- Teismas
- Šiaulių apygardos teismas
- Dokumentas
- Nuosprendis
- Data
- 2025-02-05
- Bylos Nr.
- 1A-36-519/2025
- Teisminio proceso Nr.
- 1-01-1-37074-2023-1
- Bylos rūšis
- baudžiamoji byla
- Teisėjai
- Gražvydas Poškus, Nerijus Masiulis, Audrius Sadauskas
- Nuteistasis
- J. P.
- Advokatai
- Saulius Staškus
Šiaulių apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegija, susidedanti iš teisėjų Nerijaus Masiulio, Gražvydo Poškaus (kolegijos pirmininkas ir pranešėjas) ir Audriaus Sadausko,
viešame teismo posėdyje apeliacine tvarka išnagrinėjo baudžiamąją bylą pagal nuteistosios J. P. apeliacinį skundą dėl Šiaulių apylinkės teismo Šiaulių rūmų 2024 m. lapkričio 12 d. nuosprendžio, kuriuo J. P. pripažinta kalta padariusi nusikalstamą veiką, numatytą Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 straipsnio 1 dalyje, ir jai skirta 20 (dvidešimties) MGL (vieno tūkstančio eurų) dydžio bauda.
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos baudžiamojo proceso kodekso 352 straipsnio 1 dalimi, nustatytas 1 (vienerių) metų terminas nuo teismo nuosprendžio įsiteisėjimo dienos, per kurį bauda turi būti sumokėta savanoriškai.
Aprašomoji dalis
nustatė:
I. Pirmosios instancijos teismo nustatytos bylos aplinkybės
1. J. P. nuteista už tai, kad ji 2023 m. rugsėjo 25 d. apie 15.30 val. (duomenys neskelbtini), vairuodama kelių transporto priemonę – lengvąjį automobilį „(duomenys neskelbtini)“, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) vykdama (duomenys neskelbtini) gatve link pagrindinės (duomenys neskelbtini) gatvės, pažeidė Kelių eismo taisyklių (toliau - KET) 3.14, 9, 127, 154 punktų reikalavimus, tai yra nelygiareikšmių kelių sankryžoje važiuodama šalutiniu keliu – (duomenys neskelbtini) gatve su žvyro danga, ir artėdama link pagrindinės (duomenys neskelbtini) gatvės su asfalto danga (KET 3.14 punktas), nesilaikė visų būtinų atsargumo priemonių ir sukėlė pavojų kitų eismo dalyvių saugumui (KET 9 punktas), pasirinkdama važiavimo greitį neatsižvelgė į visas važiavimo sąlygas, kad galėtų sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties, nesulėtino greičio (KET 127 punktas), neįsitikino, kad nėra kertamu pagrindiniu keliu dviračių taku važiuojančių dviratininkų, kuriuos turėtų praleisti, nedavė kelio dviratininkui prie kelių sankirtos artėjančiam pagrindiniu keliu, taip sudarė jam kliūtį ir dėl to susidūrė su pagrindiniu keliu dviračių taku dviračiu važiavusiu D. G. (KET 154 punktas), tai yra įvyko eismo įvykis, kurio metu D. G. dėl dešinės plaštakos I piršto pirštakaulio lūžio, kairės plaštakos IV piršto žaizdos su nago pažeidimu buvo padarytas nesunkus sveikatos sutrikdymas.
II. Apeliacinio skundų argumentai, proceso dalyvių prašymai
2. Apeliaciniu skundu nuteistoji J. P. prašo panaikinti Šiaulių apylinkės teismo Šiaulių rūmų 2024 m. lapkričio 12 d. apkaltinamąjį nuosprendį, kuriuo ji pripažinta kalta pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (toliau – BK) 281 straipsnio 1 dalį ir priimti naują nuosprendį – ją išteisinti. Taip pat prašo priteisti jai iš valstybės lėšų visas jos patirtas bylinėjimosi išlaidas, tai yra 2100 Eur.
2.1. Apeliantė nurodo, kad ji dėl pareikšto kaltinimo pagal BK 281 straipsnio 1 dalį kalta neprisipažino, nes nepadarė jai inkriminuojamos nusikalstamos veikos. Pažymi, jog ji viso proceso metu davė nuoseklius ir nuoširdžius parodymus. Teigia, kad skundžiamo nuosprendžio išvados dėl jos pripažinimo kalta ir dėl įrodymų vertinimo neatitinka bylos aplinkybių. Apeliantės teigimu, pirmosios instancijos teismas ne tik pažeidė Lietuvos Respublikos baudžiamojo proceso kodekso (toliau – BPK) 20 straipsnio nuostatas bei netinkamai pritaikė baudžiamąjį įstatymą, todėl priėmė neteisėtą ir nepagrįsta nuosprendį, bet ir pažeidė indubio pro reo principą, kai visos abejonės turi būti aiškinamos kaltinamojo naudai, kai išnaudojus visas galimybes nepavyksta jų pašalinti. Apeliantė tvirtina, jog šioje byloje jai teko pačiai aktyviai įrodinėti savo nekaltumą, tačiau teismas, atsainiai ir paviršutiniškai vertindamas byloje surinktus įrodymus, visiškai neatsižvelgė į jos pateiktus argumentus bei įrodymus, priėmė apkaltinamąjį nuosprendį jos atžvilgiu, į kurį kaip nekvestionuojamą perkėlė kaltinamojo akto tekstą ir pasisakė dėl jai skiriamos bausmės.
2.2. Pažymi, jog skundžiamo nuosprendžio 2 punkte cituojami jos parodymai, kad artėjant link (duomenys neskelbtini) gatvės sankirtos, žinodama apie šalia esantį dviračių ir pėsčiųjų taką, ji sustojo prie dviračių tako pradžios. Iš dešinės pusės matomumo nebuvo, todėl nei ji, nei dviratininkas važiuodami vienas kito nematė. Sustojus, nesant matomumui, vos tik pajudėjo, į priekinį automobilio sparną atsitrenkė įvažiavęs dviratininkas. Taip pat pažymi, jog dviratininkas, apklaustas po eismo įvykio praėjus kelioms dienoms (2023 m. rugsėjo 26 d. 10.35 val.), taip pat nurodė, kad matomumas buvo ribotas, ir vienas kito nematė iki momento, kai jis įvažiavo į nuovažą, ribojančią dviračių/pėsčiųjų taką. Atkreipia dėmesį į tai, kad praėjus kelioms dienoms po eismo įvykio (2023 m. rugsėjo 27 d. apie 15.40 val.), nuvykus į susidūrimo vietą, buvo nufilmuotos ir nufotografuotos buvusios blogo matomumo sąlygos ir ženklinimas. Apeliantės teigimu, ikiteisminio tyrimo pareigūnai, atsižvelgę į dviratininko parodymus ir įvykio vietos apžiūros protokolo duomenis, turėjo atlikti kliūties matomumo eksperimentą.
2.3. Apeliantė nurodo, kad eismo įvykio apžiūros protokole nebuvo aptartas kelio matomumas, įskaitant nuotolį, kuriame iš vairuotojo vietos galima matyti kelio ženklus, kelkraštį ir važiuojamosios dalies ribą. Jos nuomone, protokole turėtų būti išsamiai aprašyti matomumo ir oro sąlygų aspektai. Taip pat turėjo būti nurodyti objektai, galėję turėti įtakos matomumui kelyje – medžiai, tvoros, reklaminiai skydai ir kiti objektai. Matomumas turi būti fiksuojamas iš vairuotojo vietos, kurioje jis buvo prieš pat eismo įvykį, kad būtų galima nustatyti, ar vairuotojas objektyviai galėjo pamatyti kliūtį ar kitą transporto priemonę ir turėjo galimybę išvengti eismo įvykio. Kliūties matomumo eksperimentas, pasak apeliantės, turėjo būti atliktas tuoj pat po eismo įvykio vietos apžiūros, tačiau jis nebuvo atliktas.
2.4. Nurodo, kad ji teismui pateikė vaizdo medžiagą, kurioje matoma, kad iš dešinės pusės nebuvo matomumo. Teigia, kad šie jos pateikti duomenys nuosprendyje nebuvo tinkamai išanalizuoti ir įvertinti. Pažymi, jog po eismo įvykio praėjus daugiau nei savaitei, krūmai buvo išgenėti, ir atsirado matomumas, todėl praėjus keliems mėnesiams po eismo įvykio (2023 m. gruodžio 12 d. 13.15 val.), atliktas kliūties matomumo tyrimas nebūtų buvęs tikslus, nes šiuo laikotarpiu matomumas buvo žymiai geresnis dėl krūmų apgenėjimo (nupjovimo) bei žiemos periodo.
2.5. Nurodo, kad Google žemėlapio nuotraukos patvirtina jos teiginį, jog eismo įvykio vieta nebuvo tinkamai prižiūrima, blogas matomumas buvo visą vasarą, ir ne vienerius metus, ko pasėkoje ir įvyko eismo įvykis. Ji, laikydamasi visų KET taisyklių ir būdama labai atsargi, ypatingai toje vietoje, negalėjo išvengti eismo įvykio dėl ne nuo jos priklausiusių aplinkybių. Pažymi, jog byloje yra įrodymai, bylojantys apie tai, kad buvo netinkamai įrengtas dviračių ir pėsčiųjų takas bei (duomenys neskelbtini) gatvės sankirta, tačiau šios aplinkybės nebuvo užfiksuotos įvykio vietos apžiūros protokole. Atkreipia dėmesį į tai, kad pėsčiųjų ir dviračių tako dangoje prieš susikirtimą su nuovaža buvo įrengti įspėjamieji ir vedimo taktiliniai vaikščiojamojo paviršiaus indikatoriai, skirti neregių ir silpnaregių informavimui apie įžengimą į važiuojamąją dalį (nuovažą), be to, pastatytas ženklas Nr. 203 „Duoti kelią“ buvo įrengtas prieš pat sankryžą su (duomenys neskelbtini) keliu, o ne prieš dviračių ir pėsčiųjų tako ribą. Apeliantės teigimu, 2024 m. kovo 21 d. Lietuvos teismo ekspertizės išvadoje Nr. (duomenys neskelbtini) teismo ekspertė neatsižvelgė į pateiktus dokumentus, įrodančius blogą ir reikalavimų neatitinkantį matomumą, o įvykio vietoje buvusių kelio ženklų neįvertino kaip reikšmingų, sprendžiant dėl jos, kaip eismo dalyvio ne/padarytų KET pažeidimų, buvusių priežastiniame ryšyje su eismo įvykio kilimu. Apeliantė pažymi ir tai, kad specialistė atsisakė pakomentuoti, kaip turėjo elgtis eismo įvykio dalyviai susidariusioms aplinkybėms. Specialistė Karolina Nagrockytė 2024 m. gegužės 10 d. pateikė paaiškinimus, kad nelygiareikšmių kelių sankryžoje šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms prie sankryžos pagrindiniu keliu. Jeigu prieš pat sankryžą, prieš kurią reikia įrengti ženklą Nr. 203, yra sankirta su dviračiu taku, tai pirmenybė važiuoti per sankirtą suteikiama dviratininkams, ženklą rekomenduojama įrengti prieš sankirtą, ties jos riba. Ženklo Nr. 203 leidžiama neįrengti įvažiavimo į kelią iš šalia esančių teritorijų vietose ir keliuose be dangos, kai jie kerta kelią su danga (1 t., b. l. 137–139).
2.6. Apeliantė atkreipia dėmesį į Kelių eismo taisyklių 1 priedo II skyriaus 203 punktą, kuriame nurodyta, kad „Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu <...>“. Nurodo, kad Lietuvos Respublikos Susisiekimo ministro 2012 m. sausio 31 d. įsakymo Nr. 3-83 „Dėl kelio ženklų įrengimo ir vertikaliojo ženklinimo taisyklių patvirtinimo“ 96 punkte nurodyta, jog ženklas Nr. 203 „Duoti kelią“ turi būti įrengiamas prieš kiekvieną sankryžą su keliu, kuris pažymėtas ženklais Nr. 201, 108-110. Ženklas taip pat gali būti įrengiamas ir prieš kitas sankryžas, kai pirmenybė važiuoti per sankryžą yra suteikiama kertamame kelyje“. Pažymi, jog (duomenys neskelbtini) gatvėje yra įrengtas kelio ženklas Nr. 201 „Pagrindinis kelias“, todėl mano, kad kelio ženklas Nr. 203 „Duoti kelią“ privalėjo būti įrengtas (duomenys neskelbtini) gatvių sankryžoje. Pažymi ir tai, kad specialistės išvadoje nurodyta, jog ženklas Nr. 203 šioje vietoje nebuvo privalomas ir bet kokiu atveju negaliojantis, tačiau, apeliantės teigimu, eismo įvykio metu šis ženklas buvo įrengtas, ir vadovaujantis KET taisyklėmis ženklinimas galiojo. Apeliantės teigimu, pati specialistė patvirtino, jog kelio ženklo vieta buvo techninė klaida, tačiau tuo pačiu neigia, jog tai galėjo klaidinti vairuotoją. Teismo posėdžio metu ekspertės pasisakymas, kad joks kelio ženklinimas šioje situacijoje negalioja, pasak apeliantės, kelia daugiau klausimų: kaip vairuotojas turėtų elgtis įvairiose situacijoje, kam įrengiami nereikalingi/klaidingi ženklai, kaip vairuotojui ar kitam eismo dalyviui žinoti kokia KET taisyklė galioja tuo metu ir t.t. Nurodo, kad apie ženklo netinkamą įrengimą patvirtina ir tai, kad po eismo įvykio (2023 m. spalio 16 d.) šis ženklas buvo perkeltas ir šiuo metu yra įrengtas prieš nuovažą su dviračių ir pėsčiųjų taku, kas dar labiau patvirtina, kad eismo įvykio metu takas buvo įrengtas netinkamai.
2.7. Apeliantė nurodo, kad (duomenys neskelbtini) gatvės ruožas (duomenys neskelbtini) mieste, kuriame kilo įvykis, priskirtinas vietinės reikšmės keliams. Pažymi, jog pagal Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 4 straipsnio 3 dalį, vietinės reikšmės keliai nuosavybės teise priklauso savivaldybėms, o šiuo atveju gatvę (kelią) valdo (duomenys neskelbtini) miesto savivaldybė. Teigia, kad vadovaujantis Lietuvos Respublikos vietos savivaldos įstatymo 6 straipsnio 32 punktu ir Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 10 straipsnio 8 dalies 3 ir 4 punktais, rūpintis vietinės reikšmės kelių ir gatvių priežiūra, transporto infrastruktūros objektų projektavimu, statyba, gatvių tiesimu, taisymu, rekonstravimu ir saugaus eismo sąlygų užtikrinimu bei eismo organizavimu miestuose yra įpareigotos savivaldybės. Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 11 straipsnio 7 dalies 1 ir 2 punktuose nustatyta, kad kelio savininkas (valdytojas) privalo „užtikrinti, kad kelias būtų tinkamas transporto priemonių ir pėsčiųjų eismui bei atitiktų teisės aktų reikalavimus“ ir „organizuoti eismą ir užtikrinti kelio, jo inžinerinių statinių ir techninių eismo organizavimo priemonių priežiūrą taip, kad ji atitiktų kelių priežiūrą reglamentuojančių teisės aktų reikalavimus“. Apeliantės teigimu, atsižvelgiant į pateiktas nuotraukas iš Google Maps bei vaizdo medžiagą, kurioje matyti ne vienerius metus nekirsti krūmai ir medžiai, šia kelio atkarpa nebuvo tinkamai pasirūpinta. Būtent ši aplinkybė, pasak apeliantės, ir buvo esminė eismo įvykio kilimo priežastis ir jei (duomenys neskelbtini) miesto savivaldybė būtų užtikrinusi matomumą, abu eismo įvykio dalyviai būtų galėję išvengti šio eismo įvykio.
2.8. Apeliaciniame skunde nuteistoji J. P. taip pat nurodo, kad tiek tyrimo metu, tiek eksperto išvadoje, tiek teismo metu, buvo kaltinta tuo, kad (duomenys neskelbtini) gatvių sankryžoje, pėsčiųjų ir dviračių take, nepraleido važiuojančio dviratininko. Pažymi, jog 2024 m. spalio 11 d. (duomenys neskelbtini) miesto savivaldybės raštas Nr. (duomenys neskelbtini) patvirtina, kad pėsčiųjų ir dviračių takas yra (duomenys neskelbtini) gatvės inžinierinio statinio elementas (priedas Nr. 2.3.). Pėsčiųjų ir dviračių takas nekerta (duomenys neskelbtini) gatvės, o (duomenys neskelbtini) gatvės kadastrinių matavimų bylos duomenimis tarp taškų Nr. (duomenys neskelbtini) yra nuovaža (važiuojamoji dalis). Apeliantė nurodo, kad ji gavusi šiuos naujus duomenis, elektroniniu laišku kreipėsi į kelias vairavimo mokyklas (priedas Nr. 2.4.) prašydama pakomentuoti kelių eismo taisyklių reikalavimus šioje vietoje. 2024 m. spalio 23 d. ir 2024 m. spalio 24 d. gavo atsakymus iš (duomenys neskelbtini)vairavimo mokyklos ir P. K. vairuotojų ruošimo įmonės, kuriuose nurodyta, kad konkrečioje sankryžoje transporto priemonė turi pirmumą prieš kitus eismo dalyvius. Remiantis KET taisyklių 60 punktu, jei dviračių takas ar pėsčiųjų takas, kerta važiuojamąją dalį, visada dviratininkas ar pėsčiasis turi duoti kelią, važiuojamoje dalyje judančioms transporto priemonėms. Apeliantės teigimu, nors šie nauji įrodymai buvo priimti, tačiau teismas priimdamas sprendimą į juos neatsižvelgė.
2.9. Pažymi, jog specialisto išvada priklauso nuo byloje nustatytų faktinių aplinkybių. Taip pat aplinkybės, kuriomis grindžiama sąlyginė išvada, turi būti nustatytos patikimai ir nekelti jokių abejonių. Teigia, jog priimant nuosprendį, specialisto išvados ir ekspertizės akto vertinimas atliktas selektyviai, ignoruojant nepalankius šių specialių žinių reikalaujančių tyrimų motyvus, specialisto išvadoms suteikiant didesnę įrodomąją reikšmę, ignoruojant specialisto išvados trūkumus.
2.10. Apeliantės teigimu, teismas netinkamai tyrė ir vertino dviratininko parodymus, kurie nebuvo nuoseklūs. Teisiamojo posėdžio metu dviratininkas akcentavo, kad važiuodamas nieko nematė, nieko negalėjo pastebėti, nes medžiai trukdė, liko du metrai iki važiuojamosios dalies, jis greitį nuo 10 km sumažino iki 7 km. Dviratininkas teigė, jog mano, kad jis turėjo prasivaryti dviratį toje vietoje, kaip jis darė ankstesnėse vietose, tačiau to nepadarė. Jis negalėjo pasakyti, kas toje vietoje turi duoti kelią, vairuotojas ar jis. Pagal visas taisykles jam buvo pirmumo teisė važiuoti, nes toje vietoje, kiek žino, vairuotojams yra „dešinės rankos“ taisyklė. Apeliantė pažymi, jog byloje yra skirtingi dviratininko parodymai apie tai, ar jis stabdė, ar ne. Vienu atveju jis teigė, jog nesuspėjo sustabdyti dviračio ir, siekdamas išvengti susidūrimo, suko vairą į dešinę. Taip pat dviratininkas kelis kartus paminėjo, kad dėl streso jis neturėjo laiko stabdyti, todėl jo pastebėjimai apie tai, kur žiūrėjo vairuotoja, negali būti laikomi objektyviais. Atkreipia dėmesį į tai, kad teisėja posėdžio metu paminėjo dviračio vairuotojui, jog jis galintis atsakyti, kad nežino ar neatsimena. Dviratininkas po to patvirtino, kad jis negali tiksliai pasakyti, į kurią pusę žiūrėjo vairuotoja, galbūt ir į jo pusę. Apeliantės teigimu, tuo atveju, jei teismas teisingais ir kitiems bylos duomenims neprieštaraujančiais pripažįsta dviračio vairuotojo parodymus apie tai, jog jis turėjo galimybę pamatyti ir matė, kur automobilio vairuotoja pažiūrėjo prieš susidūrimą ar susidūrimo metu, spręstina, kad teismo išvada dėl dviratininko galimybės laiku sustabdyti transporto priemonę ar savalaikio stabdymo yra neteisinga. Taip pat atkreipia dėmesį į dviratininko parodymus, kad likus 2 metrams jis sumažino greitį nuo 10 km iki 7 km, o tada pamatė automobilio priekį, vairuotojos nesimatė (išmatavus automobilio „(duomenys neskelbtini)“ sedano priekio ilgis yra apie 1,52 m), o po to jau matė judantį automobilį. Dviratininkas teigė, kad liko jo dviračio stabdymo žymės, nors ekspertė savo išvadose pažymi, kad nėra stabdymo žymių, o tai, pasak apeliantės, patvirtina ir fotonuotraukose užfiksuotas vaizdas. Pažymi ir tai, kad apklausiamas teismo posėdžio metu nukentėjusysis negalėjo patvirtinti, ar gerai stabdė, ar veikėjo stabdžiai. Nors deklaravo, kad lankė dviračių vairuotojo kursus, tačiau klausinėjant jį apie Kelių eismo taisykles ir buvusius kelio ženklus, jis negalėjo teisingai atsakyti, ir daug ko nežinojo, nors kaip pats teigė važiuodavo ten dažnai. Apeliantės teigimu, byloje nėra objektyvių duomenų, patvirtinančių, kad dviračio stabdžių sistema buvo tvarkinga ir veikianti. Pats dviratininkas nebuvo įsitikinęs jų tinkamu veikimu. Byloje nėra nustatyta objektyvių duomenų, kad ji viršijo leistiną greitį. Apeliantės nuomone, teismas nesilaikė išsamaus bylos aplinkybių išnagrinėjimo reikalavimo (BPK 20 straipsnio 5 dalis) ir tai lėmė netinkamą baudžiamojo įstatymo taikymą byloje (BPK 369 straipsnio 1 dalies 1 punktas).
2.11. Apeliaciniame skunde nuteistoji J. P. aptaria kasacinio teismo praktiką apie priežastinio ryšio nustatymą tokio pobūdžio bylose (kasacinės nutartys baudžiamosiose bylose Nr. 2K-597/2007, 2K-381/2011, 2K-386/2012, 2K-49/2013, 2K-346-699/2015, 2K-322-511/2016, 2K-35-895/2017, 2K-359-697/2017, 2K-390-1073/2017, 2K-204-895/2018, 2K-78-511/2019, 2K-7-74-788/2019, 2K-171-648/2020, 2K-7-17-489/2024, 2K-7-117-511/2024, 2K-205-489/2024 ir kt.). Teigia, kad šioje byloje nėra surinkta įrodymų bei objektyvių duomenų, neginčijamai patvirtinančių, kad ji kalta dėl jai inkriminuotos nusikalstamos veikos padarymo, todėl ji nuteista nepagrįstai. Teismui priėmus jos atžvilgiu išteisinamąjį nuosprendį, jai priteistinos iš valstybės lėšų visos patirtos išlaidos advokatų paslaugoms.
Šalies argumentai
3. Teismo posėdyje nuteistoji J. P. ir jos gynėjas prašė nuteistosios apeliacinį skundą tenkinti, prokurorė prašė nuteistosios apeliacinį skundą atmesti.
Motyvuojamoji dalis
III. Apeliacinės instancijos teismo argumentai ir išaiškinimai
Nuteistosios J. P. apeliacinis skundas tenkintinas iš dalies
4. Apeliacinės instancijos teismo užduotis yra patikrinti pirmosios instancijos teismo nuosprendžio teisėtumą ir pagrįstumą (BPK 320 straipsnio 3 dalis). Nuosprendis yra teisėtas, kai jis priimtas ir surašytas laikantis baudžiamojo ir baudžiamojo proceso įstatymų bei kitų teisės normų reikalavimų. Įrodymų vertinimo taisyklės baudžiamajame procese reglamentuojamos BPK 20 straipsnyje. Šio straipsnio 5 dalyje įtvirtinta, kad teisėjai įrodymus įvertina pagal vidinį savo įsitikinimą, pagrįstą išsamiu ir nešališku visų bylos aplinkybių išnagrinėjimu, vadovaudamiesi įstatymu. Įrodymų vertinimas ir jais pagrįstų išvadų byloje sprendžiamais klausimais darymas yra teismo, priimančio baigiamąjį aktą, prerogatyva. Vertindamas įrodymus, teismas turi įsitikinti, ar jie patikimi, ar jie gauti teisėtu būdu, ir nuspręsti, ar įrodymais grįstinos teismo išvados, ar jie atmestini. Turi būti įvertintas kiekvienas įrodymas atskirai ir jų visuma. Aptartos BPK nuostatos neabejotinai įtvirtina išskirtinę teismo kompetenciją nuspręsti, kurie iš byloje esančių duomenų atitinka visus įstatymo reikalavimus ir turi įrodomąją vertę bei kokios išvados ja remiantis darytinos. Teismo proceso dalyvių pateiktų pasiūlymų ar versijų atmetimas, savaime baudžiamojo proceso įstatymo normų nepažeidžia (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartis baudžiamojoje byloje Nr. 2K-P-89/2014). Nuteistosios J. P. apeliaciniame skunde nesutinkama su pirmosios instancijos teismo atliktu įrodymų vertinimu, teigiant, kad skundžiamo nuosprendžio išvados dėl jos pripažinimo kalta ir dėl įrodymų vertinimo neatitinka bylos aplinkybių, jog teismas ne tik pažeidė BPK 20 straipsnio nuostatas bei netinkamai pritaikė baudžiamąjį įstatymą, pažeidė in dubio pro reo principą, bet ir perkėlė įrodinėjimo naštą kaltinamajai, todėl priėmė neteisėtą ir nepagrįsta nuosprendį. Taigi, apeliacinės instancijos teismo teisėjų kolegija patikrina skundžiamo nuosprendžio teisėtumą ir pagrįstumą tiek, kiek to prašoma apeliaciniame skunde.
5. Nuteistosios J. P. apeliaciniame skunde nurodoma, kad skundžiamas nuosprendis yra neteisėtas ir nepagrįstas, kadangi pirmosios instancijos teismas padarė esminius BPK 20 straipsnio pažeidimus, tai yra nebuvo išsamiai, nešališkai ištirtos visos bylos aplinkybės, specialisto išvados ir ekspertizės akto vertinimas atliktas selektyviai, ignoruojant nepalankius šių specialių žinių reikalaujančių tyrimų motyvus, specialisto išvadoms suteikiant didesnę įrodomąją reikšmę, ignoruojant specialisto išvados trūkumus, neatsižvelgta į apeliantės pateiktus argumentus bei įrodymus, išimtinai remtasi nukentėjusiojo parodymais, kurie yra nenuoseklūs. Teisėjų kolegija, įvertinusi skundžiamo nuosprendžio turinį bei nuteistosios J. P. apeliacinio skundo argumentus, susipažinusi su byloje esančia medžiaga bei iš dalies atnaujinusi įrodymų tyrimą, apklausus, ekspertinį tyrimą atlikusią bei surašiusią specialisto išvadas, ekspertę Karoliną Nagrockytę, neturi pagrindo sutikti su nuteistosios pozicija, kad ji nepagrįstai pripažinta kalta dėl jai inkriminuotos nusikalstamos veikos padarymo. Šiame kontekste svarbu pažymėti, jog duomenų pripažinimas įrodymais, jų vertinimas ir jais pagrįstų išvadų byloje sprendžiamais klausimais darymas yra teismo prerogatyva. Teismo proceso dalyviai teismui gali teikti pasiūlymus dėl duomenų pripažinimo ar nepripažinimo įrodymais ir dėl išvadų, darytinų vertinant įrodymus, tačiau tokių proceso dalyvių pasiūlymų atmetimas savaime nėra esminis baudžiamojo proceso įstatymo pažeidimas, jeigu teismo sprendimas pakankamai motyvuotas ir jame nėra prieštaravimų. Vien tai, kad pirmosios instancijos teismas pripažino įrodytomis nusikalstamų veikų aplinkybes, kurios buvo nurodytos kaltinamajame akte, o byloje surinkti įrodymai buvo vertinami ne taip, kaip to norėtų teismo proceso šalys, nelemia BPK normų pažeidimo, jeigu teismo sprendimas motyvuotas, neprieštaringas, padarytos išvados pagrįstos byloje surinktų ir ištirtų įrodymų visuma.
Žemesnės instancijos teismas
6. Skundžiamu nuosprendžiu J. P. nuteista už tai, kad ji važiuodama automobiliu „(duomenys neskelbtini)“ (duomenys neskelbtini) gatve su žvyro danga, ir artėdama link pagrindinės (duomenys neskelbtini) gatvės su asfalto danga, pažeidė Kelių eismo taisyklių (toliau – KET) 3.14, 9, 127, 154 punktų reikalavimus, nedavė kelio dviratininkui prie kelių sankirtos artėjančiam pagrindiniu keliu, taip sudarė jam kliūtį ir dėl to susidūrė su pagrindiniu keliu dviračių taku važiavusiu dviratininku ir dėl to kilo BK 281 straipsnio 1 dalyje numatyti padariniai – įvyko eismo įvykis, dėl kurio buvo nesunkiai sutrikdyta kito žmogaus sveikata.
7. BK 281 straipsnio 1 dalyje nustatyta baudžiamoji atsakomybė tam, kas vairuodamas kelių transporto priemonę pažeidė kelių eismo saugumo ar transporto priemonės eksploatavimo taisykles, jeigu dėl to įvyko eismo įvykis, dėl kurio buvo nesunkiai sutrikdyta kito žmogaus sveikata. Pripažįstant asmenį kaltu pagal šį baudžiamąjį įstatymą, būtina nustatyti aptariamos nusikalstamos veikos objektyviųjų požymių visumą: veiką (kelių eismo saugumo ar transporto priemonės eksploatavimo taisykles pažeidžiantys veiksmai ar neveikimas), padarinius (eismo įvykis, kurio metu buvo nesunkiai sutrikdyta kito žmogaus sveikata) ir priežastinį ryšį tarp veikos ir padarinių. Taigi baudžiamoji atsakomybė pagal BK 281 straipsnį kyla tik už tuos minėtų taisyklių pažeidimus, kurie susieti priežastiniu ryšiu su šio straipsnio atitinkamose dalyse nustatytais padariniais.
8. Teismų praktikoje, taikant BK 281 straipsnį, priežastinio ryšio nustatymas apima du momentus: būtinosios padarinių kilimo sąlygos nustatymą ir priežastinio ryšio pobūdžio nustatymą. Būtinosios padarinių kilimo sąlygos taisyklė įpareigoja išsiaiškinti, ar eismo dalyvio padarytas kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimas buvo būtina padarinių kilimo sąlyga, o priežastinio ryšio pobūdis parodo, ar priežastinis ryšys yra dėsningas (būtinasis), ar atsitiktinis (kasacinė nutartis baudžiamojoje byloje Nr. 2K-38/2008). Turi būti įvertinami ne tik transporto priemonę vairuojančio asmens padaryti Kelių eismo taisyklių ar kito teisės akto pažeidimai, bet ir kiti veiksniai, galėję turėti reikšmės padarinių atsiradimui, ir nustatyta, ar minėti pažeidimai buvo eismo įvykio, sukėlusio BK 281 straipsnyje nurodytus padarinius, priežastis. Be to, tokiais atvejais, kai Kelių eismo taisykles pažeidžia keli eismo dalyviai, būtina spręsti priežastinio ryšio klausimą tarp visų eismo įvykyje dalyvavusių eismo dalyvių padarytų KET pažeidimų ir BK 281 straipsnyje nurodytų padarinių atsiradimo (kasacinės nutartys baudžiamosiose bylose Nr. 2K-187/2005, 2K-19/2007, 2K-134-696/2016, 2K-35-895/2017, 2K-126-693/2017 ir kt.). Eismo dalyvio veika, kuria pažeidžiamos KET, eismo įvykio priežastis yra tada, kai, analogiškoje situacijoje šiam eismo dalyviui laikantis KET reikalavimų, eismo įvykis nebūtų įvykęs (kasacinės nutartys baudžiamosiose bylose Nr. 2K-38/2008, 2K-158/2009, 2K-52/2010, 2K-127/2010). Nustačius, kad asmuo, net ir nepažeisdamas kelių eismo taisyklių, nebūtų galėjęs išvengti eismo įvykio, laikoma, kad kelių eismo taisyklių pažeidimas nebuvo susijęs priežastiniu ryšiu su padariniais (kasacinė nutartis baudžiamojoje byloje Nr. 2K-7-1-693/2018).
9. Šiame kontekste pažymėtina, kad priežastinio ryšio nustatymas yra daugiau fakto klausimas ir loginis procesas, nes, sprendžiant šį klausimą, iš esmės nagrinėjamos faktinės eismo įvykio aplinkybės, nustatoma loginė priežasčių seka, reikalinga išvadai padaryti, – ar yra ryšys tarp veikos ir padarinių. Nagrinėjamoje byloje pirmosios instancijos teismas nustatė, kad automobilio „(duomenys neskelbtini)“ vairuotoja J. P., nelygiareikšmių kelių sankryžoje važiuodama šalutiniu keliu, nedavė kelio dviratininkui prie kelių sankirtos artėjusiam pagrindiniu keliu, bei jam sudarė kliūtį ir techniniu požiūriu tai sąlygojo eismo įvykio kilimą. Pagal pirmosios instancijos teismo teismų ištirtais įrodymais nustatytas aplinkybes apeliantės KET pažeidimai pasireiškė tuo, kad nelygiareikšmių kelių sankryžoje važiuodama šalutiniu keliu su žvyro danga, ir artėdama link pagrindinės (duomenys neskelbtini) gatvės su asfalto danga, nesilaikė visų būtinų atsargumo priemonių ir sukėlė pavojų kitų eismo dalyvių saugumui, pasirinkdama važiavimo greitį neatsižvelgė į visas važiavimo sąlygas, kad galėtų sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties, nesulėtino greičio, neįsitikino, kad nėra kertamu pagrindiniu keliu dviračių taku važiuojančių dviratininkų, kuriuos turėtų praleisti, nedavė kelio dviratininkui prie kelių sankirtos artėjančiam pagrindiniu keliu, taip sudarė jam kliūtį ir dėl to susidūrė su pagrindiniu keliu dviračių taku dviračiu važiavusiu D. G. (KET 3.14. 9, 127 154 punktai). Dėl šių J. P. padarytų KET pažeidimų ir kilo eismo įvykis, kurio metu D. G. buvo nesunkiai sutrikdyta sveikata.
10. Priešingai nei nurodoma J. P. apeliaciniame skunde, pirmosios instancijos teismo išvada, kad tarp jos padarytų KET pažeidimų ir atsiradusių nusikalstamų padarinių, kurių padarymas užtraukia baudžiamąją atsakomybę pagal BK 281 straipsnio 1 dalį, yra priežastinis ryšys, yra teisinga, tai yra jos padaryti KET pažeidimai buvo būtina nusikalstamų padarinių (nukentėjusiojo D. G. nesunkaus sveikatos sutrikdymo) kilimo sąlyga.
11. Pirmosios instancijos teisme nuteistoji J. P. nurodė, kad ji automobiliu važiavo (duomenys neskelbtini) gatve, kuri buvo neasfaltuota, ir artėjant link (duomenys neskelbtini) gatvės sankirtos, žinodama, kad yra dviračių ir pėsčiųjų takas, buvo sustojusi prie dviračių tako. Iš dešinės pusės nebuvo matomumo, todėl dviratininko nematė. Ji truputį pavažiavo ir vos tik įvažiavus įvyko susidūrimas, dviratininkas įvažiavo į judantį automobilį. Tvirtino, kad ji pastebėjo dviratininką tik susidūrimo metu. Taip pat nuteistoji paaiškino, kad nebuvo jokio ženklo prieš priekyje esantį dviračių-pėsčiųjų taką, jog kelio ženklas „duoti kelią“ buvo už dviračių ir pėsčiųjų tako, ties (duomenys neskelbtini) gatvės susikirtimu, todėl galėjo nesustoti, nes ženklinimas rodė jai, kad galėjo važiuoti. Apeliacinės instancijos teismo posėdyje apklausta ekspertė Karolina Nagrockytė dėl netinkamai įrengto kelio ženklo paaiškino, kad techniniu požiūriu kelias yra eismui skirta ir naudojama žemės arba statinio paviršiaus juosta per visą jos plotį, įskaitant važiuojamąją kelio dalį, sankryžas, šaligatvius, kelkraščius, pėsčiųjų ir dviračių takus, skiriamąsias kelio juostas, o pagrindinis kelias yra kelias su kietąja danga kelio su danga ar be dangos atžvilgiu. Šiuo atveju, (duomenys neskelbtini) gatvė yra laikoma pagrindine gatve, o (duomenys neskelbtini) gatvė, iš kurios važiavo automobilis, yra šalutinė gatvė. Kadangi prie pagrindinio kelio dar yra priskiriamas pėsčiųjų ir dviratininkų takas, tai šioje situacijoje automobilio vairuotoja privalėjo duoti kelią pagrindiniu keliu pėsčiųjų ir dviratininkų taku važiuojančiam dviratininkui, nežiūrint į tai, kur buvo ženklas. Taip pat ekspertė pažymėjo, kad pagal Kelių eismo taisykles gatvėje, kurioje įrengtas dviračių takas, dviratininkas, artėdamas prie vietos, kur reikia kirsti šalutinį kelią, visais atvejais privalėjo sumažinti greitį ir įsitikinti, ar jam bus duotas kelias, ar ne ir dėl to dviratininko veiksmai turėjo priežastinį ryšį. Būtent tokias aplinkybes, patvirtindama šioje byloje pateiktas specialisto išvadas, ekspertė nurodė ir apklausiama pirmosios instancijos teisme. Ekspertė taip pat paaiškino, kad toje vietoje, kurioje įvyko eismo įvykis, nėra nurodyta, jog yra pėsčiųjų perėja, tai dviratininkas galėjo tęsti judėjimą nenulipęs nuo dviračio, bet tik sumažinęs greitį ir įsitikinęs, kad tai saugu ir netrukdo kitiems eismo dalyviams. Ar turėjo įtakos tiesiogiai eismo įvykio kilimui riboto matomumo buvimas dėl negenėtų krūmų ir medžių, ekspertė paaiškino, kad dviratininkas, artėdamas prie kelių sankirtos, privalėjo įsitikinti, kad jam būtų duotas kelias, o automobilio vairuotoja privalėjo duoti kelią pagrindiniu keliu, pėsčiųjų ir dviračių taku, važiuojančiam dviratininkui. Šias ekspertės nurodytas aplinkybes patvirtina specialisto išvadoje Nr. (duomenys neskelbtini) ir papildomoje specialisto išvadoje Nr. (duomenys neskelbtini) nustatytos aplinkybės. Taigi priešingai nei nurodo apeliaciniame skunde nuteistoji J. P., atlikus specialių žinių reikalaujančius tyrimus, kurių metu nustatyta, kad J. P. važiuodama automobiliu „(duomenys neskelbtini)“, nelygiareikšmių kelių sankryžoje važiuodama šalutiniu keliu, nedavė kelio dviratininkui, prie kelių sankirtos artėjusiam pagrindiniu keliu, bei jam sudarė kliūtį ir techniniu požiūriu tai sąlygojo šio eismo įvykio kilimą, buvo vertinamas eismo įvykio vietoje buvęs kelio ženklinimas, įvertintos eismo stebėjimo galimybės, tai yra atsižvelgta į tai, kad dviratininko D. G. važiavimo kryptimi, už (duomenys neskelbtini) gatvės kairėje pusėje esančio pėsčiųjų ir dviračių tako auga medžiai bei krūmai.
12. Teisėjų kolegija neturi pagrindo sutikti su apeliacinio skundo argumentais, kad pirmosios instancijos teismas netinkamai vertino nukentėjusiojo parodymus, kurie apeliantės teigimu buvo nenuoseklūs. Tiek apklausiamas ikiteisminio tyrimo metu, tiek ir duodamas parodymus pirmosios instancijos teisme nukentėjusysis D. G. buvo nuoseklus nurodydamas eismo įvykio aplinkybes, kad važiavo dviračių taku, kai pamatė automobilį, kuris išlindo iš už krūmų, supratęs, kad automobilis nestos, bandė sukti dviratį į dešinę link (duomenys neskelbtini) gatvės, tačiau susidūrimo išvengti nepavyko, automobilis kliudė priekinį dviračio ratą. Taigi nors apklausiamas teisiamajame posėdyje nukentėjusysis D. G. papildomai nurodė, kad automobilio vairuotoja į jį nežiūrėjo, tai yra važiuodama link (duomenys neskelbtini) gatvės ir kirsdama dviračių taką, esant apsunkintam kelio matomumui, nestebėjo dešinės pusės dviračių tako, iki susidūrimo jo nematė, tačiau tai nelaikytina nukentėjusiojo parodymų nenuoseklumu. Kaip teisingai pažymėjo pirmosios instancijos teismas, jog šios nukentėjusiojo papildomai nurodytos aplinkybės yra tikslinančios eismo įvykio aplinkybes, ir esmingai nekeičiančios nukentėjusiojo parodymų duotų ikiteisminio tyrimo metu. Be to, nukentėjusiojo D. G. teisme nurodytas aplinkybes, kad vairuotoja į jį nežiūrėjo, iki susidūrimo jo nematė, iš esmės patvirtino ir pati nuteistoji, nurodydama, kad ji dviratininką pastebėjo tik susidūrimo metu. Taigi nors apeliantė tvirtino, kad ji sustojo prieš dviračių taką ties sankirta, po to įvažinėjant kirto dviračių taką, nes iš dešinės pusės nebuvo matomumo, visgi įvažiuodama į dviračių taką, ji nebuvo atidi, kaip to reikalauja Kelių eismo taisyklės, jos dėmesys, kaip nurodė nukentėjusysis ir ko neneigė pati apeliantė, nebuvo nukreiptas į tą pusę, kur jos matomumą užstojo medžiai. Dar atkreiptinas dėmesys į pačios apeliantės nurodytas aplinkybes, jog ji dažnai tuo keliu važiuodavo, žinojo, kad ta vieta yra pavojinga dėl prasto matomumo, žinojo, jog ten važinėja dviratininkai, paspirtukininkai, o tai tik patvirtina, kad jai buvo žinoma ši kelio atkarpa, kurioje įvyko eismo įvykis, todėl ji atitinkamai turėjo reaguoti į aplinką kelyje. Taigi šiuo atveju nuteistoji J. P. turėjo suprasti savo veiksmų rizikingumą, turėjo ir galėjo numatyti, kad dėl jos veikimo kils nusikalstamų padarinių.
13. Teisėjų kolegija, atsižvelgdama į visa tai, daro išvadą, kad pirmosios instancijos teismas pagrįstai konstatavo, jog jei J. P. būtų laikiusis visų būtinų atsargumo priemonių, pasirinkusi saugų važiavimo greitį, atsižvelgusi į visas važiavimo sąlygas, kad galėtų sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties, įsitikinusi, jog nėra kertamu pagrindiniu keliu dviračių taku važiuojančių dviratininkų, būtų išvengusi susidūrimo su pagrindiniu keliu dviračių taku dviračiu važiavusiu D. G. ir nesukėlusi nusikalstamų padarinių atsiradimo. Tokios išvados nepaneigia tai, kad dviratininkas D. G., artėdamas prie (duomenys neskelbtini) gatvių sankirtos, laiku nemažino važiavimo greičio ir dėl to, automobiliui „(duomenys neskelbtini)“ važiuojamųjų dalių sankirtoje sudarius kliūtį, nesustabdė dviračio bei neišvengė susidūrimo, kas techniniu požiūriu turėjo priežastinį ryšį su šio eismo įvykio kilimu. Kaip jau buvo minėta, byloje surinktų įrodymų visuma nustatyta, kad būtent J. P. padaryti kelių eismo taisyklių pažeidimai techniniu požiūriu sąlygojo eismo įvykio kilimą.
14. Remiantis tuo, kas išdėstyta, konstatuojama, jog pirmosios instancijos teismas, išsamiai ištyręs ir įvertinęs visus byloje surinktus įrodymus, padarė teisingas išvadas, kad J. P. vairuodamas automobilį, sukėlė eismo įvykį, kurio metu buvo nesunkiai sužalotas nukentėjusysis D. G., todėl ji pagrįstai pripažinta kalta pagal BK 281 straipsnio 1 dalį, ir ją išteisinti, kaip to prašoma apeliaciniu skundu, nėra pagrindo.
Dėl bausmės skyrimo, atsakomybę lengvinančios aplinkybės, numatytos BK 59 straipsnio 1 dalies 1 punkte, nustatymo, BK 39 straipsnio nuostatų taikymo
15. Nors apeliaciniame skunde bausmės dydžio ar rūšies klausimai nėra keliami, motyvai, susiję su paskirtos bausmės individualizavimu nenurodyti, tačiau įvertinus tai, kad apeliaciniu skundu prašoma išteisinti bei atsižvelgiant į 2024 m. balandžio 25 d. įstatymu Nr. XIV-2573, įsigaliojusiu nuo 2025 m. vasario 1 d., baudžiamojo kodekso nuostatų pakeitimus, lengvinančius veiką padariusio asmens teisinę padėtį, pasisakytina ir dėl nuteistajai J. P. skirtinos bausmės.
16. Kaip matyti iš skundžiamo nuosprendžio, pirmosios instancijos teismas už nusikalstamos veikos, numatytos BK 281 straipsnio 1 dalyje, padarymą J. P. skyrė 20 MGL (1000 Eur) dydžio baudą. Pirmosios instancijos teismas nenustatė J. P. atsakomybę lengvinančių ir sunkinančių aplinkybių. Skirdamas jai bausmę, teismas atsižvelgė į BK 54 straipsnio 2 dalyje numatytas bausmės skyrimui reikšmingas aplinkybes, tai yra į tai, jog ji padarė vieną neatsargų nusikaltimą, anksčiau neteista, administracine tvarka nebausta, dirbanti, augina mažametį vaiką, įvertino nusikaltimo padarymo aplinkybes, nukentėjusiojo neatsargų elgesį. Nors pirmosios instancijos teismas tinkamai įvertino visas bausmės skyrimui reikšmingas aplinkybes, tačiau vertinant iš karto po kilusio eismo įvykio nuteistosios J. P. veiksmus, jos siekį kaip įmanoma labiau sumažinti nukentėjusiajam eismo įvykio metu padarytą žalą, spręstinas klausimas dėl BK 59 straipsnio 1 dalies 1 punkte numatytos atsakomybę lengvinančios aplinkybės pripažinimo.
17. Pagal BK 59 straipsnio 1 dalies 1 punktą atsakomybę lengvinančia aplinkybe pripažįstama, kai kaltininkas suteikė nukentėjusiam asmeniui pagalbą arba kitais aktyviais veiksmais išvengė ar bandė išvengti sunkesnių padarinių. Teismų praktikoje išaiškinta, kad kaltininkas suteikė nukentėjusiam asmeniui pagalbą arba kitais aktyviais veiksmais išvengė ar bandė išvengti sunkesnių padarinių tada, kai jis aktyviais veiksmais siekė įsiterpti į įvykių eigą taip, kad padarinių visai neatsirastų arba, jeigu jie iš dalies jau buvo atsiradę, jų nepadaugėtų (kasacinės nutartys baudžiamosiose bylose Nr. 2K-299/2012, 2K-370/2013). Teismų praktikoje laikoma, kad aktyvūs kaltininko veiksmai, kuriais jis padeda nukentėjusiajam, turi sekti tuojau pat po įvykio, o ne vėlesnėse nukentėjusio asmens gydymo stadijose (kasacinė nutartis baudžiamojoje byloje Nr. 2K-26-648/2019).
18. Tiek iš nuteistosios J. P., tiek ir iš nukentėjusiojo D. G. parodymų matyti, kad iš karto po eismo įvykio nuteistoji pribėgo prie nukentėjusiojo, paklausė kaip jis jaučiasi, kadangi buvo sužalotas nagas, kraujavo, klausė, ar nesvaigsta galva, padėjo jam atsistoti, iškvietė greitąją pagalbą, pasiūlė jam atsigerti, sulaukė greitosios pagalbos, kai nukentėjusįjį išvežė greitoji, ji taip pat domėjosi kaip nukentėjusysis jaučiasi. Tai, kad nuteistoji ėmėsi priemonių, jog nukentėjusiajam būtų suteikta pirmoji medicinos pagalba, iškvietė greitąją pagalbą, jos sulaukė, patvirtina ir kitų objektų apžiūros protokoluose užfiksuoti policijos pareigūnų kūno kameros vaizdo įrašo, bendrojo pagalbos centro pateiktas garso įrašo (1 t., b. l. 69–70, 71–74) duomenys.
19. Teisėjų kolegija, įvertinusi aptartus nuteistosios J. P. veiksmus, atliktus iš karto po eismo įvykio, jos elgesį siekiant suteikti nukentėjusiajam pirmąją pagalbą, iškviesti pagalbą, sprendžia, kad jie visiškai atitinka situaciją, kurioje kaltininkas aktyviais veiksmais siekia užkirsti kelią pasekmių padaugėjimui. Aukštesniojo teismo vertinimu, byloje nustatyta pakankamai objektyvių aplinkybių, leidžiančių daryti išvadą, kad J. P. suteikė nukentėjusiajam asmeniui pagalbą ir kitais aktyviais veiksmais bandė išvengti sunkesnių padarinių, todėl ši aplinkybė pripažintina jos atsakomybę lengvinančia aplinkybe, numatyta BK 59 straipsnio 1 dalies 1 punkte.
20. Šiuo nagrinėjamu atveju, nustačius J. P. atsakomybę lengvinančią aplinkybę bei įvertinus byloje nustatytas nusikalstamos veikos padarymo aplinkybes, atsižvelgiant į 2025 m. vasario 1 d. įsigaliojusius pakeitimus, kurie lengvina veiką padariusio asmens teisinę padėtį, teisėjų kolegijos vertinimu, yra pagrindas J. P. taikyti atleidimo nuo baudžiamosios atsakomybės institutą, numatytą BK 39 straipsnyje.
21. Teisėjų kolegija pažymi, jog nuo 2025 m. vasario 1 d. įsigaliojo Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 5, 7, 8, 18, 25, 27, 37, 38, 39, 40, 42, 43, 47, 48, 51, 52, 54, 59, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 69, 70, 72-2, 74, 75, 76, 82, 84, 85, 87, 89, 90, 92, 93, 97, 243, 244 straipsnių pakeitimo ir Kodekso papildymo 5-1, 40-1, 58-1, 72-5, 72-6, 72-7, 72-8 straipsniais įstatymo Nr. XIV-2573 50 straipsnio pakeitimo įstatymas. Šiuo įstatymu buvo pakeistos BK 39 straipsnio 1 dalies nuostatos, kurios leidžia asmenį, padariusį neatsargų nusikaltimą, teismo motyvuotu sprendimu atleisti nuo baudžiamosios atsakomybės, jeigu: 1) nusikalstamą veiką padarė pirmą kartą, 2) yra nors viena šio kodekso 59 straipsnyje numatyta atsakomybę lengvinanti aplinkybė, ir 3) nėra atsakomybę sunkinančių aplinkybių.
22. Nagrinėjamoje byloje nustatyta, kad J. P. padarė vieną neatsargų nusikaltimą, iš dalies kilusio eismo įvykio aplinkybes ji pripažino, tik nepripažino, jog ji privalėjo duoti kelią dviratininkui, važiuojančiam dviračių taku, nurodydama, kad eismo įvykio vietoje nebuvo geras matomumas, ką patvirtina byloje esantys duomenys, jog kelio ženklinimas buvo klaidinantis, nors kaip nustatyta, šioje situacijoje automobilio vairuotoja vis tik privalėjo duoti kelią pagrindiniu keliu pėsčiųjų ir dviratininkų taku važiuojančiam dviratininkui, nežiūrint į tai, kur buvo kelio ženklas. Be to, bylos duomenimis nustatytas ir paties nukentėjusiojo neatsargus elgesys. Bylos duomenimis, J. P. nusikaltimą padarė pirmą kartą, šiuo metu dirba, turi pastovią gyvenamąją vietą, turi mažametį vaiką, galiojančių administracinių nuobaudų neturi. Atsakomybę sunkinančių aplinkybių nenustatyta. Šiuo nuosprendžiu pripažinta viena jos atsakomybę lengvinanti aplinkybė, jog ji suteikė nukentėjusiajam pagalbą ir aktyviais veiksmais bandė išvengti sunkesnių padarinių (BK 59 straipsnio 1 dalies 1 punktas).
23. Taigi, J. P. yra charakterizuojama išimtinai teigiamai bei atitinka BK 39 straipsnyje įtvirtintas sąlygas taikyti atleidimą nuo baudžiamosios atsakomybės, tai yra ji teisiama pirmą kartą, byloje nustatyta viena jos atsakomybę lengvinanti aplinkybė ir nėra jos atsakomybę sunkinančių aplinkybių. Atsižvelgiant į tai, kad nusikalstama veika priskirtina neatsargių nusikaltimų kategorijai, įvertinus anksčiau aptartas eismo įvykio kilimo priežastis, paties nukentėjusiojo neatsargų elgesį, teisėjų kolegija daro išvadą, jog ši J. P. nusikalstama veika buvo atsitiktinė, dėl jos ji išvadas padarė, todėl jos atžvilgiu tikslinga taikyti BK 39 straipsnio nuostatas ir nuo baudžiamosios atsakomybės pagal BK 281 straipsnio 1 dalį ją atleisti, o baudžiamąją bylą nutraukti (BPK 327 straipsnio 2 punktas).
24. Šiame kontekste pažymėtina, kad atleidimas nuo baudžiamosios atsakomybės BK 39 straipsnyje numatytu pagrindu nereiškia, jog yra pateisinami J. P. neatsargūs nusikalstami veiksmai. Šiuo atveju J. P. už savo veiksmus nėra išteisinama, nes pripažįstama, jog J. P. veikoje yra BK 281 straipsnio 1 dalyje numatyto nusikaltimo sudėtis. Pripažinus J. P. padarius nusikalstamą veiką, numatytą BK 281 straipsnio 1 dalyje, jos apeliacinio skundo prašymas priteisti bylinėjimosi išlaidas už advokato paslaugas negali būti tenkinamas.
Teisėjų kolegija, atsižvelgdama į visa, kas išdėstyta, ir vadovaudamasi Lietuvos Respublikos baudžiamojo proceso kodekso 326 straipsnio 2 dalies 1 punktu,
Rezoliucinė dalis
nusprendžia:
nuteistosios J. P. apeliacinį skundą tenkinti iš dalies.
Pripažinti J. P. atsakomybę lengvinančia aplinkybe tai, kad ji po įvykdytos nusikalstamos veikos suteikė nukentėjusiajam D. G. pagalbą (BK 59 straipsnio 1 dalies 1 punktas).
Panaikinti Šiaulių apylinkės teismo Šiaulių rūmų 2024 m. lapkričio 12 d. nuosprendį, kuriuo J. P. pripažinta kalta padariusi nusikalstamą veiką, numatytą Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 straipsnio 1 dalyje, ir jai skirta 20 (dvidešimties) MGL (vieno tūkstančio eurų) dydžio bauda.
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 39 straipsnio 1 dalimi, J. P. atleisti nuo baudžiamosios atsakomybės už nusikalstamos veikos, numatytos BK 281 straipsnio 1 dalyje padarymą ir baudžiamąją bylą J. P. atžvilgiu nutraukti.
Daiktus ir dokumentus, turinčius reikšmės nusikalstamai veikai tirti ir nagrinėti, – 1 skaitmeninę laikmeną, esančią voke prie baudžiamosios bylos 2 tomo galinio viršelio, palikti saugoti su bylos medžiaga; automobilį „(duomenys neskelbtini)“, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) grąžintą savininkei J. P., palikti neribotai jos nuosavybei; dviratį, grąžintą savininkui D. G., palikti neribotai jo nuosavybei.
J. P. prašymą priteisti bylinėjimosi išlaidas už advokato paslaugas, atmesti.