Vilniaus apygardos teismo nutartis

2023-05-05 · Administracinių teisės pažeidimų/administracinių nusižengimų byla Nr. AN2-84-908/2023

Originalas LITEKO ↗

Bylos eiga

  1. II-9-1143/2023Nutarimas · 2023-01-25Vilniaus regiono apylinkės teismas
  2. ApeliacijaNutartis · 2023-05-05Vilniaus apygardos teismas
  3. KasacijaNutartis · 2024-01-23Lietuvos Aukščiausiasis Teismas
Teismas
Vilniaus apygardos teismas
Dokumentas
Nutartis
Data
2023-05-05
Bylos Nr.
AN2-84-908/2023
Teisminio proceso Nr.
4-52-3-00462-2022-2
Bylos rūšis
administracinių teisės pažeidimų/administracinių nusižengimų byla
Instancija
Apeliacinė instancija
Rezultatas
Palikti apylinkės teismo nutarimą (nutartį) nepakeistą ir apeliacinio skundo netenkinti
Teisėjas
Eglė Gruodienė (pirm.)
Pažeidėjas
Ž. G.
Institucija
Vilniaus teritorinė muitinė
Kategorijos
Administracinio nusižengimo bylos Nr. AN2-84-908/2023
Teisminio proceso Nr. 4-52-3-00462-2022-2Procesinio sprendimo kategorijos: 19.18; 21.11.10 (S)
VILNIAUS APYGARDOS TEISMASNUTARTISLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2023 m. gegužės 5 d.Vilnius
Vilniaus apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėja Eglė Gruodienė,sekretoriaujant Donatai Leščiuvienei,dalyvaujant administracinėn atsakomybėn traukiamam Ž. G.,Vilniaus teritorinės muitinės atstovei Raimondai Dzelzienei,

viešame teismo posėdyje apeliacine žodinio proceso tvarka išnagrinėjo administracinio nusižengimo bylą pagal Vilniaus teritorinės muitinės apeliacinį skundą dėl Vilniaus regiono apylinkės teismo Vilniaus rajono rūmų 2023 m. sausio 25 d. nutarimo, kuriuo tenkintas Ž. G. skundas dėl Institucijos 2022 m. rugsėjo 22 d. nutarimo panaikinimo ir administracinio nusižengimo teisena dėl Ž. G. patraukimo administracinėn atsakomybėn pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau ir – ANK) 515 straipsnį nutraukta.

Aprašomoji dalis

Teismas nustatė:

I. Byloje nustatytos faktinės aplinkybės

1. Vilniaus teritorinės muitinės (toliau ir – Institucija) 2022 m. rugsėjo 22 d. nutarimu Ž. G. patrauktas administracinėn atsakomybėn pagal ANK 515 straipsnį už tai, kad jis 2022 m. rugpjūčio 3 d., 13.02 val., vairuodamas krovininį automobilį „Volvo“, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), su puspriekabe „Schmitz“, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), iš Lietuvos Respublikos į Rusiją per Lavoriškių kelio postą, gabeno krovinį, dėl kurio atlikus dokumentinį tikrinimą, patikrinus manifestą Nr. (duomenys neskelbtini), CMR važtaraštį Nr. (duomenys neskelbtini), specifikaciją Nr. (duomenys neskelbtini), buvo nustatyta, kad Ž. G., iš Lietuvos Respublikos į Rusiją gabendamas lanksčius vamzdžius ir apsauginius, nuleidžiamuosius vožtuvus, kurių kombinuotosios nomenklatūros kodai (KN) yra 83071000 ir 84814090, pažeidė 2022 m. balandžio 8 d. Tarybos reglamento (ES) 2022/576, kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 833/2014, dėl ribojamųjų priemonių atsižvelgiant į Rusijos veiksmus, kuriais destabilizuojama padėtis Ukrainoje (toliau – Reglamentas) 3k straipsnio 1 dalį. Dėl ANK 515 straipsnio 1 dalyje numatyto administracinio nusižengimo Ž. G. paskirta administracinė nuobauda – 200 Eur dydžio bauda.

2. Vilniaus regiono apylinkės teismo Vilniaus rajono rūmų 2023 m. sausio 25 d. nutarimu tenkintas administracinėn atsakomybėn patraukto Ž. G. skundas dėl Institucijos nutarimo. Institucijos 2022 m. rugsėjo 22 d. nutarimas Nr. MD-VM00-ANR_N-1539-2022 panaikintas, pirmosios instancijos teismui padarius išvadą, kad nagrinėjamu atveju nėra būtinųjų ANK 515 straipsnyje numatyto administracinio nusižengimo požymių, t. y. byloje nenustatytas administracinėn atsakomybėn patraukto asmens veikos neteisėtumas ir kaltė (tyčia), dėl to administracinė teisena Ž. G. atžvilgiu nutraukta.

II. Apeliacinio skundo prašymai ir argumentai

3. Apeliaciniu skundu prašoma panaikinti Vilniaus regiono apylinkės teismo Vilniaus rajono rūmų 2023 m. sausio 25 d. nutarimą ir palikti galioti Institucijos priimtą nutarimą.

3.1. Institucijos vertinimu, pirmosios instancijos teismas netinkamai taikė materialinės teisės normas, reglamentuojančias asmenų atsakomybę už tarptautinių sankcijų pažeidimus (ANK 515 straipsnis) ir netinkamai vertino byloje surinktus įrodymus. Apeliaciniame skunde pabrėžiama, kad Institucija išanalizavo visas Ž. G. administracinei atsakomybei kilti būtinas sąlygas ir bylos nagrinėjimo ne teismo tvarka metu buvo nustatyta, jog draudžiamas į Rusijos Federaciją eksportuoti prekes gabeno ir muitiniam tikrinimui pateikė būtent administracinėn atsakomybėn traukiamas Ž. G..

3.2. Vadovaujantis Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos generalinio direktoriaus 2009 m. birželio 26 d. įsakymu Nr. 1B-362 (2017 m. sausio 3 d. įsakymo Nr. 1B-2 redakcija) patvirtintų Elektroninės eksporto (reeksporto) deklaracijos pateikimo, priėmimo ir kitos elektroninės informacijos, susijusios su eksporto ir reeksporto muitinės formalumų vykdymu, mainų taisyklių (toliau ir – Taisyklės) 2 punkto nuostatomis, skunde nurodoma, kad liudytojas K. K. nagrinėjamu atveju buvo deklarantas, o Ž. G. – prekių pateikėjas. Institucijos teigimu, liudytojas K. K., duodamas parodymus pirmosios instancijos teisme, klaidino teismą. Pažymima, kad prekės pagal eksporto deklaracijas iš įvairių Europos Sąjungų valstybių buvo suvežtos į komercinį sandėlį UAB „A.“, kurios atstovas muitinės tarpininkas K. K. eksporto deklaracijas užregistravo eksporto išvežimo įstaigoje (Lavoriškių kelio poste) ir pagal šias deklaracijas suformavo elektroninį eksporto manifestą, kurį elektroniniu pranešimu išsiuntė į Muitinės deklaracijų apdorojimo sistemą (toliau – MDAS). Pabrėžiama, kad MDAS eksporto išvežimo įstaigai nurodė patikrinti prekes, kurių KN kodai yra 848140 ir 830710. Vadovaujantis Taisyklių 2.4 punktu, nurodoma, kad prekių muitinį tikrinimą atlieka ir atliko eksporto išvežimo įstaiga.

3.3. Apeliaciniame skunde pažymima, kad ANK 515 straipsnyje numatyto administracinio nusižengimo sudėtis yra formali, dėl to nesutinkama su pirmosios instancijos teismo išvada, jog nagrinėjamu atveju nenustatyta Ž. G. kaltė (tyčia).

3.4. Institucijos teigimu, Ž. G. administracinės atsakomybės pagal ANK 515 straipsnį tapo būdamas prekių pateikėju/vežėju. Vadovaujantis 2013 m. spalio 9 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 952/2013, kuriuo nustatomas Sąjungos muitinės kodeksas (toliau – SMK), 267 straipsnio 2 dalimi, nurodoma, kad iš Sąjungos muitų teritorijos išvežamas prekes jų išvežimo vietoje muitinei pateikia prekes išvežantis asmuo, t. y. nagrinėjamu atveju Ž. G.. Apeliaciniame skunde nurodomos SMK 15 straipsnio, taip pat 2015 m. liepos 28 d. Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2015/2446, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 952/2013 papildomas išsamiomis taisyklėmis, kuriomis patikslinamos kai kurios Sąjungos muitinės kodekso nuostatos, nuostatos. Pabrėžiama, kad nagrinėjamu atveju išvežimo ir eksporto muitinės įstaiga nebuvo ta pati. Vadinasi, vežėjo atstovas Ž. G., gabendamas, pateikdamas eksporto išvežimo įstaigai muitiniam tikrinimui prekes, kurioms taikomos tarptautinės sankcijos, dalyvavo tiekimo grandinėje. Institucijos vertinimu, gynybinė versija, kad Ž. G. nežinojo apie sankcionuotas prekes, paneigta byloje surinktais įrodymais, o tokių aplinkybių, pavyzdžiui, jog prekes įmonės sandėlyje krovė muitinės pareigūnai, negali būti.

3.5. Institucijos įsitikinimu, skundžiamas nutarimas muitinei užkerta galimybę kontroliuoti, kaip vykdomos muitinės procedūros pagal muitinės deklaracijas, o administracinės teisenos nutraukimas sudaro galimybę asmeniui išvengti administracinės atsakomybės.

III. Apeliacinės instancijos teismo posėdyje ištirti įrodymai

4. Apeliacinės instancijos teismas atliko dalinį įrodymų tyrimą, kurio metu buvo apklaustas administracinėn atsakomybėn traukiamas Ž. G. ir liudytoja M. A., be to, Vilniaus teritorinės muitinės atstovė Raimonda Dzelzienė davė paaiškinimus apie prie apeliacinio skundo pridėtus dokumentus.

5. Apeliacinės instancijos teismo posėdžio metu Vilniaus teritorinės muitinės atstovė R. Dzelzienė paaiškino, kad pridėti dokumentai (past. – prie apeliacinio skundo) yra duomenys iš Muitinės deklaracijų apdorojimo sistemos (b. l. 72). Muitinės deklaracijos patenka į šią sistemą. Juos Institucija pteikė tik apeliacinėje instancijoje, šio dokumento nebuvo pirmosios instancijos teisme, nes nebuvo manoma, kad atvykęs liudytojas klaidins teismą. Šis dokumentas patvirtina, kad yra nurodymas tikrinti prekes išvežimo įstaigoje, o nurodymą duoda muitinės pareigūnai, kurie apdoroja gautas, pateiktas į Muitinės deklaracijų apdorojimo sistemą deklaracijas. Jie nurodymą davė išvežimo įstaigai, šiuo atveju – Lavoriškių postui, kuriam buvo išsiųstas šis dokumentas. Paaiškino, kad kiti dokumentai –metaduomenys (b. l. 70–71) ir patikrinimo aktas (b. l. 73). Nurodė, kad patikrinimo aktą surašė pareigūnė (past. – M. A.) – ką patikrino, ką rado, kur nustatė neatitikus, o kur nenustatė (b. l. 94).

6. Teismo posėdyje apklaustas administracinėn atsakomybėn traukiamas Ž. G. parodė, kad nuo 1994 m. dirba vairuotoju UAB „B.“ (įmonė registruota (duomenys neskelbtini)). Krovinių pervežimų valstybės viduje būna nedaug, praktiškai nėra buvę kelionės, jog nekirstų valstybės sienos. Šiuo konkrečiu atveju įmonė (UAB „B.“) gavo užsakymą. Jam buvo pasakyta važiuoti į (duomenys neskelbtini), pasikrauti transporto priemonę ir jis nuvažiavo į UAB „A.“ muitinės sandėlį. Atvažiavus jo mašinos negalėjo iš karto pakrauti, tad paliko transporto priemonę, o pats išvyko, paskui jam paskambino ir pasakė, jog prekės yra pakrautos. Muitinės tarpininką K. K. pirmą kartą pamatė pirmosios instancijos teisme. UAB „A.“ bendravo su krovėjais, o po to, kai deklaravo, mergina atnešė dokumentus, t. y. CMR važtaraščius, „invoisus“, specifikaciją. Buvo dėžė dokumentų: apie 20 CMR važtaraščių, 20 gavėjų ar siuntėjų. Dėl manifesto nežino, ar jis egzistuoja popieriniu variantu, nėra jo matęs: paprastai duoda numeriuką, kodą, dažniausiai parkeriu užrašytą ant lapuko. Tą kartą mergina davė jam numeriuką, kuris yra byloje (b. l. 47). Gavęs dokumentus susitikrino pagal numerius viską, kai mergina padavė popierius, pasižiūrėjo CMR važtaraščius. Dėl byloje esančių dokumentų (b. l. 6–22), parodė, kad tai yra tranzito deklaracijos; jis jų neturėjo, nes vietoje jų ruošiamas manifestas. Į Lavoriškių kelio postą vežėsi dėžę dokumentų, pareigūnams padavė CMR važtaraštį ir specifikaciją. Į klausimą, ar jis tikrino dokumentuose prekių kodus, atsakė, kad, norint tai patikrinti, reikia apie juos žinoti. Jo teigimu, pagal CMR konvenciją vežėjas privalo patikrinti pakuočių kiekį. Jis sutikrino CMR važtaraštį, prie kiekvieno jo yra nurodytas „invoisas“, specifikacija (parodė b. l. 48); sutikrino, kad sutaptų CMR važtaraščių ir „invoisų“ numeriai. Apie tai, kad su dalimi prekių yra neaiškumų, sužinojo tik Lavoriškių kelio poste, kuriame muitinei pateikė po vieną CMR važtaraštį ir po vieną specifikaciją, nes Lietuvos muitinei nereikia „invoiso“. Minėtus dokumentus padavė pareigūnei ir laukė patikrinimo, o tada jam pasakė, jog veža prekes, kurioms taikomos sankcijos. Jis tiksliai nepamena, bet buvo gal 18 deklaracijų (b. l. 95–96).

7. Apklausiama liudytoja M. A. parodė, kad dirbo išvykimo aikštelėje (eksportui). Atvažiavo administracinėn atsakomybėn traukiamo Ž. G. vairuojama transporto priemonė. Buvo pateikti dokumentai – manifesto numeris, specifikacija ir CMR – kelių važtaraštis. Buvo vienas CMR važtaraštis. Liudytoja nepamena, kaip atrodė dokumentas ir ar CMR (važtaraštyje) buvo nurodyti kodai, bet jeigu jame nenurodyti kombinuotosios nomenklatūros kodai, pagal kuriuos tikrinamos prekės, parašoma, jog reikia žiūrėti specifikaciją ir specifikacijos numerį. Liudytoja parodė, kad b. l. 47–48 esantys dokumentai – specifikacijos; buvo pateikti šie dokumentai ir dar turi būti CMR. Paaiškino, kad reikia žiūrėti pagal specifikaciją, kur yra kodai, nes kai yra daug prekių, jų neišvardina CMR (past. – CMR yra nesunumeruotos medžiagos 3 lape (voke)).

7.1. Liudytoja paaiškino, kad, pirmiausia, prie Muitinės duomenų apdorojimo sistemos turi prijungti manifestą, todėl nemato, kas jame yra, kol neprisijungia. Vairuotojas turi būti susipažinęs su manifestu iki pateikdamas jį muitinės pareigūnui; liudytojos teigimu, jį (vairuotoją) turėjo supažindinti deklarantas – muitinės tarpininkas. Bet kokiu atveju vairuotojas turėjo būti susipažinęs, kas yra įtraukta į manifestą. Manifestas – tai numeris, deklaracijų sąrašas. Prijungusi manifestą, atsidaro deklaraciją ir mato visas išvardintas eksporto deklaracijas. Tuo metu liudytoja sutikrina duomenis, priima deklaraciją. Kai priimama deklaracija, sugeneruojami kanalai, t. y. prekių tikrinimas ar dokumentinis tikrinimas, iš muitinės vidinių sistemų. Pati muitinė duoda liudytojai nurodymą, ar tikrinti dokumentus, ar krovinį. Šiuo atveju buvo duotas dokumentinis tikrinimas per (duomenys neskelbtini) sistemą. Jį atsidariusi, liudytoja pamatė tikrinimo būdus ir turėjo juos įvykdyti; vienas iš būdų buvo įrašyti transporto priemonės numerį, kitas – pasižiūrėti, ar vežėjas nėra įtrauktas į sankcijas, o dar kitas – patikrinti, ar prekių kodai nepatenka į 2014 m. Europos Sąjungos Tarybos reglamento 23 priedą, kuris prieinamas visiems viešai. Vairuotojas galėjo pasitikrinti Reglamentą Eurolex sistemoje. Liudytoja surado kodus, pagal kuriuos prekės buvo vežamos, jos buvo sankcionuotos, buvo uždrausta išvežti iš Sąjungos muitų teritorijos į Rusiją. Ji tik užfiksavo faktą, kad buvo vežamos prekės su sankcionuotais kodais, todėl turėjo uždaryti deklaraciją su neatitikimais, o tai reiškia, kad prekės neišleistos ir neleidžiamas jų vykimas iš Europos Sąjungos į trečiąsias šalis. Vairuotojui buvo surašytas protokolas pagal ANK 415 straipsnio 1 dalį. Į klausimą, ar vairuotojas turėjo sankcionuotų prekių deklaracijas, liudytoja atsakė, kad ne, jos (deklaracijos) jai nebuvo pateiktos atskirai; vairuotojas vežė daug įvairių prekių, iš kurių tik dvi buvo sankcionuotos. Prieš tai muitinės tarpininkas jas patikrino, suvedė į sistemą; tarpininkai yra sudarę sutartis su muitine, todėl gali suvesti, muitinė duoda leidimą naudotis sistema, kad muitinis tikrinimas vyktų tik, kaip šiuo atveju, pasienio vietoje. Muitinės tarpininkas gauna licenciją su galimybe „forminti“, praeina specialius mokymus, vairuotojai negali praeiti ir susirašyti sau dokumentų, muitinės tarpininkas gali naudotis sistemos privalumais. Į klausimą, ar muitinės tarpininkas neturėjo pareigos fiksuoti ir įspėti vairuotoją (past. – apie sankcionuotas prekes), atsakė, kad iį dalies tai būtų muitinės tarpininko pareiga, tačiau tai yra grandinė ir, jeigu jis (muitinės tarpininkas) neįspėjo, visą atsakomybę perima vairuotojas, šiuo atveju, vežėjas. Pagal Sąjungos muitinės kodekso 267 straipsnio 2 dalį nustatyta, kad prekių pateikėjas, šiuo atveju, vežėjas, vairuotojas, pateikiantis prekes muitiniam tikrinimui, už jas ir atsako; atsako ne siuntėjas, o vežėjas; šiuo atveju deklarantas ir siuntėjas sutampa, o vežėjas – Ž. G.. Liudytoja nurodė, kad muitinės tarpininkas suformuoja dokumentą, jis nesako žmogui, jog jis gali vežti prekes. Vienas deklarantas patikrina Reglamentą, kitas gali nepatikrinti, juo labiau, kad situacija dėl sankcijų nėra sena, didžioji dalis jų įvesta 1–1,5 metų laikotarpiu. Gali būti, kad kai kurie deklarantai nėra susipažinę iki galo, kiti atsakomybę perkelia vairuotojams. Vieni deklarantai atidžiai peržiūri kodus, kiti pateiktus dokumentus suveda į sistemą, tikėdamiesi, kad vežėjas numato, ar prekės nėra draudžiamos, ir pateikia dokumentus vairuotojui. Pasitikima, kad vežėjas turėtų žinoti, kokios prekės yra leidžiamos išvežti. Muitinės tarpininkas nėra muitinės pareigūnas, tik yra sudaręs sutartį su muitine kaip licencijuotas tarpininkas. Muitinės tarpininkai „neformina“ deklaracijų, jie jas įveda į sistema, deklaracijas „formina“ liudytoja. Liudytoja nežino, kas krovė prekes, buvo siuntėjas ir gavėjas. Į klausimą dėl prekes siunčiančio asmens atsakomybės, atsakė, kad yra tiekimo grandinė, siuntėjas atsakomybę neša paskui; kai CMR važtaraštis perduodamas vairuotojui, vairuotojas turi jį pasirašyti. Liudytoja nurodė, kad baudžiamas vežėjas, nes jis atsako už krovinį; siuntėjas perduoda krovinį vežėjui, kuriam pereina visa atsakomybė. Liudytojos teigimu, pirmiausia, blogai padarė muitinės tarpininkas, nes išdavė deklaracijas nepatikrinęs, ar prekės sankcionuotos, tos prekės turėjo deklaracijas (past. – bylos pradžioje). Deklaracijose turi būti skaičiai, pagal kuriuos nustatoma, kad prekės yra sankcionuotos. Ž. G. buvo nubaustas, nes pateikė išvežimui prekes, kurioms taikomos sankcijos, nesutikrino dokumentų. Kiekvienas vairuotojas turi prisiimti atsakomybę – patikrinti dokumentus, šiuo atveju, turėjo patikrinti CRM, specifikacijos kodus, nurodytus Eurolex sistemoje dėl prekių, kurioms taikomos sankcijos, sąrašo ir, gavęs manifesto kodą, turėjo paklausti, kokios prekės yra įtrauktos, ar yra įtrauktos prekės iš specifikacijos, ar yra papildomų prekių, ar jos gali važiuoti į šalį, į kurią yra nukreiptos. Jis (Ž. G.) turėjo pasidomėti, ką veža. Sankcionuotos prekės buvo įtrauktos į manifestą.

7.2. Susipažinusi su bylos medžiagoje esančiais dokumentais (b. l. 6–22), liudytoja paaiškino, kad šiuose dokumentuose nerado sankcionuotų prekių kodų, gali būti, jog yra pateiktos ne visos deklaracijos. Liudytoja deklaracijų nerašė, jos būna įtrauktos į manifestą. Liudytojos teigimu, tikrinimo metu jos (deklaracijos) tikrai buvo, jeigu ji parašė minus 2. Deklaracijas liudytoja matė sistemoje, nors žmogus jas galėjo turėti, bet nėra prievolės pateikti muitinės kontrolei, nes turėjo pateikti manifestą, į kurį pateikiamos visos deklaracijos. Manifestas turi būti sutikrintas kontaktiniu būdu su deklarantu. Vežėjas galėjo pagal CMR, specifikaciją pasitikrinti, pagal juos tikrinimą atlieka ir liudytoja. Jai nežinoma, su kokiais dokumentais jis (Ž. G.) išeina iš muitinės tarpininko, nes nežino, ką pateikė muitinei, be techninių ir vairuotojo pasų. Nurodė, kad prekes nustatė iš specifikacijos, kuri rašoma rusų kalba, nes joje nurodytos prekės vežamos į Rusiją (b. l. 96–99).

Motyvuojamoji dalis

IV. Apeliacinės instancijos teismo argumentai ir išvados

Apylinkės teismo nutarimas paliktinas nepakeistas ir apeliacinis skundas netenkintinas.

8. Pagal ANK 652 straipsnio 1 dalį apygardos teismas, nagrinėdamas bylą dėl apeliacinio skundo, patikrina priimto nutarimo (nutarties) administracinio nusižengimo byloje teisėtumą ir pagrįstumą.

9. Vilniaus teritorinės muitinės 2022 m. rugsėjo 22 d. nutarimu Ž. G. patrauktas administracinėn atsakomybėn dėl to, kad krovininiu automobiliu jam atvykus į Lavoriškių kelio postą ir atlikus dokumentinį tikrinimą, t. y. patikrinus manifestą Nr. (duomenys neskelbtini), CMR Nr. (duomenys neskelbtini) ir specifikaciją Nr. (duomenys neskelbtini), (duomenys neskelbtini), buvo nustatyta, jog Ž. G. iš Lietuvos Respublikos į Rusiją gabena lanksčius vamzdžius (KN 8307100) ir apsauginius, nuleidžiamuosius vožtuvus (KN 84814090), taip pažeisdamas 2022 m. balandžio 8 d. Tarybos Reglamento (ES) 2022/576, kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 833/2014, dėl ribojamųjų priemonių atsižvelgiant į Rusijos veiksmus, kuriais destabilizuojama padėtis Ukrainoje, 3k straipsnio 1 dalies nuostatas. Šiais veiksmais Ž. G., Institucijos vertinimu, padarė ANK 515 straipsnyje numatytą administracinį nusižengimą.

10. Apeliacinės instancijos teismas, įvertinęs skundžiamo Vilniaus regiono apylinkės teismo Vilniaus rajono rūmų nutarimo motyvus, kurių pagrindu administracinio nusižengimo teisena Ž. G. atžvilgiu buvo nutraukta, apeliacinio skundo ir atsiliepimo į skundą argumentus bei išanalizavęs administracinio nusižengimo bylos duomenis, daro išvadą, kad pirmosios instancijos teismas padarė iš esmės teisingas, byloje surinktais duomenimis patvirtintas išvadas, jog Ž. G. buvo nepagrįstai patrauktas administracinėn atsakomybėn dėl ANK 515 straipsnyje numatyto administracinio nusižengimo padarymo.

11. Pagal šiuo metu galiojančio ANK 515 straipsnio 1 dalį administracinė atsakomybė kyla už Lietuvos Respublikoje įgyvendinamų tarptautinių sankcijų arba Lietuvos Respublikos įstatymuose nustatytų ribojamųjų priemonių pažeidimą. Atkreiptinas dėmesys, kad Ž. G. inkriminuojamo administracinio nusižengimo padarymo metu, t. y. 2022 m. rugpjūčio 3 d., galiojo ankstesnė ANK redakcija, kurios 515 straipsnyje buvo numatyta administracinė atsakomybė už Lietuvos Respublikoje įgyvendinamų tarptautinių sankcijų pažeidimą (suvestinė redakcija, galiojusi nuo 2022 m. rugpjūčio 1 d. iki 2022 m. rugpjūčio 31 d.). Vadinasi, tiek 2022 m. rugpjūčio 3 d. administracinio nusižengimo protokole, tiek ir 2022 m. rugsėjo 22 d. nutarime administracinio nusižengimo byloje nepagrįstai nurodyta, kad Ž. G., Institucijos teigimu, kylanti administracinė atsakomybė numatyta ANK 515 straipsnio 1 dalyje.

12. Pabrėžtina, kad pagal ANK atsako tik tas asmuo, kurio padaryta įstatymų uždrausta veika atitinka ANK nustatytus administracinio nusižengimo požymius (ANK 2 straipsnio 4 dalis). Teismų praktikoje laikomasi nuostatos, kad asmuo administracinėn atsakomybėn traukiamas tik tada, kai byloje esančių įrodymų pagrindu yra konstatuota jam inkriminuojamo administracinio nusižengimo sudėtis. Įstatymo apibrėžto konkretaus administracinio nusižengimo, turinčio visus įstatymo nurodytus administracinio nusižengimo sudėties požymius, padarymas reiškia, kad yra faktinis pagrindas kaltą asmenį patraukti administracinėn atsakomybėn ir skirti jam atitinkamas nuobaudas bei kitas poveikio priemones. Administraciniam nusižengimui, kaip ir kitiems teisės pažeidimams, būdingi keturi objektyvieji ir subjektyvieji požymiai: a) objektas; b) objektyvieji požymiai; c) subjektas; d) subjektyvieji požymiai. Administracinio nusižengimo sudėčiai nustatyti reikalingi visi šie elementai. Jeigu bent vieno požymio nėra, nėra ir nusižengimo sudėties kaip visumos (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartys atnaujintose administracinių nusižengimų bylose Nr. 2AT-10-648/2019, 2AT-57-976/2020).

13. Administracinės atsakomybės taikymas už bet kurį administracinį nusižengimą turi būti pagrįstas ne tik objektyviųjų nusižengimo sudėties požymių, bet ir kaltės nustatymu (ANK 2 straipsnio 3 dalis). Asmuo pripažįstamas kaltu dėl administracinio nusižengimo padarymo, jeigu jis šį teisės pažeidimą padarė tyčia ar dėl neatsargumo (ANK 7 straipsnis) (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartis atnaujintoje administracinio nusižengimo byloje Nr. 2AT-6-788/2020). Taigi priimant sprendimą patraukti asmenį administracinėn atsakomybėn negali būti abejonių dėl administracinio nusižengimo fakto ir nusižengimą padariusio asmens kaltės (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartys atnaujintose administracinių nusižengimų bylose Nr. 2AT-38-976/2020, 2AT-57-976/2020, 2AT-68-303/2022).

14. Iš apeliacinio skundo turinio matyti, kad, Institucijos vertinimu, būtent Ž. G., kaip asmuo muitiniam tikrinimui pateikęs (vežęs) sankcionuotas prekes, yra kaltas dėl tarptautinių sankcijų pažeidimo. Pažymėtina, kad dėl to, jog sankcionuotos prekės faktiškai buvo gabenamos ir buvo atgabentos į Lavoriškių kelio postą, abejonių nekyla (šių aplinkybių neneigia ir pats administracinėn atsakomybėn traukiamas asmuo). Nagrinėjamu atveju aktualaus 2022 m. balandžio 8 d. Reglamento 3k straipsnio 1 dalyje numatyta, kad draudžiama tiesiogiai ar netiesiogiai parduoti, tiekti, perduoti ar eksportuoti XXIII priede išvardytas prekes, kuriomis visų pirma galėtų būti prisidedama prie Rusijos pramonės pajėgumo didinimo, bet kuriam fiziniam ar juridiniam asmeniui, subjektui ar organizacijai Rusijoje arba naudojimui Rusijoje. Reglamento XXIII priede įtvirtintas Reglamento 3k straipsnyje nurodytų prekių ir technologijų sąrašas, į kurį, be kita ko, įtraukta ir dalis administracinėn atsakomybėn traukiamo Ž. G. vairuotu krovininiu automobiliu gabentų prekių, t. y. lankstūs vamzdžiai, pagaminti iš geležies arba plieno, su jungiamosiomis detalėmis (fitingais) arba be jungiamųjų detalių (KN 830710) ir apsauginiai arba nuleidžiamieji vožtuvai (KN 848140).

15. Kaip matyti iš Vilniaus teritorinės muitinės apeliacinio skundo, Institucija laikosi pozicijos, kad Ž. G. laikomas vienos iš prekių gabenimo grandinės dalių – vežėjo – atstovu, tad gabendamas iš Lietuvos Respublikos į Rusijos Federaciją Reglamento XXIII priede numatytas prekes, jas pateikdamas muitinės tikrinimui, pažeidė tarptautines sankcijas. Aukštesnysis teismas sutinka su tuo, kad vežėjas yra viena iš prekių tiekimo grandinės dalių, tačiau vertina, kad šioje administracinio nusižengimo byloje surinktų duomenų visuma neginčytinai nepatvirtina, jog nagrinėjamu atveju būtent sankcionuotas prekes gabenęs krovininio automobilio vairuotojas Ž. G. atsakingas už tarptautinių sankcijų pažeidimą. Ž. G. kaltės savaime nepatvirtina ir ta aplinkybė, kad būtent jis pateikė prekes muitiniam tikrinimui. Pastebėtina, kad pagal 2013 m. spalio 9 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento (ES) Nr. 952/2013, kuriuo nustatomas Sąjungos muitinės kodeksas, 267 straipsnio 2 dalį iš Sąjungos muitų teritorijos išvežamas prekes jų išvežimo vietoje muitinei pateikia vienas iš šių asmenų: a) iš Sąjungos muitų teritorijos prekes išvežantis asmuo; b) asmuo, kurio vardu ar kurio interesais veikia asmuo, išvežantis prekes iš Sąjungos muitų teritorijos; c) asmuo, prisiėmęs atsakomybę už prekių vežimą iki jų išvežimo iš Sąjungos muitų teritorijos. Pagal minėtas nuostatas muitinei išvežamas prekes gali pateikti ne tik prekes išvežantis asmuo, tačiau ir asmuo, kurio vardu ar interesais veikia asmuo, išvežantis prekes iš Sąjungos muitų teritorijos. Aukštesniojo teismo vertinimu, pozicija, kad nagrinėjamu atveju Ž. G., pateikdamas muitinei prekes, kurioms taikomos tarptautinės sankcijos, automatiškai tapo atsakingu už jam inkriminuojamą nusižengimą, laikytina nepagrįsta.

16. Šiame kontekste atkreiptinas dėmesys į tai, kad Institucija, gindama savo poziciją dėl Ž. G. atsakomybės už tarptautinių sankcijų pažeidimą, apeliaciniame skunde cituoja teisės aktų normas, pateikia sąvokas, tačiau jų dažnu atveju konkrečiai nesusieja su byloje nagrinėjama situacija, darydama išvadas, jų nepagrindžia. Institucijos vertinimu, būtent Ž. G. turi atsakyti už tarptautinių sankcijų pažeidimą kaip paskutinė prekių, kurioms taikomos sankcijos, tiekimo grandinės dalis, tačiau, aukštesniojo teismo vertinimu, byloje surinktais įrodymais nustatytos aplinkybės bei teismui kilusios abejonės, kurių nepavyko pašalinti, neleidžia konstatuoti jo kaltės, dėl to nesutiktina su apeliacinio skundo argumentais, jog ji įrodyta surinktų įrodymų visetu. Pabrėžtina, kad pagal administracinių nusižengimų teisenoje galiojantį nekaltumo prezumpcijos principą (ANK 566 straipsnio 1 dalis) pareiga įrodyti administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens veikos neteisėtumą tenka institucijai (ANK 567 straipsnis) (pavyzdžiui, Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2022 m. birželio 7 d. nutartis atnaujintoje administracinio nusižengimo byloje Nr. 2AT-68-303/2022). Be to, pačiame ANK eksplicitiškai numatyta, kad tiriant administracinį nusižengimą ir nagrinėjant administracinio nusižengimo bylą, įrodinėjimo pareigos negalima perkelti administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui (ANK 567 straipsnio 3 dalis).

17. Administracinio nusižengimo byloje nustatyta, kad UAB „B.“ vairuotoju-ekspeditoriumi dirbantis Ž. G. iki krovinio atgabenimo į Lavoriškių kelio postą, buvo nuvykęs į komercinį sandėlį UAB „A.“, kurios vadovas K. K. (past. – tai matyti iš viešai prieinamų duomenų), kaip muitinės tarpininkas, atliko ir muitinės formalumus. Muitinės formalumų vykdymas, be kita ko, yra reglamentuotas Muitinės Departamento prie Lietuvos Respublikos Finansų ministerijos generalinio direktoriaus 2009 m. birželio 26 d. įsakymu Nr. 1B-362 patvirtintomis „Elektroninės eksporto (reeksporto) deklaracijos pateikimo, priėmimo ir kitos elektroninės informacijos, susijusios su eksporto ir reeksporto muitinės formalumų vykdymu, mainų taisyklėse“ (suvestinė redakcija, galiojanti nuo 2022 m. kovo 1 d.) (toliau ir – Taisyklės). Kaip pagrįstai nurodyta apeliaciniame skunde, K. K. nagrinėjamu atveju buvo deklarantas, t. y. asmuo, sudaręs sutartį su teritorine muitine ir pateikiantis eksporto (reeksporto) muitinės deklaraciją eksporto muitinės įstaigai (Taisyklių 2 punkto 2.1. papunktis); Lavoriškių kelio postas buvo išvežimo muitinės įstaiga, t. y. įstaiga, per kurią buvo vežamos prekės iš muitų teritorijos. Svarbu pastebėti tai, kad muitinės formalumų įvykdyme dalyvauja ir eksporto muitinės įstaiga, kuri, kaip nurodoma ir apeliaciniame skunde, nesutampa su išvežimo muitinės įstaiga. Būtent duomenų mainų taisykles tarp deklaranto ir eksporto muitinės įstaigos bei tarp prekių pateikėjo ir išvežimo muitinės įstaigos nustato minėtų Taisyklių nuostatos. Vadinasi, deklarantas, dar iki išleisdamas vairuotoją su kroviniu į išvežimo muitinės įstaigą, tvarko formalumus su eksporto muitinės įstaiga. Pažymėtina tai, kad panašias aplinkybes pirmosios instancijos teismo posėdyje nurodė ir liudytoju apklaustas muitinės tarpininkas K. K., paaiškinęs, jog deklarantas pateikia dokumentus per sistemą ir, jeigu viskas gerai, inspektorius tenkina deklaraciją ir ją išleidžia, o deklaracijos „nesuforminus“ krovinys negali būti vežamas; be to K. K. nurodė, kad būna atvejų, jog išsiunčia deklaraciją, o muitinės inspektorius jos neišleidžia, tačiau jeigu išleidžia, vadinasi, viskas gerai.

18. Taisyklių 4 punkto 4.8 papunktyje numatyta, kad jeigu eksporto muitinės įstaiga, atlikdama jai pateiktos eksporto (reeksporto) deklaracijos, ją papildančių dokumentų ir (arba) atitinkamų prekių muitinį tikrinimą, nustato neatitikimus, dėl kurių prekės negali būti išleistos, ji priima sprendimą neišleisti eksportuojamų (reeksportuojamų) prekių. Apie tokį eksporto muitinės įstaigos sprendimą deklarantas informuojamas elektroniniu pranešimu IE551LT, kuriame nurodomas atitinkamas kodas iš Sprendimų dėl muitinio įforminimo pabaigos klasifikatoriaus ir prekių neišleidimo priežastys. Išsiuntus deklarantui elektroninį pranešimą IE551LT atitinkamos eksporto (reeksporto) deklaracijos muitinis įforminimas laikomas baigtu. Nagrinėjamu gi atveju, byloje nėra duomenų apie eksporto muitinės įstaigos sprendimą neišleisti eksportuojamų prekių. Tokių aplinkybių nenurodė ir pirmosios instancijos teisme apklaustas liudytojas K. K., Ž. G. išdavęs eksporto manifestą. Pabrėžtina tai, kad, anot liudytojos M. A., visų Ž. G. gabentų prekių eksporto deklaracijos buvo įtrauktos į eksporto manifestą. Liudytojas K. K. paaiškino, jog, užregistravus kiekvieną deklaraciją muitinės sistemoje, laukiamas leidimas ją įtraukti į manifestą ir, tik gavus pranešimą sistemoje, deklaracija įtraukiama į manifestą. Pirmosios instancijos teismas padarė išvadą, kad, esant tokiai situacijai, kuri susidarė dėl sistemos ar žmogiškos klaidos, deklarantas negavo minėto pranešimo ir sankcionuotoms prekėms buvo išduotos eksporto deklaracijos, kurios buvo įtrauktos į Ž. G. perduotą eksporto manifestą, tokiu būdu Ž. G. neturėjo pagrindo manyti, kad jo vežamos prekės ar dalis jų yra sankcionuotos. Institucijos pateikti argumentai tokios skundžiamo nutarimo išvados nepaneigia. Tuo labiau, kad pagal 2022 m. balandžio 8 d. Reglamento 2022/576, kurio 3k straipsnio 1 dalies nuostatas, Institucijos vertinimu, pažeidė Ž. G., 3k straipsnio 3 dalį numatytos išimtys, kada šio straipsnio 1 ir 2 dalyse nustatyti draudimai netaikomi.

19. Pagal 2022 m. balandžio 8 d. Reglamento 2022/576, kurio 3k straipsnio 1 dalies nuostatas, šio straipsnio 1 ir 2 dalyse nustatyti draudimai netaikomi sutarčių, sudarytų iki 2022 m. balandžio 9 d., arba papildomų sutarčių, būtinų tokioms sutartims įvykdyti, vykdymui iki 2022 m. liepos 10 d. Be to, Reglamento 3k straipsnio 5 dalyje numatyta, kad valstybių narių kompetentingos institucijos tokiomis sąlygomis, kokias jos laiko tinkamomis, gali leisti parduoti, tiekti, perduoti ar eksportuoti XXIII priede išvardytas prekes ir technologijas arba teikti susijusią techninę pagalbą ar finansinę paramą, jei nustato, kad tokios prekės ar technologijos arba susijusios techninės pagalbos arba finansinės paramos teikimas yra reikalingi humanitariniais tikslais.

20. Nagrinėjamu atveju, byloje nėra duomenų, kurie patvirtintų, kad prekių, kurių kodai KN 830710 ir KN 848140, (ne)galimumo gabenti iš Lietuvos Respublikos klausimas būtų aiškintasis su jų siuntėju. Pirmosios instancijos teismo posėdyje liudytojas K. K. parodė, kad, jeigu muitinės inspektorius, jam nusiuntus deklaraciją, išleidžia, vadinasi, viskas gerai. Nagrinėjamoje situacijoje akivaizdu, kad Ž. G. buvo išduotas eksporto manifestas (to neneigia ir pati Institucija). Kaip galima suprasti iš nuoseklios administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens pozicijos, jis, gabendamas ir išvežimo vietoje muitinei teikdamas būtent UAB „A.“ sandėliuose pakrautas prekes, su muitinės tarpininko išduotais dokumentais, tarp kurių buvo ir eksporto manifestas, neturėjo pagrindo manyti, kad dėl dalies jų gali kilti problemos dėl joms taikomų tarptautinių sankcijų. Juo labiau, kad Tarptautinio krovinių vežimo keliais sutarties konvencijos (CMR) 8 straipsnio 1 dalies nuostatose eksplicitiškai įtvirtinta tik tai, jog vežėjas, priimdamas krovinį, privalo patikrinti: a) ar teisingai nurodytas krovinio vietų skaičius, jo ženklinimas ir numeracija važtaraštyje; b) krovinio ir pakuotės išorinę būklę.

21. Byloje nėra ir duomenų, kurie patvirtintų, kad išduodant deklaracijas buvo aiškintasi, ar Ž. G. gabentos prekės nėra laikomos dvejopo naudojimo prekėmis, kurių gabenimui valstybės kompetentinga institucija gali išduoti eksporto licenciją. Lietuvos Respublikoje šios licencijos gavimo tvarkos aspektus reglamentuoja 2004 m. liepos 22 d. Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarimu Nr. 932 patvirtintos „Strateginių prekių eksporto, importo, tranzito, tarpininkavimo ir siuntimo Europos Sąjungoje licencijavimo taisyklių, Strateginių prekių kontrolės vykdymo taisyklių ir Sertifikatų karinę įrangą gaminančioms įmonėms gavėjoms išdavimo taisyklės“ (suvestinė redakcija, galiojanti nuo 2020 m. liepos 1 d.), pagal kurias sprendimą dėl eksporto licencijos priima Lietuvos Respublikos ekonomikos ir inovacijų ministerija. Pažymėtina, kad pagal 2021 m. gegužės 20 d. Tarybos reglamento (EB) Nr. 428/2009, nustatančio Sąjungos dvejopo naudojimo prekių eksporto, persiuntimo, susijusių tarpininkavimo paslaugų, techninės pagalbos ir tranzito kontrolės režimą, nuostatas dvejopo naudojimo prekėmis pripažįstamos prekės, įskaitant programinę įrangą ir technologijas, kurios gali būti naudojamos ir civiliniams, ir kariniams tikslams.

22. Šio klausimo kontekste atkreiptinas dėmesys ir į apylinkės teisme duotus liudytojo K. K. parodymus, kad jeigu muitinės inspektoriui kyla klausimų, jis gali liepti per sistemą pateikti dokumentus; dokumentus pateikia deklarantas; jeigu inspektorius įsitikina, deklaraciją išleidžia, tai vyksta dar prieš kroviniui išvažiuojant iš sandėlio. Nagrinėjamu gi atveju, byloje nėra duomenų, leidžiančių spręsti, ar muitinės inspektoriui (ne)kilo klausimų dėl Ž. G. gabentų prekių deklaracijų. Vis dėlto, apeliacinės instancijos teismo vertinimu, tai, kad, kaip nurodoma skundžiamame nutarime, dėl sistemos klaidos ar dėl žmogiškojo faktoriaus, nebuvo tinkamai užfiksuotos sankcionuotos prekės ir joms buvo išduotos eksporto deklaracijos, patvirtina prie Institucijos apeliacinio skundo pateikti duomenys (past. – Institucijos atstovė apeliacinės instancijos teismo posėdyje patvirtino, kad dokumentus iš MDAS pateikė tik apeliacinės instancijos teismui prie apeliacinio skundo (b. l. 94). Iš byloje pateikto Muitinės deklaracijų apdorojimo sistemos atvaizdo kopijos matyti, kad (duomenys neskelbtini) (past. – Ž. G. išduoto eksporto manifesto numeris), kurio patikrinimui suteiktas Nr. (duomenys neskelbtini), nustatyti neatitikimai, t. y. sistemoje nurodyta patikrinti netarifinio reguliavimo priemonių taikymo teisingumą, kadangi buvo nustatyta galima rizika, susijusi su Reglamento 3k straipsnio draudimais (b. l. 72–73). Atkreiptinas dėmesys, kad ir pačioje MDAS nurodyta minėta eksporto draudimo išimtis, įtvirtinta Reglamento 3k straipsnio 5 dalyje. Visgi, kaip jau buvo nurodyta, nustačius, kad krovinyje yra sankcionuotų prekių, su siuntėju nebuvo aiškinamasi, ar tokios prekės nagrinėjamu atveju iš tiesų negalėjo būti gabenamos, nes muitinės tarpininkui, taip pat kaip ir muitinės inspektoriui, šis klausimas nebuvo kilęs. Šios abejonių keliančios aplinkybės taip pat neleidžia konstatuoti administracinėn atsakomybėn traukiamo Ž. G. kaltės.

23. Atkreiptinas dėmesys ir į tai, kad byloje esančioje prekių specifikacijoje, pagal kurią, Institucijos teigimu, Ž. G. privalėjo patikrinti gabenamas prekes ir jų kombinuotosios nomenklatūros kodus, šie kodai nevisiškai sutampa su Reglamento XXIII priede įtvirtintais prekių kodais. Aptariamoje specifikacijoje pateikti smulkesnių kategorijų prekių kombinuotosios nomenklatūros kodai. Kaip matyti, Reglamente apsauginių arba nuleidžiamųjų vožtuvų KN yra 8481 40, o specifikacijoje nurodyta 84814090. Be to, specifikacijoje nurodytas konkretesnis ir lanksčių vamzdžių kodas, t. y. Reglamente nurodytas KN 8307 10, o specifikacijoje – 83071000. Tai, kad Reglamente nurodyti prekių kodai yra išskaidomi į smulkesnes kategorijas, galima matyti Lietuvos muitinės LITAR sistemoje, tačiau, Institucijos vertinimu, Ž. G. iš specifikacijoje pateiktų duomenų privalėjo suprasti, kad gabena sankcionuotas prekes. Apeliacinės instancijos teismas neturi pagrindo neabejotinai sutikti su tokia Institucijos pozicija.

24. Apeliacinės instancijos teismo posėdyje apklausta liudytoja M. A. parodė, kad deklaracijose turi būti skaičiai, pagal kuriuos nustatoma, kad prekės yra sankcionuotos, tačiau, aukštesnysis teismas pastebi, jog nagrinėjamos bylos medžiagoje deklaracijų, kuriose būtų nurodyti sankcionuotų prekių kodai, nėra, dėl to kyla pagrįsta abejonė, ar šių prekių deklaracijas prekes vežęs Ž. G. buvo matęs ir ar jis jas turėjo. Be to, nors Ž. G. buvo išduotas eksporto manifesto numeris, kuriame įtrauktos visų prekių eksporto deklaracijos, tačiau pabrėžtina, kad be muitinės sistemos, į kurią turi būti įvedamas eksporto manifesto numeris, iš šio numerio Ž. G. negalėjo gauti jokios informacijos, leidžiančios spręsti apie sankcionuotų prekių egzistavimą. Šias aplinkybes iš esmės patvirtina ir liudytojos M. A. apeliacinės instancijos teismo posėdyje nurodytos aplinkybės, kad ji nemato, kas yra manifeste tol, kol neprisijungia prie Muitinės duomenų apdorojimo sistemos (b. l. 97).

25. Institucija, grįsdama savo poziciją dėl administracinėn atsakomybėn traukiamo Ž. G., kaip prekių, kurioms taikomos tarptautinės sankcijos, tiekimo grandines dalyvio, kaltės pagal ANK 515 straipsnį, laikosi nuomonės, kad nagrinėjamu atveju, kai prekės buvo vežamos į Rusijos Federaciją, vairuotojas turėjo atsargiau žiūrėti į išvežamas prekes. Šiame kontekste pastebėtina tai, kad pagal Tarptautinio krovinių vežimo keliais sutarties konvencijos (CMR) 11 straipsnio 1 dalį iki krovinio perdavimo vežėjui siuntėjas privalo prie važtaraščio pridėti visus reikiamus dokumentus ir vežėjui suteikti visapusišką informaciją, reikalingą muitinės bei kitiems formalumams atlikti, tačiau vežėjas neprivalo tikrinti šių dokumentų ir informacijos teisingumo bei visapusiškumo. Siuntėjas atsako vežėjui už visus nuostolius, atsiradusius dėl to, kad šių dokumentų ir duomenų nebuvo arba jie buvo pateikti ne visi arba netikslūs, išskyrus atvejus, kai kaltas pats vežėjas (CMR 11 straipsnio 2 dalis). Be to, administracinėn atsakomybėn traukiamo Ž. G. gabento krovinio muitinės formalumus tvarkė šioje srityje kompetentingas asmuo – muitinės tarpininkas, kuris, laikantis minėtos Institucijos skunde išdėstytos pozicijos, taip pat turėjo įžvelgti galimas grėsmes dėl į Rusijos Federaciją gabenamo krovinio. Kaip jau buvo nurodyta, UAB „A.“ teikia ne tik muitinės tarpininkavimo, bet ir muitinės sandėlio paslaugas. Byloje nustatyta, kad būtent šios įmonės sandėliuose buvo sukrautos Ž. G. gabentos prekės, o tai, apeliacinės instancijos teismo vertinimu, taip pat galėjo duoti Ž. G. pagrindą manyti, kad, kaip nurodyta jo paaiškinimuose, sankcionuotų prekių jam nebūtų pakrovę ir tokioms prekėms nebūtų išdavę eksporto manifesto. Aplinkybę, kad muitinės tarpininkas taip pat gali patikrinti vežamų prekių kodus ir įvertinti, ar jos nėra sankcionuotos, patvirtino ir liudytoja M. A., apeliacinės instancijos teisme pažymėjusi, jog vieni muitinės tarpininkai yra susipažinę su reglamentų nuostatomis dėl sankcijų ir atidžiai peržiūri prekių kodus, o kiti – atsakomybę perkelia vairuotojui (b. l. 97–98). Pastebėtina, kad pirmosios instancijos teisme apklaustas muitinės tarpininkas K. K. parodė, jog, jeigu prekė yra sankcionuota, jis net neišleidžia eksporto deklaracijos, o krovinys nėra kraunamas ir neišvažiuoja. Apeliacinės instancijos teismo vertinimu, aptartų aplinkybių visuma ne patvirtina Ž. G. kaltę, o kelia pagrįstų abejonių, kaip nagrinėjamu atveju sankcionuotoms prekėms buvo duotas leidimas iš įmonės išvykti.

26. Nagrinėjamos bylos kontekste pabrėžtina, kad sprendžiant asmens administracinės atsakomybės klausimą, turi būti vadovaujamasi Lietuvos Respublikos Konstitucijos 31 straipsnio 1 dalyje įtvirtintu nekaltumo prezumpcijos principu ir iš jo išplaukiančiu in dubio pro reo principu, pagal kurį visos abejonės bei neaiškumai, kurie negali būti pašalinti, aiškintini traukiamo baudžiamojon atsakomybėn asmens naudai (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartys atnaujintose administracinių nusižengimų bylose Nr. 2AT-24-139/2016, 2AT-78-788/2016, 2AT-36-788/2019, 2AT-35-648/2021 ir kt.). Įrodinėjimas administracinių nusižengimų bylose turi ribas – jis turi vykti tol, kol nustatomos visos svarbios, o ne visos įmanomos bylos aplinkybės ir nelieka protingos tikimybės, kad naujų duomenų tyrimas galėtų pakeisti daromas išvadas dėl tam tikrų svarbių aplinkybių pripažinimo nustatytomis ar nenustatytomis. Teisingo teismo baigiamojo akto priėmimą lemia ne įrodinėjimo apimtis, o daromų teisinių išvadų pagrįstumas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartys atnaujintose administracinių nusižengimų bylose Nr. 2AT-35-693/2019, 2AT-38-976/2020 ir kt.).

27. Apeliacinės instancijos teismas, išanalizavęs byloje surinktus duomenis, atsižvelgdamas į tai, kad net ir atlikus dalinį įrodymų tyrimą (jį iš dalies suponavo ir Institucijos veiksmai, tik prie apeliacinio skundo pateikiant bylos nagrinėjimui reikšmingus duomenis) pašalinti byloje kylančių abejonių nėra galimybės, sprendžia, jog pirmosios instancijos teismo sprendimas Ž. G. atžvilgiu nutraukti administracinio nusižengimo teiseną, nenustačius jo veikoje ANK 515 straipsnio būtinųjų požymių, laikytinas teisėtu ir pagrįstu.

28. Vertinant Institucijos apeliacinio skundo argumentus pažymėtina ir tai, kad Lietuvos Aukščiausiojo Teismo praktikoje yra išaiškinta, jog apeliacinės instancijos teismo pareiga pagrįsti priimtą sprendimą neturėtų būti suprantama kaip reikalavimas detaliai atsakyti į kiekvieną argumentą (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2022 m. birželio 28 d. nutartis administracinio nusižengimo byloje Nr. 2AT-13-976/2019).

29. Apibendrindamas tai, kas išdėstyta, apeliacinės instancijos teismas konstatuoja, kad apylinkės teismas iš esmės tinkamai vertino faktines bylos aplinkybes, taikė ANK bei kitų teisės aktų nuostatas bei priėmė pagrįstą procesinį sprendimą panaikinti Institucijos 2022 m. rugsėjo 22 d. nutarimą ir Ž. G. atžvilgiu administracinio nusižengimo teiseną nutraukti, todėl Vilniaus teritorinės muitinės apeliacinis skundas netenkintinas.

30. Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 653 straipsnio 1 dalies 1 punktu, 654 straipsniu,

Rezoliucinė dalis

nutaria:

palikti Vilniaus regiono apylinkės teismo Vilniaus rajono rūmų 2023 m. sausio 25 d. nutarimą nepakeistą ir Vilniaus teritorinės muitinės apeliacinio skundo netenkinti.

Nutartis įsiteisėja jos paskelbimo dieną.

Teisėja Eglė Gruodienė