Alytaus apylinkės teismo nuosprendis

2021-07-07 · Baudžiamoji byla Nr. 1-16-418/2021

Originalas LITEKO ↗

Bylos eiga

  1. Atskirasis skundasNutartis · 2020-07-27Kauno apygardos teismas
  2. Pirmoji instancijaNuosprendis · 2021-07-07Alytaus apylinkės teismas
  3. KasacijaNutartis · 2022-06-15Lietuvos Aukščiausiasis Teismas
  4. KasacijaNutartis · 2024-06-26Lietuvos Aukščiausiasis Teismas
  5. T-384-418/2025Nutartis · 2025-12-17Alytaus apylinkės teismas
  6. Atskirasis skundasNutartis · 2026-01-27Kauno apygardos teismas
Teismas
Alytaus apylinkės teismas
Dokumentas
Nuosprendis
Data
2021-07-07
Bylos Nr.
1-16-418/2021
Teisminio proceso Nr.
1-01-1-54755-2017-9
Bylos rūšis
baudžiamoji byla
Teisėjas
Leonora Jakubauskienė
Kaltinamasis
I. R.
Nukentėjusysis
L. V. J.
Baudžiamoji byla Nr. 1-16-418/2021Teisminio proceso Nr. 1-01-1-54755-2017-9Procesinio sprendimo kategorija: (S) (S) 2.3.6.4.2.; 2.3.6.4.5.; 1.1.7.1.; 1.1.7.2.2.; 1.2.25.4.2.2.
ALYTAUS APYLINKĖS TEISMASNUOSPRENDISLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2021 m. liepos 7 d.Druskininkai
Alytaus apylinkės teismo Druskininkų rūmų teisėja Leonorai Jakubauskienei,sekretoriaujant Vaidai Šukienei,dalyvaujant prokurorui Antanui Baranauskui,kaltinamajam I. R.,nukentėjusiajai L. V. J., jos atstovui advokatui R. Č.,

viešame teisiamajame posėdyje išnagrinėjo baudžiamąją bylą, kurioje I. R., asmens kodas (duomenys neskelbtini) gimęs (duomenys neskelbtini), gyvenantis (duomenys neskelbtini), Lietuvos Respublikos pilietis, vedęs, dirbantis (duomenys neskelbtini), neteistas,

kaltinamas pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (toliau – BK) 281 straipsnio 3 dalį.

Aprašomoji dalis

Teismas nustatė:

I. R., vairuodamas kelių transporto priemonę pažeidė kelių eismo saugumo taisykles, kai dėl to įvyko eismo įvykis, dėl kurio buvo sunkiai sutrikdyta kito žmogaus sveikata, o būtent: 2017 m. spalio 21 d. apie 15 val. 00 min., (duomenys neskelbtini)gatvėje, ties pastatu pažymėtu Nr. 1, vairuodamas automobilį (duomenys neskelbtini), registruotą VšĮ „Visuomenės teisinio ugdymo ir teisių gynimo centras“ vardu, pažeidė Kelių eismo taisyklių 9, 30, 127, 128 punktų reikalavimus, tai yra, nesilaikė visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, netrukdyti eismo, artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, nesulėtino greičio, nesustojo prieš kelio ženklą „Pėsčiųjų perėja“, kad praleistų iš dešinės į kairę (pagal jo važiavimo kryptį) perėjoje įėjusią pėsčiąją L. V. J., nepasirinko saugaus važiavimo greičio, neatsižvelgė į važiavimo sąlygas, ypač vietovės reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą, kad galėtų sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties, nesulėtino greičio ir prireikus nesustojo, nes to reikėjo dėl susidariusių aplinkybių, buvo slidus kelias, atsiradus kliūčiai ir iškilus grėsmei eismo saugumui, nesulėtino greičio, visiškai nesustabdė transporto priemonės, neapvažiavo susidariusios kliūties nesukeldamas pavojaus kitiems eismo dalyviams ir savo vairuojamo automobilio priekine dalimi partrenkė per pėsčiųjų perėją iš dešinės į kairę ėjusią L. V. J., tuo padarydamas nukentėjusiajai L. V. J. sunkų sveikatos sutrikdymą dėl diafragmos plyšimo, trauminio hematorakso, skrandžio plyšimo, blužnies plyšimo, dešinio šlaunikaulio lateralinio krumplio, abiejų blauzdikaulių lateralinių krumplių, kairio blauzdikaulio medialinio krumplio sąnarinių lūžimų, kairės šlaunies žaizdos.

Tokiais veiksmais I. R. padarė nusikalstamą veiką, numatytą Lietuvos Respublikos BK 281 straipsnio 3 dalyje.

Kaltinamasis I. R. paaiškino, kad morališkai kaltę pripažįsta, tačiau mano, kad dėl eismo įvykio kalta pati nukentėjusioji, nes netikėtai išėjo į perėją, ir (duomenys neskelbtini) savivaldybė, nes netinkamoje vietoje įrengė perėją.

Teisiamajame posėdyje kaltinamasis I. R. parodė, kad turi teisę vairuoti automobilį, taip pat įvykio metu turėjo tokią teisę. Automobilis buvo ir yra techniškai tvarkingas. Įvykio dieną vairuodamas automobilį, kylant link perėjos pastebėjo einančią šviesiais rūbais apsirengusią moterį. Sulėtino automobilio greitį ir pravažiuojant pro ją maždaug apie 15 – 12 metrų nuo jos pastebėjo kaip staigiai iš už jos išėjo kita pėsčioji prisidengusi skėčiu. Kadangi ji išėjo labai staigiai, jis neturėjo laiko sustabdyti ir dėl to įvyko įvykis. Mano, kad pėsčiųjų perėja, kurioje įvyko autoįvykis, įrengta netinkamai, nesilaikant teisės aktų reikalavimų. Nesutinka su nukentėjusios L. V. J. bei liudytojos M. J. parodymais, laikydamas juos neteisingais. Nesutinka su ekspertiniais vertinimais, laikydamas juos neobjektyviais, atliktais tik formaliai. Nesutinka su jo regėjimo, buvusio įvykio dieną, būsenos vertinimu. Kaltinamojo teigimu, dėl neteisingai įrengtos pėsčiųjų perėjos, jis objektyviai negalėjo vertinti situacijos, tinkamai matyti perėjos bei pėsčiųjų joje. Nuketėjusioji pati kalta sukėlusi įvykį, kadangi jos pačios parodymais, ji matė automobilį, tačiau pati nesiėmė jokių saugumo veiksmų, kad išvengti įvykio. Kaltinamojo teigimu, jo kaltė neįrodyta, kadangi neatliktas objektyvus tyrimas, nenustatyta tiksli susidūrimo vieta, o jo manymu, nukentėjusioji L. V. J. yra pati kalta dėl sukelto įvykio, kadangi greičiausiai gatvę kirto net ne pėsčiųjų perėjoje, o už jos. Dėl ikiteisminio tyrimo metu duotų savo parodymu pasisako, kad jų jis nedavė jokių, nes ikiteisminio tyrimo metu duodami pradiniai, pirminiai parodymai, jo prielaidos. Kaltinamojo teigimu, kaltinimą turi įrodyti tas, kas tą kaltinimą teikia. Vertinant dabar surinktus įrodymus, vertinat nukentėjusios L. V. J. bei liudininkės M. J. melagingus parodymus, apie tai kurioje vietoje jos pačios ėjo, įvertindamas visas šias aplinkybes, jis tvirtinta, kad nukentėjusioji ėjo ne pėsčiųjų perėjoje, todėl jo kaltės negali būti.

Motyvuojamoji dalis

Nors kaltinamasis I. R. savo kaltės nepripažįsta, tačiau jo kaltė pilnai įrodyta surinktais ir ištirtais įrodymais:

Nuketėjusioji L. V. J. apklausta teisiamajame posėdyje parodė, kad ėjo su dukra M. J. ir anūku 2017 metų spalio 21 d. apie 15 val. (duomenys neskelbtini). Reikėjo pereiti į kitą gatvės pusę, tai darė perėjoje prie (duomenys neskelbtini), ėjo nuo ežerėlio pusės į banko pusę, mašina atvažiavo nuo pašto pusės. Vos lijo, tačiau matomumas buvo geras, perėjos zebro juosta pažymėta baltai. Skėčio nereikėjo ir jį nešė dešinėje rankoje neišskleistą, apsirengusi buvo žalia striuke. Į perėją žengė gerai apžiūrėjusi, kadangi mašinos buvusios dar toli, ėjo greitu žingsniu. Ją partrenkęs automobilis važiavo ne visai savo juosta, o labiau užėmęs kitą juostą, labiau į kairę. Kai į ją trenkėsi automobilis, jau buvo įpusėjusi pereiti perėją ir gal šiek tiek daugiau. Vairuotojas, artėdamas prie pėsčiųjų perėjos, labai smarkiai lėkė, buvo pasviręs į šoną ir artėjant link pėsčiųjų perėjos greitis nemažėjo. Smūgis buvo daugiau į kairę kūno pusę, dešinė ranka buvo visa mėlyna. Dukra su anūku ėjo apie du metrus paskui ją, tačiau tiksliai negalėjo pasakyti, ar prie perėjos atsistojo vienodai, viena šalia kitos, ar tarp jų buvo koks atstumas. Ji pirma pradėjo žengti į perėją, matė atvažiuojantį automobilį. Nebuvo atsisukusi ir nežiūrėjo kokiu žingsniu ėjo dukra, ar ji žengė į perėją. Žengė ir ėjo per perėją, nes galvojo, jog protingas vairuotojas pristabdys prie perėjos, taip pat galvojo, kad spės pereiti, matydama artėjantį automobilį, norėjo pradėti eiti atgal, bet ją partrenkė. Po eismo įvykio automobilio vairuotojas su ja susisiekti nebandė, neatsiprašė, jokios medicininės ar finansinės pagalbos nesulaukė. Kai atvažiavo policija, sakė „aš kaltas, aš kaltas“, o paskui tas jo kaltumas dingo. Ligoninėje jos nelankė, nors ligoninėse su visomis reabilitacijomis praleido 2 metus, nei karto nebuvo aplankyti. Taip pat nesusisiekė telefonu, jokios žalos neatlygino, tik draudimas atlygino. Po įvykio jos gyvenimas baisiai pasikeitė, negali išeiti viena pasivaikščioti be vyro. Vyras irgi vos paeina. Visur turi ją lydėti. Į parduotuvę negali nueiti, negali nieko nešti. Į ketvirtą aukštą reikia lipti, sunkiai ją su vežimėliu užtempia. Iki įvykio labai gerai jautėsi, grybaudavo, daržą turėjo, viską sodino. Iki įvykio artimųjų priežiūra nebuvo reikalinga, dabar neapsieina be pagalbos. Nusiprausti sunku, reikia padėti apsiauti kelnes, taip pat skauda kojas. Po eismo įvykio puse metų abi kojos buvo gipse. Paskui ištiko insultas. Du metus patyrė ypatingus išgyvenimus, dabar prasta gyvenimo kokybė, negali viena išeiti į lauką. Vaikščiojimo galimybės priklauso nuo visokių reabilitacijų, savarankiškai pati negali. Iki įvykio jai buvo operuota tulžis, buvo akmenligė. Nebuvo skrandžio opos. Diafragma buvo pažeista nuo smūgio, darant tulžies operaciją, nebuvo diafragmos intervencijos. Naudoja kraują skystinančius vaistus. Prieš 25 metus buvo kojos operacija, buvo šlaunikaulis lūžęs. Dėjo plokštelę ir viskas buvo labai gerai, vaikščiojo, gerai lankstė koją. Po įvykio plokštelė buvo keičiama, nes nuo smūgio buvo pažeista. Nuo smūgio buvo sužeista blauzda. Prašo priteisti 75000 Eur neturtinės žalos ir bylinėjimosi išlaidas (t. 1, b.l. 87-102).

Liudytoja M. J. teisiamajame posėdyje parodė, kad kaltinamojo nepažįsta, nukentėjusioji yra jos mama. 2017 m. spalio 21 d. apie 15 val. kartu su nukentėjusiąja jos ėjo (duomenys neskelbtini) gatve link (duomenys neskelbtini) esančios pėsčiųjų perėjos. Tuo metu krapnojo lietus, mama buvo apsirengusi žaliu paltu, juodomis kelnėmis, rankoje turėjo rankinuką ir skėtį. Skėtis nebuvo išskleistas. Ji buvo su išskleistu skėčiu. Eidamos bendravo, kalbėjosi. Prieinant prie perėjos, pastebėjo atvažiuojančią mašiną, tuo metu nekalbėjo su mama. Atvažiuojančią mašiną pastebėjo labai toli. Ji buvo ant šaligatvio, metru atstumo nuo važiuojamosios dalies, kai pamatė atvažiuojančią mašiną. Mano, jog jos mama buvo prie pėsčiųjų perėjos, pora žingsnių priekyje nuo jos. Automobilis buvo įkalnėje, dar neprivažiavęs tos perėjos. Ji tikėjosi, kad vairuotojas ją mato. Ji sustojo prieš perėją, nežengdama ant jos, nes matė, kad vairuotojas visiškai nelėtina greičio. Negali vertinti mamos veiksmų, jos mama nebuvo tokioje pačioje situacijoje kaip ji, mama buvo jau perėjoje. Mamos nesustabdė todėl, kad buvo dėmesį nukreipusi į automobilį ir galvojo, kad mama spės praeiti. Mama skėtį laikė dešinėje rankoje. Po eismo įvykio mamos gyvenimo kokybė visiškai pasikeitė, jos gydymas vyksta jau du metai. Mamai buvo kojos operuotos tris kartus, plyšęs skrandis operuotas, blužnis išimta. Kaltinamasis neatsiprašė, nesuteikė jokios medicininės ar finansinės pagalbos. Neprašė susitiksi su mama. Iki šio įvykio mama pati savimi pasirūpindavo. Daržą turėjo, grybavo ir uogavo. Dabar nieko neturi ir nieko negali, be artimųjų pagalbos kažkiek paeina, ilgai palikti jos vienos negali. Ji negali pati apsirengti, nusiprausti. Sunkiai, bet gali pasidaryti valgyti. Turi stovėti su atitinkamu vežimėliu. Jinai pati negali net laiptais nulipti, į kiemą išeiti. Jai šiuo metu pagalbą teikia tėtis. Po visų pergyvenimų mama turėjo insultą. Skausmai, išgyvenimas tęsiasi pastoviai du metus ir daugiau. Jai ir dabar skauda. Kadangi išimta blužnis, jinai praktiškai neturi imuniteto.

Liudytojas E. T. teisiamajame posėdyje parodė, kad įvykio metu dirbo Druskininkų policijos komisariate Reagavimo skyriuje, šiuo metu policijoje nedirba. Nepamena tiksliai ar tuo metu dirbo tyrėju, ar patruliu. Nuvykęs į iškvietimą, pamatė kad automobilis partrenkęs moterį. Jam įstrigo, kad buvo labai niūrus oras. Įvykis buvo (duomenys neskelbtini)gatvėje ties (duomenys neskelbtini) pėsčiųjų perėjoje. Moteris ėjusi per perėją, automobilis, ją kliudęs, važiavo nuo centro link (duomenys neskelbtini) gatvės. Kai atvyko, dar buvo nukentėjusioji. Jinai buvo kelio dešinėje, žiūrint nuo centro pusės, (duomenys neskelbtini) pusėje. Įvykio vietoje nustatytos aplinkybės buvo užfiksuotos plane ir įvykio vietos apžiūros protokole. Ką su kolega nustatė, viską užfiksavo įvykio vietos apžiūros protokole ir schemoje. Tikslios automobilio, dalyvavusio autoįvykyje, markės neprisimena, taip pat nepamena kitų su autoįvykiu susijusių detalių. Nepamena, ar bendravo su nukentėjusiąja ir liudytoja. Parodė, kad įvykio vietoje bendravo su kaltinamuoju I. R., kuris paaiškino, kad buvo prastas matomumas, kad jo akys silpnos, kad silpnas regėjimas, labai prieblanda buvo, buvo susiliejęs vaizdas ir nepastebėjo. Nurodė, kad kaltinamais sakė, kad moteris kažkaip apsirengus, kad jam liepė labai akcentuoti kažkokias spalvas, kad kaltinamajam liejosi tos spalvos.

Liudytojas E. Š. teisiamajame posėdyje parodė, kad dirba Druskininkų policijos komisariate Reagavimo skyriuje vyriausiuoju patruliu. Įvykio nelabai atsimena, mano, kad tikriausiai tai buvo 2017 metais. Buvo iškviestas su tyrėju E. T. į (duomenys neskelbtini) gatvę prie (duomenys neskelbtini). Atvykę rado vairuotoją ir gulinčią moterį. Nepamena, koks buvo automobilis. Atvykę bendravo su moterimi ir su vairuotoju. Neatsimena ar nukentėjusi moteris šnekėjo, nepamena, ką aiškino vairuotojas. Tyrėjas sudarė schemą, kur yra pažymėta galima eismo įvykio vieta ant pėsčiųjų perėjos. Viską surašė taip, kaip jie rado. Automobilis buvo už perėjos, tiksliai nepamena kurioje vietoje, taip pat nepamena, kurioje vietoje buvo nukentėjusioji, tai nėra pažymėta įvykio schemoje, nepamena kokie apgadinimai buvo padaryti automobiliui. Nurodė, kad automobilio atstumas nuo perėjos nėra būtinas, nes jie nežinojo kur padaryto eismo įvykio vieta, todėl nuo perėjos nematavo matmens, pamatuotas atstumas nuo (duomenys neskelbtini)

, ir kur galinė ašis maždaug stovėjo. Galima įvykio vieta buvo užfiksuota remiantis įvykio vietoje buvusių asmenų paaiškinimais. Jeigu įvykio vietos plane pažymėtas skėtis, vadinasi įvykio vietoje mėtėsi skėtis. Nepamena, ar skėtis buvo išskleistas ar sudėtas. Automobilis priekine dalimi susidūrė su pėsčiąja, tačiau nepamena ar priekine vidurine, ar priekine kaire, ar priekine dešine. Tuo metu buvo apsiniaukęs oras, bet ar lijo nepamena. Buvo tikrinamas vairuotojo girtumas, nepamena, kas buvo nustatyta.

Iš 2017 m. spalio 21 d. kelių eismo įvykio apžiūros protokolo, fotolentelių ir autoavarijos vietos plano matyti (t.1, b.l. 41-54), kad apžiūrint transporto priemonę (duomenys neskelbtini) matoma apgadintas priekinis bamperis – dešinė bamperio pusė, įlenkta variklio dangčio priekinė dalis, nulenkta radijo antena, esanti ant dešinės pusės priekinio automobilio sparno. Vietoje, kurioje stovėjo transporto priemonė, kelio plotis yra 8 metrai. Transporto priemonė nuo pėsčiųjų perėjos link (duomenys neskelbtini)sankryžos nutolusi 5,8 metro atstumu. Po transporto priemone, ties transporto priemonės viduriu, 4,6 metro atstumu nuo kairiojo kelio bortelio matomas juodos spalvos moteriškas batas. Dešinėje kelio pusėje ant vejos, 0,1 metro atstumu nuo važiojamosios kelio dalies ir 2 metrų atstumu nuo transporto priemonės guli sulankstytas skėtis nuo lietaus.

Iš 2017 m. rugpjūčio 24 d. draudimo sutarties Nr. (duomenys neskelbtini)matyti (t.1, b. l. 57), kad Automobilio ,, (duomenys neskelbtini) draudėjas yra I. R..

Iš 2021 m. spalio 17 d. alkotesterio parodymų matyti, kad nukentėjusiajai L. V. J. nustatytas 0,00 procentų blaivumas (t. 1, b. l. 61).

Iš 2018 m. gruodžio 13 d. parodymų patikrinimo vietoje protokolo matyti, kad nukentėjusioji L. V. J. parodė, kad dėl savo emocinės bei fizinės būklės ir patirto insulto negalėjo tiksliai nurodyto kokioje tiksliai vietoje (duomenys neskelbtini)gatvėje prie (duomenys neskelbtini)įvyko eismo įvykis (t.1, b. l. 84-85).

Iš 2018 m. gegužės 28 d. ieškinio matyti, kad nukentėjusioji L. V. J. prašo priteisti iš civilinio atsakovo I. R. 75000 Eur neturtinės žalos ir turėtas proceso išlaidas (t.1, b. l. 87- 102).

Iš 2018 m. birželio 25 d. Vilniaus teritorinės ligonių kasos ieškinio dėl žalos atlyginimo matyti, kad prašo priteisti iš kalto asmens PSDF biudžetui padarytą 8692,24 Eur žalą dėl nukentėjusiosios L. V. J. gydymo (t.1, b. l. 111-117).

Iš 2018 m. rugpjūčio 29 d. parodymų patikrinimo vietoje protokolo, fotolentelių ir autoįvykio schemos matyti, kad liudytoja M. J. atvykusi (duomenys neskelbtini)gatvę, parodė į pėsčiųjų perėją ir paaiškino, kad tai yra perėja, kurioje buvo sužalota jos motina bei parodė vietą, kuri yra nuo pėsčiųjų perėjos 2 metrų atstumu ir paaiškino, kad būdama toje vietoje ji pamatė atvažiuojantį automobilį (duomenys neskelbtini) Automobilis važiavo į įkalnę nuo banko (duomenys neskelbtini) pusės. M. J. parodė į vietą šalia pėsčiųjų perėjos (atstumas nuo perėjos 0,7 m) ir paaiškino, kad ji buvo toje vietoje, kai jos motina L.V. J. įėjo į pėsčiųjų perėją. M. J. parodė į vietą pėsčiųjų perėjoje (atstumas nuo šaligatvio 1,6 m) ir paaiškino, kad ji buvo toje vietoje, kai automobilis partrenkė jos motiną. M. J. parodė į vietą pėsčiųjų perėjoje, kuri nuo gatvės krašto nutolusi 5,4 m ir paaiškino, kad jos motina L. V. J. buvo toje vietoje, kai ją partrenkė automobilis (duomenys neskelbtini)

(t. 1, b.l.139-145)

Iš 2017 m. lapkričio 8 d. Lietuvos Hidrometeorologijos tarnybos prie aplinkos ministerijos pažymos apie hidrometeorologines sąlygas Nr. (8.42-10)-B8-2464 matyti, kad 2017 m. spalio 21 d nuo 11 val. 14 min. iki 18 val. 40 min. lijo (t.1, b. l. 161).

Iš 2017 m. spalio 24 d. daiktų apžiūros protokolo ir fotolentelių matyti, kad buvo apžiūrėta transporto priemonė (duomenys neskelbtini), užvedimo raktelis, juodos spalvos signalizacijos pultelis, kelių eismo įvykio apžiūros protokolas (t. 1, b. l. 172-181).

Iš 2017 m. gruodžio 19 d. daiktų apžiūros protokolo ir fotolentelių matyti, kad buvo apžiūrėti skėtis nuo lietaus ir batas (t. 1, b. l. 191-197).

2017 m. spalio 25 d. buvo apžiūrėtas automobilio (duomenys neskelbtini), žibinto apipurškimo automatinio pakėliklio dangtelis (t.2, b. l. 5-8).

Iš 2018 m. birželio 29 d. Lietuvos teismo ekspertizės centro specialisto išvados Nr. 11-580(18) matyti (t.2, b. l. 124-128), kad tikėtinas toks, šio eismo įvykio mechanizmas: I. R. vairuojamas automobilis (duomenys neskelbtini)važiavo (duomenys neskelbtini)gatve, tikėtina vairuotojo nurodytu 40 km/h greičiu. Automobiliui artėjant prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, esančios ties pastatu Nr.1, į (duomenys neskelbtini) g. važiuojamąją dalį pėsčiųjų perėjoje automobilio atžvilgiu iš dešinės išėjo L.V. J. ir ėjo į kitą važiuojamosios dalies pusę. Automobilis (duomenys neskelbtini)priekinės dalies dešiniąja puse, kliudė ėjusią pėsčiąją nemažesniu nei 3,3 m atstumu nuo dešiniojo šaligatvio. Nuo smūgio pėsčioji buvo nublokšta į priekį ir į dešinę, žiūrint automobilio važiavimo kryptimi, o automobilis sustabdytas už pėsčiųjų perėjos apie 9,5 atstumu (matuojant iki automobilio priekio). Tikėtina, kad pėsčioji L.V. J. automobilio (duomenys neskelbtini), vairuojamo I. R., buvo partrenkta pėsčiųjų perėjos ribose nemažesniu nei 3,3 m atstumu nuo dešiniojo šaligatvio.

Iš 2017 m. spalio 17 d. alkotesterio parodymų matyti, kad kaltinamasis įvykio metu buvo blaivus (t. 3, b. l. 13).

Iš 2017 m. spalio 25 d. parodymų patikrinimo protokolo ir fotolentelių matyti (t.3, b. l. 49-56), kad I. R. parodė, kur (duomenys neskelbtini)g. pamatė prie pėsčiųjų perėjos pamatė šviesiais rūbais apsirengusią moterį, ir kur pamatė už 4,8 m iki pėsčiųjų perėjos kairės pusės juostos pradžios juodai -žalios spalvos skėčiu užsidengusį siluetą pradėjusį judėti nuo šaligatvio (dešinės pusės) krašto, būnant šalia dešinės pusės pirmos pilnos žymėjimo juostos dešinės pusės.

Iš 2018 m. liepos 19 d. Nekilnojamojo turto registro centrinio duomenų banko išrašo matyti, kad I. R. vardu yra registruotas butas (duomenys neskelbtini)

(t. 3, b. l.94-95).

Iš 2020 m. birželio 12 d. VšĮ (duomenys neskelbtini)poliklinikos medicinos dokumentų išrašo matyti, kad 2016 m. gruodžio 27 d. oftalmotologo konsultacijos : diagnozės matyti, jog I. R. nustatyta abiejų akių katarakta H 25.8, nukreiptas konsultacijai dėl operacinio gydymo (t. 5, b. l. 169-173).

Žemesnės instancijos teismas

Teismo medicinos specialisto 2017 m. lapkričio 10 d. - 2018 m. sausio 5 d. išvadoje Nr. G 1128/2017(06) nurodyta, kad L. V. J. politrauma, krūtinės ląstos trauma: diafragmos plyšimas, trauminis hemotoraksas, skrandžio plyšimas, blužnies plyšimas, dešinio šlaunikaulio lateralinio krumplio, abiejų blauzdikaulių lateralinių krumplių, kairio blauzdikaulio medialinio krumplio sąnariniai lūžimai, kairės šlaunies žaizda galėjo būti padaryta kieto buko daikto poveikyje galimai prie užduotyje nurodyto laiko ir aplinkybių. Diafragmos plyšimas, skrandžio plyšimas, blužnies plyšimas vertinami kaip sunkus sveikatos sutrikdymas, sužalojimai padaryti vienmomentiškai, padarytų sužalojimų pasėkoje nukentėjusioji galėjo jausti fizinį skausmą, po tolimesnio gydymo VĮ Vilniaus universiteto ligoninės Santaros klinikose sveikatos sutrikdymo mastas nesikeis, išliks kaip sunkus sveikatos sutrikdymas (t. 2, b. l. 23-24).

Teismo medicinos specialisto 2018 m. spalio 30 d. - 2018 m. lapkričio 13 d. išvadoje Nr. G 1022/2018(06) nurodyta, kad L. V. J. politrauma, krūtinės ląstos trauma: diafragmos plyšimas, trauminis hemotoraksas, skrandžio plyšimas, blužnies plyšimas, dešinio šlaunikaulio lateralinio krumplio, abiejų blauzdikaulių lateralinių krumplių, kairio blauzdikaulio medialinio krumplio sąnariniai lūžimai, kairės šlaunies žaizda galėjo būti padaryta kieto buko daikto poveikyje galimai prie užduotyje nurodyto laiko ir aplinkybių, diafragmos plyšimas, skrandžio plyšimas, blužnies plyšimas vertinami kaip sunkus sveikatos sutrikdymas, sužalojimai padaryti vienmomentiškai, padarytų sužalojimų pasėkoje nukentėjusioji galėjo jausti fizinį skausmą, po tolimesnio gydymo VĮ Vilniaus universiteto ligoninės Santaros klinikose sveikatos sutrikdymo mastas nesikeis, išliks kaip sunkus sveikatos sutrikdymas. L. V. J. 1998 m gruodžio 3 d. buvo diagnozuota kairio šlaunikaulio lūžimas, atlikta operacija; 2005 m. lapkričio mėnesį diagnozuota glaukoma; 2021 m. pašalinta tulžies pūslė; 2016 m. nustatyta senatvinė katarakta, atlikta operacija. Minėti sužalojimai bei ligos neturėjo įtakos eismo įvykio metu parirtų sužalojimų sunkumai. Eismo įvykio metu nukentėjusios vidaus organai negalėjo būti sužaloti jos pačios neštu skėčiu, sužalojimai galėjo būti padaryti prie užduotyje nurodyto laiko ir aplinkybių (t. 2, b. l. 78-79).

Alytaus apskrities VPK Druskininkų policijos komisariato Reagavimo skyriaus tyrėjo E. T. 2017 m. spalio 21 d. tarnybiniu pranešimu dėl ikiteisminio tyrimo pradėjimo užfiksuota, kad kaltinamasis įvykio dieną apie 15 val. 00 min., adresu (duomenys neskelbtini)g., ties pastatu pažymėtu Nr. 1, būdamas blaivus, vairuodamas automobilį (duomenys neskelbtini), nepastebėjo į pėsčiųjų perėją išėjusios moters - L. V. J. ir ją kliudė automobilio priekine dalimi (priekiniu bamperiu). Eismo įvykio metu buvo sužalota, per pėsčiųjų perėją ėjusi L. V. J.. Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos baudžiamojo proceso kodekso 166 straipsnio 1 dalies 2 punktu, pradėjo nusikalstamos veikos, numatytos Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 str. 1 d., ikiteisminį tyrimą (t. 1, b. l. 1).

Lietuvos teismo ekspertizės 2020 m. liepos 31 d. ekspertizės aktu Nr. 11-1323(20) užfiksuota (t. 6, b. l. 11-18), kad tikėtinas toks šio eismo įvykio mechanizmas: I. R. vairuojamas automobilis (duomenys neskelbtini) važiavo (duomenys neskelbtini)gatve, vairuotojo nurodytu 40 km/h greičiu. Automobiliui artėjant prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, esančios ties pastatu Nr. 1, į (duomenys neskelbtini) g. važiuojamąją dalį pėsčiųjų perėjoje automobilio atžvilgiu iš dešinės išėjo pėsčioji L. V. J. ir ėjo į kitą važiuojamosios dalies pusę. Automobilis (duomenys neskelbtini) priekinės dalies dešiniąja puse, kliudė ėjusią pėsčiąją ne mažesniu nei 3,3 m atstumu nuo dešiniojo šaligatvio. Nuo smūgio pėsčioji buvo nublokšta į priekį ir į dešinę, žiūrint automobilio važiavimo kryptimi, o automobilis sustabdytas už pėsčiųjų perėjos apie 9,5 m atstumu (matuojant iki automobilio priekio). Tikėtina, kad pėsčioji L. V. J. buvo partrenkta pėsčiųjų perėjos ribose ne mažesniu nei 3,3 m atstumu nuo važiuojamosios dalies dešiniojo krašto. Jeigu pėsčioji per gatvės važiuojamąją dalį ėjo ramiu tempu, tai tokiu atveju jai įžengus į pėsčiųjų perėją, automobilis (duomenys neskelbtini), važiuojantis 40 km/h greičiu, buvo ne mažesniu kaip 37,7-45,5 m atstumu, važiuojantis 50 km/h greičiu - ne mažesniu kaip 46,2-56,0 m atstumu, važiuojantis 60 km/h greičiu - ne mažesniu kaip 53,4-65,1 m atstumu iki partrenkimo vietos (priklausomai nuo pėsčiosios judėjimo greičio). Jeigu pėsčioji per gatvės važiuojamąją dalį ėjo greitu tempu, tai tokiu atveju jai įžengus į pėsčiųjų perėją, automobilis (duomenys neskelbtini), važiuojantis 40 km/h greičiu, buvo ne mažesniu kaip 27,5-36,6 m atstumu, važiuojantis 50 km/h greičiu - ne mažesniu kaip 33,5-44,9 m atstumu, važiuojantis 60 km/h greičiu - ne mažesniu kaip 38,1-51,9 m atstumu iki partrenkimo vietos. Jeigu pėsčioji per gatvės važiuojamąją dalį ėjo ramiu tempu, tai tokiu atveju kelio eismo situacijoje automobilio (duomenys neskelbtini)vairuotojas I. R., važiuodamas 40-50-60 km/h greičiu, laiku stabdydamas vairuojamą transporto priemonę, turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios partrenkimo. Jeigu pėsčioji per gatvės važiuojamąją dalį ėjo greitu tempu, tai tokiu atveju buvusioje kelio eismo situacijoje automobilio (duomenys neskelbtini)vairuotojas I. R., važiuodamas 40-50 km/h greičiu, laiku stabdydamas vairuojamą transporto priemonę, turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios partrenkimo. Jeigu pėsčioji per gatvės važiuojamąją dalį ėjo greitu tempu, tai tokiu atveju buvusioje kelio eismo situacijoje automobilio (duomenys neskelbtini)vairuotojas I. R., važiuodamas 60 km/h greičiu, laiku stabdydamas vairuojamą transporto priemonę, tikėtina, turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios partrenkimo. Tikėtina, kad pėsčioji L. V. J. buvo partrenkta pėsčiųjų perėjos ribose ne mažesniu nei 3,3 m atstumu nuo važiuojamosios dalies dešiniojo krašto. Apskaičiuoti, kokiu greičiu eismo įvykio metu važiavo automobilis (duomenys neskelbtini), negalima. Automobilis (duomenys neskelbtini) vairuotojo I. R. nurodytas 40 km/h važiavimo greitis eismo įvykio metu yra tikėtinas. Jeigu pėsčioji per gatvės važiuojamąją dalį ėjo ramiu tempu, tai tokiu atveju buvusioje kelio eismo situacijoje automobilio (duomenys neskelbtini)vairuotojas I. R., važiuodamas 40-50-60 km/h greičiu, laiku stabdydamas vairuojamą transporto priemonę, turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios partrenkimo. Jeigu pėsčioji per gatvės važiuojamąją dalį ėjo greitu tempu, tai tokiu atveju buvusioje kelio eismo situacijoje automobilio (duomenys neskelbtini)vairuotojas I. R., važiuodamas 40-50 km/h greičiu, laiku stabdydamas vairuojamą transporto priemonę, turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios partrenkimo. Jeigu pėsčioji per gatvės važiuojamąją dalį ėjo greitu tempu, tai tokiu atveju buvusioje kelio eismo situacijoje automobilio (duomenys neskelbtini)“ vairuotojas I. R., važiuodamas 60 km/h greičiu, laiku stabdydamas vairuojamą transporto priemonę, tikėtina, turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios partrenkimo. Buvusioje kelio eismo situacijoje automobilio (duomenys neskelbtini) vairuotojo I. R. veiksmai,- artėdamas prie pėsčiųjų perėjos, laiku nestabdė vairuojamos transporto priemonės (t. y. tuo momentu, kai pėsčioji įžengė į gatvės važiuojamąją dalį) ir ją partrenkė,- techniniu požiūriu turėjo priežastinį ryšį su eismo įvykio kilimu ir buvo pagrindine sąlyga eismo įvykiui kilti. Buvusioje kelio eismo situacijoje automobilio (duomenys neskelbtini) vairuotojo I. R. veiksmai, - artėdamas prie pėsčiųjų perėjos, laiku nestabdė vairuojamos transporto priemonės (t. y. tuo momentu, kai pėsčioji įžengė į gatvės važiuojamąją dalį) ir ją partrenkė-buvo pagrindine sąlyga eismo įvykiui kilti.

Lietuvos teismo ekspertizės 2020 m. rugpjūčio 6 d. ekspertizės aktu Nr. 11-1568(20) užfiksuota (t. 6 b. l. 21-24), kad tikėtina tokia pėsčiosios L. V. J. kūno sužalojimų padarymo eiga. Pėsčiajai L. V. J. esant kelio važiuojamojoje dalyje, vertikalioje arba tam artimoje padėtyje automobilis (duomenys neskelbtini) priekinio bamperio dešine puse (ties žibintu) kliudė pėsčiosios kojas (dėl to pėsčiajai buvo padaryti šie sužalojimai: dešinio šlaunikaulio lateralinio krumplio, abiejų blauzdikaulių lateralinių krumplių, kairio blauzdikaulio medialinio krumplio sąnariniai lūžimai), po to pėsčioji turėjo sąlytį su automobilio antena (esančia dešinės pusės priekinio sparno užpakalinėje dalyje) ir veidrodėliu (esančiu dešinės pusės priekinių durelių priekinėje dalyje) ir buvo nublokšta automobilio judėjimo kryptimi į priekį ir į dešinę ant kelio dangos (dėl to pėsčiajai buvo padaryta kairės šlaunies žaizda). Nustatyti, ar sužalojimai (diafragmos plyšimas, trauminis hemotoraksas, skrandžio plyšimas, blužnies plyšimas) buvo padaryti pėsčiajai turint sąlytį su automobiliu, ar ją nubloškus ant kelio dangos, negalima.

Valstybinės teismo medicinos tarnybos Vilniaus skyriaus 2021 m. sausio 21 d. ekspertizės aktu Nr. EKG 23(72)/2021(01) užfiksuota (t. 6, b. l. 66-68), kad: I. R. 2016 m. gruodžio 27 d. buvo diagnozuota abiejų akių katarakta (akių lęšiukų drumstis), kuri pasireiškia žymiu regos aštrumo pablogėjimu. Akių kataraktos subjektyvūs simptomai: sumažėjęs regos aštrumas ir ryškumas, vaizdai lyg per dūmus/rūką, vaizdai išplaukia, pacientai gali matyti dėmeles, juodulius. 2016 m. gruodžio 27 d. gydytoja oftalmologe konkrečios ligos stadijos neįrašė, tačiau pagal aprašytus objektyvius požymius matyti, kad katarakta buvo trečios stadijos (pažengusi/subrėndusi), kadangi buvo žymiai sumažėjęs regos aštrumas (viena akis - 0,02, kita akis - 0,05, kai minimalus reikalavimas leidimui vairuoti turi būti nemažiau 0,5), nesimatė akių dugno detalių, ligos gydymui buvo rekomenduota operacija - dirbtinių lęšių implantavimas. Vienintelis akių kataraktos efektyvus gydymas - operacinis. Esant kataraktai apšvietimas nepagerina regos aštrumo, nes lęšiukų drumstis dėl to nesumažėja. Pažymėtina, kad blogos vairavimo oro sąlygos ir apšvietimas pablogina matomumą vairuojant net ir sveikam žmogui, o ypatingai turinčiam akių kataraktą. I. R. 2016 m. gruodžio 27 d. nustatyta regos būklė neatitiko Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministro 2008 m. spalio 10 d. įsakyme Nr. V-973 „Dėl profilaktinių sveikatos tikrinimų sveikatos priežiūros įstaigose“ pakeitimo 2017 m. spalio 21 d. minimalių reikalavimų, leidžiančių vairuoti „B“ kategorijos transporto priemonę. Kadangi nuo minėtos datos iki eismo įvykio 2017 m. spalio 21 d. duomenų apie rekomenduotos akių operacijos atlikimą nėra, todėl laikytina, kad ir nagrinėjamo eismo įvykio metu I. R. regos būklė neatitiko minimalių reikalavimų. Tarp 2017 m. spalio 21 d. apie 15.00 vai. įvykusio eismo įvykio ir kaltinamojo I. R. 2017 m. spalio 21 d. sveikatos būklės (regėjimo sutrikimo) yra priežastinis ryšys.

Žemesnės instancijos teismas

Pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (BK) 281 straipsnio 3 dalį atsako tas, kas vairuodamas kelių transporto priemonę pažeidė kelių eismo taisyklių ar transporto priemonės eksploatavimo taisykles, jeigu dėl to įvyko eismo įvykis, dėl kurio buvo sunkiai sutrikdyta kito žmogaus sveikata. Kvalifikuojant veiką pagal BK 281 straipsnio 3 dalį, būtina nustatyti ne tik pavojingą veiką – konkretų kelių eismo saugumo taisyklių pažeidimą (pažeidimus) ir jo padarinius, bet ir priežastinį ryšį tarp jų. Išvada apie priežastinio ryšio buvimą tarp padarytų kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų ir kilusių padarinių daroma nustačius, kuris eismo dalyvis pažeidė KET reikalavimus, o kai pažeidimus padaro keli eismo dalyviai – kurio eismo dalyvio veika yra priežastiniu ryšiu susijusi su eismo įvykiu ir jo metu kilusiais padariniais. Kelių eismo saugumo taisyklių pažeidimo bylose yra svarbus priežastinio ryšio nustatymo etapas, tai yra būtinosios padarinių kilimo sąlygos nustatymas. Būtinosios padarinių kilimo sąlygos nustatymo esmė yra nustatyti, kurio eismo dalyvio padarytas kelių eismo taisyklių pažeidimas buvo būtinoji padarinių kilimo sąlyga, tai reiškia, kad analogiškoje situacijoje tokiam eismo dalyviui laikantis KET reikalavimų, eismo įvykis su atsiradusiais padariniais būtų neįvykęs. Būtinoji padarinių kilimo sąlyga nustatoma modeliuojant situaciją tokiu būdu, kad paeiliui eliminuojamas vieno iš eismo dalyvio kelių eismo taisyklių pažeidimas, paliekant kito eismo dalyvio KET pažeidimą ir sprendžiant, ar tokiu atveju kiltų eismo įvykis su atsiradusiais padariniais. Teismas sutinka, kad nukentėjusieji taip pat turi būti atidūs, tačiau net ir vieno eismo dalyvio kelių eismo taisyklių pažeidimas neatleidžia kitų eismo dalyvių, šiuo atveju judančio automobilio vairuotojo, kaip didesnio pavojaus šaltinio valdytojo, nuo pareigos elgtis ir vairuoti saugiai. Įvykis buvo dienos metu, esant pakankamam matomumui, nukentėjusioji, nors iki įvykio buvo ir neblogos sveikatos, vis tik buvo garbaus amžiaus asmuo, kurio veiksmai, judesiai nėra tokiai spartūs, staigūs, kaip jauno asmens, todėl nukentėjusios veiksmai – ėjimas per pėsčiųjų perėją, patys savaime nebūtų sukėlę kokių nors pasekmių. Todėl eismo įvykis, be abejo, nebūtų įvykęs, jei kaltinamasis I. R. nebūtų pažeidęs KET reikalavimų ir būtų praleidęs per perėją ėjusią nukentėjusiąją.

Iš bylos duomenų matyti, kad vairuodamas automobilį kelyje I. R. pažeidė Kelių eismo saugumo taisyklių 9 p., 30 p., 127 p., 128 punktų reikalavimus, t. y., nesilaikė visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, netrukdyti eismo, artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, nesulėtino greičio, nesustojo prieš kelio ženklą „Pėsčiųjų perėja“, kad praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo juostą įėjusį pėsčiąjį, nesiėmė papildomų atsargumo priemonių, esant blogam matomumui, kai pėsčiųjų perėja iš vairuotojo vietos nėra gerai apžvelgiama, ir neįsitikino, kad pėsčiųjų perėjoje nėra pėsčiųjų, kuriuos turėtų praleisti, t. y. nepraleido iš dešinės į kairę (pagal jo važiavimo kryptį) į perėją įėjusios pėsčiosios L. V. J., nepasirinko saugaus važiavimo greičio, neatsižvelgė į važiavimo sąlygas, ypač vietovės reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą, kad galėtų sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties, nesulėtino greičio ir prireikus nesustojo, nes to reikėjo dėl susidariusių aplinkybių, buvo slidus kelias, atsiradus kliūčiai ir iškilus grėsmei eismo saugumui, nesulėtino greičio, visiškai nesustabdė transporto priemonės, neapvažiavo susidariusios kliūties nesukeldamas pavojaus kitiems eismo dalyviams ir savo vairuojamo automobilio priekine dalimi partrenkė per pėsčiųjų perėją iš dešinės į kairę ėjusią L. V. J., tuo padarydamas nukentėjusiajai L.V. J. sunkų sveikatos sutrikdymą.

Iš bylos duomenų taip pat matyti, kad veika padaryta esant nepalankioms matomumo ir oro sąlygomis – lyjant, esant debesuotumui, nukentėjusiajai dėvint drabužius, susiliejančius su aplinka, be to įtakos turėjo ir kaltinamojo regėjimas, kuris pagal 2016 m. gruodžio 27 d. nustatytą regos būklę neatitiko Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministro 2008 m. spalio 10 d. įsakyme Nr. V-973 „Dėl profilaktinių sveikatos tikrinimų sveikatos priežiūros įstaigose“ pakeitimo minimalių reikalavimų, leidžiančių vairuoti „B“ kategorijos transporto priemones. Dėl kaltinamojo blogo regėjimo liudijo ir E. T., parodęs, kad įvykio vietoje bendravo su kaltinamuoju I. R., kuris paaiškino, kad buvo prastas matomumas, kad jo akys silpnos, kad nesužiūrėjo, kad silpnas regėjimas, buvo susiliejęs vaizdas ir nepastebėjo. Nukentėjusioji nurodė, kad įvykio metu lijo, o ji buvo apsivilkusi žalios spalvos striukę, rankose laikė skėtį. Šias aplinkybes patvirtina ir byloje esantys rašytiniai įrodymai – liudininkų parodymai, eismo įvykio vietos apžiūros protokolas su fotolentelėmis, iš kurių matyti, kad eismo įvykis įvyko dienos metu ir lyjant, kelio danga šlapia, Lietuvos hidrometerologijos tarnybos prie Aplinkos ministerijos pažyma apie oro sąlygas, kuri patvirtina įvykio metu lijus, buvus debesuota. Bylos duomenimis taip pat nustatyta, kad nukentėjusioji, žengdama į perėją esant blogam matomumui, blogoms oro sąlygoms, nesiėmė reikiamo atsargumo, t. y. matė atvažiuojančią transporto priemonę, matė ją judant greitai, bet neįvertino atstumo iki artėjančio automobilio, jo greičio, neįsitikino, kad tai saugu ir nebus trukdoma transporto priemonėms, kaip to reikalavo KET 44 p. (aktuali 2016 m. lapkričio 4 d. redakcija). Šią aplinkybę patvirtina liudytojos M. J. parodymai, kad ji sustojo įžengusi į perėją, bet jos nekirtusi. Nors nukentėjusioji L. V. J. teigė, kad į perėją žengė gerai apžiūrėjusi, kad mašina buvusi dar toli, o ją partrenkęs automobilis važiavo ne visai savo juosta, o labiau užėmęs kitą juostą, labiau į kairę bei kad prieš ją partrenkiant, ji jau buvo įpusėjusi pereiti perėją ir gal šiek tiek daugiau, tačiau tokius jos parodymus paneigė ne tik kaltinamasis, parodydamas kad nukentėjusioji netikėtai iš už liudytojos M. J. įžengė į perėją, taip pat Lietuvos teismo ekspertizės išvada, kurioje nurodyta, kad tikėtina, jog I. R. vairuojamas automobilis (duomenys neskelbtini)

L. V. J. partrenkė pėsčiųjų perėjos ribose ne mažesniu nei 3,3 m atstumu nuo dešiniojo šaligatvio. Pažymėtina, kad įvykio vietos važiuojamosios abiejų krypčių kelio dalies plotis 8 m., o pėsčiųjų perėjos vietoje dėl jos padėties dar ir platesnis.

Atsižvelgiant į tai, kad byloje konstatuota, jog KET taisykles eismo įvykio metu pažeidė ne tik kaltinamasis, bet ir nukentėjusioji, vertintini abiejų eismo dalyvių padarytų KET pažeidimų reikšmę nusikalstamų padarinių atsiradimui.

Pagal formuojamą kasacinio teismo praktiką reikia atsižvelgti į tai, jog vairuotojas turi pasirinkti tokį (saugų) greitį, kad jis bet kada galėtų sustabdyti transporto priemonę. Itin dėmesingas vairuotojas turi būti artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, kur jis privalo sulėtinti greitį arba sustoti, kad praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo juostą perėjoje įėjusį pėsčiąjį. Minėti KET reikalavimai įpareigoja vairuotoją būti pasirengusį pėsčiųjų išėjimui į gatvę, ypač artėjant prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, ir sekti situaciją tiek savo, tiek priešpriešinėje kelio važiuojamojoje dalyje. Todėl, vykdydami KET 30 punkto reikalavimus, vairuotojai matydami, kad artėja prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, privalo būti itin atidūs ir sutelkti ypatingą dėmesį į tai, ar pėsčiųjų perėjos nekerta pėstieji, sulėtinti greitį arba sustoti ir vėl pradėti važiuoti tik įsitikinus, kad perėjoje nėra pėsčiojo, kuriam jis galėtų sutrukdyti arba sukelti pavojų. Partrenkęs žmogų pėsčiųjų perėjoje ar jos zonoje vairuotojas negali teisintis, kad buvo nepalankios oro sąlygos, nepakankamas matomumas ar jam matomumą užstojo kita eismo juosta važiavusi ar sustojusi mašina, kiti pėstieji ir panašiai, toks pasiteisinimas nepašalina vairuotojo kaltės (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo kasacinės nutartys Nr. 2K-69/2006, 2K-317/2008, 2K-353/2009, 2K-103/2010, 2K-185/2012, 2K-402/2012, 2K-95/2013 ir kt.).

Teismo ištirti duomenys patvirtina, kad nukentėjusioji ėjo per nereguliuojamą pėsčiųjų perėją, kuri aiškiai buvo pažymėta kelio ženklais bei paženklinta važiuojamojoje kelio dalyje, ir kaltinamojo vairuojamo automobilio buvo partrenkta, kai nukentėjusioji buvo maždaug ties gatvės viduriu – gatvės plotis 8 m. o įvykio vieta ne mažiau 3,3 m. nuo dešinio kelkraščio. Tokiu būdu nukentėjusiosios pasirodymas eismo juostoje priešais kaltinamojo automobilį nebuvo netikėtas, kad kaltinamasis nebūtų galėjęs to numatyti - ji staigiai neišbėgo į perėją, ir artėjant automobiliui jau buvo beveik priėjusi perėjos vidurį. Vertinant nukentėjusiosios veiksmus, atkreiptinas dėmesys ir į jos amžių. Įvykis buvo dienos metu, esant nepalankioms oro ir eismo sąlygoms, o nukentėjusioji nors iki įvykio buvo ir neblogos sveikatos, vis tik buvo garbaus amžiaus asmuo, kurio veiksmai, judesiai, aplinkos vertinimas nėra tokiai greiti, atidūs ir tikslūs, kaip jauno asmens, todėl nukentėjusios veiksmai – situacijos vertinimas ir ėjimas per pėsčiųjų perėją, gali skirtis nuo jaunesnio asmens, tačiau patys savaime nesukeltų kokių nors pasekmių. Šias aplinkybes patvirtina ir liudytojos M. J. parodymai, kad ji būdama jaunesnio amžiaus spėjo pakeisti savo sprendimą ir nebetęsė ėjimo per perėją, todėl eismo įvykis, be abejo, nebūtų įvykęs, jei kaltinamasis I. R. nebūtų pažeidęs KET reikalavimų ir būtų praleidęs per perėją ėjusią nukentėjusiąją.

Pažymėtina, kad vieno eismo dalyvio KET pažeidimas neatleidžia kitų eismo dalyvių, šiuo atveju kaltinamojo, nuo pareigos vairuoti saugiai, sumažinti greitį artėjant prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, kad galėtų sustabdyti automobilį, kaip to reikalaujama KET 30 punkte. Artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, ypač esant sunkesnėms eismo sąlygoms (lijo, buvo debesuota), vairuotojas privalo sulėtinti greitį visais atvejais nepriklausomai nuo to, ar jis mato pėsčiųjų perėjoje žmogų. Pamatęs pėsčiųjų perėjoje žmogų, vairuotojas privalo stabdyti automobilį, sustoti ir praleisti pėsčiąjį. Todėl net ir tuo atveju, jeigu nustatyta, kad pėsčiųjų perėjoje partrenkta nukentėjusioji ir buvo neatsargi, ši aplinkybė vis vien nepaneigia fakto, kad būtina sąlyga ir dėsninga eismo įvykio ir kilusių padarinių priežastis yra vairuotojo, nepraleidusios pėsčiosios, padarytas pažeidimas.

Taigi KET 30 punkto pažeidimas akivaizdus ir būtent kaltinamojo padaryti KET pažeidimai buvo būtina sąlyga padariniams kilti ir buvo susijusi priežastiniu ryšiu su kilusiais padariniais. Jei kaltinamasis būtų buvęs pakankamai atidus, būtų sulėtinęs greitį ar netgi visiškai sustabdęs esant nustatytoms aplinkybėms, jis būtų turėjęs galimybę matyti einančią per pėsčiųjų perėją L. V. J..

Teismas, įvertinęs byloje surinktų ir anksčiau aptartų įrodymų visumą, konstatuoja, kad I. R. padarė jam inkriminuojamą nusikalstamą veiką, numatytą Lietuvos Respublikos BK 281 straipsnio 3 dalyje. Tarp kaltinamojo veikos ir kilusių padarinių yra tiesioginis priežastinis ryšys. Kaltinamasis nenumatė, kad dėl jo veikos gali atsirasti pavojingi padariniai, nors pagal veikos aplinkybes ir asmenines savybes galėjo ir turėjo tai numatyti, t. y., nusikaltimą padarė dėl neatsargumo, todėl jo veika teisingai kvalifikuota pagal Lietuvos Respublikos BK 281 str. 3 d.

Dėl bausmės skyrimo.

Skirdamas bausmę teismas, vadovaudamasis Baudžiamojo kodekso 54 straipsnio 2 dalies nuostatomis, pirmiausia atsižvelgia į padarytos nusikalstamos veikos pobūdį ir pavojingumą. Kaltinamasis padarė vieną neatsargų nusikaltimą, kuriuo žala padaryta vienam asmeniui. Iš bylos duomenų matyti, kad veika padaryta esant nepalankioms matomumo ir oro sąlygomis – lyjant, esant debesuotumui, nukentėjusiajai tamsiai apsirengus, kas turėjo įtakos neatsargios nusikalstamos veikos padarymui. Kaip jau buvo minėta, nukentėjusioji, pati nebuvo pakankamai atsargi žengdama į pėsčiųjų perėją - neįvertino atstumo iki artėjančio automobilio, jo greičio, neįsitikino, kad tai saugu ir nebus trukdoma transporto priemonėms, kaip to reikalavo KET 44 p., kas sumažino kaltinamojo galimybę anksčiau pastebėti nukentėjusiąją ir galbūt išvengti autoįvykio. Atsižvelgiant į šias nustatytas aplinkybes, teismas pripažįsta kaltinamojo atsakomybę lengvinančią aplinkybę, kad veikos padarymui įtakos turėjo neatsargus ir rizikingas nukentėjusio asmens elgesys (BK 59 str. 1 d. 6 p.).

I. R. atsakomybę sunkinančių aplinkybių nenustatyta.

Skiriant bausmę atsižvelgtina ir į duomenis, apibūdinančius kaltinamąjį – yra, dirbantis, baustas administracine tvarka (t. 3, b. l. 1-7): už KET pažeidimus 2018 m. liepos 2 d. pagal LR ANK 416 str. 3 d., (bauda sumokėta), 2018 m. liepos 9 d. pagal LR ANK 415 str. 1 d., (bauda nesumokėta), 2014 m. gegužės 3 d. pagal LR (duomenys neskelbtini) str. 1 d., (bauda nesumokėta). Taip pat administracine tvarka baustas už ekonominius nusižengimus. Kaltinamasis I. R. anksčiau neteistas (t. 3, b. l.8).

Lietuvos Respublikos BK 55 straipsnis numato, kad asmeniui, pirmą kartą teisiamam už neatsargų arba nesunkų ar apysunkį tyčinį nusikaltimą, teismas paprastai skiria su laisvės atėmimu nesusijusias bausmes. Lietuvos Respublikos BK 281 straipsnio 3 dalies sankcija numato, kad už padarytą nusikalstamą veiką yra baudžiama bauda arba areštu arba laisvės atėmimu iki penkerių metų. Lietuvos Respublikos BK 47 straipsnio 2 dalies 5 punktas numato, kad už neatsargų nusikaltimą gali būti skiriama nuo 20 iki 750 MGL dydžio bauda. Aptartų nusikalstamą veiką ir kaltinamąjį asmenį charakterizuojančių aplinkybių visuma rodo, kad bausmės tikslai gali būti pasiekti paskiriant jam švelniausią straipsnio sankcijoje numatytą bausmės rūšį – baudą, mažesnę nei Lietuvos Respublikos BK 47 str. 3 d. 5 p. numatytas baudos vidurkis. Būtent tokios rūšies ir dydžio bausmė, atsižvelgus į aukščiau paminėtas bausmei individualizuoti reikšmingas aplinkybes padės pasiekti nustatytus bausmės tikslus ir bus adekvati bei neprieštaraujanti proporcingumo bei teisingumo principams.

Baudžiamojo kodekso 67 straipsnio 3 dalis numato, kad kartu su bausme gali būti skiriamos ir baudžiamojo poveikio priemonės, kurių paskirtis – padėti įgyvendinti bausmės paskirtį (BK 67 str. 1 d.).

Šiuo nuosprendžiu konstatuota nusikalstama veika buvo padaryta naudojantis teise vairuoti transporto priemones. Viena iš baudžiamojo poveikio priemonių ir yra – uždraudimas naudotis specialia teise, tarp jų – teise vairuoti kelių transporto priemones, tais atvejais, kai naudodamasis šiomis teisėmis asmuo padarė nusikalstamą veiką (BK 68 str. 1 d.). Pagal Baudžiamojo kodekso 68 straipsnio 2 dalį, teismas uždraudžia naudotis specialiomis teisėmis nuo vienerių iki trejų metų.

Pažymėtina, kad baudžiamojo poveikio priemonės skyrimas yra sudėtinė baudžiamosios atsakomybės individualizavimo dalis, taigi sprendžiant šį klausimą, būtina įvertinti visas reikšmingas aplinkybes – tiek visumą aplinkybių, apibūdinančių eismo įvykį, jo kilimo priežastis ir mechanizmą, kilusius padarinius, kaltės laipsnį, tiek ir kaltininko asmenybę. Be to, baudžiamojo poveikio priemonės skyrimo klausimas neatsiejamas ir nuo siekio užtikrinti teisingumo principą – kaltininko nubaudimas negali paneigti baudžiamosios teisės paskirties, formuoti nebaudžiamumo nuotaikos ar nepagarbos įstatymui, paskirta bausmė ar baudžiamojo poveikio priemonė turi užtikrinti ne tik specialiąją, bet ir bendrąją prevenciją, kaip valstybės reakciją į atitinkamą nusikalstamą veiką.

Sprendžiant šios baudžiamosios poveikio priemonės taikymo klausimą, teismas atsižvelgia į tai, kad buvo padarytas neatsargus nusikaltimas, nėra konstatuoti sąmoningi kaltinamojo veiksmai, nulėmę eismo įvykio kilimą (pvz., greičio viršijimas, vairavimas neblaiviam ar pan.), bei pripažintina, kad oro bei matomumo sąlygos konkrečiu laiku kaltinamajam vairuojant transporto priemonę buvo sudėtingos, nukentėjusioji netinkamai įvertino situaciją, kas prisidėjo prie padaryto neatsargaus nusikaltimo. Vis dėlto šiuo atveju būtina akcentuoti ir tai, kad buvo partrenkta per pėsčiųjų perėją ėjusi nukentėjusioji, todėl kaltinamasis turėjo būti itin atidus važiuodamas per pėsčiųjų perėją. Be to, kaltinamasis yra padaręs administracinių nusižengimų, susijusių su Kelių eismo taisyklių pažeidimais, todėl teismas sprendžia, kad kaltinamajam skirtina baudžiamojo poveikio priemonė – uždraudimas naudotis teise vairuoti kelių transporto priemones, terminą nustatant dvejiems metams.

Dėl civilinio ieškinio.

Byloje civiliniam atsakovui I. R. yra pareikštas nukentėjusiosios L.V. J. civilinis ieškinys, kuriuo prašoma priteisti jos naudai iš atsakovo 75 000 Eur neturtinės žalos atlyginimo (t. 1, b. l. 87-98). Nurodoma, kad nukentėjusioji dėl patirtų traumų ir lūžių iškentė daugybę operacijų, neteko vidaus organų, ilgą laiką buvo prikaustyta prie lovos, patyrė daug fizinio ir psichologinio skausmo, išgyvenimų bei nepatogumų. Nurodoma, kad ieškovės dėl eismo įvykio patirti žalingi padariniai yra labai sunkūs: ji tapo nevaikštanti, visiškai priklausoma nuo kitų asmenų, po įvykio negalėjo rūpintis savimi, artimaisiais. Dėl skrandžio rezekcijos, pas nukentėjusiąją sutriko virškinimas, jį jaučia pastovų skausmą, privalo griežtai reguliuoti mitybą, gerti vaistus. Dėl pašalintos blužnies, nusilpo imuninė sistema, nukentėjusioji tapo neatspari virusams ir bakterijoms, dėl ko dažnai serga, dar laukia keletas kojų operacijų. Esantys medicininiai dokumentai patvirtina, kad teigiamų prognozių dėl ieškovės sveikatos būklės ateityje nėra, visiškas pasveikimas negalimas, ieškovė privalės nuolat vartoti vaistus, dalyvauti įvairiose reabilitacijos procedūrose. Visą laikotarpį po eismo įvykio ir šiuo metu nukentėjusioji pastoviai jaučia skausmą, dėl ko priversta nuolatos vartoti nuskausminamuosius vaistus. Nurodo, kad artimieji taip pat patyrė ir patiria daug nepatogumų ir išgyvenimų. Po sužalojimo L.V. J. negali savimi savarankiškai pasirūpinti, yra visiškai priklausoma nuo kitų asmenų. Nukentėjusiosios artimieji kiekvieną dieną pasikeisdami ja prižiūri, aprūpina maistu ir vaistais. Dėl to jie praranda pajamas, neturi laisvalaikio ir yra pastovioje įtampoje.

Kaltinamasis atsiliepimo dėl civilinio ieškinio nepateikė, su ieškiniu nesutinka.

Ieškinys tenkintinas iš dalies.

CK 6.250 straipsnis apibrėžia neturtinę žalą: neturtinė žala yra asmens fizinis skausmas, dvasiniai išgyvenimai, nepatogumai, dvasinis sukrėtimas, emocinė depresija, bendravimo galimybių sumažėjimas ir kita, teismo įvertinta pinigais. Žala padaroma vertybėms, kurios neturi piniginės išraiškos, tačiau teisė jas gina turtiniais būdais. Neturtinė žala įvertinama ir atlyginama pinigais (CK 6.250 straipsnio l dalis). Neturtinė žala atlyginama visais atvejais, kai ji padaryta dėl nusikaltimo, asmens sveikatai ar dėl asmens gyvybės atėmimo bei kitais įstatymų nustatytais atvejais.

Iš bylos duomenų matyti, kad 2017 m. spalio 21 d. eismo įvykio metu įmonėje Lietuvos draudimas buvo apdrausta transporto priemonė (duomenys neskelbtini) transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu, draudėjas I. R. (t. 1, b. l. 57).

Nustatyta, jog dėl draudiminio įvykio, draudimo bendrovė Lietuvos draudimas L. V. J. yra atlyginusi 5000 Eur neturtinę žalą, taigi draudikas įstatymo nustatytą sumą atlygino maksimaliai, todėl ieškovės reikalavimų suma mažintina 5000 Eur. CK 6.254 straipsnio 2 dalyje nustatyta, kad jeigu draudimo atlyginimo nepakanka žalai visiškai atlyginti, draudimo atlyginimo ir faktinės žalos dydžio skirtumą atlygina apdraustasis asmuo, atsakingas už žalos padarymą. Kadangi, kaip jau buvo minėta anksčiau, I. R. sunkiai sutrikdė nukentėjusiosios L. V. J. sveikatą, todėl iš jo priteistina 10000 Eur neturtinei žalai atlyginti.

Svarbią reikšmę nustatant neturtinės žalos dydį įgyja, viena vertus, įvykio padariniai ir nukentėjusiojo interesai gauti teisingą kompensaciją už patirtą moralinę skriaudą dėl jo sveikatos sutrikdymo, antra vertus – kaltinamojo kaltės forma ir laipsnis, civilinio atsakovo interesai, kad iš jo priteisiamas žalos atlyginimo dydis būtų teisingas (t. y. adekvatus kaltinamojo kaltės laipsniui) bei realus. Pažymėtina, kad, nustatydamas neturtinės žalos atlyginimo dydį, teismas negali suabsoliutinti vieno pasirinkto kriterijaus, o kitus ignoruoti. Kad ir kokie skaudūs būtų įvykio padariniai, teismas privalo vertinti visumą ir taip nustatyti maksimaliai teisingą, situaciją atitinkantį neturtinės žalos atlyginimo dydį. Nepaisant asmens padaryto pažeidimo ir prievolės atlyginti padarytą neturtinę žalą, svarbu užtikrinti, kad už padarytą žalą atsakingas asmuo realiai galėtų sumokėti nukentėjusiajam priteistą neturtinės žalos dydį ir būtų suinteresuotas tai padaryti kiek įmanoma greičiau, o nukentėjęs asmuo realiai gautų jam priteistą sumą. Atlygintinos neturtinės žalos ribų (minimumo ar maksimumo) įstatymas nenustato, todėl spręsdamas šį klausimą, teismas vadovaujasi CK 6.250 straipsnio 2 dalyje įtvirtintais neturtinės žalos piniginio įvertinimo kriterijais, leidžiančiais konkrečioje situacijoje užtikrinti priešingų interesų pusiausvyrą. Pažymėtina, kad Lietuvos Aukščiausiojo Teismo praktikoje eismo įvykiu sukeltos neturtinės žalos atlyginimo dydžiai svyruoja nuo 144 iki 83 989 Eur. Šie kasacinio teismo priteisti neturtinės žalos dydžiai apima atvejus nuo lengvo sveikatos sutrikdymo iki sunkaus sužalojimo, taip pat atvejus, kai žala atsirado iš dalies ir dėl nukentėjusio asmens kaltės ar dalis jos buvo atlyginta draudimo kompanijų (kasacinė nutartis Nr. 3K-3-402-421/2016). Kasacinis teismas savo praktikoje yra nurodęs, kad sveikatos sutrikdymo bylose neturtinės žalos kompensacijos dydžio nustatymo specifika yra ta, jog teismas turi atsižvelgti ne tik į bendruosius CK 6.250 straipsnio 2 dalyje įtvirtintus kriterijus, bet ir į sveikatos sutrikdymo situacijoje reikšmingas aplinkybes, pvz., sveikatos sužalojimo laipsnis, patirtos traumos pobūdis, atsiradusios dėl sveikatos sutrikdymo turtinės ir neturtinės pasekmės (lėšos, būtinos sveikatai pagerinti, fiziniai ir dvasiniai išgyvenimai ir pan.), pasikeitimai įvairiose nukentėjusiojo asmens gyvenimo sferose (profesinėje, visuomeninėje, asmeninėje ir kt.) bei kitos aplinkybės, kurios daro tiesioginę įtaką asmens fizinių ir dvasinių išgyvenimų stiprumui ir kartu lemia piniginio kompensacinio ekvivalento nustatymą (kasacinė nutartis Nr. 3K-3-167/2010).

Neturtinės žalos dydžio nustatymui ir teisingam atlyginimui yra svarbu, į kokias vertybes buvo kėsintasi ir kokiu būdu jos buvo pažeistos. Galioja civilinės atsakomybės principas, kad kuo aiškesnė ir svarbesnė yra vertybė, tuo stipriau ji ginama. Asmens sveikata yra viena iš svarbiausių, nesunkiai pažeidžiamų, ne visada atkuriamų ar neįmanomų atkurti vertybių, todėl turi būti itin saugoma. Priteisiant neturtinę žalą, tai gali būti padaroma nustatant teisingą neturtinės žalos dydį, atsižvelgiant vien į šią pažeistą vertybę. Kaip jau minėta, pagal CK 6.250 straipsnio 2 dalį vienas iš neturtinės žalos dydžio parinkimo kriterijų yra pasekmės. Dar vienas iš neturtinės žalos dydžio parinkimo kriterijų yra neturtinę žalą padariusio asmens kaltė – neatsargiais nesmurtiniais veiksmais pasireiškusi kaltė sudaro prielaidas neturtinės žalos dydį nustatyti mažesnį. Kasacinis teismas yra išaiškinęs, kad teismams sprendžiant neturtinės žalos dydžio nustatymo klausimą, reikia atsižvelgti į kasacinio teismo praktiką, formuojamą aiškinant ir taikant neturtinės žalos nustatymo kriterijus ir, esant tapačioms ar iš esmės panašioms aplinkybėms, būtina vadovautis konkrečioje LAT nutartyje sukurtu precedentu (kasacinė nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-560/2010). Šis reikalavimas kildinamas iš teismo precedento esmės – stare decisis principo, grindžiamo teismo sprendimo autoritetu: visas tapačias vėlesnes bylas būtina spręsti taip, kaip išspręsta byla, kurioje sukurtas teismo precedentas (lot. auctoritas rerum similiter judicatum) (Lietuvos Respublikos Konstitucinio Teismo 2007-10-24 nutarimas). Kartu teismas atkreipia dėmesį į tai, kad dėl sukelto eismo įvykio sužalojus žmogų priteistinos neturtinės žalos atlyginimo dydžio nustatymo bylose suvienodinti teismų praktiką priteistinos neturtinės žalos atlyginimo dydžio prasme iš esmės neįmanoma, nes kiekvienu konkrečiu atveju būtina vertinti kriterijų neturtinės žalos dydžiui nustatyti visumą, o individualioje byloje šie kriterijai, jų reikšmė ir tarpusavio santykis gali skirtis.

Neturtinės žalos atlyginimas – tai ne nubaudimo funkcija, o kompensacija dėl patirtų nepatogumų bei dvasinių išgyvenimų. Jos dydis turi atitikti ekonomines gyvenimo realijas ir neturi būti per didelis. Neturtinės žalos atlyginimu yra siekiama atlyginti nukentėjusiajam padarytą žalą, bet ne leisti nukentėjusiajam pasipelnyti kaltinamojo ar draudimo bendrovės sąskaita.

Teismas pripažįsta, kad nukentėjusiajai nusikaltimu buvo padaryta neturtinė žala, už kurios atlyginimą yra atsakingas nusikaltimą padaręs asmuo arba šio asmens draudimo įmonė, jei asmuo yra apsidraudęs transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu, tačiau jos prašomas priteisti 75 000 Eur neturtinės žalos dydis akivaizdžiai prieštarauja teisingumo, sąžiningumo ir protingumo principams, susiformavusiai teismų praktikai dėl nusikaltimu padarytos neturtinės žalos atlyginimo bei yra pilnai neįrodytas, todėl nukentėjusiosios ieškinys dėl neturtinės žalos atlyginimo tenkintinas iš dalies.

Žemesnės instancijos teismas

Lietuvos teismo ekspertizės 2020 m. rugpjūčio 6 d. ekspertizės aktu Nr. 11-1568(20) užfiksuota (t. 6 b. l. 21-24), kad L. V. J. buvo padaryti šie sužalojimai: dešinio šlaunikaulio lateralinio krumplio, abiejų blauzdikaulių lateralinių krumplių, kairio blauzdikaulio medialinio krumplio sąnariniai lūžimai, diafragmos plyšimas, trauminis hemotoraksas, skrandžio plyšimas, blužnies plyšimas.

Po autoįvykio nukentėjusioji buvo pristatyta į VšĮ Druskininkų ligoninės priėmimo skyrių, hospitalizuota. Iš VšĮ Druskininkų ligoninės perkelta į Vilniaus universitetinę Santaros ligoninę. Nukentėjusioji nurodo, kad gydymo laikotarpi abi kojos buvo 8 savaites imobilizuotos. Imobilizacijos laikotarpiu patyrė didelį diskomfortą, fizinį skausmą, judesių laisvė tapo ribota, buvo pašalinta blužnis, nuolatos buvo priversta lankytis gydymo įstaigose. Pažymi, kad blužnis yra vidaus organas, susijęs su kraujo gamyba organizme (pašalina iš kraujo svetimkūnius, negyvas ar pažeistas ląsteles, gamina antikūnus). Jos netekus silpsta imuninė sistema ir gebėjimas pasipriešinti virusams ir infekcijomis. Dėl šios priežasties, kiekviena operacija yra mirtinai pavojinga dėl infekcijos galimybės, todėl šiuo metu dėl aukštų uždegiminių rodiklių, patirto insulto, delsiama daryti kojų operacijas. Dėl ilgo gulėjimo atrofavosi raumenys. Šiuo metu nukentėjusioji gali judėti tik vežimėlio pagalba. Ateityje dar numatomos abiejų kojų operacijos, gali būti ilga ir sudėtinga reabilitacija.

Aptartų įrodymų visuma leidžia daryti išvadą, kad nukentėjusioji dėl nusikalstamų kaltinamojo veiksmų patyrė skausmo ir nepatogumų, sukeltų eismo įvykio metu ir susijusių su gydymu bei operacijomis. Nukentėjusiosios įvardyti patirti negatyvūs reiškiniai ir pojūčiai teismo nuomone nekelia abejonių ir atitinka CK 6.250 straipsnio 1 dalyje reglamentuotą neturtinės žalos turinį.

Teismas, vertindamas nukentėjusiajai priteistinos neturtinės žalos dydį, atsižvelgia į tai, kad sveikatos sutrikdymas jai buvo padarytas dėl neatsargaus nusikaltimo. Teismas, nustatydamas priteistinos neturtinės žalos dydį, atsižvelgia ir į kaltinamojo asmenybę bei jo turtinę padėtį, nes žalą padariusio asmens turtinė padėtis, kai nėra žalą padariusio asmens tyčios, yra dar vienas iš kriterijų, galinčių turėti įtakos nustatomam neturtinės žalos atlyginimo dydžiui. Kaltinamasis teisiamas pirmą kartą, dirba, turi registruotino turto. Be to, nukentėjusioji eismo įvykio metu pati pažeidė KET 44 p. reikalavimus - nebuvo pakankamai atsargi žengdama į pėsčiųjų perėją: neįvertino atstumo iki artėjančio automobilio, jo greičio, neįsitikino, kad tai saugu ir nebus trukdoma transporto priemonėms, kas sumažino kaltinamojo galimybę anksčiau pastebėti nukentėjusiąją ir galbūt išvengti autoįvykio. Nors šie jos veiksmai nebuvo pagrindinė sąlyga eismo įvykiui kilti ir eismo įvykį nulėmė būtent kaltinamojo veiksmai, susiję tiesioginiu priežastiniu ryšiu su įvykiu ir jo padariniais, tačiau tokie nukentėjusiosios veiksmai vertintini kaip nukentėjusiosios neatsargumas ir rizikingas elgesys, kuris prisidėjo prie pasekmių atsiradimo, todėl turi įtakos sprendžiant dėl jai priteistinos neturtinės žalos dydžio.

Nukentėjusiosios teiginiai, kad papildomus dvasinius išgyvenimus jai kelia kaltinamojo elgesys - jis neatsiprašė nukentėjusiosios, nesidomėjo jos gydymo eiga, nerodė iniciatyvos atlyginti žalą, nesigaili, nepatvirtinti bylos medžiaga. Kaltinamasis nurodė, kad SMS žinutėmis liudytojos M. J. ne kartą teiravosi apie nukentėjusiosios L. V. J. sveikatą, siūlė pagalbą, tačiau liudytoja M. J. apie tai neinformavo nukentėjusiosios. Šios aplinkybės taip pat vertintinos nustatant neturtinės žalos dydį. Nukentėjusioji šių aplinkybių nepaneigė, todėl jos pretenzijos dėl kaltinamojo elgesio nepagrįstos ir neįrodytos.

Atsižvelgdamas į anksčiau aptartus neturtinės žalos dydžiui nustatyti reikšmingų kriterijų vertinimo principus bei šių principų pritaikymą konkrečiose bylose, kuriose eismo įvykio metu sunkiai sužalojami asmenys, ir aptartas aplinkybes sugretindama su šioje byloje nustatytomis aplinkybėmis, teismas sprendžia, kad, racionaliai vadovaujantis sąžiningumo, teisingumo ir protingumo kriterijais, tinkamai taikant CK 6.250 straipsnio 1 dalies ir 2 dalies nuostatas, nukentėjusiajai padaryta neturtinė žala iš dalies priteistina iš kaltinamojo.

Dėl proceso išlaidų, skirtų advokato paslaugoms apmokėti, priteisimo.

Nukentėjusioji pareikštu civiliniu ieškiniu be neturtinės žalos priteisimo prašė jai priteisti iš kaltinamojo, jos patirtas bylinėjimosi išlaidas. Teismui pateiktos advokato R. Č. sąskaitos už nukentėjusiajai suteiktas teisines paslaugas, už kurias nukentėjusioji sumokėjo 3706 Eur už nukentėjusiosios atstovavimą (t.4, b.l. 169-173, t.6, b.l.98- 100, 186-189).

Bylinėjimosi išlaidos baudžiamajame procese įvardijamos kaip procesinės ir jų nebaigtinis sąrašas įtvirtintas BPK 103 straipsnyje. BPK 104 straipsnio 2 dalyje nustatyta, kad proceso dalyvis, kuris savo nuožiūra pakvietė dalyvauti procese ekspertą, specialistą, gynėją ar atstovą arba turėjo kitų išlaidų, jas apmoka pats iš savo lėšų; jis gali prašyti teismo, kad šios išlaidos būtų pripažintos proceso išlaidomis ir išieškotos iš nuteistojo. Pagal BPK 105 straipsnio 1 dalį, teismas, priimdamas nuosprendį, turi teisę nuspręsti išieškoti iš kaltinamojo (nuteistojo) proceso išlaidas, išskyrus išlaidas, skirtas mokėti vertėjui. Advokato pagalbai apmokėti turėtų išlaidų atlyginimui taip pat skirta ir BPK 106 straipsnio 2 dalies norma, kurioje nustatyta, kad, pripažinęs kaltinamąjį kaltu, teismas, priimdamas nuosprendį, turi teisę nuspręsti iš kaltinamojo išieškoti nukentėjusiojo ir civilinio ieškovo turėtas išlaidas advokato, kuris dalyvavo byloje kaip nukentėjusiojo ar civilinio ieškovo atstovas, paslaugoms apmokėti. Taigi, iš aptarto teisinio reglamentavimo akivaizdu, kad proceso išlaidos, įskaitant išlaidas, turėtas advokato pagalbai apmokėti, gali būti priteistinos iš kaltinamojo (nuteistojo).

Atsižvelgiant į nurodytas aplinkybes, taip pat į kaltinamojo turtinę padėtį (kaltinamasis turi registruotino turto, dirba), į civiliniame ieškinyje keliamų klausimų bei bylos sudėtingumą ir teisinės pagalbos būtinumo pagrindą bei apimtį procese, į nukentėjusiosios sumokėtą pinigų sumą advokato pagalbai, ir, siekdamas abiejų pusių turtinių interesų pusiausvyros, teismas sprendžia, kad nukentėjusiosios prašomos priteisti 3706 Eur išlaidos advokato pagalbai apmokėti nėra per didelės, todėl, priteistinos.

Kaltinamajam 2017 m. spalio 21 d. nutarimu paskirta kardomoji priemonė - rašytinis pasižadėjimas neišvykti (t. 3, b. l. 58-60) paliktina nepakeista, o nuosprendžiui įsiteisėjus - panaikintina.

Daiktai, turintys reikšmės nusikalstamai veikai tirti ir nagrinėti - automobilis (duomenys neskelbtini), grąžintas I. R. (t. 1, b. l. 188-190), skėtis nuo lietaus grąžintas L. V. J. (t. 2, b. 1-2), automobilio (duomenys neskelbtini) žibinto apipurškiklio pakėlimo dangtelis, grąžintas I. R. (t. 2, b. l. 10).

Civilinis ieškinys ligonių kasai atlygintas.

Laikinas nuosavybės teisės apribojimas pratęstinas iki nuosprendžio įvykdymo dienos.

Rezoliucinė dalis

Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos BK 281 str. 3 d., BPK 297 str., 303-307 str.,

nusprendžia:

I. R., asmens kodas (duomenys neskelbtini) pripažinti, kaltu pagal Lietuvos Respublikos Baudžiamojo kodekso 281 straipsnio 3 dalį, ir paskirti jam bausmę – 150 MGL (7500 Eur) dydžio baudą.

Įpareigoti nuteistąjį sumokėti baudą per 12 mėnesių nuo nuosprendžio įsiteisėjimo dienos į Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos FM (įmonės kodas 188659752) biudžeto pajamų surenkamąją sąskaitą (pasirinktinai: Nr. LT24 7300 0101 1239 4300 AB „Swedbank“; LT74 4010 0510 0132 4763 AB „DNB“ bankas; Nr. LT12 2140 0300 0268 0220 N. B. AB Lietuvos skyrius; LT05 7044 0600 0788 7175 AB „SEB“ bankas), nurodant įmokos kodą 6801. Sumokėjęs baudą nuteistasis nuosprendį priėmusio teismo rūmų raštinės tarnautojui pateikia tai patvirtinančius dokumentus. Laiku nesumokėjus paskirtos baudos, ši bausmė vykdoma priverstinai.

Paskirti I. R. Lietuvos Respublikos BK 68 straipsnyje numatytą baudžiamojo poveikio priemonę – 2 (dvejiems) metams uždrausti jam naudotis teise vairuoti kelių transporto priemones, terminą skaičiuojant nuo nuosprendžio įsiteisėjimo dienos.

Civilinį ieškinį tenkinti iš dalies ir :

Priteisti iš I. R. L. V. J. 10000 Eur (dešimt tūkstančių eurų) neturtinės žalos atlyginimo;

Priteisti iš I. R. L. V. J. 3706 Eur (tris tūkstančius septynis šimtus šešis eurus) patirtų išlaidų už advokato suteiktas teisines paslaugas.

Likusioje dalyje ieškinį atmesti.

2019 m. birželio 28 d. Alytaus apylinkės teismo Druskininkų rūmų nutartimi pratęstą laikiną nuosavybės teisės į butą, unikalus (duomenys neskelbtini), esantį (duomenys neskelbtini), ir žemės sklypą, unikalus Nr. (duomenys neskelbtini), esantį (duomenys neskelbtini)sav., apribojimo terminą pratęsti iki nuosprendžio įvykdymo dienos.

I. R. nutarimu paskirtą kardomąją priemonę – rašytinį pasižadėjimą neišvykti, nuosprendžiui įsiteisėjus, panaikinti.

Nuosprendis per 20 dienų nuo jo paskelbimo dienos gali būti skundžiamas Kauno apygardos teismui, paduodant apeliacinį skundą per Alytaus apylinkės teismo Druskininkų rūmus.

Teisėja Leonora Jakubauskienė