Kauno apylinkės teismo sprendimas

2026-07-31 · Civilinė byla Nr. e2-3158-435/2026

Originalas LITEKO ↗
Teismas
Kauno apylinkės teismas
Dokumentas
Sprendimas
Data
2026-07-31
Bylos Nr.
e2-3158-435/2026
Teisminio proceso Nr.
2-69-3-13319-2025-6
Bylos rūšis
Civilinė byla
Instancija
I-a instancija
Teisėjas
Rūta Jankauskaitė-Jocė
Ieškovas
J. Č.
Atsakovas
UAB "Autlita"
Kategorijos
Civilinė byla Nr. e2-3158-435/2026 Teisminio proceso Nr. 2-69-3-13319-2025-6 Procesinio sprendimo kategorijos: 1.1.2.2; 2.1.5.1.2.4; 2.6.8.3.1; 2.6.8.3.11; 2.6.8.11.1; 2.6.11.1; 2.6.11.2; 3.1.7.6; 3.2.3.1; 3.2.6.1 (S)
Kauno APYLINKĖS teismasS P R E N D I M A S LIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2026 m. liepos 31d. Kaunas

Kauno apylinkės teismo Kauno rūmų teisėja Rūta Jankauskaitė-Jocė, sekretoriaujant Agnei Ūzaitei, dalyvaujant ieškovės J. Č. atstovei advokato padėjėjai Melisai Žvirblytei, atsakovės uždarosios akcinės bendrovės „Autlita“ atstovei advokato padėjėjai Justei Vaščėgienei, viešame teismo posėdyje nuotoliniu būdu žodinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą pagal ieškovės J. Č. patikslintą ieškinį atsakovei uždarajai akcinei bendrovei „Autlita“ dėl pirkimo–pardavimo sutarties nuraukimo ir restitucijos taikymo, nuostolių ir palūkanų priteisimo.

Aprašomoji dalis

Teismas nustatė:

Ieškovės reikalavimai ir argumentai

Šalies argumentai

Ieškovė J. Č. (toliau – ieškovė) patikslintu ieškiniu prašė teismo nutraukti 2020 m. rugpjūčio 2 d. PVM sąskaitos faktūros Nr. 0491 bei 2021 m. rugpjūčio 2 d. pinigų priėmimo kvito Nr. 0491 pagrindu sudarytą sutartį dėl transporto priemonės pirkimo–pardavimo tarp ieškovės ir atsakovės uždarosios akcinės bendrovės (toliau – UAB) „Autlita“ (toliau – atsakovė) ir taikyti restituciją, t. y. priteisti ieškovei iš atsakovės 8 000 Eur už parduotą nekokybišką automobilį, o atsakovei grąžinti parduotą nekokybišką automobilį; priteisti regreso tvarka ieškovei iš atsakovės 7 133,80 Eur nuostolių; 435,60 Eur teisinių išlaidų (nuostolių); 5 procentų metines palūkanas nuo priteistos sumos, skaičiuojamas nuo bylos iškėlimo teisme iki teismo sprendimo visiško įvykdymo ir bylinėjimosi išlaidas.

Ieškinyje nurodė, kad pagal 2020 m. rugpjūčio 2 d. PVM sąskaitą faktūrą Nr. 0491 bei pagal 2021 m. rugpjūčio 2 d. pinigų priėmimo kvitą Nr. 0491 ieškovė iš atsakovės įsigijo automobilį BMW X5 (toliau – automobilis) už 8 000 Eur, kas reiškia, kad nurodytų dokumentų pagrindu tarp šalių susiklostė sutartiniai teisiniai santykiai, kurių pagrindu ieškovė iš atsakovės įsigijo automobilį.

Sandorio sudarymo metu atsakovė 2021 m. liepos 31 d. atsiuntė ieškovei automobilio vaizdo medžiagą, iš kurios matyti, jog automobilio rida yra 238 164 km. Be to, atsakovė telefoninio susirašinėjimo metu patikino ieškovę, jog automobilis yra tvarkingas, be jokių paslėptų trūkumų bei tinkamas eksploatacijai.

Pažymėjo, jog ieškovė yra fizinis asmuo, kuris neturi specialių žinių apie automobilius, o ir automobilis buvo pirktas iš juridinio asmens, t. y. atsakovės, kurios veikla susijusi su automobilių pardavimu, taigi ieškovei nekilo jokių abejonių dėl parduodamo automobilio galimų paslėptų defektų.

2024 m. kovo 9 d. ieškovė pirkimo–pardavimo sutarties pagrindu automobilį pardavė kitam asmeniui (toliau – trečiasis asmuo), kuris automobilį patikrino carVertical puslapyje ir pamatė faktą, jog 2021 m. apytiksliai liepos–rugpjūčio mėnesiais automobilio rida buvo atsukta nuo 332 792 km iki 238 410 km, t. y. automobilio rida buvo suklastota.

Dėl susidariusios situacijos ieškovė su trečiuoju asmeniu ginčą sprendė teisme ir 2024 m. gruodžio 11 d. Vilniaus miesto apylinkės teismas priėmė sprendimą, kuriuo iš dalies tenkino trečiojo asmens ieškinį. Ieškovė dėl priimto teismo sprendimo padavė apeliacinį skundą, tačiau 2025 m. gegužės 22 d. Kauno apygardos teismas nutartimi apylinkės teismo sprendimą paliko nepakeistą.

Žemesnės instancijos teismas

Teisminio proceso metu ieškovė įrodinėjo faktą, jog ji automobilio ridos neklastojo, ką įrodo ir 2021 m. liepos 31 d. atsakovės jai atsiųstas vaizdo įrašas, kuriame matoma automobilio rida – 238 164 km, taigi atsakovė apgavo ieškovę automobilio pirkimo metu ir nuslėpė nuo jos faktą, jog automobilio rida suklastota ir tai yra nuslėptas automobilio defektas. Dėl šio fakto buvimo ieškovė bandė į bylą įtraukti ir atsakovę, tačiau teismas netenkino šio ieškovės prašymo ir nurodė, jog ji į atsakovę galės kreiptis regreso tvarka po teismo sprendimo įvykdymo.

Po teismo sprendimo įvykdymo ieškovė 2025 m. birželio 4 d. automobilį nuvežė į Krasta Auto, kur buvo atlikta jo diagnostika ir nustatytas faktas, jog automobilio rida buvo suklastota, t. y. 2019 m. automobilio rida buvo 277 363 km (toliau – Diagnostika).

2025 m. birželio 8 d. ieškovė atsakovei pateikė pretenziją, kuria reikalavo gražinti jai 8 000 Eur už parduotą nekokybišką automobilį, pasiimti automobilį atgal, t. y. nutraukti automobilio pirkimo–pardavimo sutartį, regreso tvarka atlyginti jai 7 133,80 Eur nuostolių ir 435,60 Eur bylinėjimosi išlaidų (toliau – Pretenzija).

2025 m. liepos 1 d. buvo gautas atsakovės atstovo atsakymas, kuriame nurodomas klausimas ieškovei, kokia automobilio rida buvo 2021 m. rugpjūčio 2 d. Ieškovės atstovė atsakovės atstovui nusiuntė Diagnostiką, tačiau atsakovės atstovas pradėjo abejoti Diagnostikos atlikimo teisėtumu, o kai jam buvo atsakyti visi klausimai ir pateikti paaiškinimai, pastarasis nusprendė ignoruoti tiek pačią Pretenziją, tiek Diagnostiką, tiek ieškovės atstovės el. laiškus.

Dėl susidariusios situacijos, ieškovei neliko kitos galimybės, kaip tik savo pažeistas teises ginti teismo tvarka.

Ieškinį grindė Lietuvos Respublikos civilinio kodekso (toliau – CK) 6.317 straipsnio 1 dalies, 6.327 straipsnio 3 dalies, 6.333 straipsnio 1, 4, ir 6 dalių, 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punkto nuostatomis. Regresinius reikalavimus grindė CK 6.280 straipsnio 1 dalies nuostatomis, reikalavimą dėl nuostolių atlyginimo – CK 6.256 straipsnio 2 dalimi, o reikalavimą dėl procesinių palūkanų priteisimo grindė CK 6.37 straipsnio 1 ir 2 dalimi bei 6.210 straipsnio 1 dalimi.

Dublike papildomai nurodė, kad ieškinio priedai Nr. 3, 5, 8, 8-1 įrodo faktą, jog ieškovei parduoto automobilio rida buvo suklastota ir už klastojimą yra atsakinga atsakovė, kuri, kaip juridinis asmuo, užsiimantis automobilių prekyba ieškovei, kaip vartotojai, 2021 m. liepos 31 d. atsiuntė automobilio ridos nuotrauką, kurioje matyti, jog automobilio rida yra 238 164 km. Kadangi nuotraukos atsiuntimo metu automobilis buvo atsakovės žinioje, ji ir buvo atsakinga už pirkėjai – vartotojai pateikiamos informacijos tikrumą bei patikimumą.

Pažymėjo, kad tarp šalių susiklostę teisiniai santykiai reglamentuojami ne tik pirkimo–pardavimo sutarties sudarymo teisiniais santykiais, tačiau ir vartojimo pirkimo–pardavimo sutarties teisiniais santykiais. CK 6.228¹ straipsnio 1 dalyje reglamentuojama, jog vartojimo sutartimi verslininkas įsipareigoja perduoti vartotojui prekes nuosavybės teise arba suteikti paslaugas vartotojui, o vartotojas įsipareigoja priimti prekes ar paslaugas ir sumokėti jų kainą.

Nagrinėjamu atveju, ieškovė yra fizinis asmuo – vartotoja, o atsakovė – verslininkė, kurios veikla susijusi su automobilių pirkimu–pardavimu. Taigi, tarp šalių buvo sudaryta vartojimo pirkimo–pardavimo sutartis.

Pasisakydama dėl atsakovės argumento, kad ieškovės vyras pirkimo metu apžiūrėjo automobilį ir tai padarė veikdamas, kaip asmuo turintis specialių žinių apie automobilius, pažymėjo, kad ieškovės vyras Exportlt, MB įkūrė tik 2025 m. kovo 4 d., taigi jis automobilio pirkimo metu ne tik neturėjo specialių žinių apie automobilius, bet neturėjo ir įmonės, kuri turėtų kažką bendro su automobiliais.

Pažymėjo, kad atsakovė, kaip verslininkė, parduodama automobilį vartotojai turėjo pareigą ne tik pati įsitikinti automobilio kokybe, tačiau ir atskleisti ieškovei visą turimą informaciją apie automobilį, nes atsakovei, kaip juridiniam asmeniui, taikomi aukštesni atidaus ir rūpestingo elgesio standartai.

Paaiškino, kad ieškovė yra fizinis asmuo, neturintis jokių specialių žinių apie automobilius, todėl ji, net nenumanydama apie suklastotos ridos buvimo faktą, automobilį pardavė trečiajam asmeniui, kuris pastebėjo ridos suklastojimo aplinkybę ir kreipėsi į teismą. Ieškovė ne dėl savo, o dėl atsakovės kaltės buvo priversta savo pažeistas teises ir interesus ginti teisme ir to pasėkoje, dėl atsakovės padarytų neteisėtų, kaltų veiksmų patyrė 7 133,80 Eur nuostolių, kurie nebūtų atsiradę, jeigu atsakovė būtų pardavusi jai kokybišką automobilį. Todėl atsakovė privalo atlyginti ieškovės patirtus nuostolius, kurie patirti tik dėl atsakovės, kaip juridinio asmens – verslininko kaltės.

Žemesnės instancijos teismas

Teismo posėdžio metu ieškovas prašė ieškinį tenkinti visiškai. Pasisakydama dėl atsakovės prašymo taikyti ieškinio senatį ir ieškinį atmesti ir tuo pagrindu nurodė, kad ieškinio senaties terminas pradėjo eiti nuo 2025 m. gegužės 22 d. Kauno apygardos teismui priėmus galutinę nutartį civilinėje byloje Nr. e2A-698-1043/2025, po ko ieškovė iškart kreipėsi į Krasta Auto, dėl automobilio diagnostikos atlikimo. Po to ieškovė 2025 m. birželio 8 d. pateikė pretenziją atsakovei, kuri ją ignoravo. Todėl ieškinio senaties terminas nėra praleistas.

Atsakovės atsikirtimai ir argumentai

Atsiliepimas

Atsakovė atsiliepimais į ieškinį bei patikslintą ieškinį prašė teismo ieškovės ieškinio reikalavimus atmesti kaip nepagrįstus.

Nurodė, kad 2021 m. liepos 21 d. atsakovė įsigijo automobilį iš pardavėjo Italijoje. 2021 m. rugpjūčio 2 d. atsakovė ieškovei pardavė automobilį už 8 000 Eur. Automobilis buvo parduotas būtent toks, koks buvo įsigytas iš pardavėjo Italijoje.

Atsakovė po automobilio įsigijimo, jokių neteisėtų veiksmų neatliko, t. y. neklastojo automobilio ridos ir jai nebuvo žinoma apie tai, kad automobilio ridos duomenys būtų buvę suklastoti. Ieškovė kartu su ieškiniu nepateikė įrodymų, kad būtent atsakovė yra suklastojusi automobilio ridos duomenis arba, kad atsakovė žinojo apie tai, jog ridos duomenys yra suklastoti.

Pažymėjo, kad pirkimo–pardavimo sutartyje, kuria atsakovė iš Italijos nupirko ginčo automobilį, nėra duomenų apie automobilio ridą. Kadangi automobilio ridą rodo prietaisų skydelio informacija, tai tiek atsakovė, tiek ieškovė, apžiūrėdama automobilį vadovavosi automobilio prietaisų skydelyje rodomais duomenimis apie automobilio ridą. Jokia informacija apie kitokią automobilio ridą atsakovei nebuvo žinoma. Atsakovė neginčija, kad ieškovės pateikti duomenys gali įrodyti automobilio ridos koregavimą, tačiau nei atsakovei, nei ieškovei automobilio pardavimo momentu nekilo abejonių dėl automobilio prietaisų skydelyje rodomos ridos dydžio. Be to, atsakovės vertinimu, šiuo atveju, rida neįtakoja automobilio techninės būklės, tinkamumo eksploatacijai ir kainos.

Pažymėjo, kad atsakovė pardavė ieškovei techniškai tvarkingą, važiuojantį ir be jokių paslėptų defektų automobilį, kuris buvo nenaujas (pagamintas 2013 metais). Atsakovė ieškovei prieš sudarant automobilio pirkimo–pardavimo sandorį pateikė visus turimus automobilio dokumentus ir ieškovė su šiais dokumentais susipažino ir turėjo visas galimybes tikrinti automobilio duomenų teisingumą. Ieškovė automobilio pirkimo–pardavimo metu elgėsi atsakingai – ji neskubėdama, nuosekliai ir išsamiai apžiūrėjo transporto priemonę, įvertino automobilio išorinę būklę, saloną, techninius parametrus bei įsitikino, kad automobilis yra tvarkingas, tinkamas dalyvauti eisme ir neturi akivaizdžių ar paslėptų trūkumų. Pažymėjo, kad apžiūroje dalyvavo ir ieškovės sutuoktinis, kuris pats dirba transporto priemonių prekybos srityje, todėl turi reikiamų žinių ir patirties pastebėti galimus defektus ar neatitikimus. Tai reiškia, kad automobilis buvo vertinamas ne tik paprasto vartotojo, bet ir specialisto akimis, o sprendimas jį įsigyti buvo priimtas įsitikinus, kad transporto priemonė yra tinkamos būklės ir atitinka pirkėjo lūkesčius.

Aplinkybę, kad automobilis buvo parduotas ieškovei tinkamos būklės patvirtina ir tai, kad ieškovė 2021 m. rugpjūčio 3 d. atliko automobilio privalomą techninę apžiūrą ir šios apžiūros metu buvo konstatuota, kad automobilis atitinka eismo saugumo ir aplinkosaugos reikalavimus ir ją yra saugu naudoti viešajame eisme. Apžiūros metu nebuvo nustatyta, jog automobilio odometro duomenys yra neteisingi, kas reiškia, kad visi automobilio įrašai dokumentuose atitiko faktinius duomenis.

Ieškovė iki pat 2024 m. kovo 9 d., t. y. iki tada, kai pardavė automobilį kitam asmeniui, dėl automobilio būklės jokių pretenzijų atsakovei nereiškė – t. y. ji asmeniškai naudojosi automobiliu daugiau nei dvejus su puse metų.

Paaiškino, kad vadovaujantis teisiniu reglamentavimu ir teismų praktika, ieškovė (pirkėja) turi įrodyti, kad parduotas daiktas yra netinkamos kokybės, t. y. kad jo negalima naudoti pagal paskirtį, nes jis neatitinka kokybės reikalavimų, keliamų tokio pobūdžio daiktams, taip pat, kad automobilio pirkimo metu automobilio trūkumai atsakovei (pardavėjai) buvo žinomi ir kad pirkimo metu ji nežinojo ir jai negalėjo būti žinoma apie parduoto daikto trūkumus. Šiuo atveju, byloje nėra pateikta jokių duomenų, iš kurių būtų galima bent preliminariai konstatuoti, jog atsakovė, įsigydama ginčo automobilį iš Italijos, žinojo, kad jo rida yra didesnė nei 238 164 km ir tą sąmoningai nuslėpė nuo ieškovės.

Aplinkybė, kad carVertical ataskaitoje nurodoma, jog 2020 m. gegužės mėn. automobilio rida jam esant Italijoje buvo 332 792 km, o 2021 m. rugpjūčio 2 d. atsakovei pardavus automobilį ieškovei jo rida Lietuvoje buvo 238 164 km, savaime nepatvirtina atsakovės atsakomybės už galimą ridos klastojimą. Be to, pačioje www.carvertical.lt svetainėje yra nurodoma, kad carVertical negali garantuoti pateiktų duomenų tikslumo ir išsamumo, taigi tokie duomenys nelaikytini patikimais. Ieškovės pateikta Krasta Auto atlikta automobilio diagnostika, kurioje nurodoma, jog 2019 metais automobilio rida jam esant Italijoje buvo 277 363 km, o 2021 m. rugpjūčio 2 d. atsakovei pardavus automobilį ieškovei jo rida Lietuvoje buvo 238 164 km, taip pat savaime nepatvirtina atsakovės atsakomybės už galimą ridos klastojimą. Analogiškai vertintina ir ieškovės pateikta nuotrauka iš kurios matosi transporto priemonės prietaisų skydelyje užfiksuota rida – 238 164 km, nes nėra jokių konkrečių duomenų, kad šioje nuotraukoje yra pavaizduotas būtent ginčo automobilis, bei, kad šie duomenys buvo suklastoti ar pateikti klaidinant ieškovę.

Taip pat ieškovė nepateikė pakankamų ir objektyvių įrodymų, patvirtinančių, kad ieškovei buvo perduotas netinkamos kokybės automobilis, dėl kurio trūkumų ieškovė būtų negalėjusi naudoti jo pagal paskirtį.

Pasisakydamas dėl ieškovės teisių gynimo nutraukiant sutartį pagrįstumo nurodė, kad pirkėjas turi teisę reikalauti taikyti vieną iš CK 6.334 straipsnio 1 dalyje nustatytų alternatyvių jo teisių gynimo būdų tais atvejais, kai parduotas daiktas neatitinka kokybės reikalavimų ir pardavėjas su pirkėju neaptarė jo trūkumų. CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punkte įtvirtinta pirkėjo teisė reikalauti grąžinti sumokėtą kainą ir atsisakyti sutarties taikoma tik tuo atveju, jei netinkamos kokybės daikto pardavimas yra esminis sutarties pažeidimas (CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punktas).

Šalies argumentai

Ieškovė teigia, kad ridos neatitikimas yra esminis sutarties pažeidimas ir jeigu ji būtų žinojusi tikrą automobilio ridą nebūtų jo įsigijusi, t. y. nebūtų sudariusi sutarties. Atsakovės vertinimu, net ir tuo atveju, jeigu ieškovė įrodytų ridos suklastojimo faktą ir tai, kad atsakovė apie tai žinojo ir siekė nuslėpti tokią informaciją nuo ieškovės ar netgi atsakovė pati atliko neteisėtus veiksmus, t. y. suklastojo automobilio ridą, nėra teisinio pagrindo ginti ieškovės teises jos prašomu būdu, t. y. nutraukiant ieškovės ir atsakovės sudarytą sutartį ir taikant restituciją.

Nors ieškovė esminiu automobilio trūkumu laiko pardavėjo nurodytos automobilio ridos neatitikimą realiai automobilio ridai, atsakovės nuomone, ridos neatitikimo faktas šiuo konkrečiu atveju nelaikytinas esminiu sutarties pažeidimu. Ieškovė iš esmės gavo tai, ko tikėjosi iš sutarties – važiuojantį automobilį, kuriuo naudojosi iki jo pardavimo kitam asmeniui (2 metus ir 7 mėnesius) ir pravažiavo ne mažiau kaip 61 215 km. Iš ieškovės elgesio sutarties sudarymo metu ir po to, galima daryti išvadą, kad pagal sutarties esmę griežtas prievolės sąlygų laikymasis ieškovei neturėjo esminės reikšmės (ji nesiekė, kad sutartyje būtų nurodyti ridos duomenys, šių duomenų netikrino nei prieš sutarties sudarymą, nei vėliau; apie jokius automobilio gedimus atsakovei pretenzijų nereiškė viso naudojimosi automobiliu laikotarpiu).

Pasisakydama dėl bylinėjimosi išlaidų kaip nuostolių atlyginimo nurodė, kad atsakovė nėra atsakinga už ieškovės Vilniaus miesto apylinkės teismo civilinėje byloje Nr. e2-12222-1110/2024 ir Kauno apygardos teismo civilinėje byloje Nr. e2A-698-1043/2025 patirtas bylinėjimosi išlaidas bei už kitai proceso šaliai ieškovės sumokėtas bylinėjimosi išlaidas. Ieškovė savo nuožiūra nusprendė ginti savo teises šiuose teismų procesuose, pati pasirinko atstovą, gynimosi būdą bei teisinius argumentus. Tai, kad ieškovė pralaimėjo minėtas civilines bylas, yra jos pačios spendimų ir pasirinktos strategijos pasekmė, už kurią atsakomybę turi prisiimti pati.

Pažymėjo, kad šie nuostoliai ieškovės turi būti įrodyti remiantis bendrosiomis civilinės atsakomybės taisyklėmis, tačiau ieškiniu nėra pateikta argumentų ir įrodymų, pagrindžiančių tokių nuostolių egzistavimą bei jų priežastinį ryšį su šioje byloje nagrinėjamais ieškovės nurodomais automobilio defektais. Atsakovės vertinimu, ieškovės patirtos bylinėjimosi išlaidos ankstesnėse civilinėse bylose nėra tiesiogiai susijusios su tariamais automobilio defektais ir iš jų kylančia žala, todėl jos negali būti pripažintos atlygintinais nuostoliais. Be to, ieškovė savo ieškiniu net neįrodinėja šio ryšio egzistavimo.

Be to, atsakovė prašė taikyti ieškovės ieškiniui dėl transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutarties nutraukimo, pinigų gražinimo ir nuostolių atlyginimo senaties terminą ir ieškinį atmesti ir tuo pagrindu. Paaiškino, kad vadovaujantis teisės aktų nuostatomis (CK 6.338 straipsnio 2 dalis), reikalavimus dėl automobilio kokybės ieškovė galėjo pareikšti per dvejus metus nuo automobilio įsigijimo, t. y. iki 2023 m. rugpjūčio 2 d. Tačiau iki šios datos ieškovė atsakovei jokių pretenzijų dėl automobilio kokybės nepareiškė; pirmoji pretenzija buvo pateikta tik 2025 m. birželio 18 d., praėjus beveik trejiems metams po pretenzijų pareiškimo termino pabaigos ir beveik ketveriems metams nuo automobilio įsigijimo.

Triplike papildomai nurodė, kad sutarties nutraukimas yra kraštutinė priemonė, kuri gali būti taikoma tik tada, kai prievolės pažeidimas yra esminis, t. y. kai pažeidimas sukelia tokias pasekmes, kad iš esmės paneigia šalių lūkesčius dėl sutarties vykdymo. Šiuo atveju ieškovė neįrodė, kad toks esminis pažeidimas egzistuoja. Vien tai, kad ieškovė savo pirkėjui grąžino už automobilį gautą sumą bei padengė bylinėjimosi išlaidas, yra jos pačios veiksmų ir procesinių sprendimų pasekmė, todėl negali būti naudojama kaip argumentas nutraukti sutartį ar perkelti finansinę atsakomybę atsakovei.

Žemesnės instancijos teismas

Teismo posėdyje atsakovės atstovai prašė ieškinį atmesti, kaip nepagrįstą.

Motyvuojamoji dalis

Teismas konstatuoja:

patikslintas ieškinys tenkintinas.

Teismo nustatytos bylos aplinkybės, teisiniai argumentai ir išvados

Byloje surinktų rašytinių įrodymų pagrindu nustatyta, kad 2021 m. rugpjūčio 2 d. ieškovė už 8 000 Eur iš atsakovės įsigijo automobilį BMW X5; transporto priemonės pardavimas ir pirkimas buvo įforminti 2020 m. rugpjūčio 2 d. UAB „Autlita“ išrašyta PVM sąskaita faktūra, kurioje nurodyta, kad automobilio kaina yra 8 000 Eur, taip pat 2021 m. rugpjūčio 2 d. pinigų priėmimo kvitu serija AUT Nr. 0491 8 000 Eur sumai. Iki sandorio sudarymo, t. y. 2021 m. liepos 31 d. atsakovė atsiuntė ieškovei automobilio vaizdo medžiagą, iš kurios matyti, jog automobilio rida yra 238 164 km. Ieškovės ir jos atstovės paaiškinimais nustatyta, kad automobilį buvo įsigijusi šeimoms reikmėms, vėliau automobilį nutarė parduoti, nes ieškojo naujo automobilio, labiau atitinkančio jos šeimos poreikius. 2024 m. kovo 9 d. Transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutarties pagrindu ieškovė už 10 000 Eur automobilį pardavė trečiajam asmeniui.

Taip pat nustatyta, kad atsakovė automobilį įsigijo 2021 m. liepos 21 d. Naudoto automobilio pardavimo sutarties pagrindu iš pardavėjo Italijoje, kurioje nėra nurodyta automobilio rida, tačiau be kita ko, yra prierašas, kad „Automobilis apžiūrėtas ir tiko toks koks yra, be jokių garantijų“.

2021 m. rugpjūčio 3 d. buvo atlikta pirminė automobilio techninė apžiūra, kurioje užfiksuota 238 410 km automobilio rida, apžiūros metu taip pat buvo užfiksuoti nedideli trūkumai, susiję su priekiniais žibintais, priekiniais ir galiniais rūko žibintais. Techninė apžiūra buvo atlikta ir 2023 m. rugpjūčio 10 d., šios apžiūros metu buvo užfiksuota 288 501 km automobilio rida, nustatyti nedideli trūkumai, susiję su priekiniais ir galiniais rūko žibintais.

Žemesnės instancijos teismas

Byloje esantys duomenys taip pat patvirtina, kad automobilį įsigijus trečiajam asmeniui, pastarojo buvo nustatyta, kad automobilio rida buvo suklastota. Dėl susidariusios situacijos ieškovė su trečiuoju asmeniu ginčą sprendė teisme, tačiau 2024 m. gruodžio 11 d. Vilniaus miesto apylinkės teismo sprendimu buvo iš dalies tenkintas trečiojo asmens ieškinys – ieškovės ir trečiojo asmens transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartis nutraukta; iš ieškovės trečiajam asmeniui priteista 10 000 Eur suma ir 5 procentų dydžio metinės palūkanos už priteistą sumą; ieškovei grąžintas automobilis; iš ieškovės priteista trečiajam asmeniui 336,14 Eur nuostolių atlyginimas ir 5 procentų dydžio metinės palūkanos už šią priteistą sumą bei 2 422,74 Eur jo turėtos bylinėjimosi išlaidos pirmosios instancijos teisme. Ieškovė skundė šį teismo sprendimą apeliacine tvarka, tačiau 2025 m. gegužės 22 d. Kauno apygardos teismas nutartimi apylinkės teismo sprendimą paliko nepakeistą ir priteisė iš ieškovės trečiajam asmeniui 605 Eur bylinėjimosi išlaidų apeliacinės instancijos teisme.

Po ginčo išsprendimo teisme ir teismo sprendimo įvykdymo ieškovė 2025 m. birželio 4 d. automobilį nuvežė į Krasta Auto, kur diagnostikos metu nustatytas faktas, jog automobilio rida buvo suklastota, t. y. 2019 m. automobilio rida buvo 277 363 km.

2025 m. birželio 8 d. ieškovė atsakovei pateikė pretenziją, kuria reikalavo gražinti jai 8 000 Eur už parduotą nekokybišką automobilį, pasiimti automobilį atgal, t. y. nutraukti automobilio pirkimo–pardavimo sutartį, regreso tvarka atlyginti jai 7 133,80 Eur nuostolių ir 435,60 Eur bylinėjimosi išlaidų.

Ieškiniu ieškovė prašo nutraukti automobilio pirkimo–pardavimo sutartį ir taikyti restituciją, kadangi jai parduotas automobilis turi esminių trūkumų, automobilio rida yra suklastota. Atsakovė į ieškinį atsikerta remdamasi tuo, kad ji pati ridos neklastojo ir automobilio pardavimo metu apie tai nieko nežinojo, be to, ridos neatitikimo faktas šiuo konkrečiu atveju nelaikytinas esminiu sutarties pažeidimu. Taigi, nagrinėjamoje byloje ginčas tarp šalių kilo iš pirkimo–pardavimo teisinių santykių dėl automobilio kokybės (jo trūkumų), t. y. pakeistos automobilio ridos, kaip esminio sutarties pažeidimo, ir tokio pažeidimo teisinių padarinių.

Dėl parduoto automobilio trūkumų

Byloje surinktų įrodymų visuma nustatyta, kad ieškovė – fizinis asmuo, automobilį įsigijo savo asmeniniams poreikiams tenkinti, o automobilį pardavusi atsakovė yra juridinis asmuo – verslininkė, todėl sprendžiant ginčą ieškovė laikytina vartotoju ir taikytini vartojimo teisinius santykius reglamentuojantys teisės aktai.

Atsakovės argumentas, kad automobilio pirkimo metu ieškovės vyras apžiūrėjo automobilį ir tai padarė veikdamas, kaip asmuo turintis specialių žinių apie automobilius, pats savaime taip pat nepaneigia teismo nustatytos aplinkybės, jog šiuo atveju, ieškovė laikytina vartotoju, nes viena vertus, ginčo sutartis sudaryta ne su ieškovės vyru o su ja, duomenų, kad ieškovė sutartį būtų sudariusi verslo ar kitais panašiais tikslais byloje nėra, kita vertus, viešai prieinami duomenys patvirtina, kad Exportlt, MB įkurta tik 2025 m. kovo 4 d., t. y. praėjus 3 metams ir 8 mėnesiams po sandorio sudarymo ir nepaneigia ieškovės nurodytos aplinkybės, kad ieškovės vyras automobilio pirkimo metu ne tik neturėjo įmonės, turinčios ką nors bendro su automobiliais, bet ir specialių žinių apie automobilius.

Kadangi šalys sudarė vartojimo pirkimo–pardavimo sutartį, be bendrųjų CK XXIII skyriuje išdėstytų pirkimą–pardavimą reglamentuojančių teisės nuostatų, byloje taikytinos vartojimo pirkimo–pardavimo ypatumus reglamentuojančios CK XXIII skyriaus ketvirtojo skirsnio nuostatos. Kasacinio teismo praktikoje išaiškinta, jog CK XXIII skyriaus taisyklės, reglamentuojančios pirkimo–pardavimo teisinius santykius, taikomos ir naudoto daikto (naudoto automobilio) pirkimo–pardavimo teisiniams santykiams (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018, 12 punktas).

Ginčo pirkimo–pardavimo sutartis sudaryta 2021 m. rugpjūčio 2 d., byloje esantys duomenys patvirtina, kad ieškovė pretenziją dėl netinkamo kokybės daikto atsakovei pareiškė 2025 m. birželio 8 d., todėl ginčo santykiams taikytina CK 6.363, 6.364 ir 6.364¹ straipsnių, reglamentuojančių daikto kokybę (atitiktį sutarčiai) ir pirkėjo teises, kai jam parduotas netinkamos kokybės daiktas (akto redakcija galiojusi nuo 2021 m. liepos 30 d. iki 2022 m. sausio 1 d. ir nuo 2024 m. spalio 24 d. galiojančia CK 6.364¹ straipsnio redakcija – žalos atsiradimo momentas).

Pagrindinė pardavėjo pareiga pagal vartojimo pirkimo–pardavimo sutartį yra perduoti pirkėjui sutartį atitinkančią prekę. Pagal CK 6.363 straipsnio 1 dalį, pardavėjas visais atvejais garantuoja daiktų kokybę (garantija pagal įstatymą). Parduodamas daiktas turi būti tinkamos kokybės, t. y. daikto savybės turi atitikti vartojimo pirkimo–pardavimo sutartį. Pardavėjas atsako pirkėjui už bet kokią daikto neatitiktį sutarčiai, esančią daikto perdavimo metu.

Aiškindamas parduodamo naudoto ir naujo daikto skirtumus kokybei keliamų reikalavimų aspektu, kasacinis teismas yra nurodęs, kad parduodamas naudotas daiktas dėl natūralaus nusidėvėjimo, ankstesnio naudojimo sąlygų (intensyvumo ir kt.) savo kokybės savybėmis gali skirtis nuo analogiško naujo daikto, dėl ko galima tikėtis mažiau efektyvios ir trumpesnės jo naudojimo trukmės, tačiau ir toks daiktas turi būti tinkamas naudoti pagal paskirtį. Daikto tinkamumas naudoti pagal paskirtį neturi būti suprantamas kaip įmanomumas jį naudoti, nors ir patiriant dėl to didelius nepatogumus, įvairaus pobūdžio trikdžius ar papildomas sąnaudas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2023 m. spalio 5 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-238-421/2023, 32 punktas ir jame nurodyta kasacinio teismo praktika).

Kasacinis teismas taip pat yra išaiškinęs, kad: pirma, pardavėjas ir naudoto daikto pardavimo atveju pagal sutartį ir CK atsako už bet kokį neatitikimą, kuris buvo nuosavybės teisės perėjimo pirkėjui momentu, net jeigu toks neatitikimas paaiškėja vėliau (CK 6.327 straipsnio 3 dalis), t. y. pardavėjas užtikrina, kad parduodamas naudotas daiktas, jei sutartyje nenustatyta kitaip, atitinka įprastus reikalavimus. Antra, sprendžiant dėl parduodamo naudoto daikto kokybės, turi būti įvertinta, ar parduotas naudotas daiktas buvo galimas naudoti pagal paskirtį ne tik pardavimo metu, bet ir tam tikrą laiką po to. Trečia, turi būti nustatyta, ar dėl natūralaus tokio daikto nusidėvėjimo parduodamo naudoto daikto kokybės pokytis, lyginant jį su analogišku nauju daiktu, yra savaime suprantamas, atsižvelgiant į jo naudojimo trukmę ir sąlygas, bet kuriam vidutiniam pirkėjui (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018, 18 punktas).

Kasacinio teismo praktikoje išaiškinta, kad pirkimo–pardavimo sutarties dalyku esanti prekė pripažįstama tinkamos kokybės, jei ji atitinka įprastus tokioms prekėms keliamus reikalavimus ir pagrįstus vartotojo lūkesčius. CK 6.333 straipsnio 2 dalyje atskleistas daikto kokybės garantijos turinys – tai pardavėjo pareiga garantuoti pirkėjui, kad daiktai atitinka sutarties sąlygas ir kad sutarties sudarymo metu nėra paslėptų daiktų trūkumų, dėl kurių daikto nebūtų galima naudoti tam tikslui, kuriam pirkėjas jį ketino naudoti, arba dėl kurių daikto naudingumas sumažėtų taip, kad pirkėjas, apie tuos trūkumus žinodamas, arba apskritai nebūtų to daikto pirkęs, arba nebūtų už jį tiek mokėjęs. Šios bendrosios reikalavimus daikto kokybei nustatančios nuostatos taikomos vartojimo pirkimo–pardavimo sutartims kartu su papildomomis ir palankesnėmis vartotojui nuostatomis, reglamentuojamomis CK 6.363 straipsnio 1, 2, 3 dalyse (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. vasario 7 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-5-915/2018, 17 ir 18 punktai).

Dėl pirkėjo atidumo ir pardavėjo pareigos atskleisti informaciją apie daiktą kasacinis teismas yra pasisakęs, kad dėl pirkimo–pardavimo sutartinių santykių specifikos pirkėjo pareiga elgtis rūpestingai negali būti prilyginta pardavėjo pareigai garantuoti perduodamo daikto tinkamumą – už parduodamo daikto kokybę yra atsakingas pardavėjas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2009 m. liepos 3 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-182/2009). Pardavėjas, turėdamas informaciją apie parduodamo daikto būklę ar savybes, kuri turi reikšmės sutarčiai sudaryti, ir vykdydamas pareigą dėl daikto kokybės užtikrinimo, sąžiningai veikdamas, šią informaciją privalo atskleisti pirkėjui, nepriklausomai nuo to, ar šis reikalauja tokios informacijos. Jos nepateikimas pirkėjui vertintinas kaip pardavėjo nesąžiningumas. Pardavėjui tenka pareiga suteikti pirkėjui informaciją apie tai, kad daiktas turi tam tikrų ypatybių, neįprastų savybių, kurių neturi kiti panašūs daiktai, ar kitaip pasižymi individualia kokybe (CK 6.327, 6.333 straipsniai). Jeigu pardavėjas šios pareigos neįvykdė ir tokios daikto savybės paaiškėjo po sutarties sudarymo, tai tokios daikto savybės gali būti laikomos paslėptais daikto trūkumais, jeigu bus įrodyta, kad šios savybės sukelia nepatogumų naudotis daiktu ar sumažina daikto naudingumą (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2020 m. gruodžio 2 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-326-701/2020, 32 punktas ir jame nurodyta kasacinio teismo praktika).

Įstatyme nustatytos pardavėjo pareigos garantuoti parduodamo daikto kokybę ir atskleisti pirkėjui informaciją apie daikto būklę nepaneigia nei maža parduodamo daikto kaina, nei paties pardavėjo nežinojimas apie daikto būklę (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2023 m. lapkričio 16 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-297-378/2023, 24 punktas).

Nagrinėjamoje byloje ieškovė ieškinio reikalavimus grindė CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punktu, kuriame įtvirtinta pirkėjo teisė nutraukti sutartį ir reikalauti sumokėtos kainos grąžinimo, kai netinkamos kokybės daikto perdavimas yra esminis sutarties pažeidimas. Dublike nurodė, kad tarp šalių susiklostę teisiniai santykiai reglamentuojami ne tik pirkimo–pardavimo sutarties sudarymo teisiniais santykiais, tačiau ir vartojimo pirkimo–pardavimo sutarties teisiniais santykiais. Teismui nustačius, kad ieškovė yra vartotojas, taikytinos vartojimo pirkimo–pardavimo teisinius santykius reglamentuojančios nuostatos, t. y. CK 6.363 straipsnio 7 dalyje 4 punkte numatytas vartotojo pažeistų teisių gynimo būdas – teisė vienašališkai nutraukti pirkimo–pardavimo sandorį ir taikyti dvišalę restituciją.

Ieškovė, prašydama nutraukti ginčo sutartį ir taikyti restituciją įrodinėjo, kad automobilis turėjo esminį trūkumą – suklastotą automobilio ridą, atsakovė, kaip minėta, teigė, kad ji pati ridos neklastojo, apie tai nežinojo ir ridos neatitikimo faktas, šiuo konkrečiu atveju, nelaikytinas esminiu sutarties pažeidimu.

Pagal Lietuvos Respublikos civilinio proceso (toliau – CPK) 182 straipsnio 2 punkto nuostatas, nereikia įrodinėti aplinkybių, nustatytų įsiteisėjusiu teismo sprendimu kitoje civilinėje ar administracinėje byloje, kurioje dalyvavo tie patys asmenys, išskyrus atvejus, kai teismo sprendimas sukelia teisines pasekmes ir nedalyvaujantiems byloje asmenims (prejudiciniai faktai). CPK 279 straipsnio 4 dalyje nustatyta, kad sprendimui, nutarčiai ar įsakymui įsiteisėjus šalys ir kiti dalyvavę byloje asmenys, taip pat jų teisių perėmėjai nebegali iš naujo pareikšti teisme tų pačių ieškinio reikalavimų tuo pačiu pagrindu, taip pat kitoje byloje ginčyti teismo nustatytus faktus ir teisinius santykius.

Kasacinis teismas, pasisakydamas dėl CPK 182 straipsnio 2 punkto aiškinimo ir taikymo, yra suformulavęs tokias pagrindines taisykles: prejudiciniais faktais laikytinos kitoje byloje įsiteisėjusiu teismo sprendimu nustatytos aplinkybės; prejudicinių faktų galią tokios aplinkybės turi tik tuo atveju, kai abiejose bylose bet kokiu procesiniu statusu dalyvauja tie patys asmenys, išskyrus atvejus, kai teismo sprendimas sukelia teisinius padarinius ir nedalyvavusiems byloje asmenims; pirmesnėje civilinėje byloje nustatyti faktai pripažintini prejudiciniais tik tada, kai jie toje byloje buvo įrodinėjimo dalykas ar bent jo dalis, svarbu, kad įrodinėjamas faktas būtų reikšmingas abiejose bylose. Tik nustačius visas nurodytas sąlygas, yra pagrindas kitoje civilinėje (administracinėje) byloje nustatytas aplinkybes pripažinti prejudiciniais faktais (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2019 m. kovo 13 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-84-421/2019, 39 punktas ir jame nurodyta kasacinio teismo praktika). Teismas, siekdamas nagrinėjamoje byloje vadovautis kitoje byloje nustatytais prejudiciniais faktais, įrodymų vertinimo procese turi analizuoti, koks yra prejudicinio fakto turinys ir kokia jo reikšmė nagrinėjamoje byloje pareikštam reikalavimui, jo tinkamam išsprendimui (tenkinimui ar atmetimui) (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2021 m. spalio 21 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-223-969/2021, 50 punktas; 2024 m. gruodžio 5 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-239-403/2024, 35 punktas).

Pažymėtina, kad ne kiekviena įsiteisėjusiame teismo procesiniame sprendime paminėta faktinė aplinkybė gali būti pripažinta prejudiciniu faktu. Tokią galią turi tik teismo nustatytos faktinės aplinkybės, sudariusios bylos, kurioje priimtas įsiteisėjęs teismo procesinis sprendimas, įrodinėjimo dalyką (jo dalį) (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2010 m. gegužės 10 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-206/2010; 2022 m. gruodžio 29 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-300-823/2022, 45 punktas; 2024 m. gruodžio 5 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-239-403/2024, 36 punktas).

Minėta, kad nagrinėjamu atveju, Vilniaus miesto apylinkės teisme buvo nagrinėjama civilinė byla Nr. e2-12222-1110/2024 pagal trečiojo asmens, kuriam ieškovė šioje byloje, buvo pardavusi tą patį automobilį ieškinį dėl automobilio pirkimo–pardavimo sutarties, sudarytos tarp šioje byloje ieškovės ir trečiojo asmens nutraukimo ir su tuo susijusiomis pasekmėmis; trečiuoju asmeniu byloje dalyvavo šioje byloje esanti atsakovė. Byloje esantis nurodytos bylos teismo sprendimas vienareikšmiai patvirtina, kad toje byloje civilinės bylos įrodinėjimo dalyką sudarė aplinkybės dėl to paties automobilio, dėl kurio yra kilęs ginčas ir šioje byloje, ridos klastojimo.

Nustatyta, kad Vilniaus miesto apylinkės teismo išnagrinėtoje byloje teismas išsamiai analizavo visus automobilio ridos įrašus, pasisakė dėl CarVertical ataskaitos, kaip rašytinio įrodymo bei trūkumų, susijusių su odometru, nefiksavimo techninės apžiūros metu reikšmės, ir konstatavo, kad prieš 2021 m. rugpjūčio 3 d. atliktą techninę apžiūrą automobilio rida turėjo būti atsukta 94 382 km, sumažinant odometro rodmenis. Toks ridos skirtumas laikytinas esminiu, darančiu įtaką ne tik ieškovo apsisprendimui įsigyti ginčo automobilį, tačiau ir neabejotinai turėtų įtakos ginčo automobilio kainai.

Dėl aukščiau nurodyto teismas sprendžia, kad pirmiau išnagrinėtoje Vilniaus miesto apylinkės teismo civilinėje byloje Nr. e2-12222-1110/2024 buvo nustatytos faktinės aplinkybės, susijusios su automobilio ridos klastojimu, jo vertinimu (esminis/neesminis prekės trūkumas) bei įtaka pirkėjo apsisprendimui įsigyti daiktą, jos sudarė įrodinėjimo dalyką nurodytoje byloje, todėl šioje nagrinėjamoje byloje turi prejudicinę galią.

Remdamasis išdėstytais argumentais, teismas konstatuoja, kad esant pagrindui nagrinėjamoje byloje taikytina prejudicija, o atsakovė negali remtis aplinkybėmis, kurios yra paneigtos ankstesniais teismų sprendimais. Kadangi įsiteisėjusiu teismo sprendimu anksčiau išnagrinėtoje civilinėje byloje, kurioje dalyvavo tie patys asmenys, nustatytos aplinkybės pripažįstamos prejudiciniais faktais, kurių nereikia įrodinėti (CPK 182 straipsnio 2 punktas), vien tokių faktų egzistavimas sudaro teisinį pagrindą daryti išvadą, kad atsakovė naujai nagrinėjamoje byloje nebegali paneigti šių faktų ir jas patvirtinančių aplinkybių, kas tuo pačiu sudaro pagrindą spręsti, kad automobilio ridos suklastojimo faktas dar iki ieškovei įgyjant automobilį yra įrodytas, ir 94 382 km dydžio odometro rodmenų sumažinimas laikytinas esminiu prekės trūkumu.

Tokios byloje nustatytos aplinkybės leidžia pagrįstai konstatuoti, kad ginčo automobilio rida jo perleidimo ieškovei metu buvo neteisinga; ieškovei, kaip pirkėjai, atlikus automobilio vizualinę apžiūrą, nebuvo galimybės nustatyti faktinės automobilio ridos, todėl informacijos apie automobilio tikrąją ridą neatskleidimas laikytinas paslėptu trūkumu. Tokios apimties ridos skirtumas neabejotinai daro įtaką ne tik pirkėjo apsisprendimui įsigyti ginčo automobilį, tačiau taip pat turi įtakos ginčo automobilio kainai. Galima pagrįstai teigti, kad, būdama suklaidinta dėl faktinės automobilio ridos, ieškovė negalėjo visapusiškai įvertinti tikėtino automobilio nusidėvėjimo laipsnio. Todėl spręstina, kad atsakovė neatskleidė ieškovei duomenų apie tikrąją transporto priemonės ridą. Duomenų, kad ieškovė žinojo apie suklastotus automobilio ridos duomenis, nėra, todėl atsakovė atsako už šį automobilio kokybės trūkumą (CK 6.327 straipsnio 1, 3 dalys).

Pasisakant dėl atsakovės argumentų, kad ji pati ne tik nekeitė automobilio ridos, bet ir nežinojo apie ridos pakeitimą pažymėtina, kad sprendžiant dėl ieškinio reikalavimų pagrįstumo, aplinkybė, ar atsakovė žinojo apie ridos klastojimą, ar ne, taip pat kas pakeitė odometro duomenis yra teisiškai nereikšminga. Šio sprendimo 28 punkte nurodyta, kad kasacinis teismas yra išaiškinęs, jog įstatyme nustatytos pardavėjo pareigos garantuoti parduodamo daikto kokybę ir atskleisti pirkėjui informaciją apie daikto būklę nepaneigia pardavėjo nežinojimas apie daikto būklę. Ne ieškovei kaip pirkėjai, bet atsakovei kaip pardavėjai tenka rizika dėl ridos klastojimo. Todėl atsakovės atsikirtimo į ieškinį argumentas, kad galimai automobilio rida buvo suklastota asmens, iš kurio ji pirko automobilį, nepanaikina atsakovės atsakomybės už tai, kad ji ieškovei pardavė automobilį su esminiais trūkumais.

Svarbu yra tai, kad ieškovė automobilį pirko ne iš fizinio asmens, o iš daugybę metų veikiančios atsakovės įmonės, kurios pagrindinė veikla – automobilių prekyba, kas teismo nuomone, pagrįstai galėjo pirkėjai kelti pasitikėjimą pardavėju kaip profesionaliu ir išmanančiu savo amatą asmeniu ir nekelti abejonių dėl informacijos, nurodytos automobilio odometro duomenyse. Byloje esantys duomenys apie tai, kad atsakovei įsigyjant automobilį 2021 m. liepos 21 d. iš pardavėjo Italijoje jo pirkimo–pardavimo sutartyje nebuvo nurodyta automobilio rida ir jis atsakovės priimtas be jokių garantijų, o po savaitės parduotas ieškovei taip ir nepatikrinus jo tikrosios ridos sudaro pagrindą spręsti, kad atsakovė nebuvo atsakinga dėl savo sprendimų, todėl turi prisiimti tokio savo elgesio pasekmes. Kita vertus, tai, kad pirkėjas nepasinaudoja savo teise patikrinti perkamo naudoto daikto kokybę, nepanaikina pardavėjo atsakomybės už parduodamo naudoto daikto kokybę, jei įrodoma, kad pirkėjas, kaip bet kuris kitas vidutinis pirkėjas, sutarties sudarymo metu nežinojo arba negalėjo žinoti apie tokį perkamo daikto neatitikimą (CK 6.327 straipsnio 2 dalis, 6.333 straipsnio 2 dalis) (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018, 23 punktas; 2020 m. birželio 17 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-193-421/2020, 26 punktas).

Dėl pasirinkto gynybos būdo (ne)pagrįstumo

Atsakovė vienu iš atsikirtimų į ieškinį argumentų nurodė, kad nagrinėjamu atveju nėra teisinio pagrindo ginti ieškovės teises nutraukiant pirkimo–pardavimo sutartį ir taikant restituciją, nes CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punkte įtvirtintas teisių gynimo būdas yra taikomas tik tuo atveju, jei netinkamos kokybės daikto pardavimas yra esminis sutarties pažeidimas ir pateikė su tuo susijusius kasacinio teismo išaiškinimus. Teismas pažymi, kad pirmiau išnagrinėtoje Vilniaus miesto apylinkės teismo civilinėje byloje Nr. e2-12222-1110/2024, kurioje buvo sprendžiamas to paties automobilio pirkimo–pardavimo sutarties, sudarytos tarp asmenų, kuriems nebuvo taikomos vartojimo pirkimo–pardavimo ypatumus reglamentuojančios nuostatos, nutraukimo klausimas, tačiau iš esmės ieškinio pagrindas buvo tapatus, teismas padarė išvadą, kad toje byloje ieškovo teisės realiai gali būti apgintos tik CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punkte įtvirtintu būdu ir nėra prielaidų laikyti, kad šalių interesų pusiausvyra galėtų būti išlaikyta ieškovo teises ginant kitais būdais. Teismui nustačius, kad parduoto automobilio trūkumas buvo esminis ir nagrinėjamoje byloje taikytinos vartojimo pirkimo–pardavimo teisinius santykius reglamentuojančios nuostatos, ieškovės teisė pasinaudoti CK 6.363 straipsnio 7 dalies 4 punkte numatytu vartotojo pažeistų teisių gynimo būdu – vienašališkai nutraukti pirkimo–pardavimo sandorį ir taikyti dvišalę restituciją, laikytina teisiškai pagrįsta. Remiantis nustatytomis faktinėmis aplinkybės, tenkinamas ieškovės reikalavimas nutraukti transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartį; nutraukus sutartį, ieškovei iš atsakovės priteisiama 8 000 Eur, o automobilis grąžinamas atsakovei.

Dėl nuostolių priteisimo

Ieškovė taip pat prašė priteisti jai 7 133,80 Eur nuostolius, kuriuos ji patyrė dėl atsakovės jai parduoto nekokybiško automobilio – t. y. savo ir trečiojo asmens išlaidas bylinėjimosi procese civilinėje byloje Nr. e2-12222-1110/2024 ir apeliacinės instancijos teisme civilinėje byloje Nr. e2A-698-1043/2025. Ieškovė su ieškiniu pateikė įrodymus, pagrindžiančius jos prašomą nuostolių sumą. Atsakovė prašomos nuostolių sumos neginčijo, tačiau nesutiko su nuostolių priteisimu iš esmės. Teismui nustačius, kad atsakovė yra atsakinga dėl to, jog ieškovei buvo parduotas automobilis, turintis esminį trūkumą (atsuktą ridą), o ieškovė apie jį nebuvo informuota (Sprendimo 35–40 punktai), ko pasėkoje, ji pasitikėdama atsakove, kaip verslininke ir nežinodama apie atsuktą ridą pardavė automobilį trečiajam asmeniui apie šį trūkumą jo neinformuodama laikytina, kad byloje su trečiuoju asmeniu dėl pirkimo–pardavimo sutarties nutraukimo ir nuostolių atlyginimo ji buvo priversta bylinėtis ir patirti ženklias bylinėjimosi išlaidas, dėl atsakovės kaltės. Atsižvelgiant į šiame Sprendime nurodomą galiojantį teisinį ginčo santykio reglamentavimą ir nustatytas aplinkybes, jog atsakovė pardavė ieškovei kaip paaiškėjo, netinkamos kokybės daiktą, ieškovė turi teisinį ir faktinį pagrindą reikalauti atsakovę atlyginti padarytą žalą dėl netinkamos kokybės daikto pardavimo (CK 6.363 straipsnio 9 dalis), todėl ieškinys dalyje dėl 7 133,80 Eur nuostolių priteisimo laikytinas pagrįstu, todėl tenkintinas.

Dėl ieškinio senaties termino

Atsakovė ieškovės reikalavimams dėl transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutarties nutraukimo bei nuostolių atlyginimo prašė taikyti senaties terminą ir ieškinį atmesti ir tuo pagrindu. Prašymą grindė tuo, kad, vadovaujantis teisės aktų nuostatomis (CK 6.338 straipsnio 2 dalis), reikalavimus dėl automobilio kokybės ieškovė galėjo pareikšti per dvejus metus nuo automobilio įsigijimo, t. y. iki 2023 m. rugpjūčio 2 d. Ieškovė laikė, kad ieškinio senaties terminas nėra praleistas, jis turi būti skaičiuojamas nuo Kauno apygardos teismo nutarties priėmimo civilinėje byloje Nr. e2A-698-1043/2025, t. y. nuo 2025 m. gegužės 25 d.

Pagal įstatyme įtvirtintą sampratą, ieškinio senatis – tai įstatymų nustatytas laiko tarpas (terminas), per kurį asmuo gali apginti savo pažeistas teises pareikšdamas ieškinį (CK 1.124 straipsnis). Dėl ieškinio senaties instituto esmės teismų praktikoje pasisakyta, kad ieškinio senatis yra laiko tarpas, per kurį valstybė garantuoja asmeniui jo pažeistos teisės gynimą, jeigu per šį laiko tarpą suinteresuotas asmuo kreipėsi į teismą su ieškiniu apginti pažeistą teisę (CK 1.124 straipsnis). Įstatymas, nustatydamas laiko tarpą, per kurį valstybė garantuoja pažeistos teisės gynimą, siekia ne tik užtikrinti subjektinės teisės realumą, bet ir sukurti stabilius civilinius teisinius santykius, todėl nustato ilgesnius ar trumpesnius ieškinio senaties terminus. Nustatyti terminai ne tik skatina nukentėjusią šalį operatyviai reaguoti į savo teisės pažeidimą, bet ir suteikia garantiją kitai civilinio teisinio santykio šaliai, kad po tam tikro įstatyme nustatyto laikotarpio jos įgytos teisės negalės būti ginčijamos. Jeigu asmuo, žinodamas arba turėdamas žinoti apie savo teisės pažeidimą (CK 1.127 straipsnio 1 dalis), į šį pažeidimą per visą ieškinio senaties termino eigą nereaguoja ir nereiškia ieškinio, tai kita civilinio teisinio santykio šalis turi teisę pagrįstai tikėtis, kad toks asmuo arba apskritai atsisako savo teisės, arba nemano, jog jo teisė yra pažeista. Taigi, taikant normas, reguliuojančias ieškinio senatį, būtina atsižvelgti tiek į abiejų civilinio teisinio santykio šalių interesus, tiek ir į ieškinio senaties instituto normų tikslus (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2022 m. rugsėjo 29 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-212-403/2022, 33 punktas ir jame nurodyta kasacinio teismo praktika).

Terminai reikalavimams dėl parduotų daiktų pareikšti taikomi pagal tai, ar prekei buvo nustatytas kokybės garantijos ar tinkamumo naudoti terminas, ar tokie terminai nebuvo nustatyti. Jeigu kokybės garantijos ar tinkamumo terminas nenustatytas, įstatyme įtvirtinta kokybės garantija galioja dvejus metus (CK 6.338 straipsnio 2 ir 5 dalys).

CK 6.338 straipsnyje nustatyti terminai nėra ieškinio senaties terminai. Ieškinio senaties terminas – tai įstatymų nustatytas laiko tarpas, per kurį asmuo gali apginti savo pažeistas teises pareikšdamas ieškinį (CK 1.124 straipsnis). Taigi ieškinio senaties terminai taikytini tada, kai pardavėjas nepatenkina pirkėjo pretenzijos ir pirkėjas kreipiasi į teismą, tuomet termino eiga skaičiuojama pagal CK 1.127 straipsnio taisykles. Ieškinio senaties terminas ieškiniui dėl parduoto daikto trūkumų pareikšti prasideda nuo to momento, kai pirkėjas gauna atsakymą, kuriuo pardavėjas atsisako tenkinti pirkėjo reikalavimą, arba kai per pirkėjo nustatytą, o jeigu toks nenustatytas, – per protingą terminą pardavėjas nepateikia jokio atsakymo (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2013 m. gruodžio 3 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-638/2013).

Reikalavimai teismui dėl parduotų daiktų trūkumų turi būti pareikšti per CK 1.125 straipsnio 5 dalies 2 punkte nustatytą sutrumpintą šešių mėnesių ieškinio senaties terminą (redakcija, galiojusi iki 2022 m. sausio 1 d.). Tačiau atsižvelgiant į tai, kad nagrinėjamam ginčui taikomos vartojimo pirkimo–pardavimo teisinius santykius reglamentuojančios teisės normos, šiame straipsnyje nustatytoms pirkėjo teisėms taikomas dvejų metų ieškinio senaties terminas (CK 6.363 straipsnio 10 dalis).

Byloje nustatyta, kad automobilis su atsukta rida ieškovei parduotas 2021 m. rugpjūčio 2 d., o aplinkybė, kad šis automobilio trūkumas yra esminis nustatyta teismo sprendimu, kuris įsiteisėjo 2025 m. gegužės 22 d. Kauno apygardos teismui priėmus nutartį civilinėje byloje Nr. e2A-698-1043/2025. Teismo vertinimu, nuo šios dienos prasidėjo ieškinio senaties termino eiga, nes nuo šio momento ieškovė turėjo galimybę ir pareigą ginti savo pažeistas teises įstatymo nustatyta tvarka ir terminu, kadangi nurodomą dieną galutinai paaiškėjo ne tik ieškovės pažeista teisė, bet ir dėl šios pažeistos teisės patirtos žalos faktas ir dydis. Kadangi ieškovė kreipėsi į teismą 2025 m. rugpjūčio 1 d., ji ieškinio senaties termino nepraleido.

Teismas dėl šalių nurodytų kitų argumentų bei aplinkybių, neturinčių esminės reikšmės bylos išsprendimui, plačiau nepasisako, atsižvelgdamas ir į Europos Žmogaus Teisių Teismo jurisprudenciją, kad teismo pareiga pagrįsti priimtą spendimą neturėtų būti suprantama kaip reikalavimas detaliai atsakyti į kiekvieną argumentą (Europos Žmogaus Teisių Teismo 1994 m. balandžio 19 d. sprendimas, priimtas byloje van de Hurk v. Netherlands, bylos Nr. 16034/90; Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 3 straipsnio 1, 7 ir 8 dalys, 185 straipsnis).

Dėl procesinių palūkanų ir bylinėjimosi išlaidų

Iš atsakovės ieškovui taip pat priteistinos 5 procentų dydžio metinės palūkanos nuo priteistos sumos – 15 133,80 Eur (8 000 Eur + 7 133,80 Eur) nuo bylos iškėlimo teisme (2025 m. rugpjūčio 7 d.) iki teismo sprendimo visiško įvykdymo (CK 6.37 straipsnis, 6.210 straipsnio 1 dalis).

CPK 93 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad šaliai, kurios naudai priimtas sprendimas, jos turėtas bylinėjimosi išlaidas teismas priteisia iš antrosios šalies, nors ši ir būtų atleista nuo bylinėjimosi išlaidų mokėjimo į valstybės biudžetą.

Ieškovės patirtas bylinėjimosi išlaidas sudaro 569,00 Eur žyminis mokestis (2025 m. rugpjūčio 1 d. ieškinio Nr. CBP-16505 priedas Nr. 21) ir 2 770,90 Eur už advokato padėjėjos Melisos Žvirblytės teisinę pagalbą (2025 m. rugpjūčio 1 d. ieškinio Nr. CBP-16505 priedai Nr. 19–20; 2026 m. liepos 13 d. prašymas Nr. DOK-80381).

2025 m. liepos 16 d. PVM sąskaitoje faktūroje Nr. SMO-001159 nurodyta, kad 484,00 Eur išlaidas sudaro avansas už ieškinio parengimą; apmokėta 2025 m. liepos 17 d. mokėjimo nurodymu.

2025 m. liepos 29 d. PVM sąskaitoje faktūroje Nr. SMO-001163 nurodyta, kad 544,50 Eur išlaidas sudaro ieškinio parengimas; apmokėta 2025 m. liepos 29 d. mokėjimo nurodymu.

2025 m. spalio 16 d. PVM sąskaitoje faktūroje Nr. SMO-001190 nurodyta, kad 1 016,40 Eur išlaidos patirtos už susipažinimą su atsiliepimu ir dubliko parengimą; apmokėta 2025 m. lapkričio 12 d. mokėjimo nurodymu.

2026 m. liepos 7 d. PVM sąskaitoje faktūroje Nr. SMO-001303 nurodyta, kad 726,00 Eur išlaidas sudaro pasiruošimas bylos nagrinėjimui, atstovavimas 2026 m. liepos 14 d. posėdyje ir prašymo parengimas dėl bylinėjimosi išlaidų atlyginimo; apmokėta 2026 m. liepos 10 d. mokėjimo nurodymu.

Teismas, atsižvelgdamas į tai, kas nurodyta, sprendžia, kad ieškovės prašomos priteisti 2 770,90 Eur (484,00 Eur + 544,50 Eur + 1 016,40 Eur + 726,00 Eur) išlaidos už teisinę pagalbą yra pagrįstos, protingo dydžio ir neviršija Rekomendacijose nustatytų maksimalių dydžių.

Ieškovė taip pat prašo priteisti iš atsakovės 435,60 Eur teisinių išlaidų (nuostolių) – išlaidų už pretenzijos parengimą ikiteisminėje stadijoje (2025 m. rugpjūčio 1 d. ieškinio Nr. CBP-16505 priedas Nr. 19).

2025 m. gegužės 28 d. išankstinėje sąskaitoje faktūroje Nr. EST-2025-05-28-01072 nurodyta, kad 72,60 Eur išlaidas sudaro 2025 m. gegužės 27 d. konsultacija; neapmokėta (mokėjimo terminas – 2025 m. gegužės 28 d.).

2025 m. birželio 2 d. PVM sąskaitoje faktūroje Nr. SMO-001121 nurodyta, kad 181,50 Eur išlaidas sudaro avansas už pretenzijos parengimą; neapmokėta (mokėjimo terminas – 2025 m. birželio 2 d.).

2025 m. birželio 17 d. PVM sąskaitoje faktūroje Nr. SMO-001142 nurodyta, kad 181,50 Eur išlaidas sudaro pretenzijos parengimas; neapmokėta (mokėjimo terminas – 2025 m. birželio 17 d.).

Įvertinus, kad prašomos priteisti 435,60 Eur išlaidos už pretenzijos parengimą ikiteisminėje stadijoje nėra apmokėtos, prašymas šioje dalyje atmetamas kaip nepagrįstas.

Atsakovę byloje atstovavo advokato padėjėja Justė Vaščėgienė (2025 m. rugpjūčio 22 d. prašymas Nr. DOK-97418), į bylą pateikti įrodymai apie 5 581,13 Eur (4 855,13 Eur + 726,00 Eur) patirtas atstovavimo išlaidas ir 30,25 Eur už vertimo paslaugas (2026 m. kovo 12 d. prašymas Nr. DOK-28925; 2026 m. liepos 23 d. prašymas Nr. DOK-80542).

Patikslintą ieškinį tenkinus, atsakovės bylinėjimosi išlaidos neatlyginamos, o ieškovei iš atsakovės priteisiamos jos patirtos bylinėjimosi išlaidos – iš viso 3 339,90 Eur (569,00 Eur + 2 770,90 Eur) (CPK 93 straipsnio 1 dalis).

Procesinių dokumentų įteikimo išlaidos valstybei iš atsakovės nepriteisiamos, kadangi šių išlaidų dydis (4,04 Eur) mažesnis už minimalią valstybei priteisiamą bylinėjimosi išlaidų sumą (8,00 Eur), nustatytą Lietuvos Respublikos teisingumo ministro ir Lietuvos Respublikos finansų ministro 2011 m. lapkričio 7 d. įsakymo Nr. 1R-261/1K-355 pakeitime 2023 m. gruodžio 20 d. Nr. 1R-386/1K-411 (CPK 96 straipsnio 6 dalis).

Rezoliucinė dalis

Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 259 straipsniu, 263–265 straipsniais, 268 straipsniu, 270 straipsniu,

nusprendžia:

patikslintą ieškinį patenkinti. Nutraukti 2025 m. rugpjūčio 2 d. transporto priemonių pirkimo–pardavimo sutartį, sudarytą 2020 m. rugpjūčio 2 d. PVM sąskaitos faktūros Nr. 0491 bei 2021 m. rugpjūčio 2 d. pinigų priėmimo kvito Nr. 0491 pagrindu, tarp ieškovės J. Č., asmens kodas (duomenys neskelbtini) ir atsakovės uždarosios akcinės bendrovės „Autlita“, juridinio asmens kodas 304488589. Priteisti ieškovei J. Č., asmens kodas (duomenys neskelbtini) iš atsakovės uždarosios akcinės bendrovės „Autlita“, juridinio asmens kodas 304488589, 8 000 Eur (aštuonis tūkstančius eurų); grąžinti automobilį BMW X5 (identifikavimo Nr. (duomenys neskelbtini)) iš ieškovės J. Č., asmens kodas (duomenys neskelbtini) atsakovei uždarajai akcinei bendrovei „Autlita“, juridinio asmens kodas 304488589. Priteisti ieškovei J. Č., asmens kodas (duomenys neskelbtini) iš atsakovės uždarosios akcinės bendrovės „Autlita“, juridinio asmens kodas 304488589, 7 133,80 Eur (septynių tūkstančių vieno šimto trisdešimt trijų eurų 80 ct) nuostolių atlyginimą, 5 (penkių) procentų dydžio metines palūkanas už priteistą sumą (15 133,80 Eur) nuo bylos iškėlimo teisme (2025 m. rugpjūčio 7 d.) iki teismo sprendimo visiško įvykdymo ir 3 339,90 Eur (trijų tūkstančių trijų šimtų trisdešimt devynių eurų 90 ct) bylinėjimosi išlaidų atlyginimą. Sprendimas per 30 (trisdešimt) dienų nuo jo paskelbimo apeliaciniu skundu gali būti skundžiamas Kauno apygardos teismui per Kauno apylinkės teismo Kauno rūmus.

Teisėja Rūta Jankauskaitė-Jocė