- Teismas
- Klaipėdos apygardos teismas
- Dokumentas
- Nutartis
- Data
- 2023-03-23
- Bylos Nr.
- e2A-217-889/2023
- Teisminio proceso Nr.
- 2-43-3-00278-2021-4
- Bylos rūšis
- civilinė byla
- Teisėjai
- Marius Dobrovolskis, Aurimas Brazdeikis, Milda Skersienė
- Ieškovas
- Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro
- Atsakovas
- uždarajai akcinei bendrovei „Vinesa“
- Kategorijos
- 2.6.4Reikalavimo perėjimas trečiajam asmeniui regreso tvarka (subrogacija)
- 2.6.39.2.6.1Transporto priemonės savininko (valdytojo) civilinės atsakomybės draudimas
- 3.3.1.18.1Pirmosios instancijos teismo sprendimą palikti nepakeistą
- 3.3.1.20Apeliacinės instancijos teismo sprendimas ir nutartis, sprendimo ir nutarties priėmimas bei paskelbimas
Klaipėdos apygardos teismo Civilinių bylų skyriaus teisėjų kolegija, susidedanti iš teisėjų Aurimo Brazdeikio, Mariaus Dobrovolskio, Mildos Skersienės (kolegijos pirmininkės ir pranešėjos),
apeliacine rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą pagal ieškovo Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro apeliacinį skundą dėl Tauragės apylinkės teismo 2022 m. lapkričio 17 d. sprendimo civilinėje byloje pagal ieškovo Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro ieškinį atsakovei uždarajai akcinei bendrovei „Vinesa“, trečiajam asmeniui, nepareiškiančiam savarankiškų reikalavimų, R. B. dėl nuostolių atlyginimo regreso teise.
Aprašomoji dalis
Teisėjų kolegija nustatė:
I. Ginčo esmė
1. Ieškovas Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuras pateikė teismui ieškinį, prašė priteisti iš atsakovės uždarosios akcinės bendrovės (toliau – UAB) „Vinesa“ 16 272,57 Eur nuostolių atlyginimą, 6 procentų dydžio metines palūkanas nuo priteistos sumos nuo bylos iškėlimo teisme iki teismo sprendimo visiško įvykdymo ir visas bylinėjimosi išlaidas. Pagrindiniai ieškinio argumentai:
1.1. Ieškovas nurodė, kad 2017 m. spalio 17 d. Jungtinėje Karalystėje dėl nenustatyto asmens, vairavusio transporto priemonę (duomenys neskelbtini), valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) kaltės įvyko eismo įvykis, jo metu buvo padaryta žala. Atsakovė buvo šios transporto priemonės naudotoja pagal lizingo sutartį, t. y. atsakinga už transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutarties sudarymą, kaip tai numato Lietuvos Respublikos transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo (toliau – TPVCAPDĮ) 4 straipsnio 1 dalis, 41 straipsnio 3 ir 8 dalys. Dėl Lietuvos Respublikoje registruotų transporto priemonių sudaroma įprastinė transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutartis suteikia TPVCAPDĮ reikalaujamą draudimo apsaugą ne tik Lietuvoje, bet ir visose kitose Europos Sąjungos valstybėse narėse ir Europos ekonominės erdvės valstybėse.
1.2. Atsižvelgiant į tai, kad eismo įvykis įvyko Jungtinėje Karalystėje (t. y. kitoje Europos Sąjungos valstybėje narėje, kurios nacionalinis draudikų biuras pasirašė Biuro tarybos vidaus nuostatus) ir kad jo metu žala buvo padaryta Lietuvos Respublikoje registruota, bet transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu neapdrausta transporto priemone, vadovaujantis Biurų tarybos vidaus nuostatais (3 ir 5 straipsniai), eismo įvykio valstybės nacionalinis draudikų biuras atlygino eismo įvykio metu padarytą žalą ir pateikė 16 272,57 Eur (14 189,68 GBP) sumos reikalavimą ieškovui, t. y. transporto priemonės registracijos valstybės nacionaliniam draudikų biurui.
1.3. Ieškovas, vadovaudamasis TPVCAPDĮ 17 straipsnio 5 dalyje įtvirtinta nuostata, kad ieškovas moka išmoką eismo įvykio metu padarytą žalą atlyginusiam kitos valstybės nacionaliniam draudikų biurui, atsižvelgdamas į Biuro tarybos vidaus nuostatus (5 straipsnį) ir į tos valstybės, kurioje įvyko eismo įvykis, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą reglamentuojančius teisės aktus, sumokėjo Jungtinės Karalystės nacionaliniam draudikų biurui reikalaujamą 16 272,57 Eur sumą.
1.4. Ieškovas, sumokėjęs Jungtinės Karalystės nacionaliniam draudikų biurui jo pareikalautą sumą, vadovaudamasis TPVCAPDĮ 23 straipsnyje įtvirtinta teise reikalauti grąžinti dėl padarytos ir administruotos žalos išmokėtą sumą iš atsakingo už žalos padarymą asmens, neįvykdžiusio pareigos sudaryti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutartį, pareikalavo, kad UAB „Vinesa“ grąžintų Jungtinės Karalystės nacionaliniam draudikų biurui sumokėtą 16 272,57 Eur sumą, tačiau atsakovė pareikalautos sumos nesumokėjo.
II. Pirmosios instancijos teismo sprendimo esmė
2. Tauragės apylinkės teismas 2022 m. lapkričio 17 d. sprendimu ieškinį atmetė; priteisė iš ieškovo Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro atsakovei UAB „Vinesa“ 3 583,80 Eur bylinėjimosi išlaidų atlyginimą; priteisė iš ieškovo Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro 9,50 Eur bylinėjimosi išlaidų atlyginimą valstybei. Pagrindiniai pirmosios instancijos teismo argumentai:
2.1. Teismas nustatė, jog Jungtinės Karalystės transporto priemonių draudikų biuras MIB 2020 m. kovo 3 d. kreipėsi į ieškovą reikalaudamas 14 189,68 GBP sumos kompensacijos remdamasis Vidaus nuostatų 5.1 ir 5.2 straipsniais dėl 2017 m. spalio 17 d. eismo įvykio, kurio kaltininkas (nenustatytas vairuotojas) vairavo transporto priemonę (duomenys neskelbtini), valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) Jungtinės Karalystės transporto priemonių draudikų biuras MIB ir ginčo eismo įvykio metu nukentėjęs asmuo J. V., kuriai atstovavo advokatų kontora „Admiral Law“, susitarė dėl 7 771,90 GBP žalos už sužalojimą atlyginimo. Iš susirašinėjimo tarp J. V. advokatų ir Transporto bendrovės draudikų biuro matyti, kad draudikams buvo pateikti duomenys apie J. V. sveikatos būklę: po eismo įvykio ji patyrė sužalojimus kaklo ir kairiojo peties srityje. Ieškovas 2020 m. balandžio 24 d. pervedė Jungtinės Karalystės transporto priemonių draudikų biurui 16 595,80 GBP.
2.2. Teismas sutiko su ieškovo teiginiu, kad atsakovės valdoma transporto priemonė nebuvo apdrausta transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu.
2.3. Lietuvos transporto priemonių draudikų biuras, TPVCAPDĮ 23 straipsnio 1 dalies pagrindu regreso tvarka reikalaudamas iš atsakovės eismo įvykio vietos draudikų biurui sumokėtų sumų, pagal bendrąsias civilinio proceso taisykles turi įrodyti savo reikalavimo pagrįstumą.
2.4. Kaip teismas nustatė iš 2018 m. sausio 5 d. atsakovės pranešimo ieškovui apie eismo įvykį, UAB „Vinesa“ nurodė, jog mano, kad dėl eismo įvykio kalta yra lengvojo automobilio „(duomenys neskelbtini)“ vairuotoja, pateikė vilkiką vairavusio trečiojo asmens R. B. paaiškinimą ir jo nubraižytą įvykio schemą. Parengiamojo posėdžio metu apklaustas trečiasis asmuo R. B. pateikė savo paaiškinimus.
2.5. Iš byloje ieškovo pateiktų medicininių dokumentų nustatyta, kad „(duomenys neskelbtini)“ vairuotoja J. V. kitą dieną kreipėsi į šeimos gydytoją dėl kelionės į užsienį, tačiau jokių nusiskundimų dėl eismo įvykio metu patirtos traumos neišsakė. Pirminis įrašas dėl eismo įvykio metu patirtos traumos užfiksuotas po savaitės – 2017 m. spalio 24 d., kai ji kreipėsi į savo draudimo bendrovę dėl fizioterapijos.
2.6. Atsakovei išreiškus abejones dėl automobilio „(duomenys neskelbtini)“ vairuotojos patirtų sužalojimų, buvo paskirta teismo medicinos ekspertizė. Ekspertizės akte Nr. EKG 37 (137) 2022 (01), remiantis J. V. medicininiais dokumentais ir atsižvelgiant į įvykio aplinkybes, nustatyta, kad atlikus kairiojo peties ultragarso tyrimą negalima pagrįstai patvirtinti kūno sužalojimų (kaklo ir kairiojo peties sąnario), kuriuos J. V. galėjo patirti būtent 2017 m. spalio 17 d. eismo įvykio metu, kadangi nagrinėjamo eismo įvykio mechanizmas, nurodytas medikų įrašuose („kliudymo“ pobūdžio automobilių kontaktas ir po jo suvaldytas tiriamosios vairuojamas automobilis), esant prisegtam diržui, nėra laikomas didelės energijos inercinės jėgos poveikiu, todėl kūno sužalojimo tikimybė nedidelė. Be to, negalima paaiškinti kairiosios pusės peties traumos, kadangi šalyje, kurioje eismas vyksta kairiąja puse, vairuotojai eismo įvykio metu teoriškai galėtų patirti dešinės pusės peties sąnario traumą dėl saugos diržo poveikio; kaklo trauma nepagrįsta objektyviais tyrimais.
2.7. Teismas nurodė, jog eismo įvykyje dalyvavę asmenys skirtingai aiškina įvykio aplinkybes. Eismo įvykio dalyvių kaltė nustatyta tik pagal J. V. parodymus. Kitų objektyvių tiesioginių įvykio įrodymų byloje nėra. Įvertinęs visus byloje surinktus įrodymus, teismas nusprendė, kad nagrinėjamoje byloje atsakovės civilinė atsakomybė dėl 2017 m. spalio 17 d. Jungtinėje Karalystėje įvykusio eismo įvykio nėra įrodyta, todėl ieškovo regresinį reikalavimą atmetė kaip nepagrįstą.
III. Apeliacinio skundo ir atsiliepimo į apeliacinį skundą argumentai
3. Ieškovas pateikė apeliacinį skundą, jame prašo panaikinti Tauragės apylinkės teismo 2022 m. lapkričio 17 d. sprendimą ir priimti naują sprendimą – ieškinį patenkinti, priteisti iš atsakovės už apeliacinį skundą sumokėtą žyminį mokestį. Pagrindiniai apeliacinio skundo argumentai:
3.1. Ieškovas nurodo, kad ieškinys buvo atmestas tik dėl to, kad, teismo nuomone, nebuvo nustatyta atsakovės vairuotojo kaltė dėl Jungtinėje Karalystėje 2017 m. spalio 17 d. įvykusio eismo įvykio. Ieškovas nesutinka su tokia teismo išvada: atsakingas už eismo įvykį asmuo buvo nustatytas atsižvelgiant į Jungtinės Karalystės teisės nuostatas ir jų taikymo praktiką. Atsakovė, atsižvelgiant į jai tenkančią įrodinėjimo pareigą tokio pobūdžio byloje, nepateikė Jungtinės Karalystės teisės turinio ar juo pagrįstų įrodymų, kad Jungtinės Karalystės nacionalinis draudikų biuras atsakingą už eismo įvykį asmenį nustatė pažeisdamas Jungtinės Karalystės teisės nuostatas. Teismas neįvertino labai svarbios bylai aplinkybės, kad atsakovė jau iki šio teismo proceso pripažino savo atsakomybę dėl 2017 m. spalio 17 d. eismo įvykio, visiškai patenkindama ieškovo pretenziją dėl kitos eismo įvykio metu padarytos žalos dalies atlyginimo. Taigi, atsakovei nepateikus jokių įrodymų, jog Jungtinės Karalystės nacionalinis draudikų biuras pažeidė Jungtinėje Karalystėje galiojančią eismo įvykio kaltininko nustatymo tvarką, teismas nepagrįstai konstatavo, kad šiuo atveju nebuvo nustatytas eismo įvykio kaltininkas.
3.2. Ieškovas teigia nesuprantąs, kodėl teismas, žinodamas, kad aktualus eismo įvykis įvyko Jungtinėje Karalystėje, rėmėsi Vyriausybės 2004 m. birželio 23 d. nutarimu Nr. 795 patvirtintomis Eismo įvykio metu padarytos žalos administravimo ir draudimo išmokos mokėjimo taisyklėmis. Netinkamas teisės taikymas, priimant teismo sprendimą, tapo pagrindine priežastimi, kodėl teismas netinkamai, t. y. pagal šiai bylai neaktualų Lietuvoje galiojantį teisinį reguliavimą, išsprendė eismo įvykio kaltininko nustatymo klausimą.
3.3. Teismas, paskirdamas ekspertizę, ignoravo Lietuvos apeliacinio teismo 2021 m. balandžio 27 nutartį, priimtą analogiškoje byloje, joje buvo konstatuota, kad ekspertizė tokio pobūdžio byloje turi būti atliekama atsižvelgiant į eismo įvykio valstybės teisės aktų nuostatas. Tokio pobūdžio bylose paskirtos ekspertizės metu turi būti nustatoma, ar, atsižvelgiant į eismo įvykio vietos valstybės teisės turinį, kuris yra fakto, o ne teisės klausimas, eismo įvykio metu nukentėjusiems asmenims buvo pagrįstai išmokėta išmoka. Nagrinėjamu atveju Jungtinės Karalystės ekspertų parengtos Jungtinės Karalystės teismui skirtos medicininės ataskaitos laikytinos patikimesniu įrodymu nei Lietuvos ekspertų ekspertizės išvada, kuri parengta ignoruojant Jungtinės Karalystės teisės turinį ir ekspertizių atlikimo praktiką. Taigi eismo įvykiui įvykus kitoje valstybėje tos valstybės ekspertų išvados negali būtų paneigtos Lietuvos ekspertų išvada.
3.4. Ieškovas laikosi pozicijos, jog pateikė visus atsakovės civilinę atsakomybę pagrindžiančius įrodymus, kurie yra pakankami Jungtinėje Karalystėje. Ieškovas, atsižvelgdamas į atsakovės keliamas abejones, pateikė ieškovo Žalų administravimo departamento išvadas ir Jungtinės Karalystės nacionalinio draudikų biuro surinktus įrodymus, taip pat plačios apimties duomenis apie Jungtinės Karalystės teisės turinį. Atsakovė apsiribojo vien tik nepagrįstomis arba nepatikimais įrodymais, kurie nebuvo pagrįsti Jungtinės Karalystės teisės turiniu, pagrįstomis abejonėmis.
3.5. Teismas ignoravo faktą, kad šiuo atveju faktinį ir reikalavimo, ir atsikirtimų į jį pagrindą sudaro Jungtinės Karalystės teisės turinys ir jo pagrindu surinkti įrodymai, ir neužtikrino tinkamo įrodinėjimo naštos paskirstymo, nepasiūlydamas atsakovei įrodymais pagrįsti tas jos nurodytas aplinkybes, kurių įrodinėjimo našta tenka atsakovei.
3.6. Teismas netinkamai įvertino byloje surinktus įrodymus. Ieškovo reikalavimas yra pagrįstas išimtinai kompetentingo subjekto Jungtinės Karalystės nacionalinio draudikų biuro pagal eismo įvykio valstybės teisę surinktais ir pateiktais įrodymais, kurie Jungtinėje Karalystėje yra pakankami nustatant ir atlyginant eismo įvykių metu patirtą žalą.
3.7. Ieškovas papildomai pažymi, kad nagrinėjamu atveju atsakovė neįvykdė pareigos per 3 darbo dienas nuo įvykio dienos apie žalos neapdrausta transporto priemone padarymą raštu pranešti ieškovui. Nepaisant to, atsakovei buvo sudarytos visos sąlygos dalyvauti eismo įvykio metu padarytos žalos administravimo, vykusio Jungtinėje Karalystėje, procese, tačiau ji buvo pasyvi ir nerūpestinga ir eismo įvykio valstybėje vykusiame žalos administravimo procese nedalyvavo. Vis dėlto teismas padarė išimtį ir įvertino atsakovės prieštaravimus regresinio ieškinio byloje, nors to galėjo ir nedaryti.
Atsiliepimas
4. Atsiliepime į ieškovo apeliacinį skundą atsakovė prašo skundą atmesti kaip nepagrįstą, taip pat prašo priteisti iš ieškovo bylinėjimosi išlaidų atlyginimą. Pagrindiniai atsiliepimo argumentai:
4.1. Atsakovė teigia, jog vien tai, kad transporto priemonė nebuvo apdrausta civilinės atsakomybės draudimu, savaime nereiškia, kad tokios transporto priemonės valdytojas automatiškai tampa eismo įvykio, į kurį patenka, kaltininkas, taip pat nereiškia, kad ieškovas neturi surinkti įrodymų ir pagrįstai nustatyti, kad būtent neapdraustos transporto priemonės valdytojas yra eismo įvykio kaltininkas ar kad žala iš tiesų buvo padaryta, ar tai, kad žala yra eismo įvykio pasekmė.
4.2. Kaip matyti iš pirmosios instancijos teismo sprendimo motyvuojamosios dalies, ieškinys buvo atmestas ne tik dėl to, kad ieškovas neįrodė atsakovės vairuotojo kaltės dėl eismo įvykio, bet ir dėl to, jog ieškovas neįrodė, o byloje atlikta teismo medicinos ekspertizė paneigė žalos automobilio „(duomenys neskelbtini)“ vairuotojos sveikatai padarymą eismo įvykio metu ir paneigė eismo įvykio priežastinį ryšį su jos subjektyviai deklaruojamais sužalojimais.
4.3. Teismas ištyrė ir įvertino byloje esančius duomenis dėl eismo įvykio dalyvių kaltės, apklausė eismo įvykyje dalyvavusį trečiąjį asmenį R. B.. Ieškovas neneigia ir pripažįsta faktą, kad nagrinėjamu atveju į eismo įvykio vietą policija nebuvo iškviesta, nebuvo užpildyta ir eismo įvykio deklaracija. Be to, dėl nagrinėjamo eismo įvykio Jungtinės Karalystės teisme nevyko joks teisminis procesas.
4.4. Apeliaciniame skunde ieškovas teigia, kad atsakovė jau iki šio teismo proceso pripažino savo atsakomybę dėl eismo įvykio, patenkindama ieškovo pretenziją dėl kitos eismo įvykio metu padarytos žalos dalies atlyginimo. Atsakovė pažymi, jog atliktas mokėjimas savaime negali būti laikomas atsakomybės pripažinimu todėl, kad atsakovė iki tol niekada nėra gavusi regresinės pretenzijos ir neturėjo patirties, kaip tokiu atveju reikia elgtis, kokių įrodymų iš ieškovo pareikalauti, kad būtų galima aiškiai ir tvirtai nuspręsti, ar ieškovo reikalavimas yra teisiškai pagrįstas. Ieškovas, pareikšdamas minėtą pretenziją, neinformavo atsakovės, kad eismo įvykio metu neva buvo sužalota automobilio „(duomenys neskelbtini)“ vairuotoja. Taigi pirmosios instancijos teismas visiškai teisingai ir pagrįstai šio atsakovės atlikto mokėjimo nevertino kaip atsakomybės pripažinimo, o vertino civilinę atsakomybę dėl eismo įvykio pagal visus bylos duomenis.
4.5. Pasisakydama dėl ieškovo argumento, jog teismas taikė netinkamas teisės normas, atsakovė pažymi, kad teismas sprendime rėmėsi kasacinio teismo išaiškinimais šios kategorijos bylose, todėl nėra pagrindo teigti, kad kažką netinkamai ar nepagrįstai padarė.
4.6. Civilinio proceso kodeksas nenumato jokių ribojimų, dėl kurių nagrinėjamoje byloje nebūtų buvę galima paskirti teismo ekspertizės. Nagrinėjamu atveju teismui pateiktos teismo medicinos ekspertų išvados paneigia automobilio „(duomenys neskelbtini)“ vairuotojos sužalojimą šiai bylai aktualaus eismo įvykio metu. Taigi pirmosios instancijos teismas, atmesdamas ieškovo ieškinį ne tik dėl to, kad neįrodyta atsakovės vairuotojo kaltė dėl eismo įvykio (kaip savarankiškas teisinis pagrindas atmesti ieškinį), bet ir dėl to, jog neįrodytas „(duomenys neskelbtini)“ vairuotojos sužalojimas bylai aktualaus eismo įvykio metu (taip pat kaip savarankiškas pagrindas atmesti ieškinį), priėmė teisėtą ir pagrįstą sprendimą.
4.7. Ieškovo į bylą pateikta struktūrinio padalinio darbuotojo išvada vertintina kaip šališka, nes pateikiama suinteresuoto asmens – ieškovo darbuotojo – nuomonė. Be to, teismo ekspertų išvadą kritikuojantis ieškovo darbuotojas neturi teismo medicinos eksperto statuso, todėl tokia kritika negali būti vertinama kaip lygiavertė ir pagrįsta.
Šalies argumentai
4.8. Ieškovas nepagrįstai teigia, kad atsakovė buvo pasyvi ir nerūpestinga žalos administravimo procese. Atsakovė pateikė į bylą ieškovui adresuotą pranešimą apie eismo įvykį. Po to ieškovas į atsakovę su kokiais nors nurodymais žalos administravimo procese nesikreipė. Ieškovas taip pat niekada nekvietė atsakovės dalyvauti kokiuose nors žalos administravimo procesuose. Pareiga tinkamai sureguliuoti žalą yra ieškovo, o ne atsakovės pareiga. Todėl ieškovo teiginiai apie atsakovės pasyvumą ir nerūpestingumą tėra tik ieškovo nepagrįstas bandymas atsakomybę už netinkamai atliktus žalos administravimo procesus perkelti atsakovei.
Motyvuojamoji dalis
Teisėjų kolegija konstatuoja:
Apeliacinis skundas netenkintinas.
IV. Apeliacinės instancijos teismo nustatytos aplinkybės, argumentai ir motyvai
5. Bylos nagrinėjimo apeliacine tvarka ribas sudaro skundo faktinis ir teisinis pagrindas bei patikrinimas, ar nėra absoliučių sprendimo (nutarties) negaliojimo pagrindų (Civilinio proceso kodekso (toliau – CPK) 320 straipsnio 1 dalis). Todėl apeliacinės instancijos teismas tikrina teismo sprendimo teisėtumą ir pagrįstumą dėl apskųstos dalies ir analizuoja tik apeliaciniame skunde nurodytus argumentus. Nagrinėjamu atveju absoliučių sprendimo negaliojimo pagrindų apeliacinės instancijos teismas nenustatė (CPK 329 straipsnis).
6. CPK 321 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad apeliacinis skundas nagrinėjamas rašytinio proceso tvarka, išskyrus šio Kodekso 322 straipsnyje nurodytas išimtis. Apeliacinis skundas nagrinėjamas žodinio proceso tvarka, jei bylą nagrinėjantis teismas pripažįsta, kad žodinis nagrinėjimas yra būtinas (CPK 322 straipsnis). Teisėjų kolegija, atsižvelgdama į byloje esančius rašytinius įrodymus, šalių procesiniuose dokumentuose nurodytas aplinkybes ir argumentus, daro išvadą, jog nėra pagrindo nagrinėti bylą žodinio proceso tvarka. Skundžiamo teismo sprendimo teisėtumo ir pagrįstumo įvertinimas gali būti pasiektas rašytinio proceso priemonėmis.
7. Ieškovas 2023 m. vasario 22 d. pateikė apeliacinės instancijos teismui paaiškinimus dėl atsakovės atsiliepimo į apeliacinį skundą. Kadangi paaiškinimai iš esmės laikytini apeliacinio skundo papildymu, o apeliacinio skundo padavimo terminas paaiškinimų pateikimo metu jau buvo pasibaigęs, paaiškinimus atsisakytina priimti (CPK 307, 315 straipsniai).
8. Byloje nustatytos tokios toliau nurodomos aplinkybės. Atsakovė UAB „Vinesa“ buvo transporto priemonės (duomenys neskelbtini), valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) valdytoja pagal lizingo sutartį. 2017 m. spalio 17 d. Didžiojoje Britanijoje, (duomenys neskelbtini), apie 17.45 val. automobiliams rikiuojantis iš vienos eismo juostos į kitą įvyko eismo įvykis, jo metu buvo kliudytos transporto priemonės – vilkikas (duomenys neskelbtini), valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) ir automobilis „(duomenys neskelbtini)“, vairuojamas J. V.. Iš bylos medžiagos nenustatyta, kad eismo įvykio metu minėtos transporto priemonės patyrė kokių nors sugadinimų. Ieškovas Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuras ir Jungtinės Karalystės nacionalinis transporto priemonių draudikų biuras „Motor Insurers’ Bureau – UK“ (toliau – MIB) yra pasirašę susitarimą neribotam laikui laikytis 2002 m. gegužės 30 d. Biurų tarybos Generalinės asamblėjos priimtų Vidaus nuostatų privalomųjų nuostatų ir II (antrojo) skirsnio neprivalomųjų nuostatų. Jungtinės Karalystės transporto priemonių draudikų biuras MIB 2020 m. kovo 3 d. kreipėsi į ieškovą, reikalaudamas 14 189,68 GBP sumos (7 771,90 GBP kompensacija už asmens sužalojimą, 4 566,95 GBP ieškovo (nukentėjusiosios) išlaidos, 1 850,83 GBP administravimo mokestis) kompensacijos Vidaus nuostatų 5.1 ir 5.2 straipsnių pagrindu dėl 2017 m. spalio 17 d. eismo įvykio, kurio kaltininkas (nenustatytas vairuotojas) yra asmuo, vairavęs transporto priemonę (duomenys neskelbtini), valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini)
9. Jungtinės Karalystės transporto priemonių draudikų biuras MIB ir ginčo eismo įvykio metu nukentėjęs asmuo J. V., kuriai atstovavo advokatų kontora „Admiral Law“, susitarė dėl 7 771,90 GBP žalos už sužalojimą atlyginimo. Iš susirašinėjimo tarp J. V. advokatų su Jungtinės Karalystės MIB turinio matyti, kad draudikams buvo pateikti duomenys apie J. V. sveikatos būklę, t. y. kad po eismo įvykio ji patyrė sužalojimus kaklo ir kairiojo peties srityje.
10. Ieškovas 2020 m. balandžio 24 d. pervedė Jungtinės Karalystės transporto priemonių draudikų biurui 16 595,80 GBP išmoką (mokėjimo dokumento Nr. 20545000).
11. Ieškovas pareiškė regresinį reikalavimą byloje, prašydamas priteisti iš atsakovės transporto priemonės (duomenys neskelbtini), valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) valdytojos 16 272,57 Eur nuostolių atlyginimą. Byloje nėra ginčo, jog eismo įvykio metu nurodyta transporto priemonė nebuvo apdrausta privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu.
12. Pagal TPVCAPDĮ 17 straipsnio 1 dalies 1 punktą, nacionalinis draudikų biuras išmoka išmoką dėl per eismo įvykį padarytos žalos nukentėjusiems tretiesiems asmenims, kai žala padaryta kitoje ES valstybėje narėje neapdrausta transporto priemone, kurios įprastinė buvimo vieta yra Lietuvos Respublikos teritorijoje. TPVCAPDĮ 16 straipsnio 1 dalyje nurodyta, kad išmoka mokama, esant transporto priemonės valdytojo civilinei atsakomybei dėl padarytos žalos nukentėjusiam trečiajam asmeniui. Lietuvos draudikų biuras, išmokėjęs išmoką pagal TPVCAPDĮ 17 straipsnio 1 dalies 1 punktą, turi teisę reikalauti, kad atsakingas už žalos padarymą asmuo arba asmuo, neįvykdęs pareigos sudaryti draudimo sutartį, grąžintų dėl padarytos žalos išmokėtą sumą (TPVCAPDĮ 23 straipsnio 1 dalis).
13. Kasacinio teismo praktikoje yra ne kartą pažymėta, jog, sistemiškai vertinant minėtas nuostatas, matyti, kad Lietuvos draudikų biuras teisę susigrąžinti eismo įvykio vietos draudikų biurui atlygintas sumas įgyja tik esant šioms sąlygoms: 1) transporto priemonės valdytojo civilinei atsakomybei dėl eismo įvykio; 2) kai išmoka buvo išmokėta atsižvelgiant į eismo įvykio vietos valstybės transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą reglamentuojančius teisės aktus (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2017 m. lapkričio 3 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-7-338-313/2017, 51 punktas; 2017 m. lapkričio 23 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-386-219/2017, 37 punktas; 2018 m. spalio 16 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-373-219/2018, 43 punktas).
14. Kasacinis teismas laikosi nuoseklios pozicijos, kad, nors Lietuvos draudikų biurui, veikiant tarpusavio pasitikėjimo principo pagrindu, nustatyta pareiga atlyginti eismo įvykio vietos draudikų biurui šio eismo įvykio metu nukentėjusiems asmenims išmokėtas sumas dėl Lietuvos Respublikoje registruota, tačiau neapdrausta transporto priemone padarytos žalos, teisė šias sumas susigrąžinti iš transporto priemonės valdytojo pagal TPVCAPDĮ nustatyta tik esant jo civilinei atsakomybei dėl eismo įvykio (žr., pvz., Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2017 m. gruodžio 7 d. nutarties civilinėje byloje Nr. 3K-3-392-915/2017 26 punktą; 2018 m. spalio 16 d. nutarties civilinėje byloje Nr. 3K-3-373-219/2018 44 punktą).
15. Lietuvos draudikų biuras, TPVCAPDĮ 23 straipsnio 1 dalies pagrindu regreso tvarka reikalaudamas eismo įvykio vietos draudikų biurui sumokėtų sumų iš atsakovės, pagal bendrąsias civilinio proceso taisykles turi įrodyti savo reikalavimo pagrįstumą (CPK 135 straipsnio 1 dalies 2 punktas, 2 dalis), t. y. nurodytų sąlygų egzistavimą. Šių sąlygų egzistavimas sudaro faktinį Lietuvos draudikų biurų regresinio ieškinio pagrindą. Kasacinio teismo praktikoje yra pažymima, jog tokio pobūdžio bylose Lietuvos draudikų biuras turi pateikti aiškius duomenis, kokius neteisėtus veiksmus atliko transporto priemonės valdytojas eismo įvykio metu, nurodyti, pagal kuriuos teisės aktus tokie veiksmai laikytini neteisėtais (eismo įvykio vietos kelių eismo taisyklės, kt.), ir juos pateikti, taip pat pateikti eismo įvykio vietos valstybės tarnybų dokumentus, patvirtinančius pažeidimą (jei tokių esama), kitus su eismo įvykio fiksavimu susijus duomenis (schemas, iš karto po eismo įvykio užfiksuotus eismo įvykio dalyvių liudijimus, kt.), dėl eismo įvykio padarytą žalą ir jos dydį pagrindžiančius dokumentus ir kt., kitaip tariant, įrodymus, pagrindžiančius eismo įvykyje dalyvavusio asmens civilinę atsakomybę dėl eismo įvykio. Kokius konkrečius dokumentus ar duomenis siekdamas savo atgręžtinio reikalavimo patenkinimo turi pateikti biuras, priklauso nuo kiekvienos konkrečios bylos aplinkybių. Lietuvos draudikų biuras neprivalo teikti duomenų ir įrodymų dėl tų aplinkybių, dėl kurių byloje ginčo tarp šalių nėra (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. spalio 16 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-373-219/2018, 52 punktas ir jame nurodyta kasacinio teismo praktika).
16. Nagrinėjamoje byloje eismo įvykis, dėl kurio prašoma atlyginti žalą, įvyko Jungtinėje Karalystėje, o Lietuvos draudikų biuras, remdamasis taip pat ir Vidaus nuostatais, draudimo išmoką išmokėjo Jungtinės Karalystės nacionaliniam draudikų biurui, kuris administravo žalą ir išmokėjo draudimo išmoką nukentėjusiajai.
17. TPVCAPDĮ 16 straipsnio 1 dalyje nurodyta, kad, esant transporto priemonės valdytojo civilinei atsakomybei dėl padarytos žalos nukentėjusiam trečiajam asmeniui, išmoka mokama atsižvelgiant į valstybės, kurioje įvyko eismo įvykis, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą reglamentuojančius teisės aktus. TPVCAPDĮ 17 straipsnio 5 dalyje nurodyta, kad dėl kitoje Europos Sąjungos valstybėje narėje ar užsienio valstybėje nukentėjusiems tretiesiems asmenims padarytos ir administruotos žalos išmoka eismo įvykio metu padarytą žalą atlyginusiam kitos valstybės nacionaliniam draudikų biurui mokama atsižvelgiant į Vidaus nuostatus ir į valstybės, kurioje įvyko eismo įvykis, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą reglamentuojančius teisės aktus.
18. Kasacinis teismas laikosi nuoseklios pozicijos, kad paminėtos TPVCAPDĮ nuostatos, pirma, nurodo, kad galbūt už eismo įvykį atsakingo asmens civilinės atsakomybės sąlygos nustatomos ir eismo įvykio metu nukentėjusiems asmenims padaryta žala atlyginama pagal eismo įvykio vietos valstybės teisę. Antra, šios taisyklės taip pat suponuoja, kad esant ginčui dėl to, ar pagrįstai nukentėjusiems asmenims išmokėtos išmokos, būtent Lietuvos draudikų biurui tenka pareiga pateikti su užsienio teisės turiniu susijusius įrodymus (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. spalio 16 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-373-219/2018, 43 punktas ir jame nurodyta kasacinio teismo praktika).
19. Kasacinis teismas taip pat yra išaiškinęs, kad CPK 12 straipsnyje įtvirtintas rungimosi principas suponuoja, jog bylose, kuriose Lietuvos draudikų biuras reiškia atgręžtinį reikalavimą pagal TPVCAPDĮ 23 straipsnio 1 dalį, o atsakovas ginčija šio reikalavimo pagrįstumą, atsakovas, siekdamas nuneigti ieškinio pagrįstumą, taip pat teikia savo poziciją pagrindžiančius įrodymus, kuriais gali būti ir su eismo įvykio vietos teise (jos aiškinimu) susiję įrodymai. Taigi atsakovui paprastai nepakanka reikšti abejonę dėl ieškovo įrodinėjamo užsienio teisės turinio, jis turi teikti kitokį užsienio teisės turinį, nei įrodinėja ieškovas, pagrindžiančius įrodymus (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. spalio 16 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-373-219/2018, 53 punktas ir jame nurodyta kasacinio teismo praktika).
20. Nagrinėjamoje byloje ieškovas nurodo, jog, atsižvelgdamas į atsakovės išreikštas abejones dėl jos atsakomybės už eismo įvykį, pateikė ieškovo Žalų administravimo departamento išvadas ir Jungtinės Karalystės nacionalinio draudikų biuro surinktus įrodymus: informaciją apie atsakovui pagal lizingo sutartį valdant transporto priemonę pažeistas kelių eismo taisykles – Jungtinės Karalystės kelių kodekso 144, 160, 161 straipsnius; oficialių Jungtinės Karalystės teisės turinį, gautą Vilniaus miesto apylinkės teisme nagrinėtoje civilinėje byloje Nr. 2-194-545/2018; Jungtinės Karalystės teisėjų kolegijos gaires dėl asmens sužalojimų (,,Latwel dokumentas“), apžvalgą dėl Jungtinėje Karalystėje padarytų žalų administravimo. Kolegija, susipažinusi su pateiktais dokumentais dėl Jungtinės Karalystės teisės, sureguliuojant eismo įvykio metu sukeltos žalos atlyginimą, turinio, pabrėžia tokius esminius išaiškinimų dėl užsienio teisės turinio aspektus: labai dažnai pasitaiko, kad policija neatvyksta ir nepateikia oficialios ataskaitos apie eismo įvykį, jei jo metu nebuvo sunkaus asmens sužalojimo ar kitų išskirtinių aplinkybių, ieškovas turi įrodyti, kad atsakovas buvo aplaidus, ir tai vertinama remiantis nusistovėjusia istorine teismo praktika; „Constat Amiable“ sutartinis faktų išdėstymo blankas Jungtinėje Karalystėje nenaudojamas, nebent jį užpildytą pateikia motorinės transporto priemonės vairuotojas iš užsienio; jei motorinės transporto priemonės vairuotojo iš užsienio pareiškimo nėra, reikalavimą reikia svarstyti remiantis pateiktais įrodymais, tai apima liudininkų pareiškimų, jei tokių yra, nagrinėjimą, Kelių kodekso taisyklių peržiūrėjimą, atsižvelgiant į transporto priemonių padėtį kelyje, ir patirtos žalos įvertinimą pagal ieškovo pareiškimą dėl eismo įvykio aplinkybių; jeigu reikalavimas atmetamas kaip neįrodytas, o ieškovas praneša apie ketinimą pradėti procesinius veiksmus, reikia įvertinti tikimybę sėkmingai apginti reikalavimą dėl nemažų teisinių išlaidų, kurios išauga, jeigu pradedama bylinėtis; net jei nustatoma, kad atsakovas negalėjo būti atsakingas už eismo įvykį, o reikalavimas atlyginti žalą apginamas, jei reikalavimas atlyginti žalą svarstomas Jungtinės Karalystės teisme, teisėjas išnagrinėja visus faktus ir įrodymus ir gali nuspręsti, kad atsakovas buvo atsakingas; į šią riziką reikia atsižvelgti nagrinėjant reikalavimus atlyginti žalą ir sprendžiant, ar verta patirti teisinių išlaidų juos ginant, dėl šios priežasties, kai sėkmingos gynybos perspektyva nėra didelė, reikalavimus atlyginti žalą galima spręsti ekonominiu pagrindu; daugeliu atveju, jei nėra liudininko ar policijos parodymų, atsakovas, norėdamas, kad jam pasisektų, turi patvirtinti savo dalyvavimą teisme; ieškovas, teigiantis, kad aplaidus kelių eismo dalyvis jam sukėlė asmens sužalojimą ar padarė žalos nuosavybei, turi įrodyti tris dalykus: 1) atsakovui privalomos rūpestingumo pareigos ieškovo atžvilgiu egzistavimą; 2) tos rūpestingumo pareigos pažeidimą dėl įstatymų reikalaujamų standartų nevykdžiusio atsakovo veiksmo ar neveikimo; 3) žalą, tiesiogiai padarytą atsakovo, jam nesilaikius pareigos, kuri nėra pernelyg nutolusi nuo nuostolių ir kurią įstatymai pripažįsta kaip sudarančią pagrindą atsakomybei, visus nurodytus dalykus turi įrodyti ieškovas.
21. Teisėjų kolegija, atsižvelgdama į aptartą užsienio teisės turinį, atkreipia dėmesį į tai, kad, kaip akcentuota, ieškovas, teigiantis, kad aplaidus kelių eismo dalyvis jam sukėlė asmens sužalojimą ar padarė žalos nuosavybei, turi įrodyti tris dalykus: 1) atsakovui privalomos rūpestingumo pareigos ieškovo atžvilgiu egzistavimą; 2) tos rūpestingumo pareigos pažeidimą dėl įstatymų reikalaujamų standartų nevykdžiusio atsakovo veiksmo ar neveikimo; 3) žalą, tiesiogiai padarytą atsakovo, jam nesilaikius pareigos, kuri nėra pernelyg nutolusi nuo nuostolių ir kurią įstatymai pripažįsta kaip sudarančią pagrindą atsakomybei. Todėl pirmosios instancijos teismas šioje byloje, siekdamas nustatyti, ar pagal Jungtinės Karalystės teisę kilo atsakovės civilinė atsakomybė, pagrįstai vertino tiek neteisėtų veiksmų, tiek priežastinio ryšio, tiek žalos sąlygas. Ieškovo pateikti Jungtinės Karalystės teisės turinį pagrindžiantys įrodymai patys savaime nepatvirtina, jog yra pagrindas konstatuoti atsakovės civilinę atsakomybę dėl eismo įvykio. Atsakovės civilinės atsakomybės sąlygas dėl eismo įvykio, be kita ko, pagrindžia faktinių eismo įvykio aplinkybių įrodymai, kuriuos nagrinėjamoje byloje ir įvertino pirmosios instancijos teismas. Atkreiptinas dėmesys, jog iš esmės atsakovės atsakomybė dėl įvykio buvo nustatyta tik pagal kitos eismo įvykyje dalyvavusios vairuotojos parodymus (policija dėl eismo įvykio nebuvo iškviesta, eismo įvykio schema nebuvo nubraižyta, kitų įvykio liudininkų parodymų byloje nėra, vaizdo įrašų, nuotraukų nėra, teisminis procesas nevyko, žalos dydis buvo suderintas ikiteisminio proceso metu). 2018 m. liepos 13 d. medicinos ataskaitoje teismui, kurią surašė chirurgas, ortopedas, konsultantas H. S. D., skiltyje „Prognozė ir nuomonė“ nurodyta, jog J. V. papasakojo, kad 2017 m. spalio 17 d. pateko į eismo įvykį, kurio metu patyrė didelį smūgį; ji patyrė fizinius sužalojimus kaklo ir kairiojo peties srityje; sužalojimų požymiai atitinka tuos požymius, kurie gali atsirasti dėl apibūdinto įvykio pobūdžio. Atsakovė ginčijo savo kaltę dėl įvykio, pateikdama savo paaiškinimus, kurie iš esmės pagrįsti trečiojo asmens, įvykio metu vairavusio automobilį, paaiškinimais.
22. Kaip iš 2018 m. sausio 5 d. atsakovės pranešimo apie eismo įvykį ieškovui nustatė pirmosios instancijos teismas, UAB „Vinesa“ nurodė, jog mano, kad dėl eismo įvykio kalta yra lengvojo automobilio „(duomenys neskelbtini)“ vairuotoja, pateikė vilkiką vairavusio trečiojo asmens R. B. paaiškinimą ir jo nubraižytą įvykio schemą. Parengiamojo posėdžio pirmosios instancijos teisme metu apklaustas trečiasis asmuo R. B. paaiškino, kad jis važiuodamas trijų eismo juostų keliu rikiavosi iš kairės į dešiniau esančią eismo juostą, jau buvo bebaigiąs įvažiuoti į eismo juostą, kai iš garso suprato, kad kažkas įvyko, todėl sustojo. Išlipęs iš vilkiko, pastebėjo „(duomenys neskelbtini)“ automobilį, jis pavažiavęs 20–30 metrų taip pat sustojo. Išlipusiai moteriai jis pasakė, kad nėra kaltas, paprašė moters draudimo dokumentų, bet vairuotoja jokių dokumentų jam nedavė, kažkam paskambino telefonu, po to nufotografavo jo automobilio numerius ir iš eismo įvykio vietos pasišalino. R. B., apžiūrėjęs automobilius, matė lengvojo automobilio kairėje pusėje padangos padarytą nubrozdinimą, o ant savo vilkiko varomojo rato pastebėjo žymę, todėl suprato, kad automobilis „(duomenys neskelbtini)“ turėjo sąlytį su jo vilkiko varomuoju ratu. Jokio smūgio nebuvo, automobiliai nebuvo apgadinti.
23. Iš byloje pateiktų medicininių dokumentų nustatyta, kad „(duomenys neskelbtini)“ vairuotoja J. V. kitą dieną kreipėsi į šeimos gydytoją dėl kelionės į užsienį, tačiau jokių nusiskundimų dėl patirtos traumos eismo įvykio metu neišsakė. Pirminis įrašas dėl eismo įvykio metu patirtos traumos užfiksuotas po savaitės – 2017-10-24, kai ji kreipėsi savo draudimo bendrovę dėl fizioterapijos.
24. Atsakovei išreiškus abejones dėl automobilio „(duomenys neskelbtini)“ vairuotojos patirtų sužalojimų, byloje buvo paskirta teismo medicinos ekspertizė. Atlikus ekspertizę, akte padarytos tokios išvados: remiantis J. V. medicininiais dokumentais ir atsižvelgiant į įvykio aplinkybes nustatyta, kad atlikus kairiojo peties ultragarso tyrimą negalima pagrįstai patvirtinti kūno sužalojimų (kaklo ir kairiojo peties sąnario), kuriuos J. V. galėjo patirti būtent 2017 m. spalio 17 d. eismo įvykio metu, kadangi nagrinėjamo eismo įvykio mechanizmas, nurodytas medikų įrašuose, – „kliudymo“ pobūdžio automobilių kontaktas ir po jo suvaldytas tiriamosios vairuojamas automobilis, esant prisegtam diržui, – nėra laikomas didelės energijos inercinės jėgos poveikiu, todėl kūno sužalojimo tikimybė nedidelė; be to, negalima paaiškinti kairiosios pusės peties traumos, kadangi šalyje, kurioje eismas vyksta kairiąja puse, vairuotojai eismo įvykio metu teoriškai galėtų patirti dešinės pusės peties sąnario traumą dėl saugaus diržo poveikio; kaklo trauma nepagrįsta objektyviais tyrimais.
25. CK 6.247 straipsnyje reglamentuotas priežastinis ryšys, kaip būtinoji civilinės atsakomybės sąlyga, reiškia, kad atlyginami tik tie nuostoliai, kurie susiję su veiksmais (veikimu, neveikimu), nulėmusiais skolininko civilinę atsakomybę taip, jog nuostoliai pagal jų ir civilinės atsakomybės prigimtį gali būti laikomi skolininko veiksmų (veikimo, neveikimo) rezultatu. Kasacinio teismo praktikoje priežastinio ryšio nustatymo civilinėje byloje procesą sąlygiškai galima padalyti į du etapus. Pirmajame etape conditio sine qua non testu (ekvivalentinio priežastinio ryšio teorija) nustatomas faktinis priežastinis ryšys ir sprendžiama, ar žalingi padariniai kyla iš neteisėtų veiksmų, t. y. nustatoma, ar žalingi padariniai būtų atsiradę, jeigu nebūtų buvę neteisėto veiksmo. Antrajame etape nustatomas teisinis priežastinis ryšys, kai sprendžiama, ar padariniai teisiškai nėra pernelyg nutolę nuo neteisėto veiksmo. Nustatant teisinį priežastinį ryšį, reikia įvertinti atsakovo, jeigu jis elgtųsi kaip protingas ir apdairus asmuo, galimybę neteisėtų veiksmų atlikimo metu numatyti žalos atsiradimą, neteisėtais veiksmais pažeistos teisės ar teisėto intereso prigimtį ir vertę bei pažeisto teisinio reglamentavimo apsauginį tikslą (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo Civilinių bylų skyriaus išplėstinės teisėjų kolegijos 2007 m. lapkričio 26 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-7-345/2007). Kasacinio teismo praktikoje pripažįstamas ir netiesioginis priežastinis ryšys, kai asmens veiksmais tiesiogiai nepadarytas neigiamas turtinis poveikis, bet sudarytos sąlygos žalai atsirasti (pvz., Lietuvos Aukščiausiojo Teismo Civilinių bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2003 m. rugsėjo 3 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-3-764/2003). Netiesioginis priežastinis ryšys pripažįstamas tinkama civilinės atsakomybės sąlyga, jeigu neteisėti veiksmai padėjo žalai (nuostoliams) atsirasti ar jai padidėti (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo Civilinių bylų skyriaus išplėstinės teisėjų kolegijos 2007 m. lapkričio 26 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-7-345/2007). Tačiau netiesioginis priežastinis ryšys kaip civilinės atsakomybės sąlyga neturi būti pernelyg nutolęs nuo neteisėto veiksmo (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo Civilinių bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2014 m. birželio 27 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-3-364/2014).
26. Įvertinusi ieškovo pateiktus įrodymus, susijusius su užsienio teisės turiniu, taip pat faktinėmis eismo įvykio aplinkybėmis, atsakovės poziciją dėl eismo įvykio, trečiojo asmens paaiškinimus, ekspertizės išvadas, vertindama šiuos įrodymus kompleksiškai, kolegija pritaria pirmosios instancijos teismo išvadai, jog nagrinėjamu atveju ieškovas neįrodė regresinio reikalavimo patenkinimo sąlygų – transporto priemonės valdytojo civilinės atsakomybės dėl eismo įvykio: byloje nėra patikimų duomenų, kurie leistų konstatuoti, jog atsakovės valdyto automobilio vairuotojas yra kaltas dėl eismo įvykio, kad yra priežastinis ryšys tarp jo veiksmų (neveikimo), kilusio įvykio ir įrodinėjamos žalos.
27. Kasacinio teismo praktikoje ne kartą konstatuota, kad teismai, vertindami šalių pateiktus įrodymus, remiasi įrodymų pakankamumo taisykle, o išvada dėl konkrečios faktinės aplinkybės egzistavimo daroma pagal vidinį teismo įsitikinimą, grindžiamą visapusišku ir objektyviu visų reikšmingų bylos aplinkybių išnagrinėjimu (CPK 185 straipsnio 1 dalis). Įrodymų pakankamumas byloje reiškia, kad jie tarpusavyje neprieštarauja vieni kitiems ir jų visuma leidžia daryti pagrįstą išvadą apie įrodinėjamų faktinių aplinkybių buvimą. Taigi teismas turi diskreciją nuspręsti, ar byloje pakanka įrodymų, patvirtinančių šalių įrodinėjamas aplinkybes. Vykdydamas CPK 270 straipsnio 4 dalies 3 punkto, 331 straipsnio 4 dalies 3 punkto reikalavimus ir nustatęs, jog byloje yra įrodymų, prieštaraujančių teismo išvadoms, teismas sprendime (nutartyje) turi nurodyti, kodėl juos atmetė (dėl to, kad jie neturi ryšio su įrodinėjimo dalyku, yra nepatikimi, paneigti kitų patikimų įrodymų ir t. t.). Įrodinėjimo ir įrodymų vertinimo taisyklės pagal įstatymą nereikalauja, kad visi prieštaravimai būtų pašalinti. Tik ta aplinkybė, kad šalies nurodytos aplinkybės nepripažįstamos įrodytomis, neteikia pagrindo daryti išvados, jog padarytas CPK 176 ar 185 straipsnių pažeidimas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. spalio 16 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-373-219/2018, 55, 56 punktai ir juose nurodyta kasacinio teismo praktika).
28. Ieškovas nurodo, jog atsakovė, atsižvelgiant į jai tenkančią įrodinėjimo pareigą tokio pobūdžio byloje, nepateikė Jungtinės Karalystės teisės turinio ar juo pagrįstų įrodymų, kad Jungtinės Karalystės nacionalinis draudikų biuras atsakingą už eismo įvykį asmenį nustatė pažeisdamas Jungtinės Karalystės teisės nuostatas.
29. Teisėjų kolegija atkreipia dėmesį į tai, jog tai, kad Jungtinės Karalystės nacionalinis draudikų biuras turi kompetenciją administruoti eismo įvykio metu padarytą žalą ir taikyti užsienio valstybės teisės aktus, nepaneigia teismų pareigos vertinti visus byloje esančius įrodymus ir jų pagrindu daryti išvadą remiantis įrodymų pakankamumo taisykle dėl tam tikro fakto konkrečioje byloje egzistavimo. Kasacinis teismas yra išaiškinęs, kad nors eismo įvykio vietos valstybės biuras yra išimtinai kompetentingas spręsti visus reikalus, susijusius su autoavarijos šalyje taikomų teisės aktų aiškinimu ir žalos sureguliavimu, tai nereiškia, kad tokio biuro pateiktas teisės aktų aiškinimas laikomas oficialiu. Vidaus nuostatai, kaip išimtinai santykius tarp pačių draudikų biurų reguliuojantis aktas, kuris nėra ES teisės aktas, negali būti teisinis pagrindas eismo įvykio vietos valstybės biuro atliktam autoavarijos šalyje taikomų teisės aktų aiškinimui suteikti oficialaus rašytinio įrodymo statusą CPK 197 straipsnio 2 dalies prasme (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2017 m. gruodžio 7 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-392-915/2017, 48 punktas). Nagrinėjamu atveju atsakovė gynėsi ne siekdama paneigti konkretų ieškovo įrodinėjamą užsienio teisės turinį, bet skirtingai nurodomomis faktinėmis įvykio aplinkybėmis. Byloje jokiais objektyviais įrodymais nėra paneigta automobilio vairuotojo pozicija dėl faktinių įvykio aplinkybių. Ją papildomai patvirtina atliktos teismo ekspertizės išvados.
30. Ieškovas nurodo, jog teismas neįvertino svarbios aplinkybės, kad atsakovė dar iki kreipimosi į teismą momento buvo patenkinusi 2019 m. balandžio 4 d. ieškovo pretenziją dėl dalies žalos, sukeltos ginčo transporto priemone, atlyginimo ir taip pripažino savo kaltę dėl įvykio. Kaip matyti iš pateiktos mokėjimo nurodymo kopijos, atsakovė 2019 m. balandžio 23 d. pervedė ieškovui 4 252,09 Eur. Pati atsakovė teigia, jog atlygino dalį žalos dėl to, kad iki tol niekada nebuvo gavusi regresinės pretenzijos, neturėjo patirties, kaip tokiu atveju reikia elgtis, kokių įrodymų iš ieškovo pareikalauti, kad būtų galima aiškiai ir tvirtai nuspręsti, ar ieškovo reikalavimas yra teisiškai pagrįstas; ieškovas, pareikšdamas minėtą pretenziją, neinformavo atsakovės, kad eismo įvykio metu neva buvo sužalota automobilio „(duomenys neskelbtini)“ vairuotoja. Kolegijos vertinimu, nurodytas faktas turi būti įvertintas ne atskirai, bet kompleksiškai kartu su kitais byloje esančiais įrodymais: atsakovė nepripažino ieškovo reikalavimo dėl kitos žalos dalies atlyginimo pagrįstumo, viso bylos nagrinėjimo metu laikėsi nuoseklios pozicijos, jog jos atsakomybės taikymo sąlygos nėra įrodytos, automobilį vairavusio vairuotojo paaiškinimai nuoseklūs ir atitinka įvykio vertinimą, kurį jis buvo pateikęs ikiteisminio žalos atlyginimo sureguliavimo proceso metu (2108 m. sausio 15 d. pranešime apie eismo įvykį išdėstyta vairuotojo pozicija ir pateikta įvykio schema), ekspertizės išvados papildomai patvirtina kitų bylos įrodymų turinį, taigi atsakovės civilinės atsakomybės sąlygos įvertintos visų bylos įrodymų kontekste, atitinkamai paskirstant įrodinėjimo pareigą.
31. Ieškovas taip pat kritikuoja tai, jog byloje buvo paskirta ekspertizė, mano, jog ją turėjo atlikti ne Lietuvos ekspertai, remiasi Lietuvos apeliacinio teismo 2021 m. balandžio 27 nutartimi, priimta civilinėje byloje Nr. e2A-231-585/2021. Kolegijos vertinimu, šioje byloje nesivadovautina nurodyta nutartimi kaip precedentine, nes joje iš esmės buvo sprendžiamas procesinis klausimas, ar tikslinga skirti ekspertizę byloje; prašymas paskirti ekspertizę atmestas, nurodyta, jog byloje yra pakankamai įrodymų, kurių pagrindu būtų galima nustatyti ir patikrinti bylai reikšmingas faktines aplinkybes, susijusias su eismo įvykio metu transporto priemonėms padaryta žala ir jos dydžiu; be to, teisėjų kolegija sutiko su ieškovo argumentais, kad apeliantė, žinodama, jog ekspertizė byloje turėtų būti atlikta atsižvelgiant į Vokietijos teisės aktų nuostatas, nesiėmė jokių veiksmų ir nepasiūlė asmens, kompetentingo tokią ekspertizę atlikti.
32. CPK 212 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad teismas, siekdamas išsiaiškinti nagrinėjant bylą kylančius klausimus, reikalaujančius specialių mokslo, medicinos, meno, technikos ar amato žinių, gali paskirti ekspertizę ir, atsižvelgdamas į dalyvaujančių byloje asmenų nuomonę, paskirti ekspertą arba pavesti atlikti ekspertizę kompetentingai ekspertizės įstaigai; prireikus gali būti skiriami keli ekspertai ar ekspertų komisija. Kasacinio teismo praktikoje išaiškinta, kad ekspertizė yra skiriama, kai nagrinėjant bylą būtina išsiaiškinti klausimus, reikalaujančius specialių mokslo, medicinos, meno, technikos ar amato žinių, ir negali būti skiriama siekiant išsiaiškinti teisės klausimus. Faktų teisinis įvertinimas yra teismo prerogatyva ir jo nesaisto kitų asmenų pateiktas teisinis vertinimas ir kvalifikavimas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2020 m. balandžio 9 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-78-248/2020).
33. Kolegija pažymi, jog šioje byloje paskirtos ekspertizės metu ekspertams buvo pavesta atsakyti į faktinio pobūdžio specialiųjų žinių reikalaujančius klausimus – dėl priežastinio ryšio tarp įvykio ir kilusios žalos, taigi ieškovo kritika dėl ekspertizės paskyrimo nepagrįsta. Taip pat atmestinas kaip nepagrįstas ieškovo argumentas, kad Lietuvos ekspertų išvadomis negali būti paneigtos Jungtinės Karalystės ekspertų išvados. Ekspertizės akto įrodomoji reikšmė procese nėra suabsoliutinta, tai yra tik vienas iš bylos įrodymų, jis neturi teismui iš anksto nustatytos galios, nėra privalomas ir vertinamas laikantis bendrųjų įrodymų vertinimo taisyklių. Tas pat pasakytina ir apie ieškovo pateiktų Jungtinėje Karalystėje surašytų medicinos dokumentų turinį. Teisėjų kolegijos vertinimu, nagrinėjamu atveju pirmosios instancijos teismas tinkamai ištyrė ir įvertino visas bylos aplinkybes, nepažeisdamas įrodymų pakankamumo, įrodymų įvertinimo taisyklių; surinktų, ištirtų ir įvertintų įrodymų pagrindu pirmosios instancijos teismo padarytas išvadas apeliacinės instancijos teismas pripažįsta teisiškai pagrįstomis.
34. Kiti apeliacinio skundo ir atsiliepimo į jį argumentai nėra teisiškai reikšmingi ginčo klausimo išsprendimui, todėl apeliacinės instancijos teismas plačiau dėl jų nepasisako. Kasacinės instancijos teismas yra išaiškinęs, kad įstatymo nustatyta teismo pareiga tinkamai motyvuoti priimtą teismo sprendimą (nutartį) neturi būti suprantama kaip reikalavimas detaliai atsakyti į kiekvieną šalių byloje išsakytą ar pateiktą argumentą.
Dėl bylos procesinės baigties
35. Apibendrinant išdėstytus argumentus konstatuotina, jog skundžiamas pirmosios instancijos teismo sprendimas teisėtas ir pagrįstas, pagrindo pakeisti jį apeliacinio skundo motyvais nėra, todėl pirmosios instancijos teismo sprendimas paliktinas nepakeistas (CPK 326 straipsnio 1 dalies 1 punktas).
Dėl bylinėjimosi išlaidų, patirtų apeliacinės instancijos teisme, paskirstymo
36. Kadangi ieškovo apeliacinis skundas netenkintinas, bylinėjimosi išlaidų atlyginimas jam nepriteistinas. Atsakovė pateikė duomenis, kad už atsiliepimo į apeliacinį skundą parengimą patyrė 1 573 Eur teisinės pagalbos išlaidų, prašo priteisti iš ieškovo jų atlyginimą. Kadangi ieškovo apeliacinis skundas atmestinas, o atsakovės patirtos išlaidos neviršija Rekomendacijose dėl civilinėse bylose priteistino užmokesčio už advokato ar advokato padėjėjo teikiamą pagalbą maksimalaus dydžio numatyto tokio pobūdžio išlaidų maksimalaus dydžio, atsakovei iš ieškovo priteistinas 1 573 Eur teisinės pagalbos išlaidų, patirtų apeliacinės instancijos teisme, atlyginimas (CPK 98 straipsnis).
Rezoliucinė dalis
Vadovaudamasi Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 324–331 straipsniais, teisėjų kolegija
nutaria:
Tauragės apylinkės teismo 2022 m. lapkričio 17 d. sprendimą palikti nepakeistą.
Atsakovei uždarajai akcinei bendrovei „Vinesa“ iš ieškovo Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro priteisti 1 573 Eur (vieno tūkstančio penkių šimtų septyniasdešimt trijų eurų) teisinės pagalbos išlaidų, patirtų apeliacinės instancijos teisme, atlyginimą.