- Teismas
- Vilniaus apygardos teismas
- Dokumentas
- Nutartis
- Data
- 2022-11-22
- Bylos Nr.
- e2A-2502-803/2022
- Teisminio proceso Nr.
- 2-52-3-03529-2021-6
- Bylos rūšis
- civilinė byla
- Teisėjai
- Andrius Verikas, Rūta Petkuvienė, Giedrė Čėsnienė
- Ieškovas
- I. N.
- Atsakovas
- V. B.
- Kategorijos
- 2.6.10.2pavadinimo nepavyko patikrinti
Vilniaus apygardos teismo Civilinių bylų skyriaus teisėjų kolegija, susidedanti iš teisėjų Giedrės Čėsnienės, Rūtos Petkuvienės (kolegijos pirmininkės ir pranešėjos) ir Andriaus Veriko,
teismo posėdyje apeliacine rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą pagal ieškovės I. N. apeliacinį skundą dėl Vilniaus regiono apylinkės teismo 2022 m. liepos 28 d. sprendimo civilinėje byloje pagal ieškovės I. N. ieškinį atsakovei V. B. dėl automobilio pirkimo-pardavimo sutarties nutraukimo ir restitucijos taikymo.
Aprašomoji dalis
Teisėjų kolegija nustatė:
I. Ginčo esmė
1. Ieškovė I. N. prašė teismo: 1) nutraukti 2021 m. gegužės 16 d. transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartį ir įpareigoti atsakovę grąžinti ieškovei 4 200 Eur ir priteisti iš atsakovės 5 proc. dydžio metines palūkanas nuo bylos iškėlimo teisme iki teismo sprendimo visiško įvykdymo, įpareigojant ieškovę grąžinti atsakovei automobilį BMW 530d, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini); 2) teismui netenkinus pirmojo reikalavimo, prašė teismo priteisti jai iš atsakovės 1 113,20 Eur nuostolių atlyginimo.
Šalies argumentai
2. Nurodė, kad su atsakove 2021 m. gegužės 16 d. sudarė transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartį (toliau – ir sutartis), pagal kurią ieškovė iš atsakovės įsigijo automobilį BMW 530d, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) (toliau – automobilis) už 4 200 Eur. Atsakovė už automobilį prašė 1 200 Eur daugiau nei rinkos kaina, nurodydama, kad automobilis yra labai geros būklės. Tačiau labai greitai po sutarties sudarymo dėl važiuojant girdimų pašalinių garsų automobilis 2021 m. gegužės 28 d. buvo patikrintas autoservise bei Lietuvos ir Vokietijos UAB „Tuvlita“. Buvo nustatyti dideli trūkumai, dėl kurių automobilis negali būti eksploatuojamas. UAB „Toptis“ 2021 m. gegužės 25 d. apžiūros dokumente nurodė, kad reikia atlikti 920 Eur (be PVM) vertės remonto darbus.
3. Automobilis tapo netinkamas naudoti iš karto po jo įsigijimo ir nuo 2021 m. gegužės 28 d. nėra eksploatuojamas. Sutartyje ieškovės atstovas pažymėjo varneles prie automobilio trūkumų, būdamas įsitikinęs, kad trūkumų nėra. Ieškovė negali naudoti automobilio pagal paskirtį, nes paaiškėjo, kad automobilis turi paslėptų esminių kokybės trūkumų. Ieškovė, žinodama apie 2021 m. gegužės 28 d. privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros rezultatų ataskaitoje Nr. 010-0577642 (toliau – ir ataskaita) nurodytus trūkumus, automobilio nebūtų pirkusi. Ieškovė reiškia ieškinį dėl UAB „Toptis“ nurodytų gedimų, kuriuos pašalinus, automobilis turėtų būti pripažintas tinkamu naudoti.
Šalies argumentai
4. Atsakovė V. B. nesutiko su ieškiniu, prašė jį atmesti. Nurodė, kad automobilį nusipirko 2020 m. rugpjūčio mėnesį, rūpinosi jo gera būkle, 2021 m. pradžioje autoservise pakeitė tepalus ir visus filtrus, pakeitė stabdžių kaladėles ir kairės pusės vairo traukę, du galinius lankstus, atliko ratų suvedimą, įsigijo naują akumuliatorių. Tačiau dėl žemo pravažumo ir didelių kuro sąnaudų atsakovė nusprendė automobilį parduoti. Pirkėjai 2021 m. gegužės 16 d., du kartus apžiūrėję automobilį, nusprendė jį pirkti. Sutartį užpildė ieškovės atstovas V. S.. Kartu buvusi moteris prisistatė esanti jo sutuoktinė, nurodė, kad jos vyras yra teisininkas, todėl sutartis yra užpildyta tikrai teisingai. Už automobilį ieškovės atstovas sumokėjo 4 200 Eur ir paprašė dviem dienoms palikti automobilio draudimą, nes jis dar norintis patikrinti automobilį autoservise. Atsakovė sutiko dėl patikrinimo ir sutiko iki 2021 m. gegužės 18 d. palikti draudimą, kad pirkėjas patikrintų automobilį autoservise bei pakviestų į autoservisą ir atsakovę.
5. Ieškovės atstovas 2021 m. gegužės 18 d. pranešė, kad automobilis tinka. Automobilio pirkimas–pardavimas buvo registruotas 2021 m. gegužės 19 d. Atsakovė 2021 m. gegužės 25 d. buvo informuota, kad automobilio remontas kainuos 920 Eur. Vėliau iš atsakovės buvo prašoma sumokėti 920 Eur. Atsakovė 2021 m. birželio 9 d. gavo pretenziją dėl sutarties nutraukimo. Automobilis 2021 m. rugpjūčio 27 d. 20 val. buvo nufotografuotas prie parduotuvės Vilniuje, ant jo buvo užklijuotas ženklas, kad jį vairuoja (duomenys neskelbtini). Atsakovė suteikė ieškovės atstovams visą jai žinomą informaciją apie 18 metų senumo automobilį. Ieškovė jokių pretenzijų dėl automobilio nepareiškė. Ieškovė nepateikė įrodymų, kad atsakovė yra kalta dėl to, kad automobilio dalys natūraliai dėvisi.
II. Pirmosios instancijos teismo sprendimo esmė
6. Vilniaus regiono apylinkės teismas 2022 m. liepos 28 d. sprendimu ieškovės ieškinį atmetė ir priteisė atsakovei V. B. iš ieškovės I. N. 720 Eur bylinėjimosi išlaidų.
7. Teismas nustatė, kad šalių susirašinėjimas trumposiomis žinutėmis patvirtina, jog 2021 m. gegužės 18 d. pirkėjai buvo raginami pirkti automobilį arba bus grąžinti pinigai ir automobilis atsiimtas, tačiau pirkėjai patvirtino, kad automobilis jiems patinka. Jeigu 2021 m. gegužės 16 d., kaip nurodyta pretenzijoje, važiuodami įsigytu automobiliu namo, ieškovės dukra su sutuoktiniu išgirdo bildesį automobilio priekinėje dalyje, 2021 m. gegužės 18 d. jie vis dėlto atsisakė atsakovės pasiūlymo pasiimti atgal pinigus ir grąžinti automobilį.
8. Automobilis 2021 m. gegužės 25 d. buvo pristatytas į UAB „Toptis“ autoservisą patikrinimui. Automobilio apžiūros lape nurodyta, kad reikalingų darbų suma yra 429 Eur, o reikalingų detalių suma yra 491 Eur (iš viso 920 Eur). Lietuvos ir Vokietijos UAB „Tuvlita“ 2021 m. gegužės 28 d. ataskaitoje padaryta išvada, kad automobilis dėl nustatytų didelių trūkumų neatitinka jam keliamų techninių reikalavimų ir todėl neturi teisės dalyvauti viešajame eisme. Taigi po 12 dienų nuo automobilio įsigijimo ieškovei tapo žinoma, kad ji įsigijo automobilį su dideliais trūkumais, neleidžiančiais automobiliui dalyvauti viešajame eisme, kad automobiliui būtinas remontas, be kurio ieškovė (jos šeima) negali naudoti automobilio pagal paskirtį. Dėl to yra pagrindas spręsti dėl CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punkto taikymo.
9. Pardavėjas turi užtikrinti, kad parduodamas naudotas daiktas, jei sutartyje nenustatyta kitaip, atitinka įprastus reikalavimus. Įprasti reikalavimai transporto priemonei yra tokie, kad transporto priemonė būtų tinkama eksploatuoti tam tikrą protingą laiko tarpą. Ieškovė automobilio eksploatuoti (naudoti pagal paskirtį) nebegalėjo jau dvyliktą dieną po įsigijimo, nuvažiavus su juo 190 km. Kadangi UAB „Toptis“ autoservise 2022 m. gegužės 25 d. nebuvo nustatytas kiauryminis automobilio rūko žibintų pažeidimas, teismas padarė išvadą, kad ieškovė neįrodė, jog šis automobilio trūkumas buvo jo perdavimo pirkėjai (jos atstovui) metu. Prieš įsigyjant automobilį, jis buvo apžiūrėtas net du kartus. Apžiūroje iš pirkėjos pusės dalyvavo net trys asmenys. Dėl to labiau tikėtina, kad automobilio trūkumai, susiję su rūko žibintais, atsirado po sutarties sudarymo, t. y. po 2021 m. gegužės 16 d. Taip pat labiau tikėtina, kad automobilio trūkumas, susijęs su pakaba ir jos elementais, atsirado dėl susidėvėjimo ilgalaikės automobilio eksploatacijos metu. Šią išvadą iš dalies patvirtina ir ataskaita, kurioje nurodytas pernelyg didelis lanksto, lankstinės jungties elementų sudilimas.
10. Pagal CK 6.431¹ straipsnį, motorinės transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartyje privalo būti nurodyti tam tikri duomenys apie motorinę transporto priemonę. Pirkimo–pardavimo sutartyje privalo būti nurodyti duomenys apie pakabos elementų trūkumus. Sutartyje yra pažymėta varnelė, kad automobilis turi pakabos elementų trūkumų. Tačiau šalių paaiškinimai ir liudytojų parodymai patvirtinto, kad šią varnelę, galimai ne taip suprasdamas jos reikšmę, pažymėjo ieškovės atstovas (V. S.), o ne automobilio pardavėja (atsakovė). Automobilio apžiūros metu pirkėjos atstovai, nuvažiavę automobiliu apie 1,5 km lygiu keliu, negalėjo įvertinti automobilio techninės būklės tiek, kiek tai yra susiję su automobilio pakaba ir sudilusiais ar klibančiais lankstais.
11. Sprendžiant, ar galimas sutarties nutraukimo, kaip paskutinės pirkėjo teisių gynimo priemonės taikymas, būtina nustatyti, ar netinkamos kokybės daikto pardavimas buvo esminis sutarties pažeidimas, t. y. ar ieškovė, žinodama apie tai, kad automobilio pakabos elementai turės būti remontuojami, iš viso nebūtų automobilio pirkusi arba nebūtų už jį mokėjusi 4 200 Eur (CK 6.333 straipsnio 2 dalis). Pagal UAB „Toptis“ automobilio apžiūros lapą būtiniems darbams, susijusiems su pakabos elementų (sudilusių lankstų) remontu, atlikti reikalinga suma yra 410 Eur.
12. UAB „Toptis“ dokumentą pasirašęs asmuo (J. Č.) teismo posėdyje nurodė, kad remonto kainos į minėtą dokumentą jis nerašė. Kitas UAB „Toptis“ darbuotojas, atsakingas už remonto darbų kainų apskaičiavimą, minėtame dokumente nėra nurodytas, kito asmens parašo minėtame dokumente nėra. Atsakovė nurodė, kad UAB „Toptis“ atsisakė jai pateikti servise atliekamų darbų kainas. Dėl to, atsakovei iškėlus abejones dėl šiame dokumente kitos spalvos tušinuku įrašytų kainų, teismas konstatavo, kad ieškovė pakankamais ir neabejotinais įrodymais nepagrindė, kad automobilio trūkumų šalinimas kainuotų 410 Eur, t. y. beveik 10 proc. už automobilį sumokėtos kainos. Teismas neturi galimybės įvertinti, ar automobilio su nusidėvėjusiais (sudilusiais) lankstais pardavimas gali būti pripažįstamas esminiu sutarties pažeidimu. Pagal civilinėse bylose galiojantį rungimosi principą ir bendrąją įrodinėjimo naštos paskirstymo taisyklę (CPK 178 straipsnis), šią aplinkybę byloje turėjo įrodyti ieškovė.
13. Pardavėjo daikto kokybės garantijos turinys, atskleistas CK 6.333 straipsnio 2 dalyje, reiškia pardavėjo pareigą garantuoti, kad sutarties sudarymo metu nėra paslėptų daiktų trūkumų. Ilgesnį laiką konkretų automobilį eksploatuojantis asmuo, turintis mechanikos srities žinių ar ilgalaikio vairavimo patirtį, gali išgirsti ir nustatyti padidėjusį konkretaus automobilio pakabos skleidžiamą specifinį triukšmą (barškėjimą), reiškiantį lanksto, lankstinės dalies elementų (lankstų) sudilimą (susidėvėjimą). Byloje nėra duomenų, kad atsakovė turi mechanikos srities žinių. Tokių žinių šiek tiek turi jos sūnus K. B., kuris sutarties sudarymo metu atliko autoservise praktiką, tačiau automobiliu per visą laiką važiavo vos keletą kartų. Atsakovė teismo posėdyje nurodė, kad vairavo automobilį maždaug 8 mėnesius.
14. Teismas padarė išvadą, kad labiau tikėtina, jog atsakovė neturėjo galimybės išgirsti automobilio pakabos skleidžiamo specifinio garso bei suprasti, kad jis reiškia kritinį automobilio lanksto, lankstinės dalies elementų susidėvėjimą, nei tai, kad atsakovė pardavė ieškovei automobilį, žinodama apie automobilio trūkumus bei juos nuslėpdama. Tokią teismo išvadą iš dalies pagrindžia ir byloje nustatyta faktinė aplinkybė, kad atsakovė neprieštaravo automobilio patikrinimui servise, taip pat sutiko tam tikrą laiką leisti pirkėjams naudotis atsakovės draudimu, prieš jiems nusprendžiant, ar automobilis tinka. Dėl to ieškovė neturi teisės pagal CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punktą vienašališkai atsisakyti sutarties ir reikalauti grąžinti už automobilį sumokėtos pinigų sumos (4 200 Eur).
15. Ieškovė taip pat reiškia alternatyvų reikalavimą dėl 1 113,20 Eur nuostolių atlyginimo. Pagal CK 6.334 straipsnio 1 dalies 3 punktą, jeigu parduotas daiktas neatitinka kokybės reikalavimų ir pardavėjas su pirkėju neaptarė jo trūkumų, tai nusipirkęs netinkamos kokybės daiktą pirkėjas turi teisę reikalauti, kad pardavėjas neatlygintinai per protingą terminą pašalintų daikto trūkumus arba atlygintų pirkėjo išlaidas jiems ištaisyti, jei trūkumus įmanoma pašalinti.
16. Byloje nėra ginčo dėl faktinės aplinkybės, kad visus UAB „Toptis“ specialisto J. Č. nustatytus automobilio trūkumus įmanoma pašalinti. Teisiškai reikšminga aplinkybė, kad dalies UAB „Toptis“ nustatytų automobilio trūkumų po keleto dienų atliktoje automobilio techninėje apžiūroje nebuvo nustatyta. Liudytojas J. Č. parodė, kad kiti nustatyti trūkumai, prie kurių nėra pažymėto pliuso, reiškia, jog šio pobūdžio remonto darbus nėra būtina atlikti nedelsiant, tačiau šie remonto darbai gali būti atliekami ateityje.
17. Kadangi ieškovė įsigijo 2003 m. gamybos automobilį, tam tikrų aspektų, kurie gali būti pagerinti automobilį eksploatuojant, gali nuolat iškilti. Tačiau minėti trūkumai nėra tokie, dėl kurių kokiu nors būdu kiltų atsakomybė automobilio pardavėjai (atsakovei). Dėl automobilio trūkumų, susijusių su pakabos elementais, pardavėjai atsakomybė taip pat nekyla, nes atsakovė, nežinodama apie šiuos trūkumus, negalėjo jų atskleisti sutartyje ir aptarti jų su ieškove ar jos atstovu. Atsakovės sąžiningumą iš dalies patvirtina ir tai, kad atsakovė pardavė automobilį, žinodama, kad jo techninė apžiūra dar galios daugiau nei metus. Byloje nėra ginčo dėl faktinės aplinkybės, kad atsakovė rūpinosi, jog būtų pakeisti automobilio tepalai, filtrai, įdėtas naujas akumuliatorius, pakeistos stabdžių kaladėlės ir kt. Taigi atsakovė, nurodydama skelbime, kad automobilis buvo prižiūrimas, tvarkingas, variklis dirba „gražiai“, nesiekė suklaidinti ar tuo labiau apgauti galimus pirkėjus (taip pat ir ieškovę) dėl automobilio techninės būklės.
18. Pirkėjai nusprendė sutartį sudaryti sekmadienį ir sumokėti visą automobilio kainą, prieš tai nepatikrinę jo autoservise. Tai nereiškia, kad ieškovei atstovavęs asmuo buvo nepakankamai atidus ar rūpestingas, tačiau tokiu atveju pirkėjai (ieškovė) turi prisiimti riziką, kad vėliau gali paaiškėti automobilio trūkumai, kurie pirkimo–pardavimo metu negalėjo būti žinomi ne tik pirkėjui, bet ir pačiam pardavėjui. Ieškovė pagrįstai nurodė ieškinyje, kad nei įstatymas, nei pirkimo–pardavimo sutartis nenustato privalomo daiktų kokybės patikrinimo vien dėl to, kad parduodamas naudotas daiktas. Atsižvelgiant į tai, kad tam tikri automobilio trūkumai gali paaiškėti tik jį patikrinus specialistams, turintiems specialių žinių ir tokiam patikrinimui reikalingas sąlygas bei priemones, pirkėjas, pirkdamas 18 metų naudotą automobilį, negali pagrįstai tikėtis, kad už vėliau paaiškėjusius jo trūkumus, kurie nebuvo žinomi ankstesniam savininkui, visais atvejais atsakingas bus automobilio pardavėjas. Tai nebūtų proporcinga pirkėjo teisių gynimo priemonė, nes sukeltų neadekvačius teisinius padarinius sąžiningam pardavėjui. Dėl to teismas, siekdamas civilinių teisinių santykių reguliavimui būdingo proporcingumo principo įgyvendinimo, ieškinį atmetė.
III. Apeliacinio skundo ir atsiliepimo į jį argumentai
19. Ieškovė I. N. apeliaciniu skundu prašo panaikinti Vilniaus regiono apylinkės teismo 2022 m. liepos 28 d. sprendimą ir priimti naują sprendimą – ieškovės ieškinį tenkinti visiškai. Apeliacinis skundas grindžiamas šiais pagrindiniais argumentais:
19.1. Teismas netinkamai taikė materialinės ir procesinės teisės normas, netinkamai paskirstė įrodinėjimo naštą, nukrypo nuo kasacinio teismo praktikos, neįvertino dalies byloje esančių dokumentų ir nustatytų aplinkybių, netinkamai taikė įrodinėjimo taisykles ir priėmė prieštaringą sprendimą. Teismas ieškinį atmetė, remdamasis aplinkybe, kad atsakovė neprieštaravo automobilio patikrinimui servise, taip pat sutiko tam tikrą laiką leisti pirkėjams naudotis atsakovės draudimu, prieš galutinai jiems nusprendžiant, ar automobilis tinka. Teismo išvada, kad ieškovė neturi teisės pagal CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punktą vienašališkai atsisakyti sutarties ir reikalauti grąžinti už automobilį sumokėtos pinigų sumos, yra nelogiška, prieštarauja CK 6.333 straipsnio 2 dalies taisyklei ir yra nesąžininga ieškovės atžvilgiu. Šalys nebuvo susitarusios, kad automobilis bus parduodamas tik po to, kai ieškovė jį patikrins.
19.2. Teismas nukrypo nuo teismų praktikos, pagal kurią parduodamam naudotam daiktui taip pat yra taikomi kokybės reikalavimai. Tai, kad pirkėjas nepasinaudoja savo teise patikrinti perkamo naudoto daikto kokybę, nepanaikina pardavėjo atsakomybės už parduodamo naudoto daikto kokybę, jei įrodoma, kad pirkėjas, kaip bet kuris kitas vidutinis pirkėjas, sutarties sudarymo metu nežinojo arba negalėjo žinoti apie tokį perkamo daikto neatitikimą. Teismas, remdamasis aplinkybe, kad atsakovė neatsakinga už automobilio trūkumus, nes ji apie juos nežinojo, nukrypo nuo minėtos teismų praktikos ir dėl to priėmė nepagrįstą sprendimą.
19.3. Teismas nepagrįstai rėmėsi aplinkybe, kad ieškovė, pirkdama 18 metų naudotą automobilį, negali pagrįstai tikėtis, kad už vėliau paaiškėjusius jo trūkumus, kurie nebuvo žinomi ankstesniam automobilio savininkui, visais atvejais atsakingas bus transporto priemonės pardavėjas. Teismas nedetalizavo, kokiais atvejais atsakingas už trūkumus pirkėjas, o ne pardavėjas, ir kur tai nustatyta. Teismas gynė pardavėjos teises vien dėl to, kad ji, teismo nuomone, buvo sąžininga. Tačiau pirkėja taip pat buvo sąžininga. Taigi teismas ieškinio netenkino vien dėl to, kad ieškovė automobilio nepatikrino, nors neprivalėjo to daryti.
19.4. Teismas nepagrįstai pripažino, kad atsakovės sąžiningumą iš dalies patvirtina ir tai, jog pardavimo metu jo techninė apžiūra dar turėjo galioti daugiau nei metus, kad atsakovė rūpinosi, jog būtų pakeisti automobilio tepalai, filtrai, įdėtas naujas akumuliatorius, pakeistos stabdžių kaladėlės ir kt. Tačiau atsakovė nepateikė jokių tai įrodančių dokumentų, o ieškovė nepasisakė, kad šių aplinkybių neginčija, nes jos nebuvo tiriamos teismo posėdžio metu. Teismas taip pat neatsižvelgė į aplinkybę, kad atsakovė nurodė, jog kelias, kuriuo ji važinėja kiekvieną dieną, nėra pritaikytas automobiliui. Dėl pirkimo–pardavimo sutartinių santykių specifikos pirkėjo pareiga elgtis rūpestingai negali būti prilyginta pardavėjo pareigai garantuoti perduodamo daikto tinkamumą – už parduodamo daikto kokybę yra atsakingas pardavėjas. Teismas nukrypo ir nuo šios kasacinio teismo praktikos.
19.5. Teismas padarė nepagrįstą išvadą, kad ieškovė neįrodė, jog automobilio trūkumų šalinimas kainuotų 410 Eur. Atsakovė nepateikė jokio dokumento, kad ji būtų kreipusis į UAB „Toptis“ dėl kainų pateikimo, todėl teismas nepagrįstai rėmėsi šiuo neįrodytu teiginiu. Ieškovė yra taip pat pateikusi papildomų duomenų apie galimas automobilio remonto kainas: UAB „Krasta auto“ nurodė, kad važiuoklės remontas ir suvedimas kainuotų 426,04 Eur, o UAB „Melga“ nurodė, jog remontas kainuotų 1 005,85 Eur. Dėl to teismas padarė nepagrįstą išvadą, kad neturi galimybės įvertinti, ar automobilio su nusidėvėjusiais (sudilusiais) lankstais pardavimas gali būti pripažįstamas esminiu sutarties pažeidimu. Be to, aiškiai trūkstant įrodymų, teismas turėjo pasiūlyti pateikti įrodymus.
19.6. Teismas padarė nepagrįstą išvadą, kad ieškovė neįrodė, jog kiauryminis automobilio rūko žibintų pažeidimas buvo automobilio perdavimo pirkėjai (jos atstovui) metu. UAB „Toptis“ darbuotojas parodė, kad tikrinama buvo tik automobilio pakaba. Be to, tokius trūkumus gali nustatyti tik UAB „Tuvlita“, naudodama specialią įrangą. Taip pat teismas nepagrįstai teigia, kad automobilio pakabos ir jos elementų trūkumai atsirado dėl susidėvėjimo ilgalaikės automobilio eksploatacijos metu. Tokia teismo išvada patvirtina, kad šis trūkumas atsirado tuomet, kai automobilį naudojo atsakovė, o ne ieškovė. Tačiau teismas vis tiek pripažino, kad už trūkumą atsakinga ieškovė. Teismas neįvertino aplinkybės, kad už seną automobilį atsakovė reikalavo mokėti didesnę nei rinkos kainą.
19.7. Teismas nepagrįstai teigia, kad dėl automobilio trūkumų, susijusių su pakabos elementais, pardavėja neatsako, nes, nežinodama apie šiuos trūkumus, negalėjo jų atskleisti sutartyje ir aptarti jų su pirkėja ar jos atstovu. Ši išvada prieštarauja CK 6.333 straipsnio 2 daliai, pagal kurią pardavėjas privalo garantuoti, kad sutarties sudarymo metu nėra paslėptų daiktų trūkumų, taip pat prieštarauja kasacinio teismo praktikai, nustatančiai, kad tuo atveju, kai pirkėjas negalėjo žinoti apie parduodamo naudoto daikto trūkumus ir šie nebuvo tokie akivaizdūs, pardavėjas yra atsakingas ir už šio daikto paslėptus trūkumus, jei parduoto naudoto daikto negalima naudoti pagal paskirtį ir jis neatitinka tokio daikto kokybės savybių (CK 6.333 straipsnio 2 dalis). Sprendžiant dėl parduoto daikto kokybės, pirkėjas turi įrodyti, kad parduotas daiktas yra netinkamos kokybės ir kad pirkimo metu jis nežinojo ir jam negalėjo būti žinoma apie parduoto daikto trūkumus. Ieškovė šias aplinkybes įrodė. Dėl to teismas priėmė nepagrįstą ir neteisingą sprendimą.
Atsiliepimas
20. Atsiliepimu į ieškovės apeliacinį skundą atsakovė V. B. nesutinka su skundu, prašo jį atmesti ir Vilniaus regiono apylinkės teismo 2022 m. liepos 28 d. sprendimą palikti nepakeistą. Atsiliepimas į apeliacinį skundą grindžiamas šiais pagrindiniais argumentais:
20.1. Atsakovė atskleidė ieškovei apie automobilį visa tai, kas jai buvo žinoma apie jo kilmę, būklę iki pardavimo ir pardavimo motyvus. Dėl to atsakovė yra sąžininga pardavėja. Apeliaciniame skunde ieškovė nenurodo jokių aplinkybių ir argumentų, kurie galėtų patvirtinti, kad atsakovė būtų žinojusi apie kokius nors automobilio gedimus ar trūkumus pardavimo metu. Atsakovė taip pat, įsigijusi automobilį, pagerino jo būklę, pakeitė variklio ir greičių dėžės tepalus, nupirko naują akumuliatorių, pakeitė filtrus, UAB „Tuvlita“ buvo atlikta automobilio techninė apžiūra. Transporto priemonės kokybė nustatoma, atliekant jos techninę apžiūrą.
20.2. Byloje esantys duomenys patvirtina, kad ir pati ieškovė su atstovais automobilio apžiūrai buvo pasitelkusi specialistus, kurie jokių automobilio gedimų ar trūkumų nerado. Teismas nenustatė, kad atsakovė būtų atlikusi veiksmus, siekdama paslėpti esamus ir galimus pastebėti trūkumus. Priešingai, atsakovė sudarė būtinas sąlygas apžiūrėti ir išbandyti pirkėjai automobilį. Pirkėjos atstovai turėjo visas galimybes patikrinti, nustatyti galimus trūkumus ir nuspręsti, ar, esant nusidėvėjimo konkretiems trūkumams, automobilio kaina pirkėją tenkina, ar iš esmės automobilis pirkėjai yra netinkamas. Ieškovė nepagrįstai teigia, kad pagal CK 6.333 straipsnio 2 dalį visus gedimus, atsiradusius po pirkimo–pardavimo sutarties sudarymo, teismas turėtų pripažinti paslėptais daiktų trūkumais.
20.3. Ieškovė nepateikė teismui duomenų, kad ji būtų patyrusi 920 Eur išlaidų (nuostolių). UAB „Toptis“ juodraštis apie apžiūrėtą automobilį ir įrašas – 920 Eur – nėra finansinis, mokėjimo dokumentas. Dėl to teismas pagrįstai juo nesirėmė. Ieškovė intensyviai naudojo automobilį. Pagal 2021 m. gegužės 28 d. techninės apžiūros duomenis nuo sutarties sudarymo buvo nuvažiuota 200 kilometrų. Atsakovė daug kartų reikalavo, kad ieškovė pateiktų į bylą duomenis apie esamą automobilio ridą, taip pat teismas tris kartus nurodė ieškovei pateikti į bylą esamą automobilio ridą, tačiau ieškovė šio reikalavimo neįvykdė, pateikė tik nuotrauką, panaikindama fotografavimo datos ir laiko duomenis. Bylos duomenys patvirtina, kad automobilis buvo naudojamas ir po 2021 m. gegužės 28 d. techninės apžiūros atlikimo.
20.4. Ieškovė neįrodė, kad UAB „Tuvlita“ nustatyti defektai atsirado iki sutarties sudarymo. Ieškovė nustatytus automobilio trūkumus turėjo galimybę pašalinti ir atvykti į pakartotiną apžiūrą 2021 m. birželio 28 d., tačiau neatliko einamojo remonto ir nenuvyko į techninę apžiūrą. Teismas pagrįstai atmetė ieškovės reikalavimą dėl nuostolių atlyginimo. Pagal teismų praktiką nuostolių atlyginimu yra atkuriama iki pažeidimo buvusi nukentėjusiojo turtinė padėtis, o ne atlyginami transporto priemonės pagerinimo techninei apžiūrai kaštai. Ieškovė nepašalino techninėje apžiūroje nustatytų automobilio trūkumų. Taigi jokių išlaidų nepatyrė.
20.5. Teismas pagrįstai nustatė, kad atsakovė pardavė automobilį su techninės apžiūros galiojimu iki 2022 m. rugsėjo 1 d., todėl nežinojo apie žibintų ar kitų detalių nusidėvėjimą. Ieškovės automobilio remontas yra būtinosios automobilio priežiūrai ir techninei jo būklei palaikyti jos savininko išlaidos. Po automobilio pirkimo ieškovė naudojasi juo pagal paskirtį, tačiau nesąžiningai neigia šį faktą, teismui iki šiol nepateikė duomenų apie jo ridą. Byloje nebuvo nustatyta tokio automobilio gedimo, dėl kurio ieškovė negalėtų jo naudoti pagal paskirtį, panaikinusi 2021 m. gegužės 28 d. techninėje apžiūroje nustatytas priežastis.
Motyvuojamoji dalis
Teisėjų kolegija konstatuoja:
IV. Apeliacinės instancijos teismo nustatytos bylos aplinkybės, argumentai ir išvados
21. Byloje kilo ginčas dėl transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutarties. Ieškovė pateikė ieškinį dėl sutartinių santykių nutraukimo ir restitucijos taikymo, įpareigojant atsakovę grąžinti ieškovei 4 200 Eur, o ieškovę – grąžinti atsakovei automobilį, arba 1 113,20 Eur nuostolių atlyginimo iš atsakovės priteisimo. Taigi ieškovė prašo apginti jos teises alternatyviais pagrindais.
22. Byloje esantys duomenys patvirtina, kad atsakovė pateikė internetiniame tinklapyje www.autogidas.lt skelbimą apie parduodamą 2003 m. automobilį, kuris apibūdintas kaip tvarkingas, prižiūrėtas (el.b., failas 1, l. 17). Ieškovė su atsakove Transporto priemonės pirkimo – pardavimo sutartį sudarė 2021 m. gegužės 16 d., už automobilį sumokėjo 4 200 Eur (el.b., failas 1, l. 7-8). Automobilis 2021 m. gegužės 25 d. buvo pristatytas į UAB „Toptis“ autoservisą. Po automobilio apžiūros nurodyti remonto darbai ir tokie jų kaštai: a) 429 Eur už darbus ir 491 Eur už detales, iš viso – 920 Eur (el.b., failas 1, l. 10). Lietuvos ir Vokietijos UAB „Tuvlita“ 2021 m. gegužės 28 d. Privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros rezultatų ataskaitoje nustatė, kad automobilis neatitinka techninių reikalavimų, ši ataskaita nesuteikia teisės dalyvauti viešajame eisme (el.b., failas 1, l. 9)
23. Ieškovė 2021 m. gegužės 30 d. pateikė atsakovei pretenziją, kurioje nurodė, kad dėl nustatytų defektų automobilis negali būti naudojamas pagal paskirtį, atsakovė, jos vyras ir sūnus, sakydami, kad automobilis tvarkingas, apgavo ieškovę, todėl ieškovė nori nutraukti sutartį, susigrąžinti už automobilį sumokėtus pinigus ir gauti 370,70 Eur nuostolių atlyginimo (el.b., failas 1, l. 11-12). Atsakovė 2021 m. birželio 16 d. raštu nesutiko su ieškovės pretenzija, nurodė, kad sutarties sudarymo dieną jokių akivaizdžių, esminių ar paslėptų automobilio trūkumų nebuvo (el.b., failas 1, l. 13-14). Dėl to ieškovė pateikė teismui ieškinį.
Dėl esminio sutarties pažeidimo
24. Ieškovė apeliaciniame skunde teigia, kad pirmosios instancijos teismas neatsakė į klausimą, ar nustatytas sutarties pažeidimas yra esminis, taip pat neatsižvelgė į tai, kad ir dėl paprasto sutarties pažeidimo ieškovė gali reikalauti nutraukti sutartį. Teismas padarė nepagrįstą išvadą, kad pagal UAB „Toptis“ dokumentą neturi galimybės įvertinti, ar automobilio su nusidėvėjusiais lankstais pardavimas gali būti pripažįstamas esminiu sutarties pažeidimu, nes ieškovė buvo pateikusi ir UAB „Krasta Auto“, ir UAB „Melga“ duomenis apie automobilio remonto darbų kainas. Teismas neanalizavo aplinkybės, kodėl atsakovė už automobilį reikalavo didesnės nei rinkos kainos. Apeliacinės instancijos teismas nesutinka su šiais ieškovės argumentais.
25. Pagal CK 6.333 straipsnio 1 dalį pardavėjas privalo perduoti pirkėjui daiktus, kurių kokybė atitinka pirkimo–pardavimo sutarties sąlygas bei daiktų kokybę nustatančių dokumentų reikalavimus. Pardavėjas atsako už daiktų trūkumus, jeigu pirkėjas įrodo, kad jie atsirado iki daiktų perdavimo arba dėl priežasčių, atsiradusių iki daiktų perdavimo. Pagal šio straipsnio 2 dalį įstatymai ar sutartis gali numatyti pardavėjo pareigą garantuoti pirkėjui, kad daiktai atitinka sutarties sąlygas ir kad sutarties sudarymo metu nėra paslėptų daiktų trūkumų, dėl kurių daikto nebūtų galima naudoti tam tikslui, kuriam pirkėjas jį ketino naudoti, arba dėl kurių daikto naudingumas sumažėtų taip, kad pirkėjas, apie tuos trūkumus žinodamas, arba apskritai nebūtų to daikto pirkęs, arba nebūtų už jį tiek mokėjęs.
26. Pagal CK 6.431¹ straipsnį motorinės transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartyje privalo būti nurodyti duomenys apie motorinę transporto priemonę, kurią pardavėjas privalo pagal sutartį perduoti pirkėjui. Pardavėjas pirkimo–pardavimo sutartyje privalo pirkėjui nurodyti (deklaruoti) ridos duomenis, visus eismo ar kitus įvykius, kuriuose motorinė transporto priemonė buvo apgadinta per laikotarpį, kurį pardavėjas yra motorinės transporto priemonės savininkas, taip pat visus jam žinomus eismo ar kitus įvykius, kuriuose motorinė transporto priemonė buvo apgadinta. Privalomų pirkimo–pardavimo sutartyje nurodyti duomenų apie motorinę transporto priemonę ir jos trūkumus sąrašą tvirtina Vyriausybė arba jos įgaliota institucija.
27. Pirkėjas, įsigijęs daiktą, neatitinkantį jam taikytinų įprastų ar sutartyje nustatytų kokybės reikalavimų, gali ginti savo pažeistas teises CK 6.334 straipsnio 1 dalyje nustatytais (specialiaisiais) ir bendraisiais teisių gynimo būdais. CK 6.334 straipsnio 1 dalyje nustatytą pirkėjo, kuriam perduotas netinkamos kokybės daiktas, galimybę pasinaudoti įstatyme nustatytomis teisėmis įstatymų leidėjas susiejo su daikto trūkumų pobūdžiu, todėl sprendžiant, ar pirkėjo pasirinktas jo pažeistų teisių gynimo būdas yra tinkamas, svarbu įvertinti, kada išryškėjo daikto trūkumai, dėl kokių priežasčių šie trūkumai galėjo susidaryti, ar galima daiktu naudotis nepašalinus jo trūkumų, ar tuos trūkumus įmanoma pašalinti už proporcingą kainą per protingą terminą, ar trūkumai yra esminiai (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2015 m. kovo 13 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-142-687/2015).
28. Vienas iš netinkamos kokybės daiktą nusipirkusio pirkėjo teisių gynimo būdų įtvirtintas CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punkte, kuriame nustatyta, kad jeigu parduotas daiktas neatitinka kokybės reikalavimų ir pardavėjas su pirkėju neaptarė jo trūkumų, tai nusipirkęs netinkamos kokybės daiktą pirkėjas turi teisę pareikalauti grąžinti sumokėtą kainą ir atsisakyti sutarties, kai netinkamos kokybės daikto pardavimas yra esminis sutarties pažeidimas. Pagal šią įstatymo nuostatą joje nurodytu būdu pirkėjas savo teises gali ginti (nutraukti sutartį) tada, kai daikto trūkumai yra tokie reikšmingi (esminiai), kad nupirktas daiktas negali būti naudojamas pagal paskirtį (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2009 m. balandžio 2 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-149/2009).
29. Šis pirkėjo teisių gynimo būdas yra išimtinis, todėl jam taikyti turi būti nustatytas pakankamas faktinis ir teisinis pagrindas. Pagal kasacinio teismo išsiaiškinimą, ar sutarties pažeidimas dėl perduoto daikto neatitikties kokybės reikalavimams yra esminis, turi būti sprendžiama pagal šalių sudarytoje sutartyje arba CK 6.217 straipsnio 2 dalyje įtvirtintus kriterijus. Pirkėjui pasirinkus šį savo teisių gynybos būdą, pardavėjas turi įrodyti, kad sutarties pažeidimas yra neesminis ir todėl kita šalis neturi teisės jos atsisakyti. Sutarties nutraukimas pagal tarptautinės sutarčių teisės favor contractus (sutarties naudai) principą ir jį atspindintį nacionalinį teisinį reguliavimą yra išimtinis teisių gynimo būdas, todėl jo taikymui turi būti konstatuotas pakankamas įstatyminis ir faktinis pagrindas. Kad pirkėjo teisių gynimo būdas būtų proporcingas prievolių pažeidimo mastui ir nesukeltų pažeidimui neadekvačių teisinių padarinių, ginčą nagrinėjantis teismas turi įvertinti pirkėjo teisių gynimo būdo pasirinkimo pagrįstumą, atsižvelgti į konkrečioje byloje teisiškai reikšmingas aplinkybes bei siekti civilinių teisinių santykių reguliavimui būdingo proporcingumo principo įgyvendinimo. Taigi galimybė pirkėjui nutraukti sutartį suteikiama kaip paskutinė teisių gynimo priemonė, kai kitų CK 6.334 straipsnio 1 dalies 1-3 punktuose nustatytų gynimo būdų nepakanka pažeistoms pirkėjo teisėms apginti. Kitais atvejais pirkėjas turėtų savo teises ginti būtent šiais būdais: reikalauti, kad daiktas, sutartyje apibūdintas pagal rūšį, būtų pakeistas tinkamos kokybės daiktu, išskyrus atvejus, kai trūkumai yra nedideli arba jų atsirado dėl pirkėjo kaltės; kad būtų atitinkamai sumažinta pirkimo kaina; kad pardavėjas neatlygintinai per protingą terminą pašalintų daikto trūkumus arba atlygintų pirkėjo išlaidas jiems ištaisyti, jei trūkumus įmanoma pašalinti (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2009 m. birželio 26 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-287/2009; 2009 m. liepos 3 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-182/2009; 2011 m. birželio 21 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-288/2011).
30. Atsižvelgiant į aptartą teisinį reguliavimą ir suformuotą kasacinio teismo praktiką, ieškovė nepagrįstai apeliaciniame skunde teigia, kad ir dėl paprasto sutarties pažeidimo pirkėjas gali reikalauti ją nutraukti. Pirmosios instancijos teismas detaliai aiškinosi ir tyrė sutarties sudarymo aplinkybes, byloje esančius duomenis apie nustatytus automobilio trūkumus.
31. Byloje esantys duomenys patvirtina, kad sutartis buvo sudaryta 2021 m. gegužės 16 d. Po sutarties sudarymo automobiliu nuvažiavus 111 km, UAB „Toptis“ autoservise buvo nustatyti šie automobilio gedimai: 1) galinės svirties lankstas (šarnyras) kliba; 2) priekinės svirties lankstas (šarnyras) kliba; 3) apatinis plaukiojantis sailentblokas kliba; 4) viršutinė suvedimo svirtelė; 5) apatinių galiniai sailentai: 6) kardano guma prie dėžės; 7) suvedimas; 8) stabilizatoriai, traukės (el.b., failas 1, l. 10). Prie trijų pirmųjų trūkumų lentelės grafoje „pavojus“ pažymėti pliusai. Teismo 2022 m. birželio 15 d. posėdžio metu UAB „Toptis“ darbuotojas liudytojas J. Č. parodė, kad toks žymėjimas reiškia, jog gedimas yra svarbus, nes gali kelti pavojų.
32. UAB „Tuvlita“ 2021 m. gegužės 28 d. ataskaitos išvadoje nurodyta, kad automobilis neatitinka techninių reikalavimų. Ataskaitoje nustatyti du automobilio trūkumai, susiję su rūko žibintais: 1) yra didelių šviesos sklaidytuvo defektų (kiauryminis pažeidimas ir (ar) yra poveikis skleidžiamai šviesai); 2) šviesos pluošto riba sklinda aukščiau nei priekinių žibintų šviesos pluošto riba. Nustatytas ir dar vienas automobilio trūkumas, susijęs su pakaba – pernelyg didelis lanksto, lankstinės jungties elementų sudilimas (klibėjimas lankstinėje jungtyje). Ataskaitoje nurodyta, kad pakartotina apžiūra gali būti atlikta iki 2021 m. birželio 28 d. (el.b., failas 1, l. 9). Ataskaitos rengimo metu automobilio rida buvo 190 km.
33. Kasacinio teismo nuosekliai formuojamoje įrodinėjimą ir įrodymų vertinimą reglamentuojančių civilinio proceso teisės normų (CPK 176, 185 straipsniai) aiškinimo ir taikymo praktikoje nurodyta, kad įrodinėjimo tikslas – teismo įsitikinimas, pagrįstas byloje esančių įrodymų tyrimu ir vertinimu, jog tam tikros aplinkybės, susijusios su ginčo dalyku, egzistuoja arba neegzistuoja (CPK 176 straipsnio 1 dalis). Faktą galima pripažinti įrodytu, jeigu byloje esančių įrodymų pagrindu susiformuoja teismo įsitikinimas to fakto buvimu. Įrodymų vertinimas pagal CPK 185 straipsnį reiškia, kad bet kokios ginčui išspręsti reikšmingos informacijos įrodomąją vertę nustato teismas pagal vidinį savo įsitikinimą. Kasacinis teismas ne kartą savo nutartyse yra pabrėžęs, kad teismai, vertindami šalių pateiktus įrodymus, remiasi įrodymų pakankamumo taisykle, o išvada dėl konkrečios faktinės aplinkybės egzistavimo daroma pagal vidinį teismo įsitikinimą, grindžiamą visapusišku ir objektyviu visų reikšmingų bylos aplinkybių išnagrinėjimu. Teismas turi įvertinti ne tik kiekvieno įrodymo įrodomąją reikšmę, bet ir įrodymų visetą, ir tik iš įrodymų visumos daryti išvadas apie tam tikrų įrodinėjimo dalyku konkrečioje byloje esančių faktų buvimą ar nebuvimą (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2014 m. vasario 27 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-52/2014; 2015 m. gegužės 15 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-290-706/2015; 2015 m. liepos 15 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-420-969/2015; 2016 m. balandžio 1 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-192-219/2016, 63 punktas; 2018 m. sausio 11 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-106-421/2018, 22, 23 punktai; kt.).
34. Pripažintina, kad pirmosios instancijos teismas padarė pagrįstą išvadą, kad labiau tikėtina, jog rūko žibintų trūkumai atsirado jau po automobilio pirkimo–pardavimo sutarties sudarymo, nes šių trūkumų nenustatė anksčiau apžiūrą atlikę UAB „Toptis“ darbuotojai, taip pat jų nepastebėjo ir automobilį pirkimo metu apžiūrėję ieškovės dukra su sutuoktiniu ir kaimynu. Liudytojas J. Č. patvirtina, kad autoservise tikrinama tik važiuoklė ir tepalai, tačiau kartu paaiškino, kad kiauryminis žibinto pažeidimas gali atsirasti ir staiga, kad važiavimo metu į jį pataiko akmuo. Ieškovė nagrinėjamoje byloje neprašė pagal CPK 212 straipsnį skirti teismo ekspertizės, kad būtų gauti specialisto patvirtinti duomenys apie automobilio gedimo tikrąsias priežastis, jų atsiradimo laiką bei galimybę juos pastebėti sutarties sudarymo metu. Dėl to teismas pagrįstai darė išvadas pagal byloje esančius duomenis, atsižvelgdamas į įrodymų vertinimo taisykles.
35. Taigi pagrindinis UAB „Toptis“ ir UAB „Tuvlita“ nustatytas automobilio trūkumas yra pernelyg didelis lanksto, lankstinės jungties elementų sudilimas. Liudytojas J. Č. patvirtino, kad lankstas yra pakabos elementas. Kadangi nei bylos nagrinėjimo pirmosios instancijos teisme metu, nei apeliaciniame skunde ieškovė nereiškė reikalavimų dėl teismo ekspertizės skyrimo, pripažintina, kad pirmosios instancijos teismas padarė pagrįstą išvadą, kad labiau tikėtina, kad šis trūkumas atsirado dėl susidėvėjimo ilgalaikės automobilio eksploatacijos metu, nes automobilis yra 2003 m. jo pirmoji registracijos data 2004 m. spalio 14 d. Taigi iki pardavimo ieškovei automobilis buvo eksploatuojamas 17 metų, tai yra pakankamai ilgą laiko tarpą.
36. Negalima sutikti su ieškovės apeliacinio skundo argumentu, kad šie trūkumai atsirado tada, kai automobilį eksploatavo atsakovė. UAB „Tuvlitos“ ataskaitoje nurodyta, kad automobilio pirmosios registracijos Lietuvos Respublikoje data – 2020 m. rugsėjo 3 d. Pati atsakovė patvirtino, kad automobilį įsigijo 2020 m. ir naudojo jį tik aštuonis mėnesius. Dėl to sutiktina su pirmosios instancijos teismo išvada, kad byloje nėra duomenų, jog atsakovė pardavė automobilį ieškovei, žinodama apie jo trūkumus ir juos nuslėpdama. Priešingai, bylos duomenys patvirtina, kad atsakovė sudarė ieškovei visas sąlygas patikrinti automobilį, nes 2021 m. gegužės 18 d., tai yra praėjus dviem dienoms nuo sutarties sudarymo ir automobilio perdavimo, atsakovė suteikė pirkėjai galimybę atsisakyti sutarties, grąžinant pinigus ir atsiimant automobilį (el.b., failas 1, l. 57; 59). Taigi negalima pripažinti atsakovės tyčios ar didelio neatsargumo dėl to, kad po dvylikos dienų nuo automobilio įsigijimo išryškėjo jo trūkumai (CK 6.217 straipsnio 2 dalies 3 punktas).
37. Apeliacinės instancijos teismas iš dalies sutinka su ieškovės apeliacinio skundo argumentu, kad pirmosios instancijos teismas nepasisakė dėl automobilio kainos atitikimo rinkos kainai, atsižvelgiant į nustatytus jo trūkumus bei galimas jo remonto išlaidas. Tačiau nagrinėjamoje byloje nebuvo pateikta turto vertintojo atliktas automobilio rinkos vertės nustatymas, taip pat ieškovė bylos nagrinėjimo metu neprašė teismo skirti ekspertizės tikrajai automobilio rinkos vertei nustatyti.
38. Ieškovė aplinkybę, kad tokio paties automobilio rinkos kaina yra mažesnė nei 4 200 Eur grindė VšĮ „Emprekis“ pažyma, kurioje nurodyta, kad 2003 m. lengvojo automobilio BMW 530d kaina be PVM yra 2 926 Eur, kaina su PVM – 3 540 Eur (leidinys 2021 m. gegužė) (el.b., failas 1, l. 16). Kartu byloje yra ir autoplius.lt pateiktas nemokamas automobilio vertinimas, kuriame nurodyta, kad 2003 m. automobilio BMW 530, kurio rida 261 471 km, rinkos vertė yra 2 640 Eur (el., failas 1, l. 18). Lapas atspausdintas 2021 m. gegužės 29 d. Ieškovė taip pat pateikė iš autoplius.lt duomenis apie kitus 2000-2005 metų BMW 530 kainas (el.b., failas 1, l. 102-105; 155-164).
39. Apeliacinės instancijos teismas sprendžia, kad tiek VšĮ „Emprekis“ pažymoje nėra nurodyti individualūs konkretaus automobilio duomenys, atitinkantys tokią pačią transporto priemonės komplektaciją, kaip ir ieškovės įsigytas. Tuo tarpu autoplius.lt pateiktuose skelbimuose apie parduodamus tokios pat rūšies ir panašių metų gamybos automobilius, esant panašiai ar net daug didesnei ridai, yra nurodytos ir gana artimos kainai, už kurią ieškovė įsigijo automobilį (el.b., failas 1, l. 157; 160; 162). Dėl to nėra pagrindo pripažinti, kad 4 200 Eur automobilio kaina būtų viršijusi rinkos kainą.
40. Apeliacinės instancijos teismas taip pat atsižvelgia į aplinkybę, kad UAB „Tuvlita“ ataskaitoje nurodyta, jog pakartotina apžiūra gali būti atlikta iki 2021 m. birželio 28 d. (el.b., failas 1, l. 9). Taigi nustatytus pakabos bei lankstų trūkumus galima pašalinti. Pirmosios instancijos teismas gana detaliai vertino ir tyrė byloje pateikto UAB „Toptis“ automobilio apžiūros lape įrašytų detalių ir remonto darbų kainų pagrįstumą, t. y. jų įrašymo aplinkybes, nes atsakovė ginčijo šių kainų pagrįstumą. Pažymėtina, kad nors atsakovė ir nepateikė teismui jokio dokumento, kad ji būtų prašiusi UAB „Toptis“ pateikti jų taikomas kainas, tačiau liudytojas J. Č. teismo posėdyje parodė, kad atsakovė buvo atėjusi į autoservisą ir teikė klausimus.
41. Ieškovė taip pat pateikė UAB „Krasta Auto“ 2022 m. sausio 19 d. užsakymo patvirtinimą, kuriame nurodyta, kad automobilio rūko žibintų keitimo ir važiuoklės patikros darbo kaina 63,11 Eur, dalių kaina 201,88 Eur, bendra kaina su PVM – 320,64 Eur (el.b., failas 1, l. 79-80). Vėliau 2022 m. sausio 20 d. pateiktame UAB „Krasta Auto“ pasiūlyme nurodyta, kad bendra visų darbų kartu su važiuoklės remontu-suvedimu kaina ir medžiagų kaina – 2 209,92 Eur (el.b., failas 1, l. 83-85). Taip pat ieškovė pateikė susirašinėjimą su UAB „Melga“, kurios atstovai nurodė galimas UAB „Toptis“ nurodytų darbų kainas, kurių bendra suma – 1 005,85 Eur (el.b., failas 1, l. 81-82). Tačiau pateikti duomenys nepatvirtina, kad automobilis būtų pristatytas apžiūrėti UAB „Krasta Auto“ ir UAB „Melga“. Be to, apeliacinės instancijos teismas sprendžia, kad nurodytos galimos automobilio remonto kainos, atsižvelgiant į visas aptartas sutarties sudarymo aplinkybes, nėra pakankamas pagrindas pripažinti esminį sutarties pažeidimą ir taikyti CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punkte įtvirtintą pirkėjo teisių gynimo būdą, nutraukiant sutartį ir grąžinant atsakovei automobilį, o ieškovei 4 200 Eur.
Dėl pardavėjos pareigos atlyginti pirkėjos išlaidas automobilio trūkumams šalinti
42. Ieškovė apeliaciniame skunde teigia, kad teismas, nepriteisdamas ieškovei 1 113,20 Eur nuostolių, nepagrįstai rėmėsi aplinkybėmis, jog atsakovė nežinojo apie automobilio trūkumus, kad ji buvo sudariusi ieškovei sąlygas patikrinti automobilį autoservise, ir netaikė atsakovei CK 6.333 straipsnio 2 dalyje nustatytos pareigos garantuoti, kad nėra paslėptų automobilio trūkumų. Pirmosios instancijos teismas nukrypo nuo kasacinio teismo praktikos, pagal kurią ir naudotam daiktui taikomi kokybės reikalavimai, taip pat aplinkybė, kad pirkėjas nepasinaudojo savo teise patikrinti daikto kokybės, nepanaikina pardavėjo atsakomybės už naudoto daikto kokybę. Apeliacinės instancijos teismas nesutinka su šiais ieškovės argumentais.
43. Pagal CK 6.334 straipsnio 1 dalies 3 punktą, jeigu parduotas daiktas neatitinka kokybės reikalavimų ir pardavėjas su pirkėju neaptarė jo trūkumų, tai nusipirkęs netinkamos kokybės daiktą pirkėjas turi teisę pareikalauti, kad pardavėjas neatlygintinai per protingą terminą pašalintų daikto trūkumus arba atlygintų pirkėjo išlaidas jiems ištaisyti, jei trūkumus įmanoma pašalinti.
44. Pagal CK 6.317 straipsnio 1 dalyje nustatytą teisinį reguliavimą, pardavėjas privalo pagal pirkimo–pardavimo sutartį ne tik perduoti daiktus pirkėjui, t. y. jam valdyti nuosavybės (patikėjimo) teise, ir patvirtinti nuosavybės teisę į daiktus, bet taip pat jis privalo patvirtinti ir jų kokybę. Parduodamų daiktų kokybė, kiekis ir kiti kriterijai turi atitikti sutarties sąlygas, o jeigu sutartyje nėra nurodymų, – įprastus reikalavimus (CK 6.327 straipsnio 1 dalis). Pagal CK 6.333 straipsnio 4 dalyje nustatytą teisinį reguliavimą, pardavėjo perduodamų pirkėjui daiktų kokybė laikoma atitinkančia įprastus reikalavimus, jeigu daiktus galima naudoti tam, kam jie paprastai naudojami. Laikoma, kad daiktai neatitinka kokybės reikalavimų, jeigu jie neturi tų savybių, kurių pirkėjas galėjo protingai tikėtis, t. y. kurios būtinos daiktui, kad jį būtų galima naudoti pagal įprastinę ar specialią paskirtį (CK 6.333 straipsnio 6 dalis).
45. CK 6.333 straipsnio 2 dalyje atskleistas daikto kokybės garantijos turinys – tai pardavėjo pareiga garantuoti pirkėjui, kad daiktai atitinka sutarties sąlygas ir kad sutarties sudarymo metu nėra paslėptų daiktų trūkumų, dėl kurių daikto nebūtų galima naudoti tam tikslui, kuriam pirkėjas jį ketino naudoti, arba dėl kurių daikto naudingumas sumažėtų taip, kad pirkėjas, apie tuos trūkumus žinodamas, arba apskritai nebūtų to daikto pirkęs, arba nebūtų už jį tiek mokėjęs (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2008 m. gruodžio 23 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-7-581/2008).
46. Kaip yra nurodęs kasacinis teismas, kadangi CK nenustato specialių naudoto daikto pardavimo sąlygų, CK XXIII skyriaus taisyklės taikomos ir naudoto daikto, nagrinėjamu atveju – naudoto automobilio, pirkimo–pardavimo teisiniams santykiams (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018).
47. Aiškindamas parduodamo naudoto ir naujo daikto skirtumus kokybei keliamų reikalavimų aspektu, kasacinis teismas yra nurodęs, kad parduodamas naudotas daiktas dėl natūralaus nusidėvėjimo, ankstesnio naudojimo sąlygų (intensyvumo ir kt.) savo kokybės savybėmis gali skirtis nuo analogiško naujo daikto, dėl ko galima tikėtis mažiau efektyvios ir trumpesnės jo naudojimo trukmės, tačiau ir toks daiktas turi būti tinkamas naudoti pagal paskirtį. Daikto tinkamumas naudoti pagal paskirtį neturi būti suprantamas kaip įmanomumas jį naudoti, nors ir patiriant dėl to didelius nepatogumus, įvairaus pobūdžio trikdžius ar papildomas sąnaudas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2017 m. spalio 13 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-345-248/2017).
48. Kasacinis teismas taip pat yra išaiškinęs, kad: pirma, pardavėjas ir naudoto daikto pardavimo atveju pagal sutartį ir CK atsako už bet kokį neatitikimą, kuris buvo nuosavybės teisės perėjimo pirkėjui momentu, net jeigu toks neatitikimas paaiškėja vėliau (CK 6.327 straipsnio 3 dalis), t. y. pardavėjas užtikrina, kad parduodamas naudotas daiktas, jei sutartyje nenustatyta kitaip, atitinka įprastus reikalavimus. Antra, sprendžiant dėl parduodamo naudoto daikto kokybės, turi būti įvertinta, ar parduotas naudotas daiktas buvo galimas naudoti pagal paskirtį ne tik pardavimo metu, bet ir tam tikrą laiką po to. Trečia, turi būti nustatyta, ar dėl natūralaus tokio daikto nusidėvėjimo parduodamo naudoto daikto kokybės pokytis, lyginant jį su analogišku nauju daiktu, yra savaime suprantamas, atsižvelgiant į jo naudojimo trukmę ir sąlygas, bet kuriam vidutiniam pirkėjui (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018).
49. Nei įstatymas, nei šalių pirkimo–pardavimo sutartis nenustato privalomo daiktų kokybės patikrinimo vien dėl to, kad parduodamas naudotas daiktas (CK 6.337 straipsnis), todėl pirkėjas turi teisę, o ne pareigą bet kokioje vietoje, bet kokiu laiku ar metodu, atitinkančiu protingumo kriterijus, patikrinti perkamo daikto kokybę (CK 6.328 straipsnis). Tai, kad pirkėjas nepasinaudoja savo teise patikrinti perkamo naudoto daikto kokybę, nepanaikina pardavėjo atsakomybės už parduodamo naudoto daikto kokybę, jei įrodoma, kad pirkėjas, kaip bet kuris kitas vidutinis pirkėjas, sutarties sudarymo metu nežinojo arba negalėjo žinoti apie tokį perkamo daikto neatitikimą (CK 6.327 straipsnio 2 dalis) (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018).
50. Kasacinis teismas yra išaiškinęs ir tai, kad pardavėjo atsakomybė už perduodamo daikto kokybę nėra absoliuti. Pardavėjo pareiga garantuoti parduodamo daikto kokybę neapima tų atvejų, kai daikto trūkumai pirkėjui buvo žinomi arba tokie akivaizdūs, kad kiekvienas atidus pirkėjas juos būtų pastebėjęs be jokio specialaus tyrimo (CK 6.327 straipsnio 2 dalis, 6.333 straipsnio 2 dalis). CK 6.333 straipsnio 3 dalyje įtvirtintą pardavėjo atsakomybės už parduodamo daikto kokybę prezumpciją pardavėjas gali paneigti įrodęs, kad daikto trūkumai atsirado po daiktų perdavimo pirkėjui dėl to, jog pirkėjas pažeidė daikto naudojimo ar saugojimo taisykles, dėl trečiųjų asmenų kaltės ar nenugalimos jėgos (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. gruodžio 4 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-454-611/2018).
51. Apeliacinės instancijos teismas sutinka su ieškovės apeliacinio skundo argumentu, kad pagal kasacinio teismo suformuotą praktiką pirkėjas neprivalo tikrinti perkamo naudoto daikto kokybės, taip pat, kad pirkėjo nepasinaudojimas pardavėjo sudaryta galimybe patikrinti daiktą nepanaikina pardavėjo atsakomybės už naudoto daikto kokybę. Tačiau nagrinėjamoje byloje pirmosios instancijos teismas ieškovės reikalavimą dėl išlaidų atlyginimo motyvavo, kartu vertindamas tiek atsakovės sąžiningumo, tiek ir ieškovės, kaip vidutinės pirkėjos, apdairumo santykį, siekdamas nepažeisti šalių sutartinių pareigų ir atsakomybės viena kitai proporcingumo.
52. Nagrinėjamoje byloje buvo nustatyta esminė aplinkybė, kad atsakovė buvo sąžininga pardavėja, tai yra atskleidė ieškovę atstovavusiems asmenims visas su automobilio kokybe jai žinomas aplinkybes, suteikė pirkėjai galimybę po dviejų dienų nuo automobilio įsigijimo atsisakyti sutarties. Atkreiptinas dėmesys, kad ir pati ieškovė apeliaciniame skunde iš esmės sutiko su aplinkybe, kad atsakovė buvo sąžininga.
53. Byloje esantys duomenys patvirtina, kad atsakovė pati įsigijo 2003 m. automobilį tik 2020 m. ir naudojo tik 8 mėnesius. Taigi atsakovė taip pat įsigijo jau 17 metų naudotą automobilį. Per šį laikotarpį atsakovė vykdė visas daikto valdytojo pareigas: atliko techninę apžiūrą, kuri galiojo iki 2022 m. rugsėjo 1 d., rūpinosi automobilio būkle, 2021 m. pradžioje autoservise pakeitė tepalus filtrus, stabdžių kaladėles, kairės pusės vairo traukę, du galinius lankstus bei atliko ratų suvedimą, įsigijo naują akumuliatorių. Šias aplinkybes atsakovė nurodė atsiliepime į ieškinį (el.b., failas 1, l. 51-52).
54. Ieškovei dublike pareikalavus pateikti minėtas aplinkybes patvirtinančius duomenis (el.b., failas 1, l. 113), atsakovė triplike paaiškino, kad variklio tepalų ir automobilio filtrų pakeitimą patvirtina po automobilio priekiniu dangčiu priklijuotas lipdukas, apie naujai įsigytą akumuliatorių patvirtina kasos kvitas, kuris buvo prisegtas prie garantinio lapo ir atiduotas kartu su pirkimo– pardavimo sutartimi. Stabdžių kaladėles, kairės pusės vairo traukę, 2 galinius lankstus pirko atsakovės sūnus, kuris pats juos pakeitė autoservise, prižiūrimas kito meistro. Atsakovė taip pat nurodė, kad kasos kvitų neišsaugojo, nes nežinojo, kad papuls į tokią situaciją (el.b., failas 1, l. 119). Pirmos instancijos teismo posėdyje liudytoju buvo apklaustas atsakovės sūnus K. B..
55. Pažymėtina, kad pagal CPK 177 straipsnio 2 dalį šalių paaiškinimai taip pat yra įrodinėjimo priemonė, nors pagal CPK 186 straipsnio 4 dalį turi būti patikrinami ir įvertinami teismo. Atsakovė bei liudytoju apklaustas jos sūnus pateikė gana išsamius ir nuoseklius paaiškinimus apie automobilio priežiūrą. Ieškovė, būdama automobilio savininkė, nepateikė duomenų, paneigiančių aplinkybę, kad po automobilio priekiniu dangčiu būtų priklijuotas lipdukas ar, kad ant jo nurodyta informacija nepatvirtintų tepalų ir filtrų keitimo. Ieškovė taip pat nepaneigė atsakovės nurodytos aplinkybės, kad prie garantinio lapo, pateikto kartu su sutartimi, nebūtų prisegtas kasos kvitas. Dėl to, atsižvelgiant į atsakovės paaiškinimų ir jos sūnaus parodymų nuoseklumą, konstatuotina, kad pirmosios instancijos teismas pagrįstai pripažino šias aplinkybes įrodytomis.
56. Byloje taip pat yra nustatyta esminė ir nepaneigta aplinkybė, kad atsakovė automobilio pardavimo metu nežinojo ir negalėjo žinoti apie po pardavimo nustatytus pakabos trūkumus (lankstų sudilimą). Minėti trūkumai atsiranda dėl ilgalaikės automobilio eksploatacijos, o byloje nėra duomenų, kad pardavėja, sąmoningai juos žinodama, nuslėpė. Priešingai, atsakovė buvo suteikusi pirkėjai galimybę po dviejų dienų nuo automobilio įsigijimo atsisakyti sutarties. Tuo tarpu ieškovei sutarties sudarymo metu automobilį apžiūrėti padėjo net trys asmenys. Ieškovei buvo žinoma, kad automobilis yra 2003 m. ir buvo ilgai eksploatuojamas. Dėl to pripažintina, kad bet kuriam vidutiniam pirkėjui turėtų būti žinoma, jog taip ilgai naudotas automobilis gali turėti jau nusidėvėjusių dalių, kurių trūkumai gali išryškėti iš karto po jo įsigijimo.
57. Ieškovė apeliaciniu skundu taip pat nepaneigė aplinkybės, kad automobilis, atlikus remontą, gali būti naudojamas pagal paskirtį. Byloje esantys duomenys apie remonto kaštus patvirtina, kad jie nėra neprotingai dideli, atsižvelgiant į sumokėtą automobilio kainą. Dėl to sutiktina su pirmosios instancijos teismo išvada, kad nustatytų trūkumų remonto išlaidų priteisimas iš atsakovės nagrinėjamoje byloje būtų neproporcinga pirkėjo teisių gynimo priemonė, kuri sukeltų neadekvačius teisinius padarinius sąžiningai pardavėjai.
Dėl procesinės bylos baigties
58. Apibendrindama nurodytus argumentus ir padarytas išvadas dėl skundžiamo pirmosios instancijos teismo sprendimo teisėtumo ir pagrįstumo, įvertinusi apeliacinio skundo argumentus, materialiosios bei proceso teisės nuostatas, teisėjų kolegija sprendžia, jog pirmosios instancijos teismas nagrinėjamoje byloje, priešingai nei teigia apeliantė, tinkamai pagal įstatymo reikalavimus tyrė ir teisingai įvertino byloje pateiktus įrodymus, nepažeidė įrodymų vertinimą reglamentuojančių proceso taisyklių ir tinkamai jas taikė, išaiškino ir teisingai nustatė bylos aplinkybes, atskleidė bylos esmę, teisingai aiškino ir taikė materialinės teisės normas bei procesinės teisės normas ir priėmė teisėtą, pagrįstą sprendimą, kurio keisti ar naikinti, atsižvelgiant į apeliacinio skundo argumentus, nėra jokio teisinio ar faktinio pagrindo. Tai, kad apeliantė nesutinka su teismo išvadomis ir kitaip vertina teismo išanalizuotus įrodymus, nėra pagrindo pripažinti teismo išvadas nepagrįstomis. Dėl nurodytų motyvų teisėjų kolegija apeliacinį skundą atmeta, o skundžiamą pirmosios instancijos teismo sprendimą palieka nepakeistą (CPK 326 straipsnio 1 dalies 1 punktas).
59. CPK 320 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad bylos nagrinėjimo apeliacine tvarka ribas sudaro apeliacinio skundo faktinis ir teisinis pagrindas bei absoliučių sprendimo negaliojimo pagrindų patikrinimas. Pagal CPK 320 straipsnio 2 dalį apeliacinės instancijos teismas nagrinėja bylą neperžengdamas apeliaciniame skunde nustatytų ribų, išskyrus atvejus, kai to reikalauja viešasis interesas ir neperžengus skundo ribų būtų pažeistos asmens, visuomenės ar valstybės teisės ir teisėti interesai; apie ketinimą peržengti apeliacinio skundo ribas teismas praneša dalyvaujantiems byloje asmenims. Byloje nenustatyta CPK 320 straipsnio pažeidimo.
Dėl bylinėjimosi išlaidų
60. CPK 93 straipsnio 1 dalies nuostatos numato, kad šaliai, kurios naudai priimtas sprendimas, jos turėtas bylinėjimosi išlaidas teismas priteisia iš antrosios šalies, nors ši ir būtų atleista nuo bylinėjimosi išlaidų mokėjimo į valstybės biudžetą.
61. Pagal kasacinio teismo praktiką teismas, taikydamas CPK 88 straipsnį, pagal realumo, būtinumo ir pagrįstumo kriterijus, pripažinęs, kad šalis turėjo bylinėjimosi išlaidų ir kad jos turi būti apmokamos, pagal CPK 98 straipsnio 2 dalį sprendžia, ar advokatui už teisinę pagalbą civilinėje byloje visa asmens sumokėta suma pripažįstama bylinėjimosi išlaidomis ir turi būti atlyginama. Ne visos faktiškai šalių sumokėtos sumos advokato pagalbai teismo gali būti pripažįstamos pagrįstomis, nes teismas neturi toleruoti pernelyg didelio ir nepagrįsto šalies išlaidavimo. Jeigu realiai išmokėtos sumos neatitinka pagrįstumo kriterijaus, tai teismas nustato jų pagrįstą dydį, o dėl kitos dalies išlaidų nepriteisia. Taigi kaip išlaidavimo nuostoliai jie liktų neatlyginti juos padariusiai šaliai (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2008 m. spalio 28 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-533/2008).
62. Kadangi ieškovės apeliacinis skundas atmestas, jai bylinėjimosi išlaidos, patirtos apeliaciniame procese neatlygintinos. Atsakovė iki bylos nagrinėjimo iš esmės pradžios nepateikė jokių duomenų apie patirtas bylinėjimosi išlaidas, todėl jai bylinėjimosi išlaidos, patirtos apeliaciniame procese, nepriteistinos.
63. Ieškovė 2022 m. lapkričio 22 d., tai yra paskirtą teismo posėdžio dieną, pateikė apeliacinės instancijos teismui prašymą išdėstyti pirmosios instancijos teismo sprendimu iš jos atsakovei priteistas 720 Eur bylinėjimosi išlaidas, leidžiant ieškovei mokėti po 30 Eur per mėnesį.
64. Pagal CPK 284 straipsnio 1 dalį teismas turi teisę dalyvaujančių byloje asmenų prašymu ar savo iniciatyva, atsižvelgdamas į turtinę abiejų šalių padėtį ar kitas aplinkybes, sprendimo įvykdymą atidėti ar išdėstyti, taip pat pakeisti sprendimo vykdymo tvarką. Jeigu šio straipsnio 1 dalyje nurodyti klausimai nebuvo išspręsti teismo sprendimu, jie išnagrinėjami teismo posėdyje, pranešus dalyvaujantiems byloje asmenims. Šių asmenų neatvykimas nekliudo išspręsti teismui iškeltą klausimą (CPK 284 straipsnio 2 dalis).
65. Pagal aptartą teisinį reguliavimą klausimas dėl teismo sprendimu priteistų sumų išdėstymo turi sprendžiamas taip pat atsižvelgiant į kitos proceso šalies turtinę padėtį bei interesus, tai yra dėl pareikšto prašymo išdėstyti sprendimo vykdymą teismas turi išklausyti kitos bylos šalies poziciją. Nagrinėjamoje byloje ieškovė apeliaciniame skunde nepareiškė prašymo dėl priteistų bylinėjimosi išlaidų išdėstymo, šis prašymas buvo pateiktas tik paskirtą bylos nagrinėjimo iš esmės teismo posėdžio dieną. Taigi teismas neturėjo galimybės sudaryti atsakovei sąlygų pateikti atsiliepimo į ieškovės prašymą. Kadangi pirmosios instancijos teismo sprendimas nėra pakeistas, apeliacinės instancijos teismas nesprendžia ieškovės prašymo dėl pirmosios instancijos teismo priteistų bylinėjimosi išlaidų išdėstymo, išaiškindamas ieškovei, kad šį prašymą ji galinti pateikti pirmosios instancijos teismui.
66. Procesinių dokumentų siuntimo (pašto) apeliacinės instancijos teisme išlaidos sudaro mažesnę nei 5,00 Eur sumą, todėl pagal CPK 92 straipsnio, 96 straipsnio 6 dalį, Lietuvos Respublikos teisingumo ministro ir Lietuvos Respublikos finansų ministro 2011 m. lapkričio 7 d. įsakymą Nr. 1R-261/1K-355 „Dėl minimalios valstybei priteistinos bylinėjimosi išlaidų sumos nustatymo“ (aktuali redakcija, galiojanti nuo 2020 m. sausio 23 d.), valstybei šios bylinėjimosi išlaidos nepriteisiamos.
Rezoliucinė dalis
Vadovaudamasi Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 326 straipsnio 1 dalies 1 punktu, teisėjų kolegija
nutaria:
atmesti ieškovės I. N. apeliacinį skundą.
Vilniaus regiono apylinkės teismo 2022 m. liepos 28 d. sprendimą palikti nepakeistą.
Ieškovės 2022 m. lapkričio 21 d. prašymą dėl bylinėjimosi išlaidų išdėstymo palikti nenagrinėtą.
Ši Vilniaus apygardos teismo nutartis įsiteisėja nuo priėmimo dienos.