- Teismas
- Klaipėdos apylinkės teismas
- Dokumentas
- Sprendimas
- Data
- 2024-12-11
- Bylos Nr.
- e2-10004-965/2024
- Teisminio proceso Nr.
- 2-68-3-13148-2024-4
- Bylos rūšis
- civilinė byla
- Teisėjas
- Erika Tamošaitienė
- Ieškovas
- A. P.
- Atsakovas
- uždarosios akcinės bendrovės „Autosale“
- Advokatai
- Viačeslav Beperšč
- Kategorijos
- 2.6.11.1Bendrosios pirkimo–pardavimo sutarties nuostatos
- 2.6.11.16Motorinės transporto priemonės pirkimas–pardavimas
- 3.1.3.3Tinkama ir netinkama proceso šalis
- 3.1.7.6Bylinėjimosi išlaidų paskirstymas
- 3.2.6.1Teismo sprendimas, jo priėmimas ir išdėstymas, reikalavimai, kurie keliami teismo sprendimui
- 3.2.4.11Įrodymų vertinimas
viešame teismo posėdyje žodinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą pagal ieškovės A. P. ieškinį atsakovei UAB „Autosale“ dėl transporto priemonės pirkimo?pardavimo sutarties nutraukimo, abišalės restitucijos taikymo ir papildomų išlaidų atlyginimo.
Aprašomoji dalis
Teismas nustatė:
Šalies argumentai
1. ieškovė kreipėsi į teismą su ieškiniu, kuriuo prašo nutraukti 2024-06-25 transporto priemonės pirkimo sutartį ir taikyti restituciją – įpareigoti atsakovę grąžinti 3 000 Eur ieškovei, o ieškovę – atsakovei grąžinti automobilį, įpareigojant atsakovę savo sąskaita atsiimti automobilį. Prašo priteisti iš atsakovės ieškovės naudai 250 Eur išlaidų už automobilio defektaciją, 55,77 Eur išlaidų, sumokėtų VĮ „Regitra“ už suteiktas automobilio registravimo paslaugas, 30 Eur išlaidų, sumokėtų UAB Circle K Lietuva už kurą, 31 Eur išlaidų, sumokėtų už techninę apžiūrą ir leidimą, 968 Eur ikiteisminių išieškojimo išlaidų už konsultacijas, teikiant pretenzijas atsakovei ir ruošiant ieškinį teismui; taip pat prašo priteisti 5 procentų metines palūkanas už priteistą sumą nuo bylos iškėlimo teisme iki teismo sprendimo visiško įvykdymo bei bylinėjimosi išlaidas. Nurodo, kad 2024-06-25 pagal automobilio pirkimo pardavimo sutartį iš UAB „Autosale“ įsigijo automobilį „Honda Civic“, už kurį faktiškai sumokėjo 3 000 Eur, nors sutartyje įrašyta 2 700 Eur. 2024-06-25 internetiniame puslapyje Autoplius.lt rado jai patinkantį automobilį „Audi A3“. Pasiskambinus ir nuvažiavus nurodytu adresu į aikštelę, apžiūrėjus ir išbandžius automobilį, pastarasis ieškovei nepatiko. Atsakovės atstovas pasiūlė kitą automobilį – „Honda Civic“, atsižvelgiant į ieškovės nurodytą poreikį, kad automobilis būtų techniškai tvarkingas ir, kad iš karto galėtų jį naudoti pagal paskirtį. Atsakovės atstovas užtikrino ieškovę, kad automobilis yra geras, turi kai kurių mažų trūkumų, bet yra tinkamas eksploatacijai, privalomoji techninė apžiūra galiojo iki 2024-07-03. Automobilis kainavo 3 000 Eur, vizualiai atrodė tvarkingas, bandomuoju važiavimu trūkumų nepastebėjo. Ieškovė bankiniu pavedimu pervedė 2 700 Eur į atsakovės banko sąskaitą, o 300 Eur grynais pinigais padavė atsakovės atstovui. Tai matė jos draugas D. K.. Tik namie pamatė, kad į sutartį įrašyta automobilio įsigijimo kaina 2 700 Eur. Jau važiuodama automobiliu namo, pajuto iš ratų sklindančius pašalinius garsus, t. y. cypimą. 2024-06-29 nuvažiavo automobiliui atlikti techninę apžiūrą į Vilniaus techninės apžiūros centrą UAB „Tuvlita“, kur paaiškėjo labai dideli automobilio trūkumai, dėl kurių buvo panaikinta galiojusi automobilio techninė apžiūra ir uždrausta juo dalyvauti eisme. Ieškovė kreipėsi į autoservisą, kuriame buvo atlikta automobilio patikra ir nustatyta daugybė automobilio trūkumų, apie kuriuos ji automobilio įsigijimo metu nebuvo informuota. Ieškovė po to ne kartą kreipėsi į atsakovę, siuntė pretenzijas, tačiau atsakovė nesutiko nutraukti sutarties ir grąžinti ieškovei pinigus.
Atsiliepimas
2. Atsakovė UAB „Autosale“ pateikė atsiliepimą, su ieškiniu nesutinka, kadangi nurodyti automobilio trūkumai nėra paslėpti ir buvo nurodyti pirkimo?pardavimo sutartyje. Sutartyje šalys įrašė, kad transporto priemonė turi tokius trūkumus: 1) stabdžių sistemos; 2) vairo mechanizmo ir pakabos elementų; 3) apšvietimo ir šviesos signalizavimo įtaisų; 4) vairuotojų ir keleivių saugos sistemų; 5) dujų išmetimo sistemos. Ieškovė savo parašu patvirtino, kad su visais automobilio defektais/trūkumais susipažino, automobilį patikrino ir pirko automobilį su defektais ir be garantijos.
3. Teismo posėdžio metu ieškovė ir jos atstovas palaikė ieškinį ir aplinkybes, nurodytas procesiniuose dokumentuose. Papildomai paaiškino, kad automobilio įsigijimo metu atsakovės atstovas apie jokius automobilio trūkumus neužsiminė, tik pažymėjo, kad automobilis yra 18 metų, todėl natūralu, kad tam tikrų trūkumų gali turėti. Pirkimo pardavimo sutartyje pažymėjo visus galimus trūkumus ir nurodė, kad taip padaryti privalu. Ieškovė nesigilino, nes ne kasdien perka automobilį. Be to, atsakovės atstovas paėmė 300 Eur grynaisiais, o 2 700 Eur ieškovė sumokėjo bankiniu pavedimu. Banko sąskaitoje turėjo tik 2 700 Eur, o kitus grynaisiais. Atsakovės atstovas jai nurodė, kad į sutartį rašo 2 700 Eur, nes kitu atveju tektų pasirašinėti dvi sutartis, ir ieškovė neprieštaravo. Tik įsigijus, jau važiuodama namo pajuto trintį ratuose, nelaukdama, po 6 dienų kreipėsi dėl automobilio techninės apžiūros, kur atlikus patikrą, ji iš viso buvo panaikinta. Ieškovė, pirkdama automobilį, nežinojo apie tokius didelius trūkumus; jei būtų žinojusi, tikėtina, nebūtų automobilio pirkusi. Perkant automobilį, jo patikros neatliko, nes atsakovės atstovas labai mokėjo įtikinti ir įkalbėti.
Atsiliepimas
4. Atsakovės atstovas teismo posėdžio metu nurodė, kad atsakovė užsiima automobilių prekyba ? superka automobilius ir vėliau juos perparduoda. Ginčo automobilio kainą šalys sulygo 2 700 Eur ir įrašė į sutartį. Ieškovė sutartį perskaitė, todėl sumą matė, atsakovė neigia, kad 300 Eur gavo grynaisiais. Ieškovė įsigijo 18 metų automobilį, todėl negali tikėtis, kad jis atitiks naujo automobilio savybes, sutartyje buvo pažymėti visi automobilio defektai, tačiau ieškovė vis tiek nusprendė automobilį įsigyti. Ieškovė nepagrįstai bando perkelti atsakomybę atsakovei, nes sutartyje aiškiai buvo nurodyta, kad ieškovė pretenzijų neturi ir su defektais susipažino.
Motyvuojamoji dalis
Teismas konstatuoja:
ieškinys tenkintinas iš dalies.
Žemesnės instancijos teismas
5. Bylos duomenimis nustatyta, kad 2024 m. birželio 25 d. tarp ieškovės A. P. (pirkėjas) ir atsakovės UAB „Autosale“ (pardavėjas) sudaryta Transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartis, kuria atsakovė pardavė ieškovei automobilį „Honda Civic“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) Automobilio techninė apžiūra galiojo iki 2024-07-03. Pirkimo–pardavimo sutartyje nurodyta, kad automobilio kaina yra 2 700 Eur; pažymėta, kad transporto priemonė turi tokius trūkumus: 1) stabdžių sistemos; 2) vairo mechanizmo ir pakabos elementų; 3) apšvietimo ir šviesos signalizavimo įtaisų; 4) vairuotojų ir keleivių saugos sistemų; 5) dujų išmetimo sistemos.
6. 2024-06-29 privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros rezultatų ataskaitoje pateikta išvada, jog automobilis „Honda Civic“ neatitinka techninių reikalavimų; transporto priemone važiuoti draudžiama. Nurodyta: (PT) – 1. važiuoklė ir prie jos tvirtinami mazgai. Bendroji būklė. Laikančiosios konstrukcijos išilginiai ir (ar) skersiniai lonžeronai – labai deformuoti ar perlūžę (kairė galas); (DT) – 2. Transporto priemonės stabdymo įrangos mechaninė būklė ir veikimas. Bendras stabdžių sistemos įrengimas ir būklė. Kiti sistemos įtaisai (pvz., aušinimo skysčio siurblys, oro džiovintuvas ir pan.) sugedę, pažeisti iš išorės arba paveikti korozijos taip, kad tai gali turėti neigiamos įtakos stabdžių sistemos veikimui (dešinė galas, kairė galas stabdžių diskai); (DT) - 3.1. Pakaba. Spyruoklės ir stabilizatoriai. Pažeista arba įtrūkusi spyruoklės dalis (dešinės priekis, kairė priekis); (DT) – 3.2. Pakaba. Lankstinės pakabos jungtys, lankstai. Purvasaugio trūksta, jis nesandarus (pažeistas ar netinkamai pritvirtintas) (kairė priekis); (DT) – 4.1. Važiuoklė ir prie jos tvirtinami mazgai. Bendroji būklė. Pernelyg didelis korozijos poveikis, galintis turėti įtakos konstrukcijos stabilumui (tvirtumui) (slenksčiai); (DT) – 4.2. Važiuoklė ir prie jos tvirtinami mazgai. Išmetimo vamzdis ir duslintuvas. Išmetimo sistema yra nesaugi, nepatikimai pritvirtinta arba nesandari (tvirtinimas); (DT) - 4.3. Važiuoklė ir prie jos tvirtinami mazgai. Degalų bakas ir vamzdeliai (įskaitant šildymo sistemos degalų baką ir vamzdelius, žarneles). Vamzdeliai ir (ar) žarnelės stipriai pažeisti. (DT) – 5. Saugos diržai ir sagtys, kitos apsaugos sistemos. Papildomos apsaugos (sulaikymo) sistemos (SRS). Gedimų indikatoriaus lemputė (MIL) rodo sistemos gedimą, veikimo sutrikimą; (NT) – 6. Kabina ir kėbulas. Durys ir durų užraktai. Durys, vyriai, užraktai arba statramsčiai susidėvėję (kairė, priekis).
7. MB „Bamservisas“ transporto priemonės patikros akte konstatuota, kad remiantis techninės apžiūros reikalavimų įvertinimu matomi šie trūkumai: Gale, kairėje pusėje, smarkiai išrūdijusi kėbulo dalis, ties kuria tvirtinasi galinis „balkis“. Neremontuojama, kadangi per smarkiai pažeista kėbulo konstrukcija. Galiniai stabdžių diskai labai smarkiai paveikti korozijos. Galimai dėl užstrigusių stabdžių suportų. Remonto kaina: nuo 305 Eur. Darbas: nuo 100 Eur, dalys: nuo 205 Eur. Lūžusios priekinės spyruoklės. Remonto kaina: nuo 395 Eur. Darbas: nuo 150 Eur, dalys: nuo 245 Eur. Priekyje, kairėje pusėje, pažeista „granatos“ guma. Remonto kaina: nuo 93 Eur. Darbas: nuo 75 Eur, dalys: nuo 18 Eur. Automobilio konstrukcija (slenksčiai) labai smarkiai pažeisti korozijos. Neremontuojama, kadangi per smarkiai pažeista kėbulo konstrukcija. Išmetimo vamzdžio laikiklis nurūdijęs, taip pat matomas duslintuvo nesandarumas. Kuro įpylimo vamzdis smarkiai paveiktas korozijos. Remonto kaina: nuo 370 Eur. Darbas: nuo 40 Eur, dalys: nuo 330 Eur. Įspėjamasis simbolis prietaisų skydelyje, jog neveikia oro pagalvių sistema. Kompiuteris fiksuoja smūgio daviklio klaidą. Remonto kaina: nuo 90 Eur. Darbas: nuo 60 Eur, dalys: nuo 30 Eur. Atsižvelgiant į trūkumų rimtumą, automobilio kėbulas yra kritinės būklės. Jo eksploatuoti nerekomenduojama. Taip pat reiktų atkreipti dėmesį į priekinių stabdžių būklę. Kadangi stabdžių diskai nėra paveikti korozijos, techninės apžiūros reikalavimus jie atitinka, tačiau matoma, jog netolygiai susidėvėjusios „kaladėlės“. Taip pat matomas didelis priekinių diskų „kantas“ (t. y. susidėvėję diskai). Remonto kaina: nuo 220 Eur. Darbas: nuo 70 Eur, dalys: nuo 150 Eur. Tiksliam defekto nustatymui reikalingas visiškas agregato ardymas. Išardžius sugedusį agregatą, tomis pačiomis dalimis jo surinkti nepavyks.
Dėl netinkamos kokybės naudotą daiktą įsigijusio pirkėjo (vartotojo) teisių
8. Byloje kilo ginčas dėl pirkėjo, įsigijusio netinkamos kokybės daiktą – transporto priemonę, –teisių gynimo. Ieškovė prašo nutraukti jos ir atsakovės sudarytą naudoto automobilio pirkimo–pardavimo sutartį ir taikyti restituciją, kadangi, įsigijus automobilį, paaiškėjo automobilio trūkumų, kurių atsakovė nebuvo atskleidusi, jų ieškovė negalėjo pastebėti pirkimo metu ir jie trukdė ieškovei naudoti automobilį pagal tikslinę jo paskirtį. Atsakovė prašo ieškinį atmesti, nes mano, jog ieškovė neturi jokio teisinio pagrindo atsisakyti automobilio pirkimo–pardavimo sutarties, nes neįrodė, kad automobilį ieškovei pardavė su paslėptais trūkumais.
9. Vartotoju pripažįstamas fizinis asmuo, su savo verslu, prekyba, amatu ar profesija nesusijusiais tikslais (vartojimo tikslais) siekiantis sudaryti ar sudarantis sutartį, o verslininku – fizinis ar juridinis asmuo ar kita organizacija, ar jų padalinys, savo prekybos, verslo, amato arba profesijos tikslais siekiantys sudaryti ar sudarantys sutartis, įskaitant asmenis, veikiančius verslininko vardu arba jo naudai (CK 6.228¹ straipsnio 2, 3 dalys).
10. Bylos nagrinėjimo metu nustatyta ir šalys neginčijo, kad ieškovė, fizinis asmuo, automobilį įsigijo savo asmeniniams poreikiams tenkinti, o automobilį pardavusi atsakovė yra juridinis asmuo – verslininkė, besiverčianti naudotų automobilių pardavimu, todėl sprendžiant ginčą ieškovė laikytina vartotoju ir taikytini vartojimo teisinius santykius reglamentuojantys teisės aktai.
11. Kadangi šalys sudarė vartojimo pirkimo–pardavimo sutartį, be bendrųjų CK XXIII skyriuje išdėstytų pirkimą–pardavimą reglamentuojančių teisės nuostatų, byloje taikytinos vartojimo pirkimo–pardavimo ypatumus reglamentuojančios CK XXIII skyriaus ketvirtojo skirsnio nuostatos. Kasacinio teismo praktikoje išaiškinta, jog CK XXIII skyriaus taisyklės, reglamentuojančios pirkimo–pardavimo teisinius santykius, taikomos ir naudoto daikto (naudoto automobilio) pirkimo–pardavimo teisiniams santykiams (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018, 12 punktas).
12. CK 6.431¹ straipsnyje, reglamentuojančiame motorinės transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartį, nurodyta, kad pardavėjas pirkimo–pardavimo sutartyje privalo pirkėjui nurodyti (deklaruoti) ridos duomenis, visus eismo ar kitus įvykius, kuriuose motorinė transporto priemonė buvo apgadinta per laikotarpį, kurį pardavėjas yra motorinės transporto priemonės savininkas, taip pat visus jam žinomus eismo ar kitus įvykius, kuriuose motorinė transporto priemonė buvo apgadinta. Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2015 m. spalio 26 d. įsakymu Nr. 2B-231 patvirtinto Motorinės transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartyje privalomų nurodyti duomenų apie motorinę transporto priemonę ir jos trūkumus sąrašo 2 punkte nurodyta, kad sudarant motorinės transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartį nurodomi šie trūkumai: stabdžių sistemos; vairo mechanizmo ir pakabos elementų; apšvietimo ir šviesos signalizavimo įtaisų; vairuotojų ir keleivių saugos sistemų; dujų išmetimo sistemos.
13. Nagrinėjamu atveju nustatyta, kad ginčo automobilio pirkimo?pardavimo sutartyje, užpildant standartinę formą, visi šie trūkumai formaliai sužymėti. Taip pat nustatyta, kad atsakovė automobilį „Honda Civic“ įsigijo 2024-06-19 iš UAB „Srautoservisas“ už 1 000 Eur, kurioje jokie automobilio trūkumai nebuvo pažymėti. Po šešių dienų, t. y. 2024-06-25, parduodama „Honda Civic“ automobilį ieškovei, atsakovė jau pažymėjo visus sutartyje siūlomus bendrojo pobūdžio trūkumus, nors teismo posėdžio metu atsakovės atstovas nurodė, kad atsakovė jokios automobilio patikros neatliko. Atstovas negalėjo paaiškinti ir įvardinti, kokie konkrečiai automobilio trūkumai buvo atsakovės nustatyti pardavimo metu ir apie kuriuos buvo informuota ieškovė. Ieškovės ir liudytoju apklausto jos gyvenimo draugo D. K. teigimu, atsakovė jokių automobilio trūkumų jiems neįvardijo, tik paminėjo, jog automobilis yra 18 metų, todėl trūkumų turėti gali. Ieškovė, išbandžiusi automobilį aikštelėje, trūkumų nepastebėjo, automobilis važiavo.
14. Pagrindinė pardavėjo pareiga pagal vartojimo pirkimo–pardavimo sutartį yra perduoti pirkėjui sutartį atitinkančią prekę. Pagal CK 6.364 straipsnio 1 dalį, laikoma, kad pardavėjas visais atvejais garantuoja daiktų kokybę (garantija pagal įstatymą). Parduodamas daiktas turi būti tinkamos kokybės, t. y. daikto savybės turi atitikti vartojimo pirkimo–pardavimo sutartį. Pardavėjas atsako pirkėjui už bet kokią daikto neatitiktį sutarčiai, esančią daikto perdavimo metu. Daikto tinkamumas naudoti pagal paskirtį neturi būti suprantamas kaip įmanomumas jį naudoti, nors ir patiriant dėl to didelius nepatogumus, įvairaus pobūdžio trikdžius ar papildomas sąnaudas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2024 m. gegužės 16 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-108-381/2024 ir joje nurodyta kasacinio teismo praktika; 2023 m. spalio 5 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-238-421/2023, 32 punktas ir jame nurodyta kasacinio teismo praktika).
15. Atsakovo atstovas teismo posėdžio metu patvirtino, jog sutinka, kad visi MB „Bamservisas“ transporto priemonės patikros akte nurodyti automobilio trūkumai, tikėtina, egzistavo automobilio pardavimo metu, tačiau mano, kad ieškovė apie juos buvo informuota.
16. Kasacinis teismas taip pat yra išaiškinęs, kad: pirma, pardavėjas ir naudoto daikto pardavimo atveju pagal sutartį ir CK atsako už bet kokį neatitikimą, kuris buvo nuosavybės teisės perėjimo pirkėjui momentu, net jeigu toks neatitikimas paaiškėja vėliau (CK 6.327 straipsnio 3 dalis), t. y. pardavėjas užtikrina, kad parduodamas naudotas daiktas, jei sutartyje nenustatyta kitaip, atitinka įprastus reikalavimus. Antra, sprendžiant dėl parduodamo naudoto daikto kokybės, turi būti įvertinta, ar parduotas naudotas daiktas buvo galimas naudoti pagal paskirtį ne tik pardavimo metu, bet ir tam tikrą laiką po to. Trečia, turi būti nustatyta, ar dėl natūralaus tokio daikto nusidėvėjimo parduodamo naudoto daikto kokybės pokytis, lyginant jį su analogišku nauju daiktu, yra savaime suprantamas, atsižvelgiant į jo naudojimo trukmę ir sąlygas, bet kuriam vidutiniam pirkėjui (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2024 m. gegužės 16 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-108-381/2024 ir joje nurodyta kasacinio teismo praktika; Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018, 18 punktas).
17. Pirkimo–pardavimo sutarties dalyku esanti prekė pripažįstama tinkamos kokybės, jei ji atitinka įprastus tokioms prekėms keliamus reikalavimus ir pagrįstus vartotojo lūkesčius. CK 6.333 straipsnio 2 dalyje atskleistas daikto kokybės garantijos turinys – tai pardavėjo pareiga garantuoti pirkėjui, kad daiktai atitinka sutarties sąlygas ir kad sutarties sudarymo metu nėra paslėptų daiktų trūkumų, dėl kurių daikto nebūtų galima naudoti tam tikslui, kuriam pirkėjas jį ketino naudoti, arba dėl kurių daikto naudingumas sumažėtų taip, kad pirkėjas, apie tuos trūkumus žinodamas, arba apskritai nebūtų to daikto pirkęs, arba nebūtų už jį tiek mokėjęs. Šios bendrosios reikalavimus daikto kokybei nustatančios nuostatos taikomos vartojimo pirkimo–pardavimo sutartims kartu su papildomomis ir palankesnėmis vartotojui nuostatomis, reglamentuojamomis CK 6.363 straipsnyje (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. vasario 7 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-5-915/2018, 17 ir 18 punktai).
18. Iš bylos medžiagos nustatyta, kad 2024-06-25 ieškovei įsigijus automobilį ir 2024-06-29 nuvežus jį techninei apžiūrai, transporto priemonei buvo uždraustas eismas; konstatuota, kad automobilis neatitinka techninių reikalavimų. Ieškovė nurodo, kad jau važiuodama namo po automobilio įsigijimo, pastebėjo trintį ratuose, o po atliktos techninės apžiūros iš karto kreipėsi į pardavėją. Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus 2022 m. spalio 20 d. įsakymo Nr. 2BE-260 „Dėl Techninių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimų patvirtinimo“ aprašo III skyriaus 14 p. nurodyta, kad techninės apžiūros ar techninio patikrinimo metu nustatyti transporto priemonės trūkumai vertinami pagal Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių kelių įstatyme apibrėžtus vertinimo kriterijus: 14.1 p. nedidelis trūkumas (NT); 14.2 p. didelis trūkumas (DT); pavojingas trūkumas (PT). Šio aprašo 15 p. nurodyta, kad, kai transporto priemonėje nustatomi du ir daugiau nedideli tos pačios srities trūkumai ir dėl bendro tų trūkumų poveikio kyla didesnis pavojus eismo saugumui, transporto priemonė laikoma turinti didelį trūkumą ir dėl to yra techniškai netvarkinga. Kai transporto priemonėje nustatomi du ir daugiau dideli tos pačios srities trūkumai ir dėl bendro tų trūkumų poveikio kyla didesnis pavojus eismo saugumui, transporto priemonė laikoma turinti pavojingą trūkumą ir dėl to yra techniškai netvarkinga. Iš pateiktos techninės apžiūros ataskaitos nustatyta, kad ginčo automobiliui buvo nustatyti 7 dideli trūkumai (DT), 1 pavojingas trūkumas (PT) ir 1 nedidelis trūkumas (NT), ir šie trūkumai buvo nustatyti praėjus 4 dienoms po pirkimo-pardavimo sutarties sudarymo, todėl, tikėtina, kad jau egzistavo parduodant automobilį ieškovei.
19. Aptarti įrodymai patvirtina, kad automobilis jo įsigijimo metu nebuvo galimas naudoti pagal paskirtį, pagal ieškovės pateiktus įrodymus defektų šalinimui būtų reikalinga beveik 3 000 Eur suma, praktiškai didesnė nei įsigyto automobilio kaina, todėl neproporcinga. Įvertinus nustatytus daikto trūkumus, remonto kainą ir tai, kad automobiliui buvo uždrausta dalyvauti eisme po 4 dienų nuo jo įsigijimo, todėl, tikėtina, jog ieškovė, jei būtų žinojusi apie tokius trūkumus, automobilio iš viso nebūtų pirkusi arba nepirkusi už tokią kainą. Todėl šios aplinkybės patvirtina labiau tikėtiną faktą, kad automobilio pardavimo metu atsakovė ieškovei iš viso jokių trūkumų neatskleidė, pati jų konkrečiai nežinojo, nes automobilį savo žinioje turėjo tik šešias dienas ir nebuvo atlikusi jokios patikros; trūkumai pirkimo?pardavimo sutartyje buvo pažymėti tik formaliai, taip siekiant atsakovei išvengti atsakomybės. Tikslūs automobilio defektai paaiškėjo tik ieškovei atlikus automobilio patikrą specializuotame autoservise.
20. Dėl pirkėjo atidumo ir pardavėjo pareigos atskleisti informaciją apie daiktą kasacinis teismas yra pasisakęs, kad dėl pirkimo–pardavimo sutartinių santykių specifikos pirkėjo pareiga elgtis rūpestingai negali būti prilyginta pardavėjo pareigai garantuoti perduodamo daikto tinkamumą – už parduodamo daikto kokybę yra atsakingas pardavėjas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2009 m. liepos 3 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-182/2009). Nei įstatymas, nei šalių pirkimo–pardavimo sutartis nenustato privalomo daiktų kokybės patikrinimo vien dėl to, kad parduodama naudota transporto priemonė (CK 6.337 straipsnis), todėl pirkėjas turi teisę, o ne pareigą bet kokioje vietoje, bet kokiu laiku ar metodu, atitinkančiu protingumo kriterijus, patikrinti perkamo daikto kokybę (CK 6.328 straipsnis). Tai, kad pirkėjas nepasinaudoja savo teise patikrinti perkamo naudoto daikto kokybę, nepanaikina pardavėjo atsakomybės už parduodamo naudoto daikto kokybę, jei įrodoma, kad pirkėjas, kaip bet kuris kitas vidutinis pirkėjas, sutarties sudarymo metu nežinojo arba negalėjo žinoti apie tokį perkamo daikto neatitikimą (CK 6.327 straipsnio 2 dalis) (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2024 m. gegužės 16 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-108-381/2024 ir joje nurodyta kasacinio teismo praktika; Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018-07-19 nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018).
21. CK 6.333 straipsnio 3 dalyje įtvirtinta pardavėjo atsakomybės už parduodamo daikto kokybę prezumpcija. Šią prezumpciją pardavėjas gali paneigti įrodęs, kad daikto trūkumai atsirado po daiktų perdavimo pirkėjui dėl to, jog pirkėjas pažeidė daikto naudojimo ar saugojimo taisykles, dėl trečiųjų asmenų kaltės ar nenugalimos jėgos. Daikto naudojimo ar saugojimo taisyklių pažeidimas, padarytas pirkėjo, yra pardavėjo atsakomybę šalinanti aplinkybė, kurią pagal CK 6.333 straipsnio 3 dalį įrodinėja pardavėjas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. vasario 7 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-5-915/2018, 24 punktas).
22. Taigi įrodinėjimo naštos paskirstymo taisyklės lemia, jog, sprendžiant dėl parduoto daikto kokybės, pirkėjas turi įrodyti, kad parduotas daiktas yra netinkamos kokybės, t. y. kad jo negalima naudoti pagal paskirtį, kad jis neatitinka kokybės reikalavimų, reiškiamų tokio pobūdžio daiktams, ir kad pirkimo metu jis nežinojo ir jam negalėjo būti žinoma apie parduoto daikto trūkumus. Tačiau aplinkybes, kad parduoto daikto trūkumai atsirado po pirkimo–pardavimo sutarties sudarymo ar dėl pirkėjo kaltės, kad šie trūkumai nepriklauso nuo priežasčių, atsiradusių iki daikto pardavimo, kad pirkėjas, kaip bet kuris vidutinis ir atidus pirkėjas, turėjo žinoti apie galimus parduodamo daikto trūkumus ir pan., t. y. tas, kurios mažina pardavėjo atsakomybę už parduoto daikto kokybę, turi įrodinėti pardavėjas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018, 29 punktas; 2024 m. gegužės 16 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-108-381/2024, 51 punktas).
23. Atsakovė nenurodė jokių faktinių aplinkybių bei motyvų, iš kurių būtų galima nustatyti ieškovės neatidumą, t. y. kad ji automobilio pirkimo metu galėjo bent įtarti apie galimus automobilio trūkumus, bet šios informacijos netikrino. Akivaizdu, kad šiuos trūkumus, nurodytus techninės apžiūros akte, galima nustatyti tik specializuotame servise, pakėlus automobilį ant specialaus keltuvo. Pažymėtina, jog atsakovė ir pati neginčijo nežinojusi (netikrinusi) apie minėtus konkrečius trūkumus, nes, kaip nurodė, galiojo automobilio techninė apžiūra, automobilio prieš pardavimą netikrino, tačiau toks nežinojimas neatleidžia jos nuo minėtos įstatyme nustatytos pareigos perduoti tinkamos kokybės daiktą. Atsakovė neįrodė, kad su ieškove aptarė visus parduodamo automobilio trūkumus ir juos ieškovei atskleidė.
24. Atsakovė priešingų įrodymų, t. y. įrodymų, patvirtinančių kitokią, tinkamą eksploatuoti transporto priemonės būklę, nepateikė, ekspertizės byloje neprašė. Aplinkybė, kad automobilio techninė apžiūra galiojo iki 2024-07-03, kuomet pirkimo–pardavimo sutartis buvo sudaryta 2024-06-25, nesudaro pagrindo išvadai, kad automobilis buvo tinkamos techninės būklės jo pardavimo metu, kaip teigia atsakovė. Pagal šiuo metu formuojamą teismų praktiką vien tai, kad automobiliui buvo atlikta techninė apžiūra pirkimo metu neįrodo, kad automobilis buvo be trūkumų pardavimo metu. Sutiktina, kad parduotas automobilis pakankamai senas (17 metų) bei daug naudotas (rida ? 157735 km), ir kad dalis techninės apžiūros metu nustatytų didelių trūkumų galėjo atsirasti dėl ilgos automobilio eksploatacijos, tačiau vien tai neleidžia daryti išvados, kad pirkėjas, kaip bet kuris kitas vidutinis pirkėjas, sutarties sudarymo metu turėjo tikėtis, kad automobiliui dėl jo natūralaus nusidėvėjimo bus draudžiamas eismas.
25. Įsigyjant automobilį, ieškovė visų nurodytų automobilio trūkumų nežinojo, atsakovė, nors ir formaliai pirkimo-pardavimo sutartyje pažymėjo, tačiau pardavimo metu jų neatskleidė (ar kaip nurodo – net nežinojo), trūkumai išaiškėjo iš karto po sutarties sudarymo (po 4 dienų), t. y. negalėjo atsirasti dėl ieškovės veiksmų ir jos kaltės, trūkumai vizualiai nesimatė, nebuvo akivaizdūs, vadinasi, buvo paslėpti, dėl ko bet koks atidus pirkėjas nebūtų galėjęs jų pastebėti be specialaus tyrimo, todėl teismas sprendžia, kad nupirkto daikto kokybės trūkumai yra esminis sutarties pažeidimas, suteikiantis teisę reikalauti ieškovei atsisakyti sutarties. Ši ieškovės prašoma taikyti griežčiausia priemonė negali būti laikoma neproporcinga, nes ieškovė įsigytu automobiliu negali naudotis, neįsigijo jo, turėdama tikslą jį laikyti nenaudojamą.
26. Be to, CK 6.364¹ straipsnyje įtvirtintu reglamentavimu pirkėjas (vartotojas) yra laisvas visais atvejais pasirinkti bet kurį iš šiame straipsnyje įtvirtintų savo pažeistos teisės į tinkamos kokybės daiktą gynimo būdų, išskyrus atvejus, kai daikto trūkumas yra mažareikšmis. Kasacinio teismo praktikoje nurodyta, kad įstatyme nustatyta pirkėjo (vartotojo) teisė vienašališkai nutraukti sutartį ir pareikalauti iš pardavėjo grąžinti sumokėtą daikto kainą, kai jam parduotas netinkamos kokybės daiktas, yra įstatymo suteikta teisė, kuria vartotojas gali pasinaudoti palankesnėmis, nei įprasta, sutarčių teisėje nustatytomis sutarčių pasibaigimo sąlygomis (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2019 m. balandžio 25 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-158-469/2019, 32 punktas).
27. Vartojimo pirkimo–pardavimo teisinius santykius reglamentuojančios nuostatos, įtvirtinančios vartotojo teises įsigijus netinkamos kokybės daiktą, lyginant jas su CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punktu, kuriame įtvirtinta pirkėjo teisė nutraukti sutartį ir reikalauti sumokėtos kainos grąžinimo, yra palankesnės vartotojui ir teisė nutraukti pirkimo–pardavimo sutartį net nesiejama su esminiu sutarties pažeidimu. Pirkėjo (vartotojo) teisė pasinaudoti vienašališku sutarties nutraukimu, kaip savo pažeistos teisės į tinkamos kokybės daiktą gynimo būdu, yra siejama su daikto trūkumo reikšme, sprendžiant dėl daikto kokybės atitikties vartojimo pirkimo–pardavimo sutarčiai (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2022 m. sausio 5 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-127-381/2022, 61 punktas).
28. Nagrinėjamu atveju nustatyta, jog ieškovei įsigyjant automobilį, ši transporto priemonė turėjo esminių trūkumų, kurie nebuvo akivaizdūs bei matomi, bei dėl kurių transporto priemonės negalima eksploatuoti, t. y. ji negali dalyvauti viešame eisme. Tokia situacija, priešingai nei tvirtina atsakovė, neleidžia pripažinti, jog ieškovės pasirinktas teisių gynimo būdas yra neproporcingas ar pažeidžia atsakovės teises. Priešingai, atsakovei keliant abejones, ar transporto priemonė išvis turi trūkumų bei nurodant, kad galimi defektai yra pašalinami minimaliomis sąnaudomis, situacija, kai transporto priemonės sutarties nutraukimo bei restitucijos yra siekiama išvengti, papildomai pagrindžia vertinimą, kad taikoma ieškovės teisių gynimo priemonė yra proporcinga ir teisinga. Teismas sprendžia, jog ieškovė (pirkėja) įrodė, kad atsakovės (pardavėjos) parduota prekė (automobilis) buvo ir yra su trūkumais, t. y. nekokybiška. Be to, ieškovė įrodė, kad atsakovė, apžiūrint automobilį ir sudarant sutartį, neinformavo jos apie visus automobilio trūkumus. Atkreiptinas dėmesys ir į tai, kad net viešame skelbime atsakovė jokių automobilio trūkumų taip pat nenurodė.
29. Teismas, apibendrindamas tai, kas nurodyta anksčiau, sprendžia, jog byloje yra pakankamai įrodymų, patvirtinančių, kad: 1) ieškovė įsigyto automobilio negali naudoti pagal tiesioginę paskirtį; 2) įsigyjant automobilį, ieškovė MB „Bamservisas“ užfiksuotų automobilio trūkumų nežinojo, atsakovė jų neatskleidė, trūkumai išaiškėjo iš esmės iš karto po sutarties sudarymo; 3) trūkumai nebuvo akivaizdūs, todėl bet koks atidus pirkėjas nebūtų galėjęs jų pastebėti be specialaus tyrimo; 4) didžioji dalis MB „Bamservisas“ bei techninės apžiūros aktuose nurodytų trūkumų nėra mažareikšmiai, be to, trūkumų pašalinimas viršija už automobilį sumokėtą kainą. Tuo tarpu atsakovė nepateikė įrodymų, kad trūkumai yra mažareikšmiai, kad ieškovei buvo tinkamai atskleisti, ar atsirado po pirkimo–pardavimo sutarties sudarymo.
30. Teismas daro išvadą, jog yra pagrindas ieškovės ieškinio reikalavimą tenkinti ir nutraukti tarp ieškovės ir atsakovės sudarytą pirkimo–pardavimo sutartį, taip pat yra pagrindas taikyti restituciją, t. y. grąžinti atsakovei automobilį, o ieškovui iš atsakovės priteisti sumokėtus už automobilį pinigus (CPK 178, 185 straipsniai).
Dėl automobilio kainos
31. Ieškovė teigia, jog ginčo sutartyje yra įrašyta neteisinga (mažesnė) suma, o už daiktą ji sumokėjo 3 000 Eur kainą, kuri ir buvo nurodyta skelbime.
32. Kasacinis teismas yra išaiškinęs, kad tais atvejais, kai šalys skirtingai aiškina savo ketinimus pagal sutartį ir kai neįmanoma jų nustatyti taikant subjektyvų (šalių tikrųjų ketinimų) sutarties aiškinimo būdą, prioritetas teikiamas pažodiniam sutarties teksto aiškinimui (lingvistiniam aiškinimui), kaip objektyviausiai atspindinčiam tikrąją šalių valią dėl prisiimtų įsipareigojimų turinio. Subjektyvusis sutarties aiškinimo metodas ir teksto lingvistinis aiškinimas sudaro darnią sutarčių aiškinimo metodų sistemą, kuria remiantis nustatomas šalių valios turinys (pvz., Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. kovo 30 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-130-695/2018; 2019 m. balandžio 3 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-109-611/2019).
33. Šiuo atveju teismas pažymi, kad įrodymų, patvirtinančių, kad sutartyje nurodyta daiktų kaina neatitiko tuo metu buvusių rinkos kainų, ieškovė nepateikė. Nepateikta įrodymų, patvirtinančių teiginius, kad dalį sumos, t. y. 300 Eur, ieškovė sumokėjo grynaisiais. Ieškovės teigimu, tokios sumos grynaisiais prašė atsakovės atstovas, liudytojas D. K., kuris yra ieškovės gyvenimo draugas, todėl yra suinteresuotas teigiamomis aplinkybės, nurodė, kad ieškovė banko sąskaitoje turėjo tik 2 700 Eur, todėl tai sumai padarė pavedimą, o likusią sumą sumokėjo grynaisiais. Šias aplinkybes ieškovė galėjo pagrįsti rašytiniais įrodymais, pateikdama savo banko sąskaitos išrašą, tačiau to nepadarė; grynųjų pinigų priėmimo kvitas į bylą taip pat nepateiktas. Atkreiptinas dėmesys, kad sutartyje kaina nurodyta tiek skaičiais, tiek žodžiu, todėl yra aiškiai matoma ir pastebima, sutartis yra nedidelės apimties, be to, ieškovė teigia, kad sutartį perskaitė, pati įrašė savo vardą, pavardę, todėl turėjo matyti ir suprasti ten parašytą informaciją, kaip ir pasirašydama sutartį išreiškė sutikimą su nurodyta sutarties kaina.
34. Remiantis išdėstytais argumentais, nėra pagrindo pripažinti, kad šalys susitarė dėl kitos daiktų kainos, nei nurodyta pirkimo?pardavimo sutartyje.
35. Patenkinus ieškinio reikalavimą dėl pirkimo?pardavimo sutarties nutraukimo, taikytina restitucija – iš atsakovės ieškovės naudai priteistina sumokėta automobilio kaina 2 700 Eur, o iš ieškovės atsakovei priteistinas automobilis.
36. Pagal CK 6.364¹ straipsnio 7 dalį vartotojas turi teisę į žalos, atsiradusios dėl netinkamos prekės kokybės, atlyginimą. Ieškovė pateikė įrodymus, kad už teisines paslaugas iki bylos iškėlimo UAB „Autopretenzija“ sumokėjo 968 Eur, už automobilio patikrą MB „Bamservisas“ – 250 Eur, už automobilio privalomosios techninės apžiūros patikrą UAB „Tuvlita“ – 31 Eur, už VĮ „Regitra“ paslaugas – 55,77 Eur, už kurą – 30 Eur.
37. CK 6.249 straipsnio 1 dalis numato, jog žala yra asmens turto netekimas arba sužalojimas, turėtos išlaidos (tiesioginiai nuostoliai), taip pat negautos pajamas, kurias asmuo būtų gavęs, jeigu nebūtų buvę neteisėtų veiksmų. CK 6.221 straipsnio 2 dalis numato, jog sutarties nutraukimas nepanaikina teisės reikalauti atlyginti nuostolius, atsiradusius dėl sutarties neįvykdymo, bei netesybas. CK 6.249 straipsnio 4 dalyje numatyta, kad be tiesioginių nuostolių ir negautų pajamų, į nuostolius įskaičiuojamos: 1) protingos išlaidos, skirtos žalos prevencijai ar jai sumažinti; 2) protingos išlaidos, susijusios su civilinės atsakomybės ir žalos įvertinimu; 3) protingos išlaidos, susijusios su nuostolių išieškojimu ne teismo tvarka.
38. Nurodytas ieškovės faktiškai patirtas išlaidas, tarp jų ir išlaidas dėl ginčo sprendimo ne teismo tvarka, nulėmė atsakovės neteisėtas elgesys – netinkamos kokybės automobilio pardavimas, todėl automobilio patikrai, važiavimui iki patikrų bei iki atsakovės skirtos išlaidos bei ikiteisminės skolos išieškojimo išlaidos laikytinos pagrįstomis; ieškovei iš atsakovės priteistina iš viso 1 334,77 Eur nuostolių (CK 6.247 straipsnis, 6.249 straipsnio 1 dalis, 4 dalies 2, 3 punktai).
39. Pagal CK 6.37 straipsnio 2 dalį skolininkas privalo mokėti įstatymų nustatyto dydžio palūkanas už priteistą sumą nuo bylos iškėlimo teisme iki teismo sprendimo visiško įvykdymo, todėl, vadovaujantis CK 6.210 straipsnio 1 dalimi, iš atsakovės ieškovės naudai priteistinos 5 procentų dydžio metinės palūkanos už priteistą sumą – 4 034,77 Eur, skaičiuojant nuo bylos iškėlimo teisme iki teismo sprendimo visiško įvykdymo.
Dėl bylinėjimosi išlaidų priteisimo
40. Šaliai, kurios naudai priimtas sprendimas, jos turėtas bylinėjimosi išlaidas teismas priteisia iš antrosios šalies, nors ši ir būtų atleista nuo bylinėjimosi išlaidų mokėjimo į valstybės biudžetą (CPK 93 straipsnio 1 dalis). Jeigu ieškinys patenkintas iš dalies, šiame straipsnyje nurodytos išlaidos priteisiamos ieškovui proporcingai teismo patenkintų reikalavimų daliai, o atsakovui – proporcingai teismo atmestų ieškinio reikalavimų daliai (CPK 93 straipsnio 2 dalis).
41. Ieškovė pateikė duomenis, kad už ieškinio reikalavimus sumokėjo 317 Eur žyminio mokesčio ir patyrė 2 449,04 Eur atstovavimo išlaidų. Atsakovė pateikė duomenis, kad patyrė 1 000 Eur atstovavimo išlaidų.
42. Šalių bylinėjimosi išlaidos už advokatų teisinę pagalbą neviršija Lietuvos Respublikos teisingumo ministro 2004 m. balandžio 2 d. įsakymu Nr. 1R-85 ir Lietuvos advokatų tarybos 2004 m. kovo 26 d. nutarimu patvirtintose Rekomendacijose nurodytų maksimalių dydžių ir atitinka nurodytus kriterijus, šios išlaidos yra protingos ir pagrįstos.
43. Kadangi ieškovės ieškinys patenkintas 93 proc., todėl ieškovei iš atsakovės UAB „Autosale“ priteistina 2 572,41 Eur bylinėjimosi išlaidų atlyginimo. Atsakovei iš ieškovės priteistina 70 Eur bylinėjimosi išlaidų (CPK 80 straipsnio 1 dalies 1 punktas, 88 straipsnio 1 dalies 1, 6 punktai, 98 straipsnio 1 dalis, 93 straipsnio 1 dalis). Atlikus vienarūšių priešpriešinių reikalavimų įskaitymą, ieškovei iš atsakovės priteistinas 2 502,41 Eur (2 572,41 Eur ? 70 Eur) bylinėjimosi išlaidų atlyginimas.
44. Išlaidos, susijusios su procesinių dokumentų įteikimu atsakovei, sudaro 16,45 Eur, todėl ši suma priteistina valstybei iš atsakovės (CPK 96 straipsnio 1 dalis).
Rezoliucinė dalis
Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 259, 268 – 270 straipsniais, teismas
nusprendžia:
ieškinį tenkinti iš dalies.
Nutraukti tarp ieškovės A. P., asmens kodas (duomenys neskelbtini) ir atsakovės uždarosios akcinės bendrovės „Autosale“, juridinio asmens kodas (duomenys neskelbtini), 2024 m. birželio 25 d. sudarytą transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartį.
Taikyti restituciją – atsakovei uždarajai akcinei bendrovei „Autosale“ jos sąskaita grąžinti automobilį „Honda Civic“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) identifikavimo Nr. (duomenys neskelbtini), o ieškovei A. P. priteisti iš atsakovės uždarosios akcinės bendrovės „Autosale“ 2 700 Eur (dviejų tūkstančių septynių šimtų eurų) sumokėtą kainą.
Priteisti ieškovei A. P. iš atsakovės uždarosios akcinės bendrovės „Autosale“ 1 334,77 Eur (vieno tūkstančio trijų šimtų trisdešimt keturių eurų 77 ct) nuostolių atlyginimą, 5 procentų dydžio metines palūkanas už priteistą 4 034,77 Eur (keturių tūkstančių trisdešimt keturių eurų 77 ct) sumą nuo bylos iškėlimo teisme dienos 2024 m. rugpjūčio 6 d. iki teismo sprendimo visiško įvykdymo ir 2 502,41 Eur (dviejų tūkstančių penkių šimtų dviejų eurų ir 41 ct) bylinėjimosi išlaidas.
Kitą ieškinio dalį atmesti.
Priteisti iš atsakovės uždarosios akcinės bendrovės „Autosale“ 16,45 Eur (šešiolika eurų 45 ct) išlaidas, susijusias su procesinių dokumentų įteikimu, į valstybės biudžetą, sumokant šią sumą į vieną iš pasirenkamų Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos surenkamųjų sąskaitų, nurodant įmokos kodą – 5662.
Sprendimas per 30 dienų nuo paskelbimo dienos gali būti skundžiamas Klaipėdos apygardos teismui, paduodant apeliacinį skundą per Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos miesto rūmus.