Vilniaus apygardos administracinio teismo sprendimas

2020-01-22 · Administracinė byla Nr. I1-1306-816/2020

Originalas LITEKO ↗

Bylos eiga

  1. I-a instancijaSprendimas · 2020-01-22Vilniaus apygardos administracinis teismas
  2. ApeliacijaNutartis · 2021-06-09Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas
Teismas
Vilniaus apygardos administracinis teismas
Dokumentas
Sprendimas
Data
2020-01-22
Bylos Nr.
I1-1306-816/2020
Teisminio proceso Nr.
3-61-3-03787-2019-0
Bylos rūšis
administracinė byla
Instancija
I-a instancija
Rezultatas
Skundas (prašymas) atmestas
Teisėjas
Jovita Einikienė (pirm.)
Pareiškėjas
A. S.
Atsakovas
Lietuvos Respublika, atstovaujama Viešojo saugumo tarnybos prie Vidaus reikalų ministerijos
Kategorijos
Administracinė byla Nr. I1-1306-816/2020Teisminio proceso Nr. 3-61-3-03787-2019-0Procesinio sprendimo kategorijos: 20.2.1.1; 20.2.3.2; 20.5.2; 55.1.3 (S)
VILNIAUS APYGARDOS ADMINISTRACINIS TEISMASSPRENDIMASLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2020 m. sausio 22 d.Vilnius
Vilniaus apygardos administracinio teismo teisėja Jovita Einikienė,sekretoriaujant teismo posėdžių sekretorei Simonai Mockutei,dalyvaujant pareiškėjui A. S. (A. S.),

viešame teismo posėdyje žodinio proceso tvarka išnagrinėjusi administracinę bylą pagal pareiškėjo A. S. skundą atsakovei Lietuvos Respublikai, atstovaujamai Viešojo saugumo tarnybos prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos (toliau – ir Tarnyba), dėl neturtinės žalos atlyginimo,

Aprašomoji dalis

nustatė:

Šalies argumentai

Pareiškėjas A. S. kreipėsi į teismą su skundu, prašydamas iš Lietuvos Respublikos, atstovaujamos Viešojo saugumo tarnybos prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos, priteisti 5 000 Eur neturtinės žalos atlyginimo už tai, kad laikotarpiu nuo 2016 m. iki 2019 m. buvo etapuojamas (konvojuojamas) po Lietuvos tardymo izoliatorius. Nurodo, kad konvojavimo automobiliuose nėra tualetų ir prašymai į tualetą ignoruojami, nebuvo saugos diržų, šildymo ir ventiliacijos sistemų. Sėdėjo kartu su kitais konvojuojamais asmenimis ant plastmasinių kėdžių, bet kiekvieno konvojavimo metu jam neužtekdavo vietos, todėl stovėdavo. Mažoje konvojavimo kameroje buvo talpinami 9 asmenys ir asmeninis 30 kg bagažas, tokiu būdu žeminant pareiškėjo orumą. Teigia, kad konvojavimo automobiliai tikrai neatitinka teisės aktų reikalavimų.

Atsiliepimas

Atsakovės Lietuvos Respublikos atstovė Tarnyba atsiliepimu prašo skundą atmesti kaip nepagrįstą, taikyti trejų metų ieškinio senaties terminą reikalavimams. Nurodo, kad pareiškėjas pateikė skunde abstrakčius teiginius, neatitinkančius Tarnybos vykdyto pareiškėjo konvojavimo objektyvių faktinių aplinkybių, nedetalizavo jo galimai pažeistų teisių konkretaus konvojavimo įvykio metu. Tarnyba pagrįstai mano, kad pareiškėjo skundo teiginiai grindžiami tik pareiškėjo subjektyviu įsitikinimu bei prielaidomis apie asmens konvojavimą, todėl pareiškėjo teiginiai vertintini kritiškai ir atmestini. Nekonkretizuoti ir hipotetiniai pareiškėjo teiginiai nepagristi detalizuotomis aplinkybėmis, todėl į tokius teiginius neįmanoma atsikirsti. Pažymi, kad dauguma pareiškėjo teiginių neapibrėžti laike ir erdvėje, galimai yra pareiškėjo subjektyvi nuomonė apie asmeninius nepatogumus ir objektyvioje tikrovėje neegzistuoja.

Nesutinka su pareiškėjo nurodomais neva neteisėtais tarnybos veiksmais ar neveikimu. Pažymi, kad konvojavimas yra ginkluotas asmenų lydėjimas ir pristatymas į paskirties punktus, užtikrinant apsaugą, vykdant kompetentingų įstaigų priimtą sprendimą dėl asmens pristatymo į paskirties punktą. Konvojavimo įvykis yra apibrėžtas laike ir erdvėje. Asmens konvojavimas (konvojavimo įvykis) vyksta konkrečią dieną, bet ne laikotarpį. Konvojavimas nėra sulaikymo, įkalinimo ar laisvės atėmimo bausmės vykdymas. Akcentuoja, kad pareiškėjo skundas yra šabloniškas, surašytas abstrakčiai, yra nekonkretus.

Pažymi, kad Tarnyba, vadovaudamasi teisės aktų reikalavimais, asmens duomenų pagrindu nekaupia bei nesistemina (nesudarinėja duomenų registrų) informacijos apie asmenų konvojavimo įvykius. Norminiai teisės aktai nenustato Tarnybai pareigos ar teisės rinkti ir (ar) kaupti informaciją, susijusią ar susietą su konkrečių asmenų konvojavimu. Tarnyba neturi skaitmenizuotų asmenų konvojavimo duomenų bazių (registrų), asmens konvojavimo įvykio faktas dokumentuojamas rašytiniu būdu konvojuojamųjų apskaitos žurnaluose.

Pareiškėjas skunde nenurodė konkrečiai: kada (kokio konvojavimo įvykio metu) ir kokius galimai patyrė neteisėtus veiksmus (neveikimą) savo atžvilgiu, kada buvo konvojuojamas Tarnybos pareigūnų. Pareiškėjas skunde pateikė abstrakčius teiginius dėl konvojavimo bei konvojavimo sąlygų, galimus pažeminimus ir nepatogumus, pagrįsdamas juos išimtinai savo nuomone ir emocijomis, įvardindamas tai kaip faktines aplinkybes. Pareiškėjas skunde nenurodė detalizuotų konvojavimo įvykių aplinkybių.

Dėl bendrųjų konvojavimo sąlygų pažymi, kad Tarnybos planinių konvojų metu naudojami specialieji automobiliai atitinka teisės aktų reikalavimus, konvojavimui skirtiems specialiesiems automobiliams išduoti jų eksploatacijai reikalingi dokumentai, kurie liudija apie minėtų automobilių tinkamumą žmonių pervežimui ir jų atitikimą saugumo bei kitiems techniniams reikalavimams. Pareiškėjo konvojavimo metu naudotos transporto priemonės buvo tinkamos konvojavimui ir konvojuojamųjų pervežimams vykdyti, įrengtos veikiančios šildymo sistemos, įrengtos veikiančios (tinkamos) ventiliacijos sistemos, kurios tiekia lauko oro/ konvojuojamiesiems pagal higienos ir saugumo reikalavimus techniškai įrengtos individualios sėdimos vietos su atlošais (kėdės). Nenustatyta, kad specialios paskirties automobilių kamerose, skirtose konvojuojamiesiems pervežti, esanti aplinka būtų netinkama konvojuoti asmenis. Prieš pradedant konvojavimą, konvojus privalomai patikrina specialiojo automobilio būklę, jo tinkamumą konvojavimui atlikti.

Pareiškėjo pateiktas specialiųjų automobilių kėbulo kamerų, skirtų konvojuojamiesiems pervežti, apibūdinimas neatitinka Tarnybos naudojamų specialiųjų automobilių kamerų, skirtų konvojuojamiesiems pervežti. Tarnyba konvojuoja konvojuojamuosius transporto priemonėmis - specialiaisiais automobiliais, kuriuose konvojuojamiesiems konvojuoti yra pagal nustatytus higienos ir saugumo reikalavimus techniškai įrengtos kameros. Visuose specialios paskirties automobiliuose yra įrengtos vėdinimo, šildymo, apšvietimo sistemos, yra įrengti atsarginiai išėjimai, elektromagnetiniai bei greito atrakinimo užraktai. Tarnybos naudojamas tarnybinis transportas, tame tarpe ir specialusis transportas, skirtas asmenų konvojavimui, naudojamas remiantis teisiniais dokumentais: transporto priemonės registracijos liudijimu su paskirties nurodymu, kasmetinės techninės apžiūros ataskaitomis su transporto priemonės paskirties nurodymu.

Specialiuosiuose automobiliuose sėdimos vietos konvojuojamiesiems konvojuoti yra techniškai įrengtos pagal nustatytus higienos ir saugumo reikalavimus. Pagal Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir Kelių eismo taisyklių reikalavimus, saugos diržais privaloma prisisegti tik tuo atveju, kai jie yra įrengti. Konvojavimo taisyklių 146 punkte, numatančiame specialiosios konvojavimui skirtos transporto priemonės įrengimo reikalavimus, nėra įtvirtinta, kad joje turi būti įrengti saugos diržai kiekvienam konvojuojamajam asmeniui.

Pareiškėjas, manydamas, kad jo konvojavimas vykdomas pažeidžiant teisės aktų reikalavimus, pažeidžiant jo teises, jausdamas sukeliamą neigiamą poveikį savo fizinei ar psichinei sveikatai, galėjo pateikti skundus ar pretenzijas žodžiu ar raštu konvojaus viršininkui konvojaus metu. Po konvojavimo dėl konkrečių galimų pažeidimų, apibrėždamas juos laike ir erdvėje, galėjo pareiškėjas kreiptis su skundais ar prašymais raštu į Tarnybą. Visi gauti prašymai ar skundai yra registruojami Tarnybos elektroninėje dokumentų valdymo sistemoje teisės aktų nustatyta tvarka. Savalaikis kreipimasis būtų sudaręs galimybes objektyviai bei visapusiškai ištirti nusiskundimus, objektyvizuoti faktines konvojavimo įvykio aplinkybes, o nustačius pažeidimus, - imtis prevencinių priemonių jiems užkardyti. Tarnyba neturi duomenų, kad pareiškėjas pasinaudojo tokia galimybe ginti savo teises, teikdamas skundus ar prašymus. Atkreipia dėmesys į tai, kad atsižvelgiant į pareiškėjo skunde nurodytų galimai padarytų teisių pažeidimų pobūdį bei jam galimai sukeltas pasekmes, pareiškėjas, būdamas apdairus ir rūpestingas, turėjo galimybę sužinoti ir ginti savo galimai pažeistas teises dėl netinkamų konvojavimo sąlygų nuo pat jo pirmojo konvojavimo įvykio. Reikalavimas dėl neturtinės žalos atlyginimo priteisimo yra ne vienintelis galimas žmogaus galimai pažeistų teisių gynimo būdas.

Teigia, kad pareiškėjas nepagrindė valstybės civilinės atsakomybės sąlygų egzistavimo, o prašoma atlyginti neturtinė žala prieštarauja teisingumo, sąžiningumo ir protingumo principams. Pareiškėjo reikalavimas atlyginti tariamai patirtą neturtinę žalą traktuotinas kaip galimai nesąžiningas noras pasipelnyti valstybės sąskaita.

Žemesnės instancijos teismas

Teismo posėdyje pareiškėjas iš esmės palaikė skundą ir jame išdėstytus argumentus. Papildomai nurodė, kad nuo 2011 m. yra etapuojamas (tikslių datų neprisimena) senais automobiliais, po 2015 metų naujesniais automobiliais, tačiau mažuose boksuose su 30 kg leistino asmeniniu (daiktų) bagažu. Dėl to pareiškėjui, kaip ir kitiems nuteistiesiems, tekdavo stovėti konvojavimo metu. Taip pat nurodė, kad konvojavimui naudojamuose automobiliuose nebuvo saugos diržų, stiklai tamsinti, neveikė (o kartais veikė) ventiliacija ir kondicionieriai. Konvojavimas trukdavo nuo 1 iki 4,5 valandų. Į tualetą pareigūnai leisdavo tik sustojimų metu, todėl, pvz., vyresnio amžiaus žmonės, turėdavo kentėti. Dėl šių aplinkybių dažnai kildavo konfliktinių situacijų konvojavimo metu.

Motyvuojamoji dalis

Skundas netenkintinas

Žemesnės instancijos teismas

Byloje ginčas kilo dėl Lietuvos Respublikos pareigos atlyginti pareiškėjui neturtinę žalą, kurią, pareiškėjo teigimu, jis patyrė dėl netinkamų konvojavimo sąlygų nuo 2016 m. (posėdžio metu nurodė nuo 2011 metų) iki 2019 m. Byla nagrinėjama pareiškėjo įstatymo nustatyta tvarka raštu pareikšto skundo ribose.

Pareiškėjas šioje administracinėje byloje skundą dėl žalos, patirtos nuo 2016 m. iki 2019 m. lapkričio mėn. teismui pareiškė 2019 m. lapkričio 5 d. (spaudas ant voko). Nors ieškinio senaties termino pasibaigimas nepanaikina asmens teisės kreiptis į teismą ir prašyti apginti pažeistą teisę, tačiau, ginčo šaliai pareikalavus taikyti ieškinio senaties termino praleidimo teisines pasekmes, tai sudaro pagrindą atmesti ieškinį, jeigu teismas nepripažįsta, kad šis terminas praleistas dėl svarbios priežasties (CK 1.126 str. 2 d., 1.131 str. 1, 2 d.). Atsižvelgiant į teisės pažeidimo tęstinį pobūdį, darytina išvada, kad pareiškėjas visą jo nurodytą laikotarpį žinojo arba turėjo žinoti apie tai, jog jam neužtikrinama teisė į tinkamas konvojavimo sąlygas jo nurodytais aspektais. Ieškinio senaties termino praleidimas yra savarankiškas pagrindas reikalavimams atmesti, jei šis terminas neatnaujinamas. Pagal CK 1.126 straipsnio 2 dalies nuostatas, ieškinio senaties termino praleidimo teisinės pasekmės taikomos atsakovui prašant. Reikalavimams dėl žalos atlyginimo taikomas sutrumpintas trejų metų ieškinio senaties terminas (CK 1.125 str. 8 d.). Atsižvelgiant į atsakovės prašymą nagrinėjamu atveju nėra teisinio pagrindo netenkinti prašymo dėl ieškinio senaties termino teisinių pasekmių taikymo skundo reikalavimams dėl netinkamų konvojavimo sąlygų laikotarpiu nuo 2016 m. sausio 1 d. iki 2016 m. lapkričio 4 d. imtinai. Tad šiuo savarankišku pagrindu atmestini skundo reikalavimai už nurodytą laikotarpį, kaip pareikšti praleidus įstatyme numatytą ieškinio senaties terminą bei nenustačius teismui savo iniciatyva (ir pareiškėjui nenurodžius) svarbių aplinkybių šį terminą atnaujinti (CK 1.131 str. 1 d.). Tai, kad ieškinio senaties termino pasibaigimas yra savarankiškas pagrindas atmesti ieškinio reikalavimus, reiškia, jog tuo atveju, kai ieškovas praleidžia įstatymo nustatytą terminą, per kurį jis gali apginti pažeistas teises teismine tvarka, ir teismas nepripažįsta, kad šis terminas praleistas dėl svarbių priežasčių, bei jo neatnaujina, ieškinys atmetamas papildomai netiriant ieškinio reikalavimų (ne)pagrįstumo (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2015 m. liepos 24 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-3-460-915/2015 ir joje cituojama kasacinio teismo praktika).

Tad laikytina, kad šioje byloje bus nagrinėjami iš esmės skundo reikalavimai dėl žalos atlyginimo už konvojavimą (ne)tinkamomis sąlygomis laikotarpiu nuo 2016 m. lapkričio 5 d. iki 2019 m. lapkričio 4 d. (skundo surašymo data) imtinai, kadangi reikalavimui dėl žalos atlyginimo už šį laikotarpį pareikšti pareiškėjas nėra praleidęs 3 metų ieškinio senaties termino.

Lietuvos Respublikos civilinio kodekso (toliau – CK) 6.271 str. 1 d. nustatyta, kad žalą, atsiradusią dėl valstybės valdžios institucijų neteisėtų aktų, privalo atlyginti valstybė iš valstybės biudžeto nepaisydama konkretaus valstybės tarnautojo ar kito valstybės valdžios institucijos darbuotojo kaltės. Valstybės civilinė atsakomybė pagal šį straipsnį atsiranda, jeigu valdžios institucijų darbuotojai neveikė taip, kaip pagal įstatymus šios institucijos ar jų darbuotojai privalėjo veikti (CK 6.271 str. 4 d.). Deliktinė atsakomybė yra viena iš civilinės atsakomybės rūšių, todėl jai atsirasti būtina nustatyti bendrosios civilinės atsakomybės sąlygų visumą, nurodytą CK 6.246–6.249 str.: žalą, neteisėtą veiką, priežastinį ryšį tarp neteisėtos veikos ir atsiradusios žalos, o institucijos kaltė preziumuojama. Nenustačius bent vienos iš minimų trijų viešosios atsakomybės sąlygų, valstybei ar savivaldybei pagal CK 6.271 str. pagrindu nekyla turtinė prievolė atlyginti žalą (Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo 2015 m. gegužės 19 d. nutartis, priimta administracinėje byloje Nr. A-578-556/2015). Akcentuotina, kad teismų praktikoje yra išaiškinta, jog nurodytas civilinės atsakomybės sąlygas privalo įrodyti pareiškėjas (Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo 2011 m. kovo 30 d. nutartis administracinėje byloje Nr. A444-669/2011).

Pagal CK 6.250 str. 1 d. neturtinė žala yra asmens fizinis skausmas, dvasiniai išgyvenimai, nepatogumai, dvasinis sukrėtimas, emocinė depresija, pažeminimas, reputacijos pablogėjimas, bendravimo galimybių sumažėjimas ir kita, teismo įvertinti pinigais. Šio straipsnio 2 d. nustatyta, kad teismas, nustatydamas neturtinės žalos dydį, atsižvelgia į jos pasekmes, šią žalą padariusio asmens kaltę, jo turtinę padėtį, padarytos turtinės žalos dydį bei kitas turinčias reikšmės bylai aplinkybes, taip pat į sąžiningumo, teisingumo ir protingumo kriterijus.

Svarstant dėl pareiškėjo nurodomų bendrųjų konvojavimo sąlygų, pirmiausia saugumo aspektu, pažymėtina, kad transporto priemonėms, kuriomis atliekamas konvojavimas, yra taikomi Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2008 m. gruodžio 2 d. įsakymu Nr. 2B-479 patvirtintuose Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų kategorijų ir klasių pagal konstrukciją reikalavimuose, Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2008 m. liepos 29 d. įsakymu Nr. 2B-290 patvirtintuose Techniniuose motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimuose, Konvojavimo taisyklėse ir kituose teisės aktuose nustatyti specialieji reikalavimai. Pagal Konvojavimo taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos teisingumo ministro ir vidaus reikalų ministro 2005 m. liepos 29 d. įsakymu Nr. 1R-240/1V-246 (toliau – ir Konvojavimo taisyklės), 3 punktą, specialiosios transporto priemonės – specialusis automobilis, specialusis autobusas, specialusis vagonas, kuriuose pagal nustatytus higienos ir saugumo reikalavimus yra techniškai įrengtos kameros konvojuoti.

Konvojavimo taisyklių 146 punkte nustatyta, kad specialiajame automobilyje, specialiajame autobuse (kuriuo vykdomas konvojavimas) turi būti nepažeistos kėbulo grindys, sienos ir lubos, specialiojo autobuso ir specialiojo automobilio langai; atskirų kamerų vidiniai užraktai, kodiniai užraktai; tvirtai pritvirtinti suolai (kėdės), atsarginis ratas; veikiančios kėbulo, kamerų šildymo sistemos, signalizacijos priemonės, žmonėms evakuoti tinkamos avarinės angos, įrengta vėdinimo sistema, tiekianti ne mažiau kaip 15 m³/h lauko oro vienam asmeniui, kamerų dirbtinis apšvietimas ne mažesnis kaip 50 lx; techniškai tvarkingas sudegusio kuro išmetamų dujų vamzdis; radijo, mobiliojo ir kitos ryšio priemonės; pritvirtinti arba uždedami ant specialiojo automobilio, specialiojo autobuso stogo mėlynos spalvos švyturėliai (atitinkantys Lietuvos standartą ICS 43.040.20); du gesintuvai (vienas pritvirtintas kabinoje, antras – kėbule prie įėjimo (išėjimo); elektromagnetiniai bei greito atrakinimo užraktai; du kelių motorinės transporto priemonės pirmosios pagalbos rinkiniai (vienas vairuotojo kabinoje, antras – kėbule, konvojuotojams lengvai pasiekiamoje vietoje).

Dėl saugos diržų automobiliuose, kuriais pareiškėjas buvo konvojuotas, nebuvimo teismas pažymi, kad šiuo aspektu Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas savo praktikoje yra išaiškinęs, jog Konvojavimo taisyklės nenustato reikalavimo specialiuosiuose automobiliuose įrengti saugos diržų, todėl dėl jų nebuvimo nėra pagrindo konstatuoti Tarnybos neteisėtus veiksmus (žr., pvz., Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo 2015 m. gruodžio 29 d. nutartis, priimta administracinėje byloje Nr. A-2817-502/2015; 2016 m. gegužės 30 d. nutartis administracinėje byloje Nr. A-1772-624/2016; 2016 m. liepos 27 d. nutartis administracinėje byloje Nr. A-3697-525/2016). Atkreiptinas dėmesys, kad pareiškėjas skunde nenurodė jokių konkrečių pažeidimų ar faktinių aplinkybių dėl neigiamų padarinių dėl saugos diržų nebuvimo, t. y. pareiškėjas nepagrindė, kad dėl saugos diržų neįrengimo konkrečiu atveju jis nukrito, susižeidė ar patyrė kitokių neigiamų pasekmių. Skundų šiuo aspektu pareiškėjas nebuvo teikęs.

Konvojavimo taisyklių 145 punkte nustatyta, kad konvojuotojų pareiga prieš pradedant vykdyti konvojavimą patikrinti specialiojo automobilio, specialiojo autobuso inžinerinių techninių priemonių būklę; 147 punkte – kad draudžiama lydėti konvojuojamuosius specialiaisiais automobiliais ar specialiaisiais autobusais, kurie neatitinka konvojavimo taisyklių 146 punkte ir Kelių eismo taisyklėse nurodytų reikalavimų. Konvojavimo metu patyręs nepatogumų konvojuojamas asmuo turi galimybę pateikti nusiskundimą konvojaus viršininkui, kuris, pagal Konvojavimo taisyklių 137 punktą, apie tai daro įrašus konvojaus kelionės žurnale.

Konvojavimo taisyklių 106 ir 107 punktuose nustatyta, kad konvojuojamųjų priėmimas į specialųjį ar kitokį transportą pradedamas nuo pretenzijų išklausymo ir kiekvieno asmenybės patikrinimo pagal duomenis, esančius konvojuojamųjų asmens bylų pažymose. Jei konvojuojamasis pareiškia pretenzijas Kalėjimų departamentui pavaldžių įstaigų administracijai, konvojuojamojo priėmimas tęsiamas po to, kai atsakingi pareigūnai įrašo konvojuojamojo asmens bylos pažymoje apie pretenzijos patenkinimą arba jos motyvuotą atmetimą.

Tarnyba į bylą pateikė Tarnybos Štabo bendrojo skyriaus 2019-11-14 tarnybinį pranešimą „Dėl dokumentų gavimo“, kuriame nurodoma, kad Tarnyboje iš pareiškėjo prašymų ir skundų nėra gauta ir registruota (b. l. 27). Pareiškėjas ir pats neneigia bei konkrečiai nenurodo, kad būtų teikęs prašymus ar skundus dėl konvojavimo sąlygų ar įvykių.

Tad nagrinėjamu atveju pareiškėjas skunde konkrečiai nenurodė: kada (kokio konvojavimo įvykio metu) ir kokius galimai patyrė neteisėtus veiksmus (neveikimą) savo atžvilgiu, kada buvo konvojuojamas Tarnybos pareigūnų ir konkrečiai kurio konvojavimo įvykio metu patyrė nepatogumus. Pareiškėjas skunde ir posėdžio metu pateikė abstrakčius teiginius dėl konvojavimo bei konvojavimo sąlygų, nurodė galimus savo ir kitų nuteistųjų ar suimtųjų nepatogumus, grįsdamas juos iš esmės savo nuomone. Pareiškėjas skunde nenurodė detalizuotų konvojavimo įvykių aplinkybių. Be to, dalis pareiškėjo nurodomų argumentų ir aplinkybių dėstomos taip, kad galima suprasti, jog pareiškėjas išsako ne tik savo, bet galimai ir kitų asmenų nusiskundimus, nors teismine tvarka pareiškėjas turi ginti savo galimai pažeistas teises ir saugomus interesus; pareiškėjas nėra įgalintas ginti kitų asmenų interesus.

Taip pat akcentuotina, kad Tarnyba paaiškino, kad asmens duomenų nekaupia bei nesistemina (nesudarinėja duomenų registrų) informacijos apie asmenų konvojavimo įvykius. Teisės aktai nenustato Tarnybai pareigos ar teisės rinkti ir (ar) kaupti informaciją, susijusią ar susietą su konkrečių asmenų konvojavimu. Tarnyba neturi skaitmenizuotų asmenų konvojavimo duomenų bazių (registrų), asmens konvojavimo įvykio faktas dokumentuojamas rašytiniu būdu, konvojuojamųjų apskaitos žurnaluose, dėl ko taip pat būtina kaip įmanoma anksčiau reaguoti dėl savo galimo teisių pažeidimo (pirmiausia žodžiu konvojaus metu ar iškart po konvojaus įvykio tarnybai teikiant skundą, prašymą), kad institucija turėtų galimybę atsižvelgti į konvojuojamų asmenų pastabas, prašymus ar tinkamai išnagrinėti jų nusiskundimus.

Be to, teismas pastebi, kad vien atitinkami nepatogumai konvojavimo metu nėra pagrindas konstatuoti neteisėtus Tarnybos pareigūnų veiksmus, nes tai yra sudedamoji bausmės atlikimo dalis. Tokie pareiškėjo argumentai, susiję su nepatogiai įrengtais automobiliais, yra pagrįsti ne objektyviais duomenimis, o subjektyviu pareiškėjo įsitikinimu apie jo pageidaujamas konvojavimo sąlygas.

Atsižvelgdamas į tai, kas anksčiau išdėstyta, teismas daro išvadą, kad nagrinėjamu atveju pareiškėjas turėjo pareigą nurodyti, kada būtent buvo atlikti neteisėti veiksmai jo atžvilgiu, iš kurių jis kildina neturtinės žalos atsiradimą, tačiau to nepadarė, atitinkamai neįrodė neteisėtų atsakovo veiksmų.

Atsižvelgiant į visumą aukščiau išdėstytų argumentų, pareiškėjui neįrodžius neteisėtų atsakovo veikų, nenustačius konkrečios neturtinės žalos CK 6.250 straipsnio prasme patyrimo, - nėra valstybės civilinės atsakomybės pagal CK 6.271 straipsnį. Pats savaime asmens konvojavimas (ginkluotas asmens saugojimas ir palydėjimas) sukelia tam tikrus nepatogumus, tačiau nenustatyta byloje aplinkybių, kurios leistų daryti išvadą, jog pareiškėjo konvojavimo sąlygos būtų tokio sunkumo, kuris leistų konstatuoti Europos žmogaus teisių ir pagrindinių laisvių apsaugos konvencijos ir Lietuvos Respublikos Konstitucijos draudžiamą nežmonišką ar žeminantį elgesį. Dėl to nagrinėjamoje iš esmės dalyje pareiškėjo skundas atmestinas kaip nepagrįstas (ABTĮ 88 str. 1 p.).

Rezoliucinė dalis

Teismas, vadovaudamasis Administracinių bylų teisenos įstatymo 85-87 straipsniais, 88 straipsnio 1 punktu, 132 straipsnio 1 dalimi,

nusprendžia:

atmesti pareiškėjo A. S. (A. S.) skundą: dalį skundo reikalavimų dėl ieškinio senaties termino praleidimo, kitą dalį kaip nepagrįstus.

Sprendimas per trisdešimt kalendorinių dienų nuo jo paskelbimo dienos gali būti skundžiamas apeliaciniu skundu Lietuvos vyriausiajam administraciniam teismui, skundą paduodant per Vilniaus apygardos administracinį teismą.

Teisėja Jovita Einikienė