Vilniaus apygardos teismo nutartis

2025-11-11 · Civilinė byla Nr. e2A-2948-779/2025

Originalas LITEKO ↗
Teismas
Vilniaus apygardos teismas
Dokumentas
Nutartis
Data
2025-11-11
Bylos Nr.
e2A-2948-779/2025
Teisminio proceso Nr.
2-69-3-01399-2024-0
Bylos rūšis
civilinė byla
Teisėjas
Inga Staknienė
Atsakovas
G. Ū.
Ieškovas
M. Š.
Trečiasis asmuo
R. Ū.
Kategorijos
Civilinė byla Nr. e2A-2948-779/2025 Teisminio proceso Nr. 2-69-3-01399-2024-0 Procesinio sprendimo kategorijos: 2.6.11.16; 3.3.1.18; 3.3.1.20 (S)
VILNIAUS APYGARDOS TEISMASNUTARTISLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2025 m. lapkričio 11 d.Vilnius
Vilniaus apygardos teismo Civilinių bylų skyriaus teisėja Inga Staknienė,

teismo posėdyje apeliacine rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą pagal atsakovės G. Ū. apeliacinį skundą dėl Kauno apylinkės teismo 2025 m. birželio 2 d. sprendimo, priimto civilinėje byloje pagal ieškovo M. Š. ieškinį dėl nuostolių atlyginimo atsakovei G. Ū., trečiasis asmuo R. Ū.

Aprašomoji dalis

Teismas nustatė:

I. Ginčo esmė

1. Ieškovas M. Š. (toliau – ir ieškovas) prašė teismo priteisti iš atsakovės G. Ū. (toliau – ir atsakovė) ieškovui 3670,00 Eur nuostolių atlyginimą, 384,34 Eur papildomų išlaidų, 5 procentų dydžio metines procesines palūkanas už teismo sprendimu priteistą sumą nuo bylos iškėlimo teisme dienos iki teismo sprendimo visiško įvykdymo, bylinėjimosi išlaidas.

2. Ieškovas ieškinyje nurodė, kad 2023 m. rugpjūčio 26 d. ieškovas ir atsakovė sudarė transporto priemonės pirkimo-padavimo sutartį, pagal kurią atsakovė pardavė, o ieškovas nupirko lengvąjį automobilį (duomenys neskelbtini). Ieškovas už įsigytą transporto priemonę atsakovei sumokėjo 6500,00 Eur. Ieškovui pradėjus naudoti transporto priemonę, išaiškėjo automobilio variklio defektai – pastovus tepalų nutekėjimas į variklį. 2023 m. spalio 2 d. ieškovas dėl pastebėto defekto kreipėsi į oficialų automobilių gamintojo „(duomenys neskelbtini)“ atstovą Lietuvoje – uždarąją akcinę bendrovę (toliau – UAB) „Autojuta“, kurios specialistai, atlikę techninę automobilio apžiūrą, pateikė 2023 m. spalio 3 d. defektinį aktą, pagal kurį variklio alyvos suvartojimas yra 2,415 l/1000 km (tuo tarpu pagal gamintojo nustatytą variklio alyvos suvartojimo toleranciją yra iki 0,5 l/1000 km).

3. Nurodė, jog išmatuotas variklio alyvos suvartojimas viršija gamintojo nurodytą tolerancijos ribą, todėl buvo reikalingas variklio remontas. 2023 m. spalio 3 d. UAB „Autojuta“ pateikė ieškovui automobilio remonto kainos pasiūlymą, kuriame nurodyta automobilio variklio remonto kaina yra 5 303,77 Eur. Įvertinęs tai, kad automobilio variklio remonto kaina yra artima paties automobilio įsigijimo kainai, 2023 m. spalio 20 d. ieškovas per savo atstovą kreipėsi į atsakovę su pretenzija dėl nekokybiškos transporto priemonės. 2023 m. spalio 25 d. atsakovė atsakyme į pretenziją nurodė, kad ji perdavė automobilį, kuris atitinka sutarties sąlygas.

4. Ieškovas nusprendė rasti alternatyvią galimybę mažesnėmis sąnaudomis pašalinti automobilio variklio defektus, tad 2023 m. gruodžio 3 d., pasitelkęs tos srities specialistą, suremontavo automobilį ir už automobilio variklio defektų pašalinimą sumokėjo 3 670,00 Eur. Ieškovas prašo atlyginti dėl automobilio trūkumų ištaisymo patirtus nuostolius.

5. Taip pat ieškovas turėjo su nekokybiškos transporto priemonės trūkumų pašalinimu susijusių papildomų išlaidų. UAB „Autojuta“ specialistai atliko techninę automobilio apžiūrą ir už šias paslaugas ieškovas sumokėjo 384,34 Eur.

Atsiliepimas

6. Atsakovė atsiliepimu į ieškinį prašė ieškinį atmesti. Nurodė, kad ji turėjo planų pakeisti automobilį į naujesnį, kadangi automobilis (duomenys neskelbtini) buvo pakankamai senas, t. y. 13 metų senumo, automobilio rida jau buvo 210'000 km. Todėl kai automobilis 2023 m. rugpjūčio mėn. autoįvykyje buvo apgadintas, atsakovė nusprendė automobilį parduoti, jo net netvarkius, t. y. su trūkumais. 2023 m. rugpjūčio mėn. parduodamo automobilio skelbime įkeltose fotonuotraukose buvo aiškiai matyti automobilio išoriniai defektai po eismo įvykio. Taip pat skelbime buvo nurodoma, jog automobilis yra su trūkumais, todėl automobilio kaina atitinkamai buvo nurodyta mažesnė nei analogiškų tokios markės ir komplektacijos automobilių rinkoje.

7. Automobiliu susidomėjo ieškovas. Susitikimo su ieškovu metu ieškovui buvo suteikta visa atsakovei žinoma informacija apie automobilio techninę būklę, sudaryta galimybė išbandyti automobilį, taip pat ieškovui buvo pasiūlyta atlikti automobilio apžiūrą servise, tačiau ieškovas šios galimybės atsisakė.

8. 2023 m. rugpjūčio 26 d. tarp atsakovės ir ieškovo buvo sudaryta transporto priemonės pirkimo - pardavimo sutartis (toliau - sutartis), kurios pagrindu atsakovė pardavė ieškovui automobilį už 6'500 Eur sumą.

9. 2023 m. spalio 20 d. atsakovė gavo ieškovo pretenziją dėl nekokybiškos transporto priemonės, kurioje buvo nurodyta, jog spalio 3 d. UAB "Autojuta" defektiniu aktu buvo nustatyti automobilio variklio defektai, todėl buvo reikalaujama grąžinti ieškovui 6500 Eur sumą, sumokėtą už automobilį bei sumokėti 384,34 Eur sumą, kurią ieškovas sumokėjo UAB „Autojuta" už automobilio defekto nustatymą. Nurodė, jog atsakydama į pateiktą pretenziją, informavo ieškovą, jog nesutinka su pretenzijoje nurodytais reikalavimais, kadangi ieškovas buvo informuotas apie automobilio techninę būklę, apie tai, kad automobilis po avarijos, daužtas, kad jam yra reikalingas remontas. Automobilio defektai buvo aptarti tarp sutarties šalių ne tik raštu, bet ir žodžiu.

10. Po šio atsakovės atsakymo į pretenziją ieškovas į atsakovę nesikreipė, tačiau 2024 m. vasario 2 d. pateikė teismui ieškinį.

Atsiliepimas

11. Atsakovė nurodė, jog neslėpė jokios informacijos apie automobilį ir įvykius, kurių metu automobilis buvo apgadintas, neneigė automobilio prastos techninės būklės, pateikė ieškovui informaciją ir apie tai, jog automobilis gali turėti ir paslėptų defektų.

12. Atsakovė teigė, jog byloje nėra jokių duomenų, kurių pagrindu galima būtų nustatyti, kokios priežastys galėjo turėti įtakos pertekliniam automobilio variklio alyvos suvartojimui. Automobilio defektai, t. y. perteklinis alyvos suvartojimas, buvo nustatyti praėjus daugiau nei mėnesiui po automobilio įsigijimo ir nuvažiavus net 1616 km. Automobilio pardavimo metu automobilio riba sutartyje fiksuota 210'000 km, o UAB „Autojuta" spalio 2 d. vykdytos automobilio apžiūros metu - 211'616 km. Jei paaiškėtų, kad ieškovo įvardinti automobilio defektai iš tikrųjų buvo, tai, atsakovės vertinimu, šie defektai atsirado jau po automobilio perdavimo ieškovui momento ir galimai dėl paties ieškovo kaltės arba natūralaus nusidėvėjimo.

13. Atsakovė pažymėjo, jog ieškovo pateikta 2023 m. gruodžio 3 d. M. A. išrašyta sąskaita faktūra Nr. AVA-00140 ir šios sąskaitos apmokėjimą patvirtinantys dokumentai, neįrodo, jog šios išlaidos yra susijusios su automobilio defekto šalinimu, nes į išrašytą sąskaitą faktūrą yra įtraukta detalė - salono ventiliatorius, kuri negali būti susijusi su ieškovo įvardintu automobilio defekto šalinimu; be to, M. A. išrašytos sąskaitos faktūros turinys yra neaiškus ir neišsamus, nes pavyzdžiui į sąskaitą faktūrą yra įtraukti „cilindrų galvutės keitimas" darbai, tačiau taip pat yra įtraukti ir „kiti darbai", todėl nėra aišku, už kokius darbus buvo atliktas mokėjimas. Be to, iš į M. A. išrašytos sąskaitos faktūros įrašytų remonto darbų apimčių galima būtų spręsti, jog buvo atliktas automobilio kapitalinis variklio remontas, tačiau, atsakovės vertinimu, variklio alyvos sunaudojimą gali nulemti net keletą skirtingų priežasčių. M. A. išrašytoje sąskaitoje faktūroje taip pat nurodoma, jog buvo atliekamas turbinos remontas ir katalizatoriaus plovimas. Pažymėjo, jog šie darbai nėra variklio dalys, todėl kyla klausimas, kodėl buvo atliekami ir šie darbai.

14. Trečiasis asmuo R. Ū. atsiliepime į ieškinį nurodė su ieškiniu nesutinkantis, palaikė atsakovės poziciją, nurodytą atsiliepime į ieškinį. Nurodė, jog su atsakovė G. Ū. yra sutuoktiniai. Gyvendami santuokoje buvo įgiję ir naudojo ginčo automobilį (duomenys neskelbtini). Ieškovui susidomėjus parduodamu senu, po eismo įvykio automobiliu, jis susisiekė su pardavėjais. Nors teisinė automobilio registracija buvo atlikta atsakovės G. Ū. vardu, tačiau dėl automobilio pardavimo su potencialiu pirkėju susitiko trečiasis asmuo R. Ū., kuris aprodė automobilį, taip pat apie automobilio būklę nurodė žodžiu - kadangi tai buvo šeimos automobilis, R. Ū. nurodė visus eksploatavimo metu pastebėtus trūkumus. Pirkėjui buvo suteikta galimybė išbandyti automobilį, taip pat automobilį patikrinti pasirinktame autoservise, tačiau ieškovas tokios galimybės atsisakė.

15. Apžiūrėjęs automobilį bei būdamas informuotas apie automobilio būklę, ieškovas M. Š. priėmė sprendimą automobilį įsigyti. 2023 m. rugpjūčio 26 d. tarp ieškovo ir atsakovės buvo sudaryta automobilio pirkimo - pardavimo sutartis. Sudarydamos pirkimo - pardavimo sutartį šalys pasirašė standartinę sutarties formą, ją užpildydamos. Atkreipė dėmesį, kad sutartyje buvo nurodyta, jog automobilis turi trūkumus, tai patvirtina, kad ieškovas apie trūkumus buvo informuotas, juos matė, trūkumai yra nurodyti sutartyje, dėl ko automobilio kaina buvo trečdaliu mažesnė nei kitų rinkoje esančių analogiškų automobilių.

16. Trečiojo asmens įsitikinimu, UAB „Autojuta" nekonstatavo padidėjusio alyvos suvartojimo priežasties, taip pat alyvos suvartojimo nustatymas atliktas netinkamai. Atkreipė dėmesį, kad norint nustatyti padidėjusio tepalo suvartojimo priežastį, reikia atlikti diagnostiką, kuri gali apimti kompresijos matavimą cilindruose, variklio alyvos spaudimo patikrinimą ir kitus bandymus. Tokio pobūdžio procedūros padeda nustatyti būtent kur variklyje yra problema. Atliktas alyvos suvartojimo kiekio matavimas atliktas netinkamai, kadangi atliktas neobjektyviai, nes 610 km, kuriuos pravažiavus neva buvo matuojamas alyvos kiekis, važinėjo pats ieškovas. Alyvos suvartojimas tiesiogiai koreliuoja su vairavimo stiliumi, t. y. kokiomis apsukomis, kokiomis sąlygomis naudojamas automobilis. Ši informacija taip pat nurodoma įvairiuose šaltiniuose ir interneto portaluose, kur publikuojama informacija apie alyvos suvartojimo ypatumus (pvz., https://motointegrator.com/lt/lt/patarimai/eksploatacijos-patarimai/padidejo-kuro-sanaudos-kokios-priezastys-tai-lemia). Esant tokiam alyvos suvartojimui, kokį nurodo ieškovas, tai neabejotinai būtų matoma plika akimi - esant dideliam alyvos suvartojimui iš išmetamojo vamzdžio paprastai yra matomi dūmai. Ieškovo teigimu, gedimas nebuvo dėl nuotėkio, o dėl alyvos patekimo į degimo kamerą, dėl ko neva buvo būtina atlikti kapitalinį remontą. Tokiu atveju, kai didelis kiekis patenka į variklio kamerą ir joje sudega, iš išmetamojo vamzdžio yra akivaizdžiai ir plika akimi matomi dūmai ir juntamas aitrus kvapas.

II. Pirmosios instancijos teismo sprendimo esmė

17. Kauno apylinkės teismas 2025 m. birželio 2 d. sprendimu ieškovo ieškinį tenkino. Teismas priteisė iš atsakovės G. Ū. ieškovui M. Š. 4054,34 Eur nuostolių, 5 procentų dydžio metines procesines palūkanas už teismo sprendimu priteistą sumą nuo bylos iškėlimo teisme dienos (2024 m. vasario 6 d.) iki teismo sprendimo visiško įvykdymo bei 3025,00 Eur bylinėjimosi išlaidų.

18. Teismas nustatė, kad 2023 m. rugpjūčio 26 d. atsakovė ir ieškovas sudarė Transporto priemonės pirkimo – pardavimo sutartį, kuria pirkėjas įgijo nuosavybėn (duomenys neskelbtini), už 6500 Eur. Sudarant sutartį galiojo transporto priemonės privalomoji techninė apžiūra. Sutartyje nurodyti penki transporto priemonės trūkumai.

19. Iš UAB „Autojuta“ 2023 m. spalio 3 d. defektinio akto dėl automobilio (duomenys neskelbtini), teismas konstatavo, jog automobilio variklio suvartojimo lygis beveik penkis kartus viršija gamintojo rekomendacijas. Teismas sprendė, kad byloje pateiktais įrodymais atsakovė neįrodė, jog sutarties sudarymo metu ieškovas buvo informuotas apie automobilio variklio būklę, apie didesnį alyvos suvartojimą.

20. Pirmosios instancijos teismas nurodė, jog neturi pagrindo konstatuoti, kad pirkdamas automobilį ieškovas buvo tinkamai informuotas apie mažesnės perkamo automobilio kainos ir vėliau išaiškėjusio variklio defekto ryšį. Nesant pagrindo konstatuoti šio ryšio egzistavimą, teismas nematė pagrindo išvadai, kad perkamo daikto kokybė atitiko sutarties sąlygas. Taip pat nurodė, jog nėra duomenų, kad defektinio akto sudarymo metu automobiliu iš viso buvo naudojamasi jį netinkamu būdu ieškovui vairuojant.

21. Teismas sprendė, jog ieškovas veikė labiausiai ekonomišku būdu, nes automobilio variklio remontą atliko už mažesnę negu UAB „Autojuta“ pasiūlyme nurodytą variklio remonto kainą. Teismo vertinimu, 3670,00 Eur ieškovo sumokėta už faktinį remontą kaina atitinka protingumo kriterijus, o aplinkybės, kad sąskaitoje nurodytos prekės ir paslaugos nėra susijusios su automobilio variklio remontu, atsakovė nepaneigė.

22. Teismo konstatavo, jog ieškovas veikė sąžiningai, įvykdė civilinio kodekso (toliau – ir CK) 6.327 straipsnio 5 dalyje nurodytą reikalavimą ir per protingą terminą pranešė pardavėjui apie pastebėtą trūkumą, teikė pretenziją.

23. Teismo vertinimu, kadangi alyvos suvartojimas ženkliai viršijo gamintojo rekomendacijas, todėl darbus, susijusius su alyvos keitimu, jos papildymu teismas laikė tiesiogiai susijusiais su pagrindiniu ieškinio reikalavimu ir atsiradusiais dėl netinkamos parduoto daikto kokybės. Taip pat šiuos darbus laikė susijusiais su atsakovės netinkamai vykdytomis pareigomis pagal CK 6.333 straipsnio 1 dalį.

III. Apeliacinių skundų ir atsiliepimų į juos argumentai

24. Atsakovė pateikė apeliacinį skundą, kuriuo prašo panaikinti Kauno apylinkės teismo 2025 m. birželio 2 d. sprendimą visa apimtimi ir priimti naują sprendimą - ieškovo M. Š. ieškinį atmesti arba panaikinti Kauno apylinkės teismo sprendimą ir perduoti bylą pirmosios instancijos teismui nagrinėti iš naujo. Apeliacinis skundas grindžiamas šiais argumentais:

Žemesnės instancijos teismas

24.1. Sprendimas yra neteisėtas, nepagrįstas bei nemotyvuotas, kadangi pirmosios instancijos teismas selektyviai vertino tik ieškovui palankius įrodymus, o apie atsakovės pateiktus argumentus ir įrodymus, kurie pagrindžia atsakovės poziciją ir atsikirtimus, sprendime nebuvo pasisakyta apskritai. Atsakovės vertinimu, nebuvo atskleista bylos esmė.

24.2. Nurodė, jog dėl automobilio įsigijimo susisiekė ieškovas. Su ieškovu susitiko ir automobilį aprodė trečiasis asmuo R. Ū. Susitikimo metu ieškovui buvo suteikta visa žinoma informacija apie automobilio techninę būklę, ieškovas buvo informuotas, kad automobilis yra po autoįvykio, kurio metu buvo apgadintas, taip pat informuotas ir apie kitus automobilio trūkumus, sąlygotus ilgos eksploatacijos; ieškovui sudaryta galimybė išbandyti automobilį, taip pat ieškovui buvo pasiūlyta atlikti automobilio apžiūrą servise, tačiau ieškovas šios galimybės atsisakė.

24.3. Aplinkybės, kad automobilis turėjo ne tik autoįvykio metu atsiradusius apgadinimus, tačiau ir kitus trūkumus, buvo aiškiai aptarta tarp šalių sudarytoje rašytinėje sutartyje. Kaip paaiškino teismo posėdžio metu apklaustas trečiasis asmuo R. Ū., jis susitikimo metu su ieškovu žodžiu informavo apie kitus automobilio trūkumus, kurie nebuvo raštu aptarti sutartyje, tarp jų nurodė ir tai, kad periodiškai į automobilį įpila tepalo. Ieškovas, pasirašydamas sutartį su aukščiau aptartomis nuostatomis patvirtino, jog ieškovui buvo suteikta visa informacija dėl automobilio techninės būklės. Žinodamas ir vizualiai matydamas automobilio techninę būklę, suprasdamas aplinkybes, susipažinęs su sutartimi, matydamas ženkliai mažesnę nei rinkos pardavimo kainą, ieškovas sutartimi prisiėmė riziką dėl vėlesnių gedimų rizikos, nes pirko automobilį su trūkumais, apie kuriuos buvo ir žodžiu, ir raštu informuotas bei įspėtas. Būtent ieškovas bylos nagrinėjimo metu neįrodė ir nepagrindė, jog automobilis neatitiko sutartyje numatytų kokybės kriterijų.

24.4. Pirmosios instancijos teismo daroma išvada, kad ieškovas nebuvo tinkamai informuotas apie automobilio variklio būklę ar didesnį alyvos suvartojimą yra nepagrįsta jokiais byloje surinktais įrodymais, todėl išvada neteisinga ir nepagrįsta.

24.5. Pirmosios instancijos teismas pažeidė įrodinėjimo naštos paskirstymo taisykles, įtvirtintas civilinio proceso kodekso (toliau – ir CPK) 178 straipsnyje. Teismas nutarė rengtis bylos nagrinėjimui iš esmės paruošiamųjų dokumentų būdu, tačiau ieškovui nepateikus dubliko, būtent atsakovei perkėlė įrodinėjimo pareigą.

24.6. Teismas klaidingai nurodo, kad variklio alyvos suvartojimo tolerancija yra iki 0,5 l/1000 km, kadangi tokia suvartojimo tolerancija taikoma naujiems automobiliams, o ne nuvažiavusiems daugiau nei 200 000 km. Aplinkybę, kad esant tam tikroms važiavimo sąlygoms ir vairavimo įgūdžiams, net ir naujas VW variklis gali suvartoti iki 2 l alyvos 1000 km, patvirtino liudytoju apklaustas specialistas D. G. Pirmosios instancijos teismas skundžiamame sprendime dėl liudytojo, turinčio specialių žinių, pateiktų paaiškinimų iš viso nepasisakė ir šį esminį įrodomosios informacijos šaltinį ignoravo.

24.7. Alyvos suvartojimo patikrinimas atliktas netinkamai - šias aplinkybes patvirtina byloje pateiktas diagnostinis protokolas. Pirmosios instancijos teismas visiškai ignoravo tiek pateiktus įrodymus, tiek atsakovės teiginius ir argumentus, paremtus šiais įrodymais ir skundžiamame sprendime dėl jų nepasisakė apskritai.

24.8. Aplinkybę, kad automobilis negalėjo suvartoti 5 kartus daugiau alyvos nei turėtų, patvirtina ir automobilio techninė apžiūra, kuri buvo galiojanti iki 2025 metų vasario mėn., o atlikta 2023 m. vasario mėnesį.

Atsiliepimas

24.9. Esant 5 kartus didesniam alyvos suvartojimui, tai neabejotinai būtų matoma plika akimi - iš išmetamojo vamzdžio paprastai yra matomi dūmai - šias aplinkybes patvirtina atsakovės ir trečiojo asmens nurodomi šaltiniai, kuriais remiamasi atsiliepimuose, taip pat patvirtina specialisto 2024 m. spalio 29 d. pateiktas UAB „MD Experts" atsakymas į klausimus, bei liudytoju apklausto D. G. teikti paaiškinimai teismo posėdžio metu. Pirmosios instancijos teismas visiškai ignoravo atsakovės ir trečiojo asmens pateiktus įrodymus ir specialių žinių turinčio asmens duotus paaiškinimus teismo posėdžio metu bei nepasisakė nei dėl įrodymų apskritai, nesi dėl jų įrodomosios reikšmės, ar priežasčių, kodėl minėti įrodymai nėra vertinami.

24.10. Vadovaujantis CARVERTICAL ataskaita, joje nėra užfiksuotas nei vienas atvejis, jog ginčo automobilis nebūtų praėjęs techninės apžiūros dėl kokių nors trūkumų.

24.11. Pirmosios instancijos teismas skundžiamame sprendime taip pat vadovavosi ieškovo 2025 m. gegužės 13 d. pateiktu rašytiniu įrodymu remonto užsakymo lapu, kuriuo buvo grindžiama aplinkybė neva variklis jau turėjo problemų. Atkreipė dėmesį, kad meistras užsakymo lape nepateikė jokios išvados, jame tik nurodomas meistro klausimas serviso priėmėjams. Esant tokiai situacijai, kuomet nėra specialisto paaiškinimo dėl dokumente esančių duomenų apie cilindrų slėgį, nėra galimybės daryti išvados dėl duomenų reikšmių. Ieškovas nepateikė jokių duomenų apie UAB „Autojuta“ konstatuotus gedimus, duomenų apie atliktus remonto darbus.

24.12. Pirmosios instancijos teismas taip pat nukrypo nuo teismų praktikos analogiškose bylose. Atsakovė rėmėsi ir citavo civilinę bylą Nr. e2-2746-841/2022, kuri buvo nagrinėjama Šiaulių apylinkės teisme ir Šiaulių apygardos teisme peržiūrėta apeliacine tvarka, tačiau Kauno apylinkės teismas ne tik nukrypo nuo teismų praktikos analogiškose bylose, tačiau motyvuojamoje sprendimo dalyje visiškai ignoravo cituojamą praktiką ir apie ją nepasisakė.

24.13. Pateiktuose dokumentuose yra eilė neatitikimų ir prieštaravimų dėl automobilio ridos, kurie nebuvo įvertinti priimant sprendimą.

24.14. Pirmosios instancijos teismas, nurodydamas sutrumpintus šalių argumentus net neaprašė atsakovės ir trečiojo asmens atsiliepimų argumentų, kuriais kelti klausimai dėl remonto darbų pagrįstumo ir reikalingumo.

24.15. Atsakovės įsitikinimu, bylos nagrinėjimo metu buvo juntamas bylą nagrinėjančio teisėjo palankumas ieškovui: ieškovui nepateikus dubliko, neskyrė ieškovui baudos; perkėlė įrodinėjimo naštą atsakovei; ieškovui nei karto už teismo įpareigojimų nevykdymą nebuvo skirtas įspėjimas; 2025 m. kovo 3 d. atidedant teismo posėdį ir nustačius terminą iki 2025 m. balandžio 4 d. visiems įrodymams pateikti, nes vėliau jie nebus priimami, teismas leido ieškovui 2025 m. gegužės 13 d., paskutinio suplanuoto posėdžio baigiamosioms kalboms metu, pateikti naują rašytinį įrodymą ir jį priėmė, taip užkirsdamas kelią atsakovei atsikirsti.

2. Trečiasis asmuo R. Ū. pateikė pareiškimą dėl prisidėjimo prie apeliacinio skundo. Nurodė, kad sutinka su atsakovės G. Ū. apeliacinio skundo argumentais, taip pat sutinka, kad Kauno apylinkės teismo 2025 m. birželio 2 d. sprendimas yra nepagrįstas ir naikintinas, Kauno apylinkės teismas skundžiamu sprendimu neatskleidė bylos esmės ir visiškai nepasisakė dėl atsakovės argumentų, atsikirtimų ir pateiktų įrodymų. Esminiai nesutikimo su skundžiamu sprendimu motyvai yra šie:

25.1. Atsakovė G. Ū. 2023 m. rugpjūčio mėn. ginčo automobilį pardavė su defektais, šios aplinkybės buvo aiškiai atskleistos tarp automobilio pirkėjo ir pardavėjo raštu sudarytoje pirkimo - pardavimo sutartyje, taip pat ir žodžiu.

25.2. Pirkėjas ne tik buvo supažindintas su automobilio būkle, tačiau jam buvo ir suteikta galimybė patikrinti automobilį pasirinktame autoservise. Esant tokioms aplinkybėms, automobilio pirkėjas prisiėmė riziką dėl remonto išlaidų, kadangi pardavėjo atsakomybė už parduodamą naudotą daiktą ir informavus apie jo trūkumus negali būti begalinė.

25.3. Tariamai padidėjęs variklio alyvos sunaudojimas - nėra paslėptas defektas. Aplinkybę, kad reikia periodiškai įpilti papildomai alyvos, pirkėją žodžiu informavo trečiasis asmuo. Dėl kokių priežasčių trečiasis asmuo galėjo nuslėpti būtent šį vienintelį trūkumą iš visų nurodytų, bylą nagrinėjęs pirmosios instancijos teismas vis tik nepasisakė.

25.4. Visą automobilio eksploatavimo laikotarpį kaip ir pardavimo metu padidėjęs alyvos suvartojimas nebuvo fiksuotas. Jei būtų buvęs nurodomas suvartojimas, kokį nurodo ieškovas, toks defektas negalėjo būti nepastebėtas, kadangi būtų matomas ir užuodžiamas tiesiog užkūrus automobilį.

25.5. Alyvos suvartojimo matavimo testas buvo atliktas netinkamai.

Šalies argumentai

25.6. Ieškovas teigia patyręs 3670 Eur nuostolių, tačiau pirmosios instancijos teismas visiškai nevertino aplinkybės, kad buvo atlikti ir su alyvos suvartojimu nesusiję remonto darbai; remontas atliktas pas ieškovo bičiulį ir dėl ieškovą ir meistrą M. A. siejančių draugiškų santykių tiek atlikti darbai, jų apimtis ir duoti paaiškinimai teismo turėjo būti vertinami itin kritiškai; dokumentuose nurodoma automobilio rida yra prieštaringa; pats ieškovas savo veiksmais eliminavo galimybę objektyviai nustatyti gedimo pobūdį ir kilmę - nebuvo atliekamas tinkamas variklio defektavimas. Ieškovo elgesys yra nesąžiningas, kadangi remonto atlikimo metu jau buvo planuojama reikšti pretenzijas automobilio pardavėjai.

Žemesnės instancijos teismas

25.7. Pirmosios instancijos teismas itin selektyviai vertino byloje surinktus įrodymus, prioritetą suteikė ieškovo pozicijai ir nevertino atsakovės bei trečiojo asmens paaiškinimų, taip pat ignoravo rašytinius įrodymus, kuriuos pateikė atsakovė.

25.8. Pirmosios instancijos teismas taip pat nepagrįstai perkėlė įrodinėjimo naštą atsakovei, nors būtent ieškovas turėjo įrodyti, jog pirkimo pardavimo sutarties sudarymo metu egzistavo paslėptas trūkumas, jis apie jį nebuvo informuotas ir, kad šalys buvo susitarę, kad bus perduotas kokybiškas daiktas už dvigubai mažesnę nei analogiški automobiliai kainą.

Atsiliepimas

3. Ieškovas M. Š. atsiliepimu į apeliacinį skundą prašo atsakovės G. U. apeliacinį skundą atmesti ir Kauno apylinkės teismo 2025 m. birželio 2 d. sprendimą palikti nepakeistą. Atsiliepimas į apeliacinį skundą grindžiamas šiais argumentais:

26.1. Analizuojant teismo sprendimo turinį, matyti, kad pirmosios instancijos teismas išsamiai pasisakė dėl visų atsakovės atsiliepimo argumentų, kuriais atsakovė atsikirtinėjo į ieškovo reikalavimą. Atsakovės argumentas, kad teismas turėjo analizuoti atsakovės tik teismo posėdžio metu pateiktą argumentą, jog „esant tokiam alyvos suvartojimui būtų matomas mėlynai balti dūmai iš išmetamojo vamzdžio ir juntamas aitrus kvapas“, nesąlygoja teismo sprendimo neteisėtumo, tuo labiau, absoliutaus sprendimo negaliojimo pagrindo.

26.2. Atsakovės pozicija dėl teismo šališkumo yra nepagrįsta. Bylą nagrinėjant pirmos instancijos teisme atsakovė ir jos atstovai nei karto nereiškė nušalinimo bylą nagrinėjančiam teisėjui nei dėl jo priimtų sprendimų dėl naujų įrodymų prijungimo, nei dėl atsakovės atstovės prašymo skirti ieškovui sankciją už dubliko nepateikimą. Jeigu šalis pirmosios instancijos teismui, kuris nagrinėjo bylą, nušalinimo nepareiškė, tai vertinama kaip aplinkybė, rodanti, kad dėl teismo nešališkumo jai abejonių nekilo. Tik gavusi jai nepalankų teismo sprendimą, atsakovė iškėlė klausimą dėl teismo šališkumo.

26.3. Nagrinėjamu atveju svarbus buvo ieškovo lūkestis, kad jo įsigytas automobilis bus tinkamas naudoti pagal paskirtį be jokių tokio pobūdžio - variklio remonto papildomų sąnaudų, juolab, kad atsakovė nei skelbime, nei pirkimo-pardavimo sutartyje tokių trūkumų, susijusių su variklio defektais, nenurodė.

26.4. Byloje surinkti įrodymai (UAB „Autojuta“ defektinis aktas, variklio alyvos suvartojimo protokolas) patvirtina, kad nuo automobilio įsigijimo pravažiavus vos 1006 km, automobilio variklio alyvos suvartojimas 5 kartus viršijo gamintojo nurodytą tolerancijos ribą. Taigi, ieškovas įrodė, kad atsakovės parduotas automobilis buvo netinkamos kokybės, neatitiko įprastų kokybės reikalavimų ir jo nebuvo galima naudoti pagal paskirtį (nepatiriant didelių sąnaudų ir nepatogumų), o pačio automobilio defektai - nebuvo neakivaizdūs ir jų neįmanoma buvo pastebėti be jokio specialaus tyrimo.

26.5. Didesnis alyvos suvartojimas dėl variklio defektų jau egzistavo anksčiau ir apie tai atsakovei turėjo būti žinoma dar 2021 metais. Į bylą pateiktame UAB „Autojuta“ 2021 m. rugpjūčio 20 d. akto ((duomenys neskelbtini)) priede „Darbų ir medžiagų apskaitos lape prie užsakymo“ konstatuota, kad patikrinęs automobilį valst. Nr. (duomenys neskelbtini) specialistas nurodė, jog yra alyvos neišdirbimai ir mišinio klaidos, ir iškėlė klausimą - ar nedingsta tepalas. Sudarant automobilio pirkimo pardavimo sutartį, atsakovei buvo žinoma apie šį automobilio trūkumą, tačiau ji neinformavo ieškovo apie šį variklio defektą ir toks defektas negalėjo būti vizualiai matomas daikto apžiūros metu, todėl ieškovas negalėjo nežinoti apie parduodamo daikto kokybę.

26.6. Atsakovės teiginys, kad apie „kitus trūkumus“ ieškovą žodžiu informavo atsakovės sutuoktinis, yra išimtinai gynybinė atsakovės pozicija, kurios nepatvirtina kiti byloje surinkti įrodymai. Šiuo atveju atsakovės teiginiai apie ieškovo žodinį informavimą dėl variklio defekto nėra įrodyti, nes atsakovė nepateikė įrodymų, kokio turinio pokalbis vyko su ieškovu ir ar tikrai atsakovės sutuoktinis ir ieškovas kalbėjosi dėl automobilio „kitų trūkumų“.

26.7. Nei įstatymas, nei šalių pirkimo-pardavimo sutartis nenustato privalomo daiktų kokybės patikrinimo vien dėl to, kad parduodamas naudotas daiktas, todėl pirkėjas turi teisę, o ne pareigą bet kokioje vietoje, bet kokiu laiku ar metodu, atitinkančiu protingumo kriterijus, patikrinti perkamo daikto kokybę. Tai, kad pirkėjas nepasinaudoja savo teise patikrinti perkamo naudoto daikto kokybę, nepanaikina pardavėjo atsakomybės už parduodamo naudoto daikto kokybę, jei įrodoma, kad pirkėjas, kaip bet kuris kitas vidutinis pirkėjas, sutarties sudarymo metu nežinojo arba negalėjo žinoti apie tokį perkamo daikto neatitikimą.

26.8. Priešingai nei UAB „MD Experts“, UAB „Autojuta“ yra oficialus „(duomenys neskelbtini)“ automobilių gamintojo atstovas Lietuvoje, turintis licenzijuotą servisą, įrangą ir specialistus tokios markės automobilių patikrai ir remontui. Atsakovė neginčijo nei UAB „Autojuta“ specialistų kvalifikacijos ar kompetencijos, nei UAB „Autojuta“ pasirinktos alyvos suvartojimo matavimų metodikos. Atsakovė neprašė paskirti ekspertizės, siekiant įvertinti UAB „Autojuta“ atliktos alyvos suvartojimo matavimų procedūros teisingumo. Tuo tarpu UAB „MD Experts“ patikrai nebuvo pateiktas ginčo automobilis, todėl jų pasvarstymai dėl ginčo automobilio variklio alyvos suvartojimo apimties arba dėl galimai netinkamo UAB „Autojuta“ atliktų alyvos suvartojimo matavimų yra grindžiami tik niekuo neparemtomis prielaidomis.

26.9. Teismas pagrįstai vadovavosi oficialaus „(duomenys neskelbtini)“ automobilių gamintojo atstovo Lietuvoje UAB „Autojuta“ 2023 m. spalio 8 d. defektiniu aktu. Atsakovės teiginys, jog gamintojo nustatyta variklio alyvos suvartojimo tolerancija taikoma tik „naujiems automobiliams“, yra paremtas išimtinai subjektyvia atsakovės nuomone, kurios nepatvirtina jokie bylos įrodymai.

26.10. Apklaustas 2025 m. vasario 27 d. teismo posėdyje automobilio variklio defektų pašalinimo darbus atlikęs M. A., atsakydamas į ieškovo atstovo klausimus, paaiškino, kad turbinos remontas, katalizatoriaus plovimas, cilindrų galvutės remontas yra susiję su variklio ardymu ir jo remontu; kad 2023 m. gruodžio 3 d. sąskaitoje - faktūroje Nr. AVA - 00140 išvardintos remonto darbų pozicijos yra betarpiškai susiję su šituo variklio ardymu ir remontu.

Motyvuojamoji dalis

Teismas konstatuoja:

IV. Apeliacinio teismo nustatytos aplinkybės, teisiniai argumentai ir išvados

4. Pagal CPK 320 straipsnio 1 ir 2 dalių nuostatas bylos nagrinėjimo apeliacinės instancijos teisme ribas sudaro apeliacinio skundo faktinis ir teisinis pagrindas bei absoliučių teismo sprendimo negaliojimo pagrindų patikrinimas. Apeliacinės instancijos teismas nagrinėja bylą neperžengdamas apeliaciniame skunde nustatytų ribų, išskyrus atvejus, kai to reikalauja viešasis interesas ir neperžengus skundo ribų būtų pažeistos asmens, visuomenės ar valstybės teisės ir teisėti interesai. Apeliacinės instancijos teismas ex officio (pagal pareigas) patikrina, ar nėra CPK 329 straipsnyje nustatytų absoliučių sprendimo negaliojimo pagrindų.

5. Apeliacinės instancijos teismas, apeliacine tvarka išnagrinėjęs civilinę bylą atsakovės ir trečiojo asmens, prisidėjusio prie apeliacinio skundo, apeliacinio skundo ribose, sprendžia, kad CPK 329 straipsnio 2 dalyje numatytų absoliučių šio sprendimo negaliojimo pagrindų nėra.

Byloje nustatytos faktinės aplinkybės

6. Byloje kilo ginčas dėl atsakovės, kaip pardavėjos, atsakomybės už parduoto daikto (automobilio) kokybę bei pirkėjo teisių, numatytų CK 6.334 straipsnio 1 dalies 3 punkte, įgyvendinimo.

7. Byloje nustatyta, kad šalys 2023 m. rugpjūčio 26 d. sudarė transporto priemonės pirkimo-padavimo sutartį, pagal kurią atsakovė pardavė, o ieškovas nupirko lengvąjį automobilį (duomenys neskelbtini). Ieškovas už įsigytą transporto priemonę atsakovei sumokėjo 6500,00 Eur.

8. Ieškovui įsigijus automobilį, po maždaug mėnesio laiko paaiškėjo, kad automobilis turi trūkumų -reikalingas variklio remontas dėl variklio alyvos suvartojimo viršijimo gamintojo nurodytai tolerancijos ribai.

9. Taigi apeliacijos dalykas – pirmosios instancijos teismo sprendimo, kuriuo buvo patenkintas ieškovo ieškinys dėl automobilio defekto pašalinimo išlaidų pardavėjo sąskaita, teisėtumo ir pagrįstumo patikrinimas.

Dėl apeliacinio skundo argumentų

10. Apeliantė, kvestionuodama pirmosios instancijos teismo sprendimą, nurodo, jog ji, kaip pardavėja, įspėjo ieškovą dėl automobilio trūkumų, jog atitinkamai dėl to buvo 1/3 mažesnė parduodamo automobilio kaina bei ieškovas prisiėmė riziką, nepatikrinęs parduodamo automobilio automobilių servise. Tačiau su tokia apeliantės dėstoma pozicija apeliacinės instancijos teismas nesutinka šioje nutartyje nurodomų argumentų pagrindu.

11. Visų pirma pažymėtina, jog nagrinėjamu atveju šalių ginčo santykiai kvalifikuotini kaip pirkimo–pardavimo sutartiniai santykiai, todėl pagal pirkimo - pardavimo sutartinius santykius reglamentuojančias CK XXIII skyriaus teisės normas spręstina ir dėl ginčo šalių tarpusavio įsipareigojimų turinio bei jų nevykdymo pasekmių. CK 6.334 straipsnyje numatyta, kad jeigu parduotas daiktas neatitinka kokybės reikalavimų ir pardavėjas su pirkėju neaptarė jo trūkumų, tai nusipirkęs netinkamos kokybės daiktą pirkėjas turi teisę savo pasirinkimu pareikalauti savo pažeistų teisių gynimo būdų, numatytų CK 6.334 straipsnio atitinkamose dalyse. Nagrinėjamu atveju ieškovas pasirinko CK 6.334 straipsnio 1 dalies 3 punkte numatytą teisių gynimo būdą, t. y. kad pardavėja atlygintų pirkėjo išlaidas daikto (automobilio) trūkumams ištaisyti, kai trūkumus įmanoma pašalinti.

12. Pardavėjas, vykdydamas pareigą perduoti daiktą, turi patvirtinti ir daikto kokybę (CK 6.317 straipsnio 2 dalis), parduodamų daiktų kokybė ir kiti kriterijai turi atitikti sutarties sąlygas, o jeigu sutartyje nėra nurodymų, – įprastus reikalavimus (CK 6.327 straipsnio 1 dalis). Įprasti reikalavimai CK apibrėžiami kaip galimybė parduotą prekę tam tikrą laiką naudoti tam, kam ji paprastai naudojama (CK 6.333 straipsnio 4 dalis). Laikoma, kad daiktai neatitinka kokybės reikalavimų, jeigu jie neturi tų savybių, kurių pirkėjas galėjo protingai tikėtis, t. y. kurios būtinos daiktui, kad jį būtų galima naudoti pagal įprastinę ar specialią paskirtį (CK 6.333 straipsnio 6 dalis).

13. Šiame kontekste svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad pardavėjas atleidžiamas nuo atsakomybės už pareigą perduoti tinkamą prekę nevykdymo, jeigu įrodo, kad sutarties sudarymo metu pirkėjas žinojo arba negalėjo nežinoti apie tai, jog daiktai neatitinka sutarties ar įprastų reikalavimų (CK 6.327 straipsnio 2 dalis). Paprastai ši teisės norma, sudaranti pagrindą atleisti pardavėją nuo atsakomybės, taikoma, kai nustatomas didelis pirkėjo nerūpestingumas (neatsargumas), t. y., kai daikto trūkumai yra akivaizdūs ir pastebimi normaliomis aplinkybėmis. Tačiau konkretaus sandorio aplinkybės gali leisti pripažinti pirkėjo elgesį nerūpestingu (neatsargiu) ir tais atvejais, kai daikto trūkumai nėra labai akivaizdžiai pastebimi, tačiau dėl daikto specifiškumo galėjo būti nustatyti prieš sudarant pirkimo – sutartį (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2016 m. gruodžio 9 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-505-686/2016).

14. Nagrinėjamos bylos atveju pirkėjas įsigijo 13 metų naudotą automobilį, kaip pats paaiškino teismo posėdžio metu, turėdamas tikslą jį naudoti savo dukros, išlaikiusios vairavimo egzaminą, poreikiams, todėl jis pagrįstai tikėjosi, jog parduodamas automobilis bus tinkamas naudoti pagal paskirtį, jo nereikės remontuoti, su automobiliu bus saugu važinėti ieškovo dukteriai. Prieš sutikdamas pirkti naudotą automobilį, ieškovas apžiūrėjo prekę, vizualiai nustatė, jog automobilis po eismo įvykio, nes matėsi nedideli defektai, pažeidimai. Ieškovas automobilį išbandė, paklausė trečiojo asmens, ar gedimai, kurie matosi vizualiai, yra visi, ir gavęs teigiamą atsakymą, sumokėjo avansą. Ieškovas teismo posėdžio metu nurodė, jog jeigu pardavėja būtų aiškiai įvardijusi, jog automobilis suvartoja penkis kartus daugiau alyvos, nei leistina, jis automobilio nebūtų pirkęs. Ieškovas taip pat nurodė, jog trečiasis asmuo negalėjo paaiškinti, kodėl į pirkimo – pardavimo sutartį įrašė transporto priemonės stabdžių sistemos, vairo mechanizmų, pakabos elementų, apšvietimo, saugos sistemų ir dujų išmetimo sistemos trūkumus, kadangi išbandžius transporto priemonę, šie trūkumai nepasitvirtino. Ieškovas nurodė supratęs, jog jau užpildytoje pirkimo-pardavimo sutartyje nurodyti trūkumai yra būtent vizualiai matomi, nes apie jokius kitus trūkumus su trečiuoju asmeniu nesikalbėjo. Teigė, kad trečiasis asmuo patvirtino, jog gedimai, matomi vizualiai, yra visi. Trečiasis asmuo, duodamas paaiškinimus teisme, nurodė, jog ieškovui buvo pateikta pasirašyti standartinė transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartis, kurioje jis pažymėjo visus standartinėje sutartyje nurodytus trūkumus, dėl ko juos pažymėjo, negalėjo paaiškinti. Taip pat nurodė, jog įspėjo pirkėją dėl padidėjusios alyvos suvartojimo, dėl to, jog automobilis su trūkumais. Trečiasis asmuo teisme paaiškino, jog automobilis buvo po autoįvykio, įvykusio Šveicarijoje, tačiau parvažiavo į Lietuvą savo eiga, taip pat, jog po autoįvykio automobilis buvo su kosmetiniais defektais.

15. Kasacinis teismas yra išaiškinęs, kad pirkėjo žinojimas apie parduodamo daikto trūkumus yra subjektyvus veiksnys, kurį būtų galima konstatuoti iš esmės tik pačiam pirkėjui tai pripažinus. Žinojimas skiriasi nuo negalėjimo nežinoti – t. y. kitos, alternatyvios aplinkybės, sudarančios savarankišką pagrindą atleisti pardavėją nuo atsakomybės. Pagrindas konstatuoti pirkėjo negalėjimą nežinoti apie parduodamo daikto trūkumus atsiranda, be kita ko, tais atvejais, jei atskleisdamas pirkėjui parduodamo daikto trūkumus pardavėjas veikė taip, kad bet kuris atidus ir rūpestingas asmuo pirkėjo vietoje tokiomis pačiomis aplinkybėmis būtų apie tokius trūkumus sužinojęs (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2016 m. liepos 7 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-360-969/2016).

16. Pirmosios instancijos teismas sprendime konstatavo, kad byloje pateiktais įrodymais atsakovė neįrodė, jog sutarties sudarymo metu ieškovas buvo informuotas apie automobilio variklio būklę, apie didesnį alyvos suvartojimą, konstatavo, jog ieškovui parduotas automobilis neatitiko CK 6.327 straipsnio 1 dalyje, CK 6.333 straipsnio 1 dalyje nurodytų daikto kokybės reikalavimų, taip pat kad pirkėjas apie tai nebuvo informuotas (CK 6.327 straipsnio 2 dalis). Apeliacinės instancijos teismas pritaria tokioms pirmosios instancijos teismo padarytoms išvadoms, kadangi, pirma, kaip matyti iš pirkimo-pardavimo sutarties turinio, joje trečiasis asmuo pažymėjo penkis trūkumus, buvusius standartinėje sutarties formoje, nors kodėl juos pažymėjo, paaiškinti negalėjo, ar nurodyti trūkumai iš tiesų egzistavo, nenurodė; antra, trečiasis asmuo su atsakove pirkimo-pardavimo sutartyje taip pat neteisingai nurodė, jog jiems nežinomi eismo įvykiai, kuriuose transporto priemonė buvo apgadinta, nors procesiniuose dokumentuose bei teismo posėdžio metu patvirtino, jog apie eismo įvykį informavo pirkėją; trečia, pirkimo pardavimo sutartyje apskritai nėra nurodyti buvę parduodamo daikto defektai, kuriuos pirkėjas, apžiūrinėdamas transporto priemonę, matė vizualiai. Šie pirkimo-pardavimo sutartyje esantys neatitikimai verčia abejoti pardavėjo sąžiningumu bei tuo, ar tikrai pirkėjui buvo atskleista visa reikalinga informacija apie parduodamą prekę, tame tarpe informacija apie perteklinį variklio alyvos suvartojimą bei variklio būklę.

17. Tuo atveju, kai pirkėjas negalėjo žinoti apie parduodamo naudoto daikto trūkumus ir šie nebuvo tokie akivaizdūs, kad bet koks atidus pirkėjas būtų juos pastebėjęs be jokio specialaus tyrimo, pardavėjas, garantuodamas parduodamo naudoto daikto kokybę, yra atsakingas ir už šio daikto paslėptus trūkumus, jei parduoto naudoto daikto negalima naudoti pagal paskirtį ir jis neatitinka tokio daikto kokybės savybių (CK 6.333 straipsnio 2 dalis). Parduodamo naudoto daikto neatitikimai turi būti nuosavybės teisės perėjimo pirkėjui momentu, net jeigu jie paaiškėja vėliau (CK 6.327 straipsnio 3 dalis).

18. Nagrinėjamoje byloje aplinkybė, kad ieškovo įsigytas naudotas automobilis neatitiko kokybės, turėjo paslėptus trūkumus buvo sužinota praėjus beveik mėnesiui laiko nuo pirkimo–pardavimo sutarties sudarymo. Tai yra pakankamas pagrindas konstatuoti, kad jis nebuvo galimas naudoti pagal paskirtį, nepatiriant dėl to papildomų išlaidų. Esant tokioms aplinkybėms nepakanka vien konstatuoti fakto, kad automobiliui buvo atlikta techninė apžiūra ir automobilis pripažintas tinkamu eksploatuoti (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2003 m. sausio 27 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-159/2003).

19. Apeliantų argumentas, kad pirkėjas galėjo patikrinti perkamo naudoto daikto kokybę specializuotame servise, o to neatlikęs, prisiėmė riziką už įgyto daikto trūkumus, yra nepagrįstas, kadangi, kaip teisingai atsiliepime į apeliacinį skundą nurodė ieškovas, nei įstatymas, nei pirkimo–pardavimo sutartis nenustato privalomo daiktų kokybės patikrinimo vien dėl to, kad parduodamas naudotas daiktas (CK 6.337 straipsnis), todėl pirkėjas turi teisę, o ne pareigą bet kokioje vietoje, bet kokiu laiku ar metodu, atitinkančiu protingumo kriterijus, patikrinti perkamo daikto kokybę (CK 6.328 straipsnis). Tai, kad pirkėjas nepasinaudoja savo teise patikrinti perkamo naudoto daikto kokybę, nepanaikina pardavėjo atsakomybės už parduodamo naudoto daikto kokybę, jei įrodoma, kad pirkėjas, kaip bet kuris kitas vidutinis pirkėjas, sutarties sudarymo metu nežinojo arba negalėjo žinoti apie tokį perkamo daikto neatitikimą (CK 6.327 straipsnio 2 dalis) (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018).

20. Nagrinėjamu atveju ieškovui išbandžius perkamą transporto priemonę ir nekilus abejonių dėl daikto kokybės, nes apie variklio gedimą jis nebuvo tinkamai informuotas, o toks gedimas vizualiai nesimato, konstatuotina, jog pirkėjas, kaip bet kuris kitas vidutinis pirkėjas, sutarties sudarymo metu nežinojo ir negalėjo žinoti apie perkamo daikto neatitikimą kokybės reikalavimams, t. y. kad daiktas suvartoja ženkliai daugiau alyvos nei gamintojo nustatyta norma.

21. Atsakovės ir trečiojo asmens nurodomus argumentus, kad automobilis dėl jo trūkumų buvo parduodamas ženkliai mažesne kaina pirmosios instancijos teismas pagrįstai įvertino kaip nesusijusius priežastiniu ryšiu, nes byloje nebuvo nustatyta ir įrodyta, jog pirkdamas automobilį ieškovas buvo tinkamai informuotas apie mažesnės perkamo automobilio kainos ir vėliau išaiškėjusio variklio defekto ryšį, juolab, kad į bylą nebuvo pateiktas skelbimas iš internetinio puslapio apie parduodamą automobilį, iš kurio turinio būtų galima spręsti, kokie automobilio defektai jame buvo nurodyti ir ar nurodyti defektai įtakojo parduodamo daikto kainą.

22. Apeliantai nurodo, jog pirmosios instancijos teismas selektyviai vertino tik ieškovui palankius įrodymus, o apie atsakovės pateiktus argumentus ir įrodymus, kurie pagrindžia atsakovės poziciją ir atsikirtimus, sprendime nebuvo pasisakyta apskritai, todėl nebuvo atskleista bylos esmė.

23. Su tokiais apeliantės argumentais nėra pagrindo sutikti, kadangi teismas, vertindamas įrodymus, turi įvertinti ne tik kiekvieno įrodymo įrodomąją reikšmę, bet ir įrodymų visumą, ir tik iš įrodymų visumos daryti išvadas apie tam tikrų įrodinėjimo dalyku konkrečioje byloje esančių faktų buvimą ar nebuvimą (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2016 m. birželio 7 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-281-686/2016).

24. Nagrinėjamu atveju pirmosios instancijos teismas, priimdamas sprendimą, vertino visus byloje esančius įrodymus. Aplinkybė, jog kurie nors įrodymai nebuvo sprendime aptarti, nesudaro pagrindo teigti priešingai.

25. Apeliacinės instancijos teismas konstatuoja, jog į bylą pateikti įrodymai buvo pakankami susiformuoti pagrįstam pirmosios instancijos teismo įsitikinimui dėl ginčo baigties, kadangi, pirma, variklio gedimą ir perteklinį variklio alyvos suvartojimą nustatė specializuota įmonė, kuri, beje, visą laiką atlikinėjo ginčo automobilio techninę priežiūrą. Antra, apeliantai neįrodė, jog automobiliui atlikta diagnostika buvo atlikta netinkamai, pažeidžiant teisės aktų reikalavimus. Faktas, jog dokumentuose nurodoma automobilio rida yra prieštaringa, t. y. tokia pati kaip UAB „Autojuta“ dokumentuose, nors ieškovas automobiliu išvažiavo iš UAB „Autojuta“, juo atvyko pas meistrą M. A. į dirbtuves, nesudaro pakankamo pagrindo abejoti atliktos diagnostikos rezultatais, juolab, kad pats trečiasis asmuo, duodamas paaiškinimus teisme, nurodė, jog pirkimo-pardavimo sutartyje nurodė didesnę automobilio ridą, nei buvo (+-100 km), kas galėjo įtakoti automobilio ridos teisingumą. Ketvirta, pirmosios instancijos teismas pagrįstai nesirėmė atsakovės pateiktu dirbtinio intelekto atsakymu dėl alyvos suvartojimo priežasčių, kadangi ne tik užklausa buvo suformuluota tendencingai, apibrėžiant galimus atsakymo variantus, bet ir nebuvo pateikti naudoti informaciniai šaltiniai, kuriais remiantis dirbtinis intelektas pateikė atsakymą. Penkta, atsakovės pateiktas UAB „MD EXPERTS“ raštas, kuriuo kritikuojamas UAB „Autojuta“ defektinis aktas, nurodant, jog išvada netiksli, nurodant alyvos lygio mažėjimo galimas priežastis bei automobilio eksploatavimo bei vairavimo stiliaus galimą įtaką alyvos suvartojimui, taip pat šį raštą surašiusio D. G. apklausa teismo posėdžio metu nepaneigia defektinio akto, diagnostikos protokolo duomenų teisingumo, kadangi liudytoju apklaustas D. G., ruošdamas raštą, rėmėsi tik savo asmenine, kaip 16 m. automobilių servisui vadovaujančio specialisto patirtimi, jis neapžiūrėjo paties ginčo automobilio bei negalėjo teismui nurodyti, kokiais teisės aktais remiantis padarė rašte dėstomas išvadas. Šešta, variklio remontą atlikęs ir byloje apklaustas M. A. ginčo automobilį apžiūrėjo, nustatė defektus, išsamiai paaiškino, koks turi būti variklio alyvos leistinas suvartojimas bei detaliai atsakė į visus klausimus, susijusius su sąskaitoje faktūroje Nr. AVA-00140 atliktais darbais. Septinta, automobilį remontavęs M. A. taip pat nurodė, jog jam ardant automobilį, jis nustatė, jog tai jau buvo daryta anksčiau, nes tam tikros detalės buvo pakeistos neoriginaliomis, kas leidžia daryti išvadą, jog didesnis alyvos suvartojimas dėl variklio defektų jau egzistavo anksčiau ir tai be abejo turėti žinoti pardavėja, nes automobilio techninę priežiūrą vykdė UAB „Autojuta“.

26. Taigi, nurodytos aplinkybės pagrindžia, jog pirmosios instancijos teismas, įvertinęs visus byloje pateiktus įrodymus pagal vidinį savo įsitikinimą, vadovaudamasis ne tik įrodinėjimo taisyklėmis, bet ir logikos dėsniais, padarė nešališkas ir teisingas išvadas, jog ieškovui parduotas automobilis neatitiko CK 6.327 straipsnio 1 dalyje, CK 6.333 straipsnio 1 dalyje nurodytų daikto kokybės reikalavimų, pirkėjas apie tai nebuvo informuotas, ieškovas dėl tokio neatitikimo turėjo nuostolių, siekdamas techniškai sutaisyti automobilį, todėl pagrįstai ieškovo ieškinį tenkino.

27. Apeliantų keliama versija apie ieškovo ir M. A. draugystę yra paneigta tiek paties ieškovo, tiek liudytoju apklausto M. A. paaiškinimais.

28. Apeliantų teiginiai, kad pirmosios instancijos teismas nukrypo nuo teismų praktikos analogiškose bylose, o būtent nuo civilinės bylos Nr. e2-2746-841/2022, nagrinėtos Šiaulių apylinkės teisme, yra nepagrįsti, kadangi šios ir cituojamos bylų faktinės aplinkybės nesutampa. Svarbu pabrėžti, kad nagrinėdamas bylas teismas teisės normas aiškina ir taiko ne a priori (iš anksto; nepatikrinus), o konkrečioje byloje, atsižvelgdamas į konkrečioje byloje nustatytas bylos faktines aplinkybes ir įvertinęs joms pagrįsti pateiktus įrodymus.

29. Apeliantų argumentai, susiję su tuo, jog pats pirkėjas savo veiksmais (vairavimo stiliumi) galėjo padidinti variklio alyvos suvartojimą, atmestini kaip nepagrįsti, neįrodyti, deklaratyvūs, juos paneigia liudytojo M. A. paaiškinimai, duoti teismo posėdžio metu.

30. Apeliantų nurodomas teismo šališkumas, pasireiškęs ieškovo nesavalaikiai teiktų dokumentų priėmimu, nesuteikiant atsakovei galimybės į juos atsikirsti, apeliacinės instancijos teismo vertinimu, laikytinas procesinio pobūdžio pažeidimu, neturėjusiu įtakos teisingo sprendimo priėmimui. Kiti apeliantų nurodomi galimi teismo šališkumo pavyzdžiai negali būti vertinami kaip teisėjo šališkumas, nes pareigos bausti už tam tikrų veiksmų neatlikimą teismas neturi, tai yra teismo diskrecijos teisė.

31. Apeliacinės instancijos teismas nagrinėjamos bylos kontekste konstatuoja, jog šioje byloje nėra teisinio pagrindo pripažinti, jog pirmosios instancijos teismas pažeidė procesines įrodinėjimo bei įrodymų vertinimo taisykles, jog buvo šališkas. Apeliantai, nesutikdami su teismo išvadomis, kitaip vertina tuos pačius įrodymus, pateikia savo nuomonę dėl jų turinio, tačiau nepagrindžia teiginių, jog teismas, atlikdamas įrodymų vertinimą, būtų pažeidęs teisės normas ar netinkamai jas taikęs. Atsakovė bei trečiasis asmuo iš esmės siekia, kad byloje pateiktų įrodymų pagrindu būtų nustatytos kitos faktinės aplinkybės, nei tai padarė pirmosios instancijos teismas. Įrodymų vertinimas iš esmės yra teismo (teisėjo) nepriklausomumo išraiška. Nesant duomenų, jog pirmosios instancijos teismas pažeidė įrodymų vertinimą reguliuojančias nuostatas (to neįrodžius), kitokia atsakovės ir trečiojo asmens nuomonė dėl tam tikrų įrodymų turinio neduoda pagrindo abejoti teismo išvadomis, pagrįstomis byloje pateiktais rašytiniais įrodymais bei visa bylos medžiaga.

32. Į esminius apeliacinio skundo argumentus atsakyta, kiti skunde nurodyti argumentai taip pat nesudaro pagrindo naikinti skundžiamą pirmosios instancijos teismo sprendimą.

Dėl procesinės bylos baigties

33. Apeliacinės instancijos teismas, įvertinęs ginčijamo pirmosios instancijos teismo procesinio sprendimo turinį, apeliacinių skundų argumentus, išanalizavęs faktinius bylos duomenis, daro išvadą, kad pirmosios instancijos teismas nagrinėjamoje byloje, priešingai nei teigia apeliantai, tinkamai pagal įstatymo reikalavimus tyrė ir teisingai įvertino byloje pateiktus įrodymus, nepažeidė įrodymų vertinimą reglamentuojančių proceso taisyklių ir tinkamai jas taikė, išaiškino ir teisingai nustatė bylos aplinkybes, atskleidė bylos esmę, teisingai aiškino ir taikė materialinės teisės normas bei procesinės teisės normas ir priėmė teisėtą, pagrįstą sprendimą dėl ginčo esmės (CPK 263 straipsnio 1 dalis, 329 straipsnio 1 dalis, 330 straipsnis), kurio keisti ar naikinti nėra jokio teisinio ar faktinio pagrindo. Atsižvelgiant į tai, apeliacinis skundas atmestinas, o Kauno apylinkės teismo 2025 m. birželio 2 d. sprendimas paliktinas nepakeistas (CPK 326 str. 1 d. 1 p.).

Dėl bylinėjimosi išlaidų, patirtų apeliacinės instancijos teisme

34. CPK 93 straipsnio 1 dalies nuostatos numato, kad šaliai, kurios naudai priimtas sprendimas, jos turėtas bylinėjimosi išlaidas teismas priteisia iš antrosios šalies, nors ši ir būtų atleista nuo bylinėjimosi išlaidų mokėjimo į valstybės biudžetą.

35. Atsižvelgus į tai, kad šiuo procesiniu sprendimu pirmosios instancijos teismo sprendimas paliekamas nepakeistu, atsakovei ir trečiajam asmeniui, prisidėjusiam prie apeliacinio skundo, patirtos bylinėjimosi išlaidos neatlyginamos. Nagrinėjamu atveju ieškovas turi teisę į jo patirtų bylinėjimosi išlaidų atlyginimą už atsiliepimo į apeliacinį skundą surašymą.

36. Ieškovas pateikė įrodymus, jog patyrė 3000 Eur išlaidų, pagrindžiančių jo apeliacinės instancijos teisme turėtas išlaidas, t. y. 400 Eur už atsakovės apeliacinio skundo analizę ir 2600 Eur už atsiliepimo į apeliacinį skundą rengimą.

37. Kadangi dalyvaujančio asmens procesinio dokumento analizė, kaip ir susipažinimas su dokumentu ar byla negali būti laikomos savarankiškomis teisinėmis paslaugomis (Lietuvos Aukščiausiojo teismo 2016 m. kovo 16 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-156-701/2016), nes šios paslaugos yra kitų paslaugų, susijusių su atitinkamų procesinių dokumentų rengimu, sudėtinė dalis, todėl pagal Lietuvos Respublikos teisingumo ministro 2004 m. balandžio 2 d. įsakymu Nr. 1R-85 ir Lietuvos advokatų tarybos 2004 m. kovo 26 d. nutarimu patvirtintų Rekomendacijų dėl civilinėse bylose priteistino užmokesčio už teikiamą pagalbą maksimalaus dydžio už šias paslaugas atskirai bylinėjimosi išlaidų atlyginimas nėra priteisiamas. Atsižvelgiant į nurodytą, ieškovui iš atsakovės priteistina 2600 Eur bylinėjimosi išlaidų suma už atsiliepimo į apeliacinį skundą rengimą.

Vilniaus apygardos teismo Civilinių bylų skyriaus teisėja, vadovaudamasi Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 325 straipsniu, 326 straipsnio 1 dalies 1 punktu,

Rezoliucinė dalis

nutaria:

Atsakovės G. Ū. bei trečiojo asmens R. Ū., prisidėjusio prie apeliacinio skundo, apeliacinius skundus atmesti.

Kauno apylinkės teismo 2025 m. birželio 2 d. sprendimą palikti nepakeistą.

Priteisti ieškovui M. Š. iš atsakovės G. Ū. 2600 Eur (du tūkstančius šešis šimtus eurų) bylinėjimosi išlaidų, patirtų bylą nagrinėjant apeliacinės instancijos teisme.

Ši Vilniaus apygardos teismo nutartis įsiteisėja nuo jos priėmimo dienos.

Teisėja Inga Staknienė