Klaipėdos apygardos teismo nutartis

2024-04-30 · Civilinė byla Nr. e2A-407-796/2024

Originalas LITEKO ↗
Teismas
Klaipėdos apygardos teismas
Dokumentas
Nutartis
Data
2024-04-30
Bylos Nr.
e2A-407-796/2024
Bylos rūšis
civilinė byla
Teisėjas
Kristina Domarkienė
Atsakovas
S. J.
Ieškovas
Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro
Kategorijos
Civilinė byla Nr. e2A-407-796/2024Teisminio proceso Nr. 2-06-3-07898-2022-9Procesinio sprendimo kategorijos: 2.6.10.2.4.1; 2.6.10.5.2.1; 3.2.4.4; 3.2.4.11; 3.3.1.18.1; 3.3.1.20 (S)
KLAIPĖDOS APYGARDOS TEISMASNUTARTISLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2024 m. balandžio 30 d.Klaipėda

Klaipėdos apygardos teismo Civilinių bylų skyriaus teisėja Kristina Domarkienė

teismo posėdyje apeliacine rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo atsakovės S. J. apeliacinį skundą dėl Klaipėdos apylinkės teismo 2023 m. gruodžio 21 d. sprendimo civilinėje byloje pagal ieškovo Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro ieškinį atsakovei S. J. dėl nuostolių atlyginimo regreso teise, trečiasis asmuo, nepareiškiantis savarankiškų reikalavimų, „ERGO Insurance SE“ Lietuvos filialas.

Aprašomoji dalis

Teismas nustatė:

I. Ginčo esmė

1. Ieškovas Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuras (toliau – ir Biuras) ieškiniu prašė priteisti ieškovui iš atsakovės S. J. 3 020,97 Eur nuostoliams atlyginti, 5 procentų dydžio metines palūkanas nuo priteistos sumos nuo bylos iškėlimo teisme iki teismo sprendimo visiško įvykdymo ir bylinėjimosi išlaidas.

Šalies argumentai

2. Ieškovas nurodė, kad 2021 m. gegužės 20 d. (duomenys neskelbtini), dėl atsakovės, vairavusios jai priklausančią transporto priemonę „Opel Astra“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) kaltės įvyko eismo įvykis, jo metu buvo apgadinta transporto priemonė „Škoda Rapid“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) (toliau – ir Automobilis). Kadangi minėto eismo įvykio metu transporto priemonė „Opel Astra“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) nebuvo apdrausta transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu, „ERGO Insurance SE“ Lietuvos filialas, veikdamas ieškovo vardu pagal Paslaugų teikimo sutarties Nr. 11 1.1 punktą, atsižvelgdamas į nukentėjusiojo asmens prašymą ir vadovaudamasis Lietuvos Respublikos transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo (toliau – ir TPVCAPDĮ) nuostatomis, nustatė eismo įvykio metu padarytos žalos dydį ir atlygino ją, išmokėdamas 3 020,97 Eur dydžio draudimo išmoką. Ieškovas, vykdydamas minėtos sutarties 2.1.2 punkto nuostatas, kompensavo „ERGO Insurance SE“ Lietuvos filialui išmokėtą 3 020,97 Eur draudimo išmoką. Ieškovas, atsižvelgdamas į TPVCAPDĮ įtvirtintą teisę reikalauti, kad dėl padarytos žalos išmokėtą sumą grąžintų atsakingas už žalos padarymą asmuo (šiuo atveju – atsakovė) arba asmuo, neįvykdęs pareigos sudaryti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutartį (šiuo atveju – atsakovė) (TPVCAPDĮ 23 straipsnis), raštu kreipėsi į atsakovę, reikalaudamas grąžinti išmokėtą draudimo išmoką, tačiau atsakovė negrąžino ieškovui reikalaujamos sumos ir liko skolinga 3 020,97 Eur.

Atsiliepimas

3. Atsakovė atsiliepime į ieškinį su ieškiniu nesutiko ir prašė jį atmesti kaip nepagrįstą ir priteisti atsakovei iš ieškovo jos turėtas bylinėjimosi išlaidas. Atsakovė patvirtino, kad atsakovė pateko į ginčo eismo įvykį, jo metu buvo apgadinta UAB „Arijus“ priklausanti transporto priemonė „Škoda Rapid“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), atsakovė kaltę dėl eismo įvykio pripažino, ginčo dėl šių faktinių aplinkybių nėra. Atsakovė taip pat pripažino, jog byloje nėra ginčo dėl to, kad atsakovė nebuvo apdraudusi jai priklausančios transporto priemonės privalomosios civilinės atsakomybės draudimu, todėl nekyla ginčo dėl ieškovo teisės sumokėti draudimo išmoką draudimo bendrovei „ERGO Insurance SE“ Lietuvos filialui bei nekyla ginčas dėl ieškovo teisės teikti ieškinį atsakovei ir reikalauti žalos atlyginimo regreso tvarka. Atsakovės vertinimu, ieškovas pažeidė Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2004 m. birželio 23 d. nutarimo Nr. 795 15 punktą. Iš ieškovo gautų dokumentų buvo nustatyta, kad Automobilio remonto išlaidos galbūt buvo padidintos remonto darbais, kurie nebuvo susiję su ginčo įvykiu, taip pat įvairiais darbais, detalėmis, kurie nebuvo būtini pagal eksperto parengtą 2021 m. gegužės 24 d. transporto priemonės apžiūros aktą.

Šalies argumentai

4. Atsakovė 2023 m. rugsėjo 13 d. paaiškinimuose patikslino, jog su ieškiniu sutinka iš dalies. Atsakovė nurodė, kad nesutinka, jog dėl ginčo eismo įvykio kilo būtinybė keisti konkrečias transporto priemonės dalis, nurodytas ieškovo pridėtoje 2021 m. liepos 19 d. PVM sąskaitoje faktūroje Nr. HKLD0001144, taip pat nesutinka, kad dėl eismo įvykio kilo būtinybė atlikti konkrečius transporto priemonės remonto darbus, nurodytus 2021 m. gegužės 25 d. remonto sąmatoje. Kadangi ieškovas reikalauja iš atsakovės 3 020,97 Eur žalai atlyginti, atsakovė nesutinka su 1 325,12 Eur suma, o suma, kurios neginčija atsakovė sudaro 1 695,85 Eur. Atsakovė taip pat pateikė prašymą teismo priteistą sumą išdėstyti dėl sunkios turtinės padėties, priteistą žalos atlyginimą sumokant lygiomis dalimis per 24 mėnesių terminą.

II. Pirmosios instancijos teismo sprendimo esmė

5. Klaipėdos apylinkės teismas 2023 m. gruodžio 21 d. sprendimu ieškovo ieškinį tenkino, priteisė ieškovui iš atsakovės S. J. 3 020,97 Eur nuostoliams atlyginti, 5 procentų dydžio metines palūkanas už priteistą 3 020,97 Eur sumą nuo bylos iškėlimo teisme (2022 m. gruodžio 19 d.) iki teismo sprendimo visiško įvykdymo ir 68 Eur bylinėjimosi išlaidoms atlyginti; iš atsakovės S. J. priteistos 3 088,97 Eur sumos mokėjimą išdėstė 24 mėnesių terminui, skaičiuojant nuo teismo sprendimo įsiteisėjimo dienos, įpareigojant atsakovę kiekvieną mėnesį iki mėnesio paskutinės dienos sumokėti ieškovui: – 23 mėnesius – po 129 Eur skolos, palūkanų ir bylinėjimosi išlaidų; – 24 paskutinį mokėjimo mėnesį – likusią sumokėti 121,97 Eur skolos ir bylinėjimosi išlaidų dalį, ir 5 procentų dydžio metines palūkanas nuo priteistos 3 020,97 Eur sumos nuo bylos iškėlimo teisme 2022 m. gruodžio 19 d. iki teismo sprendimo visiško įvykdymo; išaiškino atsakovei, kad nesilaikant skolos išdėstymo dalimis mokėjimo terminų, skolos išieškojimą ieškovas gali perduoti priverstiniam išieškojimui per antstolį; priteisė iš atsakovės 13,72 Eur išlaidas, susijusias su procesinių dokumentų įteikimu, valstybei.

6. Teismo sprendimo motyvai:

6.1. Teismas nustatė, kad nekilo ginčo dėl byloje nustatytų aplinkybių, jog 2021 m. gegužės 20 d. 12.45 val. adresu (duomenys neskelbtini), įvyko eismo įvykis, jo metu atsakovė, vairuodama jai nuosavybės teise priklausančią transporto priemonę „Opel Astra“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) atsitrenkė į I. L. vairuojamą transporto priemonę „Škoda Rapid“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), nuosavybės teise priklausančią UAB „Arijus“ ir ją apgadino. Atsakovė bylos nagrinėjimo metu pripažino, jog jos valdoma ir jai nuosavybės teise priklausanti transporto priemonė eismo įvykio metu nebuvo apdrausta transporto priemonių valdytojų privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu. Atsakovė taip pat pripažino savo kaltę dėl įvykusio eismo įvykio ir kad dėl įvykusio eismo įvykio nukentėjusiai transporto priemonei buvo padaryta žala. Teismas nustatė, kad egzistuoja faktinis ir teisinis priežastinis ryšys tarp atsakovės neteisėtų veiksmų ir kilusios žalos.

6.2. Teismas nustatė, kad tarp šalių kilo ginčas dėl žalos dydžio. Teismas pažymėjo, kad atsakovė žinojo, jog dėl jos kaltės įvyko eismo įvykis, tačiau žalos atlyginimo procesu nesidomėjo tol, kol buvo pateikta ieškovo pretenzija dėl žalos atlyginimo. Visas aplinkybes, kodėl buvo surašyti du transporto priemonės apžiūros aktai, kaip buvo nustatyti pradiniai ir papildomi defektai nuosekliai ir išsamiai paaiškino teismo posėdyje kaip liudytojas apklaustas M. N., kuris dirba UAB „(duomenys neskelbtini)“, yra atsakingas už kėbulų ir transporto priemonių po draudžiamųjų įvykių remontą, taip pat nuo ginčo eismo įvykio iki visiško Automobilio suremontavimo kontroliavo ir atliko visus su tuo susijusius procesus ir darbus. Duomenų, patvirtinančių, jog nuo 2021 m. gegužės mėn. iki 2021 m. liepos mėn. patirta kitų apgadinimų ar eismo įvykių, byloje nėra. Šias aplinkybes patvirtino teismo posėdyje liudytoja apklausta I. L.. Teismas vertino, kad jei būtų įvykęs papildomas įvykis, kurio metu atsirastų galinės važiuoklės gedimai, būtų netikslinga tokį faktą nuslėpti. Teismas, įvertinęs šalių atstovų ir liudytojų paaiškinimus bei rašytinius įrodymus, padarė išvadą, kad nagrinėjamu atveju labiausiai tikėtina, jog po 2021 m. gegužės 20 d. įvykusio eismo įvykio pirminės apžiūros metu, neatlikus ardymo darbų bei ratų suvedimo, nebuvo nustatyti vidiniai transporto priemonės defektai, todėl buvo surašytas papildomas apžiūros aktas bei atlikti papildomi remonto darbai.

6.3. Teismas, įvertinęs tai, kad atsakovė kelia abejones dėl tam tikrų ardymo, remonto bei dažymo darbų būtinumo ir tikslingumo, pažymėjo, kad aplinkybes dėl atsakovės ginčijamų darbų, susijusių su priekinių durų ardymu, galinio bamperio ardymu, galinės sėdynės išėmimu, nurodytų 2021 m. gegužės 25 d. sąmatoje, nurodė ir teismo posėdyje kaip liudytojai apklausti G. U. ir M. N.. Įvertinta tai, kad liudytojas M. N. paaiškino, jog UAB „(duomenys neskelbtini)“ yra (duomenys neskelbtini), sąmata sudaroma naudojant „Audatex“ programą, programoje įvedamas reikiamas atlikti remonto darbas ir programa pagal gamintojo specifikacijas nurodo, kokie ardymo darbai turi būti atlikti.

6.4. Teismas, pasisakydamas dėl atsakovės argumentų dėl remonto darbų kainų ir remontuoti transporto priemonę pasirinktos bendrovės UAB „(duomenys neskelbtini)“, pažymėjo, kad teisės aktai nereglamentuoja, pagal kokius kriterijus turi būti renkamasi transporto priemonės remontą atliekantys asmenys, tokia teisė suteikiama nukentėjusiam asmeniui, be to, remonto darbų įkainiai, medžiagų koeficientai nėra reguliuojami teisės aktų ir nustatomi taikant bendras formules, tai reiškia, jog nėra vieno visiems tinkančio ir taikytino darbų įkainio, medžiagų koeficiento. Taip pat įvertinta tai, kad kaip liudytoja apklausta I. L. nurodė, jog transporto priemonę buvo nutarta remontuoti UAB „(duomenys neskelbtini)“, nes transporto priemonė darbdavės UAB „Arijus“, buvo pakankamai nauja, dar nebuvo pasibaigęs garantinis laikotarpis, todėl buvo pasirinktas (duomenys neskelbtini) UAB „(duomenys neskelbtini)“.

6.5. Teismas pažymėjo tai, kad bylos nagrinėjimo metu teismas aktyviai siūlė šalims teikti papildomus įrodymus, 2023 m. spalio 2 d. nutartimi atnaujino bylos nagrinėjimą iš esmės, siūlė šalims skirti byloje ekspertizę ar pateikti savo pasirinkto specialisto išvadą, priėmė visus iki bylos nagrinėjimo iš esmės pabaigos šalių pateiktus įrodymus ir leido šalims neribotai naudotis teise įrodinėti savo nurodomas aplinkybes. Teismas konstatavo, kad ieškovo prašoma priteisti 3 020,97 Eur dydžio žala (nuostoliai) yra įrodyti byloje esančiais rašytiniais įrodymais bei liudytojų paaiškinimais, o atsakovė įrodymų, paneigiančių ieškovo nurodomas aplinkybes, byloje nepateikė.

III. Apeliacinio skundo ir atsiliepimo į jį argumentai

7. Apeliaciniu skundu atsakovė S. J. prašo Klaipėdos apylinkės teismo 2023 m. gruodžio 21 d. sprendimą pakeisti ir išdėstyti taip: ieškovo Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro ieškinį tenkinti iš dalies; priteisti iš atsakovės S. J. 1 695,85 Eur nuostoliams atlyginti, 5 procentų dydžio metines palūkanas už priteistą 1 695,85 Eur sumą nuo bylos iškėlimo teisme (2022 m. gruodžio 19 d.) iki teismo sprendimo visiško įvykdymo; iš atsakovės S. J. priteistos 1 695,85 Eur sumos mokėjimą išdėstyti 24 mėnesių terminui, skaičiuojant nuo teismo sprendimo įsiteisėjimo dienos, įpareigojant atsakovę S. J. kiekvieną mėnesį iki mėnesio paskutinės dienos sumokėti ieškovui Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biurui: – 24 mėnesius – po 71 Eur skolos, paskutinį 24 mėnesį sumokant bylinėjimosi išlaidas ir 5 procentų dydžio metines palūkanas nuo priteistos 1 695,85 Eur sumos nuo bylos iškėlimo teisme 2022 m. gruodžio 19 d. iki teismo sprendimo visiško įvykdymo; pakeisti ieškovo bylinėjimosi išlaidų paskirstymo klausimą, jas perskirstant atsižvelgiant į teismo sprendimu patenkintų ir atmestų ieškovo ir atsakovės reikalavimų dalį. Priteisti atsakovei iš ieškovo visas teismo ir bylinėjimosi išlaidas, susijusias su apeliacinio skundo padavimu.

8. Pagrindiniai apeliacinio skundo argumentai:

Atsiliepimas

8.1. Atsakovė nurodo, kad su teismo sprendimu ji sutinka iš dalies. Atsakovė nurodo, kad ji su ieškiniu sutiko iš dalies, nesutiko su konkrečiai nurodytais automobilio remonto darbais ir detalių keitimo darbais, kadangi, atsakovės įsitikinimu, ieškovas neįrodė, jog nurodyti darbai yra susiję priežastiniu ryšiu su įvykusiu eismo įvykiu. Atsakovė nesutinka, su tuo, kad dėl eismo įvykio kilo būtinybė keisti konkrečias nurodytas transporto priemonės dalis, nurodytas ieškovo pridėtoje 2021 m. liepos 19 d. PVM sąskaitoje faktūroje Nr. HKLD0001144 nuo 7 iki 14 pozicijos, iš viso suma – 1 120,40 Eur. Atsakovė taip pat nesutinka, su tuo, kad dėl eismo įvykio kilo būtinybė atlikti konkrečius nurodytus transporto priemonės remonto darbus, nurodytus 2021 m. gegužės 25 d. Remonto sąmatoje, jų vertė be PVM: 204,72 Eur. Bendra suma, su kuria nesutinka atsakovė, sudaro: 1 325,12 Eur (1 120,40 + 204,72). Kadangi ieškovas reikalauja iš atsakovės 3 020,97 Eur žalos atlyginimo, atsakovė nesutinka su 1 325,12 Eur suma; sumos, kurios neginčija atsakovė, sudaro – 1 695,85 Eur.

8.2. Atsakovės įsitikinimu, teismas netinkamai paskirstė įrodinėjimo pareigą bylos šalims. Pareikštas ieškinys dėl žalos atlyginimo regreso tvarka, šioje byloje atsakovės kaltė yra preziumuojama, tačiau ieškovo pareiga yra įrodyti prašomos priteisti žalos dydį. Atsakovė nurodo, kad teismas nepagrįstai padarytos žalos dydį perkėlė įrodinėti atsakovei, nors tai įrodyti buvo būtent ieškovo pareiga. Atsakovė mano, kad teismas netinkamai įvertino įrodymus, esančius byloje ir priėmė iš dalies nepagrįstą sprendimą, jis yra keistinas.

8.3. Atsakovė nurodo, kad teismas tinkamai neįvertino rašytinio įrodymo – 2021 m. gegužės 24 d. sudaryto Transporto priemonės techninės apžiūros protokolo. Jį sudarant dalyvavo I. L. ir ekspertas G. K., jokių kitų pastabų nebuvo pareikšta, t. y. apgadintos transporto priemonė vairuotoja nesiskundė, kad dėl smūgio buvo apgadintas kairysis galinis ratas ir nebegalima tinkamai naudotis transporto priemonės važiuokle. Atsakovei buvo pateiktas 2021 m. liepos 19 d. Transporto priemonės apžiūros aktas, jame nurodomi papildomi Automobilio sugadinimai ir remonto darbai, kurie nebuvo nurodyti pradiniame Transporto priemonės apžiūros akte, šį aktą pasirašė kitas draudimo bendrovės darbuotojas, ne G. K., o G. U.. Atsakovė atkreipia dėmesį į tai, kad draudimo bendrovės darbuotojai G. K. ir G. U. neturi eksperto statuso, jie nėra įrašyti į Lietuvos Respublikos teisingumo ministerijos ekspertų sąrašą, draudimo bendrovė šiuos specialistus tik įvardija tokiu terminu.

8.4. Pažymi, kad 2021 m. liepos 19 d. Transporto priemonės apžiūros akte nurodyti Automobilio apgadinimai yra tokie, kurie iš karto būtų buvę atskleisti ir nustatyti pirminės apžiūros metu, t. y. neįmanoma nepastebėti ir neužfiksuoti to, kad yra sugadintas galinio kairio rato velenas, guolis ar stebulė, nes tokie defektai iš karto pasireiškia transporto priemonės valdyme ir vairavime ir bet kuris transporto priemonės vairuotojas, nekalbant apie ekspertus, tokius defektus pastebėtų. Atsakovė nurodo, kad jos teiginiai yra patvirtinami 2021 m. gegužės 31 d. G. U. elektroniniu laišku, jame yra nurodoma, kad ekspertas derina transporto priemonės remonto sąmatą, nes UAB „Arijus“ laukia transporto priemonės remonto. Nurodo, kad apžiūrėjus remontuotiną transporto priemonę jokių galinės važiuoklės defektų nebuvo pastebėta, nors nuo pradinės apžiūros 2021 m. gegužės 24 d. iki remonto sąmatos patvirtinimo 2021 m. gegužės 31 d. praėjo 7 kalendorinės dienos. Pažymi, kad apie neva nustatytus papildomus defektus pranešė ne ekspertas, bet UAB „(duomenys neskelbtini)“, kuri draudimo bendrovei net nebuvo pateikusi ratų suvedimo stendo ataskaitų, jog neva yra nuo smūgio pažeistas Automobilio galinis važiuoklės rėmas, kaip nurodyta elektroniniame laiške.

8.5. Atsakovė nesutinka su 2021 m. liepos 19 d. Transporto priemonės apžiūros aktu, kadangi laiko šį aktą galbūt suklastotu, siekiant gauti papildomą dalį draudimo išmokos, nes pagal pateiktas fotonuotraukas, 2021 m. liepos 19 d. PVM sąskaitą faktūrą transporto priemonė jau buvo suremontuota, iš pateiktų fotonuotraukų nesimato, kad būtų buvęs apgadintas transporto priemonės kairysis galinis ratas, galinės ašies detalės.

8.6. Pažymi, kad 2021 m. liepos 19 d. PVM sąskaitoje faktūroje Nr. HKLD0001144 yra nurodyta Automobilio rida – 69 748 km, kai 2021 m. liepos 19 d. transporto priemonės apžiūros akte, t. y. tą pačią dieną, yra užfiksuota tos pačios transporto priemonės rida – 67 000 km. Atsakovės vertinimu, kadangi 2021 m. gegužės 24 d. transporto priemonės apžiūros akte buvo užfiksuota rida – 67 000 km, o 2021 m. liepos 19 d. PVM sąskaitoje faktūroje yra nurodyta transporto priemonės rida – 69 748 km, šios transporto priemonės galinės važiuoklės defektai, nustatyti 2021 m. liepos 19 d. nėra susiję su ginčo eismo įvykiu, kuriame dalyvavo atsakovė. Pažymi, kad apklaustas draudimo bendrovės darbuotojas G. U. pripažino, kad, surašydamas 2021 m. liepos 19 d. PVM sąskaitą faktūrą, Automobilio neapžiūrėjo, o rėmėsi tik UAB „(duomenys neskelbtini)“ darbuotojų paaiškinimais.

8.7. Teismas nevertino Automobilio ratų suvedimo ataskaitos, joje nėra nurodyta, kad ratų suvedimo negalima atlikti išimtinai dėl ginčo eismo įvykio. Atsakovės vertinimu, ieškovas šioje byloje iš dalies neįrodė savo ieškinio.

8.8. Atsakovė nurodo, kad nebuvo įvertintos 2021 m. liepos 8 d. padarytos fotonuotraukos, kuriose yra užfiksuota, jog transporto priemonės remontas buvo atliekamas tik 2021 m. liepos 8 d., kada užbaigtas remontas duomenų nėra, sąskaita išrašyta 2021 m. liepos 19 d., tačiau tą pačią dieną buvo surašytas 2021 m. liepos 19 d. transporto priemonės apžiūros aktas Nr. 2, t. y. aktas išrašomas ne prieš remonto atlikimą, bet jau po remonto. Atsakovės vertinimu, tikėtina, kad Automobilis po ginčo eismo įvykio buvo važiuojantis ir važinėjo, kol apgadino kairės pusės galinį ratą, jo defektus pabandė susieti su ginčo eismo įvykiu, nes tuo galima paaiškinti Automobilio odometro skirtumus nuo 67 000 km iki 69 748 km.

8.9. Atsakovė nesutinka su 2021 m. liepos 19 d. PVM sąskaitos faktūros sąskaitoje užfiksuotomis keičiamų dalių pozicijomis, nurodytomis sąskaitos 2, 4, 7–14 punktuose, nes šios keičiamos dalys nėra susijusios su ginčo eismo įvykiu. Atsakovė dėl kairės pusės galinio rato disko keitimo pažymi, kad ekspertas pažymėjo, jog diskas tik remontuojamas, o ne keičiamas.

8.10. Atsakovė nurodo, kad bylos nagrinėjimo metu buvo apklaustas bendrovės UAB „(duomenys neskelbtini)“ darbuotojas, jis nesugebėjo paaiškinti, kodėl reikėjo dažyti transporto priemonės priekines dureles, atlikti įvairius kitus darbus, kuriuos ginčijo atsakovė, todėl atsakovė vertina, kad ieškovas neįrodė, jog visi transporto priemonės remonto darbai yra priežastiniu ryšiu susiję su ginčo eismo įvykiu.

9. Atsiliepimu į apeliacinį skundą ieškovas prašo apeliacinį skundą atmesti ir Klaipėdos apylinkės teismo 2023 m. gruodžio 21 d. sprendimą palikti nepakeistą. Atsiliepimo argumentai:

9.1. Apeliaciniame skunde iš esmės nurodomos tos pačios nesutikimo su ieškiniu priežastys, kaip ir bylą nagrinėjant pirmosios instancijos teisme. Ieškovo nuomone, visas apeliaciniame skunde nurodytas aplinkybes pirmosios instancijos teismas įvertino tinkamai, būtent dėl to apklausė tiek liudytoją G. U., administravusį žalos bylą, tiek liudytoją M. N., atlikusį sugadinto Automobilio remontą.

9.2. Teigia, jog Biuras pateikė visus ieškinį pagrindžiančius įrodymus, o apeliantė viso proceso metu kėlė tik abejones, jų jokiais įrodymais pagrįsti nesugebėjo, nors tokią pareigą turi.

9.3. Sprendžiant klausimą dėl sprendimo vykdymo išdėstymo atsakovei, prašo teismo atsižvelgti į tai, jog iki šiol atsakovė Biurui nėra sumokėjusi jokios sumos.

Motyvuojamoji dalis

Teismas konstatuoja:

IV. Apeliacinės instancijos teismo nustatytos aplinkybės, teisiniai argumentai ir išvados

10. Apeliacinio proceso paskirtis, laikantis Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso (toliau – CPK) 320 straipsnyje įtvirtintų bylos nagrinėjimo ribų, patikrinti pirmosios instancijos teismo procesinį sprendimą tiek jo teisėtumo, tiek jo pagrįstumo aspektu. Bylos nagrinėjimo apeliacine tvarka ribas sudaro apeliacinio skundo faktinis ir teisinis pagrindas bei patikrinimas, ar nėra absoliučių sprendimo negaliojimo pagrindų (CPK 320 straipsnis). CPK 329 straipsnio 2 dalyje nurodytų absoliučių skundžiamo sprendimo negaliojimo pagrindų nenustatyta.

11. Vadovaujantis CPK 321 straipsnio 1 dalimi, apeliacinis skundas nagrinėjamas rašytinio proceso tvarka, išskyrus atvejus, kai skundą nagrinėjantis teismas pripažįsta, kad būtinas žodinis nagrinėjimas. Apeliacinės instancijos teismas, įvertinęs apeliacijos dalyką, apeliacinio skundo ir atsiliepimo į jį argumentus, nenustatė būtinybės skundą nagrinėti žodinio proceso tvarka. Darytina išvada, kad skundžiamo teismo sprendimo teisėtumo ir pagrįstumo įvertinimas gali būti pasiektas rašytinio proceso priemonėmis, o rašytinis šios bylos nagrinėjimas nepažeis šalių teisių ir užtikrins civilinio proceso koncentracijos ir ekonomiškumo principų įgyvendinimą (CPK 321, 322 straipsniai).

12. Atsakovė apeliaciniu skundu iš dalies nesutinka su pirmosios instancijos teismo sprendimu priteista 3 020,97 Eur nuostolių atlyginimo suma. Apeliaciniu skundu atsakovė neginčija Klaipėdos apylinkės teismo 2023 m. gruodžio 21 d. sprendimu priteistos 1 695,85 Eur nuostolių atlyginimo dalies priteisimo pagrįstumo. Apeliantė nesutinka su pirmosios instancijos teismo sprendimu priteista 1 325,12 Eur nuostolių atlyginimo dalimi ir teigia, kad nurodyta nuostolių atlyginimo suma ieškovui priteista nepagrįstai.

Dėl bylos faktinių aplinkybių ir ginčo esmės

13. Apeliacine tvarka nekilo ginčo dėl aplinkybių, kad 2021 m. gegužės 20 d. (eismo įvykio deklaracijoje per klaidą nurodyta eismo įvykio data 2021 m. gegužės 21 d.) 12.45 val. adresu (duomenys neskelbtini), dėl atsakovės, vairavusios jai nuosavybės teise priklausančią transporto priemonę „Opel Astra“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) atsitrenkus į I. L. vairuojamą transporto priemonę „Škoda Rapid“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), nuosavybės teise priklausančią UAB „Arijus“, kaltės įvyko eismo įvykis, jo metu buvo apgadinta transporto priemonė „Škoda Rapid“. Atsakovės vairuojama transporto priemonė „Opel Astra“ eismo įvykio metu nebuvo apdrausta privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu.

14. Apeliacine tvarka taip pat nekilo ginčo dėl byloje nustatytų aplinkybių, kad UAB „Arijus“ 2021 m. liepos 19 d. trečiajam asmeniui, nepareiškiančiam savarankiškų reikalavimų, „ERGO Insurance SE“ Lietuvos filialui, pateikė prašymą dėl draudimo išmokos, jame nurodyta, kad 654 Eur PVM ir 93,30 Eur nusidėvėjimą (iš viso 747,30 Eur) UAB „(duomenys neskelbtini)“ apmoka UAB „Arijus“, o likusią sumą, t. y. 3 020,97 Eur, prašo sumokėti į nurodytą UAB „(duomenys neskelbtini)“ banko sąskaitą. „ERGO Insurance SE“ Lietuvos filialas 2021 m. gruodžio 8 d. mokėjimo nurodymu Nr. 303625 pervedė UAB „(duomenys neskelbtini)“ 3 020,97 Eur. Byloje pateikto ieškovo 2022 m. gegužės 20 d. mokėjimo nurodymo Nr. 2240200000 ir „ERGO Insurance SE“ Lietuvos filialo 2022 m. kovo 2 d. Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro kompetencijai priskirtų draudimo išmokų apskaitos žiniaraščio Nr. 02/22/02 duomenys pagrindžia, kad ieškovas pervedė „ERGO Insurance SE“ Lietuvos filialui 3 020,977 Eur sumą pagal žalos bylą Nr. 9001_1-1694.

15. Pagal TPVCAPDĮ 17 straipsnio 1 dalies 1 punkto reglamentavimą, Biuras moka išmoką dėl žalos nukentėjusiems tretiesiems asmenims, jeigu kaltininkas padarė žalą Lietuvos Respublikoje naudodamas neapdraustą nustatytą (identifikuotą) transporto priemonę, kai dėl žalos padarymo atsiranda transporto priemonės valdytojo civilinė atsakomybė. Pirmosios instancijos teismas nustatė, kad atsakovė bylos nagrinėjimo metu neginčijo, jog jos valdoma ir jai nuosavybės teise priklausanti transporto priemonė eismo įvykio metu nebuvo drausta transporto priemonių valdytojų privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu. Pirmosios instancijos teismas taip pat nustatė, kad atsakovė pripažino savo kaltę dėl įvykusio eismo įvykio ir tai, kad dėl įvykusio eismo įvykio nukentėjusiai transporto priemonei buvo padaryta žala. Apeliacine tvarka tarp šalių nekilo ginčo dėl šių aplinkybių ir kilusio žalos fakto. Nagrinėjamu atveju nėra ginčijama atsakovės, kaip eismo įvykio kaltininkės, atsakomybė ieškovui Biurui.

16. Byloje tarp šalių kilo ginčas dėl 2021 m. gegužės 20 d. eismo įvykiu kilusios žalos dydžio. Pirmosios instancijos teismas sprendimu ieškovo Biuro ieškinį tenkino visiškai. Byloje apeliantė neginčija ir sutinka, jog jai kilo prievolė regreso tvarka ieškovui atlyginti 1 695,85 Eur dydžio žalą (nuostolius). Tačiau, atsakovės vertinimu, ieškovas, prašydamas priteisti 3 020,97 Eur nuostolių atlyginimą, neįrodė prašomos priteisti žalos dydžio dalies dėl 1 325,12 Eur sumos.

Dėl apeliacinio skundo

17. Apeliaciniu skundu atsakovė nesutinka su pirmosios instancijos teismo išvadomis dėl priteistino žalos atlyginimo dydžio ir teigia, kad pirmosios instancijos teismas netinkamai įvertino įrodymus byloje ir netinkamai pritaikė materialines teisės normas. Atsakovė apeliacinį skundą grindžia argumentais, kad pirmosios instancijos teismas netinkamai paskirstė įrodinėjimo pareigą civilinės bylos šalims, ir nurodo, kad pirmosios instancijos teismas nepagrįstai padarytos žalos dydį perkėlė įrodinėti atsakovei, nors įrodyti padarytos žalos dydį buvo būtent ieškovo pareiga. Apeliacinės instancijos teismas, įvertinęs bylos duomenų visumą, apeliantės argumentus dėl netinkamo įrodinėjimo pareigos paskirstymo šioje byloje atmeta kaip nepagrįstus.

18. Civilinės atsakomybės taikymas galimas tik nustačius visas jos taikymo sąlygas – neteisėtus veiksmus, patirtą žalą, priežastinį ryšį tarp neteisėtų veiksmų ir žalos, kaltę – išskyrus atvejus, kai civilinė atsakomybė atsiranda be kaltės (CK 6.246–6.249 straipsniai). Skolininko kaltė preziumuojama, išskyrus įstatymų numatytus atvejus (CK 6.248 straipsnio 1 dalis). Žala yra būtina civilinės atsakomybės sąlyga. Vadovaujantis CK 6.249 straipsnio 1 dalimi, žala yra asmens turto netekimas arba sužalojimas, turėtos išlaidos (tiesioginiai nuostoliai), taip pat negautos pajamos, kurias asmuo būtų gavęs, jeigu nebūtų buvę neteisėtų veiksmų; piniginė žalos išraiška yra nuostoliai; jeigu šalis nuostolių dydžio negali tiksliai įrodyti, tai jų dydį nustato teismas. CK 6.263 straipsnio 1 dalyje nurodyta, kad kiekvienas asmuo turi pareigą laikytis tokio elgesio taisyklių, kad savo veiksmais (veikimu, neveikimu) nepadarytų kitam asmeniui žalos. CK 6.263 straipsnio 2 dalyje nustatyta pareiga asmeniui, atsakingam už žalą, padarytą asmeniui ar turtui, o įstatymų nustatytais atvejais – ir neturtinę žalą, visiškai ją atlyginti.

19. Rungimosi principas civiliniame procese lemia, kad kiekviena šalis privalo įrodyti tas aplinkybes, kuriomis remiasi kaip savo reikalavimų ir atsikirtimų pagrindu, išskyrus atvejus, kai yra remiamasi aplinkybėmis, kurių nereikia įrodinėti (CPK 12, 178 straipsniai). Kasacinio teismo praktikoje išaiškinta, kad siekdamas įrodyti žalą, kaip civilinės atsakomybės sąlygą (CK 6.249 straipsnis), ieškovas paprastai privalo įrodyti du elementus: žalos padarymo faktą ir žalos dydį. Žalos padarymo faktas sukuria prievolę atlyginti žalą. Žalos faktas nepreziumuojamas ir turi būti įrodinėjamas įprastine tvarka (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2020 m. gruodžio 16 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-345-248/2020, 47 punktas; kt.). Žalos dydis taip pat nėra preziumuojamas, todėl kiekvienu konkrečiu atveju žalos dydį turi įrodyti ieškovas, o teismas privalo patikrinti, ar ieškovas tinkamai apskaičiavo žalos dydį (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2019 m. liepos 11 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-241-701/2019, 31 punktas; kt.). Kasacinio teismo praktikoje taip pat pažymima, kad atsakomybę mažinančių sąlygų įrodinėjimas tenka atsakovui, kuris teigia esant tokias sąlygas ir yra suinteresuotas sumažinti savo atlygintinos žalos dydį ar visiškai išvengti žalos atlyginimo (CPK 178 straipsnis) (pvz., Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2017 m. gruodžio 7 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-392-915/2017, 40 punktas; Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2020 m. lapkričio 18 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K‑3‑312‑1075/2020, 38 punktas).

20. CPK 12 straipsnyje nustatytas rungimosi civiliniame procese principas lemia tai, kad žalos padarymo fakto ir jos dydžio, kaip jo teisę sukuriančių faktų, įrodinėjimo našta tenka reikalavimą dėl žalos atlyginimo pareiškusiam asmeniui. Nagrinėjamu atveju pirmosios instancijos teismas teisingai pažymėjo, kad žalą ir jos dydį turi įrodyti ieškovas. Tačiau taip pat pažymėtina tai, kad atsakovui tenka procesinė įrodinėjimo pareiga pagrįsti savo atsikirtimų pagrindą (CPK 12, 178 straipsniai). Taigi tam tikra įrodinėjimo našta tenka ne vien ieškovui (Biurui), siekiančiam susigrąžinti išmokėtą sumą ir turinčiam pareigą įrodyti savo reikalavimo (jo dydžio) pagrįstumą, bet ir atsakovei, kuri įrodinėja savo poziciją dėl ieškinio reikalavimo (jo dydžio) nepagrįstumo. Dėl to atsakovei nepakanka kritikuoti ieškovo atliktą žalos apskaičiavimą ir kelti abejones, jai tenka pareiga ir pagrįsti savo argumentus, jog yra pagrindas mažinti atlygintinos žalos (nuostolių) sumą.

21. Pažymėtina, kad sprendimą dėl žalos atlyginimo teismas turi priimti tik tada, kai žalos dydis nustatytas, t. y. pasiekiamas įstatyme įtvirtintas įrodinėjimo tikslas – teismo įsitikinimas, pagrįstas patikimais, laikantis įrodinėjimo taisyklių ištirtais įrodymais (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2009 m. balandžio 14 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-166/2009; 2012 m. gegužės 11 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-215/2012). Įrodymų vertinimas pagal CPK 185 straipsnį reiškia, kad bet kokios ginčui išspręsti reikšmingos informacijos įrodomąją vertę nustato teismas pagal vidinį savo įsitikinimą. Teismas, vertindamas šalių pateiktus įrodymus, remiasi įrodymų pakankamumo taisykle, o išvada dėl konkrečios faktinės aplinkybės egzistavimo daroma pagal vidinį teismo įsitikinimą, grindžiamą visapusišku ir objektyviu visų reikšmingų bylos aplinkybių išnagrinėjimu (CPK 176 straipsnio 1 dalis, 185 straipsnis). Teismas, vertindamas įrodymus, turi įvertinti ne tik kiekvieno įrodymo įrodomąją reikšmę, bet ir įrodymų visumą, ir tik iš įrodymų visumos daryti išvadas apie tam tikrų įrodinėjimo dalyku konkrečioje byloje esančių faktų buvimą ar nebuvimą.

22. Nuoseklioje ir išplėtotoje Lietuvos Aukščiausiojo Teismo praktikoje dėl įrodymų tyrimo ir vertinimo nurodoma, kad faktą galima pripažinti įrodytu, jeigu byloje esančių įrodymų, kuriuos visapusiškai įvertino teismas, pagrindu susiformuoja teismo įsitikinimas, kad faktas buvo; reikia įvertinti kiekvieną įrodymą ir įrodymų visetą; išvados dėl įrodinėjimo dalyko įrodytinumo turi būti logiškai pagrįstos byloje surinktais duomenimis; teismas gali konstatuoti tam tikros aplinkybės buvimą ar nebuvimą, kai tokiai išvadai padaryti pakanka byloje esančių įrodymų; įrodymų pakankamumas byloje reiškia, kad jie tarpusavyje neprieštarauja vieni kitiems ir jų visuma leidžia padaryti pagrįstą išvadą apie įrodinėjamų faktinių aplinkybių buvimą; įrodinėjimo ir įrodymų vertinimo taisyklės pagal įstatymą nereikalauja, kad visi prieštaravimai būtų pašalinti (žr., pvz., Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2019 m. vasario 14 d. nutarties civilinėje byloje Nr. e3K-3-42-684/2019 30 punktą ir jame nurodytą kasacinio teismo praktiką; 2022 m. balandžio 25 d. nutarties civilinėje byloje Nr. e3K‑3‑92-378/2022 23 punktą). Kasacinės instancijos teismo praktikoje akcentuojama, kad įrodinėjimas civiliniame procese turi savo specifiką – nenustatyta, kad teismas gali daryti išvadą apie tam tikrų faktų buvimą tik tada, kai dėl jų egzistavimo absoliučiai nėra abejonių; išvadą apie faktų buvimą teismas civiliniame procese gali daryti ir tada, kai tam tikros abejonės dėl fakto buvimo išlieka, tačiau byloje esančių įrodymų visuma leidžia manyti esant labiau tikėtina atitinkamą faktą buvus, nei jo nebuvus; įrodymų pakankamumas civiliniame procese grindžiamas vadinamąja tikėtinumo taisykle (tikimybių pusiausvyros principu) (žr., pvz., Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2021 m. spalio 13 d. nutarties civilinėje byloje Nr. e3K-3-250-943/2021, 37 punktą ir jame nurodytą kasacinio teismo praktiką).

23. Nagrinėjamu atveju ieškovo Biuro įrodinėjamą žalą sudaro Biuro išmokėta 3 020,97 Eur suma „ERGO Insurance SE“ Lietuvos filialui, atlyginusiam eismo įvykio metu padarytą žalą. Ieškovas byloje pateikė išmokos išmokėjimo pagrindą sudariusius rašytinius įrodymus. Apeliantės vertinimu, ieškovas neįrodė, kad konkretūs atsakovės nurodyti darbai, įtraukti į ieškovo pridėtą 2021 m. liepos 19 d. PVM sąskaitą faktūrą Nr. HKLD0001144 ir 2021 m. gegužės 25 d. Remonto sąmatą, kurių bendra vertė sudaro 1 325,12 Eur, yra priežastiniu ryšiu susiję su įvykusiu eismo įvykiu.

24. Apeliaciniame skunde atsakovė nesutinka su tuo, kad dėl eismo įvykio kilo būtinybė atlikti 2021 m. gegužės 21 d. Remonto sąmatoje nurodytus transporto priemonės remonto darbus, ir nurodo, jog ji nesutinka su bendra 204,72 Eur be PVM darbų suma (t. y. darbais dėl priekinių kairės pusės durelių dažymo medžiagų ir darbo laiko; priekinių kairės pusės durų apdailos; priekinių kairės pusės stiklo kreipiančiosios; priekinių kairės pusės durų I rankenėlės; kairės pusės išorinio veidrodžio; priekinių kairės pusės durų tarpinės; galinės vientisos sėdynės; galinės sėdynės atlošo; galinio kairės pusės posparnio; kairės pusės šoninės plėvelės klijavimo; K/D šoninės plėvelės klijavimo papild. darb.; galinio kairės pusės bagažinės skyriaus apdailos; I skydo v apdailos; galinio buferio apvalko). Apeliantė taip pat nesutinka su tuo, kad dėl eismo įvykio kilo būtinybė keisti transporto priemonės dalis, nurodytas 2021 m. liepos 19 d. PVM sąskaitos faktūros Nr. HKLD0001144 7–14 punktuose, šių dalių bendra vertė – 1 120,40 Eur (guolis – 119,86 Eur, ratlankis „Matone“ – 166,23 Eur, ašis – 68,93 Eur, galinė sija – 678,91 Eur, įvorė – 48,71 Eur, varžtas – 7,99 Eur, posparnis – 29,38 Eur, veržlė – 0,39 Eur). Pastebėtina, kad nors paskutinėje apeliacinio skundo dalyje apeliantė nurodė ir minėtos 2021 m. liepos 19 d. PVM sąskaitos faktūros 2 ir 4 pozicijas, tačiau konkrečių argumentų dėl šių dalių (tarpiklis – 27,42 Eur ir uždengimas – 5 Eur) poreikio nepagrįstumo apeliantė apeliaciniame skunde neteikė ir jų vertės į apeliaciniu skundu ginčijamą sumą neįtraukė.

25. Atkreiptinas dėmesys į tai, kad atsakovės apeliaciniame skunde iš esmės nurodomi tie patys nesutikimo su ieškinio reikalavimo dydžiu motyvai, kurie buvo nurodyti ir pirmosios instancijos teisme. Iš skundžiamo teismo sprendimo turinio matyti, kad pirmosios instancijos teismas tyrė byloje esančių įrodymų visumą, vertino ir pasisakė dėl atsakovės nesutikimo su ieškinio reikalavimo dydžiu argumentų. Apeliacinės instancijos teismas pažymi, kad apeliacinis procesas reiškia ne naują arba pakartotinį bylos nagrinėjimą kitos instancijos teisme, o priimto teismo sprendimo teisėtumo ir pagrįstumo patikrinimą neperžengiant apeliacinio skundo ribų (CPK 301, 312–314, 320 straipsniai).

26. Byloje pateiktas 2021 m. gegužės 24 d. surašytas Transporto priemonės techninės apžiūros protokolas, jo duomenimis, Automobilis apžiūrėtas adresu (duomenys neskelbtini), apžiūrą atliko ieškovo įgaliotas asmuo ekspertas G. K.. Šiame protokole nurodyti Automobilio sugadinimai: remontuojamos detalės – galinis kairės pusės sparnas, galinis kairės pusės slenksčio ir statramsčio kampas, galinis kairės pusės rato diskas; keičiamos detalės – galinės kairės pusės durys. Byloje pateikta UAB „(duomenys neskelbtini)“ 2021 m. gegužės 25 d. data surašyta Automobilio remonto sąmata. Byloje pateikto 2021 m. gegužės 31 d. G. U., žalas administruojančios UAB „(duomenys neskelbtini)“ vyriausiojo žalų eksperto, elektroninio laiško M. N., UAB „(duomenys neskelbtini)“ darbuotojui, duomenimis, buvo suderinta pateikta remonto darbų sąmata. 2021 m. liepos 8 d. bendrovėje UAB „(duomenys neskelbtini)“ atlikto transporto priemonės „Škoda Rapid“ ratų suvedimo ataskaitoje nurodyta, kad viena ar daugiau reikšmių neatitinka specifikacijų, tai galėjo lemti padangos susidėvėjimas, manipuliavimo ir saugos problemos. 2021 m. liepos 19 d. surašytas Transporto priemonės techninės apžiūros protokolas, Automobilis apžiūrėtas adresu (duomenys neskelbtini), apžiūrą atliko ieškovo įgaliotas asmuo ekspertas G. U.. Šiame protokole nurodytos papildomai remontuojamos detalės: veleno deformacijos šalinimas, keičiamos detalės: galinis tiltas, kairės pusės galinė stebulė, kairės pusės ašelė, kairės pusės galinis ratlankis. UAB „(duomenys neskelbtini)“ 2021 m. liepos 19 d. išrašė 3 768,27 Eur sumos PVM sąskaitą faktūrą HKLD0001144 už Automobilio remontą. Byloje esantys įrodymai patvirtina, kad ieškovas dėl atlikto Automobilio remonto išmokėjo 3 020,97 Eur sumą.

27. Apeliantė akcentuoja tai, kad 2021 m. liepos 19 d. transporto priemonės apžiūros akte nurodomi papildomi automobilio apgadinimai ir remonto darbai, kurie nebuvo nurodyti pradiniame 2021 m. gegužės 21 d. transporto priemonės apžiūros akte, o šį aktą pasirašė kitas draudimo bendrovės darbuotojas – G. U., o ne G. K.. Apeliantė taip pat akcentuoja rašytiniuose įrodymuose užfiksuotus duomenis apie Automobilio ridos pokytį ir tuo pagrindu apeliantė laikosi esminės pozicijos, kad minėtos transporto priemonės galinės važiuoklės defektai, nustatyti 2021 m. liepos 19 d., nėra susiję su 2021 m. gegužės mėnesį įvykusiu ginčo eismo įvykiu, kuriame dalyvavo atsakovė.

28. Nustatyta, kad 2021 m. gegužės 24 d. Transporto priemonės techninės apžiūros protokole, sudarytame Biuro atstovo (įgalioto asmens) eksperto G. K., buvo užfiksuota Automobilio rida – 67 000 km. Byloje pateiktoje transporto priemonės prietaisų skydelio fotonuotraukoje apžiūros metu užfiksuota rida – 67 020 km. Apeliantė teisingai pažymi, kad 2021 m. liepos 19 d. PVM sąskaitoje faktūroje Nr. HKLD0001144 yra nurodyta Automobilio rida – 69 748 kilometrai, o 2021 m. liepos 19 d. transporto priemonės techninės apžiūros protokole, sudarytame Biuro atstovo (įgalioto asmens) vyr. eksperto G. U., užfiksuota tos pačios transporto priemonės rida – 67 000 km. Byloje kaip liudytojas apklaustas G. U. pateikė paaiškinimus dėl šio ridos neatitikimo ir nurodė, jog 67 000 km nurodė, remdamasis ankstesniu kolegos sudarytu aktu, nes kitų duomenų neturėjo, faktiškai transporto priemonės neapžiūrėjo.

29. Šiuo aspektu reikšminga įvertinti tai, kad, bylos duomenimis, Automobilis iš karto po pirminės apžiūros 2021 m. gegužės mėn. nebuvo remontuojamas. Bylos duomenimis, Automobilio remonto darbai atlikti vėliau, kadangi remonto darbus turėjusi atlikti įmonė laukė remonto darbų sąmatos suderinimo ir reikiamų detalių. Tokias aplinkybes byloje nurodė kaip liudytojai apklausti I. L. ir UAB „(duomenys neskelbtini)“ darbuotojas M. N., atsakingas už kėbulų ir transporto priemonių po draudžiamųjų įvykių remontą, jas taip pat patvirtina byloje pateikto G. U., žalas administruojančios UAB „(duomenys neskelbtini)“ vyriausiojo žalų eksperto, 2021 m. gegužės 31 d. elektroninio susirašinėjimo su M. N. duomenys. Taigi byloje nekilo ginčo dėl aplinkybės, jog po ginčo eismo įvykio ir Automobilio pradinės apžiūros ši transporto priemonė buvo važiuojanti ir buvo toliau eksploatuojama iki jos remonto 2021 m. liepos mėn.

30. Pažymėtina tai, kad po ginčo eismo įvykio Automobilis buvo apžiūrėtas, surašytas 2021 m. gegužės 24 d. Transporto priemonės techninės apžiūros protokolas. Nustatyta, kad kaip liudytoja byloje apklausta Automobilį vairavusi I. L. nurodė, jog po ginčo eismo įvykio ir iki šio Automobilio remonto 2021 m. liepos mėn. kitų eismo įvykių nebuvo, taip pat nurodė, kad kiti asmenys minėtos transporto priemonės nevairavo. Pirmosios instancijos teismas pagrįstai kartu įvertino ir duomenis, kad Automobilis nuosavybės teise priklauso I. L. darbdavei UAB „Arijus“, transporto priemonė apdrausta, nebuvo pasibaigęs garantinis laikotarpis, todėl nėra pagrindo vertinti, kad tokiu atveju, jei būtų įvykęs kitas eismo įvykis, kurio metu atsirastų galinės važiuoklės gedimai, būtų tikslinga tokį faktą nuslėpti. Taip pat atkreiptinas dėmesys į tai, kad kaip liudytojas apklaustas už ginčo automobilio remontą atsakingas UAB „(duomenys neskelbtini)“ darbuotojas M. N., duodamas paaiškinimus byloje dėl Automobilio apgadinimų, patvirtino, kad tuo metu, kai transporto priemonė atvažiavo atlikti remonto, papildomų išorinių defektų, nei numatyta pradinėje sąmatoje, nebuvo.

31. Apeliantė teigia, kad pirmosios instancijos teismas neįvertino civilinėje byloje pateiktos Automobilio ratų suvedimo ataskaitos. Apeliantės vertinimu, šis rašytinis įrodymas nepatvirtina, jog ratų suvedimo nebuvo galima atlikti išimtinai dėl to, kad galinė važiuoklė nukentėjo nuo ginčo eismo įvykio. Apeliantė pažymi, kad Automobilio ratų suvedimo ataskaitoje nėra pateikiama jokia informacija, jog ratų suvedimas negalimas, be to, ataskaitoje yra pateikta išvada, kad viena ar daugiau reikšmių neatitinka specifikacijų, tai galėjo lemti padangos susidėvėjimas, manipuliavimo ir saugos problemos.

32. Vertinant nurodytus apeliantės argumentus nustatyta, kad liudytojas M. N. pateikė išsamius paaiškinimus dėl Automobilio ratų geometrijos patikros organizavimo šiuo atveju, pažymėjo, kad 2021 m. gegužės mėn. apžiūros metu automobilis buvo važiuojantis, ant ratų geometrijos patikros stendo nebuvo tikrinamas ir buvo tikrinamas 2021 m. liepos mėn., kadangi reikėjo atlikti ratų geometrijos patikrą po atliktų remonto darbų; pažymėjo, kad svarbu yra tai, jog ratų geometrijos patikra būtų atlikta remonto pabaigoje. Minėtas liudytojas, duodamas paaiškinimus, taip pat nurodė, kad pažeidimai negalėjo atsirasti 1,5 mėn. eksploatuojant transporto priemonę dėl Automobilio ratų suvedimo ataskaitoje nurodytų priežasčių (padangos susidėvėjimas, manipuliavimo ir saugos problemos). Minėtas liudytojas pateikė paaiškinimus, kad galinėje važiuoklėje yra tik dvi detalės, kurias galima pakeisti (galinės važiuoklės ašelė ir rėmas); ant ratlankio ir kėbulo nebuvo papildomų defektų, lyginant su nustatytais pradinės apžiūros metu, dėl to ir buvo priimtas sprendimas, kad pažeidimai yra kilę dėl ginčo įvykio, kadangi atliekant ratų geometriją matėsi, jog neatitinka parametrai; taip pat nurodė, kad, pavyzdžiui, dėl įvažiavimo į duobę tokio pobūdžio pažeidimas galėjo atsirasti.

33. Apeliantė akcentuoja tai, kad 2021 m. gegužės 24 d. Transporto priemonės techninės apžiūros protokole buvo pažymėta, kad galinis kairės pusės rato diskas tik remontuojamas, o ne keičiamas. Nustatyta, kad šiuo aspektu liudytojas M. N. savo paaiškinimuose nurodė, jog iš fotonuotraukų matoma, kad aliuminis yra perpjautas, tai ne nubrozdinimas, ratas sugėrė smūgį; matoma, kad buvo smūgis į ratlankį, į ratą, dėl to po keitimo atliko rato geometrijos patikrą. Minėtas liudytojas nurodė, kad tokie ratlankiai neremontuojami, jie yra keičiami, ir pateikė paaiškinimus, jog (duomenys neskelbtini) servisas atliktiems darbams turi suteikti garantiją, Automobilis tuo metu turėjo garantiją ir remontas buvo atliktas laikantis gamintojo normatyvų.

34. Įvertintina ir tai, kad byloje kaip liudytojas apklaustas G. U. taip pat nurodė, kad sutinka su remonto darbus ir patikrinimą atlikusio serviso išvada, kadangi buvo atliekamas remontas, buvo atlikti papildomi veiksmai, nustatyti papildomi defektai. Pažymėjo, kad kadangi pirminės apžiūros metu buvo nustatyta, jog smūgis kliuvęs ir galiniam ratui, buvo akivaizdu, jog priežastinis ryšys su eismo įvykiu tikrai yra galimas. Šis liudytojas nurodė, kad, jo vertinimu, transporto priemonės ratų suvedimo ataskaitos duomenys yra susiję su ginčo eismo įvykiu, o atskaitoje nurodytos priežastys gali būti standartinis sistemos įrašas. Nurodė, kad nuokrypis yra ne toks reikšmingas, kad vairuotojas jį pajaustų, dėl to nemano, kad automobilio naudojimas galėjo lemti papildomą sugadinimą ar jau atsiradusį sugadinimą pakaboje ir važiuoklėje padidinti ar sumažinti.

35. Atkreiptinas dėmesys į tai, kad 2021 m. gegužės 24 d. Transporto priemonės techninės apžiūros protokolo duomenys (nurodant, kad apgadintas galinis kairės pusės sparnas, galinis kairės pusės slenksčio ir statramsčio kampas, galinis kairės pusės rato diskas, galinės kairės pusės durys) ir byloje pateiktos apgadinimų fotonuotraukos patvirtina, transporto priemonės apgadinimus galinėje kairėje automobilio dalyje. Liudytojas G. U. nurodė, kad iš fotonuotraukų matoma, jog smūgis buvo į galines dureles, į galinę arką ir galinį ratą, smūgis pakankamai gilus. Iš byloje esančio 2021 m. gegužės 31 d. G. U. elektroninio laiško M. N. duomenų matyti, kad buvo suderinta pateikta remonto darbų sąmata, taip pat buvo pateikta užklausa dėl sąmatoje nurodyto reikalingo galinės pakabos remonto ir prašoma pridėti aktualių fotonuotraukų su važiuoklės ir pakabos defektais. Byloje pateiktas 2021 m. liepos 8 d. M. N. elektroninis laiškas su duomenimis, jog žalų centrui išsiųsta pakoreguota sąmata, pridėtos nuotraukos ir nurodyta, jog nuo smūgio pažeistas galinės važiuoklės rėmas, negalima atlikti ratų geometrijos, reikalingas papildomų dalių keitimas.

36. Apeliantė, teigdama, jog 2021 m. liepos 19 d. transporto priemonės apžiūros akte nurodyti Automobilio apgadinimai yra tokie, jog jie iš karto būtų buvę atskleisti ir nustatyti pirminės apžiūros metu, nes tokie defektai iš karto pasireiškia transporto priemonės valdyme, nepateikė savo teiginius pagrindžiančių įrodymų. Apeliantė remiasi aplinkybe, kad 2021 m. liepos 19 d. PVM sąskaita faktūra išrašyta tą pačią dieną, kai surašytas ir 2021 m. liepos 19 d. transporto priemonės apžiūros protokolas, taip pat aplinkybe, kad draudimo bendrovės darbuotojas G. U. patvirtino, jog surašydamas 2021 m. liepos 19 d. Transporto priemonės techninės apžiūros protokolą transporto priemonės neapžiūrėjo ir rėmėsi tik remontą atlikusios bendrovės UAB „(duomenys neskelbtini)“ pateiktais duomenimis. Tačiau apeliantė nepateikė jokių kitų objektyvių įrodymų, kurie pagrįstų atsakovės keliamas abejones, kad jos akcentuojami papildomai nustatyti Automobilio defektai negalėjo atsirasti dėl ginčo eismo įvykio smūgio pobūdžio, o galėjo atsirasti dėl kitų aplinkybių ar eismo įvykių. Apeliantė nepateikė objektyvių įrodymų, kurie sudarytų pakankamą pagrindą abejoti 2021 m. liepos 19 d. PVM sąskaitoje faktūroje Nr. HKLD0001144 nurodytų darbų reikalingumu.

37. Atkreiptinas dėmesys į tai, kad bylą nagrinėjant pirmosios instancijos teisme Klaipėdos apylinkės teismo 2023 m. spalio 2 d. nutartimi buvo atnaujintas bylos nagrinėjimas iš esmės ir šalims buvo pasiūlyta spręsti klausimą dėl ekspertizės atlikimo ar specialisto išvados pateikimo. Nors apeliantė pažymi, kad prašė skirti ekspertizę šioje civilinėje byloje, tačiau pati apeliantė taip pat nurodo, jog ji pirmosios instancijos teismui pateikė duomenis, kad atlikti tokios rūšies ekspertizės Lietuvos Respublikoje nėra techninių galimybių. Šalys ir kiti proceso dalyviai, laikydamiesi CPK nuostatų, turi teisę laisvai disponuoti joms priklausančiomis procesinėmis teisėmis (CPK 13 straipsnis). Apeliantė apeliaciniame skunde nesiremia tokiomis aplinkybėmis, kad bylą nagrinėjant pirmosios instancijos teisme atsakovės teikiami įrodymai buvo nepagrįstai nepriimti ar galbūt kitaip apribotos jos galimybės naudotis savo procesinėmis teisėmis teikti byloje įrodymus (CPK 42 straipsnis).

Žemesnės instancijos teismas

38. Apeliacinės instancijos teismas, ištyręs ir įvertinęs šalių paaiškinimų, liudytojų parodymų ir rašytinių įrodymų byloje visumą, daro išvadą, kad pirmosios instancijos teismas pagrįstai pripažino, jog nagrinėjamu atveju, remiantis byloje esančiais įrodymais, yra labiau tikėtina tai, kad po 2021 m. gegužės 20 d. įvykusio eismo įvykio pirminės apžiūros metu, neatlikus ardymo darbų ir ratų suvedimo, nebuvo nustatyti vidiniai transporto priemonės defektai, todėl buvo surašytas papildomas apžiūros aktas ir atlikti papildomi remonto darbai. Apeliacinės instancijos teismo vertinimu, apeliantės nurodomi argumentai ir akcentuojami duomenys, nesudaro pakankamo pagrindo pripažinti pagrįstais atsakovės teiginius, jog transporto priemonės galinės važiuoklės defektai, nustatyti 2021 m. liepos 19 d., nėra susiję su 2021 m. gegužės mėnesį įvykusiu ginčo eismo įvykiu, kuriame dalyvavo atsakovė.

39. Apeliaciniame skunde atsakovė nesutikimą su tuo, kad dėl eismo įvykio kilo būtinybė atlikti tam tikrus 2021 m. gegužės 25 d. Remonto sąmatoje nurodytus Automobilio remonto darbus, grindžia argumentais, kad bylos nagrinėjimo metu apklaustas bendrovės UAB „(duomenys neskelbtini)“ darbuotojas nesugebėjo paaiškinti, kodėl būtent reikėjo dažyti transporto priemonės priekines dureles, atlikti įvairius kitus darbus, kuriuos ginčijo atsakovė, todėl, apeliantės vertinimu, ieškovas neįrodė, kad visi Automobilio remonto darbai yra priežastiniu ryšiu susiję su 2021 m. gegužės 20 d. eismo įvykiu. Apeliacinės instancijos teismas šiuos apeliacinio skundo argumentus atmeta kaip nepagrįstus.

40. Nustatyta, kad teismo posėdžio metu pirmosios instancijos teisme liudytojas M. N. pateikė paaiškinimus dėl atsakovės kvestionuojamų darbų atlikimo ir poreikio juos atlikti. Liudytojas M. N. paaiškino, kad po remonto turi grąžinti tokį automobilį, koks buvo prieš avariją, neturi skirtis nei spalva, nei tonai, nei atspalvis; nurodė, kad buvo dažoma pagal gamyklos spalvos kodą, lakuojant gretimą detalę, taip pat paaiškino, kad priekinės kairės pusės durys buvo tik išardytos ir tik nulakuotos. Minėto liudytojo pateikti paaiškinimai pagrindžia tai, kad kitų darbų, su kuriais nesutinka atsakovė, atlikimo poreikį techniškai nulėmė atliekami galinės arkos tempimo darbai, kairės pusės galinio sparno remonto ir dažymo darbai. Liudytojas M. N. nurodė, kad naudojama „Audatex“ žalų apskaičiavimo programa, ten surašytos visų darbų normos ir vertės, programoje pažymimos reikiamo atlikti darbo pozicijos ir programa pati apskaičiuoja, kokie ardymo darbai turi būti atlikti, pagal gamintojo reikalavimus; pažymėjo, kad šioje programoje sąvokos išverstos iš užsienio kalbos, dėl to jos gali būti ne visai tikslios. Minėto liudytojo paaiškinimai pakankamai detalūs ir nuoseklūs. Pirmosios instancijos teismas pagrįstai atsižvelgė į tai, kad panašius paaiškinimus dėl nurodytų atsakovės ginčijamų darbų pateikė ir liudytojas G. U..

41. Apeliacinės instancijos teismas, daro išvadą, kad pirmosios instancijos teismas išvadas dėl atsakovės ginčijamų 2021 m. gegužės 25 d. Remonto sąmatoje nurodytų Automobilio remonto darbų būtinumo ir šios ieškovo ieškinio reikalavimo dalies pagrįstumo padarė įvertinęs visumą byloje esančių įrodymų. Apeliacinio skundo argumentai nesudaro pagrindo konstatuoti, kad pirmosios instancijos teismas netinkamai įvertino byloje esančius įrodymus, ir nesudaro pagrindo padaryti priešingą išvadą, nei padaryta priimant skundžiamą teismo sprendimą.

42. Apeliacinės instancijos teismas, pasisakęs dėl esminių apeliacinio skundo argumentų, vertina, kad kiti apeliacinio skundo argumentai neturi įtakos skundžiamo teismo sprendimo teisėtumui ir pagrįstumui ir esminės reikšmės šios bylos teisiniam rezultatui, todėl dėl jų atskirai nepasisako.

43. Apeliacinės instancijos teismas konstatuoja, kad pirmosios instancijos teismas, vadovaudamasis įrodymų tyrimo ir vertinimo taisyklėmis, pagrįstai pripažino, jog ieškovo prašomas priteisti 3 020,97 Eur dydžio žalos (nuostolių) atlyginimo dydis yra įrodytas byloje esančiais rašytiniais įrodymais ir liudytojų parodymais, o ieškovo nurodomas aplinkybes paneigiančių įrodymų atsakovė nepateikė. Apeliacine tvarka nekilo ginčo dėl pirmosios instancijos teismo nustatytų kitų atsakovės civilinės atsakomybės sąlygų egzistavimo. Atsižvelgiant į tai, konstatuotina, kad pirmosios instancijos teismas pagrįstai tenkino ieškovo ieškinį ir iš atsakovės priteisė 3 020,97 Eur žalos (nuostolių) atlyginimą.

Dėl bylos procesinės baigties

44. Apeliacinės instancijos teismas daro išvadą, kad pirmosios instancijos teismas teisingai nustatė ir įvertino bylai reikšmingas faktines aplinkybes, tinkamai aiškino ir taikė materialinės teisės normas, nepažeidė proceso teisės normų, reglamentuojančių įrodinėjimą ar įrodymų vertinimą, dėl to priėmė teisėtą ir pagrįstą sprendimą. Atsakovės apeliacinio skundo argumentai nesudaro pagrindo panaikinti skundžiamą pirmosios instancijos teismo sprendimą, todėl jis paliekamas nepakeistas, o apeliacinis skundas atmetamas (CPK 326 straipsnio 1 dalies 1 punktas).

45. Apeliacinį skundą atmetus, atsakovės apeliacinės instancijos teisme turėtos bylinėjimosi išlaidos neatlyginamos (CPK 79 straipsnio 1 dalis, 93 straipsnio 1 ir 3 dalys). Ieškovas nepateikė duomenų, kad apeliacinės instancijos teisme turėjo bylinėjimosi išlaidų, dėl to jų paskirstymo klausimas nesprendžiamas.

Rezoliucinė dalis

Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 326–331 straipsniais, teismas

nutaria:

Klaipėdos apylinkės teismo 2023 m. gruodžio 21 d. sprendimą palikti nepakeistą.

Teisėja Kristina Domarkienė