- Teismas
- Marijampolės apylinkės teismas
- Dokumentas
- Sprendimas
- Data
- 2018-10-09
- Bylos Nr.
- e2-3644-503/2018
- Teisminio proceso Nr.
- 2-53-3-00313-2018-1
- Bylos rūšis
- civilinė byla
- Teisėjas
- Valdas Petraitis
- Atsakovas
- A. N.
- Ieškovas
- AAS „BTA Baltic Insurance Company“, Lietuvoje
- Advokatai
- Arūnas Sakalauskas
nedalyvaujant ieškovės AAS „BTA Baltic Insurance Company“, Lietuvoje veikiančios per AAS „BTA Baltic Insurance Company“ filialą Lietuvoje, atstovui (gautas prašymas),
viešame teismo posėdyje žodinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą pagal ieškovės AAS „BTA Baltic Insurance Company“, Lietuvoje veikiančios per AAS „BTA Baltic Insurance Company“ filialą Lietuvoje, ieškinį atsakovei A. N. dėl žalos atlyginimo, procesinių palūkanų ir bylinėjimosi išlaidų priteisimo.
Aprašomoji dalis
Teismas nustatė:
Šalies argumentai
ieškovė ieškiniu prašo teismo priteisti iš atsakovės A. N. ieškovės naudai 368,25 Eur žalos atlyginimo, 5 procentus metinių procesinių palūkanų ir 15,00 Eur bylinėjimosi išlaidas (e. b. l. 19–20).
Ieškovės atstovas ieškinyje nurodė ir rašytiniuose paaiškinimuose papildomai paaiškino, kad ieškovė sudarė draudimo sutartį, pagal kurią buvo apdrausta transporto priemonės Mazda 2, v. n. (duomenys neskelbtini) (toliau – Mazda), valdytojo civilinė atsakomybė. 2017 m. rugpjūčio 4 d. (duomenys neskelbtini), Marijampolėje įvyko autoįvykis, kurio metu buvo apgadinta transporto priemonė Nissan Almera, v. n. (duomenys neskelbtini) (toliau – Nissan). Įvykio kaltininke pripažinta Mazda vairuotoja A. N. pasišalino iš įvykio. Ieškovė išmokėjo draudimo išmoką dėl Nissan sugadinimų. Vadovaujasi Lietuvos Respublikos transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo (toliau – Įstatymas) 22 straipsnio 1 dalies 4 punktu, pagal kurį draudikui, išmokėjusiam išmoką, suteikiama teisė reikalauti, kad sumokėtas dėl žalos sumas grąžintų atsakingas asmuo, jeigu jis padarė žalos ir pasišalino iš įvykio vietos. Taip pat vadovaujasi Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2004 m. birželio 23 d. nutarimu Nr. 795 patvirtintų Eismo įvykio metu padarytos žalos nustatymo ir draudimo išmokos mokėjimo taisyklių 59, 59.4 punktais. Pagal šias nuostatas ieškovė įgijo reikalavimo teisę į atsakovę. Nenubaudimas už pasišalinimą administracine tvarka yra teisiškai nereikšmingas pagal pareikštą ieškinį. Įstatymo 12 straipsnio 1 dalies 2 punkte nustatyta transporto priemonės valdytojo pareiga, įvykus eismo įvykiui, apie eismo įvykį nedelsiant pranešti policijai Kelių eismo taisyklėse, patvirtintose Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu Nr. 1950 (toliau – KET), nustatytais atvejais. Pagal KET tais atvejais, kai dėl eismo įvykio padaryta tik turtinė žala ir nukentėjusio asmens eismo įvykio vietoje nėra, su eismo įvykiu susijęs eismo dalyvis privalo nedelsdamas pranešti apie įvykį policijai. Pagal Įstatymo 22 straipsnio 1 dalies 4 punktą asmuo, pasišalinęs iš įvykio vietos, t. y. pažeidęs KET nustatytą imperatyvųjį reikalavimą, turi atlyginti draudikui sumokėtą nukentėjusiam asmeniui draudimo išmoką. Įstatymo 22 straipsnio 1 dalies 4 punkte nepasisakoma apie atsakingo už žalos padarymą asmens kaltę dėl pasišalinimo iš įvykio vietos ir jos formas. Sprendžiant atsakomybės klausimą dėl pasišalinimo iš įvykio vietos, veiksmai turi būti vertinami pagal rūpestingo, atidaus žmogaus elgesio matą. Svarbu išsiaiškinti, ar transporto priemonės valdytojas tinkamai vykdė teisės aktais jam nustatytas pareigas, ar dėl pasišalinimo iš įvykio vietos yra jo kaltės, kuri galėjo pasireikšti tyčia arba neatsargumu. Nors atsakovė nenubausta administracine tvarka už pasišalinimą, tačiau nutarimas dėl administracinio nusižengimo patvirtina, kad buvo nustatyta, jog atsakovė nesilaikė visų būtinų atsargumo priemonių, kad nekeltų pavojaus kitų eismo dalyvių ir jų turto saugumui, nepaliko tokio tarpo iš šono, kad eismas būtų saugus, dėl to kliudė stovintį automobilį ir jį apgadino. Atsakovė prisipažino, padariusi administracinį nusižengimą. Šios aplinkybės suponuoja pagal Lietuvos Aukščiausiojo Teismo (toliau – LAT) praktiką atsakomybę pagal Įstatymo 22 straipsnio 1 dalies 4 punktą, pripažinus paprastąjį neatsargumą. Atsakovė suvokė, jog įvyko eismo įvykis, tačiau nebuvo pakankamai atidi ir rūpestinga, nedėjo jokių pastangų realiai įvertinti situacijos. Atsakovė pripažino, kad sukėlė eismo įvykį, nutarimo neskundė. Nukentėjusiosios automobilio sugadinimai leidžia spręsti, kad tokio kontakto buvo neįmanoma nepajausti. Administracinio teisės pažeidimo byloje esantis dokumentas nurodo, kad buvo sugadintos kairės pusės galinės durelės, priekinės ir galinės kairės pusės lempos, kairės pusės šoninis veidrodėlis (e. b. l. 19–20, 51–52, 93–94).
Atsiliepimas
Atsakovė atsiliepime į ieškinį nurodė ir teismo posėdžio metu papildomai paaiškino, kad su ieškiniu nesutinka. 2017 m. rugpjūčio 4 d. 10.00 val., (duomenys neskelbtini), Marijampolėje ji, vairuodama automobilį Mazda, kliudė stovintį automobilį Nissan. Kadangi nepajautė, kad kliudė automobilį Nissan, iš įvykio vietos nesustodama nuvažiavo. Apie šį eismo įvykį ji sužinojo sekančią dieną, kai jai paskambino kliudyto automobilio savininkas. Ji nuvyko į Marijampolės apskrities vyriausiojo policijos komisariatą, nes norėjo išsiaiškinti įvykio aplinkybes. Policijoje, peržiūrėjus vaizdo įrašą, buvo matyti, kad jos vairuojamas automobilis Mazda įvykio dieną bei valandą, pravažiuoja greta automobilio Nissan, bet eismo įvykio faktas neužfiksuotas. Kadangi policijoje buvo nustatyta, kad jos automobilio Mazda dešinės pusės veidrodėlis yra pakreiptas, įvertinus visas aplinkybes, tame tarpe ir automobilio Mazda išorinį vaizdą, buvo konstatuota, kad ji 2017 m. rugpjūčio 4 d. 10.00 val., (duomenys neskelbtini), Marijampolėje, vairuodama automobilį Mazda, nesilaikė visų būtinų atsargumo priemonių, kad nekeltų pavojaus kitų eismo dalyvių ir jų turto saugumui, nepaliko tokio tarpo iš šono, kad eismas būtų saugus, dėl ko kliudė stovintį automobilį ir jį apgadino. Už šį pažeidimą jai, vadovaujantis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ANK) 417 straipsnio 8 dalimi, paskirta administracinė nuobauda. Įvykio dieną jos automobilis buvo draustas valdytojo civiline atsakomybe AAS „BTA Baltic Insurance Company“ Lietuvos filiale, todėl ieškovė išmokėjo 368,25 Eur draudimo išmoką dėl Nissan sugadinimų. Marijampolės apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai, ištyrę eismo įvykio aplinkybes ir nustatę, kad jos veiksmuose nebuvo tyčios, nebuvo jokių objektyvių duomenų, jog po įvykusio eismo įvykio ji būtų tyčia siekusi išvažiuoti, vengti administracinės atsakomybės, jai skyrė nuobaudą ne už pažeidimą, numatytą ANK 426 straipsnyje (pasitraukimas iš eismo įvykio vietos), o už pažeidimą, numatytą ANK 417 straipsnio 8 dalyje (KET pažeidimai, išskyrus ANK kodekse numatytuosius). Todėl ieškinys nepagrįstas (e. b. l. 37–39). Ji įvykio nepajuto. Po kiek laiko gavo iš draudimo raštą, kad turi sumokėti, ji atrašė pretenziją, kad tai yra neteisinga. Ieškovė atrašė, kad gavo pretenziją ir kad lauktų atsakymo, bet ji atsakymo negavo. Ji važiavo 40 km/h greičiu, vairavo automobilį Mazda. Gatvėje pravažiuojančių automobilių nebuvo, gatvė buvo užstatyta stovinčiais automobiliais. Jeigu būtų nubraukusi automobilio šoną, turėjo pajusti. Jos automobilio dažai net nenubraukti. Anksčiau jokių įvykių neturėjo, nebuvo bausta administracine tvarka, vairuoja nuo 1962 metų. Jos automobilį pareigūnai apžiūrėjo po įvykio, šis neapgadintas, tik veidrodėlis buvo palenktas. Ji nesutinka su tuo, kad ieškinyje nurodyta, jog ji tyčia atliko įvykį ir pasišalino. Neginčija, kad važiavo, kad nesilaikė atstumo, saugumo ir dėl to kliudė stovintį automobilį. Ji negalėjo sugadinti užpakalinių durų ir sparno, ji galėjo kliudyti tik veidrodėlį su savo veidrodėliu. Sutinka dėl žalos atlyginimo dėl veidrodėlio apgadinimo (2018 m. rugpjūčio 21 d. teismo posėdžio garso įrašas: 03 min. 36 sek. – 27 min. 30 sek.).
Liudytoja D. R. teismo posėdžio metu paaiškino, kad automobilis Nissan registruotas jos vardu, bet naudojasi dukra. Dukra nulipo į apačią prie mašinos, pamatė, kad numuštas veidrodėlis, nubrauktas visas mašinos šonas, rado už valytuvo lapelį su liudytojos telefono numeriu, kreipėsi į policiją. Ji pati matė apgadinimus, mašiną taisė jos vyras su sūnumi. Veidrodėlis sutraiškytas, galbūt po to, kai jį nulaužė, sutraiškė kita pravažiuojanti mašina. Žalą įvertino, kaip priklauso, važiavo vertinti į oficialią firmą, kur juos siuntė draudimas. Šonas stipriai įrėžtas, galinės durelės ir sparnas įlenktas per rėžį. Veidrodėlį pirko naują, šoną nudažė, automobilis suremontuotas. Prieš įvykį automobilis turėjo būti pastatytas iš vakaro. Ji pati automobilį iš vakaro matė (2018 m. rugpjūčio 21 d. teismo posėdžio garso įrašas: 28 min. 24 sek. – 37 min. 40 sek.).
Liudytoja A. R. teismo posėdžio metu paaiškino, kad automobilis Nissan yra jos mamos, bet vairuoja ji. Prieš eismo įvykį ji paliko automobilį iš vakaro (duomenys neskelbtini). Nuotraukose automobilis yra servise, ne toje vietoje, kur buvo įvykis. Automobilis stovėjo gatvėje, savo pusėje, gatvė yra dviejų pusių. Nubraukimas yra nuo galo link veidrodėlio. Ryte apie 11.00 val. jai paskambino, pasakė, kad automobilis perrėžtas, už valytuvo yra raštelis. Raštelyje buvo mašinos, kuri nubraukė, spalva, numeriai, liudytojos numeris. Ji paskambino liudytojai, ši papasakojo, kad važiavo paskui mašiną, ji mėtėsi į šonus, priešais atvažiavus mašinai nepasirinko saugaus atstumo ir nubraukė mašiną bei nuvažiavo. Ji važiavo į draudimą, siuntė ją į servisą, kur nukreipė draudimo bendrovė, kuriame nufotografavo ir apskaičiavo žalą. Automobilis prieš eismo įvykį buvo sveikas. (duomenys neskelbtini) gatvė nėra judri, panašių įvykių ten nebuvę. Automobilį remontavo brolis, dažė kairį šoną, tvarkė veidrodėlį. Sumokėjo už tvarkymą broliui 300,00 grynais pinigais (2018 m. rugpjūčio 21 d. teismo posėdžio garso įrašas: 39 min. 25 sek. – 52 min. 30 sek.).
Liudytoja R. B. teismo posėdžio metu paaiškino, kad ji važiavo paskui automobilį Mazda Vytauto gatve, tada pasuko į (duomenys neskelbtini) gatvę. Ši gatvė siaura, dešinėj pusėj visada užstatyta automobiliais. Ji per Mazda automobilį matė, kad atvažiuoja iš priešais automobilis, bet Mazda vis tiek spraudėsi. Pamatė, kad laksto mašinų veidrodėliai ir Mazda nuvažiavo. Buvo 2017 m., galėjo būti rugpjūčio 4 d. Tai buvo apie pietų metą. Mazda buvo link pilkos ar link žalios spalvos, tamsi. Matė, kad važiavo dvi moterys. Buvo užkabintos dvi mašinos. Ji turėjo stabdyti, kad veidrodis nenusiristų po jos mašina. Pilką veidrodėlį padėjo ant variklio dangčio, užrašė ant lapelio tos mašinos numerį, valstybiniai numeriai (duomenys neskelbtini). Ant pilkos mašinos buvo juodi dryžiai. Dryžiai gal prasidėjo per vairuotojo dureles, bet negali tikrai teigti. Jos stabdžių nepaspaudė. Greitis galėjo būti 30 km/h, iki 40 km/h, ne daugiau. Gatvė dviejų krypčių, kliūtis buvo joms (Mazda automobiliui). Automobiliai stovėjo dešinėje pusėje. Iš to užkabinimo, vairuotoja turėjo girdėti. Priešais atvažiuojančio automobilio vairuotojas ir matė įvykį, jis pristabdė, užšoko ant šaligatvio (2018 m. rugsėjo 19 d. teismo posėdžio garso įrašas: 01 min. 20 sek. – 14 min. 00 sek.).
Motyvuojamoji dalis
Teismas konstatuoja:
Ieškinys tenkintinas visiškai.
Pagal aktualius ieškinio pagrindui, dalykui dalyvaujančių byloje asmenų paaiškinimus, byloje surinktą rašytinę medžiagą nustatyta, kad 2017 m. rugpjūčio 4 d. 10.00 val., Marijampolėje, (duomenys neskelbtini) gatvėje prie daugiabučio Nr. (duomenys neskelbtini), įvyko eismo įvykis, kurio metu buvo apgadinta D. R. priklausanti transporto priemonė Nissan (e. b. l. 13, 22–24). Eismo įvykis įvyko dėl transporto priemonės Mazda valdytojos – atsakovės A. N., kaltės (e. b. l. 13). Atsakovė, po eismo įvykio sukėlimo, transporto priemonės Mazda nesustabdė ir nuvažiavo (e. b. l. 14, 24, 69, 70; 2018 m. rugsėjo 19 d. teismo posėdžio garso įrašas: 01 min. 20 sek. – 14 min. 00 sek.). Eismo įvykį matė liudytoja R. B., kuri ant lapelio užrašė automobilio Mazda valstybinį numerį, savo telefono numerį ir paliko lapelį už automobilio Nissan valytuvo (2018 m. rugsėjo 19 d. teismo posėdžio garso įrašas: 01 min. 20 sek. – 14 min. 00 sek.). Atsakovė ir ieškovė buvo sudarę Įprastinę transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutartį Nr. (duomenys neskelbtini), kuria nuo 2017 m. birželio 29 d. iki 2018 m. birželio 28 d. buvo apdrausta transporto priemonės Mazda valdytojų civilinė atsakomybė (e. b. l. 25–26). 2017 m. rugpjūčio 4 d. įvykusio eismo įvykio metu automobilio Nissan kairės pusės galiniam sparnui, galinėms ir priekinėms durims bei veidrodžiui padarytai žalai atlyginti ieškovė Įprastinės transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutarties pagrindu išmokėjo 368,25 Eur draudimo išmoką D. R. (e. b. l. 21). Marijampolės apskrities vyriausiojo policijos komisariato nutarimu atsakovei skirta administracinė nuobauda už ANK 417 straipsnio 8 dalyje numatyto administracinio nusižengimo padarymą, už tai, kad ji 2017 m. rugpjūčio 4 d. 10.00 val. Marijampolėje, (duomenys neskelbtini), vairavo automobilį, nesilaikė visų būtinų atsargumo priemonių, kad nekeltų pavojaus kitų eismo dalyvių ir jų turto saugumui, nepaliko tokio tarpo iš šono, kad eismas būtų saugus, dėl ko kliudė stovintį automobilį ir jį apgadino (e. b. l. 13).
Iškovė, vadovaudamasi Įstatymo 22 straipsnio 1 dalies 4 punktu, prašo priteisti iš atsakovės 368,25 Eur draudimo išmoką, kurią sumokėjo D. R. dėl automobilio Nissan sugadinimų. Pagal Įstatymo 22 straipsnio 1 dalies 4 punktą, draudikas, sumokėjęs nukentėjusiam eismo įvykyje asmeniui draudimo išmoką, turi teisę pareikšti regresinį ieškinį automobilio valdytojui, kaip atsakingam už žalos padarymą asmeniui, pasišalinusiam iš įvykio vietos. Nagrinėjamu atveju svarbu nustatyti, ar atsakovė tinkamai vykdė teisės aktais jai nustatytas pareigas. Kadangi priešingu atveju gali būti taikomas Įstatymo 22 straipsnio 1 dalies 4 punktas.
Įstatymo 12 straipsnio 1 dalies 2 punkte nustatyta transporto priemonės valdytojo pareiga, įvykus eismo įvykiui, apie eismo įvykį nedelsiant pranešti policijai KET nustatytais atvejais. Pagal KET 222 punktą tais atvejais, kai dėl eismo įvykio padaryta tik turtinė žala ir nukentėjusio asmens eismo įvykio vietoje nėra, su eismo įvykiu susijęs eismo dalyvis privalo nedelsdamas pranešti apie eismo įvykį nukentėjusiajam, o jeigu tai neįmanoma – policijai. Nustatyta, kad 2017 m. rugpjūčio 4 d. įvykus eismo įvykiui, transporto priemonės Nissan nei savininkės, nei faktinės valdytojos eismo įvykio vietoje nebuvo, kadangi automobilis buvo paliktas stovėti gatvėje (2018 m. rugpjūčio 21 d. teismo posėdžio garso įrašas: 28 min. 24 sek. – 37 min. 40 sek., 39 min. 25 sek. – 52 min. 30 sek.). Todėl nagrinėjamu atveju, atsakovei kilo pareiga pagal KET 222 punktą apie eismo įvykį nedelsiant pranešti policijai. Tačiau atsakovė to nepadarė.
Minėta, kad pagal Įstatymo 22 straipsnio 1 dalies 4 punktą, asmuo, pasišalinęs iš įvykio vietos, t. y. pažeidęs KET 222 punkte nustatytą imperatyvųjį reikalavimą, turi atlyginti draudikui sumokėtą nukentėjusiam asmeniui draudimo išmoką. Įstatymo 22 straipsnio 1 dalies 4 punkte nepasisakoma apie atsakingo už žalos padarymą asmens kaltę dėl pasišalinimo iš įvykio vietos ir jos formas, todėl sprendžiant atsakovo atsakomybės klausimą dėl pasišalinimo iš įvykio vietos, jo veiksmai turi būti vertinami pagal rūpestingo, atidaus žmogaus elgesio matą (žr. LAT 2015 m. gruodžio 9 d. nutartį civilinėje byloje Nr. e3K-3-650-686/2015; Šiaulių apygardos teismo 2017 m. sausio 4 d. sprendimą civilinėje byloje Nr. e2A-22-856/2017; Vilniaus apygardos teismo 2018 m. kovo 22 d. nutartį civilinėje byloje Nr. e2A-79-345/2018).
Administracinio nusižengimo byloje atsakovė dėl eismo įvykio buvo pripažinta kalta, padariusi ANK 417 straipsnio 8 dalyje numatytą nusižengimą, o ne ANK 426 straipsnyje „Nepaklusimas reikalavimui sustabdyti transporto priemonę arba pasitraukimas iš eismo įvykio vietos“ numatytą nusižengimą. Tačiau sprendžiant dėl atsakovės civilinės atsakomybės nėra pagrindo nagrinėjamoje byloje daryti išvadą, jog atsakovė buvo pakankamai atidi ir rūpestinga, vykdydama teisės aktuose nustatytus reikalavimus. Taikant Įstatymo 22 straipsnio 1 dalies 4 punktą nėra būtina konstatuoti tyčinį vairuotojo pasišalinimo iš įvykio vietos faktą, pakanka nustatyti, kad vairuotojas suvokė, jog įvyko eismo įvykis, t. y. kaltė dėl pasišalinimo iš įvykio vietos gali pasireikšti ir neatsargumu (žr. LAT 2015 m. gruodžio 9 d. nutartį civilinėje byloje Nr. e3K-3-650-686/2015; Kauno apygardos teismo 2017 m. gegužės 18 d. nutartį civilinėje byloje Nr. e2A-464-555/2017). Todėl yra svarbu nustatyti, ar atsakovė suvokė susidariusią situaciją.
Nustatyta, kad nagrinėjant administracinio nusižengimo bylą, atsakovė buvo pripažinta kalta dėl 2017 m. rugpjūčio 4 d. eismo įvykio sukėlimo. Administracinio nusižengimo byloje priimto nutarimo atsakovė neginčijo. Atsakovė pripažino, kad sukėlė eismo įvykį ir apgadino svetimą transporto priemonę, tačiau nesutiko, kad iš įvykio vietos pasišalino, teismo posėdžio metu nurodė, kad nesutinka, jog padarė kairės pusės galinio sparno, galinių ir priekinių durelių sugadinimus, sutiko tik su veidrodžio sugadinimu. Nustatyta, kad ieškovė sumokėjo draudimo išmoką dėl automobilio Nissan apgadintų kairės pusės galinio sparno, galinių ir priekinių durų bei veidrodžio. Šie apgadinimai užfiksuoti tuoj pat po 2017 m. rugpjūčio 4 d. eismo įvykio administracinio nusižengimo bylos medžiagoje, liudytoja R. B. nurodė, kad matė, jog eismo įvykio metu automobilis Mazda užkabino kitus automobilius ir ant pilkos mašinos (Nissan) buvo juodi dryžiai. Atsižvelgiant į tai, teismas sprendžia, kad kairės pusės galinis sparnas, galinės ir priekinės durelės, veidrodis apgadinti 2017 m. rugpjūčio 4 d. eismo įvykio metu.
Nustatyta, kad eismo įvykio metu automobilis Nissan stovėjo gatvės dešinėje pusėje. Atsakovė, važiuodama automobiliu Mazda dešine kelio puse, kliudė stovintį automobilį Nissan. Atsakovė, pravažiuodama pro stovintį automobilį Nissan, įbrėžė jo kairės pusės galinį sparną, galines duris, priekines duris ir numušė veidrodžio dangtį. Nustatyta, kad brėžimas buvo trunkamasis – prasidėjo nuo automobilio Nissan kairės pusės galinio sparno, tęsėsi per kairės pusės galines bei priekines duris ir pasibaigė kairės pusės veidrodžio dangčio numušimu. Be to, brėžimas intensyvėjo, tai patvirtina nuotraukose užfiksuotas įbrėžimo vaizdas – įbrėžimas nuo kairės pusės galinio sparno (kur prasidėjo) tamsėjo ir platėjo. Pačios atsakovės vairuotos transporto priemonės Mazda dešinės pusės veidrodis taip pat buvo pažeistas – palenktas (e. b. l. 14, 37–39). Atsakovė važiavo pakankamai lėtai – 30 km/h – 40 km/h greičiu, kad būtų galima girdėti pašalinius garsus (2018 m. rugpjūčio 21 d. teismo posėdžio garso įrašas: 03 min. 36 sek. – 27 min. 30 sek.; 2018 m. rugsėjo 19 d. teismo posėdžio garso įrašas: 01 min. 20 sek. – 14 min. 00 sek.). Svarbu ir tai, kad atsakovės vairavimo stažas yra didelis, ji vairuoja nuo 1962 metų (2018 m. rugpjūčio 21 d. teismo posėdžio garso įrašas: 03 min. 36 sek. – 27 min. 30 sek.). Įvertinus automobilio Nissan apgadinimo mastą, važiavimo automobiliu Mazda greitį, atsakovės vairavimo patirtį, tai, jog eismo įvykį mačiusiai liudytojai buvo akivaizdu, jog užkliudyta stovinti transporto priemonė, teismas daro išvadą, kad tokioje situacijoje atidus ir rūpestingas vairuotojas turi suvokti susidariusią situaciją. Pažymėtina, kad ir pati atsakovė nurodė, jog jeigu būtų nubraukusi automobilio šoną, turėjo tai pajusti (2018 m. rugpjūčio 21 d. teismo posėdžio garso įrašas: 08 min. 30 sek. – 08 min. 39 sek.). Atsižvelgiant į tai, kas nurodyta, teismas sprendžia, kad atsakovė suvokė, jog jos automobilis Mazda kliudė kitą automobilį, ji turėjo patikrinti, ar jam nepadarė žalos, jei taip, kreiptis į policiją ar ieškoti automobilio savininko, kaip to reikalauja Įstatymo 12 straipsnio 1 dalies 2 punktas ir KET 222 punktas. Tačiau atsakovė nebuvo pakankamai atidi ir rūpestinga, nedėjo jokių pastangų įvertinti susidariusios situacijos.
Atsakovė po eismo įvykio nesustojo, neiškvietė policijos ir nuvažiavo, taip pažeidė KET 222 punktą, kas suponuoja atsakomybę pagal Įstatymo 22 straipsnio 1 dalies 4 punktą, pripažinus jos kaltę dėl neatsargumo. Pažymėtina, kad taikant Įstatymo 22 straipsnio 1 dalies 4 punktą nėra būtina konstatuoti tyčinį vairuotojo pasišalinimo iš įvykio vietos faktą, pakanka nustatyti, kad vairuotojas suvokė, jog įvyko eismo įvykis, t. y. kaltė dėl pasišalinimo iš įvykio vietos gali pasireikšti ir neatsargumu (žr. LAT 2015 m. gruodžio 9 d. nutartį civilinėje byloje Nr. e3K-3-650-686/2015). Kadangi kliudžius kitą transporto priemonę, t. y. dėl atsakovės neteisėtų veiksmų, esant jos neatsargumui, atsirado žala, kurią ieškovė padengė, vadovaujantis Įstatymo 22 straipsnio 1 dalies 4 punktu, ieškinys tenkintinas ir iš atsakovės ieškovei priteistina 368,25 Eur išmokėta draudimo išmoka.
Vadovaujantis CK 6.37 ir 6.210 straipsniais, esant ieškovės reikalavimui, iš atsakovės priteistinos įstatymo nustatytos 5 procentų metinės procesinės palūkanos nuo priteistos sumos, skaičiuojamos nuo bylos iškėlimo teisme dienos iki visiško šio teismo sprendimo įvykdymo.
Šaliai, kurios naudai priimtas sprendimas, bylinėjimosi išlaidos priteisiamos iš antrosios šalies (CPK 93 straipsnis). Ieškovė už ieškinio padavimą sumokėjo 15,00 Eur žyminį mokestį. Kadangi ieškinys tenkinamas, ši suma (15,00 Eur) priteistina iš atsakovės ieškovei. Bylinėjimosi išlaidas valstybei byloje sudaro 8,64 Eur išlaidų, susijusių su procesinių dokumentų įteikimu, ir 198,25 Eur antrinės teisinės pagalbos teikimo išlaidų. Kadangi atsakovė nuo bylinėjimosi išlaidų mokėjimo atleista, šios bylinėjimosi išlaidos iš jos nepriteistinos (CPK 96 straipsnis).
Rezoliucinė dalis
Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 259, 260, 270, 307, 310 straipsniais,
nusprendžia:
Ieškinį tenkinti visiškai.
Priteisti iš atsakovės A. N., asmens kodas (duomenys neskelbtini) gyvenančios (duomenys neskelbtini), 368,25 Eur (tris šimtus šešiasdešimt aštuonis eurus 25 centus) skolos, 5 (penkių) procentų dydžio metines procesines palūkanas nuo priteistos sumos (368,25 Eur) nuo bylos iškėlimo teisme (2018 m. kovo 15 d.) iki teismo sprendimo visiško įvykdymo ir 15,00 Eur (penkiolika eurų) bylinėjimosi išlaidų ieškovei AAS „BTA Baltic Insurance Company“, juridinio asmens kodas 40103840140, buveinės adresas K. Valdemara iela 63, Ryga, Latvijos Respublika, veikiančiai per AAS „BTA Baltic Insurance Company“ filialą Lietuvoje, juridinio asmens kodas 300665654, buveinės adresas Viršuliškių skg. 34, Vilnius, atsiskaitomosios sąskaitos Nr. (duomenys neskelbtini), bankas – akcinė bendrovė Swedbank, banko kodas 73000, įmokos kodas 73473.
Sprendimas per 30 dienų nuo jo priėmimo dienos gali būti skundžiamas Kauno apygardos teismui per Marijampolės apylinkės teismo Vilkaviškio rūmus.