Šiaulių apygardos teismo nutartis

2021-06-16 · Civilinė byla Nr. e2A-434-440/2021

Originalas LITEKO ↗

Bylos eiga

  1. Pirmoji instancijaSprendimas · 2021-03-10Telšių apylinkės teismas
  2. ApeliacijaNutartis · 2021-06-16Šiaulių apygardos teismas
Teismas
Šiaulių apygardos teismas
Dokumentas
Nutartis
Data
2021-06-16
Bylos Nr.
e2A-434-440/2021
Teisminio proceso Nr.
2-47-3-01826-2020-7
Bylos rūšis
civilinė byla
Teisėjai
Egidijus Mockevičius, Lina Muchtarovienė, Vilija Valantienė
Ieškovas
P. A.
Atsakovas
J. V.
Kategorijos
Civilinė byla Nr. e2A-434-440/2021 Teisminio proceso Nr. 2-47-3-01826-2020-7 Procesinio sprendimo kategorijos: 2.6.11.16; 3.3.1.14; 3.3.1.18.1; 3.3.1.20
ŠIAULIŲ APYGARDOS TEISMASNUTARTISLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2021 m. birželio 16 d.Šiauliai

Šiaulių apygardos teismo Civilinių bylų skyriaus teisėjų kolegija, susidedanti iš kolegijos teisėjų Egidijaus Mockevičiaus, Linos Muchtarovienės ir Vilijos Valantienės (kolegijos pirmininkė ir pranešėja),

teismo posėdyje apeliacine rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo ieškovo P. A. apeliacinį skundą dėl Telšių apylinkės teismo Telšių rūmų 2021 m. kovo 10 d. sprendimo, priimto civilinėje byloje Nr. e2-509-304/2021 pagal ieškovo P. A. ieškinį atsakovui J. V. dėl pirkimo-pardavimo sutarties nutraukimo, restitucijos taikymo ir išlaidų atlyginimo.

Aprašomoji dalis

Teisėjų kolegija nustatė:

I. Ginčo esmė

1. Ieškovas P. A. ieškiniu prašė nutraukti ieškovo P. A. ir atsakovo J. V. 2020 m. lapkričio 20 d. sudarytą transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartį ir taikyti restituciją, įpareigojant atsakovą grąžinti ieškovui 1650,00 Eur automobilio kainą, o ieškovą įpareigojant atsakovui grąžinti automobilį „Volkswagen Caddy“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) kėbulo Nr. (duomenys neskelbtini) (toliau – ir Automobilis), priteisti ieškovui iš atsakovo patirtas automobilio patikrinimo išlaidas –114,11 Eur, automobilio registracijos išlaidas – 131,30 Eur ir bylinėjimosi išlaidas.

2. Nurodė, kad radęs skelbimą portale apie parduodamą be defektų Automobilį, 2020 m. lapkričio 20 d. nuvyko pas atsakovą. Pirminė Automobilio apžiūra neatskleidė jo defektų, įtikintas, jog Automobilio techninė būklė yra gera, ta pačią dieną sudarė transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartį (toliau – Sutartis). Už Automobilį sumokėjo 1650,00 Eur, Sutartyje fiksuoti nežymūs Automobilio kėbulo defektai. Grįžtant Automobiliu namo, nustatyti pašaliniai garsai iš po kapoto, neveikė signalizacija ir centrinis užraktas, radijo imtuvas, 12V lizdas, netinkamai veikė galinio stiklo šildymas, neveikė galinis valytuvas ir galinis stiklo apiplovimas, netinkamai veikė salono ventiliatorius, periodiškai dingdavo trauka, atsirasdavo „Check“ įspėjimas ir kt. Automobilis nesivedė kitą dieną po jo pirkimo. Buvo išbėgęs tepalas, plikos padangos. Antrą dieną trūko žarna, trečią dieną guolis. Atsakovui atsisakius priimti automobilį, nuvažiavo į techninį centrą, ten pasakė, kad Automobilis netinkamas eksploatuoti. Apžiūros metu Automobilis neužsivedė, jį užvedė nuo kito automobilio. Perkant Automobilį bandė važiuoti atsakovo kieme.

3. 2020 m. lapkričio 25 d. VW autocentras užfiksavo, kad reikia keisti generatoriaus dirželį ir jo sankabos įtempėją, dėl signalizacijos reikia mėginti pririšti pultelį, jeigu jis tinkamas, 12 V lizdui tikrinti maitinimą, keisti galinį stiklą, sugedusį galinio stiklo varikliuką, tikrinti elektrinio apiplovimo varikliuką nuimant bamperį, keisti salono ventiliatorių, tikrinti vakuuminę sistemą dėl turbokompresoriaus defekto, keisti sugedusį aušintuvą, neveikiančias 2-3 cilindro pakaitinimo žvakes, aušinimo ventiliatorių, elektrinį vožtuvą, magnetolą ir kt., darbų ir pakaitinių medžiagų kainą nurodė 4401,11 Eur.

Atsiliepimas

4. Atsakovas J. V. prašė ieškinį atmesti ir atsakovui priteisti bylinėjimosi išlaidas. Nurodė, kad internetiniame portale užpildė skelbimą apie Automobilio pardavimą. Skelbime nurodė, kad Automobilis ekonomiškas, geros techninės būklės, su naujai atlikta technine apžiūra, pageidaujama kaina 1800 Eur. Gerą techninę būklę suvokė kaip Automobiliui atliktą techninę apžiūrą, kuri galiojo iki 2022 m., ir faktinį naudojimą pagal paskirtį. Automobilio trūkumai nebuvo paslėpti ir nuslėpti, ieškovas turėjo visas galimybes apžiūrėti, testuoti ir vertinti Automobilinio būklę. Automobilį ieškovui pardavė už susitartą 1650 Eur kainą. Ieškovo nurodyti Automobilio trūkumai – generatoriaus dirželio įtempėjas – yra natūralus automobilio nusidėvėjimas, keičiama nuvažiavus tam tikrą ridą. Ieškovas apžiūros metu turėjo ir galėjo pastebėti, kad neveikia signalizacija ir centrinis užraktas. Be signalizacijos, centrinio užrakto, radijo imtuvo, 12 V lizdo, neveikiančių galinio stiklo šildytuvo juostų Automobilis gali būti naudojamas pagal paskirtį. Neveikiant langų valytuvams ir langų apiplovimui, nebūtų atlikta techninė apžiūra, nes automobilis neatitiktų techninių reikalavimų. Be to, tai nėra paslėptas trūkumas, o akivaizdus, nereikalaujantis specialių žinių ir įrangos. Salono ventiliatoriaus trūkumas buvo aptartas su ieškovu, be to, tai komforto detalė. Panevėžio VW centras nenurodė, kodėl dingsta trauka, koks remontas reikalingas, Automobilis važiuoja, jo rida virš 400000 km, galia natūraliai nusidėvi, todėl tai nėra trūkumas. „Check“ įspėjimas degė Automobilio apžiūros metu, ieškovas prisiėmė galimą neigiamų pasekmių ir remonto išlaidų riziką. Ieškovo nurodyti trūkumai yra susiję su komfortu, dėl jų Automobilis važiuoja, jį galima naudoti pagal tiesioginę paskirtį. Ieškovas įsigijo 13 metų automobilį su 406000 km rida, jis natūraliai susidėvėjęs, tinkamas naudoti pagal tiesioginę paskirtį. Ieškovas nurodė, kad grįždamas namo su įsigytu Automobiliu pastebėjo trūkumus, kurie sutampa su Panevėžio VW centro nustatytais trūkumais, vadinasi, šiuos trūkumus ieškovas turėjo pastebėti Automobilio apžiūros ir bandomojo važiavimo metu, trūkumai buvo akivaizdūs. Dalis ieškovo nurodytų Automobilio trūkumų buvo pastebimi neturint specialių žinių, todėl ieškovas turėjo juos matyti, be to dėl Automobilio trūkumų buvo padaryta nuolaida pardavimo kainai.

II. Pirmosios instancijos teismo sprendimo esmė

5. Telšių apylinkės teismo Telšių rūmų 2021 m. kovo 10 d. sprendimu ieškinys atmestas. Iš ieškovo P. A. priteista atsakovui J. V. 1089 Eur bylinėjimosi išlaidos.

6. Teismas nustatė, kad sandorio sudarymo dieną ir laiką pasirinko ieškovas. Byloje nėra duomenų, kad atsakovas būtų ribojęs ieškovo galimybes sudaryti sandorį kitą dieną. Ieškovas, pirkdamas 13 metų naudotą automobilį (pirmoji registracijos data – 2007 m.), kurio rida buvo virš 400000 km, negalėjo tikėtis tokių pat garantijų ar daikto nepriekaištingo veikimo, kaip ir naujo automobilio savininkas, nes eksploatuojami mechanizmai natūraliai dėvisi. Ieškovo teiginys, kad jis Automobilį apžiūrėjo esant blogoms oro sąlygoms, darbo pabaigoje, negali pateisinti didelio ieškovo neatsargumo nustatant Automobilio trūkumus, nes ieškovas galėjo pasirinkti kitą Automobilio apžiūros dieną. Teismas įvertinęs liudytojo A. A. paaiškinimus, jog Automobilis nesivedė, jį ilgai krovė nuo kito automobilio, o užsivedus Automobilis apsipylė dūmais, galinis langas buvo aprasojęs, apledėjęs, padarė išvadą, kad ieškovas galėjo numanyti, kad Automobilis turi trūkumų, tačiau atsisakė galimybės nuodugniai patikrinti automobilį. Įvertinęs liudytojo G. Š. paaiškinimus, kad ieškovui buvo paaiškinta, jog Automobilis skirtas darbui, ne prabangai, ieškovas prašė sumažinti kainą 150 Eur, nes reikės Automobilį tvarkyti, sutiko su esama komplektacija, teismas sprendė, kad galimiems automobilio trūkumams, kuriuos dėl automobilio gamybos metų ieškovas neabejotinai numatė esant, bet neteikė esminės reikšmės.

7. Teismas pažymėjo, kad dalis Panevėžio VW centro nurodytų trūkumų buvo akivaizdūs ir galėjo būti nustatyti išsamiai apžiūrint Automobilį: neveikianti signalizacija, neveikiantis 12 V lizdas, galinio stiklo neveikiantys kaitinimo elementai, neveikiantis galinis valytuvas, salono ventiliatorius, degantis „Check“ ženklas. Byloje nėra duomenų, kad „Check“ ženklas būtų specialiai užgesintas Automobilio apžiūros metu, o liudytojas A. A. nepaneigė, kad apžiūrint Automobilį nedegė „Check“ įspėjimas ar jis atsirado po Automobilio pirkimo. Teismas sutiko su atsakovo argumentais, kad neveikiantis radijo imtuvas ir 12 V lizdas peleninėje netrukdo naudoti Automobilio pagal paskirtį, nes tai komforto detalės ir nėra esminiai Automobilio trūkumai. Dalis trūkumų buvo neakivaizdūs, bet galėjo būti protingumo kriterijus atitinkančiomis priemonėmis būti nustatyti autoservise. Byloje nėra duomenų, kad atsakovas atliko sąmoningus veiksmus, siekdamas paslėpti esamus ir galimus pastebėti trūkumus.

8. Teismas atsižvelgęs į Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus 2008 m. liepos 29 d. įsakymu Nr. 2B-290 „Dėl techninių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimų patvirtinimo“ (toliau – Reikalavimai) III skyriaus „Matomumas“ 3.1 punktą, pažymėjo, kad ieškovas neįrodinėjo, kad Automobilyje nėra išorinio galinio vaizdo veidrodėlio keleivio pusėje, dėl ko privalomai turėtų veikti galinio stiklo valytuvas. Teismas įvertinęs tai, kad pagal Reikalavimų 3.6.1 punktą langų apipūtimo sistema turi veikti didžiausio našumo režimu, nurodė, kad ieškovas neneigė, kad Automobilyje ventiliatorius veikia tik 4 padėtyje, neįrodinėjo, kad tai ne didžiausias ventiliatorius našumas. Teismas padarė išvadą, kad galinio stiklo perdegęs kaitinimo elementas, galinio valytuvo el. varikliukas, salono ventiliatorius nėra esminiai Automobilio trūkumai, dėl kurių Automobilis negali būti panaudotas pagal paskirtį, be to šie trūkumai nebuvo užslėpti.

9. Teismas pažymėjo, kad automobilio trūkumams, išskyrus stiklo pažeidimą, gamyklinės apsaugos sistemos gedimą, būdinga atsirasti ilgalaikės eksploatacijos metu dėl aplinkos poveikio ir (arba) ilgalaikio natūralaus dėvėjimosi. Pirkėjas, įsigydamas ne vienerius metus eksploatuojamą automobilį, negali tikėtis tokių pat garantijų ar nepriekaištingo automobilio veikimo, kaip ir naujo, nes eksploatuojami mechanizmai natūraliai dėvisi. Prie natūraliai besidėvinčių detalių/mechanizmų priskiriami generatoriaus dirželis, įtempėjas, kurie keičiami nuvažiavus tam tikrą ridą.

10. Teismas atkreipė dėmesį, kad Panevėžio VW centro pasiūlyme yra numatytas turbinos keitimas nauja už 1974,16 Eur, aušintuvo keitimas – už 453,36 Eur, galinio valytuvo variklio – už 221,68 Eur, taip pat nurodyta, kad reikia juos tikrinti, todėl neaišku, ar būtina atlikti naujų turbinos, aušintuvo ir galinio valytuvo variklio pirkimą ir montavimą, t. y. ar negalima pašalinti esamų sutrikimų nekeičiant nurodytų detalių, nėra aišku, kokie galimi gedimai ir jų priežastys. Vien tik pasiūlymas keisti Automobilio detales nepatvirtina, kad minėti darbai tikrai yra būtini. Teismas įvertinęs, kad ieškovas gavo pasiūlymą dėl Automobilio remonto, sprendė, kad Automobilio trūkumai gali būti pašalinti ir nėra esminiai. Tai, kad Automobilio remontas kainuos tam tikrą pinigų sumą, tai nėra pagrindas automobilio pirkimo-pardavimo sutarties nutraukimui.

11. Teismas sprendė, kad vien tai, kad Automobilio pardavimo skelbime nurodyta, jog Automobilis geros techninės būklės, be defektų, taip pat, kad Automobilio pirkimo-pardavimo sutartyje neįrašyti Automobilio trūkumai, nesudaro pagrindo teigti, kad tai yra atsakovo pateikta Automobilio kokybės garantija. Pažymėjo, kad automobilio pirkimo-pardavimo sutartis buvo sudaryta remiantis automobilio apžiūros metu, bet ne skelbime apie pardavimą nustatytais automobilio duomenimis, todėl teismas ieškovo paaiškinimus apie automobilio neatitikimus CK 6.331 straipsnio nuostatoms, vertino kaip nepagrįstus.

12. Ieškovas įsigijo nenaują automobilį, turėjo galimybę jį apžiūrėti, įvertinti jo techninę būklę, automobilį išbandyti, atsakovas informavo ieškovą apie automobilio trūkumus, kuriuos ieškovas pastebėjo ir negalėjo nepastebėti, automobilio trūkumai, kuriuos ieškovas nurodo esant esminiais, gali būti pašalinti, o į jų galimas pašalinimo išlaidas buvo atsižvelgta nustatant Automobilio pirkimo-pardavimo kainą. Automobilio trūkumai, ieškovo sužinoti Automobilį apžiūrint ir iš atsakovo pateiktos informacijos, ieškovui nekliudė priimti sprendimą įsigyti Automobilį atsakovui pritaikius nuolaidą, todėl teismas sprendė, kad minėti nustatyti trūkumai negali būti pagrindas Automobilio pirkimo-pardavimo sutarties nutraukimui. Teismas sprendė, kad byloje nenustatyta, jog ieškovo įsigytas Automobilis neatitiko kokybės reikalavimų (pvz., negalėjo būti eksploatuojamas), ieškovas teismo posėdžio metu patvirtino, kad Automobiliu naudojasi, yra nuvažiavęs 1000-2000 km. Įvertinęs nurodytas aplinkybes, teismas padarė išvadą, kad Automobilis yra tinkamas eksploatuoti.

13. Teismas, atsižvelgęs į byloje nustatytas aplinkybes, padarė išvadą, jog Automobilis jo pardavimo metu buvo tinkamas naudoti pagal paskirtį, ieškovas, žinodamas Automobilio eksploatavimo trukmę ir ridą, prisiėmė riziką įsigyti konkrečios komplektacijos, ridos ir senumo Automobilį ir sprendė, jog ieškovas neįrodė, kad pirkimo-pardavimo metu parduodamas Automobilis iš esmės negalėjo būti eksploatuojamas, todėl ieškovo ieškinį atmetė kaip nepagrįstą.

III. Apeliacinio skundo ir atsiliepimo į apeliacinį skundą argumentai

14. Apeliaciniu skundu ieškovas P. A. prašo panaikinti Telšių apylinkės teismo Telšių rūmų 2021 m. kovo 10 d. sprendimą ir priimti naują sprendimą – ieškovo ieškinį patenkinti visiškai bei atitinkamai perskirstyti bylinėjimosi išlaidas, patirtas pirmosios instancijos teisme ir priteisti ieškovui iš atsakovo 575,00 Eur bylinėjimosi išlaidas, patirtas apeliacinės instancijos teisme. Apeliacinį skundą grindžia šiais esminiais argumentais:

14.1. 2020 m. lapkričio 25 d. Volkswagen autocentro išduotame paslaugų užsakymo lape Nr. (duomenys neskelbtini) nurodyta, kad su darbais ir reikalingomis pakaitinėmis medžiagomis nurodytų automobilio defektų sutvarkymas kainuos 4401,11 Eur. Defektų šalinimo kaina yra kone trigubai didesnė, negu kainavo pats automobilis, todėl trūkumai (defektai) nelaikytini mažareikšmiais. Ieškovas, atvykęs pas atsakovą, transporto priemonę apžiūrėjo, stebėjo atsakovo bandomąjį važiavimą. Automobilio trūkumai nebuvo tokie akivaizdūs, kad bet koks atidus pirkėjas būtų galėjęs juos pastebėti be specialaus tyrimo. Ieškovas apie automobilio trūkumus sužinojo tik patikrinus automobilio kokybę autocentre. Apžiūrint automobilį jo pirkimo metu gedimai nebuvo matomi. Vien tai, kad pirkėjas nepasinaudojo savo teise patikrinti transporto priemone nuodugniau, nepašalina atsakovo atsakomybės dėl netinkamos daikto kokybės. Ieškovo apsisprendimą nutraukti sutartį lėmė išsiaiškinimas apie visus Automobilio defektus.

14.2. Atsakovo pateikta informacija skelbime apie tai, kad automobilis defektų neturi ir tai, kad prieš keletą mėnesių automobilis gavo techninės apžiūros patvirtinimą apie jo tinkamumą, suformavo ieškovo nuomonę, kad 2007 metų gamybos automobilis nuvažiavęs daugiau, negu 400 000 kilometrų, gali turėti tik nežymių trūkumų. Jeigu atsakovas būtų atskleidęs informaciją apie visus automobilio gedimus, ieškovas nebūtų jo pirkęs. Ieškovo kaip pirkėjo valią suformavo tikslios ir objektyvios informacijos apie automobilio būklę nepakankamumas.

14.3. Tai, kad, kaip nurodė pirmosios instancijos teismas, byloje nenustatyta, kad atsakovas būtų stengęsis paslėpti esamus ir galimus pastebėti trūkumus, ginčui neturi jokios reikšmės, nes pagal įstatymus pardavėjas turi pareigą garantuoti parduodamo daikto kokybę, nors jis pats ir nežinotų apie parduodamo daikto trūkumus. Atsakydamas į teismo argumentus, kad naudotam automobiliui netaikomi naujam automobiliui keliami reikalavimai, todėl pirkėjas pirkdamas daiktą turėjo prisiimti riziką nurodė, kad pirmuosius automobilio trūkumus ieškovas nustatė pirmosios kelionės iš Telšių į Panevėžį metu, o kitus – nedelsiant užsakęs automobilio kokybės patikrinimą VW autocentre.

14.4. Nesutiko su teismo sprendimo motyvu, kad automobilis buvo funkcionalus pagal pagrindinę jo paskirtį (keliauti iš vieno taško į kitą), todėl kiti defektai jo eksploatuoti netrukdė ir nurodė, kad kiekvienas pirkėjas pirkdamas automobilį tikisi, kad automobilyje esanti įranga veiks taip pat tinkamai kaip ir pagrindinė automobilio funkcija (keliauti iš vienos vietos į kitą).

14.5. Tai, kad VW centro automechanikas V. J. padarė rašybos klaidų paslaugų užsakymo formoje, nepaneigia jo kaip automechaniko kvalifikacijos. Pažymėjo, kad specializuoto autocentro kokybės patikrinimo duomenys yra teisingi, kol tai nepaneigiama kitais įrodymais. Autocentro duomenų atsakovas neginčijo, pats jokių įrodymų dėl automobilio (ne)kokybės nepateikė.

Atsiliepimas

15. Atsiliepime į apeliacinį skundą atsakovas J. V. prašo atmesti P. A. 2021 m. balandžio 6 d. apeliacinį skundą visa apimtimi, o Telšių apylinkės teismo Telšių rūmų 2021 m. kovo 10 d. sprendimą, priimtą byloje Nr. e2A-434-440/2021, palikti nepakeistą ir priteisti iš apelianto P. A. visas atsakovo J. V. apeliacinės instancijos teisme patirtas bylinėjimosi išlaidas. Atsiliepimą grindžia šiais argumentais:

15.1. Automobiliui 2020 m. vasarą buvo atlikta valstybinė techninė apžiūra, kuri galiojo iki 2022 m. ir jis buvo naudojamas pagal paskirtį, todėl atsakovo supratimu 13 metų senumo ir nuvažiavusio daugiau kaip 400 000 km, Automobilio techninė būklė buvo gera. Apelianto sūnui atvykus apžiūrėti parduodamą Automobilį, jis atliko bandomąjį važiavimą. Apelianto sūnui apžiūrint Automobilį, jis neužsivedė, tai padaryti pavyko prijungus laidus nuo kitos transporto priemonės. Pats apeliantas nebuvo atvykęs apžiūrėti Automobilio. Apelianto sūnus A. A. turėjo visas galimybes apžiūrėti, įvertinti Automobilio būklę arba važiuoti į pasirinktą servisą atlikti automobilio patikrą. Sudarydamas Automobilio pirkimo-pardavimo sutartį atsakovas veikė sąžiningai, įvykdė visas pirkimo pardavimo sutarties sąlygas, todėl nutraukti sutartį ir taikyti restituciją nėra pagrindo.

Šalies argumentai

15.2. Apelianto nurodyti Automobilio trūkumai, kurie užfiksuoti Panevėžio Volkswagen centro paslaugų užsakyme Nr. (duomenys neskelbtini) nebuvo pašalinti. Apeliantas nepateikė jokių įrodymų, kad negali naudotis įsigytu Automobiliu pagal paskirtį Minėtoje pažymoje nurodytos keistinos detalės yra vertintina kaip natūralus 13 metų naudoto automobilio nusidėvėjimas, tačiau dėl natūralaus nusidėvėjimo kylantis remonto poreikis negali būti vertinamas kaip Automobilio kokybės trūkumas. Atsakovo Apeliantui parduotas naudotas Automobilis atitinka įprastus kokybės reikalavimus, kurių pirkėjas gali tikėtis įsigydamas naudotą Automobilį, o apelianto nurodyti trūkumai yra vertintini kaip natūralus Automobilio nusidėvėjimas.

15.3. Apelianto nurodyti Automobilio trūkumai buvo pastebimi be specialių žinių ir priemonių įprastai apdairiam ir rūpestingam vairuotojui Automobilio apžiūros ir bandomo važiavimo metu. Atsakovas parodė Automobilį tokios techninės būklės, kokia ji buvo apžiūros metu, nenuslėpė ir neturėjo tikslo nuslėpti jokių Automobilio trūkumų, o ieškovas turėjo visas galimybes jį apžiūrėti, bandyti ir įsivertinti Automobilio techninę būklę iki pirkimo-pardavimo sutarties sudarymo, tačiau tokiomis galimybėmis nepasinaudojo. Pirmosios instancijos teismas, pagrįstai Apelianto elgesį įvertino kaip nerūpestingą. Apeliantas nusprendė įsigyti 13 metų senumo Automobilį jo net neapžiūrėjęs. Šiuo atveju, apeliantas nebuvo pakankamai atidus ir rūpestingas, todėl jam tenka neigiamų pasekmių rizika.

Motyvuojamoji dalis

Teisėjų kolegija konstatuoja:

IV. Apeliacinio teismo nustatytos bylos aplinkybės, teisiniai argumentai ir išvados

Apeliacinis skundas netenkintinas.

16. Bylos nagrinėjimo apeliacine tvarka ribas sudaro apeliacinio skundo faktinis ir teisinis pagrindas bei absoliučių sprendimo negaliojimo pagrindų patikrinimas (Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso (toliau – ir CPK) 320 straipsnio 1 dalis). Apeliacinės instancijos teismas nagrinėja bylą neperžengdamas apeliaciniame skunde nustatytų ribų, išskyrus atvejus, kai to reikalauja viešasis interesas ir neperžengus skundo ribų būtų pažeistos asmens, visuomenės ar valstybės teisės ir teisėti interesai (CPK 320 straipsnio 2 dalis). Apeliacinės instancijos teismas ex officio patikrina, ar nėra CPK 329 straipsnyje nurodytų absoliučių ginčijamo sprendimo negaliojimo pagrindų. Nagrinėjamu atveju apeliacinės instancijos teismas konstatuoja, jog absoliučių ginčijamo sprendimo negaliojimo pagrindų nenustatyta.

17. Pagal CPK 321 straipsnio 1 dalį, 322 straipsnį apeliacinis skundas nagrinėjamas rašytinio proceso tvarka, išskyrus tuos atvejus, kai bylą nagrinėjantis teismas pripažįsta, kad žodinis nagrinėjimas būtinas. Lietuvos Aukščiausiojo Teismo praktikoje nurodoma, kad CPK 321 straipsnyje įtvirtintas teisinis reguliavimas reiškia, jog įstatymu nustatyta teismo diskrecija tiek savo, tiek šalių iniciatyva nuspręsti dėl bylos nagrinėjimo žodinio proceso tvarka, tačiau ši teisė ribojama, nurodant, kad toks sprendimas galimas išimtiniais atvejais. Nagrinėjamu atveju apeliacinės instancijos teismas nenustatė aplinkybių, kurios galėtų būti vertinamos, kaip suteikiančios pagrindą spręsti, jog bylą yra būtina nagrinėti žodinio proceso tvarka. Apeliacinės instancijos teismo vertinimu, byloje esantys duomenys, kurių pagrindu pirmosios instancijos teismas nustatė ir konstatavo atitinkamas faktines aplinkybes tam, kad būtų galima įvertinti šio teismo sprendimo teisėtumą ir pagrįstumą bei padaryti išvadą, ar skundžiamu sprendimu byla buvo išspręsta teisingai, yra pakankami (CPK 320 straipsnio 1 dalis). Atsižvelgiant į nurodytas aplinkybes, byla apeliacinės instancijos teisme nagrinėtina rašytinio proceso tvarka (CPK 321 straipsnio 1 dalis).

Dėl faktinių bylos aplinkybių

18. Bylos duomenimis nustatyta, kad internete buvo patalpintas skelbimas apie už 1800,00 Eur parduodamą automobilį „VW Caddy“, išvardytos savybės: 2007 m. gamybos, techninė apžiūra 2020 m. rugsėjo mėn., be defektų, daugiafunkcinis vairas, elektra valdomi veidrodėliai, signalizacija, palydovinė sekimo sistema, CD grotuvas, komentaruose nurodyta, kad automobilis ekonomiškas, geros techninės būklės. Pagal ieškovo P. A. ir atsakovo J. V. 2020 m. lapkričio 20 d. 17 val. sudarytą transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartį (toliau – Sutartis) atsakovas pardavė ieškovui automobilį „Volkswagen Caddy“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) kėbulo Nr. (duomenys neskelbtini) už 1650,00 Eur sumą. Sutartyje pažymėta, kad Automobilio rida 406000 km, galioja techninė apžiūra, yra nežymūs kėbulo defektai. 2020 m. lapkričio 26 d. ieškovas Automobilį įregistravo savo vardu. Iš Panevėžio Volkswagen centro 2020 m. lapkričio 25 d. paslaugų užsakymo Nr. (duomenys neskelbtini) nustatyta, kad ieškovas užsakydamas Panevėžio Volkswagen centre paslaugą nurodė, kad sklinda pašaliniai garsai iš generatoriaus dirželio, neveikia signalizacija, nesirakinėja durys su rakto pulteliu, neveikia radijas, neveikia 12 V lizdas peleninėje, nėra apdailos panelėje kairės pusės apačioje, neveikia galinis stiklo šildymas, veikia tik 5 juostos, neveikia galinis valytuvas ir galinis stiklo apiplovimas, salono ventiliatoriaus veikia tik 4 padėtis, užsidega „Check“ simbolis, mirksi pakaitinimo spiralė, dingsta trauka. Panevėžio Volkswagen centras diagnostiniu aparatu atliko Automobilio klaidų apklausą ir nustatė: „reikia keisti generatoriaus dirželį, įtempėją, generatoriaus sankabą, dėl signalizacijos reikia mėginti pririšti pultelį, jeigu jis geras, 12 V lizdui reikia tikrinti maitinimą, reikia keisti galinį stiklą, nes perdegęs kaitinimo elementas, sugedęs galinis valytuvo elektrinis varikliukas, reikia keisti, dėl apiplovimo reikia nuimti buferį priekinį ir tikrinti el. apiplovimo varikliuką, salono varžyno el. gedimas, keisti salono ventiliatorių, „Check“ dega dėl turbokompresoriaus defekto, reikia tikrinti vakuuminę sistemą, sugedęs aušintuvas, reikia keisti, neveikia 2-3 cilindro pakaitinimo žvakės, reikia keisti aušinimo ventiliatorių, neveikia el. vožtuvas n345, reikia tikrinti laidus, jis neužsimaitina, tepalo lygio matuoklė neveikia, reikia tikrinti maitinimus, radijo magnetolos el. gedimas, reikia keisti“. Taip pat Paslaugų užsakyme nurodyta, kad Automobilio ridą – 406059 km, taip pat sudaryta detalių sąmatą – 4401,11 Eur. Ieškovas už Automobilio diagnostiką sumokėjo 114,11 Eur, už Automobilio įregistravimą – 131,30 Eur.

Dėl reikalavimų parduodamo naudoto daikto kokybei ir pardavėjo atsakomybės už parduoto daikto kokybės trūkumus

19. Ginčas byloje kilo dėl pardavėjo atsakomybės už parduotos transporto priemonės trūkumus. Pirmosios instancijos teismas nustatė, kad pardavimo metu Automobilis buvo tinkamas naudoti pagal paskirtį, o ieškovas žinodamas eksploatavimo trukmę ir ridą, įsigydamas naudotą automobilį prisiėmė riziką. Su pirmosios instancijos teismo sprendime išdėstytais argumentais apeliantas nesutinka, nurodė, kad atsakovas jam pardavė nekokybišką naudotą automobilį, kurio trūkumai išryškėjo kelionės iš pirkimo vietos (Telšiai) į Panevėžį metu.

20. Lietuvos Respublikos civilinis kodeksas nenustato specialių naudoto daikto pardavimo sąlygų, todėl CK XXIII skyriaus taisyklės taikomos ir naudoto daikto, nagrinėjamu atveju – naudoto automobilio, pirkimo-pardavimo teisiniams santykiams.

21. CK 6.317 straipsnio 1 dalis nustato, kad pardavėjas privalo pagal pirkimo-pardavimo sutartį perduoti daiktus pirkėjui ir patvirtinti nuosavybės teisę į daiktus bei jų kokybę. Kitaip tariant, įstatymas įtvirtina, kad parduodamo daikto kokybę garantuoja pardavėjas. Parduodamų daiktų kokybė, kiekis ir kiti kriterijai turi atitikti sutarties sąlygas, o jeigu sutartyje nėra nurodymų, – įprastus reikalavimus (CK 6.327 straipsnio 1 dalis). Įprasti reikalavimai CK apibrėžiami kaip galimybė parduotą prekę tam tikrą laiką naudoti tam, kam ji paprastai naudojama (CK 6.333 straipsnio 4 dalis). Laikoma, kad daiktai neatitinka kokybės reikalavimų, jeigu jie neturi tų savybių, kurių pirkėjas galėjo protingai tikėtis, t. y. kurios būtinos daiktui, kad jį būtų galima naudoti pagal įprastinę ar specialią paskirtį (CK 6.333 straipsnio 6 dalis).

22. Perduodamo daikto kokybės reikalavimai reglamentuojami CK 6.333 straipsnyje. Pardavėjas privalo perduoti pirkėjui daiktus, kurių kokybė atitinka pirkimo-pardavimo sutarties sąlygas bei daiktų kokybę nustatančių dokumentų reikalavimus. Reikalavimai dėl daikto kokybės apima ir jo tinkamumą naudoti pagal tikslinę paskirtį: jeigu daiktų kokybė sutartyje neaptarta, pardavėjas privalo perduoti pirkėjui tokios kokybės daiktus, kad juos būtų galima naudoti tam, kam jie paprastai naudojami, tačiau jeigu sutarties sudarymo metu pirkėjas pranešė pardavėjui apie konkretų tikslą, kuriam jis perka daiktus, tai privalo perduoti pirkėjui tokios kokybės daiktus, jog jie tiktų tam konkrečiam tikslui (CK 6.333 straipsnio 1, 4, 6 dalys) (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2010 m. gruodžio 28 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-569/2010).

23. Daiktas turi pasižymėti tokia kokybe ir veikimu, kokie paprastai būdingi tokio paties pobūdžio daiktams. Parduodamas naudotas daiktas dėl natūralaus nusidėvėjimo, ankstesnio naudojimo sąlygų (intensyvumo ir kt.) savo kokybės savybėmis gali skirtis nuo analogiško naujo daikto, dėl ko galima tikėtis mažiau efektyvios ir trumpesnės jo naudojimo trukmės, tačiau ir toks daiktas turi būti tinkamas naudoti pagal paskirtį. Daikto tinkamumas naudoti pagal paskirtį neturi būti suprantamas kaip įmanomumas jį naudoti, nors ir patiriant dėl to didelius nepatogumus, įvairaus pobūdžio trikdžius ar papildomas sąnaudas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2017 m. spalio 13 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-345-248/2017, 23 punktas).

24. Pirkėjas, įsigijęs daiktą, neatitinkantį jam taikytinų įprastų ar sutartyje nustatytų kokybės reikalavimų, gali ginti savo pažeistas teises CK 6.334 straipsnio 1 dalyje nustatytais (specialiaisiais) ir bendraisiais teisių gynimo būdais. CK 6.334 straipsnio 1 dalyje nustatytą pirkėjo, kuriam perduotas netinkamos kokybės daiktas, galimybę pasinaudoti įstatyme nustatytomis teisėmis įstatymų leidėjas susiejo su daikto trūkumų pobūdžiu, todėl sprendžiant, ar pirkėjo pasirinktas jo pažeistų teisių gynimo būdas yra tinkamas, svarbu įvertinti, kada išryškėjo daikto trūkumai, dėl kokių priežasčių šie trūkumai galėjo susidaryti, ar galima daiktu naudotis nepašalinus jo trūkumų, ar tuos trūkumus įmanoma pašalinti už proporcingą kainą per protingą terminą, ar trūkumai yra esminiai (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2015 m. kovo 13 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-142-687/2015).

25. Vienas iš netinkamos kokybės daiktą nusipirkusio pirkėjo teisių gynimo būdų įtvirtintas CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punkte, kuriame nustatyta, kad jeigu parduotas daiktas neatitinka kokybės reikalavimų ir pardavėjas su pirkėju neaptarė jo trūkumų, tai nusipirkęs netinkamos kokybės daiktą pirkėjas turi teisę pareikalauti grąžinti sumokėtą kainą ir atsisakyti sutarties, kai netinkamos kokybės daikto pardavimas yra esminis sutarties pažeidimas. Pagal šią įstatymo nuostatą joje nurodytu būdu pirkėjas savo teises gali ginti (nutraukti sutartį) tada, kai daikto trūkumai yra tokie reikšmingi (esminiai), kad nupirktas daiktas negali būti naudojamas pagal paskirtį (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2009 m. balandžio 2 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-149/2009). Šis pirkėjo teisių gynimo būdas yra išimtinis, todėl jam taikyti turi būti nustatytas pakankamas faktinis ir teisinis pagrindas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2011 m. birželio 21 d. nutartį civilinėje byloje Nr. 3K-3-288/2011).

26. Nagrinėjamoje byloje nustatyta, kad apeliantas pirko naudotą Automobilį turėdamas tikslą jį naudoti savo asmeniniams poreikiams, todėl jis tikėjosi, jog parduodamas automobilis bus tinkamas naudoti pagal paskirtį. Apeliantas prieš sutikdamas pirkti naudotą automobilį pats jo neapžiūrėjo, tačiau tai padarė pirkimo vietoje buvęs jo sūnus A. A., kuris apklaustas liudytoju teismo posėdžio metu patvirtino, kad prieš pirkimą atvykus apžiūrėti Automobilį jis užsivedė tik nuo kitos transporto priemonės, o užsivedus Automobiliui atsirado daug dūmų, šildymas veikė, esant nustatytai aukščiausiai padalai, signalizacijos netikrino, nes esant nusėdusiam akumuliatoriui negalėjo užgesinti, matė, kad Automobilio galinis stiklas yra apledėjęs, rasojo stiklai, prieš pirkimą automobiliu važiavo apie 10 metrų, nes lauke buvo slidu. Automobilį pirko tamsoje, todėl jo padangų neapžiūrėjo. Iš pirkimo vietos į Panevėžį grįžo nupirktu automobiliu.

27. Teisėjų kolegija, pažymi, kad iš liudytojo A. A. paaiškinimų daroma išvada, kad jis apelianto perkamą automobilį apžiūrėjo kaip vidutinis naudoto automobilio pirkėjas, iš jo apibūdintų Automobilio trūkumų matytų pirkimo metu, spręstina, kad automobilio pardavėjas transporto priemonės trūkumų neslėpė ir akivaizdžiai buvo matoma, kad Automobilis neužsiveda, neveikia tinkamai galinio lango šildymas, stiklai rasoja, salono ventiliatorius veikia, tik nustačius ant aukščiausios padalos. Nors akivaizdžiai buvo matomi minėti trūkumai, apeliantas, apžiūrėjus Automobilį A. A., jį nusprendė pirkti. Kiti apelianto nurodyti Automobilio trūkumai, kurie buvo nustatyti jį apžiūrėjus praėjus penkioms dienoms po transporto priemonės pirkimo, kaip neveikianti signalizacija, 12 V lizdas, neveikiantis galinis valytuvas, degantis „Check“ indikatorius, radijo magnetolos gedimas, yra lengvai pastebimas ir teismo vertinimu juos galėjo pastebėti transporto priemonę apžiūrėdamas, tikrindamas jos techninius duomenis atidus, rūpestingas vidutinis pirkėjas.

28. Pirmosios instancijos teismas pagrįstai nustatė, kad dalis Automobilio trūkumų nebuvo akivaizdūs, bet galėjo būti atitinkančiomis priemonėmis nustatyti autoservise. Pažymėtina, kad ir kiti nustatyti Automobilio gedimai nebuvo tokie, kad transporto priemonės nebūtų galima naudoti pagal paskirtį, priešingai pats apeliantas bylos nagrinėjimo metu patvirtino, kad Automobilį naudoti pagal paskirtį galima. Byloje nenustatyta, kad atsakovas būtų atlikęs veiksmus, siekdamas paslėpti esamus ir galimus pastebėti trūkumus, priešingai atsakovas sudarė pakankamas sąlygas išbandyti pirkėjui Automobilį. Pritartina pirmosios instancijos teismo išvadai, kad pirkėjas įsigydamas trylika metų eksploatuotą automobilį, negalėjo tikėtis tokių pat garantijų ar nepriekaištingo automobilio veikimo, kaip ir naujo, nes eksploatuojamo automobilio detalės natūraliai nusidėvi. Pirkėjas teismo vertinimu turėjo visas galimybes patikrinti, nustatyti galimus trūkumus ir nuspręsti, ar esant nusidėvėjimui, konkretiems trūkumams, automobilio kaina pirkėją tenkina, ar ji yra per aukšta, ar iš esmės automobilis pirkėjui yra netinkamas. Pažymėtina, kad Panevėžio Volkswagen centro paslaugų užsakyme numatytas turbinos keitimas nauja už 1974,16 Eur, aušintuvo keitimas – už 453,36 Eur, galinio valytuvo variklio – už 221,68 Eur, taip pat nurodyta, kad reikia juos tikrinti, todėl neaišku, ar būtina atlikti naujų turbinos, aušintuvo ir galinio valytuvo variklio pirkimą ir montavimą, t. y., ar yra galimybė pašalinti esamų sutrikimus nekeičiant nurodytų detalių. Vien tik pasiūlymas keisti Automobilio detales nepatvirtina, kad minėti darbai tikrai yra būtini. Atsižvelgiant į pateiktus duomenis teisėjų kolegija pritaria pirmosios instancijos teismo išvadai, kad tikėtina Automobilio trūkumai gali būti pašalinti, t. y. trūkumai nėra esminiai ir nepašalinami. Be to vien tai, kad dėl įsigyto naudoto automobilio remonto apeliantas gali patirti išlaidas, ir tikėtina dėl eksploatuojamo automobilio gedimų šalinimo išlaidos neabejotinai gali būti patirtos ateityje šios aplinkybės dėl automobilio remonto išlaidų nėra pagrindas nutraukti automobilio pirkimo-pardavimo sutartį.

29. Teisėjų kolegija pažymi, kad sudarant Sutartį galiojo privalomoji techninė apžiūra, kurios metu buvo nustatyta, kad transporto priemonė atitinka techninius reikalavimus. Tačiau vien tai, kad skelbime apie Automobilio pardavimą buvo nurodyta, kad automobilis neturi defektų ir yra galiojanti transporto priemonės techninė apžiūra, pirkėjui esant atidžiam ir rūpestingai apžiūrint perkamą naudotą automobilį, nelaikytina esminiu kriterijumi sprendžiant dėl automobilio įsigijimo, juo labiau, kad apeliantui pardavėjas buvo sudaręs pakankamas sąlygas apžiūrėti Automobilį ir jo apžiūros metu buvo matomi trūkumai.

30. Motorinės transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartyje privalo būti nurodyti duomenys apie motorinę transporto priemonę, kurią pardavėjas privalo pagal sutartį perduoti pirkėjui. Pardavėjas pirkimo-pardavimo sutartyje privalo pirkėjui nurodyti (deklaruoti) ridos duomenis, visus eismo ar kitus įvykius, kuriuose motorinė transporto priemonė buvo apgadinta per laikotarpį, kurį pardavėjas yra motorinės transporto priemonės savininkas, taip pat visus jam žinomus eismo ar kitus įvykius, kuriuose motorinė transporto priemonė buvo apgadinta. Privalomų pirkimo-pardavimo sutartyje nurodyti duomenų apie motorinę transporto priemonę ir jos trūkumus sąrašą tvirtina Vyriausybė arba jos įgaliota institucija (CK 6.431¹ straipsnis).

31. Motorinės transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartyje privalomų nurodyti duomenų apie motorinę transporto priemonę ir jos trūkumus sąraše, patvirtintame Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2015 m. spalio 26 d. įsakymu Nr. 2B-231, nurodoma, kad sudarant motorinės transporto priemonės pirkimo – pardavimo sutartį nurodomi šie duomenys: motorinės transporto priemonės gamybinė markė; motorinės transporto priemonės komercinis pavadinimas; motorinės transporto priemonės identifikavimo numeris; motorinės transporto priemonės rida; ar galioja transporto priemonės privalomoji techninė apžiūra; eismo ar kiti įvykiai, kuriuose motorinė transporto priemonė buvo apgadinta per laikotarpį, kurį pardavėjas buvo motorinės transporto priemonės savininkas, taip pat visi kiti pardavėjui žinomi eismo ar kiti įvykiai, kuriuose motorinė transporto priemonė buvo apgadinta. Sudarant motorinės transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartį nurodomi šie trūkumai: stabdžių sistemos; vairo mechanizmo ir pakabos elementų; apšvietimo ir šviesos signalizavimo įtaisų; vairuotojų ir keleivių saugos sistemų; dujų išmetimo sistemos.

32. Nagrinėjamu atveju automobilio pirkimo-pardavimo sutartyje nėra nurodyta papildoma informacija apie eismo įvykius ir nurodytas vienas trūkumas – kėbulo nežymus defektas. Bet nėra nustatyta, kad atsakovas būtų privalėjęs nurodyti Sutartyje kitus trūkumus, kadangi ieškovo nurodyti Automobilio trūkumai nepatenka tarp privalomų, kurie nustatyti CK 6.431¹ straipsnyje ir Motorinės transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartyje privalomų nurodyti duomenų apie motorinę transporto priemonę ir jos trūkumus sąrašo, patvirtintame Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2015 m. spalio 26 d. įsakymu Nr. 2B-231 2 punkte. Todėl šiuo atveju spręstina, kad atsakovas pareigą pateikti pirkėjui reikalaujamą informaciją įvykdė, o dėl kitų aplinkybių dėl nusidėvėjimo, dėl defektų jau pasisakyta.

33. Kasacinio teismo nagrinėjant tokio pobūdžio bylas yra išaiškinta, jog parduotų daiktų trūkumų faktą, t. y. kad daiktai neatitinka sutartyje numatytų kokybės, kiekio ir kitų kriterijų, o jei sutartyje nurodymų nėra, – įprastų reikalavimų (CK 6.327 straipsnio 1 dalis), turi įrodyti pirkėjas. Tai išplaukia iš bendrojo įrodinėjimo naštos paskirstymo principo ,,įrodinėja tas, kas teigia“, įtvirtinto CPK 178 straipsnyje; įstatyme nėra nustatyta parduotų daiktų trūkumų fakto prezumpcijos (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2017 m. spalio 31 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-701/2017; 2016 m. gruodžio 9 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-505-686/2016). Tačiau ši pirkėjo pareiga įrodyti, kad parduotas daiktas yra netinkamos kokybės, apima tik pareigą įrodyti, kad jo negalima naudoti pagal paskirtį, kad jis neatitinka kokybės reikalavimų, reiškiamų tokio pobūdžio daiktams, ir kad pirkimo metu jis nežinojo ir jam negalėjo būti žinoma apie parduoto daikto trūkumus. Aplinkybes, kad parduoto daikto trūkumai atsirado po pirkimo-pardavimo sutarties sudarymo ar dėl pirkėjo kaltės, kad šie trūkumai nepriklauso nuo priežasčių, atsiradusių iki daikto pardavimo, kad pirkėjas, kaip bet kuris vidutinis ir atidus pirkėjas, turėjo žinoti apie galimus parduodamo daikto trūkumus ir pan., t. y. kurios mažina pardavėjo atsakomybę už parduoto daikto kokybę, turi įrodinėti pardavėjas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018).

34. Nagrinėjamu atveju itin svarbi aplinkybė yra tai, kad byloje nėra duomenų, kurie leistų manyti, jog Automobilio negalima naudoti pagal jo paskirtį. Šią aplinkybę patvirtina ir ieškovo pateiktas Panevėžio Volkswagen centro paslaugų užsakymas, kuriame nenurodyta, kad pagal nustatytus gedimus Automobilio nebūtų galima eksploatuoti. Byloje nustačius, kad įsigyta transporto priemone po Sutarties sudarymo dalyvauti eisme buvo galima, apeliantas galėjo ją naudoti pagal tiesioginę paskirtį, ką patvirtina ir byloje nustatyta faktinė aplinkybė – apeliantas su įsigyta transporto priemone nuvažiavo apie 2000 km, nesant duomenų, patvirtinančių, kad nustatyti trūkumai buvo paslėpti, daroma išvada, kad apeliantas nepagrįstai reikalavo taikyti CK 6.334 straipsnio 4 dalį. Apelianto vertinimu jeigu atsakovas būtų atskleidęs informaciją apie visus automobilio gedimus, ieškovas nebūtų jo pirkęs. Ieškovo, apelianto kaip pirkėjo valią suformavo tikslios ir objektyvios informacijos apie automobilio būklę nepakankamumas. Atsižvelgiant į ieškovo galimybę apžiūrėti automobilį, jo defektus ir nuspręsti ar automobilis yra tinkamas, apelianto argumentai niekuo nepagrįsti.

35. Apeliacinės instancijos teismas konstatuoja, kad apeliantas neįrodė, kad Automobilio įsigijimo metu nuo jo pardavėjas nuslėpė Automobilio trūkumus, priešingai, byloje esantys duomenys, pagrindžia aplinkybes, jog Sutarties sudarymo metu Automobilis galėjo būti naudojamas pagal paskirtį. Pažymėtina, kad Automobilio trūkumai sužinoti apžiūrint apelianto atstovui automobilį ir sužinota iš pardavėjo informacija, apeliantui nekliudė priimti sprendimą įsigyti Automobilį už mažesnę nei skelbime buvo nurodyta kaina. Taip pat esant konkrečioms nustatytoms aplinkybėms, ieškovas turėjo visas apsisprendimo galimybes automobilį įsigyti ar jo neįsigyti, t.y. sprendimą priėmė savo apsisprendimu. Teisėjų kolegija pritaria pirmosios instancijos teismo išvadai, kad Automobilis jo pardavimo metu buvo tinkamas naudoti pagal jo paskirtį, ir apeliantas, žinodamas Automobilio eksploatavimo trukmę ir ridą, bei kitus duomenis prisiėmė riziką įsigyti konkrečios komplektacijos, ridos ir senumo Automobilį.

36. Ieškovas prašė taikyti CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punkte nustatytą teisių gynimo būdą – nutraukti 2020 m. lapkričio 20 d. sudarytą Automobilio pirkimo – pardavimo sutartį ir taikyti restituciją. Atsakovas atsiliepime į apeliacinį skundą nurodė, kad apeliantas pasirinko netinkamą ir neproporcingą savo teisių gynimo būdą. Iš esmės su atsakovo argumentais sutiktina. CK 6.344 straipsnio 1 dalies 4 punkte nustatyta galimybė atsisakyti sutarties yra ultima ratio ( paskutinė), išimtinė priemonė pirkėjo teisėms ginti. CK 6.334 straipsnio 1 dalyje išvardytų pirkėjo teisių gynimo būdų pasirinkimas turi būti proporcinga priemonė, skirta pirkėjo dėl daikto kokybės trūkumų patirtiems praradimams kompensuoti, taikoma atsižvelgiant į kokybės trūkumų mastą (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2016m. gruodžio 9 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3- 505-686/2016).

37. Nagrinėjamu atveju, teisėjų kolegijos vertinimu, Sutarties nutraukimas neatitiktų proporcingumo ir bendrųjų teisingumo, sąžiningumo, protingumo principų reikalavimų, nes atsakovas parduodamas apeliantui Automobilį neslėpė jo trūkumų ir sudarė apeliantui sąlygas apžiūrėti Automobilį, o sprendimą pirkti transporto priemonę apeliantas priėmė jo atstovui apžiūrėjus Automobilį (CPK 3 straipsnio 1 dalis, CK 1.5 straipsnis). Įvertinusi byloje susiklosčiusią faktinę situaciją, į tai, kad automobilis nėra naujas (13 metų senumo) ir dėl to gali turėti tam tikrų trūkumų, teisėjų kolegija pritaria pirmosios instancijos teismo išvadai, jog apelianto prašomas taikyti jo, kaip pirkėjo, teisių gynimo būdas – grąžinti sumokėtą kainą ir atsisakyti sutarties, yra aiškiai neproporcinga priemonė nurodomiems automobilio trūkumams. Minėta, CK 6.334 straipsnio 1 dalyje išvardytų pirkėjo teisių gynimo būdų pasirinkimas turi būti proporcinga priemonė, kuri skirta pirkėjo dėl daikto kokybės trūkumų patirtiems praradimams kompensuoti, taikoma atsižvelgiant į kokybės trūkumų mastą. CK 6.334 straipsnio 1 dalies 4 punkte nustatyta galimybė pirkėjui grąžinti sumokėtą kainą ir atsisakyti sutarties, kai netinkamos kokybės daikto pardavimas yra esminis pažeidimas, suteikiama būtent kaip paskutinė teisių gynimo priemonė, kai kitų teisių gynimo būdų, nustatytų CK 6.334 straipsnio 1 dalies 1 – 3 punktuose, nepakanka pažeistoms pirkėjo teisėms apginti.

Dėl bylos procesinės baigties

38. Nesutiktina su apelianto argumentais, kad teismas netinkamai įvertino įrodymus. Teisėjų kolegijos vertinimu, tai, kad pirmosios instancijos teismas, įvertinęs byloje esančius įrodymus, padarė kitokias išvadas, nei tikėjosi apeliantas, nesuponuoja išvados, jog skundžiamas sprendimas yra neteisėtas, nepagristas ar kad teismas pažeidė įrodymų vertinimo taisykles, materialinės ar procesinės teisės normas. Apeliacinės instancijos teismas, išnagrinėjęs visumą byloje esančių įrodymų ir įvertinęs apeliacinio skundo argumentus, atsiliepimo į skundą argumentus, sprendžia, jog pirmosios instancijos teismas tinkamai nustatė faktines bylos aplinkybes, objektyviai pagal įrodymų vertinimo taisykles įvertino įrodymus, teisingai taikė procesines ir materialines teisės normas, priėmė teisėtą ir pagrįstą sprendimą, todėl apeliacinis skundas atmestinas, teismo sprendimas paliktinas nepakeistas (CPK 326 straipsnio 1 dalies 1 punktas).

Dėl bylinėjimosi išlaidų apeliacinės instancijos teisme

39. Vadovaujantis CPK 93 straipsnio 1 dalimi šaliai, kurios naudai priimtas sprendimas, jos turėtas bylinėjimosi išlaidas teismas priteisia iš antrosios šalies, nors ši ir būtų atleista nuo bylinėjimosi išlaidų mokėjimo į valstybės biudžetą. Jeigu ieškinys patenkintas iš dalies, šiame straipsnyje nurodytos išlaidos priteisiamos ieškovui proporcingai teismo patenkintų reikalavimų daliai, o atsakovui – proporcingai teismo atmestų ieškinio reikalavimų daliai (CPK 93 straipsnio 1, 2 dalys). Atmetus apeliacinį skundą bylinėjimosi išlaidos apeliantui neatlygintinos.

40. Byloje esantys dokumentai patvirtina, kad atsakovas patyrė 968,00 Eur su PVM išlaidų, susijusių su atsiliepimo į apeliacinį skundą parengimu. Ši suma neviršija Lietuvos Respublikos teisingumo ministro 2004 m. balandžio 2 d. įsakymu Nr. 1R-85 ir Lietuvos advokatų tarybos 2004 m. kovo 26 d. nutarimu patvirtintų Rekomendacijų dėl civilinėse bylose priteistino užmokesčio už advokato ar advokato padėjėjo teikiamą pagalbą maksimalaus dydžio (redakcija, galiojanti nuo 2015 m. kovo 20 d.) 8.11. punkte nustatyto dydžio, ir įvertinus procesinio dokumento turinį, kitus kriterijus atitinka bylos sudėtingumą, todėl šios išlaidos priteistinos atsakovui iš apelianto (CPK 93 straipsnio 1 dalis, 98 straipsnio 1 dalis).

Rezoliucinė dalis

Teisėjų kolegija, vadovaudamasi Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 326 straipsnio 1 dalies 1 punktu,

nutaria:

Telšių apylinkės teismo Telšių rūmų 2021 m. kovo 10 d. sprendimą palikti nepakeistą.

Priteisti atsakovui J. V., asmens kodas (duomenys neskelbtini) iš ieškovo P. A., asmens kodas (duomenys neskelbtini) 968,00 Eur (devynių šimtų šešiasdešimt aštuonių eurų) bylinėjimosi išlaidas, patirtas apeliacinės instancijos teisme.

Nutartis įsiteisėja nuo jos priėmimo dienos.

Nutarties patvirtintas kopijas išsiųsti šalims.

Teisėjai Egidijus MockevičiusLina MuchtarovienėVilija Valantienė