Kauno apylinkės teismo sprendimas

2021-02-17 · Civilinė byla Nr. 2-2375-1052/2021

Originalas LITEKO ↗

Bylos eiga

  1. Pirmoji instancijaSprendimas · 2021-02-17Kauno apylinkės teismas
  2. ApeliacijaNutartis · 2021-07-08Kauno apygardos teismas
Teismas
Kauno apylinkės teismas
Dokumentas
Sprendimas
Data
2021-02-17
Bylos Nr.
2-2375-1052/2021
Teisminio proceso Nr.
2-69-3-05657-2019-5
Bylos rūšis
civilinė byla
Teisėjas
Asta Bundonė
Ieškovas
Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudimų biuro
Atsakovas
uždarajai akcinei bendrovei „Avima“
Trečiasis asmuo
uždaroji akcinė bendrovė „Transmiva“, D D
Kategorijos
Civilinė byla Nr. 2-2375-1052/2021Teisminio proceso Nr. 2-69-3-05657-2019-5Procesinio sprendimo kategorijos: 2.6.4; 2.6.10.8; 2.6.10.2.4.1; 2.6.10.5.2.3; 2.6.10.5.2.4; 3.1.7.6; 3.1.7.8; 3.2.6.1; (S)
KAUNO APYLINKĖS TEISMASSPRENDIMASLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2021 m. vasario 17 d.KaunasKauno apylinkės teismo Kauno rūmų teisėja Asta Bundonė

teismo posėdyje rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą pagal ieškovės Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudimų biuro ieškinį (CBP-7257) atsakovei uždarajai akcinei bendrovei „Avima“ dėl 4 365,40 Eur nuostolių priteisimo regreso tvarka, tretieji suinteresuoti asmenys uždaroji akcinė bendrovė „Transmiva“ ir D D ir ieškovės Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudimų biuro ieškinį (CBP-19025) atsakovei uždarajai akcinei bendrovei „Avima“ dėl 4 370,00 Eur nuostolių priteisimo regreso tvarka, tretieji suinteresuoti asmenys uždaroji akcinė bendrovė „Transmiva“ ir D D.

Aprašomoji dalis

Teismas nustatė:

Šalies argumentai

ieškovas Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudimų biuras (toliau – ir ieškovas) ieškiniu (CBP-7257) prašo priteisti iš atsakovės uždarosios akcinės bendrovės (toliau – ir UAB) „Avima“ 4 365,40 Eur nuostolių atlyginimo regreso teise, 6 procentus metinių palūkanų nuo bylos iškėlimo teisme iki visiško teismo sprendimo įvykdymo, taip pat bylinėjimosi išlaidas – žyminį mokestį bei vertimo išlaidas.

Ieškiniu (CBP-19025) priteisti iš UAB „Avima“ 4 370,00 Eur nuostolių atlyginimo regreso teise, 6 procentus metinių palūkanų nuo bylos iškėlimo teisme iki visiško teismo sprendimo įvykdymo, taip pat bylinėjimosi išlaidas – žyminį mokestį bei vertimo išlaidas.

Ieškiniuose nurodė, kad 2017 m. birželio 15 d. Prancūzijoje dėl D D, vairavusio transporto priemonę MAN TGX 18.400 4X2 BLS, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), kaltės įvyko eismo įvykis, kurio metu buvo padaryta žala. Eismo įvykio dieną UAB „Avima“ buvo transporto priemonės MAN TGX 18.440 4X2 BLS, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), naudotojas pagal lizingo sutartį, t. y. atsakingas už transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutarties sudarymą asmuo. Lietuvos Respublikoje registruota transporto priemonė MAN TGX 18.440 4X2 BLS, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), nebuvo apdrausta transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu. Kuomet eismo įvykio kaltininko vairuojama transporto priemonė nėra apdrausta transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu, eismo įvykio valstybės nacionalinis draudikų biuras (dažniausiai jis yra ir nukentėjusiojo asmens šalies nacionalinis draudikų biuras), vadovaudamasis Biurų tarybos Vidaus nuostatais administruoja žalą ir ją atlygina nukentėjusiems asmenims, atlyginęs žalą nukentėjusiems asmenims, pateikia reikalavimą grąžinti išmokėtas sumas bei atlyginti dėl žalos administravimo patirtas išlaidas žalą sukėlusios neapdraustos transporto priemonės registracijos valstybės nacionaliniam draudikų biurui (šiuo atveju – ieškovui). Eismo įvykis įvyko Prancūzijoje (kitoje Europos Sąjungos valstybėje narėje, kurios nacionalinis draudikų biuras pasirašė Biurų tarybos Vidaus nuostatus) ir jo metu žala buvo padaryta Lietuvos Respublikoje registruota, bet transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu neapdrausta transporto priemone, todėl vadovaudamasis Biurų tarybos Vidaus nuostatais (3 ir 5 straipsniai), eismo įvykio valstybės - Prancūzijos nacionalinis draudikų biuras (BUREAU CENTRAL FRANCAIS) atlygino eismo įvykio metu padarytą žalą bei pateikė reikalavimą ieškovui, t. y. transporto priemonės registracijos valstybės – Lietuvos nacionaliniam draudikų biurui. Ieškovas sumokėjo Prancūzijos nacionaliniam draudikų biurui reikalaujamą sumą, raštu kreipėsi į atsakovę, reikalaudamas grąžinti Prancūzijos nacionaliniam draudikų biurui sumokėtas lėšas. Atsakovė reikalaujamos sumos ieškovui nesumokėjo.

Šalies argumentai

Ieškovo atstovas rašytiniuose paaiškinimuose (Dok-106860) pažymėjo, jog 2017 m. birželio 15 d. eismo įvykio metu buvo apgadintos dvi transporto priemonės: Peugeot 206, kurios valst. Nr. (duomenys neskelbtini) ir Peugeot 3074, valst. Nr. (duomenys neskelbtini). Be to, atsakovė buvo informuota apie žalos administravimo procesą, todėl turėjo visas galimybes dalyvauti žalos nustatymo procese, tačiau buvo pasyvi ir nesidomėjo eismo įvykio tyrimo aplinkybėmis. Atsakovė nesilaikė teisės aktų ir nepasirūpino, kad jos valdoma transporto priemonė būtų apdrausta civilinės atsakomybės draudimu, be to, atsakovė privalėjo teikti argumentuotus prašymus ir ar paaiškinimus kompetentingoms Prancūzijos institucijoms. Kadangi atsakovė buvo informuota apie žalos administravimo objektą, jos prieštaravimai nevertintini regresinio ieškinio byloje. Be to, atsakovė neįvykdė pareigos per 3 darbo dienas nuo 2017 m. birželio 15 d. apie žalos neapdrausta transporto priemone padarymo raštu pranešti Biurui tuo pažeidė Lietuvos Respublikos transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo (toliau – ir TPVCAPDĮ) 12 straipsnio 3 dalies normas. Nors ieškovė pranešė atsakovei apie eismo įvykio žalos administravimą, tačiau atsakovė buvo pasyvi ir nerūpestinga.

Atsiliepimas

Atsakovė UAB „Avima“ atsiliepime Nr. DOK 91201 su ieškiniu nesutiko, nurodė, kad iš ieškovui pateiktų nuotraukų matyti, kad įvykio metu nukentėjo transporto priemonė (duomenys nedkelbtini), Peugeot, tačiau iš atsakovo pateiktos nuotraukos matyti, kad įvykyje realiai dalyvavo transporto priemonė, kurios valstybiniai numeriai Nr. (duomenys neskelbtini). Atsakovės automobilio yra apgadintas priekinis kairysis kampas, tuo tarpu automobiliui Peugeot apgadintas kairys galinis kampas, todėl akivaizdu, kad atsakovo valdomas priemonė su kairiu priekiniu kampu negalėjo sukelti tokio eismo įvykio.

Atsakovė UAB „Avima“ atsiliepime Nr. DOK - 130848 su ieškiniu nesutiko, nurodė, kad 2017 m. birželio 15 d. D D vairuojama transporto priemonė MAN TGX 18.440 4X2 BLS, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), dalyvavo eismo įvykyje, kurio metu nukentėjo vilkikas, su juo susijęs automobilis Peugeot 206, valst Nr. (duomenys neskelbtini) ir Peugeot 307, valst Nr. (duomenys neskelbtini). Atsakovė nurodo, kad deklaracijoje nurodytos aplinkybės ir vilkiko vairuotojo policijoje nurodytos aplinkybės neatitinka, nes vairuotojas greičiausiai buvo apgautas, nes nemokėjo prancūzų kalbos ir nežinojo ką pasirašo, o eismo deklaracijos turinys rodo, kad vilkiko vairuotojas dėl įvykio nebuvo kaltas. Vilkiko vairuotojas D D tuo metu dirbo UAB „Transmiva“, kuri nuomojo šį darbuotoją atsakovei. Po įvykio atsakovės atstovas ir vairuotojas kartu vyko į policijos komisariatą, kaltininkas įvykio nebuvo nustatytas, o atsakovės žiniomis vilkiko vairuotojui nebuvo paskirta nuobauda. Apie galimą tolesnį tyrimą, atsakovės atstovas nebuvo informuotas. Deklaracijoje nubraižytas įvykio mechanizmas negalimas, o byloje nėra pateikta įrodymų dėl D D kaltės padarius nurodomą 2017 m birželio 16 d. eismo įvykį.

Trečiasis asmuo D D atsiliepime (Dok-63529) su ieškiniu nesutiko, nurodė, kad 2017 m. birželio 15 d. Prancūzijoje įvykusio eismo įvykio metu, jis buvo UAB „Transmiva“ darbuotojas teikė paslaugas UAB „Avima“, todėl jis neturėjo pareigos rūpintis transporto priemonės draudimu. 2017 m. birželio 15 d. eismo įvykio Prancūzijoje metu, D D nemokėjo prancūzų kalbos ir eismo įvykio deklaraciją užpildė tik savo pusėje, kadangi ši forma standartinė, šią formą pasirašė. Kitas vairuotojas eismo įvykio deklaracijos neapsirašė, o eismo įvykio schema nebuvo baigta braižyti. Neišpildžius šių sąlygų, eismo įvykis negalėjo būti administruojamas, negalėjo būti nustatinėjama žala. Ant eismo įvykio deklaracijos esanti schema neteisinga, neteisingai pažymėta susidūrimo vieta, o lengvasis automobilis iš viso nepažymėtas. Nėra duomenų, kad D D buvo nustatytas 2017 m. birželio 15 d. eismo įvykio Prancūzijoje kaltininku. Eismo deklaracijos nepasirašė visi eismo įvykio dalyviai, be to, taikytinas 1 metų senaties terminas.

2021 m. sausio 20 d. rašytiniuose paaiškinimuose (DOK-8553) D D nurodė, kad eismo įvykio metu vilkikas važiavo teisiais ir eismo juostų nekeitė. Eismo įvykį sukėlė automobilis Peugeot, keisdamas juostas, vilkikui važiuojant tiesiai. Jis po eismo įvykio Prancūzijoje su UAB „Avima“ atstovu vyko į policijos komisariatą. Jam nebuvo skirta nuobauda ir nebuvo nustatyta jo kaltė. Kas buvo parašyta deklaracijoje – nesuprato. Jokios kitos informacijos apie eismo įvykio tyrimo eigą nėra gavęs.

Motyvuojamoji dalis

Teismas konstatuoja:

ieškiniai tenkinami.

Ieškovų, atsakovų, trečiųjų asmenų atstovų paaiškinimais, rašytine medžiaga nustatyta, jog atsakovė UAB „Avima“ yra transporto priemonės MAN, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) valdytoja (t. 1, b. l. 9). Transporto priemonė, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) 2017 m. birželio 15 d. dalyvavo eismo įvykyje Prancūzijoje. Iš to, kad nėra pateikta šio automobilio civilinės atsakomybės sutartis, ir atsakovė šios aplinkybės neginčija, teismas sprendžia, jog atsakovės valdoma transporto priemonė įvykio metu nebuvo drausta privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu.

Iš į bylą pateiktų eismo įvykio vietos deklaracijų matyti, kad eismo įvykyje dalyvavo trys automobiliai: atsakovės valdytas vilkikas MAN, valst Nr. (duomenys neskelbtini), lengvasis automobilis Peugeot, valst. Nr. (duomenys neskelbtini)ir lengvasis automobilis Peugeot, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) (t. 5, b. l. 14, 15, 27, 28). Eismo įvykio vietos deklaracijoje (duomenys neskelbtini) nurodyta, eismo įvykis įvyko persirikiuojant UAB „Avima“ valdytai transporto priemonei MAN TGX valst. Nr. (duomenys neskelbtini) (deklaracijoje pažymėtas 10 punktas šios transporto priemonės pusėje, deklaraciją pasirašė šios įmonės vairuotojas D D. Transporto priemonės Peugeot valst. Nr. (duomenys neskelbtini) deklaracijos 14 punkte pažymėta, jog transporto priemonė MAN atsitrenkė į Peugeot ir ją nubloškė kitos transporto priemonės link. Iš įvykio vietos deklaracijos matyti, kad 2017 m. birželio 15 d. 18 val. Strasbūre A35, Prancūzijoje eismo įvykyje dalyvavo UAB „Avima“ valdoma transporto priemonė Man TGX, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), automobilį vairavo D D (t. 1, b. l. 23, t. 5. b. l. 27, 28).

Žalos atlyginimo dydį patvirtina eksperto pateiktos ataskaitos ir prie jų pridėtos nuotraukos (t. 1, b. l. 23-29, t. 5 b. l. 9-13, 23-26). Atsakovė šių išvadų ir nuotraukų neginčijo.

2018 m. kovo 19 d. Centrinis Prancūzijos eismo įvykių draudimo bendrovių biuras pareikalavo Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudimų biuro sumokėti 4 325,40 Eur sumą, kurią sudaro 3 796,00 Eur kompensacijos ir 569,40 Eur žalos administracinio mokestis (t. 1, b. l. 13-21). 2018 m. gruodžio 4 d. Centrinis Prancūzijos eismo įvykių draudimo bendrovių biuras pareikalavo Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudimų biuro sumokėti 4 370,00 Eur sumą, kurią sudaro 3 800,00 Eur kompensacijos ir 570,00 Eur žalos administracinio mokesčio (t. 5, b. l. 18).

2018 m. gegužės 9 d. Lėšų pervedimo nurodymas patvirtina, jog ieškovė pervedė 4 365,40 Eur žalos atlyginimo, už eismo įvykio, kuriame dalyvavo transporto priemonė MAN TGX valst. Nr. (duomenys neskelbtini) dėl automobilio Peugeot valst. Nr. (duomenys neskelbtini) sugadinimo (t. 1, b. l.47). 2019 m. sausio 30 d. ieškovas pervedė 4 370,00 Eur už eismo įvykio, kuriame dalyvavo MAN TGX valst. Nr. (duomenys neskelbtini) dėl automobilio Peugeot (duomenys neskelbtini) sugadinimo, kompensaciją (ieškininio CBP-19025 priedas, 55 lapas).

Iš 2018 m. gegužės 11 d., 2018 m. liepos 5 d., 2018 m. rugpjūčio 29 d., pretenzijų matyti, jog ieškovas kreipėsi į atsakovę reikalaudamas sumokėti 4 365,40 Eur ( t. 3, b. l. 90).

Iš biuro 2018 m. sausio 16 d. rašto matyti, kad atsakovė buvo informuota apie 2017 m. birželio 15 d. eismo įvykio aplinkybių tyrimą ir žalos administravimą, kartu su šiuo raštu buvo pateikta įvykio deklaracija, nuotraukos (t.3, b. l. 90, 91, 92-96).

Iš Biuro žalos administravimo departamento išvados matyti, kad atsakovės valdomą transporto priemonę vairavo D D ir jis eismo įvykio deklaracijoje pažymėjo, kad eismo įvykis įvyko persirikiuojant iš vienos eismo juostos į kitą eismo juostą, t. y. atsakovės valdytas vilkikas MAN, valst Nr. (duomenys neskelbtini), susidūrė su lengvuoju automobiliu Peugeot, valst Nr. (duomenys neskelbtini), kuris nuo smūgio apsisuko ir atsidūrė ties atsakovės vilkiko priekiu, rėždamasis į kitą lengvąjį automobilį Peugeot, valst Nr. (duomenys neskelbtini), dėl to atsakovės automobiliu buvo padaryta žala dviems automobiliams (t. 1, b. l. 100-101, t. 3, b. l. 91, 92).

Iš 2017 m. sausio 1 d. sutarties tarp UAB „Transmiva“ ir UAB „Avima“ matyti, kad įmonės susitarė išnuomti tarptautinio krovinių vežimo vairuotojus pagal poreikį kiekvienu atveju individuliai (t. 2, b. l. 29). PVM sąskaita faktūra NUO Nr. (duomenys neskelbtini) patvirtina, jog 2017 m. birželio 30 d. už darbuotojo D D nuomą buvo išrašyta 2 684,09 Eur sąskaita.

Atsakovė UAB „Avima“ neginčija, kad jos valdyta transporto priemonė MAN, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), 2017 m. birželio 15 d. dalyvavo eismo įvykyje Prancūzijoje, tačiau teigia, kad transporto priemonę vairavęs trečiasis asmuo D D, dėl eismo įvykio nėra kaltas, o eismo įvykio deklaracijos pagrindu, negalėjo būti atliekamas įvykio administravimas, nes eismo įvykio deklaracija nėra pasirašyta visų dalyvavusių asmenų.

Dėl senaties termino taikymo

Trečiojo asmens D D atstovas prašo taikyti ieškinio senatį ir atmesti ieškinio reikalavimą dėl 4 370,00 Eur priteisimo, nes ieškinys teismui paduotas praleidus sutrumpintą vienerių metų terminą reikalavimui, kylančiam iš draudimo teisinių santykių pareikšti.

Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuras, išmokėjęs Prancūzijos centriniam biurui draudimo išmoką pagal TPVCAPDĮ 17 straipsnio 5 dalį, TPVCAPDĮ 23 straipsnio pagrindu turi atgręžtinio reikalavimo teisę į atsakovą, kaip į atsakingą už žalos padarymą asmenį. Iš regresinių prievolių atsirandančių reikalavimų ieškinio senaties terminas prasideda nuo pagrindinės prievolės įvykdymo momento (CK 1.127 straipsnio 4 dalis). Regresinė prievolė yra nauja prievolė, kuri atsiranda asmeniui įvykdžius prievolę už atsakingą už žalą asmenį. Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuras turi teisę reikalauti iš atsakingo už žalos padarymą asmens ar asmens, neįvykdžiusio pareigos sudaryti draudimo sutartį, arba kitos valstybės nacionalinio draudikų biuro ar Garantinio iždo (fondo), jeigu jis yra prisiėmęs atsakomybę už tokį žalos padarymo atvejį pagal Bendradarbiavimo nuostatus arba pagal susitarimo dėl reikalavimų tenkinimo abipusio pripažinimo nuostatas, išmokėtos žalos atlyginimo tik tuo atveju ir tik tada, kai išmoka kitos Europos Sąjungos valstybės narės žalos atlyginimo institucijai reikalaujamą sumą (TPVCAPDĮ 23 straipsnio 5 dalis). Analogiškos praktikos laikosi ir Lietuvos Aukščiausiasis Teismas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2006 m. rugpjūčio 28 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-3-438/2006; 2013 m. spalio 21 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-3-587/2013).

Į bylą pateikti įrodymai patvirtina, kad Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuras, gavęs Prancūzijos centrinio biuro reikalavimą dėl 4 325,40 Eur išmokos, šią sumą sumokėjo 2018 m. gegužės 9 d. Ieškinio senaties termino eiga prasidėjo nuo draudimo išmokos pervedimo dienos, t. y. 2018 m. gegužės 9 d. Ieškinys teisme pareikštas 2019 m. balandžio 1 d. t. y. nepraleidus įstatyme nustatyto 3 metų ieškinio senaties termino (CK 1.125 straipsnio 8 dalis, 1.127 straipsnio 4 dalis). Analogiškai Prancūzijos centrinio biuro reikalavimas dėl 4 370,00 Eur buvo sumokėtas (2019 m. sausio 30 d.), ieškinys dėl šio reikalavimo pareikštas 2019 m. rugsėjo 9 d., t. y. nepraleidus įstatyme nustatyto 3 metų ieškinio senaties termino (CK 1.125 straipsnio 8 dalis, 1.127 straipsnio 4 dalis).

Dėl nuostolių atlyginimo regreso tvarka

TPVCAPDĮ 23 straipsnio 1 dalies 1 punkte nustatyta, kad Biuras turi teisę reikalauti, jog atsakingas už žalos padarymą asmuo arba asmuo, neįvykdęs pareigos sudaryti draudimo sutartį, grąžintų dėl padarytos žalos išmokėtą sumą, jeigu išmoka buvo sumokėta pagal šio įstatymo 17 straipsnio 1 dalies 1 punktą. Ši specialioji teisės norma įtvirtina Biuro regreso teisę į atitinkamus asmenis, t. y. kaltąjį dėl žalos padarymo arba savininką, atsakingą už transporto priemonės apdraudimą.

Pažymėtina, kad TPVCAPDĮ 16 straipsnio 1 dalyje nurodyta, jog, esant transporto priemonės valdytojo civilinei atsakomybei dėl padarytos žalos nukentėjusiam trečiajam asmeniui, išmoka mokama atsižvelgiant į valstybės, kurioje įvyko eismo įvykis, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą reglamentuojančius teisės aktus. TPVCAPDĮ 17 straipsnio 5 dalyje nurodyta, kad dėl Lietuvos Respublikoje neapdrausta transporto priemone kitoje ES valstybėje nukentėjusiems asmenims padarytos ir administruotos žalos Lietuvos draudikų biuras išmoką eismo įvykio vietos draudikų biurui moka atsižvelgiant į Vidaus nuostatus ir valstybės, kurioje įvyko eismo įvykis, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą reglamentuojančius teisės aktus. Ieškovas turi teisę susigrąžinti eismo įvykio vietos draudikų biurui atlygintas sumas tik esant šioms sąlygoms: 1) transporto priemonės valdytojo civilinei atsakomybei dėl eismo įvykio; ir 2) kai išmoka buvo išmokėta atsižvelgiant į eismo įvykio vietos valstybės transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą reglamentuojančius teisės aktus. Ieškovas, TPVCAPDĮ 23 straipsnio 1 dalies pagrindu regreso tvarka reikalaudamas eismo įvykio vietos draudikų biurui sumokėtų sumų iš atsakovės, pagal bendrąsias civilinio proceso taisykles turi įrodyti savo reikalavimo pagrįstumą (CPK 135 straipsnio 1 dalies 2 punktas, 2 dalis).

Žemesnės instancijos teismas

Lietuvos Aukščiausiasis Teismas kasacine tvarka išnagrinėtoje civilinėje byloje Nr.3K-7-338-313/2017 suformulavo tokią teisės aiškinimo taisyklę: tais atvejais, kai Lietuvos draudikų biuras, vadovaudamasis TPVCAPDĮ 23 straipsnio 1 dalimi, pareiškia regresinį reikalavimą dėl kitos žaliosios kortelės sistemos valstybės draudikų biurui atlygintos žalos išsiieškojimo iš galimai už eismo įvykį atsakingo asmens, o toks asmuo neigia savo civilinę atsakomybę dėl eismo įvykio ir jis nedalyvavo (nebuvo informuotas, jam nebuvo suteikta galimybė pateikti paaiškinimus, kt.) eismo įvykio vietos valstybės teisme vykusiame procese, teismas atsakovo prieštaravimus vertina regresinio ieškinio byloje. Tokia teismų pareiga kyla iš proceso šalių teisės į teisminę gynybą.

Duomenų, kad Prancūzijoje vyko teismo procesas šioje byloje nėra. Trečiasis asmuo D D ir atsakovė atsiliepime nurodė, kad vairuotojas ir UAB „Avima“ atstovas po eismo įvykio buvo nuvykę į Prancūzijos policiją, tačiau joks tyrimas policijoje nebuvo atliekamas, vairuotojas nėra baustas administracine tvarka dėl šio įvykio. Iš ieškovo pateikto 2018 m. sausio 16 d. rašto matyti, kad atsakovas buvo informuotas apie 2017 m. birželio 15 d. eismo įvykio aplinkybių tyrimą ir žalos administravimą. Šiuo atveju teismas sprendžia, jog teismo proceso Prancūzijoje nebuvo, todėl atsakovo prieštaravimus vertina regresinio ieškinio byloje.

Atsakovė UAB „Avima“ neginčija, kad jos valdyta transporto priemonė MAN, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), 2017 m. birželio 15 d. dalyvavo eismo įvykyje Prancūzijoje, tačiau teigia, kad transporto priemonę vairavęs trečiasis asmuo D D, dėl eismo įvykio nėra kaltas, o eismo įvykio deklaracijos pagrindu, negalėjo būti atliekamas įvykio administravimas, nes eismo įvykio deklaracija nėra pasirašyta visų dalyvavusių asmenų. Ieškovas į bylą pateikė eismo įvykio aplinkybes bei žalos dydį patvirtinančius įrodymus: 2 eismo įvykio deklaracijas, vienos iš jų ((duomenys neskelbtini)) dalį pripažino užpildęs ir pasirašęs trečiasis asmuo D D. Pažymėtina, jog D D raštu paaiškino, jog jam žinoma deklaracijos pildymo tvarka ir forma, todėl jis užpildė dalį deklaracijos ir ją pasirašė. Ieškovo pateiktose įvykio vietos deklaracijose yra visų asmenų parašai, todėl atsakovės argumentai, dėl nepasirašytos deklaracijos atmestini.

Šalys turi įrodyti aplinkybes, kuriomis grindžia savo reikalavimus ir atsikirtimus (CPK 178 straipsnis). Taigi, ieškovas nagrinėjamoje byloje turi įrodyti jo teisę sukuriančius faktus, tačiau neturi įrodinėti tą teisę paneigiančių faktų – tokius faktus, atsikirsdamas į ieškovo reikalavimą, turi įrodyti atsakovas. Žalos dydžiui ir įvykio aplinkybėms pagrįsti ieškovas pateikė 2 eismo įvykio vietos deklaracijas, nuotraukas bei 2 eksperto išvadas apie transporto priemonėms Peugeot padarytos žalos dydį. Šių įrodymų atsakovė leistinomis priemonėmis nenuginčijo, nors trečiasis asmuo D D raštu aiškino teismui, kad jo vairuojamas vilkikas eismo įvykio metu neatliko persirikiavimo, tačiau teismui nepateikta jokių kitų šias aplinkybes patvirtinančių įrodymų. Atsakovės atstovas atsiliepime nurodė, kad iš nuotraukų sprendžia, kad eismo įvykio deklaracijoje nurodytas susidūrimo mechanizmas nėra galimas, tačiau šių savo argumentų kitais įrodymais ir / ar specialistų išvadomis neįrodė. Esant šioms aplinkybėms nėra pagrindo netikėti ieškovo pateiktų rašytinių įrodymų: eismo įvykių vietos deklaracijų, nuotraukų, ekspertų išvadų turiniu.

Iš esmės atsakovas abiejų ieškinių reikalavimus ginčija neigdamas trečiojo asmens D D kaltę dėl eismo įvykio sukėlimo. Ieškovas nurodo, kad šioje byloje vairuotojo kaltės klausimas negali būti svarstomas, nes atsakovė buvo informuota apie eismo įvykio metu padarytos žalos administravimą, tačiau buvo pasyvi ir savo teisėmis nesinaudojo.

Eismo įvykio faktą patvirtina eismo įvykio deklaracija, ekspertizės aktai. Prancūzijos nacionalinis draudikų biuras yra išimtinai kompetentingas spręsti visus klausimus, susijusius su autoavarijos šalyje taikomų teisės aktų aiškinimu ir žalos sureguliavimu, taip pat ir dėl eismo įvykio kaltininko nustatymo (Biurų tarybos vidaus nuostatų 3 straipsnio 4 dalis).

Ieškovas, įrodinėdamas atsakovės vairuotojo kaltę dėl šio eismo įvykio, pateikė Prancūzijos kelių eismo taisyklių nuostatas, Badinterio įstatymą, kuriuo remiantis buvo administruojama žalos ir išmokos išmokėjimas Prancūzijos nacionalinio draudikų biuro. Prancūzijos kelių eismo taisyklių R412-6 straipsnio I dalies nuostatos reglamentuoja, kad kiekviena važiuojanti transporto priemonė ir transporto priemonių junginys privalo turėti vairuotoją, pastarasis privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus ir gerbti kitus eismo dalyvius viešuosiuose keliuose. Šių taisyklių R412-24 straipsnio 2 pastraipoje reglamentuota, kad keičiant eismo juostas privaloma kuo mažiau trukdyti kitų transporto priemonių eismui. Prancūzijos civilinio kodekso 1240 straipsnio nuostatos numato, kad bet kuris asmens padarytas veiksmas, dėl kurio kitas asmuo patyrė žalą, įpareigoja asmenį, dėl kurio kaltės žala padaryta, atitaisyti žalą.

Prancūzijos kelių eismo taisyklių R231-1 straipsnio nuostatos reglamentuoja, kad įvykus eismo įvykiui, kiekvienas su juo susijęs vairuotojas ar kitas eismo dalyvis privalo, jei eismo įvykio metu padaryta tik žala turtui, nurodyti savo tapatybės duomenis ir adresą visiems eismo įvykyje dalyvavusiems eismo dalyviams. Šiuo atveju, buvo užpildyta eismo įvykio deklaracija, nurodant eismo įvykio dalyvius, įvykio kilimo schemą ir nurodant abiejų transporto priemonių vairuotojus ir valdytojus. Ieškovas pateikė įrodymus apie užsienio teisę ir pagrindė, remdamasis Prancūzijos teisės aktų nuostatomis, kokias teisės normas pažeidė eismo įvykį sukėlęs trečiasis asmuo D D. Trečiasis asmuo eismo įvykio metu pažeidė Prancūzijos kelių eismo taisyklių R412-6 straipsnį ir R412-24 straipsnį. Kaip jau minėta bylos nagrinėjimo metu nebuvo pateikta įrodymų, kurie paneigtų eismo įvykį sukėlusio vairuotojo D D kaltę. Ieškovo pateikti įrodymai pagrindžia tą aplinkybę, jog dėl eismo įvykio yra kaltas trečiasis asmuo D D.

Šiuo atveju trečiojo asmens kaltė grindžiama eismo įvykio deklaracija, kas iš esmės yra leidžiama ir atitinka Prancūzijos teisės normas, reglamentuojančias žalos atlyginimą nukentėjusiajam. Nors atsakovė nesutinka, kad trečiasis asmuo kaltas dėl eismo įvykio, tačiau, vertinant ieškovo pateiktus rašytinius įrodymus, kuriais rėmėsi Prancūzijos nacionalinis draudikų biuras administruodamas ir išmokėdamas žalos atlyginimą, galima daryti išvadą, šiuo atveju, trečiojo asmens kaltė dėl sukelto eismo įvykio, yra įrodyta.

TPVCAPDĮ 16 straipsnio 1 dalyje nurodyta, kad, esant transporto priemonės valdytojo civilinei atsakomybei dėl padarytos žalos nukentėjusiam trečiajam asmeniui, išmoka mokama atsižvelgiant į valstybės, kurioje įvyko eismo įvykis, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą reglamentuojančius teisės aktus. TPVCAPD įstatymo 17 straipsnio 5 dalyje įtvirtinta, kad Biuro išmoka eismo įvykio metu padarytą žalą atlyginusiam kitos valstybės nacionaliniam draudikų biurui mokama atsižvelgiant ne tik į Bendradarbiavimo nuostatus, bet ir į tos valstybės, kurioje įvyko eismo įvykis, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą reglamentuojančius teisės aktus. Pažymėtina, kad eismo įvykio valstybės draudikų biuras, eismo įvykių metu padarytas žalas administruoja savarankiškai, vadovaudamasis eismo įvykio šalyje galiojančiais įstatymais ir kitais teisės aktais, reglamentuojančiais atsakomybę, žalos dydžio nustatymą, nuostolių atlyginimą nukentėjusiems asmenims ir privalomąjį draudimą. Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuras savarankiškai nenustatinėja kitose valstybėse įvykusių eismo įvykių kaltininkų ar eismo įvykio metu padarytos žalos dydžio, o vadovaujasi tik eismo įvykio valstybės nacionalinio draudikų biuro pateikta informacija ir dokumentais.

Ieškovas pagrindė, kad išmoka Prancūzijoje eismo įvykio metu žalą patyrusiam asmeniui buvo išmokėta pagal Prancūzijos teisės aktus, reglamentuojančius atsakomybę už eismo įvykius, žalos atlyginimą nukentėjusiesiems asmenims, privalomąjį draudimą. Atsižvelgiant į anksčiau paminėtas aplinkybes, vertinant šalių argumentus išdėstytus procesiniuose dokumentuose bei pateiktus rašytinius įrodymus, darytina išvada, jog ieškovas pagrįstai sumokėjo Prancūzijos nacionaliniam draudikų biurui 4 365,40 Eur ir 4 370,00 Eur sumas ir įgijo teisę reikalauti išmokėtos sumos iš atsakovės, remdamasis TPVCAPD įstatymo 23 straipsnio 1 dalimi.

Esant šioms aplinkybėms ieškinių reikalavimai priteisti iš atsakovės 4 365,40 Eur ir 4 370,00 Eur sumas tenkinami visiškai

CK 6.37 straipsnio 2 dalyje numatyta, kad skolininkas privalo mokėti įstatymo nustatyto dydžio palūkanas už priteistą sumą nuo bylos iškėlimo teisme dienos iki teismo sprendimo visiško įvykdymo. CK 6.210 straipsnio 2 dalyje numato, kad terminą įvykdyti piniginę prievolę praleidęs skolininkas privalo mokėti šešių procentų dydžio metines palūkanas už sumą, kurią privalo sumokėti už praleistą terminą. Ieškovo reikalavimas priteisti 6 procentų dydžio metines palūkanas nuo priteistos sumos nuo bylos iškėlimo dienos iki visiško teismo sprendimo įvykdymo – tenkintinas.

Bylinėjimosi išlaidos.

CPK 93 straipsnio 1 dalyje numatyta, kad šaliai, kurios naudai priimtas sprendimas, jos turėtas bylinėjimosi išlaidas teismas priteisia iš antrosios šalies. Ieškovas yra sumokėjęs už abu ieškinius 229,00 Eur (131 + 98) žyminio mokesčio ir 1 817,40 Eur (1 661,87 + 155,53) už vertimus, patyrė 30,39 Eur kelionės išlaidas (CPK 88 straipsnio 1 dalies 10 punktas), todėl ieškinį tenkinus visiškai, šios ieškovo patirtos bylinėjimosi išlaidos priteistinos iš atsakovės.

Taip pat iš atsakovės, valstybės naudai, priteistinos 14,73 Eur išlaidos, susijusios su procesinių dokumentų įteikimu (CPK 88, 96 straipsniai).

Rezoliucinė dalis

Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 259, 260, 263-268, 270 straipsniais,

nusprendžia:

ieškinius tenkinti visiškai.

Priteisti iš atsakovės uždarosios akcinės bendrovės „Avima“, juridinio asmens kodas 303322746, ieškovo Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro, juridinio asmens kodas 125709291, naudai 8 735,40 Eur (aštuonių tūkstančių septynių šimtų trisdešimt penkių eurų 40 ct) nuostolių atlyginimą, 6 (šešių) procentų dydžio metines palūkanas nuo priteistos sumos (4 370,00 Eur) nuo bylos iškėlimo teisme dienos (2019 m. rugsėjo 18 d.) iki teismo sprendimo visiško įvykdymo, bei 6 (šešių) procentų dydžio metines palūkanas nuo priteistos sumos (4 365,40 Eur) nuo bylos iškėlimo teisme dienos (2019 m. gegužės 3 d.) iki teismo sprendimo visiško įvykdymo, bei bylinėjimosi išlaidas – 229,00 Eur (du šimtus dvidešimt devynis eurus 0 ct) žyminio mokesčio, 1 817,40 Eur (vieną tūkstantį aštuonis šimtus septyniolika eurų 40 centų) išlaidų už vertimus ieškovui, bei 30,39 Eur (trisdešimt eurų 39 ct) kelionės išlaidų.

Priteisti valstybei iš atsakovės uždarosios akcinės bendrovės „Avima“, juridinio asmens kodas 303322746, 14,73 Eur (keturiolika eurų 73 ct) išlaidų, susijusių su procesinių dokumentų įteikimu.

Sprendimas per 30 dienų nuo jo priėmimo dienos gali būti skundžiamas Kauno apygardos teismui per Kauno apylinkės teismą.

Teisėja Asta Bundonė