Lietuvos apeliacinio teismo sprendimas

2016-09-06 · Civilinė byla Nr. 2A-986-302/2016

Originalas LITEKO ↗

Bylos eiga

  1. Pirmoji instancijaNutartis · 2016-06-22Lietuvos apeliacinis teismas
  2. Pirmoji instancijaNutartis · 2016-06-30Lietuvos apeliacinis teismas
  3. ApeliacijaSprendimas · 2016-09-06Lietuvos apeliacinis teismas
Teismas
Lietuvos apeliacinis teismas
Dokumentas
Sprendimas
Data
2016-09-06
Bylos Nr.
2A-986-302/2016
Teisminio proceso Nr.
2-55-3-00739-2016-3
Bylos rūšis
civilinė byla
Rezultatas
Sprendimas panaikintas ir priimtas naujas sprendimas
Teisėjai
Danutė Gasiūnienė, Romualda Janovičienė, Alvydas Poškus
Ieškovas
uždarosios akcinės bendrovės „4 DEBT“
Atsakovas
Muitinės departamentas prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos 4 DEBT
Kategorijos
Civilinė byla Nr. 2A-986-302/2016Teisminio proceso Nr. 2-55-3-00739-2016-3Procesinio sprendimo kategorijos: 3.3.1.; 2.5.35. (S)
LIETUVOS APELIACINIS TEISMASSPRENDIMASLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2016 m. rugsėjo 6 d.Vilnius

Lietuvos apeliacinio teismo Civilinių bylų skyriaus teisėjų kolegija, susidedanti iš teisėjų Danutės Gasiūnienės, Romualdos Janovičienės (kolegijos pirmininkė ir pranešėja) ir Alvydo Poškaus, apeliacine rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo ieškovės uždarosios akcinės bendrovės „4 DEBT“ apeliacinį skundą dėl Vilniaus apygardos teismo 2016 m. birželio 20 d. sprendimo civilinėje byloje Nr. 2-4504-345/2016 pagal ieškovės UAB „4 DEBT” ieškinį atsakovui Muitinės departamentui prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos dėl perkančiosios organizacijos sprendimų supaprastintame atvirajame konkurse „Sulaikytų transporto priemonių transportavimo ir pasaugos paslaugų viešasis pirkimas” panaikinimo, ir

Aprašomoji dalis

nustatė:

I. Ginčo esmė

Ieškovė UAB „4 DEBT” kreipėsi į teismą, prašydama panaikinti atsakovo Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos 2016 m. balandžio 11 d. sprendimą Nr. (22.10)3B-4047, priimtą supaprastinto atviro konkurso „Sulaikytų transporto priemonių transportavimo ir pasaugos paslaugų viešasis pirkimas” (toliau – Konkursas) pirkimo procedūrose, t. y. atsisakymą pakeisti Konkurso sąlygų 3.1.7 ir 10.4 punktus, skaidyti pirkimą į dalis ir patikslinti Konkurso sąlygų 4 priedo lentelės grafą „Sulaikymo ar kitos TP paėmimo vietos adresas”. Ieškovės teigimu, Konkurso sąlygų 3.1.7 punkte nustatytas reikalavimas „Tiekėjo vidutinės metinės veiklos pajamos per paskutinius 3 finansinius metus arba per laiką nuo Tiekėjo įregistravimo dienos (jeigu Tiekėjas vykdė veiklą trumpiau nei 3 finansinius metus) turi būti ne mažesnės kaip 0,5 pasiūlymo vertės” yra diskriminacinis ir parengtas išimtinai vieno būsimo Konkurso dalyvio teikiamam pasiūlymui užtikrinti. Konkurso sąlygų 3.1.7 punkte nustatytą reikalavimą, kad bendra sutarties kaina negali viršyti 592 076,88 Eur, atitinka tik vienas konkretus subjektas, t. y. šiuo metu atsakovui analogiško pobūdžio paslaugas teikianti UAB „Sauda”. Konkurso sąlygų 3.1.7 punkto nuostata, ieškovės teigimu, turėtų būti suformuluota nesirišant prie pasiūlymo vertės. Be to, ieškovė atkreipė dėmesį, kad pagal Konkurso sąlygų 13.11 punktą gali būti, jog viešojo pirkimo sutartis bus vykdoma ne trejus, bet vienerius metus, todėl ir pasiūlymas turėtų būti teikiamas bendrą pasiūlymo kainą apskaičiuojant vieneriems metams. Taip pat ieškovė tvirtino, kad Konkurso sąlygų 10.4 punkto nuostatos, nustatančios pasiūlymo kainos apskaičiavimo formulę, pagal kurią vienas iš formulės kintamųjų yra transporto priemonės pervežimo iš buvusio paslaugos tiekėjo saugojimo vietų kaina, suteikia pranašumą esamam paslaugos teikėjui prieš kitus potencialius Konkurso dalyvius. Ieškovės nuomone, transporto priemonių pervežimas iš ankstesnio paslaugos tiekėjo turėtų būti nurodomas atskiroje pirkimo dalyje, kad būtų išvengta įtakos pasiūlymo kainai. Maža to, ieškovė ieškinyje nurodė ir tai, kad atsakovė nepagrįstai neskaido Pirkimo į dalis, atsižvelgiant į teritorinį muitinės postų pasiskirstymą, kas leistų pirkime dalyvauti smulkesniems tiekėjams. Be to, ieškovės įsitikinimu, atsakovė turėtų patikslinti Konkurso sąlygų 4 priedo lentelės grafą „Sulaikymo ar kitos TP paėmimo vietos adresas”, nes šiuo metu nurodyti duomenys neleidžia tiksliai apskaičiuoti paslaugos kainos dėl nekonkrečiai nurodytos transporto priemonės sulaikymo vietos.

Atsakovas Muitinės departamentas prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos su ieškiniu nesutiko, prašė ieškinį atmesti kaip nepagrįstą. Nurodė, Konkurso sąlygų 3.1.7 punkte kvalifikacinis reikalavimas nustatytas atsižvelgiant į numatomo sudaryti pirkimo sutarties trukmę ir Viešųjų pirkimų tarnybos prie Lietuvos Respublikos Vyriausybės direktoriaus 2003 m. spalio 20 d. įsakymo Nr. 1S-100 19.2 punkto reikalavimus. Trijų metų terminas pasirinktas siekiant įsigyti paslaugas mažiausia galima kaina rinkoje. Pagal maksimalius kiekius pateiktas pasiūlymas geriausiai atitiktų mažos kainos vertinimo kriterijų. Taip pat atsakovas tvirtino, kad, neįtraukus persigabenti jau saugomų automobilių į naujas saugojimo vietas kainos į bendrą pasiūlymą kainą, pasiūlymų vertinimas būtų neobjektyvus ir neatspindėtų visų galimų atsakovo išlaidų. Be to, nurodė, kad Pirkimas nėra skaidomas į dalis, nes muitinės veiklos zona apima visą Lietuvos Respublikos teritoriją. Nors anksčiau teritorinės muitinės vykdydavo atskirus ginčo paslaugų pirkimus, tačiau tai keldavo daug nesklandumų, kurie lemdavo sudėtingesnį ir brangesnį ginčo paslaugų įgijimą. Suskaidžius pirkimą į dalis, iškildavo grėsmė paslaugų teikimui atskiruose regionuose, tais atvejais, kai pasikeisdavo sulaikomų transporto priemonių kiekiai. Atsakovas pažymėjo, kad, vertinant pasiūlymus, bus remiamasi oficialiai skelbiamais atstumais, o vykdant sutartį – odometro rodmenimis, kurie gali skirtis. Atsakovo teigimu, visiems tiekėjams buvo pateikti vienodi duomenys, reikalingi pasiūlymų kainoms apskaičiuoti.

II. Pirmosios instancijos teismo sprendimo esmė

Vilniaus apygardos teismas 2016 m. birželio 20 d. sprendimu ieškinį atmetė.

Pirmos instancijos teismas sprendė, kad ieškovė neįrodė ieškinyje nurodytų 2016 m. balandžio 11 d. sprendimo Nr. (22.10)3B-4047, priimto supaprastintame atvirame konkurso „Sulaikytų transporto priemonių transportavimo ir pasaugos paslaugų viešasis pirkimas” (toliau – Konkursas) pirkimo procedūrose panaikinimo pagrindų.

Teismo vertinimu, Konkurso sąlygų 3.1.7 punkte nustatytas reikalavimas atitinka Tiekėjų kvalifikacijos vertinimo metodines rekomendacijų, patvirtintų Viešųjų pirkimų tarnybos prie Lietuvos Respublikos Vyriausybės direktoriaus 2003 m. spalio 20 d. įsakymu Nr. 1S-100, (toliau – Rekomendacijos) 19.2 punkto nuostatas, pagal kurias vienu iš rekomenduojamų kandidatų ir dalyvių ekonominę ir finansinę būklę apibūdinančių kriterijų laikytinas vidutinių metinių visos veiklos pajamų per pastaruosius 3 finansinius metus arba per laiką nuo tiekėjo įregistravimo dienos (jeigu tiekėjas vykdė veiklą mažiau nei 3 finansinius metus) kriterijus, bei kasacinio teismo praktiką. Teismas atkreipė dėmesį ir į tai, kad pastarajame Rekomendacijų punkte taip pat įrašyta, kad jei pirkimo sutarties trukmė yra treji metai, tai rekomenduotina nustatyti, jog vidutinės metinės visos veiklos pajamas būtų ne mažesnės kaip 0,5 pirkimo objekto (pasiūlymo) vertės. Pripažinęs, kad atsakovas pagrįstai tiekėjų finansinį pajėgumą nusprendė vertinti remiantis kriterijumi, susijusiu su pasiūlymo verte, teismas ieškinio argumentų dėl paslaugų teikimo trukmės neaptarė kaip teisiškai nereikšmingų.

Vertindamas ieškovės argumentus, susijusius su atsakovo pasirinkta pasiūlymo kainos apskaičiavimo formule, teismas nurodė, kad pasiūlymų vertinimas yra neatsiejamas nuo visų tiekėjų patiriamų sąnaudų, būtinų ginčo paslaugoms suteikti, todėl atmetė kaip nepagrįstą ieškovės teiginį, kad atsakovas ydingai apibrėžė pasiūlymo kainos formulę. Be to, šiame kontekste pirmos instancijos teismas pažymėjo, kad kiti ginčo paslaugos tiekėjai, siekdami pateikti geriausios kainos pasiūlymą, turi galimybę numatyti minimalius transporto priemonių pervežimo kaštus.

Kaip neįrodytą pirmos instancijos teismas atmetė ir ieškovės poziciją, kad atsakovas turėtų skaidyti pirkimą į dalis. Remdamasis Lietuvos Aukščiausiojo Teismo praktika, teismas nurodė, kad atskirų pirkimo objektų sujungimas į vieną turi būti pagrįstas svarbiomis priežastimis (Lietuvos Aukščiausiojo teismo bylos Nr. 3K-3-126/2010 ir Nr. 3K-3-84-248/2015). Įvertinęs į bylą pateikus įrodymus ir šalių paaiškinimus, teismas darė išvadą, kad nagrinėjamu atveju aplinkybė, jog ginčo paslaugų teikimo intensyvumas yra neprognozuojamas, suponuoja, riziką, kad atskiruose regionuose gali būti neužtikrintas ginčo paslaugų teikimas dėl viršytų limitų, ir tai, teismo vertinimu, nagrinėjamu atveju sudaro pakankamą priežastį neskaidyti pirkimo į dalis geografiniu požiūriu. Be to, pasisakydamas šiuo aspektu, teismas nurodė, kad ginčo Pirkimo neskaidymas neriboja ūkio subjektų galimybės kooperuotis teikiant pasiūlymą dėl paslaugų teikimo.

Įvertinęs atsakovo 2016 m. balandžio 4 d. rašte Nr. (22.10)3B-3730 pateiktus paaiškinimus, kad atstumus nuo kelio postų iki artimiausiu miestų galima rasti interneto svetainėje www.lakd.lt/lt.php/atstumai/526 arba naudojantis „maps” ir „googlemaps” paieškos sistemomis, ir tai, kad ieškovė nepateikė įrodymų, patvirtinančių tai, kad atsakovo nurodytos paieškos sistemos generuotų skirtingus duomenis, pirmos instancijos teismas sprendė, kad visi tiekėjai atstumus turėtų apskaičiuoti naudodamiesi tais pačiais atsakovo nurodytais instrumentais.

III. Apeliacinio skundo ir atsiliepimo į jį argumentai

Ieškovė UAB „4 DEBT“ apeliaciniu skundu prašo panaikinti Vilniaus apygardos teismo 2016 m. birželio 20 d. sprendimą ir priimti naują sprendimą, kuriuo ieškinys būtų tenkintas, bei priteisti bylinėjimosi išlaidas. Be to, prašo prie bylos prijungti naujus rašytinius įrodymus: Viešųjų pirkimų tarnybos Kontrolės skyriaus vertinimo išvadą, išrašą iš „googlemaps“ paieškos sistemos, išrašą iš „maps“ paieškos sistemos ir išrašą iš tinklapio www.lakd.lt/lt.php/atstumai/526.

Žemesnės instancijos teismas

Pateikia šiuos esminius nesutikimo su pirmos instancijos teismo sprendimu argumentus:

1. Pirmos instancijos teismas nepagrįstai neįtraukė į bylą Viešųjų pirkimų tarnybos, kaip išvadą teikiančios institucijos, nors toks prašymas buvo suformuluotas ieškinyje, kas galėjo sąlygoti neišsamų bylos išnagrinėjimą. Viešųjų pirkimų tarnyba ginčo Konkursą yra atrinkusi patikrinimui dėl galimų Lietuvos Respublikos viešųjų pirkimų įstatymo (toliau – VPĮ) pažeidimų. Maža to, Viešųjų pirkimų tarnybos Kontrolės skyrius 2016-06-17 Pirkimų vertinimo išvadoje nustatė atsakovo Supaprastintų viešųjų pirkimų taisyklių, patvirtintų atsakovo generalinio direktoriaus 2014-11-19 įsakymu Nr. 1B-836, VPĮ 32 straipsnio 1 dalies ir 2 dalies, 85 straipsnio 2 dalies nuostatų pažeidimus, be to, nurodė ir kitas pastabas, į kurias turėtų atsižvelgti atsakovas vykdydamas kitus pirkimus.

2. Pirmos instancijos teismas padarė nepagrįstą išvadą, jog Konkurso sąlygų 3.1.7 punkto nuostatos nėra adaptuotos vienam konkrečiam tiekėjui UAB „Sauda“, kuris ir dabar atsakovui teikia analogiško pobūdžio paslaugas. Konkurso sąlygų 3.1.7 punkte įtvirtintas kvalifikacinis reikalavimas pažeidžia VPĮ 3 straipsnio 1 dalyje įtvirtintus principus, dirbtinai riboja sąžiningą konkurenciją, automatiškai eliminuoja daugelio tiekėjų dalyvavimą pirkime bei sudaro sąlygas nesąžiningam tiekėjų varžymuisi. Minėtas kvalifikacinis reikalavimas nėra minimalus bei proporcingas Pirkimo objektui. Pagal Konkurso sąlygų 13.8.2 punktą bendra sutarties kaina 36 mėnesių laikotarpiui negali viršyti 592 076,88 Eur su PVM sumos, kas patvirtina, kad ir bendra pasiūlymo kaina taip pat turi būti apskaičiuota ir pateikta 36 mėnesių laikotarpiui. Atsakovas kvalifikacinį reikalavimą dėl tiekėjo finansinio pajėgumo privalo suformuluoti nesiejant jo tiesiogiai su pasiūlymo verte, ypač šiuo atveju, kai yra nurodyta maksimaliai galima Sutarties kaina. 2013 m. atsakovo organizuotame viešajame konkurse, kuriame buvo pirktos analogiškos paslaugos, tiekėjų finansinių pajėgumų užtikrinimui buvo keliami reikalavimai, susiję su faktiniais ir realiais finansiniais pajėgumais: „Tiekėjo pastarųjų 3 finansinių metų arba per laiką nuo Tiekėjo įregistravimo dienos (jeigu Tiekėjas vykdė veiklą trumpiau nei 3 finansinius metus) grynojo pelno reikšmė turi būti teigiama“. Toks reikalavimas turėtų būti nustatytas ir ginčo atveju. Be to, atsakovas nepagrįstai prašo tiekėjų pateikti bendrą pasiūlymo kainą 36 mėnesių laikotarpiui. Konkurso sąlygų 13.11 punkte nurodyta, kad: „Prievolių įvykdymo terminai 12 (dvylika) mėnesių su galimybe Tiekėjo ir Perkančiosios organizacijos rašytiniu susitarimu pratęsti sutartį dar 12 (dvylikai) mėnesių. Bendra sutarties trukmė, įskaitant visus pratęsimus ir Perkančiosios organizacijos įsipareigojimus, negali būti ilgesnė kaip 36 (trisdešimt šeši) mėnesiai skaičiuojant nuo pradinės sutarties įsigaliojimo dienos“, kas suponuoja išvadą, jog Konkursą laimėjęs tiekėjas viešojo pirkimo sutartį gali vykdyti vos vienerius metus, todėl atitinkamai ir pats pasiūlymas turi būti teikiamas bendrą pasiūlymo kainą apskaičiuojant vieneriems metams.

3. Pirmos instancijos teismas nurodė, kad nepriklausomai nuo to, ar transporto priemonių pervežimo kaina būtų išskirta į atskirą pirkimo dalį, t.y. išbraukiant ją iš pasiūlymo formulės, ar ne, dabartinis ginčo paslaugų tiekėjas, jeigu jis teiktų pasiūlymą ir ginčo pirkimui, turėtų natūralų konkurencinį pranašumą, nulemtą objektyvių priežasčių prieš kitus tiekėjus. Nepaisant to, kad teismas patvirtino esamo paslaugos tiekėjo pranašumą kitų tiekėjų atžvilgiu, tačiau nurodė sveikai rinkos konkurencijai prieštaraujantį argumentą, kad kiti ginčo tiekėjai, siekdami pateikti geriausią kainos pasiūlymą, turi galimybę taip pat numatyti minimalius transporto priemonių pervežimo kaštus. Tokia teismo argumentacija yra nukreipta į tiekėjų konkurencijos pažeidimą nei nepagrįsto pranašumo įteisinimą konkretaus tiekėjo atžvilgiu. Dėl objektyvumo ir sąžiningos tiekėjų konkurencijos transporto priemonių pervežimas iš ankstesnio paslaugos tiekėjo privalo būti nurodomas atskiroje pirkimo dalyje tokiu būdu išvengiant įtakos bendrai pasiūlymo kainai.

4. Nors pirmos instancijos teismas iš esmės sutiko, kad ginčo Pirkimas galėtų būti skaidomas į atskiras dalis, tačiau, remdamasis ginčo paslaugų intensyvumo ir neprognozuojamumo suponuota rizika, kad atskiruose regionuose gali būti neužtikrintas ginčo paslaugų teikimas dėl viršytų limitų, nepagrįstai nusprendė, kad šiuo atveju yra pakankamas pagrindas neskaidyti pirkimo į atskiras dalis. Ankstesni atsakovo vykdyti pirkimai buvo skaidomi į dalis taip užtikrinant galimybę smulkiesiems tiekėjams dalyvauti didelės apimties pirkime. Nagrinėjamu atveju nėra jokių aiškių ir pagrįstų pagrindų, dėl kurių atsakovė šį viešąjį pirkimą galėtų vykdyti neskaidant į dalis. Atsakovas, neskaidydamas pirkimo į atskiras dalis siekia perkamą paslaugą pritaikyti vienam tiekėjui, o toks atsakovo siekis diskriminuoja kitus tiekėjus ir riboja konkurenciją. Pirkimo skaidymas į atskiras dalis neabejotinai leistų Pirkime dalyvauti ne tik didesniam tiekėjų skaičiui, tačiau ir pateikti konkurencingas pasiūlymų kainas.

5. Konkurso sąlygų 4 priedo lentelės grafa „Sulaikymo ar kitos TP paėmimo vietos adresas“ yra tikslintina, kadangi esami duomenys neleidžia apskaičiuoti paslaugos kainos dėl nekonkrečiai nurodytos transporto priemonės sulaikymo vietos. Paieškos sistema arba neranda atsakovo nurodytų adresų, arba skirtingos paieškos sistemos pateikia skirtingus duomenis, kas turi įtakos pasiūlymo kainai. Atsakovas turėtų ne tik konkrečiai įvardinti paieškos sistemą, kuria turi naudotis visi tiekėjai, norėdami nustatyti atstumą nuo sulaikymo vietos iki saugojimo aikštelės, kadangi šis atstumas reikalingas apskaičiuojant bendrą pasiūlymo kainą, tačiau nurodyti ir konkretų adresą. Pirmos instancijos teismas, nevertindamas to, kad atsakovo nurodytų paieškos sistemų pateikiami rezultatai yra skirtingi, skundžiamame sprendime tik formaliai nurodė, kad atsakovas yra nurodęs aiškią atstumų, reikšmingų pasiūlymo kainai apskaičiuoti, nustatymo metodiką, todėl visi tiekėjai atstumus turėtų apskaičiuoti naudodamiesi tais pačiai instrumentais.

Atsiliepimas

Atsakovas Muitinės departamentas prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos su ieškovės apeliaciniu skundu nesutinka, atsiliepimu į apeliacinį skundą prašo apeliacinį skundą atmesti, o pirmos instancijos teismo sprendimą palikti nepakeistą.

Pateikia šiuos esminius nesutikimo su apeliaciniu skundu argumentus:

1. Ieškovės argumentas, kad vien dėl to, jog pirmos instancijos teismas nesprendė klausimo dėl Viešųjų pirkimų tarnybos, kaip išvadą teikiančios institucijos, įtraukimo į bylą, yra pagrindas panaikinti pirmos instancijos teismo sprendimą yra nepagrįstas, kadangi pagal teismų praktiką vienos iš šalių nuomonės dėl kompetentingos institucijos nuomonės gavimo pateikimas neįpareigoja teismą įtraukti į procesą šią instituciją ir reikalauti pateikti išvadą. Tai yra teismo teisė, o ne pareiga.

2. Konkurso sąlygų 3.1.7 papunktyje įtvirtintas kvalifikacinis reikalavimas nustatytas, atsižvelgiant į Tiekėjų kvalifikacijos vertinimo metodinių rekomendacijų, patvirtintų Viešųjų pirkimų tarnybos prie Lietuvos Respublikos Vyriausybės direktoriaus 2003 m. spalio 20 d. įsakymu Nr. 1S-100, 19.2 punkte nurodytą tiekėjo kvalifikacijos reikalavimą, kad tiekėjo vidutinės metinės visos veiklos pajamos per paskutinius 3 finansinius metus arba per laiką nuo tiekėjo įregistravimo dienos turi būti ne mažesnės kaip 1,5 pasiūlymo vertės. Nustatant minėto kriterijaus reikšmę, buvo atsižvelgta į numatomos sudaryti sutarties bendrą trukmę (Pirkimo sutarties trukmė su visais numatytais pratęsimais yra treji metai). Atsakovas nereikalauja konkrečios srities (pasaugos ar transportavimo paslaugų) pajamų, reikalaujamos yra visų vykdomų veiklų vidutinės metinės pajamos. Apeliantė nepagrįstai sieja Pirkimo sutarties įgyvendinimui skirtą finansavimą su pateikto pasiūlymo verte. Sutarties įgyvendinimui numatytas finansavimas paskaičiuotas įvertinus visus galimus sulaikytų transporto priemonių kiekių padidėjimus ir transportavimo faktinį poreikį. Vertinimo tikslu buvo pasirinktas 36 mėnesių terminas siekiant įsigyti transportavimo ir pasaugos paslaugas mažiausia kaina rinkoje, nes pagal maksimalius kiekius pateiktas pasiūlymas geriausiai atspindi mažos kainos vertinimo kriterijų.

3. Pirmos instancijos teismas teisingai vertino Konkurso sąlygų 10.4 papunkčio nuostatas. Sulaikytų transporto priemonių pervežimas iš dabartinių saugojimo vietų į naujas saugojimo vietas yra viena iš perkamo objekto sudėtinių dalių, todėl, neįtraukus šios paslaugos į pasiūlymo kainą, pasiūlymų vertinimas taptų neobjektyvus, neleistų naujiems tiekėjams teikti sulaikytų transporto priemonių pervežimo iš dabartinių saugojimo vietų į naujas saugojimo vietas įkainių, neatspindėtų visų perkančiosios organizacijos galimų išlaidų ir prieštarautų VPĮ 3 straipsnio 1 dalyje įtvirtintam proporcingumo principui. Neįtraukus parsigabenti jau saugomų automobilių į naujas saugojimo vietas kainos į bendrą pasiūlymo kainą, tiekėjai turėtų dabar saugomų automobilių pervežimo į naujas saugojimo vietas paslaugos kaštus įtraukti į pasiūlyme pateikiamus transportavimo įkainius X1 – X4, kurie vertinimui būtų padauginti iš didesnių apimčių, kas bendrą pasiūlymo vertę nesumažintų, o padidintų. Be to, nurodytos pervežimo iš dabartinių saugojimo vietų į naujas saugojimo vietas paslaugos apimtys apskaičiuojamos individualiai, priklausomai nuo atstumto iki naujos saugojimo vietos, ir jos lyginant su kitomis apimtimis X1 – X4 , gali būti visai nedidelės. Tokios pozicijos laikosi ir Lietuvos apeliacinis teismas 2012 m. birželio 13 d. nutartyje, priimtoje civilinėje byloje Nr. 2A-1809/2012.

4. Pirkimo objektas yra muitinės sulaikytų transporto priemonių pasauga ir transportavimas nepriklausomai nuo sulaikymo vietos, nes muitinės veiklos zona apima visą Lietuvos Respublikos teritoriją. Suskaidžius pirkimo objektą į dalis pagal sulaikymo regionus (teritorines muitines), perkančioji organizacija sutartyje su tiekėju turi nurodyti šios sutarties įgyvendinimui skiriamą finansavimą, kurio negalima viršyti, net jei tam tikrame regione dvigubai ar trigubai išaugs sulaikomų transporto priemonių kiekiai, o kitame gerokai sumažės. Nagrinėjamu atveju Pirkimo skaidymas į kiek įmanoma mažesnes dalis prieštarautų protingumo principui, reikštų dirbtinį pirkimo objekto skaidymą bei tiekėjų patogumo kriterijaus suabsoliutinimą. Ieškovė nepateikė jokių įrodymų, patvirtinančių, kad tik vienas tiekėjas gali pasiūlyti sulaikytų transporto priemonių transportavimo ir pasaugos paslaugas visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Pažymėtina, kad Konkurso sąlygos suteikia galimybę pasiūlymą pateikti subjektų grupei, pasitelkti kitų ūkio subjektų pajėgumus, neatsižvelgiant į tai, kokio pobūdžio yra jų ryšiai, todėl Pirkime realią galimybę turi dalyvauti ir tiekėjai, kurie gali pasiūlyti tik vien iš reikalaujamų paslaugų – transportavimą ar saugojimą atskirame regione. Be to, ieškovės siūlymas skaidyti Pirkimą į atskiras dalis prieštarauja racionalaus lėšų panaudojimo principui, neužtikrina sklandaus ir operatyvaus transportavimo ir saugojimo paslaugų teikimo.

Šalies argumentai

5. Apeliantės teiginiai dėl sulaikymo ar kitos transporto priemonės paėmimo vietos iki saugojimo vietos atstumo skaičiavimo naudojant 2016 m. balandžio 4 d. Muitinės departamento rašte Nr. (22.10)3B-3730 nurodytus atstumų skaičiavimo instrumentus yra klaidinantys bei neatitinkantys realybės. Sulaikymo ar kitos transporto priemonės paėmimo vietos nustatymui minėtame rašte buvo pateiktas išaiškinimas, kad kelio postai yra to paties pavadinimo pasienio punktų teritorijose, todėl ieškant atstumo nuo tam tikro kelio posto paieškos programoje adresu http://www.lakd.lt/lt.php/atstumai/526 pirmame laukelyje pasirinkus konkretų postą galima rasti atstumus nuo šio posto iki visų Lietuvos Respublikos miestų. Atstumą nuo pasienio postų (punktų) iki artimiausio miesto galima nustatyti su jau minėta paieškos programa. Jei transporto priemonių saugojimo aikštelės yra ne miesto teritorijoje, tai naudojantis likusiomis paieškos programomis galima nustatyti atstumą nuo artimiausio miesto iki transporto priemonių saugojimo aikštelės vietos. Paslaugos tiekėjas pats turi teisę pasirinkti maršrutą, kuriuo jis planuoja gabenti sulaikytas transporto priemones.

Motyvuojamoji dalis

IV. Apeliacinės instancijos teismo teisiniai argumentai ir išvados

Bylos nagrinėjimo apeliacine tvarka ribas sudaro apeliacinio skundo faktinis ir teisinis pagrindai bei absoliučių teismo sprendimo negaliojimo pagrindų patikrinimas (CPK 320 str. 1 d.). Apeliacinės instancijos teismas nagrinėja bylą neperžengdamas apeliaciniame skunde nustatytų ribų, išskyrus atvejus, kai to reikalauja viešasis interesas ir neperžengus skundo ribų būtų pažeistos asmens, visuomenės ar valstybės teisės ir teisėti interesai (CPK 320 str. 2 d.). Apeliacinės instancijos teismo teisėjų kolegija nenustatė absoliučių šioje byloje apskųsto sprendimo negaliojimo pagrindų bei aplinkybių, dėl kurių turėtų būti peržengtos ieškovės apeliaciniame skunde nustatytos ribos dėl to, kad to reikalauja viešasis interesas ir neperžengus skundų ribų būtų pažeistos asmens, visuomenės ar valstybės teisės ir teisėti interesai (CPK 320 str. 2 d., 329 str. 2 d.). Taigi teisėjų kolegija apeliacine tvarka peržiūri pirmosios instancijos teismo sprendimo teisėtumą ir pagrįstumą, atsižvelgdama į apeliaciniuose skunduose išdėstytus faktinius bei teisinius aspektus.

Dėl rašytinių įrodymų prijungimo prie bylos

Apeliantė su apeliaciniu skundu pateikė naujų rašytinių įrodymų: Viešųjų pirkimų tarnybos Kontrolės skyriaus vertinimo išvadą, kuri, ieškovės teigimu, patvirtina, jog atsakovas vykdė Pirkimą pažeisdamas Supaprastintų viešųjų pirkimų taisyklių, patvirtintų atsakovo generalinio direktoriaus 2014-11-19 įsakymu Nr. 1B-836, 86 punktą, VPĮ 32 straipsnio 1 dalį, 2 dalį bei 85 straipsnio 2 dalį, ir išrašus iš „googlemaps“ ir „maps“ paieškos sistemų bei išrašą iš tinklapio www.lakd.lt/lt.php/atstumai/526, įrodančius, kad atsakovo pateikti atstumų apskaičiavimo būdai neleidžia tiksliai apskaičiuoti pasiūlymo kainos.

Pagal CPK 314 straipsnį apeliacinės instancijos teismas atsisako priimti naujus įrodymus, kurie galėjo būti pateikti pirmosios instancijos teismui, tačiau yra dvi išimtys: 1) kai pirmosios instancijos teismas nepagrįstai atsisako priimti įrodymus; 2) kai įrodymų pateikimo būtinybė iškyla vėliau. Be to, pagal kasacinio teismo išaiškinimus apeliacinės instancijos teismas, spręsdamas dėl kiekvieno pateikto naujo įrodymo, turi aiškintis, ar šis konkretus įrodymas galėjo būti pateiktas pirmosios instancijos teismui, ar vėlesnis įrodymo pateikimas užvilkins bylos nagrinėjimą, ir atsižvelgti į prašomo priimti naujo įrodymo įtaką šalių ginčo sprendimui (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo Civilinių bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2008 m. sausio 30 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-3-58/2008; 2015 m. kovo 13 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-3-130-611/2015 ir kt.).

Teisėjų kolegijos nuomone, ieškovės prašomoje prie bylos prijungti Viešųjų pirkimų tarnybos išvadoje šios bylos ginčo klausimais nėra pasisakyta ir negalėjo būti pasisakyta, kadangi pagal Viešųjų pirkimų tarnybos direktoriaus 2016 m. sausio 11 d. įsakymo Nr. 1S-4 „Dėl Viešųjų pirkimų bei viešojo pirkimo – pardavimo sutarčių atrinkimo vertinimui ir perkančiųjų organizacijų atrinkimo tikrinimui procedūrų tvarkos aprašo patvirtinimo“ 35 punkto nuostatas viešųjų pirkimų vertinimai pagal pranešimus yra atliekami tik tuo atveju, jeigu tuo pačiu klausimu teismui nėra pateiktas ieškinys. Viešųjų pirkimų tarnyba minėtoje išvadoje nustatė tam tikrus pažeidimus, kurie nėra tiesiogiai susiję su nagrinėjamoje byloje keliamais klausimais ir pateikė pastabas, į kurias perkančioji organizacija turėtų atsižvelgti ateityje, todėl minėtą išvadą atsisakytina prijungti prie bylos kaip įrodymą, neturintį įtakos šalių ginčo išsprendimui. Tuo tarpu išrašai iš „googlemaps“ ir „maps“ paieškos sistemų bei iš tinklapio www.lakd.lt/lt.php/atstumai/526 prijungtini prie bylos medžiagos. Nors šie rašytiniai ir galėjo būti pateikti anksčiau, tačiau, įvertinus tai, kad jie yra tiesiogiai susiję su vienu iš nagrinėjamoje byloje sprendžiamų klausimų ir tai, kad jų prijungimas neužvilkins bylos nagrinėjimo (atsakovė dėl šių įrodymų turinio galėjo pasisakyti atsiliepime į apeliacinį skundą), apeliacinės instancijos teismo vertinimu, juos būtų tikslinga prijungti prie bylos ir vertinti kaip rašytinius įrodymus visų į bylą pateiktų rašytinių įrodymų ir šalių paaiškinimų kontekste.

Dėl faktinių bylos aplinkybių

Iš bylos medžiagos matyti, kad atsakovas Muitinės departamentas prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos yra paskelbęs supaprastintą atvirą konkursą „Sulaikytų transporto priemonių transportavimo ir pasaugos paslaugų viešasis pirkimas“ (pirkimo Nr. 330064:1). Ieškovė UAB „4 DEBT“, susipažinusi su Konkurso sąlygomis, perkančiajai organizacijai 2016-03-21 pateikė prašymą pašalinti iš Pirkimo sąlygų tiekėjus diskriminuojančias sąlygas bei paaiškinti ir patikslinti kai kurias Pirkimo sąlygas. Atsakovė 2016-04-01 pranešimu „Dėl sulaikytų transporto priemonių transportavimo ir pasaugos paslaugų konkurso sąlygų paaiškinimo ir patikslinimo“ Nr. (22.10)3B-3656 atsakė į dalį ieškovės paklausimų, pateikė paaiškinimus dėl Konkurso sąlygų techninių klaidų pašalinimo, tačiau neatsižvelgė į ieškovės prašymą pašalinti, ieškovės nuomone, tiekėjus diskriminuojančias sąlygas. 2016-04-04 ieškovė perkančiajai organizacijai pateikė pretenziją, kuria prašė: 1) pakeisti Konkurso sąlygų 3.1.7 punkto nuostatas, pašalinant iš jų tiekėjus diskriminuojančius bei konkurenciją dirbtinai ribojančius reikalavimus; 2) pakeisti Konkurso sąlygų 10.4 punkto nuostatas, pašalinant iš jų tiekėjus diskriminuojančius bei konkurenciją dirbtinai ribojančius reikalavimus; 3) pakeisti Konkurso sąlygų 2.1 punkto nuostatas, tiekėjus diskriminuojančias ir konkurenciją dirbtinai ribojančius reikalavimus; 4) patikslinti Konkurso sąlygų 4 priedo lentelės grafą „Sulaikymo ar kitos TP paėmimo vietos adresas“, nurodant arba konkrečia paieškos sistemą, kurios duomenimis būtų galima apskaičiuoti pasiūlymo kainą, arba nurodyti konkretų adresą. Atsakovas minėtą pretenziją tenkino iš dalies – 2016 m. balandžio 11 d. sprendimu Nr. (22.10)3B-4047 tenkino reikalavimą dėl Konkurso sąlygų 3.1.7 punkto ir atsisakė reikalavimo, jog tiekėjas per paskutinius tris metus arba per laiką nuo tiekėjo įregistravimo dienos (jei tiekėjas vykdė veiklą mažiau nei tris metus) turi būti tinkamai įvykdęs arba vykdo bent vieną sutartį, susijusią su pasaugos ar transportavimo paslaugų teikimu, kurios vertė ne mažesnė 0,7 pasiūlymo vertės, kitoje dalyje ieškovės pretenzija buvo atmesta. Konkurso sąlygų 3.1.7 punktas buvo pakeistas ir suformuluotas taip: „Tiekėjo vidutinės metinės visos veiklos pajamos per paskutinius 3 finansinius metus arba per laiką nuo Tiekėjo įregistravimo dienos (jeigu Tiekėjas vykdė veiklą trumpiau nei 3 finansinius metus) turi būti ne mažesnės kaip 0,5 pasiūlymo vertės.”. Ieškovė UAB „4 DEBT” kreipėsi į teismą, prašydama panaikinti atsakovo Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos 2016 m. balandžio 11 d. sprendimą Nr. (22.10)3B-4047, priimtą supaprastinto atviro konkurso „Sulaikytų transporto priemonių transportavimo ir pasaugos paslaugų viešasis pirkimas” pirkimo procedūrose, t. y. atsisakymą pakeisti Konkurso sąlygų 3.1.7 ir 10.4 punktus, skaidyti Pirkimą į dalis ir patikslinti Konkurso sąlygų 4 priedo lentelės grafą „Sulaikymo ar kitos TP paėmimo vietos adresas”. Vilniaus apygardos teismas sprendė, kad ieškovė neįrodė ieškinyje nurodytų 2016 m. balandžio 11 d. sprendimo Nr. (22.10)3B-4047, priimto supaprastintame atvirame konkurso „Sulaikytų transporto priemonių transportavimo ir pasaugos paslaugų viešasis pirkimas” pirkimo procedūrose panaikinimo pagrindų, todėl 2016 m. birželio 20 d. sprendimu ieškinį atmetė kaip nepagrįstą. Ieškovės su tokiu pirmos instancijos teismo sprendimu nesutinka, apeliaciniu skundu prašo pirmos instancijos teismo sprendimą panaikinti ir priimti naują sprendimą, kuriuo ieškinys būtų tenkintas. Apeliacinį skundą iš esmės grindžia šiais esminiais argumentais: 1) pirmos instancijos teismas nepagrįstai neįtraukė į bylą Viešųjų pirkimų tarnybos, kaip išvadą teikiančios institucijos, nors toks prašymas buvo suformuluotas ieškinyje; 2) Konkurso sąlygų 3.1.7 punkte įtvirtintas kvalifikacinis reikalavimas pažeidžia VPĮ 3 straipsnio 1 dalyje įtvirtintus principus, dirbtinai riboja sąžiningą konkurenciją, automatiškai eliminuoja daugelio tiekėjų dalyvavimą pirkime bei sudaro sąlygas nesąžiningam tiekėjų varžymuisi; 3) dėl objektyvumo ir sąžiningos tiekėjų konkurencijos transporto priemonių pervežimas iš ankstesnio paslaugos tiekėjo privalo būti nurodomas atskiroje pirkimo dalyje; 4) atsakovas, neskaidydamas pirkimo į atskiras dalis, siekia perkamą paslaugą pritaikyti vienam tiekėjui, o toks atsakovo siekis diskriminuoja kitus tiekėjus ir riboja konkurenciją; 5) Konkurso sąlygų 4 priedo lentelės grafa „Sulaikymo ar kitos TP paėmimo vietos adresas“ yra tikslintina, kadangi esami duomenys neleidžia apskaičiuoti paslaugos kainos.

Dėl Viešųjų pirkimų tarnybos įtraukimo į bylą

Ieškovė apeliaciniame skunde tvirtina, kad pirmos instancijos teismas nepagrįstai neįtraukė į bylą Viešųjų pirkimų tarnybos, kaip išvadą teikiančios institucijos, nors toks pageidavimas buvo suformuluotas ieškinyje, kas galėjo sąlygoti neišsamų bylos išnagrinėjimą. Tuo tarpu atsakovas atsikerta, kad Viešųjų pirkimų tarnybos įtraukimas į bylą yra teismo diskrecijos teisė. Teisėjų kolegija neturi pagrindo nepritarti šiai atsakovo pozicijai.

CPK 423³ straipsnio 1 dalies 10 punkte numatyta, kad ieškinyje turi būti nurodyta ieškovo nuomonė dėl būtinumo gauti kompetentingų valstybės institucijų išvadas. Kaip pagrįstai pastebėjo atsakovas, įstatymuose nenumatyta, kad vienos iš šalių nuomonės pateikimas dėl kompetentingos institucijos išvados gavimo, įpareigoja teismą įtraukti instituciją į procesą ir reikalauti teikti išvadą byloje, todėl, teisėjų kolegija mano, kad spręsti dėl būtinumo gauti kompetentingos institucijos išvadą, atsižvelgiant į bylos aplinkybes pasirengimo nagrinėti bylą teisme stadijoje, yra teismo teisė, o ne pareiga. Pastebėtina, kad tokios pozicijos Lietuvos apeliacinis teismas laikosi ir kitose bylose analogišku klausimu (Lietuvos apeliacinio teismo 2013 m. balandžio 9 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 2A-1609/2013; 2015 m. rugpjūčio 3 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e2A-899-464/2015). Be to, pastebėtina, kad apeliantė savo teiginiams pagrįsti nepateikė jokių įrodymų, iš kurių galima būtų spręsti dėl netinkamo bylos išnagrinėjimo neįtraukus Viešųjų pirkimų tarnybos į bylą.

Vadovaujantis tuo, kas išdėstyta, darytina išvada, kad apeliacinio skundo argumentai dėl pirmosios instancijos teismo neveikimo, pasireiškusio neįtraukiant į bylą Viešųjų pirkimų tarnybos, yra nepagrįsti.

Dėl Konkurso sąlygų 3.1.7 punkte įtvirtinto kvalifikacinio reikalavimo

Ieškovės teigimu, Konkurso sąlygų 3.1.7 punkte įtvirtintas kvalifikacinis reikalavimas pažeidžia VPĮ 3 straipsnio 1 dalyje įtvirtintus principus, dirbtinai riboja sąžiningą konkurenciją, automatiškai eliminuoja daugelio tiekėjų dalyvavimą Pirkime bei sudaro sąlygas nesąžiningam tiekėjų varžymuisi. Atskirsdamas į šį atsakovo argumentą, atsakovas nurodo, Pirkimo sąlygų 3.1.7 punkto nuostatos atitinka Tiekėjų kvalifikacijos vertinimo metodinių rekomendacijų 19.2 punkto reikalavimus bei buvo nustatytos atsižvelgiant į numatomos sudaryti sutarties bendrą trukmę

Pagal Konkurso sąlygų 3.1.7 punktą: „Tiekėjo vidutinės metinės visos veiklos pajamos per paskutinius 3 finansinius metus arba per laiką nuo Tiekėjo įregistravimo dienos (jeigu Tiekėjas vykdė veiklą trumpiau nei 3 finansinius metus) turi būti ne mažesnės kaip 0,5 pasiūlymo vertės”.

VPĮ 32 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad perkančioji organizacija privalo išsiaiškinti, ar tiekėjas yra kompetentingas, patikimas ir pajėgus įvykdyti pirkimo sąlygas, todėl ji turi teisę skelbime apie pirkimą ar kituose pirkimo dokumentuose nustatyti minimalius kandidatų ar dalyvių kvalifikacijos (teisės verstis atitinkama veikla, finansinio, ekonominio ir techninio pajėgumo) reikalavimus ir pareikalauti, kad kandidatai ar dalyviai pateiktų pirkimo dokumentuose nurodytą informaciją ir kvalifikaciją patvirtinančius dokumentus. Minimalūs reikalavimai tiekėjų kvalifikacijai - tai, perkančiosios organizacijos nuomone, būtini reikalavimai, kuriuos ji nustato, įvertinusi visas būsimos pirkimo sutarties sėkmingo vykdymo aplinkybes, siekiant užtikrinti tokį sutarties įvykdymą. VPĮ apibrėžia tiekėjo kvalifikaciją kaip jo pajėgumą ir pasiruošimą tinkamai įvykdyti ketinamus prisiimti įsipareigojimus pagal viešojo pirkimo sutartį, kuri apima ar gali apimti ekonominį, techninį, profesinį pajėgumą, teisę verstis tam tikra veikla, ar tam tikrų kokybės vadybos sistemų įdiegimą ir pan. (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2011 m. birželio 27 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-3-293/2011; 2012 m. rugsėjo 27 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-3-408/2012). Taigi tiekėjų kokybinė atranka vykdoma pagal objektyviais, aiškiais ir tiksliais kriterijais pagrįstus reikalavimus, skirtus sudaryti sąlygas konkuruoti dėl viešojo pirkimo sutarties sudarymo tiems tiekėjams, kurie pajėgūs įvykdyti viešojo pirkimo sutartį, ir apriboti galimybę patekti tiems tiekėjams, kurie reikalingos kompetencijos neturi. Kandidato ekonominės ir finansinės būklės kriterijai svarbūs viešojo pirkimo santykiuose tuo aspektu, kad leidžia išvengti situacijų, kai pirkimo tikslas bus nepasiekta dėl to, kad dėl blogos finansinės ar ekonominės būklės tiekėjas nepajėgs įvykdyti viešojo pirkimo sutartimi prisiimtų įsipareigojimų ir atlyginti netinkamu sutarties vykdymu padarytus nuostolius. Įstatyme konkrečiai nenurodyta, kokius minimalius kvalifikacinius reikalavimus perkančioji organizacija turi nustatyti konkretaus pirkimo atveju – tai, įvertinusi pirkimo pobūdį ir kitas reikšmingas aplinkybes, sprendžia pati perkančioji organizacija, tačiau bet kokiu atveju pirkimo sąlygose nustatyti minimalūs reikalavimai tiekėjo kvalifikacijai turi atitikti esminį kriterijų – jie turi būti pakankami tam, kad perkančioji organizacija galėtų būti užtikrinta tiekėjo pajėgumu įvykdyti pirkimo užduotį, tačiau negali dirbtinai riboti konkurencijos, jie turi būti pagrįsti ir proporcingi pirkimo objektui, tikslūs ir aiškūs.

Kaip matyti iš ieškovės ginčijamo Pirkimo sąlygų 3.1.7 punkto nuostatos, nagrinėjamu atveju atsakovas, siekdamas įsitikinti tiekėjo ekonominiu ir finansiniu pajėgumu, nustatė, jog tiekėjo vidutinės metinės visos veiklos pajamos per paskutinius 3 finansinius metus arba per laiką nuo tiekėjo įregistravimo dienos (jeigu tiekėjas vykdė veiklą trumpiau nei 3 finansinius metus) turi būti ne mažesnės kaip 0,5 pasiūlymo vertės. Sutiktina tiek su pirmos instancijos teismu, tiek su atsakovu, kad minėtas kvalifikacijos reikalavimas atitinka Tiekėjų kvalifikacijos vertinimo metodines rekomendacijų, patvirtintų Viešųjų pirkimų tarnybos prie Lietuvos Respublikos Vyriausybės direktoriaus 2003 m. spalio 20 d. įsakymu Nr. 1S-100, (Viešųjų pirkimų tarnybos direktoriaus 2011 m. gruodžio 30 d. įsakymo Nr. 1S-196 redakcija) 19.2 punkto nuostatas, pagal kurias, jei pirkimo sutarties trukmė yra treji metai, rekomenduotina nustatyti, kad vidutinės metinės visos veiklos pajamos per pastaruosius 3 finansinius metus arba per laiką nuo tiekėjo įregistravimo dienos (jeigu tiekėjas vykdė veiklą mažiau nei 3 finansinius metus) būtų ne mažesnės kaip 0,5 pirkimo objekto (pasiūlymo) vertės.

Teisėjų kolegija neturi pagrindo sutikti ir su apeliantės argumentais, kuriais siekiama įrodyti, kad perkančioji organizacija nepagrįstai bendrą pasiūlymo kainą sieja su 36 mėnesių (3 metų) laikotarpiu. Pirkimo sąlygų 13.11 punkte yra aiškiai nustatyta, kad prievolės įvykdymo terminas yra 12 mėnesių su galimybe tiekėjo ir perkančiosios organizacijos rašytiniu susitarimu šį terminą pratęsti iki 36 mėnesių, skaičiuojant nuo pradinės sutarties įsigaliojimo dienos. Vadinasi, bendra sutarties trukmė gali būti 36 mėnesiai. Iš bylos medžiagos matyti, kad pagal susiklosčiusią praktiką sulaikytų transporto priemonių transportavimo ir saugojimo paslaugų viešojo pirkimo sutartis tiekėjo ir perkančiosios organizacijos sutarimu ir būna pratęsiama maksimaliam laikotarpiui (atskirojo skundo medžiaga b.l. 102-112, 125, 126). Esant nurodytoms aplinkybėms, sutiktina su atsakovu, kad pagrįsta yra vertinimo tikslais pasirinkti būtent maksimalų terminą, kadangi pagal maksimalius kiekius pateiktas pasiūlymas geriausiai atspindi mažos kainos vertinimo kriterijų.

Be to, nagrinėjamo klausimo kontekste pastebėtina, kad perkančioji organizacija nereikalauja konkrečios srities (pasaugos ar transportavimo) pajamų, reikalavimas yra suformuluotas taip, kad tiekėjai gali pateikti visų vykdomų veiklų pajamas, kas praplečia tiekėjų galimybes atitikti šį kvalifikacinį reikalavimą. Tai, kad tam tikro tiekėjo, ar asmens, pageidavusio dalyvauti konkurse, turimi kvalifikaciniai pajėgumui neatitiko nustatytųjų, nėra pagrindas pripažinti, kad šie kriterijai yra apskritai diskriminaciniai (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2008 m. balandžio 8 nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-222/2008).

Apeliantei nepateikus jokių konkrečių įrodymų, patvirtinančių, kad Pirkimo sąlygų 3.1.7 punktas buvo parengtas konkrečiam tiekėjui, teisėjų kolegija, įvertinusi tai, kad minėto punkto nuostatos atitinka Tiekėjų kvalifikacijos vertinimo metodinių rekomendacijų nuostatas, apeliacinio skundo argumentus šioje dalyje atmeta kaip nepagrįstus.

Dėl Pirkimo sąlygų 10.4 punkte nustatytos tiekėjo pasiūlymo bendros kainos apskaičiavimo formulės

Iš Konkurso sąlygų matyti, kad tiekėjų pasiūlymai vertinami pagal mažiausios kainos kriterijų (Pirkimo sąlygų 10.2 p.), o tiekėjo pasiūlymo kaina C apskaičiuojama pagal formulę – C = (c1+c2)x3+c3, kurioje prie preliminarios metinės sulaikytų transporto priemonių transportavimo kainos (c1) pridedama preliminari metinė sulaikytų transporto priemonių pasaugos kaina (c2) bei padauginama iš galimos bendros sutarties trukmės (3 metai) pridedant preliminarią saugomų sulaikytų transporto priemonių pervežimo kainą (c3) (Pirkimo sąlygų 10.4 p.).

Ieškovės teigimu, dėl objektyvumo ir sąžiningos tiekėjų konkurencijos transporto priemonių pervežimas iš ankstesnio paslaugos tiekėjo privalo būti nurodomas atskiroje pirkimo dalyje tokiu būdu išvengiant įtakos bendrai pasiūlymo kainai. Ieškovė minėtą Pirkimo sąlygų 10.4 punktą laiko diskriminaciniu ir proteguojančiu tiekėją UAB „Sauda“, kuri dabar atsakovei teikia sulaikytų transporto priemonių transportavimo ir pasaugos paslaugas, kadangi dabartinė paslaugos tiekėja, jeigu ji teiktų pasiūlymą ginčo Pirkimui, nepatirtų išlaidų, susijusių su transporto priemonių pervežimu, kas sąlygoja tai, jog ji gali pateikti mažesnę bendrą pasiūlymo kainą. Atskirsdamas į minėtą ieškovės argumentą, atsakovas nurodo, kad sulaikytų transporto priemonių pervežimas iš dabartinių saugojimo vietų į naujas saugojimo vietas yra viena iš perkamo objekto sudėtinių dalių, todėl, neįtraukus šios paslaugos į pasiūlymo kainą, pasiūlymų vertinimas taptų neobjektyvus. Pirmos instancijos teismas, įvertinęs minėtų šalių argumentų pagrįstumą, palaikė atsakovo poziciją, nurodydamas, kad nors ir sutinka, kad transporto priemonių pervežimo kaina yra vienas iš rodiklių, lemiančių bendrą pasiūlymo kainą, tačiau pažymėjo, jog pasiūlymų vertinimas yra neatsiejamas nuo visų tiekėjų patiriamų sąnaudų, būtinų perkamoms paslaugoms suteikti, įvertinimo, bei pasiūlė tiekėjams numatyti minimalius transporto priemonių pervežimo kaštus.

VPĮ 3 straipsnio 1 dalyje įtvirtinta, kad perkančioji organizacija privalo užtikrinti, jog atliekant pirkimo procedūras ir nustatant laimėtoją būtų laikomasi lygiateisiškumo, nediskriminavimo, abipusio pripažinimo, proporcingumo ir skaidrumo principų, kurie laikytini pamatinėmis viešųjų pirkimų teisinio reguliavimo nuostatomis. Taigi perkančioji organizacija, pirkimo dokumentuose nustatydama minimalius tiekėjų kvalifikacijos reikalavimus, techninius reikalavimus pirkimo objektui, viešojo pirkimo sutarties vykdymo sąlygas ir kitas konkurso sąlygas, turi užtikrinti tiekėjų nediskriminavimą ir lygiateisiškumą. Šis visuotinai pripažįstamas imperatyvas paprastai reiškia perkančiosios organizacijos pareigą imtis veiksmų bei vengti tokių priemonių, kurios galėtų suponuoti nelygiateisišką santykių dalyvių padėtį arba vienus subjektus diskriminuoti kitų subjektų atžvilgiu. Tiekėjų lygiateisiškumas (nediskriminavimas) užtikrinamas adekvačiomis pirkimo objektui ir sutarčiai įvykdyti reikalingomis sąlygomis, pasireiškiančiomis minimaliais dalyvių kvalifikacijos reikalavimais, nediskriminaciniais reikalavimais pirkimo objektui bei visais kitais reikalavimais, kurie dirbtinai neriboja tiekėjų galimybės konkuruoti tarpusavyje. Kasacinio teismo konstatuota, kad viešųjų pirkimų lygiateisiškumo principas perkančiosios organizacijos veiksmų vertinimui reikšmingas ne tik tiesioginio (de jure), bet ir netiesioginio (de facto) jo pasireiškimo prasme. Atsižvelgdamas į tai, teismas gali konstatuoti tiekėjų lygiateisiškumo principo pažeidimą ne tik tada, kai nustato skirtingą tapačių reiškinių vertinimą (arba vienodą skirtingų), bet ir tada, kai visiems tiekėjams vienodai taikomi perkančiosios organizacijos veiksmai ar sprendimai de facto lemia skirtingus padarinius (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2009 m. vasario 2 d. nutartis civilinėje byloje Nr.3K-3-25/2009; 2011 m. gegužės 24 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-249/2011).

Sutiktina su apeliante, kad nagrinėjamu atveju Pirkimo sąlygų 10.4 punkte nustatyta tiekėjo pasiūlymo bendros kainos apskaičiavimo formulė yra akivaizdžiai ydinga tiekėjų diskriminacijos bei lygiateisiškumo požiūriu, kadangi formulės kintamasis c3 (transporto priemonių pervežimo iš buvusio paslaugos teikėjo saugojimo vietų) dabartiniam sulaikytų transporto priemonių transportavimo ir pasaugos paslaugų tiekėjui UAB „Sauda”, kuris tikėtina dalyvaus ginčo Pirkime, suteikia pranašumą kitų tiekėjų atžvilgiu, nes esamas paslaugos teikėjas minėtoje formulėje vietoj kintamojo c3 turės nuodyti 0,00 Eur kainą, o bet kuris kitas tiekėjas privalės nurodyti bent savikainos dydžio įkainius, taip, atsižvelgiant į nemažą pervežamų transporto priemonių kiekį, ženkliai padidindamas bendrą pasiūlymo kainą. Taigi Pirkimo sąlygų 10.4 punkto nuostata, nors ir yra taikoma visiems tiekėjams vienodai, tačiau, atsižvelgiant į konkrečią ginčo situaciją, matyti, kad ji neabejotinai suteikia konkurencinį pranašumą dabartiniam analogiškos paslaugos tiekėjui UAB „Sauda” ir diskriminuoja kitus tiekėjus, kurie atsiduria nepalankesnėje situacijoje vien dėl to, kad anksčiau perkančiajai organizacijai neteikė sulaikytų transporto priemonių transportavimo ir pasaugos paslaugų, todėl Konkurso laimėjimo atveju turės papildomai patirti sulaikytų ir jau saugomų transporto priemonių pervežimo išlaidas, kurias turi įtraukti į bendrą pasiūlymo kainą.

Teisėjų kolegijos nuomone, atsakovo nurodomi Lietuvos apeliacinio teismo 2012 m. birželio 13 d. nutartyje civilinėje byloje Nr. 2A-1809/2012 pateikti išaiškinimai nagrinėjamu atveju yra neaktualūs, kadangi minėtoje byloje nors ir buvo keliamas klausimas dėl saugomų transporto priemonių pervežimo iš dabartinių jų saugojimo vietų į naujas saugojimo vietas įkainio įtakos bendrai pasiūlymo kainai, tačiau bendros pasiūlymo kainos apskaičiavimo formulė buvo kitokia, o apeliacinės instancijos teismas pasisakė dėl transportavimo paslaugų kainos išskyrimo į atskirą dedamąją ar įtraukimo į bendrus paslaugos įkainius ir apimtis tikslingumo, apskritai nevertindamas galimybės sulaikytų transporto priemonių pervežimo paslaugą išskirti į atskirą pirkimo dalį. Pažymėtina, kad kasacinio teismo praktikoje yra susiformavusi nuostata, kad teismas, nagrinėdamas bylas, teisės normas aiškina ir taiko ne a priori, o kiekvienoje konkrečioje byloje, atsižvelgdamas į konkrečios bylos faktines aplinkybes ir šias siedamas su taikytina teisės norma, todėl kiekvienas teismo pateiktas teisės aiškinimas gali ir turi būti suprantamas tik konkrečios bylos faktinių aplinkybių kontekste.

Esant nurodytoms aplinkybėms, ir atsižvelgiant į tiekėjų lygiateisiškumo principą, darytina išvada, kad Pirkimo sąlygų 10.4 punkto nuostata keistina, pašalinant iš jos tiekėjus diskriminuojančius reikalavimus tam, kad tiekėjams būtų suteiktos vienodos galimybės pateikti savo pasiūlymus, taip užtikrinant efektyvią jų konkurenciją.

Dėl pirkimo skaidymo į atskiras dalis

Pirkimo sąlygų 2.1 punkte nurodyta, kad Pirkimas neskaidomas į dalis, t. y. atsakovas ginčo paslaugas perka visoje Lietuvos Respublikoje, o ne atskirose jos dalyse. Apeliantės teigimu, nagrinėjamu atveju ginčo Pirkimo neskaidydamas į atskiras dalis diskriminuoja tiekėjus ir riboja konkurenciją, kadangi nėra jokių aiškių ir pagrįstų pagrindų, dėl kurių ginčo Pirkimas galėtų būti vykdomas neskaidant į dalis pagal sulaikymo regionus (teritorines muitines), Pirkimas turėtų būti suskaidytas. Tuo tarpu atsakovas nurodo, kad Pirkimo skaidymas į kiek įmanoma mažesnes dalis prieštarautų protingumo principui, reikštų dirbtinį pirkimo objekto skaidymą bei tiekėjų patogumo kriterijaus suabsoliutinimą. Pirmos instancijos teismas, atsižvelgdamas į perkamos paslaugos specifiškumą, sutiko su atsakovu, kada nagrinėjamu atveju egzistuoja pakankamai svarbios priežastys neskaidyti pirkimo į atskiras dalis pagal regionus.

Kaip matyti iš bylos medžiagos, šiuo atveju perkama viena sudėtinė paslauga – sulaikytų transporto priemonių transportavimo ir pasaugos paslauga visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Muitinės sulaikytos transporto priemonės saugojimas nėra apibrėžtas ir susietas su konkrečia teritorija ar vieta. Ieškovė kelia klausimą dėl vienos sudėtinės paslaugos skaidymo į atskiras dalis pagal sulaikymo regionus.

Nei Lietuvos Respublikos viešųjų pirkimų įstatyme (toliau – VPĮ), nei kituose teisės aktuose perkančiajai organizacijai nenustatyta pareigos išskaidyti sudėtinį pirkimo objektą į kelis, tačiau tai aišku nereiškia, kad perkančioji organizacija šioje srityje turi visišką diskreciją. Atsižvelgdamas į lygiateisiškumo ir skaidrumo principus, kasacinis teismas yra nurodęs, kad negalimas atskirų pirkimo objektų sujungimas į vieną, jeigu tai grindžiama tik perkančiosios organizacijos finansinių ir žmoniškųjų išteklių administravimo tikslais. Atskirų pirkimo objektų sujungimas į vieną turi būti pagrįstas svarbiomis priežastimis (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2010 m. gegužės 4 d. nutartis, civilinėje byloje Nr. 3K-3-126/2010).Vėlesnėse nutartyse šiuo klausimu formuodamas praktiką Lietuvos Aukščiausiasis Teismas yra pažymėjęs, jog pirkimo objektų sujungimo pagrįstumo vertinimui ypač svarbus proporcingumo principas. Net ir tais atvejais, kai pirkimo objektų sujungimas lemia mažesnį dalyvių skaičių, t. y. neleis kai kuriems tiekėjams pateikti pasiūlymų, tai neturėtų būti laikoma neteisėta, jei toks sujungimas ne tik pagrįstas svarbiomis priežastimis, bet ir yra būtinas perkančiosios organizacijos tikslui pasiekti, o kitomis priemonėmis, pavyzdžiui, pirkimo objektų išskaidymu, šio tikslo nebūtų galima pasiekti (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartys, priimtos civilinėse Nr. 3K-3-161-415/2015, Nr. 3K-3-162-469/2015, Nr. 3K-3-84-248/2015). Nurodytų kasacinio teismo išaiškinimų kontekste darytina išvada, kad įtvirtintas reikalavimas užtikrinti lygias sąlygas visiems tiekėjams dalyvauti pirkimo procedūrose, draudimas juos diskriminuoti ar riboti konkurenciją negali būti suprantamas kaip visiškai absoliutus, tačiau bet koks perkančiosios organizacijos potencialus ar faktinis tiekėjų dalyvavimo viešojo pirkimo konkurse varžymas turi atitikti tokio varžymo tikslingumo ir pagrįstumo kriterijus. Perkančiosios organizacijos nustatyti aukšti reikalavimai pateisinami tik tada, jeigu pateikiamas patikimas ir įtikinamas tokių reikalavimų nustatymo pagrindimas.

Sutiktina su atsakovu, kad nagrinėjamu atveju Pirkimo objekto skaidymas į dalis pagal sulaikymo regionus apsunkintų sklandų ir operatyvų transportavimo ir saugojimo paslaugų teikimą racionaliai naudojant pirkimui skirtas lėšas, kas ir sudaro pakankamą pagrindą ginčo Pirkimo neskaidyti į smulkesnes dalis. Suskaidžius Pirkimo objektą į dalis pagal sulaikymo regionus, kiekvienas tiekėjas sudarydamas sutartį turėtų prisiimti įsipareigojimą esant poreikiui vykdyti sulaikytų transporto priemonių transportavimą ne tik savo regione, tačiau ir visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Pavyzdžiui, vykdant užsakymą nugabenti Klaipėdoje sulaikytą transporto priemonę ekspertizei atlikti į Vilnių, tiekėjas, vykdantis veiklą Klaipėdoje, savo atsakomybe ir rizika privalėtų šią transporto priemonę nugabenti į Vilnių, o, atlikus ekspertizę, turėtų vėl transporto priemonę transportuoti iš Vilniaus į savo transporto priemonių saugojimo aikštelę Klaipėdoje. Tuo tarpu Pirkimo neskaidymo atveju, atlikus ekspertizę, transporto priemonė galėtų būti pristatyta į saugojimo aikštelę Vilniuje, ir pan. Be to, teisėjų kolegijos vertinimu, pagrįsta būtų sutikti ir su atsakovo argumentu, kad, suskaidžius Pirkimą į atskiras dalis pagal regionus, perkančioji organizacija sutartyje su tiekėju turėtų nurodyti šios sutarties įgyvendinimui skiriamą finansavimą, kurio nebūtų galima viršyti net ir tuo atveju, jei tam tikrame regione dėl tam tikrų nenuspėjamų priežasčių ženkliai išaugtų sulaikomų transporto priemonių kiekiai, o kitame regione sumažėtų, kas taip pat apsunkintų sklandų perkančiosios organizacijos tikslų, kurių yra siekiama ginčo pirkimu, įgyvendinimą. Taigi, apeliacinės instancijos teismo vertinimu, nagrinėjamu atveju atsakovas turėjo pakankamą pagrindą neišskaidyti ginčo Pirkimo objekto, kadangi Pirkimo objekto skaidymas pagal regionus turėtų neigiamos įtakos saugomų transporto priemonių pervežimo į naujas saugojimo vietas ir pasaugos paslaugų efektyviam teikimui taip pat prieštarautų racionalaus lėšų panaudojimo principui.

Nors ir sutiktina su apeliante, kad Pirkimo neskaidymas pagal regionus atima galimybę pirkimo procedūrose dalyvauti tam tikriems smulkesniems tiekėjams, tačiau nagrinėjamo klausimo atkreiptinas dėmesys į tai, kad Pirkimo sąlygos numato galimybę pasiūlymą teikti subjektų grupei arba pasitelkti kitų ūkio subjektų pajėgumais, neatsižvelgiant į tai, kokio pobūdžio ryšiai juo sieja (Pirkimo sąlygų 3.2 – 3.5 punktai), kas suponuoja išvadą, jog Pirkime turi galimybę dalyvauti ir tie tiekėjai, kurie gali pasiūlyti transporto priemonių transportavimo ir saugojimo paslaugą tik tam tikrame regione ar regionuose, arba iš vis gali pasiūlyti tik transportavimo arba tik saugojimo paslaugas konkrečiame regione. Teisėjų kolegijos vertinimu, minėtos Pirkimo sąlygos, suteikiančios galimybę pasiūlymą teikti subjektų grupei arba pasitelkiant kitų ūkio subjektų pajėgumais, užtikrina sąlygas visiems tiekėjams dalyvauti Pirkimo procedūrose. Ieškovei nepateikus jokių įrodymų, patvirtinančių, kad yra tik vienas potencialus tiekėjas, galinti pasiūlyti transporto priemonių transportavimo ir saugojimo paslaugas visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje, apeliacinės instancijos teismas neįžvelgia pagrindo išvadai, kad ginčo Pirkimo neskaidymas į atskiras dalis pagal regionus pažeistų tiekėjų konkurenciją ir užkirstų kelią smulkiesiems tiekėjams dalyvauti Pirkime. Be to, pastebėtina, jog nors ieškovė ir tvirtina, kad ankstesni analogiški pirkimai buvo sėkmingai vykdomi išskaidant į dalis pagal teritorinį principą, tačiau nepateikia absoliučiai jokių šį teiginį pagrindžiančių įrodymų (CPK 178 str.).

Vadovaujantis tuo, kad išdėstyta, atmestini kaip nepagrįsti ieškovės apeliacinio skundo argumentai, susiję su Pirkimo skaidymu.

Dėl Konkurso sąlygų 4 priedo lentelės grafos „Sulaikymo ar kitos TP paėmimo vietos adresas“ tikslinimo

Apeliaciniame skunde tvirtinama, kad Pirkimo sąlygų 4 priedo lentelės grafa „Sulaikymo ar kitos TP paėmimo vietos adresas“ yra tikslintina, kadangi esami duomenys neleidžia apskaičiuoti paslaugos kainos dėl nekonkrečiai nurodytos transporto priemonės sulaikymo vietos. Nesutikdamas su šiuo ieškovės teiginiu, atsakovas nurodo, kad po 2016 m. balandžio 4 d. Muitinės departamento rašte Nr. (22.10)3B-3730 pateiktų paaiškinimų, susijusių su atstumų skaičiavimais, jokių neaiškumų tiekėjams šiuo klausimu neturėtų kilti. Pirmos instancijos teismas, įvertinęs atsakovo 2016 m. balandžio 4 d. rašte Nr. (22.10)3B-3730 pateiktus paaiškinimus, sprendė, kad visi tiekėjai atstumus turėtų apskaičiuoti naudodamiesi tais pačiais atsakovo minėtame rašte nurodytais instrumentais, todėl ieškovės argumentus dėl Konkurso sąlygų 4 priedo lentelės grafos „Sulaikymo ar kitos TP paėmimo vietos adresas“ tikslinimo atmetė kaip nepagrįstus.

Pirkimo sąlygų turinys turi būti aiškus tiek tiekėjams, tiek perkančiosioms organizacijoms, kad pirmieji galėtų tinkamai suformuluoti ir pateikti pirkėjų poreikius atitinkančius pasiūlymus, o antrosios – juos vienodai įvertinti pagal pirkimo sąlygas.

Kaip jau ir buvo minėta, nagrinėjamu atveju tiekėjo pasiūlymo kaina C apskaičiuojama pagal formulę – C = (c1+c2)x3+c3, kurioje prie preliminarios metinės sulaikytų transporto priemonių transportavimo kainos (c1) pridedama preliminari metinė sulaikytų transporto priemonių pasaugos kaina (c2) bei padauginama iš galimos bendros sutarties trukmės (3 metai) pridedant preliminarią saugomų sulaikytų transporto priemonių pervežimo kainą (c3) (Pirkimo sąlygų 10.4 p.). Formulėje c1 yra preliminari metinė sulaikytų transporto priemonių transportavimo kaina, kurią norint apskaičiuoti reikia įvertinti atstumus nuo transporto priemonių sulaikymo ar kitos transporto priemonių paėmimo vietos. Konkurso sąlygų 4 priedo lentelės grafoje „Sulaikymo ar kitos TP paėmimo vietos adresas“ yra pateikti sulaikymo ar kitos transporto priemonės paėmimo vietos adresai, pvz. „Kelias 103, Vilniaus r.“, Kelias A3 Medininkų sen., Vilniaus r.“ ir t.t. 2016 m. balandžio 4 d. rašte Nr. (22.10)3B-3730 atsakovas tiekėjams paaiškino, kad atstumus nuo kelio postų iki artimiausiu miestų galima rasti interneto svetainėje www.lakd.lt/lt.php/atstumai/526, be to, nurodė, kad galima naudotis „maps” ir „googlemaps” paieškos sistemomis, o kelio postai yra to paties pavadinimo pasienio punktų teritorijose (b.l. 85). Nors visiems tiekėjams ir buvo nurodyti tie patys instrumentai, kuriais naudojantis turėtų būti apskaičiuoti atstumai, tačiau iš ieškovės su apeliaciniu skundu pateiktų rašytinių įrodymų, t.y. išrašų iš „googlemaps“ ir „maps“ paieškos sistemų bei iš tinklapio www.lakd.lt/lt.php/atstumai/526, matyti, kad minėtos paieškos sistemos arba apskritai neranda atsakovo nurodytų adresų, arba pateikia kelis maršrutus su skirtingu kilometražu, arba skirtingos paieškos sistemos pateikia skirtingus atstumus nuo sulaikymo vietos iki teikėjo turimos saugojimo aikštelės. Teisėjų kolegija atkreipia dėmesį, kad civiliniame procese vyrauja dispozityvumo principas. Juo grindžiama įrodinėjimo naštos paskirstymo taisyklė, pagal kurią kiekviena šalis privalo įrodyti aplinkybes, kuriomis remiasi kaip savo reikalavimų ar atsikirtimų pagrindu, išskyrus atvejus, kai remiamasi aplinkybėmis, kurių nereikia įrodinėti (CPK 12, 178 straipsniai). Ši įrodinėjimo naštos paskirstymo taisyklė iš esmės visa apimtimi taikoma ir sprendžiant viešųjų pirkimų bylas. Teisėjų kolegijos vertinimu, ieškovė nagrinėjamu atveju įrodė, kad atsakovo nurodytose paieškos sistemose yra akivaizdžių netikslumų dėl atstumo apskaičiavimo, neleidžiančių tiksliai apskaičiuoti pasiūlymo kainos, tuo tarpu atsakovas tik apsiribojo deklaratyviais teiginiais, kad Konkurso sąlygų 4 priedo lentelėje nustatyta atstumų nuo transporto priemonių sulaikymo ar kitos transporto priemonių paėmimo vietos iki jų saugojimo vietos apskaičiavimo metodika sudaro vienodas sąlygas visiems tiekėjams. Be to, sutiktina su ieškove, kad būtų tikslinga Pirkimo sąlygose nurodyti ne tik konkrečią paieškos sistemą, kuria turi naudotis visi tiekėjai, norėdami nustatyti atstumą nuo sulaikymo vietos iki saugojimo aikštelės, bet ir nurodyti konkretų adresą, kadangi dabartiniai duomenys, pvz. „Kelias 103, Vilniaus r.“, nėra pakankamai informatyvūs, o tai gali sąlygoti galimybę tiekėjams manipuliuoti duomenimis apskaičiuojant vieną iš pasiūlymo kainos sudedamųjų dalių, turinčią ženklią įtaką bendrai pasiūlymo kainai, bei nesusipratimus perkančiajai organizacijai vertinant tiekėjų, skaičiavusių preliminarias transporto priemonių transportavimo kainas naudojantis skirtingomis paieškos sistemomis, pasiūlymus.

Nurodytų argumentų kontekste spręstina, kad pirmos instancijos teismas tik formaliai nurodė, kad atsakovas yra nurodęs aiškią atstumų, reikšmingų pasiūlymo kainai apskaičiuoti, nustatymo metodiką, todėl šioje dalyje ieškovės apeliacinio skundo argumentai vertintini kaip pagrįsti.

Dėl procesinės bylos baigties

Apeliacinės instancijos teismas, atsižvelgdamas į aukščiau išdėstytus motyvus, konstatuoja, kad byloje nustatytų aplinkybių ir jas pagrindžiančių įrodymų visuma leidžia daryti išvadą, jog pirmos instancijos teismas, visiškai atmesdamas ieškinį, bylą išsprendė neteisingai. Įvertinusi ieškovės apeliacinio skundo argumentus, teisėjų kolegija sprendžia, kad nagrinėjamu atveju yra teisini pagrindas ieškovės apeliacinį skundą tenkinti iš dalies ir pirmos instancijos teismo sprendimo dalį, kuria buvo atmesti ieškinio reikalavimai panaikinti atsakovo Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos 2016 m. balandžio 11 d. sprendimą Nr. (22.10)3B-4047 dalyje dėl atsisakymo pakeisti Konkurso sąlygų 10.4 punktą ir atsisakymo patikslinti Konkurso sąlygų 4 priedo lentelės grafą „Sulaikymo ar kitos TP paėmimo vietos adresas“ panaikinti ir toje dalyje priimti naują sprendimą – ieškinį toje dalyje tenkinti.

Dėl bylinėjimosi išlaidų pirmos instancijos teisme

Pagal CPK 93 straipsnio 5 dalį, jeigu apeliacinės instancijos teismas, negrąžindamas bylos nagrinėti iš naujo, pakeičia arba panaikina pirmos instancijos teismo sprendimą, turi būti atitinkamai perskirstytos ir bylinėjimosi išlaidos.

Apeliacinės instancijos teismas, atsižvelgdamas į tai, kad šiuo procesiniu sprendimu pirmosios instancijos teismo sprendimas iš dalies yra naikinamas ir toje dalyje ieškinys yra tenkinamas, daro išvadą, kad ieškovė įgyją teisę į dalį bylinėjimosi išlaidų, patirtų bylą nagrinėjant pirmos instancijos teisme, atlyginimą. Bylos medžiaga patvirtina, kad ieškovės bylinėjimosi išlaidas sudaro tik jos už ieškinį sumokėtas 289 Eur žyminis mokestis (b.l. 11). Įvertinus tai, kad buvo tenkinta tik pusė ieškinyje suformuluotų reikalavimų, ieškovei priteistina 144,50 Eur bylinėjimosi išlaidų pirmos instancijos teisme. Tuo tarpu atsakovas apie pirmos instancijos teisme patirtas išlaidas jokių įrodymų teismui pateikęs nebuvo.

Dėl bylinėjimosi išlaidų apeliacinės instancijos teisme

Šaliai, kurios naudai priimtas sprendimas, jos turėtas bylinėjimosi išlaidas teismas priteisia iš antrosios šalies (CPK 93, 302 str.).

Teisėjų kolegija, atsižvelgdama į priimamą procesinį sprendimą bei į tai, kad ieškovė nepateikė kitas bylinėjimosi išlaidas patvirtinančių įrodymų, sprendžia, kad yra pagrindas ieškovei iš atsakovo priteisti 144,50 Eur už apeliacinį skundą sumokėto žyminio mokesčio.

Atsakovas jokių duomenų apie patirtas bylinėjimosi išlaidas apeliacinės instancijos teismui nepateikė.

Rezoliucinė dalis

Teisėjų kolegija, vadovaudamasi Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 326 straipsnio 1 dalies 2 punktu,

nusprendžia:

Vilniaus apygardos teismo 2016 m. birželio 20 d. sprendimo dalį, kuria buvo atmesti ieškinio reikalavimai panaikinti atsakovo Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos 2016 m. balandžio 11 d. sprendimą Nr. (22.10)3B-4047 dalyje dėl atsisakymo pakeisti Konkurso sąlygų 10.4 punktą ir atsisakymo patikslinti Konkurso sąlygų 4 priedo lentelės grafą „Sulaikymo ar kitos TP paėmimo vietos adresas“ panaikinti ir sprendimo rezoliucinę dalį išdėstyti taip:

„Ieškinį tenkinti iš dalies.

Panaikinti atsakovo Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos 2016 m. balandžio 11 d. sprendimą Nr. (22.10)3B-4047 dalyje dėl atsisakymo pakeisti Konkurso sąlygų 10.4 punktą ir atsisakymo patikslinti Konkurso sąlygų 4 priedo lentelės grafą „Sulaikymo ar kitos TP paėmimo vietos adresas.

Kitoje dalyje ieškinį atmesti.

Priteisti ieškovei UAB „4 DEBT“ (j.a.k. 302719008) iš atsakovo Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos (j.a.k. 188656838) 144,50 (vieną šimtą keturiasdešimt keturis eurus penkiasdešimt euro centų) bylinėjimosi išlaidų, patirtų pirmos instancijos teisme.“.

Priteisti ieškovei UAB „4 DEBT“ (j.a.k. 302719008) iš atsakovo Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos (j.a.k. 188656838) 144,50 (vieną šimtą keturiasdešimt keturis eurus penkiasdešimt euro centų) bylinėjimosi išlaidų, patirtų apeliacinės instancijos teisme.

Teisėjai Danutė GasiūnienėRomualda JanovičienėAlvydas Poškus