- Teismas
- Kauno apygardos teismas
- Dokumentas
- Nutartis
- Data
- 2018-02-27
- Bylos Nr.
- 2A-465-480/2018
- Teisminio proceso Nr.
- 2-69-3-01391-2017-3
- Bylos rūšis
- civilinė byla
- Teisėjai
- Egidijus Tamašauskas, Albina Rimdeikaitė, Žibutė Budžienė
- Atsakovas
- uždarosios akcinės bendrovės „Transagma“
- Ieškovas
- Lietuvos Respublikos Transporto priemonių draudikų biuro
- Trečiasis asmuo
- A. B.
- Advokatai
- Mindaugas Šimkūnas
Kauno apygardos teismo Civilinių bylų skyriaus teisėjų kolegija, susidedanti iš teisėjų Žibutės Budžienės, Albinos Rimdeikaitės (kolegijos pirmininkė ir pranešėja) ir Egidijaus Tamašausko,
teismo posėdyje apeliacine rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą pagal atsakovės uždarosios akcinės bendrovės „Transagma“, atstovaujamos advokato Mindaugo Šimkūno, apeliacinį skundą dėl Alytaus rajono apylinkės teismo 2016 m. lapkričio 6 d. sprendimo civilinėje byloje Nr. 2-1978-887/2017 pagal ieškovo Lietuvos Respublikos Transporto priemonių draudikų biuro ieškinį atsakovei uždarajai akcinei bendrovei „Transagma“, trečiasis asmuo A. B., dėl nuostolių atlyginimo regreso teise.
Aprašomoji dalis
Teisėjų kolegija nustatė:
I.Ginčo esmė
Ieškovas Transporto priemonių draudikų biuras kreipėsi į teismą su ieškiniu, prašydamas priteisti iš atsakovės 9 695,26 Eur nuostolių atlyginimą, 6 procentų metines palūkanas už priteistą sumą nuo bylos iškėlimo teisme iki teismo sprendimo visiško įvykdymo ir bylinėjimosi išlaidas. Ieškovas nurodė, kad Jungtinėje Karalystėje 2013 m. rugpjūčio 2 d. dėl A. B., vairavusio transporto priemonę „DAF FT XF105.460“, kaltės įvyko eismo įvykis, kurio metu buvo padaryta žala. A. B. buvo atsakovės samdomas darbuotojas ir eismo įvykis įvyko jam einant darbines pareigas. Atsakovė eismo įvykio dieną buvo transporto priemonės savininkė, t. y. atsakingas už transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutarties sudarymą asmuo, tačiau transporto priemonė nebuvo apdrausta. Atsižvelgiant į tai, kad minėtas eismo įvykis įvyko Jungtinėje Karalystėje ir kad jo metu žala buvo padaryta Lietuvos Respublikoje registruota, bet transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu neapdrausta transporto priemone bei vadovaudamasis Biurų tarybos Vidaus nuostatais, eismo įvykio valstybės – Jungtinės Karalystės nacionalinis draudikų biuras (MOTOR INSURERS' BUREAU - UK) atlygino eismo įvykio metu padarytą žalą bei pateikė reikalavimą 1 0131,09 Eur sumai ieškovui. Ieškovas, vadovaudamasis TPVCAPDĮ 17 straipsnio 5 dalimi, sumokėjo Jungtinės Karalystės nacionaliniam draudikų biurui 10 131,09 Eur. Ieškovas raštu kreipėsi į atsakovę, reikalaudamas grąžinti Jungtinės Karalystės nacionaliniam draudikų biurui sumokėtą sumą. Atsakovė sumokėjo dalį reikalaujamos sumos - 435,83 Eur ir liko skolinga ieškovui 9 695,26 Eur.Atsakovė UAB „Transagma“ su ieškiniu nesutiko, prašė jį atmesti. Nurodė, kad ieškovas nepateikė įrodymų, patvirtinančių atsakovės kaltę dėl 2013 m. rugpjūčio 2 d. eismo įvykio, neįrodė civilinės atsakomybės sąlygų - neteisėtų veiksmų bei priežastinio ryšio tarp neteisėtų veiksmų ir atsiradusios žalos. Iš pateiktų dokumentų matyti, kad pati nukentėjusioji galimai kalta dėl įvykio. Taip pat ieškovas neįrodė nuostolių pagrįstumo, nepridėjo žalos sumokėjimą nukentėjusiajai patvirtinančių dokumentų. Ieškovas, sumokėdamas Jungtinės Karalystės nacionaliniam draudikų biurui reikalaujamą sumą, veikė savo rizika ir prisiėmė visą iš to galinčią kilti atsakomybę. Trečiasis asmuo A. B. su ieškiniu nesutiko, prašė jį atmesti. Nurodė, kad jo vairuotas automobilis buvo draustas, tačiau ne Lietuvoje. Jis nufotografavo automobilio sugadinimus, sveikata moteris nesiskundė, užpildė eismo įvykio deklaraciją. Į eismo įvykį atvykusi policininkė pasakė, kad jis nekaltas.
II. Pirmosios instancijos teismo sprendimo esmė
Alytaus rajono apylinkės teismas 2017 m. lapkričio 6 d. sprendimu ieškinį tenkino visiškai; priteisė iš atsakovės UAB „Transagma“ 9 695,26 Eur nuostolių atlyginimą regreso tvarka, 6 procentų metines palūkanas už priteistą sumą nuo bylos iškėlimo teisme 2017 m. kovo 29 d. iki teismo sprendimo visiško įvykdymo ir 585,06 Eur bylinėjimosi išlaidas ieškovei Lietuvos Respublikos Transporto priemonių draudikų biurui bei 21,41 Eur bylinėjimosi išlaidas valstybei.Teismas nurodė, kad iš byloje esančio automobilio „Kia Picanto 2“ vairuotojos pareiškimo matyti, jog vilkikas atsitrenkė į jos automobilio galinę dalį tris kartus. Šio fakto neginčijo ir vilkiko vairuotojas, kuris nurodė, kad per vėlai pastebėjo persirikiuojantį automobilį ir į jį atsitrenkė. Eismo įvykio deklaracija pildoma tais atvejais, kai eismo įvykio dalyviai sutaria dėl eismo įvykio aplinkybių, todėl trečiasis asmuo, nepripažindamas kaltės dėl eismo įvykio, privalėjo tai nurodyti į eismo įvykį atvykusiam pareigūnui, tačiau to nepadarė, todėl jam tenka neigiamų padarinių rizika. Biurui suteikta teisė spręsti klausimus, susijusius su autoavarijos šalyje taikomų teisės aktų aiškinimu, todėl dėl Jungtinės Karalystės nacionalinio draudikų biuro padarytų išvadų dėl eismo įvykio aplinkybių ir kaltininko teismui abejonių nekyla. Teismas konstatavo, jog trečiasis asmuo, vairuodamas neapdraustą automobilį, nesilaikė pareigos vairuoti saugiai, autoįvykis kilo dėl trečiojo asmens kaltės. Eismo įvykio metu buvo atsiradusi atsakovės civilinė atsakomybė, todėl ieškovas turėjo pareigą išmokėti draudimo išmoką (TPVCAPD įstatymo 17 str. 1 d. 1 p., 5 str.).Teismas nurodė, kad byloje pateikti įrodymai patvirtina, jog buvo atliekamas automobilio „Kia Picanto 2“ remontas dėl 2013 m. rugpjūčio 2 d. eismo įvykio metu padarytų sugadinimų, išsamioje ataskaitoje nurodyti sugadinimai atitinka eismo įvykio mechanizmą, nurodytas remontuotinas dalis. Žala buvo administruojama kitos šalies, t. y. Jungtinės Karalystės nacionalinio draudikų biuro, todėl padarytos žalos dydis nustatomas pagal tos šalies teisę ir ten esančius remonto darbų įkainius. Sužalojimų gydymo klinikos pateiktas sąskaitų išrašas patvirtina, kad nukentėjusioji tuoj pat po eismo įvykio kreipėsi dėl medikų pagalbos, po to gydymas buvo tęsiamas, nukentėjusiai suteiktos reabilitacijos paslaugos. Atsakovė duomenų, kad nukentėjusiosios interesus neteisėtai atstovavo „Admiral Law“ nepateikė, todėl netikėti šio atstovo pateiktais dokumentais apie suteiktą gydymą nėra pagrindo. Jungtinės Karalystės nacionalinis draudikų biuras ieškovui pateikė 2015 m. liepos 29 d. prašymą per nustatytą terminą sumokėti 10 131,09 Eur, ieškovas 2015 m. rugsėjo 24 d. pervedė reikalaujamą sumą į Jungtinės Karalystės nacionalinio draudikų biuro atstovo nurodytą sąskaitą. Byloje pateikti rašytiniai įrodymai, patvirtinantys tiek išmokos dydį, ties atsakovės darbuotojo, sukėlusio eismo įvykį, kaltę, jo neteisėtus veiksmus bei priežastinį ryšį tarp jo neteisėtų veiksmų ir atsiradusios žalos, jokių duomenų, kurie juos paneigtų, byloje nėra. Kadangi atsakovės darbuotojas vairavo automobilį, kuris neturėjo draudimo apsaugos, atsakovė atsako už transporto priemonės eismo įvykio metu padarytą žalą.
III. Apeliacinio skundo ir atsiliepimo į jį teisiniai argumentai
Apeliaciniu skundu atsakovė UAB „Transagma“, atstovaujama advokato Mindaugo Šimkūno, prašo panaikinti Alytaus rajono apylinkės teismo 2017 m. lapkričio 6 d. sprendimą ir priimti naują sprendimą - ieškovo Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro ieškinį atmesti, priteisti bylinėjimosi išlaidas (3 t. b. l. 25-37). Apeliacinis skundas grindžiamas šiais argumentais:Teismas netinkamai įvertino proceso metu įrodinėtas aplinkybes, byloje pateiktus įrodymus, netinkamai aiškino ir taikė materialinės teisės normas, todėl padarė nepagrįstas išvadas. Tai, kad asmuo nėra apsidraudęs privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu savaime dar nereiškia, jog jam visais atvejais tenka atsakomybė už eismo įvykį. Tokiu atveju asmeniui gali kilti administracinė atsakomybė, bet ne civilinė, kurią dar reikia įrodyti bei konstatuoti.Teismas padarė nepagrįstas išvadas dėl vairuotojo kaltės. Iš nukentėjusiosios paaiškinimų akivaizdu, kad tik pati nukentėjusioji atliko persirikiavimo manevrus, o vilkiko vairuotojas nekeitė važiavimo krypties, t. y. visą laiką judėjo ta pačia pirma eismo juosta. Be to, nukentėjusioji po netikėto ir staigaus persirikiavimo dar ir stabdė, ko pasėkoje sudarė avarinę situaciją vilkiko vairuotojui. Dėl šio savo pavojingo vairavimo nukentėjusioji laikytina kalta dėl kilusio eismo įvykio.Teismas padarė nepagrįstą išvadą, kad trečiasis asmuo, nepripažindamas kaltės dėl eismo įvykio, apie tai nenurodė į eismo įvykį atvykusiam pareigūnui, todėl jam tenka neigiamų padarinių rizika. Bylos medžiaga patvirtina, kad apie autoįvykį buvo pranešta policijai, kuriai atvykus, buvo pildoma ir eismo įvykio deklaracija. Deklaracijoje vilkiko vairuotojas nenurodė, kad pripažįsta kaltę, joje kitas eismo įvykio dalyvis nenurodė, jog dėl eismo įvykio yra kaltas vilkiko vairuotojas. Priešingai, atvykusi policija trečiajam asmeniui pranešė, kad jis dėl eismo įvykio nėra kaltas.Teismas neturi pagrindo besąlygiškai vadovautis kitos valstybės nacionalinio draudikų biuro pateiktais dokumentais, pagrindžiančiais tik draudimo išmokų sumokėjimą nukentėjusiems asmenims, nes jos dydis turi būti įrodytas. Ieškovas turėjo įrodyti atsakovės neteisėtus veiksmus, žalą, priežastinį ryšį tarp neteisėtų veiksmų ir padarytos žalos, tačiau tokių aplinkybių ieškovas ieškinyje nenurodė. Nukentėjusioji sveikatos sužalojimų nepatyrė, patvirtino, kad yra sveika. Todėl priteista turtine ir neturtine žala akivaizdžiai yra neproporcinga net teoriškai galėjusiems būti padarytiems sveikatos sužalojimams.Teismas neįvertino aplinkybės, kad ieškovas, nenustačius atsakovės neteisėtų veiksmų, nepagrįstai patenkino Didžiosios Britanijos draudikų biuro reikalavimus, taigi veikė savo rizika ir prisiėmė visą iš to galinčią kilti atsakomybę, todėl atsakovė neturi pareigos tokius nuostolius atlyginti. Byloje nėra jokių Jungtinės Karalystės draudikų biuro išvadų, įrodančių ar kitaip pagrindžiančių vilkiko vairuotojo atsakomybę dėl eismo įvykio, todėl teismas nepagrįstai nurodė, kad jam nekyla abejonių dėl Jungtinės Karalystės draudikų biuro padarytų išvadų dėl eismo įvykio aplinkybių ir kaltininko. Teismas netyrė ir nevertino pačios nukentėjusiosios pavojingų veiksmų kelyje, kurie ir nulėmė eismo įvykį. Nukentėjusioji, persirikiuodama į pirmąją eismo juostą, neįvertino saugaus atstumo iki vilkiko. Teismas savo iniciatyva konstatavo tas aplinkybes, kurios nebuvo nurodytos ieškinyje, t. y. kad po eismo įvykio vairuotojai užpildė eismo įvykio deklaraciją, kad į nukentėjusiosios automobilį vilkikas atsitrenkė tris kartus, kad dėl eismo įvykio buvo iškviesta policija. Ieškinyje neįrodinėjamos civilinės atsakomybės sąlygos, kurias kažkodėl nustatinėjo teismas. Ieškovui tinkamai nesuformulavus ieškinio pagrindo, o šią ieškovo pareigą atliekant teismui, buvo pažeisti dispozityvumo, šalių procesinio lygiateisiškumo, teisėjų ir teismų nepriklausomumo ir nešališkumo principai.Ieškovas LT Transporto priemonių draudikų biuras atsiliepime į apeliacinį skundą prašo apeliacinį skundą atmesti ir palikti pirmosios instancijos teismo sprendimą nepakeistą (3 t. b. l. 45-49). Atsiliepime nurodomi šie argumentai:Biuras, vykdydamas Europos Sąjungos teisės aktų, kuriais yra užtikrinama eismo įvykių metu nukentėjusių asmenų apsauga, reikalavimus privalėjo tenkinti išimtinai kompetentingo subjekto, veikiančio valstybės vardu - Didžiosios Britanijos nacionalinio draudikų biuro reikalavimą.Ieškovas bei Didžiosios Britanijos nacionalinis draudikų biuras, atsižvelgdami į Lietuvos Aukščiausiojo Teismo suformuotas teisės aiškinimo taisykles analogiškose bylose, pateikė teismui Biuro reikalavimo faktinį pagrindą pagrindžiančius įrodymus. Be to, atsižvelgdami apelianto keliamas abejones bei naujausią LAT praktiką, pateikia naujus įrodymus - Didžiosios Britanijos kelių eismo taisyklių straipsnius, kuriuos pažeidė A. B., Biuro Žalų administravimo departamento išvadą, kurioje dar kartą detalizuojami Biuro pateikti įrodymai bei pagrindžiamas Biuro reikalavimas, kuriuos prašo priimti. Pagal naujausią teismų praktiką atsakovui nepakanka reikšti abejonę dėl ieškovo įrodinėjamo užsienio teisės turinio, atlikto žalos apskaičiavimo, atsakovas turi pateikti jo poziciją pagrindžiančius įrodymus, tačiau šios pareigos neįvykdė (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2017 m. gruodžio 17 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-392-915/2017).Teismas tinkamai įvertino byloje pateiktus įrodymus bei priėmė teisėtą ir pagrįstą sprendimą. Tokio pobūdžio bylose teismas civilinės atsakomybės sąlygų nenustatinėja, o tik vertina, ar pakanka byloje pateiktų įrodymų apie eismo įvykio šalies civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą reglamentuojančių teisės aktų turinį, jų taikymo praktiką. Ieškovas pateikė pakankamai įrodymų, pagrindžiančių jo reikalavimą.Apeliantė turėjo pasirūpinti, kad jai priklausanti transporto priemonė būtų apdrausta transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu, turėjo ir galėjo pasidomėti padaryta žala, jos aplinkybėmis, esant prieštaravimams - teikti argumentuotus prašymus/paaiškinimus kompetentingoms Didžiosios Britanijos institucijoms, tačiau to nepadarė.
Motyvuojamoji dalis
Teisėjų kolegija konstatuoja:
IV. Apeliacinės instancijos teismo nustatytos bylos aplinkybės, teisiniai argumentai ir išvados
Apeliacinės instancijos teismas, neperžengdamas apeliacinio skundo ribų, patikrino pirmosios instancijos teismo sprendimo teisėtumą ir pagrįstumą. Apeliacinės instancijos teismas taip pat patikrino ar nėra absoliučių sprendimo negaliojimo pagrindų (CPK 320 straipsnio 1 dalis). Absoliučių sprendimo negaliojimo pagrindų, numatytų CPK 329 straipsnio 2 dalyje, apeliacinės instancijos teismas nenustatė.Teisėjų kolegija, įvertinusi apeliacijos dalyką, apeliacinį skundą, atsiliepimo į jį argumentus, konstatuoja, jog nenustatyta būtinybė apeliacinį skundą nagrinėti žodinio proceso tvarka, o rašytinis šios bylos nagrinėjimas nepažeis šalių teisių ir užtikrins civilinio proceso koncentracijos ir ekonomiškumo principų įgyvendinimą (CPK 321 ir 322 straipsniai). Ieškovas Lietuvos Respublikos Transporto priemonių draudikų biuras (toliau – ieškovas arbas Biuras) kartu su atsiliepimu į apeliacinį skundą pateikė JK Kelių kodekso kelių eismo taisyklių straipsnius, kuriuos pažeidė trečiasis asmuo A. B., ir Biuro Žalų administravimo departamento išvadą, nes jų pateikimo būtinybė kilo atsižvelgiant į apelianto keliamas abejones ir naujausią Lietuvos Aukščiausiojo Teismo praktiką, bei prašo prijungti prie bylos. Atsižvelgiant į tai, kad nauji įrodymai –JK Kelių kodekso kelių eismo taisyklių straipsniai lemia šalims poreikį įrodinėti, o apeliacinės instancijos teismui nustatyti esmines šios bylos teisingam ir visapusiškam išnagrinėjimui reikšmingas faktines bei teisines aplinkybes, Žalų administravimo departamento išvadoje tik dar kartą detalizuojami Biuro pateikti įrodymai, jų priėmimas neužvilkins bylos nagrinėjimo, nes atsakovė, trečiasis asmuo su šiais įrodymais yra susipažindinti juos išsiuntus pirmosios instancijos teismui su 2018-01-03 pranešimu, nutarties 11 pastraipoje minėti nauji įrodymai priimami ir vertinami byloje (CPK 314 straipsnis).Atsakovė UAB „Transagma“ (toliau – atsakovė arba apeliantė) apeliaciniame skunde teigia, kad pirmosios instancijos netinkamai aiškino ir taikė materialinės ir procesinės teisės normas, reglamentuojančias įrodymų vertinimą, įrodinėtinas aplinkybes, teismas neatsižvelgė į tai, jog byloje nėra pakankamai įrodymų, leidžiančių konstatuoti apeliantės vairuotojo A. B. kaltę dėl 2013-08-02 eismo įvykio, Biuras neapteikė įrodymų, pagrindžiančių žalos dydį dėl nukentėjusiosios sveikatos sužalojimų.Teisėjų kolegija, išnagrinėjusi byloje esančius įrodymus, skundžiamą pirmosios instancijos teismo sprendimą, atsakovės apeliacinį skundą ir ieškovo atsiliepimą į jį bei atsižvelgdama į Lietuvos Aukščiausiojo Teismo Civilinių bylų skyriaus išplėstinės teisėjų kolegijos 2017 m. lapkričio 3 d. civilinėje byloje Nr. 3K-7-439-313/2015 (naujas bylos Nr. 3K-7-338-313/2017) bei Teisingumo Teismo 2017 m. birželio 15 d. priimtame prejudiciniame sprendime išdėstytas išvadas, sprendžia, kad pirmosios instancijos teismas iš esmės tinkamai taikė materialinės teisės normas, teisingai vertino byloje esančius įrodymus, dėl ko padarė pagrįstas išvadas ir priėmė teisėtą bei pagrįstą sprendimą (CPK 185 straipsnis, 263 straipsnio 1 dalis).1949 m. sausio 25 d. Jungtinių Tautų Europos ekonomikos reikalų komisijos Vidaus transporto komiteto Kelių transporto pakomitečio rekomendacijoje pasiūlyta Vyriausybėms sudaryti sąlygas draudikams sudaryti tarpusavio susitarimus dėl kitos šalies teritorijoje padarytos žalos atlyginimo. Šios rekomendacijos pagrindu įkurta žaliosios kortelės sistema, kuri užtikrina, kad valstybėje – žaliosios kortelės sistemos narėje – įvykusio eismo įvykio metu asmenų patirta žala būtų atlyginta nepriklausomai nuo to, kad eismo įvykį sukėlęs asmuo yra iš užsienio atvykusios transporto priemonės vairuotojas. Žaliosios kortelės sistemos nariai – nacionaliniai draudikų biurai – tarpusavyje bendradarbiauja žalos administravimo ir atlyginimo klausimais, o nacionalinių draudikų biurų veiklą koordinuoja nacionalinių draudikų biurų įkurta Biurų taryba. Nacionalinių draudikų biurų tarpusavio santykius reglamentuoja Biurų tarybos vidaus nuostatai, priimti Europos ekonominės erdvės valstybių narių ir kitų asocijuotų valstybių nacionalinių draudikų biurų 2002 m. gegužės 30 d. susitarimu, pridėtu prie Europos Komisijos 2003 m. liepos 28 d. sprendimo dėl Tarybos direktyvos 72/166/EEB taikymo tikrinant motorinių transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimą (2003/564/EB) (toliau – Vidaus nuostatai). Žaliosios kortelės sistema yra papildyta Europos Sąjungos antriniuose teisės šaltiniuose įtvirtintomis motorinių transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo nuostatomis. 2009 m. rugsėjo 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2009/103/EB dėl motorinių transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo ir privalomojo tokios atsakomybės draudimo patikrinimo nuostatos Lietuvos Respublikoje įgyvendintos Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatyme (toliau – TPVCAPDĮ).Nagrinėjamos bylos atveju nustatyta, kad 2013-08-02 eismo įvykis, kurio metu buvo padaryta žala, įvyko Jungtinėje Karalystėje (toliau – JK) – žaliosios kortelės sistemos valstybėje. Jame dalyvavo Lietuvos Respublikoje registruota transporto priemonė DAF FT XF105.460, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) kurią vairavo atsakovės darbuotojas – trečiasis asmuo A. B., ir kuri nebuvo apdrausta transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu. Eismo įvykio valstybės – JK nacionalinis draudikų biuras (MOTOR INSURER' BUREAU – UK), vadovaudamasis Vidaus nuostatais, sureguliavęs žalą ir išmokėjęs žalos atlyginimą, pateikė reikalavimą transporto priemonės registracijos valstybės – Lietuvos nacionaliniam draudikų biurui (ieškovui). Ieškovas, vadovaudamasis Vidaus nuostatais, TPVCAPDĮ 17 straipsnio 5 dalimi, JK nacionaliniam draudikų biurui sumokėjo reikalaujamą 7 392,66 GBP (10 131,09 Eur) išmoką ir pareiškė atgręžtinį reikalavimą atsakovei. Taigi nagrinėjamoje byloje ieškovas atgręžtinį reikalavimą atsakovei reiškia vadovaudamasis žaliosios kortelės sistemos ir ją įgyvendinančių nacionalinių teisės aktų nuostatomis. Lietuvos Aukščiausiasis Teismas 2017 m. lapkričio 3 d. nutartyje (nutarties 29 pastraipa) civilinėje byloje Nr. 3K-7-338-313/2017 pažymėjo, kad vadovaujantis Vidaus nuostatais, eismo įvykio vietos draudikų biuras gali reikalauti atlyginti tiek sumas, susijusias su eismo įvykio metu padaryta žala, tiek su administravimo procesu, tiek teisminio ar neteisminio proceso metu patirtas išlaidas, o transporto priemonės registracijos vietos draudikų biuras turi pareigą šias sumas atlyginti. Net ir atlyginus žalą taikaus proceso atveju, eismo įvykio vietos draudikų biuras išlaiko visas garantijas dėl nukentėjusiesiems išmokėtų sumų susigrąžinimo, o transporto priemonės registracijos vietos draudikų biuras išlaiko pareigas, susijusias su išmokėtų sumų atlyginimu. Kasacinis teismas yra išaiškinęs, kad Lietuvos draudikų biuras savo veikloje turi vadovautis tiek Vidaus nuostatais, tiek ir TPVCAPDĮ, teisę susigrąžinti eismo įvykio vietos draudikų biurui atlygintas sumas jis įgyja tik esant šioms sąlygoms: 1) transporto priemonės valdytojo civilinei atsakomybei dėl eismo įvykio; ir 2) kai išmoka buvo išmokėta atsižvelgiant į eismo įvykio vietos valstybės transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą reglamentuojančius teisės aktus. TPVCAPDĮ 23 straipsnio 1 dalies pagrindu regreso tvarka reikalaudamas eismo įvykio vietos draudikų biurui sumokėtų sumų iš atsakovų, Lietuvos draudikų biuras pagal bendrąsias civilinio proceso taisykles turi įrodyti savo reikalavimo pagrįstumą (CPK 135 straipsnio 1 dalies 2 punktas, 2 dalis), t. y. pirmiau nurodytų sąlygų egzistavimą. Šių sąlygų egzistavimas sudaro faktinį Lietuvos draudikų biurų regresinio ieškinio pagrindą. Todėl tai, kad išmoka buvo išmokėta atsižvelgiant į eismo įvykio vietos privalomąjį transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimą reglamentuojančius teisės aktus, esant neapdraustos transporto priemonės valdytojo civilinei atsakomybei pagal eismo įvykio vietos teisę, yra Lietuvos draudikų biuro reikalavimo pagrindas, kurį nulemia specialusis transporto priemonių valdytojų privalomąjį draudimą reglamentuojančiuose teisės aktuose įtvirtintas reguliavimas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2017 m. lapkričio 3 d. nutarties civilinėje byloje Nr. 3K-7-338-313/2017 51, 52 pastraipos ir jose nurodyta kasacinio teismo praktika). Pirmiau nurodytoje nutartyje kasacinis teismas taip pat išaiškino, kad CPK 12 straipsnyje įtvirtintas rungimosi principas suponuoja, jog bylose, kuriose Lietuvos draudikų biuras reiškia atgręžtinį reikalavimą pagal TPVCAPDĮ 23 straipsnio 1 dalį, o atsakovai ginčija šio reikalavimo pagrįstumą, atsakovai, siekdami nuneigti ieškinio pagrįstumą, taip pat teikia savo poziciją pagrindžiančius įrodymus, kuriais gali būti ir su eismo įvykio vietos teise (jos aiškinimu) susiję įrodymai (kasacinio teismo nutarties 54 pastraipa). Taigi teisinis reglamentavimas ir teismų praktika (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2017 m. lapkričio 3 d. nutarties civilinėje byloje Nr. 3K-7-338-313/2017; 2017 m. gruodžio 7 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-392-915/2017) suponuoja išvadą, kad nagrinėjamo pobūdžio civilinėse bylose tam tikra įrodinėjimo našta tenka ne vien ieškovui (Lietuvos draudikų biurui), siekiančiam susigrąžinti eismo įvykio vietos draudikų biurui išmokėtą sumą ir turinčiam pareigą įrodyti savo reikalavimo pagrįstumą (šios nutarties 19 pastraipoje nurodytų sąlygų egzistavimą), bet ir atsakovui, kuris įrodinėja savo poziciją dėl ieškinio nepagrįstumo (nutarties 20 pastraipa).Vertinant apeliacinio skundo argumentus, tiek dėl atsakovės vilkiko vairuotojo kaltės nebuvimo, tiek dėl pačios nukentėjusiosios pavojingų veiksmų kelyje, teisėjų kolegija visiškai sutinka su pirmosios instancijos teismo sprendime išdėstytomis aplinkybėmis, jog tai, kad eismo įvykis įvyko dėl trečiojo asmens kaltės, patvirtina byloje esantys vairuotojų paaiškinimai, deklaracija. Automobilio „Kia Picanto 2“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), vairuotoja 2013-08-02 pareiškime nurodė, jog ji, parodžiusi kairįjį posūkį, įsitikino, kad yra pakankamai vietos ir gali persirikiuoti į I juostą užsienio vairuotojo priešakyje; vilkikas atsitrenkė į jos automobilio galinę dalį tris kartus, <...> vairuotojas netaisyklinga anglų kalba pasakė, kad jis lengvojo automobilio nematė; 2013-08-09 paaiškinime atsakovei vilkiko vairuotojas nurodė, kad jis per vėlai pastebėjo priekyje iš dešinės pusės persirikiuojantį lengvąjį automobilį, vals. Nr. (duomenys neskelbtini). Tokie paaiškinimai leidžia vertinti, kad vairuotojai sutiko dėl įvykio aplinkybių ir po eismo įvykio užpildė eismo įvykio deklaraciją. Nors iš esmės apeliantė teisingai nurodo, kad deklaracijoje vilkiko vairuotojas nenurodė, jog pripažįsta savo kaltę, nes deklaracijos nurodomos tik eismo įvykio aplinkybės. Tai pažymėta pačioje deklaracijoje. Šalys neginčija fakto, kad deklaracija pildoma tais atvejais, kai eismo įvykio dalyviai sutaria dėl eismo įvykio aplinkybių (nacionalinio teisės akto - TPVCAPD įstatymo 12 str. 1 d. 3 p.). Lengvojo automobilio vairuotojos ir vilkiko viruotojo paaiškinimuose nurodytos aplinkybės ir teisinis reglamentavimas, kurį ieškovė pateikė su atsiliepimu į apeliacinį skundą, leidžia spręsti, kad atsakovės vilkiko vairuotojas pažeidė JK Kelių kodekso saugaus atstumo taisyklę 126 ir atidumo taisyklę 147. Vilkiko vairuotojo paaiškinimai 2017 m. spalio 16 d. teismo posėdyje, jog Anglijoje eismas vyksta kita puse, jo vairas kairėje, o vilkikas aukštas, ji (transporto priemonė „Kia Picanto 2“) atsidūrė (vilkiko vairuotojo) aklojoje zonoje, savaime neįrodo vilkiko vairuotojo kaltės nebuvo dėl eismo įvykio, o tik dar kartą patvirtina, kad jis (vilkiko vairuotojas) nebuvo atidus kelyje (147 taisyklė). Audatex (JK) versijos admirev/2 išsamioje ataskaitoje nurodytos lengvojo automobilio, vals. Nr. (duomenys neskelbtini), apgadinimo nuo smūgio vietos – dešinė galo pusė, vidurinė galo pusė, kairė galo pusė, leidžia vertinti, kad transporto priemonių kontakto metu lengvasis automobilis jau buvo persirikiavęs į I–ą eismo juostą. Pagal bylos duomenis, 2013-08-09 pateikdamas paaiškinimą raštu, trečiasis asmuo informavo atsakovę apie eismo įvykį, o šio paaiškinimo turinys pagrįstai leidžia spręsti, kad atsakovė turėjo pakankamai duomenų ir galėjo domėtis bei dalyvauti JK atliktame eismo įvykio tyrime, tačiau to nepadarė. Atsakovei nebuvo apribotos galimybės teikti JK kelių eismo įstatymo nuostatas, JK motorinių transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimo įstatymo nuostatas, JK atsakomybės už žalą įstatymo nuostatas, JK teisės doktriną, kuriomis remiantis eismo įvykio vietos draudikų biuras išmokėjo draudimo išmoką dėl eismo įvykio nukentėjusiam asmeniui ir nagrinėjant bylą teisme. Pastebėtina ir tai, kad el. susirašinėjimo tarp draudikų biurų turinys rodo (2014-05-15 L. D. el. laiškas E. O.), jog Anglijos teisė yra paremta paprotinės teisės principais, susiklosčiusiais remiantis įstatymais ir teisminiu precedentu, ir į kai kuriuos klausimus ji negali atsakyti, pateikdama konkrečią teisės normą, nes ji neegzistuoja. Atsakovės aiškinimas, kad į eismo įvykio vietą atvykusi policija trečiajam asmeniui pranešė, jog jis dėl eismo įvykio nekaltas, nėra pagrįstas kitais įrodymais ir nepaneigia trečiojo asmens kaltės dėl eismo įvykio, nes šalies vienoks ar kitoks aiškinimas savaime nereiškia, kad jis yra teisingas, bet kurios bylos aplinkybės, jei jų kita šalis nepripažįsta, turi būti pagrindžiamos kitais įrodymais (CPK 187, 12, 178 straipsniai). Nors atsakovė atsiliepime į ieškinį nurodė, kad savo kaltės dėl eismo įvykio niekada nepripažino, tačiau atlikusi 2016-01-27 bankinį pavedimą 435,83 Eur (318,08 GBP) sumai, atlygino išlaidas dėl transporto priemonės remonto, laikydama kad jos pakankamos, atsižvelgiant į pastūmimo lengvumą. Teisėjų kolegija sprendžia, kad byloje esančių įrodymų visuma leidžia daryti pagrįstą išvadą, jog 2013-08-02 JK įvykęs eismo įvykis įvyko dėl trečiojo asmens A. B. kaltės. Kita dalis esminių apeliacinio skundo argumentų yra susiję su priteistos žalos dydžiu turtinei ir neturtinei žalai atlyginti dėl nukentėjusios lengvojo automobilio vairuotojos patirtų sužalojimų. Teisėjų kolegijos vertinimu, atsakovės išdėstyti argumentai nepaneigia byloje nustatytų atsakovės civilinės atsakomybės sąlygų egzistavimo bei regresinio reikalavimo pagrįstumo. Bylos duomenys patvirtina, kad ieškovas, įrodinėdamas aplinkybes, jog atsakovei kilo civilinė atsakomybė dėl eismo įvykio ir išmoka nukentėjusiajai buvo išmokėta pagrįstai, pateikė teismui ne tik įrodymus, patvirtinančius faktiškai atlygintos žalos dydį, bet ir nukentėjusios A. D. asmens žalą (turtinę ir neturtinę) patvirtinančius dokumentus: JK biuro mokėjimo nurodymus už transporto priemonės „Kia Picanto 2“ žalą 2015-03-04 – 8,02 GBP ir 2015-0527 – 310,00 GBP; teisininkų kontoros Admiral Law Limited 2014-11-19 el. laišką įvykio vietos draudikų biurui, su kuriuo buvo siunčiama jų klientės (nukentėjusiosios) medicininė Dr. Z. M. ataskaita; gydymo įstaigos The injury care elinies limitid TICCS 2013-09-17 sąskaitą faktūrą Nr. 6618904 už fizioterapinį gydymą bei tos pačios gydymo įstaigos sąskaitų faktūrų (nurodomos trys, kurių bendra suma 450,00 GBP) už nukentėjusiai suteiktas fizioterapinio gydymo paslaugas suvestinę; JK biuro 2015-05-27 mokėjimo nurodymą už neturtinę asmens žalą ir specialiąsias išlaidas – 3 775,00 GBP; JK biuro 2015-06-26 mokėjimo nurodymą už specialiąsias išlaidas (priemoka) 125 GBP; JK 2015-12-23 el. laišką apie A. D. eismo įvykio metu patirtus kūno sužalojimus; kuro išlaidas į/iš gydymo įstaigos, kelionių, susijusių su fizioterapiniu gydymu, išlaidas, kelionės į automobilio remonto įmonę išlaidas (35 GBP), kitas kelionės išlaidas (15 GBP), o taip pat JK biuro 2016-04-25 raštą apie šių išlaidų būtinumą bei pagrįstumą; teisininkų kontoros Admiral Law Ltd 2013-06-08 raštą dėl nukentėjusiosios fizioterapinio gydymo paslaugų apmokėjimo patikslinimo; gydymo įstaigos Capita Medical reporting Ltd dokumentą dėl išlaidų apmokėjimo už teismo medicinos eksperto ataskaitą (270,00 GPB); minėtos teisininkų kontoros raštą dėl honoraro apskaičiavimo 2 210,40 GPB sumai bei JB biuro 2015-06-26 mokėjimo nurodymą paminėtai sumai. Byloje yra ir JK biuro pateikta Civilinio proceso taisyklių ir nurodymų dėl praktikos ištrauka – Bendrieji reikalavimų atlyginti žalą reguliavimo principai – Anglija ir Velsas – Reikalavimai atlyginti žalą pagal žaliosios kortelės sistema. Joje nurodyta, kad ieškovas, teigiantis, jog aplaidus kelių eismo dalyvis jam sukėlė asmens sužalojimus ar padarė žalos nuosavybei, turi įrodyti 3 dalykus: 1) atsakovui privalomos rūpestingumo pareigos ieškovo atžvilgiu egzistavimą, 2) tos rūpestingumo pareigos pažeidimą dėl įstatymų reikalaujamų standartų nevykdžiusio atsakovo veiksmo bei neveikimo, ir 3) žalą, tiesiogiai padarytą atsakovo, jam nesilaikius pareigos, kuri nėra pernelyg nutolusi nuo nuostolių ir kurią įstatymai pripažįsta kaip sudarančią pagrindą atsakomybei. Taip pat pateikta Teisėjų kolegijos gairių (ang. JC Guidelines) ištrauka iš 12-to leidimo 7 skyriaus dėl judamojo aparato sužalojimų, kurioje nurodyta, kokia pinigine išraiška įvertinama kaklo ir pečių trauma, atsižvelgiant į traumos sunkumo mastą (esant JK biuro korespondencijoje nurodytiems nukentėjusiosios sužalojimams, jai išmokėta 3 400,00 GBP suma neturtinei žalai atlyginti atitinka Teisėjų kolegijos gairių nuostatas). Pateikta 1971 m. Nr. 792 įstatyminė priemonė Kelių eismas; 1971 m. Motorinių transporto priemonių (tarptautinės motorinių transporto priemonių draudimo kortelės) taisyklės, pagal kurias transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas yra privalomas (šio Akto 143 skyrius) ir draudikas privalo atlyginti trečiųjų šalių patirtą žalą, išskyrus esant šio Akto 152 skyriuje numatytoms išimtims, tačiau nagrinėjamo ginčo atvejis į nurodytas išimtis nepatenka. JK biuro pateikta informacija dėl teisininkų honoraro apskaičiavimo ir išlaidų atlyginimo pagal jau minėtą dokumentą - Civilinio proceso taisyklių ir nurodymų dėl praktikos ištrauką - Teisminės išlaidos p. 5-6, ir Civilinio proceso taisyklių 45 dalis, II skirsnis „Kelių eismo įvykiai – fiksuotos kompensuojamosios išlaidos“. Teisėjų kolegijos vertinimu, šios nutarties 22 -26 pastraipose nurodyti įrodymai, pirmosios instancijos teismo buvo įvertinti teisingai, nepažeidžiant įrodinėjimą ir įrodymų vertinimą reglamentuojančių proceso teisės normų (CPK 176, 185 straipsniai), kaip pagrindžiantys atsakovės – vilkiko valdytojos – civilinės atsakomybės kilimą pagal eismo įvykio vietos valstybės teisę. Pirmiau nurodytų ieškovo pateiktų įrodymų visuma, teisėjų kolegijos vertinimu, suponuoja išvadą, kad aplinkybė, jog dėl 2013-08-02 JK įvykusio eismo įvykio kilo atsakovės civilinė atsakomybė, yra įrodyta, todėl ieškovo regresinis reikalavimas pagrįstai patenkintas. Nagrinėjamu atveju atsakovė ginčija savo civilinę atsakomybę bei teigia, kad jos vairuotojas nėra kaltas dėl eismo įvykio, kad dėl lengvo stiprumo smūgio žala nukentėjusiosios sveikatai net ir negalėjo kilti, tačiau tokie jos subjektyvaus pobūdžio teiginiai nėra pagrįsti nei JK teisės turiniu, nei objektyviais įrodymais. Atsakovui paprastai nepakanka reikšti abejonių dėl ieškovo įrodinėjamo teisės turinio, jis turi teikti kitokį užsienio teisės turinį, nei įrodinėja ieškovas, pagrindžiančius įrodymus. Vien aplinkybė, kad nukentėjusioji A. D. iš karto po eismo įvykio, atsakovės teigimu, patvirtino, kad yra sveika, savaime nereiškia, kad ji nepatyrė JK biuro įvertintos traumos, dėl kurios buvo taikytas fizioterapinis gydymas. Nagrinėjamu atveju nėra pagrindo nesivadovauti kompetentingo JK biuro pateikta informacija. Pirmosios instancijos teismas tyrė ir vertino ieškinyje nurodytas aplinkybes, faktinį reikalavimą pagrindžiančius ieškovo kartu su ieškiniu bei nagrinėjant bylą teisme pateiktus įrodymus, pati atsakovė savo tvirtinamos aplinkybėms pagrįsti įrodymų nepateikė, todėl teisėjų kolegija neturi pagrindo sutikti su jos apeliacinio skundo argumentais, pareikštais šiuo aspektu. Dėl kitų apeliacinio skundo argumentų teisėjų kolegija nepasisako, nes jie nedaro įtakos skundžiamo sprendimo teisėtumui ir pagrįstumui. Remdamasi tuo, kad išdėstyta, teisėjų kolegija daro išvadą, kad pirmosios instancijos teismas iš esmės teisingai įvertino byloje pateiktus įrodymus, nepažeidė įrodymų vertinimą reglamentuojančių proceso taisyklių ir tinkamai jas taikė, išaiškino ir teisingai nustatė bylos aplinkybes, atskleidė bylos esmę ir tuo pagrindu tinkamai pritaikė materialinės bei procesinės teisės normas, teismo sprendimas yra teisėtas ir pagrįstas, naikinti jį apeliacinio skundo motyvais nėra pagrindo (CPK 320 straipsnis).Teismui atmetus atsakovės apeliacinį skundą, bylinėjimosi išlaidos apeliacinės instancijos teisme jai neatlyginamos (CPK 93 straipsnio 1 dalis). Ieškovas turėtas bylinėjimosi išlaidas apeliacinės instancijos teisme patvirtinančių įrodymų nepateikė. Iš atsakovės valstybei priteistina 4,43 Eur išlaidų, susijusių su procesinių dokumentų įteikimu apeliacinės instancijos teisme (CPK 88 str. 1 d. 3 p.).
Kauno apygardos teismo Civilinių bylų skyriaus teisėjų kolegija, vadovaudamasi Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 326 straipsnio 1 dalies 1 punktu, 331 straipsniu,
Rezoliucinė dalis
nutaria:
Alytaus rajono apylinkės teismo 2016 m. lapkričio 6 d. sprendimą palikti nepakeistą.
Priteisti iš atsakovės uždarosios akcinės bendrovės „Transagma“, j. a. k. 302500612, valstybei 4,43 (keturis eurus 43 ct) išlaidų, susijusių su procesinių dokumentų įteikimu, sumokant jas Valstybinei mokesčių inspekcijai prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos, įmonės kodas 188659752, į biudžeto pajamų surenkamąją sąskaitą Nr. (duomenys neskelbtini), „Swedbank“, AB, kodas 73000, įmokos kodas 5660.
Ši Kauno apygardos teismo nutartis įsiteisėja nuo jos priėmimo dienos.