Vilniaus miesto apylinkės teismo nutartis

Institucijos vyriausioji specialistė J. V. 2024 m. spalio 28 d. nutarimu Nr. AM-AAD-ANR_N-2664-2024 nustatė, kad A. B. padarė administracinį nusižengimą, nustatytą Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ir ANK) 251 straipsnio 5 dalyje.

Šiuo nutarimu nustatyta, kad Institucija 2024 m. balandžio 11 d., atsižvelgdama į Aplinkos apsaugos agentūros (toliau – Agentūra) 2024 m. balandžio 4 d. raštu Nr. (duomenys neskelbtini) pateiktą informaciją apie UAB „A“ (įmonės kodas (duomenys neskelbtini), toliau – Įmonė) 2024 m. kovo 5 d. vykdytą neteisėtą atliekų išvežimą iš Lietuvos Respublikos į (duomenys neskelbtini) Respubliką, pradėjo neplaninį Įmonės patikrinimą, kurio metu buvo nustatytos aplinkybės:

– Agentūra 2024 m. balandžio 15 d. raštu Nr. (duomenys neskelbtini) informavo Instituciją apie gautą (duomenys neskelbtini) Respublikos kompetentingos institucijos – B (toliau – ir (duomenys neskelbtini) KI) pranešimą dėl 2024 m. kovo 5 d. vykdyto neteisėto atliekų vežimo iš Lietuvos Respublikos į (duomenys neskelbtini) Respubliką: atliekų siuntėjas – UAB „A“; gavėjas – C ((duomenys neskelbtini), utilizavimo įrenginys yra (duomenys neskelbtini)). (duomenys neskelbtini) KI rašte nurodyta, kad inspektoriai patikrinimo metu nustatė, kad buvo vežamas 25,03 t atliekų mišinys (stiklo pakuotės, stiklo atliekos užterštos plastiko, metalo, popieriaus ir tekstilės atliekomis);

– Atliekų vežimą lydinčiame dokumente – (duomenys neskelbtini) (toliau – (duomenys neskelbtini)) atliekų krovinys klasifikuotas kaip stiklo atliekos kodu 15 01 07. (duomenys neskelbtini) KI išvada: turėtų būti klasifikuojama kaip atliekų mišinys, nes užteršta plastiko, metalo, popieriaus ir tekstilės atliekomis. (duomenys neskelbtini) KI pripažino šį vežimą neteisėtu;

– 2024 m. balandžio 16 d. buvo nuvykta į Įmonės veiklavietę, esančią (duomenys neskelbtini) (toliau – Veiklavietė), į kurią grąžintas atliekų krovinys. Gražintas krovinys apžiūrėtas, nufotografuotas. Iš (duomenys neskelbtini) Respublikos į Veiklavietę sugrąžintas atliekų krovinys su transporto priemone SCANIA ((duomenys neskelbtini) Respublikos valstybiniu numeriu (duomenys neskelbtini)). Krovinys pagal gražinimo (duomenys neskelbtini) yra stiklo pakuočių atliekos (kodas 15 01 07), svoris – 25,03 t. Pasvėrus krovinį vietoje, užfiksuotas svoris — 24,72 t;

– atliekų vežimas vykdomas pagal vieningoje gaminių, pakuočių ir atliekų apskaitos informacinėje sistemoje (toliau – GPAIS) prisegtą sutartį, sudarytą 2017 m. birželio 1 d. su (duomenys neskelbtini) Respublikoje registruota įmone „D“, kurios pavadinimas 2023 m. sausio 16 d. buvo pakeistas į „C“. Atliekų vežimą lydinčio dokumento numeris GPAISe – (duomenys neskelbtini);

Įmonė, laikydamasi nustatytų terminų, 2024 m. balandžio 16 d. susigrąžino (duomenys neskelbtini) Respublikoje sulaikytą vilkiką su priekaba.

Patikrinus dokumentus ir faktines aplinkybes, Įmonė 2024 m. kovo 5 d. išvežė ir 2024 m. balandžio 16 d. susigrąžino tą patį vilkiką su priekaba ((duomenys neskelbtini) valstybinis registracijos numeris (duomenys neskelbtini)). Susigrąžintos atliekos iškrautos Įmonės Veiklavietės teritorijoje iš anksto paruoštoje vietoje. Įmonė susigrąžino visas (duomenys neskelbtini) Respublikoje sulaikytas atliekas. Vežto atliekų svorio nesutapimas: (duomenys neskelbtini) nurodytas svoris – 25,03 t, sugrąžinta – 24,72 t, t. y. svorio sumažėjimas galimas dėl drėgmės savaiminio garavimo per laiką, kol buvo gražinamas transportas. Formuojant GPAIS, nurodytas netikslus svoris – 26 t. Įmonės paaiškinimas: kadangi tarptautinis lydraštis turi būti sukurtas prieš 24 val., dar nepakrovus krovinio, kuriant lydraštį nebuvo aiškus tikslus krovinio svoris, todėl įrašytas svoris 26 t.

Atliekų krovinio svoris – 25 030 kg – buvo nustatytas naudojantis Įmonėje esančiomis automobilių svarstyklėmis „Bilanciai l010i, kurios yra priskirtinos III klasės matavimo tikslumui. Remiantis Bendrosios patikros metodikos BPM 8871101-38:2001 „Automobilių svarstyklės“, svėrimo paklaida svėrimo masės intervaluose 500e < m8 < 2 000e yra lygi ± 2,0e (Leidžiamosios parametro ribos; periodinė patikra). Įmonėje esančių svarstyklių „e“ – padalos patikros vertė yra lygi 20 kg. Todėl svėrimo masės paklaida svėrimo masės intervaluose nuo 10 000 kg iki 40 000 kg yra ± 40 kg.

Įvertinus galimą svorio paklaidą, krovinio svoris 24,99 t. Susigrąžinus krovinį į Įmonę ir jį pasvėrus, buvo nustatytas svoris 24,72 t.