- Teismas
- Vilniaus miesto apylinkės teismas
- Dokumentas
- Nutartis
- Data
- 2026-07-27
- Bylos Nr.
- II-1061-1269/2026
- Teisminio proceso Nr.
- 4-68-3-17527-2026-3
- Bylos rūšis
- Administracinių teisės pažeidimų/administracinių nusižengimų byla
- Instancija
- I-a instancija
- Teisėjas
- Giedrius Purvys
- Pažeidėjas
- TRA1
- Institucija
- Vilniaus apskrities vyriausiasis policijos komisariatas
- Kategorijos
- 16.11.9.2Kiti klausimai, susiję su transporto priemonės vairavimu neturint teisės vairuoti, vairavimu, kai vairuojančiam asmeniui atimta ar sustabdyta teisė vairuoti transporto priemones, arba transporto priemonės perdavimu tokiam asmeniui vairuoti, vairavimu nepasitikrinus sveikatos nustatytu periodiškumu, nesilaikant vairuotojui taikomų apribojimų ar pasibaigus vairuotojo pažymėjimo galiojimo laikui
- 21.10.4Apylinkės teismo sprendimas byloje dėl skundo dėl ne teismo tvarka priimto nutarimo administracinio nusižengimo byloje (ANK 642 str.)
Vilniaus miesto apylinkės teismo teisėjas Giedrius Purvys, sekretoriaujant Vilmai Žičkienei, dalyvaujant administracinėn atsakomybėn patrauktam asmeniui TRA1, jo atstovui advokatui Haroldui Stankevičiui, viešame teismo posėdyje žodinio proceso tvarka išnagrinėjo administracinėn atsakomybėn patraukto asmens TRA1 atstovo advokato Haroldo Stankevičiaus skundą dėl Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus vyresniosios tyrėjos M. K. 2026 m. gegužės 20 d. nutarimo Nr. 10-ANR_N-12220-2026 TRA1 administracinio nusižengimo byloje.
Aprašomoji dalis
Teismas nustatė:
Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus vyresniosios tyrėjos M. K. 2026 m. gegužės 20 d. nutarimu Nr. 10-ANR_N-12220-2026 TRA1 pripažintas kaltu pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ir ANK) 424 straipsnio 3 dalį, 417 straipsnio 3 dalį dėl to, kad jis 2026 m. balandžio 29 d. 14.26 val. (duomenys neskelbtini) g., vairavo transporto priemonę „Astin Martin“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) neturėdamas teisės ją vairuoti, kai teisė vairuoti buvo atimta, o pasibaigus atėmimo terminui, jis neįvykdė teisės vairuoti susigrąžinimo sąlygų, numatytų Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro 2009 m. liepos 29 d. įsakymu Nr. IV-418 patvirtinto „Teisės vairuoti transporto priemones atėmimo ir grąžinimo tvarkos aprašo“ 10 punkte bei vairuodamas automobilį rankomis naudojosi mobiliojo ryšio priemone, šiais savo veiksmais pažeisdamas Kelių eismo taisyklių (toliau – KET) 14, 20 punktus. Jam paskirta administracinė nuobauda – 300 Eur bauda ir administracinio poveikio priemonė – specialiosios teisės – teisės vairuoti transporto priemones – atėmimas 6 mėnesiams (b. l. 6-7). Vilniaus miesto apylinkės teismui TRA1 atstovas advokatas H. Stankevičius (toliau – ir pareiškėjas) pateikė skundą, kuriuo prašo pakeisti skundžiamą nutarimą ir, pritaikius ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatas, neskirti TRA1 administracinio poveikio priemonės – teisės vairuoti transporto priemones atėmimo arba sutrumpinti šios administracinio poveikio priemonės terminą iki vieno mėnesio. Prašymą grindžia tuo, kad TRA1 padarytas nusižengimas yra atsitiktinis ir daugiau formalaus pobūdžio, jis 2026 m. balandžio 29 d. objektyviai nežinojo, jog neturi teisės vairuoti transporto priemonių, nes anksčiau 2025 m. rugsėjo 2 d. administracinio nusižengimo protokolu byloje ROIK 24236040820 už ANK 416 straipsnio 6 dalyje numatytą administracinį nusižengimą jam paskirto teisės vairuoti transporto priemones atėmimo 1 mėnesio terminas buvo pasibaigęs dar 2025 m. spalio 23 d. Skunde nurodoma, kad administracinio nusižengimo protokole nėra informacijos, jog TRA1 pasibaigus specialiosios teisės atėmimo terminui turi išklausyti/baigti papildomus vairuotojų mokymus. Dėl to TRA1 nežinojo, kad 2025 m. spalio 23 d. pasibaigus specialiosios teisės atėmimo terminui tam, jog atgautų teisę vairuoti transporto priemones jis turėjo baigti papildomus vairuotojo mokymus. Dėl šių aplinkybių TRA1 administracinis nusižengimas pagal ANK 424 straipsnio 3 dalį padarytas iš nežinojimo ir žmogiškosios klaidos, o ne piktybiškai siekiant pažeisti ir nesilaikyti įstatymų reikalavimų, kas parodo situacijos atsitiktinumą ir nepavojingumą. TRA1 po jo sustabdymo 2026 m. balandžio 29 d. nedelsdamas išklausė papildomus vairuotojo mokymus. Pažymi, kad TRA1 paskirtas administracinio poveikio priemonės terminas yra neproporcingas, nes padarytas nusižengimas nesukėlė jokių žalingų ar pavojingų pasekmių, nebuvo sukeltas pavojus kitų eismo dalyvių saugumui. TRA1 transporto priemones vairuoja jau virš 20 metų, todėl turi ne tik reikiamas teorines žinias, bet ir praktinius įgūdžius. Jis pirmą kartą baudžiamas už tokio pobūdžio nusižengimą, jam skundžiamu nutarimu paskirtą baudą yra sumokėjęs, savo elgesio neneigia, jį pripažino ir nuoširdžiai dėl jo gailisi. Padaryto teisės pažeidimo pavojingumas yra akivaizdžiai mažesnis už įprastinį tokio pobūdžio administracinių nusižengimų pavojingumą. Teisė vairuoti TRA1 yra reikšminga jo profesinei ir ekonominei veiklai, sukeltų jam itin reikšmingas neigiamas pasekmes ir būtų daug griežtesnis poveikis nei asmeniui, kurio darbinė veikla nėra susijusi su vairavimu (b. l. 3-5). Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus vyriausiasis tyrėjas J. V. atsiliepimu į pareiškėjo skundą prašo jo netenkinti ir skundžiamą nutarimą palikti nepakeistą. Atsiliepime į skundą nurodo, kad pareiškėjo nurodytos aplinkybės (gailėjimasis, papildomų vairuotojų mokymų išklausymas po pažeidimo, ilgametė vairavimo patirtis bei teisės vairuoti reikalingumas profesinei ir ekonominei veiklai) nelaikytinos išskirtinėmis, sudarančiomis pagrindą taikyti ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatas. Tai, kad TRA1 nežinojo apie pareigą išklausyti papildomus vairuotojų mokymus, taip pat nesudaro pagrindo švelninti paskirtą administracinio poveikio priemonę. Byloje esančiuose dokumentuose buvo nurodyta, kad asmuo, kuriam skirtas teisės vairuoti atėmimas, privalo išklausyti papildomus vairuotojų mokymus, o siekdamas susigrąžinti teisę vairuoti – kreiptis į VĮ „Regitra“. Neįvykdžius nustatytų sąlygų teisė vairuoti negrąžinama. Priimant skundžiamą nutarimą buvo įvertinta TRA1 atsakomybę lengvinanti aplinkybė, sunkinančių aplinkybių nenustatyta. Atsižvelgus į administracinio nusižengimo pobūdį, TRA1 asmenybę ir kitas reikšmingas aplinkybes, jam paskirtas minimalus ANK 424 straipsnio 7 dalyje numatytas teisės vairuoti transporto priemones atėmimo terminas. Skunde nenurodyta išskirtinių aplinkybių, dėl kurių įstatymo sankcijoje numatytos minimalios administracinio poveikio priemonės taikymas būtų akivaizdžiai neproporcingas ar neteisingas (b. l. 35-39). Institucijos, priėmusios skundžiamą nutarimą, atstovas, būdamas tinkamai informuotas apie teismo posėdžio vietą, datą ir laiką, į teismo posėdį neatvyko, atsiliepime į skundą prašė administracinio nusižengimo bylą nagrinėti Institucijos atstovui nedalyvaujant, todėl skundas nagrinėjamas jam nedalyvaujant (ANK 629 straipsnio 1 dalis). Administracinėn atsakomybėn patrauktas asmuo TRA1 ir jo atstovas advokatas H. Stankevičius teismo posėdžio metu palaikė savo skundą, prašė jį tenkinti jame išdėstytais argumentais. TRA1 papildomai paaiškino, kad 2024 m. balandžio mėnesį vairavo jo žmonos įmonės transporto priemonę ir viršijo greitį. Pažeidimas buvo užfiksuotas ir duomenys apie jį atsiųsti žmonos įmonei. Žmona jį apie tai informavo ir jie iš karto nurodė, kad vairavo jis. 2025 m. rugsėjo mėnesį buvo surašytas protokolas jam nedalyvaujant, buvo paskirta bauda ir vieno mėnesio teisės vairuoti atėmimas. Protokolą jis gavo per Valstybinę mokesčių inspekciją, pasižiūrėjo, jo rezoliucinėje dalyje buvo nurodyta bauda ir terminas, kuriam yra atimta teisė vairuoti. Jis iš karto sumokėjo baudą ir nustojo vairuoti. Praėjus nurodytam terminui jis buvo tikras, kad teisę vairuoti atgavo, nes įvykdė visas prievoles, ir toliau vairavo. 2026 m. balandžio mėnesį jį sustabdė policija ir paaiškėjo, kad jis neturi teisės vairuoti, nes neišklausė kursų. Jis buvo nustebęs, kad vieno mėnesio teisių atėmimui reikalinga išklausyti kursus. Grįžęs namo vėl susirado protokolą ir atidžiai jį perskaitė. Protokole prie kitų aplinkybių, paskutinėje dalyje buvo nurodyta, kad asmuo turi išklausyti tokius kursus. Pripažįsta savo kaltę, kad neperskaitė viso protokolo, tačiau tuo metu apie tai nepagalvojo. Jis susisiekė su vairavimo mokykla, išlaikė kursus ir iš karto pristatė pažymėjimą į AB „Regitra“. Iš AB „Regitra“ negavo informacijos, kad teisė vairuoti panaikinta. Jeigu būtų tai žinojęs, būtų iš karto išlaikęs kursus. Taigi jo veiksmai nebuvo piktybiški, atlikti dėl nežinojimo. Tokį pažeidimą padarė pirmą kartą, anksčiau per 24 metus teisės vairuoti jam nebuvo atimta. Teisė vairuoti jam reikalinga darbinei ir socialinei veiklai. TRA1 atstovas advokatas H. Stankevičius teismo posėdžio metu papildomai nurodė, kad įvertinus padaryto pažeidimo pobūdį, TRA1 kaltės formą, jo asmenybę, elgesį po pažeidimo bei individualias jo situacijos aplinkybes, yra pakankamas pagrindas taikyti ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatas ir administracinio poveikio priemonės – specialiosios teisės vairuoti transporto priemones atėmimo neskirti. Atstovas pažymėjo, kad šiuo atveju TRA1 padarytas pažeidimas nesukėlė jokių pavojingų pasekmių, yra formalaus ir atsitiktinio pobūdžio, kilęs ne iš sąmoningo teisės nepaisymo, bet iš žmogiškos klaidos ir informavimo trūkumo. Byloje nustatyta, kad TRA1 pripažino padaręs administracinį nusižengimą ir nuoširdžiai dėl to gailisi, tokio pobūdžio pažeidimas padarytas pirmą kartą, sužinojęs apie pareigą išklausyti papildomus kursus, nedelsdamas juos išklausė, paskirtą piniginę baudą sumokėjo ir tai rodo jo kritišką požiūrį į situaciją. Teisė vairuoti transporto priemones TRA1 yra būtina jo profesinei ir ekonominei veiklai, dalyvavimui socialinėje veikloje ir šios teisės atėmimas 6 mėnesiams jam sukeltų neproporcingai sunkias pasekmes. Be to, teismai analogiško pobūdžio bylose taip pat taiko žymiai trumpesnį teisės vairuoti atėmimo terminą.
Motyvuojamoji dalis
Administracinėn atsakomybėn patraukto asmens TRA1 atstovo advokato H. Stankevičiaus skundas tenkintinas.
Vadovaujantis ANK 5 straipsnio 1 dalimi, administracinis nusižengimas yra šiame kodekse uždrausta kaltininko padaryta pavojinga veika (veikimas arba neveikimas), atitinkanti administracinio nusižengimo, už kurį numatyta administracinė nuobauda, požymius. Taigi asmens padaryta veika pripažįstama administraciniu nusižengimu, kai įrodoma, kad asmens veiksmuose yra administracinio nusižengimo, numatyto ANK ypatingoje dalyje, sudėtis. Kad asmuo būtų pripažintas kaltu padaręs administracinį nusižengimą, turi būti surinkta pakankamai įrodymų, pagrindžiančių jo kaltę. Duomenų, kuriais remiantis tik galima manyti, kad teisės pažeidimas galėjo būti padarytas, nepakanka išvadoms apie asmens kaltumą padaryti ir skirti administracinę nuobaudą. Asmens kaltė gali būti konstatuota, kai, ištyrus proceso metu surinktus įrodymus, nelieka jokios protingos abejonės, kad traukiamas atsakomybėn asmuo padarė veiką, už kurią turi būti skiriama nuobauda. Administracinių nusižengimų bylose patraukto administracinėn atsakomybėn asmens kaltę turi įrodyti administracinio nusižengimo protokolą surašiusi institucija, o visi neaiškumai traktuojami administracinėn atsakomybėn patraukto asmens naudai.
ANK 424 straipsnio 3 dalyje nustatyta administracinė atsakomybė už transporto priemonių vairavimą, neturint teisės jas vairuoti ar neturint teisės vairuoti šios rūšies transporto priemones arba transporto priemonės vairavimas, kai vairuojančiam asmeniui sustabdyta teisė vairuoti transporto priemones.
ANK 417 straipsnio 3 dalyje nustatyta ir administracinė atsakomybė už draudimo vairuotojams, transporto priemonei dalyvaujant viešajame eisme (išskyrus atvejus, kai transporto priemonė stovi), naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, kai jomis naudojamasi rankomis, išskyrus mobiliojo ryšio priemonių valdymą naudojant laisvų rankų įrangą, kai mobiliojo ryšio priemonė pritvirtinta specialiame laikiklyje, ar naudojant transporto priemonės įrangą, nesilaikymą.
Kelių eismo taisyklių 14 punktas nustato, kad draudžiama vairuoti transporto priemonę asmenims, neturintiems šios teisės.
Kelių eismo taisyklių 20 punktas nustato, kad transporto priemonei dalyvaujant viešajame eisme (išskyrus atvejus, kai transporto priemonė stovi), vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis, išskyrus mobiliojo ryšio priemonių valdymą naudojant laisvų rankų įrangą, kai mobiliojo ryšio priemonė pritvirtinta specialiame laikiklyje, ar naudojant transporto priemonės įrangą. Transporto priemonių vairuotojai turi vengti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų
Administracinėn atsakomybėn patrauktas asmuo TRA1 neginčija aplinkybių, kad jis 2026 m. balandžio 29 d. 14.26 val. (duomenys neskelbtini) g., vairavo transporto priemonę „Astin Martin“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) neturėdamas teisės ją vairuoti, kai teisė vairuoti jam buvo atimta, o pasibaigus atėmimo terminui, jis neįvykdė teisės vairuoti susigrąžinimo sąlygų, numatytų Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro 2009 m. liepos 29 d. įsakymu Nr. IV-418 patvirtinto „Teisės vairuoti transporto priemones atėmimo ir grąžinimo tvarkos aprašo“ 10 punkte bei vairuodamas automobilį rankomis naudojosi mobiliojo ryšio priemone. Pareiškėjo padaryti administraciniai nusižengimai įrodytas byloje surinkta medžiaga: administracinio nusižengimo protokolu (b. l. 13-14), TRA1 2026 m. gegužės 19 d. rašytiniu paaiškinimu (b. l. 15). Skunde keliamas tik Institucijos 2026 m. gegužės 20 d. nutarimu paskirtos administracinio poveikio priemonės individualizavimo klausimas. Prašoma pritaikyti ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatas ir netaikyti administracinio poveikio priemonės ar sutrumpinti administracinio poveikio priemonės taikymo terminą iki 1 mėnesio.
Iš Administracinių nusižengimų registro išrašo matyti, jog Policijos departamento prie VRM kelių policijos valdybos 2-ojo skyriaus specialistės S. J. 2025 m. rugsėjo 2 d. administraciniu nurodymu, surašytu administracinio nusižengimo protokole Nr. 0239-ANR_P-149734-2025 (ROIK 24236040820) už administracinį nusižengimą, numatytą ANK 416 straipsnio 6 dalyje, TRA1 buvo paskirta 225 Eur bauda ir administracinio poveikio priemonė – specialiosios teisės vairuoti kelių transporto priemones atėmimas 1 mėnesiui (b. l. 8-9, 17-27). Pažeidėjas sumokėjo jam paskirtą administraciniu nurodymu baudą 2025 m. rugsėjo 23 d., todėl, vadovaujantis ANK 686 straipsnio 3 dalimi, specialiosios teisės atėmimo terminas buvo pradėtas skaičiuoti nuo kitos dienos po baudos sumokėjimo, todėl TRA1 nuo 2025 m. rugsėjo 24 d. iki 2025 m. spalio 23 d. vykdoma ši administracinio poveikio priemonė.
TRA1 ginčija aplinkybę, kad jis žinojo, jog neturi teisės vairuoti transporto priemones, manė, jog pasibaigus specialiosios teisės atėmimo terminui ši teisė sugrįžta savaime.
Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo (toliau – ir SEAKĮ) 24 straipsnio 3 dalyje, reglamentuojančiame teisės vairuoti grąžinimo tvarką, numatyta, jog asmeniui, kuriam teisė vairuoti transporto priemones buvo atimta dėl KET pažeidimų, ši teisė grąžinama tik jam nustatyta tvarka užbaigus papildomą vairuotojų mokymą.
Teisės vairuoti transporto priemones atėmimą ir grąžinimą reglamentuoja 2009 m. liepos 29 d. Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro įsakymas „Dėl teisės vairuoti transporto priemones atėmimo ir grąžinimo tvarkos aprašo patvirtinimo“ Nr. 1V-418 su vėlesniais jo pakeitimais. Pagal Aprašo 9, 10 ir 12 punktų nuostatas asmenys, iš kurių teisė vairuoti buvo atimta, siekdami susigrąžinti teisę vairuoti, pasibaigus teisės vairuoti atėmimo terminui, turi kreiptis į VĮ „Regitra“ vairuotojo pažymėjimus išduodantį padalinį, pateikti Aprašo 9 punkte nustatytus dokumentus, taip pat, kai teisė vairuoti motorines transporto priemones buvo atimta už Kelių eismo taisyklių pažeidimą, būti pabaigusiam papildomą vairuotojų mokymą pagal Papildomo vairuotojų mokymo tvarkos aprašą, o VĮ „Regitra“ įgaliotas darbuotojas, susipažinęs su pateiktais duomenimis, priima sprendimą grąžinti ar atsisakyti grąžinti teisę vairuoti.
TRA1 pripažino, kad praėjus specialiosios teisės atėmimo terminui jis neišklausė papildomo vairuotojo mokymo kursų ir Apraše nustatyta tvarka nesusigrąžino teisės vairuoti transporto priemones, papildomą vairuotojų mokymą išklausė tik po jo sustabdymo 2026 m. gegužės 27 d. (b. l. 10). Kadangi įgaliotoji institucija nebuvo priėmusi sprendimo sugrąžinti jam teisę vairuoti transporto priemones, todėl, vadovaujantis teisiniu reglamentavimu ir teismų praktika, laikytina, kad 2026 m. balandžio 29 d. TRA1 neturėjo teisės vairuoti transporto priemones.
TRA1 teiginius, kad jis nežinojo teisės vairuoti transporto priemones susigrąžinimo tvarkos ir ši tvarka jam nebuvo tinkamai išaiškinta, teismas vertina kaip siekį sušvelninti atsakomybę. Pirma, Kelių eismo taisyklių 5 punktas nustato, jog eismo dalyviai privalo išmanyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, mokėti Taisykles ir jų laikytis. SEAKĮ nuostatos yra kiekvieno vairuotojo privalomų teorinių žinių dalis, todėl ir šio įstatymo 24 straipsnio 3 dalies nuostatos jam turi būti žinomos. Be to, kaip matyti iš 2025 m. rugsėjo 2 d. administracinio nusižengimo protokolo Nr. 0239-ANR_P-149734-2025 byloje ROIK 24236040820 turinio, TRA1 buvo išaiškintos sąlygos, kurias jis privalo įgyvendinti tam, kad atgautų teisę vairuoti transporto priemones pasibaigus šios teisės atėmimo terminui. Jo skiltyje „Kitos žinios, būtinos bylai išspręsti“ nurodyta, jog „Asmuo, kuriam skirtas teisės vairuoti atėmimas, privalo išklausyti papildomus vairuotojo mokymo kursus pasirinktoje vairavimo mokykloje (vykstant į vairavimo mokyklą, būtina turėti protokolo su administraciniu nurodymu ir (ar) nutarimo kopiją). Siekdami susigrąžinti teisę vairuoti, turite pateikti VĮ „Regitra“ vairuotojo pažymėjimus išduodančiam padaliniui prašymą grąžinti teisę vairuoti“ (b. l. 8). 2026 m. gegužės 19 d. rašytiniame paaiškinime TRA1 nurodė, kad jis gavo 2025 m. rugsėjo 2 d. administracinio nusižengimo protokolą dėl greičio viršijimo ir su juo susipažino, sumokėjo paskirtą baudą ir vykdė administracinio poveikio priemonę (b. l. 15). Nors byloje nėra duomenų, patvirtinančių, kad apie teisės vairuoti susigrąžinimo procedūrą TRA1 būtų kaip nors papildomai informuotas, tačiau ši aplinkybė nepaneigia fakto, kad jam administracinio nusižengimo protokole buvo išaiškinta apie teisės vairuoti sugrąžinimo tvarką ir kad jam reikia baigti papildomus vairuotojo mokymus.
Administracinis nusižengimas gali būti padarytas viena iš kaltės formų – tyčia arba dėl neatsargumo (ANK 8, 9 straipsniai). ANK nėra normos, analogiškos įtvirtintajai Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 16 straipsnio 4 dalyje, pagal kurią asmuo baudžiamas už nusikaltimo ar baudžiamojo nusižengimo padarymą dėl neatsargumo tik šio kodekso specialiojoje dalyje atskirai nustatytais atvejais. ANK specialiosios dalies straipsniuose, skirtingai nei BK specialiosios dalies straipsniuose, atvejai, kai veika laikoma administraciniu nusižengimu, padarytu dėl neatsargumo, nenustatyti. Tai reiškia, kad visi administraciniai nusižengimai gali būti padaromi tiek tyčia, tiek dėl neatsargumo, išskyrus tuos atvejus, kai pagal sudėties konstrukciją akivaizdu, kad tas administracinis nusižengimas gali būti padaromas tik tam tikra kaltės forma, pavyzdžiui, žinomai neteisėtu būdu gauto turto, kurio vertė neviršija trijų bazinių bausmių ir nuobaudų dydžių, įgijimas ar realizavimas (ANK 109 straipsnis) arba nedidelis viešosios tvarkos pažeidimas (ANK 481 straipsnio 1 dalis), kuriuose yra nurodyta kokia kaltės forma padaromi šie nusižengimai (pvz., Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartys administracinių nusižengimų bylose Nr. 2AT-4-689/2020, 2AT-81-594/2022). Viena iš neatsargios kaltės formų yra nerūpestingumas – administracinis nusižengimas yra padarytas dėl nerūpestingumo, jeigu jį padaręs asmuo nenumatė, kad dėl jo veikimo ar neveikimo gali atsirasti šiame kodekse numatytų padarinių, nors pagal veikos aplinkybes ir savo asmenines savybes galėjo ir turėjo tai numatyti.
Nagrinėjamu atveju TRA1 pripažino, kad jis gavo procesinį dokumentą, kuriuo buvo nubaustas už ANK 416 straipsnio 6 dalyje numatyto nusižengimo padarymą, tačiau buvo neatidus, iki galo su juo nesusipažino ir neįvertino visos jame pateiktos informacijos, todėl pasibaigus specialiosios teisės atėmimo terminui neatliko veiksmų, privalomų tam, kad susigrąžintų teisę vairuoti transporto priemonę. Tai nulėmė, kad jis vairavo transporto priemonę, kai tokios teisės nebuvo susigrąžinęs teisės aktų nustatyta tvarka. Taigi šis pažeidimas yra jo paties nerūpestingo elgesio pasekmė. Atsižvelgiant į šias aplinkybes, laikytina, kad ANK 424 straipsnio 3 dalyje numatytas nusižengimas padarytas neatsargia kaltės forma.
Įvertinęs minėtas aplinkybes, teismas konstatuoja, kad TRA1 veikoje pagrįstai Institucija nustatė ANK 424 straipsnio 3 dalyje nustatyto administracinio nusižengimo objektyviuosius ir subjektyviuosius požymius.
Dėl nuobaudos individualizavimo
ANK 424 straipsnio 3 dalyje numatyta bauda nuo trijų šimtų iki keturių šimtų penkiasdešimt eurų. ANK 424 straipsnio 7 dalyje nustatyta, jog už šio straipsnio 3 dalyje numatytą administracinį nusižengimą privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo šešių mėnesių iki vienų metų.
Skundžiamu nutarimu TRA1 paskirtas minimalus specialiosios teisės atėmimo terminas – 6 mėnesiai, atsižvelgiant į tai, kad yra nustatyta jo atsakomybę lengvinanti aplinkybė – jis prisipažino padaręs administracinį nusižengimą ir nuoširdžiai gailisi, jo atsakomybę sunkinančių aplinkybių nenustatyta.
Pareiškėjo prašymas neskirti TRA1 administracinio poveikio priemonės arba sutrumpinti jos terminą motyvuojamas tuo, kad TRA1 paskirta administracinio poveikio priemonė nėra proporcinga individualiai situacijai – neatitinka padaryto nusižengimo pavojingumo ir kaltės formos (nusižengimas padarytas neatsargiai), taip pat, kad teisė vairuoti transporto priemones TRA1 reikalinga jo profesinei ir ekonominei veiklai vykdyti.
Pagal ANK 34 straipsnio 6 dalį, teismas ar administracinio nusižengimo bylą ne teismo tvarka išnagrinėjusi institucija (pareigūnas), atsižvelgdami į padaryto administracinio nusižengimo pobūdį, pažeidėjo kaltės formą ir rūšį, asmenybę, atsakomybę lengvinančias ir sunkinančias aplinkybes ir vadovaudamiesi teisingumo ir protingumo principais, gali paskirti mažesnę baudą negu šio kodekso specialiosios dalies straipsnio sankcijoje numatyta minimali bauda arba paskirti švelnesnę administracinę nuobaudą ar administracinio poveikio priemonę, negu numatyta šio kodekso specialiosios dalies straipsnio sankcijoje, arba administracinės nuobaudos ar administracinio poveikio priemonės neskirti.
Skiriant administracines nuobaudas, administracinio poveikio priemones, kaip ir taikant bet kokią valstybės prievartą, būtina laikytis konstitucinio proporcingumo principo, reikalaujančio asmens teisių neriboti daugiau, nei tai būtina demokratinėje visuomenėje. Tarp padaryto teisės pažeidimo ir už šį pažeidimą nustatytos nuobaudos, siekiamo tikslo ir priemonių šiam tikslui pasiekti turi būti teisinga pusiausvyra. Teisinga ir protinga laikytina tokia nuobauda, kurią paskyrus, gali būti pasiekti nuobaudos tikslai ir kuri, vertinant nusižengimo pobūdį, jo įvykdymo aplinkybes, pažeidėjo asmenybę, nėra per griežta (pvz., Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartys administracinių nusižengimų bylose Nr. 2AT-2-693/2018, Nr. 2AT-12-719/2018). Pažymėtina, kad administracinė nuobauda ar administracinio poveikio priemonė gali būti švelninama arba iš viso neskiriama, t. y. taikomos anksčiau paminėtos ANK 34 straipsnio nuostatos, tik tais atvejais, kai yra nustatoma aplinkybių visuma, kuri leidžia daryti išvadą apie mažesnį teisės pažeidėjo asmenybės ir jo padarytos veikos pavojingumą, taip pat yra susidariusi kokia nors unikali teisinė ar kitokia socialinė situacija, rodanti, kad bendrosios nuobaudų skyrimo taisyklės nėra pakankamos teisingumo principui įgyvendinti ir teisingai nuobaudai bei administracinio poveikio priemonei paskirti.
Įvertinęs TRA1 padaryto administracinio nusižengimo pobūdį, jo padarymo aplinkybes, administracinėn atsakomybėn patraukto asmens paaiškinimus teismo posėdžio metu, teismas pripažįsta, kad TRA1 neturėjo tikslo piktybiškai pažeisti jam taikomą administracinio poveikio priemonę, tačiau buvo neapdairus ir nesusipažino su sprendime dėl specialiosios teisės atėmimo taikymo pateikta informacija dėl administracinio poveikio priemonės vykdymo tvarkos, todėl nenumatė, jog jis turi baigti papildomus vairuotojų mokymus ir pasibaigus specialiosios teisės atėmimui kreiptis į VĮ „Regitra“ atitinkamą padalinį dėl teisės vairuoti transporto priemones sugrąžinimo ir gauti atitinkamą sprendimą. Pažymėtina, kad esant ne tyčiniam nusižengimui, kai asmuo suvokia savo veiksmų pavojingumą ir nori taip veikti, rodo mažesnį paties pažeidėjo ir jo padaryto teisės pažeidimo pavojingumą. Ši aplinkybė yra reikšminga tiek nustatant skiriamos baudos dydį, tiek administracinio poveikio priemonės taikymo terminą.
Vertinant TRA1 asmenybę pažymėtina, kad iš Administracinių nusižengimų registro išrašo matyti, kad jis paskutinių penkerių metų laikotarpiu administracine tvarka buvo baustas daug kartų, daugiausia už automobilio statymo tvarkos pažeidimus, greičio viršijimą, taip pat vietinės rinkliavos už automobilio statymą nesumokėjimą, nagrinėjamo nusižengimo padarymo metu turėjo galiojančių nuobaudų (b. l. 17-27). Taigi TRA1 negali būti vertinamas kaip drausmingas vairuotojas. Kita vertus, paminėti jo padaryti administraciniai nusižengimai, už kuriuos jis buvo traukiamas atsakomybėn, nevertintini kaip šiurkštūs, už jų padarymą jam nebuvo taikomas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas, išskyrus greičio viršijimą, už kurį jam 2025 m. rugsėjo 2 d. buvo surašytas administracinio nusižengimo protokolas su administraciniu nurodymu Nr. 0239-ANR_P-149734-2025. Be to, nagrinėjamu atveju administracinio poveikio priemonė TRA1 buvo paskirta už ANK 424 straipsnio 3 dalyje įtvirtinto nusižengimo padarymą, o ne už nustatyto greičio viršijimą. Atitinkamai atkreiptinas dėmesys į tai, kad visos TRA1 paskirtos administracinės nuobaudos – baudos – yra sumokėtos, o duomenų, kurie leistų teigti, jog TRA1 būtų nevykdęs anksčiau jam taikytos administracinio poveikio priemonės, nėra. Pažymėtina ir tai, kad TRA1 po jo sustabdymo 2026 m. balandžio 29 d. pripažino padarytą pažeidimą ir nedelsdamas išklausė papildomus vairuotojo mokymus, t. y. įvykdė būtinąją teisės vairuoti transporto priemones sugrąžinimo sąlygą. Nors ši aplinkybė nešalina TRA1 atsakomybės, tačiau vertintina jo naudai.
Teismų praktikoje ne kartą buvo akcentuota, kad administracinė nuobauda, taikant ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatas, gali būti švelninama arba iš viso neskiriama tik išskirtiniais atvejais, t. y. nustačius visumą aplinkybių, rodančių, kad sankcijoje nustatytos nuobaudos taikymas konkrečiam asmeniui prieštarautų teisingumo ir proporcingumo principams, o visuomenės interesas gali būti užtikrintas ir netaikant sankcijoje nustatytos nuobaudos arba ją švelninant (pvz., Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartis administracinio nusižengimo byloje Nr. 2AT-54-489/2018). Skiriama nuobauda turi nubausti teisės pažeidėją, sukelti jam neigiamas pasekmes, o tokių pasekmių atsiradimas pats savaime neturėtų būti laikomas išskirtinio pobūdžio aplinkybe, sudarančia pagrindą švelninti paskirtą nuobaudą, nes neigiami padariniai yra natūralus teisės pažeidimo rezultatas, apie kurį asmenys yra informuojami iš anksto, įstatyme įtvirtinant draudžiamas veikas ir nustatant už jas konkrečias sankcijas (pvz., Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartys administracinių nusižengimų bylose Nr. 2AT-5-303/2017, 2AT-39-1073/2019).
Prašymas netaikyti TRA1 administracinio poveikio priemonės argumentuojamas ir tuo, kad teisė vairuoti transporto priemones jam yra reikalinga vykdant profesinę ir ekonominę veiklą. Teismo posėdžio metu TRA1 nurodė, kad yra bendrovės vadovas, jam tenka daug važinėti pas klientus, gamybines įmones, pristatyti produktus. Be to, jis dažnai dalyvauja socialinėje veikloje, prisideda prie pagalbos onkologinėmis ligomis sergantiems vaikams, vizituoja šeimas visoje Lietuvoje, ieško papildomų finansavimo šaltinių, todėl vairavimas yra neatsiejama to dalis.
Įvertinęs šias aplinkybes, teismas sprendžia, kad jos nėra išimtinės, sudarančios pagrindą ANK 34 straipsnio 6 dalies pagrindu TRA1 visiškai netaikyti administracinio poveikio priemonės. Nors teisė vairuoti transporto priemones TRA1 išties yra svarbi dėl asmeninių poreikių, tačiau šiuo atveju tokie poreikiai negali būti iškeliami aukščiau administracinės atsakomybės tikslų. Poreikis vykdyti darbinę veiklą egzistavo jau nusižengimo padarymo metu, tačiau, nesilaikydamas KET reikalavimų, TRA1 šių poreikių tinkamai neįvertino. Teismas neabejoja, kad kartu su pinigine bauda paskirta administracinio poveikio priemonė sukelia TRA1 neigiamas pasekmes – yra apsunkinamas jo kasdienis gyvenimas, darbinė veikla, tačiau teismų praktikoje yra ne kartą pabrėžta, kad kaip išskirtinio pobūdžio aplinkybė negali būti laikoma asmens, įvykdžiusio teisės pažeidimą, interesas išvengti neigiamų pasekmių, nepatogumų tiek jam pačiam, tiek susijusių su jo asmeniniais įsipareigojimais, nes dėl specialiosios teisės atėmimo kylantys nepatogumai yra adekvatus padaryto pažeidimo rezultatas, už kurį atsakomybę prisiima pats pažeidėjas. Asmuo, kuriam teisė vairuoti transporto priemones reikalinga jo paties poreikiams tenkinti, pats turi būti suinteresuotas nedaryti tokių teisės pažeidimų, kurie galėtų lemti administracinio poveikio priemonių taikymą, taip pat numatyti ir atsakingai įvertinti savo elgesį bei galimas pasekmes, kilsiančias jam bei kitiems asmenims.
Atsižvelgiant į tai, kas nurodyta, darytina išvada, kad TRA1 pagrįstai paskirta administracinio poveikio priemonė – teisės vairuoti transporto priemones atėmimas ir visiškas jos netaikymas nepasiektų nuobaudos tikslų, t. y. nubausti pažeidėją ir pasiekti, kad jis ateityje būtų atsargesnis, be kita ko, atsakingiau vykdytų proceso dalyvio pareigas susipažinti su procesiniais dokumentais ir nedarytų analogiškų administracinių nusižengimų. Kita vertus, nagrinėjamu atveju įvertinus visumą aplinkybių, apibūdinančių tiek padarytą administracinį nusižengimą, tiek ir jį padariusį asmenį, skundo argumentus ir TRA1 bei jo atstovo advokato H. Stankevičiaus paaiškinimus teismo posėdžio metu, tai, kad TRA1 inkriminuotas nusižengimas padarytas ne tyčia, piktybiškai nesilaikant paskirtos administracinio poveikio priemonės, o dėl neatsargumo ir teisės aktų nežinojimo, taip pat atsakomybę lengvinančios aplinkybės buvimą ir sunkinančių aplinkybių nebuvimą, TRA1 atžvilgiu taikytinos ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatos ir jam skirtinas trumpesnis nei numatytas ANK 424 straipsnio 7 dalyje minimalus specialiosios teisės atėmimo terminas – 1 mėnuo.
Teismo vertinimu, nustačius trumpesnį teisės vairuoti transporto priemones atėmimo terminą nei numatytas įstatyme, ANK 22 straipsnio 2 dalyje nurodyti tikslai pakankamai efektyviai bus įgyvendinti, teisės vairuoti transporto priemones atėmimo termino sutrumpinimas atitiks tiek paties TRA1, tiek visuomenės, tiek valstybės interesų pusiausvyrą. Tuo labiau, kad net ir sutrumpinus administracinio poveikio priemonės taikymo terminą TRA1 patirs neigiamas savo neteisėto elgesio pasekmes, kurios privers jį ateityje elgtis drausmingiau bei atidžiau, t. y. bus įgyvendinti tiek nubaudimo, tiek prevenciniai tikslai.
Rezoliucinė dalis
Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 34 straipsnio 6 dalimi, 642 straipsnio 1 dalies 6 punktu, 4 dalimi, 6 dalimi,
nutaria:
Administracinėn atsakomybėn patraukto asmens TRA1 atstovo advokato Haroldo Stankevičiaus skundą tenkinti. Pakeisti Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus vyresniosios tyrėjos M. K. 2026 m. gegužės 20 d. nutarimą Nr. 10-ANR_N-12220-2026 dalyje dėl administracinio poveikio priemonės skyrimo ir pritaikius Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 34 straipsnio 6 dalies nuostatas, TRA1 už Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 424 straipsnio 3 dalyje nustatytą administracinį nusižengimą paskirti administracinio poveikio priemonę – teisės vairuoti transporto priemonės atėmimą 1 (vienam) mėnesiui. Kitą nutarimo dalį palikti nepakeistą. Nutartis per 20 (dvidešimt) kalendorinių dienų nuo jos kopijos (nuorašo) išsiuntimo ar išdavimo dienos gali būti skundžiama apeliaciniu skundu Vilniaus apygardos teismui per Vilniaus miesto apylinkės teismą.