- Teismas
- Šiaulių apygardos teismas
- Dokumentas
- Nutartis
- Data
- 2026-10-28
- Bylos Nr.
- e2A-759-883/2026
- Teisminio proceso Nr.
- 2-06-3-00033-2025-6
- Bylos rūšis
- Civilinė byla
- Teisėjai
- Jurga Kramanauskaitė-Butkuvienė, Irena Stasiūnienė, Irma Valiuškienė
- Ieškovas
- N. G.
- Atsakovas
- Atava Logic, Artea bankas
- Kategorijos
- 2.6.8.3.1Vartojimo sutarties samprata
Šiaulių apygardos teismo Civilinių bylų skyriaus teisėjų kolegija, susidedanti iš kolegijos teisėjų Jurgos Kramanauskaitės-Butkuvienės, Irenos Stasiūnienės (pirmininkės ir pranešėjos) ir Irmos Valiuškienės,
teismo posėdyje apeliacine rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo apelianto (ieškovo) N. G. apeliacinį skundą dėl Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos rūmų 2026 m. balandžio 8 d. sprendimo civilinėje byloje pagal ieškovo N. G. patikslintą ieškinį atsakovėms uždarajai akcinei bendrovei „Atava Logic“ ir akcinei bendrovei „Artea bankas“ dėl pirkimo – pardavimo sutarties nutraukimo ir restitucijos taikymo bei žalos atlyginimo.
Aprašomoji dalis
Teismas nustatė:
Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso (toliau – ir CPK) 62³ straipsnio 1 dalies pagrindu ši byla, kuri yra teisminga Klaipėdos apygardos teismui, buvo priskirta nagrinėti Šiaulių apygardos teismui ir teismas šioje byloje veikia Klaipėdos apygardos teismo vardu.
I. Ginčo esmė
Ieškovas N. G. kreipėsi į teismą patikslintu ieškiniu, kuriuo prašė nutraukti 2024 m. vasario 8 d. pirkimo – pardavimo sutartį Nr. (duomenys neskelbtini), taikyti restituciją ir priteisti iš atsakovės uždarosios akcinės bendrovės (toliau – ir UAB) „Atava Logic“ ieškovui N. G. 10 945,66 Eur (4 326 + 6 619,66 Eur), priteisti iš atsakovės UAB „Atava Logic“ 11 222,45 Eur atsakovei akcinei bendrovei (toliau – ir AB) „Artea bankas“, įpareigoti ieškovą N. G. grąžinti atsakovei UAB „Atava Logic“ automobilį „Volvo XC60“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) priteisti iš atsakovės UAB „Atava Logic“ ieškovui N. G. 2 092,47 Eur žalą (patirtus tiesioginius nuostolius); priteisti ieškovui N. G. iš atsakovės UAB „Atava Logic“ 5 proc. dydžio metines palūkanas už priteistą sumą nuo civilinės bylos iškėlimo teisme dienos iki teismo sprendimo visiško įvykdymo; priteisti ieškovui patirtas bylinėjimosi išlaidas.
Ieškovas nurodė, jog pagal skelbimą įsigijo įprastam naudojimui netinkamą automobilį. Skelbime buvo nurodoma, kad automobilis be defektų, tokios prekės ieškovas ir tikėjosi. Tačiau po pirkimo – pardavimo sutarties sudarymo, ieškovui vykstant į namus, automobilis sugedo, dingo trauka, kompiuteris rodė elektronikos gedimą, automobilis galėjo judėti tik avariniu režimu. Ieškovas atliko automobilio diagnostiką, buvo nustatyta ir daugiau gedimų, apie kuriuos pardavėja UAB „Atava Logic“ ieškovo neinformavo.
Ieškovas pažymėjo, kad automobilio pardavėja pardavė skelbimo ir sutarties sąlygų neatitinkantį automobilį su defektais, pardavėja atsisakė ištaisyti visus ieškovo nurodytus prekės trūkumus, todėl ieškovas įgijo teisę nutraukti sutartį. N. G. padarytą žalą (tiesioginius nuostolius) pagrindžia šie duomenys apie patirtas išlaidas: 1) 103,78 Eur, pagal kasos kvitą už automobilio registraciją; 2) 750 Eur už automobilio „Kasko“ draudimą; 3) 145 Eur už privalomąjį transporto priemonės valdytojo civilinės atsakomybės draudimą; 4) 25 Eur už automobilio patikrą; 5) 66,93 Eur pagal 2024 m. vasario 28 d. ir 2024 m. kovo 3 d. kvitus už UAB „Sostena“ patikrą; 6) 225,42 Eur už UAB „Sostena“ pakartotinę patikrą pagal PVM sąskaitą faktūrą (duomenys neskelbtini); 7) sumokėtos 776,34 Eur palūkanos pagal lizingo sutartį.
Atsiliepimas
Atsakovė UAB „Atava Logic“ pateikė atsiliepimą, kuriuo su patikslintu ieškiniu nesutiko, prašė jį atmesti ir priteisti atsakovei patirtas bylinėjimosi išlaidas.
Atsakovė nurodė, jog ieškovas neįrodė, kad atsakovė UAB „Atava Logic“ padarė neteisėtus veiksmus, o, nesant neteisėtų veiksmų, negali būti ir atsakovės UAB „Atava Logic“ civilinės atsakomybės. Atsakovė nesutiko, kad automobilis turėjo paslėptų trūkumų. Parduotas automobilis yra naudojamas nuo 2018 m. gruodžio 12 d., vadinasi, buvo senesnis nei penkerių metų, pardavimo metu automobilis buvo nuvažiavęs daugiau nei 270 000 km ir atitiko tokio senumo ir ridos automobiliams keliamus reikalavimus. Ieškovas, teigdamas, kad naudotas automobilis neatitiko jo pagaminimo metų ir nuvažiuoto atstumo standartų, turėjo pateikti tai pavirtinančius įrodymus, tačiau jų nepateikė. Ieškovas taip pat nepateikė įrodymų, pagrindžiančių, kad automobilio trūkumai atsirado iki automobilio perdavimo ieškovui. Natūralu, kad įsigyto intensyviai naudoto automobilio agregatai ir (ar) dalys yra pasidėvėjusios, anksčiau ar vėliau reikalaujančios papildomų investicijų jų pagerinimui, remontui, keitimui ir kt., tačiau vien dėl to, kad siekiant automobilio ilgesnės eksploatacijos ir jo agregatų būklės pagerinimo siūlomi ir (ar) atliekami remonto darbai, nereiškia pardavėjo atsakomybės už tokių dalių pagerinimą ir (ar) keitimą. Ieškovui buvo pateiktas automobilio VIN kodas, prieš sudarant sutartį suteikta galimybė automobilį apžiūrėti, tai ieškovas ir padarė.
Atsakovė AB „Artea bankas“ (buvęs pavadinimas AB „Šiaulių bankas“) pateikė atsiliepimą, kuriuo prašė patikslintą ieškinį atmesti ir priteisti atsakovei patirtas bylinėjimosi išlaidas.
Atsakovė AB „Artea bankas“ nurodė, kad bankas yra finansuotojas, suteikęs ieškovui finansavimą automobilio, dėl kurio šioje byloje vyksta ginčas, įsigijimui iš atsakovės UAB „Atava Logic“. Bankas automobiliu niekada nesinaudojo ir jo neeksploatavo, turto valdymo ir naudojimosi teisė yra perduota ieškovui. Pagal banko bendrųjų lizingo sąlygų, galiojusių transporto priemonės pirkimo metu, 3.2 punktą, bankas turtą įsigyja iš pardavėjo pagal kliento nurodymus ir neatsako nei už pardavėjo prievolių pagal pirkimo sutartį vykdymą, nei už turto trūkumus, nei pagal CK 6.483-6.486, 6.492 straipsnius – atitinkamos kliento pretenzijos (jei tokių būtų) turi būti reiškiamos ne bankui, o pardavėjui. Atsižvelgiant į lizingo (finansinės nuomos) procedūrų teisinį reguliavimą, automobilis buvo įsigytas banko nuosavybės teise. Transporto priemonė, kaip atitinkanti ieškovo poreikius ir lūkesčius, buvo pasirinkta paties ieškovo, bankui neįtakojant jo pasirinkimo (pirkimo sutarties 1.2, 1.3 punktai). Bankas, kaip finansuotojas, nedalyvavo transporto priemonės pasirinkimo procese, ieškovo derybose su atsakove UAB „Atava Logic“ dėl transporto priemonės įsigijimo sąlygų, taip pat bankui pirkimo sutarties sudarymo metu nebuvo žinoma apie galimus transporto priemonės gedimus ar trūkumus, su banku nebuvo derinti automobilio apžiūros, remonto klausimai. Pažymėjo, kad nėra pagrindo nutraukti pirkimo sutartį, nes nebuvo laikytasi pirkimo sutarties sąlygų ir nebuvo atlikta nepriklausomo eksperto ekspertizė, siekiant nustatyti daikto kokybę, taip pat įvertinant automobilio defektus ir jų atsiradimo priežastis.
II. Pirmosios instancijos teismo sprendimo esmė
Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos rūmai 2026 m. balandžio 8 d. sprendimu patikslintą ieškinį atmetė, priteisė atsakovei UAB „Atava Logic“ iš ieškovo N. G. 2 686 Eur bylinėjimosi išlaidų, priteisė atsakovei AB „Artea bankas“ iš ieškovo N. G. 3 100 Eur bylinėjimosi išlaidų, priteisė į valstybės biudžetą iš ieškovo N. G. 15,86 Eur bylinėjimosi išlaidų, susijusių su procesinių dokumentų įteikimu.
Teismas nurodė, kad byloje tarp šalių ginčas kilo dėl atsakovės UAB „Atava Logic“ (pardavėjos) atsakomybės už parduoto naudoto automobilio kokybės trūkumus. Teismas pažymėjo, kad pagal pirkimo – pardavimo sutarties 2.6 punktą pardavėja sutiko, kad pretenzijas jai dėl turto kokybės turi teisę reikšti klientas, o pagal pirkimo – pardavimo sutarties 6.4 punktą, pasirašius sutartį, klientas įgyja teisę tiesiogiai pardavėjai reikšti visus reikalavimus, kylančius iš pirkimo – pardavimo sutarties, tarp jų, dėl turto kokybės. Taigi nagrinėjamu atveju ieškovas N. G. (klientas) įgyvendina pirkėjo teises savo pasirinktu pirkėjo teisių gynybos būdu, t. y. prašydamas nutraukti pirkimo – pardavimo sutartį dėl ginčo automobilio kokybės trūkumų.
Teismas nurodė, kad pardavėja UAB „Atava Logic“, parduodama ginčo automobilį, veikė kaip verslininkė, o ieškovas, pagal pirkimo – pardavimo sutartį įgyvendinantis pirkėjo teises ir pareigas, susijusias su prekės kokybe (pirkimo – pardavimo sutarties 3.7, 6.4 punktai), yra vartotojas. Dėl šių aplinkybių tarp šalių ginčo nekilo. Teismo vertinimu, kai sutartis kvalifikuojama kaip vartojimo pirkimo – pardavimo sutartis, kaip yra nagrinėjamoje byloje, be pirmiau nurodytų teisės normų, taikomos ir CK 6.350-6.370 straipsniuose įtvirtintos vartojimo pirkimo – pardavimo sutartims taikytinos teisės normos.
Atsakovės AB „Artea bankas“ argumentų, kad pirkimo – pardavimo sutartimi visą atsakomybę už įsigyjamos transporto priemonės techninę būklę prisiėmė ieškovas, kontekste teismas pažymėjo, kad ginčo pirkimo – pardavimo sutarties nuostatos (be kita ko, pirkimo – pardavimo sutarties 3.7 punkto nuostatos) ir turto priėmimo – perdavimo akto nuostatos negali būti aiškinamos kaip eliminuojančios įstatyme įtvirtintą pardavėjo kokybės garantiją ar perkeliančios ieškovui atsakomybę už įsigytos transporto priemonės kokybę bei visapusišką jos patikrinimą. Kartu teismas atkreipė dėmesį į tai, kad nagrinėjamu atveju ginčo automobilio trūkumai buvo nustatyti tik apžiūrų autoservisuose metu, todėl, teismo vertinimu, nėra pagrindo išvadai, kad ginčo automobilio trūkumai buvo akivaizdūs ir pastebimi be specialaus tyrimo. Teismas taip pat nurodė, kad ginčo pirkimo – pardavimo sutarties priede, kuriame pateikiama informacija apie parduodamą ginčo automobilį, pažymėta, kad nei viena iš ginčo automobilio sistemų trūkumų neturi. Aplinkybių, šalinančių pardavėjo atsakomybę, t. y. kad daikto trūkumai pirkėjui buvo žinomi arba tokie akivaizdūs, kad kiekvienas atidus pirkėjas juos būtų pastebėjęs be jokio specialaus tyrimo (CK 6.327 straipsnio 2 dalis, 6.333 straipsnio 2 dalis), nagrinėjamu atveju teismas nenustatė.
Teismas taip pat nenustatė, jog pirkimo – pardavimo sutarties šalys būtų susitarusios dėl trumpesnės nei įstatyme nustatytos dvejų metų kokybės garantijos (pirkimo – pardavimo sutarties 5.1-5.3 punktai).
Teismas įvertino, jog UAB „Autoavilys Klaipėdoje“ 2024 m. kovo 15 d. automobilio remonto rekomendacijose, atlikus ginčo automobilio būklės vertinimą, rekomenduojama pakeisti variklio galvutės dangtelį ir tarpinę (matosi alyvos pratekėjimas pro tarpinę ir palaužytas pats dangtelis), pakeisti kairės pusės priekinį pusašį (jaučiamas laisvumas pusašyje, pusašio vidinio lanksto apsauga leidžia alyvą), pakeisti dešinės pusės priekinio pusašio vidinio lanksto apsaugą (leidžia alyvą), pakeisti priekinius kairės ir dešinės pusės šarnyrus (jaučiamas klibėjimas), pakeisti priekinę kairės pusės vairo traukę (jaučiamas klibėjimas), izoliuoti generatoriaus laidus, pakeisti kondicionieriaus vamzdį (leidžia agentą), pakeisti generatoriaus diržą ir įtempėją (susidėvėję), pakeisti galines stabdžių kaladėles (susidėvėjusios). 2024 m. kovo 15 d. automobilio remonto pasiūlyme nurodomi šie remonto darbai: galinių stabdžių trinkelių keitimas, galvutės dangtelio keitimas, elektros instaliacijos remontas (laidų izoliavimas), generatoriaus diržo ir įtempėjo keitimas, ratų geometrija, kondicionieriaus freono pildymas, kondicionieriaus vamzdžio keitimas, pusašio vidinio lanksto apsaugos keitimas, pusašio keitimas, priekinės svirties keitimas dešinėje ir kairėje pusėse, vairo traukės keitimas; bendra detalių ir remonto darbų kaina yra paskaičiuota 2 948,42 Eur. UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pažymoje, atlikus ginčo automobilio techninės būklės patikrą, buvo nustatyti šie jo trūkumai: mechaniškai pažeista variklio oro filtro dėžė, aplink kuro purkštukus matosi kuro nutekėjimas, sulankstytas EGR vamzdelis, variklis turi alyvos prasiskverbimo požymių, automatinė pavarų dėžė tepaluota, kairės pusės priekinio pusašio apsauginė guma nesandari, galinis bamperis nepritaikytas tempimo kabliui (nors automobilis turi sumontuotą tempimo kablį), diagnostikos metu fiksuojamas SWM bloko vidinis gedimas, akumuliatorių reikia keisti, neveikia oro kondicionierius. Aptariamoje UAB „Sostena“ pažymoje nurodyta ir tai, kad visiems išvardytiems gedimams pašalinti yra parengtas komercinis pasiūlymas. UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pasiūlymo Nr. (duomenys neskelbtini), bendra detalių ir remonto darbų kaina automobilio trūkumams pašalinti yra paskaičiuota 2 383,70 Eur.
Įvertinęs nurodytus įrodymus, teisinį reguliavimą bei teismų praktiką, teismas konstatavo, kad ginčo automobilio trūkumai buvo nustatyti 2024 m. kovo – gegužės mėn., t. y. per kur kas trumpesnį laiką nuo prekės perdavimo ieškovui (2024 m. vasario mėn.) nei garantinis laikotarpis. Be to, kaip minėta, CK 6.364 straipsnio 4 dalyje yra įtvirtinta prezumpcija, skirta vartotojo įrodinėjimo naštai dėl netinkamos kokybės prekės įsigijimo palengvinti, t. y. nustatyta, kad prekės trūkumas, kuris paaiškėja per vienerius metus nuo jos pristatymo, laikomas buvusiu pristatant prekę, nebent pardavėjas įrodo kitaip arba kai tai nesuderinama su prekės pobūdžiu ar trūkumo pobūdžiu. Teismo vertinimu, ginčo automobilio trūkumų prezumpciją paneigiančių aplinkybių įrodinėjimo našta įstatymo priskirta pardavėjai (atsakovei UAB „Atava Logic“), o ji įrodymų, paneigiančių šią prezumpciją, į bylą nepateikė. Teismas konstatavo, kad atsakovė UAB „Atava Logic“ pardavė automobilį su trūkumais, už kuriuos ji ir yra atsakinga.
Teismas atkreipė dėmesį į tai, kad UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. parengė ir kitą pasiūlymą Nr. (duomenys neskelbtini) (be pirmiau aptarto pasiūlymo Nr. (duomenys neskelbtini)) dėl ginčo automobilio variklio ir pavarų dėžės pakeitimo (el. b. 1 failas, 23 psl.), bendra darbų ir detalių kaina šiame pasiūlyme yra nurodyta 17 625,99 Eur. Iš UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pažymos, teismas sprendė, kad aptariamas pasiūlymas variklio ir pavarų dėžės keitimui yra pateiktas, atsakant į ieškovo advokato užduotą klausimą; be to, UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pažymoje pažymima ir tai, kad UAB „Sostena“ apžiūros metu nenustatyti nei variklio, nei automatinės pavarų dėžės gedimai. Teismo vertinimu, nėra pagrindo manyti, kad automobilio variklio ir pavarų dėžės pakeitimo naujais darbai yra būtini UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pažymoje, atlikus ginčo automobilio techninės būklės patikrą, nustatytų pirmiau aptartų ginčo automobilio defektų pašalinimui. Parduotų daiktų trūkumų faktą įrodinėja pirkėjas (šiuo atveju pirkėjo teises įgyvendinantis ieškovas), todėl teismas konstatavo, kad šiuo atveju į bylą ieškovas nepateikė įrodymų, pagrindžiančių būtinybę ginčo automobiliui keisti variklį ir pavarų dėžę, o pirmiau nurodyti automobilio trūkumai (tarp jų, alyvos prasiskverbimas) pagal bylos duomenis gali būti šalinami UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pasiūlyme Nr. (duomenys neskelbtini) nurodytais ginčo automobilio remonto darbais.
Bylos nagrinėjimo metu pakartotinai buvo atlikta ginčo automobilio patikra ir UAB „Sostena“ 2025 m. rugpjūčio 12 d. pažymoje nurodyti šie automobilio trūkumai: mechaniškai pažeista / sulaužyta variklio oro filtro dėžė, aplink kuro purkštukus matosi kuro nutekėjimas, sulankstytas EGR vamzdelis, variklis turi alyvos prasiskverbimo požymių, alyvos prasiskverbimas tarp automatinės dėžės ir variklio, kairės ir dešinės pusės priekinio pusašio apsauginė guma nesandari, galinis bamperis nepritaikytas tempimo kabliui (nors automobilis turi sumontuotą tempimo kablį), akumuliatorius nusilpęs, reikia jį keisti, neveikia oro kondicionierius, užfiksuotas gedimas dėl katalizatoriaus blogo efektyvumo, nustatyta, kad leidžia AD blue skysčio purkštukas, atlikus kompiuterinę diagnostiką, fiksuojami gedimų kodai, sulaužytas paskirstymo diržo dangtelis, taip pat trūksta varžto jo tvirtinime. Teismas nurodė, kad iš UAB „Sostena“ 2025 m. rugpjūčio 14 d. pasiūlymo Nr. (duomenys neskelbtini) bendra darbų ir detalių kaina nustatytiems automobilio trūkumams pašalinti yra 2 871,60 Eur. Teismas paminėjo ir tai, kad iš UAB „Sostena“ atstovo 2025 m. rugpjūčio 14 d. laiško konstatuoti trūkumai yra tie, kuriems nereikalinga kompleksinė diagnostika, apimanti komponentų ardymą. Teismas pažymėjo, kad pirkėjas įrodinėja parduotų daiktų trūkumų faktą, todėl, ieškovui neatlikus ginčo automobilio kompleksinės diagnostikos ir (ar) atsisakius prašymo skirti ekspertizę dėl kitų (minėtame komerciniame pasiūlyme nenurodytų) galimų ginčo automobilio trūkumų, įrodytais laikytini tik UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. ir 2025 m. rugpjūčio 12 d. pažymose užfiksuoti ginčo automobilio defektai.
Vertindamas, ar egzistuoja kuris nors iš CK 6.364¹ straipsnio 4 dalyje nustatytų pagrindų iš karto (netaisant prekės trūkumų) nutraukti ginčo pirkimo – pardavimo sutartį, teismas pažymėjo, kad iš ieškovo ieškinyje nurodomų aplinkybių matyti, kad tarp jo ir pardavėjo iš karto po ginčo automobilio perdavimo prasidėjo komunikacija dėl ginčo automobilio trūkumų nustatymo bei automobilių serviso, kuriame jie bus nustatomi ir šalinami, pasirinkimo. Į bylą taip pat yra pateiktas atsakovės UAB „Atava Logic“ 2024 m. balandžio 15 d. atsakymas į pretenziją, kuriame pardavėja UAB „Atava Logic“ sutiko apmokėti UAB „Sostena“ pasiūlyme nurodytų trūkumų šalinimą bei 2024 m. gegužės 15 d. atsakymas į pretenziją, kuriame pardavėja UAB „Atava Logic“ sutiko apmokėti 2 383,70 Eur už UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pasiūlyme Nr. (duomenys neskelbtini) nurodytų gedimų šalinimą. Teismas konstatavo, kad nagrinėjamoje byloje ieškovas neįrodė, kad nustatytiems automobilio trūkumams šalinti yra reikalingi kitame UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pasiūlyme Nr. (duomenys neskelbtini) nurodyti darbai – automobilio variklio ir pavarų dėžės pakeitimas, kainuojantis 17 625,99 Eur. Taigi atsakovė UAB „Atava Logic“ su UAB „Sostena“ nustatytų ginčo automobilio trūkumų šalinimu sutiko iš karto jiems paaiškėjus. Tokios pozicijos, kad sutinka pašalinti tokius automobilio trūkumus, UAB „Atava Logic“ nuosekliai laikėsi ir bylos nagrinėjimo metu. Teismas iš šalių susirašinėjimo sprendė, kad ieškovas jau 2024 m. kovo 6 d. išreiškė norą grąžinti ginčo automobilį, tokį pasirinktą kraštutinį savo teisių gynimo būdą nurodė ir vėliau pardavėjai teiktose pretenzijose. Todėl, nesant duomenų, kad ieškovas būtų sutikęs su ginčo automobilio remontu pardavėjos lėšomis arba kitokiu ginčo automobilio trūkumų pašalinimo būdu, teismo vertinimu, nėra pagrindo konstatuoti CK 6.364¹ straipsnio 4 dalies 1, 2, 4 punktuose numatytų pagrindų, susijusių su tuo, kad pardavėjas neištaisė prekės kokybės, buvimo.
Teismas taip pat nurodė, kad sprendžiant dėl esminio prekės trūkumo egzistavimo svarbu ne tik tai, kad ieškovas negali preke naudotis, bet ir tai, ar prekė gali būti pataisyta. Dėl pirmiau nustatytų aplinkybių, kad ieškovas nesutiko su prekės remontu atsakovės UAB „Atava Logic“ lėšomis, teismo vertinimu, kartu nėra pagrindo konstatuoti, jog ginčo automobilio defektai yra nepataisomi. Teismas paminėjo ir tai, kad pardavėja su automobilio remontu jos lėšomis sutiko dar 2024 m. balandžio 15 d., todėl tai, kad ieškovas ilgą laiką negali naudotis ginčo automobiliu, yra ieškovo, o ne pardavėjos, pasirinkto veikimo būdo rezultatas. Be to, UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pažymoje nurodyta ir tai, kad UAB „Sostena“ apžiūros metu nenustatyti nei variklio, nei automatinės pavarų dėžės gedimai. Automobilio variklio pakeitimo faktas savaime nereiškia, kad automobilio variklis yra nekokybiškas. Teismas nurodė, kad nepateikta įrodymų, kad ieškovo pateikti duomenys apie eismo įvykį, kuriame dalyvavo ginčo automobilis, turėjo įtakos nustatytiems ginčo automobilio kokybės trūkumams. Šiame teismo sprendime minėta ir tai, kad, ieškovui neatlikus ginčo automobilio kompleksinės diagnostikos (apimančios automobilio ardymą) ir (ar) atsisakius prašymo skirti ekspertizę, įrodytais laikytini tik UAB „Autoavilys Klaipėdoje“ 2024 m. kovo 15 d. automobilio remonto rekomendacijose, UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. ir 2025 m. rugpjūčio 12 d. pažymose užfiksuoti ginčo automobilio defektai.
Teismo vertinimu, nėra pakankamo pagrindo išvadai, kad ginčo automobilio trūkumai yra esminiai ir sudarantys teisinį pagrindą nutraukti pirkimo – pardavimo sutartį CK 6.364¹ straipsnio 4 dalies 3 punkto pagrindu.
Teismo sprendimu konstatavus, kad nėra teisinio pagrindo nutraukti šalių pirkimo – pardavimo sutartį, teismas sprendė, kad ieškovui lieka galioti visi šia sutartimi prisiimti įsipareigojimai, susiję su automobilio registracija, draudimu (pirkimo – pardavimo sutarties 3.4.2, 3.4.3 punktai), taip pat įsipareigojimai bankui mokėti palūkanas už kredituotą sumą. Ieškovui pasirinkus netinkamą savo teisių gynimo būdą ir nesant pagrindo nutraukti šalių pirkimo – padavimo sutarties, taip pat nėra teisinio pagrindo priteisti ieškovui jo patirtas išlaidas ginčo automobilio trūkumams nustatyti. Teismas sprendė, kad ieškovo reikalavimas dėl žalos (tiesioginių nuostolių) atlyginimo atmestinas kaip nepagrįstas.
III. Apeliacinio skundo ir atsiliepimų į apeliacinį skundą argumentai
Apeliaciniu skundu ieškovas N. G. prašo pakeisti Klaipėdos apylinkės teismo 2026 m. balandžio 8 d. sprendimą, priimti naują sprendimą - ieškinį tenkinti: nutraukti 2024 m. vasario 8 d. pirkimo - pardavimo sutartį Nr. (duomenys neskelbtini), taikyti restituciją, iš UAB ,,Atava Logic” priteisti N. G. 10945,66 eur (4326 + 6619,66 Eur), priteisti iš UAB ,,Atava Logic” 11 222,45 Eur AB Artea bankui, įpareigoti N. G. grąžinti UAB ,,Atava Logic” Volvo XC60, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) priteisti iš atsakovės UAB „Atava Logic“ ieškovui N. G. 2 092,47 Eur žalą (patirtus tiesioginius nuostolius); priteisti ieškovui N. G. iš atsakovės UAB „Atava Logic“ 5 proc. dydžio metines palūkanas už priteistą sumą nuo civilinės bylos iškėlimo teisme dienos iki teismo sprendimo visiško įvykdymo; priteisti ieškovui patirtas bylinėjimosi išlaidas; 2) priteisti ieškovui iš atsakovų bylinėjimosi išlaidas apeliacinės instancijos teisme. Apeliacinis skundas grindžiamas šiais argumentais:
Atsižvelgdamas į atsakovės UAB ,,Atava Logic” 2025 m. rugpjūčio 18 d. nuomonę dėl teismo ekspertizės skyrimo, ieškovas 2025 m. spalio 9 d. papildomai pateikė 2025 m. rugpjūčio 7 d. privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros rezultatų ataskaitą Nr. (duomenys neskelbtini). 2025 m. rugpjūčio 7 d. techninių reikalavimų įvertinime nustatytas dūmingumas, variklio būklė ir veikimas netinkami dūmingumo matavimui atlikti (švieščia variklio kontrolinė lemputė), iš sumontuotos diagnostinės sistemos (OBD) rodmenų galima spręsti, kad yra veikimo sutrikimų arba atlikti ne visi numatytieji testai. Nustatyta kita tarša, skysčio nuotėkis. Ieškovas 2025 m. spalio 9 d. nuomonėje nurodė, kad ieškovo vertinimu atsakovės UAB ,,Atava Logic” atstovo teiginiai, kad trūkumai bus ištaisyti, sukelia ieškovui didelius nepatogumus, nes ieškovas moka lizingo įmokas, tačiau negali naudotis transporto priemone beveik 2 metus, trūkumų pašalinimas nenurodant trukmės ir būdo ieškovui sukelia neapibrėžtumo situaciją ir didelius nepatogumus. Atsakovė vykdydama teismo įpareigojimą nepateikė jokių duomenų apie pakeistą variklį ir jo tinkamumą. Atsakovė ilgą laiką neigė defektų buvimą. Ieškovui nereikalingas daiktas su dideliais trūkumais apie kuriuos ieškovas nebuvo informuotas ir dėl kurių buvimo negali naudoti daikto pagal paskirtį, ieškovas žinodamas apie nustatytus trūkumus tokio daikto nebūtų pirkęs. Pirmosios instancijos teismas nepagrįstai šio įrodymo nevertino ir teismo sprendime nepasisakė.
Žemesnės instancijos teismas
Teismas konstatavo, kad AB „Sostena“ apžiūros metu nenustatyti nei variklio, nei automatinės pavarų dėžės gedimai. Su pastarąja teismo konstatuota aplinkybe apeliantas nesutiko, nes AB ,,Sostena” 2024 m. gegužės 9 d., nors ir nenustatė variklio ir pavarų dėžės konkrečių gedimų, tačiau dėl variklio netinkamo veikimo ir alyvos prasiskverbimo iš pavarų dėžės, iš variklio pateikė pasiūlymą šias detales pakeisti, su kuo nesutiko atsakovė UAB ,,Atava Logic”. Būtent dėl šių alyvų prasiskverbimo transporto priemonė nepraėjo techninės apžiūros, jos negalima naudoti pagal paskirtį. Atsakovė šių trūkumų savo sąskaita nepašalino.
Iš teismo konstatuotų aplinkybių, automobilis turėjo labai daug trūkumų, apie kuriuos ieškovas (vartotojas) nebuvo informuotas. Ieškovas teismo posėdžio metu nurodė, kad jeigu būtų žinojęs apie šiuos paslėptus daikto trūkumus, jis tokio daikto nebūtų pirkęs. Su ieškiniu pateikta skelbimo ištrauka patvirtina, kad automobilis buvo perduodamas be defektų, tai, be kita ko, nurodyta ir pirkimo - pradavimo sutartyje.
Defektai konstatuoti 2025 m. rugpjūčio 7 d. privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros rezultatų ataskaitoje Nr. (duomenys neskelbtini), todėl pirmosios instancijos teismo konstatuotų aplinkybių kontekste tokie trūkumai laikytini esminiais parduotos prekės trūkumais, kurių pardavėjas neištaisė, o jų taisymas ieškovui sukeltų didelius nepatogumus įvertinant faktą, kad jie nepašalinti daugiau kaip 14 mėnesių ir per šį laikotarpį ieškovas daiktu negalėjo naudotis pagal paskirtį.
Atsiliepimas
Atsiliepimu į apeliacinį skundą atsakovė AB Artea bankas prašo ieškovo N. G. apeliacinį skundą atmesti ir palikti Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos rūmų 2026 m. balandžio 8 d. sprendimą civilinėje byloje Nr. e2-171-1030/2026 nepakeistą, priteisti iš ieškovo N. G. apeliaciniame procese atsakovės patirtas bylinėjimosi išlaidas. Atsiliepimas į apeliacinį skundą grindžiamas šiais argumentais:
Pirmosios instancijos teismas, priimdamas sprendimą, vadovavosi į bylą pateiktais rašytiniais įrodymais, šalių paaiškinimais, taip pat šalių procesiniuose dokumentuose išdėstyta pozicija. Teismas, vertindamas įrodymus, motyvavo, kuriais reikšmingais įrodymais yra vadovaujamasi.
Tiek iš byloje esančių rašytinių įrodymų, tiek ir iš atsakovo bei ieškovo paaiškinimų bylos nagrinėjimo metu, akivaizdu, kad pats ieškovas vengė su atsakove bendradarbiauti, ieškoti optimalaus ir ne paties brangiausio ginčo sprendimo. Ieškovas nesvarsto kitu galimybių, išskyrus pirkimo pardavimo sutarties nutraukimą, nors atsakovė yra išreiškusi poziciją suremontuoti automobilį atsakovės sąskaita. Ieškovas su automobilio remontu nesutinka, automobilio atsakovei remonto tikslu nepateikia bei pats savo sąskaita automobilio neremontuoja. Nors šiuo atveju yra galimybė išsiieškoti žalą (nuostolius) iš atsakovės (CK 6.249 straipsnio 1 dalis), toks ieškovo elgesys prieštarauja tiek geros moralės ir sąžiningumo principams, tiek leidžia daryti prielaidas apie ieškovo piktnaudžiavimą savo procesinėmis teisėmis.
Bankas nuosavybės teise transporto priemonę įsigijo ieškovo prašymu ir iniciatyva. Turto priėmimo - perdavimo aktu prie pirkimo - pardavimo sutarties Nr. (duomenys neskelbtini), kuriuo automobilis buvo perduotas valdyti ir naudotis ieškovui, ieškovas savo parašu patvirtino, jog automobilio Volvo XC60 specifikacija atitinka nurodytus pirkimo ir nuomos sutartyse numatytus kriterijus, automobilis (jo kokybė, komplektiškumas, būklė, tinkamumas naudoti, ir pan.) atitinka nuomos sutarties ir pirkimo sutarties reikalavimus ir sąlygas, ieškovo poreikius. Be to, ieškovas patvirtino, kad jis visapusiškai įvertino pateiktą informaciją bei neturi jokių pretenzijų dėl automobilio nei atsakovui, nei bankui, taip pat nenurodė jokių perimamo daikto trūkumų, nors ieškovas turi didelį vairavimo stažą ir patirtį.
Bankas nuosekliai laikosi pozicijos, kad sutarties nutraukimas yra kraštutinė priemonė, kuri gali būti taikoma, kai išnaudotos visos galimybės išsaugoti sutartį. Pirkimo sutarties 7.3.1. ir 7.3.2. punktuose yra numatyta, kad be kita ko pirkimo sutartį galima nutraukti, kai turtas yra netinkamas naudoti pagal tiesioginę jo paskirtį, paaiškėja, kad pardavėjo pareiškimai ir patvirtinimai, nurodyti sutartyje, komerciniame pasiūlyme ir/ar turto priėmimo-perdavimo akte neatitinka tikrovės. Be to, jei yra ginčas, pirkimo sutarties 7.4. punkte numatyta kliento teisė nutraukti sutartį gali būti įgyvendinta tik atlikus ekspertizę. Šiuo atveju automobilis gali būti remontuojamas, jo trūkumai ištaisomi, taigi, tarp šalių kilęs ginčas turi būti sprendžiamas nenutraukiant pirkimo pardavimo sutarties, o sprendžiant klausimą dėl automobilio remonto, todėl bankas visiškai sutinka su pirmosios instancijos teismo išvadomis.
Atsakovė pažymėjo, kad ginčas dėl parduoto automobilio kokybės ir pirkimo sutarties nutraukimo buvo išnagrinėtas Valstybinės vartotojų teisių apsaugos tarnybos ir ieškovo reikalavimai atmesti.
Atsiliepimas
Atsiliepimu į apeliacinį skundą atsakovė UAB „Atava Logic“ prašo Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos rūmų 2026 m. balandžio 8 d. sprendimą civilinėje byloje Nr. e2-171-1030/2026 palikti nepakeistą, o apelianto N. G. apeliacinį skundą atmesti, priteisti iš apelianto N. G. atsakovės UAB „Atava Logic“ naudai apeliacinėje instancijoje patirtas bylinėjimosi išlaidas. Atsiliepimas į apeliacinį skundą grindžiamas šiais argumentais:
Pirmosios instancijos teismas detaliai atskleidė tarp bylos šalių kilusio ginčo esmę, nieko nenutylėdamas, detaliai ir aiškiai nurodė teisės normas, reglamentuojančias kilusį ginčą, atskleidė naujausią teismų praktiką ir priėmė motyvuotą, teisingą ir pagrįstą apelianto skundžiamą sprendimą.
Šalies argumentai
Apeliantas, klaidindamas apeliacinės instancijos teismą, melagingai nurodo, kad atsakovė UAB ,,Atava Logic” savo sąskaita atsisakė taisyti defektus, siūlė tai atlikti pačiam ieškovui, atsisakė dengti išlaidas, susijusias su varikliu ir greičių dėžės gedimų diagnostika bei pašalinimu. Atsakovė, siekdama išspręsti kilusį ginčą taikiai, 2024 m. rugpjūčio 22 d. sutiko sumokėti ieškovui 2 778,71 Eur) už UAB „Sostena“ nustatytų automobilio trūkumų šalinimą.
Atsiliepimas
Atsakovė nesutiko apmokėti išlaidas dėl automobilio variklio ir greičių dėžės keitimo/ remonto, nes pirkėjo pateiktoje UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pažymoje nurodyta, kad apžiūros metu nenustatytas nei variklio, nei automatinės dėžės gedimai.
Atsakovė nurodė, kad automobilis iki šiol nesuremontuotas, nes ieškovas nesutinka, kad automobilis būtų remontuojamas, o tik reikalauja sutarties nutraukimo.
Ieškovo atstovo 2024 m. gegužės 9 d. pretenzija automobilio pardavėjai atskleidžia, kad tepalų prasiskverbimą ieškovas reikalavo pašalinti tik keičiant automobilio variklį ir jo greičių dėžę naujais agregatais.
Ieškovui 2025 m. rugpjūčio 7 d. pakartotinai atlikus automobilio apžiūrą / patikrą autorizuotame UAB „Sostena“ servise, atsakovė UAB „Atava Logic“ pakartotinai sutiko šalinti visus automobilio trūkumus, tarp jų ir alyvos (tepalo) prasiskverbimą iš variklio ir/ar greičių dėžės bei dyzelino prasiskverbimą prie variklio kuro purkštukų, tame pačiame autorizuotame Volvo servise, nes tai nurodyta atsakovės UAB „Atava Logic“ 2025 m. rugpjūčio 18 d. nuomonėje dėl ekspertizės (ne)skyrimo.
Atsiliepimas
Atsakovė UAB „Atava Logic“ nesutinka su apelianto teiginiu, kad automobilis turėjo esminius trūkumus. Kaip teisingai nurodė pirmosios instancijos teismas sprendime, daikto trūkumai yra esminiai tada, kai tokių daikto trūkumų neįmanoma pašalinti, tačiau ginčo automobilis neturėjo defektų, kurių nebuvo įmanoma pašalinti, be to, jų šalinimo išlaidos yra pakankamai nedidelės, lyginant su automobilio kaina.
Motyvuojamoji dalis
Teismas konstatuoja:
IV. Apeliacinio teismo nustatytos bylos aplinkybės, teisiniai argumentai ir išvados
Apeliacinio proceso paskirtis – laikantis Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso (toliau – ir CPK) 320 straipsnyje įtvirtintų bylos nagrinėjimo ribų patikrinti pirmosios instancijos teismo procesinį sprendimą tiek jo teisėtumo, tiek jo pagrįstumo aspektu. Tai atliekama nagrinėjant faktinę ir teisinę bylos puses, t. y. tiriant byloje surinktus įrodymus patikrinama, ar pirmosios instancijos teismas teisingai nustatė faktines bylos aplinkybes ir ar teisingai nustatytoms faktinėms aplinkybėms taikė materialines teisės normas. Apeliacinės instancijos teismas bylą nagrinėja neperžengdamas apeliaciniame skunde nustatytų ribų. Taip pat apeliacinės instancijos teismas, neatsižvelgdamas į apeliacinio skundo motyvus bei reikalavimus, ex officio (pagal pareigas) patikrina, ar nėra CPK 329 straipsnio 2 ir 3 dalyse nurodytų absoliučių sprendimo negaliojimo pagrindų. Absoliučių sprendimo negaliojimo pagrindų apeliacinės instancijos teismas nenustatė.
Dėl faktinių bylos aplinkybių
2024 m. vasario 8 d. tarp ieškovo N. G., atsakovės UAB „Atava Logic“ ir atsakovės AB „Artea bankas“ buvo sutaryta pirkimo – pardavimo sutartis Nr. (duomenys neskelbtini) (toliau – ir Sutartis), pagal kurią atsakovė UAB „Atava Logic“ pardavė, o bankas pirko automobilį „Volvo XC60“, 2018 m. gamybos, 270 000 km ridos, už 20 600 Eur, automobilį perduodant ieškovui naudotis ir valdyti pagal tarp banko ir ieškovo sudarytą nuomos sutartį.
2024 m. kovo 28 d. ieškovas atsakovei UAB „Atava Logic“ parengė pretenziją (toliau – ir Pretenzija I) dėl netinkamos kokybės daikto, kuria pareikalavo nutraukti 2024 m. vasario 8 d. Sutartį ir grąžinti 20 600 Eur, kompensuoti patirtas išlaidas, susijusias su automobilio registracija, draudimu, patikra, Pretenzijos I rengimu, pasiimti automobilį atsakovės UAB „Atava Logic“ lėšomis.
Atsakovė UAB „Atava Logic“ 2025 m. balandžio 15 d. atsakymu į pretenziją ieškovo reikalavimų netenkino, tačiau nurodė, kad sutinka apmokėti UAB „Sostena“ pasiūlyme nurodytų gedimų šalinimą.
2024 m. gegužės 9 d. ieškovas parengė dar vieną pretenziją (toliau – ir Pretenzija II), į kurią atsakovė UAB „Atava Logic“ atsakė 2024 m. gegužės 15 d., nurodydama, kad sutinka apmokėti UAB „Sostena“ pasiūlyme už nurodytų gedimu šalinimą 2383,70 Eur.
Dėl Sutarties nutraukimo ir restitucijos taikymo
Nagrinėjamu atveju nustatyta, kad byloje kilo ginčas dėl atsakovės – automobilio pardavėjos - atsakomybės už parduoto naudoto automobilio kokybės trūkumus. Ieškovas patikslintu ieškiniu prašė taikyti jo, kaip netinkamos kokybės daiktą nusipirkusio pirkėjo, teisių gynybos būdą – nutraukti Sutartį dėl esminio jos pažeidimo ir grąžinti sumokėtą kainą, taip pat prašė priteisti iš atsakovės – automobilio pardavėjos - 2 092,47 Eur žalą (patirtus tiesioginius nuostolius) automobilio pirkėjui.
Pagal CK 6.567 straipsnio 1 dalį, lizingo (finansinės nuomos) sutartimi viena šalis (lizingo davėjas) įsipareigoja įgyti nuosavybės teise iš trečiojo asmens kitos šalies (lizingo gavėjo) nurodytą daiktą ir perduoti jį lizingo gavėjui valdyti, jeigu sutartis nenustato kitaip. Lizingo sandorio esmė yra ta, kad lizingo davėjas, kuris lizingo sutarties sudarymo momentu nėra daikto (šios sutarties dalyko) savininkas, vykdydamas lizingo sutartimi prisiimtas prievoles, turi šį daiktą įsigyti iš trečiojo asmens, todėl privalo su juo sudaryti pirkimo–pardavimo sutartį dėl lizingo dalyko įsigijimo. Tokios pirkimo–pardavimo sutarties vykdymo specifika yra ta, kad lizingo davėjo įgytas turtas perduodamas tiesiogiai lizingo gavėjui. CK 6.573 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad lizingo gavėjas turi visas CK šeštojoje knygoje nustatytas pirkėjo teises dėl daikto kokybės, komplektiškumo, perdavimo terminų, o gavęs lizingo davėjo sutikimą, ir teisę nutraukti pirkimo–pardavimo sutartį.
Tai reiškia, kad lizingo gavėjas turi visas bendrąsias pirkėjo teises pardavėjo atžvilgiu, tarp jų ir nustatytas CK 6.334 straipsnyje – kai nupirktas daiktas neatitinka kokybės reikalavimų. CK 6.333 straipsnio 1 dalyje reglamentuota, kad pardavėjas privalo perduoti pirkėjui daiktus, kurių kokybė atitinka pirkimo–pardavimo sutarties sąlygas bei daiktų kokybę nustatančių dokumentų reikalavimus. Pardavėjas atsako už daiktų trūkumus, jeigu pirkėjas įrodo, kad jie atsirado iki daiktų perdavimo arba dėl priežasčių, atsiradusių iki daiktų perdavimo. CK 6.334 straipsnio 1 dalyje įtvirtinti bendrieji netinkamos kokybės daiktą nusipirkusio pirkėjo civilinių teisių gynimo būdai (pakeisti daiktą, sumažinti jo kainą, pašalinti daikto trūkumus ar atlyginti to išlaidas, grąžinti kainą ir atsisakyti sutarties).
CK 6.573 straipsnio 1 dalyje įtvirtina lizingo gavėjo teisė pretenzijas dėl daikto kokybės reikšti tiesiogiai pardavėjui yra susijusi su lizingo sutarties specifika – nors lizingo davėjas yra lizingo objekto pirkėjas, tačiau daikto valdytojas, naudojas ir labiausiai suinteresuotas daikto tinkama kokybe ir naudojimu pagal paskirtį yra lizingo gavėjas. Taigi minėta norma skirta lizingo gavėjui lengvesniu būdu ginti savo pažeistas teises, jei pagal lizingo sutartį jam perduotas daiktas neatitinka kokybės reikalavimų.
Kaip jau minėta, bankas kaip finansuotojas yra suteikęs ieškovui finansavimą automobilio Volvo XC60 įsigijimui už 20 600 Eur sumą. Finansavimas ieškovui buvo suteiktas 2024 m. vasario 8 d. tarp ieškovo kaip kliento, atsakovės UAB „Atava Logic“ kaip pardavėjo ir AB Artea banko (tuo metu buvęs pavadinimas –AB Šiaulių bankas) kaip pirkėjo sudarytos pirkimo –pardavimo sutarties Nr. (duomenys neskelbtini) ir tarp ieškovo ir banko sudarytos Lizingo sutarties Nr. (duomenys neskelbtini) pagrindu. Pirkimo sutarties 7.4. punkte numatyta kliento teisė nutraukti sutartį gali būti įgyvendinta tik gavus rašytinį banko sutikimą ir atlikus ekspertizę.
Ieškovas kaip vienintelį savo pažeistų teisių gynimo būdą yra pasirinkęs CK 6.364¹ straipsnio 4 dalies 3 punkte įtvirtintą pirkėjo teisę vienašališkai nutraukti pirkimo-pardavimo sutartį, jeigu prekė neatitinka kokybės reikalavimų. LR CK 6.364¹ straipsnio 4 dalyje numatyta, kad sutartį galima nutraukti šiais atvejais: 1) pardavėjas prekės nepataisė ar nepakeitė arba prekės pataisymas ar pakeitimas neatitinka LR CK 6.364² straipsnio 2 ir 3 dalyse nustatytų reikalavimų, arba pardavėjas, vadovaudamasis šio straipsnio 3 dalimi, atsisakė užtikrinti tinkamą prekės kokybę; 2) prekės trūkumas atsirado, nors pardavėjas bandė užtikrinti prekės kokybę; 3) prekės trūkumas yra esminis; 4) pardavėjas pareiškė ar iš aplinkybių yra aišku, kad jis per protingą terminą neužtikrins tinkamos prekės kokybės arba tai sukels didelių nepatogumų vartotojui. Pagal LR CK 6.364¹ straipsnio 5 dalį, vartotojas neturi teisės nutraukti sutartį, jeigu trūkumas yra nedidelis.
Lietuvos Aukščiausiojo Teismo praktikoje suformuluoti esminiai požymiai, kuriuos atitinkanti sutartis kvalifikuojama kaip vartojimo: pirma, prekes ar paslaugas įsigyja fizinis asmuo; antra, fizinis asmuo prekes ir paslaugas įsigyja ne dėl savo ūkinės-komercinės ar profesinės veiklos, o savo asmeniniams, šeimos, namų ūkio poreikiams tenkinti; trečia, prekes ar paslaugas teikia verslininkas (fizinis ar juridinis asmuo, veikiantis verslo tikslais) (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2011 m. spalio 18 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-3-397/2011; 2012 m. kovo 1 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-3-67/2012; kt.).
Nagrinėjamu atveju svarbi aplinkybė yra ta, kad šalys sudarė vartojimo pirkimo–pardavimo Sutartį, nes ieškovas, kaip fizinis asmuo, automobilį įsigijo asmeninėms reikmėms, nesusijusioms su jo ūkine, komercine ar profesine veikla, o atsakovė automobilį pardavė veikdama savo verslo – prekybos automobiliais – tikslais. Todėl be bendrųjų CK XXIII skyriuje nurodytų pirkimą pardavimą reglamentuojančių teisės nuostatų, byloje taikytinos vartojimo pirkimo pardavimo ypatumus reglamentuojančios CK XXIII skyriaus ketvirtojo skirsnio nuostatos (CK 6.350 – 6.370 straipsniai).
Kasacinio teismo praktikoje išaiškinta, jog CK XXIII skyriaus taisyklės, reglamentuojančios pirkimo pardavimo teisinius santykius, taikomos ir naudoto daikto (naudoto automobilio) pirkimo - pardavimo teisiniams santykiams (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018). Vartojimo sutarčių atveju pardavėjas visais atvejais garantuoja daiktų kokybę (garantija pagal įstatymą) (CK 6.363 straipsnio 1 dalis). CK 6.363 straipsnio 2 dalyje įtvirtinta, kad parduodamas daiktas turi būti tinkamos kokybės, t. y. daikto savybės turi atitikti vartojimo pirkimo–pardavimo sutartį; pardavėjas atsako pirkėjui už bet kokią daikto neatitiktį sutarčiai, esančią daikto perdavimo metu. CK 6.363 straipsnio 3 dalyje įtvirtinta, kad daikto savybės atitinka sutartį, jeigu: 1) daiktas atitinka pardavėjo pateiktą aprašymą ir turi tokias savybes kaip ir daiktas, kurį pardavėjas pateikė kaip pavyzdį ar modelį; 2) daiktas tinka naudoti tam, kam tokios rūšies daiktai paprastai naudojami; 3) daiktas tinka naudoti pagal konkrečią paskirtį, apie kurią pirkėjas pranešė pardavėjui sutarties sudarymo metu ir su kuria pardavėjas sutiko; 4) daiktas atitinka kokybės rodiklius, kurie paprastai yra būdingi to paties pobūdžio daiktams ir kurių pirkėjas gali pagrįstai tikėtis pagal daikto pobūdį ir daikto gamintojo, jo atstovo ar pardavėjo viešai paskelbtus pareiškimus, įskaitant reklamą ir daiktų ženklinimą, dėl daikto konkrečių savybių.
CK 6.327 straipsnio 3 dalyje numatyta, kad pardavėjas pagal sutartį ir CK atsako už bet kokį neatitikimą, kuris buvo nuosavybės teisės perėjimo pirkėjui momentu, net jeigu tas neatitikimas paaiškėja vėliau. Įrodinėjimo naštos paskirstymo taisyklės, sprendžiant klausimą dėl pardavėjo atsakomybės pardavus netinkamos kokybės daiktą, nurodytos CK 6.333 straipsnio 1 dalyje, kuri numato, kad pardavėjas atsako už daiktų trūkumus, jeigu pirkėjas įrodo, kad jie atsirado iki daiktų perdavimo arba dėl priežasčių, atsiradusių iki daiktų perdavimo. Kai pardavėjas garantuoja daiktų kokybę, jis atsako už daiktų trūkumus, jeigu neįrodo, kad šie atsirado po daiktų perdavimo pirkėjui dėl to, kad pirkėjas pažeidė daikto naudojimo ar saugojimo taisykles, arba dėl trečiųjų asmenų kaltės ar nenugalimos jėgos (CK 6.333 straipsnio 3 dalis). Pagal minėtą teisinį reguliavimą, esant garantijai pagal įstatymą, pirkėjas įrodinėja parduotų daiktų trūkumų faktą ir aplinkybę, kad trūkumai atsirado iki daikto perdavimo momento arba dėl priežasčių, atsiradusių iki daikto perdavimo. Tačiau tais atvejais, kai įstatyme ar sutartyje tiesiogiai numatyta, kad pardavėjo pareiga yra garantuoti pirkėjui, kad daiktas atitinka sutarties sąlygas ir kad sutarties sudarymo metu nėra paslėptų trūkumų, įrodinėjimo našta pasikeičia pirkėjo naudai (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2023 m. balandžio 6 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-112-1075/2023).
Pardavėjo pareiga garantuoti parduodamo daikto kokybę nėra absoliuti ir neapima tų atvejų, kai daikto trūkumai pirkėjui buvo žinomi arba buvo tokie akivaizdūs, kad kiekvienas atidus pirkėjas juos būtų pastebėjęs be specialaus tyrimo (CK 6.327 straipsnio 2 dalis, 6.333 straipsnio 2 dalis). Pardavėjas gali paneigti CK 6.333 straipsnio 3 dalyje įtvirtintą pardavėjo atsakomybės už parduodamo daikto kokybę įtvirtintą prezumpciją, bet tam turi įrodyti, kad daiktų trūkumai atsirado po daiktų perdavimo pirkėjui dėl to, kad pirkėjas pažeidė daikto naudojimo ar saugojimo taisykles arba dėl trečiųjų asmenų kaltės ar nenugalimos jėgos.
Kasacinio teismo praktikoje laikomasi nuomonės, kad parduodamas naudotas daiktas dėl natūralaus nusidėvėjimo, ankstesnio naudojimo sąlygų (intensyvumo ir kt.) savo kokybės savybėmis gali skirtis nuo analogiško naujo daikto, dėl to galima tikėtis mažiau efektyvios ir trumpesnės jo naudojimo trukmės, tačiau ir toks daiktas turi būti tinkamas naudoti pagal paskirtį. Daikto tinkamumas naudoti pagal paskirtį neturi būti suprantamas kaip įmanomumas jį naudoti, nors ir patiriant dėl to didelius nepatogumus, įvairaus pobūdžio trikdžius ar papildomas sąnaudas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2023 m. spalio 5 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-238-421/2023). Sprendžiant dėl parduodamo naudoto daikto kokybės, turi būti įvertinta, ar parduotas naudotas daiktas buvo galimas naudoti pagal paskirtį ne tik pardavimo metu, bet ir tam tikrą laiką po to. Be to, turi būti nustatyta, ar dėl natūralaus tokio daikto nusidėvėjimo parduodamo naudoto daikto kokybės pokytis, lyginant jį su analogišku nauju daiktu, yra savaime suprantamas, atsižvelgiant į jo naudojimo trukmę ir sąlygas, bet kuriam vidutiniam pirkėjui (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018).
Byloje esantys rašytiniai įrodymai patvirtina, kad 2024 m. vasario 8 d. ieškovas iš atsakovės UAB „Atava Logic“ įsigijo automobilį „Volvo XC60“, 2018 m. gamybos, 270 000 km ridos, už 20 600 Eur. Ieškovas nurodė, kad po pirkimo – pardavimo sutarties sudarymo, ieškovui vykstant į namus, automobilis sugedo, dingo trauka, kompiuteris rodė elektronikos gedimą, automobilis galėjo judėti tik avariniu režimu. Ieškovas atliko automobilio diagnostiką autoservisuose, kur buvo nustatyta ir daugiau gedimų, apie kuriuos pardavėja UAB „Atava Logic“ ieškovo neinformavo.
Ieškovas, siekdamas įvertinti automobilio būklę, kreipėsi į UAB „Autoavilys Klaipėdoje“, kuri 2024 m. kovo 15 d. automobilio remonto rekomendacijose nurodė, kad rekomenduojama pakeisti variklio galvutės dangtelį ir tarpinę (matosi alyvos pratekėjimas pro tarpinę ir palaužytas pats dangtelis), pakeisti kairės pusės priekinį pusašį (jaučiamas laisvumas pusašyje, pusašio vidinio lanksto apsauga leidžia alyvą), pakeisti dešinės pusės priekinio pusašio vidinio lanksto apsaugą (leidžia alyvą), pakeisti priekinius kairės ir dešinės pusės šarnyrus (jaučiamas klibėjimas), pakeisti priekinę kairės pusės vairo traukę (jaučiamas klibėjimas), izoliuoti generatoriaus laidus, pakeisti kondicionieriaus vamzdį (leidžia agentą), pakeisti generatoriaus diržą ir įtempėją (susidėvėję), pakeisti galines stabdžių kaladėles (susidėvėjusios). 2024 m. kovo 15 d. automobilio remonto pasiūlyme nurodomi šie remonto darbai: galinių stabdžių trinkelių keitimas, galvutės dangtelio keitimas, elektros instaliacijos remontas (laidų izoliavimas), generatoriaus diržo ir įtempėjo keitimas, ratų geometrija, kondicionieriaus freono pildymas, kondicionieriaus vamzdžio keitimas, pusašio vidinio lanksto apsaugos keitimas, pusašio keitimas, priekinės svirties keitimas dešinėje ir kairėje pusėse, vairo traukės keitimas. UAB „Autoavilys Klaipėdoje“ nurodyta ginčo automobilio detalių ir remonto darbų kaina sudarė 2 948,42 Eur.
Ieškovas taip pat kreipėsi į UAB „Sostena“, kuri 2024 m. gegužės 9 d. pažymoje nurodė nustačiusi šiuos ginčo automobilio trūkumus: mechaniškai pažeista variklio oro filtro dėžė, aplink kuro purkštukus matosi kuro nutekėjimas, sulankstytas EGR vamzdelis, variklis turi alyvos prasiskverbimo požymių, automatinė pavarų dėžė tepaluota, kairės pusės priekinio pusašio apsauginė guma nesandari, galinis bamperis nepritaikytas tempimo kabliui (nors automobilis turi sumontuotą tempimo kablį), diagnostikos metu fiksuojamas SWM bloko vidinis gedimas, akumuliatorių reikia keisti, neveikia oro kondicionierius. UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pasiūlymo Nr. (duomenys neskelbtini), bendra detalių ir remonto darbų kaina automobilio trūkumams pašalinti nurodyta 2 383,70 Eur suma. UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. taip pat parengė pasiūlymą Nr. (duomenys neskelbtini) dėl ginčo automobilio variklio ir pavarų dėžės pakeitimo, kuriame nurodė bendrą darbų ir detalių kainą, sudarančią 17 625,99 Eur.
Šių aplinkybių kontekste svarbu pažymėti, kad UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pažymoje, be kita ko, nurodyta, kad UAB „Sostena“ apžiūros metu nenustatyti nei variklio, nei automatinės pavarų dėžės gedimai.
Nustatytų aplinkybių visuma patvirtina, kad apeliantas įsigijęs ginčo automobilį po šiek tiek daugiau nei mėnesio pajuto galimus automobilio defektus, kurie buvo patvirtinti atlikus automobilio patikras UAB „Autoavilys Klaipėdoje“ ir UAB „Sostena“. Svarbu pažymėti, kad apeliantas įrodinėjo platesnės apimties defektus, nurodydamas, kad automobiliui būtina pakeisti ir variklį bei automatinę pavarų dėžę, tačiau pažymėtina, kad UAB ,,Sostena“ pateiktoje pažymoje yra nurodyta, kad automobilio apžiūros metu nenustatyti nei variklio, nei automatinės dėžės gedimai, o norint patvirtinti arba paneigti, kad alyvos prasiskverbimas atitinka 2019 m. gamybos automobilio būklę, būtina atlikti pilną diagnostiką ir išsiaiškinti alyvos prasiskverbimo priežastį, taigi, nagrinėjamu atveju nėra pagrindo išvadai, kad UAB „Sostena“ pateiktas variklio ir automatinės pavarų dėžės keitimas už 17 625,99 Eur buvo būtinas, nes automobilio patikros metu šie konkretūs automobilio gedimai nebuvo nustatyti.
Pateikta UAB „Autoavilys Klaipėdoje“ remonto sąmata 2 948,42 Eur sumai ir UAB „Sostena“ sąmata 2 383,70 Eur sumai parengtos jau po automobilio įsigijimo, ieškovui pasikreipus į minėtus automobilių servisus dėl eksploatuojant automobilį paaiškėjusių sutrikimų. Sąmatose nurodyti automobilio defektai nepatvirtina, kad atitinkami trūkumai atsirado jau po automobilio perdavimo ieškovui. Be to, svarbu akcentuoti ir tai, kad atsakovė UAB „Atava Logic“ sutiko atlyginti UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pažymoje nustatytų defektų remonto išlaidas. Nors atsakovės UAB „Atava Logic“ ketinimas apmokėti defektų remonto išlaidas, kurios apskaičiuotos UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pasiūlyme, nelaikytinas besąlyginiu nurodytų defektų pripažinimu, tačiau reikšmingas vertinant automobilio būklės tinkamumą pardavimo metu.
Sprendžiant dėl automobilio kokybės jo pardavimo metu, svarbu pažymėti ir tai, kad pagal CK 6.364 straipsnio 1 dalį pardavėjas atsako už prekės perdavimo metu buvusią kokybės reikalavimų neatitiktį, paaiškėjusią per dvejus metus nuo prekės perdavimo. Ši garantija pagal įstatymą taikoma ir naudotam automobiliui; susitarimu atsakomybės terminas gali būti sutrumpintas, tačiau ne mažiau kaip iki vienerių metų (CK 6.364 straipsnio 3 dalis).
Nagrinėjamu atveju automobilio trūkumai paaiškėjo praėjus maždaug mėnesiui nuo jo įsigijimo, todėl taikytina CK 6.364 straipsnio 4 dalyje nustatyta prezumpcija: per vienerius metus nuo prekės perdavimo paaiškėjęs trūkumas laikomas buvusiu jos perdavimo metu, nebent pardavėjas įrodo kitaip arba ši prezumpcija nesuderinama su prekės ar trūkumo pobūdžiu. Ieškovui įrodžius konkrečių trūkumų buvimą ir jų paaiškėjimą nurodytu laikotarpiu, pareiga paneigti jų buvimą automobilio perdavimo metu tenka atsakovei UAB „Atava Logic“. Vien automobilio naudotas pobūdis ar jo eksploatavimas po įsigijimo šios prezumpcijos nepaneigia.
Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta, darytina išvada, kad ginčo automobilis jo perdavimo ieškovui metu turėjo kokybės trūkumų, kurių buvimas automobilio perdavimo metu pripažįstamas įrodytu, tačiau dėl automobilio defektų dydžio teisėjų kolegija pasisakys vėlesniuose nutarties punktuose.
Nustačius, kad ginčo automobilis jo pardavimo metu turėjo trūkumų, svarbu įvertinti, ar yra pagrindas tenkinti ieškovo patikslinto ieškinio reikalavimą dėl Sutarties nutraukimo.
Kasacinis teismas 2026 m. vasario 26 d. nutartyje civilinėje byloje Nr. e3K-3-52-611/2026 nurodė, kad CK 6.364¹—6.364³ straipsniuose įtvirtinta vartotojų pažeistų teisių, įsigijus netinkamos kokybės daiktą, gynimo sistema yra tokia: pirma, vartotojas neturi teisės nutraukti sutarties esant nedideliam neatitikimui — tai, kad neatitiktis nedidelė, įrodinėja pardavėjas; antra, vartotojas pirmiausia turi suteikti galimybę sutartį įvykdyti tinkamai prekę pataisant arba pakeičiant nauja; trečia, vartotojas įgyja teisę nutraukti pirkimo-pardavimo sutartį arba prašyti sumažinti kainą tik CK 6.364¹ straipsnio 4 dalyje nurodytais atvejais. Kaip jau minėta, ieškovas prašė nutraukti Sutartį dėl esminio jos pažeidimo ir grąžinti už automobilį sumokėtą kainą.
Aiškinant CK 6.364¹ straipsnio 4 dalies 3 punkte nurodomą esminio prekės trūkumo sąvoką, kasacinio teismo praktikoje daikto trūkumai vertinami kaip esminiai, kai jie yra tokie reikšmingi, kad pateisina sutarties nutraukimą. Sutartis dėl esminio pažeidimo nutraukiama nustačius, kad daikto trūkumai yra tokie, jog jų negalima pašalinti, arba kad daikto pardavėjas atsisako ištaisyti daikto trūkumus ar atlyginti trūkumų pašalinimo išlaidas. Kai daikto trūkumai yra esminiai ir jų negalima ištaisyti, pirkėjas gali pasinaudoti teise nutraukti sutartį ir reikalauti grąžinti sumokėtą kainą (žr. Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2023 m. lapkričio 16 d. nutarties civilinėje byloje Nr. e3K-3-297-378/2023 34 punktą ir jame nurodytą kasacinio teismo praktiką).
Pagal įstatymo nuostatą joje nurodytu būdu pirkėjas savo teises gali ginti (nutraukti sutartį) tada, kai daikto trūkumai yra tokie reikšmingi (esminiai), kad nupirktas daiktas negali būti naudojamas pagal paskirtį (žr. Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2024 m. birželio 19 d. nutarties civilinėje byloje Nr. e3K-3-129-403/2024 33 punktą ir jame nurodytą kasacinio teismo praktiką).
CK 6.364¹ straipsnio 4 dalies 3 punkte įtvirtinta esminio trūkumo sąvoka aiškintina taip pat atsižvelgiant į Direktyvos 2019/771 preambulėje nurodytus požymius. Vienas iš kriterijų, vertinant, ar daikto trūkumas yra nedidelis ar rimtas, yra daikto gebėjimas atlikti funkcijas pagal paskirtį (CK 6.350¹ straipsnio 4 dalies 1 punktas).
Teisėjų kolegijos vertinimu, byloje pateikto ginčo automobilio remonto sąmatos savaime nepatvirtina, jog ginčo automobilio trūkumai yra esminiai. Šie duomenys patvirtina automobilio neatitiktį kokybės reikalavimams, tačiau nesudaro pagrindo konstatuoti, kad nustatyti trūkumai yra nepašalinami arba kad atlikus būtiną remontą nebūtų galima atkurti tinkamos automobilio kokybės. Patikrų pažymose užfiksuotų defektų šalinimas siejamas su konkrečių detalių keitimu ir remonto darbais, o ne su techniniu negalėjimu atkurti automobilio tinkamumą naudoti pagal paskirtį. Svarbu pažymėti ir tai, kad UAB „Sostena“ 2024 m. gegužės 9 d. pažymoje nustatyta, kad apžiūros metu automobilio variklio ir automatinės pavarų dėžės gedimų nenustatyta.
Vertinant trūkumų reikšmingumą, atsižvelgtina ir į jų automobilio defektų pašalinimo išlaidų santykį su automobilio įsigijimo kaina. Automobilis įsigytas už 20 600 Eur, o UAB „Sostena“ sąmatoje apskaičiuota 2 383,70 Eur remonto kaina, UAB „Autoavilys Klaipėdoje“ sąmatoje nurodyta 2 948,42 Eur suma. Nurodytos defektų pašalinimo išlaidos vertinant su jų santykiu su automobilio kaina nėra ekonomiškai neproporcingos ar per didelės.
Atsižvelgdama į tai, teisėjų kolegija konstatuoja, kad byloje įrodyti automobilio kokybės trūkumai nesudaro pagrindo nutraukti Sutartį dėl esminio prekės trūkumo pagal CK 6.364¹ straipsnio 4 dalies 3 punktą.
Minėta, kad įstatyme yra įtvirtinta vartotojo teisė nutraukti pirkimo–pardavimo sutartį, kai prekė neatitinka kokybės reikalavimų, nors neatitiktis ir nelaikytina esmine, jeigu trūkumas nėra nedidelis, kai pardavėjas nepašalina daikto trūkumų arba atsisako tai padaryti (CK 6.364¹ straipsnio 4 dalis). Atitinkamai teismas, nagrinėdamas bylą, kurioje pareikštas vartotojo reikalavimas nutraukti sutartį, gali spręsti dėl šio reikalavimo patenkinimo ne vien CK 6.364¹ straipsnio 4 dalies 3 punkto pagrindu (dėl esminio prekės trūkumo), bet ir kitais alternatyviais pagrindais. Nustatęs, kad prekės trūkumas, už kurį atsakingas pardavėjas, priešingai nei teigia pirkėjas, nevertintinas kaip esminis, teismas ex officio turėtų spręsti dėl vartotojo prašomo gynybos būdo (sutarties nutraukimo) taikymo kitais – CK 6.364¹ straipsnio 4 dalyje nurodytais – alternatyviais pagrindais (vertinti, ar pardavėjas ėmėsi veiksmų prekės kokybei užtikrinti, ar jie buvo pakankami) (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2026 m. vasario 26 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-52-611/2026).
Nagrinėjamu atveju iš skundžiamo sprendimo turinio matyti, kad pirmosios instancijos teismas, konstatavo, jog ieškovas nagrinėjamu atveju neįrodė kurio nors iš CK 6.364¹ straipsnio 4 dalyje nurodytų pagrindų (įskaitant esminius prekės trūkumus), kuriam esant galėtų pasinaudoti teise nutraukti pirkimo – pardavimo sutartį, nesudarydamas pardavėjui galimybės prekę pataisyti.
Teismas pažymi, kad lizingo gavėjas neturi teisės nutraukti pirkimo–pardavimo sutarties be lizingo davėjo sutikimo, o byloje nėra įrodymų, jog toks sutikimas buvo duotas, be to, nepriklausomo eksperto ekspertizė, siekiant nustatyti daikto kokybę, taip pat įvertinant automobilio defektus ir jų atsiradimo priežastis, šiuo atveju nebuvo atlikta (Pirkimo sutarties 7.4. punktas). Teisėjų kolegijos vertinimu, reikšdamas reikalavimą CK 6.364¹ straipsnio 4 dalies 3 punkto pagrindu, ieškovas pasirinko netinkamą savo pažeistų teisių gynimo būdą ir nėra priežasčių daryti išvadai, kad pirkėjui neišliko galimybė naudotis kuriuo nors iš alternatyvių teisių gynimo būdų.
Dėl nuostolių priteisimo
Bylos duomenimis, ieškovas taip pat prašė iš atsakovės UAB „Atava Logic“ priteisti 2 092,47 Eur žalą (tiesioginius nuostolius), kurią sudaro: 1) 103,78 Eur už automobilio registraciją; 2) 750 Eur už automobilio „Kasko“ draudimą; 3) 145 Eur už privalomąjį transporto priemonės valdytojo civilinės atsakomybės draudimą; 4) 25 Eur už automobilio patikrą; 5) 66,93 Eur už UAB „Sostena“ patikrą; 6) 225,42 Eur už UAB „Sostena“ pakartotinę patikrą; 7) 776,34 Eur palūkanos pagal lizingo sutartį.
Pagal CK 6.364¹ straipsnį vartotojas turi teisę į žalos, atsiradusios dėl netinkamos prekės kokybės, atlyginimą. Pagal CK 6.249 straipsnio 1 dalį turėtos išlaidos gali sudaryti tiesioginius nuostolius, o šio straipsnio 4 dalies 2 punktas prie atlygintinų nuostolių priskiria ir protingas išlaidas, susijusias su civilinės atsakomybės bei žalos įvertinimu. Vadovaujantis CK 6.247 straipsniu, atlyginamos tik su atsakomybę nulėmusiais veiksmais priežastiniu ryšiu susijusios išlaidos.
Reikalavimas atlyginti 103,78 Eur automobilio registracijos išlaidų atmestinas kaip nepagrįstas. Nagrinėjamu atveju Sutartis nenutraukiama, automobilis lieka ieškovui, o registracijos išlaidos susijusios su automobilio registravimu. Ieškovas šias išlaidas būtų patyręs ir įsigijęs tinkamos kokybės automobilį. Byloje nenustatyta, kad dėl automobilio trūkumų būtų reikėję pakartotinės registracijos ar kitų papildomų registravimo veiksmų, todėl neįrodytas šių išlaidų priežastinis ryšys su atsakovės perduoto automobilio kokybe.
Reikalavimai atlyginti 750 Eur Kasko draudimo ir 145 Eur privalomojo transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo išlaidų taip pat atmestini. Tai automobilio draudimo išlaidos, kuriomis ieškovas įgijo atitinkamą draudimo apsaugą. Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas susijęs su įstatyme nustatytos pareigos apdrausti transporto priemonę vykdymu, todėl šios išlaidos būtų patirtos ir įsigijus tinkamos kokybės automobilį. Kasko draudimu ieškovas įgijo papildomą automobilio apsaugą. Taigi, šiuo atveju taip pat neįrodytas CK 6.247 straipsnyje reikalaujamas priežastinis ryšys tarp automobilio kokybės neatitikties ir prašomų atlyginti draudimo išlaidų.
Reikalavimas atlyginti 776,34 Eur pagal lizingo sutartį sumokėtų palūkanų atmestinas, nes šios palūkanos yra atlygis už automobilio įsigijimui suteiktą finansavimą. Nenutraukus Sutarties, išlieka ieškovo prievolė mokėti sutartas palūkanas. Vien automobilio trūkumų nustatymas nesudaro pagrindo visų sumokėtų palūkanų laikyti atlygintinais nuostoliais.
Nagrinėjamu atveju ieškovas patyrė 25 Eur automobilio patikros išlaidų, 66,93 Eur UAB „Sostena“ patikros išlaidų ir 225,42 Eur pakartotinės UAB „Sostena“ patikros išlaidų, iš viso – 317,35 Eur. Šios išlaidos patirtos siekiant nustatyti paaiškėjusių ginčo automobilio sutrikimų priežastis, užfiksuoti jo kokybės trūkumus ir išsiaiškinti jų pašalinimui reikalingus darbus. Patikrų rezultatais buvo grindžiamos ieškovo pretenzijos ir nustatytos bylai reikšmingos automobilio būklės aplinkybės, tačiau, kaip minėta, ieškovas pasirinko netinkamą savo teisių gynimo būdą, todėl atmetus reikalavimą nutraukti šalių pirkimo – padavimo sutartį, taip pat nėra teisinio pagrindo priteisti ieškovui jo patirtas išlaidas ginčo automobilio trūkumams nustatyti.
Įvertinusi išdėstytas aplinkybes, teisėjų kolegija daro išvadą, kad pirmosios instancijos teismas pagrįstai sprendė dėl ieškovo netinkamo savo pažeistų teisų gynimo būdo pasirinkimo, todėl ieškinį atmetė, o apeliacinio skundo argumentai nesudaro pagrindo naikinti teisėtą ir pagrįstą teismo sprendimą (CPK 326 straipsnio 1 dalies 1 punktas).
Dėl bylinėjimosi išlaidų apeliacinės instancijos teisme
CPK 93 straipsnio 1 dalyje numatyta, kad šaliai, kurios naudai priimtas sprendimas, jos turėtas bylinėjimosi išlaidas teismas priteisiamos iš antrosios šalies, nors ši ir būtų atleista nuo bylinėjimosi išlaidų mokėjimo į valstybės biudžetą.
Atmetus apeliacinį skundą apelianto turėtos bylinėjimosi išlaidos neatlyginamos.
Atsakovė UAB „Atava Logic“ pateikė duomenis apie patirtas 720 Eur, o AB „Artea bankas“ – 620 Eur bylinėjimosi išlaidas apeliacinės instancijos teisme. Patirtos bylinėjimosi išlaidos neviršija Lietuvos advokatų tarybos 2004 m. kovo 26 d. nutarimu ir Lietuvos Respublikos teisingumo ministro 2004 m. balandžio 2 d. įsakymu Nr. R-85 patvirtintose Rekomendacijose dėl civilinėse bylose priteistino užmokesčio už advokato ar advokato padėjėjo teikiamą pagalbą maksimalaus dydžio (toliau – Rekomendacijos), todėl iš ieškovo atsakovei UAB „Atava Logic“ priteistina 720 Eur, atsakovei AB „Artea bankas“ 620 Eur bylinėjimosi išlaidas apeliacinės instancijos teisme.
Rezoliucinė dalis
Teismas, vadovaudamasi Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 326 straipsnio 1 dalies 2 punktu,
nutaria:
Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos rūmų 2026 m. balandžio 8 d. sprendimą palikti nepakeistą.
Priteisti iš ieškovo N. G., asmens kodas (duomenys neskelbtini) 720 Eur (septynis šimtus dvidešimt eurų) apeliacinės instancijos teisme patirtų bylinėjimosi išlaidų atlyginimą atsakovės UAB „Atava Logic“, juridinio asmens kodas 302412906, naudai.
Priteisti iš ieškovo N. G., asmens kodas (duomenys neskelbtini) 620 Eur (šešis šimtus dvidešimt eurų) apeliacinės instancijos teisme patirtų bylinėjimosi išlaidų atlyginimą atsakovės AB „Artea bankas“, juridinio asmens kodas 112025254, naudai.