Marijampolės apylinkės teismo nutarimas

Marijampolės rajono apylinkės teismo teisėja Aksinija Žemantauskienė, sekretoriaujant I. G., Ž. S., dalyvaujant administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui P. O., jo įgaliotam atstovui D. G., institucijos, surašiusios administracinio teisės pažeidimo M. M. apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovams M. M., R. G., viešame teismo posėdyje, išnagrinėjusi P. O., asmens kodas (duomenys neskelbtini) gyv. (duomenys neskelbtini), administracinio teisės pažeidimo bylą,

Aprašomoji dalis

nustatė:

P. O. 2015-05-10 apie 18.15 val. (duomenys neskelbtini)neturėdamas teisės vairuoti tokios rūšies transporto priemonę, vairavo neįregistruotą galingąjį keturratį motociklą, kuris neturėjo valstybinio numerio ženklo, nebuvo draustas privalomuoju transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu, motociklui neatlikta privalomoji techninė apžiūra, tokiais savo veiksmais pažeidė Kelių eismo taisyklių 14, 225, 226 punktus ir padarė teisės pažeidimus, numatytus Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso(toliau - ATPK) 123 str. 1 d., 123 str. 2 d., 123 str. 5 d., 128 str. 1 d.

Administracinėn atsakomybėn traukiamas asmuo P. O. kaltės dėl teisės pažeidimų nepripažino, paaiškino, kad 2015-05-10 buvo atsivežęs keturratį motociklą pasivažinėti. Kadangi įvažiavo į privačią valdą- laukus, savininkas pranešė policijai, atvyko policijos pareigūnai ir surašė administracinio teisės pažeidimo protokolą. Jis vairavo keturratį motociklą, tačiau ne galingąjį, o sunkųjį. Vairavo motociklą privačioje teritorijoje, pamiškėje, o ne viešame eisme. Motociklą pirko 2014-03-13. Mėgino įregistruoti motociklą VĮ “Regitra”, tačiau motociklo neregistravo dėl techninių neatitikimų.

Marijampolės apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovai paaiškino :

M. M. : 2015m. gegužės mėnesį buvo užfiksuotas P. O., vairuojantis keturratį motociklą. P. O. neturėjo numatytos kategorijos vairuoti keturratį motociklą.Žemės ūkio ministro 2006-10-02 įsakymu keturračiai motociklai buvo registruojami kaip sunkieji. Po to įstatymo leidėjas nurodė sąvokas keturračiai motociklai, lengvieji keturračiai motociklai.

R. G. : teisės pažeidimo padarymo metu P. O. turėjo turėti A ir B kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Sutinka, kad P. O. vairavo keturratį motociklą laukuose.

Motyvuojamoji dalis

ATPK 257 straipsnyje nustatyta, kad administracinio teisės pažeidimo byloje įrodymai yra vertinami pagal vidinį įsitikinimą, pagrįstą visapusišku, pilnutiniu ir objektyviu visų bylos aplinkybių viseto išnagrinėjimu. Konstatuoti tam tikro fakto buvimą ar nebuvimą galima tik remiantis byloje surinktų įrodymų visuma, o ne atskirais įrodymais. Nustatant teisiškai reikšmingas aplinkybes turi būti įvertintas surinktų įrodymų pakankamumas, jų nuoseklumas, galimi jų prieštaravimai, logiškumas, atitinkamų duomenų nurodymo aplinkybės, įrodymų šaltinių patikimumas.

Teismas nustatė, jog pažeidimų esmė yra įrodyta, įrodymų pakanka nustatyti visas faktines aplinkybes ir kaltę, abejoti jais nėra pagrindo :

Lietuvos Respublikos Saugaus eismo automobilių keliais 2000-10-12 įstatymais ( su vėlesniais pakeitimais, redakcija nuo 2015-01-01) galingąjį keturratį apibūdina, kaip keturratę motorinę transporto priemonę atviru kėbulu, kuri negali būti klasifikuojama kaip lengvasis keturratis ar keturratis ir kurios didžiausioji naudingoji galia didesnė kaip 15 kW, bet ne didesnė kaip 100 kW, variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 1 000 cm³. Prie galingųjų keturračių taip pat priskiriamos daugiau kaip 4 ratus turinčios motorinės transporto priemonės, atitinkančios galingiesiems keturračiams taikomus techninius reikalavimus. P. O. vairavo keturratį motociklą, kurio variklio tūris 976 cm ³ , variklio galia 82AG ( b.l.9). Lietuvos Respublikos žemės ūkio ministro 2009-08-26 įsakymu Nr.3D-620 dėl žemės ūkio ministro 2006-10-02 įsakymo Nr.3D-384“Dėl traktorių, savaeigių ir žemės ūkio mašinų ir jų priekabų registracimo taisyklių patvirtinimo“ pakeitimo pakeitė Traktorių, savaeigių ir žemės ūkio mašinų ir jų priekabų registravimo taisykles, patvirtintas Lietuvos Respublikos žemės ūkio ministro 2006-10-02 įsakymu Nr. 3D-384 „D. T., savaeigių ir žemės ūkio mašinų ir jų priekabų registravimo taisyklių patvirtinimo“, įrašė 2.3 punkte prieš žodžius „keturračiai motociklai“ žodį „sunkieji“, papildė, kad „sunkusis keturratis motociklas – keturratė savaeigė mašina, kurios konstrukcinis greitis didesnis kaip 45 km/h, eksploatacinė masė didesnė kaip 400 kg ir (arba) variklio galia didesnė kaip 15 kW“. Lietuvos Respublikos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 2, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 22 straipsnių, įstatymo priedo pakeitimo ir papildymo ir įstatymo papildymo 6¹, 27¹ straipsniais įstatymo Nr.XII-360 1 straipsnio pakeitimo 2014-06-26 įstatymo Nr.(duomenys neskelbtini) pakeitė 2 str. 18 dalį ir ją išdėstė : galingasis keturratis – keturratė motorinė transporto priemonė, kuri negali būti klasifikuojama kaip lengvasis keturratis ar keturratis ir kurios didžiausioji naudingoji galia didesnė kaip 15 kW, bet ne didesnė kaip 100 kW, variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 1 000 cm³. Prie galingųjų keturračių taip pat priskiriamos daugiau kaip 4 ratus turinčios motorinės transporto priemonės, atitinkančios galingiesiems keturračiams taikomus techninius reikalavimus.“ Tokios sąvokos kaip sunkusis keturratis motociklas nebeliko. Su galingaisiais keturračiais susijusios saugaus eismo automobilių keliais įstatymo nuostatos įsigaliojo sausio 19 d., kuriomis vadovaujantis, galingasis keturratis laikomas motorine transporto priemone ir privalo būti registruojamas Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių registre. Žemės ūkio ministerija pakeitė traktorių, savaeigių ir žemės ūkio mašinų bei jų priekabų registravimo taisykles ir nuo 2013 m kovo 3 d. nutraukė sunkiųjų keturračių motociklų registraciją traktorių, savaeigių ir žemės ūkio mašinų ir jų priekabų registre, kaip žemės ūkio techniką. Registravimas buvo perduotas valstybės įmonei.

Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 23 str. 8p. nurodo, kad A ir B kategorijų transporto priemones suteikia teisę vairuoti galinguosius keturračius. P. O. teisės pažeidimo padarymo metu tokios kategorijos neturėjo. Kaip nurodė VĮ „RegitraM. M. filialas 2016-06-03 informacijoje Nr.(1.23)-24-141 P. O. 2016-02-09 VĮ “RegitraM. M. filiale buvo išduotas vairuotojo pažymėjimas Nr.00655695 suteikiantis teisę vairuoti šių kategorijų transporto priemones : A(79.03) nuo 1999-03-17, B nuo 1999-03-17, AM nuo 1999-03-17. Lietuvos Respublikos Vidaus reikalų ministro įsakyme „Dėl Lietuvos Respublikos Vidaus reikalų ministro 2005-06-14 įsakymo Nr.IV-186 „Dėl vairuotojo pažymėjimo blanko aprašymo ir privalomosios formos patvirtinimo „pakeitimo nurodoma : :79. Tik transporto priemonės, atitinkančios skliausteliuose nurodomas specifikacijas, taikant direktyvos 2006/126/EB 13 straipsnį...79.03. Tik triračiai ( b.l.31,86).

To paties įstatymo 25 straipsnis numato, kad Lietuvos Respublikoje viešajame eisme leidžiama dalyvauti tik techniškai tvarkingoms motorinėms transporto priemonėms ir (ar) priekaboms, išskyrus KET numatytus atvejus. Vieną parą dalyvauti viešajame eisme nustatyta tvarka ir tik Lietuvos Respublikos teritorijoje leidžiama laikinaisiais valstybinio registracijos numerio ženklais paženklintoms motorinėms transporto priemonėms ir (ar) priekaboms, kurių savininkai (valdytojai) yra apsidraudę transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu ir sumokėję valstybės nustatytus su transporto priemone ar su jos dalyvavimu viešajame eisme susijusius mokesčius. Dalyvauti viešajame eisme Lietuvos Respublikoje leidžiama nustatyta tvarka įregistruotoms motorinėms transporto priemonėms ir (ar) priekaboms, kurių privalomoji techninė apžiūra atlikta ir galioja (įskaitant transporto priemones, turinčias leidimą nuvykti į transporto priemonių techninės apžiūros įmonę privalomosios techninės apžiūros atlikti) ir kurių valdytojai yra apsidraudę transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu ir sumokėję valstybės nustatytus su transporto priemone ar su jos dalyvavimu viešajame eisme susijusius mokesčius. Viešajame eisme dalyvaujančių motorinių transporto priemonių ir (ar) priekabų reikiamą techninę būklę, registravimą ir transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą užtikrina transporto priemonės valdytojas. Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas viešąjį eismą apibūdina-žmonių ir transporto priemonių su kroviniu ar be jo judėjimas kelio ribose.

Lietuvos Respublikos Transporto priemonių ir valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo 1 str. 2 p. nurodyta, kad šio įstatymo nuostatos taikomos kiekvienai privalomai registruoti motorinei transporto priemonei, skirtai važiuoti žeme, taip pat mopedams, priekaboms ir puspriekabėms, išskyrus bėgines transporto priemones. To paties straipsnio 3 p. nurodyta, kad šio įstatymo nuostatos netaikomos, kai transporto priemonės naudojamos oro uostuose, kitose viešam kelių eismui apribotose uždaro pobūdžio teritorijose ar autodromuose sporto varžyboms, treniruotėms, parodomas ar mokymams vairuoti.

Tokiu būdu, minėtame įstatyme numatytas išsamus sąrašas atvejų, kai transporto priemonei nereikalingas privalomasis civilinės atsakomybės draudimas. Atsižvelgiant į paminėto įstatymo nuostatas, kitose viešam kelių eismui apribotose uždaro pobūdžio teritorijose transporto priemonė be civilinės atsakomybės galėtų būti naudojama tik sporto varžyboms, treniruotėms, parodoms ar mokymams vairuoti.

Iš byloje esančių duomenų, administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens paaiškinimo, su kuriuo sutiko institucijos atstovas, P. O. galingąjį keturratį motociklą vairavo privačioje ne jam nuosavybės teise priklausančioje teritorijoje, be savininko leidimo, nes pagal jo skundą ir buvo iškviesti policijos pareigūnai.

Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro 2014 m. birželio 30 d. įsakymu Nr. 1V-445 „Dėl Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro 2001 m. gegužės 25 d. įsakymo Nr. 260 „D. M. transporto priemonių ir jų priekabų registravimo taisyklių patvirtinimo" nustatyta, kad turi būti registruojamos visos motorinės transporto priemonės, išskyrus išimtis, numatytas Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 27 str. 6 ir 7 d. Vadinasi, P. O. galingąjį keturratį motociklą, kuris yra transporto priemonė, vairavo viešame eisme, neturėdamas teisės vairuoti šios rūšies transporto priemonės, todėl jo vairuojama transporto priemonė privalėjo būti su valstybinio numerio ženklu, drausta privalomuoju transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu, atlikta privalomoji techninė apžiūra. Pats P. O. pripažino, kad VĮ“Regitra“ jam neregistravo keturračio motociklo dėl techninių neatitikimų, vadinasi, tokia transporto priemonė negalėjo dalyvauti viešame eisme.

Atsižvelgiant į išdėstytas aplinkybes P. O. veika kvalifikuota pagal ATPK 123str. 1 d., 123 str. 2 d., 123 str. 5 d., 128 str. 1 d. teisingai.

P. O. atsakomybę lengvinančių aplinkybių nenustatyta. Atsakomybę sunkinanti aplinkybė : pakartotinai per metus padarytas tokios pačios rūšies teisės pažeidimas, už kurį asmeniui jau buvo paskirta administracinė nuobauda- teisės pažeidimų padarymo metu buvo baustas 2015-03-18 administraciniu nurodymu už Kelių eismo taisyklių pažeidimą ( b.l.23).

Skiriant nuobaudas, atsižvelgiama į padarytų administracinių teisės pažeidimų pobūdį, administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens asmenybę ( yra baustas už teisės pažeidimų padarymą, kas rodo, jog nėra drausmingas vairuotojas), į ATPK 30 ²str., ir skirtinos vidurkį atitinkančios nuobaudos, kurios ATPK 33 str. subendrintinos.

Rezoliucinė dalis

nutarė:

P. O. pripažinti kaltu, padarius teisės pažeidimą pagal ATPK 123 str. 1 d., ir paskirti 35 ( trisdešimt penkių) eurų baudą.

P. O. pripažinti kaltu, padarius teisės pažeidimą pagal LR ATPK 123 str. 2 d., ir paskirti 42 (keturiasdešimt dviejų) eurų baudą.

P. O. pripažinti kaltu, padarius teisės pažeidimą pagal LR ATPK 123 str. 5 d., ir paskirti 28 (dvidešimt aštuonių) eurų baudą.

P. O. pripažinti kaltu, padarius teisės pažeidimą pagal LR ATPK 128 str. 1 d., ir paskirti 361 ( trijų šimtų šešiasdešimt vieno) euro baudą.

Vadovaujantis ATPK 33 str. 2d., paskirti galutinę subendrintą nuobaudą- 361 ( trijų šimtų šešiasdešimt vieno) euro baudą.

Nutarimas per 20 dienų gali būti skundžiamas Kauno apygardos teismui, paduodant M. M. rajono apylinkės teismui.

Sutinkamai su Lietuvos Respublikos ATPK 313 str., išaiškintina, jog bauda turi būti sumokėta per 40 d. nuo nutarimo nuorašo įteikimo dienos, o apskundus nutarimą - ne vėliau kaip per 40 dienų nuo pranešimo apie skundo nepatenkinimą dienos. Teismas jau paskirtos baudos mokėjimo išdėstymo klausimo nesprendžia, šie klausimai sprendžiami Mokesčių administravimo įstatymo nustatyta tvarka. Bauda turi būti sumokėta į VMI prie LR FM sąskaitą, nurodžius įmokos kodą – 1001 bei pažeidimo identifikacinį kodą ROIK, kuris yra –15006169500. Nenurodžius paminėtų rekvizitų (identifikacinio kodo ROIK), suma bus įskaityta bendra Mokesčių mokėtojo sumų įskaitymo ir mokėjimo prievolių dydžių skirtumo pagal patikslintus mokėjimo prievolių dokumentus tvarkymo taisykles, nustatyta tvarka. Laiku nesumokėjus baudos, išieškojimą vykdančios institucijos (VMI prie LR FM) nutarimas perduodamas antstoliui priverstiniam baudos išieškojimui, dėl ko padidės vykdymo išlaidos.