Vilniaus apygardos teismo nutartis

2018-08-27 · Civilinė byla Nr. e2A-788-794/2018

Originalas LITEKO ↗

Bylos eiga

  1. Pirmoji instancijaSprendimas · 2017-06-06Vilniaus miesto apylinkės teismas
  2. ApeliacijaNutartis · 2018-08-27Vilniaus apygardos teismas
Teismas
Vilniaus apygardos teismas
Dokumentas
Nutartis
Data
2018-08-27
Bylos Nr.
e2A-788-794/2018
Teisminio proceso Nr.
2-68-3-31930-2016-4
Bylos rūšis
civilinė byla
Teisėjai
Jūratė Varanauskaitė, Vaclovas Paulikas, Alvydas Barkauskas
Ieškovas
UAB „MMG Carriers International“
Atsakovas
ERGO Insurance SE, Lietuvoje
Kategorijos
Civilinė byla Nr. e2A-788-794/2018Teisminio proceso Nr. 2-68-3-31930-2016-4Procesinio sprendimo kategorijos: 2.6.39.2.6.2; 3.2.4.3; 3.2.4.9.6.1; 3.3.1.18.1 (S)
VILNIAUS APYGARDOS TEISMASNUTARTISLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2018 m. rugpjūčio 27 d.Vilnius

Vilniaus apygardos teismo Civilinių bylų skyriaus teisėjų kolegija, susidedanti iš teisėjų Alvydo Barkausko, Vaclovo Pauliko (pirmininkas ir pranešėjas) ir Jūratės Varanauskaitės,

teismo posėdyje apeliacine rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą pagal ieškovės uždarosios akcinės bendrovės (toliau – UAB) „MMG Carriers International“ apeliacinį skundą dėl Vilniaus miesto apylinkės teismo 2017 m. birželio 6 d. sprendimo, priimto civilinėje byloje pagal ieškovės UAB „MMG Carriers International“ ieškinį atsakovui ERGO Insurance SE, Lietuvoje veikiančiam per ERGO Insurance SE Lietuvos filialą, dėl draudimo išmokos priteisimo, trečiasis asmuo, nepareiškiantis savarankiškų reikalavimų byloje, UAB „Manvesta“.

Aprašomoji dalis

Teisėjų kolegija nustatė:

Ginčo esmė

Ieškovė UAB „MMG Carriers International“ kreipėsi į Vilniaus miesto apylinkės teismą su ieškiniu, kuriuo prašė iš atsakovo ERGO Insurance SE priteisti 5.310, 30 EUR draudimo išmoką, 6 procentų dydžio palūkanas už priteistą sumą nuo bylos iškėlimo teisme dienos iki teismo sprendimo visiško įvykdymo ir bylinėjimosi išlaidas. Ieškovė ieškinyje nurodo, kad 2015-04-16 ieškovė ir atsakovas Vežėjų automobiliais atsakomybės (CMR) draudimo taisyklių Nr. 019 (toliau - Taisyklės) sąlygomis sudarė Vežėjų automobiliais atsakomybės draudimo liudijimą Nr. 710-932- 0262668 (toliau - Liudijimas), kurio pagrindu laikotarpiu nuo 2015-04-22 iki 2016-04-21 buvo apdrausta ieškovės, kaip krovinių vežėjo automobiliais, civilinė atsakomybė pagal 1956 m. Tarptautinio krovinių vežimo sausumo keliais sutarties konvenciją (CMR) (toliau CMR konvencija). Remiantis Liudijimo Priedo Nr. 3 1 punkto nuostata, draudimo apsauga pagal Liudijimą galiojo atliekant pervežimus ne tik pagal CMR konvenciją, bet ir šalies viduje, t. y. kai krovinio siuntėjas ir gavėjas yra vienos valstybės teritorijoje. 2015-05-06 - 2015-05-07 pagal trečiojo asmens UAB „Manvesta“ užsakymą Nr. 2015/05- 094 ieškovas autovežiu (valst. Nr. (duomenys neskelbtini)EE107) vykdė krovinio - 10 automobilių Peugeot / Citroen - pervežimą Prancūzijoje, iš Poissy miesto į Tarnos miestą. Šio pervežimo metu buvo apgadintas vienas iš gabenamų automobilių: automobiliui Citroen C3 (toliau – Automobilis 1) buvo įbrėžtas priekinis stiklas, įbrėžta bei įlenkta stogo priekinė dalis. Ieškovas informavo atsakovą apie įvykusi draudiminį įvykį ir teisės aktų nustatyta tvarka pateikė pranešimą apie žalą bei kitus draudimo išmokos dydžiui nustatyti reikalingus dokumentus. 2015-07-14 ieškovas gavo trečiojo asmens pretenziją Nr. 15-098, kuria pastarasis prašė kompensuoti dėl ieškovo veiksmų atsiradusius nuostolius, t. y. Automobilio 1 remonto išlaidas – 1 517,45 Eur ir nuvertėjimą - 2 654,00 Eur, viso - 4 171,45 Eur. 2015-09-28 - 2015-09-29 pagal trečiojo asmens užsakymą Nr. 2015/10-019 ieškovas autovežiu (valst. Nr. (duomenys neskelbtini)CU465) vykdė krovinio - 8 automobilių - pervežimą Prancūzijoje, iš Montoir de Bretagne miesto į Marly la Ville miestą. Šio pervežimo metu buvo apgadintas vienas iš gabenamų automobilių, o būtent automobiliui Citroen Berlingo ((toliau – Automobilis 2) buvo įbrėžtas kairiosios pusės sparnai, durelės. Ieškovas informavo atsakovą apie įvykusi draudiminį įvykį, teisės aktų nustatyta tvarka pateikė pranešimą apie žalą bei kitus draudimo išmokos dydžiui nustatyti reikalingus dokumentus. Ieškovas, sutikdamas su trečiojo asmens pretenzijomis, 2016-03-04 atlygino pastarajam dalį nuostolių tokia apimtimi, kokia buvo įpareigotas Liudijimo įtvirtintomis nuostatomis (franšizės dalimi), o būtent sumokėjo 2 500 Eur už Automobilį 1 (išskaita nurodyta Liudijimo Priedo Nr. 4 1 punkte) ir 1 500 Eur už Automobilį 2 (išskaita nurodyta Liudijime).2016-07-25 ieškovas gavo iš atsakovo 2016-07-19 sprendimą dėl 2015 09 29 įvykio Nr. 262668_0932_l-004, kuriuo informavo apie tai, kad atsakovas priėmė sprendimą baigti žalos bylos administravimą, nes nuostolio dydis (1 293,45 EUR) neviršija besąlyginės išskaitos (1 500 EUR), o „3 415,40 EUR pretenzijos reiškėjo pretenzija dėl nuvertėjimo nepagrįsta dokumentais, todėl laikoma neįrodyta ir nepagrįsta.“. Ieškovė teigia, kad tinkamai pagrindė automobilių nuvertėjimo dydį ir pateikė atsakovui visus turimus, su tuo susijusius dokumentus, todėl atsakovas turi teisinę pareigą išmokėti draudimo išmoką. Atsakovas atsiliepimu į ieškinį nesutinka su ieškovės ieškiniu, nurodydamas, kad įvykių metu automobiliai patyrė nežymius pažeidimus, kurių remonto išlaidos neviršijo 9 procentų automobilių vertės, o nepriklausomų ekspertų DEKRA atliktų ekspertizių išvadose nurodytas 20 procentų nuvertėjimas nėra pagrindžiamas jokiais skaičiavimais, nenurodomas vertinimo metodas, todėl ataskaita neatitinka vertinimo ataskaitos reikalavimų, nenurodyta krovinio likutinė vertė krovinio gavimo vietoje. Teismo posėdžio metu atsakovo atstovas papildomai nurodė, kad ieškovas neįrodė, už kokią sumą apgadinti automobiliai buvo realizuoti, todėl laikytina, kad nuvertėjimas yra nerealus. Tokiu būdu, atsakovo teigimu, ieškovas prašo priteisti negautą pelną, o CMR konvencijos prasme tai negali būti laikoma krovinio nuvertėjimu. Ieškovė trečiajam asmeniui yra atlyginusi tik dalį žalos (besąlyginės išskaitos ribose), todėl ieškovė neturi reikalavimo teisės į atsakovą.

II. Pirmosios instancijos teismo sprendimo esmė

Vilniaus miesto apylinkės teismas 2017 m. birželio 6 d. sprendimu ieškinį atmetė. Teismas konstatavo, jog visi nuostoliai už krovinio sugadinimą ieškovės faktiškai nebuvo atlyginti žalą patyrusiam asmeniui, taigi žalos atlyginimo už ieškovą faktas byloje neįrodytas. Atsižvelgiant į tai, teismas atsakovo atstovo argumentus dėl ieškovo reikalavimo teisės nebuvimo laikė pagrįstais ir padarė išvadą, kad ieškovė neįrodė, jog turi reikalavimo teisę į atsakovą Draudimo įstatymo 107 straipsnio 1 dalies pagrindu. Teismas sutiko su atsakovo teiginiais, kad ieškovės pateiktos įmonės „DEKRA Expertise“ atliktų ekspertizių išvados neatitinka turto vertinimo ataskaitų, iš jų nėra aišku, kodėl ir kokiu metodu yra apskaičiuotas 20 procentų nuvertėjimas. Pateiktos įmonės DEKRA atliktų ekspertizių išvados nelaikytinos ekspertizės išvadomis CPK 216 straipsnio prasme, bet vertintinos kaip rašytiniai įrodymai byloje, kuriais ieškovas turi teisę įrodinėti krovinio vertės sumažėjimą. Be to, šie ieškovės pateikti rašytiniai įrodymai nelaikytini tinkamais įrodymais, siekiant įrodyti krovinio sugadinimą pagal CMR konvencijos 25 straipsnio 1 punkte nustatytas taisykles. Atsižvelgiant į tai, teismas sprendė, kad ieškovė neįrodė ginčo krovinio sugadinimo pagal CMR konvencijos 25 straipsnio 1 punkte nustatytas taisykles (CPK 178 straipsnis).

III. Apeliacinio skundo ir atsiliepimų į jį argumentai

Ieškovė UAB „MMG Carriers International“ pateikė apeliacinį skundą, kuriuo prašo panaikinti Vilniaus miesto apylinkės teismo 2017 m. birželio 6 d. sprendimą ir priimti naują sprendimą – ieškovės ieškinį tenkinti visiškai. Apeliacinis skundas grindžiamas šiais argumentais:

Šalies argumentai

8.1. Apeliantė nesutinka su teismo išvada, jog neįrodytas ginčo krovinio sugadinimo pagal CMR konvencijos 25 straipsnio 1 punkte nustatytas taisykles. Aiškinant CMR konvencijos 25 straipsnio 1 dalies ir 23 straipsnio 1, 2, 4 punktų nuostatas, aukštesnės instancijos teismų praktikoje panašiose bylose yra nurodoma, kad atkūrimo kaštų apskaičiavimas negali būti vertinamas, kaip krovinio nuvertėjimas CMR prasme. Krovinio nuvertėjimas apskaičiuojamas iš krovinio vertės toje vietoje ir tuo laiku, kai jis buvo priimtas vežti (CMR konvencijos 23 straipsnio 1 dalis) atimant sugadinto krovinio likutinę vertę, t. y., tiek, kiek rinkoje kainuoja toks apgadintas krovinys. Gauta suma yra krovinio nuvertėjimas. Automobilių nuvertėjimas turi būti apskaičiuojamas iš automobilių kainos toje vietoje ir tuo laiku, kai jie buvo priimti vežti, atimant apgadintų automobilių likutinę vertę, t. y. iš automobilių vidutinės rinkos kainos, tuo metu ir toje vietoje, kai jie buvo priimti vežti, turi būti išskaičiuota apgadintu automobiliu vidutinė rinkos kaina. (Vilniaus apygardos teismo 2011-12-07 sprendimas civilinėje byloje Nr. 2A-801-340/2011; Vilniaus apygardos teismo 2013-04-19 nutartis civilinėje byloje Nr. 2A-650- 345/2013;Vilniaus apygardos teismo 2017-01-30 nutartis civilinėje byloje Nr. e2A-493-656/2017.

8.2. Apgadintų Automobilių kaina buvo įrodinėjama tarptautinių nepriklausomų DEKRA Expertise ekspertų 2016-05-07 ir 2015-10-21 ekspertizės išvadomis, kuriose nustatytas 20 procentų dydžio automobilių kainos nuvertėjimas. Ieškovės teigimu, toks įrodinėjimo būdas yra tinkamas, kas ne kartą konstatuota teismų praktikoje (2014-08-14 Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo nutartis administracinėje byloje Nr. Nr.A146-1686/2014, Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2007-11-19 nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. 3K-3-504/2007; 2012-11-30 nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-527/2012). Ekspertizės buvo atliekamos ne Lietuvos Respublikoje, o Prancūzijoje, todėl surašydami ekspertų išvadas DEKRA Expertise vadovavosi būtent tos šalies teisės aktais. Vien tik ta aplinkybė, jog ekspertų išvados galimai skiriasi nuo Lietuvos Respublikoje atliekamų ekspertizių įforminimo būdo, nesudaro pagrindo teigti, jog jos apskritai nelaikytinos ekspertizės išvadomis CPK 216 straipsnio prasme.

8.3. Ieškovė nesutinka su teismo išvada, jog neįrodyta reikalavimo teisė į atsakovą Draudimo įstatymo 107 straipsnio 1 dalies pagrindu, kadangi ieškovė teisminio nagrinėjimo metu paaiškino teismui, jog prašo priteisti iš atsakovo 5 310,30 Eur dydžio sumą, kadangi būtent tokio dydžio draudimo išmoka atsakovo turėjo būti išmokėta pagal 2015-04-16 tarp ieškovės ir atsakovo Vežėjų automobiliais atsakomybės (CMR) draudimo taisyklių Nr. 019 sąlygomis sudarytą Vežėjų automobiliais atsakomybės draudimo liudijimą Nr. 710-932-0262668 ,kurio pagrindu laikotarpiu nuo 2015-04-22 iki 2016-04-21 buvo apdrausta ieškovės, kaip krovinių vežėjo automobiliais, civilinė atsakomybė pagal CMR konvenciją. Įvykus draudiminiam įvykiui, ieškovės užsakovas tretysis asmuo UAB „MANVESTA" patyrė iš viso 9 310,30 EUR nuostolį, kurį sudarė Automobiliui/1 padaryta 4 171.45 Eur dydžio žala (remonto išlaidos - 1 517,45 Eur ir nuvertėjimas - 2 654,00 Eur) ir Automobiliui/2 padaryta 5 138,85 Eur dydžio padaryta žala (remonto išlaidos - 1 723,45 Eur ir nuvertėjimas - 3 415,40 Eur). Kadangi remiantis Liudijime įtvirtintomis nuostatomis, dalį žalos, o būtent 2 500 Eur už Automobilį/1 (išskaita nurodyta Liudijimo Priedo Nr. 4 1 punkte) ir 1 500 Eur už Automobilį/2 (išskaita nurodyta Liudijime), Trečiajam asmeniui privalėjo padengti pats Ieškovas, likusią žalos dalį (9 310,30 Eur - 4 000 Eur = 5 310,30 Eur) turėjo atlyginti Atsakovas, išmokėdamas draudimo išmoką. Ieškovė įvykdė savo įsipareigojimus ir atlygino trečiajam asmeniui dalį jo patirtų nuostolių, tokia apimtimi, kokia buvo įpareigotas liudijimo įtvirtintomis nuostatomis (franšizės dalimi). likusią nuostolių dalį, t. y. 5 310,30 Eur, ieškovė nepadengė dėl objektyvių priežasčių - sunkios finansinės padėties, tačiau įsipareigojo padengti nedelsiant, gavus atitinkamą draudimo išmoką iš atsakovo.

Atsakovas ERGO Insurance SE, Lietuvoje veikiantis per ERGO Insurance SE Lietuvos filialą atsiliepimu į apeliacinį skundą prašo skundą atmesti, o Vilniaus miesto apylinkės teismo 2017 m. birželio 6 d. sprendimą palikti nepakeistą. Atsiliepimas į apeliacinį skundą grindžiamas šiais argumentais:

Šalies argumentai

9.1. Apeliantė kartu su apeliaciniu skundu pateikė naują įrodymą – 2017-07-07 susitarimą dėl nuostolių atlyginimo. Apeliaciniam procesui taikomos bendrosios CPK nuostatos, taip pat pirmosios instancijos teismo procesą reglamentuojančios nuostatos, neprieštaraujančios apeliacinį procesą reglamentuojančioms normoms (CPK 302 straipsnis), bei specialiosios apeliacinį procesą apibrėžiančios CPK normos, kuriomis, pavyzdžiui, ribojamas naujų įrodymų priėmimas (CPK 314 straipsnis), draudžiama apeliantui kelti naujus reikalavimus (CPK 312 straipsnis) arba teismui priimti dėl apelianto blogesnį sprendimą nei skundžiamas (CPK 313 straipsnis). Tai reiškia, kad apeliacinis teismas, nors nagrinėja bylą pagal proceso normų nustatytas taisykles, tačiau kaip ir pirmosios instancijos teismas yra saistomas pirmiau aptartų proceso normų, reglamentuojančių ieškinio pagrindą ir dalyką bei draudimą peržengti ieškinio ribas, taikant ieškovo pažeistų teisių gynybą didesne apimtimi, negu ji nustatyta ieškinyje. Be to, CPK 320 straipsnio 1 dalyje nustatytos bylos nagrinėjimo apeliacine tvarka ribos – jas sudaro apeliacinio skundo faktinis ir teisinis pagrindas bei absoliučių sprendimo negaliojimo pagrindų, nustatytų CPK 329 straipsnio 2 dalyje, patikrinimas.

9.2. Ieškovė pirmosios instancijos teismui nepateikė jokių įrodymų, įrodančių ir pagrindinio jo reikalavimo teisę į draudimo išmoką. Ieškovė nepatyrė jokios faktinės žalos dėl šio įvykio, neatlygino nuotolių nukentėjusiajam asmeniui, todėl neturi reikalavimo teisės.

9.3. Nepagrįsti apelianto argumentai, kad pirmosios instancijos teismas į nagrinėjamą bylą pateiktos įmonės DEKRA atliktų ekspertizių išvados nepagristai nelaikė ekspertizės išvadomis CPK 216 straipsnio prasme, bet vertintino tik kaip rašytinį įrodymą byloje, kuriuo ieškovė turi teisę įrodinėti krovinio vertės sumažėjimą.

Trečiasis asmuo UAB „Manvesta“ atsiliepimo į apeliacinį skundą nepateikė.

Motyvuojamoji dalis

Teisėjų kolegija konstatuoja:

IV. Apeliacinės instancijos teismo nustatytos bylos aplinkybės, teisiniai argumentai ir išvados

Vadovaujantis Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso (toliau tekste – CPK) 320 straipsnio 1, 2 dalimis, bylos nagrinėjimo apeliacinės instancijos teisme ribas sudaro apeliacinio skundo faktinis ir teisinis pagrindas. Apeliacinės instancijos teismas nagrinėja bylą neperžengdamas apeliaciniame skunde nustatytų ribų, išskyrus atvejus, kai to reikalauja viešasis interesas ir neperžengus skundo ribų būtų pažeistos asmens, visuomenės ar valstybės teisės ir teisėti interesai. Neatsižvelgdamas į apeliacinio skundo ribas, apeliacinės instancijos teismas ex officio patikrina, ar nėra CPK 329 straipsnyje nustatytų absoliučių sprendimo negaliojimo pagrindų. Teisėjų kolegija konstatuoja, kad nurodytų absoliučių teismo sprendimo negaliojimo pagrindų ir pagrindo peržengti apeliacinio skundo ribas nagrinėjamoje byloje nenustatyta, todėl pasisako dėl apeliacinio skundo faktinių bei teisinių pagrindų.

Dėl naujų įrodymų priėmimo

Apeliantė kartu su apeliaciniu skundu pateikė prašymą prijungti papildomą įrodymą, kuris nebuvo pateiktas pirmosios instancijos teismui - 2017 m. liepos 7 d. susitarimą su trečiuoju asmeniu UAB „Manvesta“ dėl nuostolių atlyginimo.Papildomų įrodymų pateikimas apeliacinės instancijos teisme ribojamas (CPK 314 straipsnis). Pagal CPK 314 straipsnį apeliacinės instancijos teismas atsisako priimti naujus įrodymus, kurie galėjo būti pateikti pirmosios instancijos teismui, tačiau yra dvi išimtys: 1) kai pirmosios instancijos teismas nepagrįstai atsisako priimti įrodymus; 2) kai įrodymų pateikimo būtinybė iškyla vėliau. Teismas priima į bylą nagrinėti tik tuos įrodymus, kurie patvirtina ar paneigia turinčias reikšmės bylai aplinkybes (CPK 180 straipsnis).Teisėjų kolegija, remdamasi bylos duomenimis ir vadovaudamasi CPK 314 straipsniu, sprendžia, kad kartu su ieškovės apeliaciniu skundu pateiktas susitarimas, kuris nors ir sudarytas 2017 m. liepos 7 d., t. y. po teismo sprendimo priėmimo, tačiau galėjo būti pateiktas pirmosios instancijos teismui. Apeliacinės instancijos teismo vertinimu, ieškovės nurodomos aplinkybės dėl naujų įrodymų prijungimo prie bylos nepatenka į CPK 314 straipsnyje nurodytus atvejus. Byloje nėra duomenų, kad ieškovė tokio pobūdžio susitarimą būtų siekusi sudaryti ir pateikti pirmosios instancijos teismui, o teismas būtų atsisakęs juos priimti. Taip pat, nors iš ieškovės pateiktas susitarimas yra vėlesnės datos nei pirmosios instancijos teismo sprendimo priėmimo diena, tačiau nėra duomenų, kad ieškovė nebūtų galėjusi pateikti bylą dar nagrinėjant pirmosios instancijos teisme ar dėl kitų priežasčių įrodymų pateikimo būtinybė iškilo vėliau. Be to, apeliacinės instancijos teismo vertinimu, šie įrodymai neatitinka sąsajumo reikalavimo, nes jie negali nei patvirtinti, nei paneigti ieškovės reikalavimų (CPK 180 straipsnis). Kaip minėta, byloje kilo ginčas dėl ieškovės reikalavimo teisės draudikui ir dėl krovinio vertės sumažėjimo, o prašomame prijungti 2017 m. liepos 7 d. susitarime iš esmės susitariama dėl žalos atlyginimo tarp ieškovės ir trečiojo asmens, dėl ko ginčo byloje nėra. Taigi, atsižvelgiant į nurodytas aplinkybes, apeliacinės instancijos teismas atsisako priimti ieškovės pateiktus naujus įrodymus, jų nevertina ir dėl jų nepasisako (CPK 314 straipsnis).

Dėl ginčo krovinio sugadinimo pagal CMR konvencijos 25 straipsnio 1 punkte nustatytas taisykles

Bylos duomenimis nustatyta, kad ieškovė UAB „MMG Carriers International“ su atsakove ERGO Insurance SE, Lietuvoje veikiančia per ERGO Insurance SE Lietuvos filialą 2015-04-16 sudarė vežėjų automobiliais civilinės atsakomybės draudimo sutartį, draudimo liudijimo Nr. 710-932-0262668, kurio pagrindu laikotarpiu nuo 2015-04-22 iki 2016-04-21 buvo apdrausta ieškovės, kaip krovinių vežėjo automobiliais, civilinė atsakomybė pagal 1956 m. Tarptautinio krovinių vežimo keliais sutarties konvenciją (CMR). Draudimo sutarčiai galiojo Vežėjų automobiliais civilinės atsakomybės draudimo (CMR) taisyklės Nr. 019. Remiantis Liudijimo Priedo Nr. 3 1 punkto nuostata, draudimo apsauga pagal Liudijimą galiojo atliekant pervežimus ne tik pagal CMR konvenciją, bet ir šalies viduje, t. y. kai krovinio siuntėjas ir gavėjas yra vienos valstybės teritorijoje.Byloje duomenimis nustatyta, kad ieškovė pagal CMR važtaraščius vykdė trečiojo asmens UAB „Manvesta“ užsakymus dėl automobilių Peugeot / Citroen – pervežimo Prancūzijoje, iš Poissy miesto į Tarnos miestą, taip pat krovinio automobilių - pervežimą Prancūzijoje, iš Montoir de Bretagne miesto į Marly la Ville miestą. Šių pervežimo metu buvo apgadinti du automobiliai. Ieškovė, sutikdamas su trečiojo asmens pretenzijomis, 2016-03-04 atlygino UAB „Manvesta“ nuostolių 4.000,00 EUR t. y. tokia apimtimi, kokia buvo įpareigotas Liudijimo įtvirtintomis nuostatomis (franšizės dalimi). Ieškovė teigia, kad tinkamai pagrindė automobilių nuvertėjimo dydį ir pateikė atsakovui visus turimus, su tuo susijusius dokumentus, todėl atsakovas turi teisinę pareigą išmokėti draudimo išmoką.CMR konvencijos 25 straipsnio 1 punkte nustatyta, kad krovinio sugadinimo atveju vežėjas turi sumokėti sumą, lygią krovinio nuvertėjimo sumai, apskaičiuotai pagal 23 straipsnio 1, 2, 4 punktų nuostatas, tačiau kompensacija negali būti didesnė kaip: suma, kurią reikėtų sumokėti visiškai praradus krovinį, jeigu dėl sugadinimo nuvertinamas visas krovinys, arba suma, kurią reikėtų sumokėti praradus sugadintą krovinio dalį, jeigu dėl sugadinimo nuvertinama tik dalis krovinio. Krovinio sugadinimas – tai krovinio savybių pablogėjimas, nulemiantis jo vertės sumažėjimą, arba tai, kad jis tampa nebetinkamas naudoti. Krovinio visiško sugadinimo atveju vežėjas turi kompensuoti krovinio vertę pagal CMR konvencijos 23 straipsnį. Krovinio vertės sumažėjimo atveju vežėjas turi kompensuoti krovinio vertės sumažėjimo sumą (CMR konvencijos 25 straipsnis) bei kitas su krovinio vertės sumažėjimu susijusias išlaidas (pvz., mokestis ekspertams už vertės nustatymą ir kt.). CMR konvencijos 23 straipsnyje įtvirtinta, kad kompensacijos suma dėl dalies ar viso krovinio praradimo ar sugadinimo apskaičiuojama pagal krovinio vertę toje vietoje ir tuo laiku, kai jis buvo priimtas vežti. Krovinio vertė įvertinama pagal biržos kainas, o jeigu tokių nėra, – pagal rinkos, o jei nėra ir tokių, tai pagal to paties asortimento ir kokybės prekių vertę, tačiau kompensacija negali būti didesnė kaip 8,33 atsiskaitymo vieneto už kiekvieną trūkstamą kilogramą bruto svorio. Be to, turi būti kompensuojamas visas užmokestis už vežimą, muitų rinkliavas ir mokesčius bei kitos su krovinio vežimu susijusios išlaidos, jeigu prarastas visas krovinys, ir proporcingai nuostolio dydžiui, praradus dalį krovinio; kiti nuostoliai nekompensuojami. Jei teismui nėra pateikti įrodymai apie prekių biržos ar rinkos vertę, teismas gali vadovautis ta krovinio verte, kuri yra nurodyta sąskaitoje faktūroje, lydinčioje krovinį ir pateikiamoje muitinei. Nustatant krovinio vertės sumažėjimą vienu iš įrodymų gali būti eksperto išvada (CPK 177 straipsnio 2 dalis, 185, 212, 218 straipsniai; Lietuvos Aukščiausiojo Teismo Civilinių bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2007 m. lapkričio 19 d. nutartis, priimta civilinėje byloje UAB „SP sistemos“ v. UAB „Transekspedija“, bylos Nr. 3K-3-504/2007). Pažymėtina, kad, reikalaudamas atlyginti nuostolius, jų dydį, kaip ir sutarties pažeidimo faktą bei priežastinį ryšį tarp pažeidimo ir nuostolių, privalo įrodyti ieškovas, t. y. asmuo, reikalaujantis atlyginti nuostolius (CPK 178 straipsnis).Apeliantė nesutinka su pirmosios instancijos teismo išvada, jog ji neįrodė krovinio sugadinimo pagal CMR konvencijos 25 straipsnio 1 punkte nustatytas taisykles. Apeliantės teigimu, pirmosios instancijos teismas nepagrįstai konstatavo, jog ieškovės pateiktos ekspertų išvados, kurias atliko tarptautinė kompanija Dekra, nelaikytinos ekspertizės išvadomis CPK 216 straipsnio prasme. Šiems apeliantės argumentams nėra pagrindo pritarti.CPK 212 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad išsiaiškinti nagrinėjant bylą kylančius klausimus, reikalaujančius specialių mokslo, medicinos, meno, technikos ar amato žinių, teismas gali skirti ekspertizę ir, atsižvelgdamas į dalyvaujančių byloje asmenų nuomonę, paskirti ekspertą arba pavesti atlikti ekspertizę kompetentingai ekspertizės įstaigai; prireikus gali būti skiriami keli ekspertai ar ekspertų komisija. Taigi ekspertizė skiriama tada, kai, surinkus ir ištyrus byloje esančius įrodymus, iškyla klausimų, kuriems išsiaiškinti reikia specialių žinių. Lietuvos Respublikos teismo ekspertizės įstatymo 2 straipsnio 3 dalyje specialiosios žinios apibūdinamos kaip išsilavinimo ir specialaus pasirengimo arba profesinės veiklos dėka įgytos išsamios mokslo, technikos, meno ar bet kokios kitos žmonių veiklos srities žinios, reikalingos ekspertizei atlikti. Ekspertizė gali būti skiriama tiek šalių, tiek teismo iniciatyva (ex officio). Teismas, paskirdamas ekspertizę, suformuluoja klausimus, paveda ekspertizę atlikti parinktam subjektui (ekspertui ar ekspertizės įstaigai), pateikia tyrimui reikiamą medžiagą, o ekspertas atlieka tyrimą ir, pritaikydamas turimas žinias bei atsižvelgdamas į tyrimo metu gautus duomenis, suformuluoja išvadą dėl pateiktų klausimų (CPK 212 – 216 straipsniai). Atsižvelgiant į tai eksperto išvadą galima apibrėžti kaip įstatymų nustatyta tvarka paskirto asmens, turinčio specialių mokslo, technikos, amato ar kitų sričių žinių, raštu išdėstytą nuomonę, gautą atlikus tam tikrus tyrimus siekiant atsakyti į teismo pateiktus klausimus. Eksperto išvada yra viena iš įrodinėjimo priemonių (CPK 177 straipsnio 2 dalis), todėl tinkamu įrodymu eksperto išvada gali būti laikoma tik tada, kai ji yra gauta civilinio proceso nustatyta tvarka, t. y. paskirta ir atlikta laikantis įstatymo nustatytos procedūros. Nagrinėjamu atveju, byloje esančios įmonės „Dekra Expertise“ ekspertizės išvados atliktos, nesilaikant CPK nuostatų reikalavimų, taigi, pagrįstai pirmosios instancijos teismo vertinimu, nelaikytinos ekspertizės išvadomis CPK 216 straipsnio prasme. Tačiau, kaip teisingai pažymėjo pirmosios instancijos teismas, šios išvados laikytinos kaip rašytiniai įrodymai byloje ir vertintinos greta kitų esančių byloje įrodymų. Vertinant ieškovės pateiktas „Dekra Expertise“ atliktų ekspertizių išvadas kaip rašytinius įrodymus, laikytina, kad jos neatitinka turto vertinimo ataskaitų, nes jos nebuvo atliktos individualizuojant šiuos konkrečius įvykius, tačiau apsiribojant vienodu abiem atvejais 20 procentų nuvertėjimo konstatavimu, nedetalizuojant, kodėl ir kokiu metodu yra apskaičiuotas 20 procentų nuvertėjimas. Todėl pagrįstai, šie ieškovės pateikti rašytiniai įrodymai nelaikytini tinkamais įrodymais, siekiant įrodyti krovinio sugadinimą pagal CMR konvencijos 25 straipsnio 1 punkte nustatytas taisykles. Atsižvelgiant į tai, pagrįstai, pirmosios instancijos teismas sprendė, kad ieškovė neįrodė ginčo krovinio sugadinimo pagal CMR konvencijos 25 straipsnio 1 punkte nustatytas taisykles (CPK 178 straipsnis).

Dėl ieškovės reikalavimo teisės

Remiantis Lietuvos Respublikos draudimo įstatymo (redakcija galiojusi žalos padarymo metu) 107 straipsnio nuostatomis, civilinės atsakomybės draudimo atveju, draudimo išmoką draudikas moka nukentėjusiam trečiajam asmeniui, o kai draudėjas ar apdraustasis atlygino žalą, padarytą nukentėjusiam trečiajam asmeniui, draudikas moka draudimo išmoką draudėjui ar apdraustajam. Analogiškos nuostatos įtvirtintos ir šiuo metu galiojančiame Draudimo įstatymo 110 straipsnyje.Pirmosios instancijos teismas konstatavo, jog visi nuostoliai už krovinio sugadinimą ieškovės faktiškai nebuvo atlyginti žalą patyrusiam asmeniui, taigi žalos atlyginimo už ieškovą faktas byloje neįrodytas. Atsižvelgiant į tai, teismas atsakovo atstovo argumentus dėl ieškovės reikalavimo teisės nebuvimo laikė pagrįstais ir padarė išvadą, kad ieškovė neįrodė, jog turi reikalavimo teisę į atsakovą Draudimo įstatymo 107 straipsnio 1 dalies pagrindu.Apeliantė su tokia pirmosios instancijos teismo išvada nesutinka. Ieškovės teigimu, teismas neįvertino aplinkybių, kad ieškovė UAB „MMG Carriers International“ jau yra įvykdžiusi dalį savo įsipareigojimų trečiajam asmeniui UAB „Manvesta“ tokia apimtimi, kokia buvo įpareigotas draudimo sutarties nuostatomis (franšižės dalimi), o likusią dalį – 5.310,30 EUR ieškovė nepadengė dėl objektyvių priežasčių – sunkios finansinės padėties, tačiau įsipareigojo padengti nedelsiant, gavus atitinkamą draudimo išmoką iš atsakovo. Apeliacinės instancijos teismo vertinimu, ieškovės nurodytos aplinkybės, susijusios su ieškovės sunkia finansine padėtimi ir įsipareigojimu žalą atlyginti trečiajam asmeniui ateityje, neturi jokios teisinės reikšmės nagrinėjamos bylos kontekste, kadangi remiantis aukščiau nurodytomis teisės normų nuostatomis, civilinės atsakomybės draudimo atveju, draudimo išmoką draudikas moka nukentėjusiam trečiajam asmeniui, o kai draudėjas ar apdraustasis atlygino žalą, padarytą nukentėjusiam trečiajam asmeniui, draudikas moka draudimo išmoką draudėjui ar apdraustajam. Taigi, ieškovė nagrinėjamoje byloje turėjo įrodyti, kad atlygino žalą krovinio savininkui ir įgijo reikalavimo teisę. Kaip minėta, byloje nustatyta, tai nurodo ir pati ieškovė, jog ieškovė atlygino žalą tik draudimo sutartyje numatytos draudimo išskaitos ribose t. y. 4.000,00 EUR, o likusi 5.310,30 EUR suma, kurią reikalauja priteisti iš atsakovo, nėra atlyginta. Apeliantė be pagrindo teigia, kad teismas netinkamai įvertino byloje surinktus įrodymus apie atsiskaitymą su trečiuoju asmeniui. Teisėjų kolegija pažymi, jog ieškovės įsipareigojimas atlyginti žalą trečiajam asmeniui neįrodo žalos atlyginimo už ieškovę fakto. Taigi, visiškai sutiktina su pirmosios instancijos teismo išvada, kad ieškovei neatlyginus žalos nekentėjusiam trečiajam asmeniui, ieškovė neturi reikalavimo teisės į atsakovą Draudimo įstatymo nuostatų, reglamentuojančių draudimo išmokos mokėjimą civilinės atsakomybės draudimo atveju, pagrindu. Todėl ieškovės ieškinys, vien šiuo pagrindu galėjo būti atmestas. Pažymėtina, jog vadovaujantis Draudimo įstatymo 111 straipsnio (iki 2016-01-01 galiojusio Draudimo įstatymo redakcijos 108 straipsnio) nuostatomis, nukentėjęs trečiasis asmuo turi teisę tiesiogiai reikalauti, kad draudikas, apdraudęs atsakingo už žalą asmens civilinę atsakomybę, išmokėtų draudimo išmoką. Vadovaudamasi prieš tai nurodytomis aplinkybėmis, teisėjų kolegija pagal bylos duomenis konstatuoja, kad pirmosios instancijos teismas nagrinėjamoje byloje tinkamai pagal įstatymo reikalavimus tyrė ir teisingai įvertino byloje pateiktus įrodymus, nepažeidė įrodymų vertinimą reglamentuojančių proceso taisyklių ir tinkamai jas taikė, išaiškino ir teisingai nustatė bylos aplinkybes, atskleidė bylos esmę, teisingai aiškino ir taikė materialinės teisės normas bei procesinės teisės normas ir priėmė teisėtą, pagrįstą sprendimą dėl ginčo esmės (CPK 263 straipsnio 1 dalis, 329 straipsnio 1 dalis, 330 straipsnis). Dėl nurodytų aplinkybių ir motyvų spręstina, jog apeliacinis skundas atmetamas, o pirmosios instancijos teismo sprendimas paliekamas nepakeistas (CPK 326 straipsnio 1 dalies 1 punktas).

Dėl bylinėjimosi išlaidų apeliacinės instancijos teisme

Šaliai, kurios naudai priimtas sprendimas, jos turėtas bylinėjimosi išlaidas teismas priteisia iš antrosios šalies, nors ši ir būtų atleista nuo bylinėjimosi išlaidų mokėjimo į valstybės biudžetą (CPK 93 straipsnio 1 dalis). Atmetus ieškovės apeliacinį skundą, atsakovas įgijo teisę į bylinėjimosi išlaidų apeliacinės instancijos teisme atlyginimą, tačiau įrodymų apie patirtas išlaidas atsakovas teismui iki bylos išnagrinėjimo iš esmės nepateikė, todėl bylinėjimosi išlaidos apeliacinės instancijos teisme nepriteistinos (CPK 178 straipsnis).

Rezoliucinė dalis

Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 325 straipsniu, 326 straipsnio 1 dalies 1 punktu, teisėjų kolegija

nutaria:

Vilniaus miesto apylinkės teismo 2017 m. birželio 6 d. sprendimą palikti nepakeistą.

Teisėjai Alvydas BarkauskasVaclovas PaulikasJūratė Varanauskaitė