Alytaus apylinkės teismo nuosprendis

- 2019 m. kovo 22 d. Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos generalinio direktoriaus įsakymu Nr. 1B-260 patvirtinto (duomenys neskelbtini)Mobiliųjų grupių posto vyresniojo inspektoriaus pareigybės aprašymo 5.2 p. (rentgeno kontrolės sistemų (toliau – RKS) priemonėmis atlieka transporto priemonių ir gabenamų prekių tikrinimus), 5.4 (valdo ir vertina lokalią riziką, analizuoja informaciją apie pasirinktas tikrinti transporto priemones, prekes ir pateiktus tikrinti dokumentus), 5.7 (atlieka muitinio tikrinimo veiksmus ir prevencines priemones, skirtas galimų teisės aktų pažeidimams užkardyti), 5.8 p. (vykdo kontrabandos ir muitų taisyklių pažeidimų prevenciją),

- 2018 m. kovo 30 d. Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos generalinio direktoriaus įsakymu Nr. 1B-262 patvirtintų Lietuvos Respublikos muitinės pareigūnų, dirbančių su muitinės rentgeno kontrolės sistemomis, darbo organizavimo taisyklių (2022 m. kovo 7 d. įsakymo Nr. 1B-152 redakcija) 44 p. (tais atvejais, kai naudojama gamyklinė Rapiscan RKS ir atliekamas skenavimas, BAXE RKS vaizdą perkelia į BAXE meniu „Rankinis bylų susiejimas“ <...>), 47 p. (baigus transporto priemonės skenavimą, pareigūnas, atliekantis RKS suformuoto vaizdo analizę, BAXE įrašo vaizdo skenavimo rezultatą - „Neįtartinas“, „Įtartinas“ arba „Fizinis tikrinimas“ <...> ir įsitikinama, kad skenuoto objekto nuotrauka išsaugota bylos dalyje „Registracijos priedai“),

- 2018 m. rugpjūčio 4 d. (duomenys neskelbtini) muitinės direktoriaus įsakymu Nr. 1V-90 patvirtinto aprašo „Dėl Rentgeno kontrolės sistemų naudojimo, perdavimo saugojimui bei pareigūnų bendro darbo tvarkos aprašo patvirtinimo“ 24 p. (pareigūnas, atlikęs tikrinimą su RKS, išanalizuoja tikrintos transporto priemonės ir (arba) ja gabentų prekių radiografinį vaizdą ir tikrinimo rezultatus įrašo į BAXE sistemos ir RIKS patikrinimo akto atitinkamus duomenų įvedimo laukelius), 26 p. (jei atlikus tikrinimą RKS, nustatomas galimas pažeidimas, arba yra reikalinga atlikti detalesnį transporto priemonės ir (arba) prekių tikrinimą, su RKS dirbantis Mobilios grupės posto pareigūnas RIKS patikrinimo akte nurodo tikrintos transporto priemonės ir (arba) ja gabentų prekių radiografinio vaizdo analizės rezultatus, įvardindamas galimo pažeidimo ar riziką keliančias transporto priemonės vietas),

tyčia netinkamai atliko jam priskirtas pagal kompetenciją pareigas, t. y. 2022 m. birželio 18 d. 18.14 val. iš Baltarusijos Respublikos į Lietuvos Respublikos teritoriją per (duomenys neskelbtini) kelio postą, adresu Gardino g. 130, Jaskonių k., Viečiūnų sen., Druskininkų sav., atvykus vilkikui DAF, Kazachstano valstybinis registracijos numeris (duomenys neskelbtini), su priekaba Schmitz, Kazachstano valstybinis registracijos numeris (duomenys neskelbtini) (toliau - transporto priemonių junginys, valstybiniai numeriai (duomenys neskelbtini)), vairuojamam Baltarusijos Respublikos piliečio A. V., gim. (duomenys neskelbtini), suveikus rizikos profiliui, transporto priemonių junginį, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), 2022 m. birželio 18 d. 18.15 val. RIKS sistemoje nukreipus rentgeno kontrolei, paskyrus užduotį - „skenuoti rentgeno kontrolės sistema transporto priemonę su prekėmis“, būdamas darbo vietoje su rentgeno kontrolės sistema „R. E. M60“, BAXE sistemoje užpildė „Registravimo“ dalies aktyvius laukus turimais duomenimis, BAXE bylos Nr. LT20220618RB0151 dalyje „Registracijos priedai“ pridėjo transporto priemonės, priekabos ir lydinčių dokumentų skenuotas kopijas, bylos dalyje „Asmens informacija“ pridėjo asmens - vairuotojo dokumentų kopijas, 2022-06-18 18.42 val. pateikė registraciją skenavimui ir, neatlikęs transporto priemonių junginio, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), rentgeno kontrolės - skenavimo, sistemoje BAXE meniu „Rankinis bylų susiejimas“ pažymėjo ir bylos Nr. (duomenys neskelbtini) registracijos duomenis atrinkęs susiejo su 2022 m. birželio 17 d. 23.54 val. atlikto transporto priemonių junginio, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), radiografiniu vaizdu, gautu automatiškai perkėlus vaizdą į BAXE sistemą iš rentgeno kontrolės sistemos „R. E. M60“ failo Nr. XRAY-20220617053-Linac-0000-xray.jpg, kuriame užfiksuota rentgenograma su transporto priemonių junginio, valstybiniai numeriai (duomenys neskelbtini) (vilkiko, sujungto su priekaba) krovininio automobilio be kabinos ir be priekabos stacionariu režimu skenuotu vaizdu, suvokdamas, kad skenuoti nukreipto transporto priemonių junginio, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), nuotrauka nėra padaryta bei išsaugota, bylos Nr. (duomenys neskelbtini) dalyje „Registracijos priedai“, neatlikęs skenuoto transporto priemonių junginio vaizdo bei vežamo krovinio patikrinimo bei analizės, nurodė muitinio tikrinimo rezultatą „T01“, kuris reiškia „Neatitikimų nenustatyta“, taip pažymėjo, kad patikrinimo procedūra tinkamai užbaigta, muitinės skaitmeninėse sistemose melagingai konstatuodamas, kad tinkamai atliko muitinio tikrinimo veiksmus.

Dėl tokio netinkamo A. V. pareigų atlikimo buvo iškraipytas bei sumenkintas valstybinės institucijos Lietuvos Respublikos muitinės prestižas, funkcijos ir veiklos principai, sulaužyta muitinės tarnautojo priesaika, diskredituotas muitinės tarnautojo vardas, ekonomikai bei finansų sistemai ir valstybei padaryta didelė žala, nes netinkamai pareigūnui atlikus savo pareigas buvo sudarytos sąlygos transporto priemonių junginiui, valstybiniais numeriais (duomenys neskelbtini), kuriame gabenami privalomai pateikti muitinei daiktai: 382 800 pakelių cigarečių „NZ“, 361 500 pakelių cigarečių „MINSK“ ir 1570 pakelių cigarečių „QUEEN MENTHOL“, paženklintų Baltarusijos Respublikos banderolėmis, kurių vertė, įskaitant privalomus sumokėti mokesčius viršija 250 MGL dydžio sumą ir yra 2 744 385,20 Eur vertės, be transporto priemonės muitinio tikrinimo išvykti iš muitinės teritorijos su cigarečių kroviniu, t. y. įvykdyti kontrabandą.

Liudytojas A. K. teisiamajame posėdyje parodė (t. 5, b. l. 157-167), kad kaltinamąjį A. V. jis pažįsta, (duomenys neskelbtini)muitinės tarnyboje kartu dirbo rentgenologais. Šiuo metu A. K. dirba (duomenys neskelbtini), įvykio metu dirbo (duomenys neskelbtini) muitinės mobilios grupės rentgenologu. Darbas prasidėdavo adresu Rivonių g. 3, Vilniuje. Darbą poste pradėdavo apie 10 val., kur pirmiausia paleidžiama rentgeno sistema, atliekama jos patikra. Vairuotojui atsinešus patikrinimui dokumentus, vienas pareigūnas skenuoja, registruoja dokumentus, kitas atlieka rentgeną. Būna, kad reikia sistemą perkrauti. Kartais skenuoti reikėdavo po 2-3 kartus, nes lazeris vaizdo dažnai nepagaudavo. Nagrinėjamo įvykio aplinkybių jis nežino, nes tuo metu, apie 18.00 val., jis buvo WC, susirašinėjo SMS su savo klausos sutrikimą turinčia drauge. To įvykio jis pats neprisimena, todėl jis pats aiškinosi, kur tuo metu buvo. 2022 m. birželio 18 d. jis dirbo kartu su A. V.. Dirbo mobiliame rentgene su „RAPISCAN Eagle M60“ sistema. Darbo eiga dirbant su šia sistema sekanti: vairuotojui sustojus prie STOP ženklo, vairuotojas atneša patikrinimui dokumentus. Sistemoje BAXE atidaromas žurnalas, kur būna suvesti 3-4 automobilių, nukreiptų rentgenologų patikrinimui, duomenys. Automobilius tikrinimui pasirenka pagal transporto priemonės valstybinį numerį. Šiuos pirminius duomenis į RIKS sistemą suveda posto pareigūnas. Rentgenologas, gavęs dokumentus iš vairuotojo, tęsia registraciją BAXE sistemoje, skenuoja pateiktus patikrinimui dokumentus: transporto priemonės techninį pasą, CMR, INVOICE. Informacija yra BAXE sistemoje, kurioje duomenys suformuojami per RIKS sistemą. BAXE sistemoje matyti registracijos numeris, kurį paspaudus atsidaro didelė registracija, tuomet reikia užpildyti automobilio markę, modelį, pagaminimo metus, registracijos valstybę, priekabos, krovinio duomenis. Kol pildomi duomenys, vairuotojui pateikiamas susipažinti žurnalas, susipažinęs jis tam tikrose grafose privalo pasirašyti. Tuomet skenuojami techniniai automobilių pasai, jie pridedami sistemoje BAXE ir viskas nueina į rankinį bylų susiejimą. Tuomet sprendžiama, kokiu režimu bus skenuojamas automobilis. Lengvieji automobiliai, mikroautobusai, autobusai skenuojami mobiliu režimu, krovininės transporto priemonės – stacionariu režimu. Yra išimčių dėl transporto priemonių, kurių kabina tamsiai mėlyna, su spoileriais, antenomis – skenuojamos taip pat mobiliu režimu, nes dėl šių ypatumų rentgeno skenavimo sistema neįsijungia. Gali būti, kad automobilis važiuoja per lėtai ar per greitai. Skenuojant matosi pirminis vaizdas, pagal jį matosi, ar skenavimas pavyko ar ne. Darbo vietoje dešinėje pusėje yra 2 rentgeno paleidimo monitoriai, juose ir matoma. Kairėje pusėje esančiuose monitoriuose įdiegta BAXE sistema, el. paštas. Jie įjungiami su asmeninio prisijungimo duomenimis. RAPISCAN sistema įjungiama dešinėje pusėje esančiu vieningu gamykliniu prisijungimo kodu, juo paleidžiama visa rentgeno sistema. Su RAPISCAN dirbdavo vienas arba du pareigūnai, priklausomai, kiek pamainoje būdavo pareigūnų. 2022-06-18 dirbo dviese, su A. V.. Į klausimą, kuris pareigūnas prisijungė prie BAXE įvykio dieną, liudytojas atsakė, kad neprisimena. Būdavo, vienas iki pietų dirba su RAPISCAN, kitas su BAXE, po pietų pasikeisdavo, naktį keisdavosi kas 2 val. Reikia žiūrėti pagal prisijungimo laiką. Ryte atvykus į darbą pirmas prisijungia pamainos vyresnysis, kadangi reikia priimti užduotį. Tą dieną A. V. buvo vyresnysis, jis prisijungė prie kairiojo kompiuterio, nes turėjo priimti pamainos užduotį. Pietų ir poilsio laiką nusistato patys. Praneša ir derina su pamainos viršininku. Į klausimą, kas dirba ir stebi procesą, kai transporto priemonė skenuojama, liudytojas atsakė, kad dešinėje pusėje dirba ir skenavimo procesą stebi tas pareigūnas, kuris paleidžia ir sustabdo rentgeną, jis skenavimą stebi realiu laiku. Šį vaizdą galima analizuoti. Vėliau jis pereina į BAXE sistemą, kurioje galima atlikti detalią analizę. Skenavimo realiu laiku vaizdas nedidelis, jis gali būti matomas viršutiniame ar apatiniame dešinėje pusėje stovinčiuose monitoriuose, kur įdiegta gamyklinė RAPISCAN sistema. Vaizdas yra maždaug 10x15 cm dydžio, bet jį galima padidinti. Matosi, ar transporto priemonė buvo nuskenuota, kaip vyksta skenavimo slenkantis vaizdas: stačiakampės formos rentgenografinis vaizdas nebūna labai kokybiškas ir ryškus, bet matomas. Jį pasididinus – galima analizuoti. Jei vaizdas neryškus - skenuojama dar kartą. Dėl to sprendimą priima pareigūnas, atliekantis skenavimo analizę. Vairuotojas nukreipiamas pakartotinam skenavimui rentgeno aparatu. Skenuoti galima keletą kartų. Nepavykus – skenuojama mobiliu režimu. Jei dirba vienas pareigūnas, o kitas tuo metu turi trumpą pertraukėlę, ar jei pamainoje dirba vienas pareigūnas, visas funkcijas atlieka jis vienas. Vaizdai RAPISCAN gamyklinėje programoje išlieka nepriklausomai nuo jų kokybės, jų ištrinti negalima. Nuskenuotam vaizdui pagal jo atlikimo datą BAXE sistemoje suteikiamas eiliškumo numeris. Tuomet BAXE sistemoje pareigūnas pasirenka tinkamą vaizdą ir rankiniu būdu susieja jį su reikiama byla. Failo pavadinimas susideda iš datos ir eilės numerio. Į klausimą, ar laiko persukimo metu sistema persuka laiko parametrus automatiškai, liudytojas atsakė, kad nežino. Į klausimą, kaip RAPISCAN vaizdas susiejamas su BAXE esančia byla, liudytojas atsakė, kad, atsidarius BAXE sistemą, einama į rankinį susiejimą, ant reikalingo vaizdo numerio dedamas taškelis, spaudžiamas mygtukas „susieti“, po ko išmetama daugiau skenavimo vaizdų. Su BAXE sistema dirbantis pareigūnas parenka susiejamą failą, jis atsidaro analizei. Jei dirba du pareigūnai - vienas dirba su RAPISCAN, kitas su BAXE, pastarajam susiejus reikalingą rentgeno nuotrauką, jis automatiškai ją atsidaro analizei. Jeigu yra pastabos dėl tikrinimo, jos parašomos, ir poste dirbantiems pareigūnams automatiškai persiunčiamos. Blogas vaizdas BAXE sistemoje nėra susiejamas, prieš atliekant susiejimą vaizdas peržiūrimas, skenuojama tol, kol gaunamas tinkamas vaizdas. Paskutinis skenuotas vaizdas būna viršuje. Būdavo atvejų, kai transporto priemonei pravažiavus pro rentgeną, buvo matoma, kad vaizdas nekokybiškas, o eilėje prie rentgeno jau laukia kita transporto priemonė. Tokiais atvejais pakartotinis antras skenavimas negalėjo būti iš karto kartojamas, nes pasitraukti eilėje stovinčioms kitoms transporto priemonėms vietos nebuvo. Tokiais atvejais skenuojama sekanti transporto priemonė, o pakartotiniam skenavimui nukreiptas automobilis atsistoja į eilės galą. Todėl skenavimo byla būdavo neužbaigta. Tokiu atveju neužbaigto skenavimo byla rankiniame bylų sujungime pakibdavo, kol nebus atliktas kokybiškas pakartotinas skenavimas ir sujungimas. Į klausimą, ar buvo atvejų, kad susiejama su nekokybišku vaizdu, suklystama ir susiejama su ne tos transporto priemonės vaizdu, liudytojas atsakė, kad pareigūnas galėjo užduotį nutraukti ir užvesti naują registraciją, bet anksčiau posto pareigūnui buvo nustatytas įforminimo laiko limitas. Jei per šį laiką posto pareigūnas negaudavo transporto priemonės skenuotos rentgenogramos, suformuotos bylos, pareigūnas galėjo atlikti fizinį patikrinimą. Taip buvo elgiamasi ir sugedus rentgenui, nepavykus praskenuoti transporto priemonės. Tokiais atvejais tarnybiniame pranešime buvo nurodomos nepavykusio skenavimo priežastys. Į klausimą, ar yra galimybė, iš viso neatlikus transporto priemonės skenavimo, BAXE sistemoje esančią suformuotą bylą susieti su kitos transporto priemonės skenuotu vaizdu, liudytojas atsakė, kad tokia galimybė yra. Į klausimą, ar gali būti, kad praskenavus sistemoje joks vaizdas neužfiksuojamas, liudytojas atsakė, jog kažkoks vaizdas būna. Jo darbo metu, kad monitoriuose nieko nerodytų, taip nebuvo, nebent sistema iš viso neįsijungia. Į klausimą, kad liudytojas, teikdamas parodymus akcentavo, jog įvykio metu, kai vyko tiriamos transporto priemonės skenavimas, jo nebuvo darbo vietoje, buvo tualete, rašė SMS, liudytojas paaiškino, kad, ikiteisminio tyrimo metu tyrėjai parodžius skenuotos transporto priemonės duomenis, jis matė, kad šios transporto priemonės kabina buvo juodos spalvos, todėl jis suprato, kad ji turėjo būti skenuojama mobiliu režimu. Jam pradėjus aiškintis, ką jis veikė tuo metu, paaiškėjo, kad transporto priemonė mobiliu režimu nebuvo skenuojama. C kategoriją turi A. V., A. K. neturi. Jei tikrinimą atlikdavo mobiliu režimu, A. K. dirbdavo su RAPISKAN, A. V. vairuodavo transporto priemonę pro rentgeną. Po apklausos ikiteisminio tyrimo metu kovo mėn. A. K. tikrino savo telefoną ir taip išsiaiškino, kad šios transporto priemonės patikrinimo metu darbo vietoje A. K. nebuvo. Į klausimą, ar liudytojas teigia, jog 2018 m. birželio 18 d. nuo 18.14 val. iki 19.00 val. jo nebuvo rentgeno darbo vietoje, liudytojas atsakė, kad 10-15 min. jo tikrai nebuvo. A. K. tyrėjai buvo išsiuntęs savo telefono skambučių ir SMS išklotines. Sėdėdamas darbo vietoje jis susirašinėti mobiliuoju telefonu negalėjo. Kiekvienas pareigūnas prie BAXE sistemos jungiasi su savo prisijungimo kodais, išeinant pietauti, persijungiama. Į klausimą, kaip galėjo įvykti netinkamo failo susiejimas su BAXE suformuota byla, jei transporto priemonės tikrinimas buvo atliekamas 2022 m. birželio 18 d. 18-19 val., o prie bylos prisegtas praeitos paros prieš vidurnaktį nuskenuotas vaizdo failas, liudytojas atsakė, kad nežino, gal taip atsitiko dėl išsiblaškymo, nesusikaupimo, didelio darbo krūvio. Tą dieną buvo atlikta daug rentgenogramų. Nuskenuotų transporto priemonių vaizdai eilės tvarka atsiduria monitoriaus viršuje, atliekant BAXE sistemoje vaizdų susiejimą, vienu metu monitoriaus ekrane matoma maždaug 10 vaizdų. Į klausimą, kaip galima suklysti susiejimui pasirenkant vaizdą iš kito puslapio, jeigu paskutinio atlikto skenavimo vaizdo failas visada yra monitoriaus viršuje, liudytojas atsakė, jog nežino. Atliekant rankinį susiejimą, BAXE sistemoje, dešinėje pusėje yra vaizdai, kurie automatiškai persikėlė iš RAPISCAN, kairėje pusėje – transporto priemonių numeriai. Pasirinktas reikalingas automobilis susiejamas su jo rentgeno vaizdu. Atlikus susiejimą, susietas skanavimo vaizdas BAXE sistemoje išlieka, bet dingsta iš dešinės pusės monitoriaus ekrano eilutės. Vaizdai, kurie nebuvo susieti, lieka dešinėje monitoriaus pusėje ir kabo sistemoje. Ar juos galima ištrinti, nežino. Jei vienos transporto priemonės skenavimas buvo kartojamas 3-4 kartus, tas vaizdas, kuris sujungiamas su byla, iš dešinės monitoriaus ekrano eilutės pradingsta, kiti – išlieka. Į klausimą, kokie dar duomenys prisegami prie BAXE formuojamos bylos, be radiografinio skenavimo metu gauto vaizdo, liudytojas atsakė, kad automatiškai prisegamos išorės vaizdo kamerų padarytos fotografijos: vaizdas iš priekio, iš viršaus, aplinkinių kamerų nuotraukos. Į klausimą, ar A. V. pertraukėlių metu palikus darbo vietą, liudytojas dirbo su šia sistema kolegos prisijungimais, ar laukė, kol jis sugrįš, liudytojas atsakė, kad jis laukė, kol sugrįš, arba turėjo persijungti su savo prisijungimo duomenimis. Transporto priemonės skenavimo procesas gali trukti 2 min., toliau priklauso nuo analizės trukmės. Analizuojant, galima lyginti su archyve esančiomis nuotraukomis. Po skenavimo BAXE sistemoje atsiranda 1 failas, 1 rentgeno vaizdas, išorės kamerų padarytos nuotraukos prie rentgenogramos vaizdo prijungiamos automatiškai. Į klausimą, ar gali būti, kad faile yra išorės kameromis darytos nuotraukos, o rentgenogramos – nėra, liudytojas atsakė, kad taip būti negali, nes jungiama rentgenograma, ne nuotraukos. Į klausimą ar 2022 m. birželio 18 d. liudytojas dirbo su BAXE sistema A. V. prisijungimo duomenimis, liudytojas atsakė, kad nedirbo. Į klausimą, ar liudytojas atliko transporto priemonės vilkiko DAF, Kazachstano valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) su puspriekabe SCHMITZ, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), vairuojamo Baltarusijos Respublikos piliečio A. V., skenavimą RAPISCAN sistema 2022 m. birželio 18 d. nuo 18.00 iki 19.00 val., liudytojas atsakė, kad neatliko, nes buvo išėjęs į WC. Jo duomenimis, transporto priemonė pateikta skenavimui buvo užregistruota 18.42 val., vaizdo analizės patvirtinimo laikas - 18.43 val. Tuo metu liudytojas 18.41 val. ir 18.42 val. pagal jo susirašinėjimo SMS telefono duomenis, buvo WC. 18.39 val. išsiųsta viena SMS, 18.41 val. antra žinutė, 18.42 val. trečia žinutė. Turinys: „va šikt išėjau pirmą kartą“, 18.41 val.: „neleisk T. ilgai su telefonu žaisti“, 18.42 „tai užsiraukėt. Atėjau porai valandų akis pailsinti“, tekstas nepilnas. Tai reiškia, kad atėjo atsigulti, pailsėti, atsigerti kavos, pasikalbėti su kt. pareigūnais. Kartu su A. V. (duomenys neskelbtini) poste jis dirbo 4-5 pamainas, nes iki tol apie pusę metų dirbo vienas. Darbas su rentgeno sistema RAPISCAN turi savo ypatumų, sudėtingas jos paleidimas, išjungimas, perkrovimas, tam yra atskira instrukcija - veiksmų sąrašas. Prie BAXE sistemos prisijungti nesudėtinga, suvedant savo prisijungimo duomenis. Kontrabandos aptikimas priklauso nuo pareigūno atliekamos rentgeno vaizdo analizės, kokius analizės metodus naudoja, ar daugiau analizuoja vaizdą RAPISCAN, ar BAXE sistemoje, BAXE sistemoje analizavimui funkcijų yra daugiau, yra išmanusis mygtukas. RAPISCAN sistemoje matomas vaizdas yra geresnės kokybės. Šiuo metu vaizdų analizę atliekantys Muitinės kriminalinės tarnybos pareigūnai turi tam tikrų slaptų kamerų, mato, kokia transporto priemonė atvyksta patikrinimui, analizę atlieka būtent jie, ši funkcija (duomenys neskelbtini) PKP dirbantiems pareigūnams jau nebepavedama. Šiuo metu analitikas gali nustatyti, jei (duomenys neskelbtini) kelio poste atliekamas netinkamas vaizdo susiejimas su tikrinamos transporto priemonės byla. Atsakomybę už atliktą analizę prisiima tas, kas ją atliko. BAXE sistemoje lieka atžymos, kas atliko transporto priemonės rentgenogramos registraciją, kas ją analizavo.

Papildomai teisiamajame posėdyje apklaustas liudytojas A. K. parodė (t. 7, b. l. 42-47), kad, jei jis rašė SMS asmeniui, įvardintam telefone „G“, kad yra WC, reiškia buvo išėjęs į WC posto teritorijoje, esantį maždaug 200 metrų atstumu nuo darbo vietos. Iš tualeto į darbo vietą grįžo ne iš karto, nes per WatsApp ar Wiber siuntė nuotrauką, kuomet pastebėjo posto teritorijoje automobilį su užrašu RVS (rizikos valdymo skyrius). Ją nusiuntė apie 18.40 val., tikslaus laiko nepamena. Fotografavo 18.56 val., kai buvo poste, nes toje nuotraukoje matosi posto stogas. Iš jų darbo vietos jo nesimato. Po to, kai šią nuotrauką išsiuntė, susirašinėjo su kolegomis. Kai siuntė tą nuotrauką, A. K. buvo prie posto. Kiekvieno skenavimo failams suteikiami skirtingi numeriai, iš jų galima pasirinkti ir BAXE sistemoje susieti su byla tinkamiausią. RAPISCAN ir BAXE sistemose atliekant rentgenogramų analizes galima pastebėti, kad su byla jungiant rentgenogramą padaryta klaida. Kaip gali paaiškinti, kad 2022-06-18 visų skenavimų analizė atlikta kaltinamojo A. V. prisijungimo duomenimis, liudytojas atsakė, kad A. V. buvo pamainos vyresnysis, jis galimai norėjo atlikti visus patikrinimus. Pareigūnas negali palikti savo prisijungimų, kad su jais sistemose dirbtų kitas pareigūnas. Jei A. V. palikdavo darbo vietą 10 min, A. K. su jo prisijungimo duomenimis nedirbdavo.

Liudytojas D. L. teisiamajame posėdyje papildomai parodė (t. 6, b. l. 34-36), kad BAXE rentgeno nuotraukos pavadinimas ir numeris sugeneruojamas po rankinio bylos ir nuotraukos sujungimo. Failui pavadinimas nesuteikiamas, nes sistema nežino, kokiai bylai juos priskirti ir tik rankiniu būdu juos susiejus su byla, nuotraukai suteikiamas analogiškas pavadinimas, kaip ir bylos. Rentgeno nuotraukos pavadinimas sutampa su bylos pavadinimu ir susideda iš raidžių: LT, metai, mėnuo, diena, paskutiniai skaičiai generuojami atsitiktine tvarka. Byla BAXE sistemoje sudaryta iš registracijos duomenų, skenuotų dokumentų, fotografijų ir rentgenogramos vaizdo, ji turi jai suteiktą numerį. Operatorius rentgenogramą atrenka ir priskiria ne pagal numerį, nes jis neatvaizduojamas. Operatorius mato vaizdą, datą, laiką, ir sprendžia pagal skenavimo laiką bei vaizdą, bet tikrai ne pagal numerį, nes iki sujungimo veiksmo jis vaizdui nebuvo suteiktas. Rankiniame bylų susiejime susiejant atliktą rentgenogramą su tikrinamos transporto priemonės byla, kompiuterio monitoriuje yra matomi sekantys langai: rentgenogramos laukas, kuriame yra nuotraukos, posto pavadinimas, transporto priemonės arba konteinerio numeris ir skenavimo laikas. Pagal šiuos 4 matomus parametrus muitininkas ir turi susieti nuskenuotą vaizdą su reikalinga byla. Galimybės bylos duomenis susieti su vaizdu, esančiu gamyklinėje RAPISCAN sistemoje, jei vaizdas neperkeltas į BAXE, nėra. Operatorius gali atlikti susiejimą tik su į BAXE sistemą įkeltomis nuotraukomis. Iš kitos laikmenos negali. Rankiniame bylų susiejime skenavimo sąraše esančią nuotrauką galima padidinti. Rankiniame bylų susiejime skenavimo sąraše esančios naujausios rentgenogramos rodomos sąrašo viršuje, toliau žemyn, ir į kitą puslapį – vėlesnės. Minėta, jog matomi 4 duomenų laukai: rentgenogramos nuotrauka, posto pavadinimas, transporto priemonės ar konteinerio numeris ir skenavimo laikas, susidedantis iš metų, mėnesio, dienos, valandos ir sekundės. BAXE sistemos veikimo principas toks, kad praradus ryšį ir per tą laiką RAPISCAN sistemoje susigeneravus naujai skenavimo bylai, atsistačius ryšiui, BAXE sistema tikrina, ar yra pokyčių, ir jei sugeneruotos naujos bylos, jos būtų perkeltos į rankinį bylų susiejimą.

Liudytojas D. L. teisiamajame posėdyje dalyvavo BAXE sistemos vartotojo posistemės patikrinime - apžiūroje, kurią atliekant buvo panaudota D. L. į posėdį atsinešta spec. įranga (kompiuteris) (t. 7, b. l. 65-77). Liudytojui D. L. suvedus transporto priemonės junginio duomenis – valstybinį registracijos numerį (duomenys neskelbtini), BAXE sistemoje matomos trys bylos: 2022-06-17, 2023-03-10 ir 2023-03-28. Paspaudus ant 2022-06-17 bylos numerio LT20220617RB0197, atidaroma visa likusi informacija. Tikrinimo posistemėje matosi, kad su šia byla dirbo pareigūnas VL kodu Nr. VL1448. Registracijos laikas nurodytas 23.42 min., skenavimo laikas - 23.49.58 s., patvirtinimo laikas - kitą parą 00.11.23 s., nes skenavimas atliktas 12 s. iki vidurnakčio, o tai reiškia: nuskenavo, per 11 min. nuo duomenų sugeneravimo kitos paros laiku atlikta analizė. Skenavimas įvyko prieš vidurnaktį, o sekantys žingsniai, susiję su patikra, po jo. Rentgenogramos padarymo laikas yra tada, kada ji sugeneruota, atliekant skenavimą, o BAXE sistema šiuos duomenis nusikopijuoja. Todėl laiką reikia žiūrėti RAPISCAN sistemoje. Skenavimo laiku laikomas tas laikas, kada rentgenograma sugeneruojama RAPISCAN sistemoje. Skenavimo pradžios laiko BAXE sistemoje nerasime. Skenavimo etapai: registracijos laikas – kai pareigūnas BAXE sistemos meniu paspaudžia registracijos mygtuką – suvedami duomenys, paspaudus mygtuką „pateikti“ – duomenys sugeneruojami. Skenavimo laikas: skanavimas yra procesas, kurio metu transporto priemonė privažiuoja, vairuotojas išlipa arba ne, priklausomai kokiu režimu atliekamas skenavimas, transporto priemonė važiuoja pro rentgeną arba rentgeno sistema slenka pro transporto priemonę, tai užtrunka. Rentgeno sistema apdoroja duomenis, daro išorės nuotraukas, generuoja pačią rentgenogramą, gimsta duomenų paketas. Tai momentas, kai šis duomenų paketas išsaugomas serveryje ir atsispindi BAXE sistemoje, jai persikeliant šiuos duomenis. RAPISCAN ir BAXE sistemų laikai tarpusavyje nėra suderinti, sinchronizuoti, jei sinchronizuojami – tai tik su muitinės IT laiko serveriu. Dėl RAPISCAN sistemos laiko sinchronizacijos atsakyti negali. Į klausimą, ar prie šios bylos prisegti dokumentai ir nuotraukos, liudytojas atsakė, kad ši konkreti byla yra be priedų. Šiuo metu apžiūrima byla, kai nuo jos suformavimo praėjo 2 metai. Dalis priedų sugeneruojama RAPISCAN sistemos, pvz. išorinės transporto priemonės nuotraukos, jei jų šiuo atveju nėra – galimai pati RAPISCAN sistema jų nesugeneravo, arba jos nepersikėlė į BAXE sistemą, Gali būti, kad suėjus nustatytam saugojimo laikui, jas sistema automatiškai ištrynė. Dalį priedų sugeneruoja BAXE operatorius: nuskenuoja deklaraciją, transporto priemonės dokumentus, kartais vairuotojo dokumentus. Yra duomenų saugojimo taisyklės, jų mintinai neprisimena. Į klausimą, jeigu kitų priedų nėra, o rentgenograma yra, ar tai reiškia, kad vieni duomenys ištrinti automatiškai, o rentgenograma palikta, liudytojas atsakė, kad yra žiūrima vartotojo sąsajos lygmenyje, tai reikėtų tikrinti serverio lygmenyje, ten galima matyti daugiau duomenų ir jie gali skirtis. Į klausimą, ar galėtų atsakyti, koks krovinys matomas konkrečioje rentgenogramoje, liudytojas atsakė, jog BAXE sistema rašo, kad tai fanera, prekės kodas 441233. Skenuota mobiliu režimu, turėjo būti išorinės fotonuotraukos, priedai, kuriuos įveda operatorius – dokumentų kopijos, pvz. deklaracija, CMR. Jei reikia atlikti rentgeno kontrolę tikslu įvertinti, ar vežamas krovinys atitinka, kas nurodyta jo dokumentuose, rentgenogramos nepakanka. Kai skenavimas nepavyksta visai – BAXE duomenų nebus, nes ši sistema neturėjo ką nusikopijuoti ir persikelti. Tokiu atveju reikia žiūrėti RAPISCAN sistemoje, dėl kokių priežasčių skenavimas nepavyko. Jei skenavimas neinicijuojamas, rentgenas neįjungiamas, galima susieti išorės nuotraukas su BAXE sistemoje registruotos bylos duomenimis, nes yra fizinė galimybė – rankinis susiejimas. Į klausimą, ar iš parodytos fotonuotraukos (t. 2, b. l. 91) galima nesuprasti, kad tai ne visos transporto priemonės su priekaba rentgenograma, o tik dalies, liudytojas atsakė, kad akivaizdžiai matosi, jog nuskenuota tik viena dalis. Šioje nuotraukoje aišku, kad tai ne puspriekabė su priekaba, t. y tik dalinis skenavimas. Atidaromos palyginimui dvi rentgenogramos, esančios BAXE sistemoje bylose Nr. LT20220617RB0197 ir Nr. LT20220618RB0151. Liudytojas parodė, kad abiejose rentgenogramose pagal transporto priemonių matomus duomenis transporto priemonių numeriai skirtingi, abiejose rentgenogramose matomas krovinio vaizdas, panašus į fanerą. Liudytojas priartino vaizdą abiejose rentgenogramose mažą detalę analogiškose vietose, ir nors pagal meta duomenis matoma, kad krovinys skirtingas: viename – fanera, kitoje turėtų būti metalo konstrukcijos, matomi duomenų neatitikimai - neatitinka laikai. Automobilio Nr. (duomenys neskelbtini) patikrinimas prasidėjo 2024-06-18 18.30 val., iš RIX gavus užduotį, 18.42 atlikta registracija, o skenavimas - ne to automobilio, o automobilio, kurio skenavimas atliktas 18 val. anksčiau, vadinasi, ne tos transporto priemonės, kuri tikrinta. Atkreipus dėmesį, kad matomų laikų: 2022-06-17 23.54 ir 23.59 skirtumas 5 min., liudytojas D. L. parodė, kad, kadangi automobiliai labai panašūs, galima daryti prielaidą, kad pirmas automobilis buvo skenuotas 2 kartus, pirmam skenavimui nepavykus, vaizdas liko sistemoje, antrojo skenavimo vaizdas buvo sujungtas su transporto priemonės byla. Likęs vaizdas buvo prisegtas ne ten, kur reikėjo. Tiek rentgenogramos data, tiek skenuota prekė neatitinka posėdyje tiriamos transporto priemonės patikrinimo laiko ir prekės. Priartintoje rentgenogramoje matomi gale sunkvežimio du diržai (stropai) – jie matomi abiejose lyginamose rentgenogramose. Yra ir kitų sutapimų lyginant krovinio vaizdus, palečių skaičių. Transporto priemonės skenavimo, atlikto 2022-06-17 d. prieš vidurnaktį, atlikusi nereikalinga rentgenograma susieta su 2022-06-18 18.42 val. atliktos kitos transporto priemonės byla. Pastebėjus, kad žiūrint 2022-06-18 dienos katalogą, matomos bylos: 18.39 val., 18.42 val., liudytojas pakomentavo, ką darydama patikrinimą 2022 m. užfiksavo tyrėja: ji matė universalaus formato rentgenogramą BAXE sistemoje. Šiuo metu šis failas nematomas, nes jis automatiškai ištrintas. Kiekviena byla susideda iš įvairių duomenų. URF failui galioja automatinio trynimo taisyklė, nes ji užima daugiausiai vietos. Todėl to originalaus failo, kurį 2022 metais dar matė tyrėja, nerasime. 2022-06-18 18 val. skenavimo byla pateko į 2022-06-17 katalogą, nes prie bylos prisegta tą dieną daryta rentgenograma. BAXE byla nuolat saugoma, bet dalis duomenų ištrinama, nes užima labai daug vietos, rentgenogramos originalus failas dėl to, kad užima daugiausiai duomenų - trinamas, suspaudžiamas. Žmogus, turintis tam tikras teises, gali koreguoti tekstinę informaciją byloje, tačiau visi pataisymai bus matomi, visai panaikinti, įkelti ne tą nuotrauką, ištrinti – nėra galima. Į klausimą, ar 2022-06-18 18.17.33 užregistruotoje byloje LT20220618RB0151 dėl transporto priemonės, valstybinis registracijos numeris Nr. (duomenys neskelbtini), buvo atliktos korekcijos po to, kai byla buvo užbaigta, liudytojas atsakė, kad mato duomenis nuo šios dienos iki 2023 m. kovo mėn., redagavimo tuo laikotarpiu nebuvo, ankstesniame – duomenų nėra. Registracijos pateikimo laikas 2022-06-18 18.42.47, vaizdo analizės pateikimo laikas 2022-06-18 18.43.58, tai labai trumpas laiko tarpas. Pareigūnas turėjo patikrinti krovinį, nes transporto priemonė vyko su metalo konstrukcijų kroviniu, tai priklauso nuo pareigūno įgūdžių. Jeigu daryti prielaidą, kad nuo pateikimo registracijai iki analizės praėjo tik 1 min. 11 s., tai teigtų, kad viską atlikti per tokį laiką neįmanoma. Automobilis turi pravažiuoti pro rentgeną, reikia atlikti analizę, o duomenys keliauja iš serverio į serverį bevieliu interneto ryšiu. Į klausimą, kaip galima patikrinti, kuris pareigūnas dirbo, liudytojas atsakė, kad yra pareigūno VL kodas. Pareigūnas atlieka analizės veiksmą, prisijungia ir dirba su savo VL kodu. Dirbti su ta pačia byla toje pat stadijoje (pvz. vaizdų analizėje) du pareigūnai su skirtingais prisijungimo duomenimis negali.

Iš 2022-10-03 Kauno teritorinės muitinės Pažeidimų prevencijos skyriaus rašto „Dėl informacijos pateikimo“ Nr. (15.5/5)-1B-0859 (t. 1, b. l. 40) matyti, jog Budzicko bendras pagalbos centras informavo, kad tyrimą dėl 2022-06-19 Lenkijos Respublikoje sulaikyto vilkiko su puspriekabe, valstybinis registracijos numeris (duomenys neskelbtini), su paslėptomis cigaretėmis atlieka Palenkės muitinės ir mokesčių tarnybos Balstogėje tyrimų departamento Trečiasis tyrimų skyrius Suvalkuose, prižiūrint Suvalkų prokuratūrai. Tyrimo bylos Nr. (duomenys neskelbtini) 2022/318000/CZS1-3/GT (4033-O.Ds.1448.2022), prieš Baltarusijos Respublikos pilietį A. V., gim. (duomenys neskelbtini).

2022-08-09 Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos S. S. tarnybiniame pranešime dėl transporto priemonės (duomenys neskelbtini) Nr. 4RE-1503 (t. 2, b. l. 89-96) nurodyta, kad 2022-06-18 per (duomenys neskelbtini) pasienio kontrolės postą vyko vilkikas su puspriekabe, kurio valstybinis numeris (duomenys neskelbtini). V. V. sienos apsaugos tarnybos duomenimis į Lietuvos Respubliką įvažiavo 2022-06-18 18.07 val., vairuotojas A. V. gim. (duomenys neskelbtini). Vairuotojas muitiniam forminimui pateikė dokumentus bei tranzito deklaraciją. Deklaracija Nr. 22LTVK80000006E455 priimta 2022-06-18 18.14 val. (duomenys neskelbtini) kelio posto vyriausiojo inspektoriaus A. K. (VL1165), prekės – „Metalinės konstrukcijos, skirtos garso izoliacijai“ 14 560 kg. Suveikus rizikos profiliui dėl fizinio tikrinimo transporto priemonė 2022-06-18 18.15 val. buvo nukreipta rentgeno kontrolei. Skenavimą atliko Mobilios grupės posto (toliau – MGP) vyresnysis inspektorius A. V. (VL1066), 2022-06-18 19.00 val., tikrinimas užbaigtas nenustačius pažeidimų. Atlikus analizę nustatyta, jog rentgeno sistemoje pridėtos ne transporto priemonės (duomenys neskelbtini)nuotraukos. Prie tarnybinio pranešimo pridėta foto nuotraukų analizė, joje nurodyta:

-2022-06-18 18.17 val. transporto priemonė registruota sistemoje skenavimui rentgenu ir sistemoje įkelta rentgeno vaizdo nuotrauka (1 pav.);

-atlikus rentgeno foto analizę pastebėta, kad rentgene įkeltos kitos dienos (2022-06-17) nuotraukos, galimai transporto priemonės valstybiniais numeriais (duomenys neskelbtini): 1) nuotraukos įkeltos prie transporto priemonės, valstybiniai numeriai (duomenys neskelbtini), yra panašios į tas, kurios įkeltos 2022-06-17 prie kitos transporto priemonės – užrašas „trans solutions“, tolumoje matomas vilkikas ir kita krovininė transporto priemonė (2 pav. ir 3 pav.); 2) rentgeno sistemoje matosi skenavimo laikas 2022-06-17 23.54, taip pat abiejų dienų nuotraukų failai išsaugoti ta pačia data – LTRAP00000120220617; 3) paros metas nuotraukose 2022-06-18 ~18 val. neatitinka esamo laiko; 4) pačioje rentgeno fotonuotraukoje nukirpta puspriekabė, kuri yra 2022-06-17 daryta kitai krovininei transporto priemonei (duomenys neskelbtini) (4 pav. ir 5 pav.);

-atliekant kamerų įrašų analizę nustatyta, kad 2022-06-18 18.11 val. transporto priemonė, valstybiniai numeriai (duomenys neskelbtini), įvažiuoja į kanalą. Vilkikas juodas, puspriekabė mėlynos spalvos (6 pav.);

-2022-06-18 18.19 val. pareigūnas (galimai rentgenologas A. V. VL1066) eina į „būdelę“ (7 pav.);

-2022-06-18 18.20 val. išeina iš „būdelės“, tuo tarpu vairuotojas nueina į vilkiko kabiną ir pajuda iš kanalo (8 pav.);

-2022-06-18 18.21 pajuda iš kanalo (puspriekabės gale matosi užrašai kaip ir NAS), pridedamos fotonuotraukos;

-2022-06-18 18.41 transporto priemonių junginys valstybiniai numeriai (duomenys neskelbtini) laukia prie rentgeno (11 pav.).

Patikrinimo akte (t. 2, b. l. 114) nurodyti duomenys: MRN - 22LTVK80000006E455, LRN - LT149709346221690G105, patikrinimo numeris -22LTVK8000TR3635728, muitinės įstaiga - LTVK8000, (duomenys neskelbtini) kelio postas, sukūrimo būdas - automatiškai, sukūrimo data - 2022-06-18, užbaigimo data - 2022-06-18, būsena - atliktas, kanalas – raudonas, tikrinimo būdas – 747 patikrinti transporto priemones pasitelkus technines priemones, 965 patikrinti deklaruotos muitinės procedūros įforminimui ir vykdymui privalomas sąlygas, 976 skenuoti rentgeno kontrolės sistema transporto priemonę su prekėmis, tikrinimo rezultatas – T01 Neatitikimų nenustatyta, inspektorius - VL1165, L1165, VL1066.

BAXE istorinių užduočių informacijoje (t. 2, b. l. 127) nurodyti duomenys: bylos numeris LT20220617RB0197, MRN numeris 2LTVK80000006DC87, transporto priemonės numeris – (duomenys neskelbtini), tikrinimo priežastis – rizikos valdymas, kryptis – atvykstantis, išvada – neįtartinas, postas- (duomenys neskelbtini), priekabos numeris – (duomenys neskelbtini), skenavimo laikas – 2022/06/17 23:59:48, operatorius – vl1448, RIKS patikrinimo numeris 22LTVK8000TR3601937, fizinio tikrinimo rezultatas: nesulaikyta.

BAXE istorinių užduočių informacijoje (t. 2, b. l. 128) nurodyti duomenys: bylos numeris LT2022061818RB0151, MRN numeris 2LTVK80000006E455, transporto priemonės numeris – (duomenys neskelbtini), tikrinimo priežastis – kita, kryptis – atvykstantis, HS kodas 7308, išvada – neįtartinas, postas - (duomenys neskelbtini), priekabos numeris – (duomenys neskelbtini), skenavimo laikas – 2022/06/17 23:54:32, operatorius – vl1066, RIKS patikrinimo numeris 22LTVK8000TR3635728, fizinio tikrinimo rezultatas – nėra dydžio.

2022-09-27 Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos S. S. tarnybiniame pranešime dėl transporto priemonės 7AM5701/5AK0007 Nr. 4RE-1855 (t. 2, b. l. 97-105) nurodyta, kad, atlikus rentgeno foto analizę, nustatyta, kad transporto priemonės (duomenys neskelbtini)registracijos duomenys susieti su transporto priemonės, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), kuri buvo įforminta 2022-06-17, rentgenogramos vaizdu. Transporto priemonė (duomenys neskelbtini)VSAT duomenimis į Lietuvos Respubliką įvažiavo 2022-06-17 23.20 val. (vairuotojas V. R., gim. (duomenys neskelbtini)). Vairuotojas muitiniam forminimui pateikė dokumentus bei tranzito deklaraciją. Deklaracija Nr. 22LTVK80000006DC87 priimta 2022-06-17 23.29 val. (duomenys neskelbtini) kelio posto vyresniojo inspektoriaus G. D. (pažymėjimo numeris VL0874), prekės „Fanera“ 21120 kg. Minėtos deklaracijos įforminimo metu, Rizikos įvertinimo ir kontrolės sistema RATIS 2022-06-17 23.38 val. paskyrė užduotį rentgeno kontrolei – „Skenuoti rentgeno kontrolės sistema transporto priemonę su prekėmis“. 2022-06-17 23.42 val. transporto priemonė registruota sistemoje skenavimui rentgenu. 2022-06-17 23.42 kamera fiksuoja transporto priemonę, važiuojančią kanalu link rentgeno, pridedama fotonuotrauka (1 pav.). Rentgeno sistemoje matosi, kad registravimą ir vaizdo analizę atliko Mobilios grupės posto inspektorius A. D. (pažymėjimo numeris VL1448) (2 pav.). Transporto priemonė, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), skenavimui registruota pirmą kartą, registracijos duomenys susieti su atliktu rentgenogramos vaizdu, pridedama rentgenograma (3 pav.) ir kitos fotonuotraukos (t. 2, b. l. 103-105), pridėtas kelių važtaraštis bei transporto priemonės registracijos dokumentai.

2022-09-27 Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos S. S. tarnybiniame pranešime dėl transporto priemonės (duomenys neskelbtini) (t. 2, b. l. 106-114) nurodyta, kad deklaracijos įforminimo metu Rizikos įvertinimo ir kontrolės sistemai 2022-06-18 18.15 val. paskyrus užduotį rentgeno kontrolei – „Skenuoti rentgeno kontrolės sistema transporto priemonę su prekėmis“, 2022-06-18 18.17 val. vilkikas su priekaba, kurios valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), registruota sistemoje skenavimui rentgenu. Rentgeno sistemoje matosi, jog registravimą ir vaizdo analizę atliko Mobilios grupės posto vyresnysis inspektorius A. V. (pažymėjimo numeris VL1066) (1 pav.) 2022-06-18 19.00 val., vadovaujantis Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos generalinio direktoriaus 2012 m. birželio 25 d. įsakymu Nr. 1B-473 (Muitinės departamento prie LR finansų ministerijos generalinio direktoriaus 2020 m. gruodžio 23 d. įsakymo Nr. 1B-1051 redakcija), nurodomas muitinio tikrinimo rezultatas T01 – „neatitikimų nenustatyta“ (rezultatas pasirenkamas tuo atveju, kai atliekant nurodytą tikrinimą nenustatoma jokių neatitikimų ar pažeidimų, rentgenogramos vaizde nesimato jokių pašalinių prekių (daiktų) ir papildomas tikrinimo būdas nepasirenkamas (2 pav.). Muitinės pareigūnų, dirbančių su muitinės rentgeno kontrolės sistemomis (RKS) atliekamas funkcijas ir darbo organizavimo tvarką reglamentuoja Lietuvos Respublikos muitinės pareigūnų, dirbančių su muitinės rentgeno kontrolės sistemomis, darbo organizavimo taisyklės, kuriose aprašoma, kad RKS yra skirta skenuoti muitinės nustatytoje vietoje pasirinktus skenavimo objektus, atlikti radiografinio vaizdo analizę, įvertinti riziką, siekiant aptikti nedeklaruotas prekes, ir nustatyti kitus teisės aktų pažeidimus. Kadangi transporto priemonės (duomenys neskelbtini)registracijos duomenys susieti su kitos transporto priemonės rentgenogramos vaidu, transporto priemonės (duomenys neskelbtini)radiografinio vaizdo analizė galimai nebuvo atlikta. Rentgeno sistemoje transporto priemonė (duomenys neskelbtini)skenavimui registruota pirmą kartą. Pridėtas kelių važtaraštis (3 pav.) ir registracijos dokumentas (4 pav.), tačiau skenavimo duomenų nerasta. Analizuojant rentgeno sistemos duomenis nustatyta, jog A. V. 2022-06-18/19 rentgenu skenavo 39 transporto priemones (pateikiama lentelė su istoriniais duomenimis, t. 2, b. l. 111-113).

Iš 2012-06-25 Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos generalinio direktoriaus įsakymu Nr. 1B-473 (2020 m. gruodžio 23 d. įsakymo Nr. 1B-1051 redakcija) patvirtinto „Muitinio tikrinimo rezultatų ir kitų tikrinimo metu atliktų veiksmų klasifikatoriaus“ (t. 2, b. l. 115-118) 1.1 p. matyti, kad rezultatas T01 „Neatitikimų nenustatyta“ pasirenkamas tuo atveju, kai atliekant nurodytą tikrinimą nenustatoma jokių neatitikimų ar pažeidimų (rentgenogramos vaizde nesimato jokių pašalinių prekių (daiktų) ir papildomas tikrinimo būdas nepasirenkamas).

Iš 2023-05-10 kitų objektų apžiūros protokolo (t. 2, b. l. 129-132) matyti, kad apžiūrėta BAXE esanti byla Nr. LT20220618RB0151. Paieškos laukelyje suvedus bylos numerį LT20220618RB0151, matomi duomenys „Istorinių užduočių sąrašas“: skenuota rentgenograma, bylos numeris – LT20220618RB0151, RIKS numeris – 22LTVK8000TR3635728, išvada – nesulaikyta, postas - (duomenys neskelbtini), transporto priemonė – sunkvežimis, numeris – (duomenys neskelbtini), registracija 2022-06-18 18.42:47. Paspaudus ant RIKS numerio, matoma bendra informacija: bylos numeris - LT20220618RB0151, postas – (duomenys neskelbtini), modelis – „Eagle M60“ (VK80), kryptis – atvykstantis, registracijos laikas – 2022-06-18 18:17:33, vaizdų analizės pateikimo laikas – 18:43:58, šalis - Lietuva, skenavimo laikas – 2022-06-17 23:54:32, patikrinimo priežastis – kita, operatorius – vl1066, registracijos pateikimo laikas 2022-06-18 18:42:47, vaizdo analizę atliko - vl1066. Informacija apie transporto priemonę: (duomenys neskelbtini), vilkiko numeris – (duomenys neskelbtini), kėbulo tipas – kabina, registracijos valstybė – Kazachstan, markė – DAF, metai – 2017. Informacija apie priekabą: priekabos numeris (duomenys neskelbtini), kėbulo tipas – puspriekabė, registracijos valstybė – Kazachstan, markė – Schmitz. Prekės informacija: prekės kodas – 7308, prekės apibūdinimas – metalinės konstrukcijos, skirtos garso izoliacijai. Grafoje „Registracijos priedas“ matomos fotonuotraukos, kurios yra 2022-06-17 dienos, šioje grafoje yra CMR ir transporto priemonės registracijos liudijimas, (dokumentų kopijos yra 2022-06-18 dienos, tai yra CMR ir vežėjo transporto priemonių junginio (duomenys neskelbtini)registracijos liudijimas). Vaizdo analizės rezultatas: neįtartina. Fizinės apžiūros rezultatas – nesulaikyta.

2022-11-24 Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos G. D. tarnybiniame pranešime dėl atliktos duomenų analizės (t. 2, b. l. 120-126) nurodyta, kad Rentgeno sistemoje transporto priemonių junginys, kurio valstybinis numeris Nr. (duomenys neskelbtini), registruotas pirmą kartą, registracijos duomenys susieti su kito transporto priemonių junginio Nr. (duomenys neskelbtini) rentgenogramos duomenimis, pridėti priedai - skenuoti junginio (duomenys neskelbtini) dokumentai. Apžiūrėta sistemoje įkelto CMR kopija, nustatyta, kad CMR yra be numerio. Langelyje 1 „Siuntėjas“ pačiame viršuje esančių duomenų nesimato dėl skenuoto dokumento kokybės, toliau – rusų kalba spausdinta – Baikonar rajonas, Otyrar gatvė 4/3, blokas A, ofisas 251, mietas Nur-Sultanas, Kazachstano Respublika. Langelyje 2 „Gavėjas“ (duomenys neskelbtini), S. T. gatvė, namas (duomenys neskelbtini), ofisas (duomenys neskelbtini) Langelyje 3 „Krovinio iškrovimo vieta“ Otravos miestas, S. T. gatvė, namas 1263, ofisas 24, Čekijos Respublika. Langelyje 4 „Krovinio pakrovimo vieta ir laikas“ (duomenys neskelbtini), data – 08.06.2022. Langelyje 5 „Pridedami dokumentai“ Invoise 0806/22 nuo 08.06.2022, kontraktas Nr. RT 2801-22 nuo 28 sausio 2022 m. Langeliuose 6, 7, 8, 9 (ženklai ir numeriai, vietų kiekis, įpakavimo rūšis, krovinio pavadinimas) – 40 palečių, garso izoliacijos plokščių, 40 palečių. 25 langelyje įrašyti automobilio registracijos numeriai ir modeliai (duomenys neskelbtini) (duomenys neskelbtini) (duomenys neskelbtini). Pagal pateiktos MRN deklaracijos 22LTVK80000006E455 duomenis matoma, kad čia suvesti duomenys pagal aukščiau nurodytame CMR esančius duomenis, tai yra siuntėjas nurodomas – (duomenys neskelbtini), blokas A, ofisas 251, gavėjas TMS Company SROO. S. Trida 1263-24, 70200, transporto priemonių numeriai – (duomenys neskelbtini). Taip pat deklaracijoje nurodoma tai, kad uždėta plomba Nr. M139399. Atikus sistemoje esančių transporto priemonių junginio Nr. (duomenys neskelbtini)duomenų analizę, nustatyta, kad prie šios rentgenogramos pridėti kiti dokumentai, tai yra transporto priemonių junginio registracijos dokumentai Nr. UAV215910 ir UAX455405, bei CMR Nr. 10418010/090622/3124044.

2022-10-18 (duomenys neskelbtini)muitinės raštu dėl informacijos pateikimo Nr. 2VE-12728 (t. 2, b. l. 150-162) pateiktas (duomenys neskelbtini) muitinės Mobiliųjų grupių posto patvirtintas 2022 m. birželio mėnesio darbo grafikas, (duomenys neskelbtini)muitinės direktoriaus 2018-08-04 įsakymas Nr. 1V-90 „Dėl rentgeno kontrolės sistemų naudojimo, perdavimo saugojimui bei pareigūnų darbo tvarkos aprašo patvirtinimo“ su priedais, (duomenys neskelbtini)muitinės Mobiliųjų grupių posto vyresniojo inspektoriaus pareigybės aprašymas Nr. 2 su pareigūno A. V. parašu.

Iš (duomenys neskelbtini) muitinės mobiliųjų grupių posto vyresniojo inspektoriaus pareigybės aprašymo Nr. 2 (t. 2, b. l. 160-161) matyti, kad pareigybės aprašymas patvirtintas Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos generalinio direktoriaus 2019 m. kovo 22 d. įsakymu Nr. 1B-260, pateikta: pareigybės charakteristika, paskirtis, specialieji reikalavimai šias pareigas einančiam pareigūnui, šias pareigas einančio pareigūno funkcijos ir šias pareigas einančio pareigūno pavaldumas. Pareigybės aprašyme yra žyma apie susipažinimą „parašas A. V. ir data – 2019-04-16“.

Iš Žmogiškųjų išteklių apskaitos informacinės sistemos (t. 5, b. l. 1) matyti, kad A. V. - (duomenys neskelbtini) muitinės Mobiliųjų grupių posto vyresnysis inspektorius, leidimo Nr. – VL 1066.

2022-12-01 Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos G. D. tarnybiniame pranešime dėl darbo grafiko (t. 2, b. l. 174-175) nurodyta, kad iš pateikto 2022 m. birželio mėnesio Mobiliųjų grupių posto darbo grafiko (t. 2, b. l. 162) matyti, kad 2022-06-18 vyresnysis inspektorius A. V. paskirtas dirbti su Šalčininkų kelio poste esančia rentgeno kontrolės sistema. Parengus raštą (duomenys neskelbtini) muitinei su prašymu pateikti duomenis apie tai, kodėl A. V. 2022-06-18 dirbo ne pagal darbo grafiką paskirtoje darbo vietoje, 2022-11-30 gautas atsakymas, kad A. V. 2022-06-18 dirbo (duomenys neskelbtini) kelio poste gavęs tikslinio tikrinimo užduotį, kurios kopija pridedama prie pateikto rašto. Pagal 2022 m. birželio mėnesio Mobiliųjų grupių posto darbo grafiką ir tikslinio tikrinimo užduotį, 2022-06-18 su (duomenys neskelbtini) kelio poste esančia mobilia rentgeno kontrolės sistema dirbo vyresnysis inspektorius A. V. (turintis C kategoriją) ir vyresnysis inspektorius A. K..

Iš 2022-11-30 (duomenys neskelbtini) muitinės rašto dėl informacijos pateikimo, reg. Nr. 2VE-14437 (t. 2, b. l. 168-169) matyti, kad A. V. 2022-06-18 dirbo ne pagal grafiką (t. 2, b. l. 162) (duomenys neskelbtini) kelio poste gavęs tikslinio tikrinimo užduotį, kurios kopija pridedama. (duomenys neskelbtini) kelio posto rentgeno sistemos Rapiscan M60 supažindinimo su atmintinėje vairuotojui esančia informacija registracijos žurnalo lapų nuo 2022-06-17 iki 2022-06-18 imtinai, skaitmeninės kopijos pridėtos prie rašto (t. 2, b. l. 171-173).

Iš 2022-06-17 tikslinio tikrinimo užduoties Nr. 2VMB1036425 (t. 2, b. l. 170) matyti, kad užduoties vykdymo pradžia - 2022-06-18 10.00 val., užduoties vykdymo pabaiga - 2022-06-19 06.00 val., tikrinimo vieta - (duomenys neskelbtini) kelio postas, užduoties aprašymas – Transporto priemonių patikra naudojant rentgeno kontrolės sistemą dėl nelegaliai gabenamų prekių atvejų nustatymo. Patikrinta 42 vnt.

2022-12-01 Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos G. D. tarnybiniame pranešime dėl supažindinimo su atmintinėje vairuotojui esančia informacija žurnale esančių duomenų ( t. 2, b. l. 176-177) nurodyta, kad 2018-08-04 (duomenys neskelbtini) muitinės direktoriaus įsakymo Nr. 1V-90 „Dėl rentgeno kontrolės sistemų naudojimo, perdavimo saugojimui bei pareigūnų darbo tvarkos aprašo patvirtinimo“ 21.3 punktas numato, kad transporto priemonei atvykus prie RKS, rentgenologas: supažindina transporto priemonės vairuotoją su atmintine transporto priemonės vairuotojui pasirašytinai supažindinimo su atmintinėje vairuotojui esančia informacija registracijos žurnale. Atliekant minėto žurnalo lapų nuo 2022-06-17 iki 2022-06-18 imtinai kopijų analizę, nustatyta, kad žurnalo grafoje „Data“ nurodyta 2022-06-18, „Transporto priemonės, priekabos valstybinis numeris“ yra ranka, mėlynos spalvos šratinuku įrašyta - (duomenys neskelbtini), grafoje „Vairuotojo vardas ir pavardė“ - mėlynos spalvos šratinuku, kirilica rašyta – Vever A. O., grafoje „Parašas“ – pasirašyta, grafoje „Pastabos“ – kirilica rašytas žodis, kuris dėl rašybos neįskaitomas. Žurnale taip pat įrašyti ir 2022-06-17 vykusios transporto priemonės Nr. (duomenys neskelbtini)duomenys, grafoje „Vairuotojo vardas ir pavardė“ mėlynos spalvos šratinuku, kirilica rašyta – Rakuts VA, grafoje „Parašas“ – pasirašyta, grafoje „Pastabos“ – fanera.

2023-02-02 UAB „Atea“ raštu dėl duomenų pateikimo Nr. S-17-1 (t. 2, b. l. 178-179, 184) pateikti failai iš „Rapiscan M60“ archyvo – serveryje esančių bylų kopijos 2022-06-17 21.40 val. – 23.59 val. ir 2022-06-18 16.00 – 23.55 val. (DVD diskas, supakuotas voke Nr. 1).

2023-02-08 Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos S. S. tarnybiniame pranešime dėl (duomenys neskelbtini)rentgenogramos duomenų Nr. 4RE-716 (t. 2, b. l. 185-189) nurodyta, kad, peržiūrint iš M60 archyvo aplanko, pavadinto „XRAY-20220618045-boomRear-00“ gautus failus, pastebėta, jog 2022-06-18 18.39 – 18.49 val. trūksta failų su rentgenogramomis, kurios galėjo būti pavadintos: XRAY-20220618033-Linac-000.cargoimage; XRAY-20220618033-Linac-000.raw.cargoimage; XRAY-20220618033-Linac-000-thunbxray; XRAY-20220618033-Linac-000-xray. Kiti pateikti tokio formato failai atvaizduoja rentgenogramos foto. Transporto priemonei v/n (duomenys neskelbtini)trūksta šių failų, nes galimai rentgenograma nebuvo atlikta. 1 pav. pažymėti failai yra transporto priemonės (duomenys neskelbtini). Šiose nuotraukose matosi tik lauko kamerų fiksuoti vaizdai.

2023-05-29 Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos G. D. tarnybiniame pranešime dėl duomenų analizės (t. 2, b. l. 145-147) nurodyta, kad prie tarnybinio pranešimo Nr. 4RE-716 (t. 2, b. l. 185-189) pridėta failų fotonuotrauka, kurioje matomi duomenys, apie tai, kad prieš nurodytus trūkstamus failus „XRAY-20220618033-Linac-000.cargoimage, XRAY-20220618033-Linac-000.raw.cargoimage, XRAY-20220618033-Linac-000-thunbxray, XRAY-20220618033-Linac-000-xray“ su nurodyta data ir laiku - 2022-06-18 18:43, yra kiti failai, kurių registracijos laikai - 2022-06-18 18:39, 2022-06-18 18:49 ir 2022-06-18 18:57. Lyginant šias datas ir laikus su 2022-06-18 rentgeno kontrolės sistema „R. E. M60“ rentgenu skenuotų 39 transporto priemonių istoriniais duomenimis, nustatyta, kad 2022-06-18 18:39:39 registruota transporto priemonė – sunkvežimis registracijos numeriais (duomenys neskelbtini), 2022-06-18 18:42:47 registruota transporto priemonė – sunkvežimis registracijos numeriais (duomenys neskelbtini), 2022-06-18 18:54:31 registruota transporto priemonė – sunkvežimis registracijos numeriais (duomenys neskelbtini). Prie transporto priemonių, kurios registruotos 2022-06-18 18:39:39 registracijos numeriais (duomenys neskelbtini)ir 2022-06-18 18:54:31 registracijos numeriais (duomenys neskelbtini), yra failai pavadinimais – „E. F.“, o prie transporto priemonės, kuri registruota 2022-06-18 18:42:47 registracijos numeriais (duomenys neskelbtini), tokio failo nėra.

2023-02-07 Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos G. D. tarnybiniame pranešime dėl VSATIS duomenų analizės (t. 2, b. l. 133-135) nurodyta, kad, patikrinus Lietuvos Respublikos Valstybės sienos apsaugos tarnybos duomenų bazėje (VSATIS) duomenis, nustatyta, kad Baltarusijos Respublikos pilietis A. V., gim. (duomenys neskelbtini), paso Nr. (duomenys neskelbtini), kirto Lietuvos Respublikos sieną laikotarpiu nuo 2022-01-01 iki 2022-06-18. Vienas iš keturių sienos kirtimo atvejų - 2022-06-18 18.07 val. į Lietuvos Respubliką, vairuotojas, transporto priemonė – vilkikas DAF XF 460 FT, transporto numeris (duomenys neskelbtini) ir krovininė platforma SCHMITZ, transporto numeris (duomenys neskelbtini).

2023-03-22 Kauno teritorinės muitinės Tarifų ir muitinio įvertinimo kontrolės skyriaus rašte dėl prekių vertės Nr. 1BE-2598 (t. 2, b. l. 194-196, 192-193) nurodyta, kad 382 800 pakelių cigarečių „NZ Gold“ muitinė vertė, įskaitant privalomus sumokėti mokesčius yra 1 408 490,00 Eur, 361 500 pakelių cigarečių „Minsk S. S.“ muitinė vertė, įskaitant privalomus sumokėti mokesčius yra 1 330 118,00 Eur, 1570 pakelių cigarečių „Queen Menthol“ muitinė vertė, įskaitant privalomus sumokėti mokesčius yra 5 777,2 Eur. Bendra 2022-06-19 Lenkijos Respublikoje sulaikytų cigarečių muitinė vertė, įskaitant privalomus sumokėti mokesčius yra 2 744 385,20 Eur.

2022-10-14 Europos tyrimo orderio (toliau - ETO) Nr. TP-01-00663-22 medžiagoje, kuria pateiktos Suvalkų rajono prokuratūros ikiteisminio tyrimo Nr. 4033-O.Ds.1448.2022 medžiagos kopijos (t. 3, b. l. 75-198, t. 4, b. l. 1-46, vertimai – t. 4, b. l. 49-103), 2023-04-05 Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos G. D. tarnybiniame pranešime dėl ETO medžiagos duomenų analizės (t. 4, b. l. 104-109) nurodyti duomenys:

- 2023-01-16 Suvalkų apygardos prokuratūroje priimtas nutarimas leisti susipažinti su medžiaga Nr. 4033-O.Ds.1448.2022 bei daryti ir pateikti atitinkamų dokumentų kopijas;

- vyresniojo muitinės padėjėjo J. B. 2022-06-19 tarnybiniame pranešime pateikiama informacija apie tai, kad 2022-06-19 apie 8.20 val. Budzicko pasienio punkto teritorijoje buvo sustabdyta patikrinimui krovininė transporto priemonė DAF su Kazachstano valstybiniais numeriais (duomenys neskelbtini), vairuotojas Baltarusijos Respublikos pilietis A. V., pateikti dokumentai apie vežamus triukšmą slopinančius barjerus. Nuimta Lietuvos Respublikos muitinės plomba Nr. M139399. Atidarius vieną pakuotę, rastos cigaretės, vilkikas nukreiptas tolimesniam iškrovimui;

- Muitinės ir mokesčių tarnybos vyresniosios specialistės E. S. 2022-06-19 tarnybiniame pranešime pateikta informacija apie tai, kad PUCS Suvalkų patikros angare atlikus vilkiko DAF su Kazachstano valstybiniais numeriais (duomenys neskelbtini) išsamų patikrinimą, garso izoliacijos plokštėse rasta įvairių markių cigarečių su Baltarusijos banderolėmis, 2022-06-19 iki 19.00 val. cigaretės buvo iš dalies iškrautos, suskaičiuota „NZ“ 115 500 pakelių, „MINSK“ 99 000 pakelių;

- Muitinės mokesčių tarnybos komisaro padėjėjo jaunesniojo eksperto M. O. tarnybiniame pranešime nuodyta, kad 2022-06-19 nuo 20.00 iki 6.30 val. pareigūnas dalyvavo iškraunant cigaretes, iškrauta iš dalies, suskaičiuota „NZ“ 165 000 pakelių, „MINSK“ 8 2500 pakelių;

- 2022-06-19 atlikta krata transporto priemonių junginyje DAF su Kazachstano valstybiniais numeriais (duomenys neskelbtini). Prie protokolo pridėtas daiktų sąrašas ir aprašas: transporto priemonės puspriekabėje paslėpta 382 800 pakelių cigarečių “NZ”, 361 500 pakelių cigarečių “MINSK” ir 1570 pakelių cigarečių: “QUEEN MENTHOL”. Nustatyta prekių vertė: 382 800 pakelių „NZ“ markės cigarečių – 390 456 PLN, 361 500 pakelių „MINSK“ markės cigarečių – 368 730 PLN, 1570 pakelių cigarečių „QUEEN MENTHOL“ – 1 601 PLN;

- daiktų sulaikymo (poėmio) protokolu be kita ko sulaikyta: balninis vilkikas DAF, valstybinis reg. Nr. (duomenys neskelbtini), registracijos dokumento Nr. AJ00278443, puspriekabė SCHMITZ, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), registracijos dokumento Nr. YA00129230; 2022-06-08 CMR Nr. 55100/020622/0006669 - 2 vnt., dokumentas MRN 22LTVK80000006E455 – 1 vnt., sutartis Nr. PT2801-22 tarp TSM Company s.r.o ir T. R. L. K. – 2 vnt., 2022-06-08 sąskaita Nr. 0806/22 - 2 vnt., 2022-06-08 prekių pakrovimą patvirtinantis dokumentas - 1 vnt., plomba, nuimta nuo puspriekabės Nr. M139399 – 1 vnt., 2022-06-18 atspausdintas dokumentas iš tachografo – 1 vnt., 2022-05-25 atspausdintas dokumentas iš tachografo – 1 vnt., 2022-06-20 atspausdintas dokumentas iš tachografo, 1 vnt., vairuotojo kortelė Nr. 221454, 1 vnt.,

- atlikta balninio vilkiko DAF XF 460FT, reg. Nr. (duomenys neskelbtini) ir tentinės puspriekabės SCHMITZ reg. Nr. (duomenys neskelbtini) apžiūra;

- 2022-06-20 priimtas nutarimas pradėti tyrimą dėl mokestinio nusikaltimo, t. y. dėl to, kad 2022-06-19 Budzisko miestelyje į šalies teritoriją vilkiku DAF, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), kartu su puspriekabe, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), vengiant mokesčių, buvo įvežtos akcizinės prekės iš anksto nepaženklinus jų banderolėmis – 745 870 pakelių įvairių markių cigarečių, kurios anksčiau buvo įvežtos į Europos Sąjungos muitų teritoriją iš Baltarusijos nevykdant muitinės pareigos pateikti ir deklaruoti prekes muitinei, dėl ko buvo nesumokėtas 438 213 0,00 PLN mažos vertės muito mokestis ir 17 464 421,00 PLN didelės vertės mokesčiai, įskaitant 13 974 513,00 PLN akcizą ir 3 489 908,00 PLN pridėtinės vertės mokestį, t. y., padarytas mokestinis nusikaltimas pagal FBK 54 str. 1 d., 63 str. 2 str., 86 d. 1 ir 3 d., 7 str. 1 d., 38 str. 2 d. 1 p.;

- 2022-06-20 liudytoju apklaustas pareigūnas J. M. Bielavski parodė, kad 2022-06-19 08:00-20:00 val. su vyresniuoju asp. M. M., jauns. kom. J. D., vyresn. asp. V. P., jaunesn. asp. E. S., vyresn. apl. D. S. ir apl. K. D. vykdė tarnybines pareigas buvusio Budzisko pasienio punkto apylinkėse. Apie 08:20 val. patikrinimui sustabdė vilkiką su kazachų valstybiniais numeriais, kurį vairavo Baltarusijos pilietis A. V.. Vairuotojas pasakė, kad veža krovinį – garso slopinimo plokštes ir pateikė tai patvirtinantį CMR dokumentą bei Tl deklaraciją. Norėdamas patikrinti prekes, nuėmė Lietuvos muitinės plombą. Atidarius priekabą nustatyta, kad pakuotėje vietoj deklaruotų prekių buvo cigaretės. Rasta 745 870 pakelių įvairių markių cigarečių. Jos buvo perskaičiuotos vairuotojo akivaizdoje. Vairuotojui iškelta mokestinė baudžiamoji byla;

- 2022-06-20 įtariamuoju apklaustas Baltarusijos Respublikos pilietis A. V., gim. (duomenys neskelbtini), parodė, kad įmonėje “T. L.”, (duomenys neskelbtini), dirba nuo šių metų balandžio mėnesio. Šioje įmonėje važinėja tik transporto priemonių junginiu (duomenys neskelbtini). Paskutinį kartą grįžo iš Lenkijos gal gegužės 25 d. Paliko transporto priemonių junginį aikštelėje Minsko m. Paskui susirgo. Prieš tai dirbo įvairiose įmonėse: (duomenys neskelbtini). Be to, pasirašė sutartį su įmone (duomenys neskelbtini). Sutartį pasirašė, nes įmonės turi problemų su kelių leidimais. Įmonėje (duomenys neskelbtini)važiavo tuo pačiu junginiu. Birželio 15 d. jam paskambino įmonės “T. L.” vadybininkas I. I. ir pranešė, kad Minsko m. aikštelėje stovi jo transporto priemonė, pakrauta plokštėmis iš Kazachstano. Transporto priemonės raktelius turi aikštelės apsaugos darbuotojas. Transporto dokumentai buvo salone. Priekabos neatidarė, nes ant durelių buvo gamyklinė plomba. Neatsimena numerio. Nežino, kas atvežė prekes minėtu sunkvežimiu iš Kazachstano. Tada nuvažiavo Lietuvos sienos link į (duomenys neskelbtini) pasienio punktą. Eilėje stovėjo 2 dienas. Baltarusijos ir Lietuvos pasienyje Baltarusijos muitinės pareigūnai nuėmė plombą ir paėmė Kazachstano muitinės dokumentus. Tada nuvažiavo į Lietuvos pusę, kur puspriekabė buvo apžiūrėta ir atliktas rentgeno patikrinimas. Pasienyje muitinės įstaigoje buvo surašyta muitinės deklaracija Tl ir uždėta Lietuvos muitinės plomba. Pasienio patikra vyko 2022-06-18. Tada nuvažiavo Lenkijos sienos link, kur buvo sustabdytas patikrinimui. Prekes turėjo nuvežti į Čekiją, į muitinę netoli Ostravos. Ten turėjo sužinoti, kur iškrauti prekes. Kai stovėjo eilėje prie sienos, vadybininkas I. I. jam paskambino ir paklausė, ar pas jį viskas gerai. Šiais metais Kazachstane nebuvo. Įtariamajam buvo pateikti du dokumentų komplektai dėl tų pačių prekių: vienas – 2022-06-01, kitas – 2022-06-08. Įtariamasis nepaaiškino, kodėl turėjo du dokumentų komplektus toms pačioms prekėms. Įtariamajam pateikus atspausdintus tachografo išrašus, kuriuose matyti, kad 2022-05-25 odometre buvo 224 236 km, o 2022-06-20 – 225 440 km, bei jo paklausus, kiek kilometrų yra nuo Baltarusijos iki Kazachstano, įtariamasis atsakė, kad į vieną pusę yra apie 4500 km. Įtariamojo teigimu, skaitiklį galima išjungti;

- 2022-06-19 atlikta prekių puspriekabės viduje apžiūra, apžiūrėtos garso izoliacijos plokštės, apžiūrėti rasti cigarečių pakeliai, banderolės, cigaretės, įpakavimai. Apžiūros metu paimti galimai biologiniai pavyzdžiai, pridėta vaizdinė dokumentacija – nuotraukos su laikmena;

- 2022-07-28 atlikta duomenų iš balninio vilkiko DAF reg. Nr. (duomenys neskelbtini) tachografo ir vairuotojo kortelės apžiūra. Nustatyti asmenys, naudojęsi vilkiku laikotarpiu nuo 2022-01-01 iki 2022-07-28, nustatyta, kad juo naudojosi 5 asmenys. Vairuotojo A. V. skaitmeninio tachografo aktyvumo suvestinė: darbas nuo 2022-06-18 02:51 iki 02:59, važiavimas 2022-06-18 nuo 02:59 iki 03:01, poilsis 2022-06-18 nuo 03:01 iki 03:04, važiavimas 2022-06-18 nuo 03:04 iki 03:05, poilsis 2022-06-18 nuo 03:05 iki 06:07, važiavimas 2022-06-18 nuo 06:07 iki 06:09, poilsis 2022-06-18 nuo 06:09 iki 06:12, važiavimas 2022-06-18 nuo 06:12 iki 06:13, poilsis 2022-06-18 nuo 06:13 iki 12:55, važiavimas 2022-06-18 nuo 12:55 iki 12:56, poilsis 2022-06-18 nuo12:56 iki 13:01, važiavimas 2022-06-18 nuo 13:01 iki 13:02, poilsis 2022-06-18 nuo 13:02 iki 14:11, važiavimas 2022-06-18 nuo 14:11 iki 14:12, važiavimas 2022-06-18 nuo 14:12 iki 14:29, važiavimas 2022-06-18 nuo 14:29 iki 14:30, poilsis 2022-06-18 nuo 14:30 iki 16:06, važiavimas 2022-06-18 nuo 16:06 iki 16:07, poilsis 2022-06-18 nuo 16:07 iki 16:37, važiavimas 2022-06-18 nuo 16:37 iki 16:38, poilsis 2022-06-18 nuo 16:38 iki 16:46, važiavimas 2022-06-18 nuo 16:46 iki 16:48, poilsis 2022-06-18 nuo 16:48 iki 17:14, važiavimas 2022-06-18 nuo 17:17 iki 17:24, poilsis 2022-06-18 nuo 17:24 iki 17:40, važiavimas 2022-06-18 nuo 17;40 iki 17:43, važiavimas 2022-06-18 nuo 17:43 iki 17:44, poilsis 2022-06-18 nuo 17:44 iki 17:46, važiavimas 2022-06-18 nuo 17:46 iki 17:48, poilsis 2022-06-18 nuo 17:48 iki 18:07, važiavimas 2022-06-18 nuo 18:07 iki 18:08, poilsis 2022-06-18 nuo 18:08 iki 18:13, važiavimas 2022-06-18 nuo 18:13 iki 18:23, poilsis 2022-06-18 nuo 18:23 iki 18:42, važiavimas 2022-06-18 nuo 18:42 iki 18:47, poilsis 2022-06-18 nuo 18:47 iki 2022-06-19 05:57. Nuo šio įrašo tachografe dingsta vairuotojo vardo ir pavardės duomenys. Pagal vairuotojo kortelės duomenis laikotarpiu 2022-06-18 18:47 iki 2022-06-19 05:57 fiksuotas poilsis.

Iš 2023-12-12 savanoriško daiktų, dokumentų pateikimo protokolo (t. 6, b. l. 5-7) matyti, kad iš liudytojo A. K., jam savanoriškai pateikus, buvo paimtas mobiliojo ryšio telefonas Samsung Galaxy S22, IMEI (duomenys neskelbtini)

2023-12-12 daiktų apžiūros protokole (t. 6, b. l. 8-14) nurodyta, kad, apžiūrėjus liudytojo A. K. savanoriškai pateikto mobiliojo ryšio telefone Samsung Galaxy S22 Ultra, IMEI (duomenys neskelbtini), esančią informaciją, buvo nustatyta, kad SMS žinučių aplanke matomas susirašinėjimas su asmeniu, kuris pavadintas „G.“. 2022-06-18 18.20 asmeniui, pavadintam „G.“, rašoma žinutė: „Jau patvarkėt picas“. 18.21 val. gautas atsakymas: „Daaa“. Iš A. K. telefono asmeniui, pavadintam „G“, rašomos SMS: 18:39 val. - „Turim darbo mes daug pietavo tik 2valamda“, 18:41 val. - „Va sikt isejau pirma kart“, 18:42 - „neleisk T. ilgai Telefonu zaist“, 20:57 – „tai jau uzsirauket as pailsėt atėjau porai valandų, akys skauda, nemiegojau visai namie nz gal nuo to likerio kreminis ir kita kart langu neuždarinėk“. Apžiūrėjus pokalbių programoje 2022-06-18 „Whatsapp“ informaciją, tyrimui reikšmingos informacijos nerasta. Apžiūrėjus susirašinėjimą programoje „Viber“, grupėje „MKT RVS“ 2022-06-18 matoma A. K. 06:56 siųsta informacija – PM fotonuotrauka su „(duomenys neskelbtini)“ rekvizitais ir tekstas: „Nu nz jei ir musu furos vazinėja“, prie informacijos pridėti 8 simboliai.

Iš Rentgeno kontrolės sistemos „R. E. M60“ gedimų registravimo žurnalo kopijų (t. 6, b. l. 25-28) matyti, kad 2022 m. birželio mėnesį buvo registruoti du „R. E. M60“ sistemos gedimai – 2022-06-09 ir 2022-06-11.

Iš BAXE ir ITPC registruotų (duomenys neskelbtini) posto MRKS „Rapiskan“ sistemos gedimų už 2022 metus (t. 6, b. l. 63-77) matyti, kad 2022 m. birželio mėnesį 2022-06-10, 2022-06-11, 2022-06-11, 2022-06-27, 2022-06-30 buvo registruoti „Rapiskan“ sistemos gedimai. Išplėtus 2022-07-03 15:45 fiksuotą „Rapiskan“ sistemos gedimą, gauta informacija (t. 7, b. l. 90-92), kad (duomenys neskelbtini) kelio poste, dirbant su mobilia rentgeno kontrolės sistema „R. E. M60“, nepakanka vietos po skenavimo gautiems vaizdams, dirbant gamykline programa dėl atminties trūkumo negaunamas radiografinis vaizdas. Po skenavimo bandant atidaryti gautą vaizdą gamykline programa – iššoka lentelė Out of memory.

Iš Valstybės sienos apsaugos tarnybos prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos Varėnos pasienio rinktinės 2024-05-16 rašto „dėl informacijos pateikimo“ Nr. 14VaR-2319 (t. 6, b. l. 137-138, t. 7, b. l. 9-12) matyti, kad prašomo 2022-06-17 ir 2022-06-18 (duomenys neskelbtini) pasienio kontrolės punkto vaizdo stebėjimo sistemos įrašų pateikti negali, nes vaizdo stebėjimo sistemoje įrašai saugomi iki trijų mėnesių.

2024-05-30 apžiūros protokole (t. 6, b. l. 125-134) nurodyta, kad apžiūrėta rentgeno kontrolės sistema „R. E. M60“, apžiūros metu nustatyta, kad, įjungus darbo vietos kompiuterį, esantį automobilyje „Mersedes Actros“, valstybinis registracijos numeris (duomenys neskelbtini), „R. E. M60“ valdymo programa pasileidžia automatiškai. Joje matyti naujausi atlikti transporto priemonių skenavimai ir suformuoti failai. Šioje valdymo programoje matomi vėliausiai daryti apie 100 vaizdų. Anksčiausiai darytas vaizdas – 2024-02-28. Tikslu pamatyti senesnius vaizdus reikia jungtis prie serverio, kuriame saugoma informacija nuo 2016 metų. Specialistas J. P. atidarė 2022 m. birželio mėn. 18 d. katalogą, kuriame išsaugoti visi tos dienos failai su fotonuotraukomis ir rentgenogramomis. Kataloge randamas failas XRAY-20220618032-Rear-000.jpg, kuris užfiksuotas 2022-06-18 18.39 val. Atidarius šį failą, nuotraukoje matyti eilėje prie rentgeno kontrolės laukiantis krovininis vilkikas „DAF“ juoda kabina, valstybiniai registracijos numeriai sunkiai įžiūrimi, tikėtina, kad jie yra (duomenys neskelbtini). Ši fotonuotrauka padaryta tuo metu, kai buvo skenuojamas prieš šią transporto priemonę važiuojantis vilkikas, galimai mėlynas „VOLVO“, tačiau nustatyti jo registracijos numerius galimybės nėra dėl prastos vaizdo kokybės nuotraukoje. Apžiūros protokole teigiama, kad pagal failų eiliškumą bei laiką galima teigti, kad automobilis DAF, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), fotonuotraukoje užfiksuotas faile pavadinimu XRAY-2022-06-18033-FRONT-000.jpg. Šioje nuotraukoje matyti tik puspriekabės kairio šono galinė dalis. Puspriekabės tentas yra mėlynos spalvos. Daugiau fotonuotraukų su šio automobilio vaizdu sistemoje nėra. Nurodyta, jog galima teigti, kad vilkikas DAF, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), su puspriekabe pro rentgeno kontrolės sistemą „R. E. M60“ pravažiavo 2022-06-18 18.43 val., tačiau šios transporto priemonės skenavimas atliktas nebuvo, nes sistemoje tuo laiku nėra suformuoti rentgenogramos failai. Paprastai, įvykus skenavimui, sistema suformuoja 8 failus su nuotraukomis ir rentgenogramomis. Šiuo atveju yra tik 4 failai su fotonuotraukomis. Apžiūros metu atidarius katalogą „17“, kuriame išsaugoti failų rinkiniai, suformuoti 2022-06-17, nustatyti, kuriuose iš jų yra užfiksuoti krovininio automobilio junginio, valstybiniai numeriai (duomenys neskelbtini), vaizdai ir rentgenogramos, galimybės nėra, nes fotonuotraukose valstybiniai numeriai nėra matomi.

Iš 2024-05-13 kitų objektų apžiūros protokolo (t. 6, b. l. 139-147) matyti, kad teismo pavedimu apžiūrėtos BAXE sistemoje 2022 m. birželio 17 ir 18 d. atitinkamai užregistruotų transporto priemonių junginio (duomenys neskelbtini) ir transporto priemonių junginio (duomenys neskelbtini) bylos. Apžiūros metu BAXE tikrinimo posistemėje „Transporto/konteinerio numeris“ suvedus numerį (duomenys neskelbtini), gaunamas atsakymas - 3 skenavimai, tai yra 3 bylos: 2022-06-17 23:53:03 (skenuota mobiliuoju rėžimu), 2023-03-28 17:43:24 (skenuota stacionariu rėžimu) ir 2023-03-10 18:44:20 (skenuota stacionariu rėžimu). Pagal datą, tai yra 2022-06-17, pasirenkama byla Nr. LT20220617RB0197, MRN numeris 22LTVK80000006DC87, RIKS Nr. 22LTVK8000TR3601937. Darbus su byla atliko operatorius ir vaizdo analitikas VL1448. Postas - (duomenys neskelbtini). RKS modelis – „Eagle M60“ (VK80). Registracijos laikas - 2022-06-17 23:42:50, registracijos pateikimo laikas - 2022-06-17 23:53:03, skenavimo laikas - 2022-06-17 23:59:48. Vaizdo analizės patvirtinimo laikas - 2022-06-18 00:11:02. Transporto priemonės tipas - sunkvežimis, registracijos šalis - Čekijos Respublika, numeris - (duomenys neskelbtini), markė - Mercedes Benz, pagaminimo metai - 2019 m. Priekaba - (duomenys neskelbtini), registracijos šalis - Čekijos Respublika, markė - Wielton, pagaminimo metai - 2019. Gabenama prekė - fanera, prekės kodas - 441233. Registracijos priedų nėra (skenuoti dokumentai, transporto priemonės fotonuotraukos). Vaizdo analizės rezultatas - neįtartina. Fizinio tikrinimo rezultatas - nesulaikyta. Pastabų nėra. Duomenys užfiksuoti, rentgeno nuotrauka pridedama. Skenuota mobiliuoju rėžimu, kabina rentgeno nuotraukoje matoma. BAXE valdymo posistemėje įrašų nebėra, nes įrašai saugomi 18 mėnesių, o nurodyta data yra ankstesnė nei 18 mėnesių. Duomenų mainuose (bendri Lietuvos, Latvijos ir Estijos skenavimai), nurodyto transporto priemonių junginio papildomų skenavimų nebuvo.

Tęsiant apžiūrą, BAXE tikrinimo posistemėje „Transporto/konteinerio numeris“ suvedus numerį (duomenys neskelbtini), matomas vienas įrašas, tai yra viena byla - 2022-06-18 18:42:47 (skenuota stacionariu rėžimu). BAXE pasirinkus bylą Nr. LT20220618RB0151, MRN numeris 22LTVK800000?6E455, RIKS Nr. 22LTVK8000TR3635278. Darbus su byla atliko operatorius ir vaizdo analitikas VL1066. Postas - (duomenys neskelbtini). RKS modelis - Eagle M60 (VK80). Registracijos laikas - 2022-06-18 18:17:33. Registracijos pateikimo laikas - 2022-06-18 18:42:47. Skenavimo laikas - 2022-06-17 23:54:32. Vaizdo analizės patvirtinimo laikas - 2022-06-18 18:43:58. Transporto priemonės tipas - sunkvežimis, registracijos šalis - Kazachstanas, numeris - (duomenys neskelbtini), markė - DAF, pagaminimo metai - 2017 m. Puspriekabė - (duomenys neskelbtini), registracijos šalis - Kazachstanas, markė - Schmitz, pagaminimo metai - nenurodyti. Gabenama prekė - metalinės konstrukcijos skirtos garso izoliacijai, prekės kodas - 7308. Registracijos priedų nėra. Vaizdo analizės rezultatas - neįtartinas. Fizinio tikrinimo rezultatas - nesulaikyta. Rentgeno nuotrauka pridedama prie apžiūros protokolo. Pastabų nėra. Duomenys užfiksuoti, rentgeno nuotrauka pridedama. Skenuota stacionariu rėžimu, kabinos rentgeno nuotraukoje nesimato, taip pat rentgeno nuotraukoje matoma galimai nepilna transporto priemonė - galimai nepavykęs skenavimas. BAXE valdymo posistemėje įrašų nebėra, nes įrašai saugomi 18 mėnesių, o nurodyta data yra ankstesnė nei 18 mėnesių. Duomenų mainuose (bendri Lietuvos, Latvijos ir Estijos skenavimai) nurodyto transporto priemonių junginio papildomų skenavimų nebuvo. Patikrinus pagal transporto priemonės puspriekabės numerį (duomenys neskelbtini), įrašų nėra.

Iš 2024-06-19 daiktų apžiūros protokolo (t. 6, b. l. 154-183) ir jo priedų – fotonuotraukų (t. 7, b. l. 13-33) matyti, kad teismo pavedimu apžiūrėta Rentgeno kontrolės sistema „R. E. M60“. Įjungus kompiuterį, automatiškai buvo paleista „R. E. M60“ valdymo programa, kurioje matomi vėliausiai daryti apie 100 vaizdų, paskutinis darytas vaizdas 2024 02 28 d. Tikslu pamatyti senesnius vaizdus specialistas jungiasi prie serverio, kur saugoma informacija nuo 2016 metų. Serveryje specialistas atidarė katalogą pavadinimu „2022 m.“, kuriame yra daugiau katalogų skaitiniais pavadinimais. Po to atidarė katalogą pavadinimu „06“, kas reiškia birželio mėnesį, bei katalogą „18“, kuriame saugomi visi 2022 m. birželio 18 d. suformuoti failai po atliktų skenavimų. Kataloge randamas failas pavadinimu „XRAY-20220618 032-Rear-000.jpg“, kuris suformuotas 2022 06 18 d. 18 val. 39 min. Paspaudus ant šio failo, atsidaro vaizdas, kuriame matyti krovininis vilkikas „DAF“ juoda kabina, valstybiniai registracijos numeriai sunkiai įžiūrimi, tikėtina, kad jie yra (duomenys neskelbtini). Iš vilkiko stovėjimo vietos galima spręsti, kad jis stovi eilėje prie rentgeno kontrolės dar iki skenavimo. Ši fotonuotrauka padaryta sistemos „R. E. M60“ išorinėmis kameromis tuo metu, kai rentgeno sistema buvo skenuojamas krovininis automobilis „VOLVO“, galimai mėlynos spalvos kabina, dar prieš automobilį „DAF“. Automobilio „VOLVO“ registracijos numerio nustatyti nėra galimybės dėl prastos vaizdo kokybės. Pagal failų eiliškumą bei laiką galima spręsti, kad vilkikas „DAF“, kurio valstybiniai registracijos numeriai galimai yra (duomenys neskelbtini), yra užfiksuotas fotonuotraukoje su failo pavadinimu „XRAY-20220618 033-FRONT-000.jpg“, kuris suformuotas 2022 06 18 d. 18 val. 43 min. Šioje nuotraukoje matyti tik puspriekabės kairio šono galinė dalis. Matyti, kad puspriekabės tentas yra mėlynos spalvos. Daugiau fotonuotraukų su šio automobilio vaizdu sistemoje nėra. Šiame failų rinkinyje, kuris sukuriamas po kiekvieno automobilio skenavimo, nėra rentgenogramos failų. Tai reikštų, kad vilkikas „DAF“, kurio galimai valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini) su puspriekabe, nebuvo skenuojami sistemos „R. E. M60“. Paprastai, įvykus skenavimui, sistema suformuoja aštuonis failus su nuotraukomis ir rentgenogramomis. Šiuo atveju yra tik keturi failai su fotonuotraukomis.

Apžiūros metu atidaromas katalogas pavadinimu „17“, kuriame yra išsaugoti failų rinkiniai, suformuoti 2022-06-17. Peržiūrint šios dienos failus, galimybės nustatyti, kuriuose iš jų užfiksuoti vaizdai ir rentgenogramos krovininio automobilio junginio, valstybiniai numeriai (duomenys neskelbtini), nėra, kadangi fotonuotraukose bloga vaizdo kokybė ir numeriai nėra matomi. Apžiūrėti failai laikotarpyje nuo 2022-06-17 23.42 val. iki 2022-06-18.11 val.

Atidarius katalogą 17 ir jame esantį failą XRAY-20220617053-Rear-000.jpg, matosi foto nuotrauka, kuri užfiksuota 2022-06-17 23:54 val. vaizdo kameros, kuri sumontuota ant krovininio automobilio „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), galinės dalies. Foto nuotraukoje matosi priekabos ar puspriekabės kairiojo šono, galinės dalies siluetas juodai baltos spalvos, kadangi foto nuotrauka fiksuota vaizdo kameros naktiniu rėžimu, tamsiu paros metu.

Atidarius katalogą 17 ir jame esantį failą XRAY-20220617053-Front-000.jpg, matosi foto nuotrauka, kuri užfiksuota 2022-06-17, 23:54 val. vaizdo kameros, kuri sumontuota ant krovininio automobilio „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) ant dešiniojo šono. Foto nuotraukoje matosi priekabos ar puspriekabės kairiojo šono siluetas juodai baltos spalvos, kadangi foto nuotrauka fiksuota vaizdo kameros naktiniu rėžimu, tamsiu paros metu.

Atidarius katalogą 17 ir jame esančius failus XRAY-20220617053-BoomFront-000.jpg ir XRAY-20220617053-BoomRear-000.jpg, matosi foto nuotraukos, kuriose užfiksuota 2022-06-17 23:54 val. vaizdo kamerų, kurios sumontuotos ant krovininio automobilio „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), rentgeno mechanizmo strėlės. Foto nuotraukose matosi priekabos ar puspriekabės stogo siluetas, juodai baltos spalvos, kadangi foto nuotrauka fiksuota vaizdo kameros naktiniu rėžimu, tamsiu paros metu.

Atidarius katalogą 17 ir jame esančius failus XRAY-20220617053-Linac-0000-xray.jpg, kuriame užfiksuota 2022-06-17 23:54 val. rentgenograma, padaryta skenuojant automobilį rentgeno sistema „R. E. M60“, sumontuota krovininiame automobilyje „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini). Rentgenogramoje matyti transporto priemonių junginio (krovininio automobilio, sujungto su priekaba) tik krovininio automobilio be kabinos skenuotas atvaizdas stacionariu režimu.

Kataloge 17 yra sisteminis failas XRAY-20220617053-Linac-0000.ravv.cargoimager, kuris sukurtas 2022-06-17 23.54 val., ir kuris atsidaro tik atlikus skenavimą sistema „R. E. M60“ programinėje įrangoje. Atidarius failą, jame matomas vaizdas, identiškas XRAY-20220617053-Linae-0000-xray.jpg failui, tik papildomai atidarius failą atsiranda funkcionalumas naudoti vaizdo analizės filtrus.

Atidarius katalogą 17 ir jame esantį failą XRAY-20220617054-Rear-000.jpg, matosi fotonuotrauka, kuri užfiksuota 2022-06-17 23:58 val. vaizdo kameros, kuri sumontuota ant krovininio automobilio „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), galinės dalies. Foto nuotraukoje matosi krovininio automobilio, esančio (duomenys neskelbtini) kelio posto teritorijoje, šviečiantys priekiniai žibintai. Foto nuotrauka juodai baltos spalvos, kadangi foto nuotrauka fiksuota vaizdo kameros naktiniu rėžimu, tamsiu paros metu.

Atidarius katalogą 17 ir jame esantį failą XRAY-20220617054-Front-000.jpg, matosi fotonuotrauka, kuri užfiksuota 2022-06-17 23:58 val. vaizdo kameros, kuri sumontuota ant krovininio automobilio „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), ant dešiniojo šono. Foto nuotraukoje matosi priekabos ar puspriekabės kairysis šonas su ant tento mėlynos spalvos raidėmis užrašytu užrašu „TRANS SOLUTIONS“.

Atidarius katalogą 17 ir jame esantį failą XRAY-20220617054-BoomFront-000.jpg, matosi foto nuotrauka, kurioje užfiksuota 2022-06-17 23:58 val. vaizdo kameros, kuri sumontuota ant krovininio automobilio „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), rentgeno mechanizmo strėlės. Fotonuotraukoje matosi priekabos ar puspriekabės galinės durys, pilkos spalvos. Ant kairės pusės galinių durų užklijuotas greičio ribojimo ženklas, kuriame užrašas „90“ su raudonos spalvos kraštais.

Atidarius katalogą 17 ir jame esantį failą XRA Y-20220617053-BoomRear-000.jpg, matosi fotonuotrauka, kurioje užfiksuota 2022-06-17 23:58 val. vaizdo kameros, kuri sumontuota ant krovininio automobilio „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), rentgeno mechanizmo strėlės. Foto nuotraukoje matosi kelio danga.

Atidarius katalogą 17 ir jame esančius failus XRAY-20220617054-Linae-0000-xray.jpg, kuriame užfiksuota 2022-06-17 23:59 val. rentgenograma, padaryta skenuojant automobilį rentgeno sistema „R. E. M60“, sumontuota krovininiame automobilyje „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini). Rentgenogramoje matyti transporto priemonių junginys (krovininis automobilis sujungtas su priekaba) skenuotas atvaizdas, skenuotas mobiliu režimu.

Kataloge 17 yra sisteminis failas XRAY-20220617054-Linae-0000.raw.eargoimage, kuris sukurtas 2022-06-17 23.59 val., ir kuris atsidaro tik atlikus skenavimą sistema „R. E. M60“ programinėje įrangoje. Atidarius failą, jame matomas vaizdas, identiškas XRAY- 20220617054-Linae-0000-xray.jpg failui, tik papildomai atidarius failą atsiranda funkcionalumas naudoti vaizdo analizės filtrus.

Pagal savo užimamas pareigas kaltinamasis A. V. privalėjo vadovautis 2004 m. balandžio 27 d. Lietuvos Respublikos muitinės įstatymo Nr. IX-2183 19 str. 1 d. 1 p. (Muitinės pareigūnai, atlikdami tarnybines pareigas, privalo vykdyti muitinės įgyvendinamų teisės aktų reikalavimus) ir 6 p. (atlikti kitas muitinės pareigūno tarnybines pareigas, nustatytas muitinės įgyvendinamuose teisės aktuose), 2003 m. balandžio 29 d. Lietuvos Respublikos vidaus tarnybos statuto įstatymu Nr. IX-1538 patvirtinto Lietuvos Respublikos vidaus tarnybos statuto 21 str. 1 d. 6 p. (redakcija, galiojusi nuo 2019-01-01iki 2024-01-01) (atlikti kitas specialiuosiuose įstatymuose nustatytas pareigūnų pareigas), 2019 m. kovo 22 d. Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos generalinio direktoriaus įsakymu Nr. 1B-260 patvirtinto (duomenys neskelbtini) muitinės Mobiliųjų grupių posto vyresniojo inspektoriaus pareigybės aprašymo 5.2 p. (rentgeno kontrolės sistemų priemonėmis atlieka transporto priemonių ir gabenamų prekių tikrinimus), 5.4 (valdo ir vertina lokalią riziką, analizuoja informaciją apie pasirinktas tikrinti transporto priemones, prekes ir pateiktus tikrinti dokumentus), 5.7 (atlieka muitinio tikrinimo veiksmus ir prevencines priemones, skirtas galimų teisės aktų pažeidimams užkardyti), 5.8 p. (vykdo kontrabandos ir muitų taisyklių pažeidimų prevenciją), 2018 m. kovo 30 d. Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos generalinio direktoriaus įsakymu Nr. 1B-262 patvirtintų Lietuvos Respublikos muitinės pareigūnų, dirbančių su muitinės rentgeno kontrolės sistemomis, darbo organizavimo taisyklių (2022 m. kovo 7 d. įsakymo Nr. 1B-152 redakcija) 44 p. (tais atvejais, kai naudojama gamyklinė Rapiscan RKS ir atliekamas skenavimas, BAXE RKS vaizdą perkelia į BAXE meniu „Rankinis bylų susiejimas“ <...>), 47 p. (baigus transporto priemonės skenavimą, pareigūnas, atliekantis RKS suformuoto vaizdo analizę, BAXE įrašo vaizdo skenavimo rezultatą - „Neįtartinas“, „Įtartinas“ arba „Fizinis tikrinimas“ <...> ir įsitikinama, kad skenuoto objekto nuotrauka išsaugota bylos dalyje „Registracijos priedai“), 2018 m. rugpjūčio 4 d. (duomenys neskelbtini) muitinės direktoriaus įsakymu Nr. 1V-90 patvirtinto aprašo „Dėl Rentgeno kontrolės sistemų naudojimo, perdavimo saugojimui bei pareigūnų bendro darbo tvarkos aprašo patvirtinimo“ 24 p. (pareigūnas, atlikęs tikrinimą su RKS, išanalizuoja tikrintos transporto priemonės ir (arba) ja gabentų prekių radiografinį vaizdą ir tikrinimo rezultatus įrašo į BAXE sistemos ir RIKS patikrinimo akto atitinkamus duomenų įvedimo laukelius), 26 p. (jei atlikus tikrinimą RKS, nustatomas galimas pažeidimas, arba yra reikalinga atlikti detalesnį transporto priemonės ir (arba) prekių tikrinimą, su RKS dirbantis Mobilios grupės posto pareigūnas RIKS patikrinimo akte nurodo tikrintos transporto priemonės ir (arba) ja gabentų prekių radiografinio vaizdo analizės rezultatus, įvardindamas galimo pažeidimo ar riziką keliančias transporto priemonės vietas) ir kt. teisės aktų nuostatomis.

Nagrinėjamu atveju, Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos G. D., vyriausiosios tyrėjos S. S. tarnybiniuose pranešimuose ir jų prieduose (t. 1, b. l. 5-8, t. 2, b. l. 89-96, 106-114), patikrinimo akte (t. 2, b. l. 114), BAXE istorinių užduočių informacijoje (t. 2, b. l. 128), apžiūros protokoluose (t. 2, b. l. 129-132, t. 6, b. l. 139-147) užfiksuotais ir kitais bylos duomenimis nustatyta, kad 2022-06-18 18.07 val. per (duomenys neskelbtini) pasienio kontrolės punktą atvyko vilkikas su priekaba, transporto priemonių junginio valstybiniai registracijos numeriai atitinkamai (duomenys neskelbtini). Transporto priemonių junginį (duomenys neskelbtini)vairavo vairuotojas A. V., gimęs (duomenys neskelbtini). Vairuotojas muitiniam tikrinimui pateikė dokumentus bei tranzito deklaraciją Nr. 22LTV80000006E455, kuri priimta 2022-06-18 18.14 val. (duomenys neskelbtini) kelio posto vyriausiojo inspektoriaus A. K. (pažymėjimo numeris VL1165), prekės – „Metalinės konstrukcijos, skirtos garso izoliacijai“, 14 560 kg. Suveikus rizikos profiliui dėl fizinio tikrinimo, transporto priemonė 2022-06-18 18.15 val. buvo nukreipta rentgeno kontrolei, kanalas – raudonas, tikrinimo būdas – 747 patikrinti transporto priemones pasitelkus technines priemones, 965 patikrinti deklaruotos muitinės procedūros įforminimui ir vykdymui privalomas sąlygas, 976 skenuoti rentgeno kontrolės sistema transporto priemonę su prekėmis. 2022-06-18 18.17 val. transporto priemonė registruota sistemoje skenavimui rentgenu ir sistemoje įkelta rentgeno vaizdo nuotrauka. Nurodyta, kad skenavimą atliko Muitinės mobiliųjų grupių posto pareigūnas, kurio pažymėjimo numeris VL1066. 2022-06-18 19.00 val. tikrinimas užbaigtas nenustačius pažeidimų, tai yra, 2022-06-18 19.00 val., vadovaujantis Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos generalinio direktoriaus 2012 m. birželio 25 d. įsakymu Nr. 1B-473 (Muitinės departamento prie LR finansų ministerijos generalinio direktoriaus 2020 m. gruodžio 23d. įsakymo Nr. 1B-1051 redakcija), nurodytas muitinio tikrinimo rezultatas T01 – „neatitikimų nenustatyta“ (rezultatas pasirenkamas tuo atveju, kai atliekant nurodytą tikrinimą nenustatoma jokių neatitikimų ar pažeidimų, rentgenogramos vaizde nesimato jokių pašalinių prekių (daiktų) ir papildomas tikrinimo būdas nepasirenkamas (2 pav.). Tikrinimą užbaigė pareigūnas, kurio pažymėjimo (leidimo) numeris VL1066. Šias aukščiau nurodytas aplinkybes patvirtina ir BAXE istorinių užduočių informacijoje (t. 2, b. l. 128) nurodyti duomenys: bylos numeris LT2022061818RB0151, MRN numeris 2LTVK80000006E455, transporto priemonės numeris (duomenys neskelbtini), tikrinimo priežastis – kita, kryptis – atvykstantis, HS kodas 7308, išvada – neįtartinas, postas - (duomenys neskelbtini), priekabos numeris – (duomenys neskelbtini), skenavimo laikas – 2022/06/17 23:54:32, operatorius – vl1066, RIKS patikrinimo numeris 22LTVK8000TR3635728, fizinio tikrinimo rezultatas – nėra dydžio.

Šioje byloje svarbu nustatyti, kuris pareigūnas – A. V. ar A. K. – atliko veiksmus, susijusius su transporto priemonių junginio (duomenys neskelbtini)tikrinimu rentgeno kontrolės sistema „R. E. M60“, ir 2022-06-18 19.00 val. užbaigė transporto priemonių junginio (duomenys neskelbtini)tikrinimą, BAXE sistemoje byloje Nr. LT2022061818RB0151 nurodant muitinio tikrinimo rezultatą T01 – „neatitikimų nenustatyta“.

Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos G. D., vyriausiosios tyrėjos S. S. tarnybiniuose pranešimuose ir jų prieduose, apžiūros protokoluose ir jų prieduose, kituose rašytiniuose įrodymuose, teisiamajame posėdyje apklaustų liudytojų parodymų metu nurodyti duomenys patvirtina, kad, A. V. 2022-06-18 18.42 val. pateikus transporto priemonių junginio, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), registraciją skenavimui, rentgeno kontrolė - skenavimas nebuvo atliktas, o sistemoje BAXE meniu „Rankinis bylų susiejimas“ A. V. pažymėjo ir bylos Nr. LT20220618RB0151 registracijos duomenis atrinkęs susiejo su 2022 m. birželio 17 d. 23.54 val. atlikto transporto priemonių junginio, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), radiografiniu vaizdu, gautu automatiškai perkėlus vaizdą į BAXE sistemą iš rentgeno kontrolės sistemos „R. E. M60“ failo Nr. XRAY-20220617053-Linac-0000-xray.jpg, kuriame užfiksuota rentgenograma su transporto priemonių junginio, valstybiniai numeriai (duomenys neskelbtini) (vilkiko, sujungto su priekaba) krovininio automobilio be kabinos ir be priekabos stacionariu režimu skenuotu vaizdu. Šią išvadą teismas daro vadovaudamasis nuosprendyje aptariamais ir teismo teisiamajame posėdyje ištirtais įrodymais.

2022-08-05 Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos G. D. tarnybiniame pranešime dėl nusikalstamos veikos požymių nustatymo (t. 1, b. l. 5-8) nurodyta, kad, atlikus transporto priemonių junginio, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), rentgeno fotonuotraukų analizę, nustatyta, kad įkeltos kitos dienos (2022-06-17) nuotraukos, galimai transporto priemonės valstybiniais numeriais (duomenys neskelbtini); rentgeno sistemoje matomas skenavimo laikas 2022-06-17 23.54 val.; paros metas nuotraukose neatitinka esamo; pačioje rentgeno nuotraukoje matoma „nukirpta“ puspriekabės nuotrauka, kuri yra 2022-06-17 daryta krovininei transporto priemonei valstybiniais numeriais (duomenys neskelbtini). 2022-08-09 Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos S. S. tarnybiniame pranešime dėl transporto priemonės (duomenys neskelbtini) Nr. (duomenys neskelbtini) (tomas 2, b. l. 89-96) nurodyta, kad sistemoje atlikus transporto priemonių junginio, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), rentgeno foto analizę, pastebėta, kad rentgene įkeltos kitos dienos (2022-06-17) nuotraukos, galimai transporto priemonės junginio valstybiniais numeriais (duomenys neskelbtini): 1) nuotraukos įkeltos prie transporto priemonės, valstybiniai numeriai (duomenys neskelbtini), yra panašios į tas, kurios įkeltos 2022-06-17 prie kitos transporto priemonės – užrašas „trans solutions“, tolumoje matomas vilkikas ir kita krovininė transporto priemonė (2 pav. ir 3 pav.); 2) skenavimo laikas 2022-06-17 23.54; 3) paros metas nuotraukose 2022-06-18 ~18 val. neatitinka esamo laiko; 4) pačioje rentgeno fotonuotraukoje nukirpta puspriekabė, kuri yra atvaizduota 2022-06-17 skenuojant kitą krovininę transporto priemonę (duomenys neskelbtini) (4 pav. ir 5 pav.).

Pažymėtina, kad transporto priemonių junginys (duomenys neskelbtini), VSAT duomenimis, į Lietuvos Respubliką įvažiavo 2022-06-17 23.20 val. (vairuotojas V. R., gim. (duomenys neskelbtini)). Vairuotojas muitiniam forminimui pateikė dokumentus bei tranzito deklaraciją. Deklaracija Nr. 22LTVK80000006DC87 priimta 2022-06-17 23.29 val. (duomenys neskelbtini) kelio posto vyresniojo inspektoriaus G. D. (pažymėjimo numeris VL0874), prekės „Fanera“ 21120 kg. Minėtos deklaracijos įforminimo metu, Rizikos įvertinimo ir kontrolės sistema RATIS 2022-06-17 23.38 val. paskyrė užduotį rentgeno kontrolei – „Skenuoti rentgeno kontrolės sistema transporto priemonę su prekėmis“. 2022-06-17 23.42 val. transporto priemonė registruota sistemoje skenavimui rentgenu. 2022-06-17 23.42 kamera fiksuoja transporto priemonę, važiuojančią kanalu link rentgeno, pridedama fotonuotrauka (1 pav.). Rentgeno sistemoje matosi, kad registravimą ir vaizdo analizę atliko Mobilios grupės posto inspektorius A. D. (pažymėjimo numeris VL1448) (2 pav.). Šias aplinkybes patvirtina 2022-09-27 Muitinės kriminalinės tarnybos Kauno skyriaus vyriausiosios tyrėjos S. S. tarnybiniame pranešime dėl transporto priemonės (duomenys neskelbtini)Nr. 4RE-1855 ir jo prieduose (t. 2, b. l. 97-105), taip pat BAXE istorinių užduočių informacijoje (t. 2, b. l. 127) nurodyti duomenys.

Iš 2024-06-19 daiktų apžiūros protokolo (t. 6, b. l. 154-183) ir jo priedų – fotonuotraukų (t. 7, b. l. 13-33) matyti, kad teismo pavedimu apžiūrėta rentgeno kontrolės sistema „R. E. M60“. Atidarius 2022 metų katalogą pavadinimu „06“, kas reiškia birželio mėnesį, bei katalogą „18“, kuriame saugomi visi 2022-06-18 suformuoti failai po atliktų skenavimų, buvo rastas failas pavadinimu „XRAY-20220618032-Rear-000.jpg“, kuris suformuotas 2022 06 18 d. 18 val. 39 min. Paspaudus ant šio failo, atsidaro vaizdas (foto Nr. 11, t. 7, b. l. 31), kuriame matyti krovininis vilkikas „DAF“ juoda kabina, valstybiniai registracijos numeriai sunkiai įžiūrimi, tikėtina, kad jie yra (duomenys neskelbtini). Iš vilkiko stovėjimo vietos galima spręsti, kad jis stovi eilėje prie rentgeno kontrolės dar iki skenavimo. Ši fotonuotrauka padaryta sistemos „R. E. M60“ išorinėmis kameromis tuo metu, kai rentgeno sistema buvo skenuojamas krovininis automobilis „VOLVO“, galimai mėlynos spalvos kabina, dar prieš automobilį „DAF“. Pagal failų eiliškumą bei laiką galima spręsti, kad vilkikas „DAF“, kurio valstybiniai registracijos numeriai galimai yra (duomenys neskelbtini), yra užfiksuotas fotonuotraukoje su failo pavadinimu „XRAY-20220618 033-FRONT-000.jpg“ (foto Nr. 12, t. 7, b. l. 31), kuris suformuotas 2022 06 18 d. 18 val. 43 min. Šioje nuotraukoje matyti tik priekabos kairio šono galinė dalis. Matyti, kad priekabos tentas yra mėlynos spalvos. Daugiau fotonuotraukų su šio automobilio vaizdu sistemoje nėra. Šiame failų rinkinyje, kuris sukuriamas po kiekvieno automobilio skenavimo, nėra rentgenogramos failų. Tai reiškia, kad vilkikas „DAF“ nebuvo skenuojamas sistema „R. E. M60“. Paprastai, įvykus skenavimui, sistema suformuoja aštuonis failus su nuotraukomis ir rentgenogramomis. Šiuo atveju yra tik keturi failai su fotonuotraukomis.

2024-06-19 daiktų apžiūros protokole (t. 6, b. l. 154-183) taip pat nurodyta, kad apžiūros metu kataloge pavadinimu „17“ buvo rasti išsaugoti failų rinkiniai, suformuoti 2022-06-17. Peržiūrint šios dienos failus, galimybės nustatyti, kuriuose iš jų užfiksuoti krovininio automobilio junginio, valstybiniai numeriai (duomenys neskelbtini), vaizdai ir rentgenogramos, nėra, kadangi fotonuotraukose bloga vaizdo kokybė ir numeriai nėra matomi. Faile XRAY-20220617053-Rear-000.jpg matosi foto (foto Nr. 4, t. 7, b. l. b. l. 26), kuri užfiksuota 2022-06-17 23:54 val. vaizdo kameros, kuri sumontuota ant krovininio automobilio „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), galinės dalies. Foto nuotraukoje matosi priekabos ar puspriekabės kairiojo šono, galinės dalies siluetas juodai baltos spalvos, kadangi foto nuotrauka fiksuota vaizdo kameros naktiniu rėžimu, tamsiu paros metu. Faile XRAY-20220617053-Front-000.jpg matosi foto nuotrauka, kuri užfiksuota 2022-06-17 23:54 val. (foto Nr. 5, t. 7, b. l. 28) vaizdo kameros, kuri sumontuota ant krovininio automobilio „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) ant dešiniojo šono. Foto nuotraukoje matosi priekabos ar puspriekabės kairiojo šono siluetas juodai baltos spalvos, kadangi foto nuotrauka fiksuota vaizdo kameros naktiniu rėžimu, tamsiu paros metu. Faile XRAY-20220617053-BoomFront-000.jpg ir XRAY-20220617053-BoomRear-000.jpg matosi foto nuotraukos (foto Nr. 3 ir Nr. 7, t. 7, b. l. 26, 29), užfiksuotos 2022-06-17 23:54 val. vaizdo kamerų, kurios sumontuotos ant krovininio automobilio „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), rentgeno mechanizmo strėlės. Foto nuotraukose matosi priekabos ar puspriekabės stogo siluetas, juodai baltos spalvos, kadangi foto nuotrauka fiksuota vaizdo kameros naktiniu rėžimu, tamsiu paros metu. Kataloge 17 esančiame faile XRAY-20220617053-Linac-0000-xray.jpg (foto Nr. 4, t. 7, b. l. 27) užfiksuota 2022-06-17 23:54 val. rentgenograma, padaryta skenuojant automobilį rentgeno sistema „R. E. M60“, sumontuota krovininiame automobilyje „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini). Rentgenogramoje matyti transporto priemonių junginio (krovininio automobilio, sujungto su priekaba) tik krovininio automobilio be kabinos skenuotas atvaizdas stacionariu režimu.

2024-05-13 kitų objektų apžiūros protokole (t. 6, b. l. 139-147) nurodyta, kad, BAXE sistemoje atliekant apžiūrą, byloje Nr. LT20220618RB0151 transporto priemonių junginio (duomenys neskelbtini) skenavimo laikas - 2022-06-17 23:54:32. Byloje Nr. LT20220618RB0151 rasta rentgeno nuotrauka (t. 6, b. l. 143) atitinka rentgeno nuotrauką, kuri buvo rasta „R. E. M60“ sistemos apžiūros metu kataloge 17 esančiame faile XRAY-20220617053-Linac-0000-xray.jpg (foto Nr. 4, t. 7, b. l. 27) ir kuri užfiksuota 2022-06-17 23:54 val., Šiose abiejose rentgenogramose matyti transporto priemonių junginio (krovininio automobilio, sujungto su priekaba) tik krovininio automobilio be kabinos skenuotas atvaizdas stacionariu režimu.

2024-06-19 daiktų apžiūros protokole (t. 6, b. l. 154-183) taip pat nurodyta, kad apžiūros metu kataloge pavadinimu „17“ faile XRAY-20220617054-Rear-000.jpg matosi fotonuotrauka (foto Nr. 10, t. 7, b. l. 30), kuri užfiksuota 2022-06-17 23:58 val. vaizdo kameros, kuri sumontuota ant krovininio automobilio „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), galinės dalies. Foto nuotraukoje matosi krovininio automobilio, esančio (duomenys neskelbtini) kelio posto teritorijoje, šviečiantys priekiniai žibintai. Foto nuotrauka juodai baltos spalvos, kadangi foto nuotrauka fiksuota vaizdo kameros naktiniu rėžimu, tamsiu paros metu. Faile XRAY-20220617054-Front-000.jpg matosi fotonuotrauka (foto Nr. 8, t. 7, b. l. 29), kuri užfiksuota 2022-06-17 23:58 val. vaizdo kameros, kuri sumontuota ant krovininio automobilio „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), dešiniojo šono. Foto nuotraukoje matosi priekabos ar puspriekabės kairysis šonas su ant tento mėlynos spalvos raidėmis užrašytu užrašu „TRANS SOLUTIONS“. Faile XRAY-20220617054-BoomFront-000.jpg matosi fotonuotrauka (foto Nr. 6, t. 7, b. l. 28), kurioje užfiksuota 2022-06-17 23:58 val. vaizdo kameros, kuri sumontuota ant krovininio automobilio „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), rentgeno mechanizmo strėlės. Fotonuotraukoje matosi priekabos ar puspriekabės galinės durys, pilkos spalvos. Ant kairės pusės galinių durų užklijuotas greičio ribojimo ženklas, kuriame užrašas „90“ su raudonos spalvos kraštais. Faile XRAY-20220617054-Linae-0000-xray.jpg užfiksuota 2022-06-17 23:59 val. rentgenograma (foto Nr. 9, t. 7, b. l. 30), padaryta skenuojant automobilį rentgeno sistema „R. E. M60“, sumontuota krovininiame automobilyje „Mercedes Actros“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini). Rentgenogramoje matyti transporto priemonių junginio (krovininis automobilis sujungtas su priekaba) skenuotas atvaizdas, skenuotas mobiliu režimu.

2024-05-13 kitų objektų apžiūros protokole (t. 6, b. l. 139-147) nurodyta, kad, BAXE sistemoje atliekant apžiūrą, byloje Nr. LT20220617RB0197 transporto priemonių junginio (duomenys neskelbtini) skenavimo laikas - 2022-06-17 23:59:48. Byloje Nr. LT20220617RB0197 rasta rentgeno nuotrauka (t. 6, b. l. 142) atitinka rentgeno nuotrauką, kuri buvo rasta „R. E. M60“ sistemos apžiūros metu kataloge 17 esančiame faile XRAY-20220617054-Linac-0000-xray.jpg (foto Nr. 9, t. 7, b. l. 30) ir kuri užfiksuota 2022-06-17 23:59 val. Šiose abiejose rentgenogramose matyti transporto priemonių junginio (krovininio automobilio, sujungto su priekaba) skenuotas atvaizdas mobiliu režimu.

Liudytojas D. L., teisiamajame posėdyje palyginus dvi rentgenogramas, esančias BAXE sistemoje bylose Nr. LT20220617RB0197 ir Nr. LT20220618RB0151, parodė, kad abiejose rentgenogramose matomas krovinio vaizdas, panašus į fanerą. Liudytojas priartino vaizdą abiejose rentgenogramose (mažą detalę analogiškose vietose) ir parodė, kad, nors pagal meta duomenis matoma, kad krovinys skirtingas: viename – fanera, kitame turėtų būti metalo konstrukcijos, matomi duomenų neatitikimai - neatitinka laikai. Automobilio Nr. (duomenys neskelbtini) patikrinimas prasidėjo 2024-06-18 18.20 val., tačiau automobilio, kurio rentgenograma pridėta, skenavimas atliktas 18 val. anksčiau, vadinasi, rentgenograma ne tos transporto priemonės, kuri tikrinta. Atkreipus dėmesį, kad matomų skenavimo laikų (2022-06-17 23.54 val. ir 23.59 val.) skirtumas 5 min., liudytojas D. L. parodė, kad, kadangi automobiliai rentgenogramose labai panašūs, galima daryti prielaidą, kad transporto priemonių junginys (duomenys neskelbtini) buvo skenuotas 2 kartus, pirmam skenavimui nepavykus, vaizdas liko sistemoje, antrojo skenavimo vaizdas buvo sujungtas su transporto priemonės byla Nr. LT20220617RB0197. Likęs vaizdas buvo prisegtas ne ten, kur reikėjo (sujungtas su byla Nr. LT20220618RB0151). Tiek rentgenogramos data, tiek skenuota prekė neatitinka posėdyje tiriamos transporto priemonių junginio (duomenys neskelbtini)patikrinimo laiko ir prekės. Priartintoje rentgenogramoje matomi gale sunkvežimio du diržai (stropai) – jie matomi abiejose lyginamose rentgenogramose. Yra ir kitų sutapimų lyginant krovinio vaizdus, palečių skaičių. Transporto priemonių junginio (duomenys neskelbtini) skenavimo, atlikto 2022-06-17 d. prieš vidurnaktį, atlikusi nereikalinga rentgenograma susieta su 2022-06-18 18.42 val. atlikto kito transporto priemonių junginio (duomenys neskelbtini) byla.

Aukščiau aptarti bylos duomenys neabejotinai patvirtina, kad A. V., 2022 m. birželio 18 d. 18.14 val. iš Baltarusijos Respublikos į Lietuvos Respublikos teritoriją per (duomenys neskelbtini) kelio postą atvykus vilkikui DAF, Kazachstano valstybinis registracijos numeris (duomenys neskelbtini), su priekaba Schmitz, Kazachstano valstybinis registracijos numeris (duomenys neskelbtini), vairuojamam Baltarusijos Respublikos piliečio A. V., gim. (duomenys neskelbtini), suveikus rizikos profiliui bei transporto priemonių junginį, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), 2022 m. birželio 18 d. 18.15 val. RIKS sistemoje nukreipus rentgeno kontrolei, paskyrus užduotį - „skenuoti rentgeno kontrolės sistema transporto priemonę su prekėmis“, būdamas darbo vietoje su rentgeno kontrolės sistema „R. E. M60“, BAXE sistemoje užpildė „Registravimo“ dalies aktyvius laukus turimais duomenimis, BAXE bylos Nr. LT20220618RB0151 dalyje „Registracijos priedai“ pridėjo transporto priemonės, priekabos ir lydinčių dokumentų skenuotas kopijas, bylos dalyje „Asmens informacija“ pridėjo asmens - vairuotojo dokumentų kopijas ir 2022-06-18 18.42 val. pateikė registraciją skenavimui ir, neatlikęs transporto priemonių junginio, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), rentgeno kontrolės - skenavimo, sistemoje BAXE meniu „Rankinis bylų susiejimas“ pažymėjo ir bylos Nr. LT20220618RB0151 registracijos duomenis atrinkęs susiejo su 2022 m. birželio 17 d. 23.54 val. atlikto transporto priemonių junginio, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), radiografiniu vaizdu, gautu automatiškai perkėlus vaizdą į BAXE sistemą iš rentgeno kontrolės sistemos „R. E. M60“ failo Nr. XRAY-20220617053-Linac-0000-xray.jpg, kuriame užfiksuota rentgenograma su transporto priemonių junginio, valstybiniai numeriai (duomenys neskelbtini) (vilkiko, sujungto su priekaba) krovininio automobilio be kabinos ir be priekabos stacionariu režimu skenuotu vaizdu, suvokdamas, kad skenuoti nukreipto transporto priemonių junginio, valstybiniai registracijos numeriai (duomenys neskelbtini), nuotrauka nėra padaryta bei išsaugota, bylos Nr. LT20220618RB0151 dalyje „Registracijos priedai“, neatlikęs skenuoto transporto priemonių junginio vaizdo bei vežamo krovinio patikrinimo bei analizės, nurodė muitinio tikrinimo rezultatą „T01“, kuris reiškia „Neatitikimų nenustatyta“, taip pažymėjo, kad patikrinimo procedūra tinkamai užbaigta, muitinės skaitmeninėse sistemose melagingai konstatuodamas, kad tinkamai atliko muitinio tikrinimo veiksmus. Tokiu būdu A. V. pažeidė jam inkriminuotame kaltinime padarius nusikaltimą, numatytą BK 228 straipsnio 1 dalyje, nurodytų teisės aktų reikalavimus.

- 2018 m. kovo 30 d. Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos generalinio direktoriaus įsakymu Nr. 1B-262 patvirtintų Lietuvos Respublikos muitinės pareigūnų, dirbančių su muitinės rentgeno kontrolės sistemomis, darbo organizavimo taisyklių (2022 m. kovo 7 d. įsakymo Nr. 1B-152 redakcija) 44 p. (tais atvejais, kai naudojama gamyklinė Rapiscan RKS ir atliekamas skenavimas, BAXE RKS vaizdą perkelia į BAXE meniu „Rankinis bylų susiejimas“ <...>), 47 p. (baigus transporto priemonės skenavimą, pareigūnas, atliekantis RKS suformuoto vaizdo analizę, BAXE įrašo vaizdo skenavimo rezultatą - „Neįtartinas“, „Įtartinas“ arba „Fizinis tikrinimas“ <...> ir įsitikinama, kad skenuoto objekto nuotrauka išsaugota bylos dalyje „Registracijos priedai“),

- 2018 m. rugpjūčio 4 d. (duomenys neskelbtini) muitinės direktoriaus įsakymu Nr. 1V-90 patvirtinto aprašo „Dėl Rentgeno kontrolės sistemų naudojimo, perdavimo saugojimui bei pareigūnų bendro darbo tvarkos aprašo patvirtinimo“ 24 p. (pareigūnas, atlikęs tikrinimą su RKS, išanalizuoja tikrintos transporto priemonės ir (arba) ja gabentų prekių radiografinį vaizdą ir tikrinimo rezultatus įrašo į BAXE sistemos ir RIKS patikrinimo akto atitinkamus duomenų įvedimo laukelius), 26 p. (jei atlikus tikrinimą RKS, nustatomas galimas pažeidimas, arba yra reikalinga atlikti detalesnį transporto priemonės ir (arba) prekių tikrinimą, su RKS dirbantis Mobilios grupės posto pareigūnas RIKS patikrinimo akte nurodo tikrintos transporto priemonės ir (arba) ja gabentų prekių radiografinio vaizdo analizės rezultatus, įvardindamas galimo pažeidimo ar riziką keliančias transporto priemonės vietas),