- Teismas
- Kauno apygardos teismas
- Dokumentas
- Sprendimas
- Data
- 2021-02-09
- Bylos Nr.
- eB2-103-413/2021
- Teisminio proceso Nr.
- 2-56-3-00941-2017-0
- Bylos rūšis
- civilinė byla
- Instancija
- I-a instancija
- Rezultatas
- Priimtas sprendimas dėl įmonės pabaigos.
- Teisėjas
- Gintautas Koriaginas (pirm.)
- Ieškovas
- Valstybinio socialinio draudimo fondo valdybos Kauno skyrius
- Atsakovas
- MOTRANSPORT
- Kategorijos
- 3.4.3.9.3Bankrutavusios įmonės likvidavimas
Kauno apygardos teismo teisėjas Gintautas Koriaginas, teismo posėdyje rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą dėl bankrutavusios individualios įmonės „Motransport“ veiklos pripažinimo pasibaigusia,
Aprašomoji dalis
nustatė:
bankrutavusios IĮ „Motransport“ (toliau – įmonė) nemokumo administratorius P. B. prašo priimti sprendimą dėl įmonės veiklos pabaigos, bylą nagrinėti rašytinio proceso tvarka.
Apie teismo posėdžio laiką ir vietą pranešta Civilinio proceso kodekso nustatyta tvarka (CPK 133 straipsnio 3 dalis).
Motyvuojamoji dalis
Prašymas tenkintinas
Žemesnės instancijos teismas
Kauno apygardos teismo 2017 m. spalio 2 d. nutartimi individualiai įmonei „Motransport“ iškelta bankroto byla, administratoriumi paskirtas P. B.. Teismo 2018 m. sausio 5 d. nutartimi patvirtintas įmonės kreditorių ir jų finansinių reikalavimų sąrašas, kuris patikslintas vėlesnėmis teismo nutartimi. Teismo 2019 m. vasario 26 d. nutartimi įmonė pripažinta bankrutavusia ir likviduojama dėl bankroto.
Nors nuo 2020 m. sausio 1 d. įsigaliojo Lietuvos Respublikos juridinių asmenų nemokumo įstatymas (toliau – JANĮ) ir Lietuvos Respublikos įmonių bankroto įstatymo (toliau – ĮBĮ) nuostatos neteko galios, tačiau pagal Lietuvos apeliacinio teismo išaiškinimą, jeigu įmonės likvidavimo procedūra pradėta galiojant ĮBĮ, sprendimas dėl įmonės pabaigos taip pat priimamas vadovaujantis ĮBĮ nuostatomis (Lietuvos apeliacinio teismo 2020 m. rugsėjo 3 d. nutartis, priimta civilinėje byloje Nr. e2A-1072-798/2020). Nagrinėjamu atveju BIĮ „Motransport“ likvidavimo procedūra pradėta 2019 metais, t. y. galiojant ĮBĮ nuostatomis, todėl sprendimas dėl įmonės pabaigos taip pat priimamas vadovaujantis ĮBĮ nuostatomis.
Pagal ĮBĮ 32 straipsnio 4 dalį po to, kai bankroto administratorius pateikia teismui likusio turto grąžinimo, nurašymo arba perdavimo aktus ir Aplinkos ministerijos regioninio departamento pažymą, priimamas sprendimas dėl įmonės pabaigos. Teismas, gavęs iš bankrutavusios įmonės bankroto administratoriaus dokumentus, gali priimti sprendimą dėl įmonės pabaigos tuo atveju, kada nelieka abejonių, jog visi įstatyme numatyti būtinieji bankroto proceso darbai atlikti ir bankroto procedūros baigtos tinkamai, išnaudotos visos galimybės kuo geriau patenkinti bankrutavusios įmonės kreditorių finansinius reikalavimus (Lietuvos apeliacinio teismo 2014-10-23 nutartis civilinėje byloje Nr. 2A-924/2014).
Iš pateiktų duomenų matyti, jog įmonė turto neturi, pinigų sąskaitose nėra, liko nepatenkinti kreditorių finansiniai reikalavimai 8280,33 Eur sumai. Teismas, patikrinęs viešus registrus (CPK 179 straipsnio 3 dalis), nenustatė, jog įmonė turėtų registruotino nekilnojamojo ar kilnojamojo turto. VĮ „Regitra“ duomenimis, atsakovės vardu buvusi registruota transporto priemonė Mercedes Benz, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) 2021 m. sausio 13 d. išregistruota.
Informacinės teismų sistemos LITEKO duomenimis, Kauno apylinkės teismo Kauno rūmuose yra nagrinėjama civilinė byla Nr. e2-131-894/2021 pagal BIĮ „Motransport“ ieškinį atsakovui D. M. dėl žalos atlyginimo. Tačiau nemokumo administratorius pateikė duomenis, jog 2020 m. gruodžio 14 d. reikalavimo teisių perleidimo sutarties pagrindu bankrutavusi IĮ „Motransport“ reikalavimo teisę nurodytoje civilinėje byloje, kreditorių susirinkimo sprendimu, perleido naujajam kreditoriui UAB „Kūrybinis avangardas“ už didžiausią pasiūlytą kainą. Taigi, šios reikalavimo teisių perleidimo sutarties pagrindu vietoje ieškovės BIĮ „Motransport“ minėtoje civilinėje byloje ieškovu įstos jos teisių ir pareigų perėmėja.
Iš Turto arešto aktų registro duomenų matyti, jog sprendimo priėmimo dieną BIĮ „Motransport“ atžvilgiu nėra galiojančių laikinųjų apsaugos priemonių. Pateikta Aplinkos apsaugos departamento prie Aplinkos ministerijos Kauno valdybos 2020 m. birželio 29 d. pažyma patvirtina, kad bankrutavusi įmonė su aplinkos apsaugos departamentu yra atsiskaičiusi.
Apibendrinant tai, kas nurodyta, teismas sprendžia, kad yra pagrindas priimti sprendimą dėl bankrutavusios IĮ „Motransport“ pabaigos (ĮBĮ 32 straipsnio 4 dalis).
Rezoliucinė dalis
Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos įmonių bankroto įstatymo 32 straipsnio 4 dalimi, Civilinio proceso kodekso 270 straipsniu, teisėjas
nusprendžia:
pripažinti bankrutavusios individualios įmonės „Motransport“ (juridinio asmens kodas 302669466) veiklą pasibaigusia, likvidavus ją dėl bankroto.
Įpareigoti bankroto administratorių atlikti veiksmus, numatytus ĮBĮ 32 straipsnio 5 dalyje, informuojant apie šį teismo sprendimą kreditorius.
Sprendimą išsiųsti bankroto administratoriui.
Įsiteisėjusio sprendimo kopiją ne vėliau kaip kitą darbo dieną išsiųsti Audito, apskaitos, turto vertinimo ir nemokumo valdymo tarnybai prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos.
Sprendimas per 30 dienų nuo jo priėmimo gali būti skundžiamas Lietuvos apeliaciniam teismui per Kauno apygardos teismą.