Klaipėdos apylinkės teismo nutartis

2026-07-15 · Administracinių teisės pažeidimų/administracinių nusižengimų byla Nr. II-632-718/2026

Originalas LITEKO ↗
Teismas
Klaipėdos apylinkės teismas
Dokumentas
Nutartis
Data
2026-07-15
Bylos Nr.
II-632-718/2026
Teisminio proceso Nr.
4-6-3-15148-2026-2
Bylos rūšis
Administracinių teisės pažeidimų/administracinių nusižengimų byla
Instancija
I-a instancija
Teisėjas
Laimutė Venckuvienė
Pažeidėjas
TRA1
Pareiškėjas
Policijos departamentas prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos
Kategorijos
Administracinio nusižengimo byla Nr. II-632-718/2026Teisminio proceso Nr. 4-6-3-15148-2026-2Procesinio sprendimo kategorijos: 1.5.3.; 16.11.2.; 21.10.4 (S)
KLAIPĖDOS APYLINKĖS TEISMASNUTARTIS2026 m. liepos 15 d.Klaipėda
Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos miesto rūmų teisėja Laimutė Venckuvienė,sekretoriaujant Almai Kubiliūnienei,dalyvaujant pareiškėjui – administracinėn atsakomybėn patrauktam asmeniui TRA1,

Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos Kelių policijos valdybos atstovui Vaidui Giršvildui,

viešame teismo posėdyje žodinio proceso tvarka išnagrinėjo TRA1, gimusio (duomenys neskelbtini), skundą dėl Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos kelių policijos valdybos 2026 m. birželio 5 d. nutarimo Nr. 0239-ANR_N-50798-2026 administracinio nusižengimo byloje ROIK: (duomenys neskelbtini) pakeitimo.

Aprašomoji dalis

Teismas nustatė:

Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos Kelių policijos valdyba (toliau – ir Institucija) 2026 m. balandžio 16 d. automatiniu būdu suformavo administracinio nusižengimo protokolą Nr. 00-ANR_P-103390-2026 pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ir ANK) 416 straipsnio 6 dalį už tai, kad TRA1 2026 m. balandžio 11 d. 18.48 val. Liepų g. 54A, Klaipėda, vairuojant transporto priemonę „BMW“, valstybiniai Nr. (duomenys neskelbtini), nustatytą 40 km/val. greitį viršijo 55 km/val. greičiu, t.y. važiavo 95 km/val. greičiu (įvertinus paklaidą). Šiais veiksmais TRA1 pažeidė Kelių eismo taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu Nr. 1950 (toliau – ir KET) 127 punktą ir padarė administracinį nusižengimą, numatytą ANK 416 straipsnio 6 dalyje. Administraciniam nusižengimui nustatyti panaudotas mobilusis greičio matuoklis „Poliscan FM1“ (b. l. 10-11).

Žemesnės instancijos teismas

Institucija 2026 m. birželio 5 d. nutarimu Nr. 0239-ANR_N-50798-2026, nustačius atsakomybę lengvinančią aplinkybę, jog kaltininkas prisipažino padaręs ANK numatytą administracinį nusižengimą ir nuoširdžiai gailisi arba padėjo jį išaiškinti, bei nustačius atsakomybę sunkinančią aplinkybę, jog tame pačiame ANK straipsnyje numatytas administracinis nusižengimas padarytas pakartotinai, kol dar nepasibaigęs šio kodekso 40 straipsnyje nustatytas terminas, TRA1 pripažintas kaltu pažeidus KET 127 punktą ir buvo nubaustas pagal ANK 416 straipsnio 6 dalį. Jam paskirta administracinė nuobauda – 520 Eur dydžio ir administracinio poveikio priemonė -4 mėnesių specialiosios teisės (teisės vairuoti transporto priemonę) atėmimas. Institucijos nutarimas priimtas administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui nedalyvaujant. Nutarime nurodyta, kad iki bylos nagrinėjimo buvo gautas asmens paaiškinimas, kad dėl nusižengimo gailisi, pažada ateityje būti atsakingesnis, laikytis visų kelių eismo taisyklių ir nebekartoti tokių pažeidimų (b. l. 5-6).

Šalies argumentai

Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos rūmuose 2026 m. birželio 15 d. gautas administracinėn atsakomybėn patraukto TRA1 (toliau – ir Pareiškėjas) skundas dėl 2026 m. birželio 5 d. Institucijos nutarimo Nr. 0239-ANR_N-50798-2026. Pareiškėjas skunde nurodo, jog neginčija administracinio nusižengimo padarymo fakto, pripažįsta savo kaltę dėl padaryto pažeidimo, nuoširdžiai gailisi ir supranta veiksmų netinkamumą. Tačiau mano, kad skiriant nuobaudą nepakankamai įvertintos jo individualios aplinkybės bei proporcingumo principas. Nutarime kaip sunkinanti aplinkybė nurodytas pažeidimo pakartotinumas. Tačiau ankstesni jo padaryti Kelių eismo taisyklių pažeidimai buvo žymiai mažesnio pavojingumo ir nesusiję su tokiu reikšmingu greičio viršijimu. Todėl prašo įvertinti, ar paskirtos sankcijos griežtumas yra proporcingas visų bylos aplinkybių visumai. Taip pat prašo atsižvelgti į tai, kad: administracinio nusižengimo faktą pripažino; bendradarbiavo su Institucija; nuoširdžiai gailėjosi dėl savo veiksmų, nesiekė išvengti atsakomybė; dėl pažeidimo nekilo eismo įvykis, nebuvo sužalotų asmenų ir nepadaryta turtinė žala; neturi kitų reikšmingų ar šiurkščių teisės pažeidimų; yra įmonės direktorius, todėl teisė vairuoti jam yra būtina vykdant kasdienes darbo funkcijas, susitinkant su klientais, partneriais bei organizuojant įmonės veiklą; augina du mažamečius vaikus, kurių priežiūra, vežiojimas į ugdymo bei gydymo įstaigas bei kasdienių šeimos poreikių užtikrinimas yra tiesiogiai susijęs su galimybe naudotis transporto priemones. Paskirtas teisės vairuoti atėmimas sukelia ne tik neigiamas pasekmes jam asmeniškai, bet ir reikšmingai apsunkina jo profesinę veiklą bei galimybes tinkamai vykdyti šeiminius įsipareigojimus mažamečiams vaikams. Atsižvelgiant į tai, kad pripažino pažeidimą, dėl jo gailisi, bendradarbiavo su Institucija, yra socialiai bei profesiškai atsakingas asmuo, mano, jog administracinės atsakomybės tikslai gali būti pasiekti ir taikant švelnesnę sankciją. Todėl prašo pakeisti nutarimą ir sušvelninti paskirtą administracinę nuobaudą bei administracinio poveikio priemonę (b. l. 3-4).

Atsiliepimas

Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos Kelių policijos valdyba pateikė atsiliepimą į TRA1 skundą, kuriame nurodė, kad su pareikštu skundu nesutinka. Pažymėjo, kad šiurkštų ir pavojingą administracinį nusižengimą TRA1 padarė Liepų g., Klaipėdos mieste, kur leistinas važiavimo greitis dėl eismo saugumo apribotas iki 40 km/val. Tokiais neatsakingais veiksmais kėlė grėsmę sau ir kitiems eismo dalyviams. Kiekvienas eismo dalyvis, tame tarpe ir TRA1, privalo laikytis KET, įvertinti savo priešingo teisei veikimo pasekmes, nes neigiami tokio veikimo padariniai yra natūralus teisės pažeidimo rezultatas, apie kurį asmenys yra informuojami iš anksto, įstatyme įtvirtinant draudžiamas veikas bei nustatant už jas konkrečias sankcijas. Vien tik Pareiškėjo pageidavimus tenkinančios administracinio poveikio priemonės sušvelninimas ir piniginės baudos sumažinimas akivaizdžiai neatitiktų administracinės nuobaudos ir administracinio poveikio priemonės skyrimui keliamų tikslų. Iš ANRIS esančių duomenų akivaizdu, kad TRA1 atžvilgiu nėra pagrindo taikyti ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatų, kadangi tai yra išimtinė aplinkybė ir šiuo atveju yra neįmanoma, kadangi asmuo anksčiau baustas už nustatyto greičio viršijimą. TRA1 skirta administracinė nuobauda ir administracinio poveikio priemonė individualizuotos tinkamai, atitinkančios padaryto administracinio nusižengimo pobūdį, pavojingumo laipsnį, pažeidėjo asmenybę, teisingumo ir protingumo kriterijus. Todėl teismo prašo Institucijos priimtą nutarimą palikti nepakeistą ir TRA1 skundo netenkinti (b. l. 24-25).

Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos Kelių policijos valdybos 2026 m. birželio 12 d. kelių eismo taisyklių pažeidimų duomenų protokole Nr. 0239-ANR_P-70616-2026 užfiksuoti pažeidimo duomenys. Transporto priemonės „BMW“, valstybiniai Nr. (duomenys neskelbtini), valdytojas yra UAB „(duomenys neskelbtini)“. Pažeidimas padarytas 2026 m. balandžio 11 d. 18.48 val. Liepų g. 54A, Klaipėdoje. Leistinas važiavimo greitis – 40 km/val., užfiksuotas važiavimo greitis – 98 km/val., įvertinus paklaidą, važiavimo greitis yra 95 km/val. (b. l. 9).

Iš VĮ „Registrų centras“ Lietuvos Respublikos juridinių asmenų registro elektroninio sertifikuoto išrašo matyti, kad TRA1 yra UAB „(duomenys neskelbtini)“ direktorius (b. l. 8).

Administracinėn atsakomybėn patrauktas TRA1 teismo posėdžio metu palaikė skundo reikalavimus ir nurodė, kad tas automobilis yra elektromobilis, buvo tuščia gatvė, ganėtinai vėlu ir truputį „paspaudė“, klausydamasis radijo net nepajuto, kad tas greitis buvo. jis stebėjo kelią, bet nepastebėjo greičio, kadangi automobilis yra ganėtinai galingas. Ankstesni pažeidimai nebuvo tokie ryškūs, vieną kartą 12 Eur bauda, kitą kartą 30 Eur bauda. O dabar, iš karto 4 mėnesiam teisių atėmimas. Jam teisės tikrai reikalingos. Nėra baustas už chuliganišką vairavimą, o greičio nepajausti daug kas gali. Vairuoja jau 15 metų, per šį laikotarpį neturėjo jokio įvykio. Vienintelis jo nuobaudos buvo tik už greitį. Jo teisės yra (duomenys neskelbtini), turi įmonę (duomenys neskelbtini), o teisės jam reikalingos, kad galėtų apdrausti keturias transporto priemones – mikroautobusiukus, kurie yra būtent (duomenys neskelbtini). Todėl atėmus teisę vairuoti transporto priemones, jis paliks dar daugiau žmonių be darbo. Prašė teismo teisių atėmimo laikotarpį sutrumpinti bent iki 2 mėnesių.

Atsiliepimas

Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos Kelių policijos valdybos atstovas Vaidas Giršvilda teismo posėdžio metu palaikė atsiliepime išdėstytą poziciją ir pažymėjo, kad kelyje, kuriame leidžiama važiuoti 40 km/val. greičiu, asmuo važiavo 98 km/val. greičiu, kuris, įvertinus paklaidą, buvo sumažintas. Daugiau nei du kartus viršijo leistiną greitį. Greitį viršijo vietoje, kurioje greitis ir taip apribotas iki 40 km/val. Toje vietoje, peržiūrėjus „Google maps“, yra pastatai, įvažiavimai, kiemas, parduotuvės ir ofisai, o tai reiškia, kad pavojus buvo realus ir labai didelis. Vien tai, kad per avariją niekas nenukentėjo, yra laimingai susiklosčiusių aplinkybių pasekmė, nes potencialiai viskas galėjo baigtis kitaip. Be to, Pareiškėjui švelnesnės nuobaudos už ankstesnius pažeidimus nepasiteisino, jų pagalba nepavyksta pasiekti norimų tikslų, todėl jo prašymas švelninti nuobaudą nėra suderinamas su bylos medžiaga. Pareiškėjo skunde išdėstytos aplinkybės dėl šeimos, darbo ir buities jam buvo žinomos iš anksto, o tai reiškia, kad visos šios aplinkybės turėjo Pareiškėją priversti susimąstyti, koreguoti savo elgesį ir atgrasyti nuo neapgalvotų poelgių, dėl kurių vėliau gali tekti gailėtis. Administracinio poveikio priemonė yra nepergriežta, atitinka administracinio nusižengimo pobūdį ir atitinka nusižengusio asmens charakteristiką. Todėl prašo teismo Institucijos priimtą nutarimą palikti nepakeistą.

Motyvuojamoji dalis

Teismas konstatuoja:

pareiškėjo TRA1 skundas tenkintinas iš dalies.

ANK 641 straipsnis nustato, jog teismas, nagrinėdamas bylą dėl skundo dėl ne teismo tvarka priimto nutarimo administracinio nusižengimo byloje, patikrina institucijos priimto nutarimo teisėtumą ir pagrįstumą. Vadovaujantis ANK 563 ir 567 straipsnių nuostatomis, byloje priimtas procesinis sprendimas laikytinas teisėtu ir pagrįstu tik tuomet, kai visapusiškai, išsamiai ir objektyviai išaiškinamos bei įvertinamos visos aplinkybės, turinčios reikšmės bylai teisingai išspręsti.

Administracinėn atsakomybėn asmuo gali būti patrauktas tik surinkus pakankamai neabejotinų to asmens kaltės įrodymų. Duomenų, remiantis kuriais tik galima manyti, kad teisės pažeidimas galėjo būti padarytas, nepakanka išvadoms apie asmens kaltumą padaryti ir administracinei nuobaudai skirti. Asmens kaltė gali būti konstatuota, kai, ištyrus proceso metu surinktus įrodymus, nelieka jokios protingos abejonės, kad traukiamas atsakomybėn asmuo padarė veiką, už kurią turi būti skiriama nuobauda. ANK 569 straipsnio 5 dalyje nustatyta, kad teismas ir administracinių nusižengimų bylas ne teismo tvarka nagrinėjanti institucija (pareigūnas) įrodymus įvertina pagal savo vidinį įsitikinimą, pagrįstą išsamiu ir nešališku visų bylos aplinkybių išnagrinėjimu, vadovaudamiesi įstatymu. Konstatuoti tam tikro fakto buvimą ar nebuvimą galima tik remiantis byloje surinktų įrodymų visuma, o ne atskirais įrodymais.

Pareiškėjas TRA1 patrauktas administracinėn atsakomybėn dėl to, kad vairuodamas automobilį „BMW“, valstybiniai Nr. (duomenys neskelbtini), 2026 m. balandžio 11 d. 18.48 val. Liepų g. 54A, Klaipėda, nustatytą 40 km/val. greitį viršijo 55 km/val. greičiu, t.y. važiavo 95 km/val. greičiu (įvertinus paklaidą). Šiais veiksmais Pareiškėjas pažeidė KET 127 punktą ir buvo nubaustas pagal ANK 416 straipsnio 6 dalį. Skundžiamu Institucijos nutarimu jam paskirta administracinė nuobauda – 520 Eur dydžio bauda ir administracinio poveikio priemonė – specialiosios teisės (teisės vairuoti transporto priemones) atėmimas 4 mėnesiams.

KET 127 punkte nurodoma, jog vairuotojas privalo važiuoti neviršydamas leistino greičio. Pasirinkdamas važiavimo greitį, vairuotojas turi atsižvelgti į važiavimo sąlygas, ypač vietovės reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę ir krovinį, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą, kad galėtų sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties. Jis turi sulėtinti greitį ir prireikus sustoti, jeigu to reikia dėl susidariusių aplinkybių, ypač kai blogas matomumas.

ANK 416 straipsnio 6 dalyje įtvirtinta, jog Nustatyto greičio viršijimas daugiau kaip penkiasdešimt kilometrų per valandą užtraukia baudą vairuotojams nuo keturių šimtų penkiasdešimt iki penkių šimtų penkiasdešimt eurų ir neturintiems teisės vairuoti transporto priemones asmenims – nuo keturių šimtų penkiasdešimt iki septynių šimtų eurų. Šio straipsnio 7 dalyje numatyta, kad už 6 dalyje numatytą administracinį nusižengimą vairuotojams privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vieno iki šešių mėnesių.

Pareiškėjas pripažintas kaltu padaręs administracinį nusižengimą, numatytą ANK 416 straipsnio 6 dalyje. Ginčo dėl to, jog TRA1 vairavo transporto priemonę – nėra. Taip pat nėra ginčo ir dėl nusižengimo padarymo fakto. Priešingai, TRA1 sutinka su padarytu administraciniu nusižengimu, tačiau nesutinka su Institucijos paskirtos administracinio poveikio priemonės – teisės vairuoti transporto priemones atėmimo dydžiu. Nors skundu TRA1 prašė sušvelninti administracinę nuobaudos ir administracinės poveikio priemonės dydį, tačiau teismo posėdžio metu, prašė sušvelninti administracinės poveikio priemonės dydį bent iki dviejų mėnesių, o baudą palikti.

Kaip matyti iš skundžiamo nutarimo, TRA1 paskirta bauda, viršijanti ANK 416 straipsnio 6 dalies sankcijoje numatytą baudos vidurkio dydį. Administracinio poveikio priemonė – specialios teisės vairuoti transporto priemonės atėmimas, kuri nagrinėjamu atveju yra privaloma, skirta 4 mėnesių terminui. Skiriant administracinę nuobaudą ir administracinio poveikio priemonę nustatyta viena jo atsakomybę lengvinanti aplinkybė ir viena jo atsakomybę sunkinanti aplinkybė.

ANK 34 straipsnio 6 dalyje numatyta, kad teismas ar administracinio nusižengimo bylą ne teismo tvarka išnagrinėjusi institucija (pareigūnas), atsižvelgdami į padaryto administracinio nusižengimo pobūdį, pažeidėjo kaltės formą ir rūšį, asmenybę, atsakomybę lengvinančias ir sunkinančias aplinkybes ir vadovaudamiesi teisingumo ir protingumo principais, gali paskirti mažesnę baudą negu ANK specialiosios dalies straipsnio sankcijoje numatyta minimali bauda arba paskirti švelnesnę administracinę nuobaudą ar administracinio poveikio priemonę, negu numatyta ANK specialiosios dalies straipsnio sankcijoje, arba administracinės nuobaudos ar administracinio poveikio priemonės neskirti. Administracinio poveikio priemonė, vadovaujantis ANK 34 straipsnio 6 dalyje nustatytomis taisyklėmis, gali būti švelninama tik ypatingais, išimtiniais atvejais, kai nustatomas kompleksas faktinių duomenų, liudijančių asmens, kuriam taikoma administracinio poveikio priemonė, naudai, tai gali būti veikos mažareikšmiškumas ar nedidelis jos pavojingumas, išskirtinai teigiamas pažeidėjo asmenybės charakterizavimas, kelių lengvinančių atsakomybę aplinkybių buvimas ir panašiai (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartys atnaujintose administracinių teisės pažeidimų bylose Nr. 2AT-7-4/2013, 2AT-37/2013, 2AT-53/2014, 2AT-57-139/2015).

Nors TRA1 neginčija padaręs administracinį nusižengimą, numatytą ANK 416 straipsnio 6 dalyje, sutinka su paskirta 520 Eur dydžio bauda, tačiau bylos duomenys patvirtina, jog Pareiškėjas anksčiau baustas administracine tvarka už KET pažeidimus, susijusius su nustatyto leistino greičio viršijimu. Tai neleidžia šio pažeidimo vertinti atsitiktinio ar išimtinio, todėl nėra pagrindo spręsti, kad nagrinėjamu atveju turėtų būti taikomos ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatos. Be to, Pareiškėjo skunde nurodomi darbo ir šeimos poreikiai taip pat nesudaro pagrindo taikyti ANK 34 straipsnio 6 dalies. Teismų praktikoje nuosekliai laikomasi pozicijos, kad asmens darbo pobūdis ir specialiosios teisės vairuoti transporto priemones turėjimo būtinybė darbui savaime nelaikomi išimtinėmis aplinkybėmis, pateisinančiomis sankcijoje numatytos administracinio poveikio priemonės švelninimą ar netaikymą. Priešingu atveju asmenys, kurių darbas susijęs su transporto priemonių vairavimu, atsidurtų palankesnėje padėtyje negu kiti teisės pažeidėjai, o tai prieštarautų teisingumo ir asmenų lygybės principams. Vien tai, kad paskirta nuobauda sukelia neigiamų padarinių asmeniui, savaime nėra išimtinė aplinkybė, nes tokios pasekmės yra natūralus teisės pažeidimo padarinys (Kauno apygardos teismo 2026 m. kovo 13 d. nutartis administracinio nusižengimo byloje Nr. AN2-128-737/2026). Pažymima ir tai, kad šeimos ir darbo poreikiai egzistavo iki administracinio nusižengimo padarymo, todėl jo asmenybės ir padaryto administracinio nusižengimo pavojingumo savaime nemažina. Prieš darydamas šį nusižengimą TRA1 privalėjo numatyti bei įvertinti galimas pasekmes, kilsiančias jam, jo šeimai, darbinei veiklai, todėl turi prisiimti neigiamus tokio veikimo padarinius, kuris yra natūralus teisės pažeidimo rezultatas. Taigi, TRA1 skunde nurodytos aplinkybės nėra laikytinos išimtinėmis, leidžiančiomis neskirti administracinio poveikio priemonės.

Vis dėlto, pažymima, kad ANK 34 straipsnio 3 dalyje įtvirtinta, jog asmeniui suteiktos specialiosios teisės atėmimo trukmė nustatoma pagal šio kodekso specialiosios dalies straipsnyje numatytos specialiosios teisės atėmimo minimalios ir maksimalios trukmės vidurkį, atsižvelgiant į padaryto administracinio nusižengimo pobūdį, pažeidėjo kaltės formą ir rūšį, asmenybę, atsakomybę lengvinančias ar sunkinančias aplinkybes. Kai yra vien atsakomybę lengvinančių ar kitų šioje dalyje numatytų asmens padėtį gerinančių aplinkybių, nustatoma ne ilgesnė negu vidurkis specialiosios teisės atėmimo trukmė, o kai yra vien atsakomybę sunkinančių ar kitų šioje dalyje numatytų asmens padėtį bloginančių aplinkybių, nustatoma ne trumpesnė negu vidurkis specialiosios teisės atėmimo trukmė. Kai yra atsakomybę lengvinančių ir sunkinančių, taip pat kitų šioje dalyje numatytų asmens padėtį gerinančių ir bloginančių aplinkybių, specialiosios teisės atėmimo trukmė nustatoma atsižvelgiant į jų kiekį ir reikšmingumą.

Kaip jau anksčiau minėta, skundžiamu Institucijos nutarimu Pareiškėjui nustatyta viena jo atsakomybę lengvinanti aplinkybė ir viena sunkinanti aplinkybė. Administracinėn atsakomybėn patrauktas TRA1 pripažino padaręs administracinį nusižengimą ir dėl jo nuoširdžiai gailėjosi, todėl ši aplinkybė Institucijos pagrįstai pripažinta jo atsakomybę lengvinančia aplinkybe. Taip pat, Institucija nustatė, kad administracinį nusižengimą, numatytą ANK 416 straipsnio 6 dalyje Pareiškėjas padarė pakartotinai, kol dar nesuėjęs ANK 40 straipsnyje nustatytas terminas. Pakartotinumo sąvoką apibrėžia ANK 40 straipsnis, kuriame numatyta, kad jeigu administracinį nusižengimą padaręs asmuo per metus nuo administracinio nurodymo įvykdymo dienos arba nuo nutarimo administracinio nusižengimo byloje įsiteisėjimo dienos, iki sueis vieneri metai nuo administracinės nuobaudos ar administracinio poveikio priemonės įvykdymo dienos, padarė tame pačiame šio kodekso straipsnyje numatytą administracinį nusižengimą, laikoma, kad šis administracinis nusižengimas padarytas pakartotinai. Teismas pažymi, kad pakartotinumas siejamas ne su konkrečia ANK numatyto straipsnio dalimi, tačiau su ANK straipsniu, įtvirtinančiu administracinę atsakomybę už priešingą teisei elgesį, šiuo atveju – nustatyto greičio viršijimu. Todėl Institucija pagrįstai pripažino pakartotinumą kaip atsakomybę sunkinančią aplinkybę, nes TRA1 daug kartų baustas už greičio viršijimą ( 2025-12-31 nubaustas pagal ANK 416 straipsnio 2 dalį).

Pažymima, kad tiek administracinės nuobaudos, tiek administracinio poveikio priemonės tikslas yra atgrasyti asmenis nuo administracinių nusižengimų darymo ir paveikti juos, kad laikytųsi įstatymų ir daugiau administracinių nusižengimų nedarytų, nubausti administracinius nusižengimus padariusius asmenis, atimti ar apriboti administracinius nusižengimus padariusiems asmenims galimybę daryti naujus administracinius nusižengimus, todėl per švelnus asmens nubaudimas jam gali suformuoti nebaudžiamumo įspūdį ir paskatinti vėl daryti teisei priešingus veiksmus. Atkreiptinas dėmesys į tai, kad TRA1 nors anksčiau baustas už KET pažeidimus, susijusius su nustatyto greičio viršijimo, tačiau nebaustas už šiurkštų KET pažeidimą, paskirtas baudas sumokėjo, teisės vairuoti transporto priemones nebuvo praradęs, turi ilgametę vairavimo patirtį, padarytu administraciniu nusižengimu nesukėlė avarinės situacijos, jokie žalingi padariniai dėl jo neteisėto greičio viršijimo nekilo. Teismas, įvertinęs šias aplinkybes, atsižvelgdamas į tai, kad Institucijos nutarimu Pareiškėjui buvo paskirtas didesnis nei įstatyme numatytas teisės vairuoti transporto priemones atėmimo termino vidurkis – teisės vairuoti transporto priemones atėmimas 4 mėnesiams, vadovaudamasis ANK 34 straipsnio 1 dalies nuostatomis, teisingumo, protingumo ir proporcingumo kriterijais, sprendžia, kad yra pagrindas sumažinti Pareiškėjui paskirtą specialios teisės (teisės vairuoti transporto priemones) atėmimo terminą.

Atsižvelgiant į išdėstytas aplinkybes, nustatytas atsakomybę lengvinančias ir sunkinančias aplinkybes, Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos Kelių policijos valdybos 2026 m. birželio 5 d. nutarimu Nr. 0239-ANR_N-50798-2026 paskirta administracinio poveikio priemonė – teisės vairuoti transporto priemones atėmimas 4 mėnesiams – yra neproporcinga TRA1 padarytam administraciniam nusižengimui, jo asmenybei. Aptariamu atveju tarp siekiamo tikslo ir priemonių šiam tikslui pasiekti nėra teisingos pusiausvyros, kadangi administracinės nuobaudos tikslai gali būti visapusiškai pasiekti, paskiriant baudą ir sutrumpinant administracinio poveikio priemonės terminą. Įvertinęs tai, kad TRA1 paskirta administracinio poveikio priemonė yra per griežta, teismas nutaria sutrumpinti Institucijos 2026 m. birželio 5 d. nutarimu Nr. 0239-ANR_N-50798-2026 TRA1 paskirtos administracinio poveikio priemonės - teisės vairuoti transporto priemones atėmimo – terminą iki 2 mėnesių. Kita skundžiamo nutarimo dalis paliekama nepakeista.

Rezoliucinė dalis

Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 642 straipsnio 1 dalies 6 punktu, 644 straipsniu, 646 straipsniu,

nutaria:

pareiškėjo TRA1 skundą tenkinti iš dalies.

Pakeisti Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos Kelių policijos valdybos 2026 m. birželio 5 d. nutarimą Nr. 0239-ANR_N-50798-2026 ir juo TRA1 paskirtos administracinio poveikio priemonės – teisės vairuoti transporto priemones atėmimo – terminą sutrumpinti iki 2 (dviejų) mėnesių.

Kitą nutarimo dalį palikti nepakeistą.

Nutartis per 20 dienų nuo jos nuorašo išdavimo (išsiuntimo) dienos gali būti skundžiama apeliaciniu skundu Klaipėdos apygardos teismui, skundą paduodant per Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos rūmus.

Teisėja Laimutė Venckuvienė