Vilniaus miesto apylinkės teismo sprendimas

Žemesnės instancijos teismas

2. 2019 m. rugsėjo 7 d. tarp ieškovės J. J. (pirkėjos) ir atsakovo (pardavėjo) buvo sudaryta naudoto automobilio Opel Insignia Sports Tourer, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) pirkimo pardavimo sutartis; automobilio kaina – 5 000 Eur. Automobilis buvo įsigytas ieškovės ir jos sutuoktinio M. O. asmeninių (šeimos) poreikių tenkinimui, gavus paskolą iš banko. Automobilis buvo įsigytas kaip tinkamas eksploatuoti, kadangi būtent tokio automobilio ieškovai ieškojo, už vidutinę 5 000 Eur tokio automobilio, be defektų ir tinkamo eksploatuoti, rinkos kainą. Sudarant sutartį su atsakovu buvo aptarti visi automobilio trūkumai, kurie buvo nurodyti ir sutartyje, t. y. tam tikri kėbulo pabraižymai, kurie buvo akivaizdžiai matomi. Be to, atsakovas ieškovams žodžiu nurodė, kad, kuomet ieškovai keis automobiliui tepalus, reikės pakeisti ir tepalo siurblio tarpinę, tai ieškovams buvo suprantamos ir protingos išlaidos, kadangi automobilis buvo nebe naujas. Daugiau jokių automobilio pastebimų ar paslėptų trūkumų nei žodžiu, nei sutartyje, nei skelbime atsakovas nenurodė, t. y. garantavo, jog automobilis yra tinkamas eksploatuoti pagal jo tiesioginę paskirtį. Skelbime atsakovas nurodė, kad automobilis yra be defektų, su iki 2021 m. kovo 21 d. galiojančia techninės apžiūros rezultatų kortele, 9 metų senumo ir parduodamas už vidutinę rinkos kainą, todėl ieškovai pagrįstai tikėjosi, kad automobilis bus tinkamas eksploatacijai be didelių investicijų. Net ir tuomet, jei automobilis prieš pirkimą būtų patikrintas autoservise, variklio ir pavarų dėžės defektai vis tiek nebūtų buvę nustatyti, nes norint nustatyti konkretų variklio defektą būtų reikėję ardyti variklį, o tokie darbai apžiūrint perkamą automobilį nėra atliekami. Automobilis ieškovų buvo pradėtas eksploatuoti nuo 2019 m. rugsėjo 11 d., tačiau, vos mėnesį pavažinėjus su automobiliu, automobilis sugedo, t. y. 2019 m. spalio 12 ir 15 d. užgeso, automobilio prietaiso skydelyje buvo rodoma klaida ,,Service Transmission“, automobilis buvo nuvežtas į autoservisą, tačiau gedimų, dėl kurių automobilis galėjo nevažiuoti, nebuvo rasta. 2019 m. spalio 26 d. ieškovai, kaip ir buvo nurodęs atsakovas, nuvežė automobilį į servisą UAB „Autovici“ pakeisti automobilio tepalus ir tepalo siurblio tarpinę. Autoserviso darbuotojai, bekeisdami automobiliui tepalus, pastebėjo, kad karteryje yra nemažai metalo drožlių ir dalelių, ir nusistebėjo, kaip dar šis automobilis apskritai važiuoja. Tuomet buvo priimtas sprendimas išardyti automobilio variklį; išardžius variklį buvo pastebėta, kad yra sudilę švaistikliniai ir pagrindiniai indėklai, taip pat leidžia dešinės pusės pusašio riebokšlis. Automobiliui buvo atlikti būtini remonto darbai už 580 Eur. Automobilį pasiėmus iš autoserviso, buvo pastebėtas keistas garsas, sklindantis iš variklio, kitą dieną pasikartojo pirmiau nurodytos problemos dėl variklio darbo, be to, atsirado iš variklio skyriaus sklindantis tepalo kvapas, 2019 m. lapkričio 6 d. automobilio prietaisų skydelyje vėl du kartus išmetė klaidą ,,Service Transmision“; užgesinus automobilį, klaida dingdavo. 2019 m. lapkričio 7 d. automobilis buvo pristatytas į autoservisą UAB „Grifinas“, kuriame buvo nustatyta, jog gedimai yra variklyje ir pavarų dėžėje. Išardžius visą variklį, buvo nustatyta, kad yra variklio bloko 2-ojo cilindro pažeidimai – išdilimas. Ši variklio defektacija ieškovams kainavo 296,18 Eur. Ieškovai nesiėmė defektuoti dar ir pavarų dėžės, nes tai itin brangu.