Marijampolės apylinkės teismo nuosprendis

Kaltinamasis A. S. apklaustas bylos nagrinėjimo metu savo kaltę neigė. Parodė, kad įvykių laiku jam paskambino A. M. ir paprašė atvažiuoti. Tuo metu buvo Lietuvoje. Atvykus į garažą, šeimininko nematė, jo automobilio taip pat. A. M. parodė savo DAF automobilį, kurio priekyje po dešiniu ratu randasi VIN kodas, kuris buvo surūdijęs. Iš jo patirties 80 procentų naudotų sunkvežimių VIN kodas labai blogai matosi, todėl, kad vilkikai seni. A. M. paklausė ar galima tai ištaisyti, ar gal būt pažįsta tokį žmogų, kuris galėtų padėti, kadangi kertant valstybės sieną, jeigu sunkiai perskaitomas VIN kodas, tikrina ilgiau. Pasiėmė „balgarkę“, šluotą, kuri nuvalo rūdis, išvalė ir parodė A. M., kad VIN kodas perskaitomas, bet blogai matomas. Jis paprašė nuvalyti, nudažyti, kad būtų galima perskaityti, sutiko. Viską išvalė nuo rūdžių, padarė trafaretą ir adatomis pagilino minėtą numerį. Pasirodė, kad numeris jau anksčiau buvo mechaniškai paveiktas, todėl, kad paskutiniai 6 numerio skaičiai buvo gilinti, ir aprūdiję, numeris kurį matė kabinoje ir kurį kalė, atitiko. Tam ir padarė trafaretą, kad atitiktų numeriai. Kai pabaigė darbą, A. M. paprašė padėti su priekaba. Paprašė įkalti 5 skaičius, suprato, kad tai ne VIN kodas. A. M. paaiškino, kad tai jų firmos numeris. Jis paaiškino, kad reikia, nes nebuvo matyti VIN kodo, gal jis buvo supuvęs. Nori pasakyti, kad nieko nenuėmė, neišpjovė ir nesunaikino. Veiksmai neatitinka 306-1 straipsnio 1 dalies, jokių pinigų už tai negavo. A. M. už darbą žadėjo duoti 150 eurų. Turi didelę šeimą - 5 vaikus, iš jų 3 nepilnamečiai. Džiaugiasi bet kokia galimybe užsidirbti. Jeigu būtų žinojęs, kad jo veiksmai, atitinka tokį straipsnį, to būtų nedaręs. Kai buvo anksčiau apklausiamas ikiteisminio tyrimo metu, buvo sulaikytas, paguldytas ant žemės ir pistoletas nukreiptas į galvą, su viskuo iš karto sutiko, kad tik viskas greičiau pasibaigtų. Ikiteisminio tyrimo metu kitaip aplinkybes nurodė dėl minėto poveikio, sveikatos. Jis buvo paklaustas ar sutinka su įtarimais, pasakė, kad sutinka dėl visko, tik prašė duoti vaistų. Minėta apklausa vyko iš karto po to kai buvo sulaikytas. Vadovaujantis Lietuvos Respublikos baudžiamojo proceso kodekso 276 straipsnio 4 dalimi perskaičius jo kaip įtariamojo 2024-04-29 apklausos protokolą (2 t. b.l.113), kuriame užfiksuota, jog suprato, kad iškala kitą VIN numerį, klastoja ankstesnį, dalyje dėl šių parodymų bei tai, kad jie duoti praėjus pakankamai daug laiko po įvykio, paaiškino, jog parodymai skiriasi nuo šiandien duodamų, kadangi policijos pareigūnai pasiūlė bendradarbiauti, tai yra nurodė, kad jeigu prisipažins, pasakys taip kaip užfiksuota, nebus jokių teismų, pareigūnai liepė, kad taip pasakytų nurodė, kad tada grąžins telefoną ir kompiuterį, tada taip ir paaiškino. Perskaitytame protokole užfiksuoti jo žodžiai. Buvo labai sunku, vertėjo neatsiuntė, tardytoja buvo moteris, kuri nemokėjo rusų kalbos. Patvirtino, kad perskaitytame protokole jo žodžiai, bet tai buvo padaryta pareigūnų prašymu, jie ateidavo pas jį į darbą kas savaitę. Dėl praėjusio laiko neprisimena, kada prieš 2024-04-29 dienos apklausą gavo tokį policijos prašymą. Minėtas prašymas kaip turi paaiškinti, buvo pasakytas iki apklausos, sakė, kad viskas baigsis, simboliškai gaus baudą, tačiau negrąžino nei telefono, nei paso, apgavo. Apklausos buvo vykdytos dalyvaujant advokatui. 1,2,3 apklausose visas aplinkybes paaiškino pats. Šiandien paaiškina, kad nesuprato, jog klastoja, tuo metu sakė ir tardytojai, bet ji nesuprato rusų kalbos. Rasti įrankiai skirti graviravimui. Supranta, kad numeriai yra valstybiniai, tačiau jų nepanaikino, nepakeitė ir jų neišpjovė, vilkiko numerį tik pagilino, gruntavo ir nudažė. Puspriekabėje viską padarė naujoje vietoje, paėmė trafaretą ir iškalė. Puspriekabės numeriui su A. M. rado vietą kur nebuvo rūdžių. Senų puspriekabės numerių kontūrų nebuvo, numerį kurį iškalė pateikė A. M.. Pas jį buvo techninis pasas ir popierių parodė. Matė transporto priemonių dokumentus, bet jų nežiūrėjo. Nebuvo garantuotas, kad A. M. pateikė skaičius, kurie atitinka techninius dokumentus. Jeigu jis būtų prašęs įrašyti „A“, būtų įrašęs „A.“. Pilnai suprato, kad 5 skaičiai nėra VIN kodas. A. M. prašė iškalti, nes senas surūdijo, supuvo ir reikia iškalti tokį numerį. Jeigu nesimato transporto priemonės VIN numerio, Europoje ne problema, tačiau Rusijoje, Baltarusijoje, Kazachstane problema. Jeigu Rusijoje, Baltarusijoje, Kazachstane negalima VIN kodo perskaityti, tai su tuo automobiliu negalima nieko daryti. Jo nuomone atnaujinti VIN kodą nėra nusikaltimas. A. M. neprašė pakeisti iš esmės kitu VIN numeriu, jis paklausė ar galima pataisyti.

Kaltinamasis A. M. apklaustas įrodymų tyrimo metu kaltės nepripažino, parodė, kad pats tapo auka. Transporto priemonė vilkikas DAF baltos spalvos, priklauso jam ir užregistruotas Rusijoje jo kompanijos vardu. Jo kompanija užsiima krovinių pervežimu ir transporto priemonių nuoma. Minėta transporto priemonė - sunkvežimis DAF, buvo išnuomotas Rusijos Federacijoje įmonei ( duomenys neskelbtini)įmonė užregistruota Rusijoje. Taip pat priekaba, kurią jo įmonė išsinuomojo ir jie subnuomojo OOO „( duomenys neskelbtini)“. Jeigu gerai prisimena sutartis buvo sudaryta neterminuota. Kažkuriuo metu, jo darbuotojas, kuris užsiėmė transporto priemonių nuoma, pranešė jam kaip vadovui, kad už išnuomotą transporto priemonę negauna mokesčio. Kaip vadovas susisiekė su nuomininku, kurį laiką maždaug 1-3 mėnesius, buvo tikinamas, kad jie turi problemų su pervežimais, tačiau greitai viską sumokės. Praėjus dar 2-3 mėnesiams buvo priverstas susisiekti su nuomininku ir jam paaiškino, kad nuomojama transporto priemonė pakliuvo į eismo įvykį, nurodė, kad greitu laiku arba atsiskaitys arba transporto priemonę suremontuos. Kol ieškojo išeities iš šios situacijos, paprašė, kad atlygintų piniginę sumą už transporto priemonės nuomą. Nuomininkai paaiškino, kad tos transporto priemonės dalys ir rėmo numeris liko sveikas. Praėjo pusė metų, bet nei transporto priemonės, nei pinigų neatgavo. Kuomet vėl pareikalavo pinigų, jam buvo pasakyta, kad tą transporto priemonę sutvarkė ir gali grąžinti, tokiu būdu, kad senesnes detales pernešt į naują, tai yra variklį, pavarų dėžę, ir kitas detales. Rusijoje taip galima, jeigu autoįvykio metu nukentėjo mašina, pavyzdžiui perkama kita transporto priemonė, tai visos detales iš senos mašinos perkeliamos į naują mašiną, tai yra senos detalės, kurios buvo pažeistos, pakeičiamos ir naujas detales perkelia į seną transporto priemonę, ant senos mašinos rėmo. Jam buvo paaiškinta, kad bus grąžintas automobilis tokiu būdu. Po to nuomininkai pasakė, kad transporto priemonė bus Lietuvoje, jie negali atvežti tos transporto priemonės per sieną į Rusiją. Atvyko į Marijampolę, pasiėmė savo transporto priemonę ir pamatė, kad ant rėmo esantis VIN kodas sunkiai įskaitomas, o paskutiniai 3 skaičiai sutampa. Suprato, kad su tokia transporto priemone pravažiuoti per sieną bus sunku. Tada telefonu, per pažįstamus, rado A. ir paprašė kad jis nuvalytų aprūdijimą, ir atnaujintų tą VIN numerį. Rado garažą, ir paprašė nuvalyti, kad būtų numeris matyti. Prieš tai įsitikino, kad kabinoje yra lipdukas su VIN kodu ir paskutiniai 3 skaičiai sutapo su rėmo numeriu. Vėliau atvyko policijos pareigūnai. Minėtos transporto priemonės dokumentų neturėjo, jam buvo paaiškinta, kad dokumentai kabinoje. Apie žinomai suklastoto Rusijos Federacijos transporto priemonės registracijos liudijimo laikymą nežinojo, tik pažiūrėjo, kad dokumentai yra automobilyje, nebuvo tik techninės apžiūros dokumento atvažiavo iki garažo ir viskas. Nuomininkui atiduodavo originalius dokumentus. Nematė, neatkreipė dėmesio, kad buvo du analogiški dokumentai – registracijos liudijimai, vienas tikras, kitas suklastotas. Ar buvo du registracijos dokumentai negali pasakyti, neatkreipė dėmesio. Automobilis „DAF“ registruotas jo, o ne firmos vardu. Negali paaiškinti, kodėl automobilis „DAF“ 2023-12-17, 2024-03-21, 2024-04-01 ir 2024 metų gegužės mėnesį kirto Lietuvos valstybės sieną. Jis irgi buvo nustebęs, galvojo, kad transporto priemonė stovi Marijampolėje, kaip ji galėjo važiuoti per sieną. Su jo išsinuomota priekaba važinėjo jo vairuotojai, daugiausia Rusijoje. Kodėl paskutinis vykimas per sieną su priekaba 2020 metais, negali pasakyti, nežino, ką subnuomininkai darė su minėta priekaba, nebuvo įdomu. Neprašė A. S. pakeisti VIN kodo, prašė A. S. atstatyti seną VIN kodą, nes jis buvo blogai matomas. Priekabos dokumentuose buvo parašyta, kad VIN kodas nenustatytas. A. S. davė ant popieriaus parašytą numerį ir prašė, kad iškaltų. Tie skaičiai buvo iškalti ne kur VIN kodas, o kur ant važiuoklės 5 skaičiai parašyti, ieškojo kur jie iškalti, rado aprūdijusią dėmę, panašią į tai, toje vietoje buvo matyti tik 5 skaičiai ir paprašė, kad nuvalytų. Tuos skaičius rado priekabos dokumentuose, kurie buvo automobilyje. Iki įvykio su A. S. jokių santykių, nebuvo, jo anksčiau nepažinojo, tik iš matymo. Buvo jį matęs labai seniai, kuomet pirkdavo ir parduodavo automobilius. Kreipėsi į Aleh, nes turėjo bendrą pažįstamą, kuris taip patarė.

A. S. ir A. M. kaltę ir faktines aplinkybes patvirtina visuma bylos duomenų, kuriuos teismas pripažįsta įrodymais, o būtent: liudytojas A. L. parodė, kad įvykio laiku, 2024 metų sausį, A. M. prašymu sukalė į priekabos tentą žiedus, reikalingus plombavimui muitinėje, po to savo garaže leido jam prisidažyti rėmą, pats išvyko namo. Išvažiuojant matė kaip A. M. kalbėjosi su A. S.. Kaip dažė ir su kuo, nematė. Buvo išvažiavęs apie 2-3 val., po to važiavo atgal ir buvo pareigūnų sulaikytas. A. M. buvo atvažiavęs su vilkiku ir tentine priekaba.

Liudytojas D. K. parodė, kad yra įmonės prekiaujančios sunkvežimiais direktorius. Vilkiką „DAF“ yra pardavę savo klientui. VIN numerio neprisimena, tačiau kuomet buvo pas tyrėją, nurodė, ką pardavė, už kokią sumą, klientas prieš pirkdamas pateikė savo duomenis. Neprisimena visų vilkiko pardavimo detalių. Atvykdamas pas tyrėją į apklausą atsivežė turimus pardavimo dokumentus. Jo paaiškinimai ikiteisminio tyrimo metu, kad jo įmonė transporto priemonę įsigijo 2023-12-08 už 3630 eurų iš UAB „( duomenys neskelbtini), pardavė 2024-01-09 Rusijos įmonei OOO „( duomenys neskelbtini) teisingi. Mano, kad sandorį vykdė jis, sutartį sudarė su įmonės atstovu, jį buvo nurodęs tyrėjui. Mano, kad buvo vienas asmuo. Neprisimena, kaip minėtas vilkikas išvažiavo iš įmonės. Šio konkretaus atvejo neatsimena, nes parduoda labai daug sunkvežimių. Mano, kad su kaltinamaisiais nėra susidūręs. Parduotas vilkikas buvo registruotas Lietuvoje. Parduodant pirkėjas pateikia savo asmens dokumentą ir parduoda. Neatsimena ar fiksavo B. dokumentų duomenis. Dažniausiai dokumentas parodomas, kažkaip fiksuoja ir užsirašo. Mano, kad nebuvo tokių atvejų, kad nepažiūrėtų dokumento. Nebent parduoda ne jis, o kolega. Sąskaitoje nurodytas įmonės kodas, adresas, kurį pateikė pirkėjas, asmuo, kuris buvo atvykęs. Ant lapo surašė įmonės rekvizitus, o jis išrašė pagal tai sąskaitą. Nevisuose vilkikuose, kuriuos parduoda, būna galima perskaityti VIN kodą, jeigu blogai skaitomas VIN numeris, iškalimo vietoje, tai dar yra papildomos lentelės, kai kuriose vietose, pagal tai ir sutikrina. Būna taip, kad numeriai aprūdiję, tai tiesiog pavalo. Būna „Regitroje“ nurodyta, registruojant užsienyje ar Lietuvoje parašyta registracijos liudijime, kad VIN numeris paveiktas korozijos, tai visi nustatinėja pagal lenteles.

Liudytoja V. V. parodė, kad ikiteisminio tyrimo metu apklausinėjo A. S., įteikė pranešimus apie įtarimus ir apklausė, paskyrė kardomąsias priemones. Visus procesinius veiksmus su įtariamaisiais atliko tik ji. A. S. parodymai kito, pirminis įtarimas buvo pareikštas tik dėl vienos transporto priemonės, neprisimena ar dėl priekabos, ar dėl vilkiko. Kadangi vėliau gavo išvadą, kad suklastota ir priekaba ir vilkikas, tai galutiniame įtarime buvo abi transporto priemonės, ir dokumentų klastojimas. Pirminėse apklausose A. S. kaltę pripažino, galutinai pareiškus įtarimą tik iš dalies, argumentuodamas tuo, kad nesuvokė, jog klastoja. Nors pirminiuose parodymuose jis viską pasakojo ir išdėstė visas aplinkybes, dalyvaujant advokatui ir vertėjai, pripažino visas aplinkybes. Jam buvo perskaityti apklausų protokolai, vertėja išvertė, visuose procesiniuose veiksmuose dalyvavo advokatas. A. S. po protokolu pasirašė, kad jam perskaityta ir išversta. Kaltinamajam A. S. buvo išaiškintas procesas, ikiteisminio tyrimo baigimo tvarka, kad gali būti ikiteisminis tyrimas baigtas supaprastinto proceso tvarka arba kaltinamuoju aktu, kadangi asmuo nurodė, kad jis dirba užsienyje ir nori, kad procesas greičiau baigtųsi, jam buvo išaiškinta, kad yra galimybė baigti baudžiamuoju įsakymu, bet tam yra tam tikros sąlygos, kurios taip pat buvo paaiškintos. Visa tai vyko, po jo apklausos, kai jis buvo prisipažinęs ir papasakojęs visas aplinkybes.

Rašytiniai įrodymai

2024-01-11 kratos protokolu nustatyta, kad adresu ( duomenys neskelbtini) buvo atlikta krata. Kratoje dalyvavo A. L. ir A. S.. Fiksuojama, jog į angaro tipo pastatą patekta per atviras duris, angaro tipo pastato viduje rastas vilkikas ,,DAF“ su Rusijos Federacijos Respublikos vilkiko numeriu 154OM39, VIN ( duomenys neskelbtini). Vilkiko salone randami vilkiko registracijos liudijimai ( 2 vnt.), kurių Nr. ( duomenys neskelbtini). Registracijos liudijimai paimami. Taip pat randamas puspriekabės ,,LAG0-3-39L išduotas Rusijos Federacijos registracijos liudijimas, kurio Nr. ( duomenys neskelbtini) . Minėtas dokumentas paimamas. Taip pat randama prie vilkiko galvos prikabinta priekaba, ant kurios prikabinta Rusijos Federacijos valstybiniai numeriais, kurių Nr. ( duomenys neskelbtini). Priekabos dešinėje pusėje ( keleivio pusė) ant rėmo randamas puspriekabės rėmo numeris, kuris yra galimai suklastotas. Rėmo numeris (duomenys neskelbtini). Ant minėto numerio, kuris galimai klastotas yra matomi užpurkšti dažai, matomos šviesios spalvos metalo žymės. Vilkikas užplombuotas. Puspriekabė užplombuota. Vilkikas ir jo puspriekabė, kuri yra galimai suklastotu rėmo numeriu paimti ir perduodami saugoti UAB ,,Tomadas“. Šalia puspriekabės, kur buvo galimai klastojamas rėmo numeris, ant žemės yra randama puspriekabės rėmo klastojimo įranga su galimai klastojimui skirtais įrankiais. Minėti daiktai paimami. Taip pat ant žemės prie minėtų įrankių yra randamas mėlynos spalvos teptukas, kuris paimamas. Sulaikymo metu šalia A. S. buvo rasta juodos spalvos krepšys su jame esančiu turiniu. Krepšys paimamas. Antro aukšto kambaryje, ant stalo randamas žalios spalvos segtuvas, su jo viduje esančiais įvairiais dokumentais ( išduota Rusijos Federacijos Respublikoje). Minėtas segtuvas su joje esančiu turiniu paimamas. Angare ant žemės randami 3 vnt. lapelių su užrašu ,,Krone“, ant jų esančiais skirtingais VIN numeriais. Minėti lapeliai yra paimami. Daugiau daiktų nerasta. A. L. nurodė, kad rasti daiktai jam nepriklauso. ( b.l. 21-34, 1 tomas )

2024-01-11 kratos protokolu nustatyta, kad automobilyje ,,Skoda Octavia" VIN ( duomenys neskelbtini), kuris yra adresu ( duomenys neskelbtini) atlikta krata. Fiksuojama, kad automobilio kratoje dalyvauja A. S., kuris nurodo, kad naudojasi minėtu automobiliu. Šalia priekinės keleivio sėdynės randamas kompresorius ,,Stanley", kuris paimamas. Ant galinės sėdynės randamas juodos spalvos krepšys, kurio viduje dažų buteliukai. Minėtas krepšys paimamas. Bagažinėje randamas suspausto oro mechanizmas ( 2 vnt.) ir priemonė miltelių pavidalu ( juodos spalvos), kuri galimai skirta VIN kodų sendinimui. Minėti daiktai paimami. Bagažinėje taip pat randami 2 vnt. specialių plaktukų. Minėti plaktukai paimami. Daugiau tyrimui reikšmingų daiktų nerasta ir nepaimta. ( b.l. 45-49, 1 tomas )

2024-01-11 kratos protokolu nustatyta, kad gyvenamajame bute ir jam priklausančiose pagalbinėse patalpose, esančiose ( duomenys neskelbtini)atlikta krata, fiksuojama, kad į butą patenkama kartu su A. S., kuris prie savęs turėtais raktais atrakina durų spyną. Kratos metu svetainėje esančios sekcijos apatinėje, dešinės pusės spintelėje, atitraukus užvalkalą buvo rasti 2 vnt. valstybinių numerių ( duomenys neskelbtini), 2 vnt. metalinių transporto priemonių identifikacijos lentelių ( duomenys neskelbtini) , transporto priemonės ,,Scania" valst. nr. (duomenys neskelbtini) registracijos liudijimas, bei ,,SCANIA" dokumentai, visi išvardinti daiktai paimami. Daugiau tyrimui reikšmingų daiktų nerasta ir nepaimta. ( b.l. 58-68, 1 tomas )

2024-10-02 tarnybiniu pranešimu, nustatyta, kad ikiteisminio tyrimo metu 2024-01-11 kratos metu adresu( duomenys neskelbtini), pas A. S. rasti valstybiniai numeriai ( duomenys neskelbtini) ( 2 vnt.), pagal AB ,,Regitra" duomenis priklauso krovininiam automobiliui ,,Scania", kuris 2023-03-31 pagal VĮ ,,Regitra" duomenis išregistruotas. Identifikacinės lentelės, ant kurių matomas VIN numeris ( duomenys neskelbtini), kurios priklauso minėtajam krovininiam automobiliui ,,Scania", bei registracijos liudijimas ,,Scania" krovininio automobilio, kurio VIN ( duomenys neskelbtini) valst. nr. (duomenys neskelbtini) Dokumentai- transporto priemonės ,,Scania VIN ( duomenys neskelbtini) laikinosios registracijos liudijimas, pirkimo pardavimo sutartis sudaryta tarp UAB ,, ( duomenys neskelbtini)" ir M. Z., kasos pajamų orderis, minėtojo vilkiko kontrolės ataskaita. ( b.l. 76, 1 tomas )

2024-07-05 objektų apžiūros protokolu nustatyta, kad adresu Pietariai, Ramunės g. 2 (UAB "Tomadas"), automobilių stovėjimo aikštelė apžiūrėtas vilkikas "DAF", valst. Nr. ( duomenys neskelbtini) (Rusijos Federacijos registracija), ir vilkiko puspriekabės, kurios valst. Nr. ( duomenys neskelbtini) (Rusijos Federacijos registracija), Nuo vilkiko nuimti 2 vnt. valstybinio numerio ženklų ( duomenys neskelbtini) (Rusijos Federacijos registracija), kurie paimti. Taip pat nuo puspriekabės yra nuimtas ir paimtas valstybinis numerio ženklinimas, kuris yra ( duomenys neskelbtini) (Rusijos Federacijos registracija).( b.l. 86-88 , 1 tomas )

Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kriminalistinių tyrimų valdybos specialisto išvada nustatyta, kad nustatyti, ar tirti pateikti du valstybinio numerio "( duomenys neskelbtini)" ženklai ir vienas valstybinio numerio "( duomenys neskelbtini)" ženklas yra pagaminti pagal valstybinių numerių gamybos reikalavimus, įmonėje, įgaliotoje juos gaminti, kol nepateikti ženklų gamintojų pavyzdžiai, techninės specifikacijos (standartai), negalima. Tirti pateikti ženklai pagaminti naudojant pramoninius įrengimus ( presą, štampavimo klišes ). ( b.l. 102-105 , 1 tomas )

Lietuvos policijos Kriminalistinių tyrimų centro specialisto išvada IBPS-V-355964-24 nustatyta, kad tyrimui pateiktos puspriekabės su valstybiniu numeriu ( duomenys neskelbtini) (RUS), tikrasis gamintojas yra LECITRAILER (ne LAG, kaip nurodyta puspriekabės gamintojo lentelėje). Puspriekabė LECITRAILER, valstybinis numeris ( duomenys neskelbtini) (RUS), tirti pateikta nedemontuota. Puspriekabės rėmas yra raudonos spalvos. Apžiūrėjus puspriekabės atskiras žymėtas detales nustatyta, kad dauguma puspriekabės detalių yra pažymėtos žymomis, rodančiomis 2005 - 2006 pagaminimo metus, todėl galima daryti išvadą, kad pateikta tirti puspriekabė galėjo būti pagaminta 2006 metais. Puspriekabės identifikavimo numeris yra atliktas ant jos rėmo dešinėje pusėje: 27436. Gamyklinė puspriekabės lentelė yra neoriginali, joje nurodytas tas pats puspriekabės identifikavimo numeris. Šiuo atveju galima daryti išvadą, kad tyrimui pateiktos puspriekabės identifikavimo numeris yra suklastotas sunaikinant originalų puspriekabės identifikavimo numerį ir iškalant kitą numerį, bei pakeičiant originalią puspriekabės gamintojo lentelę kita lentele. Puspriekabės apžiūros metu buvo aptikti originalūs puspriekabės gamintojo LECITRAILER žymėjimai, kuriais gamintojas pažymėjo 2006 m. pagamintą puspriekabę su identifikavimo numeriu (VIN) ( duomenys neskelbtini). Išanalizavus tyrimo metu surinktą, bei puspriekabės gamintojo pateiktą papildomą informaciją, galima daryti išvadą, kad tikrasis tirti pateiktos puspriekabės VIN yra ( duomenys neskelbtini) ( b.l. 102-105 , 1 tomas ).

Lietuvos policijos kriminalistinių tyrimų centro specialisto išvada IBPS-V-358786-24 nustatyta, kad vilkiko DAF XF105, valstybinis numeris ( duomenys neskelbtini), rėmas nudažytas pilkos spalvos dažais, kabina – baltos spalvos dažais. Ištyrus dažų dangą ant įvairių vilkiko rėmo ir kabinos vietų nustatyta, kad vilkiko rėmo ir kabinos spalvos nepakeistos. Apžiūrėjus vilkiko atskiras žymėtas detales nustatyta, kad dauguma vilkiko detalių yra pažymėtos žymomis, rodančiomis 2010 pagaminimo metus, todėl galima daryti išvadą, kad pateiktas tirti vilkikas galėjo būti pagamintas 2010 metais. Vilkiko identifikavimo numeris (VIN) yra atliktas ant rėmo, dešinėje pusėje, priekinėje dalyje: ( duomenys neskelbtini). Numeracijos lauke dažų danga skiriasi nuo dažų dangos ant kitų vilkiko rėmo vietų, taip pat numeracijos lauke stebimi identifikavimo numerio simbolių naikinimo ir perkalimo pėdsakai. Gamyklinė vilkiko lentelė yra originali, tačiau pritvirtinta negamykliniu būdu, joje nurodytas tas pats identifikavimo numeris. Šiuo atveju galima daryti išvadą, kad tirti pateikto vilkiko VIN yra suklastotas perkalus visus identifikavimo numerio simbolius, bei pakeičiant originalią vilkiko gamintojo lentelę kita lentele. Remiantis tyrimo metu surinkta, bei gamintojo atstovo pateikta papildoma medžiaga, galima daryti išvadą, kad tikrasis tirti pateikto vilkiko VIN yra: ( duomenys neskelbtini).( b.l. 110-113 , 1 tomas)

VĮ ,,Regitra" išrašu nustatyta, kad vilkikas ,,DAF", kurio VIN ( duomenys neskelbtini) nuo 2023-12-11 iki 2024-01-09 priklausė UAB ,, ( duomenys neskelbtini). ( b.l. 114-115 , 1 tomas)

PRUM IS išrašu apie transporto priemonę nustatyta, kad puspriekabės ,,Lecitrale" VIN ( duomenys neskelbtini), pirmos registracijos data 2006-03-20, paskutinės registracijos pradžios data 2011-05-06, valdytojas savininkas ,,Transports Blanchard" ( b.l. 120 , 1 tomas)

LR Transporto priemonių draudimų biuro IS išrašu nustatyta, kad puspriekabė ,,Lecitrale" ( duomenys neskelbtini), drausta ,,IF P & INSURANCE AS" nuo 2024-01-10 iki 2024-01-23. ( b.l. 121, 1 tomas)

LR transporto priemonių draudikų biuro IS išraše nurodoma, kad puspriekabė ,,Lecitrale" ( duomenys neskelbtini), drausta ,, ( duomenys neskelbtini)" (b.l. 122, 1 tomas)

2024-06-26 Tarnybiniu pranešimu bei duomenimis apie sienos kirtimus nustatyta, kad 2024-01-11adresu ( duomenys neskelbtini) rastos ir paimtos transporto priemonės - vilkikas ,,DAF“ su rusiškais valstybiniais numeriais (duomenys neskelbtini), VIN ( duomenys neskelbtini) su puspriekabe rusiškais valstybiniais numeriais ( duomenys neskelbtini), ant kurios matomas identifikacinis žymėjimo numeris ( duomenys neskelbtini). Buvo patikrinti transporto priemonės, kurios valstybiniai numeriai ( duomenys neskelbtini) VIN ( duomenys neskelbtini), Lietuvos Respublikos sienos kirtimai. Nustatyta, kad transporto priemonė su minėtais valstybiniais numeriais ir nurodytu VIN numeriu Lietuvos Respublikos sieną kerta reguliariai nuo 2021-05-26, paskutiniai Lietuvos Respublikos sienos kirtimai 2024-03-21, 2024-04-11, 2024-04-16, 2024-05-19. Kaip minėta, identiškais valstybiniais numeriais bei VIN numeriu, kuris kaip nustatyta ikiteisminio tyrimo metu iškaltas naujas, vilkikas buvo sulaikytas 2024-01-11 angare, esančiame (duomenys neskelbtini). Patikrinus puspriekabės, kurios valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), identifikacinis žymėjimo numeris ( duomenys neskelbtini)Lietuvos Respublikos sienos kirtimus, nustatyta, kad paskutinis Lietuvos Respublikos sienos kirtimas - 2020-09-06, tuomet minėta transporto priemonė iš Lietuvos išvyko. Nuo 2020-03-24 iki paskutinio išvykimo fiksuoti sistemingi sienos kirtimai, duomenyse nurodomas kėbulo numeris ( duomenys neskelbtini). Identiškais valstybiniais numeriais ir iškaltu numeriu 27436, puspriekabė rasta ir išimta 2024-01-11 angare, esančiame ( duomenys neskelbtini). Ikiteisminio tyrimo metu nustatytas originalus puspriekabės VIN ( duomenys neskelbtini). ( b.l. 129-151 1tomas)

Asmenų kirtusių Lietuvos Respublikos sieną išrašu nustatyti A. M. atvykimai į Lietuvos Respubliką. A. M. paskutinis atvykimas į Lietuvos Respubliką fiksuotas 2024-09-06, išvykimas 2024-01-12. ( b.l. 152-153, 1 tomas )

Marijampolės apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kriminalistinių tyrimų skyriaus specialisto išvada nustatyta, kad atliktas iš A. S. paimto kompiuterio „L. T.“, serijos numeris - „( duomenys neskelbtini)“, nurodytas IP adresas - „( duomenys neskelbtini)“. tyrimas.

Analizuojant tyrimui pateikto nešiojamojo kompiuterio „L. T.“, serijos numeris - „( duomenys neskelbtini)“, operacinės sistemos failus naudojamų elektroninio pašto dėžutė programų - nerasta. Nustatytas kompiuterio vartotojo naudotas elektroninio pašto dėžutės adresas - „( duomenys neskelbtini)”. Tyrimo metu kompiuterio diske buvo ieškoma vaizdinio bei tekstinio turinio failų susijusių su transporto priemonių dokumentais, kėbulo serijos numeriais, sąskaitomis-faktūromis, asmens tapatybės kortelėmis, asmens pasais bei vairuotojo pažymėjimais. Vaizdinio ar tekstinio turinio failų turinčių reikšmės ikiteisminiam tyrimui - nerasta. Vartotojo kataloge pavadinimu - “ol”, standartiniame konkrečios operacinės sistemos parsisiuntimu kataloge - “Downloads”, rasti 11 .tx6 bei 28 .plt formato failai su galimai kėbulo serijos numeriais. Failai buvo atidaryti naudojant specializuotą programinę įrangą. Tyrimo metu .tx6 failai buvo nukopijuoti ir išsaugoti .jpg tipo formatu, .plt failai buvo nukopijuoti ir išsaugoti .pdf tipo formatu. Nukopijuoti failai pateikiamai aplanke pavadinimu “Plėtiniai”. Tyrimui pateikto nešiojamojo kompiuterio „L. T.“, serijos numeris - „( duomenys neskelbtini)“, operacinėje sistemoje instaliuota nuotolinio kompiuterio valdymo programa “AnyDesk” bei taškinio žymėjimo bei graviravimo įrenginių programinė įranga “Thor X6”. Tyrimo metu kompiuterio diske buvo ieškoma vaizdinio bei tekstinio turinio failų susijusių su transporto priemonių dokumentais, kėbulo serijos numeriais, sąskaitomis-faktūromis, asmens tapatybės kortelėmis, asmens pasais bei vairuotojo pažymėjimais. Paieškos metu naudoti raktiniai žodžiai tokie kaip: „VIN“, „VIN NUMERIS“, ,,(duomenys neskelbtini),,DAF",,VIN ( duomenys neskelbtini)". Tyrimo metu atitikmenų nerasta. Tyrimo metu kompiuterio operacinėje sistemoje įdiegtos programinės įrangos skirtos nuslėpti tikrajam kompiuterio IP adresui – nerasta. ( b.l.157-164, 1 tomas)

Tarnybiniu pranešimu dėl informacijos analizės nustatyta, kad gavus specialisto išvadą atlikta nukopijuotų failų analizė. Fiksuojama, kad vartotojo kataloge pavadinimu - “ol”, standartiniame konkrečios operacinės sistemos parsisiuntimu kataloge - “Downloads”, rasti 11 .tx6 bei 28 .plt formato failai su galimai kėbulo serijos numeriais. Failai buvo atidaryti naudojant specializuotą programinę įrangą. Tyrimo metu .tx6 failai buvo nukopijuoti ir išsaugoti .jpg tipo formatu, .plt failai buvo nukopijuoti ir išsaugoti .pdf tipo formatu. Nukopijuoti failai pateikiami aplanke pavadinimu “Plėtiniai”. Tikslu atlikti pateiktos informacijos analizę, prie specialisto išvados IBPS -V-2283399-24 pateiktame diske, randamas aplankas ,,Plėtiniai", kurį atidarius matomi aplankai : ,,plėtiniai org", ,,plėtiniai-pl", ,,plėtiniai -tx6". Aplankuose ,,plėtiniai-pl", ,,plėtiniai -tx6" randami failai su nurodytais galimai kėbulo serijos numeriais. Patikrinus minėtuosius galimai kėbulų numerius sistemoje ,,Kelių transporto priemonės - regitra", nustatyta:

- kėbulo numeris ( duomenys neskelbtini) - krovininis automobilis iki 3,5t., ,,Renault" valstybinis numeris ( duomenys neskelbtini), valdytojas savininkas A. A. g.d. (( duomenys neskelbtini)), 2023-09-18 išregistruotas;

- kėbulo numeris ( duomenys neskelbtini) - priekaba arba puspriekabė virš 10t., ,,SCHMITZ Cargobull", valstybinis numeris ( duomenys neskelbtini), valdytojas UAB "( duomenys neskelbtini)", 2024-01-20 išregistruota;

- kėbulo numeris ( duomenys neskelbtini) - krovininis automobilis virš 12 t. ,,SCANIA", valstybinis numeris ( duomenys neskelbtini), valdytojas UAB "( duomenys neskelbtini)", 2012-02-05 išregistruota;

apie kitus, rastus kėbulų numerius, sistemoje ,,Kelių transporto priemonės - Regitra", duomenų nėra. ( b.l.165-167, 1 tomas)

2024-10-01 tarnybiniu pranešimu nustatyta, kad ikiteisminio tyrimo metu gauta specialisto išvada Nr. IBPS -V-2283399-24, kurioje nuskaityta informacija iš kompiuterio ,,Think Pad", kuris rastas ir paimtas 2024-01-11 kratos metu adresu (duomenys neskelbtini), kaip nustatyta ikiteisminio tyrimo metu, priklausantis įtariamajam A. S.. Tikslu atlikti pateiktos informacijos analizę, prie specialisto išvados IBPS -V-2283399-24 pateiktame diske, aplanke ,,Plėtiniai", kuriame aplankai: ,,plėtiniai-pl", ,,plėtiniai -tx6", kuriuose nuskaityti duomenys su nurodytais galimai kėbulo serijos numeriais, kurie išvardinti tarnybiniame pranešime Nr. IBPS-V-2537906-24. Tarp nuskaitytų iš kompiuterio ,,Think Pad" duomenų randamas ir VIN ( duomenys neskelbtini). Minėtasis VIN numeris rastas ant vilkiko DAF XF105, valstybinis numeris ( duomenys neskelbtini). Kaip nurodoma specialisto išvadoje Nr. IBPS-V-358786-24, vilkiko DAF XF105, valstybinis numeris ( duomenys neskelbtini) VIN suklastotas perkalus visus identifikavimo numerio simbolius, tikrasis VIN yra ( duomenys neskelbtini). ( b.l. 174 , 1 tomas)

2024-06-26 objektų apžiūros protokolu nustatyta, kad buvo apžiūrėti dokumentai :vilkiko ,,DAF" registracijos liudijimai ( 2 vnt.), puspriekabės ,, ( duomenys neskelbtini)" registracijos liudijimas, kurie rasti ir paimti 2024-01-11 kratos metu. Fiksuojama, jog atidarius voką Nr. 1, išimami 2 vnt. identiškų dokumentų rusų kalba, dokumentai laminuoti. Dokumentuose nurodomas transporto priemonės valstybinis numeris : ( duomenys neskelbtini), modelis: DAF XF 95.430, pagaminimo metai 2005, dokumento numeris ( duomenys neskelbtini), kitoje dokumentų pusėje nurodomas savininkas : M. A., gyvenamoji vieta, dokumento išdavimo data: 06.02.2023. Atidarius voką Nr. 2 išimamas dokumentas rusų kalba, kuris yra laminuotas. Dokumento viršuje nurodomas valstybinis numeris ( duomenys neskelbtini), ties grafa VIN nurodoma - nėra, modelis: LAG 0-3-39L, pagaminimo metai 1995, kėbulo numeris ( duomenys neskelbtini). Kitoje dokumento pusėje nurodomas savininkas - A. M., nurodomas adresas, bei dokumento išdavimo data 21.03.2022, matomas dokumento numeris ( duomenys neskelbtini). ( b.l.175-184 , 1 tomas)

Policijos departamento prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos Kriminalistinių tyrimų valdybos specialisto išvada IBPS-V-1850391-24, nustatyta, kad:

1. Pateikti tirti Rusijos Federacijos transporto priemonės registracijos liudijimų Nr. ( duomenys neskelbtini), Nr. ( duomenys neskelbtini) blankai yra atspausdinti pagal atitinkamai tokių dokumentų spausdinimo reikalavimus, t. y. jie yra tikri.

2. Pateiktas tirti Rusijos Federacijos transporto priemonės registracijos liudijimo Nr. ( duomenys neskelbtini) (( duomenys neskelbtini)) blankas yra atspausdintas ne pagal tokių blankų spausdinimo reikalavimus, t. y. jis yra netikras. Rusijos Federacijos transporto priemonės registracijos liudijimo Nr. ( duomenys neskelbtini) (?????? ??????? ?????????? ???????. ?? ???????????) blanko apsauginis tinklelis, blanko numeriai yra atspausdinti spalviniu elektrografiniu spausdinimo įrenginiu, rekvizitai atlikti ofsetiniu spaudos būdu, imituotas optiškai kintantis dažų elementas, imituoti vandens ženklai.

3. Pateiktuose tirti Rusijos Federacijos transporto priemonės registracijos liudijimų Nr. ( duomenys neskelbtini) blankuose pirminio turinio rekvizitų pakeitimų požymių (taisymų, prirašymų, mechaninio įrašų šalinimo ir kitų pakeitimų požymių) nėra. ( b.l. 5-9, II tomas )

2024-07-23 daiktų apžiūros protokolu nustatyta, kad apžiūrėtos priemonės ir įrankiai paimti 2024-01-11 kratos metu adresu ( duomenys neskelbtini). Fiksuojama, kad atidarius paketą Nr. 1, iš jo išimamas ženklų graviravimo aparatas sudarytas iš šešių atskirų dalių: aliuminio graviravimo aparato su užrašu ,,PRINT MAGNET", dviejų tvirtinimo detalių, juodos spalvos maitinimo dėžės, ant kurios matomas užrašas ,,Power", solenoidinio vožtuvo ir juodos spalvos guminės žarnos su galuose esančiais prijungimo mechanizmais. Minėtos detalės susijungia į visumą ir veikia kaip ženklų gaminimo aparatas. Tęsiant minėtų daiktų apžiūrą, ant maitinimo dėžės korpuso matomos jungtys : RS-232/ USB ir maitinimo jungtis, virš kurios matomas užrašas : ( duomenys neskelbtini). Ant visų detalių matomos naudojimo žymės - įvairūs apibraižymai, spalvos nublukimai. Minėtosios detalės sudedamos į paketą, ant kurio pažymima Nr. 1. ( b.l. 10-16,1 tomas)

- Pakete Nr. 519848, kuriame matyti supakuoti du vienetai plaktukų. Vienas plaktukas su metaliniu antgaliu, medine rankena, kuri apsukta sidabrinės spalvos izoliacija. Kitas plaktukas su metaliniu antgaliu ant kurio matomas skaičius 2 ir medine rankena. Ant abiejų plaktukų matomos bendros naudojimo žymės, nešvarumai. Paketas Nr. 519845, kuriame matyti juodos spalvos milteliai, tarp miltelių - stiklainio šukės. ( b.l. 18-30 , 1tomas)

2024-09-26 daiktų apžiūros protokolu nustatyta, kad apžiūrėtas Žalios spalvos segtuvas, rastas ir paimtas 2024-01-11 kratos metu adresu ( duomenys neskelbtini)Fiksuojama, kad segtuve yra įvairūs dokumentai, susiję su transporto priemonėmis, daugelis dokumentų rusų kalba, lietuvių kalba matomi leidimai, kurių galiojimas nurodytas: 2023. Dokumentai sudėti į permatomas įmautes. Ant dalies dokumentų nurodytas vardas pavardė: A. M.. Taip pat tarp dokumentų matoma metalinės lentelės su VIN kodu ( duomenys neskelbtini), bei VIN kodu ( duomenys neskelbtini) bei lipdukai su VIN kodais ( duomenys neskelbtini). Patikrinus minėtuosius VIN kodus ,,Regitra" duomenų bazėje - duomenų nėra. Dokumentai su lentelėmis ir lipdukais sudedami atgal į žalios spalvos segtuvą ir į ta patį popierinį paketą, ant kurio uždedama plomba. ( b.l. 34-39, 2 tomas )

2024-09-30 daiktų apžiūros protokolu nustatyta, kad apžiūrėti 3 lapeliai, kurie rasti ir paimti 2024-01-11 kratos metu adresu ( duomenys neskelbtini) Fiksuojama, kad trys lapeliai - lipdukai, pilkos spalvos, su gamykliniais užrašais. Ant visų trijų lapelių, viršuje matomas juodos spalvos užrašas ,,Krone", po kurio ant kiekvieno lapelio matomas 17 skaičių numeris, galimai VIN kodai : ( duomenys neskelbtini). Minėtuosius kodus patikrinus duomenų bazėje ,,kelių transporto priemonės", duomenų apie transporto priemones nerodo. Ant kiekvieno lapelio matomi skirtingi gamykliniai užrašai: kg., mm., taip pat užrašai vokiečių kalba. ( b.l. 40-42 , 2 tomas)

Iš A. M. pateiktos transporto priemonės pirkimo - pardavimo sutarties, matyti, kad joje nurodoma, jog 2023-02-06, A. M. pirko, o OOO ( duomenys neskelbtini)" , atstovaujama J. S. G, pardavė automobilį DAF registracijos ženklas ( duomenys neskelbtini), nurodomas VIN numeris ( duomenys neskelbtini), važiuoklės numeris ( duomenys neskelbtini) ( b.l. 25-28 , 3 tomas)

Iš A. M. pateiktos 2023-10-22 subnuomos sutarties, matyti, kad joje nurodomas nuomotojas A. M., OOO ( duomenys neskelbtini), išnuomoja puspriekabę su krovinine platforma LAG 0-3-39L, valstybinis numeris ( duomenys neskelbtini), važiuoklės numeris nurodomas ( duomenys neskelbtini), 1995 metų laidos. ( b.l. 31-32, 3 tomas)

Iš A. M. pateiktos 2022-04-01 nuomos sutarties , matyti, jog joje nurodoma, kad A. M. A. išnuomoja puspriekabę su krovinine platforma LAG 0-3-39L, valstybinis numeris ( duomenys neskelbtini), važiuoklė 27436, 1995 metų laidos, nuomininkui A. M.. ( b.l. 33-35, 3 tomas)

Asmens parodymo atpažinti pagal jo nuotrauką protokolu nustatyta, kad A. L. pateiktos 4 asmenų nuotraukos, iš kurių 4 nuotraukoje yra įtariamasis A. S.. A. L. paaiškino, kad iš jam pateiktų 4 asmenų nuotraukų, atpažįsta asmenį nuotraukoje numeris 4, tai yra tas pats asmuo kuris 2024-01-11 atvyko ,,Škoda" automobiliu į jo garažo, esančio ( duomenys neskelbtini) teritoriją ir bendravo su A. M.. Po to, jam atvykus maždaug po 2 valandų, šie asmenys vis dar buvo garaže, suprato, kad šis asmuo yra A. M. pažįstamas. ( b.l. 71-73 , 2 tomas)

Iš kasos pajamų orderis KPO Nr. ( duomenys neskelbtini) matyti, kad jame nurodoma, jog iš įmonės ,,OOO „( duomenys neskelbtini) direktoriaus.B. - 3872.00, gavo kasininkas D. K.. ( b.l. 86, 2 tomas)

Iš PVM sąskaitos - faktūros matyti, jog joje nurodoma, kad pardavėjas UAB ,, ( duomenys neskelbtini) ", pardavė pirkėjui UAB ,, ( duomenys neskelbtini)", vilkiką ,,Daf ft xf valst. nr. (duomenys neskelbtini) VIN numeris ( duomenys neskelbtini), suma 3630,00. ( b.l. 87 , 2 tomas )

Iš 2024-01-09 PVM sąskaitos - faktūros, matyti, kad joje nurodoma, jog pardavėjas UAB ,, ( duomenys neskelbtini)“, pardavė pirkėjui ,,OOO „( duomenys neskelbtini)", vilkiką DAF ( duomenys neskelbtini) apmokėjimas iki 2024-01-10. ( b.l. 88 , 2 tomas )

Vertinimas, kvalifikacija, bausmės

Transporto priemonės identifikavimo numeris yra būtinas valstybės institucijoms identifikuoti transporto priemones, o asmuo, naudojantis transporto priemonę, tarp jų ir automobilio savininkas, privalo jį ir jo autentiškumą saugoti. Tyčinis transporto priemonės identifikavimo numerio sunaikinimas be teisėto pagrindo užtraukia baudžiamąją atsakomybę, nepriklausomai nuo to, ar identifikavimo numerį neteisėtai sunaikino transporto priemonės savininkas, ar kitas asmuo

Sutinkamai su BK 300 str. dispozicija, pagal šio straipsnio pirmąją dalį atsako asmuo, kuris pagamino netikrą dokumentą, suklastojo tikrą dokumentą arba žinomai netikrą ar žinomai suklastotą tikrą dokumentą laikė, gabeno, siuntė, panaudojo ar realizavo.