Vilniaus apygardos teismo nutarimas

2017-05-15 · Byla Nr. ATP-323-1020/2017

Originalas LITEKO ↗
Teismas
Vilniaus apygardos teismas
Dokumentas
Nutarimas
Data
2017-05-15
Bylos Nr.
ATP-323-1020/2017
Teisminio proceso Nr.
4-39-3-00022-2017-3
Bylos rūšis
administracinių teisės pažeidimų/administracinių nusižengimų byla
Teisėjas
Ernestas Rimšelis
Pažeidėjas
V. S.
Advokatai
Artūras Vaišvila
Kategorijos
Bylos Nr. ATP-323-1020/2017
Teisminio proceso Nr.: 4-39-3-00022-2017-3Procesinio sprendimo kategorijos: 1.2.3.; 16.9.10.; (S)
VILNIAUS APYGARDOS TEISMASNUTARIMASLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2017 m. gegužės 15 d.Vilnius
Vilniaus apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjas Ernestas Rimšelis,sekretoriaujant Daivai Kokštaitei,

dalyvaujant administracinėn atsakomybėn patrauktam V. S. ir jo gynėjui advokatui Artūrui Vaišvilai,

teismo posėdyje išnagrinėjęs administracinio teisės pažeidimo bylą pagal Vilniaus apskrities Vyriausiojo policijos komisariato Šalčininkų rajono policijos komisariato (toliau – Šalčininkų RPK) apeliacinį skundą dėl 2017 m. kovo 7 d. Šalčininkų rajono apylinkės teismo nutarimo administracinio teisės pažeidimo byloje Nr. A2.6.-56-1014/2017, kuriuo V. S. nubaustas pagal Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso (toliau – ATPK) 124¹ straipsnį 2 dalį ir jam skirta 28 eurų dydžio bauda, o taip pat jo atžvilgiu nutraukta administracinio teisės pažeidimo bylos teisena, pradėta pagal ATPK 130 straipsnio 1 dalį,

Aprašomoji dalis

nustatė:

V. S. nubaustas už tai, kad V. S. nubaustas už tai, kad 2016 m. gruodžio 19, apie 20:50 val. val., Šalčininkų r. sav., vairuodamas automobilį „Nissan Qashqai“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) pažeisdamas Kelių eismo taisyklių 1 priedo kelio ženklo Nr. 204 reikalavimus, nesustojo prieš kelio ženklą „Stop“, kad duotų kelią pagrindiniu keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

V. S. buvo kaltintas ir tuo, kad 2016 m. gruodžio 19 d. 20.50 val., kelyje Ažulomis – Šalčininkai – Milvydai vairuodamas automobilį „Nissan Qashqai“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) nepakluso uniformuotų policijos pareigūnų teisėtam reikalavimui sustabdyti transporto priemonę, tuo pažeidė Kelių eismo taisyklių (toliau – KET) 16 punktą.

Žemesnės instancijos teismas

Vilniaus miesto apylinkės teismas 2017 m. kovo 7 d. nutarimu pripažino V. S. kaltu dėl ATPK 124¹ straipsnio 2 dalyje numatyto pažeidimo, nubausdamas jį 28 eurų dydžio bauda, o administracinę bylą dalyje dėl pažeidimo, numatyto ATPK 130 straipsnio 1 dalyje nutraukė, nesant administracinio teisės pažeidimo įvykio ir sudėties.

Šalčininkų RPK apeliaciniu skundu nesutinkama su Šalčininkų rajono apylinkės teismo nutarimo dalimi, kuria nutraukta administracinio teisės pažeidimo teisena, pradėta pagal ATPK 130 straipsnio 1 dalį. Nurodoma, kad ATPK 130 straipsnio 1 dalyje numatytas pažeidimas gali būti padaromas tik tiesiogine tyčia, t. y. kai asmuo suvokia, kad jis yra stabdomas policijos pareigūnų, tačiau sąmoningai nestoja ir supranta savo elgesio neteisėtumą. Skunde teigiama, kad sprukimas nuo policijos pareigūnų paprastai reiškia siekį išvengti administracinės atsakomybės, nuslėpti neblaivumą ar pan. Skunde teigiama, kad negalima sutikti su teismo vertinimu, jog V. S. nesuprato, kad buvo stabdomas policijos pareigūnų, nes iš byloje esančių rašytinių tarnybinių pranešimų bei teisme duotų parodymų matyti, kad policijos pareigūnai stabdė V. S. įjungtais švyturėliais ir garso signalu, tačiau savo ruožtu V. S. tik padidino automobilio greitį ir spruko nuo pareigūnų, kol pasukęs į vietinį keliuką sustojo, išlipo iš automobilio ir, jį užrakinęs, pabėgo. Anot apelianto, iš šių aplinkybių akivaizdu, jog V. S. suprato, kad yra stabdomas jo vairuojamas automobilis. Nurodoma, kad savo veiksmais V. S. nevykdė KET 16 punkto, kuriame nurodyta, kad tikrinančio pareigūno stabdomas transporto priemonės vairuotojas privalo ją sustabdyti, taip pat Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 12 straipsnio 9 dalies ir KET 12 punkto reikalavimo, jog eismo dalyviai privalo nedelsdami duoti kelią artėjančioms specialiosioms transporto priemonėms su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais švyturėliais) ir specialiaisiais garso signalais ir jų lydimoms transporto priemonėms. Transporto priemonių vairuotojai keliuose, kur eismui abiem kryptimis yra ne daugiau kaip 4 eismo juostos, privalo sustoti dešiniajame kelkraštyje, kai jo nėra, – prie dešiniojo važiuojamosios dalies krašto. Skunde akcentuojama, kad V. S. puikiai suprato, jog yra stabdomas policijos pareigūnų, tačiau aiškiai išreikštam uniformuoto policijos pareigūno reikalavimams nepakluso, nes siekė išvengti administracinės atsakomybės, tokiais savo veiksmais padarė ATPK 130 straipsnio 1 dalyje numatytą administracinį teisės pažeidimą. Skundu prašoma panaikinti pirmosios instancijos teismo nutarimą ir V. S. pripažinti kaltu padarius ATPK 124¹ straipsnio 2 dalyje numatytą pažeidimą, jam paskiriant 28 eurų baudą (pažymėtina, jog apeliaciniame skunde padaryta rašytinė skaitmens klaida, įrašant skaičių „828“, bet skliaustuose nurodant „dvidešimt aštuonių eurų“ baudą, t. y. tokią pat baudą, kokią paskyrė pirmosios instancijos teismas); skunde nėra argumentų, ginčijant teismo sprendimą šioje dalyje) bei pripažinti kaltu padarius ATPK 130 straipsnio 1 dalyje numatytą pažeidimą ir paskirti 1000 eurų baudą su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu 4 (keturiems) metams, kurią laikyti galutine subendrinta nuobauda.

Atsiliepimas

Atsiliepimu į apeliacinį skundą V. S. atstovas advokatas A. Vaišvila prašo apeliacinio skundo netenkinti ir nurodo, kad V. S. nepadarė administracinio pažeidimo, numatyto ATPK 130 straipsnio 1 dalyje. Nurodoma, kad pagal ATPK 130 straipsnio 1 dalį administracinėn atsakomybėm gali būti traukiamas asmuo, kuris nepakluso uniformuoto policijos pareigūno teisėtam reikalavimui sustabdyti transporto priemonę. Pažymima, kad ATPK 130 straipsnyje esančioje pastaboje yra nurodyti būdai, kuriais turi būti išreikštas pareigūno reikalavimas sustabdyti transporto priemonę. Atsiliepime į apeliacinį skundą teigiama, kad, remiantis ATPK 130 straipsnio pastaboje numatytais stabdymo būdais, V. S. nebuvo stabdomas policijos pareigūnų, nes nebuvo įjungta švieslentė („STOP POLICIJA“ arba „STOP“), taip pat nebuvo per garsiakalbį liepta sustoti. Taip pat nurodoma, kad teismų praktikoje yra išaiškinta, jog tuo atveju, kai automobilio stabdymo būdas neatitinka ATPK 130 straipsnio pastaboje numatytų reikalavimų, laikytina, kad nėra pagrindo kvalifikuoti veiką pagal ATPK 130 straipsnio 1 dalį. Atsiliepime akcentuojama, kad remiantis išdėstytomis aplinkybėmis, nebuvo atliekami jokie V. S. automobilio stabdymo veiksmai, o taip pat nurodoma, kad transporto priemonių su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais ir specialiaisiais garso signalais nepraleidimas, nesustojimas, kai to reikalauja taisyklės, ar kitoks kliudymas jų eismui užtraukia administracinę atsakomybę pagal ATPK 124¹ straipsnio 5 dalį, o ne pagal ATPK 130 straipsnio 1 dalį. Visgi, V. S. atsakomybė negali būti perkvalifikuojama pagal ATPK 124¹ straipsnio 5 dalį, nes, remiantis bylos medžiaga, V. S., policijos automobiliui būnant dar toli, kai dar nesigirdėjo jokio policijos automobilio garsinio signalo, nusuko nuo pagrindinio kelio į vietinį keliuką ir sustojo. Šios aplinkybės, anot V. S. advokato, rodo, jog V. S. nei nepraleido, nei nesustojo, nei kitaip kliudė policijos pareigūnų eismui. Pažymima, kad V. S. negalėjo suprasti ir nesuprato, kad tolumoje esantis policijos automobilis su įjungtais švyturėliais atlieka būtent jo stabdymą.

Motyvuojamoji dalis

Apeliacinis skundas tenkintinas iš dalies.

Dėl kaltinimo pagal ATPK 130 straipsnio 1 dalį

2017 m. sausio 1 d. ATPK neteko galios, jį pakeitė Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (toliau – ANK). Taigi sprendžiant klausimus dėl administracinių teisės pažeidimų, kurių teisena pradėta dar galiojant ATPK, turi būti vadovaujamasi Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso patvirtinimo, įsigaliojimo ir įgyvendinimo tvarkos įstatymo (toliau – Įsigaliojimo įstatymas) nuostatomis.

Įsigaliojimo įstatymo 3 straipsnio 8 dalyje numatyta, kad „iki 2017 m. sausio 1 d. padarytos Administracinių nusižengimų kodekse numatytų administracinių nusižengimų požymius atitinkančios veikos, už kurių padarymą Administracinių nusižengimų kodekse nustatyta tokia pati arba griežtesnė administracinė atsakomybė negu Administracinių teisės pažeidimų kodekse, pagal atitinkamą Administracinių nusižengimų kodekso straipsnį neperkvalifikuojamos ir skiriamos Administracinių teisės pažeidimų kodekse nustatytos nuobaudos.“ Įsigaliojimo įstatymo 3 straipsnio 1 dalyje numatyta, kad „jeigu asmuo iki 2017 m. sausio 1 d. padarė administracinį teisės pažeidimą, kuris atitinka Administracinių nusižengimų kodekse numatyto administracinio nusižengimo požymius, ši veika perkvalifikuojama pagal atitinkamą Administracinių nusižengimų kodekso straipsnį, kai jame nustatyta švelnesnė administracinė atsakomybė“. Taigi, nagrinėjant administracinio nusižengimo bylą, teismas turi patikrinti ar už pažeidimus, už kurių padarymą asmuo yra nubaustas, ANK numatyta švelnesnė atsakomybė, kadangi tokiu atveju turi būti sprendžiama dėl padaryto pažeidimo perkvalifikavimo.

Žemesnės instancijos teismas

Šiame procese yra kilęs ginčas dėl to, ar V. S. gali būti inkriminuotas ATPK 130 straipsnio 1 dalyje numatytas teisės pažeidimas. Apygardos teismas pažymi, jog už ATPK 130 straipsnio 1 dalyje uždrausto pažeidimo - nepaklusimas uniformuoto policijos pareigūno teisėtam reikalavimui sustabdyti transporto priemonę – padarymą numatyta bauda vairuotojams nuo 868 iki 1 158 su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo 3 iki 5 metų arba administracinis areštas nuo 15 iki 30 parų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo 3 iki 5 metų, baudos vidurkis – 1 013 eurų.

Analogiškas nurodytam pažeidimui administracinis nusižengimas numatytas ANK 426 straipsnio 5 dalyje – nepaklusimas uniformuoto policijos pareigūno teisėtam, aiškiai išreikštam ir šio straipsnio 6 dalyje nustatytą tvarką atitinkančiam reikalavimui sustabdyti transporto priemonę. Už šio pažeidimo padarymą numatyta bauda vairuotojams nuo 850 iki 1200 eurų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo 3 iki 5 metų, baudos vidurkis – 1 025 eurai.

Kaip matyti iš šių teisės aktų nuostatų analizės, baudos už ATPK 130 straipsnio 1 dalyje numatyto administracinio teisės pažeidimo padarymą sankcijos vidurkis yra kiek žemesnis nei numatytasis ANK 426 straipsnio 5 dalyje, visgi tuo pačiu atkreiptinas dėmesys, jog minėtoje ANK normoje numatytos baudos sankcijos minimumas yra kiek žemesnis nei numatytas ATPK 130 straipsnio 1 dalyje. Visgi, sprendžiant kurios iš minėtų teisės normų inkriminavimo klausimas keliamas V. S. atveju, esminę reikšmę turi Įsigaliojimo įstatymo 3 straipsnio 2 dalies 2 punktas, kuriame numatyta, jog švelnesnė administracinė atsakomybė yra ir tuo atveju, kai pagal ATPK už padarytą administracinį teisės pažeidimą buvo nustatyta administracinė nuobauda – administracinis areštas. Pažymėtina, jog ATPK 130 straipsnio 1 dalis numatė ne tik administracinės nuobaudos – baudos skyrimą, tačiau ir galimybę pažeidėjo atžvilgiu skirti ir administracinį areštą. Remiantis minėta Įsigaliojimo įstatymo teisės norma, o taip pat tuo, jog ANK 426 straipsnio 5 dalyje numatyto administracinio nusižengimo sudėtis yra visiškai identiška ATPK 130 straipsnio 1 dalyje numatyto nusižengimo sudėčiai (ANK nenumatyti jokie papildomi minėto pažeidimo sudėties požymiai), šioje administracinio nusižengimo byloje V. S. veika vertinama (ir nustačius būtinuosius jos požymius – perkvalifikuotina) ANK 426 straipsnio 5 dalies kontekste.

Pagal ANK 426 straipsnio 5 dalį baudžiamas tas, kas nepakluso uniformuoto policijos pareigūno teisėtam, aiškiai išreikštam ir šio straipsnio 6 dalyje nustatytą tvarką atitinkančiam reikalavimui sustabdyti transporto priemonę. Šiam administraciniam nusižengimui būdingas veikimas tiesiogine tyčia, kai jį darydamas asmuo suvokė pavojingą veikos pobūdį ir norėjo taip veikti. Skundžiamame Šalčininkų rajono apylinkės teismo nutarime, konstatuota, jog pareigūnai automobilio stabdymo tvarkos taisyklių nesilaikė (kaip tai numatyta ANK 426 straipsnio 6 dalyje, o anksčiau buvo numatyta ATPK 130 straipsnio pastabose), o V. S. nesuprato, jog yra stabdomas policijos pareigūnų, todėl nėra objektyvių duomenų, jog jis nepakluso pareigūnų reikalavimui sustoti. Apeliaciniu skundu, kuris paremtas faktinėmis aplinkybėmis ir KET nuostatomis, Šalčininkų RPK teigia, kad V. S. neabejotinai suprato, kad yra stabdomas pareigūnų, tačiau šiam reikalavimui nepakluso ir padarė ATPK 130 straipsnio 1 dalyje numatytą pažeidimą, arba, kaip minėta, analogišką ANK pažeidimą, numatytą šio kodekso 426 straipsnio 5 dalyje. Apygardos teismas dėl žemiau nurodytų aplinkybių, sutinka su Šalčininkų RPK pozicija, jog V. S. veikoje yra ANK 426 straipsnio 5 dalyje numatyto administracinio nusižengimo sudėties požymiai.

Kaip jau minėta, ANK 426 straipsnio 6 dalyje (analogiškai kaip ir ATPK 130 straipsnio pastaboje) numatyta tvarka, kuria reikalaujama sustabdyti transporto priemonę. Šalčininkų rajono apylinkės teismas, nurodęs, kad tam tikri transporto priemonės stabdymo veiksmai buvo atlikti, tačiau pareigūnų automobilio švieslentėje nebuvo reikiamų užrašų, reikalavimas sustoti nepareikštas per garsiakalbį, nenaudota šviečianti reguliuotojo lazdelė ar skritulys su atšvaitu – tai rodo, kad policijos pareigūnų V. S. automobilio stabdymo būdas neatitiko norminiuose aktuose reglamentuotų išraiškos formų. Apygardos teismas, išanalizavęs bylos medžiagą sutinka su pirmos instancijos teismo išvada, jog stabdant automobilį nebuvo tiesiogiai įvykdyti visi formalūs įstatyme numatyti reikalavimai. Tačiau apeliacinės instancijos teismo vertinimu, būtina atkreipti dėmesį į tai, kad remiantis pareigūnų tarnybiniais pranešimais (b. l. 4, 6), pareigūnų automobiliu buvo vykdomas asmens konvojavimas, ir šios funkcijos vykdymo metu buvo užfiksuotas KET pažeidimas, dėl kurio imtasi V. S. automobilio stabdymo veiksmų, neturint visų reikiamų stabdymo priemonių, kaip tai numatyta įstatyme. Teismo įsitikinimu, šiuo atveju galima kelti klausimą ar ir konvojaus inventoriuje turi būti specialios priemonės KET pažeidėjams stabdyti, o taip ar policijos įstaigų vadovai tinkamai užtikrina ekipažų aprūpinimą specialiosiomis priemonėmis, tačiau vien visų priemonių nepanaudojimas, negali būti lemiančia aplinkybe sprendžiant dėl minėto administracinio nusižengimo inkriminavimo galimam teisės pažeidėjui.

Apygardos teismo įsitikinimu, šioje byloje sprendžiant dėl V. S. veikimo tiesiogine tyčia nepaklūstant jo automobilį stabdantiems pareigūnams, pirmosios instancijos teismas nebuvo pakankamai aktyvus ir nevisapusiškai išnagrinėjo bylos aplinkybes, tokiu būdu neatskleisdamas reikšmingų byloje užfiksuotų faktinių aplinkybių (V. S. elgesio veikos padarymo metu ir po jos) ir, remdamasis vien pažodiniu įstatymo normos tekstu, priėmė neteisingą ir nepagrįstą sprendimą dalyje, kuria nutraukė V. S. atžvilgiu administracinio pažeidimo teiseną.

Pabrėžtina, jog iš administracinio nusižengimo bylos medžiagos matyti, jog V. S. automobiliu pravažiavo iš šalutinio kelio į pagrindinį nesustojęs ties ženklu „Stop“, po ko pareigūnų automobilis nedelsiant reagavo – apsisuko V. S. automobilio judėjimo kryptimi, įjungė švyturėlius bei garso signalą bei pradėjo šį automobilį vytis. Taigi, akivaizdu, kad pareigūnų atliekamas V. S. automobilio stabdymas buvo teisėtas, t. y. ta prasme, jog siekta V. S. sustabdyti iškart po administracinio teisės pažeidimo padarymo, dėl kurio padarymo savo kaltę pripažino ir pats V. S., o šiuo atveju svarbu nustatyti tai, ar Šalčininkų RPK pareigūnų reikalavimas V. S. sustabdyti jo vairuojamą transporto priemonę buvo išreikštas aiškiai, t. y. ar V. S. suprato, jog yra stabdomas policijos pareigūnų.

Žemesnės instancijos teismas

Apygardos teismas pažymi, jog V. S. jo atžvilgiu 2016 m. gruodžio 20 d. surašytame administracinio teisės pažeidimo protokole, pasiaiškindamas nurodė, jog vairuodamas automobilį nesustojo prie ženklo „STOP“, nes vairavo susimąstęs, o pamatęs pareigūnų automobilį išsigando ir pabėgo, dėl ko gailisi (b. l. 1-2). 2016 m. gruodžio 19 d. paaiškinime V. S. nurodė, kad įvykio metu važiavo nuo Šalčininkų į sodybą (duomenys neskelbtini) kaime, sankryžoje ties keliu Vilnius-Lyda, Ažulomio k., nesustojo prieš sankryžą, kur stovi „STOP“ ženklas. V. S. paaiškino, jog pavažiavęs toliau pastebėjo iš galo mėlynais-raudonais švyturėliais artėjantį policijos automobilį, po ko už sankryžos pavažiavęs dar 150-200 m, pasuko į dešinę ir pavažiavęs apie 50 m sustabdė automobilį, kurį uždaręs nubėgo link miško. Policijai nesustojo, nes išsigando, kadangi visada vairuoja atsakingai ir tvarkingai. (b. l. 11). Apygardos teismas atkreipia dėmesį ir į 2016 m. gruodžio 19 d. pareigūnų tarnybinių pranešimų turinį, iš kurių matyti, kad įvykio metu priartėjus 100 m. atstumu prie automobilio Nissan Qashqai, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) kurio vairuotojas nesustojęs pervažiavo sankryžą su ženklu „STOP“, buvo įjungti tarnybinio automobiliai garso ir šviesos signalai, tačiau į juos vairuotojas nesureagavo, o tik padidino greitį ir pradėjo tolti pasukdamas į dešinę pusę link Ažulomio kaime, o po kurio laiko automobiliui sustojus, vairuotojas išlipo iš automobilio, jį užrakino ir pabėgo į laukus (b. l. 4, 6).

Apeliacinės instancijos teismas iš aukščiau minėtų duomenų daro išvadą, kad iškart po įvykio V. S. iš esmės pripažino, jog suprato, kad artėjantis policijos automobilis su švyturėliais signalizavo jam, tačiau jis nesustojo, nes išsigando. Tik vėliau jis savo poziciją iš esmės pakeitė, nurodydamas, kad jo automobilio stabdymas neatitiko teisės aktuose nustatytų reikalavimų ir jis nesuprato, kad yra stabdomas. Tokia V. S. pozicijos kaita vertintina, kaip siekis išvengti gresiančios atsakomybės, o pirmosios instancijos teismo išvados, kuriomis pritarta tokiai gynybinei V. S. pozicijai, yra neteisėtos, nepagrįstos bei paneigtinos turimų duomenų visuma.

Apygardos teismas atkreipia dėmesį, jog V. S. pirmosios instancijos teismo posėdžio metu parodė, kad po to, kai pamatė iš paskos važiuojantį su įjungtais švyturėliais žymėtą tarnybinį policijos, nusuko iš pagrindinio kelio į šalutinį keliuką dešinėje. Apeliacinės instancijos teismo posėdyje V. S. nurodė, kad įvykio vakarą jo kelionės tikslas buvo (duomenys neskelbtini) kaimas, esantis važiuojant minėtu pagrindiniu keliu dar maždaug 3 km tiesiai, ir negalėjo paaiškinti, kodėl pasuko iš pagrindinio kelio į dešinę, paliko mašiną ir iš jos pabėgo. Atsakydamas į patikslinančius klausimus teigė, jog sustojo, nes buvo susijaudinęs dėl nesustojimo prieš aptartą „STOP“ kelio ženklą dėl slidžios kelio dangos, o tada pėsčiomis parėjo namo, nes nebuvo užtikrintas dėl vairavimo, nes pažeidė taisykles nesustodamas prie kelio ženklo. Ši V. S. versija laikytina neįtikinama, nelogiška ir neatitinkančia bylos aplinkybių, nes pareigūnai nurodė, matę, kaip automobilio Nissan Qashqai, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) vairuotojas, įjungus švyturėlius ir jiems pradėjus vytis, padidino greitį, išsuko iš pagrindinio kelio ir užrakinęs automobilį, ne pėsčiomis parėjo namo, o išlipęs iš automobilio pradėjo bėgti į laukus, o šias aplinkybes taip patvirtina netoli automobilio sustojimo vietos užfiksuoti batų pėdsakai, taip pat vėliau V. S. namuose rasti minėtus požymius atitinkantys batai bei šlapi V. S. rūbai (b. l. 7–8). Šių aplinkybių pagrindu, apygardos teismas daro išvadą, kad V. S. jau padidindamas greitį ir dar būdamas pagrindiniame kelyje suprato, jog yra stabdomas ir būtent todėl išsuko iš kelio. Teismo įsitikinimu, V. S., tariamai tik susijaudinus, nebuvo jokios priežasties pasukti iš kelio, staiga palikti automobilį ir pakeitus savo suplanuotą kelionės tikslą, tamsiu paros metu bėgti namo per mišką. Taigi teismo vertinimu jis buvo ne susijaudinęs po nesustojimo prieš „STOP“ kelio ženklą, o aiškiai siekė išvengti kontakto su pareigūnais, po to, kai jis suprato, kad yra stabdomas policijos pareigūnų.

Taigi, konstatuotina, kad V. S. 2016 m. gruodžio 19 d. 20.50 val., kelyje Ažulomis – Šalčininkai – Milvydai vairuodamas automobilį „Nissan Qashqai“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) nepakluso uniformuotų policijos pareigūnų teisėtam reikalavimui sustabdyti transporto priemonę, tuo pažeidė Kelių eismo taisyklių (toliau – KET) 16 punkto reikalavimus ir toks jo pažeidimas atitinka ANK 426 straipsnio 5 dalyje numatyto administracinio nusižengimo sudėtį.

Pažymėtina, jog šioje byloje ginčo dėl ATPK 124¹ straipsnio 2 dalyje numatyto administracinio teisės pažeidimo inkriminavimo V. S. nekilo, šioje dalyje pirmosios instancijos teismo sprendimas neginčijamas, be to, pagal ANK 417 straipsnio 1 dalį numatytas pažeidimas, numato griežtesnę administracinę atsakomybę, todėl šioje dalyje pirmosios instancijos teismo sprendimas neperžiūrimas.

Dėl administracinės nuobaudos skyrimo

ANK 426 straipsnio 2 dalis numato vienintelės administracinės nuobaudos – baudos – skyrimo galimybę. ANK 34 straipsnio 2 dalyje numatyta, kad baudos dydis nustatomas pagal šio kodekso specialiosios dalies straipsnio sankcijoje numatytų minimalios ir maksimalios baudų vidurkį, atsižvelgiant į padaryto administracinio nusižengimo pobūdį, pažeidėjo kaltės formą ir rūšį, asmenybę, atsakomybę lengvinančias ir sunkinančias aplinkybes. Kai yra atsakomybę lengvinančių ir sunkinančių aplinkybių, taip pat kitų šioje dalyje numatytų asmens padėtį gerinančių ir bloginančių aplinkybių, bauda skiriama atsižvelgiant į jų kiekį ir reikšmingumą.

Kaip jau nustatyta, ANK 426 straipsnio 5 dalyje numatytos administracinės nuobaudos – baudos vidurkis yra lygus 1 025 eurams. Atsižvelgus į administracinio teisės pažeidimo bylos medžiagą, apygardos teismas daro išvadą, jog nors byloje nėra pagrindo nustatyti V. S. atsakomybę lengvinančios aplinkybės – tai, jog jis prisipažino dėl įvykdyto pažeidimo ir nuoširdžiai dėl to gailisi, visgi dėl ATPK 124¹ straipsnio 2 dalyje numatyto administracinio teisės pažeidimo jis savo kaltę pripažino nuosekliai viso proceso metu, ir tai pastarąjį iš dalies teigiamai charakterizuoja. V. S. atsakomybę sunkinančių aplinkybių nenustatyta. Spręsdamas dėl baudos dydžio apygardos teismas atsižvelgia ir į V. S. charakteristiką: jis praeityje tik vieną kartą baustas už administracinį teisės pažeidimą 14 eurų bauda, nuobauda negalioja, jis neteistas.

Atsižvelgiant į minėtas aplinkybes, ypač tai, kad V. S. nėra būdingas pakartotinių KET pažeidimų darymas; kad didžiausia jo atžvilgiu skirta nuobauda anksčiau buvo 14 eurų dydžio bauda ir šiuo metu galiojančių administracinių nuobaudų jis neturi, jo atžvilgiu nenustatytos atsakomybę sunkinančios aplinkybės, jo veika nesukėlė sunkesnių padarinių, taip pat įvertinant, jog policijos pareigūnai iš dalies nevykdė visų formalių reikalavimų stabdant transporto priemonę, nors tai ir neturėjo esminės įtakos V. S. suprantant, jog jis yra stabdomas, konstatuotina, jog minimalus ANK 426 straipsnio 5 dalies sankcijoje numatytos administracinės nuobaudos – baudos – dydis, kuris lygus 850 (aštuoniems šimtams penkiasdešimt) eurų, yra visiškai pakankama bei tuo pačiu ne per griežta administracinė nuobauda, užtikrinanti ANK 22 straipsnyje numatytus tikslus.

Teismų praktikoje nurodoma, kad tais atvejais, kai padaryto administracinio nusižengimo ir jį padariusio asmens pavojingumas neatitinka įstatymo sankcijoje numatytos nuobaudos griežtumo ir dydžio, turi būti skiriamos švelnesnės nuobaudos. Tokią galimybę numato ANK 34 straipsnis, kurio 5 dalyje nustatyta, kad teismas, atsižvelgdamas į anksčiau minėtas aplinkybes ir vadovaudamasis teisingumo ir protingumo principais, gali paskirti mažesnę baudą negu šio kodekso specialiosios dalies straipsnio sankcijoje numatyta minimali bauda arba paskirti švelnesnę administracinę nuobaudą ar administracinio poveikio priemonę, negu numatyta šio kodekso specialiosios dalies straipsnio sankcijoje, arba administracinės nuobaudos ar administracinio poveikio priemonės neskirti. Teismų praktikoje laikomasi nuomonės, kad numatyta išimtis iš bendrų administracinių nuobaudų skyrimo pagrindų taikoma tais atvejais, kai įstatymo sankcijoje numatyta nuobauda, atsižvelgus į visas bylos aplinkybes, kaltininko asmenybę, nebūtų teisinga (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartys administracinių teisės pažeidimų bylose Nr. 2AT-41-2014; 2AT-20-942/2016; 2AT-38-303/2016).

ANK 426 straipsnio 7 dalyje nustatyta, kad už minėto straipsnio 5 dalyje numatyto nusižengimo padarymą asmeniui privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo 3 iki 5 metų. Dėl skiriant administracinę nuobaudą minėtų aplinkybių: kad nėra V. S. atsakomybę sunkinančių aplinkybių, jog jo padaryti pažeidimai, sprendžiant iš jį charakterizuojančios medžiagos, nėra jam būdingi, o galiojančių administracinių nuobaudų jis neturi, dėl administracinių teisės pažeidimų sunkesnių padarinių neatsirado, kad policijos pareigūnai iš dalies nevykdė visų formalių reikalavimų stabdant transporto priemonę, konstatuoja, jog šiuo atveju yra pagrindas konstatuoti, jog V. S. veika ir jis pats, kaip asmuo, nėra toks pavojingas, kad jo atžvilgiu būtų galima taikyti administracinio poveikio priemonės – teisės vairuoti transporto priemonės atėmimo – terminą, toks koks jis numatytas ANK 426 straipsnio 5 dalies sankcijos ribose, kaip siekia įrodyti ir apeliantas, todėl šiuo atveju taikytinos ANK 34 straipsnio 5 dalies nuostatos.

Visgi, kartu pabrėžtina, kad, apeliacinės instancijos teismo vertinimu, būtent teisės vairuoti transporto priemones terminuotas atėmimas yra efektyviausia priemonė siekiant ANK 22 straipsnyje nurodytų administracinės nuobaudos tikslų: nubausti administracinį teisės pažeidimą padariusius asmenis bei juos auklėti, kad jie laikytųsi įstatymų, gerbtų bendro gyvenimo taisykles, taip pat kad tiek pats teisės pažeidėjas, tiek ir kiti asmenys nepadarytų naujų teisės pažeidimų. Teismas pabrėžia, kad nuobauda skiriama ne tik siekiant nubausti pažeidimą padariusį asmenį. Tokio pobūdžio bylose, siekiant apsaugoti visuomenę nuo itin pavojingų teisės pažeidimų padarinių, itin svarbus jos prevencinis ir auklėjamasis pobūdis. Be to, jis nukreiptas ne tik pažeidimą padariusį asmeninį, bet ir kitus asmenis, siekiant užkirsti kelią tokiems pažeidimams ateityje ir neleidžiant formuotis nebaudžiamumo už padarytus teisės pažeidimus jausmui. Remiantis šiomis nuostatomis V. S., visgi yra būtina atimti teisę vairuoti transporto priemones bent jau tam tikram laikotarpiu, nes jis veikdamas pasirinktu būdu, suvokė tokio elgesio pavojingas pasekmes, taip pat tai, kad už nepaklusimą uniformuoto policijos pareigūno teisėtam reikalavimui sustabdyti transporto priemonę numatyta griežta administracinė atsakomybė, kuri gali sukelti jam nepatogumus, tačiau nepaisydamas šių aplinkybių, jis vis tiek veikė pasirinktu būdu, taip prisiimdamas tokio savo elgesio riziką ir dėl to kylančias pasekmes.

Atsižvelgęs į visa tai, kas minėta, apygardos teismas konstatuoja, kad Šalčininkų rajono apylinkės teismo 2017 m. kovo 7 d. nutarimu nepagrįstai ir neteisėtai V. S. atžvilgiu nutraukė administracinio teisės pažeidimo teiseną, pradėtą pagal ATPK 130 straipsnio 1 d. (šiuo nutarimu perkvalifikuotina pagal ANK 426 straipsnio 5 dalį) ir todėl ši nutarimo dalis naikintina, šiuo nutarimu konstatuojant, jog V. S. padarė ANK 426 straipsnio 5 dalyje numatytą administracinį nusižengimą, už kurį, jam, remiantis ANK 34 straipsnio 5 dalimi, skirtina 850 eurų bauda su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu 1 (vieneriems) metams.

Rezoliucinė dalis

Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 34 straipsnio 5 dalimi, 38 straipsnio 2 dalimi, 653 straipsnio 1 dalies 3 punktu, 654 straipsniu, ir Įsigaliojimo įstatymo 3 straipsnio 2 dalies 2 punktu,

nutaria:

Vilniaus apskrities Vyriausiojo policijos komisariato Šalčininkų rajono policijos komisariato apeliacinį skundą tenkinti iš dalies – panaikinti Šalčininkų rajono apylinkės teismo 2017 m. kovo 7 d. nutarimo dalį, kuria administracinio teisės pažeidimo bylos teisena, pradėta pagal ATPK 130 straipsnio 1 dalį, nutraukta ir šioje dalyje:

V. S. pripažinti kaltu padarius administracinį nusižengimą, numatytą Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 426 straipsnio 5 dalyje (perkvalifikuotas iš Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso 130 straipsnio 1 dalies) ir paskirti jam 850 (aštuonių šimtų penkiasdešimties) eurų dydžio baudą su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu 1 (vieneriems) metams.

Vadovaujantis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 38 straipsnio 2 dalimi, nustatyti galutinę nuobaudą už Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso 124¹ straipsnio 2 dalyje ir Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 426 straipsnio 5 dalyje numatytus pažeidimus ir skirti galutinę administracinę nuobaudą – 850 (aštuonių šimtų penkiasdešimties) eurų dydžio baudą su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu 1 (vieneriems) metams, šį terminą skaičiuojant nuo šio nutarimo įsiteisėjimo dienos.

Kitos Šalčininkų rajono apylinkės teismo 2017 m. kovo 7 d. nutarimo dalies nekeisti.

Teisėjas Ernestas Rimšelis