Klaipėdos apylinkės teismo nuosprendis

2021-07-07 · Baudžiamoji byla Nr. 1-336-666/2021

Originalas LITEKO ↗

Bylos eiga

  1. Pirmoji instancijaNuosprendis · 2021-07-07Klaipėdos apylinkės teismas
  2. ApeliacijaNutartis · 2021-11-04Klaipėdos apygardos teismas
Teismas
Klaipėdos apylinkės teismas
Dokumentas
Nuosprendis
Data
2021-07-07
Bylos Nr.
1-336-666/2021
Teisminio proceso Nr.
1-01-46428-2020-1
Bylos rūšis
baudžiamoji byla
Teisėjas
Erikas Jurgutis
Kaltinamasis
B. L.
Nukentėjusysis
J. P., D. M.
Advokatai
Dainius Žiedas, Alius Galminas
Baudžiamoji byla Nr. 1-336-666/2021(Proceso Nr. 1-01-46428-2020-1)Procesinio sprendimo kategorija 2, 2.3, 2.3.5, 2.3.5.1, 2.3.7.4, 2.10 (S)
PLUNGĖS APYLINKĖS TEISMASNUOSPRENDISLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2021-07-07Kretinga
Plungės apylinkės teismo Kretingos rūmų teisėjas Erikas Jurgutis,sekretoriaujant Ingai Kanareikinai,dalyvaujant prokurorui Dariui Aleknai,kaltinamajam B. L. ir gynėjui advokatui Aliui Galminui,nukentėjusiosioms J. P. ir D. M.– G bei jų atstovui advokatui Dainiui Žiedui,

viešame teisiamajame posėdyje išnagrinėjo baudžiamąją bylą, kurioje B. L., gim. Klaipėdos rajone, lietuvis, Lietuvos Respublikos pilietis, nevedęs, nedirbantis, turintis neįgalumą (darbingas 55 procentus), turintis vidurinį išsilavinimą, deklaruota ir faktinė gyvenamoji vieta J. B. g. Kretingoje, neturi galiojančių administracinių nuobaudų, teistumas neišnykęs, kaltinamas nusikalstamų veikų, numatytų Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (toliau - LR BK) 281 str. 6 d. ir 281¹ straipsnio 1 dalyje padarymu.

Teismas, išnagrinėjęs bylą,

Aprašomoji dalis

nustatė:

B. L. vairavo transporto priemonę, būdamas neblaivus, kai jam buvo nustatytas daugiau negu 1,51 promilių neblaivumas, t.y.

2020-11-23, apie 16.10 val., J. J. g., Kretingos m., B. L., pažeisdamas Kelių eismo taisyklių 14 p., draudžiantį vairuoti transporto priemonę neblaiviems, apsvaigusiems nuo psichiką veikiančių medžiagų asmenims, būdamas neblaivus, vairavo automobilį "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini), kai jo kraujyje nustatyta mažiausia koncentracija 2,06 promilės etilo alkoholio.

Be to, B. L., vairuodamas transporto priemonę, būdamas apsvaigęs nuo alkoholio, pažeidė kelių eismo saugumo taisykles, dėl ko įvyko eismo įvykis, dėl kurio žuvo žmogus, t.y.

2020-11-23, apie 16.10 val., J. J. g., Kretingos m., kelyje su viena eismo juosta kiekviena kryptimi, B. L., būdamas apsvaigęs nuo alkoholio (jo kraujyje nustatyta mažiausia koncentracija 2,06 ‰ (promilės) etilo alkoholio), vairuodamas automobilį "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini), elgdamasis neatsargiai, pasirinkdamas važiavimo greitį, neatsižvelgė į kelio būklę, meteorologines sąlygas, į eismo intensyvumą, viršydamas tame kelio ruože leistiną važiavimo greitį 50 km/h ir važiuodamas apie 80-90 km/h greičiu, turėdamas objektyvią galimybę pamatyti važiuojamojoje dalyje, priekyje, ta pačia kryptimi važiuojantį dviratininką, nesulėtino greičio, nesustojo, jo neapvažiavo ir partrenkė dviračiu važiavusį J. M.. Po to, išvažiavęs į priešpriešinio eismo juostą, atsitrenkė į priešprieša važiavusį automobilį "F. D." valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) vairuojamą R. Ž. ir už jo ta pačia kryptimi važiavusį automobilį "Mazda 3", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) kurį vairavo S. A.. Eismo įvykio metu žuvo dviratininkas J. M. bei buvo sužalotas automobilio "Mazda 3" keleivis J. P., kuriam padarytas nesunkus sveikatos sutrikdymas.

Šiais neatsargiais savo veiksmais B. L. pažeidė Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu Nr. 1950 (Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2018 m. spalio 3 d. nutarimo Nr. 989 redakcija) patvirtintų Kelių eismo taisyklių 9 p. (Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai,<...>), 14 p. (Draudžiama vairuoti transporto priemonę asmenims, neturintiems šios teisės, taip pat neblaiviems, apsvaigusiems nuo psichiką veikiančių medžiagų <...>), 127 p.(Vairuotojas privalo važiuoti neviršydamas leistino greičio. Pasirinkdamas važiavimo greitį, vairuotojas turi atsižvelgti į važiavimo sąlygas, ypač vietovės reljefą, kelio ir transporto būklę ir krovinį, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą, kad galėtų sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties. Jis turi sulėtinti greitį ir prireikus sustoti, jeigu to reikia dėl susidariusių aplinkybių, ypač kai blogas matomumas.) ir 128 p. (Jeigu atsirado kliūtis ar iškilo grėsmė eismo saugumui, vairuotojas (jeigu jis gali tai pastebėti) privalo sulėtinti greitį, net visiškai sustabdyti transporto priemonę arba apvažiuoti kliūtį, nesukeldamas pavojaus kitiems eismo dalyviams.) reikalavimus ir tai lėmė šio eismo įvykio kilimą.

Ikiteisminio tyrimo ir teisminio nagrinėjimo metu B. L. kaltu dėl inkriminuojamų nusikalstamų veikų prisipažino pilnai. Sutiko bylą nagrinėti taikant sutrumpintą įrodymų tyrimą. Paaiškino, kad 2020-11-23 iš ryto jam priklausančiu automobiliu "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini), atvyko pas giminaičius į Vaitelių kaimo sodų bendriją, Klaipėdos rajone. Padėjo giminaičiams statybos darbuose. Dirbant vartojo alkoholinius gėrimus (alų). Vartojo alkoholį, nes manė, jog nors jį parveš namo. Apie 16 val. sėdo į jam priklausantį automobilį ir išvažiavo į namus, į Kretingą. Nesijautė girtas. Buvo prisisegęs saugos diržu. Oro sąlygos bei matomumas buvo geri. Eismas buvo vidutinio intensyvumo. Važiavo apie 80-90 km/h greičiu. Važiuojant alkoholio (alaus) negėrė, telefonu nekalbėjo ir užsnūdęs nebuvo, todėl negali paaiškinti kaip jis, jau įvažiavęs į Kretingos pradžią (pastebėjo ženklą „Kretinga“ iš toliau), tiesiame kelio ruože nepastebėjo ta pačia kryptimi, apie 0,5 m atstumu nuo dešinės pusės važiuojamosios kelio dalies krašto važiuojančio dviratininko, kuris buvo su oranžine liemene su šviesą atspindinčiomis juostomis. Galimai, buvo kažkur užsižiūrėjęs. Miesto ribose greičio nesumažino, o kai jis pamatė dviratininką, tarp jų galėjo būti apie 10 m atstumas. Jis nestabdė savo automobilio, bet staigiai suko vairą į kairę, t.y. į priešingos krypties eismo juostą, kad apvažiuotų dviratininką, tačiau atstumas buvo per mažas ir, jis automobilio priekine dalimi trenkėsi į dviratininko galinį ratą. Nuo smūgio dviratininkas užkrito ant jo automobilio variklio dangčio, kiek pamena, nugara atsitrenkė į jo automobilio priekinį stiklą ir kažkur nukrito. Jis tuo metu įvažiavo į priešingą eismo juostą ir susidūrė su dar dviem parvažiuojančiais automobiliais. Kaip susidūrė, tiksliai nepamena. Į ką ir kaip susitrenkė, nežino. Kokiu atstumu sustojo nuo dviratininko partrenkimo vietos, jis tiksliai nežino (gal apie 100 metrų), bet žino, kad savo automobilį stabdė jau priešingoje eismo juostoje, galimai, kai jau buvo atsitrenkęs į kitus du automobilius, t.y. "Mazda" ir pusiau krovininį automobilį "F. D.". Išlipęs iš automobilio buvo šoke, užsirūkė cigaretę, todėl prie partrenkto dviratininko nėjo, ir kur jis gulėjo po partrenkimo, nematė. Susirinko žmonės, kažkas iškvietė pagalbą ir policiją. Atvykusi greitoji medicininė pagalba partrenkto dviratininko neišvežė, nes jis jau buvo miręs. Policijos pareigūnai asmens blaivumo testu jam nustatė 2,33 promiles neblaivumą ir išvežė į ligoninę kraujo mėginio paėmimui. Iki eismo įvykio jis tris dienas iš eilės gėrė alų, kiekvieną dieną jo išgerdamas apie 5-6 butelius. Dėl to, kas įvyko, labai gailisi. Posėdžio metu atsiprašė žuvusiojo dukrų. AB "Lietuvos draudimas" atlygino žalą nukentėjusiesiems, ir jis draudimo bendrovei moka išmokas dalimis. Kad vairavo neblaivus, gailisi.

Motyvuojamoji dalis

Kaltinamojo B. L. kaltę be jo paties visiško prisipažinimo patvirtina ir kiti baudžiamojoje byloje esantys įrodymai.

Ikiteisminio tyrimo metu nukentėjusioji J. P. paaiškino, kad 2020-11-23 apie 19.30 val., sužinojo, kad eismo įvykio metu žuvo jos tėvas J. M.. Eismo įvykio nematė, tačiau žino, kad apie 16 val. girtas vairuotojas partrenkė ir mirtinai sužalojo dviračiu važiavusį jos tėvą J. M.. Jų šeimoje yra dvi seserys, t.y. ji ir jos sesuo D. M. - G. Tėvai buvo išsiskyrę ir J. M. daugiau kaip dešimt metų gyveno su sugyventine G. Š.. Tėvas turėjo ūkį J. J. g., Kretingos r., į kurį dviračiu važiuodavo kiekvieną dieną, nes turėjo gyvulius, kuriuos turėjo prižiūrėti. Tėvas visada dviračiu važiuodavo labai tvarkingai ir dėvėdavo liemenę su šviesą atspindinčiais elementais. Tėvas nevartodavo alkoholio. 2020-12-02 ji su seserimi palaidojo tėvą. Laidotuvėms panaudojo savo lėšas. Dėl tėvo žūties jai padaryta 1456 Eur turtinė žala ir labai didelė neturtinė žala, nes su tėvu buvo labai artimas ryšys, pastoviai bendraudavo telefonu, o per mėnesį kartą ir per šventes visada susitikdavo, vieni pas kitų važiuodavo į svečius (tom. 1, b.l. 83-86).

Teisminio nagrinėjimo metu suteikus žodį pasisakyti dėl bausmės skyrimo teisiamajam nurodė, kad prašo teisiamąjį nuteisti griežtai, taikant realią lasivės atėmimo bausmę. Draudimas jai atlygino turtinę ir neturtinę žalą.

Ikiteisminio tyrimo metu nukentėjusioji D. M. - G parodė, kad 2020-11-23, apie 20 val., sužinojo, jog jos tėvas J. M. žuvo eismo įvykio metu. Pačio eismo įvykio nematė ir iš kitų sužinojo, kad apie 16.12 val., neblaivus vairuotojas partrenkė dviračiu važiuojantį jos tėvą, kuris tokiu laiku grįždavo dviračiu į Kretingą iš savo ūkio. Šeimoje jos yra dvi dukros, ji ir sesuo J. P.. Jų tėvai išsiskyrė 1994 m. ir nuo to laiko tėvas gyveno J. J. g., Kretingos r., kur turėjo ūkį. Apie dešimt metų tėvas gyveno pas draugę G. K.. Ne kartą yra buvusi pas G ir tėvą svečiuose, bet dažniausiai atvažiuodavo ir jos susitikdavo pas tėvą J. J. g.,., Kretingos r. Čia tėvas augino gyvulius ir daržoves, laikė bites, todėl iš Kretingos į ūkį kasdien važiuodavo dviračiu ir juo grįždavo į Kretingą. 2020-12-02 ji su seserimi palaidojo tėvą J. M.. Jos ir tėvo tarpusavio ryšys buvo labai artimas, visada švęsdavo pagrindines šventes kartu, vienas pas kitą važiuodavo į svečius. Dėl tėvo žūties jai padaryta didelė neturtinė žala (tom. 1, b.l. 100-103).

Teisminio nagrinėjimo metu suteikus žodį pasisakyti dėl bausmės skyrimo teisiamajam nurodė, kad prašo teisiamąjį nuteisti griežtai, taikant realią lasivės atėmimo bausmę. Draudimas jai atlygino neturtinę žalą.

Ikiteisminio tyrimo metu nukentėjusysis J. P. parodė, kad 2020-11-23, apie 16.10 val., jis važiavo savo draugės S. A. vairuojamu automobiliu "Mazda 3", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) Važiavo iš Kretingos į Vilnių pro Jokūbavo k. Jis sėdėjo priekinėje keleivio sėdynėje. Abu buvo blaivūs ir prisisegę saugos diržais. Oro sąlygos buvo geros, kelio danga drėgna, matomumas buvo geras. Eismas buvo vidutinio intensyvumo. Išvažiuojant iš Kretingos, iš žiedo, S. A. važiavo apie 20 km/h greičiu. Prieš juos važiavo krovininis automobilis "F. D.", kuris galėjo važiuoti apie 20-30 km/h greičiu, nes taip pat tik išvažiavo iš žiedo. Jie net nespėjo įsibėgėti. Staiga pamatė, kaip priekyje, apie 50 m atstumu nuo jų važiavęs automobilis "F. D.", pradėjo stabdyti ir trauktis į dešinįjį kelkraštį. Dar S. A. jo paklausė, ką jis čia daro? Jis jai atsakė, kad turbūt ruošiasi sukti į kiemą, nerodydamas posūkio ir tuo metu pamatė, kaip jų eismo juosta, priešprieša atvažiuoja automobilis "VW Touran", kuris galėjo važiuoti apie 80 km/h greičiu ir kuris kairiąja puse kliudė automobilį "F. D." ir priekine dalimi atsitrenkė į jų automobilio priekinės dalies kairįjį kampą. Nuo smūgio išsiskleidė saugos pagalvės ir jų automobilis galu buvo nublokštas į dešinės pusės, žiūrint link Jokūbavo, griovį. Sąmonės praradę nebuvo. S. A. sužalota nebuvo, o jam skaudėjo krūtinę ir kairės rankos plaštaką. Išlipęs pamatė, kad netoli jų automobilio, viduryje kelio, galimai per abi eismo juostos, yra sustojęs minėtas automobilis "VW Touran". Šio automobilio vairuotojas sėdėjo automobilyje ir S. A. jo paprašė išlipti. Vairuotojas išlipo, tačiau visiškai nesiorientavo, akivaizdžiai matėsi, kad jis yra neblaivus. Vairuotojas užsirūkė ir kažkam pradėjo skambinti. Jis paskambino pagalbos telefonu ir pranešė apie įvykį. Nuo eismo įvykio iki tol, kol jis paskambino pagalbos telefonu, galėjo būti praėjusios apie 5-6 minutės laiko. Priešingoje eismo juostoje pamatė gulintį vyriškį, tačiau labai arti jo nėjo, nes iš karto atvyko policijos pareigūnai ir nuėjo prie minėto gulinčio vyriškio. Matė, kad minėtam vyriškiui yra dalinai atsiskyrusi galva, iš ko suprato, kad jis yra miręs. Dviračio nepastebėjo, todėl nežino, kur jis buvo nukritęs. Atėję du ar trys nepažįstami vyrai, pradėjo šaukti ant automobilio "VW Touran" vairuotojo, sakydami, kaip jis važiavo, kad jie turėjo jį vytis apie 100 km/h greičiu ir nespėjo paskambinti policijai, nes jis užmušė dviratininką. Policijos pareigūnai visiems eismo įvykio dalyviams patikrino blaivumą. Automobilio "VW Touran" vairuotojui buvo nustatytas 2,33 promilės girtumas. Dėl rankos skausmo, jis pats išsikvietė greitąją medicininę pagalbą. Medikai jį apžiūrėjo ir pasiūlė važiuoti į ligoninę, kad peršviestų ranką, tačiau jis atsisakė dėl "Covid 19" situacijos. Grįžus į Vilnių, rankos skausmas nepraėjo, todėl jis 2020-12-01 privačiai kreipėsi į medikus, kur jam buvo nustatytas kairės rankos delnikaulio lūžis. Dėl eismo įvykio, kurio metu buvo sužalotas, jam padaryta turtinė ir neturtinė žala. Dėl žalos atlyginimo jis jau kreipėsi į draudimo bendrovę. Jam išaiškinta jo teisė dėl žalos atlyginimo pareikšti civilinį ieškinį (tom. 1, b.l. 135-138).

Ikiteisminio tyrimo metu liudytoja S. A. parodė, kad 2020 m. lapkričio mėnesį, dienos nepamena, apie 16 val., ji vairavo automobilį "Mazda 3", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) Važiavo iš Kretingos į Vilnių, link autostrados. Su ja kartu važiavo J. P., kuris sėdėjo priekinėje keleivio sėdynėje. Abu buvo blaivūs, prisisegę saugos diržais. Oro sąlygos ir kelio danga, kiek pamena, buvo geri. Matomumas buvo labai geras. Išvažiuojant iš Kretingos, iš žiedo, važiavo apie 20 km/h greičiu. Prieš ją važiavo krovininis automobilis, kuris galėjo važiuoti apie 20-30 km/h greičiu. Jau norėjo įsibėgėti ir perjungti į trečią pavarą, tačiau pamatė, kaip priekyje nuo jų važiavęs krovininis automobilis pradėjo trauktis į dešinę pusę, beveik į griovį ir stabdyti. Ji neperjungė bėgio ir važiavo antru bėgiu. Tuomet pamatė, kaip iš priešingos eismo juostos, į jų eismo juostą, išvažinėja automobilis "VW Touran", kuris tuo metu važiavo į jų judėjimo krypties eismo juostą ir kairės pusės ratais buvo apžergęs eismo juostas skiriančią liniją. Mano, kad šis automobilis galėjo važiuoti apie 70-80 km/h greičiu. Automobilio "VW Touran" priekinis stiklas buvo stipriai suskeldėjęs ir kruvinas. Suprato, kad automobilis "Touran" kaktomuša atsitrenks į jos vairuojamą automobilį, nes jis visiškai nestabdė ir jau važiavo jos judėjimo krypties eismo juosta. Ji dar spėjo pasukti vairą dešiniau, link kelkraščio, kai automobilis "VW Touran" kairiąja puse kliudė krovininio automobilio kairįjį šoną ir priekine dalimi atsitrenkė į jų automobilio priekinės dalies kairįjį kampą. Nuo smūgio išsiskleidė saugos pagalvės ir jų automobilis galu buvo nublokštas į jų judėjimo pusės, griovį. Sąmonės praradę nebuvo. Ji sužalota nebuvo, tačiau J. P. skundėsi plaštakos skausmu. Išlipusi pamatė, kad netoli jų automobilio, viduryje kelio, yra sustojęs minėtas automobilis "VW Touran". Šio automobilio vairuotojas sėdėjo automobilyje ir nelipo laukan, todėl ji, priėjusi prie vairuotojo, paprašė, kad jis išliptų. Vairuotojas išlipo, tačiau visiškai nesiorientavo, akivaizdžiai matėsi, kad jis yra neblaivus, nuo jo sklido alkoholio kvapas. J. P. paskambino pagalbos telefonu ir pranešė apie įvykį. Priešingoje eismo juostoje pamatė gulintį vyriškį, tačiau arti jo nėjo, nes yra labai jautri ir bijo kraujo. Susirinko žmonių. Kažkas iš nepažįstamų vyriškių aprėkė automobilio "Touran" vairuotoją ir jam pasakė, kaip jis važiuoja, kad visą kelią turėjo jį vytis ir nespėjo paskambinti policijai, kad jis užmušė dviratininką. Policijos pareigūnai visiems eismo įvykio dalyviams patikrino blaivumą. Jai buvo nustatytos 0,00 promilės, o automobilio "VW Touran" vairuotojui buvo nustatytas 2,33 promilės girtumas. Eismo įvykio metu ji sužalota nebuvo, į medikus nesikreipė ir niekur nesigydė. J. P. buvo nustatytas delnakaulio lūžis. Kaip buvo partrenktas ir mirtinai sužalotas dviratininkas, ji nematė, nes jai vaizdą užstojo prieš ją važiavęs minėtas krovininis automobilis (tom. 1, b.l. 169-172).

Ikiteisminio tyrimo metu liudytojas R. Ž. parodė, kad 2020-11-23, apie 16.10 val., būdamas blaivus, vairavo UAB "Reba" priklausantį krovininį automobilį "F. D.", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) Važiavo iš Kretingos Gargždų link. Oro ir kelio sąlygos, bei matomumas buvo labai geri. Eismas nebuvo intensyvus. Išvažiuojant iš Kretingos, iš žiedinės sankryžos, ir jam važiuojant apie 30 km/h greičiu, staiga pamatė, kaip priešinga eismo juosta važiuojantis automobilis "VW Touran" kažką partrenkia, išvažiuoja į jo judėjimo krypties eismo juostą ir važiuoja tiesiai į jį. Ką tuo metu partrenkė minėtas automobilis, jis gerai neįsidėmėjo, tik matė, kad į viršų pakyla dviratis. Automobilis "VW Touran" važiavo mažiausiai apie 100 km/h greičiu. Jis iš karto pradėjo trauktis arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto, t.y. į kelkraštį, tačiau automobilis "VW Touran", per maždaug keturias sekundes atsirado prie jo ir priekine kairės pusės dalimi slystamai atsitrenkė į jo vairuojamo automobilio kairės pusės būdos dalį. Jis iš karto sustojo ir išgirdo didelį atsitrenkimo garsą. Vėliau pamatė, kad automobilis "VW Touran" atsitrenkė į iš jo paskos važiavusį automobilį "Mazda". Išlipęs pamatė, kad ant važiuojamosios kelio dalies, priešingoje eismo juostoje, nei važiavo jis, arčiau dešiniojo kelkraščio, žiūrint link Kretingos pusės, guli žmogus, kuris buvo kruvinas, o griovyje perlūžęs pusiau guli dviratis. Suprato, kad automobilis "VW Touran" partrenkė dviratininką. Kaip tas dviratininkas važiavo, jis nepastebėjo. Arti prie dviratininko nėjo. Automobilis "VW Touran" nuo dviratininko partrenkimo vietos buvo sustojęs apie 100-150 m. atstumu. Jis priėjo prie automobilio "VW Touran" vairuotojo, jį kalbino, bet jis su juo nekalbėjo. Nuo šio vairuotojo stipriai sklido alkoholio kvapas. Automobilio "Mazda" keleivis iškvietė pagalbą. Atvykę greitosios medicininės pagalbos medikai apžiūrėjo dviratininką, tačiau jo neėmė, iš ko suprato, kad jis miręs. Automobilio "Mazda" keleiviui buvo kažkokie sužalojimai, tačiau greitoji medinė pagalba jo į ligoninę neišvežė. Jis pats eismo įvykio metu sužalotas nebuvo, į medikus nesikreipė ir niekur nesigydė. Dėl eismo įvykio metu apgadinto bendrovės automobilio, bendrovė "Reba" kreipėsi į draudimo bendrovę (tom. 1, b.l. 176-179).

Ikiteisminio tyrimo metu liudytojas L. P. parodė, kad turi automobilį "Mazda 3", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) Šiuo automobiliu leidžia naudotis savo sūnui J. P. ir jo gyvenimo draugei S. A., kurie gyvena Vilniuje. 2020-11-23 sūnus J su drauge S šiuo automobiliu buvo išvažiavę į Kretingą ir turėjo važiuoti į Vilnių. Tą pačią dieną, 16.17 val., jam paskambino sūnus J ir pasakė, kad pateko į eismo įvykį. Jis nuvažiavo į eismo įvykio vietą. Pamatė, kad griovyje, kryptimi nuo Kretingos link Gargždų pusės, stovi jo automobilis "Mazda 3". Toje pačioje pusėje, kelkraštyje, stovėjo krovininis autobusiukas, ant važiuojamosios dalies, šiek tiek skersai, priekiu pasisukęs į Kretingos pusę, stovėjo automobilis "VW Touran". Daugiau po eismo įvykio vietą jis nevaikščiojo, o be to, jau buvo tamsu, todėl partrenkto ir žuvusio dviratininko jis nematė. Apie tai, kad automobilis "VW Touran" partrenkė dviratininką ir išvažiavęs į priešingą eismo juostą atsitrenkė į minėtą krovininį autobusiuką bei į jo automobilį "Mazda 3", jam papasakojo sūnus J ir jo draugė S. Kai jis atvyko į eismo įvykio vietą, automobilio "VW Touran" vairuotojo jau nebebuvo. Dėl automobilio apgadinimo eismo įvykio metu jis kreipėsi į draudimo bendrovę, kuri jam atlygino padarytą žalą, todėl niekam jokių pretenzijų neturi. (tom. 1, b.l. 184-187).

2020-11-23 eismo įvykio vietos apžiūros metu nustatyta, kad eismo įvykis įvyko J. J. g., Kretingos m., kelyje su viena eismo juosta kiekviena kryptimi. Dviratis atidalintas į atskiras dalis. Žiūrint kryptimi link Kretingos m. centro, iškart už kairėje važiuojamosios dalies pusėje esančio įvažiavimo į adresu J. J. g. esantį kiemą, kairėje važiuojamosios dalies pusėje, priekiu link Jokūbavo, dešiniaisiais ratais žvyruotame kelkraštyje yra krovininis automobilis "F. D.", valstybinio numerio ženklas (duomenys neskelbtini) Tarp priešpriešinio eismo juostas skiriančios horizontalaus kelio ženklinimo linijos ir kairės pusės automobilio "Fiat" priekinio rato yra 3,18 m, galinio - 3,46 m atstumas. Už automobilio "Fiat", kairėje važiuojamosios dalies pusėje, priekiu link Kretingos m. centro yra automobilis "VW Touran", valstybinio numerio ženklas (duomenys neskelbtini). Tarp automobilio "F. D." galinio kairio rato ir automobilio "VW Touran" galinio kairio rato yra 26,97 m atstumas. Tarp kairiojo važiuojamosios dalies krašto ir automobilio "VW Touran" kairės pusės galinio rato yra 1,7 m, priekinio (kurio pakaba apgadinta) 1,21 m atstumas. Tarp priekinio dešiniojo rato ir dešiniojo važiuojamosios dalies krašto yra 5,1 m atstumas. Į priekį nuo po įvykio stovinčio automobilio "VW Touran", kairiajame pakelės griovyje, priekiu į važiuojamąją dalį, skersai važiuojamosios dalies yra automobilis "Mazda", valstybinio numerio ženklas (duomenys neskelbtini). Tarp automobilio "VW Touran" galinio kairio rato ir automobilio "Mazda" priekinio dešinio rato važiuojamosios dalies išilgine kryptimi yra 3,88 m atstumas. Tarp kairiojo važiuojamosios dalies krašto ir automobilio "Mazda" priekinio dešinio rato yra 1,42 m, priekinio kairio rato (pakaba apgadinta) 1,54 m atstumas. Nuo kelio ženklo Nr. 550, "Gyvenvietės pradžia" iki už įvykio vietos esančios sankryžos, pašalinių objektų, kurie ribotų matomumą važiuojamosios dalies išilgine kryptimi – nėra (tom. 1, b.l. 11-19).

Iš 2020-11-23 alkotesterio parodymo matyti, kad eismo įvykio metu R. Ž. ir S. A. buvo blaivūs (tom. 1, b.l. 165).

Iš 2020-11-23 alkotesterio parodymo ir neblaivumo nustatymo akto matyti, kad po eismo įvykio B. L. 16 val. 31 min. ir 16 val. 52 min., nustatytas atitinkamai 2,33 ir 2,42 promilių girtumas (tom. 2, b.l. 10, 12).

2020-12-03 specialisto išvadoje Nr. T-A 6425 konstatuota, kad B. L. kraujyje nustatyta mažiausia koncentracija 2,06 (promilės) etilo alkoholio (tom. 2, b.l. 14).

2020-11-24 transporto priemonės apžiūros metu fiksuota, kad dviratis visiškai deformuotas ir atidalintas (tom. 1, b.l. 24-25).

2020-11-23 ir 2020-12-01 transporto priemonės apžiūros metu nustatyta, kad automobiliui "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini), stipriai apgadinta priekinė dalis (tom. 1, b.l. 20-24, 55-60).

2020-11-23 transporto priemonės apžiūros metu nustatyta, kad automobiliui "F. D.", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) apgadintas kairės pusės šonas (tom. 1, b.l. 29-30).

2020-11-23 transporto priemonės apžiūros metu nustatyta, kad automobiliui "Mazda 3", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) apgadinta priekinė kairės pusės dalis (tom. 1, b.l. 26-28).

2020-11-23 priverstinio transporto priemonių nuvežimo aktais fiksuota, kad po eismo įvykio automobiliai "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) ir "Mazda 3", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini), nuvežti į automobilių saugojimo aikštelę (tom. 1, b.l. 33-34).

2021-03-12 apžiūros metu apžiūrėti žuvusiojo J. M. rūbai. Matyti, kad eismo įvykio metu J. M. dėvėjo liemenę su šviesą atspindinčiais elementais (tom. 1, b.l. 67-68).

Specialisto išvadoje Nr. M 646/2020 (03) konstatuota, kad J. M. lavone nustatyta: plėštinės žaizdos veido dešinėje, dešinėje ir kairėje smilkininėse, kaktinėje, kaklo srityse su aplinkinių minkštųjų audinių ir galvos atidalinimu, kairėje šlaunyje, dešinės ir kairėje blauzdose, dešinėje pėdoje, skydinės kremzlės lūžiai, kaklo I- IV slankstelių išnirimas su visišku atidalinimu ir nugaros smegenų nutraukimu, poliežuvinio kaulo lūžis, odos nubrozdinimai burnos dugno srityje, dešinėje ir kairėje plaštakose, dešinėje ir kairėje juosmeninėse srityse, dešinio kelio sąnario srityje, dešinės čiurnos sąnario srityje, kairėje blauzdoje, dešinio klubo sąnario srityje, poodinė kraujosruvos kairėje blauzdoje, minkštųjų audinių atsluoksniavimas krūtinės dešinėje, skrandžio plyšimas, daugybiniai žarnų plyšimai,diafragmos plyšimas, širdiplėvės plyšimas, daugybiniai širdies plyšimai, krūtininės aortos dalies plyšimas su atidalinimu, daugybiniai trachėjos ir stambiųjų bronchų plyšimai, kraujas krūtinplėvės ertmėse, kraujosruva tarpuplaučio srityje, daugybiniai plaučių sumušimo židiniai, daugybiniai plaučių plyšimai, kraujosruva dešinio inksto projekcijoje, daugybiniai dešinio inksto plyšimai, daugybiniai kepenų plyšimai, skersinis krūtinkaulio lūžis, daugybiniai šonkaulių lūžiai abipus su krūtinplėvės pažeidimais, dešinio raktikaulio lūžis, dešinės alkūnės sąnario išnirimas, kairio žastikaulio lūžis, daugybiniai dubens kaulų lūžiai, stuburo kaklinių VI, VII, juosmeninio II slankstelių lūžiai, kairio šlaunikaulio lūžis, kairio blauzdikaulio ir šeivikaulio lūžiai, dešinio šlaunikaulio išnirimas, kairės ir dešinės menčių daugiaskeveldriniai lūžiai, išilginis galvos smegenų plyšimas, daugybiniai kaukolės skliauto ir pamato kaulų lūžiai, apatinio žandikaulio lūžis kairėje, dešinio skruostikaulio lūžis, pagal makroskopinį vaizdą ir lokalizaciją, padaryti paveikus kietais bukais daiktais, netrukus iki mirties, kvalifikuojami sunkiu sveikatos sutrikdymu, remiantis sveikatos sutrikdymo masto nustatymo taisyklių 6.6.1., 6.6.2., 6.6.5., 6.6.6., 6.6.7., 6.6.11., 6.6.12., 6.6.13., 6.6.14. punktais. J. M. lavono kraujyje ir šlapime etilo alkoholio nerasta. J. M. mirė nuo kūno sumušimo. Į tai nurodo: plėštinės žaizdos veido dešinėje, dešinėje ir kairėje smilkininėse, kaktinėje, kaklo srityse su aplinkinių minkštųjų audinių ir galvos atidalinimu, kairėje šlaunyje, dešinės ir kairėje blauzdose, dešinėje pėdoje, skydinės kremzlės lūžiai, kaklo I - IV slankstelių išnirimas su visišku atidalinimu ir nugaros smegenų nutraukimu, poliežuvinio kaulo lūžis, odos nubrozdinimai bumos dugno srityje, dešinėje ir kairėje plaštakose, dešinėje ir kairėje juosmeninėse srityse, dešinio kelio sąnario srityje, dešinės čiurnos sąnario srityje, kairėje blauzdoje, dešinio klubo sąnario srityje, poodinė kraujosruvos kairėje blauzdoje, minkštųjų audinių atsluoksniavimas krūtinės dešinėje, skrandžio plyšimas, daugybiniai žarnų plyšimai, diafragmos plyšimas, širdiplėvės plyšimas, daugybiniai širdies plyšimai, krūtininės aortos dalies plyšimas su atidalinimu, daugybiniai trachėjos ir stambiųjų bronchų plyšimai, kraujas krūtinplėvės ertmėse, kraujosruva tarpuplaučio srityje, daugybiniai plaučių sumušimo židiniai, daugybiniai plaučių plyšimai, kraujosruva dešinio inksto projekcijoje, daugybiniai dešinio inksto plyšimai, daugybiniai kepenų plyšimai, skersinis krūtinkaulio lūžis, daugybiniai šonkaulių lūžiai abipus su krūtinplėvės pažeidimais, dešinio raktikaulio lūžis, dešinės alkūnės sąnario išnirimas, kairio žastikaulio lūžis, daugybiniai dubens kaulų lūžiai, stuburo kaklinių VI, VII, juosmeninio II slankstelių lūžiai, kairio šlaunikaulio lūžis, kairio blauzdikaulio ir šeivikaulio lūžiai, dešinio šlaunikaulio išnirimas, kairės ir dešinės menčių daugiaskeveldriniai lūžiai, išilginis galvos smegenų plyšimas, daugybiniai kaukolės skliauto ir pamato kaulų lūžiai, apatinio žandikaulio lūžis kairėje, dešinio skruostikaulio lūžis. J. M. mirė dėl sužalojimų, nurodytų specialisto išvadoje (tom. 1, b.l. 75-80).

Specialisto išvadoje Nr. G 2107/2020 (03) konstatuota, kad J. P. nustatyti sužalojimai: krūtinės ląstos dešinės pusės sumušimas, kairės plaštakos sumušimas ir trečio delnakaulio lūžimas be poslinkio. Eismo įvykio metu J. P. patirtas delnakaulio lūžimas sukėlė nesunkų sveikatos sutrikdymą (tom. 1, b.l. 10-161).

VĮ "Regitra" duomenų bazės fiksuota, kad automobilis "VW Touran", valstybinio numerio ženklas (duomenys neskelbtini), registruotas B. L. vardu (tom. 2, b.l. 80).

Iš VšĮ "Emprekis" išrašų matyti, kad automobilio "VW Touran" pagaminto 2008 m., kaina su PVM 3840 Eur (tom. 2, b.l. 74).

Įtariamasis B. L. laikinai sulaikytas 2020-11-23 16 val. 15 min., paleistas 2020-11-24 16 val. 13 min. Jam 2020-11-24 paskirtos kardomosios priemonės: rašytinis pasižadėjimas neišvykti, dokumentų - vairuotojo pažymėjimo Nr. - paėmimas, specialiosios teisės sustabdymas (tom. 2, b.l. 16-17, 35-37, 40-47).

Klaipėdos AVPK turėjo išlaidas už a/m transportavimą - "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) - 60 EUR ir "Mazda 3", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) - 60 EUR (tom. 1, b.l. 33-34, 37-39, 41-43).

Dviračio balnelis, pora batų, pora medžiaginių pirštinių, kepurė, metalinis dviračio krepšys, atidalinta dviračio vairo rankena, priekinio rato šakė su priekiniu ratu, dviračio galinio rato padanga, dviračio galinio rato ašis su dalimi galinio ratlankio, dviračio spyna, dviračio galinio ratlankio nuolaužos, dviračio rėmas ir žuvusio J. M. rūbai palikti saugoti Klaipėdos AVPK daiktų saugojimo sandėlyje (tom. 1, 37-39, 69-71).

Automobilis "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini), paliktas saugoti automobilių saugojimo aikštelėje Klaipėdos g. 80, Gargžduose (tom. 1, b.l. 33, 35).

B. L. vairuotojo pažymėjimas Nr., automobilio, CD skaitmeninės laikmenos 4 vnt., saugomi prie bylos, tom. 2).

Automobilis "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini), eismo įvykio metu buvo apdraustas privalomuoju CA draudimu AB "Lietuvos draudimas" ir atlikta techninė apžiūra (tom. 2, 65-66).

AB "Lietuvos draudimas" išmokėjo nukentėjusiosioms J. P. 15891,88 Eur turtinę ir neturtinę žalą, D. M. G -15000 Eur neturtinę žalą (tom. 1, b.l. 126).

Įrodymų vertinimas, veikos kvalifikavimas

Pagal BK 281¹ straipsnio 1 dalį atsako tas, kas vairavo motorinę transporto priemonę, traktorių ar savaeigę mašiną arba mokė praktinio vairavimo būdamas neblaivus, kai jam nustatytas 1,51 ir daugiau promilių neblaivumas.

Baudžiamojoje byloje yra pakankamai duomenų, pagrindžiančių kaltinimą B. L. padarius nusikalstamą veiką, numatytą BK 281¹ straipsnio 1 dalyje, kadangi jis vairavo automobilį "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini), kai jo kraujyje nustatyta mažiausia koncentracija 2,06 promilės etilo alkoholio.

Iš specialisto išvados Nr. T-A 6425 matyti, kad B. L. kraujyje nustatyta mažiausia koncentracija 2,06 promilės etilo alkoholio. Veika teisingai kvalifikuota pagal BK 281¹ straipsnio 1 dalį.

Pagal BK 281 straipsnio 6 dalį atsako tas, kas vairuodamas transporto priemonę, būdamas apsvaigęs nuo alkoholio, pažeidė kelių eismo saugumo taisykles, dėl ko įvyko eismo įvykis, dėl kurio žuvo žmogus.

Baudžiamojoje byloje yra pakankamai duomenų, pagrindžiančių kaltinimą B. L. padarius nusikalstamą veiką, numatytą BK 281 straipsnio 6 dalyje, nes jis 2020-11-23, apie 16.10 val., J. J. g., Kretingos m., kelyje su viena eismo juosta kiekviena kryptimi, būdamas apsvaigęs nuo alkoholio (jo kraujyje nustatyta mažiausia koncentracija 2,06 promilės etilo alkoholio, vairuodamas automobilį "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini), elgdamasis neatsargiai, pasirinkdamas važiavimo greitį, neatsižvelgė į kelio būklę, meteorologines sąlygas, į eismo intensyvumą, viršydamas tame kelio ruože leistiną važiavimo greitį 50 km/h ir važiuodamas apie 80-90 km/h greičiu, turėdamas objektyvią galimybę pamatyti važiuojamojoje dalyje, priekyje, ta pačia kryptimi važiuojantį dviratininką, nesulėtino greičio, nesustojo, jo neapvažiavo ir partrenkė dviračiu važiavusį J. M.. Po to, išvažiavęs į priešpriešinio eismo juostą, atsitrenkė į priešprieša važiavusį automobilį "F. D." valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) vairuojamą R. Ž. ir už jo ta pačia kryptimi važiavusį automobilį "Mazda 3", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) kurį vairavo S. A.. Eismo įvykio metu žuvo dviratininkas J. M. bei buvo sužalotas automobilio "Mazda 3" keleivis J. P., kuriam padarytas nesunkus sveikatos sutrikdymas.

Iš specialisto išvados Nr. T-A 6425 matyti, kad B. L. kraujyje nustatyta mažiausia koncentracija 2,06 promilės etilo alkoholio. Veika teisingai kvalifikuota pagal BK 281 straipsnio 6 dalį, kaip neatsargus nusikaltimas, padarytas dėl nusikalstamo pasitikėjimo.

BK 281 straipsnyje numatytas nusikaltimas padaromas dėl nusikalstamo pasitikėjimo (BK 16 straipsnio 2 dalis) tada, kai kaltininkas suvokia rizikingą savo veikos pobūdį numatydamas, kad jo padarytas kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonės eksploatavimo taisyklių pažeidimas (pvz. B. L., neblaivus vairuodamas a/m, viršijo leistiną greitį gyvenvietėje, kliudė dviratininką, kuris žuvo vietoje, išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir apgadino kitas transporto priemones ir vieno a/m keleiviu padarė nesunkų sveikatos sutrikdymą) gali sukelti eismo įvykį, dėl kurio kilo BK 281 straipsnyje numatyti padariniai, tačiau lengvabūdiškai tikėjosi tokių padarinių išvengti. Tai reiškia, kad kaltininkas minėtus padarinius numatė kaip mažai tikėtinus ir tikėjosi, jog šiomis konkrečiomis aplinkybėmis jie nekils. Pasitikėjimas yra lengvabūdiškas, jeigu kaltininkas netinkamai įvertino ar pervertino konkrečias objektyvias aplinkybes, kuriomis jis rėmėsi pažeisdamas kelių eismo taisykles ir kurios, jo manymu, turėjo užkirsti kelią padarinių atsiradimui.

Bausmės skyrimas

Skiriant bausmę B. L., atsižvelgiama į padarytos nusikalstamos veikos pavojingumo laipsnį, kaltės formą ir rūšį, kaltininko asmenybę, padarytos nusikalstamos veikos daromą žalą bei kitas aplinkybes (BK 54 straipsnio 2 dalis).

Kaltinamojo atsakomybę lengvinanti aplinkybė yra ta, kad prisipažino padaręs baudžiamojo įstatymo numatytas veikas ir gailisi (BK 59 straipsnio 1 dalies 2 punktas), jo atsakomybę sunkinančių aplinkybių nenustatyta.

Skiriant bausmę atsižvelgtina į BK 41 straipsnyje apibrėžtus bausmės tikslus, nusikalstamos veikos pavojingumo laipsnį (padarytas nesunkus nusikaltimas ir neatsargus nusikaltimas, kurio metu žuvo žmogus ir vienam žmogui padarytas nesunkus sveikatos sutrikdymas), kaltės formą ir rūšį (BK 281¹ str. 1 d. padaryta tiesiogine tyčia, o 281 str. 6 d. dėl neatsargumo), veikų motyvus, tikslus, nusikalstamų veikų stadiją (baigtinės veikos), kaltininko asmenybę, į tai, kad teisiamasis neturi galiojančių nuobaudų, anksčiau neteistas, yra neįgalus (darbingas 55 procentus), nedirba ir gauna neįgalumo išmoką, savanoriauja sode ir bendruomenėje charakterizuojamas gerai, draudimo bendrovei „Lietuvos draudimas“ dengia nukentėjusiosioms išmokėtas išmokas dėl neturtinės ir turtinės žalos atlyginimo (sumokėjo apie 5000 Eur). Teismas, vertina tai, kad kaltinamasis B. L. savo kaltę dėl padaryto nesunkaus tyčinio ir neatsargaus nusikaltimų pripažino, gailisi dėl netinkamo elgesio, kas rodo, jog suvokė savo elgesio neleistinumą ir savo poelgį vertina neigiamai. Kitų jį neigiamai charakterizuojančių aplinkybių nenustatyta. Atsižvelgiant į aukščiau nurodytų aplinkybių visumą, siekiant sulaikyti B. L. nuo nusikalstamų veikų padarymo, nubausti nusikalstamą veiką padariusį asmenį, atimti ir apriboti jam galimybę daryti naujas nusikalstamas veikas, paveikti atlikus bausmę, kad jis laikytųsi įstatymų ir vėl nenusikalstų, užtikrinant teisingumo principo įgyvendinimą, teismas mano, kad bausmės tikslai bus pasiekti B. L. paskyrus BK 281¹ straipsnio 1 dalies sankcijoje numatytą švelniausią bausmės rūšį – baudą, o 281 straipsnio 6 dalį paskyrus laisvės atėmimo bausmę, kuri bus artima sankcijos vidurkiui (LR BK 54 str.). Teisiamasis savo kaltę pripažino visiškai, todėl jam taikytinas LR BK 64¹ str. ir subendrinta bausmė mažintina vienu trečdaliu.

Teismas skirdamas realią bausmę atsižvelgia ir į tai, kad nors teisiamasis padarė tyčinį nesunkų ir neatsargų nusikaltimą, tačiau šias nusikalstamas veikas padarė šiurkščiai pažeisdamas Kelių eismo taisykles: automobilį vairavo stipriai apsvaigęs nuo alkoholio, nepasirinko saugaus važiavimo greičio, miesto ribose viršijo leistiną greitį ne mažiau kaip 30 km/h, tokiais savo veiksmais sukėlė sunkias pasekmes – žmogaus žūtį ir kito žmogaus nesunkų sveikatos sutrikdymą, kitų transporto priemonių apgadinimą. Taigi nuteistojo veika, nors ir padaryta dėl neatsargumo, yra labai pavojinga. Pažymėtina, kad nusikaltimus B. L. padarė turėdamas galiojančią administracinę nuobaudą už greičio viršijimą, taip iššaukiamai, be jokios atsakomybės ignoruodamas elementarias, visuotinai žinomas eismo saugumo taisykles ir keldamas realią grėsmę kitų žmonių gyvybei, sveikatai bei turtui, būtent taip padarė nusikaltimą, kuris yra dėsningas jo sistemingos su įstatymų normomis nesuderinamos veiklos rezultatas. Todėl paskyrus nuteistajam už nusikalstamą veiką laisvės atėmimo bausmę ir jos vykdymą atidėjus, numatyta BK 41 straipsnyje bausmės paskirtis – sulaikyti asmenis nuo nusikalstamų veikų darymo, nubausti nusikalstamą veiką padariusį asmenį ir paveikti bausmę atlikusius asmenis, kad laikytųsi įstatymų ir vėl nenusikalstų, atsižvelgiant į nusikaltimo pobūdį – tampa sunkiai įgyvendinama, nes bausmė tokiu atveju iš tikrųjų nevykdoma. Paskirtos laisvės atėmimo bausmės vykdymo atidėjimas šiuo atveju tik labai ribotai galėtų leisti pasiekti bausmės paskirtį – apriboti nuteistam asmeniui galimybę padaryti naujas nusikalstamas veikas ir, atsižvelgiant į veikos pavojingumą, užtikrinti teisingumo principo įgyvendinimą.

Bausmės dydį apsprendžia kaltinamajam nustatyto neblaivumo dydis (2,06 promilės), atsakomybę lengvinančios aplinkybės, sunkinančių aplinkybių nebuvimas, kaltinamąjį charakterizuojanti medžiaga.

Vadovaujantis Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 65 straipsnio 1 dalies 2 punkto a papunkčiu, 66 straipsniu, į paskirtos bausmės laiką įskaityti B. L., gim. 1959-08-26 sulaikyme išbūtą laiką nuo 2020-11-23 16 val. 15 min. iki 2020-11-24 16 val. 13 min., t.y. vieną (1) parą.

Dėl baudžiamojo poveikio priemonių skyrimo

LR BK 68 straispnio 1 dalis nustato, kad teismas gali uždrausti asmeniui naudotis specialiomis teisėmis (teise vairuoti kelių, oro ar vandens transporto priemones, teise laikyti ir nešioti ginklą, teise medžioti, teise žvejoti ar pan.) tais atvejais, kai naudodamasis šiomis teisėmis asmuo padarė nusikalstamą veiką.

B. L., vairuodamas transporto priemonę, pažeidė Kelių eismo taisyklių 14 punkto reikalavimą, t. y. vairavo transporto priemonę būdamas neblaivus, kai nustatytas daugiau kaip 1,51 promilių neblaivumas, nustatytas 2,06 prom. girtumas ir vairuodamas transporto priemonę, būdamas apsvaigęs nuo alkoholio, pažeidė kelių eismo saugumo taisykles, dėl ko įvyko eismo įvykis, dėl kurio žuvo žmogus. Taip jis padarė itin pavojingus ir šiurkščius naudojimosi kelių transporto priemone taisyklių reikalavimo pažeidimus, kurie kvalifikuotini kaip nusikaltimai. Esant tokioms aplinkybėms, kaltinamajam nustatytinas keturių (4) metų uždraudimo naudotis teise vairuoti transporto priemones terminas (BK 68 straipsnio 2 dalis). Teismo vertinimu, toks terminas yra proporcingas ir padės užtikrinti, kad B. L. nedarytų naujų nusikalstamų veikų, nes įvykio metu vairavo automobilį neblaivus, tuo sukėlė žmogaus žūtį bei kitų asmenų sveikatos sutrikdymą, automobilių apgadinimą, kėlė grėsmę ne tik sau, bet ir kitų asmenų gyvybei bei jų turtui.

Dėl turto konfiskavimo

Pagal LR BK 72 straipsnį konfiskuotinu turtu laikomas šio kodekso uždraustos veikos įrankis, priemonė ar rezultatas. Teismų praktikoje pripažįstama, kad BK 281¹ str. 1 d. numatyta nusikalstama veika yra priskiriama prie tyčinių nusikalstamų veikų, BK 281 str. 6 d. priskiriama prie neatsargių nusikaltimų veikų su žmogaus žūtimi, o vairuota transporto priemonė – automobilis atitinka BK 281¹ str. 1 d. ir BK 281 str. 6 d. įtvirtintos nusikalstamos veikos priemonės sąvoką LR BK 72 straipsnio prasme. Pagal šio straipsnio 3 dalį kaltininkui priklausantis konfiskuotinas turtas privalo būti konfiskuojamas visais atvejais, o 5 dalyje numatyta, kad tais atvejais, kai konfiskuotinas turtas yra paslėptas, suvartotas, priklauso tretiesiems asmenims ar jo negalima paimti dėl kitų priežasčių arba šį turtą konfiskuoti būtų netikslinga, teismas iš kaltininko ar kitų šio straipsnio 4 dalyje nurodytų asmenų išieško konfiskuotino turto vertę atitinkančią pinigų sumą.

Iš baudžiamojoje byloje esančių rašytinių įrodymų matyti („Regitra“ duomenų bazės duomenis), kad B. L. inkriminuojamą dieną neblaivus vairavo jam priklausantį automobilį "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini). Susipažinus su bylos medžiaga matyti, kad po eismo įvykio a/m "VW Touran", valst. Nr. (duomenys neskelbtini) yra stipriai apgadintas (tom. 1, b.l. 20-24, 55-60). Teismas vertina ir sutinka su prokuroro ir nukentėjusiųjų atstovo nuomone, jog šiuo atveju pačio automobilio konfiskuoti nėra galimybės, kadangi jis eismo įvykio metu stipriai apgadintas ir nebus galimybės jo realizuoti, todėl konfiskuotina automobilio vertė pinigine išraiška - 3840 Eur (VšĮ "Emprekis" duomenis, tom. 2, b.l. 74). Automobilis „VW Touran“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), saugomas automobilių saugojimo aikštelėje, todėl nuosprendžiui įsiteisėjus, grąžintas savininkui B. L..

Dėl kitų klausimų

Teismas proceso išlaidomis pripažįsta po eismo įvykio apgadintų automobilių „VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) ir "Mazda 3", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) nuvežimo į saugojimo aikštelę išlaidos. Kiekvienos transporto priemonės nugabenimas į saugojimo aikšelę įvertintas po 60 Eur, viso 120 Eur. Minėta suma priteistina iš B. L. Klaipėdos AVPK naudai (tom. 1, b.l. 33-34, 37-39, 41-43).

B. L. paskirtos kardomosios priemonės - rašytinis pasižadėjimas neišvykti, dokumentų paėmimas ir specialiosios teisės sustabdymas (tom. 2, b.l. 16-17, 35-37, 40-47), paliktinos galioti iki teismo nuosprendžio įsiteisėjimo, o nuosprendžiui įsiteisėjus, panaikinti.

Dviračio balnelis, pora batų, pora medžiaginių pirštinių, kepurė, metalinis dviračio krepšys, atidalinta dviračio vairo rankena, priekinio rato šakė su priekiniu ratu, dviračio galinio rato padanga, dviračio galinio rato ašis su dalimi galinio ratlankio, dviračio spyna, dviračio galinio ratlankio nuolaužos, dviračio rėmas ir žuvusio J. M. rūbai, saugomi Klaipėdos AVPK daiktų saugojimo sandėlyje, nuosprendžiui įsiteisėjus sunaikintini, sunaikinimą pavedant Klaipėdos AVPK.

Automobilis "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) ir automobilio "VW Touran", valstybinį numerio ženklas (duomenys neskelbtini), saugomus automobilių saugojimo aikštelėje Klaipėdos g. 80, Gargžduose (tom. 1, b.l. 33, 35) bei registracijos liudijimą Nr. H, saugomą prie bylos 2 tomo, nuosprendžiui įsiteisėjus grąžinti B. L..

Paimtas dokumentas, B. L. vairuotojo pažymėjimas Nr. , nuosprendžiui įsiteisėjus perduotinas dokumentą išdavusiai institucijai – VĮ „Regitra“.

Daiktus, turinčius reikšmės nusikalstamai veikai tirti ir nagrinėti – 4 vnt. CD laikmenų, teismo nuosprenžiui įsiteisėjus, palikti saugoti prie bylos, tomas 2.

Civilinis ieškinys nėra pareikštas. AB "Lietuvos draudimas" išmokėjo nukentėjusiosioms J. P. 15891,88 Eur turtinę ir neturtinę žalą, D. M. G -15000 Eur neturtinę žalą.

Rezoliucinė dalis

Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 68, 72 str. ir Lietuvos Respublikos baudžiamojo proceso kodekso 297, 301, 303, 308, 426 straipsniais, teismas

nusprendė:

B. L., gim., pripažinti kaltu pagal LR BK 281¹ str. 1 d. ir paskirti jam 3000 Eurų (60 MGL) baudą.

B. L., gim., pripažinti kaltu pagal LR BK 281 str. 6 d. ir paskirti penkis (5) metus terminuoto laisvės atėmimo.

Vadovaujantis Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 65 straipsnio 2 dalies 2 punkto a papunkčiu, 60 MGL bauda keičiama į 30 parų arešto ir taikant BK 65 straipsnio 1 dalies 1 punkto a papunktį, viena arešto para prilyginama vienai laisvės atėmimo dienai.

Bausmes, vadovaujantis BK 63 str. 1 d., 5 d. 1 p., esant idealiajai sutapčiai, subendrinti apėmimo būdu, griežtesnei bausmei apimant švelnesnes ir paskirti B. L. terminuotą laisvės atėmimą penkeriems (5) metams.

Taikyti BK 64¹ str., paskirtą bausmę sumažinti vienu trečdaliu ir B. L., gim. paskirti galutinę bausmę – laisvės atėmimą triems (3) metams keturiems (4) mėnesiams.

Vadovaujantis Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 65 straipsnio 1 dalies 2 punkto a papunkčiu, 66 straipsniu, į paskirtos bausmės laiką įskaityti B. L., gim. 1959-08-26 sulaikyme išbūtą laiką nuo 2020-11-23 16 val. 15 min. iki 2020-11-24 16 val. 13 min., t.y. vieną (1) parą.

Vadovaujantis BK 67 str. 2 d. 1 p. ir 68 straipsnio 2 dalimi, paskirti B. L., gim. 1959-08-26, baudžiamojo poveikio priemonę – uždrausti naudotis teise vairuoti kelių transporto priemones keturių (4) metų laikotarpiui.

Vadovaujantis BK 67 str. 2 d. 7 p. ir 72 straipsnio 1, 5 dalimis, paskirti B. L. baudžiamojo poveikio priemonę – konfiskuoti automobilio "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini), vertę atitinkančią sumą, t. y. 3840 Eur.

Priteisti iš B. L. Klaipėdos AVPK naudai 120 Eur procesų išlaidų už automobilių nuvežimą į saugojimo aikštelę.

B. L. paskirtas kardomąsias priemones – dokumentų paėmimą ir specialiosios teisės sustabdymą palikti galioti iki teismo nuosprendžio įsiteisėjimo dienos, o nuosprendžiui įsiteisėjus, panaikinti.

Nuosprendžiui įsiteisėjus B. L. taikytą kardomąją priemonę - rašytinį pasižadėjimą neišvykti iki nuosprendžio įsiteisėjimo palikti nepakeistą, o nuosprendžiui įsiteisėjus – panaikinti ir pakeisti į suėmimą.

Paimtą dokumentą - B. L. vairuotojo pažymėjimą Nr., nuosprendžiui įsiteisėjus perduoti dokumentą išdavusiai institucijai – VĮ „Regitra“.

Daiktus, turinčius reikšmės nusikalstamai veikai tirti ir nagrinėti – 4 CD laikmenas, nuosprendžiui įsiteisėjus, palikti saugoti prie bylos, tomas 2.

Automobilį "VW Touran", valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) ir automobilio "VW Touran", valstybinį numerio ženklą (duomenys neskelbtini), saugomus automobilių saugojimo aikštelėje Klaipėdos g. 80, Gargžduose (tom. 1, b.l. 33, 35) bei registracijos liudijimą Nr. H , saugomą prie bylos 2 tomo, nuosprendžiui įsiteisėjus grąžinti B. L..

Dviračio balnelį, porą batų, porą medžiaginių pirštinių, kepurę, metalinį dviračio krepšį, atidalintą dviračio vairo rankeną, priekinio rato šakę su priekiniu ratu, dviračio galinio rato padangą, dviračio galinio rato ašį su dalimi galinio ratlankio, dviračio spyną, dviračio galinio ratlankio nuolaužas, dviračio rėmą, žuvusio J. M. rūbus, saugomus Klaipėdos AVPK daiktų saugojimo sandėlyje, nuosprendžiui įsiteisėjus sunaikintini, sunaikinimą pavedant Klaipėdos AVPK.

Nuosprendį per 20 dienų, o nuteistiesiems nuo nuosprendžio įteikimo dienos, galima apskųsti Klaipėdos apygardos teismui, apeliacinį skundą padavus per Plungės apylinkės teismo Kretingos rūmus.

Teisėjas Erikas Jurgutis