Panevėžio apygardos teismo nutartis

2024-06-14 · Administracinių teisės pažeidimų/administracinių nusižengimų byla Nr. AN2-115-491/2024

Originalas LITEKO ↗
Teismas
Panevėžio apygardos teismas
Dokumentas
Nutartis
Data
2024-06-14
Bylos Nr.
AN2-115-491/2024
Bylos rūšis
administracinių teisės pažeidimų/administracinių nusižengimų byla
Teisėjas
Valdas Petras Meidu
Pažeidėjas
A. R.
Kategorijos
Administracinio nusižengimo byla
Nr. AN2-115-491/2024
Teisminio proceso Nr. 4-08-3-00005-2024-8Procesinio sprendimo kategorijos: 16.9.7; 21.11.10 (S)
PANEVĖŽIO APYGARDOS TEISMASNUTARTISLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2024 m. birželio 14 d.Panevėžys

Panevėžio apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjas Valdas Petras Meidus teismo posėdyje apeliacine rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo administracinėn atsakomybėn patraukto A. R. apeliacinį skundą dėl Panevėžio apylinkės teismo Panevėžio rūmų 2024 m. balandžio 11 d. nutarties.

Aprašomoji dalis

Teismas nustatė:

1. Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus (toliau – Institucija) 2023 m. gruodžio 13 d. nutarimu A. R. buvo nubaustas pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ANK) 423 straipsnio 2 dalį administracine nuobauda – 225 Eur dydžio bauda. Jis buvo nubaustas už tai, kad pažeidė Kelių eismo taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu Nr. 1950, (toliau – KET) 82.2, 86, 106 punktus: 2023 m. liepos 5 d. 17.40 val., (duomenys neskelbtini), vairuodamas automobilį „Mercedes Benz“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), vykdydamas kairiojo apsisukimo manevrą, prieš tai nepasitraukęs prie pat važiuojamosios dalies horizontalaus ženklinimo dvigubos ištisinės linijos, sudarė motociklo „Yamaha“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), vairuotojui D. P. kliūtį ir šie jo nepriimtini veiksmai sąlygojo eismo įvykio kilimą; prieš pradėdamas atlikinėti apsisukimą, jis iš anksto prieš atliekamą manevrą neparodė atitinkamos krypties posūkio šviesos signalo, dėl ko apie šį jo manevrą iš anksto nebuvo įspėtas paskui jį važiavęs motociklo vairuotojas D. P., kuris atsitrenkė į automobilį „Mercedes Benz“, o paskui atsitrenkė į automobilį „Audi A6“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), ir dėl to įvyko eismo įvykis, kurio metu nežymiai nukentėjo motociklo vairuotojas D. P. bei buvo apgadinti motociklas „Yamaha“ bei automobilis „Audi A6“.

Žemesnės instancijos teismas

2. Skundžiama nutartimi apylinkės teismas netenkino administracinėn atsakomybėn patraukto A. R. skundo dėl Institucijos 2023 m. gruodžio 13 d. nutarimo panaikinimo ir administracinio nusižengimo teisenos jam nutraukimo.

Šalies argumentai

3. Apeliaciniu skundu administracinėn atsakomybėn patrauktas A. R. prašo: jam nutraukti administracinio nusižengimo teiseną pagal ANK 423 straipsnio 2 dalį; iš valstybės išieškoti jam bylinėjimosi išlaidas, patirtas pirmosios instancijos teisme. Apeliaciniame skunde nurodoma:

3.1. Institucijos vyriausiosios tyrėjos J. A. 2023 m. gruodžio 5 d. surašytame administracinio nusižengimo protokole nurodomos visiškai kitokios įvykio aplinkybės, negu surašytame Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato Panevėžio miesto ir rajono policijos komisariato vyresniosios tyrėjos A. B. 2023 m. rugsėjo 4 d. administracinio nusižengimo protokole. Dėl to tyrėja J. A., priimdama 2023 m. gruodžio 13 d. nutarimą, pažeidė ANK 615 straipsnio 3 dalį, A. R. teisę į nešališką procesą ir gynybą. Byloje nėra jokių duomenų, patvirtinančių, kad šiuo atveju buvo pagrindas nukrypti nuo ANK 615 straipsnio 3 dalies ir taikyti išimtį, suteikiančią teisę bylą nagrinėti bei nutarimą byloje priimti tyrimą atlikusiam pareigūnui. Taigi, skundžiamoje nutartyje apylinkės teismas nepagrįstai nurodė, kad J. A. padarytas procesinis pažeidimas yra formalus ir nekeičiantis Institucijos nutarimo esmės. Tokia teismo išvada prieštarauja teismų praktikai (apeliaciniame skunde nurodomi teismų procesiniai sprendimai administracinių nusižengimų bylose). A. R. teisė į gynybą buvo pažeista ir dėl to, kad teismas netenkino jo prašymo ir neleido užduoti klausimų J. A.

3.2. Priešingai nei teismas nurodė skundžiamoje nutartyje, liudytojų A. M. ir U. A. parodymai A. R. parodymų nepaneigia. Liudytojai skirtingai aiškino įvykio aplinkybes. Liudytojas U. A. parodė, kad prieš eismo įvykį turėjo galimybę matyti automobilio „Mercedes Benz“ posūkių signalus, nes po įvykio matė ant automobilio kairiojo veidrodėlio mirksintį avarinį signalą. Tokius liudytojo parodymus paneigia tai, kad po eismo įvykio kairiojo veidrodėlio ant automobilio nebebuvo – jis už kelių metrų gulėjo ant žemės. Tai patvirtina byloje esančios nuotraukos. Taip pat liudytojas U. A. bylos nagrinėjimo ne teisme metu nurodė, jog A. R. automobiliu važiavo „apžergęs“ liniją, o teisme jis parodė, kad linijos nematė ir tik įsivaizdavo.

3.3. Liudytojas A. M. teisme parodė, kad policijoje nubrėžė A. R. važiavimo trajektoriją pirma eismo juosta dar nuo sankryžos, kas prieštarauja byloje esantiems vaizdo įrašams, iš kurių matyti, kad A. R. važiavo antra eismo juosta. Liudytojas A. M. klaidino teismą, kad prieš eismo įvykį matė neįprastą A. R. vairuojamo automobilio manevravimą tarp pirmos ir antros eismo juostų, kad jis nerodė posūkio signalo, tačiau dėl eismo įvykio aplinkybių negalėjo išsamiai atsakyti į užduodamus klausimus.

3.4. Teismas atsižvelgė į tai, kad liudytojai A. M. ir U. A. stovėjo skirtingose vietose, dėl to matė skirtingas įvykio aplinkybes. Tačiau byloje nebuvo atliktas jų parodymų patikrinimas vietoje ar kiti procesiniai veiksmai, kurie patvirtintų liudytojų galimybę matyti įvykio aplinkybes.

3.5. Teismas vadovavosi nukentėjusiojo D. P. parodymai, tačiau juos paneigia bylos įrodymai. D. P. parodė, kad jis neviršijo leistino maksimalaus greičio, tačiau ekspertizės aktas patvirtina, kad jo greitis eismo įvykio metu buvo 68 km/h. D. P. vairavo motociklą, tačiau parodė, jog vairavo mopedą. Be to, D. P. neturi teisės vairuoti motociklą.

3.6. A. R. pateikti vaizdo įrašai patvirtina, kad prieš jam pradedat apsisukimą, D. P. paskui jį antra eismo juosta nevažiavo. Tuo metu D. P. važiavo pirma eismo juosta. Dėl to A. R. negalėjo D. P. sudaryti kliūties. Tai patvirtina ir liudytojo E. V. parodymai. Liudytojas E. V. parodė, kad A. R. visą laiką važiavo antra eismo juosta. Taip pat parodė, kad už A. R. važiavo kitas automobilis, o ne motociklas, taip patvirtindamas A. R. parodymus, kurie sutampa su vaizdo įrašais. Liudytojas E. V. nepatvirtino liudytojų A. M. ir U. A. parodymų, kad A. R. neįprastai vairavo tarp pirmos ir antros eismo juostų.

3.7. Užduotis ekspertui buvo pateikta po to, kai 2023 m. rugsėjo 4 d. buvo surašytas administracinio nusižengimo protokolas. Po naujo 2023 m. gruodžio 5 d. administracinio protokolo surašymo nauja užduotis ekspertui nebuvo pateikta. Be to, ekspertui nebuvo pateikti jo vaizdo įrašai, liudytojo E. V. parodymai. Dėl to ekspertas negalėjo nustatyti transporto priemonių judėjimo trajektorijos prieš susidūrimą, ar motociklo vairuotojas buvo išvažiavęs į priešpriešinio eismo juostą. A. R. pateikti vaizdo įrašai būtų leidę ekspertui nustatyti motociklo greitį iki eismo įvykio bei motociklo vairuotojo galimai padarytus KET pažeidimus (ištisinės linijos kirtimas persirikiuojant iš pirmos į antrą eismo juostą).

3.8. A. R. viso proceso metu buvo perkelta našta įrodinėti savo nekaltumą. Tyrėja J. A. nepagrįstai atsisakė imtis priemonių nustatyti paskui A. R. važiavusį vairuotoją, kuris turėjo matyti eismo įvykio aplinkybes. Šio liudytojo parodymai būtų svarbūs byloje nustatant reikšmingas aplinkybes.

Atsiliepimas

4. Atsiliepimu į apeliacinį skundą Institucijos viršininkas Arnoldas Glodenis prašo netenkinti šio skundo. Atsiliepime nurodoma:

4.1. Skundžiama apylinkės teismo nutartis yra teisėta ir pagrįsta, priimta atsižvelgus bei įvertinus visas reikšmingas byloje aplinkybes. Institucija tyrimą byloje atliko išsamiai ir visapusiškai, surinko pakankamai įrodymų A. R. kaltei pagrįsti.

Šalies argumentai

4.2. Apelianto teiginys, kad tiriant administracinį nusižengimą bei nagrinėjant jo bylą, įrodinėjimo pareiga buvo perkelta jam, neatitinka tikrovės ir laikytinas deklaratyvaus pobūdžio. Ta aplinkybė, kad A. R. aktyviai naudojosi ANK 577 straipsnio 4 dalyje numatyta teise pateikti bylai reikšmingus dokumentus ir daiktus, nelaikytina įrodinėjimo pareigos jam perkėlimu. Be to, įrodymų rinkimas negali būti begalinis, jų turi būti surenkama tiek, kad būtų galima priimti teisingą sprendimą. Todėl A. R. įrodymų teikimas savo iniciatyva nesudaro pagrindo teigti, kad tyrimas buvo atliktas šališkai ir kad įrodinėjimo pareiga buvo perkelta jam.

4.3. Nėra pagrindo teigti, kad liudytojų A. M. ir U. A. teisme duoti parodymai yra nenuoseklūs bei prieštarauja kitiems bylos įrodymams. Šių liudytojų parodymai iš esmės buvo nuoseklūs viso proceso metu. Liudytojai A. M. ir U. A. bei nukentėjusysis D. P. savo parodymais patvirtino, kad automobilio „Mercedes Benz“ vairuotojas A. R. prieš eismo įvykį važiavo pirma ar tarp pirmos ir antros eismo juostų; prieš pradėdamas apsisukimo manevrą bei persirikiuodamas kairiau, A. R. neparodė atitinkamos krypties įspėjamojo posūkio signalo; jiems visiems automobilio vairuotojo elgesys ir galimi manevrai kelyje nebuvo suprantami. Tai, kad šių asmenų apklausose kai kurios aplinkybės nesutampa, nelaikytina prieštaravimu, kadangi eismo įvykio metu visi eismo dalyviai buvo skirtingose vietose ir matė eismo įvykį iš skirtingų padėčių bei skirtingu kampu, todėl normalu, kad jų matytos aplinkybės kai kur skiriasi.

4.4. ANK 615 straipsnio 3 dalies nuostatos byloje nebuvo pažeistos. Bylos nagrinėjimo ne teisme metu paaiškėjo, kad 2023 m. rugsėjo 4 d. A. R. surašytame administracinio nusižengimo protokole suformuluotame kaltinime nurodytos aplinkybės neatitinka bylos nagrinėjimo metu nustatytų aplinkybių. Siekiant patikslinti aplinkybes, dėl kurių A. R. traukiamas administracinėn atsakomybėn, minėtą protokolą administracinio nusižengimo bylą nagrinėjanti pareigūnė pripažino negaliojančiu ir 2023 m. gruodžio 5 d. surašė naują administracinio nusižengimo protokolą, kuriame nurodė patikslintą nusižengimo esmę bei nustatytas aplinkybes. Institucijos vertinimu, tai nelaikytina ANK normų pažeidimu. Ši aplinkybė negali lemti išvados, kad administracinio nusižengimo bylą tyrė ir nagrinėjo tas pats pareigūnas.

5. Apeliacinis skundas netenkinamas.

6. Apygardos teismas, nagrinėdamas bylą dėl apeliacinio skundo, patikrina priimtos nutarties (nutarimo) administracinio nusižengimo byloje teisėtumą ir pagrįstumą (ANK 652 straipsnio 1 dalis). Nagrinėjamu atveju apeliaciniame skunde nesutinkama su byloje surinktų įrodymų vertinimu, nustatytomis faktinėmis aplinkybėmis bei padarytomis išvadomis dėl A. R. kaltės pagal ANK 423 straipsnio 2 dalį. Tačiau skundą nagrinėjantis apygardos teismas, dar kartą įvertinęs byloje surinktus įrodymus, Institucijos 2023 m. gruodžio 13 d. nutarimo ir apylinkės teismo nutarties motyvus, sprendžia, kad A. R. pagrįstai buvo nubaustas pagal ANK 423 straipsnio 2 dalį. Skundžiamuose Institucijos ir apylinkės teismo procesiniuose sprendimuose pakankamai išsamiai, konkrečiai, aiškiai ir motyvuotai pasisakyta dėl esminių apelianto argumentų. Pritardamas skundžiamų procesinių sprendimų motyvams, apygardos teismas atsako į esminius apeliacinio skundo argumentus.

Žemesnės instancijos teismas

7. Šioje byloje nustatyta ir nėra ginčo, kad 2023 m. liepos 5 d. 17.40 val. (duomenys neskelbtini), prie (duomenys neskelbtini) ligoninės esančios šviesoforu reguliuojamos pėsčiųjų perėjos, važiuojant nuo (duomenys neskelbtini) g. link (duomenys neskelbtini) g., susidarė transporto priemonių kolona, kurioje šioje byloje aktualios transporto priemonės išsidėstė taip: A. R. vairuojamas automobilis važiavo pirmas antra eismo juosta, už jo – nenustatyto vairuotojo vairuojamas automobilis, ir trečias antroje eismo juostoje važiavo liudytojo E. V. vairuojamas autobusas, o nukentėjusiojo D. P. vairuojamas motociklas važiavo pirma eismo juosta pirmas. Tokiai transporto priemonių kolonai pravažiavus minėtą perėją, A. R. už maždaug 50 metrų, kur tarp dvigubos ištisinės linijos yra brūkšninė linija, leidžianti transporto priemonėms sukti į kairę, į (duomenys neskelbtini) g., pradėjo kairiojo apsisukimo manevrą, nes važiavo į kitoje gatvės pusėje esančius savo namus. A. R. sukantis į kairę, į jo automobilį atsitrenkė D. P. vairuojamas motociklas, kuris po to atsitrenkė į automobilį „Audi A6“. Šio eismo įvykio metu D. P. buvo nežymiai sutrikdyta sveikata, apgadinti motociklas bei automobilis „Audi A6“. Tai patvirtina administracinėn atsakomybėn patraukto A. R., nukentėjusiųjų D. P., A. B., liudytojų A. M., U. A., E. V. parodymai, ekspertizės aktas, byloje esantys vaizdo ir garso įrašai, nuotraukos bei kiti bylos įrodymai.

8. Dėl šio eismo įvykio pagal ANK 423 straipsnio 2 dalį (kuriame numatyta administracinė atsakomybė už nežymų kitų asmenų sveikatos sutrikdymą sukėlusį KET pažeidimą) buvo nubaustas A. R. Jis buvo nubaustas už tai, kad apsisukdamas sudarė kliūtį motociklo vairuotojui D. P. ir iš anksto jo neįspėjo apie savo atliekamą apsisukimo manevrą, t. y. pažeidė KET 82.2, 86, 106 punktus. KET 82.2 punkte numatyta, kad vairuotojas privalo įspėti atitinkamos krypties posūkių šviesos signalais, o jeigu šviesos signalizacijos nėra arba ji sugedusi, – ranka, prieš persirikiuodamas, prieš lenkdamas ir baigdamas lenkti, prieš apvažiuodamas kliūtį ir baigdamas ją apvažiuoti, prieš sukdamas į dešinę ar kairę, prieš apsisukdamas, išvažiuodamas iš sankryžos, kurioje eismas vyksta ratu. Pagal KET 86 punktą įspėjamieji signalai turi būti pradėti rodyti iš anksto prieš manevrą (stabdymą, susijusį su manevru) ir baigti tuojau pat po manevro (signalizuoti ranka galima baigti prieš pat manevrą). Signalą reikia rodyti taip, kad jis neklaidintų kitų eismo dalyvių. <...>. KET 106 punkte nurodyta, kad prieš sukdamas į dešinę, į kairę arba apsisukdamas (išskyrus posūkį į sankryžą, kurioje eismas vyksta ratu) vairuotojas privalo iš anksto pasitraukti prie pat važiuojamosios dalies, skirtos važiuoti ta kryptimi, atitinkamo krašto. Kelio ženklai ir (arba) horizontalusis ženklinimas gali šį reikalavimą pakeisti.

9. Visų pirma, apygardos teismas, prieš pasisakydamas apeliaciniame skunde keliamais klausimais, atkreipia dėmesį, kad nors (duomenys neskelbtini) g. vieta, kurią A. R. pasirinko apsisukti (kaip jis parodė, taip darydavo beveik visada grįždamas į kitoje gatvės pusėje esančius namus), iš esmės nedraudžia to daryti, tačiau ji nėra pritaikyta tokio manevro atlikimui. Kaip matyti iš byloje esančių įrašų bei nuotraukų, taip pat visiems prieinamų šios (duomenys neskelbtini) g. atkarpos vaizdų „Google Maps“ tinklalapyje, toje vietoje (duomenys neskelbtini) g. priešpriešinio eismo juostas (po dvi juostas į kiekvieną pusę) skiria dviguba ištisinė linija ir keliose vietose yra brūkšninė linija, suteikianti galimybę eismo dalyviams pasukti į kairę, į (duomenys neskelbtini) g., arba iš šios gatvės išvažiuoti į (duomenys neskelbtini) g. Šioje vietoje ne tik pasukimą į kairę, į (duomenys neskelbtini) g., bet ir apsisukimą komplikuotu ir pakankamai sudėtingu padaro dar ir tai, kad, kaip žinia, ši gatvė yra viena judriausių (duomenys neskelbtini) mieste. Įvertinus tai ir aplinkybes, kad A. R. vairuotas automobilis (visureigis „Mercedes Benz“) yra pakankamai didelių gabaritų, kad įvykis įvyko darbo dienos pabaigoje ir tuo metu buvusį tai gatvei būdingą transporto intensyvumą (kuris matomas ir iš byloje esančių vaizdo bei garso įrašų), taip pat ir tai, kad beveik visada toje gatvėje iš abiejų pusių yra palikti stovėti į ligoninę atvykstančių žmonių automobiliai, darytina išvada, kad toje vietoje tiek posūkis į kairę, tiek tuo labiau apsisukimas vairuotojų turi būti labai gerai apgalvoti, pamatuoti ir atliekami itin atsargūs. Šiuo atveju A. R. veiksmai, kaip pagrįstai nurodoma ir skundžiamuose procesiniuose sprendimuose, tokie nebuvo.

10. Administracinėn atsakomybėn patrauktas A. R. iš esmės ir neneigė to, kad dėl didelių vairuojamo automobilio gabaritų apsisukimą jis pradėjo daryti pasitraukęs toliau nuo važiuojamosios dalies horizontalaus ženklinimo dvigubos ištisinės linijos. Kita vertus, kaip galima suprasti iš apelianto teiginių, jis manevravo antros eismo juostos ribose ir į pirmą eismo juostą ar „apžergęs“ pirmą ir antrą eismo juostas, ar tarp pirmos ir antros eismo juostų nevažiavo, kaip kad parodė liudytojai A. M., U. A. ir nukentėjusysis D. P. Taip pat, A. R. teigimu, prieš pradėdamas apsisukti, jis įjungė posūkio signalą. Tačiau skundžiamoje nutartyje apylinkės teismas nustatė dvi priešingas pakankamai reikšmingas aplinkybes – kad A. R. apsisukinėti pradėjo nebūdamas prie dvigubos ištisinės linijos bei kad prieš šį manevrą ir jo metu nerodė kairiojo posūkio signalo. Teisėjų kolegija sutinka su apylinkės teismo išvada, kad šios aplinkybės byloje yra įrodytos ne tik nukentėjusiojo D. P. paaiškinimais, tačiau ir liudytojų A. M., U. A. parodymais, ekspertizės aktu bei kitais bylos įrodymais.

11. Apeliaciniame skunde nukentėjusiojo D. P. ir liudytojų A. M. bei U. A. parodymų nepatikimumas, visų pirma, grindžiamas tuo, kad viso šio proceso metu jie įvairiu metu duodami parodymus skirtingai nurodė įvykio aplinkybes. Apygardos teismas, kaip ir apylinkės teismas, su tokiais argumentais nesutinka. Pagal nukentėjusiojo D. P. rašytinius paaiškinimus, pravažiavęs šviesoforu reguliuojamą pėsčiųjų perėją, esančią (duomenys neskelbtini) g., prie ligoninės, jis važiavo pirma eismo juosta ir priekyje jo kitų transporto priemonių nebuvo; antroje eismo juostoje važiavęs A. R. vairuojamas automobilis pradėjo rikiuotis į pirmą eismo juostą nerodydamas atitinkamo posūkio signalo, tačiau pilnai nepersirikiavo; galvodamas, kad A. R. toliau važiuos pirma eismo juosta, jis pradėjo rikiuotis į antrą eismo juostą; jam nepilnai persirikiavus į antrą eismo juostą, A. R. pradėjo stabdyti, vėl rikiuotis į antrą eismo juostą nerodydamas posūkio signalo bei sukti į kairę; automobiliui sukant į kairę, jis buvo netoli šio automobilio ir norėdamas išvengti susidūrimo pasuko vairą į kairę, tačiau susidūrimo išvengti jam nepavyko. Apeliaciniame skunde atkreipiamas dėmesys, kad šie nukentėjusiojo D. P. rašytiniai paaiškinimai nebuvo patikrinti bylos nagrinėjimo metu. Iš tiesų, kaip matyti iš bylos, nukentėjusysis D. P. byloje buvo apklaustas vieną kartą ir davė rašytinius paaiškinimus po įvykio 2023 m. liepos 6 d. Į bylos nagrinėjimą apylinkės teisme D. P. neatvyko, nes tuo metu buvo išvykęs dirbti į užsienį, prašė vadovautis jo rašytiniais paaiškinimais (48, 72 b. l.). Administracinėn atsakomybėn patraukto A. R. atstovas ir kiti proceso dalyviai neprieštaravo tęsti bylos nagrinėjimą teisme nedalyvaujant nukentėjusiajam (64, 83 b. l.). Todėl šis bylos trūkumas nepatikrinant nukentėjusiojo D. P. rašytinių paaiškinimų bylos nagrinėjimo metu nesudaro pagrindo šiais jo paaiškinimais nesivadovauti kitų byloje surinktų įrodymų visumoje. Kad A. R. prieš apsisukdamas važiavo pirma eismo juosta ar tarp pirmos ir antros eismo juostų, taip pat nerodė posūkio į kairę signalo, patvirtina liudytojų A. M. ir U. A. parodymai.

Žemesnės instancijos teismas

12. Kaip matyti iš bylos, liudytojai A. M. ir U. A. viso proceso metu taip pat buvo apklausti po kelis kartus. Visų šių apklausų metu liudytojai davė iš esmės nuoseklius parodymus. Liudytojas A. M. parodė, kad vaikštinėdamas prie spaudos kiosko, buvusio netoli įvykio vietos, išgirdo atvažiuojančio motociklo garsą, atsisuko pažiūrėti ir pamatė, kaip A. R. vairuojamas automobilis, nerodydamas posūkio signalo, iš pirmos eismo juostos staigiai persirikiavo į antrą eismo juostą, po ko į šį automobilį atsitrenkė D. P. vairuojamas motociklas. Liudytojas apklausų metu ne kartą patvirtino aplinkybę, kad A. R. vairuojamas automobilis iš pirmos eismo juostos „metėsi“ į antrą eismo juostą ir tai darydamas nerodė posūkio signalo. Liudytojas parodė ir tai, kad po eismo įvykio motociklo vairuotojas D. P. rėkė ant automobilio vairuotojo A. R.: „kur jūsų posūkiai“. Pagal liudytojo U. A. parodymus, jis stovėjo prie savo automobilio, priparkuoto (duomenys neskelbtini) g., prie ligoninės esančioje stovėjimo aikštelėje, ir šiek tiek toliau, negu liudytojas A. M. (antroje ar trečioje vietoje nuo stotelės). Liudytojas U. A. patvirtino, kad stovėdamas matė atvažiuojantį A. R. vairuojamą automobilį, kuris važiavo „apžergęs“ pirmą ir antrą eismo juostas skiriančią liniją; netrukus pamatė, kaip automobilio vairuotojas staigiai stabdė ir suko į kairę nerodydamas posūkio signalo; kai A. R. automobilis pradėjo apsisukinėti, jis išgirdo smūgio garsą ir pamatė, kaip „skrenda“ motociklas; po eismo įvykio girdėjo, kaip motociklo vairuotojas šaukė ant A. R., dėl ko jis nerodė posūkio signalo. Visa tai patvirtina, kad nukentėjusiojo ir minėtų liudytojų parodymai ir paaiškinimai iš esmės buvo nuoseklūs viso proceso metu, tarpusavyje neprieštaravo ir vienas kitą papildė.

13. Vieninteliai neatitikimai, kuriuos galima įžvelgti liudytojų A. M. ir U. A. parodymuose ir apie kuriuos nurodoma apeliaciniame skunde, yra tai, kad: 1) liudytojas A. M. nubrėžė A. R. važiavimo trajektoriją pirma eismo juosta dar nuo šviesoforu reguliuojamos pėsčiųjų perėjos, o tai prieštarauja byloje esantiems vaizdo įrašams, iš kurių matyti, kad A. R. nuo tos perėjos važiavo antroje eismo juostoje; 2) liudytojas U. A. parodė, kad prieš eismo įvykį turėjo galimybę matyti A. R. automobilio posūkių signalus, nes po įvykio matė ant automobilio kairiojo veidrodėlio mirksintį avarinį signalą, tačiau po eismo įvykio kairiojo veidrodėlio ant automobilio nebebuvo – jis už kelių metrų gulėjo ant žemės; 3) liudytojas U. A. bylos nagrinėjimo ne teisme metu nurodė, jog A. R. automobiliu važiavo „apžergęs“ pirmą ir antrą eismo juostas skiriančią liniją, o teisme jis parodė, kad linijos nematė ir tik įsivaizdavo. Visų pirma, apygardos teismas, vertindamas šiuos neatitikimus, atkreipia dėmesį, kad transporto priemonėms pajudėjus nuo šviesoforu reguliuojamos pėsčiųjų perėjos, eismo įvykis įvyko labai greitai ir staiga. Iš byloje esančių nuotraukų matyti, kad nuo šviesoforo iki įvykio vietos yra nedidelis atstumas (apie 50 metrų). Pagal liudytoju apklausto autobuso vairuotojo E. V. parodymus, jam pajudėjus nuo perėjos eismo įvykis įvyko per 1-2 sekundes. Kartu įvertintina, kad įvykio metu liudytojai A. M. ir U. A. buvo skirtingose vietose, taigi, negalima iš jų tikėtis, kad jie įvykio aplinkybes matytų, įvertintų, atsimintų ir atpasakotų vienodai. Taigi, stebėdami įvykio detales, liudytojai A. M. ir U. A. galėjo sąžiningai klysti dėl to, kad A. R. iškart nuo perėjos jau važiavo pirma eismo juosta, kad po įvykio mirksėjo kairės, o ne dešinės pusės A. R. automobilio veidrodėlio avarinis signalas (nes po įvykio kairės pusės veidrodėlis buvo nukritęs). Pasisakant, ar liudytojas U. A. matė, ar pagal aplinkybes suprato, jog A. R. važiavo „apžergęs“ pirmą ir antrą eismo juostas skiriančią liniją, tai esminio skirtumo neturi. Liudytojas U. A. yra vairuotojas, gyvena (duomenys neskelbtini), todėl jo turimų savybių ir įgūdžių pakako įvertinti, ar A. R. važiavo antra eismo juosta, ar tarp pirmos ir antros eismo juostų. Esant tokioms aplinkybėms, nurodyti neatitikimai ir neaiškumai liudytojų parodymuose nedaro jų parodymų nepatikimų visa apimtimi, kadangi, kaip jau minėta, dėl kitų esminių aplinkybių jų parodymai buvo iš esmės nuoseklūs viso proceso metu, juos patvirtino kiti bylos įrodymai. Tad apeliaciniame skunde dėstomos aplinkybės dėl liudytojų A. M. ir U. A. parodymų prieštaravimo nėra pagrindas vertinti juos kaip nepatikimus visa apimtimi, nes sprendžiant dėl tokių duomenų patikimumo ir nuoseklumo, vertinamos ne atskiros vienos ar kitos apklausos metu nurodytos aplinkybės, tačiau jų visuma. Dėl to, kad A. R., prieš apsisukdamas, važiavo pirma eismo juosta ar tarp pirmos ir antros eismo juostų, bei nerodė posūkio signalo, liudytojų parodymai iš esmės buvo nuoseklūs. Atsižvelgiant į tai, apylinkės teismas pagrįstai vadovavosi šiais įrodymų šaltiniais.

14. Apeliaciniame skunde nurodoma, kad bylos tyrimo ir nagrinėjimo metu nebuvo imtasi jokių priemonių patikrinti liudytojų A. M. ir U. A. parodymus bei jų galimybes matyti eismo įvykio aplinkybes, t. y. A. R. automobilį, D. P. motociklą, jų judėjimo trajektorijas. Visų pirma, liudytojai A. M. ir U. A. parodė, jog matė tik A. R. vairuojamą automobilį ir jo manevravimą, o D. P. vairuojamo motociklo nematė, tik girdėjo jo garsą ir suprato, jog motociklas važiuoja už A. R. automobilio. Antra, liudytojai A. M. ir U. A. patvirtino, kad aiškiai matė A. R. vairuojamą automobilį bei esmines eismo įvykio aplinkybes. Kad eismo įvykio vieta nuo spaudos kiosko, prie kurio vaikščiojo liudytojas A. M., matosi, patvirtina gynybos pateiktos nuotraukos. Be to, priešingai nei nurodoma apeliaciniame skunde, byloje nėra jokio objektyvaus pagrindo teigti, kad liudytojai A. M. ir U. A. galėjo apkalbėti A. R.. Byloje nėra įrodymų, kad iš vienos pusės – A. R., ir iš kitos pusės – minėtų liudytojų, tarpusavio santykiai būtų priešiški. Įvertinus visa tai kartu su anksčiau nurodytomis išvadomis dėl nukentėjusiojo ir liudytojų parodymų nuoseklumo, darytina išvada, kad jie davė sąžiningus parodymus. Tai galima spręsti ne tik iš pakankamai nuoseklių ir sutampančių jų parodymų, tačiau ir iš to, kad liudytojai A. M. ir U. A. parodė tik tai, ką matė bei girdėjo ir kaip tai suvokė. Esant tokioms aplinkybėms, nėra jokio pagrindo teigti, kad nukentėjusysis bei liudytojai dėl kažkokių nežinomų ir nesuprantamų priežasčių siekė pakenkti A. R. neteisingai jį apkaltindami. Juolab, kad nukentėjusiojo ir liudytojų parodymai nėra vieninteliai įrodymai, patvirtinantys A. R. kaltę. Dėl šių priežasčių nukentėjusiojo ir liudytojų parodymų patikrinimas vietoje būtų formalus ir iš esmės nereikalingas. Nukentėjusiojo ir minėtų liudytojų parodymus patvirtina ekspertizės aktas, kad automobilio vairuotojas A. R. kairiojo apsisukimo manevrą pradėjo važiuodamas didesniu kaip 1,4 metrų atstumu nuo (duomenys neskelbtini) g. važiuojamosios dalies horizontalaus ženklinimo KET linijos 1.3 (dviguba ištisinė linija). Apylinkės teismas, jau aptartų įrodymų visumoje įvertinęs šią ekspertizės akto išvadą, padarė pagrįstą ir teisingą išvadą, kad taip yra patvirtinami nukentėjusiojo D. P. ir liudytojų A. M. ir U. A. parodymai, jog A. R. vairuojamas automobilis, prieš apsisukdamas, ne tik nerodė posūkio į kairę signalo, bet tai darė iš pirmos eismo juostos ar tarp pirmos ir antros eismo juostų. Tokiais veiksmais A. R. pažeidė KET 82.2, 86, 106 punktus. Tai pagrįstai nustatyta skundžiamoje apylinkės teismo nutartyje.

15. Apeliaciniame skunde nurodoma, kad ne A. R. padaryti KET pažeidimai nulėmė eismo įvykio kilimą. Apelianto teigimu, jis jokios kliūties D. P. nesudarė, o užbaigti jam apsisukimo manevrą neleido viršydamas mieste leistiną 50 km/h greitį iš paskos važiavęs motociklo vairuotojas D. P., kuris dar ir neturėjo teisės vairuoti motociklo. Šie apelianto argumentai atmetami.

16. Nagrinėjant bylas, susijusias su kelių eismo saugumo ar transporto priemonės eksploatavimo taisyklių pažeidimais, būtina tiksliai nustatyti eismo įvykio mechanizmą, kitas aplinkybes, taip pat kokie KET pažeidimai buvo padaryti, kurie eismo dalyviai pažeidė taisykles ir kuris pažeidimas tiesioginiu priežastiniu ryšiu susijęs su kilusiais padariniais. Priežastinio ryšio nustatymas apima du aspektus – būtinosios padarinių kilimo sąlygos taisykles ir priežastinio ryšio pobūdžio nustatymą. Būtinosios padarinių kilimo sąlygos nustatymas reiškia atsakymą į klausimą, ar kiekvieno, ar tik vieno eismo dalyvio padarytas eismo saugumo taisyklių pažeidimas buvo būtina padarinių kilimo sąlyga, o priežastinio ryšio pobūdžio nustatymas – tai konstatavimas, ar priežastinis ryšys yra dėsningas (būtinasis) ar atsitiktinis. Tais atvejais, kai KET pažeidimus padaro keli eismo įvykio dalyviai, teismas privalo ištirti kiekvieno jų padaryto KET pažeidimo galimą priežastinį ryšį su eismo įvykiu ir kilusiais padariniais.

17. Priežastinio ryšio nustatymas yra daugiau fakto klausimas, loginis procesas, nes sprendžiant šį klausimą, iš esmės nagrinėjamos faktinės eismo įvykio aplinkybės, nustatoma loginė priežasčių seka, reikalinga padaryti išvadai, ar yra ryšys tarp veikos ir padarinių. Priežastinis ryšys tarp kaltininko padaryto KET pažeidimo ir BK 281 straipsnyje nurodytų padarinių yra vienas iš objektyviųjų šio nusikaltimo sudėties požymių. Tinkamai nustatytas priežastinis ryšys sujungia nusikalstamą veiką ir padarinius į bendrą visumą, kuri leidžia tiksliai parinkti ją atitinkančią baudžiamojo įstatymo normą (kasacinės nutartys baudžiamosiose bylose Nr. 2K-52/2010, 2K-373-976/2018, 2K-18-976/2021). Neretai tik vieno eismo dalyvio KET pažeidimas pripažįstamas eismo įvykio priežastimi, o kito eismo dalyvio KET pažeidimas, nors ir turėjęs įtakos eismo įvykiui kilti, vertinamas kitaip. Toks vertinimas galimas, kai tik vieno eismo dalyvio KET pažeidimas pripažįstamas būtina eismo įvykio kilimo sąlyga (kartais ji įvardijama kaip pagrindinė ar dėsninga sąlyga), o kito eismo dalyvio padarytas pažeidimas, atvirkščiai, tokiu nelaikomas. Visais atvejais teismo išvada dėl priežastinio ryšio nustatymo turi būti tinkamai motyvuota ir pagrįsta abiejų eismo dalyvių veiksmų (padarytų pažeidimų) analize (kasacinės nutartys baudžiamosiose bylose Nr. 2K-38/2008, 2K-297/2009, 2K-204-895/2018, 2K-309-699/2018, 2K-97-976/2020).

18. Visų pirma, atmetami kaip visiškai nepagrįsti ir net nelogiški apelianto argumentai, kad motociklo vairuotojas D. P. prieš eismo įvykį nevažiavo antra eismo juosta, jis visą laiką važiavo pirma eismo juosta. Pagal ekspertizės aktą D. P. motociklas su A. R. automobiliu susidūrė ties (duomenys neskelbtini) g. važiuojamosios dalies, skirtos važiuoti (duomenys neskelbtini) g. kryptimi, antros eismo juostos kairiuoju kraštu. Tą patį parodė nukentėjusysis D. P. ir liudytojai A. M. bei U. A.. Iš paties A. R. pateiktų vaizdo įrašų matyti, kad pravažiavęs šviesoforu reguliuojamą pėsčiųjų perėją, D. P. vairuojamas motociklas, iki tol važiavęs pirma eismo juosta, persirikiavo kairiau ir maždaug tarp pirmos ir antros eismo juostų nuvažiavo tolyn pravažiuodamas prie priekyje autobuso važiavusį automobilį (kuris važiavo už A. R. vairuojamo automobilio). Tai atitinka nukentėjusiojo D. P. parodymus, kad už minėtos perėjos jis persirikiavo į antrą eismo juostą. Tokį jo elgesį sąlygojusios priežastys bus aptartos vėliau. Taigi, eismo įvykis įvyko antroje eismo juostoje, kas rodo, jog D. P. šia eismo juosta neabejotinai važiavo. Duomenų, kad D. P., važiuodamas antra eismo juosta, dar būtų kirtęs dvigubą ištisinę liniją, kad taip aplenktų A. R. vairuojamą automobilį, byloje nėra. Taip jam elgtis nebuvo jokio pagrindo, kadangi iškart už perėjos pirma eismo juosta iš pradžių buvo laisva (pagal D. P. ir A. R. parodymus) ir jis puikiausiai būtų galėjęs šia juosta važiuoti tolyn, jei ne A. R. veiksmai persirikiuojant į pirmą eismo juostą ar važiuojant tarp pirmos ir antros eismo juostų nė karto neparodant įspėjamojo posūkio signalo.

19. Pagal nukentėjusiojo D. P. parodymus, už šviesoforu reguliuojamos pėsčiųjų perėjos A. R. vairuojamas automobilis pradėjo rikiuotis į pirmą eismo juostą nerodydamas atitinkamo posūkio signalo; galvodamas, kad A. R. automobilis toliau važiuos pirma eismo juosta, jis nusprendė persirikiuoti į antrą eismo juostą, tačiau jam rikiuojantis į antrą eismo juostą, A. R. automobilis nerodydamas posūkio signalo staigiai stabdė ir suko į kairę; kadangi buvo jau nebetoli šio automobilio, dar spėjo susukti vairą į kairę, tačiau smūgio jam išvengti nepavyko. Liudytojai A. M. ir U. A., stebėję įvykį iš šono, parodė, kad jiems A. R. veiksmai taip pat buvo nesuprantami ir klaidinantys. Liudytojai parodė, kad A. R. važiuojant pirma eismo juosta ar tarp pirmos ir antros eismo juostų, jie galvojo, kad A. R. ieškojo vietos priparkuoti automobilį stovėjimo aikštelėje, esančioje prie pirmos eismo juostos. Galiausiai tiek nukentėjusysis, tiek minėti liudytojai parodė, kad persirikiuodamas tarp juostų bei po to darydamas kairiojo apsisukimo manevrą, A. R. nerodė jokio įspėjamojo signalo, iš kurio būtų aiškūs tolimesni jo veiksmai. Kaip jau minėta, po eismo įvykio D. P. buvo tas, kuris A. R. reiškė priekaištus dėl vairavimo, t. y. posūkio signalų nerodymo. Apygardos teismas, įvertinęs visas šias išdėstytas aplinkybes, atsižvelgdamas į tai, kad kiekvienas eismo dalyvis, dalyvaujantis eisme, neprivalo įvertinti visų įmanomų kitų eismo dalyvių, nesilaikančių KET reikalavimų, galimų elgesio variantų, sprendžia, kad nagrinėjamu atveju A. R. veiksmai (rikiavimasis į pirmą eismo juostą, važiavimas pirma eismo juosta ar tarp pirmos ir antros eismo juostų, įspėjamųjų posūkio signalų nerodymas) buvo klaidinantys kitus eismo dalyvius, neaiškūs ir nenuspėjami. Tai patvirtina ekspertizės akto išvada, kad automobilio vairuotojo A. R. veiksmai – vykdė kairiojo apsisukimo manevrą, prieš tai nepasitraukęs prie pat važiuojamosios dalies horizontalaus ženklinimo KET linijos 1.3 (dviguba ištisinė linija), dėl ko sudarė motociklo vairuotojui D. P. kliūtį, buvo nepriimtini ir techniniu požiūriu sąlygojo šio eismo įvykio kilimą. Jei A. R. nebūtų persirikiavęs į pirmą eismo juostą ir važiavęs pirma eismo juosta ar tarp pirmos ir antros eismo juostų, D. P. nebūtų reikėję persirikiuoti į antrą eismo juostą – jis būtų galėjęs toliau važiuoti laisva pirma eismo juosta.

20. Priešingai nei teigiama apeliaciniame skunde, apylinkės teismas išanalizavo tiek administracinėn atsakomybėn patraukto A. R., tiek liudytojo E. V. parodymus. Tai, kad apylinkės teismas atmetė A. R. parodymus toje dalyje, kad jis nepersirikiavo į pirmą eismo juostą, nemanevravo tarp pirmos ir antros eismo juostų, apsisukdamas rodė posūkio signalą, kaip paneigtus kitais byloje surinktais įrodymais, nereiškia, jog į jo parodymus nebuvo atsižvelgta ir jie nebuvo tinkamai įvertinti. Apeliaciniame skunde yra savaip ir sau naudinga linkme interpretuojami liudytojo E. V. (autobuso vairuotojo) parodymai, kaip neva patvirtinantys A. R. parodymus. Tačiau taip nėra. Pagal liudytojo E. V. parodymus, pravažiavus šviesoforu reguliuojamą pėsčiųjų perėją, jis žiūrėjo į priekyje jo važiavusį nenustatyto vairuotojo vairuojamą automobilį, kad į jį neatsitrenktų; dar labiau į priekį nežiūrėjo ir nematė, kaip manevravo priekyje važiavę A. R. ir D. P., į juos pažiūrėjo tik po to, kai išgirdo smūgio garsą. Tai rodo, kad liudytojo E. V. parodymai nepaneigia anksčiau išdėstytų įrodymų bei nepatvirtina administracinėn atsakomybėn patraukto A. R. parodymų. Matyti ir tai, kad šio liudytojo parodymai nėra informatyvūs ir besąlygiškai neparodo, kad eismo įvykis įvyko kaip nors kitaip, nei tai nustatyta skundžiamuose procesiniuose sprendimuose.

21. Apeliaciniame skunde nurodoma, kad ekspertui nebuvo pateikti visi svarbūs duomenys (A. R. pateikti vaizdo įrašai, liudytojo E. V. parodymai), dėl to ekspertas negalėjo nustatyti transporto priemonių judėjimo trajektorijos prieš susidūrimą. Ir šie apelianto argumentai atmetami. Vertinant, kurio vairuotojo veiksmai buvo pagrindinė eismo įvykio kilimo sąlyga, pažymėtina, kad nemažai techninio pobūdžio klausimų, reikšmingų teisiniam priežastinio ryšio nustatymui, išsprendžiama atliekant eismo įvykio ekspertizes, kurių išvadas privalo įvertinti teismas, vadovaudamasis tomis pačiomis taisyklėmis, kaip ir vertindamas kitus įrodymus. Kita vertus, nors specialisto išvados (ekspertizės aktai) yra labai svarbus įrodymas panašiose bylose, tačiau tai tik vienas iš įrodymų, kuris atspindi techninę įvykio pusę. Tuo tarpu teisinis faktinių aplinkybių ir visų jas patvirtinančių ar paneigiančių aplinkybių vertinimas – ne specialisto ar eksperto, o jau teismo kompetencija. Kaip jau minėta, liudytojo E. V. parodymai nėra reikšmingi teisiškai svarbioms eismo įvykio aplinkybėms nustatyti. Administracinėn atsakomybėn patraukto A. R. pateikti vaizdo įrašai kaip tik patvirtina, kad už perėjos D. P. vairuojamas motociklas persirikiavo į antrą eismo juostą. Įvertinus tai kartu su anksčiau aptartais nukentėjusiojo D. P. ir liudytojų A. M. ir U. A. parodymais, taip pat atsižvelgiant į logikos dėsnius, D. P. ir A. R. transporto priemonių judėjimo trajektorija prieš susidūrimą yra pakankamai aiški. Ji jau buvo aptarta anksčiau. Dar kartą papildomai aiškintis šias aplinkybes paskiriant papildomą ar pakartotinę ekspertizę nėra pagrindo. Tai nebūtų racionalu ir ekonomiška.

22. Nepagrįstas apeliacinio skundo argumentas, kad byloje nebuvo imtasi priemonių nustatyti už A. R. važiavusio automobilio vairuotoją, kuris turėjo visas sąlygas ir galimybes matyti eismo įvykį. Viena vertus, galima iš dalies sutikti su apeliantu, kad šiam nenustatytam automobilio vairuotojui eismo įvykio aplinkybės (visos ar dalis jų) galėjo būti matomos. Kita vertus, tai tėra tik prielaida. Antra vertus, šio nenustatyto vairuotojo pilietiškumo stoka (nepriėjo prie eismo dalyvių, nenurodė savo kontaktų) nesudaro pagrindo A. R. nutraukti administracinio nusižengimo teiseną. Priešingai nei nurodoma apeliaciniame skunde, byloje buvo imtasi priemonių nustatyti šio automobilio vairuotoją, tačiau jo nustatyti nepavyko. Atsakydamas į šį apelianto argumentą, apygardos teismas pažymi ir tai, kad administracinio nusižengimo tyrimo metu atliekamas duomenų rinkimas nėra savitikslis, nes duomenų turi būti surinkta tiek, kad būtų išsiaiškintos byloje įrodinėtinos aplinkybės ir priimtas pagrįstas sprendimas dėl tolesnės tyrimo eigos. Tokiu atveju, kai tyrimo metu visos reikšmingos bylos aplinkybės nustatytos, nebūtina atlikinėti papildomų tyrimo veiksmų vien tam, kad būtų gauta kuo daugiau duomenų, jei nėra pagrindo manyti, kad bus gauti kokybiškai nauji duomenys. Apygardos teismo vertinimu, nustačius, kad keli asmenys (nukentėjusysis D. P. ir liudytojai A. M. ir U. A.) iš esmės vienodai aiškina įvykio aplinkybes, o jų parodymuose nėra esminių prieštaravimų, be to, šių asmenų parodymuose nurodytas aplinkybes patvirtina kiti objektyvūs bylos įrodymai (ekspertizės aktas, byloje esantys vaizdo ir garso įrašai, nuotraukos), atlikti tokius papildomus veiksmus, kaip liudytojų parodymų patikrinimas vietoje, nenustatyto vairuotojo tolimesnė paieška, atsižvelgiant į surinktų įrodymų visumą, nėra tikslinga.

23. Apeliantas apeliaciniame skunde nurodo, kad apylinkės teismas atsisakė vertinti tai, jog motociklo vairuotojas D. P. viršijo leistiną greitį, vairavo neturėdamas teisės vairuoti motociklo ir pan. Apelianto vertinimu, tai tiesiogiai turėjo įtakos eismo įvykio kilimui. Iš tiesų, šioje byloje, kaip jau buvo minėta, nėra duomenų, kad motociklo vairuotojas D. P. kirto dvigubą ištisinę liniją, skiriančią priešpriešinio eismo srautus, ar ištisinę liniją, skiriančią pirmos ir antros eismo juostas. Kaip matyti iš byloje esančių vaizdo ir garso įrašų bei nuotraukų, iškart už šviesoforu reguliuojamos pėsčiųjų perėjos yra brūkšninė linija, kurią kirsti galima, o ištisinė linija prasideda toliau. Jei D. P. būtų kirtęs šią ištisinę liniją, jis būtų kontaktavęs ne su A. R. vairuojamo automobilio kairės pusės priekinių durelių priekine dalimi, sparno šoniniu paviršiumi ir ratu, o su automobilio galine dalimi (ekspertizės akto 1 ir 6 pav.). Tai tik dar kartą patvirtina išvadą, kad iškart už perėjos D. P. persirikiavo į antrą eismo juostą, kurioje susidūrė su apsisukimo į kairę manevrą iš pirmos eismo juostos ar tarp pirmos ir antros eismo juostų netikėtai pradėjusiu daryti A. R. vairuojamu automobiliu, kuris dar ir nerodė atitinkamo posūkio signalo.

24. Pasisakant dėl aplinkybės, kad motociklas su automobiliu susidūrė judėdamas, tikėtina, apie 68 km/h greičiu, atkreiptinas dėmesys į tai, kad sprendžiant, kurio asmens veiksmai nulėmė eismo įvykio kilimą, nėra svarbu, kas pirmas pažeidė teisės aktų reikalavimus. Esminę reikšmę turi tai, kieno padarytas pažeidimas nulėmė eismo įvykį, kurio metu atsirado įstatyme numatytos pasekmės. Ekspertizės akte nurodoma, kad motociklo vairuotojo D. P. veiksmai — važiavo apie 68 km/h greičiu, t. y. viršydamas leistiną maksimalų šiame (duomenys neskelbtini) g. ruože 50 km/h greitį, buvo nepriimtini, tačiau teigti, jog tokie motociklo vairuotojo veiksmai tiesiogiai nulėmė šio eismo įvykio kilimą negalima. Ekspertas negalėjo atsakyti į klausimą, ar techniniu požiūriu motociklo vairuotojo D. P. veiksmai turėjo įtakos eismo įvykio kilimui. Kita vertus, ekspertas padarė vienareikšmę išvadą, kad būtent anksčiau aptarti A. R. veiksmai buvo nepriimtini ir techniniu požiūriu sąlygojo šio eismo įvykio kilimą. Administracinėn atsakomybėn patraukto A. R. parodymai, kad jis matė nukentėjusiojo motociklą pirmoje eismo juostoje, kai byloje nustatyta, jog už perėjos D. P. persirikiavo į antrą eismo juostą, leidžia spręsti, kad A. R., darydamas kairiojo apsisukimo manevrą iš pirmos eismo juostos ar tarp pirmos ir antros eismo juostų bei nerodydamas atitinkamo posūkio signalo, turėjo visas sąlygas stebėti iš paskos jam važiuojantį D. P. ir jam būtų užtekę laiko įsitikinti, kokia yra už jo važiuojančių transporto priemonių judėjimo trajektorija. Tačiau A. R. nepagrįstai pasikliovė vien subjektyviu situacijos vertinimu ir prielaida, kad motociklo vairuotojas D. P. už perėjos toliau tebevažiavo pirma eismo juosta, nors iš tikro taip nebuvo. Nors nukentėjusysis D. P., tikėtina, važiavo viršydamas leistiną greitį, neturėjo teisės vairuoti motociklo (už šiuos pažeidimus jam taip pat galima atsakomybė pagal ANK), tačiau tokie jo veiksmai vis dėlto nebūtų sukėlę eismo įvykio, jei automobilio vairuotojas A. R. būtų įsitikinęs manevro saugumu ir būtų davęs kelią ta pačia kryptimi antra eismo juosta važiuojančiam motociklininkui, kurį objektyviai jis turėjo galimybę matyti. Taigi, nėra pagrindo daryti išvadą, jog A. R. kaltė pagrįsta prieštaringais ir nenuosekliais parodymais. Priešingai, byloje surinkti įrodymai patvirtina, kad būtent A. R. neįvykdė KET reikalavimų kairiojo apsisukimo manevrą daryti iš anksto pasitraukus prie pat važiuojamosios dalies, skirtos važiuoti ta kryptimi, atitinkamo krašto, bei iš anksto rodant įspėjamąjį posūkio signalą. Būtent dėl to, tiek Institucija, tiek ekspertas, tiek apylinkės teismas skundžiamoje nutartyje padarė aiškią ir neginčijamą išvadą, kad A. R. veiksmai sąlygojo šio eismo įvykio kilimą. Šioje byloje nėra duomenų, kad D. P. važiavimas antra eismo juosta sudarė kliūtį kitiems eismo dalyviams.

25. Apeliaciniame skunde teigiama, kad tyrėja J. A., iš naujo A. R. surašiusi 2023 m. gruodžio 5 d. administracinio nusižengimo protokolą, nebegalėjo toliau tęsti bylos nagrinėjimo. Apelianto teigimu, J. A., pasielgusi priešingai, pažeidė ANK 615 straipsnio 3 dalį ir jo teisę į teisingą bei nešališką procesą. Apygardos teismas su tuo nesutinka. Pagal ANK 615 straipsnio 3 dalį administracinių nusižengimų bylas institucijų vardu nagrinėja jų vadovai, vadovų įgalioti asmenys ar kolegialūs organai. Tas pats pareigūnas paprastai negali tirti administracinio nusižengimo ir priimti nutarimo administracinio nusižengimo byloje (nagrinėti administracinio nusižengimo bylos), išskyrus atvejus, kai tai neįmanoma dėl organizacinių kliūčių ar institucijos struktūros. Tyrėja J. A., nagrinėdama A. R. administracinio nusižengimo bylą, byloje paskyrė ekspertizę, apklausė liudytojus, administracinėn atsakomybėn patrauktą A. R., pagal pastarojo ir jo atstovo prašymus prie bylos pridėjo vaizdo įrašus, atliko jų analizę, apklausė galimai įvykį mačiusius kitus eismo dalyvius. Atlikusi šiuos veiksmus, tyrėja nustatė, kad yra pagrindas patikslinti A. R. inkriminuojamo administracinio nusižengimo aplinkybes bei KET punktus, kuriuos jis pažeidė, dėl to priėmė sprendimą surašyti jam naują (patikslintą) administracinio nusižengimo protokolą. Priešingai nei nurodoma apeliaciniame skunde, šiuo konkrečiu atveju nėra jokio pagrindo teigti, kad buvo esmingai pažeistos proceso teisės normos. Nagrinėdama A. R. administracinio nusižengimo bylą, tyrėja J. A. turėjo teisę bei iš esmės pareigą apklausti proceso dalyvius, paskirti byloje ekspertizę ir t. t., siekdama bylą išnagrinėti išsamiai ir teisingai. Tokią galimybę jai numato ANK 616 straipsnio 2 ir 3 dalys. Tokių veiksmų atlikimas nesudaro pagrindo teigti, kad J. A. tęsė A. R. administracinio nusižengimo tyrimą, o ne jo bylos nagrinėjimą ne teismo tvarka. Taip pat, priešingai nei nurodoma apeliaciniame skunde, J. A. turėjo teisę patikslinti A. R. inkriminuojamo administracinio nusižengimo padarymo aplinkybes bei KET punktus, kuriuos jis pažeidė. Tokia galimybė numatyta ANK 617 straipsnio 3 dalyje. ANK nėra numatyta, kokia forma turi būti atliekamas ANK 617 straipsnio 3 dalyje nurodytas administracinio kaltinimo patikslinimas. Vienas iš variantų galėtų būti administracinėn atsakomybėn patraukto asmens informavimas raštu ar žodžiu, suteikiant teisę pareikšti savo poziciją šiuo klausimu. Šiuo atveju J. A. pasirinko variantą A. R. surašyti naują administracinio nusižengimo protokolą. Po to A. R. buvo supažindintas su šiuo protokolu, jam ir jo atstovui buvo sutiekta galimybė dėl jo pasisakyti. Esant tokioms aplinkybėms, J. A., 2023 m. gruodžio 5 d. surašydama A. R. naują (patikslintą) administracinio nusižengimo protokolą, esminio proceso teisės pažeidimo nepadarė. Priešingai, A. R. buvo aišku, kuo jis yra kaltinamas. Dėl to jo teisė į gynybą ir nešališką procesą nebuvo pažeista ar apribota. Tai, kad A. R. aktyviai naudojosi ANK 577 straipsnio 4 dalyje numatyta teise pateikti bylai galimai reikšmingus daiktus ir dokumentus, nesudaro pagrindo teigti, kad jis turėjo įrodyti savo nekaltumą. Institucijos pareigūnai tiek bylos tyrimo, tiek nagrinėjimo metu taip pat nebuvo pasyvūs ir atliko savo pareigą išsamiai atskleisti eismo įvykio aplinkybes (apklausė proceso dalyvius, paskyrė ekspertizę ir t. t.).

26. Apibendrindamas apygardos teismas daro išvadą, jog apylinkės teismas pakankamai išsamiai ištyrė visas bylos aplinkybes, tinkamai, pagal vidinį įsitikinimą, pagrįstą visapusišku, pilnutiniu ir objektyviu visų bylos aplinkybių viseto išnagrinėjimu, vadovaudamasis įstatymu ir teisine sąmone, įvertino byloje esančius įrodymus ir priėmė teisingą nutartį. Administracinė nuobauda paskirta nepažeidus ANK 32, 34 straipsnio reikalavimų, nėra per griežta, ji proporcinga padarytam administraciniam nusižengimui, atitinka nuobaudų skyrimo pagrindus ir yra tinkama administracinės nuobaudos tikslams pasiekti. Atsižvelgiant į tai, pagrindo keisti ar naikinti skundžiamą apylinkės teismo nutartį nėra. Kadangi A. R. administracinio nusižengimo teisena nėra nutraukiama, nėra pagrindo jam išieškoti bylinėjimosi išlaidas, susidariusias apylinkės teisme (ANK 666 straipsnis).

Rezoliucinė dalis

Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 653 straipsnio 1 dalies 1 punktu,

nutaria:

Palikti Panevėžio apylinkės teismo Panevėžio rūmų 2024 m. balandžio 11 d. nutartį administracinio nusižengimo byloje nepakeistą ir administracinėn atsakomybėn patraukto A. R. apeliacinio skundo netenkinti.

Ši nutartis įsiteisėja jos paskelbimo dieną.

Teisėjas Valdas Petras Meidus