- Teismas
- Lietuvos Aukščiausiasis Teismas
- Dokumentas
- Nutartis
- Data
- 2017-12-12
- Bylos Nr.
- 2K-364-222/2017
- Teisminio proceso Nr.
- 1-37-1-00256-2014-2
- Bylos rūšis
- baudžiamoji byla
- Teisėjai
- Vytautas Masiokas (pirm.), Eligijus Gladutis, Dalia Bajerčiūtė (pran.)
- Nuteistasis
- E. K.
- Advokatai
- Gintas Andruška
Lietuvos Aukščiausiojo Teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegija, susidedanti iš teisėjų Vytauto Masioko (kolegijos pirmininkas), Eligijaus Gladučio ir Dalios Bajerčiūtės (pranešėja),
teismo posėdyje kasacine rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo baudžiamąją bylą pagal nuteistojo E. K. kasacinį skundą dėl Marijampolės rajono apylinkės teismo 2016 m. lapkričio 28 d. nuosprendžio, kuriuo jis nuteistas pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (toliau – BK) 176 straipsnio 1 dalį 37 MGL (1393,42 Eur) bauda.
Skundžiama ir Kauno apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2017 m. gegužės 5 d. nutartis, kuria nuteistojo E. K. apeliacinis skundas atmestas.
Aprašomoji dalis
Teisėjų kolegija nustatė:
1. E. K. nuteistas už tai, kad, dirbdamas UAB „V.“ darbų vadovu ir 2014 m. rugsėjo 1 d. UAB „V.“ direktoriaus įsakymu Nr. 2014/ paskirtas darbdavio įgaliotu asmeniu, atsakingu už darbų saugą ir sveikatą, vykdydamas 2013 m. rugsėjo 27 d. rangos sutartį Nr. SB 13GR-2 tarp UAB „S.“ ir UAB „V.“ dėl geležinkelio ruožo (duomenys neskelbtini) rekonstrukcijos įrengiant papildomą 1435 MM vėžės pločio kelią palei esamą geležinkelio liniją arba 1435 MM/1520 MM vėžės pločio sugretintą kelią, neturėdamas pažymėjimo, patvirtinančio, kad jis gali vykdyti darbus Lietuvos geležinkelių infrastruktūros keliuose ir jų įrenginių apsaugos zonose, netinkamai organizavo (duomenys neskelbtini) geležinkelio stoties kelyje Nr. IA apsaugos zonoje vykstančius statybos darbus, t. y. neinformavo (duomenys neskelbtini) geležinkelio stoties budėtojos D. M. ir IF-2 geležinkelio ruožo meistro V. Ž. apie 2014 m. spalio 27 d. jo darbuotojų vykdomus darbus minėtame kelyje ir negavo jų leidimo atlikti šiuos darbus, juos organizavo nepaženklinęs signaliniais ženklais kliūties ar eismui pavojingos darbų vietos, nepaskyrė iš brigados darbuotojų signalininkų, išlaikiusių reikiamus egzaminus, neinformavo savo brigados darbuotojų apie 2014 m. spalio 27 d. traukinių eismo grafiką kelyje Nr. IA, pažeisdamas: Geležinkelių transporto eismo saugos įstatymo 14 straipsnio 7 dalies reikalavimus, kad darbuotojų, kurių darbas susijęs su geležinkelių transporto eismu, žinios turi būti patikrintos ir pažymėjimai jiems išduodami eismo saugos institucijos nustatyta tvarka; Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 1996 m. rugsėjo 20 d. įsakymu Nr. 297 patvirtintų Techninio geležinkelių naudojimo nuostatų (toliau – ir Nuostatai) 10.2.5 punkto reikalavimus, draudžiančius be stoties budėtojo sutikimo ir darbų vadovo išankstinio įrašo apžiūros žurnale stoties keliuose atlikti darbus, kurių vietos turi būti paženklintos signaliniais ženklais, reikalaujančiais sustoti arba sumažinti greitį, 10.2.3 punkto reikalavimus, kad bet kokia kliūtis eismui tarpstotyje ar stotyje (vieta, prieš kurią būtina sustoti), taip pat pavojinga eismui darbų vieta, prieš kurią reikia sustoti arba sumažinti greitį, turi būti iš abiejų pusių ženklinta signaliniais ženklais, nesvarbu, laukiama traukinio (manevruojančio sąstato) ar ne; 10.2.3 punkto a papunkčio reikalavimus, draudžiančius pradėti darbus, nepaženklinus signaliniais ženklais kliūties ar eismui pavojingos darbų vietos, 10.2.4 punkto reikalavimus, pagal kuriuos darbų vadovas kilnojamiesiems signaliniams ženklams pastatyti ir kelio darbų vietai paženklinti iš brigados darbuotojų skiria signalininkus, išlaikiusius reikiamus egzaminus, nurodė mechanizatoriui – kelio darbininkui V. J. su ekskavatoriumi ,,CAT M315D“ (valst. Nr. (duomenys neskelbtini)) važiuoti ant geležinkelio bėgių, esančių 73 kilometre, 9 pikete, atlikti cokolinių plokščių montavimo darbus; dėl to 2014 m. spalio 27 d. 11.24 val. (duomenys neskelbtini) geležinkelio stoties teritorijoje, 73 kilometre, 9 pikete, įvyko geležinkelių transporto avarija, kurios metu keleivinis traukinys Nr. 79 (šilumvežis TEP-70BS Nr. 002), valdomas mašinisto A. T., susidūrė su ant geležinkelio kelio Nr. IA dirbančiu UAB „V.“ ekskavatoriumi ,,CAT M315D“ (valst. Nr. (duomenys neskelbtini)), kurį valdė kelio darbininkas V. J., ir kilo sunkūs padariniai – buvo padaryta didelė turtinė žala: dėl ekskavatoriumi ,,CAT M315D“ (valst. Nr. (duomenys neskelbtini)) apgadinto gyvenamojo namo (duomenys neskelbtini), A. B. 4344,30 Eur, AB „Lietuvos geležinkeliai“ filialui „Kauno geležinkelių infrastruktūra“ dėl apgadintų geležinkelio bėgių 6166,60 Eur, AB „Lietuvos geležinkeliai“ Krovinių vežimo direkcijai 2000,63 Eur, AB „Lietuvos geležinkeliai“ Keleivių vežimo direkcijos Keleivių riedmenų centro Dyzelinių traukinių depui dėl šilumvežio TEP-70BS Nr. 002 apgadinimo 505 032,25 Eur, AB „Lietuvos geležinkeliai“ struktūrinio padalinio Keleivių vežimo direkcijai dėl traukinių vėlavimo 97,47 Eur, AB „Eurovia Lietuva“ už atliktus geležinkelio kelio atstatymo darbus 9950,12 Eur, „Eurovia CS, a. s.“ dėl dviejų sugadintų metalinių statramsčių 1221,16 Eur turtinė žala.