Regionų apygardos administracinio teismo nutartis

Vilniaus apygardos administracinio teismo teisėjas Henrikas Sadauskas, sekretoriaujant Dinai Belovai, rašytinio proceso tvarka administracinio teisės pažeidimo byloje išnagrinėjęs P. V. skundą dėl Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos (toliau ? Vilniaus apskrities VPK) nutarimo pakeitimo,

Aprašomoji dalis

n ustatė:

Vilniaus apskrities VPK įgaliotasis pareigūnas 2010 m. vasario 7 d. surašė administracinio teisės pažeidimo protokolą P. V. už tai, kad jis 2010-02-07 15 val. 35 min., Žalgirio – Verkių – Tuskulėnų gatvių sankryžoje, Vilniuje vairavo automobilį be priekinio valstybinio numerio ženklo. Šiais veiksmais pažeidė Kelių eismo taisyklių (toliau ? KET) 237 punkto reikalavimą (b. l. 8).

Vilniaus apskrities VPK įgaliotasis pareigūnas, išnagrinėjęs administracinio teisės pažeidimo bylą, 2010-02-09 nutarimu už pažeidimo, numatyto ATPK 123 str. 2 d. padarymą atėmė teisę vairuoti transporto priemones 2 mėnesiams (b. l. 9).

Administracinėn atsakomybėn patrauktas asmuo P. V. ir institucijos, paskyrusios administracinę nuobaudą, atstovas teismo posėdyje nedalyvavo, jiems apie bylos nagrinėjimo vietą ir laiką pranešta laiku ir tinkamai, todėl nėra kliūtis bylai nagrinėti ir sprendimui priimti (ABTĮ 78 str.).

Skund a s atmestinas.

Motyvuojamoji dalis

Pagal ATPK 123 straipsnio 2 dalį įregistruotų, perregistruotų arba išregistruotų transporto priemonių vairavimas be valstybinio numerio ženklų (ženklo) arba vairavimas pasibaigus laikino valstybinio numerio ženklų galiojimui (išskyrus atvejį, kai pranešus policijai apie automobilio numerio vagystę, vykstama išsiimti naujų numerių) – užtraukia baudą vairuotojams nuo vieno šimto iki dviejų šimtų litų arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vieno iki trijų mėnesių. P. V. paskirta vidutinė įstatymu numatyta nuobauda.

Administracinėn atsakomybėn patrauktas P. V. pažeidimą pripažįsta, prašo skirti jam piniginę baudą ? 100 Lt, grąžinant teisę vairuoti transporto priemonę. Paaiškino, kad pažeidimą pripažįsta, nuoširdžiai gailisi, paskirta nuobauda yra neproporcinga padarytam pažeidimui.

Pagal KET 237 punkto reikalavimus kiekviena motorinė transporto priemonė, traktorius, savaeigė mašina, priekaba turi būti su tam skirtoje vietoje vertikalioje plokštumoje pritvirtintais registruojant jai priskirtais valstybinio numerio ženklais.

Pastarąjį pažeidimą patvirtina administracinio teisės pažeidimo protokolas (b. l. 8), policijos pareigūno tarnybinis pranešimas (b. l. 12), P. V. prisipažinimas. Taigi šiais veiksmais jis pažeidė KET 237 punkto imperatyvius reikalavimus. Pagal šiuos reikalavimus kiekviena motorinė transporto priemonė ir jos priekaba turi būti su pritvirtintais tam skirtoje vietoje valstybinio numerio ženklais. Tai yra oficialus leidimas eksploatuoti motorinę transporto priemonę, t. y. dalyvauti eisme. Valstybinio numerio ženklas turi būti pritvirtintas transporto priemonės priekyje ir gale. Kelių eismo konvencijos 36 straipsnio 2 dalyje nustatyta, kad tarptautiniame eisme dalyvaujanti registruota priekaba turi būti su registracijos numeriu. Valstybinio numerio ženklai turi būti švarūs, be didesnių pažeidimų, neuždengti papildomomis apsauginėmis medžiagomis ir patikimai pritvirtinti tam skirtose vietose. Be valstybinio numerio ženklo transporto priemonės negali būti eksploatuojamos keliuose, išskyrus, kai jos nepritaikytos eismui keliais arba transportuojamos neregistruotos. Valstybinio numerio ženklai reikalingi nustatyti transporto priemonės registraciją, priklausomybę, patikrinti savininko duomenis. Leidžiama naudoti tik patvirtintos formos valstybinio numerio ženklus. Taigi, transporto priemonių valdytojai negali naudoti kitokios formos ženklų nei yra patvirtinti, jų pakeisti, uždėti savus užrašus ar kt. Draudžiama valstybinio numerio ženklų uždengti apsauginėmis medžiagomis, lankstyti ar kitaip keisti jų formą, jie neturi būti apgadinti, užteršti ar surūdiję. Valstybinis numeris rodo, kad transporto priemonė yra teisės aktų nustatyta tvarka įregistruota ir kad gali būti eksploatuojama keliuose.

Taigi iš pateiktų įrodymų akivaizdu ir aišku, kad P. V. vairavo automobilį be priekinio valstybinio numerio ženklo, t. y. pažeidė KET 237 punkto reikalavimus, jo veika teisingai kvalifikuota pagal ATPK 123 straipsnio 2 dalį, pagrįstai paskirta vidutinė įstatymu numatyta alternatyvi nuobauda.

P. V. mano, kad paskirta nuobauda turėtų būti pakeista, atsižvelgiant į padaryto administracinio teisės pažeidimo pobūdį ir mastą, nuoširdų gailėjimąsi, pažeidimas nesukėlė jokio pavojaus, teisė vairuoti reikalinga tiek kasdieniniame darbe, tiek šeimos poreikiams tenkinti.

Teismas su jo argumentais nesutinka, kadangi nuo 2000 metų jis daugiau nei 30 kartų (b. l. 14?32) yra baustas už KET reikalavimų pažeidimus, turi galiojančių nuobaudų, išvadų nedaro, todėl ši paskirta nuobauda (atimta teisė vairuoti transporto priemones 2 mėnesiams) yra pati tinkamiausia.

Teismas, išnagrinėjęs visas bylos aplinkybes ir įvertinęs įrodymus (ATPK 257 str.), daro išvadą, kad P. V. padarytas administracinis teisės pažeidimas yra įrodytas, jo veika teisingai kvalifikuota pagal ATPK 161 straipsnį, nuobauda paskirta sutinkamai su bendrosiomis nuobaudų ir baudų skyrimo taisyklėmis, todėl teisėtai ir pagrįstai (ATPK 297 str.).

Rezoliucinė dalis

Remdamasis tuo, kas išdėstyta, ir vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių bylų teisenos įstatymo 124 str. 1 d. 1 p., 128 str., teismas

n utarė:

Vilniaus apskr. VPK įgaliotojo pareigūno 2010-02-09 nutarimą, kuriuo P. V. atimta teisė vairuoti transporto priemones 2 mėnesiams, palikti nepakeistą ir skundo nepatenkinti.

Nutartis per 10 dienų nuo paskelbimo gali būti skundžiama Lietuvos vyriausiajam administraciniam teismui tiesiogiai arba per Vilniaus apygardos administracinį teismą.