Kauno apylinkės teismo sprendimas

2018-03-06 · Civilinė byla Nr. e2-1250-375/2018

Originalas LITEKO ↗
Teismas
Kauno apylinkės teismas
Dokumentas
Sprendimas
Data
2018-03-06
Bylos Nr.
e2-1250-375/2018
Teisminio proceso Nr.
2-69-3-08255-2017-0
Bylos rūšis
civilinė byla
Teisėjas
Irena Poderienė
Ieškovas
akcinės bendrovės „Lietuvos draudimas“
Atsakovas
Kauno miesto savivaldybės
Advokatai
Tadas Dumbliauskas
Kategorijos
Civilinė byla Nr. e2-1250-375/2018Teisminio proceso Nr. 2-69-3-08255-2017-0Procesinio sprendimo kategorijos:2.5.10.5.2; 2.5.39.2.6.1; 2.5.10.5.2.5; 3.2.6.1(S)
KAUNO APYLINKĖS TEISMASSPRENDIMASLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2018 m. kovo 6 d.Kaunas
Kauno apylinkės teismo Kauno rūmų teisėja Irena Poderienė,sekretoriaujant Mildai Gailiūtei,

dalyvaujant ieškovės akcinės bendrovės „Lietuvos draudimas“ atstovui advokatui Tadui Dumbliauskui ,

atsakovės Kauno miesto savivaldybės atstovei A. A.,trečiajam asmeniui, nepareiškiančiam savarankiškų reikalavimų, R. M.,

viešame teismo posėdyje žodinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą pagal ieškovės akcinės bendrovės „Lietuvos draudimas“ ieškinį atsakovei Kauno miesto savivaldybei, trečiajam asmeniui, nepareiškiančiam savarankiškų reikalavimų, R. M. dėl turtinės žalos priteisimo.

Aprašomoji dalis

Teismas nustatė:

Šalies argumentai

ieškovė prašo priteisti iš atsakovės 934,18 Eur turtinės žalos atlyginimo, 129,63 Eur palūkanų, 5 procentų dydžio metines palūkanas už priteistą sumą nuo bylos teisme iškėlimo dienos iki teismo sprendimo visiško įvykdymo ir patirtas bylinėjimosi išlaidas.

Ieškovė ieškinyje nurodė, kad 2014 m. birželio 12 d. transporto priemonė „BMW 316“, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) (duomenys neskelbtini), Kaune, įvažiavo į kelio važiuojamoje dalyje esančią duobę, kuri nebuvo pažymėta jokiais kelio ženklais ar kitais atitvarais. Kauno apskrities Vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai nustatė, kad duobė nebuvo paženklinta įspėjamaisiais kelio ženklais ar kitais atitvarais. Administracinio teisės pažeidimo bylos teisena nutraukta, kadangi nebuvo nustatyta administracinio teisės pažeidimo sudėtis. Policijos pareigūnai užfiksavo, kad per eismo įvykį sugadintas galinis transporto priemonės ratas. Įvykio metu transporto priemonė buvo apdrausta Transporto priemonių draudimu (Kasko). Vadovaujantis draudimo sutartimi įvykis pripažintas draudžiamuoju. Transporto priemonės techninės apžiūros metu buvo nustatyta, kad per eismo įvykį sugadinta (reikalinga keisti) transporto priemonės galinį kairės pusės ratlankis bei padangas. Transporto priemonės apžiūrą atliko UAB „Krasta Auto“ padalinio UAB „Krasta Auto Kaunas“ serviso atstovas, kadangi pagal ieškovės ir UAB „Krasta Auto“ 2009 m. vasario 3 d. sutarytą Transporto priemonių remonto paslaugų teikimo sutartį pastaroji įgaliota apžiūrėti ieškovės apdraustas ir eismo įvykio metu sugadintas transporto priemones.

Ieškovė taip pat prašo 5 procentų metinių kompensacinių palūkanų, paskaičiuotų už laikotarpį nuo pareikalavimo įvykdyti prievolę (2014 m. liepos 17 d.) iki 2017 m. gegužės 11 d. (ieškinio surašymo dienos), t. y. 129,63 Eur. Ieškovė nurodė, kad kompensuojamosios palūkanos, atsiradusios iš delikto, skaičiuojamos nuo žalos padarymo dienos, o jeigu žala atsirado vėliau – nuo žalos atsiradimo dienos. Prievolę, kurios terminas neapibrėžtas, skolininkas privalo įvykdyti per septynias dienas nuo tos dienos, kurią kreditorius pareikalavo prievolę įvykdyti, jeigu nėra aiškus kitoks prievolės įvykdymo terminas.

Žemesnės instancijos teismas

Teismo posėdžio metu ieškovės atstovas advokatas paaiškino, kad byloje esantys įrodymai: žalos paskaičiavimo sąmata, nuotraukos, policijos nutarimas nepradėti administracinio nusižengimo bylos pagrindžia, kad trečiasis asmuo įvažiavo į duobę, esančią (duomenys neskelbtini), ir įvykio metu jo automobilis patyrė žalą. Paaiškino, kad tiek pagal teisės aktus tiek ir pagal BMW automobilių instrukciją ant vienos ašies abi padangos turi būti vienodos. Nurodė, kad nors duobė tebuvo 4 cm, tačiau nei ieškovei, nei UAB „Krasta auto“ nekilo abejonių, kad automobilio ratas pažeistas būtent nurodytu metu ir būdu. Paaiškino, kad dėvėtos padangos ieškoma internete ir pan. Jie patys neturi sąlygų turėti angarus saugoti pakeistoms dalims, šiuo atveju padangoms. Padangos utilizuotos bendra tvarka.

Atsiliepimas

Atsakovė pateikė atsiliepimą į ieškinį, kuriuo nesutinka su pareikštu ieškiniu ir prašo jį atmesti. Atsakovė atsiliepime nurodė, kad 2014 m. birželio 12 d. Kauno AVPK policijos nutarime nurodoma, kad transporto priemonės sugadinimai, susiję su įvykiu yra - užpakalinis dešinės pusės ratas. Tačiau tą pačią dieną surašytame transporto priemonės techninės apžiūros akte, nurodoma, kad reikalinga keisti ratlankį ir abi padangas. Atkreipė dėmesį, kad tariamai eismo įvykį lėmusi duobė, pagal pateiktus policijos duomenis buvo 1,0 m ilgio, 0,4 m pločio ir tik 4 centimetrų (0,04 m) gylio. Duobės gylis kelia pagrįstų abejonių, ar tokia duobė iš tiesų galėjo lemti nurodomus transporto priemonės apgadinimus (pačios padangos), o ypač ratlankio, kadangi 4 cm gylio duobė net neturėtų pasiekti paties ratlankio. Nėra aišku dėl kokių priežasčių buvo reikalinga keisti abi padangas, jei apgadinta buvo tik viena iš jų, nėra pateikta kur ir kaip buvo realizuota likusi gera nepažeista padanga. Ieškovė nepateikė jokių įrodymų, kad tuo metu rinkoje nebuvo galimybių įsigyti analogiškos tinkamos padangos vietoje faktiškai pažeistos. Mano, kad vairuotojas , kaip atsakingas ir atidus eismo dalyvis, turėjo pamatyti ir apvažiuoti kelyje buvusią duobę, todėl toks vairavimas negali būti laikomas atidžiu ir rūpestingu elgesiu kelyje. Tai reiškia, jog vairuotojas nebuvo pakankamai atidus ir rūpestingas ir turi prisiimti eismo įvykių pasekmes.

Nesutinka su ieškinio reikalavimu atlyginti kompensuojamąsias palūkanas, nes, kaip matyti iš pateiktos pretenzijos, ji buvo siųsta ne Kauno miesto savivaldybei, kuri yra atsakovė šioje byloje ir kuriai ieškovė reikalauja jas priteisti, o Kauno miesto savivaldybės administracijai.

Atsiliepimas

Atsakovės atstovė teismo posėdžio metu nurodė, kad palaiko atsiliepime į ieškinį išdėstytus argumentus ir prašė ieškinį atmesti. Atkreipė dėmesį į tai, kad duobė tokia maža, kad padanga ir ratlankis negalėjo būti taip apgadinti. Nurodė, kad trečiasis asmuo viršijo leistiną greitį, neįsitikino, kad eismo sąlygos leidžia važiuoti tokiu greičiu. Atsakovės manymu, trečiasis asmuo turėjo apvažiuoti duobę. Paaiškino, kad nesutinka atlyginti antros padangos kainos, nes tai laiko automobilio pagerinimu.

Trečiasis asmuo, nepareiškiantis savarankiškų reikalavimų, R. M. teismo posėdžio metu paaiškino, kad tuo metu ant automobilio buvo sumontuotos „run flat“ tipo padangos. Paaiškino, kad jos yra labai jautrios ir tai nėra jo pasirinkimas, o gamintojo, kuris tokio tipo padangas buvo sukomplektavęs. Paaiškino, kad negalėjo apvažiuoti duobės dėl iš priekio atvažiuojančio automobilio, duobę pastebėjęs bandė apvažiuoti, tačiau pataikė galiniu ratu.

Motyvuojamoji dalis

Teismas konstatuoja:

Žemesnės instancijos teismas

iš byloje esančių rašytinių įrodymų, nustatyta, kad automobilį įvykio metu 2014 m. birželio 12 d. vairavo trečiasis asmuo, nepareiškiantis savarankiškų reikalavimų, R. M.. Vairuotojo pažymėjimas išduotas 2012 m. lapkričio 28 d., galioja iki 2022 m. lapkričio 28 d. Automobilio techninė apžiūra atlikta 2012 m. spalio 2 d., galioja iki 2015 m. spalio 2 d. Automobilis laikotarpiu nuo 2013 m. spalio 2 d. iki 2014 m. spalio 1 d. buvo draustas Kasko draudimu, draudėjas UAB „Emironas“, juridinio asmens kodas 302526240. Įprastinės transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomas draudimas galiojo iki 2014 m. spalio 1 d.

Prijungtos Eismo įvykio bylos duomenimis, 2014 m. birželio 12 d. trečiajam asmeniui, nepareiškiančiam savarankiškų reikalavimų R. M., vairuojant Automobilį (duomenys neskelbtini), Kaune įvyko eismo įvykis, kurio metu, įvažiavus į važiuojamojoje dalyje esančią duobę, buvo sugadintas galinis ratas. Nenustačius vairuotojo veiksmuose Kelių eismo taisyklių pažeidimo 2014 m. birželio 12 d. Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato nutarimu administracinio teisės pažeidimo bylos teisena nutraukta. 2014 m. birželio 12 d. nutarime konstatuota, kad kelio duobė buvo važiuojamojoje kelio dalyje, nepaženklinta kelio ženklais, nors vairuotojas duobę pastebėjo, tačiau jos apvažiuoti negalėjo dėl iš priekio važiavusios kitos transporto priemonės. Įvykio vietos schemoje nurodyta, kad duobė yra 0,5 m. nuo dešiniojo važiuojamosios dalies krašto, 1,0 m. ilgio, 0,4 m. pločio ir 0,04 m. gylio. Pareigūnai automobilio vairuotojo veiksmuose Kelių eismo taisyklių pažeidimo nenustatė. Pareigūnai užfiksavo, kad yra sugadintas užpakalinis dešinės pusės ratas. Transporto priemonės techninės apžiūros aktu konstatuota, jog sugadinta automobilio ratlankis ir dvi automobilio padangos. Transporto priemonės apžiūrą atliko UAB „Krasta Auto“ padalinio UAB „Krasta Auto Kaunas“ serviso atstovas, kadangi pagal ieškovės ir UAB „Krasta Auto“ 2009 m. vasario 3 d. sutarytą Transporto priemonių remonto paslaugų teikimo sutartį pastaroji įgaliota apžiūrėti ieškovės apdraustas ir eismo įvykio metu sugadintas transporto priemones. Ieškovė nurodė, kad apskaičiuojant nuostolį ir mokant draudimo išmoką ieškovė vadovavosi Transporto priemonių draudimo taisyklėmis Nr. 021 (2012 m. lapkričio 28 d. redakcija, galiojusi nuo 2013 m. sausio 1 d., toliau – Taisyklės). Pagal Taisyklių II dalies „Draudimo sąlygos“ 9.5. punktą transporto priemonės sugadinimo atveju, nuostolio dydis nustatomas pagal remonto išlaidas, būtinas atkurti sugadintą transporto priemonę ar jos detalių ir (ar) dalių rinkos vertę iki draudžiamojo įvykio. Pagal PVM sąskaitą-faktūrą serija KKK Nr. 045999 automobilio remonto išlaidos 4414,14 Lt. Ieškovė išmokėjo 3648,25 Lt arba 1056,61 Eur draudimo išmoką (4414,14-766,15 [PVM]). 2014 m. liepos 17 d. kreipėsi į Kauno miesto savivaldybę dėl 1056,51 Eur (3648,25 Lt) žalos atlyginimo.

Dėl žalos atlyginimo.

Lietuvos Respublikos civilinio kodekso (toliau - ir CK) 6.1015 straipsnio 1 dalyje nurodyta, kad draudikui, išmokėjusiam draudimo išmoką, pereina teisė reikalauti išmokėtų išmokų iš atsakingo už padarytą žalą asmens, jeigu draudimo sutartis nenumato ko kito. To paties straipsnio 2 dalyje nurodyta, kad reikalavimo teisė, perėjusi draudikui, įgyvendinama laikantis taisyklių, nustatančių draudėjo ir už žalą atsakingo asmens santykius. Vadinasi, žalos padarymo draudėjo turtui atveju draudikui perėjusi reikalavimo teisė įgyvendinama pagal deliktinę civilinę atsakomybę reglamentuojančias CK šeštosios knygos III dalies XXII skyriaus normas.

CK 6.266 straipsnio 1 dalyje numatyta, kad žalą, padarytą dėl pastatų, statinių ar kitokių konstrukcijų, įskaitant kelius, sugriuvimo ar dėl kitokių jų trūkumų, privalo atlyginti šių objektų savininkas (valdytojas), jeigu neįrodo, kad žala atsirado dėl nenugalimos jėgos arba nukentėjusiojo asmens tyčios ar didelio neatsargumo.

Vadovaujantis Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 4 straipsnio 3 dalimi, 11 straipsnio 7 dalies 1–3 punktais, Lietuvos Respublikos vietos savivaldos įstatymo 6 straipsnio 32 punktu, Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 10 straipsnio 8 dalies 4 punktu, Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2004 m. vasario 11 d. nutarimu Nr. 155 patvirtinto Kelių priežiūros aprašo 12.1 punktu, viešieji keliai, esantys tam tikros savivaldybės teritorijoje, nuosavybės teise priklauso atitinkamai savivaldybei, todėl savivaldybėms kyla pareiga tinkamai prižiūrėti, taisyti, tiesti ir organizuoti saugų eismą jiems nuosavybės teise priklausančiuose keliuose.

Teismas, įvertinęs byloje esančius rašytinius įrodymus, šalių paaiškinimus, neturi pagrindo abejoti, kad 2014 m. liepos 17 d. eismo įvykio metu trečiajam asmeniui nepavykus apvažiuoti duobės, buvo sugadintas galinis ratas. Atsakovė , nesutikdama su ieškiniu teigia, kad mažai tikėtina, jog automobiliui įvažiavus į tokių išmatavimų duobę būtų padaryta nurodyta žala. Tačiau atsakovei nesutinkant su ieškovės pateiktais įrodymais, pagrindžiančiais eismo įvykį, atsakovė turėjo teikti įrodymus, paneigiančius ieškovės pateiktus duomenis (CPK 178 straipsnis). Šią aplinkybę atsakovė neigė tik deklaratyviais pasisakymais ir prielaidomis, nepateikdama jokių įrodymų, todėl teismas šiuos atsakovės argumentus atmeta kaip nepagrįstus jokiais įrodymais.

Eismo įvykis įvyko Kauno miesto savivaldybės teritorijoje, todėl atsakovei aukščiau paminėtų teisės normų pagrindu kyla pareiga atlyginti dėl eismo įvykio metu automobiliui padarytą žalą.

Teismas pažymi, kad byloje nėra pateikta jokių įrodymų, kurie patvirtintų, jog trečiasis asmuo, nepareiškiantis savarankiškų reikalavimų, R. M. vairuodamas automobilį pažeidė Kelių eismo taisyklių 19 punkte numatytą vairuotojo pareigą imtis visų būtinų priemonių savo ir keleivių saugumui kelionės metu užtikrinti. Atsakovės atsiliepime nurodyti deklaratyvūs teiginiai, spėjimai, kad galbūt trečiasis asmuo viršijo greitį ar nebuvo pakankamai atidus ir rūpestingas nėra pagrįsti jokias leistinais rašytiniais įrodymais. Vien ta aplinkybė, kad buvo šviesus paros metas, nesudaro pagrindo manyti, kad trečiasis asmuo pažeidė pareigą imtis visų būtinų priemonių saugumui užtikrinti. Kaip teismo posėdžio metu paaiškino pats trečiasis asmuo R. M., duobė nebuvo didelė, tačiau kai ją pastebėjo, bandė apvažiuoti, tačiau tai nepavyko dėl iš priekio atvažiuojančio automobilio. Be to, byloje pateiktas Kauno apskrities VPK nutarimas nutraukti (nepradėti) administracinio teisės pažeidimo bylos teiseną tik patvirtina, kad vairuotojas nepažeidė Kelių eismo taisyklių. Pažymėtina, kad kiekviena šalis turi įrodyti aplinkybes, kuriomis grindžia savo reikalavimus ar atsikirtimus, todėl atsakovės nurodytos aplinkybės dėl trečiojo asmens R. M. kaltės dėl žalos atsiradimo atmestinos kaip nepagrįstos ir neįrodytos (CPK 178 straipsnis).

Atsakovė sutinka atlyginti tik tą žalą, kuri užfiksuota policijos pareigūnų. Atsakovės nuomone, abiejų padangų keitimas jau yra automobilio pagerinimas.

Ieškovė nurodo kompensavusi draudėjui atsiradusią žalą išmokėdama draudimo išmoką už 2 vnt. padangų, 1 ratlankį, ratlankio patikrą stendu, dviejų padangų permontavimą, automobilio ratų geometrijos patikrinimą, priekinės ir galinės ašies reguliavimą, 4 svarelius, ventilį, valiklį. Ieškovė išmokėjo 1056,61 Eur dydžio draudimo išmoką. Ieškovė įvertino, kad nusidėvėjimas sudaro 122,43 Eur ir reikalauja priteisti iš atsakovės 934,18 Eur turtinę žalą (1056,61 Eur – 122,43 Eur).

Piniginė žalos išraiška yra nuostoliai, o jeigu šalis nuostolių dydžio negali tiksliai įrodyti, tai jų dydį nustato teismas (CK 6.249 straipsnio 1 dalis). Jeigu šalys dėl nuostolių dydžio nesutaria ir šalių nuomone nuostolių dydis yra skirtingas, arba jeigu ieškovo pateikti įrodymai prieštaringi, konkretų nuostolių dydį nustato teismas, įvertindamas šalių pateiktus įrodymus (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2013 m. spalio 14 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-7-335/2013; 2013 m. gruodžio 17 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-676/2013; 2011 m. gruodžio 14 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-506/2011; 2008 m. birželio 9 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-322/2008). Nurodyta įstatymo nuostata neįpareigoja teismo visais atvejais savo iniciatyva rinkti įrodymus priteistinų sumų dydžiui nustatyti. Taikant CK 6.249 straipsnio 1 dalies nuostatą, teismai turi paisyti rungimosi civiliniame procese principo (CPK 12 straipsnis).

Atsakovė nesutikimą su transporto priemonei padarytos žalos dydžiu iš esmės grindžia teiginiu, jog buvo sugadintas tik vienas transporto priemonės ratas, todėl ieškovė nepagrįstai prašo atlyginti už dvi padangas. Atsakovė teigia, kad neturi pareigos atlyginti tų nuostolių, kuriuos ji laiko automobilio pagerinimu.

Transporto priemonės techninės apžiūros akte nustatyta, jog reikia keisti vieną ratlankį ir dvi padangas.

Teismo vertinimu, sprendžiant klausimą dėl žalos atlyginimo dydžio, privalu atsižvelgti į Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2008 m. liepos 29 įsakymu Nr. 2B-290 „Dėl techninių motorinių transporto priemonių ir jų pakabų reikalavimų“ (toliau - Techniniai reikalavimai) nustatytus reikalavimus. Minėtų Techninių reikalavimų 5 grupėje „Ratai ir pakaba“ 3 lentelės „Padangų naudojimas“ (Kodas 503) techninių reikalavimų 2-ajame punkte nurodyta, jog transporto priemonės vienos ašies ir sudvejinto tilto padangos turi būti vienodos, t. y. turi būti to paties gamintojo, vienodo konstrukcinio tipo, vienodų matmenų, vienodos paskirties, tos pačios keliamosios galios indekso, vienodo leistino greičio indekso ir vienodo protektoriaus rašto. Techninių reikalavimų 5 grupėje „Ratai ir pakaba“ 4 lentelės „Ratai (ratlankiai)“ (kodas 504) techninių reikalavimų 1 punkte nurodyta, jog vienos ašies ratai turi būti vienodi.

Draudėjas, dėl atsakovės kaltės apgadinęs jam priklausančią transporto priemonę, neturėtų nukentėti materialiai eismo saugumo prasme. Automobilis privalo būti suremontuotas taip, kad su juo galėtų saugiai važinėti ir po eismo įvykio, todėl atmestini atsakovės motyvai, kad nebuvo būtina keisti abiejų galinių automobilio padangų. Atsižvelgiant į tai, kad po remonto automobilis turi atitikti visus saugaus eismo reikalavimus, darytina išvada, kad automobiliui turi būti uždėtos vienodo rašto, protektoriaus gylio ir kitus saugumo standartus atitinkančios padangos, todėl atsakovės argumentai, jog pakako keisti tik vieną padangą atmestini kaip nepagrįsti. Atsakovės akcentuotos aplinkybės apie dėvėtos padangos paieškos galimybes, ieškovės veiksmus atliekant tokią paiešką , yra teisiškai nereikšmingos, kadangi pripažinus, jog yra būtinybė keisti sugadintą padangą nauja, kita ant tos pačios ašies naudojama padanga turi būti vienoda. Iš bendros žalos sumos buvo atskaičiuotas detalių nusidėvėjimas, todėl laikytina, kad automobiliui padaryta žala buvo apskaičiuota objektyviai ir teisingai (CPK 185 straipsnis).

Teismas sprendžia, kad ieškovės reikalavimas dėl turtinės žalos atlyginimo yra pagrįstas, todėl iš atsakovės ieškovei priteistina 934,18 Eur.

Dėl kompensacinių palūkanų

Įstatymų leidėjas įtvirtino prezumpciją, kad, praleidus piniginės prievolės įvykdymo terminą, kreditorius nuostolius negautų pajamų pavidalu patiria visada, todėl skolininkas, praleidęs piniginės prievolės įvykdymo terminą, privalo mokėti už termino praleidimą sutarčių ar įstatymų nustatytas palūkanas, kurios yra laikomos minimaliais kreditoriaus patirtais nuostoliais (CK 6.261 straipsnis). Kaip pažymima kasacinio teismo praktikoje, įstatymų leidėjas preziumuoja, kad nuostolių atsiranda dėl fakto, jog prievolė neįvykdyta laiku, ir numato jų minimalų kompensavimą (CK 6.260 straipsnio 2 dalis, 6.261 straipsnis). Tokias įstatyme nustatytas palūkanas turi teisę gauti visi kreditoriai, kuriems piniginės prievolės nebuvo įvykdytos laiku ir kurie su skolininkais sutartyse nenumatė kitokių prievolės nevykdymo padarinių. Šiuo atžvilgiu palūkanos yra aprioriniai nuostoliai, nes nereikalaujama įrodyti nei jų patyrimo (atsiradimo) fakto, nei realios atsiradimo ateityje rizikos. CK 6.37 straipsnio 3 dalyje nustatyta, kad kai palūkanų dydį nustato įstatymai, šalys gali raštu susitarti ir dėl didesnių palūkanų, jeigu toks susitarimas neprieštarauja įstatymams ir sąžiningumo bei protingumo principams. Šalių susitarimo dėl palūkanų dydžio nebuvimas yra pagrindas taikyti įstatymų nustatytą palūkanų dydį. Kompensuojamosios palūkanos gali būti mokamos ir esant deliktinei civilinei atsakomybei, atlyginančios nukentėjusiojo turtinius praradimus dėl laiku negaunamo žalos atlyginimo. Pagal bendrąją taisyklę, kompensuojamosios palūkanos pradedamos skaičiuoti, kai skolininkas praleidžia prievolės įvykdymo terminą (CK 6.261 str.). Kompensuojamosios palūkanos iš delikto atsiradusiai piniginei prievolei skaičiuotinos nuo žalos padarymo dienos, o jeigu žala atsirado vėliau, - nuo žalos atsiradimo dienos (CK 6.288 straipsnio 1 dalis). Prievolę, kurios įvykdymo terminas neapibrėžtas, skolininkas privalo įvykdyti per septynias dienas nuo tos dienos, kai kreditorius pareikalavo prievolę įvykdyti, išskyrus pagal įstatymus ar sutarties esmę aiškus kitoks prievolės įvykdymo terminas (CK 6.53 str.). Kasacinio teismo praktikoje išaiškinta, kad skolininko prievolė kreditoriui mokėti kompensacinę funkciją atliekančias palūkanas tampa vykdytina tik po pareikalavimo ją įvykdyti.

Pagal byloje esančius įrodymus matyti, kad ieškovė 2014 m. liepos 17 d. kreipėsi į Kauno miesto savivaldybę dėl 1056,51 Eur žalos atlyginimo.

Atsakovė nesutikdama su kompensacinėmis palūkanomis, nurodė, kad ieškovė pirmiausia pretenziją pateikė Kauno miesto savivaldybės administracijai, o ne Kauno miesto savivaldybei, pažymėjo, kad šios dvi įstaigos yra skirtingi juridiniai asmenys.

Į bylą pateikta pretenzija dėl skolos išieškojimo adresuota atsakovei, todėl spręsti, kad dokumentas pateiktas netinkamam subjektui, nėra pagrindo. Kad adresatas buvo tinkamas, o atsakovės nuoroda į aplinkybę, jog Kauno miesto savivaldybė ir Kauno miesto savivaldybės administracija yra skirtingi juridiniai asmenys, pripažintina formalia, pati atsakovė nurodė, kad 2014 m. rugpjūčio 11 d. svarstė pateiktą pretenziją ir nutarta siūlyti jos netenkinti. Atsakovė neįrodinėjo aplinkybės, kad ieškovė buvo informuota apie pretenzijos pateikimą netinkamam subjektui (CPK 178 straipsnis).

Atsižvelgiant į tai, darytina išvada, kad dėl 2014 m. birželio 12 d. eismo įvykio iš atsakovės priteistina ieškovei 129,63 Eur (934,18 Eur * 0,05/365 *1013 (pradelstų dienų skaičius)) kompensacinių palūkanų, skaičiuojamų nuo pareikalavimo įvykdyti prievolę 2014 m. rugpjūčio 3 d. iki 2017 m. gegužės 11 d.

Po bylos iškėlimo momento iki visiško teismo sprendimo įvykdymo pradedamos skaičiuoti procesinės palūkanos nuo teismo priteistos sumos (CK 6.37 straipsnio 2 dalis). CK 6.210 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad terminą įvykdyti piniginę prievolę praleidęs skolininkas privalo mokėti penkių procentų dydžio metines palūkanas už sumą, kurią sumokėti praleistas terminas, jeigu įstatymai ar sutartis nenustato kitokio palūkanų dydžio. Nurodytas palūkanas įstatymų leidėjas pripažįsta minimaliais kreditoriaus nuostoliais, kuriuos visais atvejais privalo atlyginti skolininkas. Vadovaujantis nurodytomis įstatymo normomis, iš atsakovės ieškovei priteistinos 5 procentų dydžio metinės palūkanos už priteistą sumą nuo bylos iškėlimo teisme iki teismo sprendimo visiško įvykdymo (CK 6.37 straipsnis, 6.210 straipsnis).

Dėl bylinėjimosi išlaidų.

Ieškovė 2017 m. balandžio 5 d. sumokėjo 24,00 Eur žyminio mokesčio. Be to, ieškovė pateikė įrodymus, kad patyrė 70,08 Eur bylinėjimosi išlaidų, susijusių su advokato pagalba ir 14,50 Eur dokumentų vertimo išlaidų. Kadangi ieškinys tenkintas pilna apimtimi, ieškovė viso patyrė 108,58 Eur išlaidų, kurios pagrįstos rašytiniais įrodymais, todėl ieškovės patirtos bylinėjimosi išlaidos priteistinos iš atsakovės (CPK 79 straipsnis, 80 straipsnio 1 dalies 1 punktas, 88 straipsnio 1 dalies 6 punktas, 93 straipsnio 2 dalis, 98 straipsnio 1 dalis).

Bylinėjimosi išlaidų suma, susijusi su procesinių dokumentų įteikimu, yra mažesnė už nustatytą minimalią (3,00 Eur) valstybei priteistiną bylinėjimosi išlaidų sumą (CPK 96 str. 6 d., Lietuvos Respublikos Teisingumo ministro ir Finansų ministro 2011-11-07 įsakymas Nr.1R-261/1K-355), todėl iš atsakovės nepriteistina.

Rezoliucinė dalis

Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 263 straipsniu, 270 straipsniu, 279 straipsniu, teismas

nusprendžia:

ieškinį tenkinti.

Priteisti ieškovei akcinei bendrovei „Lietuvos draudimas“, juridinio asmens kodas 110051834, iš atsakovės Kauno miesto savivaldybės, juridinio asmens kodas 111106319, 934,18 Eur (devynis šimtus trisdešimt keturis eurus 18 ct) turtinės žalos, 129,63 Eur (vieną šimtą dvidešimt devynis eurus 63 ct) palūkanų, 5 procentų dydžio metines palūkanas nuo priteistos sumos (1063,81 Eur) nuo bylos iškėlimo teisme dienos (2017 m. gegužės 22 d.) iki teismo sprendimo visiško įvykdymo, 108,58 Eur (vieną šimtą aštuonis eurus 58 ct) bylinėjimosi išlaidų.

Sprendimas per 30 dienų nuo jo priėmimo gali būti skundžiamas apeliaciniu skundu Kauno apygardos teismui per Kauno apylinkės teismo Kauno rūmus.

Teisėja Irena Poderienė