Vilniaus regiono apylinkės teismo sprendimas

2019-07-17 · Civilinė byla Nr. e2-870-675/2019

Originalas LITEKO ↗

Bylos eiga

  1. Pirmoji instancijaSprendimas · 2019-07-17Vilniaus regiono apylinkės teismas
  2. ApeliacijaNutartis · 2020-03-24Vilniaus apygardos teismas
Teismas
Vilniaus regiono apylinkės teismas
Dokumentas
Sprendimas
Data
2019-07-17
Bylos Nr.
e2-870-675/2019
Teisminio proceso Nr.
2-68-3-29907-2018-7
Bylos rūšis
civilinė byla
Teisėjas
Regina Nenortienė
Atsakovas
UAB „Grožio idėja“
Trečiasis asmuo
UAB „Riedmanta“, UAB „Continexus“, UAB „Golden service“
Ieškovas
UAB „Delamode Baltics“
Advokatai
Kristina Balandytė, Jurij Binevič
Kategorijos
Civilinė byla Nr. e2-870-675/2019Teisminio proceso Nr. 2-68-3-29907-2018-7Procesinio sprendimo kategorijos: 2.6.8.10; 2.6.26; 3.2.3.1; 3.2.6.5 (S)
VILNIAUS REGIONO APYLINKĖS TEISMASSPRENDIMASLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2019 m. liepos 17 d.Ukmergė
Vilniaus regiono apylinkės teismo Ukmergės rūmų teisėja Regina Nenortienė,sekretoriaujant Jolantai Maleronkienei,

dalyvaujant ieškovės uždarosios akcinės bendrovės (toliau – UAB) „Delamode Baltics“ atstovei advokatei Kristinai Balandytei,

atsakovės UAB „Grožio idėja“ atstovei advokatei R. Č.,trečiojo asmens UAB „Riedmanta“ atstovui advokatui Jurij Binevič,

viešame teismo posėdyje žodinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą pagal ieškovės UAB „Delamode Baltics“ patikslintą ieškinį atsakovei UAB „Grožio idėja“ tretieji asmenys UAB „Continexus“ , UAB „Golden service“ dėl skolos už pervežimo paslaugas priteisimo, bei atsakovės UAB „Grožio idėja“ patikslintą priešieškinį ieškovei UAB „Delamode Baltics“ tretieji asmenys UAB „Continexus“ , UAB „Golden service“, UAB „Riedmanta“ dėl turtinės žalos atlyginimo,

Aprašomoji dalis

Teismas nustatė:

Šalies argumentai

Ieškovė patikslintu ieškiniu prašo priteisti iš atsakovės 605,00 Eur skolos, 6 procentus metines procesines palūkanas ir bylinėjimosi išlaidas. Ieškovė nurodė, kad 2018 m. gegužės mėn. atsakovė UAB “Grožio idėja” kreipėsi į vežėją ieškovę UAB “Delamode Baltics” dėl krovinių pervežimo tarptautiniu maršrutu Olandija - Lietuva paslaugų teikimo. 2018 m. gegužės 17 d. užsakymo patvirtinimu Nr. (duomenys neskelbtini), ieškovė ir atsakovė sulygo dėl krovinio pervežimo paslaugų apimties ir kainos. Atsakovės UAB “Grožio idėja” užsakytų krovinio pervežimo paslaugų teikimui Ieškovė UAB “Delamode Baltics” pasitelkė sutartinį vežėją trečiąjį asmenį UAB “Continexus”, su kuriuo 2018 m. gegužės 17 d. sudarė pervežimo užsakymą Nr. (duomenys neskelbtini). Tretysis asmuo UAB “Continexus” ginčo pervežimui pasitelkė sutartinius vežėjus trečiuosius asmenis UAB “Riedmanta” ir UAB “Golden Service “ Tretysis asmuo UAB “ Golden Service”, remiantis CMR važtaraščiu Nr. 180222, krovinį gabeno iš Olandijos iki Lietuvos. Tretysis asmuo UAB “Riedmanta”, remiantis CMR važtaraščiu Nr. (duomenys neskelbtini) krovinį gabeno Lietuvoje ir pristatė krovinio gavėjai atsakovei UAB “Grožio idėja”. Ieškovei suteikus atsakovės užsakytas paslaugas Ieškovas išrašė ir pateikė apmokėjimui atsakovei 2018 m. gegužės 18 d. PVM sąskaitą – faktūrą Nr. DB (duomenys neskelbtini)– 605,00 EUR sumai, apmokėjimo terminas iki 2018 m. birželio 1 d. 2018 m. gegužės 23 d. ieškovė UAB “Delamode Baltics” gavo atsakovės UAB “Grožio idėja” pretenziją dėl 640,00 EUR nuostolių atlyginimo, atsiradusio dėl krovinio sugadinimo. Apie atsakovės pateiktus reikalavimus 2018 m. birželio 15 d. buvo informuotas susitariantysis vežėjas trečiasis asmuo UAB “Continexus”, kuris savo 2018 m. birželio 18 d. atsakyme, remdamasis CMR konvencijos 17 str. 4 d. p., pretenziją dėl krovinio sugadinimo atmetė.

Apie atsakovės pretenzijos atmetimą atsakovė UAB “Grožio idėja” buvo informuota 2018 m. birželio 21 d. 2018 m. rugpjūčio 21 d. ieškovė UAB “Delamode Baltics” apmokėjo susitariančiojo vežėjo UAB “Continexus” 2018 m. gegužės 23 d. PVM sąskaitą – faktūrą Nr. 081310 tačiau iki šiol nesulaukė atsiskaitymo iš atsakovės UAB “Grožio idėja”. Nors atsakovei ir suėjo jai pateiktos nurodytos PVM sąskaitos – faktūros apmokėjimo terminas ir atsakovė dar kartą 2018 m. rugsėjo 6 d. buvo paraginta atsiskaityti, Atsakovė skolos ieškovei nėra sumokėjusi iki šiol. Todėl yra pagrindas konstatuoti, kad atsakovė nesiekia tarp šalių kilusio ginčo dėl atsiskaitymo už suteiktas paslaugas išspręsti taikiai.

Atsiliepimas

Atsakovė atsiliepime į patikslintą ieškinį su ieškiniu nesutiko, prašė jį atmesti, o atsakovės priešieškinį tenkinti ir nurodė, kad pervežimo paslauga buvo atlikta netinkamai ir padarius atsakovei žalą, didesnę negu reikalaujama už pervežimą suma. Todėl ne atsakovė yra skolinga ieškovei galutiniame etape, o ieškovė atsakovei. Pervežimo paslauga tarptautiniu maršrutu Olandija- Lietuva buvo sulygta tarp ieškovės ir atsakovės 2018-05-17 užsakymo patvirtinimu Nr. (duomenys neskelbtini). Ieškovė klaidina teismą, teigdama, kad sąskaitą- faktūrą dėl apmokėjimo už pervežimą ji pateikė atsakovei 2018 -05-18. Iš tiesų ji pateikta tik 2018-06-22, jau pasibaigus savalaikiam sąskaitoje nurodytam jos apmokėjimo terminui (2018-06-01). Ieškovės pavedimu krovinį vežė ( ir atsakovei atvežė) kiti dalyvavę tarptautiniame pervežime vežėjai- jie į šią bylą įtraukti trečiaisiais asmenimis, su kuriais pati atsakovė jokių sutartinių santykių nesudarė ir už kurių veiksmus pilnai atsako tik pati ieškovė ( CMR Konvencijos 3 str. ). Krovinio dalis - 6 augalai, kurių vertė 640 Eurų buvo gauti akivaizdžiai sugadinti- su visiškai nupurtytomis nuo žemių plikomis šaknimis, dviem augalams tos šaknys iš viso nuplėštos, augalų pakuotės pažeistos, išardytos. Dėl šio akivaizdžiai pažeisto krovinio dalies Atsakovė iškart telefonu informavo ieškovę, o sekančią dieną (2018-05-23) pateikė raštišką pretenziją. Augalus, kuriems krovinio perkrovimo metu buvo tik nupurtyta nuo šaknų dalis žemių Atsakovė dar bandė gaivinti - juos pasodino. Tikėdamasi, kad gal jie dar prigis, nereiškė dėl jų pretenzijos ieškovei. Tik įsitikinusi, kad ir šie augalai nepaisant intensyvios jų priežiūros, neprigijo, Atsakovė pareiškė papildomą pretenziją ieškovei dėl dar 12 sugadintų pervežimo metu augalų, kurių bendra vertė 800 Eurų. Tad galutinė sugadinto krovinio vertė yra 1440 Eurų. Būtent šia suma nuvertėjo gautasis krovinys ir šis nuvertėjimas CMR Konvensijos 23-25 str, pagrindu turi būti kompensuotas gavėjui, taip pat proporcingai šiam nuvertėjimui mažinamos Ieškovui priklausančios pervežimo išlaidos. Ieškovė nesiaiškino krovinio sugadinimo aplinkybių, nekreipė dėmesio į pateiktus sugadinto krovinio įrodymus ( augalų ir jų pakuotės būklę -tvarkingą pakrovus ir pažeistą krovinio pristatymo gavėjui metu - įrodančias nuotraukas) ir remdamasis tik niekuo nepagrįstu ir nesąžiningu trečiojo asmens UAB “Continexus” betarpiškai nedalyvavusio nei krovinio Olandijoje pakrovime, nei jo pristatyme atsakovui, atsakymu į jam persiųstą Atsakovo reikalavimą atlyginti padarytą žalą, pretenziją atmetė. Nors pats Ieškovas pervežimo užsakymo Nr. 428678 ( pateikto atsakovui tik su ieškinio pareiškimu) 18 punktu įpareigojo UAB “Continexus” neperkrauti krovinio į jokią kitą transporto priemonę, nenukrauti krovinio, jo nesandėliuoti be išankstinio užsakovo rašytinio sutikimo. Vežėjui be raštiško sutikimo taip pat draudžiama perduoti šio užsakymo vykdymą trečiajai šaliai”. Apie savavališko krovinio perkrovimo negalimumą nurodo ir šio pervežimo užsakymo 31 p. Tačiau Ieškovas nekontroliavo, ar jo nurodymai vykdomi. Dėl leidimo perkrauti krovinį ar perduoti jį kitiems vežėjams į Atsakovą tikrai nei vienas iš trečiųjų asmenų nesikreipė ir tokio leidimo neprašė. Nepaisant to, krovinio perkrovimai (galimai net du : iš automobilio į sandėlį ir iš sandėlio į kitą automobilį ) buvo padaryti ne tik be atsakovo leidimo, bet atsakovei nieko nežinant.

Šalies argumentai

Atsakovė UAB „Grožio idėja“ patikslintu priešieškiniu prašo priteisti iš UAB “Delamode Baltics” 1093,19 Eurų turtinės žalos, padarytos netinkamai įvykdytu 2018-05-18 pervežimu ( užsakymo Nr. 938734). Patikslintame priešieškinyje nurodė, kad ieškovė netinkamai ir nesąžiningai įvykdė savo sutartinę prievolę pervežti krovinį, nes pervežimo metu jį sugadino ir tuo padarė atsakovei turtinę žalą. Kadangi atsakovei padarytoji žala yra didesnė, negu šalių sutartos krovinio pervežimo išlaidos, o šią žalą atlyginti yra ieškovės pareiga, ieškinį laiko nepagrįstu ir su juo nesutinka. Atsakovė 2018-05-22 gavusi sugadintą krovinį tuoj pat telefonu informavo apie tai ieškovę UAB “Delamode Baltes” atstovą, o sekančią dieną , t.y. 2018-05-23, pateikė pradinę pretenziją su pridėtomis prie jos akivaizdžiai sugadintų pervežimo metu augalų nuotraukomis. Deja, krovinio sugadinimo aplinkybių Vežėjas nesiaiškino ir nesiėmė jokių priemonių ginčui tarp šalių taikiai išspręsti, nors tuo jis ignoravo Konvencijos V skyriaus 5 str. nustatantį, kad “ Vežėjas ir gavėjas vienas kito atžvilgiu privalo geranoriškai bendradarbiauti atlikdami reikiamą krovinio apžiūrą ir patikrinimą” . Vietoje geranoriško bendradarbiavimo tarp šalių kilusį ginčą perdavė spręsti teismui, prieš tai nesiėmęs jokių priemonių išsiaiškinti krovinio sugadinimo faktinių aplinkybių ir neišnaudojęs taikaus ginčo išsprendimo galimybių. Gavusi UAB “Delamonde Baltics” ieškinį su reikalavimu atlyginti pervežimo išlaidas ir atsisakymą atlyginti padarytą pervežimo metu žalą. Dėl tarptautinio krovinio - augalų iš Olandijos- pervežimo gavėjas susitarė tik su vežėju, todėl ir žalą atlyginti reikalauja tik iš jo. Konvencijos 3 str. nustato, kad taikant šią Konvenciją vežėjas atsako ne tik už savo veiksmus ir klaidas, bet ir už veiksmus bei klaidas savo agentų ir visų kitų asmenų , kurių paslaugomis vežimo procese jis naudojasi, kai šie agentai ar kiti asmenys vykdo jo įpareigojimus. Būtent vežėjas - UAB “Delamode Baltics”- yra tas juridinis asmuo, kuris atsako gavėjui už padarytą krovinio pervežimo procese žalą tiesiogiai, nes kiti vežime dalyvavusieji vežėjai vykdė jo, o ne gavėjo, įpareigojimus . Nors vežėjas krovinio pervežimą pavedė UAB “Continexus”, krovinio gavėjo duomenimis ši bendrovė pati pervežime nedalyvavo. Ieškovo tvirtinimu, būtent ji pasitelkė pervežimui dar kitus vežėjus. Iš krovinio siuntėjo R. D. Olandijoje pervežimui krovinį priėmė UAB “Golden Service”. Kad augalai Olandijoje Siuntėjo pervežimui buvo pateikti paruošti ir tinkamai įpakuoti, įrodo krovinio kelionės dokumento- CMR važtaraščio Nr. 180222, ( išrašomo krovinio priėmimo metu, raudonos spalvos). Konvencijos 8 str. 1 d. punktas “b” nustato, kad vežėjas privalo patikrinti priimamo pervežimui krovinio ir pakuotės išorinę būklę ir motyvuotai nurodyti pastabas važtaraštyje. Tam yra skirta važtaraščio 1 -ojo egz. grafa Nr. 23, kuri yra pildoma krovinį pakraunant. Tačiau šioje grafoje jokių įrašų dėl netinkamos krovinio būklės nėra, tik krovinio priėmimą pervežimui patvirtinantis UAB “Golden Service” antspaudas. Tai reiškia, kad krovinys buvo priduotas pervežimui tinkamai paruoštas ir tinkamai supakuotas. Konvencijos 8 str. 2 d. , nustato, kad jeigu vežėjas neturi galimybių patikrinti krovinio pakuotės išorinės būklės, jis apie tai privalo motyvuotai nurodyti važtaraštyje. Jis taip pat privalo motyvuotai pagrįsti visas pastabas apie krovinio ir pakuotės būklę. Jokių pastabų aukščiau paminėtame važtaraštyje nėra įrašyta. Tai įrodo, kad krovinys pervežimui buvo pateiktas tinkamos būklės, įpakuotas, tvarkingas , nepažeistas ir kad vežėjas dalyvavo krovinio pakrovime. Tad nuo šio momento, sutinkamai su Konvencijos 17 str. 1 d. už krovinio būklę yra pilnai atsakingas vežėjas. Tinkamą krovinio perdavimą pervežimui patvirtino ir krovinio siuntėjas R. D. savo informaciniu laišku “ ... Pušys buvo pakrautos teisingai, pakrovimo darbą atliko darbuotojai, kurie atlieka šį darbą ilgą laiką ir žino, kaip tai teisingai daryti. ...krovinys buvo pakrautas teisingai. Šakninė dalis...buvo uždengti papildomais apdangalais, kas apsaugo medį nuo galimų pažeidimų transportavimo metu. Pušų kokybė bei pakrovimo darbas įvertinami puikiai ” ir tolesnis laiško tekstas. Šis informacinis krovinio Siuntėjo laiškas ( su vertimu į lietuvių kalbą) teismui jau yra pateiktas. Tarp gavėjo ir siuntėjo yra susiklostę jau kelis metus trunkantys versliniai santykiai, šio siuntėjo augalai visad buvo atvežami kokybiški ir tinkamai įpakuoti, be jokių pažeidimų. Tarp kitko, jų tarptautinį pervežimą ir ankstesniais metais yra vykdęs tas pats vežėjas. Kad ir šį kartą krovinys pervežimui buvo pateiktas tinkamos būklės, faktą patvirtina ir paties vežėjo el. paštu 2018-09-12 gavėjui atsiųstos dvi krovinio nuotraukos. Jose užfiksuoti vaizdai patvirtina, kad iš Olandijos krovinys į Lietuvą iki perkrovimo sandėlio atvyko tvarkingai pakrautas ir įpakuotas. Šias nuotraukas teismui pateikė pati ieškovė. Nuotraukose matyti, kad į pervežimo konteinerį įdėtas kiekvienas augalas yra supakuotos į atskirus pakus, kurie tvarkingai sudėti šalia vienas kito. Kiekvieno augalo šaknų pakuotė sutvirtinta specialios medžiagos tinkleliu, pakuotės sveikos, be pažeidimų. Važtaraštis yra vežimo sutarties sudarymo patvirtinimas ir įrodymas, kad krovinys yra perėjęs vežėjo dispozicijon - tai nustato Konvencijos 9 str. 1 d. O šio straipsnio 2 d. nustato, kad jeigu vežėjas važtaraštyje neįrašo motyvuotų pastabų dėl krovinio ir pakuotės būklės, tai iki priešingo įrodymo laikoma, kad krovinio ir pakuotės išorė priėmimo metu buvo tinkamos būklės.

Tai įrodo, kad krovinį siuntėjas išsiuntė tinkamai įpakuotą, o vežėjas jį priėmė pervežimui tinkamos būklės.

Į paskirties vietą krovinys buvo atvežtas jau pažeistas ir sugadintas. Jį atvežė ir gavėjui perdavė kitas vežime dalyvavęs vežėjas - UAB “Riedmanta”. Akivaizdu iš krovinio dokumentų, kad šis galutinis krovinio vežėjas pasikrovė jau pažeistą krovinį ir tokios būklės jį pristatė gavėjui . Šią aplinkybę įrodo šio vežėjo įrašas CMR važtaraščio Nr. 180222 18 grafoje, skirtoje atvežtojo krovinio būklei įvertinti, konkrečiai, įrašytas tekstas —“Krovinys pažeistas” . Įrašas patvirtintas akcinės bendrovės uždėtu spaudu ir krovinį pristačiusio vežėjo atstovo- vairuotojo- parašu prie įrašo Gavėjas priimdamas krovinį, jį nufotografavo ir nuotraukas pateikė Vežėjui kartu su pretenzija. Šiose nuotraukose yra užfiksuotas krovinį pristačiusio vežėjo automobilio valstybinis numeris ( KHG 830 ) , matosi atvežto krovinio būklė dar neiškėlus augalų iš automobilio. Taip pat yra visiškai akivaizdžiai matomi krovinio pažeidimai : išdraskytos pakuotės, plikos pušų šaknys, poros pušų šaknys visiškai nuplėštos nuo kamienų. Nuo pervežimui Siuntėjo priduoto tvarkingo ir tinkamai įpakuoto krovinio būklės, (jau aukščiau minėtos 2 nuotraukos), atvežtas krovinys skiriasi akivaizdžiai. Seka logiška išvada, kad krovinio pažeidimas buvo padarytas jo pervežimo metu. Tiksliau- krovinio perkrovimo iš UAB “Golden Servise” transporto priemonės į tarpinį sandėlį ar pakraunant tiesiai į UAB “Riedmanta” automobilį. Krovinio perkrovimo aplinkybės ir vieta iki šiol nėra žinomos, nors jas turėjo išsiaiškinti pati ieškovė, gavusi atsakovo pretenziją apie sugadintą krovinį. Yra akivaizdu, kad pervežimo metu augalai buvo perkraunami, nes krovinį Olandijoje pasikrovęs faktinis vežėjas ir Lietuvoje gavėjui krovinį perdavęs vežėjas yra skirtingos uždarosios akcinės bendrovės. Tikėtina, kad šie atsitiktiniai vežėjai neturėjo reikiamų žinių, kaip elgtis su šios rūšies kroviniu, kaip juos iškrauti ir transportuoti. Perkrovimas atliktas netinkamai, nesaugant augalų, sudraskydami ir pažeisdami augalų šaknų pakuotes. Dalis krovinio buvo akivaizdžiai sugadinti, dėl jų vežėjui buvo pareikšta pirminė pretenzija, reikalaujant sumokėti 640,00 Eur, nes būtent tokia šių sugadintų augalų vertė, kurią sąskaitos faktūros Nr. 183112 pagrindu privalės apmokėti gavėjas krovinio siuntėjui. Tačiau tai ne vienintelė gavėjo patirta žala dėl netinkamo šio užsakymo krovinio pervežimo. Dar kita krovinio dalis tapo nekokybiška dėl krovinio perkrovimo metu padaryto augalų šaknų sukratymo, dalies žemių nuo jų nupurtymo. Gavėjas pradinėje pretenzijoje šios krovinio dalies neminėjo, nes tikėjosi, kad gal tie augalai prigis ir ėmėsi žalos išvengimui visų priemonių. Tačiau juos pasodinus nei papildomas laistymas, nei rūpestinga gavėjo priežiūra nepadėjo, augalai neprigijo ir visiškai sunyko šios aplinkybės krovinio priėmimo metu gavėjas negalėjo numatyti, todėl pareikštoje pirminėje pretenzijoje šie nuostoliai nebuvo įvertinti. Tačiau vežėjui yra pareikšta papildoma pretenzija 800 Eurų sumai, nes būtent tokia yra sugadintų pervežant dar 12 augalų (7 pušų ir 5 kukmedžių) vertė. Nors šią pretenziją pareiškėme pavėluotai dėl objektyvių aukščiau paminėtų priežasčių, bet nepažeisdami Konvencijos 32 str. 1 d. nustatyto vienerių metų senaties termino ieškiniui pareikšti. Atsakomybė už pervežimo pasekmes tenka vežėjui, nes Konvencijos 17 str. nustato , kad vežėjas atsako už krovinį nuo jo priėmimo iki jo perdavimo momento. Ir kad esant jo kaltei dėl pervežimo metu gavėjui padaryto nuostolio , yra jo pareiga tą nuostolį atlyginti. Gavusi su kroviniu netinkamus sodinimui augalus, UAB”Grožio idėja” patyrė didelę žalą. Atsivežti gamybai reikalingus augalus iš Olandijos tam pačiam sezonui pakartotinai ji neturėjo lėšų. Neatvežus tinkamų augalų, UAB”Grožio idėja” neturėjo galimybių įvykdyti savo įsipareigojimų klientams ir buvo priversta juos pažeisti. Todėl bendrovė patyrė ir neturtinę žalą dėl įmonės reputacijos pablogėjimo. Vežėjas netinkamai įvykdė šalių susitarimą dėl krovinio pervežimo, jo metu padarydamas gavėjui nuostolius (žalą). Todėl, sutinkamai su Konvencijos 23 str. 1 d. ir 4 d. jis ne tik kad privalo atlyginti padarytus nuostolius, bet ir turi sugrąžinti krovinio vežimo užmokestį, proporcingą padarytų nuostolių dydžiui. Šiuo konkrečiu atveju, kol toks užmokestis dar nesumokėtas, Vežėjas netenka teisės šio pervežimo užmokesčio dalies reikalauti. Bendra sugadinto krovinio vertė yra 1440,00 (640 +800) Eurų , o tai sudaro 42,58 procentus nuo viso pervežto krovinio vertės (3381,75 Eur). Viso pervežimo užmokesčio (605 Eurų) suma turi būti atitinkamai mažinama tais pat 42,58 proc., kas sudaro 257,62 Eur. Todėl pagrįstu vežėjo reikalavimu sumokėti už krovinio pervežimą pripažįsta tik 346,81 (605,00 -257,62 ) Eurų sumą. Pritaikant skolų tarpusavio įskaitymą, atsakovė sutinka šia suma sumažinti savo reikalavimą dėl padarytos turtinės žalos dydžio. Todėl reikalauja atlyginti ne visą 1440 Eurų faktiškai padarytą turtinę žalą, o tik 1093,19 (1440-346,81) Eur. Tarp krovinio gavėjo -UAB” Grožio idėja “ ir krovinio siuntėjo- R. D. yra pastovūs verslo santykiai, kurių pagrindu krovinio gavėjui yra leidžiama atsiskaityti už gautus augalus šalių sutartu terminu. Atsiskaitymo terminas būtent už šį 2018 metais vienintelį buvusį tarp šių šalių tarptautinį pervežimą “ Skolos suderinimo raštu” yra atidėtas iki 2019 m. liepos 30 d. Nors reali žala dar tik bus patirta, tačiau atsakovei ji yra neišvengiama.

Atsiliepimas

Ieškovas UAB „Delamode Baltics“ pateikė atsiliepimą į priešieškinį, kuriame nurodė, kad su priešieškiniu nesutinka, prašo jį atmesti. Atsiliepime nurodė, kad atsakovė UAB “Grožio idėja” savo priešieškinyje nurodo, kad dėl krovinio pervežimo maršrutu Olandija – Lietuva ji susitarė tik su ieškovu UAB “Delamode Baltics”, todėl jis kitų vežėjų vežėjais nelaiko ir į bylą netraukia, o į bylą Trečiuoju asmeniu įtrauktą sutartinį vežėją UAB “Continexus” prašo teismo pašalinti iš trečiųjų asmenų. Ieškovo UAB “Delamode Baltics” nuomone, tokie deklaratyvūs Atsakovo priešieškinio argumentai prieštarauja civilinio proceso principams ir atmestini kaip teisiškai nepagrįsti. Kasacinio teismo praktikoje vienos vežimo sutarties šalimis (dalyviais) pripažįstami siuntėjas ir asmenys, jam tiesiogiai įsipareigoję savo vardu ir rizika krovinį pervežti; nepriklausomai nuo to, ar faktiškai krovinį vežė, ar tik įsipareigojo teisiškai, visi šie asmenys laikomi vežėjais Konvencijos prasme. Kaip Ieškovas UAB “Delamode Baltics” jau nurodė savo ieškinyje, 2018 m. gegužės mėn. Atsakovas UAB “Grožio idėja” kreipėsi į vežėją ieškovę UAB “Delamode Baltics” dėl krovinių pervežimo tarptautiniu maršrutu Olandija - Lietuva paslaugų teikimo. Atsakovo UAB “Grožio idėja” užsakytų krovinio pervežimo paslaugų teikimui. Ieškovas UAB “Delamode Baltics” pasitelkė sutartinį vežėją trečiąjį asmenį UAB “Continexus”, su kuriuo 2018 m. gegužės 17 d. sudarė pervežimo užsakymą Nr. 428678. Tretysis asmuo UAB “Continexus” krovinio pervežimui pasitelkė sutartinius vežėjus, kurie faktiškai gabeno krovinį: vežėjas UAB “Golden Service” krovinį gabeno iš Olandijos į Lietuvą, o vežėjas UAB “Riedmanta” krovinį gabeno Lietuvoje ir pristatė jį Atsakovui. Nagrinėjamu atveju tenkinamos visos Konvencijos 1 straipsnio 1 punkte nustatytos šios Konvencijos taikymo sąlygos: buvo vežama kelių transporto priemone; vežama už užmokestį; krovinio išsiuntimo ir jo gavimo vieta yra skirtingų valstybių teritorijos (Lietuvos ir Olandijos); krovinio išsiuntimo vietos (Olandijos) ir krovinio gavimo vietos (Lietuvos) valstybės yra Konvencijos narės. Lietuvos Aukščiausiojo Teismo praktikoje išaiškinta, kad Konvencija turi būti taikoma visais atvejais, kai sutartis atitinka jos 1 straipsnyje įtvirtintus požymius: vežama kelių transporto priemone, vežama sausumos keliais, vežama už užmokestį, krovinio išsiuntimo ir gavimo vietos yra skirtingose valstybėse, krovinio išsiuntimo ir (ar) gavimo valstybės yra Konvencijos nares. Konvencijos 10 str. nustato būtent krovinio siuntėjo atsakomybe? už netinkama? krovinio įpakavimą?. Tuo tarpu vežėjas už šias aplinkybes neatsako. Todėl šioje byloje atsakovei reiškiant ieškovei reikalavimą dėl žalos atlyginimo sugadinus krovinį dėl vežėjo kaltės, yra reikšminga CMR konvencijos 17 straipsnio 1 d. nuostata, kuri numato, kad vežėjas atsako už krovinio sugadinimą ar praradimą nuo to momento, kai krovinį priėmė vežti ir iki jo perdavimo momento bei 17 straipsnio 4 punkto b papunkčio nuostata, dėl kurios vežėjas yra atleidžiamas nuo atsakomybės. Konvencijos 17 str. 4 d. numatyta, kad pagal 18 straipsnio 2 ir 5 punktų nuostatas vežėjas atleidžiamas nuo atsakomybės tuo atveju, kai krovinys prarandamas ar sugadinamas dėl ypatingos rizikos, kuri susijusi su viena ar keliomis toliau išvardytomis aplinkybėmis, pvz. b) kai krovinys, kuris pagal savo savybes netinkamas vežti jo neįpakavus ar blogai įpakavus, vežamas jo neįpakavus arba įpakavus netinkamai. Konvencijos 17 str. 2 d. numatyta, kad vežėjas neatsako už krovinio praradimą, jo sugadinimą ar pavėlavimą pristatyti, jei tai įvyko ne dėl vežėjo, o dėl kroviniu disponuojančio asmens kaltės, kaip jo nurodymų pasekmė, dėl krovinio defektų ar aplinkybių, kurių pasekmių vežėjas negalėjo išvengti. Konvencijos 18 straipsnio 2 punkte įtvirtinta įrodinėjimo taisyklė, pagal kurią iš vežėjo nereikalaujama, kad jis įrodytų, jog žala atsirado būtent dėl 17 straipsnio 4 punkte nustatytų ypatingos rizikos faktorių, užtenka įrodyti, kad šie faktoriai galėjo būti žalos atsiradimo priežastis. Atsakovas UAB “Grožio idėja” savo priešieškinyje nurodo, kad CMR važtaraščiuose nesant pastabų dėl priimamo krovinio būklės, tai reiškia, kad vežėjui krovinys buvo pateiktas tinkamos būklės įpakavimo ir nepažeistas. Ieškovo UAB “Delamode Baltics” nuomone, nėra pagrindo sutikti su tokiais Atsakovo argumentais. Pažymi, kad tik nustačius, jog krovinys sugadintas vežimo metu, įsigalioja Konvencijos 17 str. 1 d. pagrindu taikoma vežėjo kaltės prezumpcija. Vien krovinio gavėjo subjektyvių pastabų į CMR važtaraštį įrašymas ir konstatavimas, kad nuo šio pastabų įrašymo momento įsigalioja vežėjo atsakomybės už krovinį prezumpcija, jokiu būdu nereiškia, jog yra preziumuojama ir kita vežėjo atsakomybės taikymo sąlyga – nuostolių faktas ir dydis bei priežastinis ryšys tarp krovinio sugadinimo ar praradimo ir vežimo sutarties vykdymo.

Žemesnės instancijos teismas

Ieškovės „Delamode Baltics“ atstovė advokatė Kristina Balandytė, teismo posėdžio metu ieškinį palaikė, prašė jį patenkinti, o patikslintą ieškinį prašė atmesti. Teismo posėdžių metu papildomai nurodė, kad ieškovė su atsakove susitarė dėl pervežimo 2018 m. gegužės mėn. Pti ieškovė krovinio nevežė, jis susitarė su UAB „Continexus“, kuris susitarė su kita firma UAB „Golden service“ ši firma vežė krovinį iš Olandijos į Lietuvą, o Lietuvoje krovinys buvo iškrautas UAB „Continexus“ sandėliuose, o Lietuvoje krovinį pristatė UAB „Riedmanta“. Jokių specialiųjų sąlygų arba specialiųjų nurodymų dėl krovinio vežimo atsakovė UAB „Grožio idėja“ šiam pervežimui nenurodė. Vežėjas nėra krovinio pakavimo ekspertas, krovinio siuntėjas turi tinkamai supakuoti krovinį. Netinkamas gabenimo faktas nebuvo nustatytas. Mano, kad pati pakuotė neatlaikė gabenimo. Vadinasi siuntėjas prisiėmė atsakomybę už krovinį. Jeigu būtų objektyvi eksperto išvada, tada galima būtų vertinti žalą. Dėl pervežimo sutartis buvo žodinė. Pervežimo paslaugos buvo suteiktos, buvo išrašyta sąskaita, kurios atsakovė neapmokėjo. Ieškovas kreipėsi į teismą dėl apmokėjimo. Ieškovės manymu, dideli medžiai buvo blogai supakuoti ir paruošti vežimui, krovinio pakuoti nebuvo tinkama. Be to atsakovė dar nėra sumokėjusi už prekes siuntėjui, todėl nepatyrė jokio nuostolio, o patirta žala turi būti reali už prekes kol kas nesumokėta. Dėl to, kad neprigijo medeliai juos pasodinus atsakovo argumentai atmestini.

Atsakovės UAB “Grožio idėja” atstovė J. O. 2018-06-13 vykusio teismo posėdžio metu ir advokatė R. Č. teismo posėdžių metu su ieškiniu sutiko iš dalies, t.y. atsakovė priešieškinyje paskaičiavo dalį nepažeisto krovinio pervežimo, t.y. 42,58 procentus nuo viso pervežto krovinio vertės (3381,75 Eur). Viso pervežimo užmokesčio (605 Eurų) suma turi būti atitinkamai mažinama tais pat 42,58 proc., kas sudaro 257,62 Eur. Ieškovė ne pirmą kartą vežė krovinius pagal atsakovės užsakymus, tai nėra pirmas pervežimas, jie dirbo daug metų. Iki to laiko nebuvo jokių problemų. Elektroniniame laiške atsakovės atstovė J. O. nurodė, kad dideli medžiai bus palaidi, tai yra jie nebus konteineriuose, nes dideli medžiai tiesiog taip vežami. Krovinys buvo vežamas tris ar keturias dienas ir atsakovės atstovė buvo sutarusi su paslaugą vykdančio asmens kontaktiniu asmeniu Goda, kad pat vyks pasiimti krovinio į sandėlį, tarėsi kad važiuos nors ir sekmadienį, tačiau paimti krovinio anksčiau nepavyko. Vežėjas, priėmęs krovinį ir nepadaręs jokių atžymų, pilnai atsako už krovinį. Atsakovei tai pirmas atvejis, kai ji gavo pažeistą krovinį. Krovinį atsakovei atvežė UAB „Riedmanta“. Pirmas vairuotojas ir pasakė, kad krovinys sugadintas. Atsakovo atstovė juo iš karto informavo, paskambino, nes jau vizualiai buvo matyti krovinio pažeidimai. Sekančią dieną buvo surašyta pretenzija. Krovinys buvo akivaizdžiai pažeistas, t.y akivaizdus, be to ieškovas nereikalavo tuo metu jokios ekspertizės. Iš viso atvežė 195,00 augalus, 171 augalus mažus, kurie buvo konteineriuose, jie nebuvo pažeisti, tik suvartyti, o 8 didelės pušys iš karto buvo pažeistos, ir dar 12 augalų, t.y. pušų ir buksmedžių buvo nukratytomis žemėmis nuo šaknų ir pasodinus jas neprigijo. Didieji augalai buvo supakuoti kaip visada, įprasta. Pačio gavimo momentu buvo paskambinta ir pasakyta, akivaizdžiai pažeisti buvo 8 augalai. 640,00 Eurų sumai. O sekančią dieną atsakovė pateikė pretenziją. Kita žala yra paskaičiuota dar už 12 augalų, nuo kurių šaknų buvo nukratytos žemės, kurie pasodinus neprigijo 800 Eur vertės, tačiau pretenzija nebuvo pateikta. Ieškovė su atsakove į jokias derybas nėjo. Paskaičiuota žala neišvengiamai bus patirta, kadangi už prekes atsakovė turės sumokėti. Išsiųstas krovinys kokybiškas, o gautas krovinys nekokybiškas.

Trečiasis asmuo UAB „Riedmanta“ atstovas advokatas Jurij Binevič teismo posėdžio metu parodė, kad vykdė UAB „Golden service“ užsakymą, ginčo krovinys buvo pakrautas UAB „Continexus“ teritorijoje Jotvingių g. 9, Vilnius. Vairuotojas, pastebėjęs, kad krovinys pažeistas pažymėjo, kad krovinys yra pažeistas. Krovinio pakrovimas vyko 2018 m. gegužės 22 d, kitą dieną, t.y. 2018 m. gegužės 23 d. krovinys buvo nuvežtas atsakovei UAB „Grožio idėja. Dėl ieškinio at priešieškinio nepalaiko nei vieno procesinio dokumento. Tačiau dėl krovinio mano, kad kadangi krovinys buvo sugadintas, vežėjas atsako už krovinio sugadinimą. Krovinys buvo pažeistas, tačiau vairuotojas jokiame sugadinimo akte nepasirašė, vairuotojas į tą procesą nebuvo įtrauktas. Krovinį UAB „Riedmanta“ pervežė Lietuvos teritorijoje. Vertinant reikalavimą mano, kad žala turi būti nustatyta, iš dokumentų matyti, kad atsakovė gavo mokėjimo atidėjimą. Žala turi būti reali ir įrodyta. Atžymos apie krovinio sugadinimą turi būti motyvuotos. Atsakovas neįrodė žalos, atsakovė turėjo sudaryti aktą, užfiksuoti priimamam pažeistam krovinio kiekiui. Turėtų būti pasirašytas vairuotojo ir vežėjo atstovo. Prašė ieškinį tenkinti, o priešieškinį atmesti.

Motyvuojamoji dalis

Patikslintas ieškinys tenkintinas iš dalies.

Patikslintas priešieškinys tenkintinas iš dalies.

Byloje nustatyta, kad 2018 m. gegužės mėn. atsakovė UAB “Grožio idėja” telefonu kreipėsi į vežėją ieškovę UAB “Delamode Baltics” dėl krovinių pervežimo tarptautiniu maršrutu Olandija - Lietuva paslaugų teikimo. Buvo sudaryta žodinė sutartis, kaip teismo posėdžio metu nurodė UAB „Grožio idėja“ atstovė J. O., ji ne pirmą kartą kreipėsi į ieškovę dėl augalų pervežimo iš siuntėjo Olandijoje ir ieškovė ne vieną kartą vykdė pervežimus atsakovei. 2018 m. gegužės 17 d. užsakymo patvirtinimu Nr. (duomenys neskelbtini), ieškovė ir atsakovė sulygo dėl krovinio pervežimo paslaugų apimties ir kainos (el.b. t. 1, b.l. 6 ,7). Atsakovės UAB “Grožio idėja” užsakytų krovinio pervežimo paslaugų teikimui ieškovė UAB “Delamode Baltics” pasitelkė sutartinį vežėją trečiąjį asmenį UAB “Continexus”, su kuriuo 2018 m. gegužės 17 d. sudarė pervežimo užsakymą Nr. 428678 (el.b. t. 1, b.l. 8-11). Trečiasis asmuo UAB “Continexus” ginčo pervežimui pasitelkė sutartinius vežėjus trečiuosius asmenis UAB “Riedmanta” ir UAB “Golden Service “ Trečiasis asmuo UAB “ Golden Service”, remiantis CMR važtaraščiu Nr. (duomenys neskelbtini), krovinį gabeno iš Olandijos iki Lietuvos. Trečiasis asmuo UAB “Riedmanta”, remiantis CMR važtaraščiu Nr. 180222 krovinį gabeno Lietuvoje ir pristatė krovinio gavėjai atsakovei UAB “Grožio idėja” (el.b. t. 1, b.l. 72-75). Ieškovei suteikus atsakovės užsakytas paslaugas ieškovė išrašė ir pateikė apmokėjimui atsakovei 2018 m. gegužės 18 d. PVM sąskaitą – faktūrą Nr. (duomenys neskelbtini)– 605,00 EUR sumai, apmokėjimo terminas iki 2018 m. birželio 1 d. (el.b. t. 1, b.l. 8). 2018 m. gegužės 23 d. ieškovė UAB “Delamode Baltics” gavo atsakovės UAB “Grožio idėja” pretenziją dėl 640,00 EUR nuostolių atlyginimo, atsiradusio dėl krovinio sugadinimo (el.b. t. 1, b.l. 17). Kurioje nurodyta, kad krovinio perkrovimo metu buvo pažeistos 6 vnt. augalų šaknų sistemos pakuotės, sudraskyti tinklai ir audinys, 2 vnt. iš viso nuplėštos šaknys, dėl to augalai nebeturi prigijimo garantijos (4 vnt pinus nigra 1.25-1,5 m., po 75 Eur ir 4 vnt 1.75-2 m., po 85 Eur , iš viso 640,00 Eur. Pretenzijoje pažymėjo, kad 2018 m. gegužės 22 d. apie krovinio sugadinimą telefonu buvo iš karto pranešta UAB “Delamode Baltics” vadovei G. K.. Iš 2018 m. birželio 15 d. ieškovo UAB „Delamode Baltics“ pretenzijos trečiajam asmeniui UAB „Continexus“ matyti, kad ieškovė pripažįsta, kad atsakovei UAB „Grožio idėja“ buvo padaryta 640,00 Eur žala, krovinys pristatytas pažeistas. Be to nurodyta, kad vežėjas privalo kontroliuoti krovinio pakrovimą/iškrovimą, krovinio kiekio ir prekių rūšių atitikimą pagal dokumentus, išdėstymą ir tvirtinimą, kad būtų laikomasi transporto pakrovimo normų, kad kroviniai nebūtų kraunami vienas ant kito, kad nenuvirstų, bei užtikrinti, kad vairuotojas, pradėdamas važiuoti patikrintų, ar krovinys išdėstytas ir pritvirtintas pagal teisės aktų reikalavimus. Esant neatitikimams važtaraštyje arba pastebėjus kraunamo krovinio pažeidimus, draudžiama išvažiuoti iš pakrovimo vietos , privaloma nedelsiant informuoti apie tai užsakovą ir pažymėti apie pažeidimus/neatitikimus krovinio važtaraštyje. Iš UAB „Continexus“ 2018-06-18 atsakymo ieškovui UAB „Delamode Baltics“ matyti, kad UAB „Continexus su pretenzija nesutinka su vienašaliu įskaitymu 640,00 Eur ir reikalauja laiku apmokėti sąskaitą už suteiktas transportavimo paslaugas. Bei nurodė, kad vežėjas atleidžiamas nuo atsakomybės tuo atveju kai krovinys prarandamas ar sugadinamas dėl ypatingos rizikos, kuri susijusi su viena ar keliomis aplinkybėmis; kai krovinys, kuris pagal savo savybes netinkamas vežti jo neįpakavus ar blogai įpakavus., vežamas jo neįpakavus ar įpakavus netinkamai. (el.b. t. 1, b.l. 22). Iš UAB „Delamode Baltic“ 2018 m. birželio 21 d. atsakymo UAB „Grožio idėja“ matyti, kad ieškovas nesutinka su UAB „Grožio idėja“ pretenzija dėl pažeisto krovinio ir 640,00 Eur kompensacijos sumokėjimo ir laiko ją nepagrįsta bei atmeta. Papildomai nurodė, kad su UAB „Grožio idėja“ vienašaliais įskaitymais nesutinka. Atsakymą dėl nesutikimo motyvavo tuo, kad iš gautų nuotraukų mato, kad krovinys nesutvirtintas, augalų šaknys buvo minimaliai apvyniotos plėvele, kuri negali tinkamai apsaugoti krovinio transportavimo metu. Be to, atsakovas nesuteikė įrodymų, kad minimi augalai-prarasti. Iš CMR važtaraščio Nr. (duomenys neskelbtini), matyti, kad UAB „Golden service“ gabeno lauko augalus iš siuntėjo B. R. Dorst , (duomenys neskelbtini) Olandijos atsakovui UAB „Grožio idėja“ Alytaus g. 22, Ukmergės m., Lietuva, 2120 kg. , pakrovimo data 2018-05-17 (el. b. t. 1, b.l. 71-75). Iš įrašų CMR važtaraštyje (el. b. t.1, b.l. 74), matyti, kad UAB „Riedmanta“ atliko įrašą krovinys pažeistas, UAB „Grožio idėja“ direktorė J. O. atliko įrašą sugadintas krovinys. Iš UAB „Grožio idėja“ papildomos pretenzijos dėl padarytos žalos 2018-12-05 skirtos UAB „Delamode Baltics“ matyti, kad atsakovė UAB „Grožio idėja“ dėl 2018-05-23 atvežto krovinio pareiškė papildomą pretenziją dėl sugadintų augalų, kurių suma yra 800,00 Eur. (el. b. t. 1, b.l. 128). Iš 2018-05-14 sąskaitos-faktūros matyti, kad iš siuntėjo B. R. D atsakovė UAB „Grožio idėja“ pirko lauko augalus 3381,75 Eur vertės. (el. b. t. 1, b.l. 129-130). Iš siuntėjo B. R. D pateiktos informacijos apie pakrautą krovinį matyti, kad pušys buvo pakrautos teisingai, šakninė dalis kaip ir visas medis buvo uždengti papildomais apdangalais, kad apsaugoti medį nuo pažeidimų. Bet koks pažeidimas galėjo įvykti tik perkrovimo metu (el. b. t. 1, b.l. 133).

Byloje nėra ginčo, kad tarp ieškovės UAB „Delamode Baltics“ ir atsakovės UAB „Grožio idėja“ buvo užsakytas transporto užsakymas, 2018 m. gegužės 17 d. užsakymo patvirtinimu Nr. 938734, ieškovė ir atsakovė sulygo dėl krovinio pervežimo paslaugų apimties ir kainos, kurį ieškovė įvykdė ir pateikė atsakovei apmokėti sąskaitą faktūrą atsakovei 2018 m. gegužės 18 d. PVM sąskaitą – faktūrą Nr. DB 1317040 – 605,00 EUR sumai, apmokėjimo terminas iki 2018 m. birželio 1 d. Atsakovė teigia, kad perskaičiavusi šią sumą, t.y. 42,58 procentus nuo viso pervežto krovinio vertės (3381,75 Eur). Viso pervežimo užmokesčio (605 Eurų) suma atitinkamai mažinama tais pat 42,58 proc., kas sudaro 257,62 Eur. Tarp šalių nėra ginčo dėl to, kad atsakovė neatsiskaitė su ieškove (t. y. nesumokėjo 605 Eur) už suteiktas vežimo paslaugas. Be to atsakovė pateikė patikslintą priešieškinį dėl patirtos žalos, kurią patyrė dėl krovinio sugadinimo, t.y. 1440,00 (640 +800) Eurų. Viso pervežimo užmokesčio (605 Eurų) suma turi būti atitinkamai mažinama tais pat 42,58 proc., kas sudaro 257,62 Eur. Todėl pagrįstu vežėjo reikalavimu sumokėti už krovinio pervežimą pripažįsta tik 346,81 (605,00 -257,62 ) Eurų sumą. Pritaikant skolų tarpusavio įskaitymą, atsakovė sutinka šia suma sumažinti savo reikalavimą dėl padarytos turtinės žalos dydžio. Todėl reikalauja atlyginti ne visą 1440 Eurų faktiškai padarytą turtinę žalą, o 1093,19 (1440-346,81) Eur.

Šalių susitarimas buvo dėl tarptautinio pervežimo, atsakovė veikė kaip krovinio gavėja ir pervežimo užsakovė, o ieškovė kaip vežėja, dėl to šalių santykiams yra taikomos Ženevos 1956 m. gegužės 19 d. Tarptautinių krovinių vežimo keliais sutarties konvencijos (toliau – CMR konvencijos) nuostatos (Lietuvos Aukščiausiojo teismo 2009 m. gegužės 25 d. nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-177/2009). Tuo tarpu įskaitymui ir vežimo užmokesčio priteisimui– nacionalinės teisės normos.

Vežėjas atsako tiek už viso, tiek už dalies krovinio praradimą ar jo sugadinimą nuo to momento, kai krovinį priėmė vežti, ir iki jo perdavimo momento, taip pat už krovinio pavėluotą pristatymą. (CMR konvencijos 17 straipsnio 1 dalis), jeigu nėra jo atsakomybę paneigiančių aplinkybių, nurodytų CMR konvencijos 17 straipsnio 2, 4 dalyse; vežėjo atsakomybės už krovinio dalies ar viso krovinio praradimą ribos apibrėžtos CMR konvencijos 23 straipsnyje: 1 dalyje vežėjui praradus dalį ar visą krovinį, privalo atlyginti žalą, kompensacijos suma skaičiuojama pagal krovinio vertę toje vietoje ir tuo laiku kur jis buvo priimtas vežti, 2 dalyje numatyta, kad krovinio vertė įvertinama pagal biržos kainas, o jeigu tokių nėra –pagal rinkos, o jei nėra ir tokių, tai pagal to paties asortimento ir kokybės prekių vertę, 3 dalyje nurodoma, kad kompensacija negali būti didesnė kaip 8,33 atsiskaitymo vieneto už kiekvieną trūkstamą kilogramą bruto svorio. 4 dalyje numatoma, kad kompensuojamas visas užmokestis už vežimą, muitų rinkliavas ir mokesčius bei kitos su krovinio vežimu susijusios išlaidos, jeigu prarastas visas krovinys, ir proporcingai nuostolių dydžiui, praradus dalį krovinio , kiti nuostoliai nekompensuojami. CMR konvencijos 12 straipsnio 7 dalyje nustatyta vežėjo atsakomybė už kroviniu disponuojančio asmens instrukcijų dėl krovinio gabenimo neįvykdymą – vežėjas atsako asmeniui, turinčiam teisę pareikšti pretenzijas dėl padarytų nuostolių. Pagal CMR konvenciją atlyginami faktiniai nuostoliai, atsiradę dėl vežėjo veiksmų, nuostolių faktą ir priežastinį ryšį turi įrodyti juos patyręs asmuo. CMR konvencijos 37 straipsnyje nurodoma, kad vežėjas, atlyginęs nuostolius pagal šios Konvencijos reikalavimus, turi regreso teisę kitų vežime dalyvavusių vežėjų atžvilgiu dėl sumokėtos kompensacijos, palūkanų ir kitų išlaidų, susijusių su vežimu, laikantis šių nuostatų. CMR konvencijos 41 straipsnio 1 dalį visi susitarimai (išskyrus 40 straipsnyje leistus vežėjų susitarimus), kuriais tiesiogiai ar netiesiogiai nukrypstama nuo šios Konvencijos normų, laikomi negaliojančiais.

Taigi nagrinėjamu atveju atsakovės pareiga įrodyti patirtų nuostolių faktą ir priežastinį ryšį tarp atsakovo padarytų vežimo užsakymo pažeidimų ir patirtų nuostolių.

Kaip matyti iš priešieškinio atsakovė UAB „Grožio idėja“ nuotolius kildina iš UAB „Delamode Baltic“ 2018 m. gegužės 17 d. vykdyto pervežimo užsakymo. Byloje nustatyta, kad UAB „Groži idėja“ tik gavusi krovinį, t.y. 2018 m. gegužės 22 d., tarpinio vežėjo UAB „Riedmanta“ vairuotojas apie tai, kad krovinys pažeistas atvykęs iš karto informavo atsakovę, o UAB „Grožio idėja“ direktorė apie dalies krovinio sugadinimą telefonu iš karto pranešė UAB “Delamode Baltics” vadovei G. K.. Be to 2018 m. gegužės 23 d. atsakovė pretenzija kreipėsi į ieškovę UAB “Delamode Baltics” dėl 640,00 EUR nuostolių atlyginimo, atsiradusio dėl dalies krovinio sugadinimo (el.b. t. 1, b.l. 17). Iš UAB „Delamode Baltics“ tarpiniam vežėjui UAB „Continexus“ 2018 m. birželio 15 d rašytos pretenzijos matyti, kad ieškovė pripažįsta atsakovės pretenzijoje nurodytą žalos dydį, t.y. 640 Eur, tačiau UAB „Continexus“ pateikus ieškovei neigiamą atsakymą į pretenziją, t.y. nepripažinus 640 Eur žalos ir nurodžius, kad viskas įvyko dėl netinkamo krovinio įpakavimo, ieškovė atsakovei taip pat pateikė neigiamą atsakymą į atsakovės pretenziją dėl 640 Eur bei žalos nepripažino. Kad krovinys buvo netinkamai įpakuotas ieškovė nurodė ir teismo posėdžių metu, tačiau šie ieškovo įrodymai atmestini kaip nepagrįsti. Atsižvelgtina į tai, kad siuntėjas B. R. Dorst , Loeteweg 1, Hazerswoude, Olandija atsakovei UAB „Grožio idėja“ Alytaus g. 22, Ukmergės m., Lietuva, pateiktoje informacijoje apie minėto krovinio pakrovimą nurodė, kad pakrovimas buvo atliktas tinkamai. Iš įrašų CMR važtaraštyje (el. b. t.1, b.l. 74), matyti, kad krovinį iš Olandijos gabeno UAB „Golden service“ ir tik UAB „Riedmanta“ atliko įrašą CMR važtaraštyje, kad krovinys pažeistas, ir UAB „Grožio idėja“ direktorė J. O. atliko įrašą, kad krovinys sugadintas. Be to atvežto krovinio, t.y pušų būklė užfiksuota fotonuotraukomis (el. b. t. 1, b.l. 120-121, 176-181) Iš šių įrodymų visumos matyti, tarptautinio pervežimo ir vežėjų atlikto perkrovimo metu buvo sugadinta dalis krovinio, t.y. 6 vnt. augalų šaknų sistemų pakuotės, sudraskyti tinklai ir audinys, 2 vnt. iš viso nuplėštos šaknys, dėl to augalai nebeturi prigijimo garantijos (4 vnt pinus nigra 1.25-1,5 m., po 75 Eur ir 4 vnt 1.75-2 m., po 85 Eur iš viso 640,00 Eur., kompensacijos suma paskaičiuota pagal krovinio vertę toje vietoje ir tuo laiku kur jis buvo priimtas vežti, todėl pripažintina, kad atsakovės 640 Eur žala įrodyta ir priteistina. 2018-12-05 atsakovės UAB „Grožio idėja“ dėl 2018-05-23 atvežto krovinio pareikšta papildoma pretenzija dėl sugadintų augalų, kurių suma yra 800,00 Eur. (el. b. t. 1, b.l. 128) atmestina kaip nepagrįsta ir pateikta pavėluotai. Pažymėtina, kad akivaizdžių nuostolių ar sugadinimų atvejais pretenzijos turi būti pareiškiamos vėliausiai krovinio priėmimo metu arba, jeigu nuostoliai arba sugadinimas nėra išoriškai akivaizdūs , ne vėliau kaip per 7 darbo dienas po patikrinimo (neskaitant sekmadienių ir šventinių dienų) (CMR konvencijos 30 straipsnio 1 dalis). Pažymėtina, kad pirminiame priešieškinyje UAB „ Grožio idėja“ reikė reikalavimą dėl 500 Eur moralinės žalos atlyginimo, tačiau patikslintame priešieškinyje šio reikalavimo nebereiškia, todėl jis nenagrinėtinas. Remiantis tuo kas išdėstyta, atsakovės patikslintas priešieškinys tenkintinas iš dalies.

CK 6.38 straipsnio 1 dalyje numatyta, kad prievolės turi būti vykdomos tinkamai ir laiku, nustatytais terminais pagal įstatymų ar sutarties nurodymus. Kiekvienas asmuo privalo tinkamai ir laiku vykdyti savo sutartines prievoles (CK 6.256 straipsnio 1 dalis). Šalys privalo vykdyti sutartį tinkamai ir sąžiningai. Sutarties neįvykdymu laikomas bet kokios iš sutarties atsiradusios prievolės neįvykdymas, įskaitant netinkamą įvykdymą ir įvykdymo termino praleidimą (CK 6.200 straipsnio 1 dalis, 6.205 straipsnis). Skolininkas laikomas pažeidusiu prievolę, kai neįvykdomos ar netinkamai vykdomos sutartyje numatytos sąlygos (CK 6.63 straipsnio 1 dalis). Draudžiama vienašališkai atsisakyti įvykdyti prievolę ar vienašališkai pakeisti jos įvykdymo sąlygas (CK 6.59 straipsnis). Jei prievolė neįvykdyta, ar netinkamai įvykdyta, skolininkas privalo sumokėti kreditoriui įstatymų, sutarties ar teismo nustatytas netesybas (baudą arba delspinigius) (CK 6.71 straipsnio 1 dalis).

Atsižvelgiant į tai, jog atsakovė neįvykdė sutartinių prievolių ieškovei sumokėti už suteiktas vežimo paslaugas pagal 2018 m. gegužės 18 d. PVM sąskaitą – faktūrą Nr. DB 1317040 – 605,00 EUR sumai, apmokėjimo terminas iki 2018 m. birželio 1 d., bei į tai, kas teismas pripažįsta atsakovės UAB „Grožio idėja“ patirtą 640 Eur žalą, iš atsakovės priteistina skola mažintina, atsižvelgiant į CMR konvencijos 23 straipsnio dalį 18,93 procentais (640x100:3381,75 Eur) 114,53 Eur. Ieškovės UAB „Delamode Baltic“ patikslintas ieškinys tenkintinas iš dalies, už krovinio pervežimą priteistina (605,00 Eur-114,53 Eur) 490,47 Eur.

Ieškovė prašo priteisti 6 proc. dydžio metines palūkanas už priteistą sumą. Skolininkas privalo mokėti įstatymų nustatyto dydžio palūkanas už priteistą sumą nuo bylos iškėlimo teisme iki teismo sprendimo visiško įvykdymo (CK 6.37 straipsnio 2 dalis). Palūkanų dydis nustatytas CK 6.210 straipsnyje, kuris taikomas, jei įstatymai ar sutartis nenustato kitaip. Šalys yra juridiniai asmenys, todėl iš atsakovės UAB „Grožio idėja“ ieškovės UAB „Delamode Baltic“ naudai priteistinos 6 procentų dydžio metinės palūkanos už priteistą sumą nuo bylos iškėlimo teisme 2018 m. rugsėjo 27 d. iki visiško teismo sprendimo įvykdymo.

Pagal CPK 93 straipsnio 2 dalį, jeigu ieškinys patenkintas iš dalies, bylinėjimosi išlaidos priteisiamos ieškovui proporcingai teismo patenkintų reikalavimų daliai, o atsakovei – proporcingai teismo atmestų ieškinio reikalavimų daliai. Atsižvelgiant į tai, kad ieškovė UAB „Delamode Baltic“ patyrė 15 Eur žyminio mokesčio išlaidų, 1300 Eur teisinės pagalbos išlaidų, atsakovė UAB “Grožio idėja patyrė 48 Eur žyminio mokesčio išlaidų, 1200 Eur teisinės pagalbos išlaidų, 28 Eur dokumentų vertimo iš užsienio kalbos išlaidų, UAB “Riedmanta” trečiasis asmuo pagal priešieškinį 250 Eur išlaidų, bei į tai, kad patikslintas ieškinys patenkintas 81,07 proc, o patikslintas priešieškinys 44,44 proc. ieškovei UAB „Delamode Baltic“ iš atsakovės pagal patikslintą ieškinį priteistina 1066,07 Eur bylinėjimosi išlaidų, atsakovei UAB “Grožio idėja” pagal patikslintą priešieškinį priteistina 567,05 Eur. UAB “Riedmanta” turėtos teisinės pagalbos išlaidos priteistinos iš ieškovės pagal priešieškinį priteisiant 138,90 Eur , iš atsakovės pagal priešieškinį 111,10 atsižvelgiant į patikslinto priešieškinio atmestų ir patenkintų reikalavimų dalis.

Valstybės patirtos bylinėjimosi išlaidos, susijusios su procesinių dokumentų įteikimu 13,32 Eur priteistinos, atsižvelgiant į patiklinto ieškinio ir priešieškinio patenkintas atmestas dalis, po 6,66 Eur iš ieškovės ir atsakovės.

Rezoliucinė dalis

Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 93, 260, 263, 270, 279, 307 straipsniais,

nusprendžia:

Patikslintą ieškinį tenkinti iš dalies.

Patikslintą priešieškinį tenkinti iš dalies.

Priteisti ieškovei UAB „Delamode Baltic“, juridinio asmens kodas 300614485, iš atsakovės UAB „Grožio idėja“, juridinio asmens kodas 302738414, 490,47 Eur (keturis šimtus devyniasdešimt eurų 47 centus skolos, 6 (šešių) procentų dydžio metines palūkanas už priteistą 490,47 Eur sumą nuo civilinės bylos iškėlimo 2018 m. rugsėjo 27 d. iki teismo sprendimo visiško įvykdymo ir 1066,07 Eur (vieną tūkstantį šešiasdešimt šešis eurus 7 centus) bylinėjimosi išlaidų.

Priteisti ieškovei pagal priešieškinį UAB „Grožio idėja“, juridinio asmens kodas 302738414 iš atsakovės pagal priešieškinį UAB „Delamode Baltic“, juridinio asmens kodas 300614485, 640,00 Eur žalos atlyginimo ir 567,05 Eur (penkis šimtus šešiasdešimt septynis eurus 5 centus) bylinėjimosi išlaidų.

Priteisti UAB „Riedmanta“, juridinio asmens kodas 135659189 naudai iš ieškovės pagal priešieškinį UAB „Grožio idėja“, juridinio asmens kodas 302738414, 138,90 Eur ( vieną šimtą trisdešimt aštuonis eurus 90 centų) turėtų bylinėjimosi išlaidų.

Priteisti UAB „Riedmanta“, juridinio asmens kodas 135659189 naudai iš atsakovės pagal priešieškinį UAB „Delamode Baltic“, juridinio asmens kodas 300614485, 111,10 Eur ( vieną šimtą vienuolika eurų 10 centų) turėtų bylinėjimosi išlaidų.

Priteisti iš UAB „Delamode Baltic“, juridinio asmens kodas 300614485 ir UAB „Grožio idėja“, juridinio asmens kodas 302738414, po 6,66 Eur (šešis eurus 66 centus) pašto išlaidų Valstybei.

Informuoti proceso šalis, jog žyminis mokestis ir pašto išlaidos valstybei sumokamos į Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos biudžeto pajamų surenkamąją sąskaitą Nr. LT24 7300 0101 1239 4300, esančią banke Swedbank, AB, banko kodas 73000, nurodant įmokos kodą 5660.

Sprendimas per 30 (trisdešimt) dienų nuo priėmimo dienos gali būti skundžiamas apeliaciniu skundu Vilniaus apygardos teismui, skundą paduodant per Vilniaus regiono apylinkės teismo Ukmergės rūmus.

Teisėja Regina Nenortienė