Panevėžio apygardos teismo nutartis

Žemesnės instancijos teismas

1. Panevėžio apylinkės teismo Pasvalio rūmų 2020 m. gegužės 26 d. nutarimu S. M. buvo pripažintas kaltu pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ANK) 450 straipsnio 1 dalį, jam paskiriant 10 Eur baudą, 454 straipsnio 1 dalį, jam paskiriant 45 Eur baudą, 454 straipsnio 3 dalį, jam paskiriant 210 Eur baudą, 459 straipsnio 1 dalį, jam paskiriant 70 Eur baudą, pagal ANK 459 straipsnio 4 dalį, jam paskiriant 200 Eur baudą, pagal ANK 459 straipsnio 6 dalį, jam paskiriant 1200 Eur baudą ir pagal ANK 505 straipsnio 1 dalį, jam paskiriant 200 Eur baudą. Vadovaujantis ANK 38 straipsniu, S. M. paskirtos administracinės nuobaudos subendrintos ir jam paskirta galutinė administracinė nuobauda – 1200 Eur.

2. 2020 m. balandžio 10 d. administracinio nusižengimo protokolas S. M. surašytas už tai, kad 2020 m. balandžio 8 d. apie 07.06 val., (duomenys neskelbtini) km, buvo sustabdytas Valstybės sienos apsaugos tarnybos (toliau ir – VSAT) pareigūnų jo vairuojamas transporto priemonių junginys susidedantis iš krovininio automobilio „Scania R500“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) ir priekabos „VSP4 104 36“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), vykęs tarptautiniu maršrutu (duomenys neskelbtini), priklausantis UAB „(duomenys neskelbtini)“, įtariant, kad gali būti sunkiasvoris. Patikrinimui pakviesti Lietuvos transporto saugos administracijos (toliau ir – LTSA) pareigūnai. 2020 m. balandžio 9 d. 18.45 val., į sustabdymo vietą atvykę LTSA pareigūnai, atliko minėto junginio patikrinimą. Patikrinimo metu nustatyti pažeidimai:

2.1. LTSA vyriausiasis inspektorius R. V. vairuotojui nurodė vykti paskui tarnybinį automobilį link (duomenys neskelbtini) pasienio posto, vėliau svertis patikrinimo vietoje mobilių ašių apkrovas fiksuojančių svarstyklių pagalba. Vairuotojas atsisakė vykdyti teisėtą LTSA pareigūno nurodymą, nesutiko atlikti svėrimo procedūros. Tuo kliudė įstatymų įgaliotiems pareigūnams įgyvendinti jiems suteiktas teises ar atlikti pavestas pareigas įtvirtintas Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso 14 straipsnio 2 dalyje. Tuo vairuotojas pažeidė ANK 505 straipsnio 1 dalį.

2.2. Vairuotojui nevykdant teisėto LTSA pareigūno reikalavimo pasisverti jo vairuojamą transporto priemonių junginį, naudojant mobilias ašies apkrovos nustatymo svarstykles, transporto priemonių junginio bendroji masė bei juo gabenamos apvalios medienos krovinio masė paskaičiuota, remiantis atliktais vežamos medienos matavimais, transporto priemonių registracijos duomenimis iš duomenų bazių bei vadovaujantis Apvaliosios medienos bei nenukirsto miško matavimo ir tūrio nustatymo taisyklėmis, patvirtintomis 2002 m. gruodžio 10 d. Lietuvos Respublikos aplinkos ministro įsakymu Nr. 631 „Dėl apvaliosios medienos bei nenukirsto miško matavimo ir tūrio nustatymo taisyklių patvirtinimo“. Nustatyta, kad vairuotojas važiavo be leidimo kelių transporto priemone (junginiu) viršijant didžiausią leidžiamąją 40 t bendrąją masę, 8,11 t. Tuo pažeidė Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 20 straipsnio 1 dalį, Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 7 straipsnio 1 dalį, ir Didžiausiųjų leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu „Dėl didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų aprašo patvirtinimo“ Nr. 3-66, III skyriaus 19.9 punkto reikalavimus, tuo padarė administracinį nusižengimą numatytą ANK 459 straipsnio 6 dalyje.

2.3. Išmatavus nustatyta, kad priekabos „VSP4 104 36“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), aukštis 4,32 m, tai 0,31 m viršijo leistiną 4 m aukštį (įvertinus matavimo paklaidą). Tuo vairuotojas, vairuodamas didžiagabaritę transporto priemonę be leidimo, pažeidė 1995 m. gegužės 11 d. Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 20 straipsnio 1 dalį, 2000 m. spalio 12 d. Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 7 straipsnio 1 dalį, Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų apraše, patvirtintame Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu „Dėl didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų aprašo patvirtinimo“ Nr. 3-66, II skyriaus 6.2 punkto nuostatas, bei padarė nusižengimą numatytą ANK 459 straipsnio 4 dalyje.

2.4. Vairuotojas, vežė apvalios medienos krovinį krovininiame automobilyje ir priekaboje, kuri buvo pakrauta į keturias rietuves (apie 3 m ilgio), nesutvirtinęs jų pakankamu specialių diržų kiekiu (kiekvienai rietuvei po 2 diržus). Tuo pažeidė Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus 2018 m. vasario 2 d. įsakymu Nr. 2BE-35 „Dėl N ir O kategorijų transporto priemonėse krovinio išdėstymo ir (ar) jo pritvirtinimo reikalavimų patvirtinimo“, 11 ir 49 punktus, Medienos vežimo kelių transportu reikalavimų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2004 m. balandžio 27 d. įsakymu Nr. 3-183, 7 punktą, bei padarė nusižengimą, numatytą ANK 459 straipsnio 1 dalyje.

2.5. Vairuotojas skaitmeninio tachografo vairuotojo kortelėn neįveda savo veiklos laikydamasis reikalavimų, t. y., kai dirbo, tvirtino pakrautos medienos krovinį ir turėjo galimybę naudotis transporto priemonėje sumontuotu tachografu, nesinaudojo veiklos perjungimo rankenėle ir nefiksavo savo veiklos „KITI DARBAI“, kai jo vairuojama transporto priemonė stovėjo (vairuotojo kortelėje, kai transporto priemonė nevažiuoja nuolat fiksuojama veikla „POILSIS“) 2020 m. balandžio 9 d. nuo 14.48 val. iki 17.02 val. Tuo vairuotojas, pažeidė 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (toliau ir - Reglamentas), 34 straipsnio 5 dalies ii) papunktį ir padarė pažeidimą numatytą ANK 454 straipsnio 1 dalyje.

2.6. Vairuotojas nepateikė krovininių transporto priemonių junginio transporto priemonių registracijos liudijimų. Tuo pažeidė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 13 straipsnio 5 dalies nuostatas ir padarė pažeidimą, numatytą ANK 450 straipsnio 1 dalyje.

2.7. Lyginant skaitmeniniame tachografe naudotos vairuotojo kortelės ir eismo informacinės sistemos kamerų fiksuotus vaizdus nustatytas vairuotojo veiklos neatitikimas. 2020 m. balandžio 8 d. 7.06 val. eismo informacinėje sistemoje fiksuota, kad transporto priemonė, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), važiavo kelyje (duomenys neskelbtini) km, o iš vairuotojo kortelės duomenų nustatyta, kad tą dieną pradėta važiuoti tik 12.31 val. Neatitikimai rodo, kad tachografas netinkamai, klaidingai fiksuoja vairuotojo veiklą, kas negali būti laikoma įprastu ir teisingu tachografo sistemos veikimu. Vairuotojas vairuodamas krovininę transporto priemonę su įrengtu skaitmeniniu tachografu, neteisingai fiksuojančiu vairavimo veiklą lyginant ją su fiksuotais eismo informacinės sistemos duomenimis, kas rodo esant pažeistą tachografo saugumo sistemą. Tuo pažeidė Reglamento 32 straipsnio 1 ir 3 dalies reikalavimus ir tuo padarė nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 3 dalyje.