Vilniaus miesto apylinkės teismo nutarimas

Įžanginė dalis

dalyvaujant administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui T. Č., institucijos surašiusios administracinio nusižengimo protokolą Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos atstovui V. D.,

viešame teismo posėdyje išnagrinėjusi T. Č., a.k. (duomenys neskelbtini) gim. (duomenys neskelbtini), (duomenys neskelbtini) piliečio, dirbančio (duomenys neskelbtini), gyv. (duomenys neskelbtini), administracinio nusižengimo bylą pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 451 straipsnio 2 dalį, 459 straipsnio 3 dalį, 459 straipsnio 5 dalį, 459 straipsnio 8 dalį,

Aprašomoji dalis

nustatė:

T. Č., būdamas UAB (duomenys neskelbtini) vairuotojas, 2017 m. gegužės 18 d. važiavo A19 keliu maršrutu Valkininkai - Nemėžis transporto priemone „Scania“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) su puspriekabe „Kel-Berg", valst. Nr. (duomenys neskelbtini), (dviašis vilkikas su triaše puspriekabe), kurioje sumontuotas skaitmeninis tachografas, kurio patikra galioja iki 2019 m. gegužės 3 d.. Patikrinimo metu nustatyta, kad vairuotojas vairuoja leistinas apkrovas viršijančią transporto priemonę, neturėdamas specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais. Patikrinus 2017 m. gegužės 18 d., 13 val. 18 min., Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos interneto svetainėje, nustatyta, kad leidimo važiuoti vieną kartą kopija transporto priemone „Scania“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) su puspriekabe „Kel-Berg", nebuvo skelbta. Pasvėrus transporto priemonių junginį ašinėmis svarstyklėmis (C. F. UK2784 tipo Nr. 384-65-009, su svėrimo plokštėmis Nr. A270597, ir Nr. A270598 patikros deklaracijos liudijimas Nr. 464041, patikra galioja iki 2017 m lapkričio 11 d.), nustatyta, kad: 1) transporto priemonių junginio faktinė bendroji masė - 49,60 t, kai leistina bendroji masė - 40 t, t.y, įvertinus Lietuvos Respublikos ūkio ministro 2015 m. lapkričio 19 d. įsakymu Nr. 4-730 patvirtintame Neautomatinių svarstyklių techniniame reglamente nurodytą neautomatinių svarstyklių paklaidą (kiekvienos ašies iki 20 t apkrovos paklaida - 0,2 t), transporto priemonių junginio faktinė bendroji masė viršyta - 8,6 t; 2) puspriekabės ašių grupės apkrova 29,50 t kai leistina varančiosios ašies apkrova - 24 t, t.y., įvertinus Lietuvos Respublikos ūkio ministro 2015 m. lapkričio 19 d. įsakymu Nr. 4-730 patvirtintame Neautomatinių svarstyklių techniniame reglamente nurodytą neautomatinių svarstyklių paklaidą (kiekvienos ašies iki 20 t apkrovos paklaida - 0,2 t) transporto priemonės varančiųjų ašių grupės apkrova viršyta - 4,9 t. Kadangi T. Č. pradėdamas važiuoti nesilaikė reikalavimo patikrinti, ar krovinys išdėstytas ir pritvirtintas pagal nustatytas transporto priemonės pakrovimo normas, ir važiavo sunkiasvore transporto priemone, neturėdamas specialaus, nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone Lietuvos Respublikos keliais, tuo jis pažeidė 2002 spalio 3 d. Lietuvos Respublikos kelių įstatymo Nr. 101-4492 17 straipsnio 3 dalies ir 20 straipsnio 1 dalies reikalavimus, 2000 m. spalio 12 d. Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 7 straipsnio 1 dalies reikalavimus, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 patvirtinto Leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos aprašo 4 punkto reikalavimus, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 patvirtintų Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų aprašo III skyriaus 19.5 punkto nuostatas, IV skyriaus 23.2 punkto nuostatas, 2008 m. vasario 21 d. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymu Nr. 3-56 patvirtintų Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių 9, 10 punktų nuostatas bei šiais savo veiksmais padarė administracinį nusižengimą, numatytą LR ANK 459 straipsnio 5 dalyje.

Be to, patikrinimo metu nustatyta, kad transporto priemonės varančiosios ašies apkrova - 12,7 t (leistina varančiosios ašies apkrova - 11,5 t), įvertinus Lietuvos Respublikos ūkio ministro 2015 m. lapkričio 19 d. įsakymu Nr. 4-730 patvirtintame Neautomatinių svarstyklių techniniame reglamente nurodytą neautomatinių svarstyklių paklaidą (kiekvienos ašies iki 20 t apkrovos paklaida - 0,2 t) transporto priemonės varančiųjų ašių grupės apkrova viršyta - 1 t. Kadangi T. Č. pradėdamas važiuoti nesilaikė reikalavimo patikrinti, ar krovinys išdėstytas ir pritvirtintas pagal nustatytas transporto priemonės pakrovimo normas, ir važiavo sunkiasvore transporto priemone, neturėdamas specialaus, nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone Lietuvos Respublikos keliais, tuo jis pažeidė 2002 spalio 3 d. Lietuvos Respublikos kelių įstatymo Nr. 101-4492 17 straipsnio 3 dalies ir 20 straipsnio 1 dalies reikalavimus, 2000 m. spalio 12 d. Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 7 straipsnio 1 dalies reikalavimus, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 patvirtinto Leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos aprašo 4 punkto reikalavimus, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 patvirtintų Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų aprašo IV skyriaus 25 punkto nuostatas, 2008 m. vasario 21 d. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymu Nr. 3-56 patvirtintų Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių 9, 10 punktų nuostatas bei šiais savo veiksmais padarė administracinį nusižengimą, numatytą LR ANK 459 straipsnio 3 dalyje.

Be to, T. Č. 2017 m. gegužės 18 d. Valkininkuose pasikrovė medieną, ir vežė įmonei UAB „Stilmeda", sunkiasvorį krovinį neįsitikinęs, kad yra išduotas leidimas, tuo pažeidė 2002 spalio 3 d. Lietuvos Respublikos kelių įstatymo Nr. 101-4492 17 straipsnio 3 dalies ir 20 straipsnio 1 dalies reikalavimus, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 patvirtinto Leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos aprašo 30 punkto reikalavimus ir 2008 m. vasario 21 d. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymu Nr. 3-56 patvirtintų Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių 9, 10 punktų 9, 10 p. reikalavimus bei padarė administracinį nusižengimą numatytą Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso LR ANK 459 straipsnio 8 dalyje.

Be to, T. Č., pradėjęs važiuoti nuo 2017 m. gegužės 16 d. (07:01 val.) iki 2017 m. gegužės 16 d. (14:44 val.) vairavo, viršydamas nepertraukiamo vairavimo trukmę 40 min. (nepertraukiamo vairavimo trukmė 5 val. 10 min.). Tuo jis pažeidė 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iš dalies keičiančio Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančio Reglamentą (EEB) Nr. 3820/85, 7 straipsnio reikalavimą ir padarė administracinį nusižengimą, numatytą Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 451 straipsnio 2 dalyje.

Administracinėn atsakomybėn traukiamas T. Č. teismo pranešimu informuotas apie bylos nagrinėjimo vietą ir laiką, pateikė prašymą nagrinėti bylą jam nedalyvaujant nes jis guli ligoninėje. T. Č. neatvykus pranešime nurodytu laiku, jau davus paaiškinimus dėl pažeidimo ir pripažįstant jo neatvykimo priežastį svarbia, atsižvelgiant į jo prašymą, byla, vadovaujantis LR ANK 629 straipsnio 1 dalimi, baigta nagrinėti jam nedalyvaujant.

Administracinėn atsakomybėn traukiamas T. Č. 2017-06-01 teismo posėdyje pripažino padaręs nurodytus nusižengimus, paaiškino, kad krovinys buvo pritvirtintas, buvo vežami šešių metrų rastai, jie sudėti eilėmis, kitaip jų nesudėliosi. Poilsiauta buvo 3 kartus po 20 min. Nesutiko tas laikas, kur buvo važiuota 45 min, po to buvo padaryta pertrauka 20 min, o turėjo būti pertrauka 30 min. 2017 m. gegužės 16 d. jis vairavo tą patį automobilį. Svarstyklių neturėjo, pasikrovė, nes tiek reikėjo išvežti iš sandėlio. Junginio masės ir ašių apkrovų normas žino. Jis medieną pakrovė technikos pagalba. Tokio ilgio rastus veža labai retai, nesikreipė dėl leidimo. Priekaba yra 13 m, o krovinys gaunasi 12 m. Jį sustabdė važiuojant nuo „Lukoil“ link Pagirių, čia yra dar Vilniaus ribos. Vairuotoju dirba jau 4 metai toje įmonėje. Jį su rastais patikrino jau 2 kartą, bet anksčiau nebuvo viršsvorio. (b.l. 14-15)

Administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens kaltė dėl nurodytų nusižengimų padarymo visiškai įrodyta administracinio nusižengimo bylos medžiaga: administracinio nusižengimo protokolu Nr. VKTIANP-100400432-17, kontrolės aktu Nr. K-044136, svėrimo kvitu, svėrimo aktu Nr. K-044136, T Čepulio rašytiniu paaiškinimu ir teismo posėdyje duotais paaiškinimais, krovinio važtaraščiu nuorašu, UAB (duomenys neskelbtini) 2016-12-29 įsakymo nuorašu.

2017 m. gegužės 18 d. kontrolės aktu Nr. K-044136 nustatyta, jog A19 kelyje 13.18 val. buvo patikrinta vežėjo UAB (duomenys neskelbtini) krovininė kelių transporto priemonė „Scania“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) su priekaba „Kel-Berg“ Nr. (DUOMENYS NESKELBTINI) , kurią vairavo T. Č., važiavusi maršrutu Valkininkai-Nemėžis. Krovinio siuntėjas UAB (duomenys neskelbtini) , krovinio gavėjas UAB „Stilmeda“. Patikrinimo metu nustatyti pažeidimai: kelių transporto priemonės, vežančios keleivius ar krovinius vidaus ir (ar) tarptautiniais maršrutais ekipažas (vairuotojas) viršija nustatytą vairavimo be pertraukos trukmę daugiau kaipo 30 minučių, bet ne daugiau kaip valandą; pateikė vežti krovinius kelių transporto priemone (jų junginiu), kai viršijama leidžiama ašies (ašių) apkrova ir (ar) didžiausioji leidžiamoji masė arba viršijami leidžiami kelių transporto priemonės (jų junginio) matmenys, neįsitikinus, kad gautas leidimas vežti tokius krovinius; vairuotojas vairavo kelių transporto priemonę ar jų junginį, kurios bendroji masė viršijo leidžiamą, be leidimo arba viršydamas leidime nurodytus dydžius daugiau kaip 8 t., vairuotojas vairavo kelių transporto priemonę (jų junginį), kurios pavienės ašies ar varančiosios ašies (-ių) apkrova viršijo leidžiamą, be leidimo arba viršydamas leidime nurodytus dydžius daugiau kaip 0,6 t, bet ne daugiau kaip 2 t. (b.l. 6)

Svėrimo kvite užfiksuota, kad transporto priemonių junginio pirmosios ašies svoris 7400 kg, antrosios – 12700 kg, trečiosios – 10000 kg, ketvirtosios – 9650 kg, penktosios 9850 kg, bendroji junginio masė 49600 kg (b.l. 3)

Nustatyti pažeidimai dėl transporto priemonių junginio masės ir ašių apkrovos viršijimo apibendrinti 2017 m. gegužės 18 d. 13.18 val. svėrimo aktu Nr. K-044136, kuriame fiksuota, jog transporto priemonių junginio pirmos ašies leistinas svoris 10 tonų, faktinis 7,4 tonos, antros ašies leistinas svoris 11,5 t., o faktinis 12,7 tonų, t.y, ašis perkrauta 1,2 tonos, 3 ašių grupės (esant 1,32 m tarp ašių atstumui) leistinas svoris 24 t., faktinis svoris 29,5 t (10 t, 9,65 t, 9,85 t), perkrauta 5,50 t., viso kelių transporto priemonių junginio leistinas svoris 40 t., o faktinis svoris 49,60 t, t.y, jis viršytas 9,60 t. (b.l. 7)

T. Č. paaiškinime nurodė, jog jis pats Valkininkų girininkijoje 2017 m. gegužės 18 d. pakrovė krovinį – 26,66 kv.m. pušinių rąstų į transporto priemonę „Scania“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) su priekaba „Kel-Berg“ Nr. (DUOMENYS NESKELBTINI) , vežėjas UAB (duomenys neskelbtini) . (b.l. 8) Iš krovinio važtaraščio Nr. 18566 nuorašo matyti, kad krovinys buvo 26,66 kv.m. pušinių rąstų. (b.l. 9)

Pagal 2002 spalio 3 d. Lietuvos Respublikos kelių įstatymo Nr. 101-4492 17 straipsnio 3 dalį naudotis keliais galima tik tokiomis transporto priemonėmis ar jų junginiais, kurios neviršija įgyvendinant Europos Sąjungos teisės aktus susisiekimo ministro patvirtintų didžiausiųjų leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų. Jeigu transporto priemonės ar jų junginių techniniai parametrai su kroviniu ar be jo yra didesni už didžiausiuosius leidžiamus, tai naudotis keliais tokiomis transporto priemonėmis ar jų junginiais galima šio įstatymo 20 straipsnyje nustatyta tvarka. Minėto įstatymo 20 straipsnio 1 dalis, taip pat Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 patvirtinto Leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos aprašo 4 punktas numato pareigą važiuojant valstybinės reikšmės keliais didžiagabarite ir (ar) sunkiasvore transporto priemone, kai viršijami transporto priemonės ar jų junginių techniniai parametrai už didžiausius leistinus, gauti Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos leidimą.

Pagal 2008 m. vasario 21 d. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymu Nr. 3-56 patvirtintų Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių 9, 10 punktų nuostatas, krovinio vežėjas privalo kontroliuoti krovinio išdėstymą ir tvirtinimą, kad būtų laikomasi nustatytų transporto priemonės pakrovimo normų, o vairuotojas, pradėdamas važiuoti, privalo patikrinti, ar krovinys išdėstytas ir pritvirtintas pagal Kelių eismo taisyklių ir šių taisyklių reikalavimus. Apie pastebėtą neatitiktį vairuotojas privalo pranešti krovinio siuntėjui, kuris privalo ją pašalinti. Neįvykdžius šio reikalavimo, važiuoti draudžiama.

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 patvirtinto Leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos aprašo 30 punktas draudžia net pakrauti krovinius vežti didžiagabarite ir (ar) sunkiasvore transporto priemone neįsitikinus, kad yra išduotas leidimas važiuoti konkrečiu maršrutu ir konkrečia didžiagabarite ir (ar) sunkiasvore transporto priemone.

Iš 2014 m. vasario 11d. darbo sutarties nustatyta, kad T. Č. dirba UAB (duomenys neskelbtini) vairuotoju, 2016 m. gruodžio 29 d. darbo sutartis papildyta 10 punktu, kad jis atsakingas ir už krovinių vežimo veiklą ir yra įpareigotas vykdyti transporto veiklos kontrolę, kad nebūtų viršijamos transporto priemonės (junginio) leidžiamos ašių apkrovos, leidžiama bendroji masė, leidžiami matmenys su kroviniu ar be jo. Pagal LR UAB (duomenys neskelbtini) 2016 m. gruodžio 29 d. įsakymą T. Č. yra paskirtas vadovauti UAB (duomenys neskelbtini) krovinių vežimo veiklą ir yra įpareigotas vykdyti transporto veiklos kontrolę, kad nebūtų viršijamos transporto priemonės (junginio) leidžiamos ašių apkrovos, leidžiama bendroji masė, leidžiami matmenys su kroviniu ar be jo. (b.l. 13) Taigi šie dokumentai patvirtina, kad T. Č. atsakingas, kad atliekant vežimo veiklą, būtų įgyvendinamos aukščiau minėtų teisės aktų nuostatos.

Kaip nustatyta byloje patikrinimo aktu, svėrimo aktu bei pažeidėjo paaiškinimais, UAB (duomenys neskelbtini) vairuotojas T. Č. vežė pušinių rastų krovinį transporto priemonių junginiu, susidedančiu iš dviašio vilkiko „Scania“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) su triaše puspriekabe „Kel-Berg", valst. Nr. (DUOMENYS NESKELBTINI) , valstybiniu keliu A19, neturėdamas Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos leidimo, nors tiek transporto priemonių junginio faktinė bendroji masė viršyta 8,6 tonomis, tiek puspriekabės ašių grupės apkrova viršyta - 4,9 tonomis, tiek transporto priemonės varančiosios ašies apkrova viršyta - 1 t. Taigi vairuodamas minėtą transportų priemonių junginį, viršijantį leistinas apkrovas, neturėdamas specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais, T. Č. padarė LR ANK 459 straipsnio 3 ir 5 dalyse numatytus administracinius nusižengimus. Teismas nevertina, kad T. Č. padarė du LR ANK 459 straipsnio 5 dalyje numatytus administracinius nusižengimus, kaip nurodyta administracinio nusižengimo protokole (atskirai dėl bendro transporto priemonių junginio didžiausios leidžiamos masės viršijimo virš 8 t ir atskirai dėl leidžiamos ašių apkrovos viršijimo virš 4 tonų), kadangi abu šie objektyvūs veikos požymiai numatyti kaip alternatyvūs LR ANK 459 straipsnio 5 dalyje, šie leistinų transporto priemonių parametrų viršijimai padaryti vienu krovinio pakrovimu ir važiavimu, todėl ir administracinis nusižengimas yra vienas, o ne du. Kadangi T. Č. pats krovė krovinį, neįsitikinęs, kad yra gautas reikalingas leidimas vežti krovinį sunkiasvoriu transporto priemonių junginiu, viršijančiu leistiną transporto priemonių junginio svorį ir leistinas ašių apkrovas, jis padarė ir LR ANK 459 straipsnio 8 dalyje numatytą administracinį nusižengimą.

Kadangi T. Č., nuo 2017 m. gegužės 16 d. (07:01 val.) iki 2017 m. gegužės 16 d. (14:44 val.) vairavo, viršydamas nepertraukiamo vairavimo trukmę 40 min. (nepertraukiamo vairavimo trukmė 5 val. 10 min.), tuo jis pažeidė 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iš dalies keičiančio Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančio Reglamentą (EEB) Nr. 3820/85, 7 straipsnio reikalavimą ir padarė administracinį nusižengimą, numatytą Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 451 straipsnio 2 dalyje.

Skirdamas nuobaudas teismas atsižvelgia į padarytų nusižengimų pobūdį, į pažeidėjo asmenybę, - tai, kad jis anksčiau yra baustas administracine tvarka, tame tarpe ir už analogiškus nusižengimus (LR ANK 451 straipsnis, jį atitinkantis LR ATPK 142⁵ straipsnis), turi galiojančių nuobaudų, neteistas, dirba. Jo atsakomybę lengvina tai, kad pripažino padaręs administracinius nusižengimus ir gailisi (LR ANK 35 straipsnio 1 dalies 1 punktas), sunkina tai, kad pakartotinai padarė nusižengimą, turėdamas galiojančią nuobaudą už analogišką nusižengimą/pažeidimą (LR ANK 36 straipsnio 1 dalies 12 punktas). Atsižvelgiant į minėtas aplinkybes, jam skirtinos nuobaudos – sankcijoje nustatytą vidurkį atitinkanti bauda už LR ANK 451 straipsnyje numatytą nusižengimą, kadangi jis padarytas pakartotinai ir minimalios nuobaudos už LR ANK 459 straipsnyje numatytus nusižengimus, kadangi tokio pobūdžio nusižengimus padarė pirmą kartą.

Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos ANK 25 str., 32 str., 34 str., 35 str., 36 str., 38 str., 646 str., 664 str., 667 str., 675 str., 676 str., teismas

Rezoliucinė dalis

nutarė:

pripažinti T. Č., a.k. (duomenys neskelbtini) kaltu padarius administracinį nusižengimą, numatytą LR ANK 451 straipsnio 2 dalyje, ir skirti jam administracinę nuobaudą – 40 (keturiasdešimties) eurų baudą;

pripažinti T. Č., a.k. (duomenys neskelbtini) kaltu padarius administracinį nusižengimą, numatytą LR ANK 459 straipsnio 3 dalyje, ir skirti jam administracinę nuobaudą – 140 (vieno šimto keturiasdešimties) eurų baudą;

pripažinti T. Č., a.k. (duomenys neskelbtini) kaltu padarius administracinį nusižengimą, numatytą LR ANK 459 straipsnio 5 dalyje, ir skirti jam administracinę nuobaudą – 900 (devynių šimtų) eurų baudą;

pripažinti T. Č., a.k. (duomenys neskelbtini) kaltu padarius administracinį nusižengimą, numatytą LR ANK 459 straipsnio 8 dalyje, ir skirti jam administracinę nuobaudą – 560 (penkių šimtų šešiasdešimties) eurų baudą.

Vadovaujantis LR ANK 38 straipsnio 2 dalimi, subendrinti T. Č. paskirtąsias nuobaudas ir paskirti galutinę nuobaudą - 900 (devynių šimtų) eurų baudą.

Išaiškinti administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui, kad bauda turi būti sumokėta per 40 kalendorinių dienų nuo šio nutarimo išsiuntimo ar išdavimo administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui dienos, o apskundus nutarimą – per 40 kalendorinių dienų nuo nutarties, kuria skundas nepatenkintas išsiuntimo ar išdavimo dienos į bet kurią Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos biudžeto pajamų surenkamąją sąskaitą: AB „Citadelė“ banko Nr. LT78 7290 0000 0013 0151, banko kodas 72900; AB DNB banko Nr. LT74 4010 0510 0132 4763, banko kodas 40100; AB SEB banko Nr. LT05 7044 0600 0788 7175, banko kodas 70440; AB Šiaulių banko Nr. LT32 7180 0000 0014 1038, banko kodas 71800; Danske Bank A/S Lietuvos filialo Nr. LT74 7400 0000 0872 3870, banko kodas 74000; Nordea Bank AB Lietuvos skyriaus Nr. LT12 2140 0300 0268 0220, banko kodas 21400; AB „Swedbank“ Nr. LT24 7300 0101 1239 4300, banko kodas 73000, UAB Medicinos banko Nr. LT42 7230 0000 0012 0025, banko kodas 72300, įmokos kodas 1001 (mokėjimo pavedime, laukelyje unikalus mokėjimo kodas nurodant bylos numerį A15.-3350-576/2017 ir ROIK Nr. 17068311814).

Nutarimas per 20 kalendorinių dienų nuo nutarimo nuorašo išsiuntimo ar išdavimo dienos gali būti skundžiamas Vilniaus apygardos teismui per Vilniaus miesto apylinkės teismą.

2017 m. liepos 18 d.