- Teismas
- Klaipėdos apylinkės teismas
- Dokumentas
- Nuosprendis
- Data
- 2018-11-16
- Bylos Nr.
- 1-15-1025/2018
- Bylos rūšis
- baudžiamoji byla
- Teisėjas
- Asta Matulevičienė
- Kaltinamasis
- R. G.
- Civilinis ieškovas
- M. V.
- Advokatai
- Gintautas Daugėla, Donatas Lengvinas
sekretoriaujant Sandrai Jotautei, Daivai Putinienei, Aušrai Jokubauskienei, Jurgai Šideikienei,
viešame teisiamajame posėdyje išnagrinėjo baudžiamąją bylą, kurioje R. G., a. k. (duomenys neskelbtini) gim. (duomenys neskelbtini), Lietuvos Respublikos pilietė, gyvenamosios vietos adresas (duomenys neskelbtini), išsituokusi, išsilavinimas-vidurinis, dirbanti UAB "Biuro" laikinąja darbuotoja, neteista, nebausta, kaltinama nusikalstamos veikos, numatytos Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (toliau – BK) 281 straipsnio 3 dalyje, padarymu.
Aprašomoji dalis
Teismas nustatė:
R. G., vairuodama kelių transporto priemonę, pažeidė kelių eismo saugumo taisykles ir dėl to įvyko eismo įvykis, dėl kurio buvo sunkiai sutrikdyta kito žmogaus sveikata,
o būtent 2015 m. lapkričio mėn. 17 d., apie 14.40 val., R. G., vairuodama automobilį „Audi A6“, valstybinio numerio ženklas (duomenys neskelbtini), važiuodama Klaipėdos r., Gargžduose, Klaipėdos gatve, dviejų eismo juostų kelyje, kai jos važiavimo kryptimi buvo viena eismo juosta, artėdama prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, esančios Klaipėdos g. ties namu Nr. 9, nesilaikė saugaus eismo taisyklių, t. y. nesulėtino greičio ir nesustojo prieš kelio ženklą „Pėsčiųjų perėja“, ir partrenkė per pėsčiųjų perėją jai iš kairės ėjusią pėsčiąją M. V.. Dėl šio eismo įvykio metu patirtų sužalojimų M. V. padarytas sunkus sveikatos sutrikdymas. Šiais neatsargiais veiksmais R. G. pažeidė Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu Nr. 1950 (Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2014 m. spalio 3 d. nutarimo Nr. 1086 redakcija) patvirtintų Kelių eismo taisyklių (toliau – KET) 30 punkto „Artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti prieš kelio ženklą „Pėsčiųjų perėja“, kad praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo juostą, o keliuose su viena eismo juosta kiekviena kryptimi – į bet kurią eismo juostą perėjoje įėjusį pėsčiąjį. Transporto priemonių vairuotojai privalo imtis papildomų atsargumo priemonių tamsiuoju paros metu, esant blogam matomumui arba tais atvejais, kai pėsčiųjų perėja iš vairuotojo vietos nėra gerai apžvelgiama, ir įsitikinti, kad pėsčiųjų perėjoje nėra pėsčiųjų, kuriuos turėtų praleisti“ reikalavimus ir tai lėmė šio eismo įvykio kilimą.
Kaltinamoji R. G. teisminio bylos nagrinėjimo metu savo kaltės dėl jai inkriminuojamos nusikalstamos veikos nepripažino ir parodė, jog lapkričio 17 dieną prieš 14 val. važiavo Klaipėdos gatve link prekybos centro “Senukų“ 40-30 km/h greičiu pasiimti dukros iš mokyklos. Tuo metu gana stipriai lijo, valytuvai intensyviai valė langą. Artėdama prie pėsčiųjų perėjos prilėtino greitį, įvertino, kad prie pėsčiųjų perėjos, nei vaikų, nei žmonių nestovi ir niekas per ją neina, pajudėjo toliau. Prie perėjos nebuvo sustojusi, nes nebuvo žmonių. Pravažiavus kokius 5 metrus už perėjos, staiga jai iš dešinės atsirado moteris. Moterį pamatė, kai buvo 1 metras, bandė išvengti susidūrimo, staigiai stabdydama, bet buvo per arti ir moterį partrenkė automobilio priekiu ties viduriu į moters kairįjį šoną. Po atsitrenkimo, moteris buvo prieš automobilį, jos galva buvo link „Senukų“ 1 m. atstumu iki šaligatvio, kojos buvo link stotelės. Po eismo įvykio moteris gulėjo apie 1 m. atstumu nuo automobilio. Moters rankinė buvo šalia jos, išskleistas skėtis toliau. Nematė, ar nukentėjusi kalbėjo eidama telefonu. Ji pati vairuodama automobilį telefonu nekalbėjo. Įvykus eismo įvykiui, dar neišlipus iš automobilio, pagriebė iš savo rankinės mobilų telefoną ir paskambino savo draugui, kad atsitiko nelaimė, partrenkė moterį, tada numetė telefoną ir bėgo prie moters, paklausė, gal ji gali važiuoti į polikliniką, moteris sutiko, pėsčioji nebuvo praradusi sąmonės. Prie jų pribėgusi kita moteris padėjo partrenktą moterį pasodinti į automobilį, surinko moters daiktus ir išvyko į priėmimo skyrių. Pėsčioji buvo su kakavos spalvos striuke, juodos spalvos kelnėmis, juodais bateliais, turėjo skėtį, juodą rankinę. Kaltinamoji patikslino, jog kai pravažiavo perėją, staiga iš dešinės išbėgo moteris 1,5 metro atstumu nuo automobilio priekio, pravažiavus 12 metrų nuo perėjos. Pravažiavus 10 metrų už perėjos, staiga prieš akis atsirado moteris prieš automobilį 1,5 metro atstumu. Nuo automobilio priekio iki perėjos buvo 12 metrų. 5-6 metrus skaičiuoja nuo automobilio galo iki perėjos. Pėsčioji M. V. gal 1 metrą buvo įžengusi į važiuojamąją dalį, kai ją pastebėjo. Važiavo 70-50 cm atstumu nuo šaligatvio. Nuvežusi nukentėjusiąją į ligoninę davė gydytojai savo kontaktinius duomenis, kad perduotų policijai. V. prašymu iš rankinės padavė jai telefoną, nes V. norėjo kažkam paskambinti. Po to atėjo nukentėjusiosios draugė. Sulaukusi greitosios pagalbos, išvyko namo. Praėjus pusvalandžiui, paskambino policijos pareigūnė, su kuria susitiko, atvažiavo į eismo įvykio vietą, jai viską parodė, policijos pareigūnė išsimatavo ir važiavo kartu į miesto ligoninę atlikti kraujo tyrimą neblaivumui nustatyti. Po eismo įvykio automobilis nebuvo apgadintas. Apgadinimai ant dangčio jau buvo, kai jį pirko. Po eismo įvykio su automobiliu važiavo gal porą kartų, paskui pastatė jį į stovėjimo aikštelę ir nebevažiavo. Praėjus dviem savaitėms po eismo įvykio pamatė ant automobilio įlenkimą. Vairavimo teisę įgijo 2007 m., vairavimą išlaikė iš antro karto. Kelių eismo taisykles žinojo. Ta gatve ne pirmą kartą važiavo, žino, jog leistinas važiavimo greitis 50 km/h. Civilinio ieškinio nepripažino visiškai. Pateikus įvykio vietos foto nuotrauką, kaltinamoji pažymėjo automobilio vietą po eismo įvykio, jo atstumą, pėsčiosios vietą bei atstumą nuo šaligatvio 1 m., pėsčioji 1,5 m. gatvėje (t. 3, b. l. 90-95).
Ikiteisminio tyrimo metu R. G., apklausta liudytoja BPK 80 str. 1 p. ir 82 str. 3 d. pagrindais, parodė, kad 2015-11-17, apie 14.00 val., viena, buvusiam sutuoktiniui S. G. priklausančiu automobiliu "Audi A6", valstybinio numerio ženklo neprisimena, važiavo iš mokyklos parsivežti dukters. Tuo metu buvo šviesus paros metas, buvo apsiniaukę, lijo stiprus lietus. Matomumas buvo blogas, kelio danga šlapia. Važiavo Klaipėdos gatve kryptimi link Gargždų ligoninės. Eismas buvo intensyvus, priešais ją 20-30 metrų atstumu važiavo kitas pilkos spalvos automobilis, kurio markės ir modelio nežino. Važiavo 30-40 km/h greičiu. Tokį greitį pasirinko dėl blogų oro sąlygų. Pravažiavusi Klaipėdos gatvėje, ties prekybos centru "Senukai" esančią nereguliuojamą pėsčiųjų perėją, apie 10-12 metrų atstumu važiuojamojoje kelio dalyje pamatė moterį, kuri į gatvę išėjo jai iš dešinės pusės. Nuo automobilio iki moters buvo apie 1,5 m atstumas. Iš karto stabdė, tačiau automobilis iš karto nesustojo, slydo ir ji moterį kliudė automobilio priekine dalimi ties viduriu. Moteriai smūgis buvo į kairę pusę. Ji krito į dešinę nuo automobilio. Automobiliui sustojus, ji priėjo prie moters, kuri gulėjo ant kairio šono, buvo sąmoninga. Skundėsi klubo skausmu. Ji padėjo moteriai atsistoti ir nueiti iki jos automobilio, po to pasodino ją ant priekinės keleivio sėdynės. Ant galinės sėdynės moters pasodinti negalėjo, kadangi ten buvo įdėta sulankstoma lova per visą sėdynės ilgį. Nuo gatvės surinko pėsčiosios daiktus - skarą, skėtį ir rankinę. Surinkusi daiktus savo iniciatyva nusprendė nukentėjusiąją nuvežti į Gargždų ligoninę, kadangi ši nuo įvykio vietos yra netoli. Važiuojant į ligoninę moteris nesiskundė, paklausus, kur ėjo, nurodė, kad į ligoninę. Medikai paaiškino, kad nukentėjusiąją veš į Klaipėdos respublikinę ligoninę. Po to ji grįžo namo, automobilį pastatė prie namų. Paskambinus policijos pareigūnams, ji parodė įvykio vietą bei automobilį, kuriuo važiavo. Įvykis įvyko apie 14.10- 14.15 val. Įvykio metu M. V. vilkėjo šviesios rudos spalvos striukę ir juodos spalvos kelnes, ryšėjo margą skarelę. Pati policijos į įvykio vietą nekvietė, tačiau Gargždų ligoninėje to paprašė medikų. Ji įvykio metu vairavo automobilį "Audi A6", kuris po eismo įvykio remontuotas nebuvo. Po įvykio automobiliu naudojosi vieną kartą, po to niekur nevažiavo, nes jis nebeužsivedė. Automobilio priekinis lango stiklas yra skilęs seniai, tuo metu kai automobiliu važinėjo S. G.. Kaip buvo sugadintas automobilio variklio dangtis nurodyti negali. Ji šiuos apgadinimus pastebėjo tik 2015-12-09, todėl paskambino S. G. pasiteirauti, kas jam apie tai žinoma. S. G. nurodė, kad šie apgadinimai seni ir jis šį automobilį jau tokį įsigijo (t. 2, b. l. 35-38).
Nukentėjusioji M. V. apklausta teisiamajame posėdyje, parodė, jog 2015-11-17 buvo užsiregistravusi konsultacijai pas LOR gydytoją Anužyte, kuri priima nuo 15 val., gyva eilė, todėl nusprendė išeiti anksčiau, eidama pas gydytoją niekur neužsuko. Prieš išeidama namuose kalbėjo telefonu su drauge buvo apie 13.00 val., pokalbis truko 15-20 min. Buvo apie 14 val., kai išėjo iš namų, adresu (duomenys neskelbtini). Prieš eismo įvykį niekur nėjo, eidama nesutiko jokio žmogaus. Atėjusi prie pėsčiųjų perėjos stabtelėjo, susiskleidė skėtį, tačiau jis liko ilgas, nebuvo iki galo sustumtas, matė iš kairės pusės būrelį žmonių, dauguma buvo mokiniai, kurie laukė autobuso, kuris važiuoja į Klaipėdą 14.20 val. ar 14.23 val., jokios mašinos nebuvo, o iš dešinės pusės, nuo Klaipėdos, maždaug už klinikos, ties tuo ,,Swedbanku“ pastatu, prieš tai dar yra viena perėja, matė tamsios spalvos automobilį ir nedvejodama nusprendė, kad pereis laisvai gatvę. Staiga triukšmas iš dešinės pusės, cypimas ar stabdymas, pajuto jog guli šalia automobilio. Per perėją ėjo normaliu žingsniu, tačiau per perėją visada eina greičiau. Mano, jog automobilis važiavo greičiau nei 30 km/h. Buvo gal ties viduriu perėjus, jau perėjus į kitą perėjos pusę, bet nebaigus perėjos buvo smūgis į dešinę pusę. Po smūgio nukrito ant nugaros, gulėjo ant gatvės išilgai gatvę, galva pakreipta į Klaipėdos pusę, šalia buvo automobilis. Automobilis turėjo būti ant perėjos, gal jis kažkiek pasistūmė. Gulėdama ant kelio matė savo rankinę, iškritusį lūpų dažų pieštuką, po save skėtį, daugiau niekas nebuvo iškritę. Buvo pasodinta į automobilį, už vairuotojos ir nuvežta į ligoninę. Ligoninėje matė stovintį vyriškį, paskambino draugei R., kad ateitų, kai ji atėjo išvažiavo greitosios pagalbos automobiliu į Klaipėdą (t. 2, b. l. 183-190) . Teisminio bylos nagrinėjimo metu nukentėjusioji nubraižė įvykio vietos schemą, kurioje pažymėjo iš kurios pusės ėjo per perėją, padėtį po eismo įvykio, automobilio judėjimo kryptį bei vietą po eismo įvykio (t. 2, b. l. 178). Vadovaujantis (duomenys neskelbtini) straipsniu, buvo perskaityti nukentėjusiosios M. V. ikiteisminio tyrimo metu duoti parodymai (t. 1, b. l. 98-99), kuriuos nukentėjusiojo teismo posėdžio metu patvirtino. Prie ikiteisminio tyrimo liudytos apklausos protokolo priedo matyti Klaipėdos g., prekybos centras „Senukai“, prie jo esanti pėsčiųjų perėja, nukentėjusiosios M. V. judėjimo kryptis, ėjimo vieta ir kryptis per nereguliuojamą pėsčiųjų perėją ir patrenkimo vieta (t. 1, b. l. 100).
Liudytoja R. L. apklausta teisiamajame posėdyje, parodė, jog nukentėjusioji pažįstama kaip gargždiškė, kaip dukros mokytoja, tačiau su ja nebendrauja. Kaltinamoji nepažįstama ir nematyta. Eismo įvykio diena buvo lietinga, liūties nebuvo, bet lijo, dulksna, eidama nuo turgaus prie PC ,,Senukų“ link Klaipėdos gatvės pamatė praeinančią mokytoją, kuri nuėjo, o ji nuėjo prie spaudos kiosko. Abi buvo su skėčiais. Pirkdama spaudos kioske pajuto, kad kažkas vyksta, pasuko galvą ir pamatė, jog moteris buvo nukritusi ant asfalto, automobilis buvo ,,čiut čiut“ už perėjos, už perėjos gal 2 žingsniai, o moteris už automobilio priekio, atstumas mažytis buvo, gal žingsnis. Išsigando ir užbėgo už spaudos kiosko. Matė, kad iš automobilio išlipo moteris, kuri pakėlė nukentėjusiąją ir padėjo įsėsti į automobilio priekį, o į galą įlipo kažkas kitas. Matė kaip pribėgo moteris ir viena ir kita, ją pakėlė. Tiksliai matė, jog skėtį su virbais į viršų, rankinę ir dar kažką. Atrodo, kad vairuotoja surinko daiktus. Policija neatvyko, vairuotoja nuvažiavo. Koks laikas nežino, tuo metu ėjo iš turgaus, gal apie pietus, gal pirma valanda. Prie gatvės nebuvo priėjusi. Nežino, ar M. V. turėjo telefoną. Pėsčiųjų perėja yra šalia kiosko. Nuo kiosko iki įvykio vietos apie 4 metrai. Ikiteisminio tyrimo metu sakė, kad nukentėjusiojo galbūt laikė telefoną, negirdėjo, kad eidama kalba telefonu. Nežino kas gulėjo ant gatvės, ten galėjo būti akiniai, piniginė, ikiteisminio tyrimo metu atrodė, kad ten telefonas. Automobilis ilgas, markės nežino, tamsios spalvos. Nepamena kokiais rūbais buvo apsirengusi, gal tamsokais ir margą skarutę užsidėjus. Matė jau parkitusią, kaip ėjo nematė. Ten yra autobusų stotelė ir tą dieną buvo labai mažai žmonių, lyg ir vaikų buvo. Vadovaujantis (duomenys neskelbtini) straipsniu, buvo perskaityti liudytojos R. L. ikiteisminio tyrimo metu duoti parodymai (t. 1, b. l. 188-192), kuriuos liudytoja teismo posėdžio metu patvirtino. Patikslino, jog buvo užduotas klausimas, ką rankoje turėjo, ir pasakė, kad telefoną, matė, kad išmėtyti daiktai – skėtis, rankinė ir dar kažkas (t. 2, b. l. 163-166).
Liudytoja B. G. apklausta teisiamajame posėdyje, parodė, jog nukentėjusioji žinoma iš matymo, žino, kad ji mokytoja, bet, kokia pavardė ir, kur gyvena, nežino. Kaltinamosios nepažįsta. Įvykio diena buvo darganota, lijundra. Tą dieną prie kiosko, kuriame dirba, priėjo moteris - R. L., o kai įvyko avarija, R. L. dingo, po to R. L. vėl priėjo prie kiosko. Matė, jog M. V. ne daug tebuvo nukritusi, metras ar puse metro, nuo to kiosko stovint net gatvės nėra matyti. Ne vidury kelio tikrai gulėjo, nuo šaligatvio gal koks metras, ar daugiau, arti nebuvo priėjusi. Pamatė, kad už pusantro ar du metrus gulėjo moteriškė, darbo vietoje stovėjo, kada vairuotoja išlipo - nematė, o kai priėjo ir pakėlė matė. Nukentėjusioji savo kojomis nuėjo iki mašinos su vairuotojos pagalba pasodino į pirmą kėdę ir nuėjo surinkti daiktų. Nematė eismo įvykio, matė, kad vedė ją į mašiną ir pasodino į mašiną, atrodo, kad buvo dar vienas žmogus. Tuo metu turbūt atėjo klientas, nusuko galvą, o atsisukus matė, kaip nuvažiavo automobilis link poliklinikos. Kioskas įstiklintas iš tos pusės, kur gatvė ir iš priekio, apkabintas žurnalais, o ten ta vieta, kur perėja, puikiai matosi. Nematė, kai automobilis atsitrenkė į pėsčiąją. Matė, kai nukentėjusioji praėjo pro kioskelį, prieš kokias 3-5 min., ėjo lėtai, lyg telefoną turėjo rankoje, lyg ir ,,tašę“ ar kažką, skėtis turbūt suglaustas. R. L. be skėčio buvo. Nesekė jos ir nežiūrėjo, kur ji eina. Ji ėjo tuneliu, link Klaipėdos g. Nuo kioskelio iki gatvės 6 - 7 m. Automobilis 1,5 iki 2 m. už perėjos. M. V. gulėjo pieš automobilį tokiu pačiu atstumu. Matė, kad M. V. nuo šaligatvio apie 0,5 metrų ar 80 cm. Vadovaujantis (duomenys neskelbtini) straipsniu, buvo perskaityti liudytojos B. G. ikiteisminio tyrimo metu duoti parodymai (t. 1, b. l. 198), kuriuos liudytoja teismo posėdžio metu patvirtino. Patikslino, jog atrodo, kad dar buvo akiniai, rankinė. Taip pat nurodė, jog neaišku, kokius jai klausimus ikiteisminio tyrimo metu uždavė (t. 2, b. l. 167-168).
L. O. R. apklausta teisiamajame posėdyje, parodė, jog pažįsta nukentėjusiąja, dirbo kartu ,,Kranto“ vidurinėje mokykloje apie 40 metų. Tą dieną po 13 val. pasiskambino nukentėjusiajai, ruošėsi eiti pas ją į svečius, tačiau pastaroji nurodė, jog ruošiasi eiti į polikliniką, tuomet pakalbėjo telefonu ir baigė pokalbį. Po 14.15 val. paskambino M. V. ir paprašė ateiti į ligoninę ir padėti nuvažiuoti į Klaipėdą. Atėjus į ligoninę išvyko į Klaipėdą. Tą dieną M. V. ruošėsi eiti pas LOR specialistą ir nurodė, jog eis laukti anksčiau. Įvykio dieną V. buvo šviesiai ruda striuke, rankinė, batai aulinukai, turėjo skarelę. Kas rankinėje buvo, nematė, jokių pirkinių, kitų maišiukų nebuvo. Ligoninėje, M. V. jai sakė, kad ėjo iš namų per perėja link ,,Senukų“, ėjo apsižvalgiusi, sakė, kad iš dešinės ties ,,Swedbanku“ buvo mašina, o iš kairės nieko nebuvo ir ją partrenkė (t. 2, b. l. 169-170). Vadovaujantis (duomenys neskelbtini) straipsniu, buvo perskaityti liudytojos O. R. ikiteisminio tyrimo metu duoti parodymai (t. 1, b. l. 184-185), kuriuos liudytoja teismo posėdžio metu patvirtino.
Liudytojas S. G. apklaustas teisiamajame posėdyje, parodė, jog nukentėjusiosios nepažįsta, kaltinamoji buvusi jo sutuoktinė. Tuo metu neoficialiai buvo išsiskyrę, davė automobilį vaikui iš darželio parsivežti. Apie tai kas įvyko sužinojo iš vaiko. Eismo įvykis įvyko prieš porą metų. Automobilis buvo jo vardu registruotas, juo naudojosi, po eismo įvykio perdavė žmonai ir nebesinaudoja. Automobilį pirko Kretingos pardavimo aikštelėje, buvo parvarytas iš Vokietijos, Lietuvoje nebuvo važinėtas, buvo kėbulo defektų, vairuotojo pusėje kapotas, durelės, galinės durelės ir truputi sparnas, mini įlenkimų buvo ant galinio sparno, priekis įlenktas. Po eismo įvykio automobilio nematė. Pati R. G. jam pasakojo, kad moteris ėjo ir nepamatė, kad tamsu buvo, nukentėjusiojo ėjo nuo poliklinikos, ne per perėją. Ant automobilio buvo įlenkimai, įbrėžimai ant kapoto, įlenkimai ant kapoto per centrą, per ženklo centrą (t. 2, b. l. 181-182). Vadovaujantis (duomenys neskelbtini) straipsniu, buvo perskaityti liudytojo S. G. ikiteisminio tyrimo metu duoti parodymai (t. 2, b. l. 2), kuriuos liudytojas teismo posėdžio metu patvirtino.
Liudytoja M. Ž. apklausta teismo posėdyje, apklausą vykdant vaikų apklausos kambaryje, dalyvaujant psichologei, parodė, jog tą dieną po pamokų stovėjo autobuso stotelėje priešais PC "Senukai", kai išgirdo mašinos stabdžius, atsisuko į Klaipėdos pusę ir pamatė iš ten atvažiuojančią ,,Audi“ mašiną ir ant perėjos ėjusią močiutę, kuri buvo nugara į ją. Moteris ėjo per perėją ir buvo keli žingsniai pabaigti perėją, prieš baigiant perėją, ją nutrenkė. Automobilis važiavo nuo Klaipėdos link Vėžaičių. Pribėgo moteris, kuri padėjo surinkti kelis daiktus. Vairuotoja pakėlė moterį ir įsodino į mašiną, tada vairuotoja kartu su partrenka moterimi nuvažiavo link poliklinikos. Moters ėjimo kryptis tiesiai į ,,Senukų“ pusę. Buvo drėgnas oras, ruduo arba žiema, lijo lietus, šlapia buvo. Neatsimena, kur stovėjo automobilis po susidūrimo, moteris nukrito toliau nuo perėjos. Apie tą įvykį papasakojo savo mamai. B. J. buvo kitoje gatvės pusėje ir ėjo link stotelės (t. 3, b. l. 32-34). Pateikus įvykio vietos foto nuotrauką, liudytoja pažymėjo eismo įvykio metu savo buvimo vietą - autobusų stotelėje, automobilio kryptį, pėsčiąją ant perėjos bei draugo Benjamino buvimo vietą (t. 3, b. l. 27).
Liudytoja E. L., M. Ž. įstatyminė atstovė, apklausta teismo posėdyje, parodė, jog grįžusi dukra iš mokyklos papasakojo, kad matė, kaip perėjoje nutrenkė močiutę prie PC „Senukų“, tuo metu jos dukra laukė stotelėje autobuso, partrenktai moteriai padėjo pribėgusi moteris. Patvirtino, jog jos dukra buvo apklausta policijoje. Dukra kitų eismo įvykių nėra mačiusi (t. 3, b. l. 30-31).
Liudytojas B. J. apklaustas teismo posėdyje, apklausą vykdant vaikų apklausos kambaryje, dalyvaujant psichologei, parodė, jog eidamas nuo Kultūros namų, matė, kad važiavo automobilis ir matė, kaip partrenkė. Kai priėjo prie automobilio, moteris padėjo mobilų telefoną, išlipo ir padėjo atsistoti partrenktai moteriai, įsodino į mašiną ir nuvažiavo link ligoninės, automobilis buvo ,,Audi“ markės važiavo iš Klaipėdos į Vėžaičius. Tuo metu jis buvo apie 5 metrus iš Klaipėdos pusės, žiūrėjo į Vėžaičių pusę ir ėjo link stotelės laukti autobuso. Moteris ėjo į PC ,,Senukų“ pusę per perėją. Ant perėjos susidūrė, moteris buvo link perėjos pabaigos. Partrenkė mašinos priekiu, moteris krito, automobilis buvo ant perėjos. Apie metrą nuo perėjos gulėjo moteris, kojos į PC ,,Senukų“ pusėje, galva į stotelę. Kai susidūrė automobilio vairuotoja numetė telefono ragelį ir išbėgo iš mašinos, iš praeivių kita moteris padėjo atsistoti. Įsodino į keleivio vietą priekyje ir nuvažiavo link ligoninės, nematė jokios kitos pagalbos, prieš du metus buvo įvykis, buvo rudens diena, šlapia, drėgna, lijo. Nukentėjusioji turėjo rankose rankinuką, skėtį, nepamena, ar turėjo telefoną. M. M. stotelėje. Mantas už jos toliau buvo. Automobilio galas ant perėjos, o moteris priekyje (t. 3, b. l. 35-36). Pateikus įvykio vietos foto nuotrauką, liudytojas pažymėjo eismo įvykio metu savo buvimo vietą – apie 5 m. iki pėsčiųjų perėjos, automobilio kryptį nuo Klaipėdos link Vėžaičių, pėsčiosios ėjimo kryptį link PC „Senukai“ per perėją, automobilio ir pėsčiosios vietą bei padėtį po partrenkimo (t. 3, b. l. 26).
Liudytojas P. J., B. J. įstatyminis atstovas, apklaustas teismo posėdyje parodė, jog tuo metu buvo ne Lietuvoje, sūnus per „Skype“ programą parašė, jog matė, kaip moteris buvo partrenka automobilio Audi, kai ėjo per perėją (t. 3, b. l. 31-32).
Liudytojas M. Ž. apklaustas teismo posėdyje, apklausą vykdant vaikų apklausos kambaryje, dalyvaujant psichologei, parodė, jog buvo prie pastato netoli PC ,,Senukų“. Buvo labai niūri diena, lijo nestipriai. Buvo po pietų, ėjo iš mokyklos. Ta moteris ėjo nuo stotelės pusės, kitoje gatvės pusėje, turėjo skėtį, tiesiog laikė rankoje, jis buvo išskėstas. Automobilis važiavo nuo Klaipėdos pusės, mašinos spalva tamsi, lyg ir ,,Audi“. Jis pats buvo 20, 30 žingsnių nuo perėjos, išgirdęs smūgį atsisuko ir pamatė, kad guli moteris, moteris į ,,Senukų“ pusę labiau nublokšta. Tada iš tos mašinos išlipo juoda moteris, įsisodino į mašiną ir nuvažiavo link ligoninės pusės. Skėtis buvo nukritęs, moteris bandė stotis, tada ta moteris išlipo, jai padėjo stotis. Girdėjo stabdymą. Moteris ėjo nuo stotelės link PC ,,Senukų“. Moteris bandė eiti tiesiai per perėją. Lyg ir matė, kad ėjo per perėją (t. 3, b. l. 74-77). Pateikus įvykio vietos nuotraukas, liudytojas pažymėjo eismo įvykio metu savo buvimo vietą, automobilio ir pėsčiosios vietą bei padėtį po partrenkimo, klasiokų buvimo vietą, savo ir moters buvimo vietas (t. 3, b. l. 71-72).
Liudytoja R. Ž., M. Ž. įstatyminė atstovė, apklausta teismo posėdyje parodė, jog sūnus jai apie eismo įvykį nebuvo nieko pasakojęs (t. 3, b. l. 74).
Liudytojas L. V. apklaustas teismo posėdyje, apklausą vykdant vaikų apklausos kambaryje, dalyvaujant psichologei, parodė, jog ėjo iš mokyklos nuo Klaipėdos pusės į centro stotelę, matė, jog eidama nuo stotelės į PC ,,Senukų“ pusę per perėją ėjo močiutė. Ta močiutė palengva bėgo neapsižvalgiusi per perėją, mašina stabdė, tačiau nespėjo sustabdyti. Pėsčioji virš galvos laikė skėtį, nes tą dieną lijo. Išlipo moteris, įsodino ją į priekyje į keleivio pusę ir išvažiavo. Nebuvo jokia pagalba atvažiavusi. Nebuvo kitų žmonių toje mašinoje, ji viena važiavo. Vairuotoja nieko rankose neturėjo. Automobilis parvažiavo nuo Klaipėdos pusės, jo spalva - tamsiai žalia, neatsimena automobilio modelio. Močiutė partrenkta buvo per vidurį, partrenkta buvo ant perėjos, ji nukrito ir kažkiek slydo nuo kelio. Galva buvo priekyje, kojos į Klaipėdos pusę, galva į Vėžaičių pusę. Močiutė, kuri ėjo per perėją, neturėjo rankoje telefono. Vieną autoįvykį yra matęs. Draugai B. J. ir M. Ž. ėjo PC ,,Senukų“ pusėje, jie ėjo į stotelės pusę (t. 3, b. l. 114-116). Pateikus įvykio vietos foto nuotrauką, liudytojas pažymėjo eismo įvykio metu savo buvimo vietą, pėsčiosios vietą, automobilio ir pėsčiosios vietą bei padėtį po partrenkimo, draugų buvimo vietą (t. 3, b. l. 112).
Liudytoja B. V., L. V. įstatyminė atstovė, apklausta teismo posėdyje parodė, jog jos sūnus matė eismo įvykį, kai buvo patrenka močiutė, tai pirmas jo matytas eismo įvykis (t. 3, b. l. 114).
Liudytojas M. B. apklaustas teismo posėdyje, apklausą vykdant vaikų apklausos kambaryje, dalyvaujant psichologei parodė, jog matė eismo įvykį, kuriuo metu buvo partrenktas senyvo amžiaus žmogus, prieš porą, ar trejetų metų, įvykis įvyko prie PC ,,Senukų“. Buvo 14-15 val., laukė autobuso, buvo lietinga diena. Buvo prie suoliuko netoli stotelės. Laukdamas autobuso pamatė, kaip senyvo amžiaus žmogus norėjo pereiti kelią ir mašina ją partrenkė, ji ėjo iš kairės pusės, iš parduotuvės ,,Senukai“, šiek tiek nuo perėjos ėjo, netiksliai per perėją, norėjo pereiti per perėją, bet mašina nespėjo sustabdyti ir ją partrenkė, mašina atvažiavo iš Klaipėdos pusės. Matė patį partrenkimo momentą, vairuotoja - moteris bandė stabdyti, nepamena automobilio markės, buvo slidu, girdėjosi ir matėsi, kad mašina čiuožė, vidury kelio susidūrė, arčiau perėjos. Nepamena, su kuria vieta mašina palietė moterį. Ji atsitrenkė į mašinos kapotą, po to nukrito ant žemės, kojos buvo prie mašinos, o galva buvo kitoje pusėje Gargždų pusėje. 3, 4 metrai atstumu buvo sustojusi, ta moteris rankose turėjo skėtį, skėtis buvo išskiestas, ar turėjo kitoje rankoje kažką, nepamena, skėtis iškrito iš rankų, kai susidūrė. Išlipo vairuotoja, padėjo atsikelti senyvo amžiaus moteriai ir pasodino į savo mašiną, nepamena tiksliai ar į galą, ar į priekį, nepamena, ar dar kažkas padėjo atsikelti tai moteriai. Nepamena, ar buvo kažkas su ja, ar ne. Senyvo amžiaus moteris ėjo sparčiu žingsniu. Nebuvo atvažiavusi jokia pagalba, nei policija, nei greitoji, kai moteris įsisodino, nuvažiavo link Gargždų pusės, pasuko į dešinę, link ligoninės. Tai pirmas matytas eismo įvykis. Ruduo arba pavasaris buvo, prieš porą, ar trejetą metų. Moteris trenkęsi arba šonu, arba priekiu į automobilį, veidu atsigulė į kapotą, kai mašina sustojo, ji nusirito atgal ir gulėjo nugara ant žemės (t. 3, b. l. 158-159). Pateikus įvykio vietos foto nuotrauką, liudytojas pažymėjo eismo įvykio metu savo buvimo vietą, automobilio važiavimo kryptį, pėsčiosios ėjimo kryptį, automobilio ir pėsčiosios susidūrimo vietą, moters vietą ir padėtį po partrenkimo (t. 3, b. l. 156).
Liudytoja I. S. teisiamajame posėdyje parodė, jog dirba Klaipėdos AVPK Administracinės veiklos skyriaus tyrėja. Važiavo į įvykio vietą, kur buvo partrenktas pėsčiasis bei prie automobilio, kuris buvo prie namų, kažkur kiemuose pastatytas. Įvykio schema braižyta grįžus. Automobilis buvo tamsiai žalios spalvos, oro sąlygos buvo ne kokios, lijo, automobilis aplijęs, nepamena apgadinimų automobilio. Atvykus į įvykio vietą nieko nebuvo, akivaizdžių apgadinimų nesimatė, automobilį apžiūrėjo su vairuotoja (t. 3, b. l. 54-55).
Liudytoja R. S. teisiamajame posėdyje parodė, jog pamena, kad buvo toks eismo įvykis, pradėjo jį tirti, po to I. S. tyrė. Automobilį apžiūrėjo I. S., po to ji su ekspertu apžiūrėjo. Paskelbus skelbimą atsirado viena moteris, pas kurią vyko į namus, nukentėjusiąja apklausinėjo Gargždų ligoninėje, apklausė įtariamąją, vaikų neapklausinėjo (t. 3, b. l. 13-15).
Liudytoja R. B. apklausta teisiamajame posėdyje parodė, jog dirba ,,Minijos“ progimnazijoje, nukentėjusioji dirbo progimnazijoje ,,Krante“. Asmeniškai nėra pažįstama. Nukentėjusioji buvo atėjusi ir pranešė, kad buvo pakliuvusi į eismo įvykį ir nurodė, jog įvykį galėjo matyti progimnazijos vaikai, kurie stovėjo autobusų stotelėje. Perėjo per klases ir klausė ar matė eismo įvykį prie PC ,,Senukų“, kad buvo partrenkta moteris per perėją, vienoje klasėje atsirado keli vaikai (berniukai ir viena mergaitė), kurie pradėjo sakyti, kad matė eismo įvykį. M. V. pasakė, kad, jei norės, kad būtų apklausti vaikai kaip liudytojai, turi suderinti su jų tėvais, pas ją vaikai nebuvo atėję ir su jais nekalbėjo (t. 3, b. l. 15-16).
Liudytojas R. D. teisiamajame posėdyje parodė, jog kaltinamoji yra jo draugė, tuo metu negyveno kartu, dabar gyvena. Dėl skambučio, tai tą dieną važiavo iš Klaipėdos į Gargždus ir pusiaukelėje paskambino Raimonda, kuri ir pasakė, kad išėjo žmogus į gatvę, atsitiko nelaimė, paimk Karoliną iš mokyklos. P. K., paliko ją namie ir nuvažiavo į ligoninę. Ligoninėje buvo Raimonda ir nukentėjusioji. Tuo metu, kai važiavo, lijo lietus. Teko pabūti įvykio vietoje, po ligoninės, kai grįžo namo laukė tyrėjos, sėdome į jo automobilį ir nuvažiavome iki tos įvykio vietos. Kadangi matavo, nukentėjusioji ėjo nuo PC ,,Senukų“ pusės, nes visas matavimas vyko apie 5-7 m. nuo perėjos į teismo pusę. Raimonda nurodė susidūrimo vietą. M. R. mašiną tą dieną, pėdsakų iš vis jokių nebuvo, tyrėja irgi žiūrėjo, nieko nematė. ,,Audi“ automobilis. Po eismo įvykio namuose atvažiavo pareigūnė. Su ja apžiūrėjome vietą, paliko automobilį kieme, Gargžduose, ten, kur gyvena. Praktiškai po to įvykio ta transporto priemonė nebuvo naudojama, praėjo 2, 3 savaitės, pašalo, mėgino užvesti, tačiau neužsivedė, nuvalė sniegą ir pamatė įlenkimą arčiau ženklo (t. 3, b. l. 77-78).
Iš R. G. 2015-11-17 rašytinio paaiškinimo nustatyta, jog kaltinamoji nurodė, kad 2015-11-17 14.00 val. vairavo automobilį Audi A6, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) Gargždai Klaipėdos g. 9 važiavimo greitos 40 km/h ir pravažiavus pėsčiųjų perėją už 12 metrų staiga į važiuojamąją kelio dalį išėjo moteris, nespėjo sustabdyti automobilio ir užvažiavo ant jos, skubėjo suteikti pirmą pagalbą, įsodino moterį į automobilį ir nuvežė į Gargždų ligoninės priėmimo skyrių, policijai nepranešė, ligoninėje paprašė, kad praneštų apie eismo įvykį (t. 2, b. l. 21).
Iš 2015-11-17 Klaipėdos AVPK Kelių policijos biuro administracinės veiklos ir eismo įvykio skyriaus tyrėjos I. S. tarnybinio pranešimo dėl eismo įvykio nustatyta, jog 2015-11-17 14.38 val. iš Klaipėdos apskrities VPK budėtojo pranešta, jog Klaipėdos r. sav., Gargžduose, Klaipėdos g. įvyko eismo įvykis, kurio metu nukentėjo pėstysis. Nuvykus į eismo įvykio vietą automobilio nebuvo, nes po eismo įvykio automobilio „Auri A6“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) vairuotojas nukentėjusiąją išvežė į Gargždų ligoninės priėmimo skyrių. Telefonu vairuotoja R. G. nurodė eismo įvykio vietą ir paaiškino, jog pravažiavus pėsčiųjų perėją staiga į kelio važiuojamąją dalį įėjo pėsčioji M. V. ir ją partrenkė (t. 1, b. l. 1).
Iš 2015-11-17 Klaipėdos AVPK Kelių policijos biuro administracinės veiklos ir eismo įvykio skyriaus tyrėjos I. S. tarnybinio pranešimo dėl eismo įvykio ir BIRT ataskaitų žiūryklės nustatyta, jog 2015-11-17 14.38 val. iš Gargždų ligoninės gautas pranešimas, kad 2015-11-17, 14.10 val. R. G. automobiliu patrenkė pėsčiąją M. V. Klaipėdos g. prie PC „Senukai“ Gargždai, įtaria dubens kaulų lūžį, bus vežama į Klaipėdos universitetinę ligoninę. Nuvykus į eismo įvykio vietą Klaipėdos g. 9, Gargždai, automobilio vairuotoja R. G. nurodė eismo įvykio vietą, iš eismo įvykio vietos vairuotoja pasišalino, nes sužalotą pėsčiąją išvežė į ligoninę. Eismo įvykio vietoje vairuotoja nurodė, jog važiavo automobiliu Audi A6, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), Klaipėdos g. 9, Gargždai, pravažiavus pėsčiųjų perėją, staiga į važiuojamąją kelio dalį išėjo pėsčioji M. V., nespėjo sustabdyti automobilio ir užvažiavo ant pėsčiosios. Eismo įvykio vieta nufotografuota, nubraižyta eismo įvykio schema (t. 1, b. l. 5, 33-38).
2015-11-17 Kelių eismo įvykio vietos apžiūros protokole ir autoavarijos vietos plane užfiksuota įvykio vieta – Klaipėdos g. 9, Gargždai, Klaipėdos r., kelio aplinka - atvira vietovė, kelias tiesus horizontalus ruožas, leistinas greitis 50 km/h, eismas nereguliuojamas, kelio danga- šlapias asfaltas. Važiuojamosios kelio dalies plotis 4,90 m, kelio bendras plotis 9,80 m, kelio bendras plotis stotelės praplatėjime 10,50 m, pėsčiųjų tako plotis 4,10 m. Kelio ženklai galiojimo zonoje Nr. 533 "Pėsčiųjų perėja", Nr. 548 "Stotelė", gatvės apšvietimo stulpas Nr. 30. Kelio važiuojamoji dalis paženklinta linijomis, pėsčiųjų perėja paženklinta horizontaliu ženklinimu. Matomumas iš vairuotojo vietos transporto priemonėje netikrintas. Automobilis "Audi A6", valstybinio numerio ženklas (duomenys neskelbtini), iš eismo įvykio vietos patrauktas, pėsčiosios nėra, padangų ir kitų pėdsakų bei ratų žymių įvykio vietoje nėra, sutartiniais ženklais pažymėtas: 1. kelio ženklas Nr. 533 „Pėsčiųjų perėja“, 2. gatvės apšvietimo stulpas Nr. 30, 3. kelio ženklas Nr. 548 „Stotelė“, 4. Vairuotojos R. G. nurodyta pėsčiosios kliudymo vieta (1 t., b. l. 6-10).
Iš 2015-11-17 kelių eismo įvykio vietos apžiūros metu darytų šešių nuotraukų matyti nereguliuojama pėsčiųjų perėja, autobusų stotelė (t. 1. b. l. 12, 12, šalia pėsčiųjų perėjos prekybos centro „Senukai“ pastatas (t. 1 b. l. 12). Eismo įvykio metu dalyvavusio automobilio „Audi A6“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), priekinė dalis. Nuotraukoje matyti ties variklio dangčio priekiniu kraštu, automobilio viduryje esantis variklio dangčio įlenkimas (t. 1, b. l. 13).
2015-11-17 transporto priemonės techninės būklės patikrinimo ir apžiūros protokole užfiksuota, kad Klaipėdos g. 29, Gargždai Klaipėdos r. apžiūrėtas automobilis „Audi A6“, valstybinio numerio ženklas (duomenys neskelbtini), ident. Nr. WAUZZZ4BZWN130889, automobilio savininkas S. G., reg. liud. E105545, UAB DK "PZU" AYA9617234, iki 2016-03-31, TA Nr. 400-0095110, galioja iki 2017-04-19, nurodyta, jog automobilis po eismo įvykio „neapgadintas“. Pėdsakų ant automobilio „nėra“. Padangų būklė „gera“. Vairo ir stabdžių sistemų būklė „netikrinta“, apšvietimo signalų prietaisų būklė – „gera“ (t. 1, b. l. 14-19).
2015-12-03 apžiūros protokole užfiksuota, jog 2015-12-03 Klaipėdos g. 31, Gargždai Klaipėdos r. automobilio „Audi A6“ apžiūros metu, dalyvaujant LTEC Klaipėdos skyriaus vyriausiajam ekspertui V. P., nustatyta, kad apžiūrimas automobilis žalios spalvos, šlapias, todėl tikėtina dalis pėdsakų gali būti nematomi. Automobilio priekinio buferio priekinė plokštuma 35-51 cm aukštyje nuo pagrindo. Automobilio variklio dangtis apgadintas sulankstant ir subraižant. Vienas iš sulankstymų yra variklio dangčio priekiniame krašte 2-12 cm į dešinę nuo vidurio, įlenkimas nuo priekinio variklio dangčio krašto nusitęsia apie 8 cm, įlenktas sferiškai iki 1 cm gylio. Antras įlenkimas yra 16 cm į dešinę nuo vidurio ir 38 cm nuo variklio dangčio priekinio krašto (šio įlenkimo centras). Įlenkimas susidaręs įspaudžiant metalą iš viršaus žemyn, deformuota apie 7 cm skersmeniu. Ant variklio dangčio per visą jo plotį, priekinėje dalyje yra ištęstas horizontalia kryptimi "V" raidės formos lako/dažų dangos pažeidimas įbrėžiant. Automobilio priekinio lango stiklas ties priekiniu dešiniuoju statramsčiu įtrūkęs. Šis įtrūkimas "L" raidės formos, apatinė dalis 9 cm ilgio, atitolstanti nuo statramsčio ir po to išilgine kryptimi kylanti į viršų 32 cm, viršutinis galas yra 13 cm atstumu nuo statramsčio. (1 t., b.l. 20-24)
Iš 2015-12-03 apžiūros protokolo matyti, jog apžiūrėti M. V. pateikti rūbai, avalynė ir rankinė. Apžiūrios metu nustatyta, kad moteriškos kelnės juodos spalvos, tvarkingos, be šviesą atsispindinčių elementų. Juodos spalvos moteriška rankinė su užtrauktuku ant kurios yra užrašas "Flora&co", tvarkinga. Ant rankinės rankenos yra prisegta šviesą atspindinti juosta. Striukė - šviesiai rudos spalvos, sagstoma sagomis, tvarkinga, šviesą atspindinčių elementų nėra. Juodos spalvos batai su kulniuku iki kulkšnies, tvarkingi. (1 t., b.l. 27-32).
2015-11-25, 2015-12-16 ir 2016-01-08 prie bylos buvo pateikti vaizdo įrašai iš Klaipėdos r. Gargždų vartotojų kooperatyvo bei Klaipėdos rajono savivaldybės administracijos (1 t., b.l. 43, 45, 47).
2016-01-27 specialisto išvadoje Nr. 11K-8(16) nurodyta, kad dėl skaitmeninės sistemos fiksuojamo vaizdo techninių charakteristikų nustatyti automobilio valstybinius numerius nėra galimybės, nenustačius automobilio valstybinio numerio atlikti tyrimą, dėl automobilio grupinio priklausomumo nėra tikslinga. Esant tokioms vaizdo įrašo techninėms charakteristikoms, gamtinėms sąlygoms išryškinti ir nustatyti asmens/ų, esančių tyrimą dominančiame automobilyje, identifikuojančius bruožus, ypatumus naudojant programinę įrangą nėra galimybės. (1 t., b. l. 53-54).
Lietuvos hidrometeorologijos tarnybos prie aplinkos ministerijos 2015-12-10 pažyma apie hidrometeorologines sąlygas patvirtina, jog 2015 m. lapkričio 17 d. oro sąlygos buvo šios: 14 val. meteorologinio matomumo nuotolis buvo 3 km, debesuotumas 10 balų, nuo 12.15 val. iki 19.05 val. lijo (t. 1, b. l. 83).
Atlikus nukentėjusiosios M. V. naudoto telefono abonento Nr. 861246627 pokalbių išklotinės analizę nustatyta, kad įeinantis skambutis užfiksuotas 2015-11-17, 13:07:16, iš telefono numerio 861683204, pokalbio trukmė 23 min. 13 s. Šis abonento numeris priklauso O. R.. Taip pat nustatyta, kad M. V. 14:42:04 ir 15:50:19 skambino O. R., laikotarpiu nuo 15:51:00 iki 2015-11-18 telefonu nebendravo (t. 1, b.l. 111-112, 113-114, 115).
2018-09-25 teismo posėdžio metu apžiūrėtas 2017-07-03 prijungtas prie bylos daiktinis įrodymas: nukentėjusios M. V. pateikta dėžutė su telefonu, ant telefono dėžutės nurodytas užrašas: telefonas Nokia 2720 fold, IMEI:356275047862261. Dėžutėje įdėta Nokia telefono instrukcija. Ant dėžutės yra ranka užrašyta pirkimo data 2011-07-25. Telefonas yra vyšninės spalvos, atlenkiamas. Sugadinimų ir apibraižymų nematyti. Prie vaizdo kameros matyti nežymus nubraižymas.
Iš 2017-06-30 mobilaus ryšio teikėjo pateiktų duomenų nustatyta, jog M. V. 2011-07-25 pirko įrangą “Nokia 2720FRed“, abonento Nr. 61246627 (t. 2, b. l. 175).
Iš Klaipėdos rajono savivaldybės Gargždų ligoninės 2015-12-04 Nr. 661 rašto nustatyta jog M. V. ligoninės registratūroje išankstinės registracijos žurnale 2015-11-02 buvo užsiregistravusi pas gydytoją otorinolaringologę I. A. 2015-11-17 15 val. Pacientų priėmimo konsultacijos pradžia, t. y. pacientai pagal registracijos eilę priimami nuo 15 val. (t. 1, b. l. 117-119).
2015-11-23 Klaipėdos rajono savivaldybės Gargždų ligoninė informavo, kad 2015-11-17, apie 14.10 val. į Klaipėdos rajono savivaldybės Gargždų ligoninę buvo atvežta automobiliu „Audi“ ties prekybos centru "Senukai" Gargžduose partrenkta pėsčioji M. V.. Pastarąją į ligoninę atvežė ją partrenkusi vairuotoja R. G.. Sumuštos juosmens ir dubens srityse, išorinių pakitimų nėra, skausmas dubens kaulų ir stuburo juosmeninės dalies 2-3 slankstelių srityse (VL-2-3), sėdėti negali, blaivi. Preliminari M. V. nustatyta diagnozė- dubens kaulų lūžimas (t. 1, b. l. 87).
2015-12-02 specialisto išvadoje Nr. 2242/15(03) nurodyta, kad M. V. buvo nustatyti šie sužalojimai: stuburo juosmeninės dalies bei dubens sumušimai su juosmeninių III ir V stuburo slankstelių kompresiniais lūžiais, abiejų gaktikaulių viršutinių ir apatinių šakų lūžiais. Nustatytus stuburo ir dubens kaulų lūžius M. V. galėjo patirti 2015-11-17 eismo įvykio metu, teisėsaugos nustatytomis ir užduotyje nurodytomis aplinkybėmis. Kadangi tyrimui pateiktuose med. dokumentuose išoriniai traumos požymiai neaprašyti, pasisakyti, iš kurios pusės buvo pagrindinis trauminis kontaktas- nėra galimybės. Dėl abipusių dubens kaulų lūžių buvo suardytas dubens žiedo vientisumas- M. V. sužalojimas sunkaus sveikatos sutrikdymo masto atitikties. (t. 1, b. l. 90-91).
2015-11-25 specialisto išvadoje Nr. T-A9451/15(01) nurodyta, kad M. V. kraujyje etilo alkoholio nerasta (kraujas tyrimui paimtas 2015-11-17 15.40 val.) (t. 1, b. l. 92).
2015-11-26 specialisto išvadoje Nr. T-A9463/15(01) nurodyta, kad R. G. kraujyje etilo alkoholio nerasta (kraujas tyrimui paimtas 2015-11-17 16.48 val.) (t. 2, b. l. 31).
Lietuvos teismo ekspertizės centro 2016-09-27 ekspertizės akto Nr. 11K-153(16)/11K-314(16) išvadoje konstatuota, kad nagrinėjamo įvykio metu per važiuojamąją dalį judėjusią M. V. automobilis „AUDI A6“ partrenkė priekinės dalies viduriu. Jeigu M. V. prieš pat partrenkimą per važiuojamąją dalį ėjo pėsčiųjų perėja automobiliui „AUDI A6“ iš kairės, tai šiuo atveju iki partrenkimo vietos ji važiuojamojoje dalyje įveikė ne mažesnį kaip 4,29 m atstumą. Jeigu M. V. prieš partrenkimą per važiuojamąją dalį judėjo automobiliui „AUDI A6“ iš dešinės, tai šiuo atveju iki partrenkimo vietos ji važiuojamojoje dalyje įveikė nuo 1,31 m iki 3,83 m atstumą. Ant šlapio horizontalaus asfalto automobilio „AUDI A6“ sustabdymui reikalingas atstumas yra: važiuojant 20 km/h greičiu ir stabdant didžiausiu stabdymo intensyvumu- apie 7,9 m, o stabdant pusės didžiausio intensyvumo- apie 10,6 m. Važiuojant 30 km/h greičiu ir stabdant didžiausiu stabdymo intensyvumu- apie 13,9 m, o stabdant pusės didžiausio intensyvumo - apie 19,7 m; Važiuojant 40 km/h greičiu ir stabdant didžiausiu stabdymo intensyvumu- apie 21,1 m, o stabdant pusės didžiausio intensyvumo- apie 31,5 m; Važiuojant 50 km/h greičiu ir stabdant didžiausiu stabdymo intensyvumu- apie 29,6 m, o stabdant pusės didžiausio intensyvumo- apie 45,9 m. Jeigu nagrinėjamo įvykio metu pėsčioji M. V. per važiuojamąją dalį ėjo pėsčiųjų perėja automobiliui „AUDI A6“ iš kairės, tai pagrindinė sąlyga nagrinėjamam įvykiui kilti bei tiesioginiame priežastiniame ryšyje su jo kilimu buvo automobilio „AUDI A6“ vairuotojos R. G. veiksmai, - artėdama prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos laiku nemažino vairuojamo automobilio važiavimo greičio, jo nesustabdė prieš nereguliuojamą pėsčiųjų perėją, bei nedavė kelio pėsčiųjų perėja per važiuojamąją dalį judėjusiai M. V. ir ją partrenkė. Jeigu nagrinėjamo įvykio metu pėsčioji M. V. į kitą važiuojamosios dalies pusę ėjo ne pėsčiųjų perėja, tai tokie M. V. veiksmai,- įvykio vietoje esant nereguliuojamai pėsčiųjų perėjai, į kitą važiuojamosios dalies pusę ėjo ne pėsčiųjų perėja,- techniniu požiūriu buvo nepriimti ir kėlė grėsmę eismo saugumui, tačiau, kadangi tirti pateiktoje medžiagoje esančių duomenų pagrindu negalima nustatyti detalių įvykio aplinkybių bei spręsti, ar šiuo atveju laiku stabdydama vairuojamą automobilį „AUDI A6“ R. G. turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios partrenkimo, negalima spręsti, kurio iš eismo įvykio dalyvių veiksmai šiuo atveju buvo tiesioginiame priežastiniame ryšyje su nagrinėjamo įvykio kilimu bei pagrindine sąlyga jam kilti. Techniniu požiūriu nagrinėjamo įvykio metu susidariusioje situacijoje pėsčioji M. V. privalėjo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui, nesudaryti kliūčių jų eismui, į kitą važiuojamosios dalies pusę privalėjo eiti tik pėsčiųjų perėja, į važiuojamąją dalį įžengti tik įvertinusi atstumą iki artėjančio automobilio „AUDI A6“ bei jo judėjimo greitį ir įsitikinusi, kad tai daryti saugu. Techniniu požiūriu nagrinėjamo įvykio metu susidariusioje situacijoje automobilio „AUDI A6“ vairuotoja R. G. privalėjo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui, nesudaryti kliūčių jų eismui, artėdama prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos privalėjo sulėtinti greitį arba sustoti prieš kelio ženklą „Pėsčiųjų perėja“ bei praleisti į bet kurią eismo juostą perėjoje įėjusį pėsčiąjį (įskaitant M. V.), dėl oro sąlygų esant blogam matomumui (kaip nurodo pati R. G.), privalėjo imtis papildomų atsargumo priemonių ir įsitikinti, kad pėsčiųjų perėjoje nėra pėsčiųjų, kuriuos turėtų praleisti, jeigu M. V. į važiuojamąją dalį įžengė ir, keldama grėsmę eismo saugumui, kliūtį automobilio „AUDI A6“ judėjimui sudarė ne pėsčiųjų perėjoje, tai pastebėjusi R. G. privalėjo stabdyti vairuojamą automobilį. Jeigu nagrinėjamo įvykio metu pėsčioji M. V., kaip pati nurodo, per važiuojamąją dalį ėjo pėsčiųjų perėja, automobiliui „AUDI A6“ iš kairės, tai pėsčiosios įžengimo į važiuojamąją dalį momentu nestabdomas 30-40-50 km/h greičiu važiuojantis automobilis pėsčiosios judėjimo per kelią vietą buvo neprivažiavęs didesniu nei stabdymui reikalingas atstumu, todėl automobilio „AUDI A6“ vairuotoja R. G. laiku stabdydama vairuojamą automobilį, turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios M. V. partrenkimo. Jeigu, kaip nurodo R. G., pėsčioji į važiuojamąją dalį įžengė automobiliui „AUDI A6“ iš dešinės ir iki partrenkimo vietos važiuojamojoje dalyje nuėjo nuo apie 1,31 m iki apie 3,83 m atstumą, tai šiuo atveju techniniu požiūriu negalima vienareikšmiškai spręsti, ar laiku stabdydama vairuojamą automobilį R. G. turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios M. V. partrenkimo (1 t. b. l. 68-77).
Ekspertas D. J. apklaustas teismo posėdyje patvirtino 2016-09-27 ekspertizėje pateiktas išvadas (t. 1, b. l. 68-77) ir papildomai paaiškino, jog kartu su kitu ekspertu atliko kompleksinę ir autotechninę ekspertizę. Eismo įvykio vietoje nebuvo, medžiaga buvo pateikta teismo medicinos tarnybai, vyko kompleksinis tyrimas. Iš principo, pėsčiasis nublokštas į priekį nuo automobilio, ne į šoną. Pirmoje fazėje jis yra užblokštas ant priekinės dalies, antra stadija, kad nukris nuo automobilio į priekį. Pirmiausia, pasvyra ant automobilio variklio dangčio, po to nubloškiamas į priekį. Kai bėga, tada turima kinetinė energija didesnė, tada irgi bus bloškiamas ant priekinės dalies, tačiau bėgdamas turi didesnę kinetinę energiją, tikėtina, kad nuslys, ar persiris ir gali nuo automobilio nusiristi į kažkurį į šoną, jei partrenktojo jėga didesnė, gali nukristi ir į priekį. Kai eina, tai didžiausia tikimybė, kad kris į priekį nuo automobilio. Atstumo prognozuoti negalime, nes jis dar slystels nuo priekinio paviršiaus, gali ir metrą ir du metrus, taip pat priklauso nuo partrenkimo greičio, ir 10 m. gali, priklauso, kokia apranga, koks automobilis ir kokiu greičiu važiuodamas ją partrenkė. Abu įlenkimai būdingi pėsčiojo partrenkimui, abu įlenkimai ties automobilio viduriu, todėl buvo prieita prie išvados, kad automobilis pėsčiąją partrenkė ties viduriu. Jei žmogus partrenkiamas viduriu, įlenkimas yra šiek tiek dešiniau vidurio, arčiau keleivio, būdinga einančio automobiliui iš kairės asmens partrenkimui. Kai žmogus eina ir gauna smūgį žemiau, kadangi žmogus judėjo, tai jis negali sustoti kaip įkaltas, jis svyra į priekį šiek tiek. Dėl nubloškimo, jei nieko nesineša, techniniu požiūriu arba į priekį galėjo būti bloškiamas, arba svirti galėjo į dešinę pusę, jei nešasi kažką, tai gali įtakoti kūno judėjimą (t. 3, b. l. 56-59).
Papildomai apklaustas teisiamajame posėdyje teismo ekspertas D. J. parodė, jog techniniu požiūriu pėsčiosios padėtis po eismo įvykio galėjo būti bet kokia. Padėtis kūno žmogaus judėjimo krypties visiškai nenurodo. Pėsčiosios judėjimo aplinkybės nustatyti sprendžiant iš jos padėties po įvykio, techniniu požiūriu nėra objektyvu, tai techniniu požiūriu neįtakoja jau atlikto tyrimo ir duotų išvadų. Vairuotoja nurodo, kad pėsčiąją partrenkė automobiliui slystant, vaikai girdėjo stabdymo garsą, reiškia, automobilis yra užstabdytas, garsas yra girdimas, o, ar automobilio ratai tikrai slydo, nustatyti negalima, nes pėdsakų policininkai nefiksavo. Jei šlapias asfaltas, pėdsakų nelieka, jie yra neįžiūrimi. Toliau yra paskaičiuota, kadangi 30 km/h greičiu važiuojantis automobilis „Audi A6“ per minimalų vairuotojo reakcijos laiką (minimalus reakcijos laikas – tai laikas tol, kol žmogus suvokia, ką reikia daryti, kol žmogus imasi kokių veiksmų įvykiui išvengti), per tą laiką, kol vairuotojas imasi veiksmų per 0,6 s 30 km/val. važiuojantis automobilis nuvažiuoja 5 m atstumą, čia sako prieš 1,5 m išlindo ir jau užstabdžius pradeda slysti ir tada partrenkia, techniniu požiūriu, kol žmogus sugalvojo, kad reikia stabdyti, automobilis jau nuvažiuoja 5 metrus, tai šita aplinkybė, kad pėsčioji tik prieš 1,5 m įžengė į važiuojamąjį dalį, yra neįtikėtina. Kol ratai pradeda čiuožti, tai dar yra 0,2 s, tai hidraulinis stabdžių suveikimo laikas ir 0,3 lėtėjimo/didėjimo judėjimo greitis, kol automobilis pradės čiuožti, turėtų praeiti apie 1,2 s. nuo tada, kai vairuotojas sumąsto, atstumas nuvažiuotas yra tikrai didesnis nei 5 m. Todėl ši vairuotojos nurodoma aplinkybė techniniu požiūriu yra neįtikėtina. Nėra duomenų kiek pėsčioji nuėjo, galėjo būti nuo 8 m iki 40 m, sustabdyti važiuojant ant 30 km/h reikia 9,12 m, negalima objektyviai nustatyti analogiškos aplinkybės, judant 40 km/val., kai pėsčioji įžengia į kelią, automobilis gali būti nuo 11 m iki 52,8 m atstumu, o sustabdyti reikia 21,1 m. Tas pats yra ir važiuojant 50 km/val. greičiu. Automobilis gali būti nuo 13,6 m iki 66 m atstumo, o sustabdyti reikia 29,6 m atstumo (t. 3, b. l. 116-118).
Lietuvos teismo ekspertizės centro 2018-08-07 ekspertizės akto Nr. 11K-127(18) išvadoje konstatuota, jog atsižvelgiant R. G. parodymus, jeigu po įvykio automobilis „Audi A6“ sustojo priekine automobilio dalimi pėsčiųjų perėją pravažiavęs 12 m atstumu, tai automobilio vairuotoja R. G. stabdyti vairuojamą automobilį reagavo ne mažesniu kaip 13,9 m atstumu nuo sustojimo po įvykio vietos, tai yra priekinei automobilio daliai esant apie 1,9 m atstumu iki pėsčiųjų perėjos tolimesniojo krašto (pėsčiųjų perėjoje). Šiuo atveju, jeigu stabdyti vairuojamą automobilį R. G. reagavo iškart pastebėjusi pėsčiąją, o tuo momentu pėsčioji buvo 1,5 m atstumu iki automobilio priekinės dalies, tai esant R. G. nurodomoms aplinkybėms, techniniu požiūriu M. V., buvo. partrenkta pėsčiųjų perėjos ribose, tai yra apie 0,4 m atstumu iki pėsčiųjų perėjos tolimesniojo krašto. Techniniu požiūriu, eismo įvykis nebūtų įvykęs, jeigu artėdama prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos R. G. būtų sulėtinusi greitį arba sustojusi prieš kelio ženklą „Pėsčiųjų perėja“ bei praleidusi į bet kurią eismo juostą perėjoje įėjusį pėsčiąjį (įskaitant M. V.). Jeigu nagrinėjamo įvykio metu pėsčioji M. V., kaip pati nurodo, per važiuojamąją dalį ėjo pėsčiųjų perėja, automobiliui „Audi A6“ iš kairės, tai pėsčiosios įžengimo į važiuojamąją dalį momentu nestabdomas 30-40-50 km/h greičiu važiuojantis automobilis pėsčiosios judėjimo per kelią vietą buvo neprivažiavęs didesniu nei sustabdymui reikalingas atstumu,- todėl automobilio „Audi A6“ vairuotoja R. G., laiku stabdydama vairuojamą automobilį, turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios M. V. partrenkimo. Jeigu pėsčioji M. V. važiuojamąją dalį kirto automobiliui „Audi A6“ iš kairės ir automobiliu buvo partrenkta jo judėjimo krypties eismo juostoje, tai iki partrenkimo vietos važiuojamąją dalimi ji įveikė ne mažesnį kaip 4,92 m atstumą, todėl priklausomai nuo pėsčiosios judėjimo greičio, pėsčiosios įžengimo momentu nestabdomas automobilis „Audi A6“ pėsčiosios ėjimo per kelią vietos buvo neprivažiavęs: važiuodamas 30 km/h greičiu - nuo apie 50,8 m iki apie 30,7m atstumu; važiuodamas 40 km/h greičiu - nuo apie 67,8 m iki apie 41 m atstumu; važiuodamas 50 km/h greičiu - nuo apie 84,8 m iki apie 51,2 m atstumu. Jeigu pėsčioji į važiuojamąją dalį įžengė automobiliui „Audi A6“ iš dešinės ir iki partrenkimo vietos važiuojamojoje dalyje nuėjo nuo apie 1,31 m iki apie 3,83 m atstumą, tai, priklausomai nuo pėsčiosios judėjimo greičio ir iki partrenkimo vietos nueito atstumo, pėsčiosios įžengimo momentu nestabdomas automobilis „Audi A6“ pėsčiosios partrenkimo vietą buvo neprivažiavęs: važiuodamas 30 km/h greičiu, nuo apie 39,6 m iki apie 8,1 m atstumu, važiuodamas 40 km/h greičiu - nuo apie 52,8 m iki apie 10,9 m atstumu; važiuodamas 50 km/h greičiu - nuo apie 66 m iki apie 13,6 m atstumu. Įvertinant važiuojamosios dalies plotį ties pėsčiųjų perėja (8,6 m), jeigu pėsčiosios įžengimo į važiuojamąją dalį momentu R. G. vairuojamas automobilis „Audi A6“ buvo 212 m atstumu nuo pėsčiosios ėjimo per važiuojamąją dalį vietos, tai, važiuojant 30-40-50 km/h greičiu, automobilis nebūtų pasiekęs M. V. nurodytos jos partrenkimo vietos. Jeigu nagrinėjamo įvykio metu pėsčioji M. V. per važiuojamąją dalį bėgo ramiu tempu, automobiliui „Audi A6“ iš kairės, tai pėsčiosios įžengimo į važiuojamąją dalį momentu nestabdomas 30-40-50 km/h greičiu važiuojantis automobilis pėsčiosios judėjimo per kelią vietą buvo neprivažiavęs didesniu nei sustabdymui reikalingas atstumu, todėl automobilio „Audi A6“ vairuotoja R. G., laiku stabdydama vairuojamą automobilį, turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios M. V. partrenkimo. Šiuo atveju M. V. bėgimas per važiuojamąją dalį techniniu požiūriu buvo nepriimtinas, tačiau, jeigu nagrinėjamo įvykio metu pėsčioji M. V. per važiuojamą dalį ramiu tempu bėgo pėsčiųjų perėja automobiliui „Audi A6“ iš kairės, tai pagrindine sąlyga nagrinėjam įvykiui kilti bei tiesioginiame priežastiniame ryšyje su jo kilimu buvo automobilio „Audi A6“ vairuotojos R. G. veiksmai,- artėdama prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos laiku nemažino vairuojamo automobilio važiavimo greičio, jo nesustabdė prieš nereguliuojamą pėsčiųjų perėją bei nedavė kelio pėsčiųjų perėja per važiuojamąją dalį judėjusiai M. V. ir ją partrenkė. Jeigu nagrinėjamo įvykio metu pėsčioji M. V. per važiuojamąją dalį ėjo ar bėgo ramiu tempu, automobiliui „Audi A6“ iš kairės, tai pėsčiosios įžengimo į važiuojamąją dalį momentu nestabdomas 30-40-50 km/h greičiu važiuojantis automobilis pėsčiosios judėjimo per kelią vietą buvo neprivažiavęs didesniu nei sustabdymui reikalingas atstumu, todėl automobilio „Audi A6“ vairuotoja R. G., laiku stabdydama vairuojamą automobilį, turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios M. V. partrenkimo. Jeigu nagrinėjamo įvykio metu pėsčioji M. V. per važiuojamą dalį ėjo ar ramiu tempu bėgo pėsčiųjų perėja automobiliui „Audi A6“ iš kairės, tai pagrindine sąlyga nagrinėjam įvykiui kilti bei tiesioginiame priežastiniame ryšyje su jo kilimu buvo automobilio „Audi A6“ vairuotojos R. G. veiksmai,- artėdama prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos laiku nemažino vairuojamo automobilio važiavimo greičio, jo nesustabdė prieš nereguliuojamą pėsčiųjų perėją bei nedavė kelio pėsčiųjų perėja per važiuojamąją dalį judėjusiai M. V. ir ją partrenkė. Lietuvos teismo ekspertizės centre nėra moksliškai pagrįstos, patvirtintos bei įteisintos metodikos, kurios pagrindu, vien tik pagal automobilio ir pėsčiojo padėtis po įvykio, galima būtų nustatyti pėsčiojo kontakto su automobiliu mechanizmą. Pėsčiojo kontakto su automobiliu mechanizmas, pėsčiojo bloškimo mechanizmas bei pėsčiojo nukritimo ant važiuojamosios dalies vieta eismo įvykio metu yra įtakojami atsitiktinių faktorių, kurių, nesant pėdsakų, negalint nustatyti detalaus kontakto su automobiliu mechanizmo, techniniu požiūriu įvertinti negalima, todėl vien tik pagal aplinkybę, jog pėsčiajai einant automobiliui iš kairės ar iš dešinės bei esant partrenktai automobilio viduriu, nustatyti pėsčiosios bloškimo mechanizmo bei nubloškimo po partrenkimo vietos bei kūno padėties - techniniu požiūriu negalima. Jeigu nagrinėjamo įvykio metu pėsčioji M. V. per važiuojamą dalį ėjo ar ramiu tempu bėgo pėsčiųjų perėja automobiliui „Audi A6“ iš kairės, tai pagrindine sąlyga nagrinėjam įvykiui kilti bei tiesioginiame priežastiniame ryšyje su jo kilimu buvo automobilio „Audi A6“ vairuotojos R. G. veiksmai,- artėdama prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos laiku nemažino vairuojamo automobilio važiavimo greičio, jo nesustabdė prieš nereguliuojamą pėsčiųjų perėją bei nedavė kelio pėsčiųjų perėja per važiuojamąją dalį judėjusiai M. V. ir ją partrenkė (t. 3, b. l. 174-185).
Papildomai apklaustas teisiamajame posėdyje teismo ekspertas D. J. patvirtino 2018-08-07 ekspertizės akte pateiktas išvadas ir papildomai paaiškino, jog atlikus skaičiavimus nustatė, kad jei automobilis yra pėsčiajai iš kairės, reiškia iki partrenkimo vietos pėsčioji nueina ne mažesnį kaip 4,92 m. atstumą. Nuo pėsčiosios judėjimo greičio, pėsčiosios įžengimo momento, nestabdomas automobilis "Audi" pėsčiosios ėjimo per kelią vietos buvo neprivažiavęs. Jei automobilis važiuoja 30 km/h greičiu nuo apie 50 m. iki 30,7 m. Reiškia, kad ta situacija, jeigu automobilis važiuoja 30 km/h ir pėsčioji eina iš kairės, fiziškai pagal skaičius nesutampa, nes turi būti 80 m. kai pėsčioji pradeda eiti, o mes turime nuo 30 iki 50 m. Automobiliui važiuojant 40, o pėsčiajai įžengiat į važiuojamąją kelio dalį, automobilis yra 67,8 m. iki 41m. Dar neturime 80. Tai rodo, kad tokia situacija negalėjo būti važiuojant 40 km/h greičiu. Automobiliui važiuojant 50, pėsčiosios įžengimo momentu automobilis yra nuo 84,8 iki 51,2. Mes negalime pasakyti tiksliai, bet mes turime intervalą. Yra nežinomasis pėsčiosios judėjimo greitis. Todėl turime šakutę nuo 50 iki 80 m. Tokia situacija yra galima. Internetine pateikiami duomenys, kad nuo Swedbanko pastato iki pėsčiųjų perėjos, esančios ties Klaipėdos g. 9 yra apytiksliai 212 metrų atstumas. Atliekant tyrimą 2016-09-27 Nr. 11K153/11K314 skaičiavimais buvo nustatyta, jog, jei pėsčioji iki partrenkimo skersai važiuojamosios dalies nuėjo ne nemažesnį kaip 4,92 m. atstumą, tai priklausomai nuo pėsčiosios judėjimo greičio, pėsčiosios įžengimo momento, nestabdomas automobilis Audi A6, pėsčiosios ėjimo per kelią vietos nebuvo privažiavęs. Važiuojant 30 km/h greičiu nuo 30 iki 50 m., važiuojant 40 km/h nuo 41 iki 67, važiuojant 50 km/h greičiu nuo 51 iki 84 m. Didesniu greičiu automobilis per tą patį laiką nuvažiuoja didesnį atstumą. Automobilio greitis turėjo būti ženkliai didesnis greitis nei 50 km/h. 80 metrų paėmė iš žemėlapio, nuo ten kur įvyko įvykis iki sekančios perėjos. Vienareikšmiškai greičio automobilio nustatyti negalime. Pėsčiosios įžengimo metu, automobilis buvo neprivažiavęs pėsčiųjų tako, tai G. turėjo galimybę sustoti ir išvengti V. partrenkimo. Jei pėsčioji eina ar bėga iš kairės, automobilis važiuoja 30-50 km/h, tai vairuotoja turi visas galimybės sustoti. Jei pėstysis eina iš dešinės, tie skaičiavimai papuola į šakutes, kad vairuotoja gali turėti galimybę, o gali ir neturėti galimybės sustoti. Nežinome kiek pėsčioji nueina iki partrenkimo vietos. Ekspertizėje paėmė didžiausias ir mažiausias galimas. Automobilis priekine dalimi pėsčiųjų perėją pravažiavęs stovi 12 metrų atstumu. Skaičiavimai rodo, kad automobiliui sustabdyti reikia ne mažiau kaip 13,9 metrų. Reiškia, kad stabdyti automobilį vairuotoja reagavo ne mažesniu kaip 13,9 m. atstumu prieš tą vietą kaip sustojo. Tai rodo, kad stabdyti reagavo pėsčiųjų perėjoje ar dar prieš ją. Po to turime skaičių, kad kai pastebėjo pėsčiąją, ji buvo 1,5 metro prieš automobilį. Mes skaičiais turime, kad automobilis buvo pradėjęs stabdyti ne mažiau kaip 13,9 metrų nuo sustojimo po įvykio vietos. Tai reiškia, ne mažesniu kaip 1,9 m atstumu iki pėsčiųjų perėjos pabaigos. Tai rodo, kad jei automobilis reaguoja stabdyti ne mažiau kaip 1,9 m. iki perėjos pabaigos, o pėsčioji tuo metu yra 1,5 m. prieš mašinos priekį, tai reiškia pėsčioji yra ant pėsčiųjų perėjos baltų linijų 0,4 m. nuo pėsčiųjų perėjos pabaigos. Išvadoje pateiktuose paveikslėliuose yra šoniniai ėjimai, smūgį pataikant iš šono (t. 4, b. l. 25-28).
Ekspertas Rimantas P. P. apklaustas teismo posėdyje patvirtino 2015-12-02 pateiktas išvadas (t. 1, b. l. 90-91) ir 2016-09-27 pateiktas išvadas (t. 1, b. l. 76) ir papildomai paaiškino, jog osteoporozė – kaulų išretėjimo liga, senatvinis reiškinys, retai atsitinkantis jauniems žmonėms. Atsižvelgiant į amžių nukentėjusiosios - 73 metai, tai reikia mažesnės traumuojančios jėgos, kad įvyktų šitie lūžiai, kadangi nėra stambūs kaulai (dubens kaulai, gaktikaulio šakos, tiek viršutinės, tiek apatinės ir kt.), nurodytas taisyklių punktas 66, 14 punktas, priskirta prie sunkių sužalojimų. Dubens žiedo vientisumo ardymas, gaktos atsidalinęs kryžkaulis nuo dubenkaulio. Nebuvo nustatytas juosmeninio slankstelio lūžis, juosmeninio stuburo slankstelio 3 ir 5, bet buvo kompresiniai lūžiai. Nebuvo neurokomplikuoti, kai atsiranda paralyžiai, dubens organų sutrikimai, tada tik būna fiksacija stuburo, deda plokšteles, sveiką slankstelį apimant, stengiamasi nukelt kompresiją, įtvaras įtaisytas buvo, rekomendacijos duotos kaip gydyti. Pagal tuos duomenis nebuvo galima nustatyti nei pirminio smūgio, nei kritimo, nebent pagal įlenkimą variklio dangčio būtų buvę galima. Pirmas pastebėjimas buvo gydytojų, kad smūgis daugiau iš dešinės. Taip, tai buvo nustatyta iš pirminių duomenų. Išorinių sužalojimų nebuvo žymėta (t. 3, b. l. 118-119).
Motyvuojamoji dalis
Pagal BK 281 straipsnio 3 dalį atsako tas, kas vairuodamas kelių transporto priemonę pažeidė kelių eismo saugumo ar transporto priemonės eksploatavimo taisykles, jeigu dėl to įvyko eismo įvykis, dėl kurio buvo sunkiai sutrikdyta kito žmogaus sveikata. Kvalifikuojant veiką pagal šį BK straipsnį, būtina nustatyti ne tik pavojingą veiką (konstatuoti KET pažeidimą), bet ir padarinius (eismo įvykį ir sunkų kito žmogaus sveikatos sutrikdymą) bei priežastinį ryšį tarp pažeidimo ir kilusių padarinių. Išvada apie priežastinio ryšio buvimą tokiais atvejais daroma nustačius, kuris eismo dalyvis pažeidė KET reikalavimus ir kurie jų pažeidimai buvo tiesioginė padarinių kilimo sąlyga. Tokiais atvejais, kai KET pažeidžia keli eismo dalyviai, sprendžiant baudžiamosios atsakomybės klausimą, labai svarbu nustatyti, kurio eismo dalyvio KET pažeidimas buvo susijęs priežastiniu ryšiu su kilusiais padariniais.
Kaltinamoji R. G. nei ikiteisminio tyrimo metu, nei teisme neprisipažino įvykdžiusi jai inkriminuojamą nusikalstamą veiką, tačiau teismo vertinimu byloje surinkta pakankamai duomenų leidžiančių daryti išvadą, jog R. G. padarė kaltinime nurodytomis aplinkybėmis jai inkriminuojamą veiką.
Žemesnės instancijos teismas
Teismas kaltinamosios parodymus ir kaltės neigimą dėl eismo įvykio, deklaruojant į tai, kad pati pėsčioji yra kalta dėl kilusių pasekmių, nes ji staiga atsirado kelyje, kai ji jau buvo pravažiavusi pėsčiųjų perėją, vertina kaip pasirinktą gynybos būdą bei mėginimą išvengti baudžiamosios atsakomybės už nusikalstamą veiką.
Priešingai nei teigia kaltinamoji, jos kaltė įrodyta byloje surinktais įrodymais, t. y. iš dalies kaltinamosios parodymais, nukentėjusiosios parodymais, liudytojų parodymais, ekspertų pateiktomis išvadomis bei jų duotais paaiškinimais teisme, kitais byloje esančiais duomenimis, kurių visuma objektyviai pagrindžia kaltinamosios R. G. kaltę bei pakankamai išsamiai atskleidžia padarytą nusikalstamą veiką.
Žemesnės instancijos teismas
Tiek ikiteisminio tyrimo metu, tiek teismo posėdžio metu kaltinamoji patvirtino, jog 2015-11-17 apie 14.40 val. vairavo transporto priemonę „Audi A6“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) važiavo Klaipėdos g. Gargždų mieste ir Klaipėdos g. ties namu Nr. 9 automobilio priekiu ties viduriu partrenkė pėsčiąją M. V.. Šias aplinkybes patvirtina ir kiti byloje esantys duomenys: nukentėjusiosios, liudytojų parodymai, ekspertizės išvados, eismo įvykio vietos apžiūros protokolas ir autoavarijos vietos planas, automobilio apžiūros protokolai, nuotraukos, tarnybiniai pranešimai bei kita rašytinė bylos medžiaga.
Nors kaltinamoji ir nesutiko, jog ji pažeidė kelių eismo taisykles bei dėl jos kaltės įvyko eismo įvykis ir sunkiai buvo sužalotas pėsčiasis, tačiau visą įvykio seką pakankamai detaliai parodė nukentėjusioji, taip pat įvykio vietoje buvę liudytojai.
Vertinant nukentėjusios M. V. parodymus pažymėtina, kad jie viso bylos tyrimo ir nagrinėjimo metu dėl esminių eismo įvykio aplinkybių buvo nuoseklūs ir nekito, šiuos parodymus patvirtina ir teisme apklaustų liudytojų M. Ž., B. J., L. V., M. Ž. parodymai, todėl teismas juos vertina kaip teisingus ir patikimus tiek, kiek jie neprieštarauja objektyviai nustatytoms bylos aplinkybėms. Jokių aplinkybių, dėl ko nukentėjusioji galėtų nepagrįstai apkalbėti kaltinamąją teismas nenustatė.
Teismo vertinimu kaltinamosios parodymai dėl esminių įvykio detalių nebuvo nuoseklūs, pradžioje teismo posėdžio metu kaltinamoji teigė, jog pravažiavusi kokius 5 metrus už perėjos, staiga jai iš dešinės atsirado moteris, moterį pamatė, kai buvo 1 metras, bandė išvengti susidūrimo, staigiai stabdydama, bet buvo per arti ir moterį partrenkė, vėliau patikslino savo parodymus ir nurodė, jog pravažiavus 10 metrų už perėjos staiga prieš akis atsirado moteris prieš automobilį 1,5 metro atstumu ir staigiai stabdė. Po to nurodė, jog jos vairuojamas automobilis pėsčiąją partrenkė jau pravažiavus pėsčiųjų perėją 12 metrų. Kaltinamoji paaiškino, jog duoda parodymus pagal byloje policijos pareigūnės atliktus matavimus, 12 metrų kai automobilis sustoja, o 5 ar 6 metrus skaičiuoja nuo perėjos iki automobilio galo. Ikiteisminio tyrimo metu kaltinamoji buvo nurodžiusi, jog pravažiavusi Klaipėdos g. ties PC "Senukai" pėsčiųjų perėją apie 10-12 metrų atstumu važiuojamoje dalyje pamatė moterį, nuo automobilio iki moters buvo apie 1,5 m atstumas. Iš R. G. 2015-11-17 rašytinio paaiškinimo nustatyta, jog kaltinamoji nurodė, kad pravažiavus pėsčiųjų perėją už 12 metrų staiga į važiuojamąją kelio dalį išėjo moteris, nespėjo sustabdyti automobilio ir užvažiavo ant jos.
Iš nuosekliai ikiteisminio tyrimo metu ir teisme duotų nukentėjusiosios ir liudytojų parodymų seka, kad 2015-11-17 apie 14.40 val. įvykio vietoje buvo visai kitokia įvykių eiga, nei aiškina kaltinamoji. Nukentėjusioji nurodė, jog priėjusi pėsčiųjų perėją, apsižvalgė ir matė, jog jai iš dešinės nuo Klaipėdos atvažiuoja automobilis, kuris buvo ties „Swedbank“ pastatu, įvertinus atstumą ėjo per pėsčiųjų perėją, perėjusi vieną eismo juostą ir įžengusi į antrą eismo juostą automobiliui iš kairės pusės ir ją automobilis partrenkė, buvo partrenkta pėsčiųjų perėjoje, smūgis buvo į pėsčiosios kūno dešinę pusę, automobilis ją partrenkė pėsčiųjų perėjoje. Šias nukentėjusiosios nurodytas aplinkybes, jog ji ėjo per pėsčiųjų perėją, automobiliui iš kairės patvirtina ir liudytojų M. Ž., B. J., L. V., M. Ž. parodymai. Liudytoja M. Ž. nurodė, jog automobilis „Audi“ važiavo nuo Klaipėdos pusės, ant perėjos ėjo močiutė, buvo keli žingsniai pabaigti perėją, prieš baigiant perėją, ją nutrenkė. Moters ėjimo kryptis tiesiai į PC ,,Senukų“ pusę. Liudytojas B. J. nurodė, automobilis „Audi“ važiavo iš Klaipėdos pusės, moteris ėjo į PC „Senukų“ pusę per perėją, ant perėjos susidūrė, moteris buvo link perėjos pabaigos, partrenkė automobilio priekiu. Liudytojas L. V. nurodė, jog automobilis parvažiavo nuo Klaipėdos pusės, močiutė palengva bėgo per perėją, ją patrenkė per vidurį, patrenka buvo ant perėjos. Liudytojas M. Ž. nurodė, jog automobilis „Audi“ važiavo nuo Klaipėdos pusės, moteris ėjo nuo stotelės link PC „Senukų“, badė eiti tiesiai per perėją, moteris buvo nublokšta į PC „Senukų“ pusę labiau. Liudytoja O. R., iš karto po eismo įvykio atvykusi į Gargždų ligoninę pas M. V., kalbėjosi su ja ir pastaroji jai nurodė, jog ėjo per pėsčiųjų perėją ir buvo nutrenkta automobilio. Nukentėjusios parodymus patvirtina ir eksperto išvada, tuo tarpu ekspertas atlikdamas skaičiavus pagal kaltinamosios nurodytas aplinkybes nurodė, jog tai techniniu požiūriu yra neįtikėtina ir taip negalėjo būti.
Žemesnės instancijos teismas
Teismas neturi pagrindo abejoti liudytojų M. Ž., B. J., L. V., M. Ž. duotais parodymais. Pažymėtina, jog vien ta aplinkybė, jog liudytojai yra nepilnamečiai, savaime nesuteikia pagrindo pripažinti jų duotus parodymus nepatikimus. Visi apklausti vaikai yra moksleiviai, ir pakankamai brandaus amžiaus, jų parodymai buvo nuoseklūs, jie išsamiai pateikė visas eismo įvykio aplinkybes, atsakė į klausimus, taip pat pažymėjo eismo įvykio detales foto nuotraukose, patvirtino, jog pirmą kartą matė eismo įvykį. Jie buvo apklausti specialiai įrengtame vaikų apklausos kambaryje dalyvaujant psichologei, jiems jokia įtaka iš teismo proceso dalyvių nebuvo daroma. Teismo vertimu šių liudytojų M. Ž., B. J., L. V., M. Ž. parodymai atitinka įrodymams keliamus reikalavimus - buvo nuoseklūs viso proceso metu, sutapo dėl esminių aplinkybių ir patvirtino nukentėjusios duotus parodymus, kurie kaip jau minėta buvo nuoseklūs. Nors liudytojai M. Ž., B. J. ir M. Ž. buvo surasti nukentėjusios, tačiau nukentėjusioji jiems neprisistatė, įtakos jiems nedarė. Vaikai nurodė, jog buvo atėjusi pagyvenusi moteris ir klausė ar nematė eismo įvykio prie pėsčiųjų perėjos prie PC "Senukai" parduotuvės, vaikams patvirtinus, jog jie matė, nukentėjusioji teiravosi ar jie galėtų ateiti paliudyti. Teismas, nenustatė duomenų, jog jų parodymams buvo daroma įtaka. Pažymėtina ir tai, jog prieš apklausiant vaikus, buvo apklausti jų įstatyminiai atstovai, liudytoja E. L. nurodė, jog grįžusi dukra M. Ž. iš mokyklos papasakojo, kad matė, kaip perėjoje nutrenkė močiutę prie PC „Senukų“, liudytojas P. J. parodė, jog sūnus B. J. per „Skype“ programą parašė, jog matė, kaip moteris buvo partrenkta automobilio „Audi“, kai ėjo per perėją. Taigi vaikai su savo tėvais kalbėjosi dar iki jų apklausų teisme. Duomenų, jog šie liudytojai būtų suinteresuoti bylos baigti, byloje nenustatyta. Liudytoją L. V. nurodė teisme apklausti vaikai, kuris apklaustas teisme taip pat patvirtino tokias pačias aplinkybes, jog moteris ėjo per pėsčiųjų perėją automobiliui iš kairės pusės. Teismas neabejoja, jog visi liudytojai M. Ž., B. J., L. V., M. Ž., M. B. buvo eismo įvykio vietoje, tam tikra apimtimi matė eismo įvykį, t. y. turi duomenų apie nukentėjusiosios partrenkimo aplinkybes. Šių liudytojų nurodomos aplinkybės dėl automobilio spalvos, važiavimo krypties, pėsčiosios ėjimo vietos, automobilio bei pėsčiosios buvimo vietos po eismo įvykio, kaltinamosios veiksmų po eismo įvykio, oro sąlygų iš esmės sutapo. Vienas iš liudytojų M. B. nurodė, jog pėsčioji į gatvę įėjo automobiliui iš dešinės pusės, tačiau teismo vertinimu šio liudytojo nurodyta aplinkybė, jog pėsčioji ėjo automobiliui iš dešinės pusės nepaneigia nukentėjusios ir liudytojų M. Ž., B. J., L. V., M. Ž. parodymų, jog nukentėjusioji ėjo per perėją, be to šis liudytojas nurodė, jog moteris ėjo šiek tiek nuo perėjos, netiksliai per perėją, ji norėjo pereiti per perėją, o tai rodo, jog pėsčioji ėjo pėsčiųjų perėjos ribose ir iš esmės atitinka nukentėjusios bei liudytojų M. Ž., B. J., L. V., M. Ž. parodymus dėl pėsčiosios partrenkimo vietos ir paneigia kaltinamosios parodymus, jog nukentėjusioji įžengė į gatvę už perėjos 12 metrų ar 5-6 metrus.
Liudytojos R. L. ir B. G. nematė pėsčiosios įžengimo į gatvę, nematė paties eismo įvykio ir nukentėjusiosios partrenkimo, tik turėjo aplinkybių dėl nukentėjusios bei automobilio padėties po eismo įvykio, taip pat teigė, jog matė nukentėjusiąją prieš eismo įvykį, pasak jų ji ėjo nuo turgaus tuneliu link Klaipėdos g. pro prekybos centrą "Senukai".
Nukentėjusioji tvirtino, jog tą dieną namuose prieš išeidama pas gydytoją kalbėjo mobiliu telefonu su drauge O. R., eidama pas gydytoją niekur nebuvo užėjusi, į turgų nėjo ir nieko nebuvo sutikusi, o eidama nekalbėjo mobiliuoju telefonu, mobilus telefonas po partrenkimo ant gatvės nebuvo nukritęs. Pažymėtina, jog nukentėjusioji nuo pat pradžių nurodė, jog ėjo iš namų į ligoninę, tą aplinkybę nurodė ir kaltinamoji, jog nukentėjusioji vežama į ligoninę kaltinamajai minėjo, jog ėjo į ligoninę. Nukentėjusiosios nurodytą tikslą, jog ėjo į polikliniką (ligoninę) pas gydytoją patvirtino ir liudytoja O. R., taip pat Klaipėdos rajono savivaldybės Gargždų ligoninės pateikti duomenys, jog M. V. tą dieną buvo užsiregistravusi pas gydytoją. Liudytoja R. nurodė, jog prieš nukentėjusiajai išeinant iš namų, kalbėjo su ja telefonu, vėliau su nukentėjusiąja kalbėjo jau po eismo įvykio, kai ji prašė atvykti jos į ligoninę. Šias aplinkybes patvirtina ir nukentėjusios mobilaus telefono išklotinės.
Liudytoja R. L. nurodė, jog matė nukentėjusiąją prieš pat eismo įvykį ir su ja prasilenkė prie PC "Senukų" parduotuvės, nurodė, jog abi ėjo su skėčiais, nepamena kokiais rūbais nukentėjusioji buvo apsirengusi, gal tamsokais. Ikiteisminio tyrimo metu R. L. nurodė, jog nukentėjusioji laikė telefoną prisidėjusi prie ausies, o kitoje rankoje skėtį, apsirengusi buvo tamsiais rūbais, po partrenkimo V. telefonas gulėjo ant gatvės. Teismas įvertinęs šios liudytojos nurodytas aplinkybės dėl nukentėjusios apsirengimo, taip pat dėl nukentėjusiosios kalbėjimo telefonu bei nukritusio telefono ant gatvės po eismo įvykio, konstatuoja, jog jos neatitinka faktinių byloje nustatytų aplinkybių. Bylos duomenys patvirtina, jog eismo įvykio dieną nukentėjusioji vilkėjo šviesiai rudos spalvos striukę bei prieš eismo įvykį telefonu nekalbėjo, be to, kad būtų telefonas nukritęs ant gatvės nepatvirtino nei vienas iš apklaustų liudytojų, taip pat ir kaltinamoji. Bylos nagrinėjimo metu teismas prijungė nukentėjusios telefoną ir jį apžiūrėjo, jokie telefono apgadinimai nenustatyti. Todėl šiomis liudytojos nurodytomis aplinkybėmis dėl nukentėjusios matymo prieš eismo įvykį ir jos ėjimo krypties teismas neturi pagrindo remtis.
Žemesnės instancijos teismas
Liudytoja B. G. nurodė, jog tą dieną dirbo kioske, priėjo moteris - R. L., o kai įvyko avarija, R. L. dingo, po to R. L. vėl priėjo prie kiosko, nematė eismo įvykio. Taip pat nurodė, jog matė, kai nukentėjusioji praėjo pro kioskelį, lyg telefoną turėjo rankoje, lyg ir rankinę ar kažką, skėtis turbūt suglaustas, o R. L. be skėčio buvo. Tuo tarpu ikiteisminio tyrimo metu B. G. buvo nurodžiusi, jog nematė iš kur ėjo partrenkta moteris prieš įvykstant eismo įvykiui, taip pat nurodė, jog nematė iš kurios pusės ji ėjo, taip pat nematė pačio eismo įvykio ir partrenkimo momento. Įvertinus liudytojos duotų parodymų prieštaringumą, be to įvertinus tai, jog byloje nustatyta, jog nukentėjusioji prieš eismo įvykį nekalbėjo telefonu, teismas šiais liudytojais duotais parodymais, jog ji matė nukentėjusiąją einančią prieš eismo įvyki nesiremia ir tiki nukentėjusios duotais parodymais, jog ji prieš eismo įvykį pro PC "Senuku" pastatą link Klaipėdos g. nėjo. Be to, pažymėtina ir tai, jog nukentėjusioji gyvena Klaipėdos g. 38, todėl norėdama eiti į Klaipėdos rajono savivaldybės Gargždų ligoninę iš savo gyvenamosios vietos turėjo pereiti į priešingą Klaipėdos g. pusę.
Tačiau teismas neabejoja, jog abi liudytojos B. G. ir R. L. matė jau įvykusį eismo įvykį bei tolesnius kaltinamosios veiksmus po eismo įvykio. Liudytoja R. L. nurodė, jog tamsios spalvos automobilis buvo truputi už perėjos gal 2 žingsniai, o nukentėjusioji už automobilio priekio, atstumas mažytis, gal žingsnis, pribėgo vairuotoja ir dar viena moteris ir padėjo partrenktai moteriais atsikelti, nuo gatvės paėmė skėtį, automobilis nuvažiavo nuo Klaipėdos miesto pusės į Gargždų ligoninės pusę, greitoji ir policija neatvyko. Liudytoja B. G. nurodė, jog automobilis buvo 1,5 iki 2 metrai už perėjos, V. buvo prieš automobilį tokiu pačiu atstumu. Iš esmės tokias pačias aplinkybes nurodė ir ikiteisminio tyrimo metu. Šių liudytojų nurodytos aplinkybės atitinka ir kitų teisme apklaustų liudytojų nurodytas aplinkybes dėl automobilio ir nukentėjusiosios padėties, atstumų, vairuotojos veiksmų po eismo įvykio.
Išanalizavęs medicininius dokumentus teismo medicinos ekspertas pateikė išvadą, kurioje nurodė, jog pateiktuose M. V. medicininiuose dokumentuose išoriniai traumos požymiai neaprašyti, negalima nustatyti iš kurios pusės M. V. patyrė pirminį smūginį kontaktą. Tuo pagrindu negalima nustatyti detalaus M. V. patirtų sužalojimų padarymo mechanizmo, taip pat negalima nustatyti prieš pat partrenkimą ar M. V. judėjo bei kokiu tempu. Patvirtindamas šią išvadą teisme apklaustas teismo ekspertas papildomai paaiškino, jog pirmas pastebėjimas buvo gydytojų, kad smūgis buvo daugiau iš dešinės. Tai, jog pirmąjį smūgį nukentėjusioji patyrė iš dešinės tvirtino nukentėjusioji, o teisme apklausti liudytojai M. Ž., M. Ž., L. V., B. J., nurodė, jog moteris ėjo nuo stotelės per perėją į PC „Senuku“ parduotuvės pusę, o tai rodo, jog pėsčioji ėjo automobiliui iš kairės, todėl pirmąjį smūgį nukentėjusioji turėjo patirti į dešinę kūno pusę.
Nors byloje nėra tikslių duomenų, kurių pagrindu galima būtų nustatyti tikslią pėsčiosios partrenkimo vietą, tačiau nukentėjusioji tiek ikiteisminio tymo metu, tiek teisminio proceso metu nuosekliai tvirtino, kad ėjo per pėsčiųjų perėją automobiliui iš kairės ir buvo partrenka pėsčiųjų perėjoje. Tai, jog nukentėjusioji ėjo per pėsčiųjų perėją taip pat patvirtina ir liudytojų M. Ž., B. J., L. V., M. Ž. duoti parodymai bei eismo įvykio vietos nuotraukose jų pažymėta automobilio bei nukentėjusios buvimo vieta po eismo įvykio. Teismo eksperto duoti paaiškinimai, jog automobiliui partrenkus pėsčiąjį, partrenktas pėsčiasis kažkiek slystels nuo priekinio paviršiaus, gali metrą ir du metrus, tai priklauso nuo partrenkimo greičio, ir įprastai nukrenta už automobilio priekio, be to automobilis iškarto nesustoja, o tai nurodė ir liudytojai M. Ž., B. J., L. V., M. Ž., B. G. ir R. L., jog automobilis sustojo truputį už perėjos, o nukentėjusioji buvo nukritusi už automobilio priekio.
Šioje byloje iš esmės labai svarbi 2018-08-07 ekspertizės akto 4 išvada, kurioje ekspertas pagal kaltinamosios nurodytas aplinkybes, jog jeigu po įvykio automobilis „Audi A6“ sustojo priekine automobilio dalimi pėsčiųjų perėją pravažiavęs 12 m atstumu, atliko skaičiavimus ir nurodė, jog automobilio vairuotoja R. G. stabdyti vairuojamą automobilį reagavo ne mažesniu kaip 13,9 m atstumu nuo sustojimo po įvykio vietos, tai yra priekinei automobilio daliai esant apie 1,9 m atstumu iki pėsčiųjų perėjos tolimesniojo krašto (pėsčiųjų perėjoje). Šiuo atveju, jeigu stabdyti vairuojamą automobilį R. G. reagavo iškart pastebėjusi pėsčiąją, o tuo momentu pėsčioji buvo 1,5 m atstumu iki automobilio priekinės dalies, tai techniniu požiūriu M. V., buvo partrenkta pėsčiųjų perėjos ribose, tai yra apie 0,4 m atstumu iki pėsčiųjų perėjos tolimesniojo krašto. Teismo posėdžio metu teismo ekspertas patvirtino šią išvadą ir nurodė, jei automobilis priekine dalimi pėsčiųjų perėją pravažiavęs stovi 12 metrų atstumu, tai skaičiavimai rodo, kad automobiliui sustabdyti reikia ne mažiau kaip 13,9 metrų. Reiškia, kad stabdyti automobilį vairuotoja reagavo ne mažesniu kaip 13,9 m. atstumu prieš tą vietą kaip sustojo, o tai rodo, kad stabdyti reagavo pėsčiųjų perėjoje ar dar prieš ją. Kaltinamoji buvo nurodžiusi, kad kai pastebėjo pėsčiąją, ji buvo 1,5 metro prieš automobilį. Jeigu automobilis buvo pradėjęs stabdyti ne mažiau kaip 13,9 metrų nuo sustojimo po įvykio vietos, tai reiškia, ne mažesniu kaip 1,9 m atstumu iki pėsčiųjų perėjos pabaigos, o tai rodo, kad jei automobilis reaguoja stabdyti ne mažiau kaip 1,9 m iki perėjos pabaigos, o pėsčioji tuo metu yra 1,5 m prieš mašinos priekį, tai reiškia pėsčioji yra ant pėsčiųjų perėjos baltų linijų 0,4 m nuo pėsčiųjų perėjos pabaigos. Taigi ekspertizės pateikta išvada neabejotinai patvirtina nukentėjusios bei liudytojų duotus parodymus, jog nukentėjusioji ėjo per pėsčiųjų perėją ir buvo partrenkta pėsčiųjų perėjos ribose. Taip pat aptartų įrodymų visuma bei jų pagrindu nustatytos aplinkybes leidžia daryti išvadą, jog nukentėjusioji ėjo per pėsčiųjų perėją automobiliui iš kairės, baigusi pereiti vieną važiuojamąją dalį baigiant pereiti kitą važiuojamąją dalį ir buvo partrenka kaltinamosios vairuojamos transporto priemonės.
Kaltinamoji bei liudytoju apklaustas kaltinamosios buvęs sutuoktinis S. G. nurodė, jog automobilis dar iki eismo įvykio turėjo kėbulo defektų, taip pat kaltinamoji bei liudytoju apklaustas kaltinamosios draugas R. D. nurodė, jog kelių savaičių po eismo įvykio pamatė įlenkimą šalia ženklo. Iš 2015-11-17 transporto priemonės techninės būklės patikrinimo ir apžiūros protokolo nustatyta, jog automobilis po eismo įvykio neapgadintas, pėdsakų ant automobilio nėra (t. 1, b. l. 14-19), tačiau 2015-12-03 transporto priemonės apžiūros protokolo nustatyti kaltinamosios vairuoto automobilio apgadinimai: automobilio variklio dangtis apgadintas sulankstant ir subraižant. Vienas iš sulankstymų yra variklio dangčio priekiniame krašte 2-12 cm į dešinę nuo vidurio, antras įlenkimas yra 16 cm į dešinę nuo vidurio ir 38 cm nuo variklio dangčio priekinio krašto (šio įlenkimo centras) (1 t., b.l. 20-24). 2016-09-27 ekspertizės akto motyvuojamoje dalyje nurodyta, jog atsižvelgiant į tai, jog abu variklio dangčio įlenkimai yra orientaciniai ties automobilio „AudiA6“ viduriu (t. 1, b.l. 71) ir padarė išvadą, jog nukentėjusiąją automobilis partrenkė priekinės dalies viduriu (t. 1, b. l. 76). Teismo vertinimu, tai, jog kaltinamosios vairuojamas automobilis turėjo smulkių defektų dar iki eismo įvykio neturi esminės reikšmės, nes pati kaltinamoji patvirtino, jog patrenkė pėsčiąją automobilio priekiu ties viduriu, nukentėjusioji bei liudytojai taip pat nurodė, jog pėsčioji buvo partrenka automobilio priekiu. Atlikęs automobilio techninę ekspertizę ekspertas taip pat nurodė, jog pagal esamus automobilio apgadinimus pėsčioji buvo partrenka automobilio priekiu, ant automobilio esami apgadinimai būdingi pėsčiojo partrenkimui, tai pažymėjo ir ekspertas teismo posėdžio metu, jog abu įlenkimai būdingi pėsčiojo partrenkimui. Taip pat ekspertas nurodė, jog jei žmogus partrenkiamas viduriu, įlenkimas šiuo atveju šiek tiek dešiniau vidurio, arčiau keleivio, būdinga einančio automobiliui iš kairės asmens partrenkimui, tai vėlgi patvirtina ir liudytojų bei nukentėjusios nurodytas aplinkybes, jog pėsčioji partrenka automobilio viduriu bei einant automobiliui iš kairės. Nustatyta aplinkybė, jog nukentėjusioji buvo partrenkta transporto viduriu, leidžia daryti išvadą, jog pėsčioji turėjo būti nuėjusi ne mažą atstumą ir ji buvo nuėjusi iki pusės važiuojamosios dalies, o nukentėjusios bei liudytojų nurodytos aplinkybės dėl automobilio bei nukentėjusios padėties po eismo įvykio ir rodo, jog nukentėjusioji buvo bebaigianti pėsčiųjų perėja pereiti gatvę.
Vertinant kaltinamosios galimybę išvengti pėsčiosios partrenkimo, eismo įvykio kilimui didelės reikšmės turėjo įvykio metu vairavimo sąlygos (lijo, valytuvai valė stipriai, apsiniaukę, darganota, kelio danga šlapia), dėl ko kaltinamoji privalėjo būti itin atsargi, atidi bei važiuodama pasirinkti saugų greitį. KET 30 punkto, kurio pažeidimas inkriminuotas kaltinamajai, reikalavimų numato, jog artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti prieš kelio ženklą „Pėsčiųjų perėja“, kad praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo juostą, o keliuose su viena eismo juosta kiekviena kryptimi – į bet kurią eismo juostą perėjoje įėjusį pėsčiąjį. Transporto priemonių vairuotojai privalo imtis papildomų atsargumo priemonių tamsiuoju paros metu, esant blogam matomumui arba tais atvejais, kai pėsčiųjų perėja iš vairuotojo vietos nėra gerai apžvelgiama, ir įsitikinti, kad pėsčiųjų perėjoje nėra pėsčiųjų, kuriuos turėtų praleisti.
Pažymėtina, jog vairuotojas artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, privalo būti itin atidus, dėmesingas ir sutelkti ypatingą dėmesį į tai, ar pėsčiųjų perėjos nekerta pėstieji, sulėtinti greitį arba sustoti ir vėl pradėti važiuoti tik įsitikinus, kad perėjoje nėra pėsčiojo, kuriam jis galėtų sutrukdyti arba sukelti pavojų. Anot kaltinamosios pati nukentėjusioji ėjo ne per pėsčiųjų perėja, tačiau kaip jau nustatyta, jog nukentėjusioji ėjo pėsčiųjų perėjoje, todėl šiuo atveju kaltinamoji turėjo pareigą važiuoti tokiu greičiu, kad galėtų sustabdyti automobilį, taip pat turėjo vairuoti saugiai, sumažinti greitį artėjant prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, kad galėtų sustabdyti automobilį.
Kaip matyti iš eismo įvykio vietos nuotraukų bei liudytojams pateiktų eismo įvykio fotonuotraukų, kuriose liudytojai pažymėjo automobilio ir pėsčiosios vietą po eismo įvykio, jog pėsčiųjų perėja yra šalia prekybos centro „Senukai“, adresu Klaipėdos g. 9, pėsčiųjų perėja yra gerai matoma važiuojant gatve nuo Klaipėdos link Vėžaičių, transporto priemonės vairuotojo matumui netrukdo jokie objektai. Kaltinamoji nurodė, jog nepastebėjo pėsčiosios, dėl kokių priežasčių ji nepastebėjo pėsčiosios nenurodė.
Svarbi aplinkybė, kurią patvirtino, tiek kaltinamoji, tiek nukentėjusioji bei liudytojai, jog oro sąlygos buvo prastos, lijo, dargana, dulksna, asfaltas šlapias. Tai, jog oro sąlygos buvo prastos, patvirtina ir meteorologinė pažyma, jog nuo 12.15 val. iki 19.15 val. lijo lietus. Taigi kaltinamoji turėjo įvertinti ir tą dieną buvusias prastas oro sąlygas, kurios sunkino vairavimo sąlygas ir vairuotoja turėjo būti dar dėmesingesnė. Pažymėtina, jog pagal kelių eismo taisykles vairuotoja, artėdama prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos turėjo sulėtinti greitį arba sustoti, ir tik įsitikinusi, jog saugu judėti toliau. Kaltinamoji nurodė, jog artėdama prie pėsčiųjų perėjos sulėtino greitį, tačiau prie nereguliuojamos perėjos ji nesustojo. Šiuo atveju vairuotoja turėjo atsižvelgti į važiavimo sąlygas, o taip pat ne tik sulėtinti greitį, bet ir prireikus sustoti, jeigu to reikia dėl susidariusių aplinkybių, ypač kai blogos važiavimo sąlygos. Kaip jau nustatyta šiuo atveju oro sąlygos buvo prastos, lijo, asfalto danga šlapia, o tai turėjo įtakos tiek matomumui, tiek automobilio stabdymui. Jei kaltinamoji būtų vairavusi atsargiai, atidžiai, ji būtų pastebėjusi iš bet kurios pusės į gatvę įeinantį pėsčiąjį bei laiku stabdydama išvengusi pėsčiosios partrenkimo, pėsčiųjų perėjos neužstoja jokie objektai.
Be to pažymėtina ir tai, jog vienas iš liudytojų B. J. nurodė, jog kaltinamoji prieš eismo įvykį kalbėjo telefonu, o partrenkusi pėsčiąją telefoną numetė ant sėdimos vietos. Kaltinamoji neigė, jog vairuodama kalbėjo telefonu ir nurodė, jog telefonu pradėjo kalbėti tik, kai partrenkė pėsčiąją, nes paskambino savo draugui, jog pastarasis paimtų jos dukrą, o tada išlipo iš automobilio ir nubėgo prie pėsčiosios. Liudytojas R. D., kaltinamosios draugas, patvirtino, jog tą dieną tokiu laiku kalbėjo su kaltinamąją ir ji jam pasakė, jog partrenkė moterį bei nurodė, jam paimti jos dukrą iš mokyklos. Kaltinamoji ikiteisminio tyrimo metu nebuvo nurodžiusi, jog partrenkus moterį paskambino telefonu savo draugui, o nurodė, jog automobiliui sustojusi nuėjo prie partrenktos moters. Apie tai, jog skambino draugui nurodė tik teismo posėdžio metu, po to, kai buvo išklausyti liudytojo parodymai, kuris nurodė, jog matė jog moteris prieš įvykį kalbėjo telefonu. Ikiteisminio tyrimo metu kaltinamosios telefono išklotinės nebuvo paimtos. Teismo vertinimu tokie kaltinamosios parodymai kelia pagrįstų abejonių ar tikrai kaltinamoji, vairuodama automobilį, nekalbėjo telefonu, o tai galėjo turėjo įtakos vairavimui ir jos dėmesingumui. Kaltinamosios elgesys padarius eismo įvykį skambinti draugui, o ne policijai bei greitajai pagalbai, atrodo visiškai nelogiškas bei neadekvatus esamai situacijai. Kiekvienas protingas, sąžiningas ir atsakingas asmuo bei vairuotojas pirmiausia įvykus eismo įvykiui skambina policijai bei kviečia greitąją pagalbai, jei yra sužalotų asmenų. Taip pat svarbu įvertinti ir tai, jog kaltinamoji po eismo įvykio iš eismo įvykio vietos nuvažiavo, nors pagal kelių eismo taisykles vairuotojas, sukėlęs eismo įvykį, kurio metu sužalojamas pėstysis, privalo pranešti policijai ir iš eismo įvykio vietos nepasišalinti. Teisme kaltinamoji nurodė, jog nukentėjusiąją nuvežė į ligoninę jai sutikus, o ikiteisminio tyrimo metu nurodė, jog savo iniciatyva nusprendė nuvežti į ligoninę. Tokie kaltinamosios veiksmai iš esmės apsunkino eismo įvykio tyrimą.
Nagrinėjamos bylos kontekste pažymėtina ir tai, jog pėstieji, kirsdami nereguliuojamą pėsčiųjų perėją, privalo įvertinti atstumą iki artėjančių transporto priemonių ir jų greitį bei pradėti eiti perėja tik įsitikinę, kad tai daryti yra saugu. Nagrinėjamu atveju nukentėjusioji nurodė, jog priėjusi prie perėjos stabtelėjo, apsidairė ir matė, jog jai iš dešinės pusės nuo Klaipėdos maždaug už klinikos, ties „Swedbank“ pastatu, dar prieš tai, yra viena perėja, atvažiuoja tamsios spalvos automobilis ir įvertinus, kad automobilis toli, suprato, jog spės pereiti perėją. Tai, jog pėsčioji turėjo galimybę pereiti patvirtina ir eksperto išvada, jog kaltinamosios vairuojamas automobilis pėsčiosios judėjimo per kelią vietą buvo neprivažiavęs didesniu nei stabdymui reikalingas atstumas, todėl automobilio vairuotoja laiku stabdydama turėjo galimybę išvengti pėsčiosios partrenkimo. Taigi nukentėjusioji buvo atidi ir į pėsčiųjų perėją įžengė tinkamai įvertinus atstumą iki artėjančio automobilio bei leistiną greitį šioje gatvėje. Be to, pėsčioji turėjo ant rankinės pritvirtintą atšvaitą, kas ją darė labiau pastebimą kelyje.
Vienas iš liudytojų nurodė, jog pėsčioji greitai ėjo per perėją. Teismo ekspertas atliko skaičiavimus bei nustatė, jog jeigu nagrinėjamo įvykio metu pėsčioji M. V. per važiuojamąją dalį bėgo ramiu tempu, automobiliui „Audi A6“ iš kairės, tai pėsčiosios įžengimo į važiuojamąją dalį momentu nestabdomas 30-40-50 km/h greičiu važiuojantis automobilis pėsčiosios judėjimo per kelią vietą buvo neprivažiavęs didesniu nei sustabdymui reikalingas atstumu, todėl automobilio „Audi A6“ vairuotoja R. G., laiku stabdydama vairuojamą automobilį, turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios M. V. partrenkimo. Šiuo atveju M. V. bėgimas per važiuojamąją dalį techniniu požiūriu buvo nepriimtinas, tačiau, jeigu nagrinėjamo įvykio metu pėsčioji M. V. per važiuojamą dalį ramiu tempu bėgo pėsčiųjų perėja automobiliui „Audi A6“ iš kairės, tai pagrindine sąlyga nagrinėjamam įvykiui kilti bei tiesioginiame priežastiniame ryšyje su jo kilimu buvo automobilio „Audi A6“ vairuotojos R. G. veiksmai,- artėdama prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos laiku nemažino vairuojamo automobilio važiavimo greičio, jo nesustabdė prieš nereguliuojamą pėsčiųjų perėją bei nedavė kelio pėsčiųjų perėja per važiuojamąją dalį judėjusiai M. V. ir ją partrenkė. Teismas nenustatė, jog nukentėjusi būtų pažeidusi kelių eismo taisykles.
Teismui kyla pagrįstų abejonių dėl kaltinamosios nurodyto važiavimo greičio, kaltinamoji po eismo įvykio 2015-11-17 rašytiniame paaiškinime nurodė, kad važiavimo greitis buvo 40 km/h, ikiteisminio tyrimo metu apklausiant ją kaip liudytoją BPK 80 str. 1 p. ir 82 str. 3 d. pagrindais, ji buvo nurodžius, jog važiavo 30-40 km/h greičiu, teismo posėdyje nurodė, jog važiavo 40-30 km/h greičiu, koks buvo kaltinamosios važiavimo greitis ekspertas negalėjo nustatyti. Ekspertas, remdamasis M. V. duotais parodymais apie automobilio vietą prieš jai įžengiant į važiuojamąją dalį bei kaltinamosios nurodytu važiavimo greičiu, atliko skaičiavimus. Ekspertas, atlikdamas 2016 metais ekspertizę remdamasis viešais maps.lt duomenimis, paskaičiavo, jog artėjantis automobilis orientaciniai buvo 80 m atstumu nuo pėsčiųjų perėjos ir remdamasis šiuo atstumu bei kaltinamosios nurodytu važiavimo greičiu 30-40 km/h atliko paskaičiavimus bei nustatė, jog pėsčiosios įžengimo momentu nestabdomas automobilis pėsčiosios ėjimo per kelią vietos buvo neprivažiavęs važiuodamas 30, 40 ar 50 km/h greičiu, todėl kaltinamoji laiku stabdydama vairuojamą automobilį, turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios partrenkimo. Atliekant ekspertizę 2018 metais, ekspertas, remdamasis viešais map.lt duomenis paskaičiavo atstumą nuo perėjos iki Swedbank pastato, esančio Klaipėdos g. ir nustatė, jog atstumas apie 212 m ir vėlgi nurodė, jog automobilis važiuodamas leistinu greičiu nebūtų pasiekęs M. V. nurodytos jos partrenkimo vietos. Teismo posėdžio metu teismo ekspertas nurodė, jog didesniu greičiu automobilis per tą patį laiką nuvažiuoja didesnį atstumą. Automobilio greitis turėjo būti ženkliai didesnis nei 50 km/h. Jei kaltinamoji būtų važiavusi leistinu greičiu, tai ji būtų suspėjusi sustabdyti automobilį. Taigi ekspertizės atlikti skaičiavimai ir padarytos išvados, eksperto paaiškinimai patvirtina, jog važiuojant 30-40-50 km/h greičiu, automobilis pėsčiosios judėjimo per kelią vietą buvo neprivažiavęs didesniu nei sustabdymui reikalingas atstumu, todėl automobilio „Audi A6“ vairuotoja R. G., važiuodama leistinu greičiu, laiku stabdydama vairuojamą automobilį, turėjo techninę galimybę išvengti pėsčiosios M. V. partrenkimo.
Pažymėtina, jog artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį visais atvejais nepriklausomai nuo to, ar jis mato pėsčiųjų perėjoje žmogų. Vairuotojas turi būti ypatingai dėmesingas ir atidus bei atkreipti dėmesį kas vyksta pėsčiųjų perėjoje ir kas vyksta toje teritorijoje aplink pėsčiųjų perėją. Pamatęs pėsčiųjų perėjoje žmogų, vairuotojas privalo stabdyti automobilį, sustoti ir praleisti pėsčiąjį. Šiuo atveju pėsčioji buvo įėjusi į pėsčiųjų perėją, o vairuotoja jos dėl kažkokių priežasčių dar nematė.
Nagrinėjamu atveju būtent vairuotojos elgesys - nesulėtinimas greičio ir nesustojimas prieš pėsčiųjų perėją ir nepraleidimas pėsčiojo buvo šio eismo įvykio ir kilusių padarinių priežastis. Faktą, kad kaltinamoji padarė kelių eismo taisyklių pažeidimą ir jis buvo susijęs priežastiniu ryšiu su kilusiais padariniais, patvirtina bylos medžiaga. Nors kaltinamoji tvirtina, kad artėdamas prie pėsčiųjų perėjos sulėtino greitį, tačiau patvirtino, jog automobilio nesustabdė, važiavo 30-40 km/h greičiu, nes pasak jos jokių žmonių bei vaikų prie jos nebuvo, tačiau, kaip matyti iš nustatytų įvykio aplinkybių, nukentėjusioji buvo jau perėjusi pusę pėsčiųjų perėjos ir ėjo jau antroje eismo juosto ir jai liko visiškai nedaug užbaigti perėją, tačiau kaltinamoji pėsčiųjų perėjos zonoje dėl kažkokių priežasčių nukentėjusiosios nepastebėjo. Tai reiškia, kad ji nebuvo pakankamai dėmesinga ir atidi. Kaip nustatyta byloje, eismo įvykis įvyko Gargždų mieste, pagrindinėje miesto gatvėje, reikalaujantis iš vairuotojo maksimalaus dėmesio ir susikaupimo, ypač esant blogoms oro sąlygoms, kokios buvo eismo įvykio metu. Kaltinamoji teigė, kad automobilį pradėjo stabdyti iš karto pamačiusi M. V., o tai reiškia, kad arba ji nematė pėsčiosios, arba pradėjo stabdyti pavėluotai. Taigi kelių eismo taisyklių 30 punkto pažeidimas akivaizdus. Būtent kaltinamosios padarytas kelių eismo taisyklių pažeidimas buvo būtina sąlyga padariniams kilti.
Byloje surinktų ir ištirtų įrodymų visuma sudaro pagrindą konstatuoti, kad eismo įvykis kilo dėl to, kad kaltinamoji R. G., žinodama kelio ruožą, artėdama prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, važiavo neatsargiai, nedėmesingai, esant blogoms oro sąlygos pasirinko nesaugų greitį, kad bet kada galėtų sustabdyti transporto priemonę, neįvertino tuo metu buvusių meteorologinių sąlygų, kelio būklės. Jei R. G. būtų laikiusi kelių eismo taisyklių 30 punkto reikalavimų ir būtų elgusi taip, kaip privalėjo elgtis didesnio pavojaus šaltinio valdytojas pėsčiųjų perėjos aplinkoje, esant blogoms oro sąlygoms, būtų pasirinkusi tokį greitį, kuris nebūtų kėlęs pavojaus kitiems eismo dalyviams, jų saugumui, ir būdama pakankamai atidi, dėmesinga bei atsargi, artėdama prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos būtų sulėtinusi greitį, bei laiku pradėjusi stabdyti ar net visiškai sustojusi, kad įsitikintų, ar pėsčiųjų perėjoje ar jos zonoje nėra pėsčiųjų, ji būtų galėjusi išvengti susidūrimo su pėsčiąja M. V. ir eismo įvykis nebūtų kilęs.
Tokiu būdu kaltinamosios kaltė įrodyta visiškai, jos veiksmai yra teisingai kvalifikuojami pagal Lietuvos Respublikos BK 281 str. 3 d., kadangi R. G., 2017-11-17 apie 14.40 val. vairuodama automobilį „Audi A6“, valstybinio numerio ženklas (duomenys neskelbtini), važiuodama Klaipėdos r., Gargžduose, Klaipėdos gatve, dviejų eismo juostų kelyje, kai jos važiavimo kryptimi buvo viena eismo juosta, artėdama prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, esančios Klaipėdos g. ties namu Nr. 9, nesilaikė saugaus eismo taisyklių, t. y. nesulėtino greičio ir nesustojo prieš kelio ženklą „Pėsčiųjų perėja“, ir partrenkė per pėsčiųjų perėją jai iš kairės ėjusią pėsčiąją M. V.. Dėl šio eismo įvykio metu patirtų sužalojimų M. V. padarytas sunkus sveikatos sutrikdymas.
Kaltinamosios R. G. atsakomybę sunkinančių bei lengvinančių aplinkybių nenustatyta.
Teismas, skirdamas bausmę kaltinamajai, vadovaujasi BK 54 straipsnyje numatytais bendraisiais bausmių skyrimo pagrindais ir atsižvelgia į padarytos nusikalstamos veikos pavojingumo laipsnį ir pobūdį, kaltės formą ir rūšį, padarytos nusikalstamos veikos motyvus ir tikslus, kaltinamojo asmenybę, atsakomybę lengvinančias ir sunkinančias aplinkybes.
Kaltinamoji padarė neatsargų nusikaltimą transporto eismo saugumui, kurio metu buvo sužaltas žmogus, nusikalto pirmą kartą. Iš administracinių nusižengimo išrašo matyti, jog kaltinamoji nėra bausta. Svarbu įvertinti ir tai, jog kaltinamoji yra dirbanti, turi nepilnametę dukrą, turi nuolatinę gyvenamąją vietą, duomenų apie psichikos ir priklausomybės ligas nėra. Kaltinamosios vardu nėra registruotino nekilnojamojo turto Lietuvoje (t.2, b. l. 153). Kaltinamoji darbdavio UAB „Biuro“ charakterizuojama teigiamai (t 2, b. l. 154). UAB „Biuro“ 2017-06-13 pažyma patvirtina, jog kaltinamosios gaunamos pajamos per mėnesį sudaro apie 437,77 Eur (t. 2, b. l. 155).
Įvertinęs visas nurodytas aplinkybes, teismas turi pagrindo manyti, kad geriausiai bausmės tikslai bus pasiekti kaltinamajai paskyrus švelniausią sankcijoje numatytą bausmės rūšį – baudą. Teismo vertinimu tokia bausmės rūšis yra adekvati ir pakankama sulaikyti kaltinamąją nuo nusikalstamų veikų darymo, nubausti, bei paveikti R. G., kad laikytųsi įstatymų ir vėl nenusikalstų, užtikrins jos realų įvykdymą bei teisingumo principo įgyvendinimą. Baudos dydis, nustatytinas atsižvelgiant į veikos padarymo metu galiojusią BK 47 straipsnio redakciją už neatsargius nusikaltimus, ir nustatytinas artimas baudos vidurkiui, atsižvelgiant į tai, jog nėra nei atsakomybę sunkinančių, nei atsakomybę lengvinančių aplinkybių. Teismo nuomone ši bausmė yra proporcinga, adekvati padarytai baudžiamojo įstatymo uždraustai veikai, neprieštarauja teisingumui.
Pagal baudžiamąjį įstatymą baudžiamojo poveikio priemonės skyrimas turi padėti įgyvendinti bausmės paskirtį (BK 67 str. 1 d.), viena iš tokių priemonių – uždraudimas naudotis teise vairuoti kelių transporto priemones tais atvejais, kai naudodamasis šia teise asmuo padaro nusikalstamą veiką (BK 67 str. 2 d. 1 p., 68 str. 1 d.). Pažymėtina, kad baudžiamojo poveikio priemonės skyrimas nėra privalomas, dėl jos būtinumo kiekvienu konkrečiu atveju sprendžia teismas, įvertinęs byloje surinktų įrodymų visumą. Baudžiamojo poveikio priemonės taikymas turi atitikti proporcingumo reikalavimą - tarp padarytos nusikalstamos veikos ir už tai nustatytos sankcijos, siekiamo tikslo ir priemonių šiam tikslui pasiekti, turi būti teisinga pusiausvyra. Pagal susiformavusią teismų praktiką uždraudimas naudotis specialia teise vairuoti kelių transporto priemones paprastai skiriamas nustačius, kad kaltininkas BK 281 straipsnyje numatytą nusikaltimą padarė šiurkščiai pažeidęs kelių eismo taisykles, ar būdamas apsvaigęs nuo alkoholio.
Nagrinėjamu atveju kaltinamoji R. G. padarė neatsargų nusikaltimą. Kaltinamosios automobilis buvo apdraustas privalomuoju vairuotojų civilinės atsakomybės draudimu. Pažymėtina ir tai, jog eismo įvykį kaltinamoji sukėlė būdama blaivi ir tik dėl nepakankamo savo atidumo ir dėmesingumo stokos, kitų šiurkščių kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimų ji nėra padariusi, nėra bausta administracine tvarka už kelių eismo taisyklių pažeidimus. Minėtų aplinkybių kontekste įvertintina ir tai, kad duomenų, jog kaltinamoji būtų padariusi naujus administracinius nusižengimus susijusius su kelių eismo taisyklių pažeidimu, nėra (t. 2, b. l. 53), ikiteisminiai tyrimai jos atžvilgiu nėra pradėti (t. 2, b. l. 52), neigiamai ją charakterizuojančios informacijos teismui nėra pateikta, dirba. Teismas, įvertinęs nurodytų aplinkybių visumą, padarytos nusikalstamos veikos pavojingumą apibūdinančias aplinkybes, įvertinęs kaltinamosios asmenybę, vadovaudamasis teisingumo ir proporcingumo principais, sprendžia, kad bausmės tikslai kaltinamajai bus pasiekti skyrus tik įstatymo sankcijoje numatytą bausmę - baudą, neskiriant baudžiamojo poveikio priemonės.
Dėl civilinio ieškinio
Pagal baudžiamojo proceso įstatymą kiekvienas asmuo, pripažintas nukentėjusiuoju, turi teisę reikalauti, kad būtų nustatytas ir teisingai nubaustas nusikalstamą veiką padaręs asmuo, taip pat gauti dėl nusikalstamos veikos padarytos žalos atlyginimą (BPK 44 str. 10 d.). Dėl to asmuo, dėl nusikalstamos veikos patyręs turtinės ar neturtinės žalos, turi teisę baudžiamajame procese pareikšti įtariamajam (kaltinamajam) ar už jo veikas materialiai atsakingiems asmenims civilinį ieškinį (BPK 109 str.). Civilinis ieškinys, pareikštas baudžiamojoje byloje, įrodinėjamas pagal Baudžiamojo proceso kodekso nuostatas, tačiau kai nagrinėjant civilinį ieškinį baudžiamojoje byloje kyla klausimų, kurių sprendimo šis kodeksas nereglamentuoja, taikomos atitinkamos civilinio proceso normos, jeigu jos neprieštarauja baudžiamojo proceso normoms. (duomenys neskelbtini) straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad priimdamas apkaltinamąjį nuosprendį teismas, remdamasis įrodymais dėl civilinio ieškinio pagrįstumo ir dydžio, visiškai ar iš dalies patenkina pareikštą civilinį ieškinį arba jį atmeta.
Nukentėjusioji ir civilinė ieškovė M. V. ikiteisminio tyrimo metu pareiškė civilinį ieškinį, kuriuo prašė iš kaltinamosios R. G. priteisti 970,28 Eur turtinei ir 15000,00 Eur neturtinei žalai atlyginti (t. 1, b. l. 151-155). Bylos nagrinėjimo teisme metu pateikė patikslintą ieškinį, kuriuo patikslino atsakovus ir prašė priteisti solidariai iš civilinių atsakovų ADB "Gjensidige" ir kaltinamosios R. G. 970,28 Eur turtinei ir 15000,00 Eur neturtinei žalai atlyginti (t. 2, b. l. 128-132).
Ieškinį grindė tuo, jog gydymo įstaigose gydėsi nuo 2015-11-17 iki 2016-03-22. Visą tą laiką jautė didelius apatinės nugaros dalies, dešinės kojos ir stuburo skausmus, pusiausvyros sutrikimą, galvos svaigimą, negalėjo normaliai šlapintis. Nuo 2016-03-22 iki 2016-04-07 tęsė reabilitacinį gydymą VšĮ "Palangos reabilitacijos ligoninėje", gydymas tęsiamas iki šiol. Turtinė žala, pasireiškė tuo, jog reabilitacinio gydymosi laikotarpiu nuo 2016-03-22 iki 2016-04-07 išleido 458,44 Eur, laikotarpyje nuo 2015-11-22 iki 2016-07-04 įvairiems gydomiesiems ir raminamiesiems vaistams bei medicininėms priemonėms įsigyti išleido 473,67 Eur. Specialaus mitybos režimo ir būtinųjų higienos priemonių įsigijimui ne vaistinėse išleido 38,17 Eur. Neturtinę žalą patyrė dėl to, jog ilgą laiką negalėjo savimi pasirūpinti, patyrė ilgalaikį stresą, gilų dvasinį pergyvenimą, dėl ko pasireiškė depresinio pobūdžio simptomai, reikėjo konsultuotis pas psichologus. Dėl sunkaus sveikatos sutrikdymo, patirtų sužalojimų jautė didelį fizinį skausmą, ilgą laiką išgyveno nepatogumus dėl negalėjimo normaliai judėti, pablogėjo gyvenimo kokybė, sumažėjo bendravimo galimybės. Dvasiniai išgyvenimai po patirtos traumos yra išlikę ir šiuo metu, jaučia nuolatinę baimę išeidama į gatvę, nerimą dėl artimųjų, kai su jais išsiskiria, vargina nesaugumo jausmas (t. 1, b. l. 151-176, t. 2, b. l. 128-151). 2016-11-21 nutarimu M. V. buvo pripažinta civiliniu ieškovu minėtoms sumoms (t. 1, b. l. 177).
Teismo posėdžio metu nukentėjusioji ir civilinė ieškovė M. V. ir jos atstovas palaikė civilinį ieškinį ir prašė jį tenkinti, taip pat prašė priteisti iš kaltinamosios 750,00 Eur advokato paslaugoms apmokėti patirtas išlaidas. Teikdama paaiškinimus, susijusius su civiliniu ieškiniu, M. V. teismo posėdžio metu paaiškino, jog 970,28 Eur turtinę žalą patyrė pirkdama vaistus, už gydymąsi, už buvimą Palangos reabilitacijos ligoninėje. Procedūros buvo kompensuojamos, tačiau už maitinimą ir apgyvendinimą reikėjo susimokėti. Į namus grįžo tik po 4 mėnesių. Dėl patirtų sužalojimų visiškai nepasikėlė, galėjo judinti rankas, galvą, iki juosmens. Įsigyti vaistai susiję, ne vien tik dėl kojų gydymui, bet buvo šalutiniai sutrikimai, skausmai gaktos srityje, taip pat pirko vaistus nuo peršalimo, kraujospūdžio. Neturtinė žala pasireiškė tuo, jog devynias savaites pragulėjo ant basono, visiškai nepasikėlė, patyrė fizinį skausmą, niekas negarantavo, jog tikrai vaikščios, buvo skirtas psichologinis gydymas. Taip pat prarado galimybę bendrauti, išvažiuoti, išeiti, pakeliauti. Iki šios dienos dar gydosi, pradėjo silpniau girdėti, skauda nugarą. Iki įvykio nesirgo. Vaistai nuo osteoporozės, antros stadijos hipertonijos, venų, kraujospūdžio, nervų sistemos, tie vaistai vartojami buvo, kai ligoninėje gulėjo, nuo kraujospūdžio vartojo. 1985 m. buvo mikro insultas, gulėjo Respublikinėje ligoninėje, tuomet į dešinę ausį prasidėjo spaudimas, profilaktiškai gydėsi. Žala nėra atlyginta.
Civilinis atsakovas draudimo bendrovėje ADB "Gjensidige" pateikė rašytinius paaiškinimus į civilinį ieškinį, kuriuose nurodė, jog iš dalies sutinka atlyginti civilinei ieškovei turtinę žalą už įsigytus vaistus, skirtus sužalojimų dėl eismo įvykio gydymui ir 5000,00 Eur neturtinę žalą. Žalą sutinka atlyginti, jei bus nustatyta kaltinamosios R. G. civilinė atsakomybė dėl eismo įvykio ir/ar nesant kitų aplinkybių, šalinančių/mažinančių draudiko pareigą atlyginti nukentėjusiosios patirtą žalą. Taip pat nurodė, jog prašomas priteisti neturtinės žalos dydis yra ženkliai per didelis, neproporcingas patirtai neturtinei žalai, neatitinka teisės aktuose ir teismų praktikoje suformuotų atlygintinos neturtinės žalos principų ir dydžių (t. 2, b. l. 111-112, t. 3, b. l. 19).
Kaltinamoji su civiliniu ieškiniu nesutiko visiškai.
Bylos duomenimis nustatyta, jog kaltinamoji R. G. K. eismo taisyklių pažeidimus padarė vairuodama automobilį „Audi A6“, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) kuris buvo draustas valdytojo civiline atsakomybe draudimo bendrovėje ADB "Gjensidige", privalomojo draudimo sutartis AYAS01 Nr.9438105 (t. 2, b. l. 113). Todėl šioje byloje pagrįstai civiliniu atsakovu buvo įtraukta draudimo bendrovė ADB "Gjensidige", kuri atlygina žalą esant draudiminiam įvykiui civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutarties pagrindu. Draudimo įmonės pareigos apimtis nustatoma pagal teisės normas, reglamentuojančias draudimo santykius, t. y. Lietuvos Respublikos transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymą ir draudimo sutartį (CK 6.254, 6.987 str.). Jeigu padarytos žalos nukentėjusiajam (ieškovui) visiškai nepadengia išmokėta draudimo išmoka, likusią dalį atlygina ją padaręs asmuo. Vadovaujantis Lietuvos Respublikos transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo 11 straipsnio 1 dalies 3 punkto nuostatomis, draudimo suma dėl vieno eismo įvykio Lietuvos Respublikos teritorijoje, nepaisant to, kiek yra nukentėjusių trečiųjų asmenų, nuo 2012 m. birželio 11 d. yra 5000000,00 Eur dėl žalos asmeniui (tarp jų 5000,00 Eur dėl neturtinės žalos) ir 1000000,00 Eur dėl žalos turtui.
Įvertinus BPK 7 straipsnyje nurodytą taisyklę, kad bylos teisme nagrinėjamos laikantis rungimosi principo ir BPK 110 straipsnio nuostatas apie civilinio ieškovo teises bei pareigas, galima daryti išvadą, kad ieškinio pagrįstumą ir dydį turi pagrįsti nukentėjusysis, reikalaujantis žalos atlyginimo. Nagrinėjamoje byloje tokią pareigą turėjo nukentėjusioji ir civilinė ieškovė M. V. bei jos atstovas, t. y. ji privalėjo įrodyti jai nusikalstama veika padarytos žalos dydį.
CK 6.283 straipsnio 1 dalyje įtvirtinto visiško žalos atlyginimo principo taikymas reiškia, kad nukentėjusįjį reikia grąžinti į tokią padėtį, kai jis nebuvo sužalotas. Be turtinės, šiuo atveju atlyginama ir neturtinė žala (CK 6.250 str. 2 d.). Neturtinė žala yra asmens fizinis skausmas, dvasiniai išgyvenimai, nepatogumai, dvasinis sukrėtimas, emocinė depresija, pažeminimas, reputacijos pablogėjimas, bendravimo galimybių sumažėjimas ir kita, teismo įvertinta pinigais (CK 6.250 str. 1 d.). Pažymėtina, jog neturtinės žalos atlyginimo srityje visiško žalos atlyginimo principas objektyviai negali būti taikomas visa apimtimi, nes neturtinės žalos tiksliai įvertinti pinigais neįmanoma. Įstatymas numato piniginę satisfakciją, kuria siekiama kiek įmanoma teisingiau kompensuoti nukentėjusiojo patirtą dvasinį, fizinį skausmą, nepatogumus, dvasinius sukrėtimus, emocinę depresiją, bendravimo galimybių sumažėjimą ir kita.
Teismas, nustatydamas teisingą piniginę kompensaciją turi vadovautis CK 6.250 straipsnio 2 dalyje įtvirtintais neturtinės žalos piniginio įvertinimo kriterijais, t. y. nustatydamas neturtinės žalos dydį turi atsižvelgti į jos pasekmes, šią žalą padariusio asmens kaltę, jo turtinę padėtį, padarytos turtinės žalos dydį bei kitas turinčias reikšmės bylai aplinkybes, taip pat vadovautis Lietuvos Aukščiausiojo Teismo formuojama praktika tokio pobūdžio bylose bei sąžiningumo, teisingumo ir protingumo kriterijais, kurie padeda užtikrinanti priešingų interesų pusiausvyrą. Pinigine kompensacija siekiama ne nubausti žalą padariusį asmenį, o kuo teisingiau kompensuoti nukentėjusiajam atsiradusias negatyvias pasekmes. Žalos dydis turi būti protingas ir adekvatus ginamoms vertybėms.
Neturtinės žalos dydžio nustatymui ir teisingam atlyginimui yra svarbu, į kokias vertybes buvo kėsintasi ir kokiu būdu jos buvo pažeistos. Nagrinėjamoje byloje nustatyta, jog R. G., vairuodama automobilį, t. y. valdydama padidinto pavojaus šaltinį, suvokdama, kad tokioje situacijoje jai taikomi itin dideli atsargumo ir atidumo reikalavimai, pažeidė teisės aktų nuostatas ir taip sukėlė eismo įvykį, kurio metu buvo sužalota pėsčiosios M. V. sveikata ir padarytas sunkus sveikatos sutrikdymas. Taigi M. V. žala padaryta dėl asmens sveikatos, kaip vienos iš labiausiai teisės ginamų ir nesunkiai pažeidžiamų vertybių, sužalojimo.
Pažymėtina, kad esminės ir lemiamos aplinkybės nustatant atlygintinos neturtinės žalos dydį yra nusikalstamos veikos pasekmės, jų pobūdis, trukmė, pasveikimo galimybė, liekamieji reiškiniai, asmens turėtų galimybių praradimas. Remiantis specialisto išvada nustatyta, kad M. V. eismo įvykio metu padarytas sunkus sveikatos sutrikdymas (t. 1, b. l. 90-91). Iš 2015-12-02 specialisto išvados nustatyta, kad M. V. padaryti šie sužalojimai: stuburo juosmeninės dalies bei dubens sumušimai su juosmeninių III ir V stuburo slankstelių kompresiniais lūžiais, abiejų gaktikaulių viršutinių ir apatinių šakų lūžiais. M. V. nuo 2015-11-17 iki 2015-11-24 buvo gydoma VšĮ Respublikinėje Klaipėdos ligoninėje, stacionarizuota ortopedijos ir traumatologijos skyriuje, 2015-11-17 18.25 val. pablogėjus bendrai būklei skubos tvarka perkelta į reanimacijos skyrių, 2015-11-18 po skirto gydymo reanimacijos skyriuje grąžinta į traumatologijos skyrių, 2015-11-20 bendra būklė gerėjo, konsultuota reabilitologo, skirtas pirmas reabilitacinis etapas - kineziterapija, 2015-11-20 konsultuota psichologo, 2015-11-21 apžiūrėta neurochirurgo, stuburo fiksacinė operacija - netikslinga, skirtas gulimas režimas 6 sav., duotas nukreipimas ortopedinio korseto įsigijimui, 2015-11-23 pakartotinai apžiūrėta reabilitologo, po 6 savaičių rekomenduotas gydymas - reabilitacija II, aktyvinti pradėti po 4 savaičių. Konsultuota chirurgo - ūmaus pilvo pažeidimų neišryškėjo, dėl skausmingo šlapinimosi konsultuota urologo, rekomenduota spanguolių arbata, sultys. 2015-11-24 esant gerėjančiai bendrai būklei, nereikiant chirurginio gydymo ar kitos intervencijos, pritaikius nugaros ortopedinį įtvarą išrašoma į namus tolimesniam ambulatoriniam gydymuisi, rekomenduota - tęsti prieštrombozinę profilaktiką, vartoti analgetikus pagal reikalą, nukreipiama į Gargždų ligoninę. Iš viešosios įstaigos Palangos reabilitacijos ligoninės epikrizės nustatyta, jog M. V. hospitalizuota nuo 2016-03-22 iki 2016-04-07, vargino juosmens, dešinės kojos skausmas, galvos svaigimas, ūžimas, pablogėjusi klausa; bendra būklė patenkinama, vaikšto su juosmenį stabilizuojančiu korsetu, dešinės kojos raumenų hipotrfija; būklė išrašant: aktyvesnė, daugiau vaikšto, padidėjo liemens ištvermės pajėgumas, kojų raumenų jėga; rekomenduojama: tęsti išmoktus kineziterapijos pratimus, dėl tolimesnio gydymosi kreiptis pas šeimos gydytoją 2016-04-11 (t. 1, b. l. 174). Teismo posėdžio metu apklaustas ekspertas nurodė, jog M. V. nebuvo nustatytas juosmeninio slankstelio lūžis, buvo juosmeninio stuburo slankstelio 3 ir 5, lūžiai buvo kompresiniai, lūžiai nebuvo neurokomplikuoti, kai atsiranda paralyžiai, dubens organų sutrikimai, buvo įtaisytas įtvaras, duotos rekomendacijos kaip gydyti.
Iš M. V. pateiktų medicininių dokumentų nustatyta, jog nuo 2002-08-12 nukentėjusioji lankosi pas gydytojus, 2002-08-12 skundžiasi, jog apie pusmetį blogai girdi dešine ausimi, nukreipta LOR konsultacijai, 2002-08-30 jaučiasi silpnai, svaigsta galva, 2003-02-30 konsultuota neurologo, 2003-05-27 vargina ūžesys dešinėje ausyje, blogėja klausa, 2004-03-15 svaigsta galva, pablogėjusi klausa dešine ausimi, nukreipta LOR konsultacijai, 2005-01-24 svaigsta galva, pablogėjusi klausa dešine ausimi, 2005-10-25 pablogėjusi klausa dešine ausimi galvos svaigimas, nukreipta LOR konsultacijai, 2005-10-21 konsultuota LOR gydytojo, nurodyta, jog du metus pablogėjusi klausa dešinės ausimi, skauda galvą, 2006-05-31, 2006-10-19 konsultuota LOR specialisto, nurodyta, jog svaigsta galva, pablogėjusi klausa, neprigirdi dešine ausimi, 2011-05-17 su klausos aparatu girdi, 2016-05-23 konsultuota ausų, nosies, gerklės gydytojo otorinolaringologo, nurodyta, jog pasilpusi klausa dešine ausimi, diagnozė – H90.3 (t. 2, b. l. 139-151). Šių duomenų visuma patvirtina, jog nukentėjusioji dar iki eismo įvykio turėjo problemų dėl galvos svaigimo bei dešinės ausies klausos, 2016 metai lankėsi pas specialistą otorinolaringologo. Duomenų, jog nukentėjusioji šiuo metu lankosi pas gydytojus ir specialistus, jai taikomas specialus gydymas dėl eismo įvykio metu patirtų sužalojimų, nėra. Taip pat nėra duomenų, jog nukentėjusioji eismo įvykio metu būtų patyrusi galvos traumą. Nukentėjusioji nepateikė duomenų, jog dėl eismo įvykio metu patirtų kūno sužalojimų yra liekamųjų reiškinių, sukeliančių jai bendro darbingumo praradimą, jog ji negali pasirūpinti savimi. Teismui pateiktas 2016-05-23 išrašas patvirtina tik apie anksčiau jau turimas klausos problemas dėl dešinės ausies, nustatyta diagnozė leidžia daryti išvada, jog klausa pasilpusi abiejų ausų, tačiau ar tai tiesiogiai susiję su eismo įvykio metu patirtais sužalojimas, duomenų teismui nėra pateikta. 2017-04-24 Gargždų „Kranto“ pagrindinės mokyklos pateikta charakteristika patvirtina, jog M. V. nuo 1985 m. neturėjo nedarbingumo lapelio, iš darbo išėjo savo noru nuo 2015-08-31 dėl amžiaus (pensijoje nuo 1998 m.).
Šių nustatytų aplinkybių visuma patvirtina, kad dėl eismo įvykio patirtų sužalojimo, nukentėjusioji laikinai buvo nedarbinga, jai buvo skirtas gulimas režimas, pritaikytas nugaros ortopedinis įtvaras, vaikščiojo su juosmenį stabilizuojančiu korsetu. Nukentėjusioji nurodė, jog devynias savaites jai buvo skirtas gulimas režimas, tačiau svarbu pažymėti tai, jog nukentėjusiajai padaryti lūžiai nebuvo neurokomplikuoti, kai atsiranda paralyžiai, nebuvo atliktos operacijos, po 2016-04-07 reabilitacijos M. V. jau buvo aktyvesnė, daugiau vaikščiojo, o šiuo metu ji gali judėti savarankiškai. Duomenų, jog būtų sumažėjęs jos darbingumas nėra, ji nuo 2015-08-31 nebedirba, nuo 1998 metų yra pensijoje. Teisme nukentėjusioji patvirtino, jog fiziškai ji jaučiasi gerai, gali pati save apsitarnauti ir pasirūpinti savimi. Teismas neabejoja, jog nukentėjusioji po patirtų traumų bei sužalojimų jautė nerimą, išgyveno dėl savo sveikatos, ateities, taip pat patyrė fizinį skausmą, dvasinius išgyvenimus, emocinius sukrėtimus, dėl patirtų traumų negalėjo normaliai vaikščioti, taigi natūralu, jog patyrė sunkumų, nepatogumų, diskomforto buityje ir tai neabejotinai sutrikdė įprastą jos gyvenimo ritmą, tačiau kaip jau minėta ji šiuo metu jau gyvena pilnavertį gyvenimą, duomenų, jog šiuo metu lankosi pas gydytojus, jai skirtas specialus gydymas, vartoja specialius vaistus dėl eismo įvykio likusių liekamųjų reiškinių, nėra, o kaip jau minėta dar iki eismo įvykio nukentėjusioji skundėsi galvos skausmais bei silpna klausa.
Šiame kontekste itin svarbu akcentuoti, kad svarbią reikšmę, nustatant neturtinės žalos dydį, įgyja, viena vertus, įvykio padariniai ir nukentėjusiojo interesai gauti teisingą kompensaciją už patirtą fizinį skausmą, dvasinius išgyvenimus bei nepatogumus, antra vertus – kaltinamojo kaltės forma ir laipsnis. Nagrinėjamu atveju, kaltinamosios kaltė pasireiškė neatsargia kaltės forma (BK 16 str. 1 d.), taigi ji sąmoningai nesiekė sukelti nukentėjusiajai fizinių kančių, skausmo, dvasinių išgyvenimų. Kaltinamoji iš karto po eismo įvykio siekė pagelbėti nukentėjusiajai.
Atkreiptinas dėmesys į tai, kad iš tiesų teismų praktika neturtinės žalos priteisimo srityje yra pakankamai įvairi, tačiau kiekvienoje byloje teisingą piniginės kompensacijos už patirtą neturtinę žalą nustatymą lemia konkrečios aplinkybės, kurios nebūna tapačios ir neturtinės žalos dydis turi būti kiekvienu atveju vertinamas individualiai. Teismas, atsižvelgdamas į padarytus M. V. sužalojimus (stuburo juosmeninės dalies bei dubens sumušimai su juosmeninių III ir V stuburo slankstelių kompresiniai lūžiai, abiejų gaktikaulių viršutinių ir apatinių šakų lūžiai), kurie nebuvo komplikuoti, operacijos nebuvo atliekamos, bei jų padarymo aplinkybes - sužalojimai patirti dėl netyčinių kaltininkės veiksmų, į kaltinamosios kaltę, kuri pasireiškė mažiau pavojinga kaltės forma – neatsargumu, į tai, kad nukentėjusioji patyrė nepatogumus, fizinį skausmą, dvasinius išgyvenimus dėl sveikatos bei ateities, į gydymosi trukmę, dėl sužalojimų negalėjo vaikščioti, apsitarnauti save ir tai sutrikdė jos gyvenimo ritmą, į sužalojimų pasekmes, t. y. kad šiai dienai nėra sunkių liekamųjų reiškinių, nukentėjusioji gyvena pilnavertį gyvenimą, į tai, kad nėra duomenų apie nukentėjusiosios buvusius ar numatomus darbus ir pajamų netekimą dėl patirtos traumos, į teismų praktiką panašaus pobūdžio bylose, daro išvadą, jog nukentėjusiosios prašoma priteisti neturtinė žala yra per didelė. Teismas pažymi, jog neturtinės žalos atlyginimo paskirtis yra ne nubaudimo ar turtinės padėties pagerinimo, bet kompensacinė, nukreipta į prarastų neturtinių vertybių bei socialinio teisingumo atkūrimą. Atsižvelgdamas į visumą nustatytų aplinkybių, į teisingumo, sąžiningumo ir protingumo principus, teismas mažina reikalaujamos atlyginti neturtinės žalos dydį ir kaltinamosios nusikalstama veika nukentėjusiajai padarytą neturtinę žalą įvertina 5000,00 Eur. Teismas mano, jog tokio dydžio suma nukentėjusiajai neturtinės žalos atlyginimui būtų teisinga, protinga ir pakankama (CK 6.250 str., 6.251 str. 2 d., 6.282 str. 3 d., BPK 109 str.).
Atsižvelgiant į tai, jog teismo nustatyta neturtinė žala neviršija Lietuvos Respublikos transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo 11 straipsnyje nustatytą sumą, todėl tik iš civilinio atsakovo draudimo įmonės ADB "Gjensidige" priteistina nukentėjusiajai 5000,00 Eur neturtinės žalos atlyginimui.
Turtinę žalą būtina tiksliai nustatyti ir įvertinti, kad nukentėjusiam asmeniui būtų atlyginta tiek, kiek jis iš tikrųjų prarado. Kai žala padaroma asmens turto sugadinimu, sunaikinimu, teisingas žalos atlyginimas reiškia, kad turi būti nustatyta nukentėjusio asmens patirtų materialinių netekimų piniginė išraiška – prarasto turto vertė ir šie netekimai kompensuojami. Teisingos žalos atlyginimas reiškia ir tai, kad teismas, spręsdamas ginčus dėl žalos atlyginimo, turi nustatyti tikrąjį žalos dydį. Kai priteisiamas mažesnis už tikruosius nuostolius žalos atlyginimas, lieka iš dalies neapgintos nukentėjusio asmens teisės, kai priteisiamos žalos atlyginimas viršija tikruosius nuostolius, nukentėjęs asmuo nepagrįstai praturtėja skolininko sąskaita – abiem atvejais teisingumo principas yra pažeidžiamas. Žalos dydį turi įrodyti nukentėjęs asmuo. Jeigu nukentėjusysis negali tiksliai įrodyti nuostolių dydžio, šalys nesutaria dėl jų dydžio, pateikia prieštaringus įrodymus, nuostolių dydį nustato teismas (CK 6.249 str. 1 d.).
Nukentėjusioji ir civilinė ieškovė ieškinyje nurodė, jog gydymosi metu įvairiems gydomiesiems ir raminamiesiems vaistams bei medicininėms priemonėms įsigyti išleido 473,67 Eur; reabilitacinio gydymosi laikotarpiu nuo 2016-03-22 iki 2016-04-07 išleido 458,44 Eur ir specialaus mitybos režimo ir būtinųjų higienos priemonių įsigijimui ne vaistinėse išleido 38,17 Eur.
Teismas, įvertinęs ieškovės turėtas išlaidas dėl įsigytų medikamentų, sprendžia, jog 319,67 Eur nukentėjusios išlaidos yra pagrįstos pateiktais kvitais, nukentėjusioji patvirtino, jog pirko vaistus ir dėl to patyrė išlaidas, šios išlaidos buvo būtinos bei susijusios su patirtų sužalojimų gydymu, tačiau nukentėjusiosios prašomos priteisti išlaidos už vaistus nuo peršalimo (actifed, otrivin, tantum verde, olynth, acyclovir (herpes virusui gydyti), už vaistus, skirtus lėtinėms ligoms ir gretutinėms patologijoms, nesusijusioms su eismo įvykiu, gydyti, t. y. už vaistus nuo osteoporozės (Risendros) - lėtinė liga; už vaistus kraujospūdžiui gerinti bei širdies ir kraujagyslių ligoms gydyti (Nebilet, Lacipil, Mildronatum, Polfilin, Zofistar), už vaistus nuo alergijos (aceterin, zyrtec), už vitaminus ir maisto papildus (Lepicol, L. W.) nepriteistinos, kadangi jų vartojimas nėra tiesiogiai susijęs su eismo įvykio metu patirtų sužalojimų gydymu ir jie visiškai nesusiję su eismo įvykio padariniais, taip pat nepriteistina ir už vaistus Betaserc, kurie naudojami gydant vestibulinio aparato (vidinėje ausyje esančio kūno pusiausvyros organo, padedančio kontroliuoti kūno padėtį erdvėje) sutrikimo sukeltą svaigulį, nes kaip jau nustatyta dar iki eismo įvykio nukentėjusioji keletą metų skundėsi galvos svaigimu bei susilpnėjusia klausa, duomenų, jog nukentėjusioji buvo patyrusi galvos traumą nėra, todėl nukentėjusios prašomos priteisti išlaidos už šių medikamentų įsigijimą mažintinos 151,33 Eur sumai. Taip pat nepriteistinos 40,84 Eur išlaidos už maistą, gėrimus, popierinius rankšluosčius ir tualetinį popierių, kremus, plaukų kaukę, nes šios prekės skirtos kasdieniniai asmens higienai bei troškuliui malšinti, jos nėra skirtos sveikatai atstatyti, jas nukentėjusioji būtų patyrus ir gyvendama įprastą savo gyvenimą ir nesigydant, duomenų, jog nukentėjusiajai buvo skirtas specialus maitinimas, byloje nėra. Taip pat nukentėjusioji patyrė reabilitacinio gydymo išlaidas laikotarpiu nuo 2016-03-22 iki 2016-04-07, kurios sudaro 458,44 Eur, šios išlaidos yra pagrįstos kvitais, tiesiogiai susijusios su eismo įvykiu, todėl priteistinos. Atsižvelgiant į tai, jog teismo nustatyta turtinė žala – 778,11 Eur neviršija Lietuvos Respublikos transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo 11 straipsnyje nustatytos sumos, todėl ji priteistina tik iš civilinio atsakovo draudimo bendrovės ADB "Gjensidige".
Dėl proceso išlaidų, turėtų advokato paslaugoms apmokėti, priteisimo
BPK 106 straipsnio 2 dalyje nurodyta, kad pripažinęs kaltinamąjį kaltu, teismas, priimdamas nuosprendį, turi teisę nuspręsti iš kaltinamojo išieškoti civilinio ieškovo turėtas išlaidas advokato, kuris dalyvavo byloje kaip nukentėjusiojo ar civilinio ieškovo atstovas, paslaugoms apmokėti. Teismas, atsižvelgdamas į nuteistojo turtinę padėtį, gali šių išlaidų kaltinamajam nepriteisti ar jų dydį sumažinti. Teismas nurodo, jog nukentėjusiojo nurodomas patirtų atstovavimo išlaidų dydis neįpareigoja teismo priteisti nurodomą sumą, o yra tik viena iš aplinkybių, į kurią atsižvelgiama nustatant proceso išlaidų dydį.
Iš bylos duomenų matyti, kad ikiteisminio tyrimo metu ir teisme nukentėjusiosios ir civilinės ieškovės M. V. interesams atstovavo advokatas Donatas Lengvinas, tą patvirtina pateikti dokumentai: orderis, priėmimo kvitas bei sąskaitos išrašas apie sumokėjimą 750,00 Eur už teisinės pagalbos suteikimą (t. 2, b. l. 136-137), šias išlaidas prašoma priteisti iš kaltinamosios. Advokato pateiktoje 2015-12-02 sąskaitose už teisines paslaugas nurodyta, jog atstovavimas nukentėjusiosios ikiteisminio tyrimo metu ir teisminio baudžiamosios bylos nagrinėjimo metu - 750,00 Eur (t. 2, b. l. 134-135).
Teismas, atsižvelgdamas į tai, jog nukentėjusiosios advokatas D. Lengvinas dalyvavo nukentėjusiosios apklausoje ikiteisminio tyrimo metu, teikė prašymus ikiteisminio tyrimo metu, ikiteisminio tyrimo metu surašė civilinį ieškinį, susipažino su ikiteisminio tyrimo medžiaga, susipažinimas truko 25 min., baigus ikiteisminį tyrimą susipažino su bylos medžiaga, susipažinimas truko 16 min., nukentėjusiosios pareikštas civilinis ieškinys tenkintas tik iš dalies (36 proc.), į tai, jog nukentėjusiosios atstovas dalyvavo bylą nagrinėjant nuo pat ikiteisminio tyrimo pradžios ir su bylos medžiaga ir esme buvo susipažinęs ikiteisminio tyrimo metu, atsižvelgęs į teismų praktikoje priteisiamus dydžius advokato paslaugoms apmokėti baudžiamosiose bylose, taip pat į kaltinamosios gaunamas pajamas, kurios sudaro apie 437,77 Eur, augina nepilnametę dukrą, į protingumo kriterijų, konstatuoja, jog yra pagrindas advokato išlaidų dydį sumažinti iki 550 Eur. Šios išlaidos pripažintinos proceso išlaidomis ir vadovaujantis BPK 106 straipsnio 2 dalimi, priteistinos iš kaltinamosios nukentėjusiajai ir civilinei ieškovei.
Daiktai, turintys reikšmės nusikalstamai veikai tirti ir nagrinėti – optinės duomenų laikmenos prie 2016-01-27 specialisto išvados Nr. 11K-8(16) – 2 vnt. CD, skaitmeninė laikmena su vaizdo įrašais iš vaizdo kamerų kelio atkarpoje ties Klaipėdos g. 2 ir 15 namais, Gargžduose- 1 vnt. CD, skaitmeninė laikmena su automobilio „Audi A6“ apžiūros nuotraukomis – 1 vnt. CD, kurie prisegti prie antrojo bylos tomo viršelio, liudytojų vaizdo apklausų įrašai iš vaikų apklauso kambario – 3 vnt. CD, kurie prisegti prie trečiojo bylos tomo viršelio, nuosprendžiui įsiteisėjus paliktini saugoti byloje.
Daiktai, turintys reikšmės nusikalstamai veikai tirti ir nagrinėti – mobilus telefonas Nokia 2720 fold, IMEI:356275047862261 su dėžute, paimtas teismo posėdžio metu iš nukentėjusiosios M. V. ir saugomas Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos rajono rūmuose, nuosprendžiui įsiteisėjus grąžintinas jo savininkei M. V., gim. 1942-07-10.
Rezoliucinė dalis
Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos baudžiamojo proceso kodekso 297 straipsniu, 298 straipsniu, 301 straipsniu, 303 straipsnio 2 dalimi, 304 straipsniu, 305 straipsnio 1 dalimi, 307 straipsnio 1, 6, 7 dalimis, 308 straipsniu,
nusprendžia:
R. G. pripažinti kalta padarius nusikalstamą veiką, numatytą Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 straipsnio 3 dalyje, ir jai paskirti 37 MGL (1393,42 Eur) dydžio baudą.
Išaiškinti kaltinamajai R. G., kad teismo paskirtą baudą ji privalo sumokėti į teritorinės mokesčių inspekcijos sąskaitą per 6 (šešis) mėnesius nuo teismo nuosprendžio įsiteisėjimo dienos. Jeigu teismo paskirta bauda nebus sumokėta nustatytu laiku, ją priverstinai išieškos antstolis.
Daiktus, turinčius reikšmės nusikalstamai veikai tirti ir nagrinėti – optinės duomenų laikmenos prie 2016-01-27 specialisto išvados Nr. 11K-8(16) – 2 vnt. CD, skaitmeninė laikmena su vaizdo įrašais iš vaizdo kamerų kelio atkarpoje ties Klaipėdos g. 2 ir 15 namais, Gargžduose- 1 vnt. CD, skaitmeninė laikmena su automobilio „Audi A6“ apžiūros nuotraukomis – 1 vnt. CD, kurie prisegti prie antrojo bylos tomo viršelio, liudytojų vaizdo apklausų įrašai iš vaikų apklauso kambario – 3 vnt. CD, kurie prisegti prie trečiojo bylos tomo viršelio, teismo nuosprendžiui įsiteisėjus palikti saugoti byloje.
Daiktus, turinčius reikšmės nusikalstamai veikai tirti ir nagrinėti – mobilų telefoną Nokia 2720 fold su dėžute, paimtą teismo posėdžio metu iš nukentėjusiosios M. V. ir saugomą Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos rajono rūmuose, teismo nuosprendžiui įsiteisėjus, grąžinti jo savininkei M. V., gim. 1942-07-10.
Nukentėjusiosios ir civilinės ieškovės M. V. civilinį ieškinį tenkinti iš dalies ir nukentėjusiajai ir civilinei ieškovei M. V., asmens kodas (duomenys neskelbtini) priteisti iš civilinio atsakovo draudimo bendrovės ADB „Gjensidige“, juridinio asmens kodas 110057869, 5000,00 Eur neturtinei žalai ir 778,11 Eur turtinei žalai atlyginti, kitą ieškinio dalį atmesti.
Iš kaltinamosios R. G., asmens kodas (duomenys neskelbtini) priteisti 550,00 Eur nukentėjusiajai ir civilinei ieškovei M. V., asmens kodas (duomenys neskelbtini) turėtų išlaidų advokato paslaugoms apmokėti.
Nuosprendis per 20 dienų nuo jo paskelbimo dienos gali būti skundžiamas apeliaciniu skundu Klaipėdos apygardos teismui per Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos rajono rūmus.