Tauragės apylinkės teismo nuosprendis

nukentėjusiems ir civiliniams ieškovams R. G., T. G., I. T., nepilnamečio T. R. įstatyminei atstovei G. T. ir jų įgaliotam asmeniui advokatui Donatui Ramanauskui,

išnagrinėjo viešame teismo posėdyje baudžiamąją bylą, kurioje N. G., gimusi (duomenys neskelbtini), asmens kodas (duomenys neskelbtini) (duomenys neskelbtini), (duomenys neskelbtini), dirbanti (duomenys neskelbtini), gyv. (duomenys neskelbtini), neteista kaltinama dėl eismo įvykio sukėlimo, kurio metu žuvo žmogus pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281straipsnio 5 dalį.

Aprašomoji dalis

Teismas nustatė:

N. G. 2019 m. rugpjūčio 23 d. apie 07.00 val. kelyje (duomenys neskelbtini), vairavo jai priklausantį automobilį (duomenys neskelbtini), valst. Nr. (duomenys neskelbtini), ir pažeidė Lietuvos Respublikos Kelių eismo taisyklių 127 p. reikalavimą "Vairuotojas privalo važiuoti neviršydamas leistino greičio. Pasirinkdamas važiavimo greitį, vairuotojas turi atsižvelgti į važiavimo sąlygas, ypač vietovės reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę ir krovinį, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą, kad galėtų sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties. Jis turi sulėtinti greitį ir prireikus sustoti, jeigu to reikia dėl susidariusių aplinkybių, ypač kai blogas matomumas", 128 p. reikalavimą "Jeigu atsirado kliūtis ar iškilo grėsmė eismo saugumui, vairuotojas (jeigu jis gali tai pastebėti) privalo sulėtinti greitį, net visiškai sustabdyti transporto priemonę arba apvažiuoti kliūtį nesukeldamas pavojaus kitiems eismo dalyviams", 101 p. reikalavimą "Prieš pradėdamas važiuoti, prieš persirikiuodamas ir kitaip keisdamas važiavimo kryptį, vairuotojas privalo įsitikinti, kad tai daryti saugu, ir duoti kelią (nekliudyti) kitiems eismo dalyviams, 126 p. reikalavimą "Vairuotojas, atsižvelgdamas į greitį, privalo laikytis tokio atstumo, kad neatsitrenktų į priekyje važiuojančią transporto priemonę, jeigu ji būtų stabdoma, taip pat palikti tokį tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi sekundes nuvažiuojamas atstumas arba ne mažesnis kaip pusė spidometro rodmens, paversto metrais, pavyzdžiui, kai greitis 70 km/h, atstumas turi būti ne mažesnis kaip 35 m, jeigu eismo sąlygos nereikalauja kitaip.", 137 p. reikalavimą "Jeigu priekyje važiuojantis vairuotojas rodo kairįjį posūkio signalą ir yra persirikiavęs posūkiui į kairę (apsisukimui), važiuojantysis paskui jį privalo apvažiuoti sukančią transporto priemonę iš dešinės arba palaukti, kol priekyje važiuojantis vairuotojas atlaisvins eismo juostą" artėdama prie priekyje ta pačia kryptimi važiavusio motociklo (duomenys neskelbtini), vairuojamo M. Š., kuris suko į kairę, nesumažino vairuojamos transporto priemonės greičio, nusuko vairuojamą automobilį į priešingos krypties eismo juostą ir ten atsitrenkė į motociklą, kas techniniu požiūriu buvo pagrindinė sąlyga šiam eismo įvykiui kilti, t. y. įvykdė eismo įvykį, dėl kurio motociklo (duomenys neskelbtini) vairuotojui M. Š. buvo padaryta odos nubrozdinimai dešinės alkūnės sąnaryje, dešinio klubo srityje, kairio blauzdikaulio distalinio galo skeveldrinis lūžimas, tai yra M. Š. padarė nesunkų sveikatos sutrikdymą, dėl ko motociklo (duomenys neskelbtini) keleiviui L. R. buvo padaryta odos nubrozdinimai kairės čiurnos sąnaryje, odos nubrozdinimai visame kūne, kraujosruva dešinės ausies būgnelyje, viršutinio žandikaulio kandžio defektas, kaukolės pamato kaulų, dešinio momenkaulio, smilkinkaulio lūžimai, kraujo išsiliejimas po kietuoju ir minkštaisiais galvos smegenų dangalais, galvos smegenų kaktinių skilčių sumušimai, koma, kas žmogui gyvam esant atitinka sunkų sveikatos sutrikdymą, kas išsivystė į potrauminę epilepsiją, dėl ko L. R. (duomenys neskelbtini) mirė.