Klaipėdos apylinkės teismo nuosprendis

Iš nukentėjusiojo S. P. Lietuvos Respublikos baudžiamojo proceso kodekso (toliau – BPK) 291 straipsnio tvarka paskelbtų ikiteisminio tyrimo metu duotų parodymų matyti, kad jis 2022 m. rugsėjo 27 d., apie 16.45 val., važiavo elektriniu paspirtuku Taikos pr. link Baltijos pr., Klaipėdoje. Važiavo dešine puse dviračių taku šalia pėsčiųjų tako. Jo elektrinio paspirtuko greitis buvo apie 22 km/h. Pamatė, kad jam iš priekio atvažiuoja elektrinis paspirtukas, kuriuo važiavo vyras, buvo apie 10 m nuo jo. Koks buvo greitis, nežino, bet važiavo greitai. Vyras elektriniu paspirtuku važiavo dviračiams važiuoti skirtu taku per vidurį. Netoli tos vietos, kur jis pamatė kitą el. paspirtuką, Taikos pr. ribojasi su Baltijos pr. ir yra posūkis jam iš kairės pusės. Jis matė, kad vyras, kuris važiavo elektriniu paspirtuku, nebando sukti į kairę pusę. Jis pradėjo stabdyti ir bandydamas išvengti susidūrimo pasuko į dešinę pusę, pėsčiųjų taką. Po keletos sekundžių jis pajuto smūgį į kairės pusės krūtinės, šono pusę. Vyras, kuris atvažiavo jam iš priekio, į jo elektrinį paspirtuką atsitrenkė važiuodamas. Jis pajuto didelį skausmą, elektrinį paspirtuką paleido ir šis griuvo, šalia paspirtuko griuvo ir jis, kaip nugriuvo, neatsimena. Kur buvo vyras su elektriniu paspirtuku po to, kai susidūrė, pasakyti negali, nes jam labai skaudėjo kairės pusės šoną. Kaip atsigulė ant žolės iš skausmo, taip pat nepamena. Elektrinis paspirtukas liko ant pėsčiųjų tako už jo, t. y. netoli tos vietos, kur įvyko susidūrimas. Savo elektrinio paspirtuko jis nejudino. Kiek žino, GMP iškvietė praeivis, kuris važiavo dviračiu ir sustojo. Kas iškvietė policiją, pasakyti negali. Pirma atvyko policijos pareigūnai, kurie priėjo prie jo, klausė kaip jaučiasi. Jis paprašė, kad paspartintų greitosios atvažiavimą, nes labai skaudėjo šoną, buvo sunku kvėpuoti. Matė, kad netoli jo vaikščiojo ir vyras, kuris važiavo paspirtuku ir susidūrė su juo. Jis su juo nesikalbėjo. Atvyko GMP ir jį išvežė į Klaipėdos universitetinę ligoninę. Po medikų apžiūros buvo paguldytas į Pilvo ir endokrininės chirurgijos skyrių, iš ligoninės išleistas 2022 m. spalio 6 d., nedarbingumo pažymėjimą išdavė ligoninė iki 2022 m. spalio 14 d., po kreipsis į savo šeimos gydytoją. Naktį iš 2022 m. rugsėjo 27 d. į 2022 m. rugsėjo 28 d. praleido reanimacijos skyriuje. Po susidūrimo su kitu elektriniu paspirtuku sąmonės praradęs nebuvo. Nurodyti atstumų metrais, kada pamatė kitą priešais atvažiuojantį el. paspirtuką, negali, nes iš skausmo neatsimena. Viskas po to, kai pamatė priešais atvažiuojantį elektrinį paspirtuką, įvyko per keletą sekundžių. Jis vairavo paspirtuką blaivus, važiavo iš darbo pas pažįstamą, kuris gyvena Baltijos pr., Klaipėdoje. Jam padaryta fizinė, neturtinė ir turtinė žala. Civilinį ieškinį pateiks teisme. Jis nesutinka, kaip dalies civilinio ieškinio padengimui pasiimti elektrinį paspirtuką, kuriuo važiavo jį sužalojęs asmuo – S. K., kadangi, kiek jam žinoma, paspirtukas neturi įsigijimo dokumentų (1 t., 34-38, 63-65 b. l.).

Iš liudytojo O. T. BPK 291 straipsnio tvarka paskelbtų ikiteisminio tyrimo metu duotų parodymų matyti, kad jis 2022 m. rugsėjo 27 d., apie 16.30 val., važiavo dviračiu taku su dviračiu Baltijos pr. link Taikos pr., Klaipėdoje. Išvažiavo iš už posūkio (dešinėje jo pusėje buvo Klaipėdos turizmo mokykla), pamatė tolumoje ant žolės gulintį žmogų - vyrą. Privažiavo arčiau ir tada pamatė gulintį elektrinį paspirtuką, jis gulėjo ant šono pėsčiųjų take, vėliau pamatė gulintį ant šono ir kitą elektrinį paspirtuką, kur tikslai jis gulėjo, neatsimena. Jis sustojo prie ant žolės gulinčio vyro ir paklausė, kas atsitiko. Po to prisėdo, paklausė, ką skauda, vyras jam paaiškino „susidūriau, tas nemoka važiuoti“. Paklausus, ką skauda, pasakė, kad skauda kairės pusės šoną. Jis paklausė, ar kas iškvietė greitąją, jam iš ten buvusių žmonių niekas nepasakė, todėl pats paskambino 112 ir iškvietė GMP gulinčiam vyrui. Prie gulinčio vyro buvo priėjęs kitas vyras, kaip suprato, irgi važiavo su paspirtuku. Vyro paklausė, kas atsitiko, vyras paaiškino, „stabdžiau, stabdžiai cypė, bet neišvairavau“ ir nuėjo į šoną, daugiau priėjęs nebuvo. Pirma atvyko policija, kas iškvietė, nežino. Jis prabuvo prie gulinčio vyro iki atvyko GMP. Policijai nurodė savo duomenis bei paaiškino, kad nematė, kaip viskas įvyko, tik pamatė gulintį vyrą ant žolės ir jam iškvietė GMP (1 t., 85- 88 b. l.).

Iš 2022 m. spalio 10 d. protokolo-pareiškimo matyti, kad S. P. nurodė, jog 2022 m. rugsėjo 27 d., apie 16.45 val., važiavo elektriniu paspirtuku Taikos pr. link Baltijos pr., Klaipėdoje, dešine puse dviračių taku, matė priekyje atvažiuojantį vyrą elektriniu paspirtuku, kuris važiavo tiesiai į jį, jis bandydamas išvengti susidūrimo pasuko į pėsčiųjų taką. Išvengti susidūrimo nepavyko, jis griuvo ir susižalojo, Klaipėdos universitetinėje ligoninėje jam nustatė kairės pusės 8 šonkaulių lūžimą, prašo pradėti ikiteisminį tyrimą dėl jo sužalojimo (1 t., 1-3 b. l.).

Iš 2022 m. rugsėjo 28 d. Klaipėdos AVPK Klaipėdos miesto PK Reagavimo skyriaus 2-ojo poskyrio tyrėjo B. K. tarnybinio pranešimo dėl ikiteisminio tyrimo pradėjimo matyti, kad 2022 m. rugsėjo 27 d. Klaipėdos AVPK Klaipėdos m. PK policijos registruojamų įvykių registre buvo užregistruotas pranešimas PRĮR ROIK: 0122000577826, kuriame nurodyta, kad Taikos pr. 69, Klaipėdoje, ties Turizmo mokykla, susidūrė du elektriniai paspirtukai, eismo įvykio metu nukentėjo vieno elektrinio paspirtuko vairuotojas S. P., kuris po medikų apžiūros GMP išvežtas į Klaipėdos universitetinę ligoninę, kitas elektrinio paspirtuko vairuotojas S. K. nurodė, jog nenukentėjo. 2022 m. rugsėjo 28 d. telefonu Klaipėdos universitetinės ligoninės pilvo chirurgijos skyriaus slaugytoja nurodė, kad pacientas atvežtas šiandien iš reanimacijos skyriaus, paciento būklė rimta, yra šonkaulių lūžimas, daugiau informacijos suteikti negalėjo, nes vietoje nebuvo chirurgo (1 t., 4-11 b. l.).

Iš 2022 m. rugsėjo 28 d. kelių eismo įvykio vietos apžiūros protokolo bei foto lentelės matyti, kad Taikos pr. 69, Klaipėdoje, ant pėsčiųjų tako yra du gulintys elektriniai paspirtukai. Vienas elektrinis paspirtukas (Nr. 1) yra juodos spalvos su raudonais elementais „Beaster scooter“, ant kurio vairo yra juodos spalvos daiktadėžė. Elektrinio paspirtuko „Beaster scooter“ priekinis ratas nukreiptas į Baltijos žiedą. Kitas elektrinis paspirtukas (Nr. 2) yra juodos spalvos, ant kurio vairo yra pilkos spalvos spiralinė spyna. Elektrinio paspirtuko (Nr. 2) priekinis ratas nukreiptas į Taikos pr. Įvykio vieta nėra stebima vaizdo stebėjimo kameromis (1 t., 12-18 b. l.).

Iš 2023 m. kovo 23 d. parodymų patikrinimo vietoje protokolo bei foto lentelių matyti, kad nukentėjusysis S. P. parodė vietą, kur pamatė priešprieša atvažiuojantį elektrinį paspirtuką, kur įvyko susidūrimas su priešprieša atvažiavusiu elektriniu paspirtuku, kur nukrito (1 t., 66-80 b. l.).

Iš 2022 m. rugsėjo 27 d. Policijos įvykio išklotinės ROIK 0122000577826 (BIRT ataskaitų žiūryklė) matyti, kad 2022 m. rugsėjo 27 d. 16.49 val. pranešėjas nurodė, jog Taikos pr. 69, Klaipėdoje, ties Baltijos žiedo požeminės perėjos nuo centro pusės susidūrė 2 paspirtukai, vienas vyras guli (1 t., 171-174 b. l.).

Iš 2022 m. rugsėjo 28 d. daiktų apžiūros protokolo bei foto lentelės matyti, kad Taikos pr. 69, Klaipėdoje, yra užfiksuotas gulintis paspirtukas Nr. 2, juodos spalvos, priekinis ratas nukreiptas į Taikos prospektą. Ant paspirtuko vairo yra uždėtas pilkos spalvos spiralinė spyna. Nuo vairo iki priekinio rato matosi oranžinės ir juodos spalvos laidai. Priekinis ratas yra pasuktas (1 t., 179-184 b. l.).

Iš 2022 m. gruodžio 6 d. apžiūros protokolo bei foto lentelės matyti, kad apžiūros metu nustatyta, jog paspirtukas „Nine bot“ yra juodos spalvos. Paspirtuko gamintojas „Segway“. Paspirtukas su vienu varikliu, kuris įmontuotas į priekinį ratą. Priekinio rato dešinėje pusėje yra įrašas, nurodantis 300 W galią. Paspirtuko vairo rankenos dešinėje užkabinta prirakinimo spyna su metaliniu trosu. Paspirtuko vairo rankenos kairėje yra galinio rato stabdžių svirtis ir garso skambutis. Stumiant paspirtuką, nuspaudžius stabdžių svirtį, galinio rato diskinis stabdis suveikia, ratas stabdo. Garso skambutis veikia tinkamai. Įjungus paspirtuką matyti, kad įjungtas važiavimo režimas raide „S“. Įjungimo mygtuku įjungus šviesas, šviečia paspirtuko priekyje ir gale sumontuoti žibintai. Visas paspirtukas padengtas nešvarumais ir smulkiais įvairiakrypčiais įbrėžimais, kurie būdingi ilgalaikiai eksploatacijai. Iš smulkių pažeidimų išsiskiria priekinio rato ašies kairėje esantis plastiko nubrozdinimas su daliniu atidalijimu. Ši vieta yra apie 11 cm aukštyje nuo pagrindo. Kitokių paspirtuko pažeidimų, kurie nebūdingi ilgalaikiai eksploatacijai, neaptikta. Paspirtuko rankenos galai yra 117 cm aukštyje nuo pagrindo, paspirtuko kojų pado apatinė dalis yra apie 10 cm aukštyje nuo pagrindo (1 t., 185-195 b. l.).

Iš 2022 m. rugsėjo 28 d. daiktų apžiūros protokolo ir foto lentelės matyti, kad Taikos pr. 69, Klaipėdoje, ant pėsčiųjų tako šonu guli paspirtukas Nr. 1, kuris yra juodos spalvos su raudonais elementais. Paspirtuko priekinis ratas nukreiptas į Baltijos pr. - Taikos pr. žiedą. Ant paspirtuko rėmo baltomis raidėmis užrašyta „Beaster“, o raudoname fone baltomis raidėmis „Scooter“. Ant vairo dešinėje pusėje yra spidometras. Ant paspirtuko Nr. 1 nesimatė vizualių sugadinimų (2 t., 11-17 b. l.).

Iš 2023 m. sausio 5 d. daiktų apžiūros protokolo bei foto lentelės matyti, kad apžiūrėtas S. K. elektrinis paspirtukas. Elektrinis paspirtukas – „Beaster Scooter“, rėmas raudonos ir juodos spalvų, su dviem priekiniame ir galiniame ratuose įmontuotais varikliais, ant kurių esantys įrašai nurodo, kad kiekvieno variklio galia yra po 1 000 W, tai yra bendra paspirtuko galia 2 kW. Paspirtuko ratų matmenys 10x3.0. Abiejuose ratuose oro slėgis yra. Ties priekiniais ir galiniais ratais įrengti amortizatoriai. Priekinis ir galinis ratai yra stabdomi diskiniais stabdžiais. Stumiant paspirtuką, nuspaudus kairėje esančią galinio rato svirtį, galinio rato stabdžio svirtis suveikia, tačiau pats paspirtukas ir galinis ratas nesistabdo. Nuspaudus dešinėje esančią priekinio rato stabdžių svirtį, priekinio rato stabdžių mechanizmas suveikia, priekinis ratas stabdo. Paspirtuko pado apatinis paviršius yra apie 20 cm aukštyje nuo pagrindo. Paspirtuko vairo rankenų galai yra 127 cm aukštyje nuo pagrindo. Paspirtuko vairo rankenų dešinėje yra degimo įjungimo spynelė. Raktas yra spynelėje. Pasukus raktą, įsijungia degimas. Įjungus degimą, valdymo pulte žymima, kad įjungta pirma pavara, o paspirtuko rida 589 km. Vairo rankenų kairėje yra du greta išdėstyti mygtukai, kurių vienas su užrašais (eco-turbo) yra geltonos spalvos ir yra įjungtas. Greta esantis raudonos spalvos mygtukas yra su užrašais (single dual). Šis jungiklis neįjungtas. Įjungus degimą ir įjungus paspirtuko šviesas, įsijungia pado priekyje ir gale įrengti žibintai. Vairo rankenų koto priekyje pritvirtinta apie 24 cm aukščio dėtuvė, kuri yra tuščia. Visas paspirtukas padengtas nešvarumais ir įvairiakrypčiais įbrėžimais, kurie būdingi ilgalaikiai eksploatacijai. Iš smulkių pažeidimų išsiskiria paspirtuko pado dešiniajame šone 25,5-28 cm aukštyje nuo pagrindo esantis pavienis vingiuotas įbrėžimas ir paspirtuko pado kairio šono viršutinės briaunos nubrozdinimas. Atkreiptinas dėmesys, kad iš įvykio vietos gabenant paspirtuką buvo tikimybė, kad įvyko atsitiktinis prisilietimas prie paspirtuko valdymo prietaisų, kurių įjungimo išjungimo padėtis galėjo keistis (2 t., 22-35 b. l.).

Iš 2023 m. vasario 2 d. kitų objektų apžiūros protokolo bei foto lentelės matyti, kad paspirtukas „Beaster Scooter“ sukomplektuotas, įjungus degimą, veikia. Paspirtukas tarnybiniu automobiliu „Peugoet“, valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini) buvo nuvežtas į (duomenys neskelbtini). Išėmus paspirtuką, apie 110 kg sveriantis Klaipėdos AVPK KTT KAP viršininkas D. J. juo važiavo didžiausiu įmanomu greičiu. Klaipėdos AVPK KPS vyresnysis specialistas A. Ž. greičio matuokliu „TruSpeed DC Nr. TS008737“ matavo paspirtuko judėjimo greitį. Važiavimo metu įjungus abu paspirtuko variklius buvo pasiektas 40 km/h važiavimo greitis, neįvertinus matavimo prietaiso paklaidos, kuri yra 2 km/h, kas rodo, kad paspirtuko pasiekiamas didžiausias važiavimo greitis yra 38 km/h (2 t., 36-41 b. l.).

Iš 2022 m. gruodžio 6 d. apžiūros protokolo matyti, kad apžiūrėta nukentėjusiojo S. P. ligos istorija Nr. (duomenys neskelbtini). Apžiūroje dalyvavo Valstybinės teismo medicinos ekspertas R. P., kuris pateikė išvadą, kad S. P. nustatyti šie sužalojimai: krūtinės ląstos kairės pusės III-IX šonkaulių nugarinių galų lūžiai, kairio plaučio užpakalinio pamatinio segmentų potrauminiai-kontūziniai pakitimai, kairės pleuros ertmėje oro ir skysčio susikaupimas, blužnies polifragmentinis plyšimas su kraujo kaupimosi apie blužnį tarp kepenų ir diagramos. Sužalojimai padaryti griuvimo ir atsitrenkimo nugaros kaire puse į plokštumą ar aplinkui buvusius daiktus. Sužalojimai nesunkaus sveikatos sutrikdymo masto atitikties, nes dėl kaulų lūžių sveikata sutrikdomas ilgesniam nei 10 dienų laikotarpiui (ilgalaikiai) ( 2 t., 74 b. l.).

Iš 2023 m. balandžio 12 d. apžiūros protokolo matyti, kad apžiūrėti tarnybinių vaizdo (body) kamerų vaizdo įrašų apžiūra. Vaizdo įraše 2022_0927_165532_015, KLP_5F0010A 2022/09/27 16 užfiksuota, kad pareigūnai eina šaligatviu, matosi gulintys elektriniai paspirtukai, ant žolės gulintis vyras, aplink vaikšto praeiviai. Pareigūnas per raciją paklausia, ar iškviesta greitoji. Prašo, kad iškviestų medikus. Vaizdo įraše matosi, kaip pareigūnė kalbasi su vyru, apsirengusiu mėlynos spalvos striuke su barzda, ikiteisminio tyrimo metu nustatyta, kad tai S. K.. Pareigūnas kalbasi su kitu vyru, kuris paaiškina, kad praeivis, įvykio nematė, ikiteisminio tyrimo metu nustatyta, kad tai O. T., kuris paaiškino, kad iškvietė GMP. Pareigūnas: kokioje vietoje susidūrimas buvo? S. K.: aš važiavau čia (vaizdo įraše nesimato), pradėjau stabdyti ir priekinius per daug užspaudžiau, pradėjo slysti man priekinis ratas, toliau nieko nemačiau, manau, kad mano paspirtukas paslydo jam po ratais, bet mes nesusidūrėm viens su kitu, aš griuvau čionai, maždaug toj vietoj (vaizdo įraše nesimato). Pareigūnas: o žmogus iš kur važiavo? S. K. (vaizdo įraše stovi veidu į pareigūną ir ranka rodo, vaizdo įraše nesimato): iš čia. Pareigūnas: o tai kam jūs pradėjote stabdyti vietos prasilenkti nebuvo ar kaip? S. K.: nežinau, aš iš posūkio (ranka rodo,- vaizdo įraše matosi, kad rodo link Baltijos pr.). Pareigūnas: jeigu jūs važiavote iš posūkio, nebent jūs pradėjote mestis į jo pusę, ar ne? S. K.: nu ne, aš važiavau, supranti, ties posūkio pristabdyti ar ne, jeigu nieko nebūtų buvę, būčiau nestabdęs. Pareigūnas: nu, o žmogus kokia puse judėjo? S. K.: jis važiavo va čia, maždaug toj pusėj (vaizdo įraše nesimato). Pareigūnas: tai jūs pradėjote stabdyti? S. K.: ir man pradėjo nešti tą priekinį ratą. Pareigūnas: ir jūs tiesiog į jo kelio į ? S. K.: ne, aš griuvau iš karto ant žemės, koja. Pareigūnas: griuvot ant žemės. S. K.: paspirtukas vietoje. Pareigūnas: ai, tai jisai kliudė tą paspirtuką ir irgi nukrito? S. K. palinksi galva. Pareigūnas klausia, ar kitas vyras kalba. Pareigūnas prieina prie gulinčio vyro. Pareigūnas: kuris jūsų paspirtukas? Vaizdo įraše nesimato, kur rodoma. Medikai paprašo pagalbos nunešti ant neštuvų, tuo vaizdo įrašas baigiasi 17:00:32. Vaizdo įraše 2022_0927_170032_016, KLP_ 5F001A 2022/09/27, 17:00:33 vaizdo įrašo tęsinys, matoma, kaip policijos pareigūnai padeda paguldyti ant neštuvų vyrą, vyras skundžiasi, kad šoną spauda, GPM išsiveža vyrą. Pareigūnas paprašo pareigūnės S. K. nustatyti blaivumą, o jis padarys kelias nuotraukas. Pareigūnas paprašo pareigūnės, kad S. K. parašytų paaiškinimą. Pareigūnas paaiškina S. K., kad jis turi parašyti paaiškinimą apie tai, ką jam prieš tai paaiškino. Visi prieina prie tarnybinio automobilio. S. K.: taip važiavau iš serviso. Pareigūnas skambina viršininkui ir žodžiu paaiškina, kad du paspirtukai susidūrė Baltijos – Taikos pr., vieną išvežė GMP, net duomenų neturi, bando nusistatyti tapatybę. Nueina prie GMP ir medikai paduota nukentėjusiojo vyro dokumentus bei paaiškina S. K., kad turės parašyti paaiškinimą. 17:05:31 vaizdo įrašas baigiasi. Vaizdo įraše 2022_0927_170531_017 KLP_5F001A 2022/09/27, 17:05:32 vaizdo įrašo tęsinys, pareigūnas kalbasi telefonu ir aiškina situaciją, kad vienas važiavo nuo „Grandus“, o kitas nuo „Akropolio“, kad pamatė atvažiuojantį paspirtuką, stabdė ir pradėjo slysti, nukrito, paaiškina, kad abu paspirtukus pasiims. Aiškina, kad pradėti tyrimą pagal BK 139 straipsnį, kad dokumentus sutvarkys rytoj. Aiškinasi kokius dokumentus pildyti. Vaizdo įrašas baigiasi 17:10:30. Vaizdo įraše 2022_0927_171030_018 KLP_5F001A 2022/09/27 17:10:30 vaizdo įrašo tęsinys, pareigūnas kalba telefonu, vaizdo įraše matosi, kaip S. K. rašo ant tarnybinio automobilio variklio dangčio, prie jų prieina pareigūnas. Pareigūnas paklausia, ar S. K. nereikia medikų, jis pasako, kad ne. Kalba telefonu, po to stovi prie tarnybinio automobilio, vaizdo įrašas baigiasi 17:15:29. Vaizdo įraše 2022_0927_171529_016 KLP_5F001A 2022/09/27 17:15:29 vaizdo įrašo tęsinys, pareigūnas stovi prie tarnybinio automobilio. Pareigūnas: turbūt taip ir guli, kaip nukrito. Pareigūnas skaito, ką parašė S. K.. Pareigūnas: tai tas paspirtukas nekeitė savo važiavimo krypties, važiavo savo puse, nes čia parašyta „pastebėjau paspirtuką važiuojantį į mane“, tai pat atrodo, kad jisai į jumis važiavo, prieš tai kitaip aiškinot, tiesiog norėjot paaiškinti, kad... S. K.: aš parvažiuoju iš posūkio ir pamačiau jį, jis važiuoja per vidurį kelio, nu, ir stabdyti pradėjau. Pareigūnas: nu, vienu žodžiu, jis atstumu buvo nuo jūsų nemažu, gerai rašykit, kad eismo įvykio metu susimušiau kelią, tačiau medikų nereikia, jeigu jums nereikia, taip rašykit. S. K.: medikų nereikia. Pareigūnas: medikų atsisakau, aišku, jeigu skaudės, galėsit kreiptis pakartotinai, parašom kas dabar yra, jeigu skauda, galit kreiptis. (Paprašo, kad pasirašytų.) Turbūt viskas, paaiškinimą paėmėm, paskui susisieks tyrėja, paspirtuką paimsim, abudu, kol kas, ten charakteristiką turės pažiūrėti ir pan. S. K.: paskambins, kada pasiimti?. Pareigūnas: taip, telefoną nurodėt. Vaizdo įrašas baigiasi 17:20:28. Vaizdo įraše 2022_0927_172028_020 KLP_5F001A 2022/09?27 17:20:30 vaizdo įrašo tęsinys. Pareigūnas: paspirtukų dabar nejudinsim, viską nusifografuosim ir paimsim. S. K.: kaip manot, ilgai užtruks? Pareigūnas: neįsivaizduoju, mes tik surenkam medžiagėlę. S. K.: neužtenka, kad tik nusifografuojat ir viskas. Pareigūnas: kitiems ir teisų reikia ir draudimo kitiems paspirtukams, ten jie matuoja galią, matuoja, kiek jūsų paspirtukas važiuoja. S. K.: 40. Pareigūnas: kažkur bandėt, kiti registruoti turi būti, pas jus gal registruotas, tai va, jie ten ekspertizei nusiunčia ir kiti vos ne prie mopedų yra priskiriami. S. K.: perkant turi informuoti. Pareigūnas: tai va, kad pirkėją neinformuoja, tada gal ir pirkti nebenori, jie atsakomybės neneša, o turėtų (pareigūnai eina link gulinčių pėsčiųjų take paspirtukų) 169, o gerai, kur tas senis gulėjo. Pareigūnė: čia prie medžio (vaizdo įraše nesimato), ai tarp stulpo ir medžio ar šitoj vietoj, kur dabar stovim, čia, ar ne. S. K.: raktą palikti spynelėj? Pareigūnas: jo, jo, palikit, nebent asmeninių daiktų kokių turit. S. K.: ne, neturėjau nieko. Pareigūnas: neturit. Praeivė pasiklausia, kas buvo, pareigūnas paaiškina, kad susidūrė du paspirtukai, girdisi pareigūno balsas, vaizdo nesimato – "gerai čia pėsčiųjų takas, čia dviračių, manau, prie pėsčiųjų tako yra žymima, piešiam va gatvė, čia žalia veja, vienas paspirtukas, taip nupiešim, 169, gerai": matuoja nuo paspirtuko rato iki stulpo. Vaizdo įrašas baigiasi 17:25:27. Vaizdo įraše 2022_0927_172527_021 KLP_5F001A 2022/09/27 17:25:27, vaizdo įrašo tęsinys, vaizdo įraše nesimato paspirtukų, toliau pareigūnai atlieka matavimus: nuo paspirtuko rato iki stulpo 89, 4,89 to priekinę ašį 647, 693, galinį ratą 226; pareigūnė: viskas?, pareigūnas: jo. Paima pareigūnas abu paspirtukus ir nusineša prie tarnybinio automobilio, tačiau jie netelpa ir sprendžia klausimą, kaip parsivežti. Vaizdo įrašas baigiasi 17:30:26. Vaizdo įrašai sukelti į IBPS apžiūros protokolo priedus bei perkopijuoti į DVD laikmeną (2 t., 75-79 b. l.).