Vilniaus miesto apylinkės teismo nuosprendis

2024-12-02 · Baudžiamoji byla Nr. 1-156-990/2024

Originalas LITEKO ↗
Teismas
Vilniaus miesto apylinkės teismas
Dokumentas
Nuosprendis
Data
2024-12-02
Bylos Nr.
1-156-990/2024
Bylos rūšis
baudžiamoji byla
Teisėjas
Mindaugas Ražanskas
Kaltinamasis
D. L.
Kategorijos
Baudžiamoji byla Nr. 1-156-990/2024
Teisminis procesas Nr. 1-01-1-13946-2023-3
Procesinio sprendimo kategorijos: 1.1.7.2.2; 1.1.8.2; 1.1.9.2; 1.1.9.7; 1.2.25.5; 2.3.6.4.3; 2.3.6.4.5.1 (S)
VILNIAUS MIESTO APYLINKĖS TEISMASNUOSPRENDISLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2024 m. gruodžio 2 d.Vilnius
Vilniaus miesto apylinkės teismo teisėjas Mindaugas Ražanskas,dalyvaujantteismo posėdžių sekretorei Rasai Glovickytei-Liobienei,kaltinamajam D. L. (D. L.), jo gynėjui advokato padėjėjui Kęstučiui Petrauskui,prokurorei Rūtai Navasaitienei,vertėjai Anai Rastenienei,

viešame teisiamajame posėdyje žodinio proceso tvarka išnagrinėjo baudžiamąją bylą, kurioje D. L., gimęs (duomenys neskelbtini), (duomenys neskelbtini) pilietis, (duomenys neskelbtini), asmens kodas (duomenys neskelbtini), gyvenantis (duomenys neskelbtini), aukštojo išsilavinimo, nesusituokęs, neteistas, kaltinamas padaręs nusikalstamą veiką, numatytą Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (toliau – ir BK) 281¹ straipsnio 1 dalyje.

Aprašomoji dalis

Teismas nustatė:

I. Teismo nustatytos aplinkybės

1. 2023 m. balandžio 18 d. apie 13.28 val. (duomenys neskelbtini), ties pastatu Nr. (duomenys neskelbtini), D. L., vairuodamas automobilį „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), atsitrenkė į stovintį automobilį „Nissan Qashqai“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), po ko iš eismo įvykio vietos pasišalino – grįžo į namus, esančius (duomenys neskelbtini), kur vartojo alkoholį iki eismo įvykio aplinkybių nustatymo - 2023 m. balandžio 18 d. 14.11 val. D. L. buvo nustatytas 4,33 promilių neblaivumas.

II. Įrodymai ir jų vertinimo motyvai

2. Teisiamojo posėdžio metu D. L. parodė, kad kaltinimą jis supranta, kaltės nepripažįsta ir sutinka duoti parodymus. Nagrinėjamo įvykio metu jo naudojamas automobilis „BMW“ buvo techniškai netvarkingas ir pastatytas daugiabučio namo kieme, o prasidėjus šalia esančio namo renovacijos darbams ir krentant betonui jis perstatė minėtą automobilį į kitą kiemą. Perstatęs automobilį jis grįžo namo ir maždaug po 1 val. nuėjo iš automobilio pasiimti kuprinės ir kitų daiktų. Jam atėjus pasiimti daiktų prasidėjo konfliktas su šalia buvusiomis moterimis (jų jis nepažįsta) - nors jo automobilis buvo pastatytas tvarkingai, moterys buvo nepatenkintos, kad jis perstatė automobilį, kuris neva trukdo; moterys taip pat pradėjo reikšti pretenzijas, neva jis padarė avariją - kliudė prie įvažiavimo į kiemą stovėjusį automobilį „Nissan“. Jis apžiūrėjo automobilį „Nissan“, po ko - savo automobilį, tačiau jokių įbrėžimų ar kitokių apgadinimo žymių jis nematė. Prieš pusę metų iki nagrinėjamo įvykio ant jo automobilio atsirado nedidelis nubrozdinimas - priekinio bamperio dešinėje pusėje prasitrynusi juostelė su „parktroniku“. Moterys iškvietė policijos pareigūnus, o jis grįžo į namus - butą, esantį septintajame daugiabučio namo aukšte, ir dėl patirto streso išgėrė dvi standartinio dydžio taures vyno – susinervinęs jis dažnai negeria, tik šį kartą išgėrė. Namuose jis buvo vienas. Po 1-2 val. pro buto langą pamatęs į jo kiemą atvykusius policijos pareigūnus jis nuėjo iki atvykusių pareigūnų. Minėtų moterų nebebuvo. Policijos pareigūnai patikrino jo blaivumą, tačiau jis atsisakė pasitikrinti blaivumą antrą kartą. Jis nežino, kodėl alkoholio matuoklis parodė tiek daug promilių – jis mano, kad žmogus, būdamas tokio neblaivumo, negalėtų normaliai pastovėti. Nuo laiko, kai jis pro buto langą pamatė pareigūnus, iki laiko, kai jis pasitikrino blaivumą, praėjo apie 5 min, o nuo paskutinio alkoholio gurkšnio – apie 7 min. Neblaivus jis automobilio nevairavo ir vairuodamas alkoholio nevartojo. Namuose jis išgėrė dvi taures vyno, o prieš išeidamas susitikti su policijos pareigūnais išgėrė dar 1-2 taures vyno – iš viso jis išgėrė vieną 0,7 litro talpos vyno butelį. Toks įvykis jam atsitiko pirmą kartą, todėl jis nežinojo, kaip elgtis.

3. Ikiteisminio tyrimo metu D. L. parodė, kad 2023 m. balandžio 18 d. apie 13.30 val. jis ėjo savo automobilį „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), pastatytą namo, esančio (duomenys neskelbtini), kieme, perstatyti į gretimą – namo, esančio (duomenys neskelbtini) kiemą, nes automobilis kliudė renovacijos darbus vykdžiusiems darbininkams. Perstatęs automobilį jis iš karto grįžo į savo namus. Kaimynė, su kuria jis seniau yra konfliktavęs, jam pasakė iškviesianti policiją, nes jis neva apgadino jos automobilį, nors jokių apgadinimo požymių ant automobilio nebuvo. Kadangi kaimynė sakė iškviesianti policiją, jis laukė atvažiuojančių policijos pareigūnų. Būdamas namuose jis išgėrė dvi stiklines 10-12 procentų stiprumo vyno. Automobilio neblaivus jis nevairavo. Po dviejų valandų pro langą jis pamatė prie namo laiptinės stovinčius policijos pareigūnus, todėl jis pats išėjo į kiemą pakalbėti su pareigūnais. Atvykę policijos pareigūnai patikrino jo blaivumą. Jis nežino, kodėl jam buvo nustatytas sunkus girtumas. Automobilio „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), bamperis buvo apgadintas seniai, prieš mėnesį iki nagrinėjamo įvykio (bylos tomas 1, lapai 89-91).

4. Teisiamojo posėdžio metu R. K. (R. K.) parodė, kad nagrinėjamo įvykio dieną jis buvo atvažiavęs susitikti su pažįstamu apžiūrėti pastarojo automobilio gedimą. Jam rūkant netoli automobilio „Nissan Qashqai“ (nuo pastarojo jis buvo nutolęs per kelią - kiemo pravažiavimą) baltas automobilis „BMW“ atsitrenkė į minėto stovinčio automobilio „Nissan Qashqai“ keleivio pusės galinio bamperio kampą ir arką ir nuvažiavo. Automobilio „BMW“ vairuotojas, pastatęs automobilį aikštelėje (kurioje po to policijos pareigūnai rado minėtą automobilį), išlipo ir svyruodamas į šonus nuėjo automobilio „Nissan Qashqai“ link. Jis kartu su autobuso vairuotoju taip pat nuėjo minėto automobilio „Nissan Qashqai“ link. Automobilio „BMW“ vairuotojas, atėjęs prie automobilio „Nissan Qashqai“, apžiūrėjo pastarojo galinę keleivio pusės arką ir bamperį, bandė uždėti bamperį atgal į vietą (bamperio kampas buvo atsikabinęs). Automobilio „BMW“ vairuotojui ne iki galo pavyko uždėti bamperį (viena dalis buvo uždėta pilnai, o kita - ne). Automobilio „BMW“ vairuotojas jiems pasakė, kad čia nieko tokio, nurodė pažįstąs minėto automobilio savininkus, su kuriais vėliau susitarsiąs. Automobilio „BMW“ vairuotojas kalbėjo rusų kalba (jis neprisimena, ar rišliai). Jis jautė nuo automobilio „BMW“ vairuotojo sklindantį alkoholio kvapą, todėl jis nusprendė iškviesti policijos pareigūnus, apie ką pasakė automobilio „BMW“ vairuotojui. Jam jau iškvietus policijos pareigūnus automobilio „BMW“ vairuotojas pasiūlė pinigų (jis mano, kad pinigus siūlė dėl to, kad nebūtų kažkur skambinama ar kažkas nepasakoma), o vėliau pasišalino iš įvykio vietos - nuėjo toliau į vidinį kiemą. Maždaug po pusvalandžio atvykę policijos pareigūnai surado automobilio „Nissan Qashqai“ savininkus bei automobilio „BMW“ vairuotoją, kuris pats praėjus 50 min. - 1 val. nuo eismo įvykio išėjo iš laiptinės apsimesdamas, kad nieko neatsitiko. Priėjęs prie policijos pareigūnų automobilio „BMW“ vairuotojas atrodė apsvaigęs panašiai kaip ir po eismo įvykio. Policijos pareigūnai tikrino automobilio „BMW“ vairuotojo blaivumą.

5. 2023 m. balandžio 18 d. paaiškinime R. K. nurodė, kad 2023 m. balandžio 18 d. apie 13.22 val. ties pastatu, esančiu (duomenys neskelbtini), baltos spalvos automobilio „BMW 750“, vairuotojas (apie (duomenys neskelbtini) metų amžiaus nedidelio ūgio vyras su barzdele, vilkįs geltoną striukę) įvažiuodamas į vidinį kiemą kliudė automobilį „Nissan Qashqai“, apgadindamas pastarojo keleivio pusės galinio bamperio šoną. Ant automobilio „BMW“ aiškiai matėsi apgadinimai priekinio bamperio kairėje pusėje. Automobilio „BMW“ vairuotojas eidamas prie automobilio „Nissan Qashqai“ svyravo, dėl to jis mano, kad minėto automobilio vairuotojas buvo neblaivus (bylos tomas 1, lapas 37).

6. Ikiteisminio tyrimo metu R. K. parodė, kad 2023 m. balandžio 18 d. apie 13.20 val. jam būnant prie namo, esančio (duomenys neskelbtini), tiesiai priešais įvažiavimą į namo kiemą nuo (duomenys neskelbtini) gatvės pusės nedideliu greičiu atvažiavo automobilis „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), kuris privažiavęs posūkį į kiemą atsitrenkė į automobilį „Nissan Qashqai“ (valstybinio numerio jis neprisimena). Automobilis „BMW“ akimirką pastovėjo, po ko atbuline eiga truputį atsitraukė ir įsuko į namo, esančio (duomenys neskelbtini) kiemą. Tai pamatęs jis labai nustebo ir pradėjo stebėti minėtą automobilį „BMW“. Pastarojo vairuotojas, įsukęs į kiemą, iš karto pastatė automobilį automobilių stovėjimo aikštelėje, išlipo iš automobilio ir labai svirduliuodamas nuėjo automobilio „Nissan Qashqai“ link (jis mano, kad automobilio „BMW“ vairuotojas prie automobilio „Nissan Qashqai“ priėjo dėl to, kad norėjo pamatyti padarytą žalą). Automobilio „BMW“ vairuotojui priėjus prie automobilio „Nissan Qashqai“ jis nuo minėto vairuotojo pajautė stiprų alkoholio kvapą, vairuotojo judesiai buvo nekoordinuoti (tuo metu jis buvo priėjęs arčiau automobilio „Nissan Qashqai“). Supratęs, kad automobilio „BMW“ vairuotojas yra neblaivus, pastarajam jis pasakė, kad nuo šio sklinda alkoholio kvapas, ir paklausė, ar šis vartojo alkoholį. Automobilio „BMW“ vairuotojas atsakė šiek tiek vartojęs alkoholio ir nuėjo namo, esančio (duomenys neskelbtini) laiptinės link. Užuodęs nuo minėto vairuotojo sklindantį stiprų alkoholio kvapą jis iškvietė policijos pareigūnus. Atvykus pastariesiems automobilio „BMW“ vairuotojas atėjo prie policijos pareigūnų, o jis policijos pareigūnams patvirtino, kad tai yra tas pats automobilio „BMW“ vairuotojas (bylos tomas 1, lapai 50-52).

7. Teisiamojo posėdžio metu J. J. parodė, kad jis gyvena name, esančiame (duomenys neskelbtini). Nagrinėjamo įvykio metu jis prie namo esančioje aikštelėje ruošė savo autobusą kelionei. Už jo stovėjo du jaunuoliai, kurių jis nepažįsta, kurie kažką remontavo (pastaruosius jis yra matęs tik du kartus). Po kažkiek laiko jis išgirdo buką smūgį - baltas automobilis „BMW“ atsitrenkė į stovinčio juodo automobilio „Nissan“ dešinį galinį bamperį (nuo automobilio „Nissan“ jis buvo maždaug 5 metrų atstumu), po ko kažkurį laiką pastovėjęs pavažiavo į priekį ir vėl sustojo, po to nuvažiavo į stovėjimo aikštelę. Minėtas automobilis „Nissan“ priklauso jo kaimynei, gyvenančiai tame pačiame name, kaip ir jis. Jis pakvietė automobilio „BMW“ vairuotoją ir pastarajam pasakė, kad šis sukėlė eismo įvykį. Automobilio „BMW“ vairuotojas priėjo prie jo (tuo metu jis stovėjo prie automobilio „Nissan“), kumščiu sudavė per atšokusį bamperį, pastarąjį atstatydamas į vietą, ir pasakė, kad nieko nereikia daryti - tik nupoliruoti. Jam kalbant su automobilio „BMW“ vairuotoju pastarasis buvo apie 1 metro atstumu nuo jo - automobilio „BMW“ vairuotojas jam atrodė neadekvatus, susierzinęs, tačiau nuo pastarojo sklindančio alkoholio kvapo jis neužuodė, šis nesvirduliavo; jis nepamena, ar jis automobilio „BMW“ vairuotojo klausė, ar pastarasis vartojo alkoholį. Automobilio „BMW“ vairuotojas su juo kalbėjo rusų kalba (lietuvių kalba nebandė kalbėti), todėl galėjo kalbėti nerišliai, nes nemokėjo rusų kalbos arba dėl akcento. Vėliau vienas iš minėtų jaunuolių iškvietė policijos pareigūnus ir apie tai informavo automobilio „BMW“ vairuotoją, tačiau pastarasis numojęs ranka nuėjo į daugiabučio namo kiemą. Jis neatsimena, ar automobilio „BMW“ vairuotojas nešėsi kokius nors daiktus. Nesulaukęs policijos pareigūnų jis išvažiavo į reisą. Ant automobilio „Nissan“ jis matė negilų įbrėžimą (bamperis nebuvo įlenktas, tik atšokęs nuo galinio sparno), o ant automobilio „BMW“ priekinio bamperio kairės pusės - juodus įbrėžimus.

8. Ikiteisminio tyrimo metu J. J. parodė, kad 2023 m. balandžio 18 d. apie 13.00 val. būdamas namo, esančio (duomenys neskelbtini) Vilniuje, kieme jis tvarkė automobilį ir ruošėsi važiuoti į reisą. Už jo automobilio stovėjo kitas automobilis, prie kurio stovėjo du vaikinai ir taip pat remontavo automobilį. Jis pamatė nuo (duomenys neskelbtini) pro policijos pastatą, esantį (duomenys neskelbtini) gatvėje, į kiemą įvažiuojantį baltos spalvos automobilį „BMW“ ir netrukus jis išgirdo smūgį; smūgį taip pat išgirdo ir minėti vaikinai. Po smūgio atsisukęs pažiūrėti, kas įvyko, jis pastebėjo, kad minėtas automobilis „BMW“ priekiniu kairės pusės bamperiu atsitrenkė į stovinčio juodo automobilio „Nissan Qashqai“ dešinės pusės šoną. Įvykį jis matė gerai, nes buvo maždaug 20 metrų atstumu nuo įvykio vietos. Po smūgio automobilis „BMW“ šiek tiek pastovėjo, po ko pavažiavo apie 1,5 metro atgal ir nuvažiavęs apie 40 metrų sustojo automobilių stovėjimo aikštelėje. Iš sustojusio automobilio „BMW“ vairuotojo pusės išlipo vyras (plika galva, vilkintis geltoną striukę, ant viršugalvio užsidėjęs akinius nuo saulės). Daugiau žmonių automobilyje „BMW“ nebuvo. Išlipęs iš automobilio „BMW“ pastarojo vairuotojas iškart priėjo prie automobilio „Nissan Qashqai“ dešiniojo šono, apžiūrėjo apgadinimus ir pasakė, kad nieko čia baisaus nėra, tereikia pašlifuoti. Tuo metu šalia jo ir automobilio „BMW“ vairuotojo buvęs vienas iš minėtų vaikinų telefonu iškvietė policijos pareigūnus. Automobilio „BMW“ vairuotojas ruošėsi išeiti iš įvykio vietos, tačiau policijos pareigūnus kvietęs vaikinas šiam vairuotojui pasakė „kur tu eini? Palauk, atvažiuoja kelių policija“. Tai išgirdęs minėtas vairuotojas numojo ranka ir nuėjo į daugiabučių namų gilumą. Automobilio „BMW“ vairuotojas elgėsi keistai, pastarojo eisena buvo netolygi, kalba nerišli. Šio vairuotojo jis nepažįsta ir anksčiau nėra matęs. Policijos pareigūnų jis nesulaukė, nes turėjo išvažiuoti, todėl savo telefono numerį jis pasakė į Bendrąjį pagalbos centrą skambinusiam vaikinui (bylos tomas 1, lapai 66-69).

9. Teisiamojo posėdžio metu I. G. parodė, kad D. L. ji nepažįsta, nagrinėjamo įvykio dieną šį matė pirmą kartą. Nagrinėjamo įvykio metu jos nebuvo namuose - vyro automobiliu ji išvažiavo į sodą, po įvykio į įvykio vietą ji atvyko po 30 min. Jos sūnui paskambino policijos pareigūnai, kurie pranešė apie įvykį, o sūnus apie tai pranešė jai (jos sūnus įvykio nematė). Įvykį matė kiti asmenys – vyrai, kurie iškvietė policijos pareigūnus ir kurie jai papasakojo, kad kažkoks vyras, vairuodamas automobilį, įvažiuodamas į namo kiemą kliudė jos automobilį „Nissan Qashqai“, stovėjusį kieme šalia sankryžos; nuo smūgio atšoko jos automobilio posparnis; tuomet minėtas vairuotojas priėjęs prie jos automobilio kojomis atstatė posparnį į vietą ir netoliese pastatęs automobilį išėjo. Ji pati su minėtu vairuotoju nebendravo. Ji buvo priėjusi prie savo automobilio ir pamatė kreivą galinį keleivio pusės posparnį (buvo atšokusi posparnio plastmasinė detalė) bei apdraskytą galinį keleivio pusės bamperį (šis nebuvo nukritęs, tik nubrauktas). Prieš nagrinėjamą įvykį automobilio dalys nebuvo apgadintos, todėl ji yra įsitikinusi, kad automobilis buvo apgadintas nagrinėjamo įvykio metu. Jos automobilis yra 5 metų senumo, matomų kėbulo sugadinimų nebuvo, iki nagrinėjamo įvykio jos automobilis nebuvo įlenktas, nubrauktas. Ji neatsimena, ar ji buvo priėjusi prie automobilio „BMW“. Policijos pareigūnai surado automobilio „BMW“ vairuotoją ir po 15 min. pastarasis atėjo prie policijos pareigūnų. Atėjęs vairuotojas atrodė neblaivus, jo akys buvo kaip išgėrusio žmogaus (bukas žvilgsnis), alkoholio kvapo ji neužuodė. Po nagrinėjamo įvykio ji pakeitė automobilio bamperį ir atšokusią posparnio detalę.

10. 2023 m. balandžio 18 d. paaiškinime I. G. nurodė, kad ji pastatė savo automobilį „Nissan“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), namo, esančio (duomenys neskelbtini), kieme ir išėjo į namus. Jai paskambino iš policijos ir pranešė, kad įvyko eismo įvykis. Priėjusi prie automobilio ji pamatė automobiliui padarytus apgadinimus - nubrozdinimus ant galinio bamperio. Jos automobilį apgadino automobilio „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), vairuotojas (bylos tomas 1, lapas 36).

11. Ikiteisminio tyrimo metu O. L. parodė, kad automobilis „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), nuosavybės teise priklauso jai. Minėtą automobilį ji kartu su sutuoktiniu įsigijo prieš metus. Ji teisės vairuoti niekada neturėjo, tačiau jos vyras teisę vairuoti turi. Įsigijus automobilį jos vyrui buvo diagnozuota liga, dėl kurios jis nebegalėjo vairuoti automobilio, todėl automobiliu nuolatos naudojasi jos sūnus D. L., kuris turi teisę vairuoti. D. L. veždavo tėvą į polikliniką, todėl automobilio rakteliai ir dokumentai visada būna pas D. L.. Apie tai, kad jos sūnus neva sukėlė eismo įvykį, apgadindamas kieme stovėjusį kaimynės automobilį, ji sužinojo iš paties D. L.. Pastarasis alkoholiu nepiktnaudžiauja, alkoholį vartoja retai, neblaivus niekuomet nevairuoja automobilio (bylos tomas 1, lapai 60-63).

12. Teisiamojo posėdžio metu R. R. parodė, kad jis yra policijos pareigūnas. Tikslios datos jis nepamena, buvo gautas pranešimas apie žmogų, vairavusį automobilį esant neblaiviam ir sukėlusį eismo įvykį. Į įvykio vietą jis atvyko su kolega A. Š. (A. Š.), tarnybinį automobilį pastatė prie automobilio „BMW“. Atvykus į įvykio vietą buvo keli asmenys: automobilio „Nissan“ savininkė ir eismo įvykį matęs vyras. Jis žinojo, kad yra dar vienas vyras, matęs eismo įvykį, tačiau pastarojo įvykio vietoje nebuvo. Pranešėjas jiems nurodė, kad eismo įvykį sukėlė automobilio „BMW“, pastatyto šalia daugiabučio namo, vairuotojas, kuris pasišalino iki atvykstant pareigūnams, taip pat nurodė kitą automobilį, kuris buvo kliudytas. Jie nustatinėjo, kam priklauso automobilis „BMW“; jeigu jis gerai prisimena, pastarasis priklauso ne kaltinamajam, o pastarojo mamai. Kadangi automobilio „BMW“ savininkė gyvena kitu adresu, jie pradėjo ieškoti ryšių tarp minėto automobilio savininkės ir asmens, kuris galėtų vairuoti šį automobilį. Įvykio vietoje jie nustatė, kad automobilio valdytojas, galėjęs vairuoti automobilį „BMW“, gyvena maždaug 100 metrų atstumu nuo vietos, kur stovėjo minėtas automobilis (du atskiri kiemai: viename paliktas automobilis „BMW“, kitame gyvena minėto automobilio vairuotojas). Eidami kaltinamojo gyvenamojo namo link ir turėdami kaltinamojo nuotrauką, pastarąjį jie sutiko prie daugiabučio namo laiptinės – kaltinamasis buvo kieme ir ėjo jų link. Jie nustatinėjo kaltinamojo neblaivumą: iš pradžių kaltinamasis nenorėjo pasitikrinti blaivumo, bet vėliau pavyko patikrinti blaivumą - kaltinamajam buvo nustatytas sunkus girtumas. Kaltinamasis paaiškino alkoholį vartojęs prieš valandą ir neigė vairavęs automobilį neblaivus. Jis jautė nuo kaltinamojo sklindantį alkoholio kvapą, kol jis pildė dokumentus kaltinamasis sunkiai orientavosi aplinkoje, sunkiai kalbėjo. Jis buvo priėjęs prie automobilio „Nissan“, kurio galinė dalis buvo apgadinta, apgadinimas buvo padarytas nesenai. Apgadinimo dydžio su liniuote jis nematavo.

13. Ikiteisminio tyrimo metu R. R. parodė, kad jis dirba policijos pareigūnu. 2023 m. balandžio 18 d. apie 13.41 val. dirbant kartu su S. J. ir A. Š. buvo gautas pranešimas, kad namo, esančio (duomenys neskelbtini), kieme neblaivus automobilio „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), vairuotojas kliudė pastatytą automobilį. Apie 13.53 val. jiems atvykus į įvykio vietą juos pasitiko pranešėjas R. K., kuris paaiškino matęs, kaip automobilio „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), vairuotojas, vairuodamas automobilį, kliudė šalikelėje pastatytą automobilį „Nissan“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), ir nuvažiavo į gretimo kiemo automobilių statymo aikštelę, kurioje sustojo; iš vairuotojo pusės išlipo akivaizdžiai neblaivus vyras (neaukšto ūgio, plikas, vilkįs geltoną striukę): priėjęs prie automobilio „BMW“ vairuotojo pastarąjį jis informavo dėl sukelto eismo įvykio iškviesiąs policijos pareigūnus, po ko automobilio „BMW“ vairuotojas, nesulaukęs policijos pareigūnų, nuėjo į daugiabutį namą, esantį (duomenys neskelbtini). Dirbdami įvykio vietoje jie nustatė galimą automobilio „BMW“ vairuotoją bei tai, kad pastarasis gyvena bute, esančiame (duomenys neskelbtini). Einant minėto daugiabučio namo link buvo pastebėtas iš laiptinės išeinantis požymius atitinkantis vyras. Priėjus prie pastarojo (vėliau buvo nustatyta, kad tai D. L.) šis buvo visiškai girtas – iš burnos sklido stiprus alkoholio kvapas, kalba buvo nerišli, judesiai nekoordinuoti. Vyras kategoriškai neigė vairavęs automobilį bei nurodė, kad automobilį vairavo asmuo, vardu M. (tikslių duomenų negalėjo nurodyti). Paklaustas, kada paskutinį kartą vartojo alkoholį, vyras atsakė prieš valandą išgėręs dvi taures vyno. Patikrinus alkoholio kiekio matuokliu vyro neblaivumą pirmuoju pūtimu buvo nustatyta 4,33 promilių neblaivumas, antruoju pūtimu - 4,37 promilių neblaivumas. Taip pat įvykio vietoje buvo apžiūrėti automobiliai „Nissasn“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), ir „BMW“, valst. (duomenys neskelbtini). Ant abiejų automobilių buvo matomi švieži apgadinimai, neseniai nubrauktos dulkės (bylos tomas 1, lapai 54-57).

14. Teisiamojo posėdžio metu M. G. (M. G.) parodė, kad jis dirba policijos pareigūnu. Nagrinėjamo įvykio metu dirbant su kolege I. P. nustatytu maršrutu juos iškvietė mobilios kuopos ekipažas, kuris nurodė, kad neblaivus vairuotojas sukėlė eismo įvykį, o šie nemoka supildyti eismo įvykio formos. Jiems atvykus į įvykio vietą pastarojoje buvo, kaip jam paaiškino, įvykio kaltininkas (pastarasis buvo neblaivus, neramus, blaškėsi), liudytojas bei asmenys, kurių automobilis buvo apgadintas. Jie įformino eismo įvykį, o visus kitus procesinius dokumentus supildė mobilios kuopos pareigūnai. Jie bendravo su liudytojais, mobilios kuopos pareigūnais ir iš paaiškinimų priėmė sprendimus - abejonių jam nekilo. Liudytojai aiškiai nurodė įvykio kaltininką, nurodė matę automobilio vairavimo ir apgadinimo faktą. Į eismo įvykio registrą jis įvedė eismo įvykį, nubraižė schemą ir paėmė paaiškinimus. Jis nubraižė, kaip automobilis stovėjo įvykio vietoje prie įvažiavimo į teritoriją, išmatavo automobilių pažeidimus, apžiūrėjo automobilius. Automobilių sugadinimų išmatavimai sutapo. Eismo įvykio registre jis pažymėjo, kokios automobilių dalys buvo apgadintos. Eismo įvykio registre yra skiltis „galinis bamperis“, „priekinis bamperis“. Matėsi apgadinimai tiek iš vienos, tiek iš kitos pusės, todėl daugiau nuotraukų jis nedarė. Jei apgadintas priekinis bamperis, eismo įvykio detalėse jie nerašo, kad „dešinės pusės 15 cm nuo ten ir 15 cm nuo ten“). Kaltininko automobilis iš eismo įvykio vietos jau buvo patrauktas, stovėjo ne toje vietoje, kur buvo susidūrimas, stovėjo aikštelėje, o įvykis vyko prie įvažiavimo. Matavimai buvo atlikti, kur automobiliai stovėjo po įvykio. Nors automobilio „Nissan“ bamperio pažeidimas yra 52 cm aukštyje, o automobilio „BMW“ - 58 cm aukštyje, jis mano, kad nesutapimas yra nežymus, nes automobiliui sukant gali būti labai nežymūs nesutapimai.

15. 2023 m. balandžio 18 d. eismo įvykio dokumentuose nurodyta, kad apgadintos transporto priemonės: 1) „Nissan Qashqai“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) – galinis bamperis, 2) „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) – priekinis bamperis (bylos tomas 1, lapai 38-46).

16. 2023 m. balandžio 18 d. automobilio „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), apžiūros metu užfiksuota, kad yra pažeistas/nubrauktas priekinis automobilio bamperis (bylos tomas 1, lapai 22-32).

17. Ekspertas, atlikęs eismo įvykio ekspertizę, konstatavo, kad gretinant pėdsakus, susiformavusius ant automobilio „Nissan Qashqai“ dešinio šono užpakalinės dalies, ir automobilio „BMW 750 LI“ priekinės dalies kairėje pusėje, matyti, kad jie išsidėstę skirtingame aukštyje: ant automobilio „Nissan Qashqai“ susidarę pėdsakai yra apie 0,52 metro aukštyje nuo pagrindo, o ant automobilio „BMW 750 LI“ – apie 0,53-0,59 metro aukštyje nuo pagrindo. Be to, pėdsakų ant automobilio „Nissan Qashqai“ plotis per aukštį yra nedaugiau kaip 1 cm; jie orientuoti vien horizontaliai; ant automobilio „BMW 750 LI“ priekinio paviršiaus susidarę pėdsakai yra orientuoti ir įžambiai (jie yra apgadinto pločio apačioje) ir horizontaliai. Aprašytų pėdsakų ant abiejų transporto priemonių išsidėstymas, apimtis, trasų orientacija nesutampa. Sumodeliavus automobilio „BMW 750 LI“ judėjimo trajektoriją nustatyta, kad šiai transporto priemonei judant kairio posūkio kreive su automobilio „Nissan Qashqai“ dešinio šono užpakaline dalimi buvo galimas kontaktas kairio šono dalimi prieš užpakalinę ašį, bet ne priekinės dalies puse, kurios fotografijos buvo pateiktos tyrimui. Tyrimui nebuvo pateikta automobilio „BMW 750 LI“ kairio šono fotografijų, todėl negalima nustatyti, ar pėdsakai ant automobilio „Nissan Qashqai“ dešinio šono užpakalinės dalies buvo padaryti kontakto su automobiliu „BMW 750 LI“ metu. Pėdsakai ant automobilio „Nissan Qashqai“ dešinio šono užpakalinės dalies ir automobilio „BMW 750 LI“ priekinės dešinės dešinėje pusėje susidarė ne kontakto metu šiais paviršiais. Automobiliui „BMW 750 LI“ judant kairio posūkio kreive, įvažiuojant į gyvenamojo namo kiemą, kaip nurodė liudytojai J. J. ir R. K., įvažiavime stovėjusio automobilio „Nissan Qashqai“ dešinio šono užpakalinę dalį jis galėjo kliudyti kairio šono dalimi prieš užpakalinę ašį, nes transporto priemonei judant kairio posūkio kreive mažiausiu spinduliu juda užpakalinis kairys ratas (bylos tomas 2, lapai 72-76).

18. Teisiamojo posėdžio metu ekspertas V. M. parodė, kad transporto priemonės nesusidūrė tais paviršiais, kurie buvo nufotografuoti. Susidūrimas galėjo būti kairiu šonu, bet kadangi automobilio „BMW“ kairio šono nuotraukos nebuvo pateiktos, jis negalėjo išspręsti šio klausimo. Įvykio vietoje įkalnės nėra, tačiau nagrinėjamu atveju nėra skirtumo, ar įkalnė buvo, ar nebuvo - abi transporto priemonės stovėtų toje pačioje įkalnėje. Nagrinėjamo įvykio metu padaryti sugadinimai neatitinka ne tik aukščiu - neatitinka ir pėdsakų kryptis bei plotis: ant automobilio „BMW“ priekinio paviršiaus gerokai platesni pėdsakai ir judant kairio posūkio trajektorija neįmanoma priekiniu paviršiumi kliudyti stovinčios transporto priemonės šono. Automobilis „Nissan“ galėtų būti kliudytas kažkokiu automobilio „BMW“ šoniniu paviršiumi, bet šis nebuvo nufotografuotas, todėl jis negali konkrečiai teigti. Būtų galimas kontaktas šoniniu automobilio paviršiumi ir vizualiai pažeidimų pėdsakų galėtų nesimatyti/neišlikti, jeigu pažeidimas kitam automobiliui padaromas dideliu paviršiumi - pavyzdžiui, automobilio durelėmis: šios gali įdubti, tuomet garsas atsiranda, tačiau būna, kad pėdsakų beveik nesimato, dažai ne visada nubrozdinami.

19. Alkoholio matuokliu „Draeger Alcotest 7510“, Nr. ARKB-0262, 2023 m. balandžio 18 d. 14.11 val. D. L. iškvėptame ore nustatyta 4,33 promilės alkoholio, 2023 m. balandžio 18 d. 14.28 val. – 4,37 promilės alkoholio (bylos tomas 1, lapai 15-16).

20. Alkoholio matuoklis „Draeger Alcotest 7510“, Nr. ARKB-0262, patikrintas 2022 m. gruodžio 7 d., patikra galioja iki 2023 m. birželio 6 d. (bylos tomas 1, lapas 17).

21. D. L. tiek ikiteisminio tyrimo metu, tiek teisiamojo posėdžio metu nepripažino automobilį vairavęs neblaivus bei sukėlęs eismo įvykį – jis nurodė eismo įvykio nesukėlęs, o alkoholį jis vartojęs grįžęs į namus.

22. Vertindamas baudžiamojo proceso metu surinktus ir teisiamojo posėdžio metu ištirtus duomenis teismas pažymi, kad nagrinėjamą įvykį betarpiškai stebėjo du liudytojai: J. J. ir R. K., nagrinėjamo įvykio metu buvę nedideliu atstumu iki įvykio vietos. Tiek ikiteisminio tyrimo, tiek teisiamojo posėdžio metu J. J. nuosekliai tvirtino išgirdęs smūgį atsisukęs smūgio kryptimi ir pamatęs į stovintį automobilį „Nissan Qashqai“ atsitrenkusį automobilį „BMW“, kurio vairuotojas priėjęs prie automobilio „Nissan Qashqai“ atstatė pastarojo galinį bamperį į vietą; jis matė ir automobilio „Nissan Qashqai“ apgadinimus. Analogiškus nuoseklius parodymus viso baudžiamojo proceso metu davė ir R. K., kuris patvirtino matęs, kaip automobilis „BMW“ atsitrenkė į stovintį automobilį „Nissan Qashqai“, po ko automobilio „BMW“ vairuotojas priėjęs prie automobilio „Nissan Qashqai“ bandė atstatyti į vietą pastarojo bamperį, tačiau to padaryti nepavyko, nes bamperio kampas buvo užkabintas nepilnai; automobilio „BMW“ vairuotojas pasakė, kad nieko čia tokio; jis matė ir automobilio „Nissan Qashqai“ apgadinimus. Tiek J. J., tiek R. K. patvirtino, kad R. K. iškvietus policijos pareigūnus automobilio „BMW“ vairuotojas iš eismo įvykio vietos pasišalino nesustačius eismo įvykio aplinkybių. Aplinkybę, kad iki nagrinėjamo įvykio automobilis „Nissan Qashqai“ buvo neapgadintas, patvirtino ir pastarojo savininkė I. G..

23. Siekdamas pašalinti prieštaravimus tarp D. L., teigusio, kad jis nesukėlė eismo įvykio, ir J. J. bei R. K., teigusių, kad automobilį „Nissan Qashqai“ apgadino automobilį „BMW“ vairavęs D. L., parodymų, teismas skyrė eismo įvykio ekspertizę. Ekspertas, atlikęs eismo įvykio tyrimą, konstatavo, kad automobilių „BMW“ ir „Nissan Qashqai“ paviršių sugadinimai, kuriuos užfiksavo iš karto po nagrinėjamo įvykio šiuos automobilius apžiūrėjęs policijos pareigūnas, negalėjo būti padaryti kontaktuojant šiems automobiliams. Visgi ekspertas nurodė, kad automobilis „BMW“ su automobilio „Nissan Qashqai“ dešinio šono užpakaline dalimi galėjo kontaktuoti kitu paviršiumi, o šio kontakto žymių ant automobilio „BMW“ paviršiaus galėjo ir nelikti dėl kontaktuojančių paviršių ypatumų.

24. J. J. bei R. K. parodymus vertinant eksperto nustatytų aplinkybių kontekste pažymėtina, kad R. K. nei ikiteisminio tyrimo, nei teisiamojo posėdžio metu neteigė, kad automobilis „BMW“ į automobilį „Nissan Qashqai“ atsitrenkė priekiniu bamperiu: teisiamojo posėdžio metu R. K. teigė, kad automobilis „BMW“ (nedetalizuodamas, kuria dalimi) atsitrenkė į automobilio „Nissan Qashqai“ keleivio pusės galinio bamperio kampą ir arką; ikiteisminio tyrimo metu R. K. teigė, kad automobilis „BMW“ (nedetalizuodamas, kuria dalimi) atsitrenkė į automobilį „Nissan Qashqai“; paaiškinime R. K. nurodė, kad automobilis „BMW“ (nedetalizuodamas, kuria dalimi) kliudė automobilį „Nissan Qashqai“, apgadindamas pastarojo keleivio pusės galinio bamperio šoną. Paaiškinime R. K. nurodė ant automobilio „BMW“ aiškiai matęs apgadinimus priekinio bamperio kairėje pusėje (šie apgadinimai užfiksuoti ir automobilio „BMW“ apžiūros metu), tačiau nenurodė, kad automobilis „BMW“ su automobiliu „Nissan Qashqai“ kontaktavo būtent priekiniu bamperiu. J. J. teisiamojo posėdžio metu teigė, kad automobilis „BMW“ atsitrenkė į stovinčio automobilio „Nissan“ dešinį galinį bamperį; po šio įvykio ant automobilio „Nissan“ jis matė negilų įbrėžimą (bamperis nebuvo įlenktas, tik atšokęs nuo galinio sparno), o ant automobilio „BMW“ priekinio bamperio kairės pusės - juodus įbrėžimus. Teismas atkreipia dėmesį į tai, kad ikiteisminio tyrimo metu J. J. teigė, kad automobilis „BMW“ į stovinčio automobilio „Nissan Qashqai“ dešinės pusės šoną atsitrenkė priekiniu kairės pusės bamperiu, tačiau įvertinęs tai, kad, kaip parodė teisiamojo posėdžio metu, po šio įvykio J. J. ant automobilio „BMW“ priekinio bamperio kairės pusės matė juodus įbrėžimus, teismas šį J. J. teiginį vertina kaip apsirikimą: J. J., suvokęs – išgirdęs smūgį ir atsisukęs smūgio kryptimi pamatęs susidūrusius automobilius, matydamas akivaizdžius apgadinimus ant abiejų automobilių kėbulų, galėjo padaryti iš pirmo žvilgsnio logiškai paaiškinamą, tačiau, kaip nustatyta vėliau baudžiamojo proceso metu - iš tikrųjų nepagrįstą išvadą apie eismo įvykio kilimo mechanizmą. Visgi šis apsirikimas neleidžia R. K. ir J. J. parodymus vertinti kaip nepatikimus. Kita vertus tai, kad, kaip nurodė R. K. ir J. J., iš karto po eismo įvykio prie automobilio „Nissan Qashqai“ priėjo automobilio „BMW“ vairuotojas, kuris apžiūrinėjo automobilio „Nissan Qashqai“ galinę kairę dalį bei bandė pritvirtinti atšokusį pastarojo galinį bamperį, patvirtina, kad eismo įvykis, kuriame dalyvavo automobiliai „Nissan Qashqai“ ir „BMW“, egzistavo ne R. K. ir J. J. vaizduotėje, bet įvyko iš tikrųjų, o automobilio „BMW“ vairuotojas D. L. suprato sukėlęs eismo įvykį.

Motyvuojamoji dalis

25. Teismas įvertina ir D. L. parodymus: nors teisiamojo posėdžio metu D. L. parodė, kad jam atėjus pasiimti daiktų prasidėjo konfliktas su šalia buvusiomis moterimis, kurių jis nepažįsta ir kurios pradėjo reikšti pretenzijas, neva jis padarė avariją - kliudė prie įvažiavimo į kiemą stovėjusį automobilį „Nissan“, tačiau, kaip nustatyta baudžiamojo proceso metu, iš karto po eismo įvykio apie pastarąjį D. L. bendravo ne su dviem moterimis, bet su dviem vyrais – R. K. ir J. J.; ikiteisminio tyrimo metu D. L. nurodė iš karto po eismo įvykio bendravęs su kaimyne, su kuria jis seniau yra konfliktavęs, kuri pasakė iškviesianti policiją, nes jis neva apgadino jos automobilį, tačiau, kaip teisiamojo posėdžio metu parodė eismo įvykio metu apgadinto automobilio „Nissan Qashqai“ savininkė I. G., nagrinėjamo įvykio dieną D. L. ji matė pirmą kartą, o policijos pareigūnus iškvietė ne ji. Šie D. L. parodymuose esantys prieštaravimai kitiems baudžiamojo proceso metu surinktiems ir teisiamojo posėdžio metu ištirtiems duomenims leidžia teismui D. L. parodymus vertinti kaip nepatikimus, neturinčius įrodomosios reikšmės.

26. Apibendrindamas išdėstytus argumentus teismas konstatuoja nustatęs, kad 2023 m. balandžio 18 d. apie 13.28 val. (duomenys neskelbtini), ties pastatu Nr. (duomenys neskelbtini), D. L., vairuodamas automobilį „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), atsitrenkė į stovintį automobilį „Nissan Qashqai“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini).

27. Tiek ikiteisminio tyrimo, tiek teisiamojo posėdžio metu D. L. pripažino namuose belaukdamas policijos pareigūnų dėl, jo teigimu, nepagrįstų kaltinimų sukėlus eismo įvykį, išgėręs kelias taures alkoholinio gėrimo – vyno. Tai, kad D. L. iš karto po eismo įvykio, R. K. informuotas apie iškviestus policijos pareigūnus, nuėjo namo, patvirtino ir R. K. bei J. J.. Šie parodymai patvirtina kaltinime nurodytą aplinkybę, kad sukėlęs eismo įvykį D. L. iš eismo įvykio vietos pasišalino – grįžo į namus, kur vartojo alkoholį iki eismo įvykio aplinkybių nustatymo.

28. Į eismo įvykio vietą atvykę policijos pareigūnai alkoholio kiekio matuokliu „Draeger Alcotest 7510“ pirmojo tikrinimo metu – 2023 m. balandžio 18 d. 14.11 val. D. L. nustatė 4,33 promilių neblaivumą, antrojo tikrinimo metu – 14.28 val. 4,37 promilių neblaivumą, taigi teismas įrodyta pripažįsta kaltinime nurodytą aplinkybę, kad 2023 m. balandžio 18 d. 14.11 val. D. L. buvo nustatytas 4,33 promilių neblaivumas.

29. Apibendrindamas išdėstytus argumentus teismas konstatuoja, kad baudžiamojo proceso metu surinktų ir teisiamojo posėdžio metu ištirtų įrodomąją reikšmę turinčių duomenų pakanka išvadai, kad 2023 m. balandžio 18 d. apie 13.28 val. (duomenys neskelbtini), ties pastatu Nr. 42, D. L., vairuodamas automobilį „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), atsitrenkė į stovintį automobilį „Nissan Qashqai“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), po ko iš eismo įvykio vietos pasišalino – grįžo į namus, esančius (duomenys neskelbtini), kur vartojo alkoholį iki eismo įvykio aplinkybių nustatymo - 2023 m. balandžio 18 d. 14.11 val. D. L. buvo nustatytas 4,33 promilių neblaivumas.

30. D. L., be kita ko, buvo kaltinamas automobilį vairavęs būdamas neblaivus. Nors baudžiamojo proceso metu buvo surinkta duomenų, leidžiančių manyti, kad D. L. automobilį galėjo vairuoti būdamas neblaivus (tai nurodė tiek R. K., tiek J. J.), tačiau prokurorė neįrodė, kad D. L. vairuojant automobilį alkoholio kiekis D. L. iškvepiamame ore buvo 1,51 ar daugiau promilių, t. y. D. L. neblaivumas siekė ribą, nuo kurios kyla baudžiamoji atsakomybė - D. L. neblaivumas buvo patikrintas praėjus mažiau nei vienai valandai po eismo įvykio, per kurią, kaip nurodė pats D. L., jis vartojo alkoholį.

III. Veikos kvalifikavimo motyvai

31. D. L. po eismo įvykio iki eismo įvykio aplinkybių nustatymo vartojo alkoholį, po ko jam buvo nustatytas 4,33 promilių neblaivumas, taigi D. L. padarė nusikaltimą, numatytą BK 281¹ straipsnio 1 dalyje.

IV. Bausmės skyrimo motyvai

32. Už nusikaltimo, numatyto BK 281¹ straipsnio 1 dalyje, padarymą numatytos baudos arba arešto, arba laisvės atėmimo iki vienerių metų bausmės.

33. Spręsdamas dėl D. L. skirtinos bausmės rūšies ir dydžio teismas atsižvelgia į BK 54 straipsnyje įtvirtintus bendruosius bausmės skyrimo pagrindus. D. L. padarė vieną tyčinį nusikaltimą, priskiriamą nesunkių nusikaltimų kategorijai. D. L. atsakomybę lengvinančių ir sunkinančių aplinkybių teismas nenustatė. D. L. neteistas (bylos tomas 1, lapas 78), taigi, vadovaujantis BK 55 straipsnio nuostatomis, arešto ir terminuoto laisvės atėmimo bausmės D. L. neskirtinos. D. L. baustas administracinėmis nuobaudomis – baudomis, kurias moka (bylos tomas 1, lapai 79-81), taigi teismas turi pagrindo manyti, kad bausmės tikslai bus pasiekti D. L. skyrus baudą, jos dydį nustatant šie tiek didesnį už minimalų – 80 MGL (4 000 eurų), įpareigojant D. L. šią baudą sumokėti per dešimt mėnesių nuo šiuo nuosprendžio įsiteisėjimo dienos, kas mėnesį iki kiekvieno mėnesio 15 dienos sumokant ne mažiau kaip po 400 eurų.

V. Baudžiamojo poveikio priemonių skyrimo pagrindai ir motyvai

34. BK 68 straipsnyje nurodyta, kad tais atvejais, kai naudodamasis specialiomis teisėmis, tame tarpe ir teise vairuoti kelių transporto priemones, asmuo padarė nusikalstamą veiką, teismas gali uždrausti asmeniui šiomis teisėmis. Teismas mano esant tikslinga D. L. skirti BK 68 straipsnyje įtvirtintą baudžiamojo poveikio priemonę – uždraudimą vairuoti kelių transporto priemones.

35. Spręsdamas dėl šios baudžiamojo poveikio priemonės termino teismas pažymi, kad pagal BK 68 straipsnio 2 dalyje įtvirtintą reglamentavimą, teismas uždraudžia naudotis specialiomis teisėmis nuo vienerių iki penkerių metų. Teismas įvertina tai, kad D. L. už veikos, analogiškos nagrinėjamai šio baudžiamojo proceso metu, padarymą nebuvo teistas, alkoholio koncentracija jo iškvepiamame ore beveik vienuolika kartų viršijo alkoholio koncentracijos ribą, kurią viršijus kyla baudžiamoji atsakomybė, taigi D. L. skirtinos baudžiamojo poveikio priemonės – uždraudimo vairuoti kelių transporto priemones terminas nustatytinas lygus vidurkiui – trejiems metams, šį terminą skaičiuojant nuo 2023 m. balandžio 20 d., t. y. nuo dienos, kai D. L. buvo skirta kardomoji priemonė – specialiosios teisės vairuoti kelių transporto priemones sustabdymas (bylos tomas 1, lapai 94-96).

36. Teismas taip pat pažymi, kad D. L. nusikaltimą padarė naudodamasis kelių transporto priemone – automobiliu „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini). Teismas pažymi, kad, kaip išaiškino Lietuvos Aukščiausiasis Teismas kasacinėje nutartyje baudžiamojoje byloje Nr. 2K-7-61-511/2023, automobilis, kurį vairavo kaltininkas eismo įvykio metu, po kurio iki neblaivumo patikrinimo vartojo alkoholį, yra nusikalstamos veikos padarymo priemonė. Nusikalstamos veikos padarymo metu automobilis „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), priklausė O. L. (bylos tomas 1, lapas 20), taigi minėtas automobilis nusikalstamos veikos padarymo metu priklausė trečiajam asmeniui, iš kurio konfiskuoti minėtą automobilį nėra teisinio pagrindo. Vadovaujantis BK 72 straipsnio 5 dalyje įtvirtintu teisiniu reguliavimu, kai konfiskuotinas turtas priklauso tretiesiems asmenims, teismas iš kaltininko išieško konfiskuotino turto vertę atitinkančią pinigų sumą. Baudžiamojo proceso metu buvo surinkti duomenys apie tai, kad automobilio „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), vertė yra 7 460 eurų (bylos tomas 1, lapas 21), taigi, nesant teisinio pagrindo konfiskuoti automobilį „BMW“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), iš D. L. išieškotina (konfiskuotina) minėto automobilio vertę atitinkanti pinigų suma – 7 460 eurų.

VI. Procesinės prievartos priemonės

37. Ikiteisminio tyrimo metu D. L. skirtos kardomosios priemonės – rašytinis pasižadėjimas neišvykti, dokumento – vairuotojo pažymėjimo Nr. (duomenys neskelbtini) paėmimas ir specialiosios teisės vairuoti kelių transporto priemones sustabdymas (bylos tomas 1, lapai 92-97), kurios paliktinos galioti iki šio nuosprendžio įsiteisėjimo dienos, o šiam nuosprendžiui įsiteisėjus – naikintinos ir vairuotojo pažymėjimas Nr. (duomenys neskelbtini), saugomas Vilniaus apskrities vyriausiajame policijos komisariate, perduotinas saugoti VĮ „Regitra“.

Rezoliucinė dalis

Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 47, 67, 68, 72 straipsniais, 74 straipsnio 2 dalimi, Lietuvos Respublikos baudžiamojo proceso kodekso 139 straipsnio 1 dalimi, 297, 298 straipsniais, 301 straipsnio 1 dalimi, 302 straipsnio 1, 2, 4 dalimis, 303 straipsnio 1, 2 dalimis, 304 straipsniu, 305 straipsnio 1, 4-6 dalimis, 307 straipsnio 1, 6, 7 dalimis, 313 straipsnio 3 dalimi,

nusprendžia:

Pripažinti D. L. (D. L.) kaltu padarius nusikaltimą, numatytą Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281¹ straipsnio 1 dalyje, ir skirti jam 80 MGL, t. y. 4 000 eurų dydžio baudą, įpareigojant D. L. (D. L.) šią baudą sumokėti per dešimt mėnesių nuo šiuo nuosprendžio įsiteisėjimo dienos, kas mėnesį iki kiekvieno mėnesio 15 dienos sumokant ne mažiau kaip po 400 eurų.

Skirti D. L. (D. L.) baudžiamojo poveikio priemones – uždrausti vairuoti kelių transporto priemones trejus metus, šį terminą skaičiuojant nuo 2023 m. balandžio 20 d., ir išieškoti (konfiskuoti) iš D. L. (D. L.) 7 460 eurų.

D. L. (D. L.) skirtas kardomąsias priemones – rašytinį pasižadėjimą neišvykti, dokumento – vairuotojo pažymėjimo Nr. (duomenys neskelbtini) paėmimą ir specialiosios teisės sustabdymą palikti galioti iki šio teismo baudžiamojo įsakymo įsiteisėjimo dienos, o šiam teismo baudžiamajam įsakymui įsiteisėjus – panaikinti ir vairuotojo pažymėjimą Nr. (duomenys neskelbtini), saugomą Vilniaus apskrities vyriausiajame policijos komisariate, perduoti saugoti VĮ „Regitra“.

Išaiškinti D. L. (D. L.), kad

1. Bauda mokama į pasirinktą Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos biudžeto pajamų surenkamąją sąskaitą: Nr. LT74 4010 0510 0132 4763, esančią „Luminor Bank AS“ Lietuvos skyriuje, Nr. LT05 7044 0600 0788 7175, esančią AB „SEB banke“, Nr. LT24 7300 0101 1239 4300, esančią AB „Swedbank“, Nr. LT42 7230 0000 0012 0025, esančią UAB „Medicinos banke“, Nr. LT32 7180 0000 0014 1038, esančią AB „Šiaulių banke“, Nr. LT78 7290 0000 0013 0151, esančią AS „Citadele banka“ Lietuvos filiale. Mokėjimo pavedime būtina nurodyti lėšų gavėją – „Valstybinė mokesčių inspekcija prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos“, gavėjo kodą – „188659752“, įmokos kodą – „6801“, unikalų mokėjimo kodą – „1 - 156 - 990/2024“. Sumokėjus baudą tai patvirtinančius dokumentus būtina pateikti Vilniaus miesto apylinkės teismo raštinės tarnautojui.

2. Laiku nesumokėjus paskirtos baudos, ši bausmė vykdoma priverstinai. Baudos bausmę priverstinai vykdo antstolis, kurio veiklos teritorijoje yra nuteistojo gyvenamoji, darbo ar turto buvimo arba kitos bausmės atlikimo vieta. Priverstinio įvykdymo atveju antstolio išieškoma suma gali būti didesnė dėl antstolio apskaičiuojamų išlaidų vykdymo procese.

3. Jeigu nuteistasis neturi lėšų baudai sumokėti, antstolio teikimu ir nuteistojo sutikimu teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 47 straipsniu, baudą gali pakeisti viešaisiais darbais.

4. Jeigu nuteistasis vengia savo noru sumokėti baudą ir nėra galimybių ją išieškoti priverstinai, teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 47 straipsniu, antstolio teikimu baudą gali pakeisti laisvės apribojimu.

5. Konfiskuotino turto vertę atitinkanti pinigų suma ne vėliau kaip per tris dienas nuo šio nuosprendžio įsiteisėjimo dienos privalo būti sumokėta į pasirinktą Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos biudžeto pajamų surenkamąją sąskaitą: Nr. LT74 4010 0510 0132 4763, esančią „Luminor Bank AS“ Lietuvos skyriuje, Nr. LT05 7044 0600 0788 7175, esančią AB „SEB banke“, Nr. LT24 7300 0101 1239 4300, esančią AB „Swedbank“, Nr. LT42 7230 0000 0012 0025, esančią UAB „Medicinos banke“, Nr. LT32 7180 0000 0014 1038, esančią AB „Šiaulių banke“, Nr. LT78 7290 0000 0013 0151, esančią AS „Citadele banka“ Lietuvos filiale. Mokėjimo pavedime būtina nurodyti lėšų gavėją – „Valstybinė mokesčių inspekcija prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos“, gavėjo kodą – „188659752“, įmokos kodą – „6610“, unikalų mokėjimo kodą – „1-156-990/2024“. Sumokėjus įmoką tai patvirtinančius dokumentus būtina pateikti Vilniaus miesto apylinkės teismo raštinės tarnautojui.

6. Laiku nesumokėjus konfiskuotino turto vertę atitinkančios pinigų sumos, nuosprendis bus perduotas vykdyti antstoliui. Priverstinio įvykdymo atveju antstolio išieškoma suma gali būti didesnė dėl antstolio apskaičiuojamų išlaidų vykdymo procese.

7. Asmeniui, kuris vengia įvykdyti jam paskirtą baudžiamojo poveikio priemonę (išskyrus turto konfiskavimą), teismas bausmę vykdančios institucijos teikimu gali paskirti bausmę pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 243 straipsnį. Šiuo atveju nubaudimas neatleidžia nuteistojo nuo pareigos įvykdyti paskirtą baudžiamojo poveikio priemonę.

Nuosprendis per dvidešimt dienų nuo jo paskelbimo dienos gali būti skundžiamas Vilniaus apygardos teismui, apeliacinį skundą paduodant per Vilniaus miesto apylinkės teismą.

Teisėjas Mindaugas Ražanskas