- Teismas
- Klaipėdos apylinkės teismas
- Dokumentas
- Nutartis
- Data
- 2026-02-03
- Bylos Nr.
- eII-175-718/2026
- Teisminio proceso Nr.
- 4-06-3-00023-2026-8
- Bylos rūšis
- administracinių teisės pažeidimų/administracinių nusižengimų byla
- Teisėjas
- Laimutė Venckuvienė
- Pažeidėjas
- M. M.
- Kategorijos
- 16.9.4.1pavadinimo nepavyko patikrinti
viešame teismo posėdyje žodinio proceso tvarka išnagrinėjo administracinėn atsakomybėn patraukto M. M., gimusio (duomenys neskelbtini), gyvenančio (duomenys neskelbtini), skundą dėl Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus 2025 m. gruodžio 22 d. nutarimo administracinio nusižengimo byloje Nr. 30-ANR_N-15556-2025 panaikinimo.
Aprašomoji dalis
Teismas nustatė:
Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus (toliau – Institucija) 2025 m. gruodžio 22 d. nutarimu Nr. 30-ANR_N-15556-2025 už padarytą administracinį nusižengimą, numatytą Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ANK) 420 straipsnio 1 dalyje, M. M. paskirta administracinė nuobauda – 200 Eur bauda, paskirta administracinio poveikio priemonė – specialiosios teisės atėmimas 5 mėnesiams. M. M. nubaustas už tai, jog 2025 m. rugsėjo 12 d., 6.40 val., Rimkų g., Klaipėdos m., vairuodamas transporto priemonę automobilį Dodge, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) lenkė vietoje, kurioje pagal Kelių eismo taisykles draudžiama lenkti. Tai yra, kelio ruože, kuris paženklintas draudžiamuoju kelio ženklu „Lenkti draudžiama“ (Kelių eismo taisyklių 1 priedas Nr. 325) ir siaura ištisine kelio horizontaliojo ženklinimo linija (KET 3 priedas 1.1), skiriančia priešingų krypčių transporto srautus ir draudžiančia paženklintame kelio ruože važiuoti priešpriešinio eismo juosta, įvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir ja važiavo, lenkė kitą ta pačia kryptimi tiesiai važiavusią transporto priemonę, tuo pažeisdamas Kelių eismo taisyklių 8 punkto reikalavimus.
Žemesnės instancijos teismas
2026 m. sausio 9 d. Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos rūmuose gautas Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus persiųstas administracine tvarka nubausto M. M. skundas, kuriame prašoma panaikinti Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus 2025 m. gruodžio 22 d. nutarimą. Nurodo, kad teisės pažeidimą padarė siekdamas išvengti eismo įvykio, tai yra dėl būtinojo reikalingumo. Važiuodamas pagrindiniu keliu buvo priverstas trumpam išvažiuoti į priešpriešinę eismo juostą, nes iš šalutinio kelio prieš pat jo vairuojamą automobilį netikėtai išvažiavo kitas vairuotojas. Dėl šlapios kelio dangos neturėjo realios galimybės saugiai sustabdyt automobilio, todėl vienintelė priemonė išvengti avarijos buvo manevras į priešingą eismo juostą. Jo veiksmai buvo būtini ir proporcingi, siekiant išvengti didesnės žalos - eismo įvykio. Vyresnysis tyrėjas neįvertino būtinojo reikalingumo aplinkybių, nors pagal administracinės teisės principus asmuo negali būti traukiamas atsakomybėn, jei veiksmai buvo atlikti siekiant išvengti didesnio pavojaus.
Nutarimas priimtas remiantis nesankcionuotu vaizdo registratoriaus įrašu, kurį pateikė asmuo, pats sukėlęs pavojingą situaciją kelyje. Nutarime nėra jokių duomenų apie vaizdo medžiagą pateikusį asmenį, todėl neįmanoma įvertinti jo suinteresuotumo, šališkumo ar galimo keršto motyvų.
Vaizdo medžiagoje pateikiamas tik priekinės kameros vaizdas, sąmoningai nepateikiant galinės kameros įrašo, kuris galėtų objektyviai atskleisti jo, M. M., veiksmus bei realią eismo situaciją ir patvirtintų, kad buvo vengiama avarijos.
Nutarime nepagrįstai teigiama, kad jo vairuojamo automobilio greitis buvo didelis. Šis teiginys neatitinka tikrovės, nes važiavo iš paskos keliems automobiliams, saugiu 20-30 m atstumu, todėl fiziškai negalėjo važiuoti dideliu greičiu. Šis teiginys grindžiamas prielaidomis, o ne objektyviais duomenimis (nėra nei greičio matavimo, nei techninių įrodymų).
Motyvuojamoji dalis
Žemesnės instancijos teismas
Atsižvelgiant į išdėstytą, prašo administracinio nusižengimo bylą dėl administracinio nusižengimo, numatyto ANK 420 straipsnio 1 dalyje nutraukti, nesant administracinio nusižengimo įvykio ir sudėties.
Institucija, priėmusi nutarimą, pateikė atsiliepimą, kuriuo prašė skundo netenkinti ir palikti galioti skundžiamą nutarimą. Nurodoma, jog nagrinėjant administracinio nusižengimo bylą buvo nustatyta, kad administracinė teisena M. M. atžvilgiu pagal ANK 420 straipsnio 1 dalį buvo pradėta gavus pranešimą (Policijos registruojamų įvykių registre ROIK 0125000539864) dėl KET pažeidimo. Pranešėjas pranešime (Nr. 31-ANR_K-52558-2025) nurodė, kad važiavo ryte į sporto salę pro Rimkus, sustojo praleisti atvažiuojančias mašinas ir suko į Rimkų gatvę (atvažiuojant iš Dumpių pusės), praleidęs automobilius, pradėjo važiuoti, nes sekantis automobilis buvo labai toli. Nors atstumas iki jo tikrai buvo saugus, tačiau pažeidėjas važiavo daug greičiau nei leistinas greitis ir nepristabdė nei truputį, kirto ištisinę liniją ir aplenkė jį (pranešėją), sugrįžo tiesiai prieš kitą automobilį, vėl kirsdamas ištisinę liniją. Visą laiką ji lenkdamas neatleisdamas „pypino“ (naudojo garsinį signalą). Vėliau taip pat lenkė neleistinoje vietoje Rimkų gatvėje per ištisinę liniją, nors ir ant ribos. Pranešėjas prie pranešimo pridėjo du vaizdo įrašus pavadinimu „1.mp4“ ir „2.mp4“.
Peržiūrėjus byloje esantį vaizdo įrašą pavadinimu „1“ matosi, kad automobilis stovi sankryžoje ir praleidžia automobilius, vaizdo įrašo 0:04 s matosi, kad automobilis praleidęs važiuojančius automobilius iš dešinės pusės pradeda posūkio manevrą į kairę pusę. 00:09 sek. matosi kelio ženklas Nr. 329 (ribojantis automobilio greitį iki 70 km/h), taip pat matosi kelio ženklas Nr. 325, draudžiantis lenkimą, taip pat matosi kelio horizontalusis ženklinimas, t. y. siaura ištisinė linija (KET 3 pr. 1.1 p.) kurią draudžiamą kirsti. Pažymėtina, kad automobilis pilnai išvažiavo į savo eismo juostą ir važiuoja apie 4 sek., kol pasimato lenkiantis automobilis. 00:13 sek. matosi priešais parvažiuojantis automobilis. 00:13 sek. matosi lenkiantis automobilis važiuojantis priešpriešine eismo juosta, kuris artėdamas prie priešais atvažiuojantį automobilį, staiga nerodydamas posūkio signalo, kirsdamas siaurą ištisinę liniją grįžta į savo eismo juostą.
M. M. administracinio nusižengimo bylos nagrinėjimo metu nurodė, kad automobilį aplenkė siekdamas išvengti eismo įvykio. Lenkdamas automobilį ir susigretinus su juo rankų mostais lenkiamojo automobilio vairuotojui parodė „ką jis daro“. Įvertinus byloje esančiu įrodymus (vaizdo įrašus, foto nuotraukas, paaiškinimus) nustatyta, jog nėra pagrindo abejoti tuo, kad M. M. padarytas pažeidimas tinkamai kvalifikuotas pagal ANK 420 straipsnio 1 dalį.
M. M. skunde nurodo, kad automobilį lenkė pažeisdamas KET būtinojo reikalingumo sąlygomis, su siekiu išvengti didesnės žalos. Tačiau Institucija su nurodyta aplinkybe nesutinka. M. M. skunde nurodo, kad važiavo už kelių automobilių galo nedideliu greičiu. Vaizdo įraše pavadinimu „1.mp4“ matosi, kad galimai M. M. minėtus automobilius iš šalutinio kelio išvažiuojantis automobilis praleido ir vairuotojas, įvertinęs, kad M. M. vairuojamas automobilis yra ganėtinai toli, išvažiavo į pagrindinį kelią. Posūkio manevrą į kairę pilnai baigė ir jau kurį laiką važiavo pagrindiniu keliu. M. M., važiuodamas pagrindiniu keliu, ir žinodamas, kad kelio atkarpoje nuo Vaidaugų g. iki pažeidimo vietos yra draudžiama lenkti (kelias paženklintas siaura ištisine linija ir kelio ženklu Nr. 325 (lenkti draudžiama)), priartėjęs prie automobilio nesiėmė jokių veiksmų siekdamas prilėtinti automobilio greitį. Priešingai, ėmėsi pavojingo veiksmo, nusprendė lenkti tą pačia kryptimi važiuojantį automobilį pažeisdamas KET, savo neteisėto veiksmo nesiekė kuo greičiau pabaigti, o lenkdamas pastoviai naudojo automobilio garsinį signalą, taip pat žiūrėdamas į lenkiamo automobilio vairuotoją jam mojavo rankomis, taip nukreipdamas dėmesį nuo eismo, nematydamas, kad priešais atvažiuoja automobilis. Tokiais veiksmais sukeldamas didelį pavojų kitiems eismo dalyviams. Ir tik pamatęs priešais atvažiuojantį automobilį staigiu manevru, nerodydamas posūkio signalo, grįžo į savo eismo juosta. Tik atsitiktinumo dėka neįvyko avarija su priešais atvažiuojančiu automobiliu. Pažymėtina, kad kelias buvo ne tik paženklintas siaura ištisine linija, bet ir buvo riboto matomumo, nes automobilio lenkimas vyko kelio vingyje į dešinę pusę. Todėl Institucija mano, kad M. M. atlikti neteisėti veiksmai atlikti esant ne būtinojo reikalingumo sąlygomis. Jis turėjo visas galimybes sulėtinti automobilio greitį ir išvengti pavojingos situacijos. O nurodytą aplinkybę pateikė tik su tikslu išvengti paskirtos administracinės poveikio priemonės.
Atkreipia dėmesį, kad M. M. praeityje daug kartų baustas administracine tvarka. Kai kurie padaryti pažeidimai priskiriami prie itin šiurkščių pažeidimų. M. M. sistemingai pažeidžia KET, tokiu būdu parodydamas cinišką požiūrį į visuotinai pripažintas elgesio normas, visuomenės saugumo sampratos ignoravimą, asmeninio intereso priešpastatymą viešajam.
Institucijos manymu, M. M. nutarimas priimtas išsamiai ištyrus bylos aplinkybes, tinkamai pagal vidinį įsitikinimą, pagrįstą išsamiu ir nešališku visų bylos aplinkybių išnagrinėjimu, įvertinus byloje esančius įrodymus. Paskirta bauda ir administracinio poveikio priemonė buvo individualizuota tinkamai, nepažeidžiant ANK 32 ir 34 straipsnių reikalavimų, yra ne per griežta, adekvati padarytam administraciniam nusižengimui ir administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens asmenybei. M. M. skunde nurodytais pagrindais nėra pagrindo naikinti nutarimą ir administracinio nusižengimo bylą jo atžvilgiu nutraukti. Atsižvelgiant į tai, kas aukščiau aptarta, mano, kad M. M. skundas yra nepagrįstas ir turi būti atmestas, o skundžiamas Klaipėdos apskrities VPK Administracinių nusižengimo bylų nagrinėjimo skyriuje priimtas nutarimas Nr. 30-ANR_N-15556-2025 turi būti paliktas nepakeistas.
Žemesnės instancijos teismas
Administracinėn atsakomybėn patrauktas M. M. į skundo nagrinėjimą atvyko, palaikė skundą jame išdėstytais motyvais. Paaiškino, kad įvykio metu važiavo pagrindiniu keliu link Rimkų. Pranešėjo automobilis staigiai išvažiavo iš šalutinio kelio, prieš pat jo, M. M., vairuojamą automobilį, tačiau važiavimo greičio nepadidino, važiavo 20-30 km/h greičiu. Turėjo staigiai stabdyti, bet kadangi jam iš paskos važiavo autobusas, ir siekdamas išvengti eismo įvykio, išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą. Prasilenkdamas su pranešėjo automobiliu, jam pyptelėjo, pamojavo pirštu. Skundžiamą nutarimą priėmęs tyrėjas neįvertino visų šio įvykio aplinkybių. Iš vaizdo įrašo matyti, kad pranešėjo automobilis išvažiuoja į pagrindinį kelią, kol automobilis išsitiesia, po 2 sek. jis, M. M., pranešėjo automobilį lenkia. Prašo skundžiamą nutarimą panaikinti, administracinio nusižengimo teiseną jam nutraukti.
Teismas konstatuoja:
M. M. skundas netenkintinas.
Teismas, nagrinėdamas skundą dėl ne teismo tvarka priimto nutarimo administracinio nusižengimo byloje, patikrina institucijos priimto nutarimo teisėtumą ir pagrįstumą (ANK 641 straipsnis). Nutarimas laikomas teisėtu, kai administracinio nusižengimo byla išnagrinėta ir nuobauda paskirta pagal įstatymus, ją paskyrė pareigūnas, turintis teisę spręsti tos kategorijos bylas, buvo laikomasi nustatytos administracinio nusižengimo bylos nagrinėjimo ir administracinės nuobaudos skyrimo tvarkos. Nutarimas laikomas pagrįstu, kai išaiškintos faktinės aplinkybės, kurių buvimas įstatymo siejamas su administracine atsakomybe.
Kaip numatyta ANK 5 straipsnio 1 dalyje, administracinis nusižengimas yra šiame kodekse uždrausta kaltininko padaryta pavojinga veika (veikimas arba neveikimas), atitinkanti administracinio nusižengimo, už kurį numatyta administracinė nuobauda, požymius. Asmens padaryta veika pripažįstama administraciniu nusižengimu, kai įrodoma, kad asmens veiksmuose yra administracinio nusižengimo, numatyto ANK ypatingoje dalyje, sudėtis. Tokiu būdu, kad asmuo būtų pripažintas kaltu padaręs administracinį nusižengimą, turi būti surinkta pakankamai įrodymų, pagrindžiančių jo kaltę. Pagal ANK 569 straipsnį, įrodymai administracinio nusižengimo byloje yra bet kurie įstatymų nustatyta tvarka surinkti faktiniai duomenys, kuriais remdamiesi administracinio nusižengimo tyrimą atliekantys pareigūnai nustato administracinio nusižengimo padarymo faktą ir aplinkybes, administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens kaltę, atsakomybę lengvinančias ir sunkinančias aplinkybes, kitas aplinkybes, turinčias reikšmės bylai teisingai išnagrinėti. Remiantis komentuojamo straipsnio 4 dalimi, teismas ir administracinių nusižengimų bylas ne teismo tvarka nagrinėjanti institucija (pareigūnas) įrodymus įvertina pagal savo vidinį įsitikinimą, pagrįstą išsamiu ir nešališku visų bylos aplinkybių išnagrinėjimu, vadovaudamiesi įstatymu. Tai reiškia, kad nustatant teisiškai reikšmingas aplinkybes turi būti įvertinta byloje surinktų įrodymų visuma, jų pakankamumas, nuoseklumas, galimi jų prieštaravimai, logiškumas, atitinkamų duomenų nurodymo aplinkybės bei įrodymų šaltinių patikimumas. Svarbu tai, kad teisingą teismo baigiamojo akto priėmimą lemia ne įrodinėjimo apimtis, o daromų teisinių išvadų pagrįstumas.
M. M. skundžiamu Institucijos nutarimu nubaustas už ANK 420 straipsnio 1 dalyje numatyto teisės pažeidimo padarymą. ANK 420 straipsnio 1 dalyje yra nustatyta atsakomybė už kelias alternatyvias veikas: 1) transporto priemonių vairavimą vienu metu ar paeiliui padarant kelis grėsmę eismo saugumui keliančius eismo taisyklių pažeidimus; 2) lenkimą vietose, kuriose pagal KET draudžiama lenkti; 3) vairavimą neteisėtai organizuotose transporto priemonių lenktynėse; 4) pavojingą situaciją sukėlusį (t. y. privertusį kitus eismo dalyvius staigiai keisti judėjimo greitį, kryptį arba imtis kitokių veiksmų savo ar kitų žmonių saugumui užtikrinti) KET pažeidimą; 5) tokią pat pavojingą situaciją sukėlusį įvažiavimą į priešpriešinio eismo juostą pažeidžiant KET reikalavimus. Pagal teismų praktiką atsakomybę pagal šį straipsnį užtraukia bent vienos iš šių nurodytų veikų padarymas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2021 m. balandžio 12 d. nutartis administracinio nusižengimo byloje Nr. 2AT-19-511/2021).
KET 140.7 papunktyje numatyta, kad lenkti draudžiama kelių ruožuose, kur priešingų krypčių transporto srautus skiria Taisyklių 3 priede nustatytas horizontalusis ženklinimas 1.1, 1.3, 1.4, 1.10 (iš ištisinės linijos pusės) ir 1.15. KET 3 priedo 1.1 punkte nurodyta, kad, be kita ko, siaura ištisinė linija skiria priešingų krypčių transporto srautus ir draudžia paženklintame kelio ruože važiuoti priešpriešinio eismo juosta; šią liniją kirsti draudžiama, išskyrus tuos atvejus, kai ji žymi važiuojamosios dalies kraštą arba stovėjimo vietą.
Kelių eismo taisyklių 1 priedo 325 punkte nurodyta, kad kelio ženklas „Lenkti draudžiama“ draudžia lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu.
Pagal KET 3.9 punktą lenkimas – vienos arba kelių važiuojančių transporto priemonių apvažiavimas įvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą. Pažymėtina, kad lenkimo manevras yra tęstinis veiksmas, jis pradedamas įvažiavus į priešpriešinio eismo juostą apvažiuojant vieną ar kelias važiuojančias transporto priemones ir užbaigiamas grįžtant į savo eismo juostą. Lenkimo manevras turi būti atliktas – tiek pradedamas, tiek baigiamas – laikantis KET reikalavimų. Pagal KET 136 punktą vairuotojams rekomenduojama vengti nebūtinų lenkimo manevrų; prieš pradėdamas lenkti, vairuotojas privalo imtis papildomų atsargumo priemonių ir įsitikinti, kad, be kita ko, baigdamas lenkti, jis galės grįžti į savo eismo juostą, nesukliudydamas lenkiamai ar kitoms priešais atvažiuojančioms transporto priemonėms. Nepavykus lenkimo manevrui nepažeidžiant KET, vairuotojas privalo grįžti į savo eismo juostą, o ne bet kokia kaina užbaigti lenkimą (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartis administracinio nusižengimo byloje Nr. 2AT-67-387/2022).
Kaip matyti iš bylos medžiagos ir administracinėn atsakomybėn patraukto asmens paaiškinimų, M. M.neginčija fakto, kad nutarime minėtu laiku ir vietoje vairuodamas transporto priemonę įvažiavo į priešpriešinio eismo juostą bei lenkė kitą pranešėjo vairuojamą transporto priemonę, važiuojančia ta pačia važiavimo kryptimi, tačiau tvirtina, jog lenkė siekdamas išvengti eismo įvykio, nes būtent pranešėjas elgėsi netinkamai, staiga išvažiuodamas iš šalutinio kelio. Dėl šlapios kelio dangos negalėjo staigiai stabdyti, todėl išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą.
Taigi, pagrindinis M. M. skundo argumentas yra tai, kad tokius jo veiksmus įtakojo vaizdo registratoriumi pažeidimą užfiksavusios transporto priemonės vairuotojo veiksmai, šiam staigiai išvažiavus iš šalutinio kelio į pagrindinį.
Visgi, šios M. M. nurodomos faktinės aplinkybės bylos medžiagoje neatsispindi, dėl ko teismo vertintinos kritiškai.
Nagrinėjamojoje situacijoje esminis byloje esantis įrodymas – vaizdo įrašas, kuriame užfiksuotas administracinis nusižengimas. Vaizdo įraše „1.mp4“ užfiksuotas sankryžoje stovintis pranešėjo automobilis, kuris praleidžia važiuojančius automobilius iš dešinės pusės. Įrašo 0:04 sek. pranešėjo automobilis pradeda posūkio manevrą į kairę. 00:08 sek. manevrą baigia, važiuoja pagrindiniu keliu. 00:13 sek. matosi lenkiantis automobilis, važiuojantis priešpriešine eismo juosta, kuris artėdamas prie priešpriešais atvažiuojančios transporto priemonės, kerta ištisinę liniją ir grįžta į savo juostą. Įrašo 00:09 sek. matosi kelio ženklas Nr. 325 „Lenkti draudžiama“.
M. M. nuomone, jo veika galėjo būti atlikta, esant būtinojo reikalingumo situacijai (ANK 18 straipsnio l dalis). Jo nuomone, situacija, kurioje atsidūrė, atitiko būtinojo reikalingumo sąlygas – veikė siekdamas užkirsti kelią realiam pavojui žmonių sveikatai, gyvybei ir turtui, kai objektyviai nebuvo kitos galimybės operatyviai pašalinti pavojų.
Vaizdo įrašas patvirtina, kad pranešėjas posūkio manevrą į kairę pilnai baigė ir jau kurį laiką (įrašo 00:08 sek. - 00:13 sek.) važiavo pagrindiniu keliu, kai M. M. pradėjo jį lenkti, būtinumo staigiai stabdyti vairuojamą automobilį M. M. nebuvo. Šiuo atveju neabejotinas M. M.siekis ne išvengti galimo susidūrimo su kita transporto priemone, o noras nelėtinti savo judėjimo greičio.
Skundą pateikęs M. M. nurodė, jog yra patyręs vairuotojas, anksčiau dirbo autobuso vairuotoju. Pažymėtina, kad KET 5 punkte įtvirtinta, jog eismo dalyviai privalo išmanyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, mokėti KET ir jų laikytis, o vertinant pažeidėjo nurodytą, jog yra patyręs vairuotojas, konstatuotina, kad šie teisės aktai jam yra gerai žinomi.
Kaip numatyta KET 9 punkte, eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, nesudaryti kliūčių jų eismui, taip pat siekdami išvengti nuostolingų padarinių arba juos sumažinti privalo imtis visų būtinų priemonių, išskyrus tuos atvejus, kai dėl to kiltų pavojus jų pačių, kitų žmonių gyvybei ar sveikatai arba tokios priemonės padarytų dar daugiau žalos palyginti su ta, kurios būtų galima išvengti.
Pažymėtina, kad nagrinėjamu atveju kelias buvo ne tik paženklintas siaura ištisine linija, bet ir buvo riboto matomumo, nes automobilio lenkimas vyko kelio vingyje į dešinę pusę. Vairuotojas, objektyviai negalėdamas įvertinti situacijos, neturi pradėti lenkimo manevro. Matydamas priekyje išvažiavusį pranešėjo vairuojamą automobilį, skundą pateikęs M. M. turėjo būti itin atidus ir rūpestingas vairuojant transporto priemonę, stebėti kelio ženklinimą, sumažinti važiavimo greitį, tačiau to nepadarė, o pradėjo lenkimo manevrą, taip keldamas grėsmę tiek pačiam pažeidėjui, tiek kitiems eismo dalyviams, tiek ir eismo saugumui.
Taigi, M. M. nagrinėjamu atveju KET reikalavimų nesilaikė, lenkė kitą transporto priemonę kelio ruože, kuris pažymėtas kelio ženklu Nr. 325 „Lenkti draudžiama“, padarė administracinį nusižengimą, numatytą ANK 420 straipsnio 1 dalyje, todėl privalo atsakyti administracine tvarka.
ANK 420 straipsnio 1 dalyje numatyto administracinio nusižengimo padarymas užtraukia baudą vairuotojams nuo 170 iki 230 Eur. Pagal to paties straipsnio 6 dalį už šio straipsnio 1 dalyje numatytą administracinį nusižengimą privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo 3 iki 6 mėnesių. Nagrinėjamu atveju, už minėto administracinio nusižengimo padarymą M. M.buvo skirta sankcijos vidurkiui lygi 200 Eur bauda ir specialiosiose teisės (teisės vairuoti transporto priemones) atėmimas – 5 mėnesiams.
Bylos duomenimis (administracinių nusižengimų registro išrašas apie asmeniui registruotus administraciniu nusižengimus (pažeidimus) ir priimtus sprendimus už 5 metus), M. M. administracine tvarka ankščiau eilę kartų baustas už įvairius KET pažeidimus, o tai jo, kaip vairuotojo, taip pat neleidžia vertinti išskirtinai teigiamai.
Teismas, įvertinęs M. M.padarytą administracinį nusižengimą, tai, kad nebuvo nustatyta jo atsakomybę lengvinančių aplinkybių, nustatyta viena atsakomybę sunkinanti aplinkybė – administracinis nusižengimas padarytas pakartotinai, konstatuoja, kad jam skirta bauda ir administracinio poveikio priemonė yra proporcingos ir adekvačios jo padarytam administraciniam nusižengimui, švelninti nei vienos iš jų nėra jokio pagrindo. Institucijos 2025 m. gruodžio 22 d. nutarimu pareiškėjui už 420 straipsnio 1 dalyje numatyto nusižengimo padarymą paskirta bauda ir administracinio poveikio priemonė yra proporcingos jo padarytam nusižengimui, asmenybei ir atitinka visuomenės interesą, individualizuotos tinkamai, atitinka ANK 22 straipsnyje įtvirtintus administracinės nuobaudos tikslus, todėl nutarimo keisti šioje dalyje nėra teisinio pagrindo.
Skundžiamą nutarimą priėmė Institucija, turinti teisę nagrinėti ir skirti nuobaudą už minėtą administracinį nusižengimą. Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus pareigūnas, skirdamas administracinę nuobaudą ir administracinio poveikio priemonę, laikėsi įstatymų nustatytos bylos nagrinėjimo ir administracinės nuobaudos skyrimo tvarkos, objektyviai ir visapusiškai ištyrė bylos aplinkybes.
Įvertinęs nurodytas aplinkybes bei aptartą teisinį reglamentavimą, teismas daro išvadą, jog naikinti ar keisti Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus 2025 m. gruodžio 22 d. nutarimo Nr. 30-ANR_N-15556-2025 pareiškėjo M. M. skunde nurodytais motyvais nėra jokio teisinio pagrindo, todėl skundas netenkinamas.
Rezoliucinė dalis
Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 642 straipsnio 1 dalies 1 punktu, 644 straipsniu, 646 straipsniu,
nutaria:
pareiškėjo M. M. skundo netenkinti.
Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus 2025 m. gruodžio 22 d. nutarimą Nr. 30-ANR_N-15556-2025 palikti nepakeistą.
Nutartis per 20 dienų nuo jos nuorašo išdavimo (išsiuntimo) dienos gali būti skundžiama apeliaciniu skundu Klaipėdos apygardos teismui, skundą paduodant per Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos rūmus.