- Teismas
- Lietuvos Aukščiausiasis Teismas
- Dokumentas
- Nutartis
- Data
- 2019-12-23
- Bylos Nr.
- 2AT-65-697/2019
- Teisminio proceso Nr.
- 4-08-3-00123-2019-3
- Bylos rūšis
- administracinių teisės pažeidimų/administracinių nusižengimų byla
- Teisėjai
- Tomas Šeškauskas (pirm.), Artūras Pažarskis, Alvydas Pikelis (pran.)
- Pažeidėjas
- R. J.
Lietuvos Aukščiausiojo Teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegija, susidedanti iš teisėjų Tomo Šeškausko (kolegijos pirmininkas), Artūro Pažarskio ir Alvydo Pikelio (pranešėjas),
teismo posėdyje rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo pagal administracinėn atsakomybėn patraukto asmens R. J. prašymą, vadovaujantis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ir ANK) 658 straipsnio 1 dalies 5 punktu, atnaujintą administracinio nusižengimo bylą dėl Panevėžio apygardos teismo 2019 m. gegužės 17 d. nutarimo.
Aprašomoji dalis
Teisėjų kolegija nustatė:
I. Bylos esmė
1. Panevėžio apylinkės teismo 2019 m. kovo 27 d. nutarimu nutraukta R. J. pradėta pagal ANK 459 straipsnio 6 dalį administracinio nusižengimo teisena, nesant jo veiksmuose šio administracinio nusižengimo požymių.
Žemesnės instancijos teismas
2. Panevėžio apygardos teismo 2019 m. gegužės 17 d. nutarimu panaikintas Panevėžio apylinkės teismo 2019 m. kovo 27 d. nutarimas ir priimtas naujas nutarimas: R. J. pripažintas kaltu padaręs administracinį nusižengimą, nustatytą ANK 459 straipsnio 6 dalyje, ir jam paskirta 1150 Eur dydžio bauda.
3. R. J. nubaustas už tai, kad 2018 m. gruodžio 5 d. apie 11.38 val. kelio Nr. A1 302,5 km sustabdžius kelių transporto priemonių junginį – dviašį automobilį „Volvo“ (valst. Nr. (duomenys neskelbtini)) su triaše puspriekabe „Humbrau“ (valst. Nr. (duomenys neskelbtini)), priklausantį UAB „S“ ir vairuojamą šios bendrovės vairuotojo D. Č., nustatyta, kad transporto priemonių junginio varančiosios ašies apkrova sudarė 16,860 (± 0,2) tonos ir taip 5,36 (± 0,2) tonos viršijo didžiausią leistiną varančiosios ašies apkrovą (11,5 tonos), nustatytą Didžiausiųjų leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų aprašo, patvirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 (toliau – ir Techniniai parametrai), 25 punkte, ir vairuotojas neturėjo specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę tokiam transporto priemonių junginiui važiuoti Lietuvos Respublikos keliais. Tokiu būdu R. J., laikinai vadovaudamas UAB „S“ ir būdamas atsakingas už krovinio išdėstymo kontrolės organizavimą taip, kad būtų laikomasi nustatytų transporto priemonės pakrovimo normų, pagal Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso (toliau – KTK) 32 straipsnio 1 dalį privalėdamas tikrinti, ar pakrauto krovinio išdėstymas atitinka eismo saugumo reikalavimus ir kitas krovinių vežimo sąlygas, organizuodamas įmonės darbą, neužtikrino ir nesukontroliavo šio UAB „S“ krovinio vežimo, kad vežant šį krovinį transporto priemonių junginio varančiosios ašies apkrova neviršytų Techninių parametrų 25 punkte nustatytos maksimalios leidžiamos apkrovos, o viršijus nustatytą – toliau transporto priemonė važiuotų pašalinus neatitikimus arba turint nustatytos formos galiojantį leidimą. Kadangi vairuotojas D. Č. leidimo važiuoti maksimalias leidžiamas apkrovas viršijančiu transporto priemonių junginiu valstybinės reikšmės keliais neturėjo, taip R. J. pažeidė ir Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 20 straipsnio 1 dalį.