- Teismas
- Kauno apylinkės teismo Kauno rūmai
- Dokumentas
- Nutartis
- Data
- 2020-01-30
- Bylos Nr.
- II-6-720/2020
- Teisminio proceso Nr.
- 4-69-3-02004-2019-0
- Bylos rūšis
- administracinių teisės pažeidimų/administracinių nusižengimų byla
- Instancija
- I-a instancija
- Rezultatas
- Panaikinti nutarimą ir grąžinti bylą tyrimui atlikti
- Teisėjas
- Tatjana Butkienė (pirm.)
- Pareiškėjas
- T. G.
- Institucija
- Kauno apskrities VPK Kauno miesto Žaliakalnio PK
nedalyvaujant institucijos Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kauno miesto Žaliakalnio policijos komisariato atstovui (gautas prašymas bylą nagrinėti institucijos atstovui nedalyvaujant),
viešame teismo posėdyje žodinio proceso tvarka išnagrinėjo pareiškėjo T. G. skundą dėl Kauno apskrities Vyriausiojo policijos komisariato Kauno miesto Žaliakalnio policijos komisariato 2019 m. rugsėjo 26 d. nutarimo administracinio nusižengimo byloje Nr. (duomenys neskelbtini) (ROIK: (duomenys neskelbtini)) panaikinimo.
Aprašomoji dalis
Teismas nustatė:
skundžiamu Kauno apskrities Vyriausiojo policijos komisariato Kauno miesto Žaliakalnio policijos komisariato 2019 m. rugsėjo 26 d. nutarimu administracinio nusižengimo byloje Nr. (duomenys neskelbtini) (ROIK: (duomenys neskelbtini)) nutarta nepradėti administracinio nusižengimo bylos teisenos.
Šalies argumentai
Pareiškėjas T. G. prašo panaikinti 2019 m. rugsėjo 26 d. nutarimą administracinio nusižengimo byloje Nr. (duomenys neskelbtini) (ROIK: (duomenys neskelbtini)) ir pradėti administracinio nusižengimo bylą pagal ANK 423 straipsnį tikslu nustatyti asmenį, padariusį eismo įvykį ir tokiu būdu apgadinusį pareiškėjui priklausantį automobilį, bei patraukti jį administracinėn atsakomybėn.
Skunde pareiškėjas nurodė, kad 2019 m. rugsėjo 26 d. Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kauno miesto Žaliakalnio policijos komisariato Veiklos skyriaus vyriausiosios tyrėjos D. N. nutarimu Nr. (duomenys neskelbtini) buvo nutarta nepradėti administracinio nusižengimo bylos teisenos dėl to, kad 2019 m. rugpjūčio 30 d., 17.40 val. saugomoje automobilių stovėjimo aikštelėje, adresu (duomenys neskelbtini), Kaunas, pareiškėjas rado apgadintą savo automobilį MB E 350CDI 4Matic, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), baltos spalvos, 2010 m. laidos. Apgadintas automobilio dešinės pusės galinis sparnas dviejose vietose ir abejose durelėse rasta po įmušimą, pareiškėjui padaryta 920,88 Eur turtinė žala. Su šiuo nutarimu pareiškėjas visiškai nesutinka, kadangi jis buvo priimtas nesilaikant pagrindinių administracinių teisės nusižengimų teisenos principų - teisėtumo ir objektyvumo. Teisėtumo principas įpareigoja įstatymų įgaliotas institucijas, jų pareigūnus išsiaiškinti kiekvieną administracinį teisės pažeidimą, jį padariusį asmenį nubausti pagal įstatymą. Objektyvumo principas reikalauja, kad bylą tirianti ir nagrinėjanti institucija (pareigūnas) pilnai ir visapusiškai išsiaiškintų visas bylos aplinkybes, tarp jų asmenį kaltinančias ir teisinančias, surinktų ir nešališkai įvertintų visus įrodymus. Dėl šio įvykio pirmiausia buvo priimtas 2019 m. rugsėjo 11 d. Žaliakalnio PK VS vyriausiosios tyrėjos D. N. nutarimas Nr. M-1-01- 58356-19, kuriuo atsisakoma pradėti ikiteisminį dėl turto sugadinimo pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 187 straipsnį, kadangi nepadaryta veika, turinti baudžiamojo nusižengimo ar nusikalimo požymių, ir tolimesniam procesinio sprendimo priėmimui surinkta medžiaga perduodama pagal kompetenciją į Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybą dėl galimai padaryto eismo įvykio, kurio metu apgadinta transporto priemonė. Tačiau medžiaga perduota taip ir nebuvo, 2019 m. rugsėjo 26 d. buvo priimtas tos pačios vyriausiosios tyrėjos D. N. nutarimas Nr. 25-ANRN-1314-2019 nepradėti administracinio nusižengimo bylos teisenos, nes nebuvo padarytas eismo įvykis, kad tai civiliniai santykiai ir nurodo dėl žalos atlyginimo civiline tvarka kreiptis į teismą. Vyriausioji tyrėja D. N., atsisakydama pradėti ikiteisminį tyrimą, pati nurodo, kad pagal Europos Sąjungos Teisingumo teismo sprendimą, bylos Nr. C-648/17, eismo įvykiu yra laikoma tokia situacija, kai abi transporto priemonės nejuda, nepriklausomai nuo to užvesti jų varikliai ar ne. Savo nutarime Nr. M-l-01-58356-19 vyriausioji tyrėja D. N. įžvelgia eismo įvykį ir perduoda tai nagrinėti pagal kompetenciją į Kauno AVPK KPV, o 2019 m. rugsėjo 26 d. nusprendžia nepradėti administracinio nusižengimo bylos teisenos ir eismo įvykio jau nebeįžvelgia. Skirtingas tyrėjos D. N. tų pačių aplinkybių traktavimas kelia pagrįstų abejonių, ar vyriausioji tyrėja D. N. buvo objektyvi nagrinėjant surinktą medžiagą, taip pat, ar D. N. kompetencija yra pakankama nuspręsti, ar tai buvo eismo įvykis. Be to, vyriausioji tyrėja D. N., pasiūliusi pareiškėjui civiline tvarka kreiptis į teismą, nenurodė būsimo civilinio atsakovo – asmens, kuris apgadino pareiškėjo automobilį ir padarė jam turtinę žalą, tai yra, neišsiaiškino, kas galėjo tai padaryti, tik spėjo, kad tai galimai padarė A. M., gimęs (duomenys neskelbtini) m. lapkričio 27 d. (daugiau duomenų nenurodyta), tai yra, pateikė tik prielaidą. Iki šiol nėra aišku, ar pareiškėjo automobilis buvo apgadintas A. M. priklausančio automobilio durelėmis, ir jei taip, ar tai padarė būtent A. M.. Dėl šio įvykio pareiškėjas 2019 m. rugsėjo 9 d. buvo iškviestas į Kauno AVPK ŽPK VS pas vyriausiąją tyrėją D. N., kur paaiškino, kad nuo 2005 m. naudojasi uždara automobilių stovėjimo aikštele, esančia (duomenys neskelbtini), Kaune. Pastaruosius penkerius metus aikštelėje jam priklauso vieta Nr. 188. Bent penkis metus šalia esanti vieta Nr. 189 priklauso, kaip dabar pareiškėjas sužinojo, A. M., gimusiam (duomenys neskelbtini) m. Maždaug keturis mėnesius minėtas vyriškis naudojasi automobiliu VW T-Rock, ir laiko savo vietoje Nr. 189, tai yra, greta pareiškėjo automobilio. 2019 m. rugpjūčio 27 d., apie 10.30 val. pareiškėjas paliko savo automobilį aikštelėje, adresu (duomenys neskelbtini), Kaunas, 188 vietoje, automobilis tikrai buvo tvarkingas, nes pareiškėjas atvažiavo iš plovyklos, automobilį plovė savo rankomis. Kadangi sirgo, savo automobiliu nesinaudojo iki 2019 m. rugpjūčio 30 d., kol 17.40 val., atėjęs prie savo automobilio, pamatė, kad automobilio dešinės pusės gale, prie kuro bako dangtelio, yra du įmušimai. Iškart suprato, kad įmušimai galėjo atsirasti nuo šalia stovėjusio automobilio VW T-Rock, priklausančio A. M., durelių. Tuo metu minėto automobilio vietoje Nr. 189 nebuvo. Pareiškėjas iškvietė policijos pareigūnus. Laukiant atvykstančios policijos, į aikštelę atvažiavo automobilio VW T-Rock vairuotojas A. M., automobilį pastatė į savo vietą Nr. 189. Vairuotojui išlipus, pareiškėjas paprašė leisti pažiūrėti į jo automobilio dureles. Jis sutiko, atidarė galines vairuotojo pusės dureles. Apžiūrėjęs jas, pareiškėjas pamatė ant VW T-Rock durelių apačios baltos spalvos dažų likučių, kurie yra nuo pareiškėjo automobilio. Tačiau A. M. į kalbas nesileido, užrakino automobilį ir išėjo, į prašymus palaukti policijos, nereagavo. Atvykę pareigūnai surinko įrodymus, išsikvietė į automobilių stovėjimo aikštelę ir A. M., kuris atvykęs toliau kategoriškai neigė savo kaltę, ėjo į konfliktą su pareigūnais, kol galiausiai išėjo iš automobilių stovėjimo aikštelės. Dėl šio pažeidimo 2019 m. rugsėjo 11 d. Kauno AVPK ŽPK VS vyriausioji tyrėja D. N. priėmė nutarimą Nr. M-l-01-58356-19 atsisakyti pradėti ikiteisminį tyrimą dėl turto sugadinimo. Nutarime matyti, kad atvykę pareigūnai apžiūrėjo įvykio vietą ir užfiksavo, kad ant automobilio Mercedes-Benz kėbulo dešinės pusės yra matomi pažeidimai: ant galinio sparno 84 cm aukštyje ir 1 cm žemiau kuro bako matomi du pažeidimai, dešiniau 85 cm aukštyje ir 0,5 cm žemiau kuro bako vienas pažeidimas, ant priekinių durų 82 cm aukštyje 4 cm nuo rankenos vienas pažeidimas. Ant automobilio VW T-Rock kairės pusės galinių durų dešinio krašto 83 cm ir 85 cm aukštyje ir ant priekinių durų dešinio krašto 67,5-69,5 cm aukštyje matomi balti dažai. Nuo automobilio VW T-Rock su juoda daktiloskopine plokštele nuo durų kraštų paimti baltų dažų pavyzdžiai, nuo automobilio Mercedes-Benz paimti kėbulo dažų lyginamieji pavyzdžiai. Įvykio vieta pakeista, automobilio VW T-Rock kontaktiniai paviršiai buvo liesti. Atsižvelgiant į tai, kad automobilis nuo 2019 m. rugpjūčio 27 d. 10.30 val. iki 2019 m. rugpjūčio 30 d. 17.40 val. buvo paliktas tvarkingas ir nenaudojamas, pažeidimai galėjo atsirasti tik automobilių stovėjimo aikštelėje, adresu (duomenys neskelbtini), Kaunas. Taip pat atitinka pažeidimų aukštis tarp pareiškėjo automobilio dešiniojo šono ir A. M. automobilio durelių, ant kurių taip pat buvo likę baltos spalvos dažų likučiai. Daugiau nei akivaizdu, kad minėti pažeidimai buvo padaryti su A. M. vairuojamo automobilio VW T-Rock, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), durelėmis, nes joks kitas automobilis negalėjo stovėti A. M. priklausančioje vietoje. Taip pat nei nutarime atsisakyti pradėti ikiteisminį tyrimą, nei nutarime nutraukti (nepradėti) administracinio nusižengimo bylos teisenos, nėra išreikšta A. M. pozicija dėl minėto įvykio, iš ko galima spręsti, kad jis nebuvo apklaustas šioje medžiagoje, o tai reiškia, kad nebuvo pilnai išsiaiškintos visos bylos aplinkybės ir surinkta visa įmanoma įrodomoji medžiaga. Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo (toliau – ir SEAKĮ) 2 straipsnio 11 dalyje nustatyta, kad eismo dalyvis - kelių eisme dalyvaujantis asmuo (vairuotojas, pėsčiasis, keleivis). Šio straipsnio 12 dalyje nurodyta, kad eismo įvykis - įvykis kelyje, viešoje arba privačioje teritorijoje, kai judant transporto priemonei žūsta ar sužeidžiami žmonės, sugadinama ar apgadinama bent viena transporto priemonė, krovinys, kelias, jo statiniai ar bet koks kitas įvykio vietoje esantis turtas. SEAKĮ 12 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai (SEAKĮ 12 straipsnio 5 dalis). Vyriausiasis administracinis teismas pažymi, kad nurodytos nuostatos reglamentuoja ne tik kelių eismo dalyvių judėjimą ir ne tik kelyje, bet ir daugiau situacijų, reikšmingų eismo saugumui: eismą kiemuose, stovėjimą, išlaipinimą iš transporto priemonės. Šios nuostatos įpareigoja vairuotoją aktyviai dalyvauti kelionės saugumo užtikrinimo procese iki pat kelionės, įskaitant saugų keleivių išlaipinimą iš jo vairuojamos transporto priemonės, pabaigos. Keleivių išlaipinimas yra baigiamoji kelionės dalis, ji reglamentuojama teisės normose (KET 52, 148 punktai). Todėl saugų išlaipinimą užtikrinti pirmiausia turi vairuotojas, parinkdamas saugią išlaipinimo vietą ir momentą, taip pat imdamasis kitų prieinamų priemonių (LAT Civilinė byla Nr. E3K-3-216-686/2017). Europos Sąjungos Teisingumo teismas 2018 m. lapkričio 15 d. priėmė sprendimą byloje Nr. C-648/17, kur pažymi, kad sąvoka „transporto priemonių eismas” apima ne lik kelių eismo situacijas, t. y. eismą viešuosiuose keliuose, bet ir bet kokį transporto priemonės naudojimą, kuris atitinka įprastą šios transporto priemonės funkciją (2014 m. rugsėjo 4 d. Sprendimo (duomenys neskelbtini), C-162/13, EU:C:2014:2146, 59 punktas ir 2017 m. lapkričio 28 d. Sprendimo (duomenys neskelbtini), C-514/16, EU:C:2017:908, 34 punktas), o tai reiškia, kad transporto priemonės durelių atidarymas yra jos naudojimas, kuris atitinka įprastą šios transporto priemonės funkciją, kadangi tai leidžia, be kita ko, asmenims įlipti ir išlipti, pakrauti ir iškrauti šia transporto priemone vežamas ar vežtas prekes. Įtakos neturi ir tai, kad įvykio momentu transporto priemonės nevažiavo, bet buvo stovėjimo aikštelėje. Remdamasis tuo, Europos Sąjungos Teisingumo teismas nurodo, kad eismo įvykiu yra laikoma tokia situacija, kai abi transporto priemonės nejuda, nepriklausomai nuo to užvesti jų varikliai ar ne, taip pat į sąvoka „transporto priemonių eismas“ priskiria ir situaciją, kai stovėjimo aikštelėje stovinčios transporto priemonės vairuotojas ar keleivis, atidarydamas šios transporto priemonės dureles, kliudo šalia stovinčią kitą transporto priemonę ir ją apgadina (b. l. 3-7).
Atsiliepimas
Atsiliepimu į skundą, skundžiamą nutarimą priėmusi institucija prašė skundo netenkinti ir palikti skundžiamą nutarimą nepakeistą. Atsiliepime nurodė, kad 2019 m. rugsėjo 26 d. Kauno miesto Žaliakalnio policijos komisariate priimtas nutarimas nepradėti administracinio nusižengimo bylos teisenos, ROIK (duomenys neskelbtini), yra teisėtas ir pagrįstas. 2019 m. rugsėjo 11 d. Kauno miesto Žaliakalnio policijos komisariate pagal T. G. pareiškimą dėl apgadinto automobilio buvo priimtas nutarimas atsisakyti pradėti ikiteisminį tyrimą, nesant duomenų, kad buvo padaryta veika, turinti požymius nusikaltimo ar baudžiamojo nusižengimo. Pagal 2018 m. lapkričio 15 d. Europos Sąjungos Teisingumo teismo sprendimą, bylos Nr. C-648/17, eismo įvykiu yra laikoma tokia situacija, kai abi transporto priemonės nejuda, nepriklausomai nuo to užvesti jų varikliai ar ne, o draudimo bendrovė, teikianti civilinės atsakomybės draudimo paslaugą, privalo atlyginti žalą, padarytą apgadinto automobilio savininkui, nepriklausomai nuo to, ar dureles atidarė pats vairuotojas, ar jo keleivis. Nutarime numatyta, kad medžiagą tikslinga perduoti Kauno AVPK Kelių policijos valdybai pagal kompetenciją. T. G. skunde esantis teiginys, kad medžiaga Kelių policijos valdybai nebuvo perduota, yra neteisingas ir nepagrįstas. Surinkta medžiaga su abiejų automobilių lyginamaisiais dažų pavyzdžiais 2019 m. rugsėjo 16 d. buvo išsiųsta Kauno AVPK Kelių policijos valdybos Eismo įvykių registravimo skyriaus Viršininkei R. B.. Tai patvirtina lydraščio nuorašas bei dokumentų valdymo sistemos (toliau - DVS) išrašai. 2019 m. rugsėjo 17 d. R. B. minėtą medžiagą pavedė vykdyti Kelių policijos valdybos Eismo įvykių registravimo skyriaus vyresniajam specialistui E. I.. Vėliau R. B. DVS pažymėjo, kad tai ne eismo įvykis, automobiliai stovėjo aikštelėje. 2019 m. rugsėjo 24 d. Kelių policijos valdybos viršininkas V. L. DVS pažymėjo, kad „šis įvykis yra ne eismo įvykis, todėl tokių įvykių KVP (Kelių policijos valdyba) netiria. Tokių įvykių tyrimui specialių žinių ir kompetencijų nereikia“. Nesurašant jokio dokumento, medžiaga buvo grąžinta į Žaliakalnio policijos komisariatą. 2019 m. rugsėjo 25 d. Žaliakalnio policijos komisariato Veiklos skyriaus viršininkas E. P. pavedė Žaliakalnio PK Veiklos skyriaus vyriausiajai tyrėjai D. N. priimti nutarimą nepradėti teisenos, kuris buvo priimtas 2019 m. rugsėjo 26 d. Pagal Europos Sąjungos Teisingumo teismo sprendimą, toks įvykis yra vertinamas kaip eismo įvykis. Pagal Lietuvos Respublikoje galiojančius įstatymus, atvejis, kuomet atidarant automobilio dureles atsitrenkiama į kitą automobilį ir jis yra apgadinamas, nėra laikomas eismo įvykiu. Tarp T. G. ir A. M. yra susiklostę civiliniai teisiniai santykiai, todėl dėl žalos atlyginimo jis turi teisę kreiptis į teismą įstatymo nustatyta tvarka. T. G. savo skunde nurodė, kad vyriausioji tyrėja D. N. jam pasiūlė kreiptis į teismą civiline tvarka, tačiau nenurodė būsimo civilinio atsakovo - asmens, kuris apgadino jo automobilį ir padarė jam turtinę žalą, tai yra neišsiaiškino, kas galėjo tai padaryti, tik spėjo, kad tai galimai padarė A. M., gimęs (duomenys neskelbtini), tai yra pateikė tik prielaidą. Iki šiol nėra aišku, ar jo automobilis buvo apgadintas A. M. priklausančio automobilio durelėmis, ir jei taip, ar tai padarė būtent A. M.. Šis T. G. teiginys taip pat nėra teisingas ir pagrįstas. Apklausoje jis nurodė, jog akivaizdu, kad įmušimai ant jo automobilio yra nuo šalia stovėjusio automobilio VW T-Rock durelių. Jis pats apžiūrėjo A. M. automobilio galines vairuotojo pusės dureles. Apžiūrėjęs pamatė ant durelių apačios baltos spalvos dažų likučių, kurie, T. G. manymu, yra nuo jo automobilio. Jis įsitikinęs, kad būtent šiuo VW T-Rock automobiliu buvo apgadintas jo automobilis, savo telefonu nusifotografavo minėto automobilio dureles. Automobilis apgadintas laikotarpyje nuo 2019 m. rugpjūčio 27 d. 10.30 val. iki 2019 m. rugpjūčio 30 d. 17.40 val. Vieta, kur stovėjo automobiliai, vaizdo kameromis nestebima. Įvykio vietos apžiūros protokole nurodyta, kad ant automobilio Mercedes Benz, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), kėbulo dešinės pusės matomi pažeidimai: ant galinio sparno 84 cm aukštyje ir 1 cm žemiau kuro bako matomi du pažeidimai, dešiniau 85 cm aukštyje ir 0,5 cm žemiau kuro bako vienas pažeidimas. Ant priekinių durų 82cm aukštyje 4 cm nuo rankenos vienas pažeidimas. Ant automobilio VW T-Rock, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), kairės pusės galinių durų dešinio krašto 83 cm ir 85 cm aukštyje ir ant priekinių durų dešinio krašto 67,5-69,5 cm aukštyje matomi balti dažai. Nuo automobilių Mercedes Benz ir VW paimti dažų lyginamieji pavyzdžiai. Atvejais, kuomet vieno automobilio vairuotojas atidarydamas automobilio dureles atsitrenkia į kitą automobilį ir jį apgadina, automobilių vairuotojai turi teisę užpildyti eismo įvykio deklaraciją ir pateikti ją draudimo bendrovei spręsti klausimą dėl žalos atlyginimo nukentėjusiajam. Ginčo atveju, dėl žalos atlyginimo nukentėjęs asmuo turi kreiptis į teismą. Padaryta turtinė žala bei jos atlyginimas yra civilinio proceso sferos reglamentuojamas dalykas. Šalys civilinėje byloje turi teisę teikti visus duomenis ir teikti prašymus atlikti ekspertizes (dažų lyginamieji pavyzdžiai). Prašo teismo T. G. skundo netenkinti, palikti galioti 2019 m. rugsėjo 26 d. priimtą nutarimą Nr. (duomenys neskelbtini). Teisena pagal ANK 423 straipsnį negali būti pradėta, kadangi nėra šio administracinio nusižengimo sudėties (b. l. 19-21).
Pareiškėjas T. G. teismo posėdžio metu palaikė savo skundo reikalavimus ir teismo prašė jį patenkinti. Papildomai paaiškino, kad 2019 m. rugpjūčio 30 d. 17.40 val. į aikštelę, kur stovėjo jam priklausantis automobilis, jis atėjo su dukra. Kadangi greta stovinčių automobilių tuo metu nebuvo, dukra pastebėjo apgadinimus. A. M. tuo metu pažinojo tik iš matymo. Jam automobilis labai svarbus ir saugomas, jis neketina niekada jo parduoti. 2019 m. balandžio pabaigoje automobilis buvo pilnai išrinktas ir naujai perdažytas, uždėti nauji ratai – jis buvo kaip naujas. Jam buvo skaudu rasti automobilį apgadintą, todėl norėtų, kad būtų išsiaiškinta dėl apgadinimo. Buvo apgadinimai, kaip įkirsta iki metalo, dešinėje (keleivio) pusėje ant galinių durelių. Tuo metu kaimyno nebuvo, pareiškėjas nuėjo iki sargo, jį informavo, sargas pasakė, kad nieko nežino. Tada pareiškėjas iškvietė policiją. Belaukiant policijos grįžo kaimynas, pareiškėjas paklausė, ar gali pasižiūrėti į jo galines dureles. Kaimynas pats jas atidarė, ant tarpo buvo balti dažai. Kaip pareiškėjas pasakė, kad apgadintas jo automobilis, kaimynas jį apšaukė, pavadino aferistu ir, nekreipdamas dėmesio į pareiškėjo prašymą sulaukti policijos, nuėjo. Dar pasakė, kad ant jo automobilio yra ne balti dažai, o dulkės, ir su pirštu tą vietą trynė, nors pareiškėjas prašė to nedaryti ir sulaukti policijos pareigūnų. Kai atvykę policijos pareigūnai išsikvietė A. M., paaiškėjo, kad jis jau turėjo kažkokį konfliktą su iš kitos pusės laikomo automobilio savininku. Tą patvirtino aikštelės sargas. Gal todėl A. M. apkaltino pareiškėją, kad jis nori pasipinigauti, sakė, kad pareiškėjas nieko neįrodys. Pareiškėjas norėtų, kad būtų surastas kaltininkas. Pats pareiškėjas yra tikras, kad automobilį apgadino būtent A. M., nes ant jo automobilio matė savo automobilio dažus, kurių mėginiai paimti, tačiau liko neištirti.
Liudytoja D. N. nurodė, kad ji yra Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kauno miesto Žaliakalnio policijos komisariato vyriausioji tyrėja. Ji surašė nutarimą administracinio nusižengimo byloje. 2019 m. rugsėjo pradžioje gavo medžiagą dėl asmens, kuris atvykęs į automobilių saugojimo aikštelę rado savo automobilį apgadintą greta stovinčio automobilio durelėmis. Jei atsimena, įvykis buvo 2019 m. rugpjūčio gale. Kadangi nebuvo nusikalstamos veikos požymių, priėmė nutarimą atsisakyti pradėti ikiteisminį tyrimą. Pareigūnams darbe maždaug prieš metus laiko buvo išplatinta informacija, kad esant situacijai, kai automobilio durelėmis asmuo trinktelėti į kitą automobilį, tai yra laikoma eismo įvykiu ir jiems buvo liepta tokius įvykius forminti kaip eismo įvykius. Priėmus nutarimą atsisakyti pradėti ikiteisminį tyrimą, medžiaga pagal kompetenciją buvo išsiųsta kelių policijos valdybai, kadangi jie tiria medžiagas, susijusias su transportu. Praėjus maždaug trims savaitėms ta medžiaga be jokio sprendimo buvo grąžinta, buvo motyvuota, jog tai ne eismo įvykis, nes transporto priemonės nejudėjo. Jai buvo pavesta pabaigti medžiagos tyrimą. Kadangi šiuo atveju nei viena transporto priemonė nejudėjo, tai nebuvo laikoma eismo įvykiu, ir buvo priimtas nutarimas nutraukti administracinio nusižengimo bylos teiseną. Buvo nurodyta galimybė kreiptis į teismą civilinio proceso tvarka, nes tai nei nusikaltimas, nei administracinis nusižengimas. Ji pati A. M. neapklausinėjo, iš medžiagos matyti, kad A. M. įvykio forminimo metu bendravo su į įvykio vietą iškviestais policijos pareigūnais, savo kaltę kategoriškai neigė, buvo nusiteikęs priešiškai. Kai ji bendravo su A. M. telefonu, jis savo kaltę taip pat neigė, buvo atvykęs į policijos komisariatą, tačiau jo teigimu pareiškėjas nori pasipinigauti. Aikštelė nestebima vaizdo kameromis, sargas įvykio nepastebėjo. Pagal atliktus išmatavimus, aukščiai ir automobilių spalvos atitiktų. Nuo automobilių paimtų dažų mėginių tyrimai nebuvo padaryti, nes tai nei nusikaltimas, nei nusižengimas, tokiu atveju policija tyrimų neatlieka, asmuo pats gali kreiptis civilinio proceso tvarka ir prašyti tyrimo. Teismų praktikos dar nėra, į tokius įvykius siunčiami patruliai ir tai traktuojama kaip ne eismo įvykis. Kiek kalbėjo su draudimo bendrovėmis, jie vertina kiekvieną situaciją individualiai.
Liudytojas A. M. nurodė, kad pareiškėją pažįsta iš matymo, parodė, kad 2019 m. rugpjūčio 30 d. apie 17 val. sugrįžo į automobilių stovėjimo aikštelę Islandijos plente, kur nuolat laiko automobilį VW T-Rock, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), automobilis priklauso jo motinai M. M., jis tik vairuotojas. Aikštelėje vietos paskirstytos, jo vieta Nr. 189. Grįžęs parkavosi, priėjo pareiškėjas, jis savo baltos spalvos Mersedesą laiko greta jo automobilio. Priėjęs prie jo pareiškėjas pasakė, kad jis apgadino pastarojo automobilį. Jis atsakė, kad to nepadarė. Mano, kad situacijos, kad atsirėmė į kitą automobilį, tikrai negalėjo nepastebėti. Policijos pareigūnai jo automobilį apžiūrėjo. Pareiškėjo automobilį jis matė, automobilis ne naujas, bet prižiūrėtas, susidarė įspūdis, kad kažkas ten daryta, nors apgadinimais to negalėtų pavadinti – buvo priklijuotos dvi į silikoną panašios juostelės virš benzino bako. Jo paties automobilis padraustas dviem draudimais, todėl, jei jis būtų kažką padaręs, jam nebūtų prasmės to neigti. Ar policijos pareigūnai tuo metu ėmė mėginius nuo jo automobilio, jis nematė. Tačiau kitos dienos rytą atėjęs prie automobilio su savo sutuoktine, jis pastebėjo, kad kažkieno vaikščiota apie jo automobilį, kur yra bala, purvynas su samanomis, ir prie jo automobilio kairės dalies buvo pėdų, kurių iš vakaro nebuvo, lyg klijuota permatoma lipnia juosta ir galinių kairės pusės durelių vidury padaryti du įbrėžimai tarsi su adata. Jo paties automobilis visiškai naujas, ką tik pirktas, buvo neplautas. Dėl įvykio patyrė stresą. Apie 2019 m. rugsėjo 24 d. jis buvo iškviestas į Žaliakalnio policijos komisariatą, sužinojo, kad pareiškėjas ruošiasi paduoti į teismą, jam pareigūnė parodė spausdintuvu atspausdintas nuotraukas, neva daryta ekspertizė, nors apie tai nei jis pats, nei automobilio savininkė nežinojo, net aikštelės budėtojas nieko nepasakė ir nepranešė. Iš nuotraukų matėsi, jog buvo atidarytos jo automobilio durelės. Po kurio laiko policijos pareigūnė jam pasakė, o dar po kurio laiko aikštelės budėtojas, kad buvo įlįsta į automobilį, patušuota baltai ties ta vieta, ta ekspertizė buvo atlikta naktį iš rugpjūčio 30 d. į 31 d. Iš nuotraukų matėsi, kad pareiškėjo automobilis buvo perstatytas, pastumtas į priekį maždaug apie metrą. Nuotraukose, kurios prastos kokybės ir buvo darytos naktį, matosi žmogus, kuris atidaręs jo automobilio dureles, neva matuoja ir toks įspūdis, kad bando pritaikyti, kad būtent tomis durelėmis buvo trenkta. Tuo metu, kai buvo iškviestas į aikštelę policijos pareigūnų, jis buvo atėjęs su savo sutuoktine ir prašė, kad pareigūnai nufotografuotų pareiškėjo automobilį, pareigūnė atsakė, kad jau nufotografavo ir nieko nedarė. Po to, jis su sutuoktine pasiūlė iškviesti ekspertą, bet pareigūnė paklausė, ar jie filmų prisižiūrėjo ir atsisakė. Pareigūnai liepė jam prisiimti kaltę, neva mašina drausta, pasinaudos draudimu. Bet jis yra tikras, kad to nepadarė, todėl atsisakė taip elgtis ir nuėjo namo. Atkreipė dėmesį, kad nuotraukose apgadinimo vieta kokiais 8 cm. žemiau benzino bako dangtelio, dvi nedidelės žymės, o rugpjūčio 30 d. vakare buvo virš benzino bako dangtelio. O kitos dienos ryte atėjęs važiuoti dar kartą apžiūrėjo pareiškėjo mašiną ir pamatė, kad nėra tų į silikoną panašių juostelių, net apsidžiaugė, kad viskas gerai. Policijos komisariate apgadinimai buvo nurodyti žemiau benzino bako dangtelio. Ant jo automobilio baltų dažų nesimatė. Patvirtino, kad pareiškėjas prašė nevalyti durelių slenksčio, kai atidarė automobilio dureles, bet ten buvo ne dažai, o dulkės, jis važiuoja žvyrkeliu kiekvieną dieną. Ar pareiškėjas fotografavo jo automobilį jo akivaizdoje, jis neatsimena.
Motyvuojamoji dalis
Skundas tenkintinas.
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimo kodekso (toliau – ir ANK) 641 straipsnyje nurodyta, kad teismas, nagrinėdamas bylą dėl skundo dėl ne teismo tvarka priimto nutarimo administracinio nusižengimo byloje, patikrina institucijos priimto nutarimo teisėtumą ir pagrįstumą.
Kaip matyti iš byloje esančių duomenų, pareiškėjas T. G. 2019 m. rugpjūčio 30 d. 17.44 val. bendruoju pagalbos telefonu pranešė, kad atėjęs į saugomą aikštelę pasiimti savo automobilio MB, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), rado jį apibraižytą kito automobilio, kurio nėra, bet spėja kieno tai gali būti, laukia vietoje. Nurodytas įvykio tipas – techninis eismo įvykis (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 14). Taip pat T. G. 2019 m. rugpjūčio 30 d. pareiškimu kreipėsi į Kauno apskrities VPK Kauno miesto Žaliakalnio PK ir pranešė, kad 2019 m. rugpjūčio 30 d., apie 17.40 val., atėjęs į automobilių saugojimo aikštelę, adresu (duomenys neskelbtini), Kaune, pastebėjo, kad apgadintas jo automobilis MB E 350CDI 4Matic, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), t. y. apgadintas automobilio dešinės pusės galinis sparnas ir priekinės dešinės pusės durys. Automobilis visada laikomas toje pačioje vietoje, šalia iš dešinės visada stovi VW, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), kuris galimai apgadino pareiškėjo automobilį – ant WV kairės pusės galinių durų buvo baltų dažų (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 2).
2019 m. rugpjūčio 30 d. Kauno apskrities VPK Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos 1-ojo būrio vyriausiojo patrulio D. G. tarnybiniame pranešime nurodyta, kad 2019 m. rugpjūčio 30 d., jam dirbant kartu su vyresniąja patrule N. L., šaukiniu „K1884”, apie 18 val. 05 min. iš Kauno apskrities VPK OVS budėtojo gavo pranešimą, kad adresu Kaunas, (duomenys neskelbtini), saugomoje automobilių stovėjimo aikštelėje buvo apgadintas automobilis Mercedes-Benz, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), o pranešėjas turi įtarimų, kas jį apgadino. Atvykus nurodytu adresu pareigūnus pasitiko pranešėjas T. G., gimęs (duomenys neskelbtini), kuris paaiškino, kad jo vairuojamas automobilis Mercedes-Benz, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), jau kurį laiką nejudinamas stovi automobilių saugojimo aikštelėje vietoje pažymėtoje Nr. 188, adresu Kaunas, (duomenys neskelbtini), tačiau šiandien, 2019 m. rugpjūčio 30 d., apie 17 val. 40 min. pastebėjo, kad jo automobilio galinis dešinės pusės sparnas ir dešinės pusės priekinės durys yra galimai apgadintos kito automobilio su durimis. Pranešėjas mano, kad jo automobilį galėjo apgadinti automobilis Volkswagen, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), kuris stovi vietoje pažymėtoje Nr. 189, kadangi jau kelis metus kiekviena vieta pažymėta atskiru numeriu yra priskirta konkrečiam automobiliui. Kaip vėliau paaiškėjo, Volkswagen, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), automobilį vairuoja A. M., asmens kodas (duomenys neskelbtini) kuris paaiškino, kad jokiais būdais minėto Mercedes-Benz, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), automobilio apgadinti negalėjo. Įvykio vieta nefilmuojama, padarytos fotonuotraukos (pridėtos prie ROIK: (duomenys neskelbtini)), iš pranešėjo T. G. priimtas pareiškimas (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 1).
2019 m. rugpjūčio 30 d. – 2019 m. rugpjūčio 31 d. įvykio vietos apžiūros protokole nurodyta, kad apžiūros atlikimo vieta – (duomenys neskelbtini), Kaunas, apžiūra atlikta tamsiu paros metu, dirbtinis apšvietimas. Apžiūrėti du automobiliai: rudos spalvos VW, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), ir baltos spalvos Mercedes-Benz, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini). Abu automobiliai stovi galine dalimi į bortą, atstumas tarp automobilių 104 cm (matuota tarp galinių ratų). Ant automobilio Mercedes-Benz“ kėbulo dešinės pusės matomi pažeidimai: ant galinio sparno 84 cm aukštyje ir 1 cm. žemiau kuro bako du pažeidimai, dešiniau 85 cm aukštyje ir 0,5 cm žemiau kuro bako vienas pažeidimas, ant priekinių durų 82 cm aukštyje4 cm nuo rankenos vienas pažeidimas. Ant automobilio VW kairės pusės galinių durų dešinio krašto 83 cm ir 85 cm aukštyje ir ant priekinių durų dešinio krašto 67,5-69,5 cm aukštyje matomi balti dažai. Apžiūros metu nuo automobilio Mercedes-Benz paimti kėbulo dažų lyginamieji pavyzdžiai, nuo automobilio VW su juoda daktiloskopine plokštele nuo durų kraštų paimti baltų dažų pavydžiai (supakuoti į vokus Nr. 1 ir Nr. 2). Įvykio vieta pakeista, automobilio VW kontaktiniai paviršiai buvo liesti. Prie įvykio vietos apžiūros protokolo pateikta foto lentelė su įvykio vietos nuotraukomis. Nurodyta, kad apžiūra pradėta 21.40 val., baigta 22.40 val. (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 3-4, 6, 7, 8-13).
Žaliakalnio policijos komisariato medžiagoje taip pat pateiktos pareiškėjo T. G. darytos fotonuotraukos, kuriose matomi abu automobiliai: VW, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), ir Mercedes-Benz, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 15-20).
2019 m. rugpjūčio 30 d. pareiškimo apie padarytą nusikalstamą veiką ir proceso veiksmų atlikimo protokole nurodyta, kad pareiškėjas parodė, jog: 2019 m. rugpjūčio 27 d. apie 10.30 val. adresu (duomenys neskelbtini), Kaunas, automobilių saugojimo aikštelėje, pastatė savo automobilį MB E 350 CDI 4Matic, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), baltos spalvos, 2010 m. laidos, techniškai tvarkingą, bei užrakintą. Prieš tai automobilį nuplovė, ant kėbulo nebuvo jokių apgadinimų, automobilis neseniai perdažytas. 2019 m. rugpjūčio 30 d. 17.40 val. atėjęs prie savo automobilio, pamatė, kad apgadintas automobilio dešinės pusės galinis sparnas dviejose vietose ir abejose durelėse rado po įmušimą. Prieš prieinant ir automobilį atrakinant, pastebėjo, kad suveikė signalizacija ne taip kaip turėtų, todėl suprato, kad kažkas buvo su automobiliu, kad kažkas atsitrenkė į automobilį. Tuomet pareiškėjui dukra ir pasakė, kad kažkas ant automobilio kėbulo. Tuomet pareiškėjas nuėjo iki apsaugos posto, kur apsaugos darbuotojui pasakė, kad apgadintas mano automobilis. Priėjo apsaugos darbuotojas, kuris nurodė, kad gali paskambinti kitam aikštelėje šalia pareiškėjo statančiam automobilį žmogui ir jį pakviesti, pareiškėjas atsakė, kad nereikia, jis kviečia policijos pareigūnus. Belaukiant policijos grįžo vyriškis su automobiliu VW T-Roc, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), kuris nuolatos stato savo automobilį šalia pareiškėjo automobilio. Vairuotojui pareiškėjas pasakė, kad jo laukia, ir jo paklausė, ar galėtų pasižiūrėti jo automobilio dureles, tuomet jis iškart pareiškėją užsipuolė, sakė „ką tu čia iš manęs naudos nori“, pareiškėjas ramiai atsakė vyriškiui, kad jeigu jis kaltas, jo atsiprašys, tiesiog nori išsiaiškinti, kas apgadino jo automobilį. Pareiškėjas iš karto nufotografavo automobilį, ant kurio aiškiai matėsi baltos spalvos dažai, tuomet VW markės savininkas pradėjo trinti su ranka dažus nuo savo automobilio, pareiškėjas jam pasakė, kad nieko nevalytų, nes atvažiuoja policiją ir su ja viską išsiaiškins. Nieko neklausęs vyriškis užrakino automobilį ir išėjo. Atvykus policijos pareigūnams, šie išsikvietė minėto automobilio savininką, kuris nesileido į kalbas ir apie įvykį nieko nepripažino, vyriškis atėjęs su žmona dar pradėjo ant pareiškėjo rėkti, kad jis nori pasipinigauti. Kokia padaryta turtinė žala, praneš papildomai tyrimo metu. Automobilis kasko draudimu nedraustas. Vieta kur stovi automobilis saugoma, tačiau vaizdo stebėjimo kameromis nestebima. Prašo pradėti tyrimą (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 23-25).
2019 m. rugsėjo 9 d. liudytojo papildomos apklausos protokole nurodyta, kad pareiškėjas T. G. nuo 2005 m. naudojasi uždara automobilių stovėjimo aikštele, esančia (duomenys neskelbtini), Kaune. Pastaruosius penkis metus jam priklauso 188 vieta aikštelėje. Bent penkis metus šalia, t. y. vieta Nr. 189 priklauso vyriškiui, kurio duomenų nežino. Maždaug keturis mėnesius, tiksliai žino, minėtas vyriškis naudojasi automobiliu VW T-Roc, laiko jį savo vietoje Nr. 189, greta pareiškėjo automobilio. 2019 m. rugpjūčio 27 d., apie 10.30 val. pareiškėjas paliko aikštelėje, adresu (duomenys neskelbtini), ne, 188 vietoje, savo automobilį MB E 350 CDI 4 Matic, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), baltos spalvos. Automobilis tikrai buvo tvarkingas, nes pareiškėjas atvažiavo iškart iš plovyklos, plovė jį savo rankomis. Automobilis neseniai, t. y. 2019 m. balandžio mėnesį, buvo visas perdažytas, juo nesinaudojo, kadangi sirgo, ateina į aikštelę jį tik užkurti arba nuvaryti į plovyklą. 2019 m. rugpjūčio 30 d., apie 17.40 val. atėjęs prie savo automobilio pamatė, kad automobilio dešinės pusės gale, prie bako dangtelio yra du įmušimai. Akivaizdu, kad įmušimai yra nuo šalia stovėjusio automobilio VW T-Rock durelių. Tuo metu minėto automobilio nebuvo. Pareiškėjas iškvietė policijos pareigūnus. Laukiant policijos, į aikštelę atvažiavo automobilio VW T-Rock vairuotojas, automobilį pastatė į savo vietą Nr. 189. Vairuotojui išlipus iš automobilio, nieko jam neaiškinęs, pareiškėjas paprašė leisti apžiūrėti jo automobilio dureles. Jis sutiko, atidarė galines vairuotojo pusės dureles. Pareiškėjas, apžiūrėjęs jas, pamatė ant jo durelių apačios baltos spalvos dažų likučių, kurie, pareiškėjo manymu, yra nuo jo automobilio. Yra įsitikinęs, kad būtent šiuo automobiliu buvo apgadintas jo automobilis. Pareiškėjas vairuotojui paaiškino, kad buvo apgadintas jo automobilis ir mano, kad būtent jo automobiliu tai buvo padaryta. Savo telefonu nusifotografavo minėto automobilio dureles. Savininkas tai pamatęs supyko, sakė, kad čia dulkės ir pradėjo nykščiu valyti. Pareiškėjas prašė jo nevalyti, palaukti policijos, tačiau jis piktai sureagavo, sakė, kad aš pareiškėjas nori iš jo pinigų, yra aferistas ir pan. Vyriškis užrakinęs automobilį išėjo, į prašymus palaukti policijos, nereagavo. Pareiškėjas jam sakė, kad jeigu tai ne jo darbas, atsiprašys, tačiau jis vis tiek išėjo. Visa tai girdėjo aikštelės sargas. Atvažiavus policijai, pareigūnai apžiūrėjo pareiškėjo ir šalia esantį VW T- Rock automobilį, ant pareiškėjo automobilio jie pastebėjo dar daugiau apgadinimų, būtent padarytų durelėmis. Įdaužimai buvo ant keleivio priekinių ir galinių durelių, mušimų aukštis visur tas pats. Pareigūnai iš aikštelės sargo gavo minėto automobilio vairuotojo telefono numerį, jam paskambino ir kvietė atvykti į aikštelę. Maždaug po pusės valandos atėjo VW vairuotojas su savo žmona. Vyriškis ir toliau kategoriškai neigė savo kaltę, nors jam pareigūnai aiškino, kad viskas yra akivaizdu Jie abu buvo konfliktiškai nusiteikę, gražiuoju spręsti situacijos nepanoro. Vyriškis pasakojo, kad prieš kelis metus kito automobilio, kuris stovėjo kitoje pusėje, vairuotojas reikalavo iš jo pinigų, o dabar pareiškėjas nori. Pasiteiravau aikštelės sargo, ar anksčiau buvo toks įvykis, sargas patvirtino, kad prieš kelis metus šis vyriškis buvo savo automobilio durelėmis apgadinęs kitą automobilį. Vyriškis ėjo į konfliktą su policijos pareigūnais ir nepripažinęs savo kaltės, išėjo iš aikštelės. Pareigūnai įformino įvykį, paėmė dažų pavyzdžius nuo pareiškėjo ir VW T-Rock automobilių. Nuo šios dienos iki šiol VW T-Rock vairuotojas su pareiškėju nesusisiekė, problemos spręsti nepanoro. Kadangi pareiškėjo automobilis buvo neseniai perdažytas, jis kreipėsi į tuos pačius meistrus, kurie nurodė, kad automobilio remontas kainuos 920,88 Eur (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 31-32).
Kauno apskrities Vyriausiojo policijos komisariato Kauno miesto Žaliakalnio policijos komisariato 2019 m. rugsėjo 26 d. nutarimu administracinio nusižengimo byloje Nr. (duomenys neskelbtini) (ROIK: (duomenys neskelbtini)) nutarta nepradėti administracinio nusižengimo bylos teisenos pagal T. G. pareiškimą. Nutarime nurodyta, kad 2019 m. rugsėjo 11 d. Kauno miesto Žaliakalnio policijos komisariate pagal T. G., gimusio (duomenys neskelbtini) m., pareiškimą dėl apgadinto automobilio, buvo priimtas nutarimas atsisakyti pradėti ikiteisminį tyrimą, nesant duomenų, kad buvo padaryta veika, turinti požymius nusikaltimo ar baudžiamojo nusižengimo. 2019 m. rugpjūčio 10 d., apie 17.40 val., adresu (duomenys neskelbtini), Kaune, T. G. pastebėjo, kad apgadintas jo automobilis MB E 350CDI 4Matic, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), baltos spalvos, 2010 m. laidos. Apgadintas automobilio dešinės pusės galinis sparnas dviejose vietose ir abejose durelėse rado po įmušimą. Patikrinimo metu nustatyta, kad automobilio MB, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), dešinės pusės dureles galimai apgadino automobilio VW T-Rock, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), naudotojas A. M., t. y. atidarant automobilio dureles, jos atsitrenkė į automobilį MB, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), ir taip jas apgadino. Nutarime pažymėta, kad 2018 m. lapkričio 15 d. Europos Sąjungos Teisingumo teismas sprendime, bylos Nr. C-648/17, konstatavo, kad eismo įvykiu yra laikoma tokia situacija, kai abi transporto priemonės nejuda, nepriklausomai nuo to užvesti jų varikliai ar ne, o draudimo bendrovė, teikianti civilinės atsakomybės draudimo paslaugą, privalo atlyginti žalą, padarytą apgadinto automobilio savininkui, nepriklausomai nuo to, ar dureles atidarė pats vairuotojas, ar jo keleivis. Pagal 2000 m. spalio 12 d. Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 2 straipsnį, „eismo įvykis - įvykis kelyje, viešoje arba privačioje teritorijoje, kai judant transporto priemonei žūsta ar sužeidžiami žmonės, sugadinama ar apgadinama bent viena transporto priemonė, krovinys, kelias, jo statiniai ar bet koks kitas įvykio vietoje esantis turtas“. Lietuvos Respublikoje atsižvelgiama į galiojančius nacionalinius teisės aktus. Atvejais, kuomet vieno automobilio vairuotojas atidarydamas automobilio dureles atsitrenkia į kitą automobilį ir jį apgadina, automobilių vairuotojai turi teisę užpildyti eismo įvykio deklaraciją ir pateikti ją draudimo bendrovei spręsti klausimą dėl žalos atlyginimo nukentėjusiajam. Ginčo atveju, dėl žalos atlyginimo nukentėjęs asmuo turi teisę kreiptis į teismą. Iš surinktos medžiagos matyti, kad padarytoje veikoje nėra nei nusikaltimo, nei administracinio nusižengimo sudėties. Pagal Lietuvos Respublikoje galiojančius įstatymus, atvejis, kuomet atidarant automobilio dureles atsitrenkiama į kitą automobilį ir jis yra apgadinamas, nėra laikoma eismo įvykiu, todėl administracinio nusižengimo bylos teisena pagal ANK 423 straipsnį nepradedama. Tarp T. G. ir A. M. yra susiklostę civiliniai teisiniai santykiai. Padaryta materialinė žala bei jos atlyginimas yra civilinio proceso sferos reglamentuojamas dalykas, todėl dėl pažeistų interesų gynimo ir materialinio nuostolio atlyginimo T. G. turi teisę kreiptis į teismą Lietuvos Respublikos civilinio kodekso bei Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso normų nustatyta tvarka (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 53-54).
Taip pat iš administracinio nusižengimo bylos medžiagos matyti, kad tiriant T. G. 2019 m. rugpjūčio 30 d. pareiškimą buvo atlikti šie veiksmai – 2019 m. rugpjūčio 30 d. 17.47 val. užregistruotas pranešimas įvykių registre (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 14); paimtas Kauno apskrities VPK Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos 1-ojo būrio vyriausiojo patrulio D. G. tarnybinis pranešimas (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 1); 2019 m. rugpjūčio 30 d. 21.40 val. pradėta įvykio vietos apžiūra, kurios metu nuo automobilio Mercedes-Benz paimti kėbulo dažų lyginamieji pavyzdžiai, nuo automobilio VW su juoda daktiloskopine plokštele nuo durų kraštų paimti baltų dažų pavydžiai (supakuoti į vokus Nr. 1 ir Nr. 2), įvykio vieta pakeista, automobilio VW kontaktiniai paviršiai buvo liesti, prie įvykio vietos apžiūros protokolo pateikta foto lentelė (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 3-13); 2019 m. rugpjūčio 30 d. Kauno apskrities VPK Kriminalinės policijos Nusikalstamų veikų registravimo skyriuje apklaustas pareiškėjas T. G., prie medžiagos pridėtos pareiškėjo darytos fotonuotraukos (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 23-25, 15-20); 2019 m. rugsėjo 9 d. Kauno apskrities VPK Kauno miesto Žaliakalnio PK Veiklos skyriuje apklaustas pareiškėjas T. G., prie medžiagos pridėta remonto sąmata (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 31-32, 34-39); 2019 m. rugsėjo 11 d. priimtas nutarimas atsisakyti pradėti ikiteisminį tyrimą pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 187 straipsnio 1 dalį (turto sunaikinimas ar sugadinimas) (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 41-43); 2019 m. rugsėjo 13 d. Kauno apskrities VPK Kauno miesto Žaliakalnio PK Viešosios policijos skyriaus Veiklos skyriaus viršininkas E. P. Kelių policijos valdybos Eismo įvykių registravimo skyriui išsiuntė nutarimą atsisakyti pradėti ikiteisminį tyrimą dėl galimo eismo įvykio, pagal kompetenciją poveikio priemonių taikymui (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 50); 2019 m. rugsėjo 24 d. Kauno apskrities VPK Kelių policijos valdyba grąžino medžiagą Kauno apskrities VPK Kauno miesto Žaliakalnio PK, nurodant, kad šis įvykis ne eismo įvykis, todėl tokių įvykių Kelių policijos valdyba netiria, tokių įvykių tyrimui specialių žinių ir kompetencijų nereikia (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 51-52); 2019 m. rugsėjo 26 d. priimtas nutarimas nepradėti administracinio nusižengimo bylos teisenos (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 53-54); 2019 m. lapkričio 12 d. iš Gyventojų registro pateikti duomenys apie asmenį – A. M. (Žaliakalnio policijos komisariato pateikta medžiaga, b. l. 40).
ANK 591 straipsnio 1 punkte numatyta, kad administracinių nusižengimų teisena negali būti pradėta, o pradėtoji turi būti nutraukta, kai padaryta veika neturi administracinio nusižengimo požymių, tačiau pažymėtina, jog administracinio nusižengimo požymių nebuvimas reiškia, kad: 1) arba visai nebuvo jokio įvykio, apie kurį buvo pateikta informacija, 2) arba įvykis pasireiškęs priešingu teisei elgesiu, yra buvęs, bet to įvykio negalima laikyti administraciniu nusižengimu, 3) buvo įvykis be niekieno kaltės.
Pagal ANK 567 straipsnio 1 ir 2 dalies nuostatas, įgaliotos institucijos pareigūnas, atlikdamas administracinio nusižengimo tyrimą, privalo imtis visų priemonių, kad būtų visapusiškai, objektyviai ir kiek įmanoma per trumpesnį laiką ištirtos veikos aplinkybės. Nagrinėjant administracinio nusižengimo bylas, teismas, taip pat institucija (pareigūnas), kai byla nagrinėjama ne teismo tvarka, privalo aktyviai dalyvauti tiriant įrodymus ir nustatant bylai svarbias aplinkybes. Priimant sprendimą administracinio nusižengimo byloje, privaloma nustatyti, ar buvo padarytas administracinis nusižengimas, ar asmuo kaltas dėl jo padarymo, ar asmuo trauktinas administracinėn atsakomybėn, ar yra atsakomybę lengvinančių ir sunkinančių aplinkybių, ar padaryta turtinė žala ir ar galima administracinio nusižengimo byloje nustatyti jos dydį, taip pat kitas aplinkybes, turinčias reikšmės bylai teisingai išnagrinėti. Ta pati nuostata numatyta ir ANK 617 straipsnyje, kai administracinio nusižengimo byla nagrinėjama ne teismo tvarka. Pažymėtina ir tai, kad įrodymus renka, prireikus skiria ekspertizę ar reikalauja specialisto išvados pareigūnai, atliekantys administracinio nusižengimo tyrimą (ANK 569 straipsnio 2 dalis), o teismas ir administracinio nusižengimo bylą nagrinėjanti institucija (pareigūnas) iš esmės juos tik tiria ir vertina (ANK 569 straipsnio 3 ir 4 dalis).
Administracinio nusižengimo byloje nutarimas privalo būti priimtas remiantis byloje surinktų įrodymų visuma, byloje turi būti nustatytos teisiškai reikšmingos aplinkybės, pašalinti galimi prieštaravimai, t. y. administracinio nusižengimo bylos medžiaga turi būti parengta kokybiškai.
Teismas daro išvadą, kad pagal turimą medžiagą nepakanka duomenų konstatuoti, kad nepadarytas joks teisės pažeidimas, kadangi įvykis ištirtas neišsamiai ir atmestinai. Institucija neatliko visų būtinų veiksmų, kad būtų nustatyta objektyvi tiesa ir apgintos skundą padavusio asmens T. G. galimai pažeistos teisės, tai yra, nedetalizuota situacija dėl transporto priemonės VW T-Rock, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) savininko (valdytojo) pozicijos – transporto priemonės savininkas (valdytojas) neapklaustas, nepridėtas jo paaiškinimas, nesurasti ir neapklausti visi liudytojai, kurių apklausa galėtų patvirtinti ar paneigti byloje nurodytas aplinkybes, tame tarpe ir į įvykio vietą atvykę policijos pareigūnai. Nors tiriant įvykį buvo paimti lyginamieji dažų pavyzdžiai nuo abiejų automobilių, tačiau neatliktas šių dažų tyrimas (ekspertizė) ir nenustatyta, ar buvo fizinis kontaktas tarp šių konkrečių transporto priemonių.
Institucija, priimdama nutarimą nepradėti administracinio nusižengimo teisenos, nurodė pareiškėjui, kad ginčo atveju, dėl žalos atlyginimo nukentėjęs asmuo turi teisę kreiptis į teismą Lietuvos Respublikos civilinio kodekso bei Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso normų nustatyta tvarka, o tarp T. G. ir A. M. yra susiklostę civiliniai teisiniai santykiai.
Be to, pareigūnas, nagrinėdamas administracinio nusižengimo bylą ne teismo tvarka, be kitų aplinkybių privalo nustatyti ir tai, ar padaryta turtinė žala (ANK 617 straipsnio 1 dalis). Atkreiptinas dėmesys ir į tai, kad žala yra priteisiama fiziniam ar juridiniam asmeniui, kuris laikantis ANK 578 straipsnyje numatytų taisyklių, yra pripažįstamas nukentėjusiuoju. Nukentėjusiuoju administracinio nusižengimo byloje laikomas fizinis arba juridinis asmuo, kuriam administraciniu nusižengimu padaryta fizinė, turtinė ar neturtinė žala. Asmuo pripažįstamas nukentėjusiuoju administracinį nusižengimą tiriančio pareigūno sprendimu, kuris įforminamas įrašu administracinio nusižengimo protokole, arba administracinio nusižengimo bylą ne teismo tvarka nagrinėjančios institucijos (pareigūno) nutarimu ar nagrinėjančio administracinio nusižengimo bylą teismo nutartimi (ANK 578 straipsnio 1 dalį). Administracinio nusižengimo bylos tyrimo metu bei priimant skundžiamą nutarimą nebuvo svarstytas klausimas dėl T. G. pripažinimo nukentėjusiuoju, o nagrinėjamu atveju teismas yra jau skundo dėl ne teismo tvarka priimto nutarimo nagrinėjimo stadijoje.
Europos Sąjungos (toliau – ir ES) teisinė sistema yra savarankiška ir nuo valstybių narių teisinių sistemų nepriklausoma teisinė sistema (sui generis), turinti savo teisės šaltinius, principus ir teisinį reglamentavimą. ES teisės šaltinių sistemą sudaro dviejų rūšių teisės šaltiniai – pirminiai šaltiniai (ES steigimo sutartys, jų protokolai ir kt.) bei antriniai šaltiniai (reglamentai, direktyvos ir kt.). Šalia šių ES teisės šaltinių egzistuoja trečiasis ES teisės šaltinis – Europos Sąjungos Teisingumo Teismo (toliau – ir ESTT) praktika. Šis ES teisės šaltinis yra formuojamas oficialiai aiškinant pirminius ir antrinius ES teisės šaltinius (Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo suvestinės redakcijos 267 straipsnis). Aiškindamas ES teisę ESTT ne tik išaiškina jau egzistuojančių Sąjungos teisės normų prasmę, bet jų pagrindu formuluoja naujas normas ir principus, kurie vėliau yra taikomi ES valstybių narių teismų praktikoje.
Lietuvos Respublikos policijos įstatymo 3 straipsnio 1 dalyje numatyta, kad policija savo veikloje vadovaujasi Lietuvos Respublikos Konstitucija, Statutu, šiuo ir kitais Lietuvos Respublikos įstatymais, Europos Sąjungos teisės aktais, Lietuvos Respublikos tarptautinėmis sutartimis ir kitais teisės aktais.
Nors institucija, priimdama nutarimą, motyvavo, kad atvejis, kuomet atidarant automobilio dureles atsitrenkiama į kitą automobilį ir jis yra apgadinamas, nėra laikomas eismo įvykiu pagal Lietuvos Respublikoje galiojančius įstatymus, tačiau konstatuotina, kad ši išvada yra skubota ir padaryta neatlikus visų privalomų tyrimo veiksmų.
Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo (toliau ir – SEAKĮ) 2 straipsnio 13 dalyje nustatyta, kad eismo dalyvis – kelių eisme dalyvaujantis asmuo (vairuotojas, pėsčiasis, keleivis). Šio straipsnio 14 dalyje nurodyta, kad eismo įvykis – įvykis kelyje, viešoje arba privačioje teritorijoje, kai judant transporto priemonei žūsta ar sužeidžiami žmonės, sugadinama ar apgadinama bent viena transporto priemonė, krovinys, kelias, jo statiniai ar bet koks kitas įvykio vietoje esantis turtas.
Pažymėtina, kad 2018 m. lapkričio 15 d. Europos Sąjungos Teisingumo Teismas (ESTT) paskelbė sprendimą byloje C-648/17 dėl privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo ir transporto priemonių eismo sąvokos, kurio rezoliucinėje dalyje nurodyta, kad 1972 m. balandžio 24 d. Tarybos direktyvos 72/166/EEB dėl valstybių narių įstatymų, susijusių su motorinių transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu ir privalomojo tokios atsakomybės draudimo įgyvendinimu, suderinimo 3 straipsnio 1 dalį reikia aiškinti taip, kad šioje nuostatoje įtvirtinta sąvoka „transporto priemonių (eismas)“ apima situaciją, kai stovėjimo aikštelėje stovinčios transporto priemonės keleivis, atidarydamas šios transporto priemonės dureles, kliudo šalia stovinčią kitą transporto priemonę ir ją apgadina.
Be to, pažymėtina, kad nors Institucija atsiliepime nurodė, kad tokiais atvejais, kai vieno automobilio durelės atsitrenkia į kitą automobilį ir jį apgadina, automobilių vairuotojai turi teisę užpildyti eismo įvykio deklaraciją ir pateikti ją draudimo bendrovei spręsti klausimą dėl žalos atlyginimo nukentėjusiajam, tačiau Kelių eismo taisyklėse eismo įvykio deklaracija apibrėžiama kaip eismo įvykyje dalyvavusių transporto priemonių valdytojų eismo įvykio vietoje užpildyta ir pasirašyta forma, kurioje fiksuojamas eismo įvykio faktas, aprašomos aplinkybės ir braižoma schema, Jeigu dėl eismo įvykio aplinkybių nesutariama, su eismo įvykiu susiję eismo dalyviai kviečia policiją į eismo įvykio vietą ((duomenys neskelbtini) punktas), Tokiu būdu, Institucija pripažino, kad įvyko būtent eismo įvykis, o ne koks nors kitoks teisės pažeidimas, todėl darytina išvada, kad, esant draudiminiam įvykiui, ir kilus ginčui dėl kaltės, įvykio aplinkybes turi nustatyti policijos pareigūnai.
ANK 590 straipsnio 3 dalyje numatyta, kad administracinio nusižengimo tyrimą atlikti privalo tos pačios institucijos, kuri užfiksavo šio administracinio nusižengimo požymių turinčią veiką arba kurioje buvo gautas pranešimas, aktas ar kitoks dokumentas, kuriuo užfiksuotas administracinio nusižengimo požymius turinčios veikos padarymas, pareigūnai, jei jos pareigūnams šio kodekso 589 straipsnyje suteikta teisė atlikti administracinio nusižengimo tyrimą.
Pažymėtina, kad pareiškėjui paskambinus bendruoju pagalbos telefonu, įvykis buvo užregistruotas kaip techninis eismo įvykis, į įvykio vietą atvyko Kauno apskrities VPK Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos 1-ojo būrio patruliai. Be to, Kauno apskrities VPK Kauno miesto Žaliakalnio PK vyriausiajai tyrėjai priėmus 2019 m. rugsėjo 11 d. nutarimą atsisakyti pradėti ikiteisminį tyrimą pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 187 straipsnio 1 dalį (turto sunaikinimas ar sugadinimas), surinkta medžiaga pagrįstai buvo perduota Kelių policijos valdybai.
SEAKĮ 12 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai (SEAKĮ 12 straipsnio 5 dalis).
ANK 417 straipsnio 7 dalis numato atsakomybę už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, išskyrus šiame kodekse numatytuosius.
Tik atlikus išsamų tyrimą ir visus būtinus veiksmus, apklausus visus asmenis, galinčius turėti informacijos apie šį įvykį, atlikus ekspertizę ir nustačius visas įvykio aplinkybes, bus galima spręsti ar buvo padarytas teisės pažeidimas, kas jį padarė, nustatyti kaltės formą (tyčia ar neatsargumas), tikslų padarytos žalos dydį ir galimą veikos kvalifikavimą – ar yra pagrindas nutraukti (nepradėti) administracinės teisenos, ar yra administracinio nusižengimo požymiai. Nustačius, kad yra administracinio nusižengimo, numatyto ANK 417 straipsnio 8 dalyje, požymiai, visa tyrimo metu surinkta medžiaga tolesniam tyrimui perduotina Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybai.
Kadangi nagrinėjant skundą buvo nustatyta, kad neatlikti visi būtini veiksmai, siekiant ištirti įvykį, kilo neaiškumų dėl asmens kaltės, administracinio nusižengimo kvalifikavimo, jo padarymo ar kitų aplinkybių, nors ANK numato teisę teismui, nagrinėjančiam administracinio nusižengimo bylą, rinkti įrodymus, tačiau administracinio nusižengimo bylos medžiaga turi būti parengta kokybiškai. Teismo (teisėjo) įgaliojimai rinkti įrodymus negali būti interpretuojami kaip reiškiantys, kad administracinio teisės pažeidimo protokolą surašantys asmenys (pareigūnai) gali teismui (ar kitam administracinio teisės pažeidimo byla nagrinėjančiam organui (pareigūnui)) pateikti ne visą, neišsamią ar kitaip nekokybiškai parengtą administracinio teisės pažeidimo bylos medžiagą
Esant išvardintoms aplinkybėms, skundas tenkintinas, o skundžiamas nutarimas panaikintinas ir byla grąžintina institucijai, kurios pareigūnai įgalioti atlikti administracinio nusižengimo tyrimą, papildomam tyrimui atlikti (ANK 642 straipsnio 1 dalies 4 punktas).
Rezoliucinė dalis
Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 642 straipsnio 1 dalies 4 punktu,
nutaria:
pareiškėjo T. G. skundą patenkinti.
Panaikinti Kauno apskrities Vyriausiojo policijos komisariato Kauno miesto Žaliakalnio policijos komisariato 2019 m. rugsėjo 26 d. nutarimą administracinio nusižengimo byloje Nr. (duomenys neskelbtini) (ROIK: (duomenys neskelbtini)) ir bylą, kartu su administracinio nusižengimo medžiaga, perduoti Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kauno miesto Žaliakalnio policijos komisariatui, kurios pareigūnai įgalioti tinkamai atlikti galimo administracinio nusižengimo tyrimą ir priimti sprendimą, arba, esant pagrindui, perduoti medžiagą Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybai tirti ir priimti galutinį sprendimą.
Nutartis per 20 (dvidešimt) kalendorinių dienų nuo paskelbimo dienos gali būti skundžiamas Kauno apygardos teismui per Kauno apylinkės teismą.