Vilniaus miesto apylinkės teismo nutarimas

teismo posėdyje išnagrinėjo administracinio teisės pažeidimo bylą, kurioje D. I., a.k. (duomenys neskelbtini) gyv. (duomenys neskelbtini), traukiamas administracinėn atsakomybėn pagal Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso (toliau - ATPK) 123 straipsnio 5 dalį, 128 straipsnio 1 dalį, 169 straipsnį,

Aprašomoji dalis

nustatė:

D. I. 2015-06-29, apie 21.10 val., aikštelėje adresu geležinio Vilko g. 18, Vilniuje, vairavo transporto priemonę motociklą Honda FJS600 A-7 (toliau – Honda), 582 cm³. Motociklas nebuvo apdraustas privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu, todėl D. I. pažeidė KET 226 punkto reikalavimus ir padarė administracinį teisės pažeidimą, numatytą ATPK 123 straipsnio 5 dalyje. Tuo pačiu laiku toje pačioje vietoje D. I. vairavo motociklą Honda su laikinuoju valstybiniu numeriu (duomenys neskelbtini), tikrinančiam policijos pareigūnui nepateikė atspausdinto VĮ „Regitra“ generalinio direktoriaus patvirtintos formos laikinųjų numerio ženklų naudojimo pažymėjimo, savo veiksmais pažeidė LR vidaus reikalų ministro 2014-06-30 įsakymą Nr. 1V-446 „Dėl laikinųjų valstybinio numerio ženklų, skirtų motorinėms transporto priemonėms, priekaboms ženklinti ne ilgiau kaip vieną parą, išdavimo ir jų naudojimo tvarkos aprašo patvirtinimo“, taip padarė administracinį teisės pažeidimą, numatytą ATPK 169 straipsnyje.

D. I. taip pat buvo surašytas administracinio teisės pažeidimo protokolas dėl to, kad jis vairavo transporto priemonę motociklą Honda FJS600 A-7 (toliau – Honda), 582 cm3, neturėdamas šios teisės, savo veiksmais pažeidė Kelių eismo taisyklių (toliau – KET) 14 punkto reikalavimus ir padarė administracinį teisės pažeidimą, numatytą ATPK 128 straipsnio 1 dalyje.

Apklaustas teisme D. I. parodė, kad su padarytais pažeidimais sutinka, gailisi dėl jų. Dėl motociklo Honda paaiškino, kad jis priklauso įmonei, kurioje jis nebedirba, jo manymu motociklo galia yra 35,5 kW, pagal jo turimą A.2. kategoriją jis vairuoti tokį motociklą galėjo, šiuo metu įmonėje nebedirba, todėl negalėjo įregistruoti motociklo teisės aktų nustatyta tvarka, taip pat sužinoti ir motociklo galios.

Vyr. patrulės 2015-06-29 tarnybiniame pranešime nurodyta, kad 2015-06-29, apie 21.20 val., buvo gautas pranešimas, atvykus kreipėsi D. I., kuris nurodė, kad vairavo motociklą Honda, valst. Nr. (duomenys neskelbtini). Patikrinus dokumentus nustatyta, kad D. I. motociklas nėra draustas, vairuotojas nepateikė laikinųjų numerio ženklų naudojimo pažymėjimo, motociklo techninės apžiūros lape nebuvo nurodyta motociklo galia kW (kilovatais) (b. l. 5).

Iš pažymos apie asmens duomenis nustatyta, kad D. I. 2013-12-04 buvo išduotas vairuotojo pažymėjimas, kuris galioja iki 2015-12-04, turimos kategorijos – B1, A1, B, AM, A25 (b. l. 10).

Iš VĮ „Regitra“ pateiktos informacijos matyti, kad D. I. 2013-12-04 išduotas vairuotojo pažymėjimas, patvirtinantis teisę vairuoti A1, A2, B1, B, AM kategorijų motorines transporto priemones. Vairuotojo pažymėjimo galiojimo pabaigos data – 2015-12-04 (b. l. 18).

Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato kelių policijos valdybos administracinės veiklos skyriaus (toliau – Vilniaus AVPK KPV AVS) pateiktoje pažymoje nurodyta, kad galimo pažeidimo padarymo metu, t.y. 2015-06-29, D. I. turėjo teisę vairuoti AM, A1, A2, B1 ir B kategorijų transporto priemones, 2013-12-04 vairuotojo pažymėjimo išdavimo metu D. I. buvo suteikta teisė vairuoti AM, A1, A2, B1 ir B kategorijos transporto priemones. A25 kategorija suteikia teisę vairuoti motociklus, kurių galia ne didesnė kaip 25 kW arba kurių galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,16 kW/kg, bei motociklus su šonine priekaba, kurių galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,16 kW/kg (b. l. 15).

Dėl pažeidimo, numatyto ATPK 169 straipsnyje

LR saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 10 straipsnio 5 dalies 6 punkte numatyta, kad užtikrindama eismo saugumą, Vidaus reikalų ministerija ar jos įgaliotos institucijos nustato laikinųjų valstybinio numerio ženklų, skirtų motorinėms transporto priemonėms, priekaboms ženklinti ne ilgiau kaip vieną parą, išdavimo ir jų naudojimo tvarką. Vidaus reikalų ministras 2014-06-30 įsakymu Nr. 1V-446 patvirtino Leidimo trumpalaikiam (vienos paros) dalyvavimui eisme motorinei transporto priemonei išdavimo ir tokio dalyvavimo tvarkos aprašą. Aprašo 18.2 punkte numatyta, kad laikinuosius numerio ženklus naudoti ketinantis prekybininkas įrašo informacinėje sistemoje laikinųjų numerio ženklų, kuriais ketinama ženklinti transporto priemonę, numerį, transporto priemonės gamybinę markę (gamintojo prekės pavadinimą), komercinį pavadinimą, identifikavimo numerį, spalvą, prekybininko arba prekybininko (juridinio asmens) darbuotojo vardą, pavardę, važiavimo transporto priemone tikslą, numerio ženklų naudojimo laikotarpį (jis negali būti ilgesnis kaip viena para), duomenų įrašymo datą ir laiką. Minėto aprašo 18.3 punktas numato, kad ketinantis naudoti laikinuosius numerio ženklus prekybininkas išsispausdina VĮ „Regitra“ generalinio direktoriaus patvirtintos formos laikinųjų numerio ženklų naudojimo pažymėjimą ir jame iš informacinės sistemos įrašytus duomenis patvirtina savo parašu bei prekybininko antspaudu (jei jį prekybininkas privalo turėti).

Motyvuojamoji dalis

ATPK 169 straipsnyje numatyta atsakomybė už prekybos transporto priemonėmis ar numeruotais jų agregatais arba laikinųjų valstybinio numerio ženklų joms išdavimo, naudojimo ir apskaitos tvarkos pažeidimus. Teismas, įvertinęs byloje surinktus ir teisme ištirtus įrodymus pagal vidinį savo įsitikinimą, pagrįstą visapusišku, pilnu ir objektyviu visų bylos aplinkybių viseto išnagrinėjimu, vadovaujantis įstatymu ir teisine sąmone pripažįsta, kad D. I., vairuodamas transporto priemonę su laikinuoju valstybiniu numeriu ir neturėdamas patvirtintos formos laikinųjų numerio ženklų naudojimo pažymėjimo, pažeidė LR vidaus reikalų ministro 2014-06-30 įsakymą Nr. 1V-446 „Dėl laikinųjų valstybinio numerio ženklų, skirtų motorinėms transporto priemonėms, priekaboms ženklinti ne ilgiau kaip vieną parą, išdavimo ir jų naudojimo tvarkos aprašo patvirtinimo“, taip padarė administracinį teisės pažeidimą, numatytą ATPK 169 straipsnyje. Jo kaltė dėl padaryto pažeidimo įrodyta administracinio teisės pažeidimo protokolu, kuriame nurodyta pažeidimo esmė; patrulės tarnybinių pranešimu; faktą, kad neturėjo naudojimo pažymėjimo, teismo posėdžio metu patvirtino ir pats administracinėn atsakomybėn traukiamas asmuo.

Dėl pažeidimo, numatyto ATPK 123 straipsnio 5 dalyje

KET 226 punkte nurodyta, kad dalyvauti viešajame eisme Lietuvos Respublikoje leidžiama nustatyta tvarka įregistruotoms motorinėms transporto priemonėms, priekaboms, kurių privalomoji techninė apžiūra atlikta ir galioja (įskaitant transporto priemones, turinčias leidimą nuvykti į transporto techninės apžiūros įmonę atlikti privalomąją techninę apžiūrą) ir kurių valdytojai yra apsidraudę privalomuoju draudimu ir sumokėję valstybės nustatytus su transporto priemone ar jos dalyvavimu viešajame eisme susijusius mokesčius. ATPK 123 straipsnio 5 dalyje numatyta atsakomybė už transporto priemonės vairavimą neapsidraudus transporto priemonių savininkų ir valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu arba nesant apdraustam šiuo draudimu. D. I. surašytame administracinio teisės pažeidimo protokole buvo nurodyta, kad asmuo vairavo transporto priemonę, neapdraustą privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu, atsižvelgiant į tai KET 226 punkto reikalavimų pažeidimas laikytinas įrodytu, D. I. padarė administracinį teisės pažeidimą, numatytą LR ATPK 123 straipsnio 5 dalyje.

Dėl pažeidimo, numatyto ATPK 128 straipsnio 1 dalyje

KET 14 punkte įtvirtintas draudimas vairuoti transporto priemonę asmenims, neturintiems šios teisės. LR saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 23 straipsnyje įtvirtintos motorinių transporto priemonių kategorijos. Pagal minėtą straipsnį: AM kategorija – mopedai ir lengvieji keturračiai; A1 kategorija – motociklai, kurių variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm³, bet ne didesnis kaip 125 cm³, galia neviršija 11 kW, o galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,1 kW/kg, taip pat triračiai, kurių galia ne didesnė kaip 15 kW; A2 kategorija – motociklai, kurių galia ne didesnė kaip 35 kW, galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,2 kW/kg ir kurie nėra kilę iš daugiau kaip du kartus galingesnės transporto priemonės; A kategorija – triračiai, kurių galia didesnė kaip 15 kW, ir motociklai; B1 kategorija – keturračiai; B kategorija – automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3 500 kg ir kurie skirti ir suprojektuoti vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo. Minėtame įstatyme nėra numatyta A25 kategorija. LR Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo redakcija, galiojusi iki 2013-01-19, numatė, kad transporto priemonių kategorijos, suteikiančios teisę vairuoti mopedus ar motociklus, yra AM, A1, A. 2013-01-19 įsigaliojus LR Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimams (2012-03-27 įstatymas Nr. XI-1943), vietoj minėtų trijų kategorijų atsirado kategorijos AM, A1, A2 ir A.

Motorinių transporto priemonių vairuotojų egzaminavimo sąlygos reglamentuotos 2008-09-10 LR Vidaus reikalų ministro įsakymu Nr. 1V-329 „Dėl motorinių transporto priemonių vairuotojų egzaminavimo sąlygų ir tvarkos aprašo patvirtinimo“ (toliau – Egzaminavimo tvarkos aprašas). Iki 2013-01-19 galiojo šio aprašo redakcija, pagal kurią A kategorijos transporto priemonėmis su apribojimais buvo laikomi motociklai, kurių galia ne didesnė kaip 25 kW ir galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,16 kW/kg, bei motociklai su šonine priekaba, kurių galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,16 kW/kg (Egzaminavimo tvarkos aprašo redakcija, galiojusi iki 2013-01-19, 7.2. punktas). Atsižvelgiant į nurodytas Egzaminavimo tvarkos aprašo nuostatas, taip pat į pateiktą Vilniaus AVPK KPV paaiškinimą, A25 kategorija laikytina kategorija, suteikianti teisę vairuoti motociklus, kurių galia ne didesnė kaip 25 kW ir galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,16 kW/kg, bei motociklus su šonine priekaba, kurių galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,16 kW/kg, t.y. asmeniui buvo suteikta teisė vairuoti A kategorijos transporto priemones su apribojimu. Šiuo metu galiojančiame Egzaminavimo tvarkos apraše A kategorijos transporto priemonės su apribojimais nebėra numatytos.

Motorinių transporto priemonių vairuotojo pažymėjimų išdavimas reglamentuotas 2008-09-10 LR Vidaus reikalų ministro įsakymu Nr. 1V-328 „Dėl motorinių transporto priemonių vairuotojo pažymėjimų išdavimo taisyklių patvirtinimo“ (toliau – Vairuotojo pažymėjimų išdavimo taisyklės). Dabar galiojančiose Vairuotojo pažymėjimų išdavimo taisyklėse nurodyta, kad jei pareiškėjui išduodamas vairuotojo pažymėjimas vairuoti A kategorijos motociklus, kurių galia ne didesnė kaip 25 kW, o galios ir masės santykis ne didesnis kaip 0,16 kW/kg, bei motociklus su šonine priekaba, kurių galios ir masės santykis neviršija 0,16 kW/kg (A25 kategorija), kai teisė vairuoti šias transporto priemones įgyta iki 2011-01-18 imtinai, vairuotojo pažymėjime nurodoma, kad pareiškėjas nuo datos, kai buvo įgijęs 2 metų nurodytų motociklų vairavimo stažą, gali vairuoti A kategorijos transporto priemones, o jei teisė įgyta laikotarpiu nuo 2011-01-19 iki 2013-01-18 imtinai – A2 kategorijos transporto priemones (Vairuotojo pažymėjimų išdavimo taisyklių 19.14. punktas).

Vertinant tiek egzaminavimo tvarkos aprašo nuostatas, tiek Vairuotojo pažymėjimų išdavimo taisyklių nuostatas, teismas daro išvadą, kad A25 kategorija, jei ji nurodyta vairuotojo pažymėjime, suteikia teisę: vairuoti A kategorijos transporto priemones, jei pareiškėjui buvo išduotas vairuotojo pažymėjimas vairuoti A kategorijos motociklus, kurių galia ne didesnė kaip 25 kW, o galios ir masės santykis ne didesnis kaip 0,16 kW/kg, bei motociklus su šonine priekaba, kurių galios ir masės santykis neviršija 0,16 kW/kg, ir kai teisė vairuoti šias transporto priemones įgyta iki 2011-01-18 imtinai, teisė vairuoti A kategorijos transporto priemones suteikiama nuo datos, kai asmuo buvo įgijęs 2 metų nurodytų motociklų vairavimo stažą; A2 kategorijos transporto priemones, jei teisė įgyta laikotarpiu nuo 2011-01-19 iki 2013-01-18 imtinai.

Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti A kategorijos transporto priemones yra 20 metų, išskyrus teisę vairuoti triračius. Norint įgyti teisę vairuoti A kategorijos motociklus, reikia turėti dvejų metų A2 kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą. Reikalavimas turėti dvejų metų A2 kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą netaikomas 24 metų sulaukusiems asmenims (LR saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 23 straipsnio 2 punktas).

D. I. vairuotojo pažymėjimas buvo išduotas 2013-12-04, t.y. galiojant 20 metų minimaliam amžiui, kuomet gali būti suteikta teisė vairuoti A kategorijos transporto priemones. 2013-12-04 D. I. buvo 19 metų amžiaus, atsižvelgiant į tai, teisinio pagrindo išduoti D. I. vairuotojo pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti A kategorijos transporto priemones, vairuotojo pažymėjimo išdavimo metu, nebuvo. Tiek VĮ „Regitra“, tiek Vilniaus AVPK KPV pateikė informaciją, kad D. I. išduodant vairuotojo pažymėjimą 2013-12-04, buvo suteikta teisė vairuoti šių kategorijų transporto priemones – AM, A1, A2, B1, B. Suteikti D. I. teisę vairuoti A25 kategorijos transporto priemones teisinio pagrindo nėra ir niekada nebuvo – ši kategorija buvo suteikiama tik iki 2013-01-19, tuo tarpu D. I. vairuotojo pažymėjimas išduotas 2013-12-04. Vertindamas visas išdėstytas aplinkybes, vairuotojo pažymėjimų išdavimą reglamentuojančius teisės aktus, teismas daro išvadą, kad D. I. 2013-12-04 buvo suteikta teisė vairuoti AM, A1, A2, B1, B kategorijos transporto priemones, teisę vairuoti šių kategorijų transporto priemones jis turėjo ir pažeidimo padarymo metu.

D. I. pažeidimo padarymo metu vairavo motociklą Honda, kurio darbinis tūris – 582 cm³. D. I. teismo posėdžio paaiškino, kad vairavo motociklą, priklausantį įmonei, kurioje jis šiuo metu nebedirba. Minėtas motociklas pažeidimo padarymo metu nebuvo registruotas teisės aktų nustatyta tvarka, teismas nustatė, kad registracija nėra atlikta ir bylos nagrinėjimo teisme metu. Teismui pateiktame motociklo Honda registracijos dokumente (registracija Jungtinėje Karalystėje) matyti tik motociklo variklio darbinis tūris, motociklo galia nėra nurodyta. Atsižvelgiant į tai, kad teismas neturi galimybės nustatyti motociklo galios, atitinkamai nėra galimybės nustatyti, ar D. I. turima A.2. kategorija suteikia teisę vairuoti šią transporto priemonę, nes, kaip minėta, A2 kategorija suteikia teisę vairuoti motociklus, kurių galia ne didesnė kaip 35 kW, galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,2 kW/kg. Taigi atsižvelgiant į būtinybę visus neaiškumus aiškinti administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens naudai, administracinio teisės pažeidimo byla dalyje dėl pažeidimo, numatyto ATPK 128 straipsnio 1 dalyje, padarymo nutrauktina.

D. I. atsakomybę lengvinančia aplinkybe pripažintina tai, kad dėl padarytų pažeidimų jis savo kaltę pripažino ir nuoširdžiai gailisi (ATPK 31 straipsnio 1 dalies 1 punktas), jo atsakomybę sunkinančių aplinkybių byloje nenustatyta.

Teismas, skirdamas nuobaudą, atsižvelgia į padarytų teisės pažeidimų pobūdį, į atsakomybę sunkinančių aplinkybių nebuvimą, į atsakomybę lengvinančią aplinkybę, į pažeidėjo asmenybę – administracine tvarka baustas (turi galiojančių administracinių nuobaudų), todėl jam skirtinos nuobaudos, lygios LR ATPK 123 straipsnio 5 dalies ir 169 straipsnyje numatytiems sankcijų minimumams.

Rezoliucinė dalis

Vadovaudamasis ATPK 30 straipsniu, 30² straipsniu, 123 straipsniu, 128 straipsniu, 169 straipsniu 224 str., 287 straipsniu, teismas,-

nutarė:

pripažinti D. I. kaltu padarius administracinį teisės pažeidimą, numatytą ATPK 123 straipsnio 5 dalyje ir už tai jį nubausti administracine nuobauda – 23 (dvidešimt trijų) eurų baudą.

pripažinti D. I. kaltu padarius administracinį teisės pažeidimą, numatytą ATPK 169 straipsnyje ir už tai jį nubausti administracine nuobauda – 144 (vieno šimto keturiasdešimt keturių) eurų baudą.

Vadovaujantis ATPK 33 straipsnio 2 dalimi paskirtas nuobaudas subendrinti apėmimo būdu ir D. I. skirti galutinę subendrintą nuobaudą - 144 (vieno šimto keturiasdešimt keturių) eurų baudą.

Pagal LR ATPK 313 straipsnio 1 dalies nuostatas, baudą pažeidėjas turi sumokėti ne vėliau kaip per keturiasdešimt dienų nuo nutarimo skirti baudą įteikimo jam dienos, o apskundęs tokį nutarimą – ne vėliau kaip per keturiasdešimt dienų nuo pranešimo apie skundo nepatenkinimą dienos. Bauda turi būti sumokėta Vilniaus apskrities valstybinei mokesčių inspekcijai, įmokos mokesčio kodas 1001, sąskaitos Nr. LT24 7300 0101 1239 4300, AB „Swedbank” arba sąskaitos Nr. LT12 2140 0300 0268 0220, Nordea Bank Finland Plc Lietuvos skyrius, banko kodas 21400. Mokant paskirtą baudą mokėjimo pavedime turi būti nurodomas administracinio teisės pažeidimo bylos numeris (šiuo atveju - A2.8.-10258-988/2015) ir įmokos kodas (1001).

Administracinio teisės pažeidimo bylą dalyje dėl pažeidimo, numatyto ATPK 128 straipsnio 1 dalyje, nutraukti nesant administracinio teisės pažeidimo sudėties.

Nutarimas per 20 dienų nuo nutarimo paskelbimo dienos gali būti skundžiamas Vilniaus apygardos teismui, skundą paduodant per Vilniaus miesto apylinkės teismą.