Kauno apylinkės teismo nutarimas

Įžanginė dalis

dalyvaujant Lietuvos Transporto saugos administracijos atstovei Evelinai Jasiūnaitei, administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui V. A.,

viešame teismo posėdyje žodinio proceso tvarką išnagrinėjo administracinio nusižengimo bylą, kurioje V. A., gimęs (duomenys neskelbtini), Lietuvos Respublikos pilietis, dirbantis UAB (duomenys neskelbtini) direktoriaus pavaduotoju, gyvenantis (duomenys neskelbtini), traukiamas administracinėn atsakomybėn pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau - ANK) 459 straipsnio 3 dalį, 459 straipsnio 5 dalį (galiojusių iki 2018-05-20).

Aprašomoji dalis

nustatė:

2018 m. gegužės 3 d. 10 val. iki 2018 m. gegužės 14 d. 11.30 val. Kauno r. sav., Mastaičiuose, Mokslo g. 2 d. buvo sustabdyta ir patikrinta UAB (duomenys neskelbtini) priklausanti ir šios įmonės vairuotojo G. K. vairuojama transporto priemonė “Scania”, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) su priekaba „Kilafors“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), važiavusi maršrutu Miškapievio km. - Kaunas be leidimo važiuoti sunkiasvore transporto priemone Lietuvos Respublikos keliais. Pasvėrus minėtą transporto priemonių junginį ašinėmis svarstyklėmis su išlyginamaisiais kilimėliais (WL 103 tipo, Nr. D94-09-040, svėrimo plokštės Nr. 6294 ir Nr. 6295, metrologinės patikros liudijimas Nr. 0590734, patikra galioja iki 2018 m. birželio 20 d.) nustatyta, kad UAB (duomenys neskelbtini) vairuotojas G. K. vairavo sunkiasvorę minėtai įmonei priklausančią kelių transporto priemonę Qų junginį) - transporto priemonių junginio faktinė bendroji masė 51,2 t, įvertinus Neautomatinių svarstyklių techninio reglamento, patvirtinto Lietuvos Respublikos ūkio ministro 2015 m. lapkričio 19 d. įsakymu Nr. 4-730 „Dėl neautomatinių svarstyklių techninio reglamento patvirtinimo“ (toliau - Techninis reglamentas), 1 priede nurodytą neautomatinių svarstyklių paklaidą (kiekvienos ašies iki 201 apkrovos paklaida - 0,21), 49,8 t, t. y. 9,8 t viršijo didžiausią leidžiamą 40 t bendrąją masę, nustatytą Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 „Dėl didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų patvirtinimo“ (toliau - Techniniai parametrai), 19.9 punkte. Pasvėrus transporto priemonių junginį ašinėmis svarstyklėmis su išlyginamaisiais (WL 103 tipo, Nr. D94-09-040, svėrimo plokštės Nr. 6294 ir Nr. 6295, metrologinės patikros liudijimas Nr. 0590734, patikra galioja iki 2018 m. birželio 20 d.) taip pat nustatyta, kad transporto priemonės varančiųjų ašių grupės apkrova—19,6 t, įvertinus Techniniame reglamente nurodytą neautomatinių svarstyklių paklaidą (kiekvienos ašies iki 20 t apkrovos paklaida - 0,2 t), 19,2 t, t. y. transporto priemonės varančiųjų ašių grupės apkrova 1,21 viršijo didžiausią leidžiamą varančiųjų ašių grupės apkrovą (atstumas tarp ašių 1,32 m), nustatytą Techninių parametrų 26.3 punkte. Už šiuos administracinius nusižengimus UAB (duomenys neskelbtini) vairuotojui G. K. paskirta galutinė 900 eurų dydžio bauda.

Tuo V. A., būdamas UAB (duomenys neskelbtini), įmonė kodas (duomenys neskelbtini), direktoriaus pavaduotoju, atsakingas asmuo, kuriam buvo pavesta vadovauti įmonės krovinių vežimo veiklai 2018 m. gegužės 3 d. neužtikrindamas, kad įmonės vairuotojas G. K. nevažiuotų didžiausią leidžiamą bendrąją masę viršijančia transporto priemone (jų junginiu) be specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais, pažeidė Kodekso 32 straipsnio 1 dalį, Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 7 straipsnio 1 dalį, Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 20 straipsnio 1 dalį, Leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo i tvarkos aprašo, patvirtinto Lietuvos Respublikos susiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 „Dėl Leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos aprašo patvirtinimo“ (toliau - Aprašas), 4 punktą, Taisyklių 9 punktą, Techninių parametrų 19.9 punktą.

Be to, V. A., būdamas UAB (duomenys neskelbtini), įmonė kodas (duomenys neskelbtini), direktoriaus pavaduotoju, atsakingas asmuo, kuriam buvo pavesta vadovauti įmonės krovinių vežimo veiklai, 2018 m. gegužės 3 d. neužtikrindamas, kad įmonės vairuotojas G. K. nevažiuoti) didžiausią leidžiamą varančiųjų ašių grupės apkrovą viršijančia transporto priemone (jų junginiu) be specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais, pažeidė Kodekso 32 straipsnio 1 dalį, Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 7 straipsnio 1 dalį, Aprašo 4 punktą, Taisyklių 9 punktą, Techninių parametrų 26.3 punktą.

Lietuvos Transporto saugos administracijos atstovė Evelina Jasiūnaitė paaiškino V. A. padarytų administracinių nusižengimų esmę išdėstytą administracinių nusižengimų protokole.

Administracinėn atsakomybėn traukiamas asmuo V. A. paaiškino, jog vairuotojas neapsižiūrėjo ir dėl savo kaltės viršijo leidime nurodytus parametrus, leidimą 48 t. vairuotojas turėjo. Pripažįsta kaltę ir nuoširdžiai gailisi dėl šio.

ANK 459 straipsnio 3 dalies, 459 straipsnio 5 dalies pažeidimų faktą ir V. A. kaltę įrodo: administracinio nusižengimo protokolas, iš kurio matyti, jog jame yra užfiksuotos visos esminės padarytų administracinių nusižengimų aplinkybės (b. l. 1-2); administracinių nusižengimų paieškos rezultatai (b. l. 3); G. K. surašytas administracinio nusižengimo protokolas (b. l. 4); Lietuvos Transporto saugos administracijos svėrimo aktas 2018-05-03 Nr. K-049425 (b. l. 5); transporto priemonės registracijos liudijimas (b. l. 6); fotonuotraukos (b. l. 7); duomenys apie leidimą važiuoti sunkiasvore transporto priemone, Krovinio važtaraštis (b. l. 8); techninės būklės konrolės lapai (b. l. 9-11); Lietuvos Transporto saugos administracijos pažyma apie paskaičiuotą mokestį už nuvažiuotą atstumą su kvitu (b. l. 12); Kauno apylinkės teismo Kauno rūmų 2018-05-16 nutarimas ir Kauno apygardos teismo nutarimas skirti G. K. baudą (b. l. 13-15, 17-22); Lietuvos transporto saugos administracijos teisės skyriaus kvietimas atvykti dėl administracinių nusižengimų (b. l. 23, 29); nedarbingumo pažymėjimų sąrašas, nedarbingumo priežastis (b. l. 28).

Teismo ištirtų įrodymų visuma nustatyta, kad pagal Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso (toliau - Kodeksas) 32 straipsnio 1 dalį ir Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2008 m. vasario 21 d. įsakymu Nr. 3-56 „Dėl krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių patvirtinimo“ (toliau - Taisyklės), 9 punkto nuostatas, krovinio vežėjas privalo tikrinti, ar pakrauto krovinio išdėstymas atitinka krovinių vežimo sąlygas bei kontroliuoti krovinio išdėstymą taip, kad būtų laikomasi nustatytų transporto priemonės pakrovimo normų. Administracinėn atsakomybėn pagal iki 2018 m. gegužės 20 d. galiojusio Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau - ANK) 459 straipsnio 3-5 dalis (atitinkamai iki 2017 m. sausio 1 d. galiojusio Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso 145 straipsnio 3-5 dalis) traukiami du subjektai, t. y. vairuotojas ir įmonės vadovas ar jo įgaliotas asmuo, kuriam pavesta vadovauti įmonės krovinių ar keleivių vežimo veiklai.

Vykdydamas minėto Kodekso vežėjui nustatytą pareigą, įmonės vadovas privalo imtis visų reikalingų priemonių, kad būtų laikomasi visų teisės aktų reikalavimų įmonės vairuotojams vykdant krovinių pervežimus, o to neužtikinus, privalo prisiimti ir visą su tuo susijusią atsakomybę. Įstatymas nesuteikia teisės administracinės atsakomybės klausimą sprendžiančiai institucijai pasirinkti administracinės atsakomybės subjektą, t. y. įstatymas nustato, jog už administracinius pažeidimus atsako abu asmenys - ir vairuotojas, ir įmonės vadovas ar jo įgaliotas asmuo.

Tai patvirtina, kad V. A., būdamas UAB (duomenys neskelbtini), įmonė kodas (duomenys neskelbtini), direktoriaus pavaduotoju, atsakingas asmuo, kuriam buvo pavesta vadovauti įmonės krovinių vežimo veiklai 2018 m. gegužės 14 d. neužtikrindamas, kad įmonės vairuotojas G. K. nevažiuotų didžiausią leidžiamą bendrąją masę viršijančia transporto priemone (jų junginiu) be specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais. Be to, neužtikrindamas, kad įmonės vairuotojas G. K. nevažiuotų didžiausią leidžiamą masę viršijančia transporto priemone (jų junginiu) be specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais, padarė administracinius nusižengimus, numatytus ANK 459 straipsnio 3 dalyje, 459 straipsnio 5 dalyje, todėl yra baustinas.

Teismas, skirdamas nuobaudą, atsižvelgia į nusižengimo pobūdį, pažeidėjo asmenybę, jo atsakomybę lengvinančias ir sunkinančias aplinkybes. Duomenų apie V. A. administracines nuobaudas nėra. Jo atsakomybę lengvinančia aplinkybe pripažįstama tai, kad jis pilnai pripažino kaltę ir nuoširdžiai gailisi, jo atsakomybę sunkinančių aplinkybių nenustatyta.

Atsižvelgiant į aptartas aplinkybes, V. A. skirtinos baudos, numatytos ANK 459 straipsnio 3 dalies, 459 straipsnio 5 dalies, sankcijų ribose. Manytina, kad pritaikius būtent tokias nuobaudas, bus pasiekti ANK 22 straipsnyje numatyti administracinės nuobaudos tikslai. Paskirtos nuobaudos subendrintinos ANK 38 straipsnio 2 dalyje nustatyta tvarka

Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 635 straipsnio 1 dalies 1 punktu, 636 straipsniu, 646 straipsniu,

Rezoliucinė dalis

nutaria:

V. A. pripažinti padarius administracinius nusižengimus, numatytus Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 459 straipsnio 3 dalyje, 459 straipsnio 5 dalyje, (galiojusio iki 2018-05-20), ir skirti:

- už nusižengimą, numatytą ANK 459 straipsnio 3 dalyje 300 (trijų šimtų) eurų baudą;

- už nusižengimą, numatytą ANK 459 straipsnio 5 dalyje - 1150 (vieno tūkstančio vieno šimto penkiasdešimties) eurų baudą.

Pritaikyti Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 38 straipsnio 2 dalį ir paskirti nuobaudą sankcijos, numatytos už sunkesnįjį iš padarytųjų administracinių nusižengimų, ribose, tai yra galutinę nuobaudą paskirti 1150 (vieno tūkstančio vieno šimto penkiasdešimties) eurų baudą.

V. A. paskirtos baudos mokėjimą išdėstyti dalimis ir įpareigoti V. A. paskirtąją baudą sumokėti per 20 mėnesių nuo nutarimo nuorašo įteikimo dienos, kas mėnesį mokėti po 57,5 Eurų.

Administracinėn atsakomybėn patrauktam asmeniui išaiškinti, jog paskirtoji bauda turi būti sumokėta į Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos (įmonės kodas 188659752) biudžeto pajamų surenkamąją sąskaitą Nr. LT 24 7300 0101 1239 4300, AB „Swedbank“, įmokos kodas 1001, unikalaus mokėjimo kodo laukelyje nurodyti ROIK: 18092681586.

Po nutarimo priėmimo paskirtos baudos mokėjimo išdėstymo klausimai sprendžiami Mokesčių administravimo įstatyme nustatyta tvarka (ANK 675 str. 3 d.). Nesumokėjus baudos per nustatytą terminą, nutarimas skirti baudą vykdomas priverstine tvarka. Baudą priverstinai išieško antstoliai Civilinio proceso kodekso nustatyta tvarka (ANK 676 str. 1 d., 2 d.).

Nutarimas per 20 kalendorinių dienų nuo nutarimo kopijos (nuorašo) išsiuntimo ar išdavimo dienos gali būti skundžiamas Kauno apygardos teismui per Kauno apylinkės teismą.