Marijampolės apylinkės teismo nutarimas

Marijampolės rajono apylinkės teismo teisėja Aksinija Žemantauskienė

rašytiniu procesu, išnagrinėjusi A. G., gimusio (duomenys neskelbtini), Lietuvos Respublikos piliečio, gyvenančio (duomenys neskelbtini), administracinio nusižengimo bylą,

Aprašomoji dalis

nustatė:

2017 m. vasario 8 d. apie 15.00 val. kelio Kaunas-Marijampolė-Suvalkai 96 km. Kalvarijos pasienio kontrolės punkte, patikrinus kelių transporto priemonę „Scania“ Valst. Nr. (duomenys neskelbtini), nustatyta, jog šios transporto priemonė vairuotojas A. G. 2017-01-11 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau-ANK) 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-12 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat, nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-13 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-16 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-17 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-18 į vairuojamos transporto priemones skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-19 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-20 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-21 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-23 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-24 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-25 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-26 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-27 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-01-30 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, taip pažeisdamas 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 straipsnio 7 dalies reikalavimus ir padarydamas administracinį nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje.

Taip pat nustatyta, kada vairuotojas A. G. vežė medieną, kuri yra pakrauta aukščiau nei 1,6 metrų nuo statramsčių apačios (matuojant iki medienos rietuvės viršaus žemiausioje vietoje 2,20 m.), vairuotojas A. G. nepateikė techninės ekspertizės išvados ar nustatyta tvarka patvirtintos jos kopijos leidžiančios krauti krovinį aukščiau, tokiais savo veiksmais jis pažeidė 2004 m. balandžio 27 d. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymo Nr. 3-183 dėl medienos vežimo kelių transportu reikalavimų patvirtinimo 12, 18.6 punktų reikalavimus ir padarė nusižengimą numatytą ANK 450 straipsnio 1 dalyje.

Patikrinimo metu, pamatavus teleskopine liniuote Nr. 3245002/98621 (patikros sertifikatas Nr. 0037969, patikra atlikta 2015 m. liepos 21 d. ir galioja iki 2018 m. liepos 21 d.), nustatyta, kad vairuotojas A. G. vežė medieną, kuri yra pakrauta aukščiau nei 1,6 m. nuo statramsčių apačios (matuojant iki medienos rietuvės viršaus žemiausioje vietoje 2,20 m.), taip pažeisdamas 2004 m. balandžio 27 d., Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymo Nr. 3-183 dėl medienos vežimo kelių transportu reikalavimų patvirtinimo 12 punkto reikalavimus ir padarydamas nusižengimą, numatytą ANK 459 straipsnio 3 dalyje.

Be to, 2017 m. vasario 8 d. kontrolės akto Nr. K-38519 surašymo metu vairuotojas A. G. pateikė paaiškinimą, kuriame nurodė, kad jis 2017 m. vasario 8 d. Mekių k. pats pasikrovė medieną, kurią vežė medienos gavėjui „Paged-Skleika“). Vairuotojas A. G. neįsitikinęs, kad yra išduotas leidimas, pasikrovė ir vežė sunkiasvorį krovinį ir tuo pažeidė 2002 m. spalio 3 d. Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 17 str. 3 d. ir 20 str. 1 d. reikalavimus, Leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos aprašo patvirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 „Dėl leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos aprašo patvirtinimo“, 30 p. reikalavimus ir Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių, patvirtintų 2008 m. vasario 21 d. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymu Nr. 3-56 „Dėl krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių patvirtinimo“, 9, 10 p. reikalavimus, taip padarydamas nusižengimą, numatytą ANK 459 straipsnio 8 dalyje.

Taip pat nustatyta, kad vairuotojas A. G. 2017-02-08 15 val. 03 min. Kalvarijos PKP kliudė įstatymų įgaliotam pareigūnui įgyvendinti jo veiklą įtvirtintą Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso 14 straipsnio 2 dalyje ir nevykde pareigūno teisėtų nurodymų ir reikalavimų, t. y. vairuotojas A. G. atsisakė atlikti transporto priemonių junginio svėrimą naudojant ašines mobiles svarstykles, taip padarydamas nusižengimą, numatytą ANK 505 straipsnio 1 dalyje.

Minėto patikrinimo metu išmatavus transporto priemonės (jo junginio) vežamo krovinio aukštį, ilgį ir plotį nemetaline rulete „VMC-3-1531/98621“, (patikros sertifikatas Nr. 0037966, patikra atlikta 2015 m. liepos 20 d. ir galioja iki 2017 m. liepos 20 d.) bei teleskopiniu ilgio matuokliu (tipas telemat) Nr. 3245002/98621 (patikros sertifikatas Nr. 0037969, patikra atlikta 2015-07-21 ir galioja iki 2018-07-21) ir vadovaujantis 2002 m. gruodžio 10 d. Lietuvos Respublikos aplinkos ministro įsakymo Nr. 631 „Dėl apvaliosios medienos bei nenukirsto miško matavimo ir tūrio nustatymo taisyklių patvirtinimo“ bei transporto priemonės, vežančios apvalią medieną svorio nustatymo aktu Nr. K-38519 buvo nustatyta, kad UAB „Targirė“ vairuotojas A. G. vairavo sunkiasvorę transporto priemonę (jų junginį) be nustatytos formos leidimo - faktinis minėtos transporto priemonės (jų junginio) svoris buvo 56,09 tonos, t. y. 16,09 tonos viršijo Maksimalių leidžiamų transporto priemonių matmenų, leidžiamų ašies (ašių) apkrovos, leidžiamos bendrosios masės, patvirtintos Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 (Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2014 m. gruodžio 2 d. įsakymo Nr. 3-468-(E) redakcija) (toliau - Įsakymas Nr. 3-66) III skyriaus 16.4 punkte nurodytą leistiną 40 tonų svorį. 2017 m. vasario 8 d. apie 15 val. 03 min., patikrinus Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos bazėje duomenis apie išduotus leidimus ir jų kopijas nustatyta, kad informacija apie išduotą leidimą ir jo kopija važiuoti minėta transporto priemone (jų junginiu) nebuvo paskelbta. Vairuotojas, pagal Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių, patvirtintų 2008 m. vasario 21 d. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymu Nr. 3-56 „Dėl krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių patvirtinimo“, 9, 10 punktų nuostatas, pradėdamas važiuoti, privalo patikrinti, ar krovinys išdėstytas ir pritvirtintas pagal nustatytas transporto priemonės pakrovimo normas, tačiau šių reikalavimų nesilaikė ir važiavo sunkiasvore transporto priemone, neturėdamas specialaus, nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone Lietuvos Respublikos keliais. Taigi, vairuotojas A. G., važiuodamas leistinas apkrovas viršijančia transporto priemone, ir neturėdamas specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais, pažeidė 1995 m. gegužės 11 d. Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 20 straipsnio 1 dalies reikalavimus, 2000 m. spalio 12 d. Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 7 straipsnio 1 dalies reikalavimus, Leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos aprašo patvirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 „Dėl leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos aprašo patvirtinimo“ 4 punkto reikalavimus, Didžiausių leidžiamų naudojantis kelių transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 „Dėl maksimalių leidžiamų transporto priemonių matmenų, leidžiamų ašies (ašių) apkrovų, leidžiamos bendrosios masės patvirtinimo“, III skyriaus 16.4 punkto nuostatas ir padarė nusižengimą, numatytą ANK 459 straipsnio 5 dalyje.

A. G. į teismo posėdį neatvyko, apie teismo posėdžio laiką ir vietą jam pranešta, prašymų atidėti bylos nagrinėjimą negauta, byla išnagrinėta, nedalyvaujant A. G..

Nustatytas faktines aplinkybes ir A. G. kaltę padarius nusižengimus, numatytus ANK 454 straipsnio 2 dalyje (16 nusižengimų), 450 straipsnio 1 dalyje, 459 straipsnio 3 dalyje, 459 straipsnio 8 dalyje, 505 straipsnio 1 dalyje, 459 straipsnio 5 dalyje patvirtina administracinio nusižengimo bylos procesinių ir kitų dokumentų visuma: administracinio nusižengimo protokolas (b.l.1-2), kontrolinė vairuotojo pažeidimų atskaita (b.l.4-5), tarptautinis krovinių transportavimo važtaraščiai, kuriuose nurodoma, jog automobiliu „Scania“ valst. Nr. (duomenys neskelbtini) iš Lietuvos Respublikos į Lenkiją buvo vežami beržo rąstai (b.l.6,7), transporto priemonės vežančios apvaliąją medieną svorio nustatymo aktas Nr. K-38519, kuriame užfiksuota, kad automobiliu „Scania“ valst. Nr. (duomenys neskelbtini) vežtos apvaliosios medienos matmenys bei svoris ir fotonuotraukos (b.l.8,9,10), A. G. paaiškinimas (b.l.11), Valstybinės kelių inspekcijos prie Lietuvis Respublikos susisiekimo ministerijos Kauno regiono departamento Kauno kontrolės skyriaus vyresniojo inspektoriaus tarnybinis pranešimas: 2017 m. vasario 8 d., Kalvarijos sav., Salaperaugio kaimo prieigose apie 15 val. 00 min. buvo važiuojantis transporto priemonių junginį: krovininis automobilis „SCANIA R480“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) su priekaba „Jyki“, valst. Nr. P1784, kurį vairavo A. G.. Transporto priemonių junginys buvo pakrautas medienos rąstais -vežta 35344m³ beržo rąstų, tai nustatyta iš krovinio vežimo važtaraščių Nr. 0245633 ir 0245634. Kilus įtarimui, kad transporto priemonių junginys gali būti sunkiasvoris, vairuotojo vykdytas medienos vežimas galimai pažeidžiant nustatytus teisės aktų reikalavimus, priimtas sprendimas jį pasverti. Vairuotojui buvo nurodyta vykti į kontrolės vietą Kalvarijos PKP. Pasiruošus svėrimo procedūrai vairuotojui buvo liepta pradėti važiuoti ant ašinių svarstyklių, tačiau nevykdo teisėto reikalavimo, nurodė, jog jo darbovietės vadovas jam liepė ant ašinių svarstyklių nevažiuoti. Vairuotojui A. G. nevykdant teisėto Valstybinės kelių transporto inspekcijos pareigūno reikalavimo važiuoti pasisverti jo vairuojamą transporto priemonių junginį, transporto priemonių junginio bendroji masė, remiantis krovinio vežimo važtaraščių Nr. 0245634 ir Nr. 024563 bei vadovaujantis skaičiavimais atliktais 2002-12-10 Lietuvos Respublikos ministro įsakymu Nr. 631 patvirtintomis „Apvaliosios medienos bei nenukirsto miško matavumi tūrio nustatymo taisyklėmis“. Skaičiavimais nustatyta, kad transporto priemonių junginio bendroji masė - 56,09 t, (leistinas - 40 t dydis) (b.l.12), kita bylos medžiaga.

Motyvuojamoji dalis

Teismas nustatė, jog nusižengimų esmė yra įrodyta, įrodymų pakanka nustatyti visas faktines aplinkybes, abejoti įrodymais nėra pagrindo. Veiksmai kvalifikuoti tinkamai, atitinka nusižengimų, numatytų ANK 454 straipsnio 2 dalyje (16 nusižengimų) (Keleivius ar krovinius vidaus ir (ar) tarptautiniais maršrutais vežančių kelių transporto priemonių ekipažams (vairuotojams) privalomo tachografo registracijos lapo naudojimas ilgiau kaip dvidešimt keturias valandas, valstybės, kurioje pradėjo ar baigė darbą, simbolio į vairuotojo kortelę neįrašymas), 450 straipsnio 1 dalyje (Krovinių vežimas kelių transporto priemonėmis vidaus ir (ar) tarptautiniais maršrutais neturint krovininį kelių transportą reglamentuojančiuose teisės aktuose nurodytų dokumentų arba turint ne pagal nustatytus reikalavimus užpildytus dokumentus), 459 straipsnio 3 dalyje (Važiavimas be leidimo kelių transporto priemonėmis (jų junginiais) viršijant leidžiamą ašies (ašių) apkrovą daugiau kaip 0,6 tonos, bet ne daugiau kaip 2 tonomis ir (ar) didžiausiąją leidžiamąją masę daugiau kaip 1 tona, bet ne daugiau kaip 4 tonomis, važiavimas be leidimo kelių transporto priemonėmis (jų junginiais), kurių matmenys su kroviniu ar be jo viršija leidžiamus), 459 straipsnio 8 dalyje (Krovinių pateikimas ar pakrovimas vežti kelių transporto priemonėmis (jų junginiais), kai viršijama leidžiama ašies (ašių) apkrova ir (ar) didžiausioji leidžiamoji masė arba viršijami leidžiami kelių transporto priemonės (jų junginių) matmenys, neįsitikinus, kad gautas kelio savininko ar jo įgalioto asmens leidimas vežti tokius krovinius), 505 straipsnio 1 dalyje (Kliudymas įstatymų įgaliotiems pareigūnams įgyvendinti jų veiklą reglamentuojančiuose įstatymuose jiems nustatytas teises ar atlikti jiems pavestas pareigas, šių pareigūnų teisėtų nurodymų ir reikalavimų, taip pat kolegialių institucijų sprendimų (nutarimų) nevykdymas ar netinkamas vykdymas), 459 straipsnio 5 dalyje (Važiavimas be leidimo kelių transporto priemonėmis (jų junginiais) viršijant leidžiamą ašies (ašių) apkrovą daugiau kaip 4 tonomis ir (ar) didžiausiąją leidžiamąją masę daugiau kaip 8 tonomis) požymius. Atsižvelgus į kontrolinę vairuotojo pažeidimų atskaitą (b.l.4-5), teismas daro išvadą, kad admnistracinio nusižengimo protokole nurodant jog vairuotojas, Stanislaw K. P., o ne A. G. 2017-01-17 į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių padarytas rašymo apsirikimas. Be to, protokole taip pat nurodyta kad 2017-01-23 du kartus A. G. į vairuojamos transporto priemonės skaitmeninį tachografą neįvedė šalies, kurioje pradėjo ir (ar) baigė savo darbo dieną, simbolių, tai taip pat laikytina rašymo apsirikimu.

A. G. atsakomybę lengvinančių ir sunkinančių aplinkybių nenustatyta.

Skiriant nuobaudą, atsižvelgiama į padarytų administracinių nusižengimų pobūdį, pažeidėjo kaltės formą ir rūšį, asmenybę ir vadovaudamasis ANK 34 straipsnyje įtvirtintais administracinės nuobaudos parinkimo ir baudos dydžio nustatymo pagrindais, teismas sprendžia, jog A. G. už administracinių nusižengimų, numatytų ANK ANK 454 straipsnio 2 dalyje (16 nusižengimų), 450 straipsnio 1 dalyje, 459 straipsnio 3 dalyje, 459 straipsnio 8 dalyje, 505 straipsnio 1 dalyje, 459 straipsnio 5 dalyje padarymą skirtinos sankcijų minimumą atitinkančios nuobaudos.

Rezoliucinė dalis

Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 25 straipsniu, 38 straipsniu, 635 straipsnio 1 dalies 1 punktu, 636 straipsniu, 646 straipsniu, teismas

n u tarė:

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-11 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-12 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-13 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-16 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-17 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-18 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-19 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-20 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-21 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-23 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-24 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-25 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-26 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-27 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu 2017-01-30 padarius nusižengimą, numatytą ANK 454 straipsnio 2 dalyje ir paskirti už tai 50 Eur ( penkiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu padarius nusižengimą, numatytą ANK 450 straipsnio 1 dalyje ir paskirti už tai 10 Eur ( dešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu padarius nusižengimą, numatytą ANK 459 straipsnio 3 dalyje ir paskirti už tai 140 Eur ( vieno šimto keturiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu padarius nusižengimą, numatytą ANK 459 straipsnio 5 dalyje ir paskirti už tai 900 Eur ( devynių šimtų eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu padarius nusižengimą, numatytą ANK 459 straipsnio 8 dalyje ir paskirti už tai 560 Eur ( penkių šimtų šešiasdešimt eurų) dydžio baudą.

A. G. pripažinti kaltu padarius nusižengimą, numatytą ANK 505 straipsnio 1 dalyje ir paskirti už tai 60 Eur (šešiasdešimt eurų) dydžio baudą.

Vadovaujantis ANK 38 straipsnio 2 dalimi, galutinę nuobaudą paskirti 900 Eur ( devynių šimtų eurų) dydžio baudą.

Išaiškintina, jog bauda turi būti sumokėta per 40 d., nuo nutarimo nuorašo įteikimo dienos, o apskundus nutarimą - ne vėliau kaip per 40 dienų nuo pranešimo apie skundo nepatenkinimą dienos. Teismas jau paskirtos baudos mokėjimo išdėstymo klausimo nesprendžia, šie klausimai sprendžiami Mokesčių administravimo įstatymo nustatyta tvarka. Bauda turi būti sumokėta į VMI prie LR FM sąskaitą, nurodžius įmokos kodą – 1001 bei pažeidimų identifikacinį kodą ROIK, kuris yra: 17065210118. Nenurodžius paminėtų rekvizitų (identifikacinio kodo ROIK), suma bus įskaityta bendra Mokesčių mokėtojo sumų įskaitymo ir mokėjimo prievolių dydžių skirtumo pagal patikslintus mokėjimo prievolių dokumentus tvarkymo taisykles, nustatyta tvarka. Laiku nesumokėjus baudos, išieškojimą vykdančios institucijos (VMI prie LR FM), nutarimas perduodamas antstoliui priverstiniam baudos išieškojimui, dėl ko padidės vykdymo išlaidos.

Nutarimas per 20 dienų gali būti skundžiamas Kauno apygardos teismui per Marijampolės rajono apylinkės teismą.