- Teismas
- Vilniaus regiono apylinkės teismas
- Dokumentas
- Nutartis
- Data
- 2026-07-20
- Bylos Nr.
- II-342-517/2026
- Teisminio proceso Nr.
- 4-49-3-14844-2026-1
- Bylos rūšis
- Administracinių teisės pažeidimų/administracinių nusižengimų byla
- Instancija
- I-a instancija
- Teisėjas
- Rinaldas Adamonis
- Pažeidėjas
- TRA1
- Institucija
- Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyrius
- Kategorijos
- 16.9.4.2pavadinimo nepavyko patikrinti
- 21.10.1Skundų dėl ne teismo tvarka priimtų nutarimų administracinių nusižengimų bylose nagrinėjimo teisinis reguliavimas (ANK 639 str.)
Vilniaus regiono apylinkės teismo Ukmergės rūmų teisėjas Rinaldas Adamonis, sekretoriaujant Jolantai Maleronkienei, dalyvaujant administracinėn atsakomybėn patrauktam asmeniui – TRA1 , viešame teismo posėdyje žodinio proceso tvarka, nuotoliniu būdu, naudojant ZOOM platformą, išnagrinėjęs administracinio nusižengimo bylą pagal administracinėn atsakomybėn patraukto asmens TRA1 , asmens kodas (duomenys neskelbtini), (duomenys neskelbtini), skundą dėl Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus 2026 m. gegužės 15 d. nutarimo administracinio nusižengimo byloje Nr. 10-ANR_N-11878-2026 (ROIK: 26298707485).
Aprašomoji dalis
nustatė:
Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus (toliau ir – Institucija) 2026 m. gegužės 15 d. nutarimu administracinio nusižengimo byloje Nr. 10-ANR_N-11878-2026 (ROIK: 26298707485) (toliau ir – Skundžiamas nutarimas) TRA1 buvo pripažintas kaltu padarius administracinį nusižengimą, numatytą Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau ir – ANK) 420 straipsnio 1 dalyje, už ką jam paskirta 180 Eur dydžio bauda ir administracinio poveikio priemonė – specialiosios teisės atėmimas (teisė vairuoti transporto priemones) 3 mėnesiams.
Teisme gautas atsakomybėn patraukto asmens TRA1 (toliau ir – Pareiškėjas) skundas, kuriuo prašoma pakeisti Institucijos priimtą nutarimą dalyje dėl administracinio poveikio priemonės – teisės vairuoti transporto priemones atėmimo termino nustatymo, taikyti ANK 34 straipsnio 6 dalį ir neskirti specialiosios teisės – teisės vairuoti transporto priemones atėmimo.
Šalies argumentai
Skunde Pareiškėjas nurodo, kad savo elgesį vertina kritiškai, supranta padaręs nusižengimą ir jo neginčija. Ginčija tik tai, kad buvo priimtas pernelyg griežtas sprendimas kiek tai susiję su administracinio poveikio priemonės taikymu. Mano, kad administracinio poveikio priemonės individualizavimo klausimas išspręstas netinkamai. Skundžiamo nutarimo dalyje dėl administracinės nuobaudos ir administracinio poveikio priemonės skyrimo Institucija visiškai nemotyvavo savo sprendimo. Prieš bylos nagrinėjimą neteismine tvarka Pareiškėjas buvo pateikęs prašymą, kuriame paaiškino nusižengimo padarymo aplinkybes, aplinkybes dėl būtinumo turėti teisę vairuoti. Institucija Skundžiamame nutarime tik deklaratyviai nurodė, kad buvo pateiktas prašymas, tačiau jo turinys nebuvo vertintas. Teisės vairuoti netekimas Pareiškėjui, kuriam darbas tampriai susijęs su transporto priemonės vairavimu, kuris yra pagrindinis 5 asmenų išlaikytojas, sukels sunkiai išgyvenamus padarinius. Net paskirta minimali nuobauda ir minimalus poveikio priemonės terminas neatitinka teisingumo ir proporcingumo principų. Institucija nepaskyrė nuobaudos, kuri būtų adekvati (proporcinga) padarytam administraciniam nusižengimui ir Pareiškėjo asmenybei. Institucija, nepaisydama ANK įtvirtintų nuobaudos skyrimo principų, nesvarstė ANK 34 straipsnio 6 dalies taikymo galimybių. Prašo visapusiškai išnagrinėti klausimą dėl ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatų taikymo jo atžvilgiu, kas nebuvo padaryta bylą nagrinėjant ne teismine tvarka. Taikant administracinę atsakomybę svarbu įvertinti konkrečios veikos pavojingumą. Parenkant nuobaudos rūšį ir dydį už ANK 420 straipsnio 1 dalyje numatyto pažeidimo padarymą, būtina vertinti visas reikšmingas aplinkybes siekiant, kad skirta nuobauda atitiktų jos paskirtį bei administracinės atsakomybės taikymo principus. Iš byloje esančio vaizdo įrašo matoma, kad važiavo už raudonos spalvos transporto priemonės. Kai priekyje jo važiavusios transporto priemonės vairuotojas pradėjo rodyti kairiojo posūkio signalą, pažiūrėjo į kelio ženklinimą, kuris leido atlikti lenkimo manevrą, įvertino, kad matomumas labai geras (važiavo nuokalne), šalutiniame kelyje nebuvo jokių artėjančių transporto priemonių, įjungė kairiojo posūkio signalą, neviršydamas leistino greičio lenkė transporto priemonę. Lenkimo manevras neužsitęsė, nes lenkiama transporto priemonė pasuko į kairę. Operatyviai įvertino manevro saugumą, tik neįvertino, kad lenkimo nespės užbaigti iki sankryžos pradžios. Tai nebuvo sąmoningas KET pažeidimas. Lenkimo manevro metu nebuvo pažeisti kiti KET reikalavimai, o neteisėto lenkimo metu nekilo avarinė situacija (ne viena transporto priemonė nebuvo priversta stabdyti, keisti važiavimo kryptį), todėl pats lenkimo manevras, atsiribojant nuo teisinio jo vertinimo, buvo saugus, kadangi, lenkdamas transporto priemonę, jokiam kitam eismo dalyviui pavojaus nesukėlė. Yra itin atsargus vairuotojas, ypač atlikdamas lenkimo manevrus. Tai netiesiogiai patvirtina ir tai, kad iki šiol, per 25 metų vairavimo patirtį, nebuvo nė karto baustas už analogišką pažeidimą, taip pat niekada nėra sukėlęs eismo įvykio. Supranta, kad vairuodamas transporto priemonę, privalėjo būti dar atidesnis ir rūpestingesnis ir stebėti kelio ženklus, ir jo neatidumas kelyje, niekaip nepaneigia jo kaip vairuotojo pareigos būti atidžiam ir laikytis KET reikalavimų – nelenkti draudžiamoje vietoje. Gailisi dėl savo neatidžių veiksmų. Skunde Pareiškėjas taip pat nurodo, kad skiriant administracinę nuobaudą būtina atsižvelgti į pažeidėjo asmenybę. Pareiškėjas labai gailisi, kad atliko lenkimą neleistinoje vietoje ir tokiu būdu pažeidė KET reikalavimus. Nusižengimą padarė neturėdamas galiojančių nuobaudų. Nėra baustas administracine tvarka už administracinius nusižengimus, kuriais kėsinamasi į viešąją tvarką, alkoholio nevartoja. Nėra ir nebuvo kaltinamasis jokioje baudžiamojoje byloje, civiliniu atsakovu civilinėje byloje ar liudytoju bet kurios kategorijos byloje, o tai rodo, kad nėra linkęs pažeidinėti įstatymų. Atsakomybės už savo veiksmus nevengia. Apribojęs šeimos poreikius, sumokėjo nutarimu paskirtą baudą. Niekada nebuvo baustas už šiurkščius KET pažeidimus. Pareiškėjas kasdien intensyviai naudojasi turima teise vairuoti atliekant darbo funkcijas (važinėja į statybos objektus), bei rūpinasi šeimos poreikiais (šeimoje auga trys vaikai) ir itin dažnai susiduria su KET reikalavimais. Remdamasis teismų praktika Pareiškėjas pažymi, kad asmens piktybiškumą ir neigiamą požiūrį į visuomenėje priimtinas normas rodo ne smulkių pažeidimų skaičius, o jų sunkumas ir pavojingumas. Be kita ko, teismų praktikoje laikomasi nuomonės, kad ankstesni administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens baustumai už KET pažeidimus negali būti kliūtimi skirti jam švelnesnę administracinio poveikio priemonę. Pareiškėjas jau 17 metų yra santuokoje, kurioje gimė trys vaikai. Taigi jo šeimą sudaro 5 asmenys. Pareiškėjas taip pat rūpinasi garbaus amžiaus mama. Jau 15 metų vykdo individualią veiklą – kiti statybos baigiamieji ir apdailos darbai, charakterizuojamas teigiamai. Institucija nevertino administracinio poveikio priemonės skyrimo teisingumo ir proporcingumo požiūriu ir neatsižvelgė į būtinybę turėti teisę vairuoti. Pareiškėjo vienintelės gaunamos pajamos tiesiogiai priklauso nuo darbo, kurio atlikimas neįmanomas be transporto priemonės vairavimo. Pareiškėjas 15 metų vykdo individualią veiklą (vidaus apdailos darbai), vyksta pas klientą (užsakovą). Objektai dažnai yra nutolę nuo gyvenviečių arba sunkiai pasiekiami viešuoju transportu. Be to, viešuoju transportu neturėtų galimybės gabenti darbui būtinų įrankių ir statybinių medžiagų. Naudotis taksi ar pavežėjų paslaugomis taip pat nėra reali galimybė, nes tai sukeltų neproporcingai dideles išlaidas, bei niekas nenorėtų, kad kartu vežtų ir statybines medžiagas, įrankius. Dėl darbo specifikos neretai per vieną dieną tenka vykti į kelis skirtingus objektus. Šiuo metu vykdo vidaus apdailos darbus objekte, esančiame (duomenys neskelbtini) vienkiemyje, Širvintų rajone, į kurį kasdien vyksta dirbti. Yra įsipareigojęs šiuos darbus atlikti iki šių metų spalio mėnesio. Transporto priemonės vairavimas yra būtina profesinės veiklos vykdymo sąlyga. Netekęs galimybės vairuoti transporto priemonę, netektų galimybės vykdyti individualią veiklą ir užsidirbti pragyvenimui, kadangi jokių kitų pajamų šaltinių neturi. Pakankamos ir pastovios pajamos būtinos laiku vykdyti įsipareigojimus bankui už vienintelį šeimos būstą. Kas mėnesį mokamos įmokos už būsto kreditą – 159,49 Eur ir kurio išmokėjimo terminas yra iki 2049 m. Teisė vairuoti Pareiškėjui yra ne tik būtina norint vykdyti veiklą, bet ir labai svarbi asmeniniam gyvenimui. Taip pat augina tris nepilnamečius vaikus. Kartu su sutuoktine rūpinasi jų ugdymu ir užimtumu, visi vaikai lanko įvairias popamokines veiklas. Tai ne tik sukelia papildomų finansinių išlaidų, bet ir reikalauja nuolatinio jų vežiojimo į užsiėmimus bei parvežimo iš jų. Dėl vaikų amžiaus ir užsiėmimų laiko jie ne visuomet gali savarankiškai nuvykti ar grįžti viešuoju transportu. Be to, dalis užsiėmimų vyksta vakare ir baigiasi vėlyvu metu, todėl būtina užtikrinti jų saugų parvykimą. Visi vaikų užsiėmimai šeimai kiekvieną mėnesį kainuoja apie 340 Eur. Taip pat šią vasarą kiekvienam iš trijų vaikų yra suplanavę po vieną vasaros stovyklą, kurios kaina vidutiniškai siekia apie 400 Eur, todėl bendra šių išlaidų suma sudaro apie 1 200 Eur. Pareiškėjui netekus teisės vairuoti transporto priemones ir nebegalint vykdyti veiklos, nebegautų pajamų, dėl to šeimos finansinė padėtis reikšmingai pablogėtų, o suplanuotų stovyklų finansavimas taptų sudėtingas arba apskritai neįmanomas. Tokiu atveju neigiamas pasekmes patirtų ne tik Pareiškėja, bet ir nepilnamečiai vaikai. Pareiškėjui netekus teisės vairuoti transporto priemonės sutuoktinei tektų neproporcingai didelė papildoma našta. Ji yra įsteigusi MB „(duomenys neskelbtini)“ ir vykdo veiklą (duomenys neskelbtini) srityje. Sutuoktinės darbo laikas yra pirmadieniais - penktadieniais nuo 8.30 val. iki 19.30 val., todėl dėl darbo pobūdžio ir užimtumo ji neturi galimybės reguliariai vežioti vaikų į jų lankomus būrelius bei parvežti jų namo. Sutuoktinė negalėtų reikšmingai sumažinti savo darbo krūvio ar darbo valandų, nes turi prisiimtų įsipareigojimų savo pacientams. Be to, jos įsteigta mažoji bendrija yra įsigijusi transporto priemonę lizingo būdu, už kurią kiekvieną mėnesį moka 327,99 Eur įmoką bei patiria ir patalpų nuomos išlaidas, kurios mėnesinės yra apie 450. Taip pat teisė vairuoti reikalinga ir dėl jautrių aplinkybių – pasirūpinti mama. Remdamasis teismų praktika Pareiškėjas taip pat atkreipia dėmesį į tai, kad pagal ANK 420 straipsnio 1 dalį kvalifikuojami ir žymiai didesnio pavojingumo veiksmai. Šiuo atveju nusižengimas nebuvo padarytas itin pavojingomis aplinkybėmis, dėl ko būtų galima Pareiškėją bausti identiškai.Teisinės padėties švelninimas nagrinėjamu atveju būtų suderinamas su teismų praktika analogiško pobūdžio bylose, kur įvertinę bylos aplinkybių visumą teismai yra linkę neskirti administracinio poveikio priemonės. Pareiškėjo atveju tai pat buvo tokių analogiškų aplinkybių, kurios buvo skunde minimose bylose, kurios buvo pakankamos, kad teismai taikytų ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatas ir neatimtų teisės vairuoti transporto priemones, tačiau jo atveju jos buvo laikomos nereikšmingomis. Nors nurodomose bylose nėra identiškos situacijos, tačiau faktinės bylos aplinkybės iš esmės panašios. Nors apylinkių, apygardų teismai neformuoja precedentų ir teisės aiškinimo/taikymo praktikos, tačiau tai nesudaro pagrindo nukrypti nuo šiuo klausimu žemesnės instancijos teismų formuojamos praktikos. Netaikant ANK 34 straipsnio 6 dalies ir atimant teisę vairuoti transporto priemones, būtų sutapatintas su nesulyginamai pavojingesniais ir tai nesuderinama su protingumo ir teisingumo principais. Institucija paliko nuošaly labai daug reikšmingų bylos aplinkybių visiškai neaptartų ir nenagrinėtų, tokiu būdu iki galo neatskleidė ir neįvertino teisingo sprendimo priėmimui reikšmingų faktinių aplinkybių visumos. Institucijos sprendimu nebuvo realizuojamas konstitucinis proporcingumo principas, reikalaujantis asmens teisių neriboti daugiau, nei tai būtina demokratinėje visuomenėje. Pareiškėją neigiamai charakterizuojančių duomenų Institucija nenurodė. Administracinės nuobaudos – 180 Eur baudos ir administracinio poveikio priemonės – 3 mėnesių teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nėra teisingas šioje konkrečioje situacijoje ir neužtikrina ANK 22 straipsnio 2 dalyje numatytų tikslų, prieštarauja proporcingumo principo reikalavimams, kadangi sukelia daug didesnius suvaržymus nei to bendrai siekiama įstatymu.
Atsiliepimas
Institucija pateikė atsiliepimą į Pareiškėjo skundą ir prašo dėl Institucijos nutarimu paskirtos admistracinio poveikio priemonės švelninimo spręsti teismo nuožiūra. Mano, kad Skundžiamas nutarimas priimtas teisėtai ir pagrįstai. Pareigūnė išnagrinėjusi administracinuio nusižengimo byloje esančius duomenis, nustatė visas aplinkybes, kurios buvo reikšmingos teisingam bylos išnagrinėjimui, ištyrė visus surinktus įrodymus ir atsižvelgusi į byloje esančių duomenų visumą, priėmė teisingą, pagrįstą ir teisėtą nutarimą. Cituojant Lietuvos Aukščiausiojo Teismo praktiką atsiliepime nurodo, kad administracinė nuobauda, taikant ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatas, gali būti švelninama arba iš viso neskiriama tik išskirtiniais atvejais, t. y. nustačius visumą aplinkybių, rodančių, kad sankcijoje nustatytos nuobaudos taikymas konkrečiam asmeniui prieštarautų teisingumo ir proporcingumo principams, o visuomenės interesas gali būti užtikrintas ir netaikant sankcijoje nustatytos nuobaudos arba ją švelninant.
Žemesnės instancijos teismas
Teismo posėdžio metu Pareiškėjas, palaikydamas skundo argumentus, papildomai parodė, kad tą dieną labai skubėjo į darbą Širvintų r., ir taip gavosi, kad lenkė už ženklo, kur draudžiama lenkti sankryžoje. Vykdo individualią veiklą, susijusią su statybos, apdailos darbais. Artėdamas prie sankryžos matė kelio ženklą ,,Šalutinis kelias iš dešinės”. Neapskaičiavo atstumo, manė, kad spės baigti lenkimą, bet nespėjo. Praeityje baustas administracine tvarka už važiavimą per raudoną šviesą bei už parkavimo tvarko nesilaikymo pažeidimus. Paskutinį kartą baustas 2024 m. gegužės ar birželio mėnesį. Lenkimo manevrą atliko kelyje, vedančiame į Širvintas, tai nėra gyvenvietė. Tuo metu nebuvo intensyvus eismas, buvo kelios važiuojančios medžiagos. Užsiima individualia veikla, dirba objekte Širvintų rajone, turi darbo iki lapkričio mėnesio, todėl jam yra reikalinga transporto priemonė. Be to, turi tris vaikus, kurie lanko būrelius, juos reikia paimti iš būrelių vakarais. Sutuoktinė turi mažąją bendriją, jos darbo grafikas yra įtemptas, dirba iki 19 -20 val. Šeimoje turi dvi transporto priemones – Pareiškėjo darbinę ir sutuoktinės. Turi 27 metų vairavimo patirtį. Tai pirmas toks grubus pažeidimas. Vairuotojo pažymėjimas jam nėra atimtas. Savo elgesį vertina kritiškai, yra pasimokęs. Prašo teismo neatimti teisės vairuoti, nes jos Pareiškėjui yra labai reikalingos, atsižvelgiant į darbo pobūdį bei rūpinantis šeima. Paskirtą baudą yra sumokėjęs, su baudos dydžiu sutiko.
Institucijos atstovas teismo posėdyje nedalyvavo, apie teismo posėdžio datą ir vietą jam pranešta tinkamai. Institucija atsiliepime į skundą prašė nagrinėti skundą jos atstovui teismo posėdyje nedalyvaujant.
Motyvuojamoji dalis
Skundas tenkinamas iš dalies.
ANK 641 straipsnis numato, kad teismas, nagrinėdamas bylą dėl skundo dėl ne teismo tvarka priimto nutarimo administracinio nusižengimo byloje, patikrina institucijos priimto nutarimo teisėtumą ir pagrįstumą. Nutarimas laikomas teisėtu, kai administracinio nusižengimo byla išnagrinėta ir nuobauda paskirta pagal įstatymus, ją paskyrė organas (pareigūnas), turintis teisę spręsti tos kategorijos bylas, buvo laikomasi nustatytos nagrinėjimo ir administracinės nuobaudos skyrimo tvarkos. Nutarimas laikomas pagrįstu, kai išaiškintos faktinės aplinkybės, kurių buvimas įstatymo siejamas su administracine atsakomybe.
Pagal ANK 420 straipsnio 1 dalį administracinė atsakomybė taikoma už lenkimą vietose, kuriose pagal Kelių eismo taisykles draudžiama lenkti. Šis nusižengimas užtraukia baudą vairuotojams nuo vieno šimto septyniasdešimt iki dviejų šimtų trisdešimt eurų. Minėto straipsnio 6 dalyje yra nustatyta, kad už šio straipsnio 1 dalyje numatytą administracinį nusižengimą privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo trijų iki šešių mėnesių. Komentuojamojo nusižengimo konstatavimui yra būtina nustatyti, jog administracinėn atsakomybėn patrauktas asmuo pažeidė KET punktų reikalavimus, tai yra atliko lenkimo manevrą vietoje, kurioje lenkti pagal KET nuostatas draudžiama. Už tokią veiką atsakomybė nustatyta ANK 420 straipsnio 1 dalyje ir šiuo atveju nėra svarbu, ar taip lenkiant buvo sukelta pavojinga eismui situacija, ar ne (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartis administracinio nusižengimo byloje Nr. 2AT-19-511/2021).
Nagrinėjamu atveju nustatyta, kad Pareiškėjas 2026 m. kovo 26 d., 08 val. 10 min., Širvintų rajono sav., rajoniniame kelyje Maišiagala – Širvintos, 2,200 km, vairuodamas transporto priemonę Subaru, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) , ir važiuodamas pagrindiniu keliu išvažiavo į priešingos krypties eismo juostą ir lenkė kitą automobilį sankryžoje, pažymėtoje kelio ženklu Nr. 109 ,,Šalutinis kelias iš dešinės”. Tokiais veiksmais pažeidė KET 140.1 punktą.
Pagal KET 140.1 punktą lenkti draudžiama sankryžose, išskyrus leistiną lenkimą pagrindiniame kelyje, nepažymėtame kelio ženklais „Sankryža su šalutiniu keliu“, „Šalutinis kelias iš dešinės“, „Šalutinis kelias iš kairės“ arba „Pagrindinis kelias“.
Tiek skunde, tiek teismo posėdžio metu Pareiškėjas prašė atsižvelgti į tai, kad pažeidimą padarė, turėdamas 25 metų vairavimo patirtį, niekada nebuvo baustas už analogišką pažeidimą, taip pat niekada nėra sukėlęs eismo įvykio, dėl padaryto pažeidimo gailisi. Atlikdamas lenkimo manevrą įvertino, kad matomumas labai geras, šalutiniame kelyje nebuvo jokių artėjančių transporto priemonių, neviršydamas leistino greičio lenkė transporto priemonę, lenkimo manevras neužsitęsė. Operatyviai įvertino manevro saugumą, tik neįvertino, kad lenkimo nespės užbaigti iki sankryžos pradžios. Tai nebuvo sąmoningas KET pažeidimas. Lenkimo manevro metu nebuvo pažeisti kiti KET reikalavimai, nekilo avarinė situacija, pats lenkimo manevras buvo saugus, kadangi, be to, lenkdamas transporto priemonę, kitam eismo dalyviui pavojaus nesukėlė. Pareiškėjas kasdien intensyviai naudojasi turima teise vairuoti atliekant darbo funkcijas (važinėja į statybos objektus), bei rūpinasi šeimos poreikiais. Pareiškėjo vienintelės gaunamos pajamos tiesiogiai priklauso nuo darbo, kurio atlikimas neįmanomas be transporto priemonės vairavimo, nes Pareiškėjas vykdo individualią veiklą (vidaus apdailos darbai), vyksta pas klientus į objektus, kurie dažnai yra nutolę nuo gyvenviečių arba sunkiai pasiekiami viešuoju transportu. Be to, viešuoju transportu neturėtų galimybės gabenti darbui būtinų įrankių ir statybinių medžiagų. Naudotis taksi ar pavežėjų paslaugomis taip pat nėra reali galimybė, nes tai sukeltų neproporcingai dideles išlaidas. Dėl darbo specifikos neretai per vieną dieną tenka vykti į kelis skirtingus objektus. Šiuo metu vykdo vidaus apdailos darbus objekte, esančiame (duomenys neskelbtini) vienkiemyje, Širvintų rajone, į kurį kasdien vyksta dirbti, įsipareigojęs šiuos darbus atlikti iki šių metų spalio mėnesio. Netekęs galimybės vairuoti transporto priemonę, netektų galimybės vykdyti individualią veiklą ir užsidirbti pragyvenimui, nes jokių kitų pajamų šaltinių neturi. Pakankamos ir pastovios pajamos būtinos laiku vykdyti įsipareigojimus bankui už vienintelį šeimos būstą, kas mėnesį mokamos įmokos už būsto kreditą. Taip pat augina tris nepilnamečius vaikus, kartu su sutuoktine rūpinasi jų ugdymu ir užimtumu, visi vaikai lanko įvairias popamokines veiklas. Tai ne tik sukelia papildomų finansinių išlaidų, bet ir reikalauja nuolatinio jų vežiojimo į užsiėmimus bei parvežimo iš jų. Taip pat teisė vairuoti reikalinga rūpinantis mama. Pareiškėjas nevengia atsakomybės dėl šio nusižengimo, pripažįsta jį padaręs, dėl savo poelgio gailisi, skirtą piniginę baudą sumokėjo.
Nagrinėjamu atveju nėra ginčo dėl padaryto administracinio nusižengimo, numatyto ANK 420 straipsnio 1 dalyje, ir skundą padavusio asmens kaltės. Skundu iš esmės keliamas paskirtos administracinio poveikio priemonės individualizavimo klausimas. Skundu prašoma neskirti Pareiškėjui taikytos specialiosios teisės – teisės vairuoti transporto priemones atėmimo. Teismas, neišeidamas iš skundo ribų, byloje surinktą ir teisme gautą medžiagą analizuoja bei ją vertina ir dėl jos pasisako tiek, kiek ji susijusi su Pareiškėjui paskirtos ir skundžiamos administracinio poveikio priemonės dydžiu.
Spręsdama klausimą dėl nuobaudos ir (ar) administracinės poveikio priemonės skyrimo, institucija (pareigūnas) privalo vadovautis bendraisiais administracinės nuobaudos ir (ar) administracinės poveikio priemonės skyrimo pagrindais, numatytais ANK 32 straipsnyje. Administracinės nuobaudos tikslas – tam tikrų neigiamų pasekmių atsiradimas asmeniui, kuriam taikoma sankcija už padarytą teisės pažeidimą, siekiant prevencijos tikslų. Tačiau visais atvejais už teisės pažeidimus nustatomos poveikio priemonės turi būti proporcingos teisės pažeidimui, turi atitikti siekiamus teisėtus ir visuotinai svarbius tikslus, neturi varžyti asmens labiau negu reikia šiems tikslams pasiekti. Lietuvos Aukščiausiasis Teismas yra konstatavęs, kad administracinės nuobaudos taikymas atitinka proporcingumo reikalavimą, kai tarp padaryto teisės pažeidimo ir už šį pažeidimą nustatytos nuobaudos, siekiamo tikslo ir priemonių šiam tikslui pasiekti yra teisinga pusiausvyra. Teisinga ir protinga laikytina tokia nuobauda, kurią paskyrus gali būti pasiekti nuobaudos tikslai ir kuri, vertinant pažeidimo pobūdį, aplinkybes, pažeidėjo asmenybę, nėra per griežta (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartis byloje Nr. 2AT-4-2011).
ANK 34 straipsnio 6 dalis numato, jog teismas ar administracinio nusižengimo bylą ne teismo tvarka išnagrinėjusi institucija (pareigūnas), atsižvelgdami į padaryto administracinio nusižengimo pobūdį, pažeidėjo kaltės formą ir rūšį, asmenybę, atsakomybę lengvinančias ir sunkinančias aplinkybes ir, vadovaudamiesi teisingumo ir protingumo principais, gali paskirti mažesnę baudą negu šio kodekso specialiosios dalies straipsnio sankcijoje numatyta minimali bauda arba paskirti švelnesnę administracinę nuobaudą ar administracinio poveikio priemonę, negu numatyta šio kodekso specialiosios dalies straipsnio sankcijoje, arba administracinės nuobaudos ar administracinio poveikio priemonės neskirti.
Lietuvos Respublikos Konstitucinis Teismas yra ne kartą konstatavęs, kad konstituciniai teisingumo, teisinės valstybės principai suponuoja tai, jog už teisės pažeidimus valstybės nustatomos poveikio priemonės turi būti proporcingos (adekvačios) teisės pažeidimui, atitikti siekiamus teisėtus ir visuotinai svarbius tikslus, neturi varžyti asmens akivaizdžiai labiau negu reikia šiems tikslams pasiekti (Lietuvos Respublikos Konstitucinio Teismo 2008 m. sausio 21 d., 2011 m. sausio 31 d., 2012 m. rugsėjo 25 d. nutarimai). Individualizuodami skiriamas nuobaudas teismai turi nuodugniai įvertinti pavojingumą, kurį žmogaus teisėms ir laisvėms, visuomenės ir valstybės interesams konkrečiu atveju kelia administracinis teisės pažeidimas. Tais atvejais, kai padaryto pažeidimo ir jį padariusio asmens pavojingumas neatitinka įstatymo sankcijoje numatytos nuobaudos griežtumo ir dydžio, turi būti skiriamos švelnesnės nuobaudos. ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatos leidžia asmeniui, padariusiam administracinį nusižengimą, skirti mažesnę nuobaudą ar administracinio poveikio priemonę nei sankcijoje numatyta minimali arba paskirti švelnesnę nuobaudą ar administracinio poveikio priemonę nei numatyta sankcijoje, arba visai neskirti administracinės nuobaudos ar administracinio poveikio priemonės. Dėl nuobaudos švelninimo ar jos neskyrimo sprendžiama, atsižvelgus į ANK 34 straipsnio 6 dalyje nurodytas aplinkybes, taip pat į ANK 35 straipsnyje nustatytas atsakomybę lengvinančias bei kitas įstatymų nenurodytas lengvinančias aplinkybes, vadovaujantis teisingumo ir protingumo kriterijais. ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatos gali būti taikomos nustačius kaltininko asmenybę ir jo padarytą pažeidimą apibūdinančių aplinkybių, rodančių, kad sankcijoje numatytos nuobaudos skyrimas šiam asmeniui prieštarautų teisingumo ir proporcingumo principams, o visuomenės interesas gali būti užtikrintas ir netaikant sankcijoje numatytos nuobaudos arba ją švelninant, visumą.
Teismo vertinimu, TRA1 už administracinio nusižengimo, numatyto ANK 420 straipsnio 1 dalyje, padarymą teisėtai ir pagrįstai paskirta administracinė nuobauda – artima minimaliai sankcijoje numatytai baudai – 180 Eur bei privaloma administracinio poveikio priemonė – teisės vairuoti transporto priemones atėmimas – sankcijoje nustatytam minimaliai terminui – 3 mėnesiams.
Teismas nustatė, kad Pareiškėjas kaltę dėl padaryto nusižengimo pripažino visiškai ir Institucija teisingai įvertino tai, kaip Pareiškėjo atsakomybę lengvinančią aplinkybę (ANK 35 straipsnio 1 dalies 1 punktas). Pareiškėjo atsakomybę sunkinančių aplinkybių Institucija išnagrinėjusi bylą nenustatė. Teismas, vertindamas byloje esančius duomenis, taip pat nenustatė Pareiškėjo atsakomybę sunkinančių aplinkybių. Institucijos paskirtą baudą už nagrinėjamo nusižengimo padarymą Pareiškėjas sumokėjo. Skunde ir teismo posėdžio metu TRA1 nurodė, kad niekada nebuvo padaręs analogiško pažeidimo, taip pat nėra sukėlęs eismo įvykio, nebuvo baustas už šiurkščius KET pažeidimus, nėra linkęs pažeidinėti įstatymų. Išrašas iš Administracinių nusižengimų registro apie asmeniui registruotus administracinius nusižengimus ir priimtus sprendimus už 5 metus patvirtina, kad Pareiškėjas administracine tvarka buvo baustas penkis kartus – už administracinių nusižengimų, numatytų ANK 417 straipsnio 2, 4 dalyje ir ANK 416 straipsnio 3 dalyje, padarymą. Daugiau nusižengimų TRA1 nėra padaręs, ypač susijusių su pavojingumu ar chuliganišku vairavimu. Taigi, negalima sakyti, kad TRA1 yra piktybinis pažeidėjas. Be kita ko, iš byloje esančių duomenų nustatyta, kad Pareiškėjo padarytas nusižengimas truko trumpą laiko tarpą, lenkimo manevras buvo atliktas ryto metu, kelio vietoje, pažymėtoje punktyrine kelio žymėjimo linija, užmiesčio teritorijoje, nesukėlė pavojingos situacijos, žala nei kitiems asmenims, nei kitų asmenų turtui nepadaryta. Pareiškėjo padarytas nusižengimas buvo spontaniškas ir atsitiktinis elgesys, neturintis ypatingai įžūlaus pobūdžio.
Skundą nagrinėjančio teismo vertinimu, šioje byloje svarbu atsižvelgti į tai, kad TRA1 vykdo individualią veiklą, susijusią su statybos, apdailos darbais, važinėja į objektus, nutolusius nuo gyvenviečių arba sunkiai pasiekiamus viešuoju transportu. Pareiškėjas negali išsiversti be automobilio, nes reikia gabenti ir darbui būtinus įrankius, statybines medžiagas. Dėl darbo specifikos neretai per vieną dieną tenka vykti į kelis skirtingus objektus. Svarbu įvertinti ir tai, kad šiuo metu Pareiškėjas vykdo vidaus apdailos darbus objekte, esančiame (duomenys neskelbtini) vienkiemyje, Širvintų rajone, į kurį kasdien vyksta dirbti, yra įsipareigojęs šiuos darbus atlikti iki šių metų spalio mėnesio. Minėtas darbas Pareiškėjui yra vienintelis pragyvenimo šaltinis. Vertintina ir tai, kad Pareiškėjas su sutuoktine augina tris nepilnamečius vaikus, rūpinasi jų ugdymu ir užimtumu, vaikai lanko popamokines veiklas, tai ne tik sukelia papildomų finansinių išlaidų, bet ir reikalauja nuolatinio jų vežiojimo į užsiėmimus bei parvežimo iš jų. Pareiškėjo sutuoktinė dėl įtempto darbo grafiko negali pasirūpinti vaikų paėmimu iš būrelių. Taip pat vertintina ir tai, kad Pareiškėjas turi rūpintis mama. Svarbu ir tai, kad Pareiškėjas su sutuoktine turi ir finansinių įsipareigojimų kredito įstaigai už būsto kreditą, o Pareiškėjos sutuoktinės įsteigta mažoji bendrija taip pat turi finansinių įsipareigojimų už įsigytą transporto priemonę lizingo būdu, už kurią kiekvieną mėnesį reikia mokėti įmokas, taip pat mokėti nuomą. Atsižvelgiant į tai, daroma išvada, kad Pareiškėjui teisė vairuoti transporto priemones yra būtina, todėl Institucijos nutarimu nustatytas, įstatymo sankcijoje numatytos minimalios trukmės poveikio priemonės terminas nebūtų adekvatus bei neproporcingai apsunkintų TRA1 padėtį.
Teismo vertinimu, atsižvelgus į bylos aplinkybes, teisinį reguliavimą, teismų praktiką, teisingumo bei protingumo kriterijus, padaryto pažeidimo turinį, Pareiškėjo asmenybę, atsakomybę lengvinančią aplinkybę dėl kaltės pripažinimo ir gailesčio, sunkinančių aplinkybių nebuvimą, pačio Pareiškėjo jau padarytas reikalingas išvadas – yra pagrindas taikyti ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatas ir Pareiškėjui skirti trumpesnį administracinės poveikio priemonės – teisės vairuoti transporto priemones atėmimo – terminą, jo dydį nustatant pagal padaryto pažeidimo turinį ir visas reikšmingas aplinkybes. Dėl to įvertinus neteisėtos veikos trukmę, pažeidimo vietą ir laiką, Pareiškėjo asmenybę ir padarytas išvadas, kaltės pripažinimą ir lengvinančią atsakomybę aplinkybę teismas pripažįsta, kad teisingas ir protingas privalomos administracinio poveikio priemonės terminas gali būti išimties būdu sumažintas nuo 3 (trijų) mėnesių iki 1 (vieno) mėnesio laikotarpio. Teismo įsitikinimu toks teisės vairuoti transporto priemones atėmimas atitinka padaryto administracinio nusižengimo pobūdį, pavojingumo laipsnį, Pareiškėjo asmenybę, teisingumo, protingumo ir proporcingumo kriterijus.
Nors skundu prašoma netaikyti Institucijos nutarimu TRA1 paskirtos administracinio poveikio priemonės – teisės vairuoti transporto priemones atėmimo 3 mėnesiams, tačiau teismas pažymi, jog nors šiuo atveju, kaip jau minėta, administracinis nusižengimas buvo padarytas spontaniškai, bet vis tik TRA1 padarė šiurkštų pažeidimą, keliantį pavojų ne tik kelių eismo saugumui, bet ir savo bei kitų eismo dalyvių sveikatai ar net gyvybei. Lenkimo manevras draudžiamoje vietoje (šiuo atveju sankryžoje, pažymėtoje kelio ženklu Nr. 109 ,,Šalutinis kelias iš dešinės“) sudaro itin didelę eismo įvykio kilimo tikimybę, o aptariamu atveju tokios pasekmės nekilo tik laimingo atsitiktinumo dėka. Pažymėtina ir tai, kad skiriama nuobauda (administracinio poveikio priemonė), be kita ko, turėtų nubausti teisės pažeidėją, sukelti jam atitinkamas neigiamas pasekmes (ANK 22 straipsnis), o šiuo atveju, teismo vertinimu, administracinio poveikio priemonės neskyrimas nebūtų suderinamas su įstatymo leidėjo įtvirtinta administracinio poveikio priemonės paskirtimi.
Taigi, apibendrinus visa tai, kas aptarta, nesant daugiau išskirtinių Pareiškėjo naudai liudijančių aplinkybių, nėra pagrindo dar labiau švelninti jo teisinę padėtį bei apskritai TRA1 neskirti administracinio poveikio priemonės, kadangi, atsižvelgiant į visas bylos aplinkybes bei į tai, kad administracinio poveikio priemonės skyrimas ANK 420 straipsnio 6 dalyje nurodomas kaip imperatyvus, toks procesinis sprendimas formuotų asmens nebaudžiamumo nuostatas bei prieštarautų administracinės nuobaudos paskirčiai (ANK 22 straipsnio 2 dalis).
Atsižvelgiant į visa tai, kas išdėstyta, Pareiškėjo skundas tenkintinas iš dalies, o skundžiamas Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus 2026 m. gegužės 15 d. nutarimas keistinas, pritaikius ANK 34 straipsnio 6 dalies nuostatas, nustatant Pareiškėjui trumpesnį administracinio poveikio priemonės – teisės vairuoti transporto priemones atėmimo – taikymo terminą, nei ANK 420 straipsnio 1 dalyje numatytas minimalus terminas.
Rezoliucinė dalis
Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 34 straipsnio 6 dalimi, 642 straipsnio 1 dalies 6 punktu, 4, 6 dalimis
nutarė:
TRA1 skundą tenkinti iš dalies. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus 2026 m. gegužės 15 d. nutarimą administracinio nusižengimo byloje Nr. 10-ANR_N-11878-2026 (ROIK:26298707485) pakeisti: pritaikius Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 34 straipsnio 6 dalį TRA1 paskirtos administracinio poveikio priemonės – teisės vairuoti transporto priemones atėmimo – terminą sumažinti iki 1 (vieno) mėnesio. Kitą Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimo skyriaus 2026 m. gegužės 15 d. nutarimo administracinio nusižengimo byloje Nr. 10- ANR_N-11878-2026 (ROIK:26298707485) dalį palikti nepakeistą. Nutartis per 20 (dvidešimt) kalendorinių dienų nuo nutarties kopijos (nuorašo) išsiuntimo ar išdavimo dienos gali būti skundžiama Vilniaus apygardos teismui per Vilniaus regiono apylinkės teismo bet kuriuos rūmus.