- Teismas
- Klaipėdos apygardos teismas
- Dokumentas
- Nutartis
- Data
- 2016-11-24
- Bylos Nr.
- 1A-85-651/2016
- Teisminio proceso Nr.
- 1-68-1-00417-2013-4
- Bylos rūšis
- baudžiamoji byla
- Teisėjai
- Dalia Kursevičienė (pirm.), Dalius Jocys, Edita Lapinskienė
- Nuteistasis
- R. L.
- Kaltinamasis
- J. G.
- Nukentėjusysis
- R. R., K. S., E. D., M. R., A. R.
- Advokatai
- Vaclovas Janušauskas, Osvaldas Martinkus
- Kategorijos
- 1.2.25.4.2.4pavadinimo nepavyko patikrinti
Pranešėja Dalia Kursevičienė Baudžiamoji byla Nr. 1A-85-651/2016
Teisėja Jurgita Grigonienė Teisminio proceso Nr. 1-68-1-00417-2013-4
2016 m. lapkričio 24 d.
Klaipėdos apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegija, susidedanti iš kolegijos pirmininkės teisėjos Dalios Kursevičienės, teisėjų Daliaus Jocio, Editos Lapinskienės, sekretoriaujant Vitai Diekontienei, dalyvaujant prokurorui Juozui Sykui, nuteistojo R. L. gynėjui advokatui Vaclovui Janušauskui, išteisintojo J. G. gynėjui advokatui Osvaldui Martinkui, nukentėjusiajai R. R., ekspertui V. P., teismo posėdyje apeliacine tvarka nagrinėjo baudžiamąją bylą pagal Klaipėdos apygardos prokuratūros Klaipėdos apylinkės prokuratūros prokuroro Juozo Syko, išteisintojo J. G., nukentėjusiųjų R. R., K. S., E. D., M. R., A. R. apeliacinius skundus dėl Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2015 m. vasario 6 d. nuosprendžio, kuriuo:
J. G. pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (toliau BK) 281 straipsnio 5 dalį išteisintas, kadangi jis nepadarė veikos, turinčios nusikaltimo ar baudžiamojo nusižengimo požymių.
J. G. paskirtą kardomąją priemonę – rašytinį pasižadėjimą neišvykti – nuosprendžiui įsiteisėjus, nuspręsta panaikinti.
Šiuo nuosprendžiu kaltu pagal BK 281 straipsnio 5 dalį pripažintas R. L., tačiau jam nuosprendis yra įsiteisėjęs.
Nuosprendžiu priteista E. D., K. S., R. R., A. R. ir M. R. solidariai iš UAB DK „(duomenys neskelbtini)“ 2 500 Eur, iš ūkininko P. V. – 6 584,80 Eur neturtinės žalos atlyginimo.
Aprašomoji dalis
nustatė:
J. G. kaltinamas tuo, kad vairuodamas transporto priemonę, pažeidė kelių eismo saugumo taisykles, dėl to įvyko eismo įvykis, dėl kurio žuvo žmogus, t. y. J. G. 2013 m. birželio 10 d., apie 11.30 val., (duomenys neskelbtini)., ties 12A namu, (duomenys neskelbtini) Klaipėdos r., vairuodamas automobilį „TOYOTA CARINA“, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) elgdamasis neatsargiai, pagrindinio kelio vingyje, važiuodamas į dešinę, nevažiavo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto, nesilaikė kelio ženklinimo-siauros ištisinės horizontaliosios linijos (KET 3 priedo 1.1 p.), skiriančios priešingų krypčių eismo juostas ir draudžiančios važiuoti priešpriešinio eismo juosta, reikalavimo – iš dalies išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą, kur sudarė kliūtį ir atsitrenkė į pagrindiniu keliu važiavusį R. L. vairuojamą traktorių-krautuvą „JOHN DEERE 3420“, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini)), su savos gamybos priekaba-platforma, valstybinis numerio ženklas (duomenys neskelbtini). Automobiliui „TOYOTA CARINA“ atsitrenkus į traktorių-krautuvą, R. L. staigiai stabdė vairuojamą traktorių-krautuvą, dėl to ant priekabos-platformos sėdėjęs darbininkas A. R. atsitrenkė į traktoriaus-krautuvo su priekaba konstrukcines dalis bei nuo eismo įvykio metu patirtų sužalojimų mirė. Šiais savo veiksmais J. G. buvo kaltinamas pažeidęs KET 28 punkto, numatančio, kad „Transporto priemonės vairuotojai privalo kelyje visada elgtis taip, kad nesukeltų pavojaus kitiems eismo dalyviams ir nesudarytų kliūčių jų eismui“, 122 punkto, numatančio, kad „Esant ištisinei ženklinimo linijai (viengubai ar dvigubai), skiriančiai priešingų krypčių eismo juostas, vairuotojas privalo važiuoti dešiniau nuo jos“, 125 punkto, numatančio, kad „Vairuotojas privalo važiuoti kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto“, reikalavimus, nurodant, kad tai lėmė šio eismo įvykio kilimą.
Žemesnės instancijos teismas
Klaipėdos rajono apylinkės teismas 2015 m. vasario 6 d. nuosprendžiu R. L. pripažino kaltu ir nuteisė pagal BK 281 straipsnio 5 dalį laisvės atėmimu trejiems metams, bausmės vykdymą atidedant dvejiems metams, įpareigojant nuteistąjį bausmės vykdymo atidėjimo laikotarpiu neišvykti už gyvenamosios vietos miesto (rajono) ribų be nuteistojo priežiūrą vykdančios institucijos leidimo, o J. G. dėl šios nusikalstamos veikos išteisino, konstatavęs, kad jis nepadarė veikos, turinčios nusikaltimo ar baudžiamojo nusižengimo požymių.
Klaipėdos apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegija 2015 m. birželio 1 d. nuosprendžiu panaikino Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2015 m. vasario 6 d. nuosprendžio dalį dėl J. G. išteisinimo pagal BK 281 straipsnio 5 dalį ir priėmė naują nuosprendį: J. G. pripažino kaltu ir nuteisė pagal BK 281 straipsnio 5 dalį laisvės atėmimu trejiems metams, bausmės vykdymą atidedant dvejiems metams, įpareigojant nuteistąjį bausmės vykdymo atidėjimo laikotarpiu neišvykti už gyvenamosios vietos miesto (rajono) ribų be nuteistojo priežiūrą vykdančios institucijos leidimo. Taikė J. G. ir R. L. baudžiamojo poveikio priemonę, numatytą BK 68 straipsnyje, uždraudžiant jiems naudotis specialia teise - teise vairuoti kelių transporto priemones vienerių metų laikotarpiui. Pašalino iš nuosprendžio nuteistajam R. L. nustatytą atsakomybę lengvinančią aplinkybę, kad jis bandė suteikti nukentėjusiajam asmeniui pagalbą.
Nukentėjusiesiems E. D., K. S., R. R., A. R. ir M. R. iš draudimo bendrovės „C“ Lietuvos filialo priteista 2500 Eur (kiekvienam po 500 Eur), iš ūkininko P. V. – 3292,40 Eur (kiekvienam po 658,48 Eur), iš J. G. – 3292,40 Eur (kiekvienam po 658,48 Eur) neturtinės žalos atlyginimo ir 5 procentų dydžio palūkanos, skaičiuojant jas nuo apeliacinės instancijos teismo nuosprendžio priėmimo dienos.
Žemesnės instancijos teismas
Lietuvos Aukščiausiojo Teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegija 2015 m. gruodžio 22 d. nutartimi panaikino Klaipėdos apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2015 m. birželio 1 d. nuosprendžio dalį dėl J. G. nuteisimo pagal BK 284 straipsnio 5 dalį ir civilinių ieškinių išsprendimo bei grąžino šią bylos dalį iš naujo nagrinėti apeliacine tvarka.
Šalies argumentai
Apeliaciniu skundu Klaipėdos apygardos prokuratūros Klaipėdos apylinkės prokuratūros prokuroras J. Sykas prašo Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2015 m. vasario 6 d. nuosprendį pakeisti: 1) panaikinti nuosprendžio dalį dėl J. G. išteisinimo ir priimti naują nuosprendį – J. G. pripažinti kaltu pagal 281 straipsnio 5 dalį ir paskirti jam bausmę – ketverius metus laisvės atėmimo. Taikyti BK 75 straipsnį ir bausmės vykdymą atidėti dvejiems metams, įpareigojant nuteistąjį bausmės vykdymo atidėjimo laikotarpiu neišvykti už gyvenamosios vietos miesto (rajono) ribų be nuteistojo priežiūrą vykdančios institucijos leidimo; 2) E. D., K. S., R. R., A. R., M. R. priteisti neturtinės žalos atlyginimui 2 500 eurų iš draudimo bendrovės „C“ Lietuvos filialo (kiekvienam po 500 eurų); iš ūkininko P. V. – 3 292,40 eurų (kiekvienam po 658,48 eurų); iš J. G. – 3 292,40 eurų (kiekvienam po 658,48 eurų). Kitą nuosprendžio dalį palikti nepakeistą.
Prokuroras nurodo, kad atsižvelgiant į ikiteisminio tyrimo metu surinktus duomenis, kategorišką 2014-02-05 specialisto išvadą Nr. 11K-269(13), neginčijamai nustatyta, tai pripažino ir teismas, kad abu vairuotojai – tiek J. G., tiek R. L. nevažiavo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto bei abu kirto ištisinę liniją, skiriančią priešingų krypčių transporto srautus. Pirmosios instancijos teismas nagrinėjo priežastinį ryšį tarp J. G. padarytų KET pažeidimų ir A. R. žūties, tačiau iš esmės nenagrinėjo priežastinio ryšio tarp J. G. padarytų KET pažeidimų ir eismo įvykio kilimo. Praleisdamas šią dispozicijos grandį, pirmosios instancijos teismas, nuosprendžio aprašomojoje dalyje konstatavęs, jog J. G. pažeidė KET 28, 122 ir 125 punktų reikalavimus, šiuos pažeidimus ir eismo įvykio situaciją J. G. kaltės požiūriu neteisingai įvertino kaip kazusą ir nepagrįstai jį išteisino pagal BK 281 straipsnio 5 dalį. Pirmosios instancijos teismas netinkamai interpretavo nusikalstamo nerūpestingumo aiškinimą šioje byloje. Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartyje 2K-169/2010 nurodyta, kad BK 281 straipsnyje numatytas nusikaltimas padaromas dėl nusikalstamo nerūpestingumo tada, kai kaltininkas nesuprato daromos veikos rizikingumo ar pavojingumo ir nenumatė, kad jo padarytas kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimas gali sukelti eismo įvykį, dėl kurio gali kilti BK 281 straipsnyje numatyti padariniai, tačiau pagal veikos aplinkybes bei savo asmenines savybes turėjo ir galėjo tai numatyti. Tokia pati pozicija išsakyta ir LAT senato 2009 m. birželio 10 d. Teismų praktikos kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimo (BK 281 straipsnis) baudžiamosiose bylose apžvalgos Nr. 30 15.2 punkte. Nesant eismo įvykio, padariniai (sveikatos sutrikdymai, žūtys), numatyti BK 281 straipsnyje, kilti negali. Todėl šiuo atveju esminę ir lemiamą reikšmę turi ta aplinkybė – kurio iš vairuotojų veiksmai nulėmė eismo įvykio kilimą.
Žemesnės instancijos teismas
Jeigu J. G. nebūtų iš dalies išvažiavęs į priešpriešinio eismo juostą, o važiavęs arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto, eismo saugumui nebūtų kilę jokios grėsmės ir jis su traktoriumi būtų prasilenkęs. Šiuo atveju ir R. L. nebūtų prireikę ekstremaliai stabdyti traktoriaus. J. G. išvažiavimas į priešpriešiniam eismui skirtą eismo juostą buvo ta priežastis, dėl kurios R. L. stabdė traktorių. Todėl šiuo atveju avarinę situaciją sudarė abu vairuotojai ir abiejų kaltė sukėlus eismo įvykį yra iš esmės vienoda. Tą patvirtina ir eismo įvykio tyrimą atlikęs specialistas, davęs kategorišką išvadą dėl techninių priežasčių, sąlygojusių eismo įvykio kilimą. Ta aplinkybė, kad A. R. važiavo priekaboje, nepritaikytoje vežti žmones, gali būti pagrindas mažinti neturtinės žalos dydį, tačiau ne pagrindas J. G. veiką vertinti kaip kazusą.
Šalies argumentai
Dėl civilinių ieškinių prokuroras nurodo, kad pirmosios instancijos teismas civilinius ieškinius išsprendė teisingai, tačiau, kaltu pripažinus ir J. G., atitinkamai turi būti išspręstas ir civilinių atsakovų klausimas. Esant dviem eismo įvykio kaltininkams, draudimo bendrovių civilinė atsakomybė turi būti proporcinga. UAB DK „P“ jau yra išmokėjusi 2 500 Eur žalos atlyginimui. Bendrovė „C“ Lietuvos filialas žalos nėra atlyginusi visiškai. Todėl laikytina, kad UAB DK „P“ savo prievolę yra įvykdžiusi ir nukentėjusiesiems iš draudimo bendrovės „C“ Lietuvos filialo priteistina 2 500 Eur. Likusi civilinio ieškinio dalis – 6 584,80 Eur – priteistina lygiomis dalimis iš ūkininko P. V. bei J. G. po 3 292,40 Eur visiems nukentėjusiesiems po lygiai.
Prokuroro apeliacinio skundo reikalavimas nuteistajam R. L. už nusikalstamos veikos, numatytos BK 281 straipsnio 5 dalyje, padarymą paskirti bausmę – ketverius metus laisvės atėmimo – yra išnagrinėtas Klaipėdos apygardos teismo 2015-06-01 nuosprendžiu ir Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2015-12-22 nutartimi ši nuosprendžio dalis palikta nepakeista.
Šalies argumentai
Apeliaciniu skundu išteisintasis J. G. prašo Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2015-02-06 nuosprendį pakeisti, pašalinant iš jo konstatavimą, kad jis pažeidė KET 28, 122 ir 125 punktų reikalavimus. Nurodo, kad jo vairuojamas automobilis nebuvo kirtęs ištisinės ženklinimo linijos. Iš byloje esančios medžiagos matyti, kad R. L. vairuojamo traktoriaus priekinio kaušo „rageliai“ yra platesni už traktoriaus ratų plotį, būtent jais ir buvo kliudytas jo vairuojamas automobilis, kuris iš savo eismo juostos nebuvo išvažiavęs.
Apeliaciniu skundu nukentėjusieji R. R., K. S., E. D., M. R. ir A. R. prašo panaikinti Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2015-02-06 nuosprendį ir priimti naują nuosprendį: 1) J. G. pripažinti kaltu padarius BK 281 straipsnio 5 dalyje numatytą nusikalstamą veiką ir paskirti jam bausmę – trejus metus laisvės atėmimo, bausmės vykdymą atidedant dvejiems metams, įpareigojant nuteistąjį bausmės vykdymo atidėjimo laikotarpiu neišvykti už gyvenamosios vietos miesto (rajono) ribų be nuteistojo priežiūrą vykdančios institucijos leidimo bei paskirti jam baudžiamojo poveikio priemonę – uždraudimą dvejus metus vairuoti bet kokios rūšies transporto priemones; 2) priteisti nukentėjusiesiems R. R., K. S., E. D., M. R. ir A. R. iš „C“ ir UAB DK „P“ solidariai 5 000 Eur neturtinės žalos atlyginimo bei 5 proc. metinių palūkanų, iš J. G. – 8 688,60 Eur neturtinės žalos atlyginimo ir 5 proc. metinių palūkanų, iš R. L. ir P. V. solidariai – 20 273,40 Eur neturtinės žalos atlyginimo ir 5 proc. metinių palūkanų; 5) taikyti nuosavybės teisių apribojimą atsakovų turtui.
Žemesnės instancijos teismas
Nukentėjusiųjų nuomone, pirmosios instancijos teismas nepagrįstai konstatavo, kad jei vairuotojas neturi ar negali numatyti galimų jo veikos padarinių ir jų išvengti, laikoma, kad jis veikė be kaltės. Jei asmuo, darydamas veiką, nenumato, taip pat neturi ir negali numatyti kito žmogaus mirties fakto, tai tokia veika vertinama kaip įvykis (kazusas), dėl to teismas nepagrįstai išteisino J. G.. Pastarojo neatsargūs, neatidūs veiksmai lėmė tai, kad jis iš dalies išvažiavo į priešpriešiniam eismui skirtą važiuojamosios dalies pusę. Vairuodamas padidinto pavojaus šaltinį bei pažeisdamas KET reikalavimus J. G. turėjo ir galėjo numatyti galimus padarinius ir siekti jų išvengti. Nukentėjusiųjų nuomone, jis elgėsi nusikalstamai nerūpestingai ir dėl to turi būti pripažintas kaltu. Pripažinus R. L. ir J. G. kaltais, iš jų turi būti priteistas ir neturtinės žalos atlyginimas bei procesinės palūkanos.
Nukentėjusiųjų reikalavimas paskirti nuteistajam R. L. baudžiamojo poveikio priemonę – uždraudimą dvejus metus vairuoti bet kokios rūšies transporto priemones – yra išnagrinėtas Klaipėdos apygardos teismo 2015-06-01 nuosprendžiu ir Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2015-12-22 nutartimi ši nuosprendžio dalis palikta nepakeista.
Atsikirtimais į prokuroro, nuteistojo R. L. ir nukentėjusiųjų R. R., K. S., E. D., M. R. ir A. R. apeliacinius skundus išteisintasis J. G. nurodo, jog nesutinka su prokuroro nuomone, kad abiejų vairuotojų vienodai nusikalstamai neatsargūs veiksmai nulėmė transporto priemonių susidūrimą. Tik R. L. tenka atsakomybė už tai, kad jo vairuojamo traktoriaus priekaboje, nepritaikytoje vežti keleivius, važiavo žuvusysis A. R.. Iš visos bylos medžiagos darytina išvada, kad abiejų transporto priemonių susidūrimas įvyko jau po to, kai R. L. pradėjo stabdyti traktorių, tai reiškia, kad pats transporto priemonių susidūrimas neturėjo jokios įtakos A. R. mirčiai. Prašo prokuroro skundą atmesti.
Išteisintasis J. G. nesutinka su nuteistojo R. L. apeliacinio skundo motyvais, kad neva jis nebūtų priverstas staigiai stabdyti, o traktoriaus priekaboje važiavęs A. R. nebūtų žuvęs, jeigu jis, J. G., nebūtų padaręs KET pažeidimų. Pats R. L. pripažįsta, kad buvo kirtęs traktoriaus ratais skiriamąją juostą maždaug 10 cm. O atsižvelgiant į tai, kad traktoriaus priekinis kaušas su jo šoniniais „rageliais“ yra platesnis už patį traktorių, ši aplinkybė yra reikšminga, nes būtent tokiu pločiu ir įvyko susidūrimas jo vairuojamo automobilio su R. L. vairuojamo traktoriaus priekinio kaušo kairės pusės „rageliu“. Prašo R. L. apeliacinį skundą atmesti.
Šalies argumentai
J. G. nesutinka su nukentėjusiųjų apeliacinio skundo motyvais, kad jeigu jis nebūtų išvažiavęs iš dalies į priešpriešinę eismo juostą, jis būtų galėjęs išvengti susidūrimo su R. L. vairuojamu traktoriumi ir kilusių padarinių. Mano, kad jo vairuojamas automobilis nebuvo išvažiavęs i priešpriešinę eismo juostą. Be to, net jeigu jam ir būtų pavykę išvengti susidūrimo su traktoriumi (pvz., būtų važiavęs 11 cm dešiniau), tai ši aplinkybė nebūtų turėjusi jokios įtakos A. R. žūčiai, nes jis žuvo dėl staigaus traktoriaus stabdymo, o ne dėl traktoriaus ir jo vairuojamo automobilio susidūrimo. CK 6.282 straipsnio l dalyje nustatyta, kad kai paties nukentėjusiojo asmens didelis neatsargumas padėjo žalai atsirasti, tai atsižvelgiant į nukentėjusiojo asmens kaltės dydį, žalos atlyginimas gali būti sumažintas arba reikalavimas atlyginti žalą gali būti atmestas. Prašo nukentėjusiųjų apeliacinį skundą atmesti.
Atsikirtimais į prokuroro apeliacinį skundą „C“ prašo atmesti Klaipėdos apylinkės prokuratūros apeliacinį skundą kaip nepagrįstą ir palikti pirmosios instancijos teismo nuosprendį nepakeistą. Nurodo, jog byloje įrodyta, kad R. L. žinojo, jog savo valdomo traktoriaus priekaboje veža A. R., žinojo traktoriaus stabdymo specifiką, jo didesnius gabaritus ir reikalingą kelio plotą saugiai dalyvauti viešajame eisme, tačiau elgėsi neatsargiai ir išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą, staigiai stabdė traktorių. Esant šiems faktams, pirmosios instancijos teismas teisingai vertino R. L. veiksmus kaip nusikalstamą pasitikėjimą. Nepaisant to, kad abi transporto priemonės prieš susidūrimą buvo išvažiavusios į priešpriešines eismo juostas, traktoriui nebuvo padaryta jokia žala, o J. G. transporto priemonei buvo apgadintas tik kairės pusės sparnas. Manytina, kad vien dėl aptariamo KET pažeidimo ir jo techninių pasekmių mažareikšmio pobūdžio, J. G. negali atsakyti už jo pasekmes – asmens žūtį, esant tiesioginiam R. L. nusikalstamo elgesio priežastiniam ryšiui. Šiuo atveju teismas pagrįstai vertino, kad, priešingai nei R. L., J. G. negalėjo numatyti galimų jo veikos padarinių (vežamo A. R. žūties) ir jų išvengti, todėl veikė be kaltės. Tokių eismo įvykio pasekmių rizika nepagrįstai būtų perkeliama J. G., kuris turėtų atsakyti iš dalies vien tik už R. L. padarytą pažeidimą – traktoriaus platformoje vežtą asmenį, o R. L. išvengtų dalies pagrįstos atsakomybės.
Atsiliepimas
Atsiliepimu į prokuroro apeliacinį skundą civilinė atsakovė UAB DK „P“ prašo prokuroro apeliacinį skundą tenkinti. UAB DK „P“ nuomone, prokuroro apeliacinio skundo argumentai dėl netinkamai pritaikyto baudžiamojo įstatymo ir nuosprendyje išdėstytų išvadų, neatitinkančių bylos aplinkybių, yra visiškai pagrįsti, o pirmosios instancijos teismas nuosprendį priėmė netinkamai pritaikęs tiek materialines, tiek procesines teisės normas, taip pat netinkamai įvertinęs 2013-06-10 eismo įvykio dalyvių elgesį. Klaipėdos rajono apylinkės teismas priėmė sprendimą, neatitinkantį procesinių ir materialinių teisės normų, neįsigilinęs į ginčo esmę bei išsamiai neištyręs visų byloje esančių įrodymų.
Atsiliepimu į nukentėjusiųjų apeliacinį skundą civilinė atsakovė UAB DK „P“ prašo nukentėjusiųjų apeliacinio skundo dalį dėl neturtinės žalos atlyginimo priteisimo atmesti. Nurodo, kad Lietuvos Respublikos transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymas aiškiai numato draudiko atsakomybės ribas – transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo suma dėl vieno eismo įvykio, nepaisant to, kiek yra nukentėjusių trečiųjų asmenų, yra 5 000 eurų dėl žalos asmeniui (iš jų 5 000 eurų dėl neturtinės žalos) bei 1 000 000 eurų dėl žalos turtui (minėto įstatymo 11 straipsnio 1 dalis). Vadinasi, maksimali suma, kurią gali išmokėti draudikas eismo įvykio metu nukentėjusiųjų trečiųjų asmenų patirtai neturtinei žalai atlyginti, yra ribojama 5 000 eurų suma (17 264 Lt). Todėl nukentėjusiųjų reikalavimas priteisti solidariai iš R. L. ir P. V. 20 273,40 Eur neturtinės žalos atlyginimo negali būti tenkinamas, kadangi yra neproporcingas patirtai žalai ir visiškai nepagrįstas. Vadovaujantis Lietuvos Respublikos transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo 19 straipsnio 9 dalimi, jeigu už padarytą žalą yra atsakingi keli asmenys, atitinkami draudikai ir Biuras moka išmoką nukentėjusiam trečiajam asmeniui proporcingai atsakingo už padarytą žalą asmens kaltei. Atsižvelgiant į tai, kad dėl 2013-06-10 eismo įvykio kaltinimai buvo pareikšti ir J. G., vairavusiam automobilį „Toyota Carina“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) ir R. L., vairavusiam traktorių-krautuvą „John Deere 3420“, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), ir jie abu savo kaltę pripažino iš dalies, įstatyme nustatyta maksimali suma 5 000 Eur buvo sumažinta 50 proc., t. y. proporcingai atsakingo už padarytą žalą asmens kaltei, ir išmokėta draudimo išmoka neturtinei žalai atlyginti, kuri lygi 2 500 Eur. Dėl nurodytų priežasčių apeliantai neturi teisės reikalauti priteisti iš draudimo bendrovių 5 000 Eur sumą neturtinei žalai atlyginti. Maksimali suma neturtinei žalai atlyginti, kuri gali būti priteista iš draudimo bendrovių nagrinėjamoje byloje, remiantis Lietuvos Respublikos transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo 11 straipsniu, yra lygi 2 500 Eur. LAT praktikoje yra vienareikšmiškai laikomasi pozicijos, kad svarbu išlaikyti pažeisto asmens intereso, jam padarytos neturtinės žalos ir teisingos kompensacijos už šį pažeidimą pusiausvyrą (LAT 2010-07-30 nutartis civilinėje byloje Nr. 3K-3-342/2010). Tai reiškia, kad pareikalavus nerealaus kompensacijos dydžio, o teismui ją priteisus, gali būti paneigta neturtinės žalos atlyginimo esmė, paverčiant tai nepagrįstu uždarbiavimu. UAB DK „P“ nuomone, draudiko apskaičiuota ir išmokėta, taip pat Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2015 m. vasario 6 d. nuosprendžiu nukentėjusiesiems priteista neturtinės žalos atlyginimo suma yra pakankama, adekvati nukentėjusiųjų asmenų patirtai neturtinei žalai ir atitinka teismų praktikoje suformuotus atlygintinos neturtinės žalos dydžius. Todėl papildomai priteisti nukentėjusiųjų apeliaciniame skunde nurodytų sumų neturtinei žalai atlyginti nėra pagrindo.
Išteisintojo J. G., Klaipėdos apygardos prokuratūros Klaipėdos apylinkės prokuratūros prokuroro ir nukentėjusiųjų apeliaciniai skundai atmestini.
Apeliaciniuose skunduose keliamas klausimas dėl nusikalstamos veikos, numatytos BK 281 straipsnio 5 dalyje, požymių buvimo J. G. veiksmuose ir dėl civilinio ieškinio pagrįstumo.
Skundžiamu Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2015 m. vasario 6 d. nuosprendžiu J. G. pagal BK 281 straipsnio 5 dalį išteisintas BPK 3 straipsnio 1 dalies 1 punkto pagrindu. Tuo pačiu nuosprendžiu pagal BK 281 straipsnio 5 dalį nuteistas R. L.. Klaipėdos apygardos teismas 2015 m. birželio 1 d. nuosprendžiu Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2015 m. vasario 6 d. nuosprendžio dalį dėl R. L. nuteisimo paliko nepakeistą. Ši Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2015 m. vasario 6 d. nuosprendžio dalis yra įsiteisėjusi – kasacinis skundas dėl šios dalies nebuvo pateiktas, todėl iš naujo Klaipėdos apygardos teismas, bylai grįžus iš kasacijos, klausimo dėl R. L. kaltės nenagrinėja, o pasisako tik dėl J. G..
Žemesnės instancijos teismas
Šioje byloje J. G. kaip ir R. L. buvo kaltinamas nusikalstamos veikos, numatytos BK 281 straipsnio 5 dalyje, padarymu. Pirmosios instancijos teismas, spręsdamas J. G. ir R. L. kaltės, padarius BK 281 straipsnio 5 dalyje numatytą nusikalstamą veiką, klausimą, konstatavo, kad jie abu pažeidė KET reikalavimus, tačiau padarė išvadą, kad būtent R. L. padaryti KET 122,125 ir 201.5 punktų reikalavimų pažeidimai buvo susiję priežastiniu ryšiu su kilusiomis pasekmėmis – eismo įvykiu, kurio metu žuvo žmogus. Anot teismo, tarp J. G. padarytų KET 28, 122 ir 125 punktų pažeidimų ir atsiradusių pasekmių (žmogaus žūties) nėra priežastinio ryšio. Prokuroro bei nukentėjusiųjų manymu, dėl eismo įvykio, kurio metu žuvo žmogus, yra kalti abu vairuotojai.
Esant įsiteisėjusiam nuosprendžiui dėl R. L. kaltės, ginčas yra tik dėl J. G. padarytų KET pažeidimų ir jų sąsajos su atsiradusiomis pasekmėmis –žmogaus žūtimi. Būtina nustatyti, ar eismo įvykio metu atsiradę padariniai – žmogaus žūtis – yra susiję su abiejų kaltinamųjų padarytais pažeidimais ar tik su R. L., kuris jau yra pripažintas kaltu.
BK 281 straipsnio 5 dalies dispozicija yra blanketinė, joje numatyto nusikaltimo sudėtis yra materiali, todėl tam, kad asmuo būtų pripažintas kaltu šio nusikaltimo padarymu, būtina nustatyti jo padarytus KET pažeidimus ir įrodyti jų priežastinį ryšį su kilusiomis pasekmėmis. Taigi šiame straipsnyje numatytą nusikalstamą veiką apibūdina trys esminiai požymiai: veika (kelių eismo saugumo ar transporto priemonės eksploatavimo taisykles pažeidžiantys veiksmai ar neveikimas), padariniai (eismo įvykis, kurio metu žuvo žmogus), priežastinis ryšys tarp veikos ir padarinių. Kvalifikuojant veiką pagal BK 281 straipsnio 5 dalį būtina kaltinamo asmens veiksmuose nustatyti visų trijų įvardytų požymių buvimą (kasacinio teismo nutartis, byla Nr. 2K-149-699/2016). Apeliaciniais skundais iš esmės yra ginčijama pati veika ir priežastinis ryšio tarp J. G. veikos ir kilusių padarinių – A. R. žūties.
Šalies argumentai
J. G. nesutinka su teismo išvada, kad jis padarė KET 28, 122 ir 125 punktų pažeidimus, ir prašo pašalinti šią išvadą iš skundžiamo nuosprendžio. Kolegija, susipažinusi su bylos medžiaga, visiškai sutinka su pirmosios instancijos teismu, kad byloje yra pakankamai duomenų, patvirtinančių J. G. padarytus KET pažeidimus. J. G. teiginius, jog jis nebuvo išvažiavęs į priešpriešinio eismo juostą, paneigia specialisto išvada, kurioje konstatuota, kad J. G. buvo iš dalies išvažiavęs į priešpriešinio eismo juostą ir judėjo įstrižai iš kairiosios kelio pusės į dešiniąją (t. 1, b. l. 40). Ekspertas V. P. teismo posėdžio metu patvirtino faktą, kad J. G. vairuojamas automobilis prieš pat susidūrimą buvo išvažiavęs į priešingos krypties eismo juostą (t. 3, b. l. 46, t. 4, b. l. 97). Be to, ir 2016-08-05 ekspertizės akte nurodyta tikėtina išvada, jog artėjant prie susidūrimo vietos ekstremaliai užstabdžius automobilį „Toyota Carina“, kurį vairavo J. G., jis judės artima užstabdymo momentui buvusia judėjimo kryptimi, t. y. kairiau nei važiavo eismo įvykio metu, t. y. didesniu atstumu išvažiuodamas į kairiąją, priešpriešiniam eismui skirtą juostą, ir sustotų. Liudytoja S. L. taip pat nurodė, kad lengvasis automobilis buvo išvažiavęs į kitą eismo juostą, kuria važiavo traktorius. Kokia dalimi jis buvo išvažiavęs į kitą eismo juostą, nurodyti negalėjo (t. 1, b. l92–194). Kad J. G. buvo išvažiavę į priepriešinę eismo juostą, patvirtina ir susidūrimo vieta. 2014-02-05 specialisto išvadoje nurodyta, kad pirminis susidūrimo kontaktas įvyko ties vieta, kurioje po eismo įvykio yra sustojusi traktoriaus-krautuvo priekinė dalis, tikėtina, kaušas. Iš eismo įvykio metu užfiksuotų vaizdų matyti, kad traktoriaus-krautuvo kaušas yra priešingoje eismo juostoje, nei važiavo J. G.. Duomenų, kad buvo sudarytos kliūtys, dėl kurių būtų priverstas išvažiuoti į priešpriešinę eismo juostą, byloje nėra, todėl J. G. turėjo visas galimybes prieš kelio vingį sulėtinti automobilio greitį ir išlikti savo eismo juostoje. Esant nurodytoms aplinkybėms, pirmosios instancijos teismas pagrįstai konstatavo, kad J. G. padarė KET 28, 122 ir 125 punktų pažeidimus, todėl šios išvados pašalinti iš nuosprendžio nėra pagrindo.
Nustačius, jog tiek R. L., kuriam apkaltinamasis nuosprendis yra įsiteisėjęs, tiek J. G. padarė KET pažeidimus, svarbu nustatyti, ar abiejų asmenų padaryti KET pažeidimai lėmė atsiradusius padarinius ar juos lėmė tik vieno asmens padaryti KET pažeidimai. Ginčas byloje yra konkrečiai dėl J. G. padarytų pažeidimų sąsajos su eismo įvykio metu atsiradusiomis pasekmėmis.
Kaip nurodė Lietuvos Aukščiausiasis Teismas, norint teisingai nustatyti priežastinį ryšį tarp atskirų asmenų padarytų KET pažeidimų, būtina tiksliai nustatyti faktines eismo įvykio aplinkybes.
Kaltinamajame akte nurodyta, kad automobiliui „Toyota Carina“, kurį vairavo J. G., atsitrenkus į traktorių–krautuvą, R. L. staigiai stabdė vairuojamą traktorių-krautuvą, dėl to ant priekabos-platformos sėdėjęs darbininkas A. R. atsitrenkė į traktoriaus-krautuvo priekabos konstrukcines dalis bei nuo eismo įvykio metu patirtų sužalojimų mirė.
BPK 20 straipsnio 5 dalyje įtvirtinta teismo teisė ir pareiga vertinti įrodymus pagal savo vidinį įsitikinimą, kuris susiformuoja jam pačiam kruopščiai išnagrinėjus ir atskirai patikrinus iš kiekvieno šaltinio gaunamą informaciją. Teismas sprendžia, ar byloje pakanka įrodymų, patvirtinančių nusikalstamos veikos sudėties požymių buvimą asmens, kuriam ši veika inkriminuojama, veiksmuose.
Teisėjų kolegija, įvertinusi visus byloje esančius įrodymus, konstatuoja, kad kaltinamajame akte nustatytos faktinės aplinkybės neatitinka byloje surinktų įrodymų visumos.
Žemesnės instancijos teismas
2014-02-05 atliktoje specialisto išvadoje Nr. 11K-269(13) konstatuota, kad traktorius–krautuvas „John Deere 3420“ su priekaba, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), prieš pat susidūrimą buvo nusukinėjamas bei stabdomas. Be to, nustatyta, kad asmuo, kuris eismo įvykio metu žuvo, buvo bloškiamas inercijos jėga kilus eismo saugumo grėsmei stabdant traktorių-krautuvą su priekaba (t. 1, b. l. 40).
Specialistas A. B. tarnybiniame pranešime nurodė, kad traktoriaus vairuotojas R. L. paaiškino, kad važiuojant Bangų g. link Žemaičių g., ties sankryža, kur posūkis yra 90⁰, pamatė išvažiuojantį lengvąjį automobilį. R. L. nurodė, kad lengvasis automobilis buvo išvažiavęs į jo važiavimo eismo juostą. Staigiai stabdė, bet lengvasis automobilis priekine kairiąja dalimi kliudė traktoriaus-krautuvo kaušo priekinę kairiąją dalį (t. 1, b. l. 2).
Žemesnės instancijos teismas
R. L. iš karto po įvykio, 2013-06-10, paaiškino, kad lengvasis automobilis atsitrenkė į jo traktorių. Priekaboje sėdėjęs žmogus nuo staigaus stabdymo atsitrenkė į vežimo atramą ir žuvo (t. 2, b. l. 83). Duodamas parodymus 2013-07-08 nurodė, kad lengvąjį automobilį pamatė paskutiniu momentu, atstumas gal buvo apie 1,5 m. Automobilis priekiniu kairiuoju sparnu atsitrenkė į traktoriaus-krautuvo kairiosios pusės priekinio kaušo kampą ir, grįžęs į savo eismo juostą, pavažiavo toliau. Teigia, kad iš karto staigiai stabdė ir iššokęs iš kabinos nubėgo vytis lengvojo automobilio (t. 2, b. l. 88). Teismo posėdžio metu nurodė, kad nuo susidūrimo smūgis buvo didelis ir pradėjo stabdyti nuo smūgio. Prieš susidūrimą nematė atvažiuojant kitos transporto priemonės. Kai buvo smūgis, traktorių gal iš inercijos pasuko dešiniau ir iš karto stabdė. Tvirtino, kad traktorius sustojo ne nuo smūgio, o nuo stabdymo. Jei nebūtų stabdęs, jis (lengvasis automobilis) būtų užkliudęs „su puse savo mašinos“. Tvirtino, kad susidūrimas įvyko jiems abiem judant (t. 3, b. l. 16–17).
Liudytoja S. L. nurodė, kad kai lengvasis automobilis trenkėsi į traktoriaus kaušą, tada traktorius iš karto staigiai stabdė (t. 1, b. l.192–94). Teismo posėdžio metu nurodė, kad tuo metu, kai lengvasis automobilis atsitrenkė į traktorių, traktorius, atrodo, nebevažiavo (t. 3, b. l. 20).
Klaipėdos apygardos teismas 2016-03-03 nutartimi, siekdamas nustatyti, ar abu vairuotojai turėjo galimybę vienas kitą pastebėti ir iš kokio atstumo, paskyrė atlikti eksperimentą. Iš Eksperimento atlikimo protokolo matyti, kad lengvojo automobilio vairuotojui traktoriaus kaušas ir priekinė dalis pasimato 27,5 m atstumu, kai traktorius stovi susidūrimo vietoje. Traktorių atitraukus 9 m nuo susidūrimo vietos, matomumas iš automobilio iki susidūrimo vietos – 20 m. Traktorių atitraukus nuo susidūrimo vietos 45 m, matomumas iš automobilio iki susidūrimo vietos – 15,40 m. Lengvąjį automobilį atitraukus nuo susidūrimo vietos 20 m, iš traktoriaus kabinos 38 m atstumu iki susidūrimo vietos pasimato lengvojo automobilio stogas, o likus 11 m iki susidūrimo vietos pasimato lengvojo automobilio priekinė dalis (t. 4, b. l. 35–45).
Klaipėdos apygardos teismas 2016-06-30 nutartimi, siekdamas nustatyti, ar abu vairuotojai turėjo galimybę vienas kitą pastebėti ir iš kokio atstumo, paskyrė eismo įvykio ekspertizę. 2016-08-05 Ekspertizės akte nustatyta, kad traktoriaus-krautuvo sustojimo momentu stabdant prieš eismo įvykį, 12 km/val. greičiu važiavusio traktoriaus-krautuvo „John Deere 3420“ vairuotojas galėjo pastebėti 20 km/val. greičiu važiuojantį ir 20 m atstumu nutolusį nuo traktoriaus-krautuvo sustojimo eismo įvykio vietoje vietos apie 8,5 m; 25 km/val. greičiu važiuojantį automobilį – apie 6,9 m, o 40 km/val. greičiu važiuojantį automobilį – apie 4,9 m atstumu. Traktoriaus-krautuvo vairuotojas galėjo pastebėti 20 km/val. greičiu važiuojantį ir 15 m atstumu nutolusį traktoriaus-krautuvo sustojimo eismo įvykio vietoje vietos automobilį „Toyota Carina“, neprivažiuodamas traktoriaus-krautuvo sustojimo eismo įvykio vietoje vietos apie 6,1 m, 25 km/val. greičiu važiuojantį automobilį – apie 4,9 m, o 40 km/val. greičiu važiuojantį automobilį – apie 3,4 m atstumu.
Eismo įvykio vietoje 12 km/val. greičiu važiuojančio traktoriaus-krautuvo „John Deere 3420“ su priekaba sustabdymui buvo reikalingas apie 5,8 m atstumas. Pateikta tikėtina išvada, kad eismo įvykio metu traktorius-krautuvas susidūrimo momentu buvo sustabdytas, sustojęs (Išvadų 4, 6 punktai) (t. 4, b. l. 68–82).
Įvertinus nuteistojo R. L. parodymus matyti, kad jie yra nenuoseklūs ir prieštaraujantys kitiems rašytiniams įrodymams. Nors nuteistasis aiškino, kad jis stabdyti pradėjo tik po susidūrimo, tačiau jo nurodytas teiginys, kad jei nebūtų stabdęs, jis (lengvasis automobilis) būtų užkliudęs „puse savo mašinos“, yra nelogiškas jo nurodytai versijai apie stabdymo pradžią. Iš šio teiginio galima daryti išvadą, kad nuteistasis R. L. pradėjo stabdyti dar iki susidūrimo su lengvuoju automobiliu, kurį vairavo J. G., nes priešingu atveju lengvasis automobilis būtų užkliudęs traktoriaus-krautuvo kaušą „su puse savo mašinos“. Kad R. L. traktorių-krautuvą stabdė iki susidūrimo su lengvuoju automobiliu, patvirtina ir byloje atliktas eksperimentas bei 2016-08-05 atliktos ekspertizės išvados. Be to, Ekspertizės išvados bei atliktas eksperimentas patvirtino, kad traktoriaus–krautuvo vairuotojas turėjo galimybę pamatyti lengvąjį automobilį dar iki susidūrimo ir iki jo spėti sustabdyti traktorių–krautuvą. Taigi nuteistojo R. L. teiginys, jog automobilį pamatė likus vos 1,5 m atstumui ir tik po susidūrimo stabdė traktorių-krautuvą, yra paneigta. Be to, pažymėtina, kad prokuroras pirmosios instancijos teisme iš esmės neginčijo, kad R. L. transporto priemonę stabdė iki susidūrimo su kita transporto priemone, tik tvirtino, kad R. L. buvo priverstas stabdyti dėl J. G. išvažiavimo į priešpriešinę eismo juostą, t. y. J. G. sudarė situaciją, dėl kurios R. L. buvo priverstas stabdyti valdomą transporto priemonę (t. 3, b. l. 55).
Taigi bylos medžiaga nustatyta, kad J. G. į R. L. vairuojamą traktorių–krautuvą atsitrenkė jam stovint. Ginčo, kad A. R. žuvo dėl staigaus traktoriaus–krautuvo stabdymo, nėra.
Priežastinis ryšys tarp kaltininko padaryto KET pažeidimo ir BK 281 straipsnyje numatytų padarinių yra vienas iš objektyviųjų šio nusikaltimo sudėties požymių. Pagal teismų praktiką tais atvejais, kai KET pažeidimus padaro keli eismo įvykio dalyviai, teismas privalo ištirti kiekvieno jų padaryto KET pažeidimo galimą priežastinį ryšį su eismo įvykiu ir kilusiais padariniais.
Teismo įsiteisėjusiu nuosprendžiu konstatuota, kad tarp R. L. padarytų KET pažeidimų ir atsiradusių padarinių – žmogaus žūties – buvo priežastinis ryšys. Šiuo atveju ginčas kyla dėl J. G. padarytų KET pažeidimų ir kilusių padarinių priežastinio ryšio. Pirmosios instancijos teismas konstatavo, kad tarp J. G. padarytų KET pažeidimų ir A. R. žūties nėra tiesioginio priežastinio ryšio, tačiau jo buvimo iš esmės netyrė.
Kasacinio teismo pažymėta, kad nepaisant to, kad dviejų eismo dalyvių padaryti KET pažeidimai buvo eismo įvykio priežastimi, vieno iš jų padaryti pažeidimai, nors ir pripažįstami eismo įvykio priežastimi, nebūtinai turi būti susiję tiesioginiu priežastiniu ryšiu su atsiradusiais neigiamais padariniais, šiuo atveju su žmogaus žūtimi. Toks vertinimas galimas, kai tik vieno eismo dalyvio KET pažeidimas pripažįstamas būtina sąlyga (kartais ji įvardijama kaip pagrindinė sąlyga) eismo įvykiui kilti arba dėsninga (kartais ji įvardijama kaip pagrindinė, lemiama) jo priežastis, o kito eismo dalyvio padarytas pažeidimas, atvirkščiai, tokiu nelaikomas (kasacinė nutartis baudžiamojoje byloje Nr. 2K-218-489/2016).
Prokuroro ir nukentėjusiųjų manymu, priežastinis ryšys tarp G. G. padarytų KET pažeidimų ir atsiradusių padarinių pasireiškia tuo, jog būtent dėl jo veiksmų sekė R. L. veiksmai, t. y. staigus traktoriaus-krautuvo stabdymas ir pasukimas į dešinę pusę, dėl to žuvo žmogus. Jei J. G. nebūtų išvažiavęs į priešpriešinę eismo juostą, R. L. nebūtų reikėję staiga stabdyti transporto priemonę, todėl nebūtų žuvęs žmogus.
2014-02-05 specialisto išvadoje nurodyta, kad techniniu požiūriu eismo įvykio kilimą sąlygojo ir tiesioginiu priežastiniu ryšiu su jo kilimu buvo susiję abiejų eismo dalyvių padaryti KET pažeidimai (t. 1, b. l. 36–41). Iš 2016-08-05 atliktos ekspertizės išvadų matyti, kad abu vairuotojai turėjo galimybę pastebėti kitą transporto priemonę laiku ir spėti sustabdyti transporto priemones iki susidūrimo. Taigi patvirtina, kad eismo įvykis kilo dėl abiejų eismo dalyvių veiksmų. Pažymėtina, kad priežastinis ryšys yra objektyvusis nusikalstamos veikos sudėties požymis, todėl jo įrodinėjimas yra teismo, o ne specialistų (ekspertų) kompetencija, ir rėmimasis vien tik specialisto (eksperto) išvada gali lemti netinkamą baudžiamojo įstatymo pritaikymą (kasacinė byla Nr. 2K-149-699/2016). Kolegija, įvertinusi visus byloje esančius įrodymus, konstatuoja, kad J. G. padaryti pažeidimai, nors ir buvo būtina sąlyga eismo įvykiui kilti, tačiau jie nėra susiję tiesioginiu priežastiniu ryšiu su atsiradusiais neigiamais padariniais – žmogaus žūtimi.
Nustatyta, kad J. G. pagrindinio kelio vingyje, važiuodamas į dešinę, nevažiavo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto, nesilaikė kelio ženklinimo – siauros ištisinės horizontaliosios linijos, skiriančios priešingų krypčių eismo juostas ir draudžiančios važiuoti priešpriešinio eismo juosta, reikalavimo – ir iš dalies išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą, kur sudarė kliūtį ir atsitrenkė į pagrindiniu keliu važiavusį traktorių-krautuvą ir taip pažeidė KET 28, 122, 125 p. reikalavimus. Byloje nustatyta, kad J. G. važiavo apie 30–40 km/val. greičiu, o traktorius-krautuvas, vairuojamas R. L., – 12 km/val. greičiu. Eismo įvykiui įtaką darė abiejų vairuotojų išvažiavimas į priešpriešinę eismo juostą. Traktoriui–krautuvui eismo įvykio metu nepadaryta jokių sugadinimų. J. G. automobiliui sugadintas kairės pusės sparnas. Nė vienas vairuotojas jokių sužalojimų nepatyrė. Byloje, be to, nustatyta, kad J. G. į R. L. vairuojamą traktorių-krautuvą atsitrenkė jam jau stovint. Ginčo, kad žmogus žuvo būtent dėl traktoriaus-krautuvo stabdymo, byloje nėra. Taigi neigiami padariniai atsirado iki susidūrimo su J. G. vairuojama transporto priemone, o ne susidūrimo metu. Nesutiktina su prokuroru, kad staigų traktoriaus-krautuvo stabdymą lėmė būtent J. G. veiksmai. Staigiai stabdyti ir sukti dešinėn R. L. buvo priverstas ne vien dėl J. G. išvažiavimo į priešpriešinę eismo juostą, bet ir dėl to, kad pats važiavo priešingoje eismo juostoje ir, siekdamas išvengti susidūrimo, privalėjo staiga grįžti į savo eismo juostą bei stabdyti. Iš nurodytų duomenų matyti, kad tuo atveju, jei R. L. nebūtų vežęs žmogaus priekaboje, kurioje žmones vežti draudžiama, t. y. nebūtų padaręs KET 201.5 p. reikalavimų pažeidimo, dėl J. G. padarytų KET pažeidimų nebūtų žuvęs žmogus. Taigi J. G. padaryti KET pažeidimai sukėlė neigiamus padarinius – automobilio apgadinimą, tačiau jie nesusiję su žmogaus žūtimi. Kolegijos įsitikinimu, būtinoji padarinių – žmogaus žūties – kilimo sąlyga buvo būtent R. L. padaryti KET pažeidimai. Būtent jo padaryti KET pažeidimai lėmė eismo įvykio metu atsiradusius neigiamus padarinius – žmogaus žūtį. Eismo įvykio kilimo mechanizmas rodo, kad J. G. padaryti KET pažeidimai nebuvo būtinoji padarinių kilimo sąlyga. Atsižvelgus į nurodytas aplinkybes teigti, kad J. G. padaryti pažeidimai lėmė žmogaus žūtį, nėra pagrindo.
Atsižvelgdama į tai, kas išdėstyta, teisėjų kolegija daro išvadą, kad nagrinėjamoje byloje nenustatytas tiesioginis priežastinis ryšys tarp J. G. veikos ir atsiradusių padarinių – žmogaus žūties, todėl nėra BK 281 straipsnio 5 dalies numatyto nusikaltimo sudėties – neįrodyta objektyvioji nusikaltimo pusė. Nors pirmosios instancijos teismas iš esmės neanalizavo priežastinio ryšio tarp J. G. padarytų KET pažeidimų ir atsiradusių pasekmių, tačiau padarė teisingą išvadą dėl jo nebuvimo.
Apeliaciniuose skunduose keliamas klausimas dėl J. G. kaltės. Prokuroro ir nukentėjusiųjų teigimu, J. G. elgėsi nusikalstamai nerūpestingai ir dėl to turi būti pripažintas kaltu. Apeliantų manymu, J. G., darydamas KET pažeidimus, galėjo ir turėjo numatyti, kad dėl jo veiksmų kils BK 281 straipsnio 5 dalyje numatyti padariniai.
Asmuo baudžiamojon atsakomybėn pagal BK 281 straipsnio 5 dalį traukiamas tuo atveju, jei nusikalstamą veiką padarė dėl neatsargumo (BK 14 str., 281 str. 7 d.). Tiek esant nusikalstamam pasitikėjimui, tiek nusikalstamam nerūpestingumui, būtina nustatyti, kad asmuo galėjo ir privalėjo numatyti galimus jo veiksmų padarinius. Jei vairuotojas neturi ar negali numatyti galimų jo veikos padarinių ar jų išvengti, laikoma, kad jis veikė be kaltės. Nusikalstamas nerūpestingumas yra tada, kai asmuo nenumatė, kad dėl jo veiksmų gali atsirasti Baudžiamajame kodekse numatytų padarinių, nors pagal veikos aplinkybes ir savo asmenines savybes galėjo ir turėjo tai numatyti (BK 16 str. 3 d.). Taigi esminis požymis, nulemiantis nusikalstamo nerūpestingumo, kaip neatsargios kaltės rūšies, buvimą, yra tas, ar asmuo, turėdamas vairuotojo pažymėjimą ir vairuodamas automobilį (padidinto pavojaus šaltinį), turėjo ir galėjo numatyti, kad jo daromi KET pažeidimai gali sukelti padarinius, užtraukiančius baudžiamąją atsakomybę, ir ar ėmėsi veiksmų jų išvengti. Turėjimas numatyti pasekmes yra objektyvus nusikalstamo nerūpestingumo kriterijus, kuris nustato pareigos būti atsargiam, darant atitinkamas veikas, buvimą. Tokia pareiga išplaukia iš įstatymo, tarnybos pareigų, gyvenimiško patyrimo ir pan. Asmuo, turintis vairuotojo pažymėjimą ir vairuodamas automobilį (padidinto pavojaus šaltinį), privalo išmanyti Kelių eismo taisykles ir jų laikytis. Taip pat privalo žinoti, kad jų nesilaikymas gali sukelti neigiamus padarinius kitiems. Taigi šiuo atveju vairuotojas privalėjo numatyti, kad dėl KET pažeidimų gali kilti neigiamų padarinių. Atsižvelgus į J. G. 40 metų vairuotojo stažą (t. 2, b. l. 66), yra pagrindas teigti, kad J. G. ne tik privalėjo, bet ir galėjo (subjektyvusis nusikalstamo nerūpestingumo kriterijus) numatyti neigiamų padarinių atsiradimą dėl jo padarytų KET pažeidimų. Be to, ekspertizės išvada taip pat patvirtina, kad J. G. turėjo visas galimybes išvengti susidūrimo su R. L. vairuojamu traktoriumi-krautuvu, tačiau to nepadarė. Taigi nurodytos aplinkybės patvirtina, kad J. G. nors ir nenumatė, kad dėl jo padarytų pažeidimų gali atsirasti neigiamų padarinių, tačiau galėjo ir privalėjo tai numatyti. Tačiau kolegija, atsižvelgusi į bylos faktines aplinkybes, į J. G. padarytus KET pažeidimus, jų mažareikšmį pobūdį, konstatuoja, kad J. G. nusikalstamas nerūpestingumas nėra susijęs su padariniais, kurie numatyti BK 281 straipsnio 5 dalyje,– žmogaus žūtimi.
Byloje nustatyta, kad J. G. padarė KET pažeidimus, kurie kartu su R. L. padarytais KET pažeidimais lėmė eismo įvykį – transporto priemonių susidūrimą. Nustatyta, kad J. G. važiavo 30–40 km/val. greičiu, duomenų, kad jis būtų matęs ar galėjęs matyti ar numatyti, kad priekaboje sėdi žmogus, nėra. Dėl transporto priemonių susidūrimo nenukentėjo nė vienas vairuotojas, apgadintas tik paties J. G. automobilis, traktoriui-krautuvui jokia žala nepadaryta. Tokie duomenys suponuoja išvadą, kad J. G., darydamas pažeidimus, privalėjo ir turėjo suvokti, kad dėl jų gali kilti neigiamų padarinių, susijusių su transporto priemonių sugadinimais, tačiau, kolegijos įsitikinimu, jis negalėjo ir neprivalėjo suvokti ir numatyti, kad tokie pažeidimai lems padarinius, numatytus BK 281 straipsnio 5 dalyje, – žmogaus, kuris sėdėjo traktoriaus tempiamoje priekaboje, žūtį. Šiuo atveju sutiktina su pirmosios instancijos teismu, kad tokios aplinkybės J. G. negalėjo ir neprivalėjo numatyti. Be to, bylos medžiaga patvirtinta, kad žmogaus žūtis nėra susijusi tiesioginiu priežastiniu ryšiu su J. G. padarytais KET pažeidimais.
Nagrinėjamu atveju J. G. nerūpestingumas yra susijęs su eismo įvykio kilimu, jo metu apgadintas tik jo paties automobilis, tačiau jis nesusijęs su atsiradusiais neigiamais padariniais, numatytais BK 281 straipsnio 5 dalyje. Dėl J. G. padarytų pažeidimų atsiradę padariniai (automobilio sugadinimas) neužtraukia baudžiamosios atsakomybės. J. G. veiksmuose įžvelgtina tik administracinė atsakomybė.
Atsižvelgdama į tai, kas išdėstyta, teisėjų kolegija daro išvadą, kad nagrinėjamoje byloje nenustatyta ir subjektyvioji BK 281 straipsnio 5 dalyje numatytos nusikalstamos veikos pusė.
Esant išdėstytoms aplinkybėms, konstatuotina, kad pirmosios instancijos teismas, nors ir neišsamiai ištyrė visas bylos aplinkybes, tačiau pagrįstai J. G. išteisino pagal BK 281 straipsnio 5 dalį, nes nepadaryta veika, turinti nusikaltimo ar baudžiamojo nusižengimo požymių.
Motyvuojamoji dalis
Dėl civilinio ieškinio
Apeliaciniu skundu prokuroras prašo nukentėjusiesiems priteisti neturtinės žalos atlyginimą: 2500 Eur iš draudimo bendrovės „C“ Lietuvos filialo (J. G. transporto priemonės draudiko), iš ūkininko P. V. 3 292,40 Eur, iš J. G. – 3 292,40 Eur.
Nukentėjusieji E. D., K. S., R. R., A. R. ir M. R. apeliaciniu skundu taip pat prašė pripažinti J. G. kaltu padarius BK 281 straipsnio 5 dalyje numatytą pažeidimą ir priteisti nukentėjusiesiems R. R., K. S., E. D., M. R. ir A. R. iš „C“ ir UAB DK „P“ solidariai 5 000 Eur neturtinės žalos atlyginimo bei 5 proc. metinių palūkanų, iš J. G. – 8 688,60 Eur neturtinės žalos atlyginimo ir 5 proc. metinių palūkanų, iš R. L. ir P. V. solidariai – 20 273,40 Eur neturtinės žalos atlyginimo ir 5 proc. metinių palūkanų.
Pirmosios instancijos teismas sprendė, kad neturtinę žalą pagal Lietuvos Respublikos transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo 11 straipsnio 1 dalį ir CK 6.264 straipsnį privalo atlyginti UAB DK „P“ (5 000 Eur) ir ūkininkas P. V. (likusią draudiko neatlygintą neturtinės žalos dalį –6 584,80 Eur). Kadangi UAB DK „P“ dalį neturtinės žalos – 2 500 Eur – nukentėjusiesiems atlygino iki nuosprendžio priėmimo, pirmosios instancijos teismas skundžiamu nuosprendžiu iš jos priteisė likusią neturtinės žalos atlyginimo dalį – 2 500 Eur (iš viso 5 000 Eur). Iš ūkininko P. V. priteisė 6 584,80 Eur.
Nė vienas iš civilinių atsakovų, iš kurių priteistas neturtinės žalos atlyginimas, nuosprendžio dalies dėl civilinio ieškinio neskundė. Tačiau UAB DK „P“ atsikirtime nurodė, kad sutinka su prokuroro apeliaciniame skunde pateiktu prašymu neturtinės žalos atlyginimo sumą – 2 500 Eur – priteisti iš „C“ Lietuvos filialo (J. G. transporto priemonės draudikas). Atsiliepimu į nukentėjusiųjų apeliacinį skundą nurodė, jog nesutinka su jų apeliacinio skundo dalimi dėl neturtinės žalos atlyginimo ir tvirtina, jog jo išmokėta ir Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2015-02-06 nuosprendžiu priteista neturtinės žalos atlyginimo suma yra pakankama ir adekvati nukentėjusiųjų asmenų neturtinei žalai atlyginti.
Kaip matyti, prokuroro ir dalis nukentėjusiųjų apeliacinio skundo dėl civilinio ieškinio susiję su J. G. pripažinimo kaltu dėl nusikalstamos veikos padarymo. Abu apeliantai mano, kad yra pagrindas neturtinės žalos atlyginimą priteisti ne tik iš UAB DK „P“, ūkininko P. V., bet ir iš J. G. ir jo transporto priemonę apdraudusios draudimo kompanijos „C“ Lietuvos filialo.
Atmetus prokuroro ir nukentėjusiųjų apeliacinių skundų dalis dėl J. G. pripažinimo kaltu pagal BK 281 straipsnio 5 dalį, nėra pagrindo tenkinti ir apeliacinių skundų dalių dėl civilinio ieškinio, kuriuo prašė iš bendrovės „C“ Lietuvos filialo (J. G. transporto priemonės draudiko), J. G. nukentėjusiesiems priteisti atitinkamas sumas neturtinei žalai atlyginti.
Nustačius, jog dėl eismo įvykio metu atsiradusių padarinių – žmogaus žūties – yra kaltas tik R. L., todėl spręsdamas neturtinės žalos, nukentėjusiųjų patirtos dėl tėvo žūties, klausimą, teismas pagrįstai nustatė, jog ją privalo atlyginti UAB DK „P“ ir ūkininkas P. V. (Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo 11 str.1 d. ir CK 6.264 str.).
Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo 11 straipsnis numato, kad civilinės atsakomybės privalomojo draudimo suma dėl vieno eismo įvykio, nepaisant to, kiek yra nukentėjusių trečiųjų asmenų, yra 5 000 Eur dėl žalos (tarp jų ir 5000 Eur neturtinės žalos) ir 1 000 000 Eur dėl žalos turtui. Atmetus apeliacinių skundu dalis dėl J. G. pripažinimo kaltu padarius BK 281 straipsnio 5 dalyje numatytą nusikalstamą veiką, nėra pagrindo keisti pirmosios instancijos teismo nuosprendžio dalį, kuria nukentėjusiesiems neturtinės žalos atlyginimas priteistas iš UAB DK „P“ (traktoriaus-krautuvo draudikas) ir civilinio atsakovo ūkininko P. V.. Pirmosios instancijos teismas pagrįstai iš UAB DK „P“ priteisė 2 500 Eur, nes 2 500 Eur draudimo kompanija jau yra pervedusi nukentėjusiems, o likusią dalį – 6584,80 Eur iš ūkininko P. V..
Iš nukentėjusiųjų apeliacinio skundo matyti, kad, jų manymu, neturtinės žalos dalį, kurios nepadengė draudimo bendrovė UAB DK „P“ solidariai su ūkininku P. V., privalo atlyginti ir kaltasis asmuo R. L.. Su tokia nukentėjusiųjų pozicija nėra pagrindo sutikti.
Iš ūkininko P. V. neturtinės žalos atlyginimas priteistas vadovaujantis CK 6.264 straipsniu, kuris numato darbdavio civilinę atsakomybę, kylančią dėl jo darbuotojo, atliekančio darbines pareigas, kaltės. Darbdavio atsakomybei pagal CK 6.264 straipsnį atsirasti būtinos ne tik bendrosios civilinės atsakomybės sąlygos, bet ir papildomos sąlygos – turi egzistuoti darbdavio ir darbuotojo darbo ar civilinė sutartis, kurios pagrindu veikiama atitinkamo asmens nurodymu ir jam kontroliuojant, taip pat žala turi būti padaryta einant darbo (tarnybines) pareigas (CK 6.264 str. 1, 2 d.). Taigi esminę reikšmę turi aplinkybė, kad darbuotojas, darydamas žalą, veikė kaip darbuotojas, o ne savo asmeniniais interesais. Kai darbuotojas vairuoja darbdavio jam suteiktą automobilį ir vykdo kitas jam pavestas funkcijas, tai pripažįstama darbo funkcijų vykdymu. Byloje ginčo, kad R. L. vykdė darbines pareigas, nėra, todėl pagrįstai teismas taikė CK 6.264 straipsnio 1 dalį ir neturtinės žalos atlyginimo dalį priteisė tik iš darbdavio – ūkininko P. V.. Pažymėtina, kad darbuotojas tiesiogiai atsako tada, kai nustatytos jo civilinės atsakomybės sąlygos, bet nėra bent vienos iš dviejų papildomų darbdavio atsakomybės sąlygų (nėra darbo santykių ar žala padaryta nevykdant darbo funkcijų) (kasacinė nutartis Nr. 3K-3-385/2013).
Iš nukentėjusiųjų apeliacinio skundo matyti, kad jie nesutinka su pirmosios instancijos teismo priteistu neturtinės žalos atlyginimo dydžiu ir mano, kad iš viso jiems turi būti priteista 33 962 Eur (5 000 Eur solidariai iš draudimo bendrovių UAB DK „P“ ir „C“ Lietuvos filialo; 8 688,60 Eur iš J. G.; 20 273,40 Eur solidariai iš R. L. ir P. V.). Prokuroras pirmosios instancijos teismo nustatytos ir priteistos neturtinės žalos dydžio neginčijo.
Civiliniai ieškovai E. D., K. S., R. R., A. R. ir M. R. galutiniu patikslintu civiliniu ieškiniu prašė iš viso priteisti 31 462 Eur (108 632 Lt).
Pirmosios instancijos teismo nuosprendžiu nukentėjusiųjų ieškinys patenkintas iš dalies – prašoma priteisti neturtinės žalos atlyginimo suma sumažinta iki 11 584,80 Eur (40 000 Lt).
Neturtinės žalos dydžio nustatymo kriterijai yra įtvirtinti CK 6.250 str. 2 d.: sprendžiant neturtinės žalos atlyginimo klausimą turi būti atsižvelgta į neturtinės žalos pasekmes, žalą padariusio asmens kaltę, žalą padariusio asmens turtinę padėtį, į tai, ar padaryta turtinė žala. Jei taip, – tai į jos dydį, kitas turinčias reikšmės bylai aplinkybes, taip pat ir sąžiningumo, teisingumo bei protingumo kriterijus. Tačiau šis kriterijų sąrašas nėra baigtinis.
Kolegija, įvertinusi analogiško pobūdžio bylose formuojamą teismų praktiką, bylos aplinkybes bei atsižvelgdama į sąžiningumo, teisingumo ir protingumo principus, konstatuoja, kad pirmosios instancijos teismas pagrįstai prašomą priteisti neturtinės žalos atlyginimo sumą sumažino iki 11 584,80 Eur (40 000 Lt). Pirmosios instancijos teismas nenukrypo nuo įstatymo nuostatų ir teismų praktikos šios kategorijos bylose, tinkamai taikė CK 6.250 straipsnio nuostatas, teisingai įvertino visus žalos atlyginimo kriterijus ir tinkamai nustatė nukentėjusiesiems priteistinos neturtinės žalos atlyginimo dydį. Teismas įvertino paties žuvusiojo neatsargumą, o tai pagal CK 6.282 straipsnio 1 dalį turi įtakos žalos dydžiui. Nustačius, jog nukentėjusiojo didelis neatsargumas padėjo žalai atsirasti, tai atsižvelgus į nukentėjusiojo asmens kaltės dydį, žalos atlyginimas gali būti sumažintas arba reikalavimas atlyginti žalą gali būti atmestas. Be to, teismas atsižvelgė į tai, kad visi nukentėjusieji yra pilnamečiai, su žuvusiu tėvu kartu nebegyveno, yra darbingi ir nebuvo išlaikomi žuvusio tėvo. Apeliantai nenurodė jokių argumentų, kuriais remiantis būtų galima teigti, kad priteista neturtinė žala yra aiškiai per maža. Kolegijos įsitikinimu, nustatytas neturtinės žalos dydis atitinka kaltojo asmens bei nukentėjusiųjų interesus ir tarp jų yra išlaikyta pusiausvyra.
Vadovaudamasi tuo, kas išdėstyta, teisėjų kolegija konstatuoja, kad pirmosios instancijos teismas, nors ir išsamiai netyrė priežastinio ryšio buvimo tarp J. G. padarytų KET pažeidimų ir atsiradusių padarinių, neaiškiai atskleidė subjektyviąją nusikaltimo pusę, tačiau iš esmės priėmė teisėtą ir pagrįstą nuosprendį, kurį naikinti ar keisti apeliaciniuose skunduose nurodytais motyvais nėra pagrindo. Pirmosios instancijos teismas, spręsdamas civilinio ieškinio pagrįstumo, už žalą atsakingų asmenų klausimus, taip pat tinkamai įvertino visas būtinas aplinkybes, pagrįstai sumažino prašomos priteisti neturtinės žalos dydį ir ją priteisė iš UAB DK „P“ ir darbdavio ūkininko P. V..
Esant išdėstytiems argumentams, išteisintojo J. G., Klaipėdos apygardos prokuratūros Klaipėdos apylinkės prokuratūros prokuroro ir nukentėjusiųjų E. D., K. S., R. R., A. R., M. R. apeliaciniai skundai atmestini, ir Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2016 m. vasario 6 d. nuosprendis dalyje dėl J. G. išteisinimo pagal BK 284 straipsnio 5 dalį ir E. D., K. S., R. R., A. R. ir M. R. civilinio ieškinio išsprendimo paliktinas nepakeistas.
Rezoliucinė dalis
nutaria:
išteisintojo J. G., Klaipėdos apygardos prokuratūros Klaipėdos apylinkės prokuratūros prokuroro ir nukentėjusiųjų E. D., K. S., R. R., A. R., M. R. apeliacinius skundus atmesti.