- Teismas
- Kauno apygardos teismas
- Dokumentas
- Sprendimas
- Data
- 2021-04-14
- Bylos Nr.
- e2-706-413/2021
- Teisminio proceso Nr.
- 2-56-3-00474-2020-5
- Bylos rūšis
- civilinė byla
- Teisėjas
- Gintautas Koriaginas
- Atsakovas
- uždarosios akcinės bendrovės „Kėdainių aruodai“, uždarajai akcinei bendrovei „Vikonda grupė“
- Ieškovas
- uždarosios akcinės bendrovės „Malkų įlankos terminalas“
- Advokatai
- Rokas Venslauskas, Modestas Vogulis
atsakovės uždarosios akcinės bendrovės „Kėdainių aruodai“ atstovui advokatui Modestui Voguliui,
teismo posėdyje žodinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą pagal ieškovės uždarosios akcinės bendrovės „Malkų įlankos terminalas“ ieškinį atsakovėms uždarajai akcinei bendrovei „Kėdainių aruodai“ ir uždarajai akcinei bendrovei „Vikonda grupė“ dėl skolos priteisimo.
Aprašomoji dalis
Teismas nustatė:
I. Ieškovės reikalavimų ir atsakovių atsikirtimų į ieškinį esmė
1. Ieškovė UAB „Malkų įlankos terminalas“ kreipėsi į teismą, prašydama priteisti iš atsakovės UAB „Kėdainių aruodai“ ir subsidiariai iš atsakovės UAB „Vikonda grupė“ 173 994,98 Eur skolą, 6 proc. dydžio metines palūkanas už priteistą sumą nuo bylos iškėlimo teisme dienos iki teismo sprendimo visiško įvykdymo ir bylinėjimosi išlaidas. Ieškovė savo reikalavimus grindė tokiais pagrindiniais argumentais:
1.1. Šalys 2014 m. gruodžio 30 d. sudarė penkerių metų laikotarpiui sutartį Nr. 14-12-30 (toliau – Sutartis), pagal kurią ieškovė įsipareigojo Sutartyje nustatytomis sąlygomis ir tvarka teikti atsakovei žemės ūkio produkcijos krovos paslaugas, o atsakovė – atsiskaityti už suteiktas paslaugas (Sutarties 1.1 p., 2.3 p.). Remdamasi Sutartimi, atsakovė įsipareigojo kiekvienais metais pristatyti ir pakrauti į laivus ne mažiau kaip 130 000 tonų krovinio. Kiekvieni Sutarties galiojimo metai apėmė laikotarpį nuo atitinkamų metų rugpjūčio 1 d. iki sekančių metų liepos 31 d. Atsakovei pakrovus per metus mažiau kaip 130 000 tonų krovinio, ji įsipareigojo sumokėti ieškovei papildomą paslaugų mokestį – 4,95 Eur už kiekvieną toną, sudarančią skirtumą tarp 130 000 tonų ir faktiškai pakrauto kiekio.
1.2. Šalys 2020 kovo 5 d. pasirašė krovos kiekių suderinimo aktą, iš kurio matyti, kad per laikotarpį nuo 2017 m. rugpjūčio 1 d. iki 2018 m. liepos 31 d. atsakovė pristatė ir pakrovė į laivus 120 586 tonas krovinio, t. y. 9 414 tonomis mažiau, o nuo 2018 m. rugpjūčio 1 d. iki 2019 m. liepos 31 d. – 98 753 tonas krovinio, t. y. 31 247 tonomis mažiau, nei buvo įsipareigojusi pagal Sutartį. Todėl atsakovei teko pareiga pagal Sutarties 4.5 punktą sumokėti ieškovei 4,95 Eur dydžio papildomą paslaugų mokestį už nepakrautą krovinį, skaičiuotiną atitinkamai už 2017 m. – 2018 m. ir 2018 m. – 2019 m. Ieškovė savo valia sutiko netaikyti atsakovei papildomo paslaugų mokesčio už laikotarpį nuo 2017 m. rugpjūčio 1 d. iki 2018 m. liepos 31 d. ir, atsižvelgdama į atsakovės prašymą, sutiko atsakovės neįvykdytą įsipareigojimą per 2018 m. rugpjūčio 1 d. iki 2019 m. liepos 31 d. (trūkstamą krovinio kiekį – 31 247 tonas) perkelti į sekančius 2019 – 2020 Sutarties galiojimo metus, apskaičiuodama atsakovei 173 994,98 Eur ((31 247 t + 130 000 t – 132 197 t) x 4,95 Eur be PVM)) dydžio papildomą paslaugų mokestį už paskutinius Sutarties galiojimo metus. Minėtai sumai ieškovė išrašė atsakovei PVM sąskaitą faktūrą, kurią atsakovė turėjo apmokėti per 30 dienų nuo rašto gavimo dienos.